自动立体车库PLC控制系统设计论文

自动立体车库PLC控制系统设计论文
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摘要

立体车库是专门实现各种车辆的自动停放及科学寄存的仓储设施。随着城市里面汽车数量的不断增加,停车困难的问题己经成为大中型城市的普遍现象。自动立体化立体车库可充分利用上地资源,发挥空间优势,最大限度地停放车辆,成为解决城市停车困难问题的重要途径。本课题以最为典型的升降横移式立体车库为研究对象,综合考虑立体车库制造成本和运行效率等因素进行设计。

本文在对国内外车库现状及发展趋势做了充分调研的基础上,选择三层十车位式自动立体车库结构为研究模型。升降横移式立体车库就其组成部分而言,可分为三大部分:车库结构部分、传动机构部分和控制系统部分。本文简单介绍了车库的主体结构特点和传动机构部分。在对升降横移式立体车库控制系统的设计中,采用了先进的PLC控制,运用西门子公司的编程软件编制了升降横移式立体车库控制系统的程序,并经调试、运行,证明采用可编程序控制器(PLC)作为控制系统简单易行。其稳定、可靠、快速、性价比高的特点使得控制系统非常完美。为了使停车设备满足使用要求,根据国家关于机械式停车设备通用安全要求的标准、升降横移式立体车库的实际,在升降横移式立体车库中使用了一些必要的安全技术,这样保证了车辆的绝对安全,使得整个车库可以安全平稳的运行。

关键词:自动立体车库;控制系统;可编程序控制器。

Abstract

Stereo garage is specifically implement check of vehicles automatic parking and scientific storage facilities. With the increasing of urban car ownership, parking problem has become a common phenomenon of large and medium-sized cities. Mechanical stereo garage can make full use of land resources, give full play to the advantage of the play maximum parking vehicles becoming the important way to slow the problem of urban static traffic. This topic was typical to lift move transversely type parking equipment as the research object, considering the three-dimensional garage dual factors of manufacturing cost and operation efficiency.

In the garage at home and abroad present situation and the development trend on the basis of investigation and choose three layers of ten parking type automatic stereoscopic garage structure as the research model. Lifting and moving type stereo garage in terms of their component parts, can be divided into three parts: the garage structural parts, transmission parts and control system. This article simply introduces the main structural characteristics and transmission mechanism parts of the garage. In three-dimensional garage for lifting and moving the design of control system, adopt advanced PLC control, using Siemens programming software of the control system of three-dimensional garage for lifting and moving type, and the debugging and running, prove that using programmable controller (PLC) as control system is simple. Its stable, reliable, rapid, cost-effective features makes the control system very perfect. In order to make the parking equipment meets the requirement, according to the state of mechanical parking equipment general safety standards, lift the lateral movement type parking equipment and actual using some necessary safety technology in the lift move transversely, so that ensures the complete safety of the vehicle, make the whole garage can be safe and smooth operation.

Keywords:automatic stereoscopic garage;control system;PLC.

目录

摘要.............................................................................................................................................. I ABSTRACT ................................................................................................................................... II 目录............................................................................................................................................ V 1 绪论 (1)

1.1自动立体车库的研究现状及发展趋势 (1)

1.1.1 自动立体车库的研究现状 (1)

1.1.2 自动立体车库的发展趋势 (1)

1.2课题设计的目的和意义 (2)

1.3课题设计的内容 (2)

1.4自动立体车库的定义与简介 (2)

1.5动立体车库的结构及组成部件 (5)

2 总体方案设计 (7)

2.1整体方案设计 (7)

2.1.1 确定自动立体车库的架构 (7)

2.1.2 三层十车位升降横溢式自动立体车库工作原理 (7)

2.1.3 整体设计方案 (8)

2.2控制方式选择 (8)

2.3自动立体车库PLC控制系统的基本结构 (8)

3 可编程控制器概述 (9)

3.1可编程控制器的产生及发展 (9)

3.2可编程控制器的定义及特点 (9)

3.3可编程控制器的结构 (11)

3.4可编程控制器的组成及其工作原理 (12)

3.4.1 可编程控制器的组成 (12)

3.4.2 可编程控制器的工作原理 (14)

4 自动立体车库控制系统的硬件设计 (15)

4.1控制系统总体架构 (15)

4.2自动立体车库控制系统设计分析 (15)

4.3输入输出点分配 (16)

4.4载车板的参数 (19)

4.5电机的选择 (19)

4.5.1 升级电机的选择: (19)

4.5.2 横移电机的选择 (19)

4.6自动立体车库主电路图 (19)

5 自动立体车库可编程控制系统的软件设计 (20)

5.1自动立体车库运行流程图 (20)

5.2PLC梯形图 (20)

5.2.1 PLC仿真软件的选择 (20)

5.2.2 PLC梯形图的绘制 (21)

6 结论与展望 (29)

6.1结论 (29)

6.2不足之处及未来展望 (29)

致谢 (30)

参考文献 (31)

1 绪论

1.1自动立体车库的研究现状及发展趋势

自动立体车库作为现代城市存放汽车的工具,在人们生活中得到越来越广泛的应用,为此,催生了自动立体车库控制技术的发展。自动立体车库控制技术中出现过继电器逻辑控制、计算机控制、可编程序控制器控制等方式,由于可编程控制器(PLC)是利用计算机技术专门针对机电控制而开发的一种控制器,其组成的控制系统内的软逻辑开关可以替代传统的继电器逻辑控制,而且运行非常可靠又由于它可现场编程控制且编程易学,故其具有使用灵活及产品开发周期短,在实际应用中维修方便,抗干扰性强等优越性。现代可编程控制器组成的控制系统己成为目前自动立体车库控制的发展方向之一。

1.1.1 自动立体车库的研究现状

早在50多年前,自动立体停车在国外就已经有所发展,先后分别出现了针对家庭使用的双层停车设备;利用住宅空地建起2-4层升降横移停车设备;适合城市中心商住区使用的停车楼和停车塔;利用广场、建筑物下面的空间建设地下车库。自70年代末起,世界经济高速发展,汽车逐渐普及,保有量不断增加,迫使地少人多、车多的国家、地区和一些发达国家积极开展了机械式停车技术的研究开发和制造应用。以美国、德国和日本等为代表的发达国家在停车技术领域的研究处于世界领先水平,韩国和我国的港、澳、台区域的停车业也通过引进移植制造,得到了蓬勃发展,较好地解决了停车难的问题,并开始向外输出技术和出口产品[1]。

我国自动立体车库的研发工作是从上世纪80年代中期开始,90年代开始引进和生产停车设备,在北京、上海、广州、深圳等地都有使用。参照德国等国标准制定的我国行业标准也于近几年出台,目前停车设备生产厂已发展到几百家,生产各种类型的停车设备,有些停车设备已开始出口。机械式立体车库是一种具有综合性能的建筑,不仅包含了机械停车设备,其规划建设涉及到区域整体景观、交通疏导、建筑结构、供电照明、通讯监视、通风排水、环境保护、安全消防、收费管理等各学科领域,就停车设备本身而言,其机械结构的发展已形成了停车设备独有的技术特征,需要多学科、多专业的复合型人才积极参与,把国外停车技术和各领域的成熟技术移植到我国停车产业,开发出安全、经济、高效、节能、省地的产品,满足国内外市场的需求[2]。

1.1.2 自动立体车库的发展趋势

随着自动立体车库技术的发展,绿色化、低能耗和智能化将成为一段时间内的发展趋势。

(1)绿色化。绿色理念是自动立体车库的发展总趋势。不断改进产品的设计、生产环保型低能耗、低噪声、无漏油、无漏水、无电磁干扰、无井道导轨油渍污染的自动立体车库。

(2)降低能耗。减少自动立体车库能耗的措施是多方面的。主要包括:选择减小电梯机械系统的惯性和磨擦阻力;驱动系统使用永磁同步无齿轮曳引机等技术。可以利用太阳能作为自动立体车库的补充能源也将是新的研究课题。

(3)智能化。随着计算机技术,讯技术与控制技术的发展使大厦的智能化成为现实。

1.2 课题设计的目的和意义

伴随着经济的快速发展以及汽车数量的明显增加,“停车难”的问题日益突出起来,尤其是以国土面积小且经济发达的国家和地区特别显著(例如日本、台湾等),在我国的一些大中城市情况也不容乐观,如图1.1所示。在城市化发展寸土寸金的今天,要解决“停车难”的问题,最好的方式就是建造自动化立体车库。自动化立体车库与传统的自然地下车库相比,在许多方面都显示出优越性。首先,立体车库具有突出的节地优势。以往的地下车库由于要留出足够的行车通道,平均每辆车要占据40平方米的面积,而如果采用双层的立体车库,可以使地面效率提高将近90%,如果采用地面上多层(20层以上)立体车库的话,五十平米左右便可存放至少40辆的车,这样可以大大的节省我们有限的土地资源。其次,与地下车库相比,自动立体车库可更加有效地保证人和车辆的安全,人在自动立体车库内或者汽车没有停准位置,由可编程控制器控制的整个设备就会停止运转。从某种意义上说,立体车库从管理上已经彻底的做到人车分流。

图1.1 城市停车困难

1.3 课题设计的内容

(1)主要包括以下几个方面

(2)自动立体车库基本机构及工作原理,简明介绍电梯基本结构和工作原理。

(3)可编程控制器结构及原理。

(4)重点分析了可编程控制器自动立体车库的硬件设计。

(5)重点分析了可编程控制器自动立体车库的软件设计。

(6)结合以上设计思想,提出自动立体车库控制系统设计的实现方案。

1.4 自动立体车库的定义与简介

一种用来存取储放车辆的机械或者机械设备系统,俗称立体车库。自动立体车库是机

电合一的大型复杂产品,机械部分相当于人的躯体,电器部分相当于人的神经。机与电的高度合一,使自动化停车库成了现代科学技术的综合产品。

目前市面上常见的机械式立体停车库有:升降横移类、垂直循环类、多层循环类、水平循环类、平面移动类、巷道堆垛类、垂直升降类和简易升降类等8种,这些类型中升降横移类自动立体车库以其结构简单、操作方便、安全可靠、造价低等优点,在国内自动立体车库市场上占有绝对的优势。本设计就升降横移类自动立体车库的控制系统,采用可编程控制器设计自动立体车库,实现PLC系统对自动立体车库的运行状态的控制效果[3]。

(1)升降横移式

升降横移式立体车库采用模块化设计,每单元可设计成两层、三层、四层、五层、半地下等多种形式,车位数量也随层的数增加而增加。这种立体车库节省占地,配置灵活,建设周期短;价格低廉,消防、外装修、土建地基等投资少;可采用自动控制,构造简单,安全可靠;并且存取车迅速,等候时间短;运行平稳,工作噪声低;适用于商业、机关、住宅小区配套停车场的使用。图1.2是升降横移式自动立体车库。

图1.2 升降横移式自动立体车库

(2)垂直循环式

垂直循环式自动立体车库是采用垂直方向作循环运动的停车系统来存取车辆的停车设备。这种停车设备的工作原理是电机通过减速机带动传动机构,在牵引机构—链条上,每隔一定距离安装一个存车托架,当电机启动时,存车托架随链条起做循环运动,达到存取车的目的。图1.3是垂直循环式自动立体车库。

图1.3 垂直循环式自动立体车库

(3)水平循环式

采用一个水平循环运动的车位系统来存取停放车辆的停车库叫水平循环类停车库。其工作原理是存取停放车辆的车位系统在水平面上作循环运动,将所需存取车辆的载车板移到出入口处,驾驶员再将汽车存入或取出。图1.4是水平循环式自动立体车库。

图1.4 水平循环式自动立体车库

(4)多层循环式

多层循环式停车库是通过使载车板作上下循环运动,而实现车辆多层存放的多层循环式停车设备,减少了占地面积,提高了存取车的自动化程度。图1.5是多层循环式自动立体车库。

图1.5 多层循环式自动立体车库

(5)巷道堆垛式

巷道堆垛式立体车库采用堆垛机作为存取车辆的工具,所有车辆均由堆垛机进行存取,因此对堆垛机的技术要求较高,单台堆垛机成本较高,所以巷道堆垛式立体车库适用于车位数需要较多的客户使用。图1.6是巷道堆垛是自动立体车库。

图1.6 巷道堆垛式自动立体车库

1.5 动立体车库的结构及组成部件

升降横移类自动立体车库通过操作面板或上位机操控载车盘(载车盘或者载车板)的升降或横移来存取车辆,它的主要结构是由主体框架、载车盘、传动机构、控制系统及安全防护设备等部分组成。具体组成及作用如下:

(1)主体框架

主体框架式自动立体车库的支撑结构,通常采用钢结构。

(2)载车盘(载车盘或载车板)

载车盘主要作用是承载车辆,通过其上的横移电机和升降电机,带动载车盘作水平横移运动和上下升降运动,载车盘上的搬运器由4根钢丝绳与框架连接,可以实现上下升降运动。

(3)传动机构

传动机构主要由升降传动机构和横移传动机构组成,它是整个自动化立体车库的关键部分,是系统控制的主要执行部分。

(4)控制系统

控制系统是车库系统大脑部分,可以采用可编程控制器(PLC)、单片机等硬件控制器控制继电器或接触器完成升降、横移动作,通过下位机控制器不仅实现对现场设备的控制,而且可以将现场各设备状态传送到上位机,以便对现场状态进行监控和管理。

(5)安全设备

安全设备主要有急停开关、超限装置、车长检测、阻车装置、防坠装置、报警装置等,以便使车库能安全、可靠运行。

基于某PLC的立体车库控制系统设计

PLC实训设计任务书 一.实训的主要容 根据实际要求,以S7-200型PLC为核心,设计立体车库控制系统。设计控制系统硬件电路,编写软件控制系统程序,目的是掌握PLC控制的基本原理、直流电机、传感器等器件的原理及使用。 二.实训报告任务 车库模型以205实验室的立体车库模型为准 立体停车库实物教学实验装置的主要结构分为控制柜和停车库模型两部分。 控制柜部分由按键显示板、信号接口板电气 控制板几部分组成停车库模型部分由停车层模型和停车盘模型组成。 停车层分为上中下三层上层有四个车位共有四个车盘可停放四辆汽车 模型从左到右分别是1号位2号位3号位4号位简记符为3-1、3-2、 3-3、3-4中层有四个车位共有三个车盘可停放三辆汽车模型从左到右 分别是2-1车盘2-2车盘2-3车盘下层有四个车位共有三个车盘可停 放三辆汽车模型从左到右分别是1-1车盘1-2车盘1-3车盘。 对立体车库的控制可以有两种方法 第一种是由现场操作人员通过相应的按钮控制立体车库设备的动作 第二种是根据实际的生产工艺要求编制出控制程序按照现场要求来控制 立体车库设备的动作。 按下存车按钮选择存车位置。如果选择的车位上已有车停放将发出警示信 息。该警示信息可以通过控制系统点亮警示灯或发出警示声来实现。如果选择的 车位上无车系统将做如下动作 如果选择存放1-1号车位汽车进入车库。当检测到光电开关的信号后表 明车辆己经进库。如果选择存放1-2号车位载车盘1-1右移载车盘1-2下移 到第一层汽车进入车库。1-2号车位上移到第二层原位停止。 按下取车按钮选择取车位置。如果选择的车位上没有车停放将发出警示信 息。如果选择的车位上有车系统将做如下动作 如果选择取1-1号车位的车此时车辆可以离开车库。当检测到限位开关的 信号后表明车辆已经出库车位1-1车辆出库过程完成。如果选择取1-2号车 位的车载车盘1-1右移载车盘1-2下移到第一层汽车出库。车位1-2车辆 出库过程完成上移回原位车位1-2车辆出库过程完成。

新型智能立体车库控制毕业设计论文

1 引言 1.1 本课题研究的背景及意义 近些年来,伴随着我国人民物质生活水平的不断改善,我国机动车保有量越来越多,由于不合理的城市规划,停车设施的短缺、管理不善及其他一些原因,导致道路资源一天比一天紧张,交通供需矛盾日益显现出来。尤其是在静态交通中,传统停车场已经不能满足越来越多的停车需要。基于停车难的现实问题,让静态交通在道路上停车,对于本来就拥挤的动态交通和一寸土一寸金的城市空地上,无疑会让已经拥挤的道路问题越来越严重。因此必须高度重视城市面临的停车难问题,并积极寻找解决办法。 现在城市交通拥堵和停车难已经成为主要的社会问题,造成这些问题的主要原因是城市化的发展和人们生活水平的日益提高。我们可以通过动用各级政府的力量,出台各种鼓励修建停车场的相关政策以及使用立体式停车库位的措施解决这些问题。面对停车难问题,我们要从源头上想办法来解决这个难题。这就要求我们要从停车位建设和对车辆停放的管理两方面进行,以立体停车场为主要的停放地点,如果有需要可以短暂性的在路外以及公共区域停车。 之前停车位的控制系统大多数采用继电器,但是继电器控制系统有许多的不足之处。首先,它的体积很大,比较笨重。其次,它的控制很不稳定,需要许多人进行维护。除了继电器控制系统之外,还有的一些控制系统用的是单片机。但是这些控制系统在输入、输出部分上会有很大的消耗,并且它们系统的稳定性不好和抗干扰性差等因素也会让机器经常需要人员维护。 但是PLC自身的抗干扰、适用能力以及它的应用范围都是特别优秀的,这样,就会让我们设计的此车库的发展就有了更高的发展前景。PLC有在应用灵活方面有着无与伦比的优点,编程简便、且容易修改,配置也是很灵活的,同时它的结构模块化、功能齐全也是PLC技术应用的有力条件;安装简单、调试方便;体积小、能耗低,PLC 的这一系列优点使它赢得了诸多智能立体车库的青睐,加之其价格逐年下降,所以实用性和现实性很强。 1.2 国内外的发展及研究现状 机械式智能立体车库的出现,很好地解决了世界各国停车难的问题,欧美国家是最早开始使用立体车库的国家。世界上第一个机械升降车库是1920年在美国修建成功

基于PLC的液位控制系统设计论文

题目:基于PLC的液位控制系统设计姓名: 学号: 系别: 专业: 年级班级: 指导教师: 2013年5月18日

毕业论文(设计)作者声明 本人郑重声明:所呈交的毕业论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的研究成果。除了文中特别加以标注引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。矚慫润厲钐瘗睞枥庑赖。 本人完全了解有关保障、使用毕业论文的规定,同意学校保留并向有关毕业论文管理机构送交论文的复印件和电子版。同意省级优秀毕业论文评选机构将本毕业论文通过影印、缩印、扫描等方式进行保存、摘编或汇编;同意本论文被编入有关数据库进行检索和查阅。聞創沟燴鐺險爱氇谴净。 本毕业论文内容不涉及国家机密。 论文题目: 作者单位: 作者签名: 年月日

目录 摘要............................................................................................................. 1残骛楼諍锩瀨濟溆塹籟。引言............................................................................................................. 1酽锕极額閉镇桧猪訣锥。 1.研究现状分析 ................................................................................... 2彈贸摄尔霁毙攬砖卤庑。 1.1题研究背景、意义和目的 ...................................................... 2謀荞抟箧飆鐸怼类蒋薔。 1.2液位控制系统的发展状况 ...................................................... 3厦礴恳蹒骈時盡继價骚。 1.3课题研究的主要内容................................................................ 4茕桢广鳓鯡选块网羈泪。 2.控制方案设计 ................................................................................... 4鹅娅尽損鹌惨歷茏鴛賴。 2.1系统设计 ...................................................................................... 4籟丛妈羥为贍偾蛏练淨。 2.2单容水箱对象特性 .................................................................... 6預頌圣鉉儐歲龈讶骅籴。 3.硬件配置 .............................................................................................. 8渗釤呛俨匀谔鱉调硯錦。 3.1控制单元 ...................................................................................... 8铙誅卧泻噦圣骋贶頂廡。 3.2检测单元 ...................................................................................... 9擁締凤袜备訊顎轮烂蔷。 3.3执行单元 ...................................................................................... 9贓熱俣阃歲匱阊邺镓騷。 4.软件设计 .............................................................................................. 9坛摶乡囂忏蒌鍥铃氈淚。 4.1STEP 7-Micro/WIN编程软件简介 ........................................ 9蜡變黲癟報伥铉锚鈰赘。 4.2参数设定及I/O分配 .............................................................. 10買鲷鴯譖昙膚遙闫撷凄。 5.程序编程和系统仿真.................................................................. 12綾镝鯛駕櫬鹕踪韦辚糴。 5.1程序设计 .................................................................................... 12驅踬髏彦浃绥譎饴憂锦。 5.2程序仿真和分析....................................................................... 13猫虿驢绘燈鮒诛髅貺庑。 6.结论....................................................................................................... 16锹籁饗迳琐筆襖鸥娅薔。参考文献................................................................................................ 17構氽頑黉碩饨荠龈话骛。附录........................................................................................................... 19輒峄陽檉簖疖網儂號泶。致谢........................................................................................................... 22尧侧閆繭絳闕绚勵蜆贅。

立体车库毕业论文

毕业论文论文题目立体车库

摘要 设计立体车库主要是考虑到现如今交通拥挤、车位数量有限。立体机械停车设备以其平均单车占地面积小的独特特性,已被广大用户接受广泛推广。一个立体车库不仅可以解决停车难的社会问题,还可以节省土地资源。本论文设计的立体车库,是以电机为动力通过链条传动带动车体移动,采用PLC编程控制,垂直提升平移式立体车库 立体车库模型采用垂直提升式的类似于电梯的工作原理,在提升机的两侧布置车位由电机为动力,用行程开关限位控制,可以准确的定位。在构架方面我们采用不锈钢材料,安全性高、轻巧与其他建筑材料相比,钢的强度高材质也好,可靠性强。在控制方面我们采用的PLC可以自动化控制电机,不需要太多的人工操作。造价与传统的平面停车场相比要低。而且可利用空间多了,不但节约了制造方的成本,与节约了停车的费用。 设计的立体车库有许多特点,而最突出的就是设备可以实现无人值守,只需要有一个控制室操作就行了,存车取车还不用倒车,方便了停车。维护也比较容易,主要的电路都是设计在外面,电路故障很容易排除。在许多的场所都可以运用,所受的限制很少。 关键词:FX2N编程器、控制电路、升降机构

第一章:系统介绍 1.1控制系统 空气开关主要有起到通断线路和保护线路过载、短路。变压器与整流电路的作用是,提供线路所需的稳定电压和所需的直流电压。交流接触器的作用主要是,实现自锁、互锁和电动机的正反转。按钮的作用主要是,通过按钮的通断来控制FX2N 编程器的信号的输入。FX2N编程器的作用主要是,控制所有电路的运行。这些元件形成一个自动存车,自动取车系统,并且,通过管理系统的支持下,实现全自动化。 1.2平移系统 主要有横移轨道,电梯框架、220V交流电机、行程开关、链条和齿轮,主要作用是通过交流电机的正反转带动电梯架左右横移,来实现小车车位左右移动的目的。经过检测系统的排查,确认哪个车位是空库,经横移将电梯架移动到空库位置,来实现车的存取。 1.3升降系统 主要有6~24V直流电机、行程开关、绳索、滑轮、电梯架和电梯厢,主要作用是,通过直流电机的正反转带动电梯厢的升降,来实现小车到达楼层的目的。升降系统是立体车库的中枢部分,它能把检测系统的指令实现,在得到指令后,第一个执行机构由平移系统完成,将车位对应;第二个执行机构就是升降系统,待车位对应后,电梯就会运作,将车送到检测楼层,并在车离开车厢(电梯厢)后,车厢会在3秒后自动回到底层,以致不影响下一步运作。

基于PLC的立体车库控制系统设计

PLC实训设计任务书 12343-1、3-2、3-3、3-4 分别是2-12-22-3 1-11-21-3车盘。 第一种是由现场操作人员通 如果选择存放1-1 明车辆己经进库。如果选择存放1-21-11-2下移 1-2号车位上移到第二层原位停止。 如果选择取1-1 1-1车辆出库过程完成。如果选择取1-2号车1-11-21-2车辆 1-2车辆出库过程完成。

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电气毕业设计立体车库任务书

天津理工大学 本科毕业设计任务书 题目:立体车库控制系统设计 学生姓名敬晓菲届2012 学院自动化学院专业电气工程及其自动化 指导教师吴作明职称高级实验师 下达任务日期2011年11月18日 天津理工大学教务处制 一、毕业设计(论文)内容及要求 1.毕业设计主要工作内容 (1)了解国内外立体车库控制系统的应用情况及控制特点 (2)掌握立体车库控制系统的控制原理及调节过程 1).掌握伺服电机的作用 2).掌握伺服电机的控制特点 (3)根据控制要求设计程序流程图 (4)设计出控制软件及人机界面 (5)编写设计说明书 2.设计依据与要求 本题目设计的内容是PLC立体车库控制系统设计,重点是系统中的PLC程序设计,包括电气原理图的绘制等。主要设计内容及主要技术指标: (1)车位数量为16个(4*4); (2)设备运行定位精度为0.1毫米。 (3)能够方便完成人机对话。 研究的思路要求我们首先要进行工序分析,查找相应的资料和实际产品,分析加以综合,以确定定点定位的控制系统的设计方案,然后实施控制方案设计,同时进一步掌握自动控制技术原理和相应的设备,了解伺服电机的运行原理,结合相应的软件编程,完成控制与界面应用程序的调试,完善硬件设备,以达到预期的目标,在设计调试中发现不足,更深入的和研究。 控制系统可采用PLC控制,因为它作为一种通用的工业自动化装置,在工业控制各个领域已得到了广泛应用。本文主要介绍升降横移式立体车库模块化设计的解决方案。此系统具

有合理的结构设计、较高的空间利用率、方便的存取车的优点。 研究的理论依据主要是根据伺服电机原理和定点定位的控制技术,以及相关的一些自动控制技术,包括了伺服电动机和PLC等。,通过编程设定移动位置及运送的速度,达到除存取车辆的目的。 3.设计成果提交 (1)人机界面; (2)控制软件; (3)设计说明书 4.设计参考文献与资料 [1]高国. 自动控制原理. 成都:华南理工大学出版社, 2001 [2] 彭鸿才. 电机原理及拖动. 北京:机械工业出版社,2002 [3] 郑晓峰.数控技术及应用. 北京:机械工业出版社,2002 [4]胡佑德. 伺服系统原理与设计. 北京:北京理工大学出版社,2003 [5]王永华.现代电气控制与PLC应用技术. 北京:北航出版社,2003 [6]陈立定. 电气控制与可编程控制器.成都:华南理工大出版社,1999 [7]廖常初. PLC编程及应用. 北京:机械工业出版社,2003 [8] 赵清.新电工识图. 北京:电子工业出版社,2004 [9]王卫兵,高俊山. 可编程控制器原理及应用. 北京:机械工业出版社,2000 [10] 张云生,向风红. 立体车库PLC控制系统,昆明理工大学想学报,1998(10) :7~12 [11] 西门子可编程控制器资料. 西门子公司 [12] 吴作明.工控组态软件与PLC应用技术,[M] .北京:北京航空航天大学出版社,2007. [13 ] 温照方. SIMATIC S7-200可编程控制器教程. 北京:北京理工大学出版社,2001 二、毕业设计进度计划及检查情况记录表

基于PLC系统的中央空调控制系统毕业设计论文

哈尔滨理工大学毕业设计 题目:基于PLC的中央空调控制系统设计院、系:自动化学院自动化系 姓名: 指导教师: 系主任: 2012年06月25 日

哈尔滨理工大学毕业设计(论文)任务书 学生姓名:学号: 学院:自动化学院专业:自动化 任务起止时间:2012 年 2 月27 日至2012 年 6 月25 日 毕业设计(论文)题目: 基于PLC的中央空调控制系统设计 毕业设计工作内容: 1.第1~2周,查阅相关资料并翻译外文资料; 2.第3~4周,了解课题目前在国内外的研究现状、发展趋势,确定中央空调所要实现的功能和了解整个系统的结构框架; 3.第5~8周,进一步了解中央空调的所要实现的具体功能,确定系统中所要用到的原器件,并进行最初的硬件电路的设计,为软件编程做准备; 4.第9~11周,学习PLC程序的设计与开发,确定最终的硬件电路的设计; 5.第12~13周,编写PLC程序,并和硬件一起进行程序调试,来检查程序的可行性; 6.第14~15周,修改必要的程序部分来完善系统,并书写论文的初稿;7.第16~17周,修改并完成书面论文,准备答辩。 资料: 1.王卫兵,高俊山. 可编程控制器原理及应用.第二版.机械工业出版社,2005 2.任光.可编程序控制器(PC)应用技术与实例.华南理工大学出版社,2001 3.汤蕴缪,史乃. 电机学.机械工业出版社,1999 4.康贤永,万大福. 可编程控制器及其应用. 重庆大学出版社,1998 5.梅晓榕,柏桂珍. 自动控制元件及线路. 科学出版社,2005 6.刘金琨. 先进PID控制Matlab仿真(第二版). 电子工业出版社,2004 指导教师意见: 签名: 年月日系主任意见: 签名: 年月日 教务处制表

基于PLC的立体车库控制系统设计

PLC实训设计任务书 一.实训的主要内容 根据实际要求,以S7-200型PLC为核心,设计立体车库控制系统。设计控制系统硬件电路,编写软件控制系统程序,目的是掌握PLC控制的基本原理、直流电机、传感器等器件的原理及使用。 二.实训报告任务 车库模型以205实验室的立体车库模型为准 立体停车库实物教学实验装置的主要结构分为控制柜和停车库模型两部分。 控制柜部分由按键显示板、信号接口板电气 控制板几部分组成停车库模型部分由停车层模型和停车盘模型组成。 停车层分为上中下三层上层有四个车位共有四个车盘可停放四辆汽车 模型从左到右分别是1号位2号位3号位4号位简记符为3-1、3-2、 3-3、3-4中层有四个车位共有三个车盘可停放三辆汽车模型从左到右 分别是2-1车盘2-2车盘2-3车盘下层有四个车位共有三个车盘可停 放三辆汽车模型从左到右分别是1-1车盘1-2车盘1-3车盘。 对立体车库的控制可以有两种方法 第一种是由现场操作人员通过相应的按钮控制立体车库设备的动作 第二种是根据实际的生产工艺要求编制出控制程序按照现场要求来控制 立体车库设备的动作。 按下存车按钮选择存车位置。如果选择的车位上已有车停放将发出警示信 息。该警示信息可以通过控制系统点亮警示灯或发出警示声来实现。如果选择的 车位上无车系统将做如下动作 如果选择存放1-1号车位汽车进入车库。当检测到光电开关的信号后表 明车辆己经进库。如果选择存放1-2号车位载车盘1-1右移载车盘1-2下移 到第一层汽车进入车库。1-2号车位上移到第二层原位停止。 按下取车按钮选择取车位置。如果选择的车位上没有车停放将发出警示信 息。如果选择的车位上有车系统将做如下动作 如果选择取1-1号车位的车此时车辆可以离开车库。当检测到限位开关的 信号后表明车辆已经出库车位1-1车辆出库过程完成。如果选择取1-2号车 位的车载车盘1-1右移载车盘1-2下移到第一层汽车出库。车位1-2车辆 出库过程完成上移回原位车位1-2车辆出库过程完成。

PLC论文 控制系统设计

基于PLC的霓虹灯控制系统设计 目录 第一章绪论 (1) 第二章霓虹灯变压器 (2) 2、1霓虹灯的工作原理 (2) 2、2霓虹灯的结构与部件 (2) 第三章可编程序控制器简介 (3) 3、1 PLC简介 (3) 3、2 PLC的结构 (4) 3、3 PLC的工作原理 (4) 3、4控制器简介:S7-200系列PLC (5) 3、5 PLC应用特点 (5) 第四章霓虹灯控制系统设计 (6) 4、1任务分析及功能阐述 (6) 4、2 PLC接线图 (7) 4、3 I\O分配表 (8) 4、4控制流程的设计 (9) 4、5梯形图的设计 (10) 总结 (14)

第一章绪论 在现阶段,可编程控制器在工业控制领域已经起着举足轻重的作用,其方便快捷,准确等功能决定了它的主导地位,它将逐渐发展成以微处理器为核心,把自动化技术、计算机技术、通信技术融为一体的新型工业自动控制装置。本课题可以说就是对可编程控制器在自动控制方面的一个简单的应用。 随着改革的不断深入,社会主义市场经济的不断繁荣与发展,大中小城市都在进行亮化工程。企业为展现自己的形象与产品,一般都会采用通过霓虹灯广告屏来这种广告手法,所以当我们夜晚走在大街上,马路两旁各色各样的霓虹灯广告随处可见,一种就是采用霓虹灯管做成的各种形状与多种彩色的灯管,另一种为日光等管或白炽灯管作为光源,另配大型广告语或宣传画来达到宣传的效果,大部分就是采用霓虹灯。这就涉及到如何去控制霓虹灯的亮灭、闪烁时间及流动方向等诸多控制问题,如何去快捷、可靠、简单的去控制,成为人们考虑的重点,在这我认为PLC最适合去解决这些问题。 可编程控制器PLC英文全称Programmable Logic Controller,就是一种数字运算操作的电子系统,专为工业环境应用而设计的。它采用一类可编程的存储器,用于其内部存储程序,执行逻辑运算,顺序控制,定时,计数与算术操作等方面向用户的指令,并通过数字或模拟式输入/输出控制各种类型的机械或生产过程。作为自动控制装置的核心,它具有功能强,可靠性高等诸多优点,PLC实验装置采用的式模块化结构,主要模块有可编程序控制器、编程器模块,九种实验模块,按钮、开关输入模块与继电器输出模块,以及四层电梯模型。该装置可以完成各种指令系统以及多种控制对象的程序设计训练。因为PLC具有通用性强、使用方便、适应面广、可靠性高、抗干扰能力强、编程简单等特点。并且PLC在工业自动化控制特别就是顺序控制中的方面具有比较突出的优势,在现实中人们也就是多通过PLC去控制霓虹灯的。以上就就是我选择此题目作为本学期PLC应用系统设计的意义。 本次设计的主要任务就是利用可编程控制器对霓虹灯进行控制,采用的就是SIEMENS公司生产的S7-200系列可编程控制器,与其对应的编程软件就是STEP7-Micro/WIN。

立体车库PLC控制系统

河南科技学院新科学院2015届本科毕业论文(设计) 立体车库PLC控制系统 学生姓名:&&& 所在院系:电气工程 所学专业:电气工程及其自动化 导师姓名: &&& 完成时间:2015年4月19日

立体车库PLC控制系统 摘要 目前,中国城市的机动车保有量的迅速增长与城市停车场建设滞后的矛盾十分突出,“停车难”的问题将越演越烈,为满足广大车主的停车需求,立体车库应运而生。全自动立体车库作为智能建筑的一部分以其高效、快速、安全等特点成为解决都市停车难问题最有效的途径,立体车库控制系统是实现车库安全、高效率运行的关键。本文将PLC 控制技术应用于升降横移式立体车库,设计了升降横移式立体车库自动存取车系统,并就其机械结构、工作原理、硬件结构做了研究。本文对升降横移式立体车库的机械机构及其控制策略进行了分析和研究。阐述了升降横移式立体车库自动存取车系统的工作原理控制功能,设计了升降横移式立体车库的自动控制系统,给出了升降横移式立体车库的硬件接线图,并对一些开关元件进行了介绍与选择。介绍了升降横移式立体车库的软件设计思想,并给出了PLC 的硬件配置图、程序流程图和程序。 关键词:立体车库,PLC,控制系统

Stereo garage PLC control system Abstract At present, the rapid growth of urban parking contradictory city in China lags behind the vehicle population is very prominent, "parking difficult" issue will be intensified, in order to meet the parking needs of the majority of owners, parking emerged. Automatic parking system as part of its intelligent building efficient, fast, and security features to solve urban parking problem has become the most effective way, parking garage control system is to achieve safe, efficient operation of the key. This article PLC control technology for lifting and transferring parking garage, designed lifting and transferring parking automatic vehicle access system, and its mechanical structure, working principle, hardware structure to do the research. In this paper, lifting and transferring parking mechanical mechanism and control strategy analysis and research. Describes the automatic lifting and transferring parking access works vehicle system and its PC functionality, design the lifting and transferring parking automatic control system, given the lifting and transferring parking hardware wiring diagram, and a number of switching elements are introduced and choice. It describes the lifting and transferring parking software design, and gives PLC hardware configuration diagram, program flow and procedures. Keywords: three-dimensional garage;PLC;Control system

基于三菱PLC立体车库毕业设计(已通过)

摘要 立体车库是专门实现各种车辆的自动停放及科学寄存的存储设施。近年来随着我国经济的飞速发展,城市人口日益增多,特别是随着改革开放以来,我国进入了汽车拥有率进入急速上升时期。机械式立体车库可充分利用地上资源,发挥空间优势,最大限度地停放车辆,成为解决城市静态交通问题的重要途径。本课题以较为典型的升降横移式立体车库为研究对象,综合介绍了升降横移式立体车库的运行模式和操作模式。本课题以典型常见的地上3×3升降横移式为例,说明了停车库的运行原理。并用组态王对立体车做了实时监控和动态演示。 本文在对国外车库现状及发展趋势做了充分调研的基础上,选择三层三列式车库结构为研究模型。升降横移式立体车库就其组成部分而言,可分为三大部分:车库结构部分、传动机构部分和控制系统部分。本文简单介绍了车库的主体结构和特点,对车库的控制系统也作了详细的说明。依据升降横移式立体车库的运行原理,运用理论对升降横移式立体车库的结构进行了全面的分析,包括升降横移式立体车库的框架结构的机械强度、横移传动系统中轴的强度和升降传动系统中轴的强度等。在对升降横移式立体车库控制系统的设计中,采用了常用的的PLC控制,运用三菱公司的编程软件编制了升降横移式立体车库控制系统的程序,并经调试、运行,证明采用可编程序控制器(PLC)作为控制系统简单易行。其稳定、可靠、快速、性价比高的特点使得控制系统更加稳定可行。为了使停车设备满足使用要求,根据国家关于机械式停车设备通用安全要求的标准、升降横移式立体车库的实际运行,在升降横移式立体车库中采取了一些必要的安全技术,这样保证了车辆的绝对安全,使得整个车库可以安全平稳的运行。 关键词:立体车库;控制系统;PLC ABSTRACT Stereo garage is specifically implement check of vehicles automatic parking and scientific storage acilities. With the increasing of urban car ownership, parking problem has become a common phenomenon of large and medium-sized cities. Mechanical stereo garage can make full use of land resources, making full use of the advantages of space and maximize the parked vehicles, become the important

立体车库毕业设计

1绪论 随着我国经济的发展,汽车工业的发展,居民收入的提高,鼓励汽车进入家庭及一系列相关政策的实施,城市交通中的汽车数量越来越多,在一些商业中心、车站、码头、饭店、住宅区,如何利用有限空间,最大限度停放汽车已成为一个大问题。而立体车库以其平均单车占地面积小的独特特性,已被逐渐推广并被广大用户接受。 立体车库是一种集机、光、电一体化的高度自动化停车场所,是典型的机电一体化系统。它发祥于20年代的美国。50年代以后,美国、西欧相继发明了多种形式的立体车库。到了六七十年代,德国、日本、韩国等国家以及香港和台湾等地区则大有后来居上之势。近年来,立体车库从造型、结构、控制、驱动、监测、材料、保险等方面不断更新换代,日趋完美。 在我国,停车设备的研制才处于起步阶段,随着小汽车不断进入家庭,停车难的问题将日益突出。在人口稠密的大都市,仅靠地面停车是远远不够的,要朝空中和地下发展。因此,停车设备的研制具有广阔的前景。 立体车库的主要优点有: 1、节省占地面积,节省大量投资。立体车库的占地面积相当于同等地面停车场的1/3-1/20。对于城市寸土寸金的面积不大的黄金地带,建立体车库经济效益相当可观; 2、出入库管理方便,省时省力。它不需要车主找车,出入库管理全由电脑控制,操作简单,库内的存车数量、存车位置、存车时间等全可以显示在操作盘上,一目了然,自动化程度相当高; 3、可避免车辆的丢失和损坏。完善的闭锁装置可保证汽车安然无恙,外部人员不能随意进入,汽车不会受到人为的损伤和丢失; 4、配置灵活。车库规模可大可小,形式多样,适应性广。 立体车库发展到今天已出现了以下几种常见形式: 1、水平循环式该形式的主体为一水平放置的链式输送机,车辆停放在链式传送带的托盘上,随着车辆的出入库,所有车辆同时按固定次序作循环运动,由平动机构确保车辆始终处于水平状态,整套系统由一大型电机单独驱动。一般可停放十几辆车。 2、垂直循环式该形式的主体是垂直回转链式输送机,车辆停放在呈圆形或长圆形配置的托盘上,有做垂直循环运动的链条带动,在平动机构控制下保持车位水平。也是由单一大型电机单独驱动。一般可停车 10-40辆。 3、升降横移式该形式多为中、小型车库,停放车辆数目从几辆到

(完整版)基于PLC的立体车库控制系统开题报告

毕业设计开题报告 课题题目基于PLC的立体车库控制系统设计 课题来源生产实践是否实做□ 成果形式毕业设计■ 毕业论文□ 开题报告内容(可另附页) 见附页 指导教师意见(课题难度是否适中、工作量是否饱满、进度安排是否合理、工作条件是否具备等) 课题难度适中,工作量饱满,进度安排合理,具备毕业设计工作条件。 指导教师签名: 年月日 专家组及学院意见(选题是否适宜、各项内容是否达到毕业设计(论文)大纲要求、整改意见等) 专家组成员签字:教学院长(签章): 年月日

附页 附页 一.课题研究的目的及意义 随着社会的发展,城市人口日益增多,楼房和车辆也越来越多,特别是随着改 革开放以来,国民经济的高速发展为汽车工业的振兴注入了强劲的动力。目前 中国家用轿车的保有量为489 万辆到2010年将增加达到1466万辆2倍,到2020年这一数字再增加4倍,达到7200万辆。届时我国大城市的车辆越来越多,而除了新建的高档住宅小区外,大多数普通住宅小区的车库严重配套不足,以至于小区内小轿车到处乱停乱放,马路边、人行道、甚至草坪上都停车。“十五”期间,国家鼓励轿车进入家庭,随着城市居民汽车普及率的大幅提高,在中 国城市土地资源越来越紧缺的情况下,城市住宅小区的停车难问题已经日益突出,许多大城市为了解决这个问题,都提出了住宅小区停车位的供应以配建为主,并都制定了新的建筑物配建停车设施标准,如合肥市住宅区配建停车位标 准提高到0.5-1.6个不等。 但我国大城市普通住宅区以及老城区以前建立的住宅区大部分都没有建停车场(库),也不会有太大的地方和空间来建大型停车场,也就无法满足住宅小区内广大居民的停车需求。为此停车问题也就逐渐成为大城市一个大难题。城市中有 限的地面面积已经无法提供足够的停车车位,于是向空间发展成为解决当前问 题的一条重要途径。立体停车库就是在这种背景下发展起来的。研究立体停车 库网络智能管理系统不仅能够降低成本,带来经济效益,更能提高效率,方便 人们的日常生活。最后,通过毕业设计,在综合利用以前所学知识同时,进一 步的学习了专业知识,为参加工作和进一步的深造做准备。 二.本课题国内外研究现状 早在50多年前,立体停车就在国外有所发展,先后出现了针对家庭使用的双层停车设备,利用住宅空地建起2-4层升降横移停车设备,适合城市中心商住区 使用的停车楼和停车塔;利用广场、建筑物下面的空间建设地下车库。自70年代末起,世界经济高速发展,汽车逐渐普及,保有量不断增加,迫使地少人多、车多的国家、地区和一些发达国家积极开展了机械式停车技术的研究开发和制 造应用。以日本、美国、德国等为代表的发达国家在停车技术领域的研究处于

基于plc电梯控制系统设计毕业论文_1

第1章绪论 1.1 论文的背景及意义 随着科学技术的发展、城市现代化进程的突飞猛进,电梯作为一种高效、迅捷、安全、可靠的垂直运输设备,成为了人们不可缺少的运输工具。现代高层建筑中各办公大楼、住宅、宾馆、医院、工矿企业、仓库、码头、大型货轮等都离不开它。据统计,在美国乘其他交通工具的人数每年约为80亿人次,而乘电梯的人数每年却有540亿人次之多。电梯服务中国已有100多年历史,特别在改革开放以后,我国电梯的使用数量快速增长。尤其是现阶段,随着经济日新月异的发展,人们生活水平不断提高,城市建筑不断增多,楼房也越来越高,与此相应,电梯也得到迅猛的发展。现在,电梯已完全融入我们的生产、生活中,满足人们生活、工作及学习的需要。据统计,我国在用电梯已达40多万台,每年还以约5万~6万台的速度增长[1][2]。 电梯的作用越来越显著,电梯的需求越来越大。而目前我国使用的先进的电梯系统基本上都是国外设计制造,其核心技术并不公开。国内具有自主知识产权的控制方法和技术在实际中的应用还比较少,与国外先进技术相比还有较大的差距。尽快研究和掌握先进的控制技术,对国内电梯工业的发展会有很大的促进作用。 早期的电梯自动控制系统中,信号的逻辑控制一般是由继电器—接触器电路来实现。由于继电器、接触器都是有触点的电气元件,体积庞大,弧光放电较严重,使用寿命有限;在电梯这种较复杂控制系统中可靠性不高,施工过程中接线复杂,当控制要求改变时必须改变硬件接线,使得通用性和灵活性不够,生产周期加长;另外,继电器、接触器触点数目有限,可扩展性较差;继电器—接触器控制系统依靠触点的机械动作实现控制,工作频率低且机械触点还会出现抖动问题;继电器控制逻辑一般不具备计数功能;同时随着楼宇层数的增加,继电器—接触器控制系统过于庞大,给设计带来不便。基于以上多种原因,导致电梯控制系统的工艺性、运行的可靠性与安全性降低,故目前己被逐步淘汰。 目前电梯的控制普遍采用两种方式,一是采用微机作为信号控制单元,完成电梯信号的采集、运行状态和功能的设定,实现电梯的自动调度和集选运行功能。微机控制是电梯控制技术的发展方向,目前已有一些由微机控制的电梯新机型相继推出,使控制功能得到增强,性能得到改善。微机控制系统虽然在智能控制方面有较强大的功能,但也存在一定的不足之处,一方面微机控制抗干扰能力较差、

基于PLC立体车库控制系统的设计..

泰山学院 本科毕业论文 基于PLC立体车库控制系统的设计 所在学院机械与工程学院 专业名称机械设计制造及其自动化申请学士学位所属学科工学 年级 2011级(3+2) 学生姓名、学号王永平 2011170231 指导教师姓名、职称陈宏圣副教授完成日期 2013年 5月 30日

摘要 立体停车库生产在中国是个新兴行业,立体停车库可缓解城市动、静态交通问题,改善居住环境,有效利用土地价值。本系统采用PLC、计算机结合组态画面监控,按动按钮或控制组态画面即可完成汽车存取过程,操作简单,存取方便。控制电路部分采用交流接触器传统方式,使运行安全可靠。设计采用可分组合,模块式安装,方便灵活,具备维护使用方便,造价低等特点。 关键词:自动控制,立体停车场,垂直循环式,PLC

Abstract Parking equipment production in China is an emerging industry, parking can relieve urban dynamic and static traffic problems and improve the living environment and efficient use of land value. The system uses PLC, combining computer configuration screen monitoring, press the button or control the configuration screen to complete the process of car access, simple operation, easy access. Control circuit AC contactor traditional way to make safe and reliable operation. Design uses a combination separable, modular installation, convenient and flexible, with easy maintenance and use, and low cost. Keywords: automatic control, three-dimensional parking, vertical circulation, PLC

垂直循环立体车库毕业设计

垂直循环立体车库毕业 设计 Revised as of 23 November 2020

摘要 随着经济的发展和人民生活水平的提高,私家车数量急剧上升,为了缓解小区停车压力,车库的建设势在必行。本次设计旨在如何充分的利用有限的土地资源,建设尽可能多的停车泊位,缓解城市静态交通问题。立体车库的出现避免了单一的向平面发展的方式,以智能化为基础,向空中、向地下拓展,不仅有效地解决了停车难得问题,而且取得了可观的经济效益。 本次设计分析了各种立体车库的具体特点,结合城市住宅小区具体环境情况,选择垂直循环式立体车库为研究开发对象。提出并确定了车库的总体方案;确立了车库的机械系统的组成;设计了车库的整体尺寸;选择了车库的建材;确定了升降机构主要部件,并分别进行了选择、设计和校核;车库的开发丰富了小区内停车设备的建设模式,具有一定的社会意义。 关键词:垂直循环;立体车库;机械系统 Abstract With the development of the economy and improvement of people's living standard, a sharp rise in the number of private cars. In order to remit the pressure parking in neighborhood, the construction of the Parking System is imperative. The design aims to how to make full use of the limited land resources and build as much as possible, and convenient of the parking garage, remit problems of urban traffic . The Mechanical Parking System avoid the appearance of a single plane development way, with intelligent foundation, to the air, underground development, not only effectively solve the parking problem, but also made considerable benefity. The design analysis of the various kinds of the Mechanical Parking System specific characteristcs, combined with the urban residential area specific environmental situation, select vertical circulation Mechanical Parking System

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