风力发电机组检修作业危险点及安全措施
风力发电机组检修作业
危险点及安全措施
2015年7月
目录
一、登塔作业 (2)
二、风机机舱内的工作 (3)
三、进入风机轮毂内的工作 (4)
四、机舱外作业 (5)
五、风机定检作业 (5)
六、电气回路上的工作 (6)
七、液压扳手使用 (7)
八、大力矩 (7)
九、液压系统上的工作 (8)
十、齿轮箱注油、取油样 (9)
十一、齿轮箱、液压站渗、漏油消缺 (10)
十二、风机变流器检修工作 (10)
十三、风机轴系上的工作 (11)
十四、发电机对中 (11)
十五、调整、更换滑环、碳刷 (12)
十六、控制系统工作 (12)
十七、现场复位操作 (12)
十八、风机通信系统上的工作 (13)
十九、风机机舱及塔筒内动火作业 (13)
二十、使用机舱升降机的工作 (14)
二十一、风机大部件更换 (14)
二十二、导电轨（或母线夹板）、电缆调整 (16)
二十三、安全工器具的使用 (17)
二十四、风机工作中中暑 (17)
二十五、风机维护时车辆停放 (18)
一、登塔作业
危险点：
1、高空坠落、落物
2、机械伤害
3、人身触电
安全措施：
1、特殊气候情况下（东汽风机风速超过 18m/s、雷电天气）严禁进行登塔检修作业。
2、身体不适、情绪不稳定，不得登塔作业。
3、在接近风机时要注意从风机上坠下物体伤人，如螺栓、工具、积雪、冰块等，更不要在塔架下休息。
4、在攀爬之前，必须穿戴好合格的安保用品:工作服、安全帽、头灯、手套、安全鞋、安全带、双钩安全绳，必须仔细检查梯架、安全锁扣、安全带和双钩安全绳，确保安全合格后，方可攀爬。
5、登塔前清空口袋，确保工具包无破损零配件、油脂及工具等单独放在工具袋内，在攀登时把工具包与安全带相连或者背好。携带工具的人应后上先下。
6、登塔前必须确定风机运行方式为“手动停机”，并在转换开关上悬挂“禁止操作，有人工作”标识牌。
7、手中不能有任何物品, 鞋上的泥、油污等必须清理, 爬塔时保证三点接触。
8、当进到塔筒时不要站在梯子的正下方，防止从风机上掉下螺栓、工具等物品。
9、在无法使用助爬器登塔维护检修时，不得两人在同一段塔筒内同时登塔，在一人到达上一节休息平台时将双钩安全绳挂钩挂在挂靠点上,并将平台盖板关闭后，另一人方可继续攀爬。
10、如在工作中，不需要使用吊车或出舱，安全带应放置在顶段塔筒顶部平台处，以防止安全带卷入旋转部件里。
11、登塔时，必须随身配备两种通迅工具，确保通信畅通。
12、使用助爬器登、下塔时，必须要调节到适合自己体重的档位。
13、使用助爬器登塔时，一人登至机舱后，发出准确信息，第二个人得到信息后，方可再次使用助爬器。
14、登塔时，到达爬梯尽头后，必须将双钩安全绳悬挂在固定、牢靠位置后，在拆取助爬器挂钩和安全滑块。待到达平台，确定安全后，在取下双钩安全绳。
15、用助爬器下塔时，必须先将双钩安全绳悬挂在固定、牢靠位置后，在安装安全滑块、助爬器挂钩。在下塔过程中务必使用安全滑块，双手依次紧握爬梯，双脚不得同时离开爬梯。
二、风机机舱内的工作
危险点：
1、人身触电
2、高空坠落、落物
3、机械伤害
4、高温烫伤
5、吸入有毒气体及碳粉
安全措施：
1、将风机停机。
2、在机舱工作时，如不锁定叶轮（片）锁，则禁止进入轮毂。
3、进行维护检修工作时，风电机零部件、检修工具必须传递，不得空中抛接。
4、在机舱里行走时要注意，尽量用手抓住固定部位，不能跳跃，有油渍时要及时擦拭干净。
5、打偏航油脂或更换偏航刹车片等工作时，切忌不要把扳手等工具放在偏航刹车盘上，工具或物品应有序摆放在偏航平台上，检修结束后应清点。
6、打开机舱前，机舱内人员一定要穿好工作服并系好安全带。安全带应挂在牢固构件上，或安全带专用挂钩上。
7、检查机舱外风速仪、风向仪、叶片、轮毂等，应使用两条安全绳并分别固定在两点可靠的位置（挂在专用挂钩或牢固部件上）。
8、风速超过18m/s不得在舱内作业，风速超过12m/s 不得打开机舱盖，工作结束后以及风速超过14m/s 应关闭机舱盖。
9、工作中如遇特殊天气，应立即中止工作，撤离现场。
10、禁止在可能转动的设备上进行作业、放置物品、禁止人员靠近。
11、机舱上工作时，必须在面板上进入塔顶操作权限。
12、齿轮箱油路上作业时，保证油路无压力。
13、在风机上试启机时，转速不得大于并网转速。
三、进入风机轮毂内的工作
危险点：
1、机械伤害
2、高空坠落
安全措施：
1、风速超过规定值或雷雨天气严禁在轮毂内进行检修作业。
2、进入轮毂前必须停机，且使叶轮处于锁定状态方可进行检修作业，如有必要须打上轮毂维护开关。
3、锁定轮毂时必须两人协调配合，防止旋转部件的机械伤害。
4、必须配备足够亮度的照明设备，设备电压<24V。
5、通过轮毂罩壳时必须佩带安全绳，并保证安全绳扣锁在风机牢固可靠位置上。
6、进入轮毂内部时严禁穿戴安全带，必须戴安全帽。
7、冬季进轮毂时要查看是否有结冰，如有应及时清理掉。
8、当要进入叶片时要先查看叶片盖板固定是否牢靠，以防踩空。
9、进行轮毂内电气维修时先断电、再验电、确定无人再送电，必须带电检修时要使用带绝缘层的工器具，并防止短路、触电。
10、在轮毂电池回路任何地方工作时要以带电状态对待，防止触电、短路等。
11、在轮毂进行机械部件维修时要确保安全的机械制动，并断开驱动装置的电源。
12、轮毂里工作时要合理安放工器具和备件，并在工作结束时及时检查清点，不得遗漏。
13、在轮毂工作时不得踩踏编码器线等连接线和插头，离开时必须确保各柜门锁锁定正常。
14、轮毂内严禁烟火，防止氢气爆炸。
15、轮毂内工作结束后必须退出轮毂锁定销。
四、机舱外作业
危险点：
1、高空坠落
安全措施：
1、在中控室、现场分别执行禁止风机偏航操作的措施。
2、确定出舱工作人员的身体及精神状态良好。
3、风速超过规定值12m/s严禁出舱进行检修作业。
4、出舱作业人员必须穿戴合格的安全带、安全绳等安全防护用品。
5、机舱顶盖有覆冰、积雪等现象时严禁出舱检修作业。
6、出舱后必须使用安全绳并固定在可靠位置。
7、机舱内必须要有工作人员和出舱人员配合。
五、风机定检作业
危险点：
1、人身触电
2、高空坠落、坠物
3、机械伤害
安全措施：
1、定检前必须交待清楚具体定检项目，具体项目应遵守相应的安全措施要求。
2、风速超过12m/s,不得进行风机定检作业。
3、工作前应仔细核对风机编号，防止误入其他风机。
4、雷雨天气时，禁止进入风机进行定检工作。
5、检修工作地点要有充足照明。
6、登塔人员必须正确使用合格的安全带、安全绳等防护用品。
7、进行定检工作时，至少应有两人进行。
8、一般情况下不允许带电作业，工作开始前应验明是否有电压。
9、在检修设备及相邻设备上挂“在此工作”“、设备带电”等警示牌。
10、液压力矩扳手操作人员必须穿防护服、佩戴护目镜、手套等劳动防护用品。
11、各部螺栓力矩必须严格按照风机维护手册规定值进行紧固，严禁欠力矩或
过力矩值。
12、定检工作开始前后均应检查所携带物品是否有遗漏，切实做到工完、料尽、场地清。
13、提升液压扳手时不能同时提升其他物品，与地面人员联络使用对讲机，
保持通讯畅通。使用安全绳绑扎，安全绳要从液压站底部兜住站体，支架把手只能作为辅助支点。任何时候使用升降机提升液压站必须使用导向绳，防止突然来风。风速大于10m/s时禁止提升液压站。
14、塔筒内上下搬运液压站时也必须使用上述方法绑扎，同时防止电源线、控制线与塔筒壁摩擦。
15.机舱、轮毂内工作严禁明火，严禁吸烟。
16.舱外检查气象架时必须使用两条安全绳，安全绳必须挂在机舱顶部的安全栏上。
17.检查发动机集电环、联轴器时风轮必须处于静止状态。
18.进入轮毂工作时必须锁好双锁紧销。
19.使用机舱内部吊车时，应穿简易安全带并挂双安全绳，安全绳应挂在机舱内部安全轨上。
20.定检工作中产生的费油要集中处理，防止废油污染环境。
21.定检工作结束后下机舱前要仔细检查各开关所在位置是否正确，有无危及安全运行异物存在。
六、电气回路上的工作
危险点：
1、人身触电
2、高空坠落
3、机械伤害
安全措施：
1、一般情况下不允许带电作业，工作开始前应验明是否有电压。
2、在检修设备及相邻设备上挂“在此工作”“高压危险”等警示牌。
3、检修工作地点要有充足照明。
4、风速超过规定值（东汽风机规定≥18m/s)严禁进行登塔检修作业。
5、雷雨天气时，禁止在风机电气回路上进行检修工作。
6、进行电气回路检修工作时，至少应有两人进行。
7、严禁擅自操作电气设备。
8、凡电气设备和线路在未验电时均作有电看，严禁以手随便触摸。
9、必须带电检修时，应经值班长同意，并穿戴好绝缘鞋，手套。
10、在风机上更换电气元件时一定要先断电，后验电，确保无电时进行，
并注意不得触碰带电部位。
11、更换备件要做到：拆装电路要画图并做好标记，更换前后保持一致，并符
合相应技术规范。更换的电气元件应核对参数、定值正确。
12、故障检查时，要正确使用测试工具，不确定的不得随意进行测试工作。
13、在电感、电容性设备上作业前或进入其围栏内工作时，应将设备充分接地
放电后方可进行。
14、应确保电气连接部分达到规定工艺，接触良好。
15、操作高压电气设备时，应使用相应电压等级的合格安全工器具。
16、使用万用表、电流表、兆欧表等测量表计时，要确保有检验合格证书
且在有效期内，且保证表计完好、安全。
17、务必熟悉电气回路的工作原理，不得随意短接线路、屏蔽信号、修改继电器等运行参数。
七、液压扳手使用
危险点：
1、高空坠落、坠物
2、工具损伤
3、机械伤害
安全措施：
1、高处作业人员应检查和正确使用安全带。
2、高处使用工具要采取防坠落措施，避免坠物伤人。
3、上下传递工具时必须使用专用绳索、工具包。
4、提升液压扳手时不能同时提升其他物品，与地面人员联络使用对讲机，保持通讯畅通。使用安全绳绑扎，安全绳要从液压站底部兜住站体，支架把手只能作为辅助支点。任何时候使用升降机提升液压站必须使用导向绳，防止突然来风。风速大于10m/s时禁止提升液压站。
5、塔筒内上下搬运液压站时也必须使用上述方法绑扎，同时防止电源线、控制线与塔筒壁摩擦。
6、按规定力矩值使用扳手，不应超过力矩扳手的额定值。
7、两人操作液压扳手时，两人应明确操作口令，遥控器操作者应能观察到液压扳手。
8、移动液压扳手不要通过拖拽油管、控制手柄电源线、液压泵的电源线或外接电缆线等方式来移动液压扳手。
9、高压油管不要弯、折，经常检查油管，如有损坏则应更换。
10、禁止用手触摸反作用力支点的警示部位。
11、除登机必备的劳保用品外，使用液压扳手、力矩扳手、倍增器时应戴护目镜、手套，必要时安全帽应配有护面罩。
12、液压扳手使用后应泄压至零；力矩扳手使用后应将力矩值恢复零位。
13.工作完毕后切断电源，安按泄压阀卸去系统余压，再拆卸油管。
14.液压扳手工作时，不要用手接触反作用力臂，配合人员站立位置与反作用力臂要保持安全距离。
15.取扳手时卡紧取不下时严禁用锤击打，严格按照操作要领释放压力取下。
16.调整反作用力臂或反作用面，确保扳手驱动轴线与螺栓轴线不产生倾斜。
八、大力矩
危险点：
1、高空坠落
2、工具损伤
3、受力不均
4、人身触电
5、机械伤害
安全措施：
1、高处作业人员应检查和正确使用安全带。
2、高处使用工具要采取防坠落措施，避免坠物伤人。
3、上下传递工具时必须使用专用绳索、工具包。
4、提升液压扳手时不能同时提升其他物品，与地面人员联络使用对讲机，保持通讯畅通。使用安全绳绑扎，安全绳要从液压站底部兜住站体，支架把手只
能作为辅助支点。任何时候使用升降机提升液压站必须使用导向绳，防止突然来风。风速超过规定值时禁止使用液压站工作。
5、塔筒内上下搬运液压站时也必须使用上述方法绑扎，同时防止电源线、控制线与塔筒壁摩擦。
6、搬运长物件时，必须两人放倒搬运并与带电设备保持足够的安全距离。
7、使用梯子应有防陷、防侧倾措施，并设专人扶持或绑扎。
8、与相邻带电设备保持足够的安全距离，防止人员触电。
9、如有感应电应装设临时接地线，防止感应电伤人。
10、遵守力矩扳手厂家使用手册，按规定力矩值使用扳手，套筒选择应适当，
不应超过力矩扳手量程的 20%至 80%。
11、应注意不同单位力矩值的换算，应点对点对角打力矩，使法兰均匀受力。
12、打力矩时扳手必须放置稳靠，手禁止放置于扳手内侧，避免挤压手指。
13、使用力矩扳手紧固力矩时必须检查电源线的容量满足要求，导线绝缘良好。
14、打力矩前检查操作扳手手柄无破损、无漏电现象。
15、操作力矩扳手时必须有两人以上进行，且口令一致，听从持扳手人的指挥。
16、液压扳手紧固力矩前必须扳手头套筒与螺帽相匹配。
九、液压系统上的工作
危险点：
1、高压喷溅（射）伤害
2、火灾
3、跌倒
安全措施：
1、检修现场必须配备足够数量的消防设施。
2、至少应有两人进行，在清洁或接触液压油时必须使用橡胶手套。不得将沾有油污的抹布等放入衣服口袋。
3、作业前，必须断开系统电源，必须将液压系统关闭，并防止被意外启动。
4、在拆卸或维修液压系统的零件或添加液压油前，必须完全泄压至，并通过压力表监视压力。
5、在液压站上工作时，注意站在安全并牢固的地方，禁止踩踏油管。
6、如怀疑液压管路有针孔性泄露，不得用手来检测泄露点，应使用一块纸板或木板沿着液压管路检测泄露。
7、拆装液压设备过程中一定要注意不要物料或工器具遗漏在液压回路内部，
在检修结束后应清点工具，做到“工完料尽场地清、工具全、设备完整”。
8、添加油品时必须与原油品型号相一致。更换油品时应通过试验，满足风电机技术要求。
9、保持储油容器中，清洁干净，往油罐内灌油时，必须清除油罐内的水杂质以及一些其它杂质，防止这些杂质进入液压泵影响风机的正常运行。
10、整体更换液压站时，因使用合格的绳索进行提拉，提拉过程中禁止下方有人员活动。
11、要防止液压油溅到电气设备及电气回路上，影响电气设备的绝缘性能。
12、应保证油桶递接的安全、可靠。
13、工作后必须严格检查各连接部位及管道有无渗漏，防止启动时液压油喷溅。
14、工作后应按风机额定参数，调整液压系统各压力值，保证机组正常工作。
15、检修完毕液压系统恢复工作后一段时间，要观察有没有漏油的情况发生，
如发现液压系统有渗漏油情况发生时，切勿靠近或试图用手去堵，应立即停止其工作。
16、检查油色、油位是否正常，必要时进行更换。
十、齿轮箱注油、取油样
危险点：
1、机械伤害
2、火灾隐患
3、人员跌倒
4、吸入有毒气体
安全措施：
1、加油时，要将风机刹车并尽量与旋转部分保持一定的距离。
2、在加齿轮油时，应将安全带脱下。
3、登机时一定要穿连体工作服，将上衣兜及易掉物件的地方的拉链拉上，防止误将物件掉入齿轮箱中。
4、齿轮箱盖及螺丝等一定要妥善放置，防止掉入齿轮箱中。
5、风机刚停止运行时，接触齿轮油一定要带口罩，防止吸入热油蒸汽。
6、添加油品时必须与原油品型号相一致。更换油品时应通过试验，满足风电机技术要求。
7、注完油后应注意观察油位，并观察是否有渗漏现象。
8、严格按照厂家使用作业指导手册进行油样采集、试验。
十一、齿轮箱、液压站渗、漏油消缺
危险点：
1、设备火灾
2、高空坠落
3、滑倒
4、机械伤害
安全措施：
1、工作中严禁使用火源，禁止使用有可能产生电火花的电动工具。
2、风机刹车，关闭液压站，并进行泄压，保证液压站无压力后，方可工作。
3、齿轮箱工作，务必关闭电机泵。
4、上下传递工具时必须使用专用绳索。
5、接触或清理漏油时须穿防护服，佩戴橡胶手套。
6、清理漏油时禁止使用易燃或有毒的的挥发性溶剂。
7、清扫液压站、油管等设备时将液压站泄压，并关闭油路分配器开关。
8、废油、废布统一收集，将设备、爬梯上的油污清理干净，防止跌倒、滑落。废物应妥善处理，防止对环境造成二次污染。
十二、风机变流器检修工作
危险点：
1、人身触电
2、机械伤害
3、爆炸伤害
安全措施：
1、雷雨天气时，禁止在风机变流器回路上进行检修工作。
2、在检修设备及相邻设备上挂“在此工作”“、设备带电”等警示牌。
3、进行机舱及塔筒内变流器检修工作时，至少应有两人进行。
4、如需进行在运行状态的变流器上的维护工作，则需注意与带电体的安全距离，并使用适合该电压等级且合格的绝缘工具和仪器、仪表。
5、一般情况下不允许带电作业，工作开始前应验明是否有电压。
6、由于变流器里有电容、电感等储能原件，在断完电15分钟后，必须验电，确保无电时进行工作。
7、在未验电时，均以带电来看，不得随意触碰。
8、要熟悉掌握变流器工作原理，不得随意短接线路、屏蔽信号、修改参数。
9、需要观察断路器、继电器等机械执行原件工作情况时，做好自我保护，防止机械伤害。
10、变流器测试时，工作人员应站在塔筒外等安全位置，防止电容、功率模块等爆炸，造成爆炸伤害。
11、在变流器送电或部分电路送电前，确保变流器电气回路上已无人员工作和无工具等杂物。送电人员大声说出：“我要送电、注意安全”。待得到所有在场人员肯定答复后，方可送电。
12、在变流器工作时，安全帽必须佩戴，防止碰伤头部。
十三、风机轴系上的工作
危险点：
1、人身触电
2、机械伤害
安全措施：
1、雷雨天气时，禁止在风机电气回路上进行检修工作。
2、工作时如须对风机各电气回路进行完全停电，应断开关包括箱变低压侧、
变频柜内负荷开关及发电机并网开关。
3、在以断开的开关上悬挂“禁止合闸、有人工作”标识牌。
4、工作前对电气回路部分进行验电，确认被检修电气回路上无电压，方可进行下一步工作。
5、在旋转部件上工作应首先将旋转部件闭锁。
6、如不能闭锁旋转部件或旋转部件损坏时应遵守以下规定，以防设备突然转动。
1）、严禁使用安全带。
2）、必须将裤管和袖口扣好，发辨盘在安全帽内。
3)、应穿紧身工作服。
7、进行机舱在转子回路检修工作时，至少应有两人进行。
8、转动设备工作结束后试运行，必须恢复安全防护罩。
9、转动设备试转时，应站在转动设备轴线方向。
十四、发电机对中
危险点：
1、人身触电
2、撞击、挤压
3、高空坠物
安全措施：
1、必须在符合规定的风速下进行，风速小于6m/s。
2、应按下急停按钮，并锁紧叶轮锁定装置和转子锁紧装置。
3、搬运长物件时，必须两人放倒搬运并与带电设备保持足够的安全距离。
4、搬运过程中应防止工作人员被物件撞击、挤压。
5、必须保证液压刹车系统能正常工作。
6、对中过程中，需转动刹车盘时，应保证一人手持刹车开关，随时能进行刹车。
7、搬运器材时，防止设备损坏。
8、检修时与相邻带电设备保持足够的安全距离，防止人员被电击。
9、上下传递工器具时必须使用专用绳索和工具袋，避免坠物伤人。
10、检查对中设备的和对中过程的正确性，防止发现对中误差，对中结束后运行时检查风机是否报震动故障。
11、对中结束后必须保证发电机4个地脚螺钉符合规定的力矩值500Nm。
十五、调整、更换滑环、碳刷
危险点：
1、人身触电
2、吸入粉尘
3、机械伤害
安全措施：
1、在集电环处工作时应随时观察天气变化情况，严禁在打雷的时候更换、处理接地碳刷。
2、在集电环处工作时必须停机、切断主回路电源，并且确保高速轴处于制动状态。
3、在集电环处工作时要保证工器具的合理摆放，并在工作结束时及时检查清点工具，不得遗漏。
4、在集电环处工作时要寻找安全可靠的着力点，防止跌倒、踩空、划伤等，并检查确认旋转部件的可靠紧固。
5、在更换碳刷时要戴口罩或防毒面具，更换完成后要对碳刷进行预磨，保证碳刷接触面大于80%。
6、在进行滑环、发电机轴承等大部件更换时要多人协调配合，防止重物砸伤、挤压。
7、在轴承安装、拆除加热时要做好防火工作。
十六、控制系统工作
危险点：
1、设备损坏
2、人身触电
安全措施：
1、在控制系统工作时必须停机。
2、更换控制模块时，应注意型号一致、版本号一致、接线正确、参数设定正确。
3、杜绝“三误”（误接线、误整定、误碰）现象的发生。
4、严禁私自修改参数，更改、短接电路接线等。
5、电气维修时要先断电、再验电、确定无人再送电。
6、信号线必须压接屏蔽线。
7、控制模块维修时要戴防静电手腕。
8、工作时保证工器具的合理摆放，工作结束时及时检查清点，不得遗漏。
9、在控制系统工作结束后必须确保远程通讯正常，本地权限推出。
十七、现场复位操作
危险点：
1、高空坠落
安全措施：
1、现场复位应告知中控室值班人员。
2、工作前仔细核对风机编号，防止误入其他风机。
3、进行机舱或塔筒内进行风机复位操作时，至少应有两人进行。
4、复位前仔细查看机组故障文件，确认参数无异常。
5、可复位的故障，到达现场确定机组正常无误方可复位。
十八、风机通信系统上的工作
危险点：
1、人身触电
2、高空坠落
安全措施：
1．机组停止运行。
2．戴好安全帽、系好安全带等安全保护装置。
3．工作前仔细核对风机编号，防止误入其他风机。
4．进行机舱或塔筒内通信回路检修工作时，至少应有两人进行。
5．检修时注意与周围带电设备的安全距离。
6．应注意保护光纤，防止误碰断。
7．更换光纤时，应仔细核对收发信号是否正确。
十九、风机机舱及塔筒内动火作业
危险点：
1、设备火灾
2、人身伤亡
安全措施：
1、电焊工、气焊工从事电气设备安装和电、气焊切割作业，必须持证上岗。
2、必须制定专项作业方案并通过审核；必须办理动火工作票并经审核、批准。
3、动火前，要对易燃、可燃物清除，采取隔离等措施，配备看火人员和足够数量的灭火器具。
4、使用电焊机应单独设开关，电焊机外壳应做接零或接地保护；电焊机一次线长度应小于 5 米，二次线长度应小于 30 米；电焊把线应双线到位，不得借用金属部件、安全爬梯等设施做回路地线。
5、作业人员必须正确使用合格的安全带、安全绳、防毒口罩等防护用品。
6、氧气瓶、乙炔瓶工作间距不小于 5 米，两瓶与动火作业点距离不小于 10 米。
7、使用喷灯时，油位不得超过容积的三分之二。
8、机舱内必须配备紧急逃生装置、急救药品等应急设施。
9、配备专职监护人和足够数量的灭火器具。
10、受限空间作业，焊接必须使用防火布或防火毯来防止火花飞溅。
11、作业后必须确认无火源隐患后方可结束作业。
12、使用喷灯时，应该首先做好防明火措施，远离易燃品易燃材料。
13、铺设防火板或防火棉，拆除受热部位周围的其他不能受热部件，如电器元件等。
14、夏天炎热天气，注意防暑降温
15、冬季严寒天气，注意御寒保暖
二十、使用机舱升降机的工作
危险点：
1、高空坠落
2、吊链碰触集电线路、设备、车辆、人员
安全措施：
1、风速超过10m/s时严禁使用升降机作业。
2、风速大于5m/s时，必须使用缆风绳放吊车。
3、严禁使用升降机起吊人员。
4、机舱操作人员使用通迅工具与地面保持通讯联络，同时防止通迅工具脱落。
5、使用升降机时不能超过升降机的额定起吊重量。
6、使用升降机时应先应观察风机附近集电线路、设备、车辆、人员距离，必须将风机偏航使吊物孔尽量远离线路方向。
7、地面人员必须佩带安全帽，挂好并检查提升物品后，应远离不安全地带方可提升，严禁在吊物孔下方停留。
8、人员在操纵使用升降机时，必须使用安全带，并将安全绳挂在牢固部件上，严禁做其他工作。
9、吊物绑扎牢固，防止坠落。
10、提升重物必须导向绳，防止突然来风。
11、使用升降机时，应检查机舱平台无可能掉落的物品后方可打开吊物孔，并关闭防护栏，身体不得探出吊物孔。
12、如发生链条打结、缠绕或脱出链盒，必须先停止提升整理好链条后方可继续工作。
13、提升过程中严禁碰触升降机链条。
14、当吊物接近机舱时，应停止提升机使吊物稳定后将吊物提升至机舱。
15、当吊物提升至机舱后先盖平台窗口盖板然后再放东西。
16、吊车使用完毕后，应确定链条收回，将吊车固定在滑道上，断开吊车电源。
17、提升吊物离开地面，应缓慢提升，防止摆动过大。
二十一、风机大部件更换
危险点：
1、高空坠落
2、物体打击
3、设备损坏
4、人身伤害
安全措施：
1、作业前必须制定专项作业方案并通过审核。
2、起重机械租赁、使用、安装、拆卸、检测等应严格按照《起重机械安全监察规定》等规定进行，并审核相关证照。
3、机械设备操作应保证专机专人，持证上岗。
4、吊装现场必须设专人指挥，吊装指挥应向起重机械操作人员交待清楚工作任务，执行规定的指挥手势和信号。
5、起重吊装作业前应划定施工作业区域，设置醒目的警示标志和专职的监护人员；起重回转半径与高压线路必须保持安全距离。
6、检查起重机械的安全装置（四限位、两保险）必须齐全、灵敏、可靠。
7、登塔人员必须正确使用合格的安全带、安全绳等防护用品。
8、风速超过规定值严禁进行吊装起重作业。
9、遇有大雾、雷雨天、照明不足，指挥人员看不清各工作地点，或起重驾驶员看不见指挥人员时，不得进行起重工作。
10、起吊前必须正确选择吊具，对吊带、钢丝绳、吊环等吊具和吊车各零部件进行检查，严禁使用不合格吊具。
11、吊装前应认真检查风电机设备，防止物品坠落。
12、所有吊具调整应在地面进行。在吊绳被拉紧时，不得用手接触起吊部位，以免碰伤。
13、起吊物品不得超出升降机的提升范围。
14、在起吊大的或不规则的构件时，应在构件上系以牢固的拉绳，使其不摇摆不旋转。
15、起吊的重物必须用绳子或链子很牢固和平稳的帮着，绳子和链子不能有打结和扭劲的情况。所吊的物件若有棱角或特别光滑的部分，在棱角或滑面与绳子相接触处应加以包垫，防止绳子受伤或打滑。
16、起吊重物前应由工作负责人检查悬吊情况及所吊物件的捆绑情况，认为可靠后方可试行起吊。稍一离地就需再次检查悬吊及捆绑情况，认为可靠后方可继续起吊，如发现绳扣不良或重物有倾倒危险，应立即停止起吊。
17、起吊重物不准让其长期悬在空中。上面控制升降机的人要注意力集中，有重物暂时悬在空中时严禁起吊人离开或作其他工作。
18、吊完东西马上远离升降机下方，勿站在吊运物品的正下方。
19、当快要入口时，需确认不要使吊物碰到平台窗口的任何部位。当物体吊上去后先盖平台窗口盖板然后再放东西。物品在通过平台窗口后应当立即关闭。
19、更换变桨电机、变流器等重要的部件时要注意防撞，应将设备的棱角部位加以防护。
20、抬部件时，人员体力、身材要一致，以防侧滑。需要绳索、拉绳时要确认这些工具的完好程度后方可使用。
21、在起吊过程中，不得调整吊具，不得在吊臂工作范围内停留。塔上协助安装指挥及工作人员不得将头和手伸出塔筒之外。
22、机舱、桨叶、叶轮起吊风速不能超过安全起吊数值。
23、起吊塔筒吊具必须齐全。起吊点要保持塔筒直立后下端处于水平位置。应有导向绳导向。
24、起吊机舱时，起吊点应确保无误。在吊装中必须保证有一名工程技术
人员在塔筒平台协助指挥吊车司机起吊。起吊机舱必须配备对讲机，系好导向绳。
25、起吊桨叶必须保证有足够起吊设备。应有两根导向绳，导向绳长度和强度应足够。应用专用吊具，加护板。工作现场必须配备对讲机。保证现场有足够人员拉紧导向绳，保证起吊方向，避免触及其他物体。大部件放到地上时应稳妥的放置，防止倾倒或滚动，必要时应用绳绑住。
26、现场必须配备急救箱等应急设施。
27、所有检查确认项目应有专用记录表，并由工作负责人签字确认后方可试行起吊。
28、天黑后，没有足够照明设备对吊装现场提供照明时，不得继续吊装。
29、当天不能完成吊装时，应该先将机舱罩壳安装，防止夜晚降雨，损坏机舱设备。
30、轮毂当天不能完成吊装时，应将叶片手动变桨到平行地面（叶片-90°度位置）。并用绳索固定。
31、吊装过程中，吊装人员需要使用电源时，不得随意接电，需要经得检修人员允许后方可使用
32、吊装时，机舱工作人员必须穿戴好安全带，挂好安全绳，防止机舱抖动，造成人员受伤害。
33、吊装过程前，拉好安全警戒线，挂好安全提示牌，要求非工作人员必须远离吊装场地到安全区域。
二十二、导电轨（或母线夹板）、电缆调整
危险点：
1、人身触电
2、高空坠落
安全措施：
1、应开具电力电缆第一种工作票，安全措施符合规程要求。
2、将需要调整的风机停机，维护开关打到维护位置，按下
风机急停按钮，并在操作把手处悬挂“禁止合闸，有人工作”标示牌，进入风机前带好安全帽。
3、应做好防止触电的安全措施，调整前必须将工作对象可能来电的电源全部断开，并告知调整人员工作现场带电部位。
4、至少由两人进行。在工作开始前，要验明确无电压。工作时确保有人进行监护。
5、戴好安全帽、系好安全带。在塔筒内高处进行导电轨、电缆调整时应用两条安全绳将身体固定（或将安全带挂在牢固的构件上），以确保安全。
6、恶劣天气或风速超过规定值时，禁止调整工作。
7、必须使用合适且合格的工器具，做好绝缘测量工作。现场接线必须从专用的检修电源上接线，不得随意拉线。
8、调整时如需偏航，必须将所有工作人员从机械转动处撤出站立固定牢靠平台，并由工作负责人清点人数后并确认方可进行偏航操作。
9、施工器具吊装及使用过程中做好防坠落措施，传递工具时不得抛掷。
10、在工作结束后，对相关螺栓要全部进行检查紧固。
11、电缆调整后在马鞍桥处和电缆穿平台处安装防护胶皮。
二十三、安全工器具的使用
危险点：
1、人身触电
安全措施：
1、安全工器具必须定期试验，及时报废不合格的安全工器具。
2、使用工具前，必须按要求进行检查，确保安全工器具外观无损伤，合格好用并在试验有效期内。
3、必须使用电压等级合适且合格的安全工器具，使用时要严格执行安全操作规程要求。
4、报废或损坏的安全工器具要单独存放并有明显标识，以免误用。
5、安全工器具应正确使用和佩戴，严禁挪作他用。
6、安全工器具具备自检功能的使用前一定要进行自检，合格后方可使用。
7、使用和搬运安全工器具必须按规程和说明正确操作，功能、档位选择正确。
8、安全工器具使用后，必须存放在干燥通风、清洁有固定地点的室内场所，有专门的构架或柜，实行编码定置管理，并有专人进行负责，科学管理,不使安全工器具受潮、变形。
9、安全工器具使用前必须检查电线及设备不破损，不漏电。
二十四、风机工作中中暑
危险点：
1、生命危险
2、高空坠落
安全措施：
1．登机工作人员应具备自我保护能力，发现自己有身体上的不适应立即停止工作。
2．若高温天气时需要进行工作，应至少两人。做好人员中暑预案的准备工作。必须带好足够的饮用水和应急药品，对工作场所的通风降温设施等进行检查，采取有效措施降低工作环境温度，35℃以上的高温天气尽量避免登机工作。
3．如发现人员中暑，立即将中暑人员搬运至阴凉通风处，同时垫高头部，解开衣裤，以利呼吸和散热；迅速为其进行物理降温，用湿毛巾敷头部或用冰袋置于中暑者头部、腋窝、大腿根部等处；若病人能饮水时，可给病人饮淡盐水及清凉饮料，如冰冻汽水、绿豆汤等，也可以内服人丹、十滴水；同时联系医护人员。
4．对于在高空作业时发生人员中暑，施救人员要先将中暑人员搬运回机舱，搬运人员要正确使用安全带，防止搬运过程中发生高空坠落；搬运过程中一定要防止中暑人员呼吸系统受压迫导致窒息。
5．机舱内应配备高空急救设施，以便利用高空急救设备将中暑者安全送至地面。
6．如中暑人员需要送至医院，因风场所处偏远，所以可以先送至附近医务所注射葡萄糖盐水，如是重度中暑，则应立即拨打120，并记录120 司机电话，用风场生产用车与120 急救车在途中进行伤员交接，为抢救赢得时间。
二十五、风机维护时车辆停放
危险点：
1、高空坠物
安全措施：
1、风机维护检修时，检修车辆应逆风停放，并不得在风轮的旋转面方向停放。
2、如遇使用风机内吊车时，车辆不准停放在吊物孔正下方，应尽量远离。严禁从车辆上直接吊取工器具。
3、如遇雷电天气、叶片结冰并且风机没有停机时，车辆不允许靠近风机、集电线路 100 米内。
4、如遇风机着火、超速、飞车等现象，应将车辆、人员撤离风机至少 500 米
以上。
风力发电机组检修作业危险点及安全措施
风力发电机组检修作业 危险点及安全措施 2015年7月 目录 一、登塔作业 (2)
二、风机机舱内的工作 (3) 三、进入风机轮毂内的工作 (4) 四、机舱外作业 (5) 五、风机定检作业 (5) 六、电气回路上的工作 (6) 七、液压扳手使用 (7) 八、大力矩 (7) 九、液压系统上的工作 (8) 十、齿轮箱注油、取油样 (9) 十一、齿轮箱、液压站渗、漏油消缺 (10) 十二、风机变流器检修工作 (10) 十三、风机轴系上的工作 (11) 十四、发电机对中 (11) 十五、调整、更换滑环、碳刷 (12) 十六、控制系统工作 (12) 十七、现场复位操作 (12) 十八、风机通信系统上的工作 (13) 十九、风机机舱及塔筒内动火作业 (13) 二十、使用机舱升降机的工作 (14) 二十一、风机大部件更换 (14) 二十二、导电轨（或母线夹板）、电缆调整 (16) 二十三、安全工器具的使用 (17) 二十四、风机工作中中暑 (17) 二十五、风机维护时车辆停放 (18) 一、登塔作业 危险点： 1、高空坠落、落物
2、机械伤害 3、人身触电 安全措施： 1、特殊气候情况下（东汽风机风速超过 18m/s、雷电天气）严禁进行登塔检修作业。 2、身体不适、情绪不稳定，不得登塔作业。 3、在接近风机时要注意从风机上坠下物体伤人，如螺栓、工具、积雪、冰块等，更不要在塔架下休息。 4、在攀爬之前，必须穿戴好合格的安保用品:工作服、安全帽、头灯、手套、安全鞋、安全带、双钩安全绳，必须仔细检查梯架、安全锁扣、安全带和双钩安全绳，确保安全合格后，方可攀爬。 5、登塔前清空口袋，确保工具包无破损零配件、油脂及工具等单独放在工具袋内，在攀登时把工具包与安全带相连或者背好。携带工具的人应后上先下。 6、登塔前必须确定风机运行方式为“手动停机”，并在转换开关上悬挂“禁止操作，有人工作”标识牌。 7、手中不能有任何物品, 鞋上的泥、油污等必须清理, 爬塔时保证三点接触。 8、当进到塔筒时不要站在梯子的正下方，防止从风机上掉下螺栓、工具等物品。 9、在无法使用助爬器登塔维护检修时，不得两人在同一段塔筒内同时登塔，在一人到达上一节休息平台时将双钩安全绳挂钩挂在挂靠点上,并将平台盖板关闭后，另一人方可继续攀爬。 10、如在工作中，不需要使用吊车或出舱，安全带应放置在顶段塔筒顶部平台处，以防止安全带卷入旋转部件里。 11、登塔时，必须随身配备两种通迅工具，确保通信畅通。 12、使用助爬器登、下塔时，必须要调节到适合自己体重的档位。 13、使用助爬器登塔时，一人登至机舱后，发出准确信息，第二个人得到信息后，方可再次使用助爬器。 14、登塔时，到达爬梯尽头后，必须将双钩安全绳悬挂在固定、牢靠位置后，在拆取助爬器挂钩和安全滑块。待到达平台，确定安全后，在取下双钩安全绳。 15、用助爬器下塔时，必须先将双钩安全绳悬挂在固定、牢靠位置后，在安装安全滑块、助爬器挂钩。在下塔过程中务必使用安全滑块，双手依次紧握爬梯，双脚不得同时离开爬梯。 二、风机机舱内的工作 危险点： 1、人身触电 2、高空坠落、落物 3、机械伤害 4、高温烫伤 5、吸入有毒气体及碳粉 安全措施：
《风力发电场安全、检修、运行规程》题库资料
《风力发电场安全规程》、《风力发电场检修规程》、《风力发电场运行规程》考试题库（796/797/666-2012） 《风力发电场安全规程》 一、填空题 1、风电场安全工作必须坚持“（安全第一）、（预防为主）、（综合治理）”的方针，加强人员（安全培训），完善（安全生产条件），严格执行（安全技术）要求，确保（人身），和（设备）安全。 2、风电场输变电设备是指风电场升压站（电气设备）、（集电线路）、（风力发电机组升压变）等。 3、飞车是指风力发电机组（制动系统）失效，风能转速超过（允许或额定）转速，且机组处于（失控）状态。 4、安全链是由风力发电机组（重要保护元件）串联形成，并独立于机组（逻辑控制）的硬件保护回路。 5、风电场工作人员应具备必要的机械、电气、安装知识，熟悉风电场输变电设备、风力发电机组的（工作原理）和（基本结构），掌握判断一般故障的（产生原因）及（处理方法），掌握（监控系统）的使用方法。 6、风电场工作人员应掌握（安全带）、（防坠器）、（安全帽）、（防护服）和（工作鞋）等个人防护设备的正确使用方法，具备（高处作业）、（高空逃生）及（高空救援）相关知识和技能，特殊作业应取得（特殊作业操作证）。 7、风电场人员应熟练掌握（触电）、（窒息急救法），熟悉有关（烧
伤）、（烫伤）、（外伤）、（气体中毒）等急救常识，学会使用（消防器材）、（安全工器具）和（检修工器具）。 8、外单位工作人员应持有相关的（职业资格证书），了解和掌握工作范围内的（危险因素）和（防范措施），并经过（考试合格）方可开展工作。 9、临时用工人员应进行现场（安全教育和培训），应被告知其作业现场和工作岗位存有的（危险因素）、（防范措施）及事故（紧急处理措施）后，方可参加（指定）的工作。 10、进入工作现场必须（戴安全帽），登塔作业必须（系安全带）、（穿防护鞋）、（戴防滑手套）、使用（防坠落保护）装置，登塔人员体重及负重之和不宜超过（100），身体不适、情绪不稳定，不应（登塔作业）。 11、禁止使用（破损）及（未经检验合格）的安全工器具和个人防护用品。 12、风力发电机组底部应设置“（未经允许，禁止入内）”标志牌：基础附近应增设“（请勿靠近，当心落物）”、“（雷雨天气，禁止靠近）”警示牌：塔筒爬梯旁应设置“（必须系安全带）”、“（必须戴安全帽）”、“（必须穿防护鞋）”指令标识：36V及以上带电设备应在醒目位置设置“（当心触电）”标识。 13、风力发电机组内无防护罩的旋转部件应粘贴“（禁止踩踏）”标识；机组内易发生机械卷入、轧压、碾压、剪切等机械伤害的作业地点应设置“（当心机械伤人）”标识；机组内安全绳固
电气设备检修的安全技术措施(正式)
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 电气设备检修的安全技术 措施(正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-3856-41 电气设备检修的安全技术措施(正 式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 一、施工前准备： 1停产检修施工的工具、材料要准备齐全，并要保证准备的材料工具性能良好，量型适宜安全可靠。 2、施工用的材料，加工的零部件要提前到位。 3、施工人员要组织到位，人数足够，保证替换作业，制定好严格的交接班制度。 4、所有施工人员必须提前30分钟到达现场，熟悉施工环境并学习本措施。 二、施工步骤： 1、副井主电机检修 由电工按照停、送电操作规程对电控系统进行停电操作，并挂好停电警示牌，在主电机轴承上作好几何中心线标记，用绳卡卡住钢丝绳和主电机的起吊处，
用行车带动钢丝绳拉出大盖，对主电机各绕组进行除尘、检修，紧固各固定螺栓，用塞尺检测主电机定、转子间隙，记录并与有关数据相比较。测量电枢绝缘电阻，记录并与有关数据相比较。检查滑环碳刷的磨损情况，压力调整，检查换向器的触点压力、电蚀情况，清除主电机滑环和碳刷炭灰，安装大盖，并紧固螺栓，检查个人及施工所用工具、材料，确保无误后方可恢复并进行试车。 2、高压开关柜检查检修 由专人电工进行停电操作后，由机电科人员联系变电所停621（622）进线电源。由专人电工拉出开关柜手车，进行验电、放电、封接地线、挂停电牌。对开关柜内所有端子排、电器元件的压线、联接螺栓进行紧固，对不合格的压线接头进行重新处理，更换不合格的电器零部件，对各种保护装置逐一试验，对开关柜进行除尘。检修完毕拆除地线，检查个人及施工所用工具、材料，确保无误后方可恢复现场，并由机电科人员联系变电所恢复送电，整个系统恢复送电、
UP风力发电机组检修规程
UP风力发电机组检修规程
————————————————————————————————作者：————————————————————————————————日期：
Q/QF 湖北能源集团齐岳山风电有限公司企业标准 Q/QF-201-141-2014 UP97风力发电机组检修规程 2014-08-25发布2014-09-01实施
湖北能源集团齐岳山风电有限公司发布
UP97风力发电机组检修规程 批准： 审核： 编制： 湖北能源集团齐岳山风电有限公司 2014●湖北利川
目次 前言 ................................................................................................................................. I II 1 范围 (1) 2 规范性引用文件 (1) 3 术语和定义 (2) 3.1 风力发电机组 (2) 4 检修安全 (2) 5 检修要求 (2) 6 检修间隔和方式 (3) 6.1 定期检修间隔 (3) 6.2 检修方式 (4) 6.3 塔筒螺栓预拉力检查 (5) 7 检修计划和备品备件 (7) 7.1 年度检修计划 (7) 7.2 月度检修计划 (7) 7.3 备品备件 (7) 8 检修维护和验收 (7) 8.1 定期检修维护开工前的准备 (7) 8.2 定期检修维护施工阶段的组织管理 (8) 8.3 定期检修维护应达到的基本目标 (8) 8.4 检修维护的验收 (9) 9 相关/支持性文件 (9)
风力发电机常见故障及其分析概要
茂名职业技术学院 毕业设计 题目：风力发电组轴承的常见失效形式及故障分析系别：机电信息系专业：机械制造与自动化班别：13机械一班姓名：何进生指导老师：张浩川日期：2015年7月1日至2016年5月1日
内容摘要 随着全球经济的发展和人口的增长，人类正面临着能源利用和环境保护两方面的压力，能源问题和环境污染日益突出。风能作为一种蕴藏量丰富的自然资源，因其使用便捷、可再生、成本低、无污染等特点，在世界范围内得到了较为广泛的使用和迅速发展。风力发电己成为世界各国更加重视和重点开发的能源之一。随着大型风力发电机组装机容量的增加，其系统结构也日趋复杂，当机组发生故障时，不仅会造成停电，而且会产生严重的安全事故，造成巨大的经济损失。 本论文先探讨了课题的实际意义以及风力发电机常见的故障模式，在这个基础上对齿轮箱故障这种常见故障做了详尽的阐述，包括引起故障的原因、如何识别和如何改进设计。通过对常见故障的分析，给风力发电厂技术维护提供故障诊断帮助，同时也给风电设备制造和安装部门提供理论研究依据。 关键词 风力发电机;故障模式;齿轮箱;故障诊断
Common Faults And Their Analysis Of The Wind Turbine Abstract With the global economic development and population growth, humanity is facing with the pressure from two sides of the energy use and environmental protection, the energy problem and environmental pollution has become an increasingly prominent issue. Wind power as a abundant reserves of natural resources, because of its convenient use, renewable, low cost, no pollution, has been more widely used and rapid development in the world. Wind power has been taken as one of the priority development energy sources in the world．The increase of wind power capacity and complicated system structure will not only cause power outage，but also raise serious accidents when the set is at fault． In the beginning, the dissertation introduces the practical significance of project and the common failure mode of wind turbines, then researches and describes the failure of gearbox in detail, including the cause of failure, how to identify and how to improve the design. Based on the analysis of common failures, not only provide assistance for fault diagnosis to the technical
电气安全措施
电气安全措施 一、施工作业要求 1、必须严格按照本设计报告进行施工，不得擅自更改。 2、供电必须做到“三无、四有、三全、二齐、三坚持”。 3、从事电气操作及施工人员必须经过培训，考试合格，持证上岗。 4、非专职电气人员不得擅自操作电气设备，专职电气人员操作高压主回路时，必须持有良好的绝缘用具。 5、施工作业人员严格按“三大规程”进行作业。 6、防爆电气设备的防爆性能要符合要求，防爆率达100%。 7、井下严禁带电搬迁和检修电气设备。 8、瓦斯监测系统与工作面供电系统同期安装。 二、停送电措施 1、停送电现场由负责人统一指挥，并汇报调度记录。 2、电气设备在检修搬迁时，必须严格遵守停电、验电、放电、装拆接地线、设置遮栏和悬挂标示牌等规定程序；严格执行谁停电谁送电的停送电制度，中间不得换人，严禁约时停送电。 3、所有开关的闭锁装置必须能可靠地，防止擅自送电，防止擅自开盖操作，开关把手在切断电源后，必须可靠的闭锁，并悬挂“有人工作，禁止送电”字标的警示牌，只有执行这项工作的人员才有权取下标牌送电。
4、电气设备检修前及送电前，必须先检查周围及供电范围内的瓦斯情况，只有在瓦斯浓度为0.5%以下时，方可进行。 5、高防上隔离板，操作手把上钩，馈电上锁，悬挂停电防送警示牌。 6、停高压时，要有书面申请(工作票)，由变电所运转员操作；操作时必须穿电工绝缘靴，戴绝缘手套，站在绝缘台上；并且一人操作，一人监护；特殊情况下，值班电气可以进行操作，但必须回报调度，并在操作前要戴绝缘手套，穿电工绝缘靴或站在绝缘台上。 三、对设备、开关安装、电缆敷设、接线要求 1、电器设备、开关必须有“产品合格证”、“煤矿矿用产品安全标志”、“防爆合格证”、各种保护装置齐全并检查其性能，检查合格后，方可入井安装。 2、开关安装的倾斜度不应超过15°，开关上方应有防淋水和支护装置。 3、开关应设有标志牌、开关架及保护接地；引入装置防爆结合面要符合要求；标志牌上表明其用途、安装地点、额定电压、额定电流、额定功率、保护整定值。 4、电缆应用吊钩悬挂，悬挂点不得超过3m，有适当的驰度，并能在意外受力时自由坠落。 5、电缆不应悬挂在风水管上，不得遭受淋水，电缆上严禁悬挂任何物件，应与风水管路分两侧悬挂，条件有限与风水管在同一侧敷设或在管子上方时，应保持0.3m以上的距离，电缆敷设时必须与瓦斯
风电机组状态检修的研究
风电机组状态检修的研究 摘要：本文介绍风电机组的组成和典型故障，阐述风电机组状态检修方法的内容、构成等，重点分析其数据收集系统和运行状态评估方法。 关键词：风电机组；状态检修；状态评估 1引言 随着世界经济的快速发展，能源紧缺和环境污染问题日益突显，我国在改革 开发初期就提出了可持续发展战略，其中一项最重要的措施就是要大力开发和利 用可再生能源，风能是一种清洁型的可再生能源，其分布范围广，可利用数量多，是目前应用技术最成熟的新能源种类。我国也出台了一系列政策鼓励风力发电的 开发和建设，目前的装机总量已超过百兆千瓦，并仍处于一个快速增长的阶段。 与此同时，风力发电站的安全稳定运行以及风能的有效利用成为目前关注的焦点，也是风能利用的挑战。近年来，随着我国风电站的建设发展，风电机组的各种故 障也层出不穷，其造成的停机时间严重降低了风电机组的效率，增加维护成本， 如果不能够进行有效的检修和控制，可能会造成严重的安全事故，危及从业人员 的生命安全。状态检修技术是目前应用比较广泛的先进的检修技术，能够明显降 低风电机组的故障概率，减少停机时间，降低维护成本。 2风电机组简介 2.1风电机组的组成 风电机组是将风能转化为机械能，再将机械能转化为电能的系统，其主要结 构有叶轮、传动系统、发电机、控制系统、偏航系统、塔架等，其中传送系统的 主要部件有主轴、齿轮箱、轴承、联轴器等，主要用于传递机械能，是风电机组 的主要机械部件，也是容易发生机械故障的部位；控制系统主要由传感器和控制 柜组成，对风电机组起到监测保护和运行控制的作用。 2.2风电机组的典型故障 风电机组的故障主要分为机械故障、电气故障和液压故障三种，而机械故障 中齿轮箱故障是比较常见的故障，电气故障中发电机和变频器等的故障也是风电 机组比较多发的故障种类。齿轮箱故障主要是由油温变化和气流变化引起的齿轮 点蚀、齿轮胶合、齿轮疲劳磨损、轮齿折断等；发电机故障主要有发电机振动过大、噪声过大、温度过高、轴承过热等，主要由定子绕组短路、转子绕组故障和 偏心振动等原因引起的，而轴承故障为主要故障原因；变频器故障主要有短路、 过电流、过载、过电压、过温、接地等故障。 3风电机组的状态检修 3.1风电机组状态检修的内容 风电机组的状态检修首先需要通过控制系统收集风电机组各组成部分的数据 参数，如风电机组的当前运行功率和风速、传送系统中齿轮箱的油温和轴承的温度、以及风电机组目前的运行状态等，以此掌握风电机组的各种参数，为状态检 修的决策提供原始依据。 其次由远程实时监测系统对经常发生故障的部位进行在线监测，了解风电机 组的常见故障种类，并进行分类统计汇总，分析常见故障的机理然后采用科学的 诊断方法对故障进行诊断分析。此外，风电机组的故障预测是实时状态检修的关 键技术，根据实时监测获取的各项数据参数，建立对应的预测模型，通过专业的 软件对比分析数据与实测数据，实现对故障的预测。 最后通过对风电机组的各种参数进行监测、收集、整理、分析、诊断、预测
风力发电机组常见故障及诊断方法 卢志海
风力发电机组常见故障及诊断方法卢志海 摘要：近几年来，能源需求不断增加，不可再生能源逐渐减少，无污染、可再 生能源受到各个国家的高度重视。风力发电机组的开发与应用，能够提供清洁能源，减少能源应用给环境造成的破坏。然而，因风力发电机组配套设施的缺乏、 运行管理措施不完善等问题，增加了安全隐患的存在。现就风力发电机组运行安 全进行分析，提出了一种新型风力联合发电系统及安全运行控制有效措施。 关键词：风力发电；机组；控制措施；运行安全 引言 随着环境污染问题的日益突出，同时为了克服能源危机，风能作为一种绿色 可再生能源越来越受到世界各国的重视，风力发电机组(简称风电机组)作为将风 能转化为电能的关键装备得到了迅猛的发展。风电机组通常坐落于偏僻的、交通 不便的、环境恶劣的远郊地区以及沿海或近海区域，且机舱一般安装在离地面几 十米甚至上百米的高空，因此风电机组日常运行状态检测困难，维护成本昂贵。 风电机组在工作过程中，转子叶片的转速随风速的变化而变化，当阵风来袭或风 作用在不同叶片上的力不平衡时，叶片会受到复杂交变的冲击载荷，这些载荷通 过主轴传递到风电机组的其他关键零部件，如轴承、齿轮箱、发电机等，会对风 电机组的运行可靠性造成极大的影响。 一、风力发电机组的运行安全分析 风机借助主动对风方式，保证叶轮长期处于迎风状态，将风能转化成机械能，由驱动发电机转化机械能为电能，最终实现电网电能输送，这是风力发电机组工 作的主要原理。风力发电机组需要在野外长期运行，工作条件极其恶劣，人为无 法控制自然界风能，导致风力发电机组承受不同类型复杂载荷，一旦外界条件发 生变化，给风力发电机组运行安全造成严重威胁。 风力发电机组作为一个全天性自动运行设备，在运行期间能够实现自我控制，且与状态检测、自动运行及无人值守需求相符。从现阶段风力发电机组控制系统 来看，其核心是可编程控制器，控制器、传感器、PLC及其他执行机构共同构成 了控制系统。传感信号充分反映风力发电机组运行状态，一旦某项指标出现变化，在PLC的处理下，控制器将发出指令以对各项进行控制。由此可见，风力发电机 组控制系统与运行安全有着密切联系。实现风力发电机组运行安全的方式，不仅 可以借助风力发电机组控制系统，还可以在常规运行系统中设置安全链保护系统，这种系统主要运用单回路结构。机组出现过速、电网异常、极限风速、变桨超限 等故障时，回路能够自动断开，这样能够确保风力发电机组运行安全。 二、风电机组的故障特点 当风力发电机组发生故障时，风电机组的参数较正常状态运行时发生一定的 变化，这些参数的变化也是机组发生故障的体现，即风电机组的故障表征。从目 前研究结果来看，在故障条件下，对不同控制策略下风力发电机组故障表征对比 尚处于空白，具体分析如下： （１）定子铁芯故障 定子铁芯故障有定子铁芯松动和短路两种情况，松动是由于定子铁巧安装过 程中压装不紧或其紧固件松脱发生，短路是在非正确装配、轴承磨损或转轴弯曲 或非平衡磁拉力的作用下，定转子摩擦使得铁芯齿顶部分地方绝缘磨掉而导致片 间相连形成短路。铁芯松动的信号特征是电磁振动和噪声増大量非常多，频谱图 中会出现基本频率。
(完整版)风力发电场安全规程DLT796-2012
风机发电场安全规程 1 范围 本标准规定了风力发电场人员、环境、安全作业的基本要求，风力发电机组安装、调试、检修和维护的安全要求，以及风力发电机组应急处理的相关安全要求。 本标准适用于陆上并网型风力发电场。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用时必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡不是注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB 2894 安全标志及其使用导则 GB/T 2900.53 电工术语风力发电机组 GB/T6096安全带测试方法 GB 7000.1 灯具第一部分：一般要求与试验 GB 18451.1 风力发电机组设计要求 GB19155 高处作业吊篮 GB/T20319 风力发电机组验收规范 GB 26164.1电业安全工作规程第一部分：热力和机械 GB 26859电力安全工作规程电力线路部分 GB 26860 电力安全工作规程发电厂和变电站电气部分
GB 50016 建筑设计防火规范 GB 50140建筑灭火器配置设计规范 GB 50303建筑电气工程施工质量验收规范 DL/T 572 电力变压器运行规程 DL/T 574 变压器分接开关运行维修导则 DL/T 587 微机继电保护装置运行管理规程 DL/T 741 架空输电线路运行规程 DL/T 969 变电站运行导则 DL/T 5284 履带起重机安全操作规程 DL/T 5250 汽车起重机安全操作规程 JGJ 46 施工现场临时用电安全技术规范 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本标准 3.1 风电场输变电设备 风电场升压站电气设备、集电线路、风力发电机组升压变等。3.2 坠落悬挂安全带 高出作业或登高人员发生坠落时，将坠落人员安全悬挂的安全带。 3.3
电气作业安全技术措施
电气作业安全技术措施 在电气检修工作中，工作人员应明确工作任务、工作范围、安全措施、带电部位等安全注意事项。监护人应认真负责、精力集中，随时提醒工作人员应注意的事项，以防止可能发生的意外事故。进行全部停电和部分停电的检修工作应按停电→验电→挂接地线→装保安线→挂标示牌→装遮拦等的操作步骤，做好电气作业的安全技术措施。检修完毕应及时做好恢复工作。 一、停电操作要领 1、断开变电站、配电站（所）、环网设备(包括用户设备)等线路断路器(开关)和隔离开关(刀闸)。 2、断开需要工作班操作的线路各端(含分支)断路器(开关)、隔离开关(刀闸) 和熔断器(保险)。 3、断开危及该线路停电作业，且不能采取相应安全措施的交叉跨越、平行和同杆架设线路(包括用户线路)的断路器(开关)、隔离开关(刀闸)和熔断器(保险)； 4、断开有可能返回低压电源的断路器(开关)、隔离开关(刀闸)和熔断器(保险)。 5、停电设备的各端，应有明显的断开点(对无法观看到明显断开点的设备除外)。断路器(开关)、隔离开关(刀闸)的操作机构(操作机构)上应加锁；跌落式熔断器的熔管应摘下。 二、验电操作要领 1、在停电线路工作地段装设接地线前，要先验电，验明线路确无电压。验电应使用相应电压等级、合格的接触式验电器。
2、330kV及以上的线路，可使用合格的绝缘棒验电。验电时，绝缘棒验电部分应逐渐接近导线，根据有无放电声和火花来判断线路是否确无电压。高压验电时应戴绝缘手套。 3、验电前，宜先在有电设备上进行实验，确认验电器良好。 4、验电时，人体应与被验电设备保持安全距离，并设专人监护。 5、对无法进行直接验电的设备，可以进行间接验电。 6、对同杆架设的多层电力线路进行验电时，先验低压、后验高压，先验下层、后验上层、先验近侧、后验远侧。 三、装设接地线要领 1、线路验明却无电压后，应立即装设接地线并将三相短路。 2、同杆架设的多层电力线路挂接地线时，应先挂低压、后挂高压、先挂下层、后挂上层、先挂近侧、后挂远侧。拆除时次序相反。 3、成套接地线应用有透明护套的多股软铜线组成，截面不得小于16mm/股,同时应满足装设地点短路电流的要求。接地线应使用专用的线夹固定在导线上，严禁用缠绕的方法进行接地或短路。 4、装设接地线应先接接地端，后接导线端，接地线应接触良好，连接可靠。拆接地线的顺序与此相反。装、拆接地线均应使用绝缘棒或专用的绝缘手套。 5、电缆及电容器接地前应逐项充分放电，星形接线电容器的中性点应接地，串联的电容器及与整组电容器应逐个放电，装在绝缘支架上的电容器外壳也应放电。 四、装设个人保安线要领（常把此点归为第三点） 1、工作地段如有邻近、平行、交叉跨越及同杆架设线路，为防止停电检修线路上感应电压伤人，在需要接触或接近导线工作时，应使用个人保安线。
风力发电机组的故障处理和运维措施
风力发电机组的故障处理和运维措施 摘要：风力发电在为人类带来便捷电力能源的同时，也存在一定的故障隐患，这些故障不仅在一定程度上影响了风力发电机组的正常运转，而且还隐藏着一定的安全事故隐患，一旦发生，就会影响电力供给的稳定性。为此，我们要定期对风力发电机组进行检测维护，对各种故障采取不同的维护和检修方法，确保风力发电机组能够正常地运转，为社会提供更加丰富的电力资源。 关键词：风力发电设备；巡视检查；运行分析；运维措施 引言： 风力发电机组在日常使用的过程中，我们必须要对其进行有效的控制管理，以避免在使用的过程中受到各方面因素的影响而出现质量问题，从而导致风力发电机组的工作性能受到了严重的影响。为此我们就应该对风力发电机组故障产生的原因进行分析，从而采用相应的技术手段来对其进行处理，以确保风力发电机组的正常运行。 1 风力发电的概述 在当前我国社会经济发展的过程中，风力放电已经得到了人们的广泛应用，其工作原理主要是通过风力资源来对带动发电设备的运转，从而将风能转变为机械能，再将机械能转化为电能，这样不仅很好的满足了人们的用电需求，还符合当前我国社会经济可持续发展的相关标准，促进我国社会经济建设。近年来，从当前我国风力发电行业发展的实际情况来看，其建设规模也在不断的扩大，这就为我国构建社会主义和谐社会打下了扎实的基础。不过其风力发电机组在实际使用的过程中存在着许多的故障问题，这就对风力发电机组的正常运行有着严重的影响，为此我们就像对其故障问题产生的原因进行分析，采用相应的技术手段来对其进行处理，使其工作性能得到有效的保障。 2 风力发电机组常见故障及排除 2.1 风轮噪音 风轮在转动的时候会发出异常的噪音，产生该故障的原因主要有以下6个方面：一是风轮的轴承损毁或者轴承座松动。排除的方法是对增速器和风轮轴的同轴度进行重新调整，拧紧固定螺栓，使之牢靠紧固；如果是轴承损坏或者松动，就需要更换轴承，再安装轴承底座。二是风力发电机组的机舱罩不严或者是松动后又碰触到其他部件。排除方法是重新加固机舱罩或者螺栓；三是制动器发生松动。排除方法是对制动器进行加固或者重新调整刹车片的间隙；四是齿轮箱的轴承发生损坏或者增速器发生松动。排除方法是调整增速器的同轴度，或者更换增速器轴承；五是联轴器发生损坏。排除方法是更换新的轴承；六是发电机发生松动。排除方法是对发电机的同轴度进行调整，同时将螺栓加固，固定牢靠。 2.2 调向不灵 引起调向不灵的原因主要有以下3个：一是尾舵或者下风向调向的阻尼器阻力太大，排除方法是清除阻尼器中的杂质，把阻尼器的弹簧压力调小；二是调整速度的平衡器拉力失效或者变小，排除方法是更新平衡器的弹簧，或者调整到一定风速以上；三是调整方向的电机损坏或者轴承损坏，测速发电机或者风速计有错误，排除方法是更换电机的轴承，重新对电机进行调试，检查测速发电机或者风速计，及时更换新配件。 2.3 电压振荡 电压振荡的主要原因有以下6个：一是电网的电压振荡；二是电刷跳动；三
风电场检修规程完整
G L Z D GLZD-2014-003 检修规程 2014-09- 发布 2014-09- 实施
前言 为统一华能风电场设备检修的质量工艺，规检修质量的检验标准，保证机组安全经济运行，特编写本规程。制定本规程的依据是标准化系列法规、标准和与本规程相关的上级部门的技术标准，由于编写人员水平有限及缺乏相关资料支持，在编写过程中本规程难免存在一些问题，本版本为试行版，机组运行一年后，再版时给与修订完善。 本规程由华能风电有限责任公司工程部提出。 本规程从发布之日起，华能风电有限责任公司风电场及有关部门均应遵照执行。 本规程适用于华能风电场设备检修工作，所有运维人员、专业技术人员、生产管理相关人员应熟悉并遵守本规程。
目录 前言 (2) 1 适用围 (4) 2 规性引用文件 (1) 3 总则 (3) 3.1 总体要求 (3) 3.2 对工器具和备品配件的要求 (3) 3.3 对检修维护人员的要求 (3) 3.4 对检修过程的要求 (4) 3.4.1 检修前准备 (4) 3.4.2 检修过程控制 (4) 3.5.2 检修维护总结与评价 (5) 3.5.3 检修文件整理 (5) 4 电控部分检修维护规程 (5) 4.1 主变压器检修维护规程 (5) 4.1.1 主变概述 (5) 4.1.2 技术参数 (6) 4.1.3 检修项目及周期 (7) 4.1.4 检修程序 (8) 4.1.5 器身各部件检修项目 (9) 4.2 箱式变电站及站用变压器检修维护规程 (10) 4.2.1 概述 (10) 4.2.2 主要技术参数 (11) 4.2.3 检修项目与周期 (12) 4.2.4 异常运行与故障处理 (13) 4.2.5 试验项目及周期 (14) 4.3 电力电缆检修维护规程 (15) 4.3.1 概述 (15) 4.3.2 检修项目及周期 (15)
大型风力发电机组故障诊断综述
大型风力发电机组故障诊断综述 发表时间：2018-05-22T10:02:18.487Z 来源：《基层建设》2018年第5期作者：李育波[导读] 摘要：近年来随着经济的不断发展，大型风力发电机组故障诊断的要求越来越高。国投白银风电有限公司甘肃兰州 730070 摘要：近年来随着经济的不断发展，大型风力发电机组故障诊断的要求越来越高。本文通过分析大型风力发电机组故障诊断方法，探讨及分析了风电机组故障诊断未来的发展方向。关键词：大型风力发电机组故障诊断引言：近年来，作为绿色、可再生能源的风能已成为解决能源污染问题必不可少的重要力量，截至2015年底，全球风电总装机容量已达427.4GW，其中陆上风电装机市场，中国仍居榜首。风力发电迅速发展带来巨大市场机遇的同时，也带来了巨大挑战。一方面，风电机组的工作条件十分恶劣，长期暴露在风速突变、沙尘、降雨、积雪等环境下，造成了风电机组故障频发。 1风电机组定性故障诊断方法和内容基于定性经验的风电机组故障诊断是一种利用不完备先验知识描述系统功能结构，并建立定性模型实现故障诊断过程的方法。大型风力发电机组故障诊断主要包括了2个方面，一个是风电机组定性故障诊断方法，另一种是风电机组定量诊断方法，这两种方法相辅相成。基于定性经验的风电机组故障诊断是一种利用不完备先验知识描述系统功能结构，并建立定性模型实现故障诊断过程的方法。基于ES风电机组故障诊断方法的基本思想是：运用专家在风力发电领域内积累的有效经验和专门知识建立知识库，并通过计算机模拟专家思维过程，对信息知识进行推理和决策以得到诊断结果。 1.1故障树分析法 FTA 是以故障树逻辑图为基础的一种演绎分析方法，20世纪60年代由美国贝尔实验室提出，既可以用作定性分析又可以用于定量分析。该方法以图形化为表达方式，从故障状态出发，逐级对故障模式和故障部件进行分析推理以确定故障原因和故障发生概率。其中，风电机组故障诊断大多是将其作为定性诊断方法进行分析。为获得清晰、形象地故障原因和宝贵的专家经验，并提供专家级的解决方案，文献结合FTA技术与专家系统应用于风电机组齿轮箱故障诊断中，结果表明该方法对专家库的依赖程度过大。提出了基于FTA的风电机组传动链故障诊断方法，采用框架结构的混合知识表达方式，建立了基于故障树的智能诊断系统。 1.2符号有向图（SDG）方法符号有向图SDG是基于定性经验或基本定律的一种故障诊断技术。可实现正、反向推理，在缺乏知识的详细过程背景下，能够捕捉有效信息并结合相关搜寻策略准确、快速地检测和定位故障。风电机组故障部件的检修顺序对降低风场运营成本起着举足轻重的作用，根据风电机组各部件的相互作用机理，建立了SDG故障诊断模型，并采用关联算法安排检修顺序，但文中仅仅针对控制回路较少的情况展开研究。结合SDG和模糊逻辑方法应用于风电机组故障诊断中，并采用了层次分析法设计故障诊断系统，有效地抑制了分辨率低等问题。基于SDG的风电机组故障诊断不要求完备的定量描述，能充分利用系统结构和正常运行条件下的不完全信息，但系统复杂程度的增加将导致SDG支路数和节点数之间复杂关系的增加，造成故障诊断的实时性和精准度较差。因此，该方法较少应用在风电机组故障诊断中。 2风电机组定量故障诊断方法 2.1基于解析模型的方法基于解析模型的故障诊断适用于观测对象传感器数量充足且具备精确数学模型的系统，通过与已知模型进行分析对比从而达到故障识别的目的，主要包括参数估计法、状态估计法等。文献建立了三叶片水平轴风电机组基准模型，采用 5种不同的故障监测与隔离方案评估了7种不同的测试系列，取得了较为满意的结果，但是基准模型的简单化不能体现风电机组的复杂功能。文献在考虑未知执行器增益和延迟两种情况下，提出了基于离散时间卡尔曼滤波器和交互多模型估计器的风电机组转换器故障诊断方法。以三叶片水平轴风电机组为研究对象，利用改进未知输入观测器方法进行故障识别，实现了干扰解耦和噪声降低的效果，提高了诊断精度，但该方法的自适应能力不强。 2.2基于数据驱动的方法基于数据驱动的诊断方法包含2种方式1分析处理监测信号以提取故障特征；2直接利用大量相关数据进行推理分析并得到诊断结果，主要包括信号处理法、人工智能定量法与统计分析法，是目前风电机组故障诊断所采用的主流方法。 3风力发电故障诊断系统为提高风场经济效益，改善运维现状，越来越多的机构致力于研发风电机组在线故障诊断系统，已经取得了许多卓有成效的成就，主要针对风电机组的关键部件，包括机舱、基础、塔架、叶片、齿轮箱等。数据采集与监控系统是目前较为成熟的商业软件之一，除了通过分析收集到的数据预测轴承和其他机械等最基本的故障以外，该系统还具有控制发电应用数据的作用。为提高风电机组故障预测精度，产生了许多结合SCADA数据进行状态监测的系统。其中通用电气的风电状态监测系统采用傅里叶频域和加速度包络分析机组运行信息，并对主轴承、发电机、机舱、齿轮箱等关键部件进行故障诊断，达到了每年每台风电机组节省 3000 美元的效果。Mita-Teknik的状态监测系统使用傅里叶振幅谱、傅里叶包络谱、峭度值分析等方法分析振动信号以判定主轴承、发电机、齿轮箱等部件的故障，大大地提高了机组的运行效率。为配合管理人员、操作人员和维修工程师的工作任务，斯凯孚的 3.0状态监测系统采用傅里叶频域分析、时域分析和包络分析等方法确定风电机组的故障类型，但该系统对风电机组主传动链的监测不太全面。相对国外而言，国内风力发电监测技术比较落后且故障自诊断技术较为不成熟，导致目前该系统以状态监测为主，并辅以专家远程人工分析，实现机组的故障诊断及其定位。主要有东北大学、华中科技大学的“风力发电在线监测和故障诊断系统”，以及金风科技公司的“风电机组在线监测系统”和唐智科技的风电机组在线故障诊断系统”等。 4结束语：随着大功率风电机组的快速发展和并网运行，对其运行可靠性与系统稳定性提出了更高的要求，必将促进风电机组状态监测、故障诊断和智能维护技术的进一步发展。任何一种单独技术或绝对方法都无法解决风电机组所有故障诊断问题，因此，采取多种技术方法相结合，取长补短实现风电机组的故障诊断将逐步成为未来的研究热点。参考文献：
检维修作业风险分析和安全措施
检维修作业风险分析和安全措施 检维修项目/项目编号：检维修项目负责人： 序号风险分析安全措施合格打√ 1 作业人员不清理现场危险状况作业前必须进行安全教育 2 存在危险化学品清洗、置换至分析合格 3 系统未彻底隔绝连接的所有阀门关闭，必要时使用盲板或拆除一段管道隔绝 4 监护不足指派专人监护，并坚守岗位 5 未佩戴劳动防护用品按规定佩戴 6 与生产现场联系不足检修前，检修项目负责人应与当班班长取得联系 7 存在运转设备切断需检修设备的电源，并经启动复查确认无电后，在电源开关处挂上“禁止启动”的安全标志 8 检修器材不符合安全要求检查材料、器具、设备必须安全可靠 9 其他辅助器材不符合安全要求对需使用的气体防护器材、消防器材、通信设备、照明设备等进行检查，保证安全可靠，合理放置 10 行走设施不符合安全要求对检修现场的爬梯、栏杆、平台、铁篦子、盖板等进行检查，俣证安全可靠 11 使用移动式电气工(器)具配有漏电保护装置 12 检修场所存在腐蚀性介质备有冲洗用水源 13 检修场所有危险品或其他影响检修安 全的杂物 将检修现场的易燃易爆物品、障碍物、油污、冰 雪、积水、废弃物等杂物清理干净 14 检修现场存在坑、井、洼、沟、陡坡 等 填平或铺设与地面平齐的盖板，也可设置围栏和 警告标志，并设夜间警示红灯 15 安全通道受阻应检查、清理检修现场的消防通道、行车通道，保证畅通无阻 16 夜间检修作业场所设有足够亮度的照明装置 17 电气设备检修遵守电气安全工作规定 18 需进行高处作业、动火、动土、断路、 吊装、抽插盲板、进入设备内等作业 按规定办理相应的安全作业证 19 违反本工种安全操作规程停止其作业 20 出现危险品泄漏立即停止作业，撤离人员 21 检修项目有遗漏会同有关检修人员彻底检查 22 现场有杂物清理现场 补充 措施 检维修负责人意见：（是否存在不能实施检维修的安全隐患或风险，可否实施检维修） 签名： 安全环保科负责人意见：（是否存在不能实施检维修的安全隐患或风险，可否实施检维修） 签名： 风险分析结果： □能□不能实施检维修。安全主管签名：
风电机组常见故障
金风S43的主要故障： 1.接头处密封不好漏油较为严重齿轮油和液压油都渗漏尤其是冬天。早期的22台风机齿轮箱连油位传感器都没有。 2.需要经常更换刹车片，主要是传感器不好用而且刹车片材质不好。 3.旋转接头处的轴承经常坏 4.远程通讯也不太好 5.液压系统的压力不稳定 2.相关故障 1刹车盘的变形 刹车盘先后出现较明显的变形，直接影响到了低风速下风电机组的并网运行，经与外方技术人员讨论后认为，刹车力矩偏大，刹车时间较短，产生的热量过于集中，先后将原先使用的15#液压油换为32#液压油，并换装了刹车阻尼管，延长了刹车动作到机组制动的时间，同时更换了卡钳式弹簧刹车体内的叠簧，降低了刹车力，通过上述改进，新更换的刹车盘，目前未出现变形现象。同时，相对柔软的刹车过程，也大大降低了整个过程对齿轮箱的冲击载荷，刹车片的磨损也有所减轻，一定程度上节约了运行费用。 2液压油位低 某台600kw风电机组一段时间内接连报液压油位低故障，多次登机检查未发现渗漏部位。经分析认为有可能齿轮箱内部的叶尖液压管路发生泄漏。运行人员进一步检查该机组齿轮箱，发现润滑油油位偏高且油质改变，经油质化验发现润滑油粘度降低。对齿轮箱内部液压管路进行的压力实验也发现管路存在轻微渗漏。在对齿轮箱内部液压管路进行防渗处理之后，机组液压管路恢复正常。由于故障的发现和处理较为及时，目测检查齿轮表面未发现异常现象，在重新更换润滑油后，机组投入正常运行。 3.偏航减速器常见故障处理 偏航减速器的主要作用是驱动机舱旋转，跟踪风向的变化，偏航过程结束后又担任着部分制动机舱的作用。工作特点是间歇工作起停较为频繁，传递扭矩较大，传动比高。因其工作特点及安装位置限制，多采用蜗轮蜗杆机构或多级行星减速机构。我场风电机组的偏航减速器较多采用的是多级行星减速机构。由多年的运行经验来看，采用双偏航减速器驱动的风电机组，减速器的工作情况较为正常。而采用单电机驱动的风电机组，减速器的工作情况相对较差。经解体检查发现部分故障机组的行星机构存在疲劳裂纹或者断裂损坏。比较典型的有-a.某型150kw 风电机组采用单侧偏航减速器驱动，约四分之一机组的偏航减速器第二级行星架内花键齿根存在不同程度的疲劳裂纹，部分花键齿断裂。此外，偏航电机输出轴键槽变形。经分析认为-该型机组偏航刹车主要依靠偏航电机末端的电磁刹车，辅以尼龙阻尼刹车。机组运行期间整个偏航减速器承担了大部分冲击载荷，导致部分薄弱部位出现疲劳损坏。 某型600kw风电机组采用单侧偏航速器驱动，对侧采用减速机构阻尼。其中一台投运约三年半后输出轴断裂，解体发现行星减速机构部分位置有轻微疲劳裂纹。该机组输出轴断裂前控制器的偏航刹车释放指令输出继电器触点接触不良，造成偏航减速器在刹车未释放状态下强行偏航，因故障点较为隐秘，且故障现象不连续，未能及时处理解决。故障状态时断时续，持续了约有二十天左右后解决，约