自行车目标市场调研与分析(报告)

自行车目标市场调研与分析(报告)
自行车目标市场调研与分析(报告)

自行车目标市场调研与分析(报告)

2016年12月

目录

1.概述

1.1自行车的发明与发展

2.自行车市场状况分析

2.1现有市场概况

2.2自行车重要品牌排名

2.3各类自行车市场对比

2.4自行车市场前景

3.自行车现有同类产品比较分析

3.1自行车的分类

3.2同类产品分析

3.3同类产品总结

4.需求分析

4.1问卷情况整理

4.2需求总结

4.3需求初步市场定位

4.4进一步市场定位

5. 设计目标定位

5.1.大学中学生自行车失窃严重。我们可以在防盗上面创新

5.2创新点——环保

5.3太阳能自行车

5.4创新点——防雨

1.概述

1.1自行车的发明与发展

自行车,又称脚踏车或单车,通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后,以脚踩踏板为动力,是绿色环保的交通工具。自行车是人类发明的最成功的一种人力机械,是由许多简单机械组成的复杂机械。

世界上第一批真正实用型自行车出现在

19世纪初。自行车问世后迅速成为当时欧洲

人青睐的交通工具。在自行车发明的早期阶

段,人民认为越大的轮子行驶的速度越快,

这使得当时的自行车几乎与人等高。

在自行车的发明阶段,有些人并没有把自行车的两个轮子设计成先后放置,而是把两轮子做成了左右放置,在造型上比较类似轮椅。随后自行车发展速度逐渐加快,同时也在技术上有了提升,随之自行车成为了一个时期主流的出行工具。

2.自行车市场状况分析

2.1现有市场概况

在我国这个大环境下,随着人们生活水平的不断提高,现在拥有私家车的国人也越来越多,自行车等一类交通工具的市场逐渐减少,但是随着交通的压力越来越大,加之两会期间,交通问题再次提上议程,人大代表和政协委员纷纷建议,在落实公交优先的同时,引导市民选择自行车等绿色出行方式。因此自行车市场在我国的市场前景仍属可观,在2015年,自行车出行比例占23%。

改革开放以来,中国自行车行业通过积极引进、消化、吸收国际先进技术和装备,在生产技术、工艺、产品质量及自动化生产程度等方面有了明显地提高。中国已成为全球最大的自行车生产、消费和出口大国。

在激烈的竞争中,自行车行业的生产和市场流向更适应市场经济的区域和厂

家,并形成了天津、上海、江苏、浙江和广东等5大生产基地。经过市场的洗礼,培育并催生了不少抗击市场风险能力及核心竞争力强的企业和品牌。像捷安特、中华等,他们在市场占有率、品牌影响力及顾客满意度等方面走在了同行的前面。随着全社会积极控制温室气体排放,推进节能减排,加强生态保护;积极倡导低碳经济、绿色出行,许多交通发达国家在一些交通便利的大中城市纷纷兴建自行车专用道,营造低碳生活方式;康体健身的需要也促使了高端自行车的开发,对自行车行业的复兴产生了积极的推动作用。自行车以其低成本的交通方式、绿色健康的发展潮流得到消费者的青睐,有着巨大的市场发展空间。

中国为全球自行车生产和消费大国:自行车产量自98年起已遥遥领先全球,出口量也高居世界第一,目前中国有500余家自行车制造商,其中324家取得了生产许可证

竞争激烈迫使企业建立有效的营销体系:WTO后国内市场正在成为国外品牌无障碍进入的乐园,频繁发生的反倾销调查对我国众多的贴牌出口加工型制造企业则产生了巨大冲击,国内各大品牌之间的竞争也日益激烈

自行车的发展趋势将以运动和休闲型为主:自行车产品将不断推陈出新,制造商必须着力品质提升,在车把、车架、轮胎等方面不断改进,以迎合全球自行车市场的发展

电动自行车成为时尚产品:以蓄电池为能源、电动机助力驱动的轻便快捷、无污染、无噪声等优点,自上世纪末上市后,立即成为市场宠儿,骑电动自行车成为一种社会时尚

2.2自行车重要品牌排名

自行车属于绿色环保的交通工具,目前,步行和自行车交通仍是中国城市居民出行的主要方式。下面为消费者推荐2009自行车品牌排行以及知名自行车品牌大全。

1 捷安特(中国驰名商标,中国名牌,一线品牌/牌子,十大自行车品牌)

2 美利达(十大自行车品牌,于1972年台湾,台湾自行车第一品牌)

3 永久(中国驰名商标,中国名牌,一线品牌/牌子,十大自行车品牌)

4 凤凰(中国驰名商标,中国名牌,一线品牌/牌子,十大自行车品牌)

共享单车市场调研报告

共享单车市场调研报告 在今年,我们城市多了一样新的东西,那就是共享单车啦!以下是小编精心准备的共享单车市场调研报告,大家可以参考以下内容哦! 合理面对共享单车 共享经济一词也许对我们来说是一个新词,在共享这一问题上也许我们需要更多的时间来接受。近来,有多家媒体报道,在公共场所,有相关管理人员对周边单车进行了集中收缴,理由很简单,乱停乱放影响了公共场所的秩序。 但同时,有共享单车用户接受在采访时表示,随地还车本来就是共享单车一个最大的卖点,但现实情况是,很多地方无停车点,停放就是乱停乱放。这种情况下,用户不得不到相对较远的地方去停车,便利性大大降低。 对于这个问题,我们应该怎么看新事物的超常规发展,往往会暴露基础的薄弱。 媒体近日报道了多起破坏、霸占共享单车的新闻。从狂飙突进,到遭遇倒春寒,共享单车面临的尴尬警示我们:拥抱共享经济,我们可能还没有做好准备,特别是文化观念上的准备。 按照经济学家的解释,共享是指使用而非拥有,是在不改变物品所有权前提下的分享模式,其优点在于使获得最大限度的利用。这种模式与我国当前努力推行的创新、协调、

绿色、开放、共享的发展理念恰相契合。顺应潮流又开风气之先的共享单车,自然而然地受媒体热炒、资本热捧,在短时间内取得了快速的发展。 新事物的超常规发展,往往会暴露基础的薄弱。共享单车频遭霸占、破坏的事实,就印证了这个道理。 首先,共享单车面临着支撑不足的尴尬。没有规矩不成方圆。共享单车要健康发展,离不开完善的内外部的制度支撑。从企业来说,共享单车运营公司要不断完善管理体系。比如,建立诚信用车的奖励机制和不当用车、无序停车的惩罚机制。从政府部门来说,对于适应发展趋势的新形式、新业态,应该扶持与规范并重,主动介入,制定规则,加强监管。对于扰乱道路秩序和城市管理秩序的乱停乱放问题,一方面要兼顾便民和城市管理两个方面利益,提供单车停放区域,另一方面,对于故意毁坏、窃取单车的行为,也要依法处罚,在维护企业利益的同时,放大警示效应。客观说,从媒体反映情况来看,这两方面做得都不够。 其次,共享单车面临着观念文化基础不牢的尴尬。大爷大妈将共享单车圈起来收看管费,孩子肆意破坏单车,这可能不单单是个别人私德缺失、私欲作祟的问题,而是反映出我们在公民素养和公德教育上还有薄弱环节。共享是使用而非拥有,共享的前提是对他人权利的承认和尊重。权利意识和诚信意识,是共享经济得以充分发展的观念根基,法治文

2019年共享单车社会调查报告

共享单车社会调查报告 共享单车为啥余额难退,“酷骑单车”方面表示,若用户想退余额,该品牌客服将以“微信红包”的形式退费。下面是为大家提供的关于共享单车社会的调查报告,内容如下: 中新网2月8日电近日,知名第三方数据研究机构比达咨询发布《20XX中国共享单车市场研究报告》(下文简称《报告》),对中国共享单车行业市场竞争格局进行了调研。《报告》数据显示,20XX 年中国共享单车整体市场份额中,ofo以51.2%的市场占有率,位居行业第一。其中,城市覆盖数是第二名的3倍,单车投放量是第二名的1.6倍。 各项指标全面领跑行业品牌综合影响力第一 《报告》数据指出,作为全球首个提出“无桩共享单车”概念的企业,ofo已经以51.2%市场占有率,稳居行业第一,比第二名高出11个百分点。同时在城市覆盖数和单车投放量两项关键指标中,ofo也大幅领先行业其他企业。据了解,ofo共享单车服务已覆盖全国33座城市,投放80万辆单车(截至发稿时止,ofo单车投放量已超过100万量)。在诞生不到两年的时间内,ofo已迅速成长成为共享单车行业中的领军品牌。 本次《报告》中,比达咨询还针共享单车的用户满意度进行了调研。数据显示,ofo以9.4分的综合得分,成为用户满意度第一的共享单车品牌。在品牌综合影响力方面,ofo在用户体验、用户活跃

度、用户留存率、城市覆盖度、单车投放量等各项指标均领先竞争对手。 据了解,20XX年至20XX年,共享单车市场整体用户数量实现了从245万到1886万巨大增幅。比达咨询预测,20XX年,共享单车市场用户规模将继续保持大幅增长,年底或达5000万用户规模。 ofo小黄车已成为城市用户短途骑行首选 全面领跑市场的背后,得益于ofo对城市业务的积极布局和精细化运营。刚刚结束的春节假期,ofo就曾掀起了绿色出行风潮。数据显示,在1月26日至2月2日,来自全国33座城市的ofo用户,骑行总里程超过2000万公里,相当于地球到月球距离的约52倍。无论在广州塔、成都锦里、西安街头,还是厦门五缘湾湿地公园、南京白马公园,到处是骑着“小黄车”悠闲前行的人。往常供人们上下班的交通工具—小黄车,在春节期间成为了市民短途出行、健身骑行,甚至朋友聚会的时尚新选。 此前,国家发改委曾针对20XX年印发的《推进“互联网+”便捷交通促进智能交通发展的实施方案》所作的阶段性总结中,点名表扬了以ofo为代表的共享单车企业,称ofo“为城市交通中短距离出行、解决‘最后一公里’提供了有力支撑”。 比达咨询分析师王慧丰表示,ofo受用户青睐的原因,一方面是其真正解决了城市短途出行“最后一公里”的问题;另一方面,其价格亲民,相比其他共享单车299元的高押金,ofo使用押金仅需99元,加之小黄车轻便好骑的产品特点,以及ofo覆盖城市数多、单车

保安服务市场调研报告

保安服务市场调研报告 转变经营理念拓宽服务领域 人们常说二十一世纪是机遇与挑战并存的时代,这期间无论哪个国家,哪个行业都会面临危机和困难。当下,中国保安业经过20多年的发展,正面临着一个发展的“瓶颈”,随着我国改革开放的深入和社会主义市场经济体系的逐步确定和完善,“保安”一词进入了人们的视野。目前,我国保安企业有2600多家,保安队伍300多万人,作为朝阳产业,保安业拥有无限的发展空间。作为维护社会稳定,维护社会公共治安和治安秩序的重要治安社会力量和辅助警察力量,保安这支队伍发挥着重要而积极的作用,是不可替代的。同时,在经济迅猛发展的今天,社会各界对于安保的需求也在日益增加,在警力有限的情况下,这无疑为保安业发展提供了契机,必将带动保安业的新一轮发展。 一、公司简介 宁夏众源保安服务公司系经宁夏公安厅主管部门批准,在吴忠市工商行政管理局注册,具有独立法人资格的保安服务企业。公司注册资金为500万。 2009年3月份以来,公司全体同仁以“服务报国,共创辉煌”的企业精神为宁夏新老客户提供了安全、优质、满意的

安保服务。同时在辅警、门卫、巡逻、守护等活动中做出了一定的成绩,得到社会各界的一致认可,多次受到有关领导、部门的高度评价。 公司实行总经理负责制,设有办公室、财务部、业务部、管理部、勤务部、人事部、指挥中心和纠察队八个职能部门。现有管理人员30余名,均为复退军人、公安退休干警、三年以上保安从业经验的高级管理人才。保安从业人数300余名,均经过专业培训,持有《中华人民共和国保安员证》或《保安上岗证》。 目前,公司经营范围以人防保安、门卫、巡逻、守护、安全检查、区域秩序维护业务为主,并开展安全技术防范咨询、安防监控设备设计、施工,承接各种大型临时勤务等特色保安服务。以吴忠、红寺堡、太阳山为轴心,公司承担着数十家包括党政机关、企事业单位、居民社区、写字楼、商市场、宾馆饭店等类型客户的人防服务工作。2011年,公司营利11万余元,2012年营利18万余元。 在改革开放的大潮中,宁夏众源保安服务公司领导班子始终坚持社会效益优先的原则,以“优质服务、信誉第一、客户至上”为宗旨,突出人防主业,实行制度化、规范化、专业化管理,加强从业人员的素质培训,增强服务意识,不断提高服务质量。为扩大企业规模,实现多元化发展的经营目标,公司将以塑造新形象、创立新理念、迎接新挑战的思路,立

共享单车使用情况调查报告

邢台学院2017年大学生暑假社会实践共享单车小组调研项目报告 报告题目:共享单车使用情况调查报告 团队名称:共享单车小分队 院(系、部):马克思主义学院 专业:社会工作 团队成员:张佳豪、李向泽、侯雪、贾璐瑶、耿若 男、李鑫、王陆宇、金润林 指导教师:李建红 完成时间: 2017 年 9 月

共享单车使用情况调查报告 摘要 为了研究共享单车的使用情况,本报告从其发展背景入手,对用户画像、使用情况、运行模式等方面进行分析。在整个研究过程中,我们主要使用问卷调查法,对共享单车消费者进行网络问卷发放及街头问卷发放,根据数据我们发现,共享单车仍有一定的发展空间,但同时出现的一系列问题也不容忽视,建立健全信用制度刻不容缓。 一、共享单车产生背景 共享单车是指企业在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等提供自行车单车共享服务,是一种分时租赁模式,是共享经济的新形态。在功能方面,共享单车具有高便捷、高覆盖、高环保、低成本的特点,相对于网约机动车来说,它成本低、安全性高、交通影响低,不会影响正常的出租车公平性,方便快捷的使用方式能够很好的解决人们的出行问题。但是共享单车并不是凭空出现,共享经济热潮,智能技术的发展,运营商的利益追求,国家相关政策的出台以及人们环保意识的提高都在促进其发展,本文将从这几个条件进行分析。 第一,智能技术的飞速发展,为共享单车的出现奠定了技术基础。近五年来,我国整体经济呈温和上升趋势,智能手机的拥有量也稳步上升。2016年我国智能手机的渗透率已经达到了%,智能手机已经成为多数用户生活中不可缺少的一部分,移动支付的方便快捷也备受人们喜爱与认可,为共享单车的支付提供了必要的条件。同时,共享经济热潮的来袭,也引发了共享单车的出现。在这种新的经济模式中,人们既是生产者也是消费者,一系列闲置资源被盘活,从早期流行的“拼车”到如今的共享单车,人们愈发重视的是物品的使用权而非所有权,方便了人们出行的同时,资源利用率也大大提升。

厦门旅游服务市场调查报告

厦门旅游服务市场调查报告 随着生活水平的提高旅游在人们心中已并不陌生也逐渐成为了人们生活中不可缺少的一部分,人们除了能享受到旅游过程中的惬意与放松,其实更多的是对生活的体味。但随着旅游逐步深入生活,关于旅游的投诉也时常出现在报纸上。为了能使厦门的旅游业有更好的发展!我于2007年1月20日—2007年2月10日对我市的市民进行了一次有关旅游服务方面的调查。 一、调查情况表明 此次调查共完成有效问卷190份,调查对象为年龄在18-60岁之间,对于有过旅游经历的受访者而言五分之一的受访者对随团旅游表示不满意,不满意的原因主要来自导游和旅行社方面。对于没有随团出游的受访者,旅游费用以及旅行社的信誉仍是主要的影响因素。 第1题:您是否有选择旅行社去旅行的经历? A:有选择A的消费者占 87% B:没有选择B的消费者占 13% 第2题:您选择旅行社最主要的标准是什么? A:旅行社的信誉选择A的消费者占 23% B:旅游线路选择B的消费者占 10% C:价格选择C的消费者占 24% D:服务质量选择D的消费者占 42% E:其它选择E的消费者占 1% 第3题:您认为旅行社在服务方面的问题主要是哪几个方面? A:服务项目与广告不符选择A的消费者占 57% B:甩团、扣团选择B的消费者占 2% C:工作人员失职选择C的消费者占 5% D:强制购物选择D的消费者占 23% E:其它选择E的消费者占 13% 第4题:您是否有过不愉快的旅游经历? A:有选择A的消费者占 64%B:没有选择B的消费者占 36% 若是有的话,是什么原因造成的? A:服务标准低选择A的消费者占 42%B:行程缩水选择B的消费者占 36%C:导游不尽责选择C的消费者占 13%D:工作人员失职选择D的消费者占 5% E:擅自增加旅行费用选择E的消费者占 14%F:其他原因选择F的消费者占 8% 第5题:您对旅游服务质量的总体评价(5分制) 宾馆平均得分:3.24 餐饮平均得分:2.78 交通平均得分:4.11 娱乐平均得分:2.21

互联网行业市场调研分析报告

互联网行业市场调研分析报告

目录 第一节中国互联网产品发展趋于成熟,海外市场成为新蓝海 (5) 一、互联网经历从PC端到移动端的发展历程 (5) 二、移动互联网产品快速崛起,经历“工具-娱乐-消费-服务”的演变 (6) 1、PC互联网产品从媒介向内容和服务延伸,并快速与移动互联网相融合.. 6 2、移动互联网产品经历“工具-娱乐-消费-服务”的变迁之路 (8) 三、国内移动互联网发展逐步成熟,出海市场成蓝海 (11) 第二节海外市场:移动互联网快速崛起,产品正在经历高速成长期 (15) 一、新兴市场移动互联网迅速崛起,中国发展历程可参考 (15) 二、欧美日韩互联网发展成熟,新兴市场各类产品高速成长 (17) 1、拉美市场 (18) 2、印度市场 (21) 第三节互联网产品的出海现状及出海趋势 (27) 一、出海产品以工具为主,用户和区域覆盖度高 (27) 二、“工具-内容-平台-电商-服务”的产品出海趋势 (30) 第四节互联网出海产品分领域分析 (34) 一、海外工具产品发展较成熟,未来巨头已显现 (34) 二、内容产品极具本地化特征,视频直播成为出海最大亮点 (35) 三、社交平台被巨头垄断,垂直社交存在机会 (39) 四、跨境电商发展火热,投资收购布局海外O2O (40) 五、游戏出海极具竞争力,海外市场遍地开花 (43) 第五节部分相关企业分析 (45) 二、梅泰诺:收购BBHI,布局移动互联网营销领域 (45) 三、金利科技:剥离原有业务,海外电商平台潜力巨大 (46) 三、宝通科技:加码游戏发行,海外业务成主要利润来源 (47) 四、天神娱乐:游戏、广告双引擎助推业务全球化 (48) 五、二六三:互联网出海成趋势,IDC业务成为增长点 (50) 六、高升控股:转型进入互联网云基础服务领域,构建云管端全产业链生态闭环 (51)

自行车目标市场调研与分析(报告)

自行车目标市场调研与分析(报告) 2016年12月 目录

1.概述 1.1自行车的发明与发展 2.自行车市场状况分析 2.1现有市场概况 2.2自行车重要品牌排名 2.3各类自行车市场对比 2.4自行车市场前景 3.自行车现有同类产品比较分析 3.1自行车的分类 3.2同类产品分析 3.3同类产品总结 4.需求分析 4.1问卷情况整理 4.2需求总结 4.3需求初步市场定位 4.4进一步市场定位 5. 设计目标定位 5.1.大学中学生自行车失窃严重。我们可以在防盗上面创新 5.2创新点——环保 5.3太阳能自行车 5.4创新点——防雨

1.概述 1.1自行车的发明与发展 自行车,又称脚踏车或单车,通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后,以脚踩踏板为动力,是绿色环保的交通工具。自行车是人类发明的最成功的一种人力机械,是由许多简单机械组成的复杂机械。 世界上第一批真正实用型自行车出现在 19世纪初。自行车问世后迅速成为当时欧洲 人青睐的交通工具。在自行车发明的早期阶 段,人民认为越大的轮子行驶的速度越快, 这使得当时的自行车几乎与人等高。 在自行车的发明阶段,有些人并没有把自行车的两个轮子设计成先后放置,而是把两轮子做成了左右放置,在造型上比较类似轮椅。随后自行车发展速度逐渐加快,同时也在技术上有了提升,随之自行车成为了一个时期主流的出行工具。 2.自行车市场状况分析 2.1现有市场概况 在我国这个大环境下,随着人们生活水平的不断提高,现在拥有私家车的国人也越来越多,自行车等一类交通工具的市场逐渐减少,但是随着交通的压力越来越大,加之两会期间,交通问题再次提上议程,人大代表和政协委员纷纷建议,在落实公交优先的同时,引导市民选择自行车等绿色出行方式。因此自行车市场在我国的市场前景仍属可观,在2015年,自行车出行比例占23%。 改革开放以来,中国自行车行业通过积极引进、消化、吸收国际先进技术和装备,在生产技术、工艺、产品质量及自动化生产程度等方面有了明显地提高。中国已成为全球最大的自行车生产、消费和出口大国。 在激烈的竞争中,自行车行业的生产和市场流向更适应市场经济的区域和厂

共享单车研究报告

共享单车研究报告 导语 共享单车以低成本、高便捷度解决了“最后一公里”的出行难题。除了自由度高、取用便捷、价格便宜的特点之外,共享单车亦具有极大的正面社会效应,减轻了政府主导公共自行车项目的财政负担,并有效倡导了绿色出行的生活方式。目前,主要共享单车项目均受到了政府的鼓励。 以摩拜与ofo为代表的共享单车正逐步改变着城市“最后一公里”的出行方式,提升便捷度的同时带来了极大的投资机会,共享单车产业链千亿价值有待挖掘。 ·共享单车是出行市场的“低端颠覆”,产业链千亿市场有待挖掘 目前我国共享单车需求量约1000万辆,蕴藏着281亿元的市场,加上上游的单车、车锁制造,以及下游的大数据、导流等增值服务领域,产业链价值可达近千亿规模。目前,共享单车的收入主要包括使用租金收入、押金形成资金沉淀收入,以及后期的广告收入以及大数据的出售收入等,未来随着盈利模式的不断成熟以及用户规模的不断扩大,共享单车前景无限。 ·共享单车通过共享租赁模式解决“最后一公里”的出行难题,契合了政府“供给侧改革”的需求

共享单车以低成本、高便捷度解决了“最后一公里”的出行难题。除了自由度高、取用便捷、价格便宜的特点之外,共享单车亦具有极大的正面社会效应,减轻了政府主导公共自行车项目的财政负担,并有效倡导了绿色出行的生活方式。目前,主要共享单车项目均受到了政府的鼓励。 ·一级市场投资火热,各路资本竞逐共享单车,行业竞争日趋激烈 共享单车正处于大规模投放车辆和提升软硬件水准的阶段。目前共享单车领域已有已经有多达17家公司,除了ofo为2014年成立,摩拜为2015年成立之外,其他公司均为2016年成立的公司,各路玩家跑步进场。其中ofo和摩拜单车两家公司总共投放车辆超过20万辆,对一线大城市进行了覆盖。2016年5月至今ofo覆盖率月增幅达17.7%;摩拜单车覆盖率月增幅达到172.7%。同时,资本对于共享单车行业青睐有加,17家公司从VC、互联网公司及上市公司处总共融资超过25亿元。 一、共享单车横空出世,解决“最后一公里”出行难题1. 共享经济成为新潮流,单车共享应运而生 共享经济指以获得一定报酬为主要目的,基于陌生人且存在物品使用权暂时转移的一种新的经济模式。其本质是整合线下的闲散物品、劳动力、房屋等资源,使其通过共享实现经济价值。在Uber正式进入中国后,市场逐渐开始认识和接

摩拜单车市场调研报告

摩拜单车市场调研报告 目录: 一、营销环境 二、消费者分析 三、产品分析 四、竞争者分析 五、SWOT分析 六、存在的问题 七、解决问题的方案

一、营销环境 (1)产品 官方自己给出的产品定位是:帮助每一个人更便捷地完成城市短途出行。根据用户体验及反响更新完善单车的性能,目前投入的有老款和改良后的lite款。 (2)价格 价格有一元半小时更改为0.5元一小时,使其在价格方面更具有竞争力 (3)渠道 采用B2C模式,直接面向消费者提供服务的商业零售模式。消费者通过APP寻找附近单车,二维码解锁,以及缴费。目前只有该种渠道进行提供共享单车服务。 (4)促销 主要有广告促销和人员促销,广告促销主要集中于微博、微信公众号、以及微信小程序等线上广告宣传。人员促销则是在圣诞前夜在各地举行骑行活动,并结合微博互动达到推广的目的。 E、目前仍存在的问题 (1)生产成本高 (2)定位不够精准,用户找车不顺利 (3)用户不守规则,单车破损率较高

(4)同行业价格竞争,盈利困难 (5)押金退还较慢 广告促销摩拜单车单车的宣传很注重社交媒体的营运,主要是利用微博微信的主要公众号进行宣传,通过邀请好友的方式增加信用值、关注发红包、定期免费骑行等等方式扩大摩拜单车单车的使用人数。摩拜单车定期在微信公众号、官方微博发表与摩拜单车单车有关的文章、新闻、美图来推行骑行共享单车享受自由,绿色环保的概念用来吸引群众。《感受城市微风》品牌视频宣扬在车上置身于城市之中,感受到城市微风、光影、邂逅风情精神。另外邀请当红明星“鹿晗”作为形象代言人,向社会大众传递摩拜单车所一直提倡的轻便高效、绿色环保的城市新出行生活理念,倡导更多人加入低碳环保、绿色生活的共享单车出行中来,让城市变得更美好。 特殊群体营销 往往都是几十元,最高100元(受邀注册,即可获得100元的低用金,足够使用一个学期),最低的奖励是新注册用户赠送有效期一个月的5元优惠券。对于偏远地区闲置车辆,通过发放红包奖励的方式鼓励大多数人愿意将车骑回到人群聚集地,提升闲置车辆利用率,降低运营成本。 二、消费者分析 两款APP在男女比例方面没有太大的差异性,其中男士使用共享单车比例比女士多百分之十左右,有些女士可能还是偏向于搭乘其他比较便捷的交通方式,。

网络营销服务市场调研报告

网络营销服务市场调研报告 网络营销服务的概述 网络营销服务(On-line Marketing Sservice 或E-Marketing service )就是以国 际互联网络为基础,利用数字化的信息和网络媒体的交互性来辅助营销目标实现的一种新型的市场营销服务方式。简单的说,网络营销服务就是以互联网为主要手段进行的,为达到一定营销目的的一系列网络营销服务活动。 从网络营销服务的范围来分 1、广义的网络营销服务 笼统地说,网络营销服务就是以互联网为主要手段(包括Intranet 企业内部网、EDI 行业系统专线网及Internet 国际互联网)开展的营销服务活动。 2、狭义的网络营销服务 狭义的网络营销服务是指组织或个人基于开放便捷的互联网络,对产品、服务所做的一系列经营服务活动,从而达到满足组织或个人需求的全过程。 国内外网络营销服务市场现状分析 从国外情况来看,比较成熟的网络营销服务项目(具有一定的产品形式和定价模式)有:虚拟主机、网站设计、SEO(Search Engine Optimization 搜索引擎优化)、邮件列表、网络广告、咨询服务、网上市场调查等几个方面。其中虚拟主机和专业邮件列表服务等已经非常成熟;提供SEO 服务的公司不少,但市场规模不大,经营者也多为小型企业;网络广告是一个不断增长的市场,但通常为一些大公司所垄断,小型服务商所占市场份额很小。网站设计也是很多网络营销服务公司的一项业务内容,但从事这种业务的公司很多,许多网络公司都附带有网站设计制作的业务,因此在有关网络营销资料中专门介绍的不多,与这个领域的竞争状况比较分散有关。 在国内,比较成熟的网络营销服务主要有网络广告、虚拟主机、网站建设等,网络广告的份额主要被几大门户网站占领,据iResearch 的最新调研数据显示:新浪、搜狐、网易、腾讯、TOM 等几大中国主要门户 网站累计占网络广告市场比重超过50%。国内虚拟主机市场进入新的发展高潮,但是市场秩序极为混乱、行业无序竞争激烈。调查数据,万网、中企网、商务中国、新网、中资源和新海科技大型虚拟主机服务商凭借着在系统的安全性、稳定性、速度等方面的优势,占据了虚拟主机市场的半壁江山。网建服务由于进入壁垒比较低而一直比较分散,从大型网络公

2018年软件行业市场调研分析报告

2018年软件行业市场调研分析报告

目录 1、2017年三季报汇总:收入、净利润较之2Q略有改善 (4) 2、2017年前三季度板块业绩回顾:全行业/软件及服务业收入和利润增速的中位数均有所下滑 (5) 2.1 数量总览:营收、利润增速低于30%的公司数量明显增多。 (5) 2.2 利润表:全行业/软件及服务业收入和利润增速的中位数均有所下降 (6) 2.3 资产负债表:全行业/软件及服务业的资产负债表质量有所下降 (11) 2.4 现金流量表:经营性现金流/营业收入的比值的中位数有所降低 (13) 3、重点细分子行业概述:细分行业景气度普遍较低 (14) 3.1 信息安全:收入增速下行,归属净利润增速上行,扣非净利润大幅下行 (14) 3.2 银行IT:收入增速下行,扣非后利润增速大幅下行 (15) 3.3 券商IT:收入增速下行、扣非后净利润增速上行,但略低于1H2017 (16) 3.4 医疗IT:收入增速下行,扣非净利润增速大幅下行 (18) 3.5 智慧城市:收入和扣非后净利润增速均有所降低 (19) 3、重点关注云计算、AI等行业方向 (22) 图表 图表1: 计算机板块企业的收入增速分布 (5) 图表2: 计算机板块企业的归属净利润增速分布 (6) 图表3: 计算机板块企业的扣非后净利润增速分布 (6) 图表4: 全行业/软件及服务业收入增速的中位数均比去年同期有所下降,较中报有所上升 (7) 图表5: 软件及服务业毛利率中位数比去年同期有所下降,较今年中报有所提升 (7) 图表6: 全行业/软件及服务业的销售费用增速的中位数均较去年同期略有下降 (8) 图表7: 全行业/软件及服务业的销售费用率中位数略有变化 (8) 图表8: 全行业/软件服务业管理费用增速的中位数有所下降 (8) 图表9: 全行业/软件及服务业管理费用率的中位数有所提升 (8) 图表10: 全行业/软件及服务业员工数量增速的中位数有所提升 (9) 图表11: 由于会计准则变化,全行业/软件及服务业的营业外收入增速的中位数大幅下降 (9) 图表12: 全行业/软件及服务业营业利润增速的中位数均比去年同期有所提升 (10) 图表13: 全行业归属净利润增速的中位数均比去年同期有所提升,软件及服务业大幅下降 (11) 图表14: 全行业扣非后净利润增速的中位数均比去年同期相比大幅度提升,软件及服务业大幅下降 (11) 图表15: 全行业/软件及服务业的商誉仍在快速增加 (11) 图表16: 存货/营业成本:全行业/软件及服务业存货/营业成本的中位数均有提高 (12) 图表17: 全行业/软件及服务业应收账款/营业收入的中位数均有较大幅度提升 (12) 图表18: 2016年全行业/软件及服务业开发支出/总资产的中位数均有提升 (12) 图表19: 信息安全板块营收增速下行 (14) 图表20:信息安全板块的毛利率均略有下降 (14) 图表21: 信息安全板块销售费用增速下行 (14) 图表22: 信息安全板块管理费用增速下行 (14) 图表23: 信息安全板块归属净利润增速上行 (15) 图表24: 2016年,信息安全板块扣非后净利润增速大幅降低 (15) 图表25: 银行IT板块收入增速下行 (15) 图表26: 银行IT板块的毛利率略有下降 (15) 图表27: 银行IT板块销售费用增速大幅降低 (16) 图表28: 银行IT板块的管理费用增速放缓 (16)

天津地区自行车市场调研报告

出差报告 一、走访目的及行程 此次出差走访的目的,是收集有关自行车市场,尤其是共享单车市场的数据及相关信息,并基于这些信息,对市场现状、前景等形成初步判断,以便下一步采取有针对性的营销策略。基于以上目的,将此次走访的重点,放在了北方自行车及配件的主要产地--天津地区。在5月22日至27日的6天时间里,先后走访了天津地区的主要自行车及配件产地,王庆坨、胜芳及静海等地,有针对性的走访了自行车组装厂,及生产自行车配件的架叉厂、鞍管厂、挡泥板厂、车把厂、自行车管厂、链条厂、车圈厂等厂家,并在此基础上完成了此次出差报告。 二、自行车部件相关数据信息 在自行车组成部件中,原料使用到冷、热轧带钢及卷板的主要有自行车架叉、鞍管、挡泥板、车把、轮圈、链条等部件,现将上述部件的工艺、原料、规格等内容整理如下: 1、架叉 架叉生产工艺:直缝焊管分裁--加工变形(折弯、压扁)--焊接--打磨喷漆--架叉成品。原料:黑管、白管,其中共享单车架叉选择白料居多,原料厚度一般不超过1.2,绝大多数不足1.0,共享单车架叉厚度部分可达1.2。共享单车架叉销售价格40-50元,普通单车价格不等,最低20多元。架叉重量差别较大,OFO等共享单车架叉重量8-10公斤,普通单车架叉重量最低5公斤。目前用于共享单车的架叉

订单总量在40-50%左右。 2、鞍管 鞍管生产工艺:定尺切割--一端缩管一端打磨抛光--鞍管成品。原料:黑管,材质没有特殊要求,一般Q195,厚度0.9、1.0、1.2、1.4不等,每吨可制成品鞍管4000-7000个。目前天津地区的鞍管主产地位于王庆坨,每月王庆坨地区制造鞍管所消耗原料4000吨以上。销售价格按重量不同有所区别,大致在0.7-0.9元/个(不含税)。目前用于共享单车的鞍管订单总量在50%左右。 3、泥板 原料:SPCC分条;价格:每对1元左右不含税(前后轮的泥板算一对);重量:依据宽窄大小不同,0.15-0.25公斤每对;生产工艺:变形--分裁--卷边--冲孔--成品;规格:厚度0.4-0.45;市场规模:天津地区泥板厂主要集中在王庆坨及周边,目前有不低于20家,月用量2000-3000吨。 4、车把 原料:冷轧黑管;价格:每根3-4元(不含税);重量:0.25公斤左右;工艺:切割--两端缩管--折弯变形--喷涂--成品;规格:1.2左右厚度;市场规模:天津地区的车把厂家主要集中在王庆坨地区,王庆坨现有车把厂具体数目不详,但普遍估计30家以上,月用量不低于3000吨。 6、自行车管 材质:Q195;原料:绝大多数自行车管都是冷硬管,只有极少

共享单车调查报告

共享单车调查报告 共享单车是指企业在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等提供自行车单车共享服务,是一种分时租赁模式。共享单车是一种新型环保共享经济。 一、前言近两年来,“共享单车”屡屡在大众媒体(电视、报 纸、网络等)中提及,我们身边也慢慢出现越来越多、各色各 样的共享单车。只要用手机扫一扫,就可以打开车锁骑走共享 单车,在到达目的地之后,锁上车锁就可以离开。如此便捷的 出行方式正在改变着我们原有的生活,也极大地丰富了我们的 现实生活,犹如相约骑单车锻炼身体等的生活方式被越来越多 的人所接受,特别是年轻人。共享单车的出现,尤其是在一二 线发达城市,为社会大众很好地提供了一种不一样的出行方式。 在上下班高峰期拥堵时段,骑着自行车莫不是一种更快捷的选

择,确实是为我们解决了“最后一公里”的难题,同时这种自行 车的低碳、环保、节能也对社会发展起着积极的推动作用。自 2015年起,共享单车由小规模迅速扩张,其中以摩拜单车和OFO 单车的市场份额最大,共享单车公司投资金额也在不断增大。 二、创新发展第三方数据研究机构比达咨询日前发布的《2016 中国共享单车市场研究报告》显示,截至2016年底,中国共享 单车市场整体用户数量已达到1886万,预计2017年,共享单 车市场用户规模将继续保持大幅增长,年底将达5000万用户规 模。报告指出,中国共享单车市场已经历了三个发展阶段。2007 年—2010年为第一阶段,由国外兴起的公共单车模式开始引进 国内,由政府主导分城市管理,多为有桩单车。2010年—2014 年为第二阶段,专门经营单车市场的企业开始出现,但公共单 车仍以有桩单车为主。2014年至2018年为第三阶段,随着移 动互联网的快速发展,以摩拜为首的互联网共享单车应运而生,更加便捷的无桩单车开始取代有桩单车。报告还显示,共享单 车更受年轻男性欢迎。中国共享单车用户中男性占比54.2%,女性占比45.8%。用户年龄分布中,25岁—35岁人群使用最 多,其次是25岁以下人群。使用频率中,每周使用3次—4次 的用户最多。2014年,北大毕业生戴威、薛鼎、张巳丁、于信 4名合伙人共同创立ofo,致力于解决大学校园的出行问题。 2015年5月,超过2000辆共享单车在北大校园。ofo也走出北 大,在其它七所首都高校成功推广,累计服务在校师生近90

酒店服务与管理专业市场调研报告书

市酒店服务与管理专业人才需求与专业改革的调研 报告 酒店行业是全球十大热门行业之一,也是目前世界贸易增长较快的产业。据中研普华《2012-2016年中国宾馆酒店行业深度调研及前景咨询报告》显示,酒店业市场前景乐观。近年来,随着2008年北京奥运会的举办,2010年上海世博会和越来越多的国际大型活动在中国的举行,入境旅游、办公人数与日俱增。面对旅游业发展的良好趋势,作为数字旅游业三大支柱产业之一的现代酒店业,其数量以每年10℅以上的速度发展。因此行业人才的需求出现供不应求的态势,高素质酒店服务应用型人才缺口较大。为使酒店服务与管理专业教学更准确、更科学,使中等职业院校的酒店服务与管理专业适应新的形势,为酒店行业培养出大量高素质酒店服务应用型人才,我们特开展了此次酒店服务与管理专业人才需求与专业改革的调研。 一、酒店服务与管理专业人才需求与专业改革调研基本思路与 方法 1、调研指导思想 坚持以科学发展观为指导,以《中等职业教育专业教学标准开发指导手册》的基本理念为支撑,充分尊重行业用人单位对酒店服务与管理专业人才的客观要求,以就业为导向,以能力为本位,以岗位群的需要和职业标准为依据,把握用人单位对本专业的需求,确定人才培养目标和规格,明确专业改革目标,把本专业建设成为办学条件好,教学质量高,产学合作效益显著,能够辐射与带动相关专业群,具有

鲜明中职教育特色,为经济建设和社会发展培养高素质劳动者和高技能实用型人才。 2、调研基本思路和方法 调研目的:为使酒店服务与管理专业人才培养的目标和规格更具针对性与实践性,实现专业人才与企业的对接,本次调研严格遵守调研的指导思想,深入到市各类酒店,具体把握酒店行业的从业人员现状、人才需求,在调查结果的基础上确定人才培养方案与专业改革方案。 调研容:酒店行业工作岗位设置情况、各岗位人才需求情况、各岗位人才来源渠道、各岗位对从业人员知识、技能、学历、态度、经验等的要求、相关职业资格证书等。 调研方式:问卷调查(对市各类酒店进行走访和问卷调查)、个别访谈、开座谈会、查阅(通过统计信息网、市统计信息网等权威进行检索和查阅国外有关酒店行业等方面的资料)等 调研围:为了使调研对象的样本能较全面的反映整体状况,随机抽取了市几家酒店对其进行调查 调研对象:酒店的基层员工、人力资源部经理、房务部经理、餐饮部经理、前台经理、康乐部经理等 调研过程:信息采集——信息归纳——信息分析——改革建议——专题论证——信息补充——调研报告及改革建议成型 二、市酒店服务与管理专业人才需求调研 1、市酒店行业发展现状与趋势分析

ofo共享单车市场调研报告

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ ofo共享单车 市场调研报告 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 撰写人: 学号: 院系:信息与通信工程学院 单位:北京邮电大学 撰写时间:二零一六年四月二十八日

目录 一、调查背景 二、调查方法 三、调查结果和结论 四、总结和建议 五、附录 简介: ofo共享单车是起于北大校园的学生创业项目。由于高校内的主要交通工具是单车,但校园单车又面临“买车、修车和丢车”等痛点,于是在Uber和Airbnb的启发下,ofo共享单车团队于2015年9月开始在北大跑马试验。截至2016年3月,已经覆盖了20余所北京高校,服务近100万高校师生,累计订单突破150万。2016年,ofo的目标是拓展至全国500所高校。ofo共享单车这学期在我们学校兴起,我对此十分感兴趣,做了以下调研。

市场调研报告 摘要 ofo共享单车是一项创举,它切实瞄准了大学生的需求,解决了许多痛点,是适宜当下校园环境的,收到了许多好评,它也因此快速扩展。我觉得我们可以将它作为案例,深刻分析体会,对我们今后的学习创业将会有很大的作用。 关键词:ofo共享单车,大学校园,创新创业 一、调查背景 我们学校位于北京市昌平区沙河,位置比较偏僻,交通主要以地铁为主,我们学生自己出行不太方便。ofo共享单车入驻我们学校不到一学期,同学们也刚开始接触共享单车,但已经有了很大反响,共享单车现在正在快速扩展并完善。 二、调查方法 我这次对ofo共享单车的调研方法主要为抽样调查和调查问卷。首先我随机选取了本校大约100名同学,男女比例约为7:3。然后对他们发放调查问卷,以自愿为前提,让同学们认真填写,我也准备了一些小礼物感谢同学们的配合。填完问卷后我收回并逐一统计数据。 三、调查结果和结论 本次共得到有效问卷98份。通过对这些问卷的整理合和分析可以得出以下结论: 1.在收回的98份问卷中,对ofo共享单车表现欢迎和喜欢的有78份,大约占80%,表明了同学们大部分喜欢并认可共享单车,共享单车在我们学校还有很大的发展空间。

关于城区物业服务市场调研报告正式版

For the things that have been done in a certain period, the general inspection of the system is also a specific general analysis to find out the shortcomings and deficiencies 关于城区物业服务市场调 研报告正式版

关于城区物业服务市场调研报告正式 版 下载提示:此报告资料适用于某一时期已经做过的事情,进行一次全面系统的总检查、总评价,同时 也是一次具体的总分析、总研究,找出成绩、缺点和不足,并找出可提升点和教训记录成文,为以后遇到同类事项提供借鉴的经验。文档可以直接使用,也可根据实际需要修订后使用。 为全面了解市场价格和经营企业收费情况,及时收集和汇总翔实的数据资料。根据省发改委《关于下发疫苗、民用爆破器材、物业管理、公路客运价格(收费)调研提纲的通知》,近日××市吉州区物价局课题调研组组织专门力量,就××市中心城区物业服务问题进行专门调研。 据调查。目前,××市中心城区共有物业管理小区38家,物业管理企业30个,其中二级资质企业2 家,三级资质企业28 家。管理房屋230万平方米。城区物业管理覆盖率达到80%,新建商品房的物业

管理覆盖率达到100%。其中有壹街区住宅小区获得省级物业管理示范(优秀)小区称号,六合盛世小区获得省级园林小区称号。物业服务收费率仅达40-60 %,呈现亏损的占98 %。目前,全区90%小区未成立业主委员会。物业管理处于前期物业管理状态。个别业主和物业管理企业之间的矛盾因缺乏沟通渠道而无法解决。从总体看,城区物业管理工作存在以下四个问题:一是物业管理市场处于发育初步阶段,市场培育后劲不足。二是物业服务档次不高,服务水平总体偏低。三是业主委员会作用发挥乏力,如何引导广大业主参与物业管理,如何缓解业主与物管的执收矛盾,举措不多,效果不显。四是物业管

自行车市场调查报告

目录 1.概述………………………………………………郑小华 1.1自行车的发明与发展 1.2自行车的市场环境分析 2.自行车市场状况分析……………………………刘慰萍 2.1现有市场状况 2.2自行车重要品牌排名 2.3各类自行车市场对比 2.4自行车市场前景 3.自行车现有同类产品比较分析…………………谭柳梅 3.1自行车的分类 3.2同类产品分析 3.3同类产品总结 4.调查结果分析…………………………李玉凤、郑小华 4.1问卷情况整理 4.2问卷情况总结 5.初步市场定位……………………………………郑小华6.进一步市场定位…………………………………谭柳梅7.产品创新点………………………………………刘慰萍8.调查问卷…………………………………………李玉凤

1.概述 自行车,又称脚踏车或单车,通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后,以脚踩踏板为动力,是绿色环保的交通工具。自行车是人类发明的最成功的一种人力机械,是由许多简单机械组成的复杂机械。 1.1自行车的发明与发展 世界上第一批真正实用型自行车出现在 19世纪初。自行车问世后迅速成为当时欧洲 人青睐的交通工具。在自行车发明的早期阶 段,人民认为越大的轮子行驶的速度越快, 这使得当时的自行车几乎与人等高。 在自行车的发明阶段,有些人并没有把自行车的两个轮子设计成先后放置,而是把两轮子做成了左右放置,在造型上比较类似轮椅。随后自行车发展速度逐渐加快,同时也在技术上有了提升,随之自行车成为了一个时期主流的出行工具。 1.2自行车的市场环境分析 在我国这个大环境下,随着人们生活水平的不断提高,现在拥有私家车的国人也越来越多,自行车等一类交通工具的市场逐渐减少,但是随着交通的压力越来越大,加之两会期间,交通问题再次提上议程,人大代表和政协委员纷纷建议,在落实公交优先的同时,引导市民选择自行车等绿色出行方式。因此自行车市场在我国的市场前景仍属可观,在2015年,自行车出行比例占23%。 2.自行车市场状况分析 2.1现有市场概况 改革开放以来,中国自行车行业通过积极引进、消化、吸收国际先进技术和装备,在生产技术、工艺、产品质量及自动化生产程度等方面有了明显地提高。中国已成为全球最大的自行车生产、消费和出口大国。 在激烈的竞争中,自行车行业的生产和市场流向更适应市场经济的区域和厂

共享单车-调研报告

共享单车调查报告 2016级电子商务班 调查人:付小康 调查时间:2017年4月12日——4月19日 调查范围:北京市海淀区 调查方式:实地调查法、文献调查法 共享单车是指企业在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等提供自行车单车共享服务,是一种分时租赁模式。但是要值得注意的是,虽然单车是共享的,但并不是共享经济。共享经济的要素之一是闲置资源,但共享单车不是闲置资源。 2016年底以来,国内共享单车突然就火爆了起来,最近一张手机截屏蹿红网络。在这张截图上,24个共享单车应用的图标霸满了整个手机屏幕,真的是“一图说明共享单车的激烈竞争”。而在街头,仿佛一夜之间,共享单车已经到了“泛滥”的地步,各大城市路边排满各种颜色的共享单车。 共享单车已经越来越多地引起人们的注意,由于其符合低碳出行理念,政府对这一新鲜事物也处于善意的观察期。

历史发展 第三方数据研究机构比达咨询日前发布的《2016中国共享单车市场研究报告》显示,截至2016年底,中国共享单车市场整体用户数量已达到1886万,预计2017年,共享单车市场用户规模将继续保持大幅增长,年底将达5000万用户规模。 报告指出,中国共享单车市场已经历了三个发展阶段。2007年—2010年为第一阶段,由国外兴起的公共单车模式开始引进国内,由政府主导分城市管理,多为有桩单车。2010年—2014年为第二阶段,专门经营单车市场的企业开始出现,但公共单车仍以有桩单车为主。2014年至今为第三阶段,随着移动互联网的快速发展,以OFO为首的互联网共享单车应运而生,更加便捷的无桩单车开始取代有桩单车。 报告显示,目前,中国共享单车市场中OFO和摩拜两家企业优势比较明显,其中,OFO单车投放量最多,达到80万台,市场占有率51.2%;摩拜单车60万台,市场占有率40.1%。 报告还显示,共享单车更受年轻男性欢迎。中国共享单车用户中男性占比54.2%,女性占比45.8%。用户年龄分布中,25岁—35岁人群使用最多,其次是25岁以下人群。使用频率中,每周使用3次—4次的用户最多。 共享单车用户规模 用户规模上看,2017年共享单车用户预计在742.1万人,其中用户主要以在校大学生、年轻的上班族为主,并且主要在一二线等人口密集城市集中。学校、公交站、地铁站等附近的共享单车,给使用者提供了最快捷的“最后一公里”行程方案,不仅使用方便,而且对于城市来说,共享单车亦有着绿色出行的好处,在城市内快速普及。

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