福州市区域发展的SWOT分析及定位选择

福州市区域发展的SWOT分析及定位选择
福州市区域发展的SWOT分析及定位选择

福州市区域发展的SWOT分析及定位选择*

摘要:在综合分析福州市区域发展面临的优势、劣势、机遇和威胁的基础上,本文对福州市区域发展的战略定位、功能定位和形象定位进行了尝试性研究。

关键词:城市发展SWOT分析战略定位功能定位形象定位

1 引言

当代经济社会背景下,任何一个城市均不是孤立存在的。个体城市的发展进程和发展轨迹不仅取决于其作为封闭系统的自身要素的聚集与配置状况,也不仅取决于其作为一个开放系统在城市群落中所具有的动态比较优势,而且还取决于其作为一个博弈主体与城市群落中其他城市能否形成较强的互补关系。基于上述考虑,本文将依据所在城市群落的基本要素分布状态和相关城市未来发展趋势,以城市发展的SWOT分析为切入点,探寻福州市的城市发展理想定位模式。

2 福州市区域发展的SWOT分析

SWOT(Strength,Weakness,Opportunity,Threat)模型是市场营销学中进行企业发展战略选择的一种常见分析方法,它同时对企业内部环境的优势与劣势、外部环境的机会与风险进行综合分析,从而以系统论的思想将各类看似独立的因素相互匹配起来,能够较为客观地揭示企业发展的最优轨迹。实际上,SWOT在本质上是一种具有广泛用途的战略分析方法,完全可以通过宏观化处理,用来分析特定城市的发展定位问题。因为任何一个城市的发展过程都是自身要素不断改变配置方式的过程,同时也是在相关城市群落系统中不断谋求和强化比较优势的演进过程。

区域发展优势(Strength)

福州市区域发展的优势可以概括为三个主要方面,即区位优势、产业优势和自然资源优势:首先,从区位优势上看,福州市是福建省的省会城市,同时是沿海城市群中重要城市之一。此外,福州位于闽江出海口,作为重要的港口城市,福州港将建成以大型干散货运输中转为特色的国家主要港口。重点开发外海深水港区。江阴港区以建设西部作业区大型集装箱码头、东部作业区冶金深水泊位为主;罗源湾港区以可门作业区、将军帽作业区大型能源、矿石深水泊位为主。闽江口内和松下港区分别以建设长安、洋屿作业区内集装箱运输和滨海工业区临港工业泊位为主。到2010年,福州港新增泊位25个,新增吞吐能力3723万吨,其中集装箱134万TEU。实现货物吞吐量超亿吨,集装箱吞吐量超200万标箱。

区域发展弱势(Weakness)

从2005年中国城市竞争力报告的排名中可以看出,福州市在很多的测评标准中排名都不是很高,这也就直接影响了福州的综合竞争力排名。目前,福州在城市建设中存在的问题

仍然很多,主要是:在资源方面,同闽南三角地区没有形成良性互动,而是形成较大的竞争;基础设施较差,无法适应经济发展的需要;人力资源数量较少,配置也不合理;城市人工环境质量差;企业管理竞争力和政府管理竞争力弱等等。具体分析,主要有:人力资源相对缺乏;基础设施较差;经济区域化程度低;企业管理竞争力和政府管理竞争力弱;资本竞争力、文化竞争力、制度竞争力相对缺乏。

区域发展机遇(Opportunity)

在国务院公布的意见中,海峡西岸经济区被定位为两岸人民交流合作先行先试区域,服务中西部发展新的对外开放综合通道,东部沿海地区先进制造业的重要基地,我国重要的自然和文化旅游中心。而作为海西地区省会中心城市的福州,正举全市之力,抢抓建设海峡西岸经济区的机遇,加快经济社会发展。当加快海峡西岸经济区建设上升成为国家战略后,福州在寻找撬动区域板块腾飞的支点。而对于兼具山海特色的福州而言,突破交通瓶颈无疑将开启腾飞之路。

区域发展威胁(Threat)

由上述分析可见,福州市的未来发展态势,将强烈地受到周边城市(特别是相邻的厦门,泉州,漳州三市)的影响。这样,从城市间的发展冲突角度看,福州市在发展同质性产业集群方面自然会受到上述三个城市的威胁,并以缺乏城市核心竞争力(如产业、技术、人才、制度等多个方面的竞争力)的形式表现出来。另外,诸如远至广州,深圳,又或是温州,宁波的等城市也会在承接在加快海峡西岸经济区建设上展开激烈争夺,这一点当然是无需赘述的。

3 福州市区域发展的定位选择

战略定位

为加快福州区域经济的发展,人们提出了一个“大福州”的新名词,“大福州”以规划为龙头,围绕提升中心城区、拓展南北“两翼”、推进东西“两片”的区域发展格局,加快构建闽江口城镇群,有助拉开城市框架。值得注意的是推进东西两片:在马尾(琅岐)、长乐空港、闽侯等地各开发工业用地3000亩以上;加快琅岐、长乐等沿江地区开发步伐,动工建设琅岐闽江大桥、琅岐环岛路,争取启动建设城区连接琅岐的快速通道。积极稳妥推进行政区划调整,加快中心城市东扩南进、沿江向海发展步伐,构建福州大都市区。加快推进东部新城、海峡金融商务区等重点区域建设,成片开发火车南站,完善金山新区服务配套。。。

功能定位

从系统的开放性角度看,福州市的功能定位主要应该立足于积极推进城市总体规划和土地利用总体规划报批工作,加强总体规划与综合交通、历史文化名城保护、城市抗震等专项规划的相互衔接。与此同时,规划充分考虑了福州最大的山水特点等有利资源,突显福州城

市特色。以规划为龙头,围绕提升中心城区、拓展南北“两翼”、推进东西“两片”的区域发展格局,加快构建闽江口城镇群,有助拉开城市框架。

形象定位

前文已经论及了福州市的区域发展弱势和在产业、技术、人才与制度等方面所面临的来自于毗邻城市的威胁,因此弱化不足、摆脱威胁的关键就在于通过制度创新和环境建设(包括商业环境和自然环境),不断吸引域外项目、高新技术、实用和高级专业人才的进入。同时,福州作为已有两千两百多年历史的东南文化名城,在旅游形象,不妨就定位于“海滨邹鲁,华夏福都”;其城市形象,结合福州独特的地理位置和所担负的沟通两岸、促进祖国和平统一的历史使命,似可定位于“和平西岸,华夏福都”。

4 结论

基于SWOT模型分析,本文综合探讨了福州市的优势和机遇所在,同时也客观地揭示

了福州市未来发展所面临的弱势与威胁。针对这些弱势与威胁,制定相对应的措施加以建设发展,同时还必须牢牢地抓住“加快海峡西安经济建设”的机遇,加快发展福州经济;另外,旅游业作为新兴产业,福州应利用本身丰富的旅游资源,推进旅游业的发展,未来的福州将建设成为海峡西岸的璀璨明星。

海峡西岸经济区高速公路网布局规划.

海西高速公路规划重新修编 更新时间:[2009-06-08] 字体:大中小 新的《海峡西岸经济区高速公路网布局规划》先后经省长办公会、省委常委会议研究通过。修编后的海西区高速公路网规划规划总里程规模从原来的约5300公里增加到约6100公里,规划方案为“三纵、八横、三环、三十三联”,高速公路密度达到5.0 km/100km2,位于沿海省份目前规划指标的前列;人均高速公路密度1.5公里/万人,达到发达国家先进水平;综合高速公路密度为2.7 km/(万人·100 km2)1/2,超过发达国家和沿海省份平均水平,满足并适当超前于海峡西岸经济区经济社会发展需求。 新的《海峡西岸经济区高速公路网布局规划》总体布局方案 1、三纵(延伸两翼、对接两洲)第一纵:国高“沈(阳)海(口)线”福鼎(分水关)至诏安(分水关)段,是沿海对接两洲、连接港澳的交通大动脉。线路起于福鼎分水关(闽浙界),途经宁德市、福州市、莆田市、泉州市、厦门市、漳州市和沿海主要县区,终于诏安分水关(闽粤界)。全长649公里,已建成通车,其中,福泉厦漳路段269公里正在拓宽。 第二纵:“沈海复线”福鼎(沙埕)至诏安(霞葛)段,是海西沿海区域内陆县市间的交通大动脉。线路起于福鼎沙埕(闽浙界),途经宁德市、福州市、莆田市、泉州市、漳州市和沿海山区县市,终于诏安霞葛(闽粤界)。全长690公里。 第三纵:国高“长(春)深(圳)线”松溪至武平段,是山区对接两洲的便捷通道。线路起于松溪旧县(闽浙界),途经南平松溪县、政和县、建瓯市、南平市区、三明沙县、三明市区、永安市、龙岩连城县、上杭县、武平县,终于武平岩前(闽粤界)。全长475公里,已建成南平至三明段74公里, 建瓯至南平53公里、三明至永安51公里、永安至武平195

10年【到2020年】福州市城市总体规划

福州市城市总体规划(2011—2020) 一、确定规划目标 1、范围与层次 市域:福州市行政区范围,面积11968平方公里; 城市规划区:包括福州市区、长乐市、连江县和闽侯县南部11个乡镇(白沙镇、甘蔗街道、荆溪镇、鸿尾乡、竹岐乡、上街镇、南屿镇、祥谦镇、尚干镇、青口镇),以及永泰县葛岭镇、塘前乡,罗源县松山镇、碧里乡,规划区域面积4792平方公里; 中心城区:包括福州市5区(晋安区除寿山、日溪、宦溪),以及闽侯的荆溪镇、南屿镇、南通镇、尚干镇、祥谦镇、青口镇、上街镇和连江县的王官头镇,面积为1443平方公里。 2、期限 规划期限为2011-2020年,其中近期为2011-2015年,远期为2016-2020年,并对2020年以后做远景展望。 3、指导思想 全面落实科学发展观,加强福州城市发展与人口、资源、环境的协调,建设资源节约型、环境友好型城市,落实国务院《关于支持福建省加快建设海峡西岸经济区的若干意见》,加强福州与台湾的联系与合作,提升福州城市在区域中的战略地位,坚持以人为本的规划理念,重点关注教育、文化、医疗、住房、社会福利、等设施规划布局,建设和谐城市,继承和发展福州城市文化特色,提高城市建设品质和环境质量,建设宜居城市。

4、发展战略 区域协作策略、经济发展策略以及社会和谐发展策略 二、制定规划方向 1、发展总目标 将福州市建设成为经济繁荣的中心城市、生活舒适的宜居城市、环境优美的山水城市、人文和谐的文化名城。 2、市域城乡统筹协调发展 (1)市域人口规模与城镇化水平 2015年市域总人口为800万人,城镇人口为527万人,城镇化水平为66%; 2020年市域总人口为890万人,城镇人口为642万人,城镇化水平为72%。 (2)市域城镇中心体系 到2020年,福州市形成1个特大城市(福州中心城区)、2个大城市(福清市、平潭岛)、2个中等城市(长乐市、连江县)、4个小城市(闽清县、永泰县、罗源县、闽侯县)以及若干个小城镇,并构建“一主一区两副”的中心体系格局。其中,“一主”包括福州中心区域,长乐市区-滨海新城和连江,是中心城建设用地拓展的核心地区;“一区”即平潭综合实验区,在科学发展和两岸交流合作上先行先试,开发建设为两岸人民的共同家园;“两副”即福清市区,罗源县城2个副中心城市,福清市区是福州南翼的中心城市,罗源县城是福州北翼的中心城市。 (3)市域空间结构 市域规划形成“一区两翼,双轴多极”的空间结构体系: 一区:中心发展区,即城市规划区的范围,打破行政区划束缚,加强福州中心城区与闽侯、长乐、连江、永泰等城镇合作,充分利用中心城区内部城市资源、空港资源、海港资源和滨海资源,打造具有区域竞争力的城市地区,共同承担海西经济区中心城市功能。 两翼:南翼发展区和北翼发展区,“南翼”即福清和平潭,由福清的中心城区、元洪投资区(海口城头)、江阴工业集中区(江阴渔溪)、龙田高山、镜洋东张等新城以及平潭岛组成,南翼地区应充分利用丰富的港口资源条件,发展港口工业及其它临海重工业,建设成为福州市乃至全省的重要产业基地。平潭岛是科学发展和两岸交流先行先试综合实验区、海峡西岸经贸合作实验区,是海峡两岸合作的重要前沿和两岸人民的共同家园。“北翼”即罗源和连江部分地区,由环罗源湾地区的主要城镇,工业区及罗源县城组成,北翼地区应依托台商投资区扩区的载体优势发展成为以能源工业为主的临港工业基地。 双轴:沿海发展轴和沿江发展轴,沿海发展轴北起罗源湾,经可门,大官坂,长安,琅岐、长乐国际机场、海滨新城、元洪投资区到江阴港区,通过建设沿海大通道将这些功能区联为一体,形成滨海经济走廊,沿江发展轴以福州中心城区为起点,以闽江,乌龙江为依托,向西拓展至甘蔗、竹歧、闽侯等地区,向东发展至长安、琅岐和机场周边地区,重点发展城市公共服务、旅游服务等产业,推动市域山区和沿海地区联动发展。 多极:福州市其他经济增长极,包括永泰县城以及福州西部山区(主要指永泰、闽清、闽侯)的中心镇,永泰县城承担一定区域内服务中心和经济增长极功能,中心镇重点承担镇域及其相邻地区服务中心和产业集聚区功能。 (4)市域产业布局 市域形成江阴湾临港产业基地、罗源湾能源原材料产业基地、空港高新技术产业基地、马尾-晋安电子信息产业基地、松下港加工制造物流产业基地、玉田纺织物流产业基地、青口汽车产业基地、南屿-南通科学城科技研发产业基地、福清高新技术产业基地共九大产业基地。 (5)市域城乡统筹 加快推进城镇化进程,强化福州中心城区的中心地位,鼓励沿海地区城镇率先发展,形成中心城区与中小城镇协调发展的城镇化格局;推进福州各类工业园区的空间整合,鼓励沿海地区工业向工业集中区域聚集,山区污染工业逐步得到置换,实现城乡产业空间统筹健康发展;以公共交通为主题,推进城乡交通一体化建设,加强农村文教卫生和基础设施建设,缩小城乡社会差别;打破城乡分割的制度壁垒,逐步建立统一的劳动就业和社会保障制度,重视城乡一体化规划,实现城乡各类资源的整合;形成城乡功能结构互补、城乡空间布局融合、城乡生态环境协调、城乡基础设施共享、城乡之间生产要素自由流动、社会服务统筹管理的统筹协调发展格局。

福州市(全市)年末城镇单位就业人员数量(按产业划分)3年数据分析报告2019版

福州市(全市)年末城镇单位就业人员数量(按产业划分)3年数据分析报告2019版

前言 本报告主要收集权威机构数据如中国国家统计局,行业年报等,通过整理及清洗,从数据出发解读福州市年末城镇单位就业人员数量(按产业划分)现状及趋势。本报告知识产权为发布方即我公司天津旷维所有,其他方引用我方报告均需注明出处。 福州市年末城镇单位就业人员数量(按产业划分)数据分析报告深度解读福州市年末城镇单位就业人员数量(按产业划分)核心指标从第一产业年末城镇单位就业人数,第二产业年末城镇单位就业人数,第三产业年末城镇单位就业人数等不同角度分析并对福州市年末城镇单位就业人员数量(按产业划分)现状及发展态势梳理,相信能为你全面、客观的呈现福州市年末城镇单位就业人员数量(按产业划分)价值信息,帮助需求者提供重要决策参考及借鉴。

目录 第一节福州市年末城镇单位就业人员数量(按产业划分)现状 (1) 第二节福州市第一产业年末城镇单位就业人数指标分析(均指全市) (3) 一、福州市第一产业年末城镇单位就业人数现状统计 (3) 二、全国第一产业年末城镇单位就业人数现状统计 (3) 三、福州市第一产业年末城镇单位就业人数占全国第一产业年末城镇单位就业人数比重统 计 (3) 四、福州市第一产业年末城镇单位就业人数(2016-2018)统计分析 (4) 五、福州市第一产业年末城镇单位就业人数(2017-2018)变动分析 (4) 六、全国第一产业年末城镇单位就业人数(2016-2018)统计分析 (5) 七、全国第一产业年末城镇单位就业人数(2017-2018)变动分析 (5) 八、福州市第一产业年末城镇单位就业人数同全国第一产业年末城镇单位就业人数 (2017-2018)变动对比分析 (6) 第三节福州市第二产业年末城镇单位就业人数指标分析(均指全市) (7) 一、福州市第二产业年末城镇单位就业人数现状统计 (7) 二、全国第二产业年末城镇单位就业人数现状统计分析 (7) 三、福州市第二产业年末城镇单位就业人数占全国第二产业年末城镇单位就业人数比重统 计分析 (7)

国务院关于支持福建省加快建设海峡西岸经济区的若干意见

国务院关于支持福建省加快建设海峡西岸经济区的若干意见 2009-05-14 字体显示:大中小 国发〔2009〕24号 各省、自治区、直辖市人民政府,国务院各部委,各直属机构: 为贯彻落实党的十七大精神、国民经济和社会发展“十一五”规划纲要的部署,支持和推动福建省加快建设海峡西岸经济区,促进该地区又好又快发展,现提出以下意见: 一、充分认识支持福建省加快建设海峡西岸经济区的战略意义,明确总体要求和发展目标 (一)重大意义。海峡西岸经济区东与台湾地区一水相隔,北承长江三角洲,南接珠江三角洲,是我国沿海经济带的重要组成部分,在全国区域经济发展布局中处于重要位置。福建省在海峡西岸经济区中居主体地位,与台湾地区地缘相近、血缘相亲、文缘相承、商缘相连、法缘相循,具有对台交往的独特优势。近年来,福建省大力推进海峡西岸经济区建设,综合实力不断增强,为进一步加快发展奠定了坚实基础。当前,两岸关系出现重大的积极变化,为海峡西岸经济区加快发展和开展与台湾地区合作提供了重要机遇。支持福建省加快海峡西岸经济区建设,是进一步发挥福建省比较优势,实现又好又快发展的迫切需要;是完善沿海地区经济布局,推动海峡西岸其他地区和台商投资相对集中地区发展的重大举措;也是加强两岸交流合作,推进祖国和平统一大业的战略部署,具有重大的经济意义和政治意义。 (二)总体要求。高举中国特色社会主义伟大旗帜,坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,深入贯彻落实科学发展观,从维护中华民族核心利益、促进祖国统一的大局出发,牢牢把握两岸关系和平发展的主题,着力推进两岸交流

合作,促进两岸互利共赢;着力转变经济发展方式和增强自主创新能力,提高经济发展质量和水平;着力统筹城乡和区域发展,提高经济社会发展的协调性;着力深化改革开放,增强发展的动力和活力;着力改善民生,推进社会主义和谐社会建设;着力加强生态文明建设,提高可持续发展能力,将海峡西岸经济区建设成为经济持续发展、文化更加繁荣、综合竞争力不断增强、人民群众安居乐业的和谐区域,为全局做出更大贡献。 (三)战略定位。 ——两岸人民交流合作先行先试区域。发挥海峡西岸经济区独特的对台优势和工作基础,努力构筑两岸交流合作的前沿平台,实施先行先试政策,加强海峡西岸经济区与台湾地区经济的全面对接,推动两岸交流合作向更广范围、更大规模、更高层次迈进。 ——服务周边地区发展新的对外开放综合通道。从服务、引导和促进区域经济协调发展出发,大力加强基础设施建设,构建以铁路、高速公路、海空港为主骨架主枢纽的海峡西岸现代化综合交通网络,使之成为服务周边地区发展、拓展两岸交流合作的综合通道。 ——东部沿海地区先进制造业的重要基地。立足现有制造业基础,加强两岸产业合作,积极对接台湾制造业,大力发展电子信息、装备制造等产业,加快形成科技含量高、经济效益好、资源消耗低、环境污染少、人力资源优势得到充分发挥的在全国具有竞争力的先进制造业基地和两岸产业合作基地。 ——我国重要的自然和文化旅游中心。充分发挥海峡西岸经济区的自然和文化资源优势,增强武夷山、闽西南土楼、鼓浪屿等景区对两岸游客的吸引力,拓展闽南文化、客家文化、妈祖文化等两岸共同文化内涵,突出“海峡旅游”主题,使之成为国际知名的旅游目的地和富有特色的自然文化旅游中心。

福州城市发展展望

福州市区域发展介绍 一、构建福州大都市区 以福州为中心的海峡西岸经济区东与台湾地区一水相隔,北承长江三角洲,南接珠江三角洲,是我国沿海经济带的重要组成部分,在全国区域经济发展布局中处于重要位置。海峡西岸经济区与台湾地区地缘相近、血缘相亲、文缘相承、商缘相连、法缘相循,具有对台交往的独特优势。近年来,福州市围绕“富民强市、和谐宜居”的发展定位,大力推进海峡西岸经济区建设,综合实力不断增强,为进一步加快发展奠定了坚实基础。 一区:一个中心区,指三环以内区域。主要承担市场行政、文化、商贸服务等中心职能。重点强化八一七中轴线和闽江轴线两条公共设施服务带,以及北江滨中央商务中心、海峡金融街商务区、会展岛、晋安中心、奥体中心、义序中心等六个公建中心。 三轴:传统城市服务轴、城市东扩发展轴、城市南进发展轴。 传统城市服务轴指沿八一七路、五一、五四路一直延伸至南台岛的南北向传统轴线,承担商业服务、行政办公、文化体育等综合服务功能,未来跨越闽江延伸至乌龙江沿岸。 城市东扩发展轴是基于闽江轴线向东推进至马尾新城,发展城市新中心,提高福州大都市核心竞争力。 城市南进发展轴指承接传统城市服务轴向南部延伸的发展轴,串联中心区、科学城新城,以科技研发、创意产业发展为主的区域科技发展轴。 推动城市东扩南进、沿江向海跨越式、组团式发展,加快建设福州大都市区。打破行政区划壁垒,统筹中心城区与周边闽侯、长乐、连江等县(市)的发展、适时推进行政区划调整,促进周边县(市)撤县改区,推进南台岛义序机场搬迁。 八城:建设包括东部新城、科学城、大学城、汽车城、马尾、晋安、荆溪-甘蔗、亭江-琅岐等8个新城。

图1-1 福州大都市“一区三轴” ?北江滨中央商务中心;?海峡金融商务区;?会展岛; ?晋安中心;?奥体中心;?义序中心。 图1-2 福州大都市“八城”

福州新区总体规划公示稿

附件: 福州新区总体规划公示稿 一、规划范围 规划区:面积800km2(不含海域和滩涂),涉及马尾、仓山、长乐、福清4个县(市)区26个乡镇(街道)的部分区域。 规划控制区:面积1892km2(不含海域和滩涂),涉及马尾、仓山、长乐、福清、连江、罗源6个县(市)区64个乡镇(街道)的部分区域。 二、规划期限 规划期限为2015-2030年,其中:近期:2015-2020年;远期:2021-2030年。 三、总体目标 新的国际国内发展背景下,以海峡、海丝、海洋“三海”跨越为主线,以创新、协调、绿色、开放、共享发展为动力,以新型城镇化为路径,充分释放国家新区、21世纪海上丝绸之路核心区、福建自贸区、福建生态文明试验区、福厦泉国家自主创新示范区“五区叠加”政策效应,以及平潭综合实验区“一区毗邻”优势,强化引擎作用,全力建设“开放新区、海湾新区、智慧新区、绿色新区”等“四个新区”,实现促进民族融合、引领区域转型、推动城市跨越的国家新区历史使命。 — 1 —

四、发展定位:“三区一门户一基地” 福州新区将建设成为两岸交流合作重要承载区、扩大对外开放重要门户、东南沿海重要现代产业基地、改革创新示范区、生态文明先行区。 五、发展战略:“两大两+” “大开放”战略。持续提升两岸经贸合作水平,将新区建设成为两岸交流合作的前沿平台。加快中国21世纪海上丝绸之路核心区建设,加强与亚太地区经济技术合作与交流,打造国际化营商环境,引领新区以更加开放的姿态走向世界。 “大海湾”战略。强化海港、空港特有的战略资源,重塑门户地位,打造外联世界、内接腹地的枢纽型地区。以滨海海岸带串联多个特色海湾,推进城市组团聚合;促进土地混合利用,形成用地高度紧凑集约、功能高度复合的城市空间利用格局。 “创新+”战略。坚持创新驱动,构建创新型产业体系,打造东南沿海先进制造业基地。加快供给侧结构性改革,提高原始创新、集成创新和引进消化吸收再创新的能力,强化自主创新能力建设,打造国家级自主创新示范区。 “生态+”战略。顺应经济发展新常态,践行国家赋予的生态文明发展使命与要求,引领福建生态文明试验区潮流,建设绿色新区、生态新区,打造国土空间科学开发先导区、绿色循环低碳发展先行区、城乡宜居环境建设示范区、生态文明制度创新实验区。 — 2 —

海峡西岸经济区经济协同发展的模式与运行机制

本文由yhr610贡献 pdf文档可能在WAP端浏览体验不佳。建议您优先选择TXT,或下载源文件到本机查看。 2010 年第 6 期 ( 总第 165 期) 福建师范大学学报 ( 哲学社会科学版) Journal of Fujian N ormal U niversity ( P hilosophy and Social Sciences Edition) No 6, 2010 General, N o 165 海峡西岸经济区经济协同发展的模式与运行机制 朱鹏颐 ( 福建师范大学经济学院, 福建 福州 350108) 摘 要: 海峡西岸经济区跨越多个行政单元, 在建设 过程中, 协同 发展应成为 核心理念, 以 求经济 一 体化。为使区域内各地域单元 ( 子区域) 资源整合和系 统化运作, 必 须实施资源 共享型、优 势互补 型、关 联互动型和联网辐射型等协同发展的模式。并要建立联动机制、协调机制和市场机制。 关键词: 协同发展; 发展模式; 运行机制; 海峡西岸经济区 中图分类号: F207 文献 标识码: A 文章编号: 1000- 5285 ( 2010) 06- 0008- 04 一、协同发展应成为海西经济区建设的核心 理念 20 世纪 70 年代赫尔 曼 哈 肯 ( Harmann Haken) 创建的协同学是研究开放系统通过内部 的子系统间的协同作用而形成有序结构的机理和 规律 的学 科 [ 1] 区若干意见?[ 4] ( 以下简 称 ! 意见?) 明 确其战 略定位: # 海西是两岸人民交流合作先行先试区 域; 服务周边地区发展新的对外开放综合通道; 东部沿海地区先进制造业的重要基地; 我国重要 的自然和文化旅游中心。 强调努力将海峡西岸 ? 经济区建设成为 # 和谐区域?、 # 可持续发展地 区?。福建提出建设对外开放、协调发展、全面 繁荣的海峡西岸经 济区的发展思路 [ 5] 。其 理论 核心 是 自组 织理 论 [ 2] 。 这种自组织能力赋予一个系统从无序到有序的转 变机制和驱动力, 从而使分散甚至相互抵触的成 分转变成有序的整体合力并形成整体功能。而这 种整体功能所具有某种全新的性质在子系统层次 中是不具备的 [ 3] 。实现上 述宏伟目标, 就必须树立协同发展的核心理念, 特别要在区域协同发展机制创新上求突破, 以新 的发展模式, 协调各地区利益关系, 使区域内各 地域单元 ( 子区 域) 和经济组 分之间协 同和共 生, 形成高效和高度有序化的整合, 促进区域全 面发展。 二、海西经济区经济协同发展模式探析 协同发展 的核心理念只 有落实在发 展模式 上, 才能产生实效, 才能确保海峡西岸经济区建 设目标的实现。本文总结出四种协同发展模式。 ( 一) 资源共享型协同发展模式 这种模式基于资源共享的目的, 应整合相关 资源, 发挥其综合优势, 提高效益。特别是海峡 西岸拥有优势 的港口与岸线 资源, 从 温州、福 州、厦门 至汕头拥 有大陆海 岸线 4100 多 公里, 深水港 资源居全国首 位, 海岸线长 列全国第二 位, 有大小 自然港 湾 125 个, 国家 主枢 纽港 4 个。现在我国沿海港口岸线大都已被开发利用, 。在经济全球 化的背景 下, 各 地区很难依靠单个地区独立地构建经济的优势, 而必须更多地依赖多个区域在协同过程中, 通过 资源共享、优势互补等多种途径, 进行双向的整 合, 形成综合整体效应, 才会有效降低区域之间 的交易成本, 实现区域分工与均衡发展, 从而提 升整体竞争力。海峡西岸经济区是指台湾海峡西 岸以福建为主体, 涵盖浙江南部、广东北部和江 西部分地区, 依托沿海中心城市及其城市群形成 对外开放的经济区。本区北

10年【到2020年】福州市城市总体规划

福州市城市总体规划(2009—2020) 目录 规划范围与层次规划期限 规划指导思想发展总目标 发展战略市域城乡统筹协调发展 城市性质城市规模 中心城区发展方向与空间布局中心城区公共服务设置规划 综合交通体系规划中心城区绿地系统规划 历史文化名城保护生态环境保护与建设 市政基础设施规划

1、规划范围与层次 市域:福州市行政区范围,面积11968平方公里; 城市规划区:包括福州市区、长乐市、连江县和闽侯县南部11个乡镇(白沙镇、甘蔗街道、荆溪镇、鸿尾乡、竹岐乡、上街镇、南屿镇、祥谦镇、尚干镇、青口镇),以及永泰县葛岭镇、塘前乡,罗源县松山镇、碧里乡,规划区域面积4792平方公里; 中心城区:包括福州市5区(晋安区除寿山、日溪、宦溪),以及闽侯的荆溪镇、南屿镇、南通镇、尚干镇、祥谦镇、青口镇、上街镇和连江县的王官头镇,面积为1443平方公里。 2、规划期限 规划期限为2009-2020年,其中近期为2009-2015年,远期为2016-2020年,并对2020年以后做远景展望。 、规划指导思想 全面落实科学发展观,加强福州城市发展与人口、资源、环境的协调,建设资源节约型、环境友好型城市,落实国务院《关于支持福建省加快建设海峡西岸经济区的若干意见》,加强福州与台湾的联系与合作,提升福州城市在区域中的战略地位,坚持以人为本的规划理念,重点关注教育、文化、医疗、住房、社会福利、等设施规划布局,建设和谐城市,继承和发展福州城市文化特色,提高城市建设品质和环境质量,建设宜居城市。 、发展总目标 将福州市建设成为经济繁荣的中心城市、生活舒适的宜居城市、环境优美的山水城市、人文和谐的文化名城。 、发展战略 区域协作策略:落实国家海西反战战略,强化榕台经济合作;加强福州与沿海及内陆的协作,提升海西的区域影响力;强化城市中心带动,推进区域一体化进程。 经济发展策略:大力发展电子及通信设备制造、高新技术、汽车及配件、临港产业和装备机械等主导产业,形成产业集群优势;强化空港、海港带动,结合空港建设高新技术产业基地,结合江阴港、罗源湾港和松下港建设工业集中区;加快现代服务业发展,大力发展和提升旅游业;大力发展循环经济,促进经济转型与提升。 社会和谐发展策略:加强社会公共服务配套,建立基本住房保障制度,完善社会福利保障机制,缩小城乡差距;优先发展公共交通,加大对公共交通建设的投入;保障城市公共安全,建立资源供应与公共安全保障机制。 、市域城乡统筹协调发展 (1)市域人口规模与城镇化水平 2015年市域总人口为800万人,城镇人口为527万人,城镇化水平为66%; 2020年市域总人口为890万人,城镇人口为642万人,城镇化水平为72%。 (2)市域城镇中心体系 到2020年,福州市形成1个特大城市(福州中心城区)、2个大城市(福清市、平潭岛)、2个中等城市(长乐市、连江县)、4个小城市(闽清县、永泰县、罗源县、闽侯县)以及若干个小城镇,并构建“一主一区两副”的中心体系格局。其中,“一主”包括福州中心区域,长乐市区-滨海新城和连江,是中心城建设用地拓展的核心地区;“一区”即平潭综合实验区,在科学发展和两岸交流合作上先行先试,开发建设为两岸人民的共同家园;“两副”即福清市区,罗源县城2个副中心城市,福清市区是福州南翼的中心城市,罗源县城是福州北翼的中心城市。 (3)市域空间结构 市域规划形成“一区两翼,双轴多极”的空间结构体系: 一区:中心发展区,即城市规划区的范围,打破行政区划束缚,加强福州中心城区与闽侯、长乐、连江、永泰等城镇合作,充分利用中心城区内部城市资源、空港资源、海港资源和滨海资源,打造具有区域竞争力的城市地区,共同承担海西经济区中心城市功能。

福州市(市辖区)第三产业主要行业年末城镇单位就业人数3年数据解读报告2019版

福州市(市辖区)第三产业主要行业年末城镇单位就业人数3年数据解读报告2019版

序言 本报告对福州市第三产业主要行业年末城镇单位就业人数做出全面梳理,从批发和零售业年末城镇单位就业人数,交通运输、仓储和邮政业年末城镇单位就业人数,住宿和餐饮业年末城镇单位就业人数等重要指标切入,并对现状及发展态势做出总结,以期帮助需求者找准潜在机会,为投资决策保驾护航。 福州市第三产业主要行业年末城镇单位就业人数数据解读报告知识产权为发布方即我公司天津旷维所有,其他方引用此报告需注明出处。 本报告借助客观的理论数据为基础,数据来源于权威机构如中国国家统计局等,力求准确、客观、严谨,透过数据分析,从而帮助需求者加深对福州市第三产业主要行业年末城镇单位就业人数的理解,洞悉福州市第三产业主要行业年末城镇单位就业人数发展趋势,为制胜战役的关键决策提供强有力的支持。

目录 第一节福州市第三产业主要行业年末城镇单位就业人数现状 (1) 第二节福州市批发和零售业年末城镇单位就业人数指标分析(均指市辖区) (3) 一、福州市批发和零售业年末城镇单位就业人数现状统计 (3) 二、全国批发和零售业年末城镇单位就业人数现状统计 (3) 三、福州市批发和零售业年末城镇单位就业人数占全国批发和零售业年末城镇单位就业人 数比重统计 (3) 四、福州市批发和零售业年末城镇单位就业人数(2016-2018)统计分析 (4) 五、福州市批发和零售业年末城镇单位就业人数(2017-2018)变动分析 (4) 六、全国批发和零售业年末城镇单位就业人数(2016-2018)统计分析 (5) 七、全国批发和零售业年末城镇单位就业人数(2017-2018)变动分析 (5) 八、福州市批发和零售业年末城镇单位就业人数同全国批发和零售业年末城镇单位就业人 数(2017-2018)变动对比分析 (6) 第三节福州市交通运输、仓储和邮政业年末城镇单位就业人数指标分析(均指市辖区) ..7 一、福州市交通运输、仓储和邮政业年末城镇单位就业人数现状统计 (7) 二、全国交通运输、仓储和邮政业年末城镇单位就业人数现状统计分析 (7) 三、福州市交通运输、仓储和邮政业年末城镇单位就业人数占全国交通运输、仓储和邮政 业年末城镇单位就业人数比重统计分析 (7)

关于支持福建省加快建设海峡西岸经济区的若干意见(精)

《关于支持福建省加快建设海峡西岸经济区的若干意见》 5月14日国务院发布关于支持福建省加快建设海峡西岸经济区的若干意见,以下为全文:国发〔2009〕24号 各省、自治区、直辖市人民政府,国务院各部委,各直属机构: 为贯彻落实党的十七大精神、国民经济和社会发展“十一五”规划纲要的部署,支持和推动福建省加快建设海峡西岸经济区,促进该地区又好又快发展,现提出以下意见: 一、充分认识支持福建省加快建设海峡西岸经济区的战略意义,明确总体要求和发展目标 (一)重大意义。海峡西岸经济区东与台湾地区一水相隔,北承长江三角洲,南接珠江三角洲,是我国沿海经济带的重要组成部分,在全国区域经济发展布局中处于重要位置。福建省在海峡西岸经济区中居主体地位,与台湾地区地缘相近、血缘相亲、文缘相承、商缘相连、法缘相循,具有对台交往的独特优势。近年来,福建省大力推进海峡西岸经济区建设,综合实力不断增强,为进一步加快发展奠定了坚实基础。当前,两岸关系出现重大的积极变化,为海峡西岸经济区加快发展和开展与台湾地区合作提供了重要机遇。支持福建省加快海峡西岸经济区建设,是进一步发挥福建省比较优势,实现又好又快发展的迫切需要;是完善沿海地区经济布局,推动海峡西岸其他地区和台商投资相对集中地区发展的重大举措;也是加强两岸交流合作,推进祖国和平统一大业的战略部署,具有重大的经济意义和政治意义。 (二)总体要求。高举中国特色社会主义伟大旗帜,坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,深入贯彻落实科学发展观,从维护中华民族核心利益、促进祖国统一的大局出发,牢牢把握两岸关系和平发展的主题,着力推进两岸交流合作,促进两岸互利共赢;着力转变经济发展方式和增强自主创新能力,提高经济发展质量和水平;着力统筹城乡和区域发展,提高经济社会发展的协调性;着力深化改革开放,增强发展的动力和活力;着力改善民生,推进社会主义和谐社会建设;着力加强生态文明建设,提高可持续发展能力,将海峡西岸经济区建设成为经济持续发展、文化更加繁荣、综合竞争力不断增强、人民群众安居乐业的和谐区域,为全局做出更大贡献。 (三)战略定位。 ——两岸人民交流合作先行先试区域。发挥海峡西岸经济区独特的对台优势和工作基础,努力构筑两岸交流合作的前沿平台,实施先行先试政策,加强海峡西岸经济区与台湾地区经济的全面对接,推动两岸交流合作向更广范围、更大规模、更高层次迈进。 ——服务周边地区发展新的对外开放综合通道。从服务、引导和促进区域经济协调发展出发,大力加强基础设施建设,构建以铁路、高速公路、海空港为主骨架主

福州市区域发展的SWOT分析及定位选择

福州市区域发展的SWOT分析及定位选择* 摘要:在综合分析福州市区域发展面临的优势、劣势、机遇和威胁的基础上,本文对福州市区域发展的战略定位、功能定位和形象定位进行了尝试性研究。 关键词:城市发展SWOT分析战略定位功能定位形象定位 1 引言 当代经济社会背景下,任何一个城市均不是孤立存在的。个体城市的发展进程和发展轨迹不仅取决于其作为封闭系统的自身要素的聚集与配置状况,也不仅取决于其作为一个开放系统在城市群落中所具有的动态比较优势,而且还取决于其作为一个博弈主体与城市群落中其他城市能否形成较强的互补关系。基于上述考虑,本文将依据所在城市群落的基本要素分布状态和相关城市未来发展趋势,以城市发展的SWOT分析为切入点,探寻福州市的城市发展理想定位模式。 2 福州市区域发展的SWOT分析 SWOT(Strength,Weakness,Opportunity,Threat)模型是市场营销学中进行企业发展战略选择的一种常见分析方法,它同时对企业内部环境的优势与劣势、外部环境的机会与风险进行综合分析,从而以系统论的思想将各类看似独立的因素相互匹配起来,能够较为客观地揭示企业发展的最优轨迹。实际上,SWOT在本质上是一种具有广泛用途的战略分析方法,完全可以通过宏观化处理,用来分析特定城市的发展定位问题。因为任何一个城市的发展过程都是自身要素不断改变配置方式的过程,同时也是在相关城市群落系统中不断谋求和强化比较优势的演进过程。 区域发展优势(Strength) 福州市区域发展的优势可以概括为三个主要方面,即区位优势、产业优势和自然资源优势:首先,从区位优势上看,福州市是福建省的省会城市,同时是沿海城市群中重要城市之一。此外,福州位于闽江出海口,作为重要的港口城市,福州港将建成以大型干散货运输中转为特色的国家主要港口。重点开发外海深水港区。江阴港区以建设西部作业区大型集装箱码头、东部作业区冶金深水泊位为主;罗源湾港区以可门作业区、将军帽作业区大型能源、矿石深水泊位为主。闽江口内和松下港区分别以建设长安、洋屿作业区内集装箱运输和滨海工业区临港工业泊位为主。到2010年,福州港新增泊位25个,新增吞吐能力3723万吨,其中集装箱134万TEU。实现货物吞吐量超亿吨,集装箱吞吐量超200万标箱。 区域发展弱势(Weakness) 从2005年中国城市竞争力报告的排名中可以看出,福州市在很多的测评标准中排名都不是很高,这也就直接影响了福州的综合竞争力排名。目前,福州在城市建设中存在的问题

福州投资环境分析

第一部分、福建福州城市概况 一、福州地理位置 为福建省省会。位于福建省东部闽江下游,北纬25°15′-26°39′,东经118°08′-120°37′。东濒东海,与台湾省隔海相望,北、西、南三面分别与宁德市、南平市、三明市、泉州市、莆田市接壤。 二、福州行政区划 现辖五区、六县、两个县级市和一个经济区,即鼓楼区、台江区、仓山区、马尾区、晋安区5个区,闽侯县、连江县、罗源县、闽清县、永泰县、平潭县6个县,福清、长乐2个市和琅岐经济区。。全市设34个街道办事处、105个镇,48个乡(含2个民族乡和马祖乡),2795个村(居)委会、社区居委会。 三、福州交通情况 “九五”期间,城市建设步伐加快。实施“东扩南进”战略,加快金山、鼓山、新店新区建设,全面推进棚屋区改造工程。加快市政基础设施建设,重建了解放大桥,乌龙江特大桥、三县洲大桥、金山大桥、五四北琴亭高架桥等先后建成通车,青洲闽江大桥正在建设中。根据福州市的规划,在不久的将来,闽江上有10座大桥飞架南北。新建、扩建、改造了二环路二期、江滨大道、福马路、鳌峰路、上三路等50多条主次干道,城市路网结构进一步完善;建成国际会展中心、台江

步行街等工程;完成城门水厂一期,西区水厂扩建二期工程。2010年国庆开通了直达厦门的动车。 四、福州城市建设情况 今年福州市共安排市级重点项目325项,年度投资约620亿元,其中在建重点项目148项,年度投资约445亿元。年初以来,我市重点项目建设进展顺利、开局良好,1月~2月共完成投资67.6亿元,增长78.9%,其中在建项目完成投资55.5亿元,增长66.4%,对拉动固定资产投资快速增长起到了重要的支撑作用。 社会保障房建设是解决中低收入群体住房问题的一项民心工程,市委、市政府历来对此高度重视。 五、福州人口情况 2008年末,全年全市常住总人口约683万人,其中市区常住总人口290万人。全市户籍总人口约635.95万人,其中市区户籍总人口约186.68万人。 六、福州基本经济情况 1、福州经济概况 福州土地肥沃、物产丰富,是著名的“鱼米之乡”和“花果之乡”。海蚌、柑桔、橄榄、茉莉花、芙蓉花、芙蓉李在全国享有盛名。工业

福州地铁规划

按照规划,福州市轨道交通线网在主城区将形成“有环放射式”结构。线网由7条轨道交通线路组成,全长约180公里,共设站134座,其中换乘站16座,中心城区线网密度达0.62公里/平方公里。 结合福州实际情况,《福州市城市快速轨道交通建设规划》拟在近期至2018年间建设1号线和2号线,其中1号线长28.8公里,计划2014年建成通车;2号线长26.5公里,计划2018年前建成通车,形成城市快速轨道交通十字形构架骨架网。3~7号线,2030年前完成建造。 在轻轨布局上,将区别情况选择地下线、地面线和高架线结合的方案。在城市中心区(二环路以内)线网均采用地下线路形式;在其他地面建筑相对较少、路面宽阔的地区、规划区以及郊区,将尽量采用地面线或高架线,并预留噪声防护距离。

福州地铁各条路线情况: 1号线:线路起自新店镇岭下,经福州北站、省政府、八一七路、东街口、城门、吴航镇至长乐机场,线路全长约58.9公里。 2号线:线路起于上街,经金山工业园区、榕城广场、斗池路、五一广场至下院。线路全长约26.25公里。 3号线:线路起自后坂,经福州北站、排尾路至南屿镇。线路全长约27.25公里。 4号线:线路起自汽车西站,经东街、东大路、塔头路行走,在前横路折向南行,跨越闽江后经金浦小区,在仓山科技园与5号线换乘。线路总长约17公里。 5号线:线路起自汽车西站,经新厝力、阵坂、西山后,沿金州路行走,经建中、杨宅、黎升至白湖亭,继续东行,经会展中心、新行政中心至下洋。线路全长23.73公里。 6号线:线路起自金峰镇,经郑店、漳港镇、文武砂镇至江田镇,线路全长约23.9公里。7号线:由原福马既有铁路支线部分线路改造而成,全线长度17公里。 福州地铁一号线福州轨道交通1号线(福州地铁1号线)是福州轨道交通城市网络的第一条线路。2009年年底开始建设,预计2014年底试运营通车。福州轨道交通1号线(象峰站~新行政中心站)全线共设24座车站,线路总长29.2公里。1号线串联晋安、鼓楼、台江、仓山四区,从五四北起途经东街口、世茂天城、中亭街等至福州火车南站和福州新行政中心东部新城。 01.象峰站:秀峰路上象峰村、三木家天下附近。起点站,与新店车辆综合基地接轨。 02.秀山站(原南平东路站):秀峰路与南平东路交叉口东侧。

聚焦海峡西岸经济区建设

聚焦海峡西岸经济区建设 山东省宁阳县教科研中心刘立栋(271400) 【背景材料】5月4日国务院讨论并原则通过《关 于支持福建省加快建设海峡西岸经济区的若干意 见》。海峡西岸经济区是以福建为主体,面对台湾, 邻近港澳,范围涵盖台湾海峡西岸,包括浙江南部、 广东北部和江西部分地区,与珠江三角洲和长江三 角洲两个经济区衔接,依托沿海核心区福州、厦门、 泉州、温州、汕头五大中心城市及其以五大中心城 市为中心所形成的经济圈。构筑地域分工明确、市场体系统一、经济联系紧密的对外开放、协调发展、全面繁荣的经济综合体,它是一个不同于行政区划的具有地缘经济利益的区域经济共同体,它面对台湾,毗邻台湾海峡,地处海峡西岸,是一个肩任促进祖国统一大业历史使命的特殊地域经济综合体,因此海峡西岸经济区的建设有着重要的意义。 【命题分析】从地理的视角应关注的考点有: 1.福建自然、人文地理特征分析:(自然:峰岭耸峙,丘陵连绵;海岸曲折,良港众多;季风显著,台风频繁;水系发达,水力丰富。人文:城镇、人口多沿河流、沿海分布。原因:水陆交通便利、生活、生产水源充足、河谷盆地,农业发达、交通便利、节省建筑投资,是人口集中分布的地区。) 2.福建年降水量空间分布特征:⑴绝大部分地区年雨量在1200—2000毫米之间⑵年降水量大致从东南沿海向西北内陆起伏式递增⑶年降水量线的分布与山脉走向、海岸线大体平行⑷山地多于平原⑸内地多于沿海。 3.福建省区域差异及区域开发方向:1人多地少,耕地不足2滨海平原有利发展高效优

质种植业;3山地宜开展综合利用,发展立体农业4山区开发水能资源5沿海有利发展海洋事业(运输、渔业)。 4.分析闽江流域开发的地理条件,了解该流域开发建设的基本内容,以及综合治理的对策措施。闽江流域的开发与生态问题、山区的水土流失、沿海的赤潮。流域开发(以水口电站为例,了解水电站建设的利弊,运用相应材料说明水电站在航运、灌溉、发电等方面的作用);赤潮(自然原因:春夏温暖李节,风和日丽;洋流缓慢,水温较高;封闭海湾;人为原因:沿岸地区人口稠密、经济发达,业废水、农业生产中的废水都含有大量的有机物、重金属、无机盐;生活污,水未经处理流入江河、湖泊,汇入大海,使近海水体中氮和磷的含量过剩,造成海水富营养化。带来的危害:海水富营养化,浮游植物繁盛,使鱼类窒息、中毒死亡;危害人体健康;影响海洋旅游业);水土流失(原因:季风气候降水集中于夏季,多暴雨;植被的破坏;不合理的耕作制度。治理措施:压缩农业用地,建设稳产高产农田;扩大林、草种植面积;小流域综合治理。) 5.分析福建省的地理区位优势:东南沿海承“长”接“珠”,贯西通海的“十字路口”。福建独特的地理位置,有利于参与长江三角洲和珠江三角洲的区域经济发展的分工与协作,有利于实现全方位多层次的对外开放和经贸合作。福建以铁路、高速公路、海运、航空为主干的交通基础设施的不断发展、完善,促进了福建与周围广大地区在资源、市场开发上有效合作,宁德与南平、漳州与龙岩分别主动融入长三角、珠三角经济协作圈,承接两大经济区的产业转移,形成互相促进,共同发展的区域经济格局。海峡西岸、多层次、全方位、多领域对外开放的最前沿,随着福建沿海与金门、马祖及台湾全面、直接、双向“三通”,福建作为海峡两岸合作和交流的通道功能将进一步增强,福建“十字路口”的区位优势将更加凸显。 6.简述台湾的自然、人文地理特征;海峡两岸经贸合作的互补性;大陆市场对台开放和

《福州市服务业跨越发展升级版工作方案(2018—2020年)》

官网:https://www.360docs.net/doc/1713929003.html, 《福州市服务业跨越发展升级版工作方案(2018—2020年)》 产业规划园区规划产业市场研究及运营战略一体化服务商 中机产城规划设计研究院 CHINA MACHINERY MARKETING ACADEMY 官方网站:产业规划https://www.360docs.net/doc/1713929003.html,/ 版权声明:该报告知识产权归中机产城规划设计研究院所有,未经允许,不得擅自篡改、挪用、从事盈利性宣传活动,违者将追究法律责任。

官网:https://www.360docs.net/doc/1713929003.html, 服务业是衡量经济和社会现代化水平的重要标志。记者5日从市商务局(市推动服务业跨越发展工作领导小组办公室)获悉,《福州市服务业跨越发展升级版工作方案(2018—2020年)》已于8月3日经市委常委会审议通过,将服务业发展提到前所未有的战略高度,将作为未来3年福州市推进服务业提升发展的指导性文件。 2020年三产增加值GDP占比超54% 方案提出,将通过十大重点任务,努力将福州建成21世纪海上丝绸之路现代服务业中心城市,实现2020年全市服务业增加值超过5000亿元,2020年三产增加值占全市GDP比重达到54%以上。 ——提升发展总部经济。充分发挥省会中心城市优势,大力

官网:https://www.360docs.net/doc/1713929003.html, 发展总部经济,形成总部企业聚集、科技含量高、现代服务业发达、功能配套齐全、辐射带动能力强的总部经济区,打造“总部经济高地”。力争2018年新引进企业总部或职能机构80家以上,引导总部企业集聚发展,吸引闽商回福州投资,建立健全总部企业数据库。 ——提升发展金融服务业。充分利用省会中心城市优势和福州新区、自贸试验区政策的“虹吸效应”,持续推进“引金入榕”,促进金融资源优化配置,提高金融服务实体经济效能。 推动金融机构集聚,鼓励金融机构加大对科技创新型企业的信贷支持,大力发展股权投资业。加快培育各类融资租赁主体,积极推广大型制造设备、工程机械、运输工具、生产线等融资租赁服务。 ——提升发展软件和信息服务业。持续建设“中国软件特色名城”,推动软件产业高质量发展,做强特色软件产业集群。进一步完善软件产业相关政策措施,完善软件园区载体平台建设,重点抓好大数据、物联网、区块链、互联网经济等产业,加快软件产业提速换挡。 ——提升发展旅游服务业。以“全域化、优质化、特色化、人本化”为导向,以创建国家全域旅游示范区为载体,进一步推动福州市全域旅游发展,打响“闽都文化、温泉养生、滨江滨海、清新生态”四大旅游品牌,将福州建成国际国内重要的休闲、养

福州市晋安区特点

福州市晋安区自然地理环境 发布时间:2011年02月24日发布单位:区政府办公室点击量:840次 晋安区位于市区东北部,与鼓楼、台江、仓山、马尾四区及连江、罗源、闽侯三县接壤,面积552平方公里,居五城区版图之首。人口79万,辖鼓山、新店、岳峰、宦溪四个镇,茶园、王庄、象园三个街道和寿山、日溪二个乡。区内拥有福兴、金城两大投资区和鼓岭、北岭两条旅游开发带。晋安区投资环境十分优越,福州铁路客、货两站和汽车北站坐落在区内黄金地段,福州长乐国际机场及马尾万吨泊位良港近在咫尺,104国道主干线贯穿境内。 晋安区属亚热带海洋性气候,雨量充沛,气候温和,四季常青。年平均气温度16.9°C,年均降雨量1342毫米,无霜期312天,适宜亚热带、温带农作物生长。地大物博的晋安区,矿产资源丰饶,500平方公里广袤的青山丛林构成了福州市的绿色屏障和经济发展腹地。这里,拥有奇世稀珍田黄石、寿山石和已探明全国储量最大、品位最优叶腊石矿,活立木和毛竹存量在五城区中首屈一指,传统手工艺品石雕、木雕、草编、软木画等历史悠久,国家级森林公园饱纳大自然的天成造化,独具特色的温泉地热开发利用前景广阔。境内的涌泉寺、林阳寺、崇福寺、地藏寺,皆属福州禅林名刹宝寺,海内外香客如云。清朝末年辟建的鼓岭避暑山庄素有"左海小庐山"之称,新近开发的北岭旅游避暑山庄已经粗具规模,成为福州市区首选的避暑、休闲、旅游、娱乐胜地。 “国石”故乡魅力晋安 发布时间:2009年01月05日发布单位:区政府办公室点击量:139次 共建和谐

晋安发挥民间文化精神支撑作用,在全区倡导建立起舞龙、舞狮、秧歌等六种民间文艺队伍,人数达10万多人,大大推动了民间文艺的蓬勃发展。2002年,晋安区被国家文化部授予“中国民间文化(腰鼓)之乡”称号。同时开展争创“中国民间文化(软木画)艺术之乡”工作,使软木画进入我国“首批非物质文化遗产”名录。 构建和谐晋安,从注重和谐社区建设做起。晋安区提出“法庭进社区”工作理念,成立了全省首家以社区居民为主要服务对象的岳峰人民法庭,进而将“法庭进社区”的法律服务工作延伸至全区各城市社区和农村社区。法官足迹遍布村寨、社区、校园和企业,形成了一个为民服务的“快速审判通道”。为了服务福兴经济区的企业发展,还推出了全省第一家“午间法庭”。 服务好外来人口,进一步推进了和谐晋安建设。晋安区外来人口中有近3万名农民工子女,其比例之高,数量之多居全市各区县之首。为了解决他们就学难的问题,晋安区委区政府实施“大手笔教育大发展”工程,安排62所中小学,敞开大门接纳农民工子女入学。全区现有3所省级达标中学、23所省、市级示范学校,占全区学校总数的30%;4所全国书法艺术学校,9所全国写字教育实验学校,7所省写字教育实验学校。晋安区还是全国写字教育实验基地、全省首批基础教育改革先进区。 汉唐文化城打造晋安区“东街口” 发布时间:2008年10月24日发布单位:区政府办公室点击量:112次 力求构筑购物、文化、旅游、休闲于一体的特色品牌

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