汽车公园场地越野赛道设计图一览

汽车公园场地越野赛道设计图一览2013-11-08来源：博速赛车学校责任编辑:杏儿

汽车公园概念的生成，是伴随着中国汽车工业的发展以及汽车运动市场环境的逐渐扩大而产生的一项可满足不同需求的经营项目。它是在当今经济环境条件下而引发的；具有未来运做空间的产业项目。

场地越野汽车公园赛道设计：赛道在设计之时就需要根据地区的大致情况来设计。像国内很多地区的赛道在设计时会融入干枯的河道、沙漠、湿地，甚至是一些沼泽等危险路段来增加越野赛道的挑战性，这其实也是对驾驶者的技术提出了考验。

青泉赢睿汽车公园越野赛道

提出这样一个概念的理由如下：

A、中国汽车工业的迅猛发展，家庭轿车保有量的持续增长；有车族对运动、休闲场所的需求。

B、青泉赢睿汽车公园运作证实，作为国内具备综合功能的汽车运动场地，在集合了专业赛道与商务活动环境特点优势下，已将运动项目的经营特色呈现出来，并已逐渐赢得各类需求者的认可。

C、汽车运动的多元化引发了专业赛事、商务推广、场地经营互动需求的出现。

D、未来汽车运动赛事对场地规模、场地经营者、场地设施等条件指数的综合需求提出了更高的标准。

E、汽车运动所带来的商机，已成为众所周知的热点，F1进入中国，使百姓欣赏到最高级别汽车赛事成为可能。

F、“XXX生态汽车公园”的概念是将着名的XXX长城自然条件优势与汽车产业、汽车运动融合的最佳定位，是当地环境规划与经营的理想结合。

下面，我们就一起来看看衡水湖车王争霸赛的赛道设计，都采用哪些科目来增加赛道的挑战性。对车手而言，哪些弯道、起坡能够做到飞跃的效果，都取决于赛道设计师的设计。

越野赛道设计

出发台（出发台一般选择在高坡上）：长18米、高3米、宽5米、

坡度27度

双边桥：长15米、高0.4米、宽1.9米

V型槽：长12米、坡度夹角106

左倾斜：长15米、坡度夹角30

翘翘板：长10米、高1.2米、宽1.9米

轮胎路：长20米、宽5米、深1.5米深水路：长20米、宽5米阶梯路：长13.5米、高3米、宽5米、坡度夹角30右倾斜：长15米、坡度

夹角30一个没有标明深浅的坑紧接着一个没有标明高度的小驼峰炮弹坑：长15米、宽5米、坑

轮胎路：长20米、宽5米、深1.5米

深水路：长20米、宽5米

阶梯路：长13.5米、高3米、宽5米、坡度夹角30

右倾斜：长15米、坡度夹角30

一个没有标明深浅的坑紧接着一个没有标明高度的小驼峰

炮弹坑：长15米、宽5米、坑深0.3米、直系0.7米

单边桥：长15米、高0.4米、宽0.4米

小驼峰：长12米、高3米、坡度40

大驼峰：长17米、高5米、坡度40 大、小驼峰连接处

赛道终点

2016某市汽车越野赛方案

**市越野车场地赛活动方案一、目的意义庆祝****成功签约落地**市国际汽车城，成为**进军**的成为**进军**的重要一步。越野赛事成为**市国际汽车城的一个重点落户汽车项目，完善汽车产业链，对于**市国际汽车城的后期发展打下坚实的基础。同时进一步巩固时尚体育运动与旅游结合路子，积累经验，创新思路，促进**市旅游，树立良好的形象。**市是闻名中国的石油旅游城市，而越野车比赛又充满了动感时尚的现代气息，本次活动的最大亮点就是古典与现代的完美结合，随着汽车逐步走进人们的生活，成为人们的重要伙伴，车辆越来越多，汽车文化近几年悄然出现在我们的生活中，这次比赛开封老百姓能够近距离感受汽车运动的魅力，同时也将迎来全国越野车俱乐部及专业车队约一百余台参赛车参赛，以车会友、相互交流让全国了解**市，使活动更加丰富多彩，促进考虑目前文化、经济大发展大繁荣。二、越野赛构架【简称】**市越野赛【时间】2016年8月16日——18日（暂定）【地点】**市国际汽车城（暂定）【级别】民间汽车越野爱好者越野赛【赛队】5支60辆赛车10辆工作用车（分别来自各地不同俱乐部及个人）

【赛制】预赛、决赛【越野赛主题】（待定） “**市,一颗璀璨的明珠" "**市,沙漠场地越野赛的集散地，发现越野人最原始的情愫" 三、活动组织 1、主办单位：****国际集团公司 2、协办单位： **旅游局 **市市政府 **市旅游局探秘无人区越野俱乐部越野E族**大队四、活动细则活动组委会名单：（拟定）名誉主任：主任：执行主任：（负责本次越野赛总体方案的制定，审核各实施单位的实施细案，并负责整个越野赛严密统筹、协调、组织、链接工作）组委会下设若干工作组，负责整个活动的各类事务，具体工作组及职责如下：（一）、新闻宣传组组长：

机动车公园场地越野赛道设计图一览

汽车公园概念的生成，是伴随着中国汽车工业的发展以及汽车运动市场环境的逐渐扩大而产生的一项可满足不同需求的经营项目。它是在当今经济环境条件下而引发的；具有未来运做空间的产业项目。提出这样一个概念的理由如下： A、中国汽车工业的迅猛发展，家庭轿车保有量的持续增长；有车族对运动、休闲场所的需求。 B、青泉赢睿汽车公园运作证实，作为国内具备综合功能的汽车运动场地，在集合了专业赛道与商务活动环境特点优势下，已将运动项目的经营特色呈现出来，并已逐渐赢得各类需求者的认可。 C、汽车运动的多元化引发了专业赛事、商务推广、场地经营互动需求的出现。 D、未来汽车运动赛事对场地规模、场地经营者、场地设施等条件指数的综合需求提出了更高的标准。 E、汽车运动所带来的商机，已成为众所周知的热点，F1进入中国，使百姓欣赏到最高级别汽车赛事成为可能。 F、“XXX生态汽车公园”的概念是将著名的XXX长城自然条件优势与汽车产业、汽车运动融合的最佳定位，是当地环境规划与经营的理想结合。

场地越野汽车公园赛道设计：赛道在设计之时就需要根据地区的大致情况来设计。像国内很多地区的赛道在设计时会融入干枯的河道、沙漠、湿地，甚至是一些沼泽等危险路段来增加越野赛道的挑战性，这其实也是对驾驶者的技术提出了考验。下面，我们就一起来看看衡水湖车王争霸赛的赛道设计，都采用哪些科目来增加赛道的挑战性。对车手而言，哪些弯道、起坡能够做到飞跃的效果，都取决于赛道设计师的设计。越野赛道设计

汽车场地越野赛建设规范修订稿

汽车场地越野赛建设规范 WEIHUA system office room 【WEIHUA 16H-WEIHUA WEIHUA8Q8-

1、比赛的场地可以是临时的，也可以是固定的。拟建场地的申请单位必须先向当地有关gov-ern-ment部门申请立项，经批准后向中汽联提供详细的场地建设可行性报告和规划设计图，中汽联根据本规范审查赛场设计，有权提出修改意见。 2、在比赛前两个月进行场地检查。检查前，申请单位须保证各项工程的完工，并提供1：1000的场地示意图，同时附上主席台、控制中心、裁判位置、观众席、救援站、记者采访区、赛车停放和维修区的详细说明。 3、赛场的申请单位负责检查官的交通、食宿等费用。 4、检查官必须在赛场检查后10天内向中汽联报送检查报告，中汽联经研究认为检验合格后，给申请单位发放比赛场地检验合格文本，当年可进行正式的全国汽车场地越野锦标赛的比赛。第四条障碍物的设计规范 1、平底水路 20米以上硬地（石板、碎石、鹅卵石、柏油路面等）、水深小于米、路宽不小于5米； 2、高坡 3-8米长度、坡度为30-40度、路面为土路、路宽不小6米，坡顶长度不小于2米，两侧护墙不低于80公分； 3、沙路 20米以上路长、沙层厚度不低于40厘米、路宽不小于5米； 4、石块路 20米以上路长、碎石或鹅卵石、石块直径不大于50厘米、路宽不小于5米；

在全国汽车场地越野锦标赛颁奖晚宴上的祝酒词0628

在2012“长白山农商银行杯” 吉林?白山全国汽车场地越野锦标赛颁奖晚宴上的祝酒词（2012年6月28日）白山市人民政府市长彭永林尊敬的袁伟民主席各位领导、各位嘉宾，女士们、先生们、朋友们：大家晚上好！青山碧水喜迎八方宾客，纵横驰骋演绎精彩人生。万众瞩目的2012“长白山农商银行杯”吉林·白山全国汽车场地越野锦标赛今晚即将落下帷幕。在此，我代表中共白山市委、白山市人民政府和133万白山人民，向莅临晚宴的嘉宾贵客表示热烈的欢迎！向为活动成功举办付出辛勤劳动的工作人员表示衷心的感谢！向取得优异成绩的各支车队和参赛选手致以崇高的敬意！吉林·白山全国汽车场地越野锦标赛开赛以来，来自全国各地的9支车队、41名选手齐聚白山，弘扬顽强拼搏的体育精神，展示奋发向上的青春风采，完美演绎了速度与激情交相辉映的巅峰对决。白山这座风景秀丽、魅力独特的城市，用饱满热情和真挚情怀张开双臂欢迎四海宾朋，为大家奉献了一场精彩纷呈的体育盛会和欢乐祥和的人文

盛宴。这既得益于国家体育总局汽车摩托车运动管理中心、省体育局和省旅游局的倾心指导，也归功于长白山农商银行、吉林森工集团、长白山国际度假区和长春晚报社的鼎力相助，更离不开全市各行各业的大力支持。本次比赛顺利举办，必将有力推动白山体育事业发展，进一步提升白山知名度和影响力，为全市经济社会发展插上腾飞的翅膀。真诚希望神奇瑰丽的白山风光和淳朴好客的白山人民能给各位嘉宾贵客留下美好的记忆。衷心欢迎各位朋友能够多来白山参观考察、旅游观光、投资兴业，共创美好未来。高朋满座同饮庆功美酒，欢歌笑语共叙不尽情谊。我提议，让我们共同举杯，为本次盛会的圆满成功，为中国赛车运动的蓬勃发展，为各位嘉宾贵客的身体健康、万事顺达，干杯！谢谢大家！

场地越野赛规范

汽车场地越野赛场地建设规范（试行）第一条目的由中国汽车运动联合会（以下简称中汽联）制定的本规范是为确保汽车场地越野锦标赛顺利进行，保证参赛车手和观众的安全，减少参赛车辆的损失而制定。本规范可供赛场设计人员及场地经营者参考。中汽联检查官根据本规范审查赛场设计，检查比赛场地，并决定是否适用于全国汽车场地越野锦标赛。第二条定义 1、全国汽车场地越野锦标赛是在封闭的赛道内进行，赛场内设置检录区、发车台、障碍通过区和冲刺计时区。赛道总长度不得超过2000米，难度不同的自然或人工障碍设置不少于20处，两个障碍物之间距离不得超过30米，赛道与赛道之间距离不小于4米，赛道与赛道之间隔低于10米时赛道之间应设立隔离设施。 2、障碍物的种类为：平底水路、高坡、沙路、石块路、双边桥、单边桥、斜坡路、连续坡路、飞越小平台、跷跷板、泥路、鱼鳞路、炮弹坑、V型坑、连续转弯路、阶梯、浮桥等。 3、在保证安全的前提下，场地应设置有主席台、控制中心、观众席、救援区、记者采访区、赛车停放区和维修区。第三条检查程序 1、比赛的场地可以是临时的，也可以是固定的。拟建场地的申请单位必须先向当地有关政府部门申请立项，经批准后向中汽联提供详细的场地建设可行性报告和规划设计图，中汽联根据本规范审查赛场设计，有权提出修改意见。 2、在比赛前两个月进行场地检查。检查前，申请单位须保证各项工程的完工，并提供1：1000的场地示意图，同时附上主席台、控制中心、裁判位置、观众席、救援站、记者采访区、赛车停放和维修区的详细说明。

3、赛场的申请单位负责检查官的交通、食宿等费用。 4、检查官必须在赛场检查后10天内向中汽联报送检查报告，中汽联经研究认为检验合格后，给申请单位发放比赛场地检验合格文本，当年可进行正式的全国汽车场地越野锦标赛的比赛。第四条障碍物的设计规范 1、平底水路 20米以上硬地（石板、碎石、鹅卵石、柏油路面等）、水深小于0.8米、路宽不小于5米； 2、高坡 3-8米长度、坡度为30-40度、路面为土路、路宽不小6米，坡顶长度不小于2米，两侧护墙不低于80公分； 3、沙路 20米以上路长、沙层厚度不低于40厘米、路宽不小于5米； 4、石块路 20米以上路长、碎石或鹅卵石、石块直径不大于50厘米、路宽不小于5米； 5、单边桥桥宽20厘米、长度10米左右、桥面悬空离地面30厘米； 6、双边桥桥宽分别为20厘米、40厘米，长度10米左右、两桥间隔1.5米左右、桥面悬空离地面30厘米，上下导坡不大于45度； 7、斜坡路 10-15米路长、倾斜度小于40度、路宽不小于5米； 8、翘翘板板长10-15米、板宽不小于4米、中心点支撑高度不高于50厘米； 9、连续坡路在20-25米内连续设立3-5个不等高（大于3米小于5米）土丘、土丘间隔水平距离大于4米，坡顶长不小于2米，路宽不小于

越野车场地规范

中汽联：汽车场地越野赛建设规范汽车场地越野赛场地建设规范（试行）第一条目的由中国汽车运动联合会（以下简称中汽联）制定的本规范是为确保汽车场地越野锦标赛顺利进行，保证参赛车手和观众的安全，减少参赛车辆的损失而制定。本规范可供赛场设计人员及场地经营者参考。中汽联检查官根据本规范审查赛场设计，检查比赛场地，并决定是否适用于全国汽车场地越野锦标赛。第二条定义 1、全国汽车场地越野锦标赛是在封闭的赛道内进行，赛场内设置检录区、发车台、障碍通过区和冲刺计时区。赛道总长度不得超过2000米，难度不同的自然或人工障碍设置不少于20处，两个障碍物之间距离不得超过30米，赛道与赛道之间距离不小于4米，赛道与赛道之间隔低于10米时赛道之间应设立隔离设施。 2、障碍物的种类为：平底水路、高坡、沙路、石块路、双边桥、单边桥、斜坡路、连续坡路、飞越小平台、跷跷板、泥路、鱼鳞路、炮弹坑、V型坑、连续转弯路、阶梯、浮桥等。 3、在保证安全的前提下，场地应设置有主席台、控制中心、观众席、救援区、记者采访区、赛车停放区和维修区。第三条检查程序 1、比赛的场地可以是临时的，也可以是固定的。拟建场地的申请单位必须先向当地有关gov-ern-ment部门申请立项，经批准后向中汽联提供详细的场地建设可行性报告和规划设计图，中汽联根据本规范审查赛场设计，有权提出修改意见。 2、在比赛前两个月进行场地检查。检查前，申请单位须保证各项工程的完工，并提供1：1000的场地示意图，同时附上主席台、控制中心、裁判位置、观众席、救援站、记者采访区、赛车停放和维修区的详细说明。 3、赛场的申请单位负责检查官的交通、食宿等费用。 4、检查官必须在赛场检查后10天内向中汽联报送检查报告，中汽联经研究认为检验合格后，给申请单位发放比赛场地检验合格文本，当年可进行正式的全国汽车场地越野锦标赛的比赛。

2015中国汽车场地越野锦标赛规则

2015年中国汽车场地越野锦标赛比赛规则 1. 总条件本规则依照《全国汽车运动管理规定》，并结合国内汽车越野项目的实际情况而制定。补充规则由中国汽车运动联合会审定公布。 2. 赛事定义 2.1 比赛定义 2.1.1 赛道为人工和自然的障碍。 2.1.2 实行分站赛和总决赛。 2.1.3 每站比赛设预赛、复赛及决赛阶段，以比赛用时和罚时之和计算成绩。 2.2 比赛设置及参赛资格： 2.2.1 比赛设汽油厂商组、柴油厂商组、汽油改装组、柴油改装组、公开组。每名车手每站比赛限报名一个组别。 2.2.2 俱乐部杯在中国汽车运动联合会注册的车队（参见《中国汽车运动联合会车队注册规定及车队比赛执照申领办法》）均有资格参赛。参赛车队至少要有两辆相同组别的赛车参加比赛（报名并发车）才能获得此奖项的成绩和积分，每个注册车队在一个组别的俱乐部杯赛中最多指定三个车组。报名俱乐部杯的车手仅计算个人成绩和俱乐部杯成绩，不再计算厂商杯成绩。 2.2.3 厂商杯在中国汽车运动联合会注册的车队（参见《中国汽车运动联合会车队注册规定及车队比赛执照申领办法》）均有资格参赛。参赛

车队必须由同一组别(仅限于汽油厂商组或柴油厂商组)至少两辆、最多三辆赛车参加比赛（报名并发车），才能获得此奖项的成绩和积分，取两辆最好成绩计算厂商杯成绩。参赛车辆必须是我国同一汽车厂商生产（须出具汽车制造商的参赛授权书）、在我国工业和信息化部车辆目录登记、在我国市场上销售的车型。报名厂商杯的车手仅计算个人成绩和厂商杯成绩，不再计算俱乐部杯成绩。 3. 车手参赛资格和报名 3.1 车手参赛资格：只有加盟俱乐部的车手方可通过俱乐部报名参赛。 3.1.1 国内车手需持有中国汽车运动联合会颁发的当年有效的F级、R级及其以上级别越野或拉力比赛执照。 3.1.2 香港、澳门及台湾籍车手参加比赛可持香港、澳门及台湾汽车会颁发的当年有效的比赛执照，及所属汽车协会的同意函或盖有该协会章的报名表。 3.1.3 不接受外籍车手报名。 3.1.4 不接受领航员报名。 3.1.5 汽油厂商组、柴油厂商组、汽油改装组、柴油改装组车手资格： 3.1.5.1 获得上年度全国汽车越野系列赛总成绩前16名的车手，参加上年度全国汽车场地越野锦标赛汽油组、柴油组、汽油改装组、柴油改装组的车手，获得上年度全国汽车场地越野锦标赛新秀组前6名的车手，必须报名汽油厂商组、柴油厂商组、汽油改装组、柴油改装组。 3.1.5.2 持有R级及其以上级别执照的车手。 3.1.5.3 公开组车手也可直接报名汽油厂商组、柴油厂商组、汽油改装组、柴油改装组，但不得再回公开组。

全国汽车场地越野锦标赛比赛规则

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2012年全国汽车场地越野锦标赛比赛规则 1. 总条件本规则依照《全国汽车运动管理规定》，并结合国内汽车越野项目的实际情况而制定。补充规则由中国汽车运动联合会审定公布。 2. 赛事定义 2.1 比赛定义 2.1.1 赛道为人工和自然的障碍。 2.1.2 实行分站赛和总决赛。 2.1.3 每站比赛设预赛及决赛阶段，以比赛用时和罚时之和计算成绩。 2.2 比赛设置及参赛资格： 2.2.1 比赛设汽油组、柴油组、汽油改装组、柴油改装组、新秀组。每名车手每站比赛限报名一个组别。 2.2.2 俱乐部杯在中国汽车运动联合会注册的车队（参见《中国汽车运动联合会车队注册规定及车队比赛执照申领办法》）均有资格参赛。参赛车队至少要有两辆相同组别的赛车参加比赛才能获得此奖项的成绩和积分，每个注册车队在一个组别的俱乐部杯赛中最多指定三个车组。报名俱乐部杯的车手仅计算个人成绩和俱乐部杯成绩，不再计算厂商杯成绩。 2.2.3 厂商杯在中国汽车运动联合会注册的车队（参见《中国汽车运动联合会车队注册规定及车队比赛执照申领办法》）均有资格参赛。参赛车队必须由同一组别(仅限于汽油组或柴油组)至少两辆、最多三辆赛车参加比赛（报名并发车），才能获得此奖项的成绩和积分，取两辆最好成绩计算厂商杯成绩。参赛车辆必须是我国同一汽车厂商生产（须出具汽车制造商的参赛授权书）、在我国工业和信息化部车辆目录登记、在我国市场上销售的车型。报名厂商杯的车手仅计算个人成绩和厂商杯成绩，不再计算俱乐部杯成绩。 3. 车手参赛资格和报名 3.1 车手参赛资格：只有加盟俱乐部的车手方可通过俱乐部报名参赛。 3.1.1 国内车手需持有中国汽车运动联合会颁发的当年有效的F级、R级及其以上级别越野或拉力比赛执照。 3.1.2 香港、澳门及台湾籍车手参加比赛可持香港、澳门及台湾汽车会颁发的当年有效的比赛执照，及所属汽车协会的同意函或盖有该协会章的报名表。 3.1.3 不接受外籍车手报名。 3.1.4不接受领航员报名。 3.1.5 汽油组、柴油组、汽油改装组、柴油改装组车手资格： 3.1.5.1获得上年度全国汽车越野系列赛总成绩前16名的车手，参加上年度全国汽车场地越野锦标赛汽油组、柴油组的车手，获得上年度全国汽车场地越野锦标赛新秀组前6名的车手，必须报名汽油组、柴油组、汽油改装组、柴油改装组。 3.1.5.2 持有R级及其以上级别执照的车手。 3.1.5.3 新秀组车手也可直接报名汽油组、柴油组、汽油改装组、柴油改装组，但不得再回新秀组。 3.1.6 新秀组车手资格：持有F级执照，不具备汽油组、柴油组、汽油改装组、柴油改装组资格的车手。

中国汽车越野系列赛3月开赛

中国汽车越野系列赛３月开赛作者：来源：《汽车与运动》2008年第03期创建于2007年的全国四驱拉力系列赛今年改名为“中国汽车越野系列赛”，首站赛事漠河冰雪汽车越野赛将于3月16日－19日开始，其他分站赛还有云南东川泥石流越野赛，新疆环塔越野赛，罗布泊越野赛以及阳山丛林河道赛等。中国汽车越野系列赛各分站赛的路况迥异，特色分明，受到全国越野爱好者的热情追捧。近日，漠河冰雪赛，东川泥石流赛，环塔赛的组委会分别在北京举办新闻发布会，公布了上述比赛的日期、赛段等。 1.中国汽车越野系列赛漠河站第五届中国漠河国际冰雪汽车越野赛暨2008中国汽车越野系列赛漠河站比赛将于3月16日至19日在漠河县境内中俄界江黑龙江自然冰雪江面中方一侧举办。漠河是祖国北方的“天涯海角”，素有“金鸡之冠”、“神州北极”等美誉。地处北纬 53°3’330”，县域面积18233平方公里，总人口近10万，与俄罗斯边境线长达243Km，境内漠河口岸为国家一类客货口岸，边境贸易十分活跃。漠河机场将于2008年6月建成通航，洛古河中俄界江大桥开工在即。漠河拥有变幻莫测，缤纷绮丽的北极光，浩瀚无垠，莽莽苍苍的大森林，气势磅礴、神秘古朴的黑龙江，木刻楞民房、田园式农家风情，古朴典雅，令人心驰神往。漠河年平均气温－5.5℃，平均气温在0℃以下的月份长达8个月，冰封期230天左右，积雪期240天左右。北极漠河大冰雪的绝对自然优势为赛车手提供了体验冰雪、感受自然，挑战自我，挑战极限的广阔舞台。阳春3月，祖国大地从南到北春风渐扬，万物勃发，而神州北极漠河却仍是千里冰封，白雪茫茫，非常适合开展冰雪越野赛。漠河冰雪汽车越野赛始办于2004年，已经成功举办了四届，规模一年比一年大，内容一年比一年丰富。今年的赛程分为北极村冰雪超级短道赛，北极村至黑龙江源头(洛古河)68km 冰雪江面往返越野赛，北极村至古城岛152km冰雪江面越野赛和北极村森林界江单车计时越野赛。 2.中国汽车越野系列赛东川站 4月26日至5月3日，中国汽车越野系列赛东川站暨中国东川泥石流汽车越野赛再次回到云南东川，该项赛事已经连续成功举办四届，2008年的第五届赛事主题为“奥运中国、魅力东川，和谐特区”。在去年的比赛中，长丰猎豹车队的马淼以1h55m04s的总成绩夺得个人总冠军。

2018年中国汽车场地越野锦标赛比赛规则

2018年中国汽车场地越野锦标赛比赛规则 1. 总条件本规则依照国际汽联《国际运动总则》、《全国汽车运动管理规定》，并结合国内汽车越野项目的实际情况而制定。补充规则由中国汽车摩托车运动联合会审定公布。 2. 赛事定义 2.1 比赛定义 2.1.1 赛道为人工和自然的障碍。 2.1.2 实行分站赛和总决赛。 2.1.3 每站比赛设预赛及决赛阶段，以比赛用时和罚时之和计算成绩。 2.2 比赛设置及参赛资格： 2.2.1 比赛设厂商组、量产组、汽油改装组、柴油改装组、公开组、UTV组、开放组、女子组。每名车手每站比赛限报名一个组别。 2.2.2 俱乐部杯在中国汽车摩托车运动联合会注册的车队（参见《中国汽车摩托车运动联合会车队注册规定及车队比赛执照申领办法》）均有资格参赛。参赛车队至少要有两辆相同组别的赛车参加比赛（报名并发车）才能获得此奖项的成绩和积分，每个注册车队在一个组别的俱乐部杯赛中最多指定三个车组。报名俱乐部杯的车手仅计算个人成绩和俱乐部杯成绩，不再计算厂商杯成绩。 2.2.3 厂商杯在中国汽车摩托车运动联合会注册的车队（参见《中国汽车摩 1

托车运动联合会车队注册规定及车队比赛执照申领办法》）均有资格参赛。参赛车队必须由同一组别(仅限于厂商组或量产组)至少两辆、最多三辆赛车参加比赛（报名并发车），才能获得此奖项的成绩和积分，取两辆最好成绩计算厂商杯成绩。参赛车辆必须是我国同一汽车厂商生产（须出具汽车制造商的参赛授权书）、在我国工业和信息化部车辆目录登记、在我国市场上销售的车型。报名厂商杯的车手仅计算个人成绩和厂商杯成绩，不再计算俱乐部杯成绩。 3. 车手参赛资格和报名 3.1 车手参赛资格：只有加盟俱乐部的车手方可通过俱乐部报名参赛。 3.1.1 国内车手需持有中国汽车摩托车运动联合会颁发的当年有效的越野或拉力比赛执照。 3.1.2 香港、澳门及台湾籍车手参加比赛可持香港、澳门及台湾汽车会颁发的当年有效的比赛执照，及所属汽车协会的同意函或盖有该协会章的报名表。 3.1.3 不接受外籍车手报名。 3.1.4 不接受领航员报名。 3.1.5厂商组、量产组、汽油改装组、柴油改装组、UTV组车手资格： 3.1.5.1 获得上年度中国汽车越野锦标赛赛总成绩前20名的车手，参加上年度中国汽车场地越野锦标赛汽油厂商组、柴油厂商组、汽油改装组、柴油改装组的车手，获得上年度中国汽车场地越野锦标赛公开组前6名的车手，必须报名厂商组、量产组、汽油改装组、柴油改装组、UTV组。 3.1.5.2 持有国家B级及其以上级别执照的车手。 2

2012年全国汽车场地越野锦标赛比赛规则

汽车场地越野赛建设规范

汽车场地越野赛建设规范 Document serial number【KKGB-LBS98YT-BS8CB-BSUT-BST108】

2、在比赛前两个月进行场地检查。检查前，申请单位须保证各项工程的完工，并提供1：1000的场地示意图，同时附上主席台、控制中心、裁判位置、观众席、救援站、记者采访区、赛车停放和维修区的详细说明。 3、赛场的申请单位负责检查官的交通、食宿等费用。 4、检查官必须在赛场检查后10天内向中汽联报送检查报告，中汽联经研究认为检验合格后，给申请单位发放比赛场地检验合格文本，当年可进行正式的全国汽车场地越野锦标赛的比赛。第四条障碍物的设计规范 1、平底水路 20米以上硬地（石板、碎石、鹅卵石、柏油路面等）、水深小于0.8米、路宽不小于5米； 2、高坡 3-8米长度、坡度为30-40度、路面为土路、路宽不小6米，坡顶长度不小于2米，两侧护墙不低于80公分； 3、沙路 20米以上路长、沙层厚度不低于40厘米、路宽不小于5米； 4、石块路 20米以上路长、碎石或鹅卵石、石块直径不大于50厘米、路宽不小于5米； 5、单边桥桥宽20厘米、长度10米左右、桥面悬空离地面30厘米； 6、双边桥桥宽分别为20厘米、40厘米，长度10米左右、两桥间隔1.5米左右、桥面悬空离地面30厘米，上下导坡不大于45度； 7、斜坡路 10-15米路长、倾斜度小于40度、路宽不小于5米；

汽车公园场地越野赛道设计图一览

汽车公园场地越野赛道设计图一览 LG GROUP system office room 【LGA16H-LGYY-LGUA8Q8-LGA162】

汽车公园场地越野赛道设计图一览 2013-11-08来源：博速赛车学校责任编辑:杏儿汽车公园概念的生成，是伴随着中国汽车工业的发展以及汽车运动市场环境的逐渐扩大而产生的一项可满足不同需求的经营项目。它是在当今经济环境条件下而引发的；具有未来运做空间的产业项目。场地越野汽车公园赛道设计：赛道在设计之时就需要根据地区的大致情况来设计。像国内很多地区的赛道在设计时会融入干枯的河道、沙漠、湿地，甚至是一些沼泽等危险路段来增加越野赛道的挑战性，这其实也是对驾驶者的技术提出了考验。青泉赢睿汽车公园越野赛道汽车公园概念的生成，是伴随着中国汽车工业的发展以及汽车运动市场环境的逐渐扩大而产生的一项可满足不同需求的经营项目。它是在当今经济环境条件下而引发的；具有未来运做空间的产业项目。提出这样一个概念的理由如下： A、中国汽车工业的迅猛发展，家庭轿车保有量的持续增长；有车族对运动、休闲场所的需求。 B、青泉赢睿汽车公园运作证实，作为国内具备综合功能的汽车运动场地，在集合了专业赛道与商务活动环境特点优势下，已将运动项目的经营特色呈现出来，并已逐渐赢得各类需求者的认可。

C、汽车运动的多元化引发了专业赛事、商务推广、场地经营互动需求的出现。 D、未来汽车运动赛事对场地规模、场地经营者、场地设施等条件指数的综合需求提出了更高的标准。 E、汽车运动所带来的商机，已成为众所周知的热点，F1进入中国，使百姓欣赏到最高级别汽车赛事成为可能。 F、“XXX生态汽车公园”的概念是将着名的XXX长城自然条件优势与汽车产业、汽车运动融合的最佳定位，是当地环境规划与经营的理想结合。场地越野汽车公园赛道设计：赛道在设计之时就需要根据地区的大致情况来设计。像国内很多地区的赛道在设计时会融入干枯的河道、沙漠、湿地，甚至是一些沼泽等危险路段来增加越野赛道的挑战性，这其实也是对驾驶者的技术提出了考验。下面，我们就一起来看看衡水湖车王争霸赛的赛道设计，都采用哪些科目来增加赛道的挑战性。对车手而言，哪些弯道、起坡能够做到飞跃的效果，都取决于赛道设计师的设计。越野赛道设计出发台（出发台一般选择在高坡上）：长18米、高3米、宽5米、坡度27度双边桥：长15米、高米、宽米

年全国汽车场地越野锦标赛比赛规则

年全国汽车场地越野锦标赛比赛规则 . 总条件本规则依照《全国汽车运动管理规定》，并结合国内汽车越野项目的实际情况而制定。补充规则由中国汽车运动联合会审定公布。 . 赛事定义比赛定义 2.1.1 赛道为人工和自然的障碍。 2.1.2 实行分站赛和总决赛。 2.1.3 每站比赛设预赛及决赛阶段，以比赛用时和罚时之和计算成绩。比赛设置及参赛资格： 2.2.1 比赛设汽油组、柴油组、汽油改装组、柴油改装组、新秀组。每名车手每站比赛限报名一个组别。 2.2.2 俱乐部杯在中国汽车运动联合会注册的车队（参见《中国汽车运动联合会车队注册规定及车队比赛执照申领办法》）均有资格参赛。参赛车队至少要有两辆相同组别的赛车参加比赛才能获得此奖项的成绩和积分，每个注册车队在一个组别的俱乐部杯赛中最多指定三个车组。报名俱乐部杯的车手仅计算个人成绩和俱乐部杯成绩，不再计算厂商杯成绩。 2.2.3 厂商杯在中国汽车运动联合会注册的车队（参见《中国汽车运动联合会车队注册规定及车队比赛执照申领办法》）均有资格参赛。参赛

车队必须由同一组别(仅限于汽油组或柴油组)至少两辆、最多三辆赛车参加比赛（报名并发车），才能获得此奖项的成绩和积分，取两辆最好成绩计算厂商杯成绩。参赛车辆必须是我国同一汽车厂商生产（须出具汽车制造商的参赛授权书）、在我国工业和信息化部车辆目录登记、在我国市场上销售的车型。报名厂商杯的车手仅计算个人成绩和厂商杯成绩，不再计算俱乐部杯成绩。 . 车手参赛资格和报名车手参赛资格：只有加盟俱乐部的车手方可通过俱乐部报名参赛。 3.1.1 国内车手需持有中国汽车运动联合会颁发的当年有效的级、级及其以上级别越野或拉力比赛执照。 3.1.2 香港、澳门及台湾籍车手参加比赛可持香港、澳门及台湾汽车会颁发的当年有效的比赛执照，及所属汽车协会的同意函或盖有该协会章的报名表。 3.1.3 不接受外籍车手报名。 3.1.4不接受领航员报名。 3.1.5 汽油组、柴油组、汽油改装组、柴油改装组车手资格： 3.1.5获得上年度全国汽车越野系列赛总成绩前名的车手，参加上年度全国汽车场地越野锦标赛汽油组、柴油组的车手，获得上年度全国汽车场地越野锦标赛新秀组前名的车手，必须报名汽油组、柴油组、汽油改装组、柴油改装组。 3.1.5 持有级及其以上级别执照的车手。 3.1.5 新秀组车手也可直接报名汽油组、柴油组、汽油改装组、柴油改装组，但不得再回新秀组。 3.1.6 新秀组车手资格：持有级执照，不具备汽油组、柴油组、汽油改装组、柴油改装

市汽车越野赛方案

市汽车越野赛方案文件管理序列号：[K8UY-K9IO69-O6M243-OL889-F88688]

2017中国汽车越野锦标赛全场总成绩及种子车手年度积分表

1鹿丙龙江西五十铃车队255020196 2敖日格勒峰火骑士超级玩家俱乐部40171774 3訾云刚陕西云翔越野俱乐部168252069 4訾荣陕西云翔越野俱乐部24142563 5韩魏吉利汽车固铂轮胎车队342559 6张明陕西云翔汽摩运动有限公司28102058 7陈峰龙行天下车队21410141757 8王新刚华体照明熊猫车队1012121246 9刘昆吉利汽车固铂轮胎车队172037 10马海龙宁夏远航车队52530 11李鹏程嘉禾兴产润滑油车队2020 12沈伟健北京汽车越野世家车队2020 13徐挨利力魔（LIQUI MOLY）雄风车队14620 14刘飞龙陕西云翔越野俱乐部1818 15梁钰祥华体照明熊猫车队19818 16陆学斌路路通荔枝红车队1717 17张惠军行军蚁中金e购车队7916 18王翔新疆塔城惠斯安普HRA车队1414 19魏红杰吉源驾校车队1414 20何旭东江西五十铃车队8513 21马淼宁夏南方商城车队1212 22周远德新疆塔城路路达润滑油车队1212 23陶永明峰火骑士超级玩家俱乐部1212 24赵向前宁夏南方商城车队1010 25樊凡万宇拉力车队1010 26张强行军蚁中金e购车队1010 27雷雨云南雄风汽摩运动俱乐部99 28金建云宁夏远航车队99 29郑卫军万宇拉力车队99 30梁荣嘉禾兴产润滑油车队88 31张世成西联金融车队88 32狄卫一路路达润滑油车队88 33龚晓翔云南雄风汽摩运动俱乐部77 34王文林宁夏南方商城车队77 35侯红宁峰火骑士超级玩家俱乐部77 36关全权长白山股份先锋车队77 37张剑峰江西五十铃车队437 38陈一果重庆运良魔崖四驱车队66 39刘良坤峰火骑士超级玩家俱乐部66 40何志涛海阔天空·勇之队66 41黄威誌佳通轮胎车队66 42马军甘肃康乐极限越野车队66 43石红江西五十铃车队426 44余秋云南汇和车队55 45毛瑞金长白山戏冬赛车队55 46何子健陆风速马力车队55 47戚永华K-MAN(中国）云南永达车队44 48王耀武宁夏鼎城花样年华赛车俱乐部44 49苏宝恒嘉禾兴产润滑油车队44 50张洪彬长白山股份先锋车队44 51洪兴刚东川铜都车队33 52王福江赛车宝吉林先锋车队33 53张慧军龙行天下熊猫车队33 54马烨晟甘肃康乐极限越野车队33

2019年中国汽车场地越野赛车辆技术规则量产车组特别规则

2019年中国汽车场地越野赛车辆技术规则量产车组特别规则本规则根据翻译的国际汽联相关技术规则制定，具体实施办法发生变更的以分站赛补充规则为准。第一条：定义量产越野车。第二条：车型在连续12个月中至少生产1000部同样量产车型的车辆并通过中国汽车摩托车运动联合会（以下简称中汽摩联）技术部认定的注册车型、车辆。第三条：座椅数量车辆必须有至少容纳2个人的足够空间。第四条：改装及许可或必备的附件明确禁止所有在现有规定和文件G282中禁止的，或在文件G283中强制禁止的全部改装。仅允许进行必要的维修维护工作，或替换在使用或事故中损坏的零件。改装和配置的必要限制将详细在下文列出。除此之外，任何因使用或事故中损坏的部件只能用原装的、与之相同的部件替换。车辆必须是严格按照注册车型表格的数据确定的量产车型。第五条：最低重量车辆必须至少具备注册车型表格中标出的重量。此重量不包括赛事中需要的油料和备胎重量。

发动机冷却液、润滑油和制动液必须保持在正常水平。其他用于存放消耗液体的箱体必须排空，同时必须从车辆上去除以下元件： - 乘客以及他们的设备和行李； - 在注册车型表中没有列出的附加前头灯； - 工具、便携式千斤和备用部件； - 救生工具； - 领航及通讯工具； - 供给； - 其他。防滚架的重量应从总重量中减去，并按照以下方式称重： - 根据图283-1A到图283-2B的防滚架：30公斤 - 根据图283-1A到图283-2B的防滚架，并有可选部件和加强件（文件G283-8.3.2）：35公斤 - 根据图283-3的防滚架：45公斤在量产越野车中，不允许使用任何配重。第六条 6.1 发动机允许使用增压的汽、柴油发动机，但必须是注册的量产规格。 - 油门拉线是可以替换的，或者采用双线的方式，不需要考虑替换或增加的拉线是否是厂家生产的。 - 点火装置火花塞的厂牌和型号不受限制，配合使用加强限制器和高强度电缆。电控元件和电控元件中的点火组件不受限制，但整个系统必须是全部可以与原元件互换的。必须保持原来的系统原理并不能改装。输入部分的传感器和执行器必须是标准的，保证它们的正常功

市汽车越野赛方案

案地赛活动方市**越野车场一、目的意义的重要一****的成为**进军 ****庆祝成功签约落地**市国际汽车城，成为**进军市国际汽车城的一个重点落户汽车项目，完善汽车产业链，对步。越野赛事成为**于**市国际汽车城的后期发展打下坚实的基础。同时进一步巩固时尚体育运动与旅游结合路子，积累经验，创新思路，促进**市旅游，树立良好的形象。**市是闻名中国的石油旅游城市，而越野车比赛又充满了动感时尚的现代气息，本次活动的最大亮点就是古典与现代的完美结合，随着汽车逐步走进人们的生活，成为人们的重要伙伴，车辆越来越多，汽车文化近几年悄然出现在我们的生活中，这次比赛开封老百姓能够近距离感受汽车运动的魅力，同时也将迎来全国越野车俱乐部及专业车队约一百余台参赛车参赛，以车会友、相互交流让全国了解**市，使活动更加丰富多彩，促进考虑目前文化、经济大发展大繁荣。二、越野赛构架市越野赛【简称】**日（暂定）1816日——8【时间】2016年月市国际汽车城（暂定）【地点】**【级别】民间汽车越野爱好者越野赛辆工作用车（分别来自各地不同俱10辆赛车60支5【赛队】．乐部及个人）【赛制】预赛、决赛【越野赛主题】（待定）一颗璀璨的明珠**市,“沙漠场地越野赛的集散地，发现越野人最原始的情愫市,**三、活动组织国际集团公司、主办单位：****1、协办单位：2**旅游局**市市政府 **市旅游局探秘无人区越野俱乐部大队**越野E族四、活动细则活动组委会名单：

（拟定）名誉主任：主任：执行主任：（负责本次越野赛总体方案的制定，审核各实施单位的实施细案，并负责整个越野赛严密统筹、协调、组织、链接工作）组委会下设若干工作组，负责整个活动的各类事务，具体工作组及职责如下：（一）、新闻宣传组组长：负责对整个越野赛进行前、中、后期的宣传推广工作，并负责突发事件新闻报道的应急处理以及整个活动期间的新闻秩序、新闻报道等新闻安全工作；设立专职发言人一名；工作重点如下：负责邀请及接待媒体工作者1)负责在媒体的赛事宣传及报道工作；2)3)负责在越野E族论坛的赛事邀请及活动发布工作；（分析邀请E族车队的对象，有序开展）其他工作补充4)【参与媒体】——新闻宣传小组．需要确定媒体单位：如电视媒体、平面媒体、网络媒体、广播媒体、网络媒体（确定负责人专人负责，建议交广电局单位协调）【媒介推广】基本推广过程分为活动预热——总体推广——活动高潮——活动收尾盘点（赛事宣传组的负责人报计划然后实施）【建议宣传计划】相关媒体发越野赛消息。****市、报刊：在市广播台介绍越野赛消息。广播：在**族论坛，介绍越野赛相关消息。月底开始在网络媒体，尤其是越野E 网站：7（二）、赛事组组长：负责整个越野赛的越野赛组织工作，车手和车队的报名、赛场的设计和实施、赛程的制定、越野赛申诉的处理等，下设竞赛组、场地组、裁判组和监察组；，负责车手报名工作、赛事过程的工作执行等竞赛组组长：负责配合赛场的设计、布置及赛事前后场地的维护工作,场地组组长：，负责赛事的裁判工作裁判组组长：族队员参加）E，监督赛事的裁判工作（邀请其他监察组组长：