科比驱动器故障代码及解决方法

《科比驱动器故障代码及解决方法》

noP 0 没有运转 控制使能(端子ST)没有闭合。
E.OP 1 过压 当直流中间回路电压上升超时允许值时出错,可能因素:1)输入电压太高;使用变压器。2)浪涌电压输入太高;使用5%输入电抗器。3)减速斜坡时间太短。4)调节器参数有问题,有超调。5)制动电阻损坏或不匹配。6)变频器接地不良。7)选型偏小;增大变频器容量。
E.UP 2 欠压 当直流中间回路电压下降到允许值以下时出错,可能因素:1)输入电压太低或不稳定;使用5%输入电抗器。2)变频器功率太小。3)不良接线柱造成电压损失。4)发电动机/变压器供电电压由于加速斜坡太陡而跌落,输入端变压器太小。5)输入电压缺相(检测纹波)。6)分别供电时,主回路断电。
E.UPh 3 缺相 某相没有输入电压。 (ripple-detection)
E.OC 4 过流 超出设定的峰值电流值,可能因素:1)输出回路短路。2)接地错误。3)电动机电缆过长。4)电磁干扰太大。5)减速斜坡时间太短。6)加速斜坡时间太短。7)负载太大。8)变频器容量相对电动机容量过小。9)电动机参数设定有误。10)主接触器触点烧坏或有问题;更换主接触器。11)U/F参数设定有误。
E.OHI 6 变频器内部过热 只有变频器内部温度下降3℃以上,在E.nOHI状态下,才能复位。
E.nOHI 7 变频器内部过热故障解除
E.OH 8 功率模块过热 只有在E.nOH下才能复位此故障,可能因素:1)风扇损坏或风道堵塞;更换风扇或清理风道。2)通风量不足;控制柜加装风扇或空调。3)环境温度过高。4)变频器工作太频繁,检查每小时起动次数。5)变频器调制频率太高。6)水冷变频器的冷却水温度太高或冷却管道堵塞。
E.HSD速度偏差过大故障 实际速度偏离给定速度超过设定限值和设定时间后故障显示(见 LF.57 - LF.59)。1)编码器连轴器与电机轴连接不牢固。2)编码器线数设定不正确。3)电机参数设定错误或与电机不符,参见“电梯用电机调试说明”。4)变频器工作于限幅电流。5)变频器工作于转矩限幅(LF.36)。6)轿厢或对重过重。7)加速度设定过大。8)由于抱闸半离合造成机械摩擦阻力大,齿轮箱损坏,缺油等。9)输入电压小于电机额定电压。
E.HSD,一运行就跳,对机器仔细检查,包括驱动部分都检查了,没有发现问题,编码器或编码器卡用相同的型号试了,也不行,最后怀疑电机,拆开发现电机绕组短路,现分析因为电机短路转速达不到设定值,故报E.HSD
E.OL2 低压过载,原因:1)编码器反馈故障,检查编码器;2)变频器零速转矩过低,调整开关频率,必要时设置自动降频。
E.EnC 编码器反馈故障,检查编码器,编

码器电缆和PG卡是否有损坏,接口是否连接良好。
E.EnC1 一般为编码器相序接反所致,此时解决的方法可以从变频器内部参数设置来倒转相序,无需更换电机动力线相序!
E.EnCC 编码器识别故障,一般由电磁干扰所致,出现此故障后应该检查排除干扰源,并做到良好的屏蔽接地。







E.dOH 9 电动机过热 电动机PTC过热;只有PTC又变为低阻,在E.ndOH状态下,才能复位故障,可能因素:1)温度传感器线断了。2)端子T1/T2 电阻> 1650Ω。3)电动机过载。
E.EnCC和E.HSD报警,就是没有出现过载报警,所以走了弯路,编码器相序也调换过,还是不对,去掉钢缆空载,能转十秒左右,空载电流很不 稳定,对变频器仔细检查,没有发现有坏件,编码器和编码器卡用相同的型号试了,还是没有解决问题,又找了台好机器上去还是不行,后来仔细发现电机转得很慢,才怀疑是电机的问题,现电机已经重新绕制,电梯运行正常,这个月修了几台KEB,就有两台是因为是电机坏引起的故障,原来很少遇到电机损坏,所以没有怎样怀疑电机,成都这几天天气温度很高,电梯机房的通风条件不是很好,如果又超载,电机容易坏,我想这应该是主要原因.
E.hsd 129 速度偏差过大故障 实际速度偏离给定速度超过设定限值和设定时间后故障显示(见 LF.57 - LF.59)。1)编码器连轴器与电机轴连接不牢固。2)编码器线数设定不正确。3)电机参数设定错误或与电机不符,参见“电梯用电机调试说明”。4)变频器工作于限幅电流。5)变频器工作于转矩限幅(LF.36)。6)轿厢或对重过重。7)加速度设定过大。8)由于抱闸半离合造成机械摩擦阻力大,齿轮箱损坏,缺油等。9)输入电压小于电机额定电压。
E.dOH 9 电动机过热 电动机PTC过热;只有PTC又变为低阻,在E.ndOH状态下,才能复位故障,可能因素:1)温度传感器线断了。2)端子T1/T2 电阻> 1650Ω。3)电动机过载。
E.nED 10 无故障
E.ndOH 11 电动机过热故障解除
E.PU 12 功率单元故障 可能因素:1)风扇堵转(主要是F5B,D,E机壳)。
LS 70 低速 没有方向设定,输出调制关闭。
这个不是故障,只是表示现在驱动器的状态

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