交通监控系统工程详细的项目实施方案

详细的项目实施方案

一、项目概况

本次分包主要是对南山交通监控系统进行完善，主要包括以下内容：

（1）安装248台车检器(其中战术车检器118台，战略车检器127台；断面及排队车检器3台)；

（2）50个路口更换信号控制机；

（3）69个路口防雷接地改造；

（4）12个路口增设行人二次过街信号灯；

（5）3个新建路口。

二、项目的重点、难点分析及解决方案

根据我公司多年的交通监控工程施工及维护经验，针对交通监控工程施工及维护中常见的质量通病，我公司组织了具有多年交通监控工程施工经验的工程师和技术人员，参照现行的国家《中华人民共和国公共安全行业标准GA/T 47-93》及深圳市公安局交通警察局《交通监控工程规范》等标准和规范的要求，根据本项目的特点和招标文件的，提出以下几个对本项目影响较大的重、难点，采取相应的预防措施，保证本项目工程质量更一步的提高。

1、项目特点及项目作业流程

1.1、项目特点

本工程主要是南山区范围内交通信号路口的248台车辆检测器、50个路口更换信号控制机，69个路口防雷接地改造，12个路口增设行人二次过街信号灯，新建路口3个的施工。本工程主要具有如下特点：

?覆盖面广：本工程包括涉南山区区域范围，因此对施工单位的合理性组织计划要求较高。

?路口数量多工作量大：本项目涉及的路口繁多，除3个新建路口外，其余的都是在原有路口上改造，增加车辆检测器或行人二次过街信号灯，故对施工单位的人力资源要求高。

?应急性强、技术要求高：本项目属智能交通监控完善工程，因此应急性强，对施工单位的反应速度要求高，在短时间内必须对路口故障进行清除，另外本项目包含中央系统扩容，技术含量很高，这也必须有丰富经验的交通监控施工安装工程队伍才行。

?安全文明施工难度大：本工程是完善工程，在原有市政道路上改造完善，路口较多，路口比较分散，交通疏解难度高，工期紧，故本工程对施工单位的人员配置、机器配置要求较好，专业性也较强。在施工安排的合理性要求也较高，协调部门多，协调难度也较大。必须有针对性的完整施工方案，因此安全文明施工难度很大。

1.2、项目作业流程

（1）交通信号灯施工工艺流程

（2）车辆检测器施工工艺流程

（3）冲红灯自动拍照仪施工工艺流程

1.3、本项目涉及的路口、节点繁多（1）安装车辆检测器路口及断面

（2）更换交通信号机路口

（3）现有路口交通信号机防雷接发行路口

（4）增设人行二次过街路口

（5）新建路口共三个：

分别是：工业五路与南海大道、南山大道与中山公园路口及侨城东路与汕头街路口。

2、项目重点分析及解决方案

2.1、施工交通组织措施压力大

（1）重点分析

因本标段工程为交通监控完善工程，所处现场路口车流量较大，为了确保现场施工的顺利进行和交通的有序安全通行路口施工期间，组织临时的交通疏导和采取安全措施是十分重要的、必不可少的。我们要与当地交警密切配全，在他们的统一组织安排下，着重做好交通疏导工作。（2）解决方案

在吊装工程开始施工前，吊车、平板车及升降车等提前预约到达现场，交通维护人员提前到达现场，按《中华人民共和国公共安全行业标准-道路作业

交通安全标志》-城市快速路和汽车专用道路作业交通安全

标志设置图示（见附近图）摆放置交通维护标志牌等，根

据现场情况及吊车吊臂的长度计算，封闭车道，预留一至

二个车道给车辆通行。

交通安全设施的放置定点如下：

在距施工现场150米处设置前方施工标志牌和60公里限速标志牌；

在距施工现场50米处设置前方施工标志牌、40公里限速标志牌和道路变窄标志牌；

在距施工现场40米处设置道路危险警灯和导向

标志牌，并用锥形交通标志逐渐封闭四个车道，围起一个

封闭的安全施工区域，各锥形交通标志用反光安全带连接

封闭起来。

开亮道路危险警灯，以提醒过路车辆和行人。

在距施工现场后面50米处设置40公里限速解除

标志。

在距施工现场后面100米处设置60公里限速解

除标志。

用开亮的道路危险警灯封闭所有吊车臂旋转半

径内的行人通道，并在封闭道路的行人道前面设立专职的

交通维护员、安全员，提醒并疏散过往行人。

如发现封闭多个车道后车辆过多而造成重大交通堵塞，可根据信号灯杆和交通标志杆的长度，或吊车臂长度减少封闭的车道数，或等车流量、行人流量少时延后吊装时间作业。

所有现场的施工及指挥人员必须穿反光背心，戴好安全帽，由吊装指挥人员统一指挥，吊装指挥只设一人。吊装人员和高空作业人员，必须穿软底防滑鞋，安装工具随身放在电工袋中，不得抛掷。

专业维护员、安全员应认真检查，确保吊车吊臂旋转半径内不得站任何人及有任何机具、设备、车辆等。

施工完毕后，及时解除交通维护设备，疏导车辆正常通行，及时清理施工现场。

2.2、交叉作业多，各作业队、机械设备的合理安排及协调是重点

（1）重点分析

本项目涉及南山区的新型智能交通信号控制系统的完善，施工面积大，施工分布点较多，且安装248台车检器，50个路口更换信号控制机，69个路口防雷接地改造，12个路口增设行人二次过街信号灯，新建路口3个，工作量大、施工分布点多而散，且其中各分部施工之间的交叉作业多,施工中应用到的设备多，所以必须分配多个小组同时开展交错施工、必须投入多名技术人员，根据施工实情，对各小组进行分配。

（2）解决方案

根椐招标文件及设计图纸，我公司计划组织由总经理为首，项目经理为总负责人的施工队伍，选派一批责任心强、类似工程施工经验丰富的管理人员组成强有力的项目部；配备一名高级工程为本项目的技术总负责人，组建技术部，负责整个工程技术，而且在项目部旗下组建质检部、安全部、预算部，各部门管理人员由我公司的聘用多名工程师构成，且且有多年交通监控施工经验。

在罗湖区、福田区分别配备一个工程总负责人，负责各地区工程突发问题及连通项目部所分布的任务和进度，参加各种会议，且在罗湖区、福田区分别选派经验丰富的操作技术工人参加本项目的施工与管理，组建五个小组，对整个项目进行施工，

对于施工技术人员、车检器、信号灯等施工所带机械设备，我公司专门配置足够、精良和先进的施工设备、15辆工程车辆和各种机械车，根椐负责人对整段时间所开布的施工任务及进度，各小组组长配置各自所需的机械设备，并明确保证施工人员不能滥用各机械设备。

同时，项目部统筹部署与协调施工专业作业组，严格把握各施工阶段的综合协调关系。按