蓄能器的选型

蓄能器的选型

⏹ 1.1蓄能器的作用

蓄能器是把压力油的压力能储存在耐压容器中,需要时再将其释放出来的一种能量储存装置,它在适当的时机将系统中的能量转变为压缩能或位能储存起来,当系统需要的时,又将压缩能或位能转变为液压或气压等能而释放出来,重新补供给系统。当系统瞬间压力增大时,它可以吸收这部分的能量。保证整个系统压力正常!蓄能器在液压系统中主要有以下几方面的用途:

(1)做辅助动力源,短期大量供油;

(2)维持系统压力;

(3)缓和冲击压力和吸收脉动压力。

⏹ 1.2蓄能器的类型

蓄能器可分为重力加载式、弹簧加载式和气体加载式三大类。

(1)重力加载式蓄能器

重力加载式蓄能器利用重物的位能来储存能量,是最古老的一种蓄能器。它能提供大容量、压力恒定的液体,但尺寸庞大,反应迟钝。这种蓄能器只用于固定的重型液压设备。

(2)弹簧加载式蓄能器

弹簧加载式蓄能器利用弹簧的压缩能来储存能量,其结构简单,反应较重力式灵敏,但其容积较小,一般用于小容量、低压系统。

(3)气体加载式蓄能器

气体加载式蓄能器的工作原理建立在波义耳定律的基础上。使用时首先向蓄能器充入预定压力的空气或氮气,当外部系统的压力超过蓄能器的压力时,油液压缩气体充入蓄能器,当外部系统的压力低于蓄能器的压力时,蓄能器中的油在压缩气体的作用下流向外部系统。气体加载式蓄能器又分为非隔离式、气囊式、隔膜式、活塞式等几种。

对于液压系统,广泛使用的是活塞式蓄能器和气囊式蓄能器。以下是两种蓄

根据采油树液压控制系统实际情况,蓄能器用于作辅助动力源并维持系统的压力,需要蓄能器有良好的灵敏特性和更高的压力值,因此水下采油树选择气囊式蓄能器。

蓄能器的容量计算

蓄能器的工作原理:利用气体的可压缩性,靠封闭气体的弹性变形储存和释放能量。当进入蓄能器中的油液压力升高时,蓄能器气囊中的气体受压缩气体变小,储存能量,同时蓄能器内的油液体积增大。当蓄能器内油液压力降低时,气囊内气体膨胀,释放能量,同时把油液挤出蓄能器。用于能量储存时的气囊式蓄能器气体状态变化满足玻义耳定律。

112233p p p n

n

n

v v v C

=== (1.1)

即则有

式中1p ———充气压力,MPa (此时体积为1v ) ;

2p ———系统的最低工作压力,MPa (最低工作压力下的气体体积2v ); 3p ———系统的最高工作压力,MPa (最高工作压力下的气体体积3v );

n ———等温变化时,n=1;绝热变化时,多变指数n =1.4。

当从压力2p 降到3p 后,蓄能器释放的油液体积及气体体积的变化量v ∆为:

v

∆=3v - 2v (1.5)

充气压力下的蓄能器容积:

11

n n 1

1n

231

V

11V =P p p ⎡⎤⎛⎫⎛⎫∆-⎢⎥ ⎪ ⎪⎝⎭⎝⎭⎢⎥⎣⎦

根据采油树液压系统的实际应用,蓄能器工作过程为等温变化,则蓄能器容积计算公式简化为:1123V

11V =P p p ⎡⎤

⎛⎫⎛⎫∆- ⎪ ⎪⎢⎥⎝⎭⎝⎭⎣

系统采用10条行程为50mm,活塞直径为50mm ,活塞杆直径为14mm 的液压缸。则需求总流量为:

z V =

2

2

*(5014)*50*104

π

-=0.9(L)

根据已知条件:2p =20.7 MPa ,3p =34.5 MPa 。活塞式储能器充气系数:0.8,

1p =0.82p =16.6 MPa

则1123V

11V =P p p ⎡⎤

⎛⎫⎛⎫∆- ⎪ ⎪⎢⎥⎝⎭⎝⎭⎣

⎦=

0.9 2.8(L)1116.620.7

34.5

=(

-)

所以蓄能器所需容积为1V =2.8(L )

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皮囊式蓄能器项目可行性研究报告评审方案设计(2013年发改委立项标准案例范文)

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【关键词识别】:1、皮囊式蓄能器项目可研2、皮囊式蓄能器市场前景分析预测3、皮囊式蓄能器项目技术方案设计4、皮囊式蓄能器项目设备方案配置5、皮囊式蓄能器项目财务方案分析6、皮囊式蓄能器项目环保节能方案设计7、皮囊式蓄能器项目厂区平面图设计8、皮囊式蓄能器项目融资方案设计9、皮囊式蓄能器项目盈利能力测算10、项目立项可行性研究报告11、银行贷款用可研报告12、甲级资质13、皮囊式蓄能器项目投资决策分析 【应用领域】: 【皮囊式蓄能器项目可研报告详细大纲——2013年发改委标准】: 第一章皮囊式蓄能器项目总论 1.1 项目基本情况 1.2 项目承办单位 1.3 可行性研究报告编制依据 1.4 项目建设内容与规模 1.5 项目总投资及资金来源 1.6 经济及社会效益 1.7 结论与建议 第二章皮囊式蓄能器项目建设背景及必要性

2.1 项目建设背景 2.2 项目建设的必要性 第三章皮囊式蓄能器项目承办单位概况 3.1 公司介绍 3.2 公司项目承办优势 第四章皮囊式蓄能器项目产品市场分析 4.1 市场前景与发展趋势 4.2 市场容量分析 4.3 市场竞争格局 4.4 价格现状及预测 4.5 市场主要原材料供应 4.6 营销策略 第五章皮囊式蓄能器项目技术工艺方案 5.1 项目产品、规格及生产规模 5.2 项目技术工艺及来源 5.2.1 项目主要技术及其来源 5.5.2 项目工艺流程图 5.3 项目设备选型 5.4 项目无形资产投入 第六章皮囊式蓄能器项目原材料及燃料动力供应 6.1 主要原料材料供应 6.2 燃料及动力供应 6.3 主要原材料、燃料及动力价格 6.4 项目物料平衡及年消耗定额 第七章皮囊式蓄能器项目地址选择与土建工程 7.1 项目地址现状及建设条件 7.2 项目总平面布置与场内外运 7.2.1 总平面布置 7.2.2 场内外运输 7.3 辅助工程 7.3.1 给排水工程 7.3.2 供电工程 7.3.3 采暖与供热工程

蓄能器的原理.

蓄能器技术概述 《液气压世界》2007年第6期阅读次数:1665 蓄能器是一种能把液压储存在耐压容器里,待需要时又将其释放出来的能量储存装置。蓄能器是液压系统中的重要辅件,对保证系统正常运行、改善其动态品质、保持工作稳定性、延长工作寿命、降低噪声等起着重要的作用。蓄能器给系统带来的经济、节能、安全、可靠、环保等效果非常明显。在现代大型液压系统,特别是具有间歇性工况要求的系统中尤其值得推广使用。 1.1 蓄能器的工作原理 液压油是不可压缩液体,因此利用液压油是无法蓄积压力能的,必须依靠其他介质来转换、蓄积压力能。例如,利用气体(氮气)的可压缩性质研制的皮囊式充气蓄能器就是一种蓄积液压油的装置。皮囊式蓄能器由油液部分和带有气密封件的气体部分组成,位于皮囊周围的油液与油液回路接通。当压力升高时油液进入蓄能器,气体被压缩,系统管路压力不再上升;当管路压力下降时压缩空气膨胀,将油液压入回路,从而减缓管路压力的下降。 蓄能器类型多样、功用复杂,不同的液压系统对蓄

能器功用要求不同,只有清楚了解并掌握蓄能器的类型、功用,才能根据不同工况正确选择蓄能器,使其充分发挥作用,达到改善系统性能的目的。 1.2 蓄能器的类型 蓄能器按加载方式可分为弹簧式、重锤式和气体式。 弹簧式蓄能器如图1(a)所示,它依靠压缩弹簧把液压系统中的过剩压力能转化为弹簧势能存储起来,需要时释放出去。其结构简单,成本较低。但是因为弹簧伸缩量有限,而县弹簧的伸缩对压力变化不敏感,消振功能差,所以只适合小容量、低压系统(P≦1.0~ 1.2MPa),或者用作缓冲装置。 (a)弹簧式(b)重锤式 图1-1 弹簧式和重锤式蓄能器 重锤式蓄能器如图1(b)所示,它通过提升加载在密封活塞上的质量块把液压系统中的压力能转化为重力

蓄能器的选型

蓄能器的选型 ? 1.1蓄能器的作用 蓄能器是把压力油的压力能储存在耐压容器中,需要时再将其释放出来的一种能量储存装置,它在适当的时机将系统中的能量转变为压缩能或位能储存起来,当系统需要的时,又将压缩能或位能转变为液压或气压等能而释放出来,重新补供给系统。当系统瞬间压力增大时,它可以吸收这部分的能量。保证整个系统压力正常!蓄能器在液压系统中主要有以下几方面的用途: (1)做辅助动力源,短期大量供油; (2)维持系统压力; (3)缓和冲击压力和吸收脉动压力。 ? 1.2蓄能器的类型 蓄能器可分为重力加载式、弹簧加载式和气体加载式三大类。 (1)重力加载式蓄能器 重力加载式蓄能器利用重物的位能来储存能量,是最古老的一种蓄能器。它能提供大容量、压力恒定的液体,但尺寸庞大,反应迟钝。这种蓄能器只用于固定的重型液压设备。 (2)弹簧加载式蓄能器 弹簧加载式蓄能器利用弹簧的压缩能来储存能量,其结构简单,反应较重力式灵敏,但其容积较小,一般用于小容量、低压系统。 (3)气体加载式蓄能器 气体加载式蓄能器的工作原理建立在波义耳定律的基础上。使用时首先向蓄能器充入预定压力的空气或氮气,当外部系统的压力超过蓄能器的压力时,油液压缩气体充入蓄能器,当外部系统的压力低于蓄能器的压力时,蓄能器中的油在压缩气体的作用下流向外部系统。气体加载式蓄能器又分为非隔离式、气囊式、隔膜式、活塞式等几种。 对于液压系统,广泛使用的是活塞式蓄能器和气囊式蓄能器。以下是两种蓄 根据采油树液压控制系统实际情况,蓄能器用于作辅助动力源并维持系统的压力,需要蓄能器有良好的灵敏特性和更高的压力值,因此水下采油树选择气囊式蓄能器。

蓄能器概述

蓄能器概述 蓄能器是一种能把液压储存在耐压容器里,待需要时又将其释放出来的能量储存装置。蓄能器是液压系统中的重要辅件,对保证系统正常运行、改善其动态品质、保持工作稳定性、延长工作寿命、降低噪声等起着重要的作用。蓄能器给系统带来的经济、节能、安全、可靠、环保等效果非常明显。在现代大型液压系统,特别是具有间歇性工况要求的系统中尤其值得推广使用。 1.1 蓄能器的工作原理 液压油是不可压缩液体,因此利用液压油是无法蓄积压力能的,必须依靠其他介质来转换、蓄积压力能。例如,利用气体(氮气)的可压缩性质研制的皮囊式充气蓄能器就是一种蓄积液压油的装置。皮囊式蓄能器由油液部分和带有气密封件的气体部分组成,位于皮囊周围的油液与油液回路接通。当压力升高时油液进入蓄能器,气体被压缩,系统管路压力不再上升;当管路压力下降时压缩空气膨胀,将油液压入回路,从而减缓管路压力的下降。 蓄能器类型多样、功用复杂,不同的液压系统对蓄能器功用要求不同,只有清楚了解并掌握蓄能器的类型、功用,才能根据不同工况正确选择蓄能器,使其充分发挥作用,达到改善系统性能的目的。 1.2 蓄能器的类型 蓄能器按加载方式可分为弹簧式、重锤式和气体式。 弹簧式蓄能器如图1(a)所示,它依靠压缩弹簧把液压系统中的过剩压力能转化为弹簧势能存储起来,需要时释放出去。其结构简单,成本较低。但是因为弹簧伸缩量有限,而县弹簧的伸缩对压力变化不敏感,消振功能差,所以只适合小容量、低压系统(P≦1.0~1.2MPa),或者用作缓冲装置。

(a)弹簧式(b)重锤式 图1-1 弹簧式和重锤式蓄能器 重锤式蓄能器如图1(b)所示,它通过提升加载在密封活塞上的质量块把液压系统中的压力能转化为重力势能积蓄起来。其结构简单、压力稳定。缺点是安装局限性大,只能垂直安装;不易密封;质量块惯性大,不灵敏。这类蓄能器仅供暂存能量用。这两种蓄能器因为其局限性已经很少采用。但值得注意的是,有些研究部门从经济角度考虑在这两种蓄能器的结构上做一些改进,在一定程度上克服了其缺点。比如国内某厂采用改进弹簧式蓄能器的结构。如图2所示,加大弹簧外径(大于液压腔直径)、限定弹簧行程(将弹簧最大载荷限定在许用极限载荷以内)的方法提高了蓄能器的工作压力和容量,降低了成本。

液压蓄能器选型步骤

液压蓄能器选型步骤第一步:明确蓄能器的主要功能

以上3个主要功能的选择,无论选择的是哪一项,蓄能器在实现该项功能的同时,也可能对另2项功能有一定程度的作用。 第二步:依据主要功能对口计算蓄能器的容积和工作压力 1作辅助动力源

—如沙 V。一所需蓄能器的容积(用) p o—充气压力Pa,按0.9p 1> P o> 0.25 p 2充气M—蓄能器的工作容积(斥)p i—系统最低压力(Pa) P2—系统最高压力(Pa) n—指数;等温时取n=1 ;绝热时取n=1.4 2吸收泵的脉动 1 给=----------------- 1— A—缸的有效面积(吊) L—柱塞行程(m) k—与泵的类型有关的系数: 泵的类型系数k 单缸单作用0.60 单缸双作用0.25 双缸单作用0.25 双缸双作用0.15 三缸单作用0.13 三缸双作用0.06 p o—充气压力,按系统工作压力的60%充气 3吸收冲击 m—管路中液体的总质量(kg)

u—管中流速(m/s) p。一充气压力(Pa),按系统工作压力的90%充气 注: 1.充气压力按应用场合选用。 2.蓄能器工作循环在3min以上时,按等温条件计算,其余均按绝热条件计算。 第三步:依据计算得岀工作压力查阅Tobul蓄能器相应的压力系列 蓄能器应安装在远离热源地地方。 高温环境请选用Tobul耐高温型活塞式蓄能器,或者耐高温型囊式蓄能器 需要耐燃油耐腐蚀的,请选用Tobul耐燃油耐腐蚀型蓄能器。 流体介质为水时,请选用Tobul不锈钢壳体或有防锈镀层的蓄能器。 第四步:在相应的压力系列中寻找与计算得岀容积最接近的型号

蓄能器的安装及使用注意事项

蓄能器的安装及使用注意事项 蓄能器是一种能够储存能量并在需要时释放的装置。它在许多领域中得到广泛应用,如汽车行业、电力系统和工业生产中。正确安装和使用蓄能器非常重要,下面将介绍蓄能器的安装及使用的注意事项。 一、蓄能器的安装注意事项 1.选择适合的蓄能器:在安装蓄能器之前,需要根据具体的需求选择合适的蓄能器。不同的应用场景需要不同类型和规格的蓄能器,例如气体蓄能器、液压蓄能器或电动蓄能器。确保所选蓄能器符合系统要求。 2.安装位置选择:蓄能器应安装在安全、稳定的位置上,并远离高温、火源和振动源。避免蓄能器受到外界环境的影响,确保其正常工作。 3.安全阀设置:为了保证蓄能器的安全性,必须在系统中设置安全阀。安全阀能够在蓄能器内部压力超过设定值时自动释放压力,防止蓄能器因过压而损坏。 4.连接管路:在连接蓄能器时,应使用适当的管路和接头。确保管路和接头的材质和规格符合系统要求,并采取有效的密封措施,防止泄漏。

5.排气操作:在安装蓄能器之前,需要对蓄能器进行排气操作。排气操作能够排除蓄能器内部的空气,确保系统运行时不会产生气体泡沫,影响蓄能器的工作效果。 二、蓄能器的使用注意事项 1.工作压力控制:蓄能器在使用过程中需要控制工作压力,避免超过蓄能器的额定压力。过高的工作压力会导致蓄能器过载,甚至爆炸。因此,在使用蓄能器时,应根据系统要求合理控制工作压力。 2.定期检查:定期检查蓄能器的工作状态非常重要。检查蓄能器是否存在泄漏、损坏或磨损等问题,及时进行修复或更换。此外,还需要检查蓄能器上的压力表和安全阀是否正常工作。 3.安全操作:在使用蓄能器时,应注意安全操作。避免在蓄能器充放气时过于迅速,以免产生冲击和危险。同时,避免在蓄能器上施加过大的外力,以防止损坏蓄能器。 4.维护保养:定期对蓄能器进行维护保养,可以延长其使用寿命。清洁蓄能器表面,确保蓄能器无灰尘和杂物积累。同时,检查蓄能器内部是否存在水分,如有需要及时排除。 5.注意环境温度:蓄能器的工作性能会受到环境温度的影响。在极端高温或低温环境下,蓄能器的工作效果可能会降低。因此,在选择蓄能器时,需要考虑其适应的工作温度范围,并确保环境温度在蓄能器的可接受范围内。

液压元件选择标准

液压系统元件的选择 液压元件的选择 液压泵的确定与所需功率的计算 1.液压泵的确定 (1)确定液压泵的最大工作压力。液压泵所需工作压力的确定,主要根据液压缸在工作循环各阶段所需最大压力p1,再加上油泵的出油口到缸进油口处总的压力损失ΣΔp,即 pB=p1+ΣΔp ΣΔp 包括油液流经流量阀和其他元件的局部压力损失、管路沿程损失等,在系统管路未设计之前,可根据同类系统经验估计,一般管路简单的节流阀调速系统?ΣΔp为(2~ 5)×105Pa,用调速阀及管路复杂的系统ΣΔp为(5~15)×105Pa,ΣΔp也可只考虑流经各控制阀的压力损失,而将管路系统的沿程损失忽略不计,各阀的额定压力损失可从液压元件手册或产品样本中查找,也可参照下表选取。 常用中、低压各类阀的压力损失(Δpn) 阀名Δpn(×105Pa) 阀名Δpn(×105Pa) 阀名Δpn(×105Pa) 阀名Δpn(×105Pa) 单向阀0.3~0.5 背压阀3~8 行程阀1.5~2 转阀1.5~2 换向阀1.5~3 节流阀2~3 顺序阀1.5~3 调速阀3~5 (2)确定液压泵的流量qB。泵的流量qB根据执行元件动作循环所需最大流量qmax和系统的泄漏确定。 ①多液压缸同时动作时,液压泵的流量要大于同时动作的几个液压缸(或马达)所需的最大流量,并应考虑系统的泄漏和液压泵磨损后容积效率的下降,即qB≥K(Σq)max(m3/s) 式中:K为系统泄漏系数,一般取1.1~1.3,大流量取小值,小流量取大值;(Σq)max为同时动作的液压缸(或马达)的最大总流量(m3/s)。 ②采用差动液压缸回路时,液压泵所需流量为: qB≥K(A1-A2)vmax(m3/s) 式中:A 1,A 2为分别为液压缸无杆腔与有杆腔的有效面积(m2);vmax为活塞的最大移动速度(m/s)。 ③当系统使用蓄能器时,液压泵流量按系统在一个循环周期中的平均流量选取,即 qB= ViK/Ti 式中:Vi为液压缸在工作周期中的总耗油量(m3);Ti为机器的工作周期(s);Z为液压缸的个数。 (3)选择液压泵的规格:根据上面所计算的最大压力pB和流量qB,查液压元件产品样本,选择与PB和qB相当的液压泵的规格型号。 上面所计算的最大压力pB是系统静态压力,系统工作过程中存在着过渡过程的动态压力,而动态压力往往比静态压力高得多,所以泵的额定压力pB应比系统最高压力大25%~60%,使液压泵有一定的压力储备。若系统属于高压范围,压力储备取小值;若系统属于中低压范围,压力储备取大值。 (4)确定驱动液压泵的功率。 ①当液压泵的压力和流量比较衡定时,所需功率为: p=pBqB/103ηB (kW) 式中:pB为液压泵的最大工作压力(N/m2);qB为液压泵的流量(m3/s);ηB为液压泵的总效率,各种形式液压泵的总效率可参考下表估取,液压泵规格大,取大值,反之取小值,定

蓄能器的类型及综合使用论述

蓄能器的类型及综合使用论述 蓄能器是液压系统中的重要元件,它能够储存能量并在需要时释放。蓄能器的类型有多种,根据工作原理可以分为重力式、弹簧式、气体式和液压式等。不同类型的蓄能器具有不同的特点和使用范围,因此在实际应用中需要根据具体需求选择合适的蓄能器。 一、蓄能器的类型 1. 重力式蓄能器 重力式蓄能器利用重物的自由落体运动来储存和释放能量。这种蓄能器结构简单,可靠性强,但受限于重物的重量和体积,储能密度较低,一般适用于小型液压系统。 2. 弹簧式蓄能器 弹簧式蓄能器利用弹簧的压缩和伸展来储存和释放能量。这种蓄能器结构简单,制造成本低,但储能密度较低,且储能容量较小。适用于对储能要求不高、空间尺寸有限制的场合。 3. 气体式蓄能器 气体式蓄能器利用气体的压缩和膨胀来储存和释放能量。这种蓄能器储能密度较高,储能容量较大,适用于多种类型的液压系统。但需要配置专门的充气装置,且充气压力较高,需要注意安全问题。 4. 液压式蓄能器 液压式蓄能器利用液体的压缩和膨胀来储存和释放能量。这种蓄能器储能密度高,储能容量大,适用于高压和大流量的液压系统。但需要

配置专门的油泵和油箱,制造成本较高。 二、蓄能器的综合使用论述 在实际应用中,蓄能器的选择需要考虑多种因素,如系统压力、流量、工作频率、空间尺寸等。在选择蓄能器时,应充分了解各种类型蓄能器的优缺点,根据实际情况进行评估和比较,以确定最合适的类型和规格。同时,为了充分发挥蓄能器的性能,还需要注意以下几点:1. 合理配置蓄能器的数量和位置 在液压系统中,蓄能器的数量和位置对系统的性能和稳定性有很大影响。需要根据实际情况进行计算和评估,以确定最合适的数量和位置。一般情况下,蓄能器应均匀分布在系统中,以减小压力波动和流量不均的情况。 2. 正确安装和维护蓄能器 蓄能器的安装和维护对其性能和使用寿命有很大影响。在安装时,应严格按照说明书的要求进行操作,确保安装正确牢固。在日常使用中,应定期检查蓄能器的状态,如发现异常应及时处理。同时,应根据实际情况进行适当的维护和保养,如清洗、更换密封件等。 3. 合理选择工作介质 蓄能器的工作介质对性能和使用寿命有很大影响。应根据实际情况选择合适的工作介质,如油、水等。同时,应注意介质的清洁度和平滑度,以减小摩擦损失和磨损。在选择介质时,还需要考虑介质的稳定性、环保性和经济性等因素。 4. 考虑安全性问题

蓄能器选型分析

蓄能器系统选型分析 蓄能器系统是2000L/min大流量安全阀试验系统的动力提供源,是影响系统公称流量、冲击压力梯度等重要参数指标的关键系统。一、蓄能器概述 按结构形式划分液压蓄能器主要有皮囊式、活塞式、隔膜式、重锤式、弹簧式、薄膜式等几种。 根据2000L/min大流量安全阀试验系统的特点及压力、流量需求,仅可选用皮囊式和活塞式蓄能器构建蓄能器系统,作为系统的动力源。 二、皮囊式蓄能器和活塞式蓄能器技术特点分析 1.皮囊式蓄能器 工作原理:皮囊式蓄能器是通过改变气囊内预充氮气的体积,从而使蓄能器储油腔内的液压油成为具有一定液压能的压力油。 特点:密封性好、效率高、灵敏度高、结构紧凑、重量轻、易维护、动作惯性小等优点。所以它在液压系统中的应用最为广泛。 2.活塞式蓄能器 】 工作原理:活塞式蓄能器是通过改变充气腔内预充氮气的体积来使蓄能器的储油腔内的液压油成为具有一定液压能的压力油。 特点:结构简单,强度及可靠性较高,使用寿命长、供油流量大、使用温度范围宽等优点。适用于大流量蓄能的液压系统。 但是活塞运动的惯性大、灵敏性较差、磨损泄露大、效率低,故

它不适合用于工作频率高,压差小及无泄漏的液压系统,也不适合用于吸收液压系统的脉动和液压冲击。 三、试验系统的性能需求 2000L/min大流量安全阀试验系统由蓄能器系统和组合功能液压油缸(具有快速开关功能)共同实现高压、大流量的试验介质在规定的时间内达到规定的压力。系统的动作惯性是影响2000L/min大流量安全阀试验系统中压力梯度的关键技术指标,将直接关系到能否满足标准中规定的“25ms内实现倍的额定压力”的要求。 四、案例分析 1.煤科院研制的500L/min、1000L/min系列大流量安全阀试验台蓄能器系统均选用皮囊式蓄能器,使用效果良好,性能指标符合标准中规定的“25ms内实现倍的额定压力”的要求。最早研制的试验台为2007年,到目前为止,未出现皮囊破裂、密封泄漏等蓄能器失效的案例。 2.北煤机试制的1000L/min大流量安全阀试验系统应用的是活塞式蓄能器,从实际应用和试验曲线结果上看,效果不理想,动态特性指标未能标准中规定的“25ms内实现倍的额定压力”的要求。 五、费用对比

液压站蓄能器管理制度范文

液压站蓄能器管理制度范文 液压站蓄能器管理制度范 第一章总则 第一条为加强液压站蓄能器的管理,确保蓄能器的安全可靠 运行,减少事故的发生,提高工作效率和设备的使用寿命,制定本管理制度。 第二条本管理制度适用于液压站蓄能器的选型、安装、维护 保养以及使用过程中的管理工作。 第三条液压站蓄能器的管理实施人员应具备相应的专业知识 和操作技能,严格遵守本管理制度。 第四条液压站蓄能器管理实施人员应定期接受相关培训,熟 悉蓄能器的结构、原理和操作规程,掌握防止事故和故障的处理方法。 第五条液压站蓄能器管理实施人员应当具备相关安全生产知识,严格遵守安全操作规程,保证人员和设备的安全。 第二章蓄能器的选型和安装 第六条蓄能器的选型应符合液压系统的工作压力和流量要求,并根据液压站的工作特点和使用环境选择适合的型号和材质。

第七条蓄能器的安装应按照设计规范和厂家要求进行,确保 安装的牢固可靠,防止蓄能器的振动和漏油现象。 第八条蓄能器安装位置应选择在液压系统容易排除空气和锈 水的地方,并保持良好的通风环境。 第九条蓄能器与液压站的管道连接应采用正确的液压接头, 保证密封性能和连接安全。 第三章蓄能器的维护保养 第十条蓄能器在使用过程中应定期进行检查和维护保养,保 持蓄能器的良好状态。 第十一条蓄能器的外观应保持清洁,检查是否有漏油、破损 和腐蚀等情况,如发现问题及时处理。 第十二条蓄能器的密封件应定期更换,确保密封性能良好, 防止泄漏。 第十三条蓄能器的压力应定期检测,如发现压力异常应及时 调整或更换蓄能器。 第十四条蓄能器的油液应定期更换,确保油液清洁,防止污 染和细微颗粒对蓄能器造成损害。 第十五条蓄能器的液面应定期检查,保证液位在适当范围内。

柱塞泵介绍与选型要领

柱塞泵介绍与选型要领 高压力泥浆输送和板框压滤机是非金属生产中的关键工序,泥浆在高压下流动,磨损非常厉害,普通泵不能在此种工况下应用。为了解决这一工艺难题,系列陶瓷油压柱塞泵,该泵出口压力高、耐磨性能好、维修方便等优点,是国内唯一通过TUV 国际认证陶瓷柱塞泵生产厂家。陶瓷油压柱塞泵最早应用在陶瓷生产中向喷雾干燥塔输送泥浆,现在生产陶瓷的喷雾干燥塔没有一个不用陶瓷油压柱塞泵。目前,该泵非常的广泛应用在陶瓷、电瓷、非金属、化工等领域。为了使大家更好地选用和使用陶瓷油压柱塞泵,现将基本选型办法介绍如下: 一、柱塞泵的型号和分类 该泵分为高压泵、低压大流量泵和变量泵,同种规格还分为普通泵和防腐耐酸泵。高压泵适用于远距离或向高空输送浆料;低压大流量泵适合稳定地大量地输送浆体;变量泵则适合与各种压滤机过滤装置配套使用,此种泵会随着过滤密度的增加自动使压力提高流量减少。 二、柱塞泵的选型

柱塞泵主要用于陶瓷泥浆、水煤浆、高岭土及非金属矿悬浮液的输送,也可以用于矿山渣浆、食品悬浮液化工浆料、磁性材料的输送,输送固体含量大于70%,变量泵配用压滤机具有很高的工作和节能效率。选型时应注意以下几点:1、确定介质工况,柱塞泵输送介质中不允许出现大颗粒物质,否则会引起工作故障,对铁污染有要求的场合应选用不锈钢柱塞泵,酸性或碱性介质应选用防腐柱塞泵; 2、确定合理的流量范围,柱塞泵型号标称的是额定流量,选用时应考虑适当的余量范围; 3、确定适用的压力等级,柱塞泵的额定压力均可达到2.0-2.5MPa,配用压滤机时应选用变量泵,输浆应选用低压泵,减少浪费; 4、确定以上参数后,按宁大勿小的原则,按标准型号选用陶瓷柱塞泵; 5、如有疑问,应致电专业生产厂家,请专业工程技术人帮助选型。 三、陶瓷柱塞泵的使用 1、安装

伺服液压系统选型计算说明(1)

伺服液压系统选型及计算说明 1、客户提供伺服液压系统工作原理要求如下: 电机:15kW ,工作压力15-16-25MPa 伺服油缸:D=100㎜ d=70㎜,L=200㎜,压力等级25MPa 垂直安装,中间铰接耳轴结构,工作状态为上下举升重物,传感器内置结构,内置传感器误差<0.1㎜,精度0.02%F.S,重复性<0.02%F.S 系统要求: (1)整个系统控制8条油缸,两个为一组,分为四组,四组油缸平面布置为平行四边形分布,每组油缸两缸间距可调,调整行程为7米,此调整为机械结构调整,不用液压控制,但调整油缸的油管软管部分使用拖链形式,工作时有时8条油缸同步,有时为一组中的两缸同步,有时为一侧的两组四条缸同步,有时为一端的两组四条缸同步,同步位置高度误差小于0.2㎜。 (2)油缸升降速度可调。 (3)有防重物油缸急降功能。 (4)原理图完备,元器名细表型号完备,拖链型号。 (5) 液压系统阀件、泵为力士乐产品,油缸可选,但必须是知名品牌。 2、计算选型说明 (1)系统额定流量的确定 由电机功率15KW ,工作压力按照25MPa ,根据公式p=60 Q P 得出系统的额定流量不大于

Q= P p 60⨯=25 60 15⨯=36L/min ,取总效率为0.8,则系统额定流量不大于36×0.8=28.8L/min ; (2)泵的选取 按照上述计算的流量参数,选取力士乐排量为28ml/r 的恒压变量柱塞泵,采用6级电机,得额定流量为Q= 1000 min /r 960r /ml 28⨯=26L/min ; 油泵型号:A10VSO28DR/31R-PPA12NOO (3)计算油缸的速度 按照8条油缸同时动作算得单只油缸通过的流量为: Q1=26/8=3.25L/min ,取3L/min 按照无杆腔计算,由公式Q=vA 算得油缸的速度: V=A Q = 10 104/1000 3⨯⨯⨯π=38.2cm/min=6.36mm/s ;取6mm/s ; (4)同步位置误差小于0.2mm 的时间 要求同步位置控制精度0.2mm ,油缸以6mm/s 的速度运动,运行0.2mm 的时间为: t=0.2/6=0.03s=30ms ; 此计算的数据30ms 即是该系统保证同步误差小于0.2mm 的总响应时间,这其中包括泵从零压到100%压力建立起来、阀的响应、位移检测的响应、控制系统的响应等因素在内。 根据以上计算的数据,初步方案按照比例伺服阀配位移传感器形成闭环控制的方式来实现。 (4)阀的选取 因总响应时间小于30ms ,考虑控制及位移传感器的响应,取总响应时间的

活塞式蓄能器应用于井口盘的设计与计算

活塞式蓄能器应用于井口盘的设计与计算 齐桂卿;王强;邓锐 【摘要】井口控制盘是海上油气生产的重要设备,蓄能器作为辅助动力源,是井口控制盘的重要组件.结合海上平台井口控制盘的使用特点,阐述了其蓄能器的选型,给出了蓄能器的计算方法.并对井口盘蓄能器的计算方法进一步推演,引入容积率和压差比的概念,推演成果以查询表的方式给出,更便于工程设计人员的使用. 【期刊名称】《装备制造技术》 【年(卷),期】2018(000)002 【总页数】4页(P118-121) 【关键词】井口控制盘;蓄能器;容积率;压差比;外接气瓶 【作者】齐桂卿;王强;邓锐 【作者单位】海洋石油工程股份有限公司,天津300451;海洋石油工程股份有限公司,天津300451;海洋石油工程股份有限公司,天津300451 【正文语种】中文 【中图分类】TE953 0 引言 井口控制盘直接控制井上翼阀、井上主阀和井下安全阀的开关逻辑。当海上平台无气源时,工艺管线上的关断阀、控制阀需采用液压控制,此时井口盘也要向这些阀门提供液压源。目前,海上石油平台井口控制盘内的蓄能器多选用气囊式[1]。但

气囊式蓄能器的固有特点导致其并不适用于某些特殊工况。本文重点研究了活塞式蓄能器在井口控制盘上的应用原则及相关计算,并提出了外接气瓶方案的计算方法及实施意义。 1 蓄能器 蓄能器是用来储存“压力能”作为备用的动力源,并在需要的时候释放“压力能”的装置[2]。海上石油生产平台通常具有远离陆地、作业面积小、备品备件有限的特点。当井口盘液压泵发生故障时,需要在供液回路中使用蓄能器,以便在液压泵故障情况下保持生产的连续进行[3]。常见的蓄能器有活塞式和气囊式蓄能器。 从表1可以看出,相较于气囊式蓄能器,活塞式蓄能器在工作容积、有效容积、设计压力和设计温度方面,有个更大的适用范围。同时活塞式蓄能器具有寿命长,容量大,可靠性高及供油压力稳定的特点[5]。单就井口控制盘而言,由于蓄能器主要用作辅助动力源,气囊承受较大冲击是小概率事件,皮囊破裂的可能性较小,再考虑到皮囊式蓄能器的价格通常要比活塞式便宜,皮囊式蓄能器仍然是首选。但当井口盘液压回路的工作压力、蓄能器容积及有效容积超出皮囊式蓄能器的适用范围时,则应考虑选用活塞式蓄能器。下面几种工况应重点考虑采用活塞式蓄能器。表1为两种型式的蓄能器的性能比较。 表1 蓄能器性能比较项目皮囊式蓄能器活塞式蓄能器密封皮囊将油气分开,油气不会混合皮囊,一旦破裂,会导致蓄能器突然失效。对壳体内壁加工精度及密封件要求较高,否则容易泄漏。活塞式通常具有多道密封,即使失效,也是逐渐、缓慢的失效。容积基本不受设计压力的影响,按规范要求可以做到250L,国外部分型号可以做的更大。有效容积可以通过外加气瓶扩展,从而提高容积率,降低蓄能器尺寸。维护气囊更便于更换,但更换气囊的成本要高于更换活塞密封件。容积GB/T-20663-2006的要求,当设计压力超过31.5MPa时,容积最大只能做到50L,ASME标准通常为60.有效容积受限于气囊尺寸及最大工作压力。活塞式蓄

HYDAC蓄能器皮囊选型介绍

HYDAC蓄能器皮囊选型介绍HYDAC 蓄能器皮囊用于SB330-20A1112S-210C 236089 蓄能器皮囊材质及规格要求 必须根据特定的工作介质或工作温度选择气囊材料,请参见第2.1节。 如果排气条件不利(高p 2 / p 0压力比,快速排气),则气体可能冷却至允许温度以下。这可能会导致冷裂。可以使用HYDAC蓄能器模拟程序ASP计算气体温度。 蓄能器皮囊订货号及连接口规格 以下为HYDAC皮囊适用的蓄能器型号列举 HYDAC 2127493 SB35A-100F7/342U-35 DN100 PN40 HYDAC 2127494 SB35A-150F7/342U-35 DN100 PN40 HYDAC 2127495 SB35A-200F7/342U-35 DN100 PN40 HYDAC 2127496 SB35A-300F7/342U-35 DN100 PN40 HYDAC 2127497 SB35A-375F7/342U-35 DN100 PN40 HYDAC 2127498 SB35A-450F7/342U-35 DN100

PN40 HYDAC 3130677 SB35AH-100F7/342U-35A DN80 PN40 HYDAC 3130678 SB35AH-150F7/342U-35A DN80 PN40 HYDAC 3536717 SB35AH-200F7/342U-35A DN80 PN40 HYDAC 2124145 SB35AH-300F7/342U-35A DN80 PN40 HYDAC 2124146 SB35AH-375F7/342U-35A DN80 PN40 HYDAC 2124147 SB35AH-450F7/342U-35A DN80 PN40 HYDAC 3130683 SB35HB-20F1/342U-35A* HYDAC 3130685 SB35HB-32F1/342U-35A* HYDAC 3130687 SB35HB-50F1/342U-35A* HYDAC 2127534 SB40-100A1/342U-40A HYDAC 3125662 SB40-10A1/342U-40B HYDAC 2127535 SB40-130A1/342U-40A HYDAC 3182581 SB40-190A1/342U-40A HYDAC 3130528 SB40-2,5A1/342U-40B HYDAC 3130529 SB40-20A1/342U-40B

活塞式蓄能器简介.docx

活塞式蓄能器简介 历史与现状 17世纪和18世纪是液压理论发展的鼎盛时期。形成并成熟于这段时期 的流体静压传递理论、现代流体动力润滑理论、流体动力学等理论,基本上奠定了现代液压理论的基础。而因为实际应用的要求,也出现一些简单的蓄能器,比如用装满水的容器作质量块的重锤式蓄能器。 第二次世界大战后期,液压机械受到青睐,液压伺服传动在军事武器制造业的应用使液压传动和控制技术得以发展,液压控制技术、材料密封润滑技术和自动控制技术的进步也为液压控制理论的发展奠定了理论基础。战后由于军事需要而发展起来的技术逐步转向工业民用领域,并开始蓬勃发展。也就是从这一时期开始,针对成熟液压控制理论和实用技术的蓄能器理论研究逐步受到重视。出现了一些具有通用性的蓄能器,比如弹簧式蓄能器、更加成熟的重锤式蓄能器和一些简单的气体蓄能器。 从20世纪70年代开始,研究人员开始重视蓄能器基本理论(诸如参数选择公式和频率计算公式等)的研究,并不断使其发展和完善。70年代末期,汽车节能技术的发展推动了蓄能器和蓄能器节能技术的研究,利用蓄能器在液压系统中节能的功用开始引起重视。80年代,蓄能器的结构、 种类、形式及功用开始多样化,研制各种类型的蓄能器成为主要研究内容。90年代,新型计算机软、硬件和控制技术的发展为液压系统和智能型液压元件的研究提供了先进的研究工具和研究手段,这为蓄能器的研究提出新的要求。 液压理论及技术的发展离不开新型液压元件的研制和开发。目前,国内外针对蓄能器的研究工作大致有以下几个方面。 ①适应新型液压系统研究的发展,技术应用方面的研究开展较多。因为随着液压系统向高压、高速、高精度方向发展,很多特殊系统不断出现,这些系统对某个方面的要求一般很高,单纯依靠改进其他元件不能达到目的,所以需要研制特殊蓄能器作为手段。比如针对吸收脉动,目本的 Shi ni-chi YOKOTA研制了一种新型有源蓄能器,由多级式的PED (Piezo-Electric Device )装置驱动,可有效消除由液压元件引起的高频 脉动(500〜1000Hz)。又如西安交大的邢科礼等人研制的一种串联囊式蓄能器,对频率为112〜288Hz的脉动有良好的吸收效果,而且与常规蓄能器相比,它的衰减频宽更宽。 ②将已有的蓄能器理论和新的分析手段、控制理论等结合起来,在理论上进行创新,即以现有理论为基础,采用较先进的研究手段和方法得出更有价值的理论成果。比如,哈工大的陈照第等人运用键图理论分析蓄能器对管路系统压力冲击的影响。他们利用键图理论建立了蓄能器的动态数

16MPa调速器的蓄能器、接力器和油泵参数选择(精)

16MPa调速器的蓄能器、接力器和油泵参数选择 李晃 Ⅰ.参数选择原则 参数选择中按下述原则进行: 1.在油泵不工作的条件下, 蓄能器在正常工作油压下限p omin降到最低操作油压p R时至少能提供3个导叶接力器行程的油量。在上述要求的基础上,应适当应适当增大蓄能器容积,延长油泵打油间隔时间,以减少油泵的起停次数。 2.每台油泵的每分钟输油量按油泵的市场供给情况选取,可大于GB/9652.1的规定。 p R ,且缓慢充压;在此基础上再适当增大蓄能器容积;正常工作油压的变化范围〔p omax~p omin〕取名义工作油压的±5%,即16MPa~14.4MPa。 p R的选择,应遵守使所选蓄能器容积小、且接力器的容积不宜过大的原则,从而降低产品成本。 Ⅱ.最低操作油压p R的选择对所需蓄能器容积的影响 已知接力器工作容量,那么接力器容积V S: V S=A / p R×10-6〔m3〕 式中:A—接力器工作容量〔N·m〕; p R—最低操作油压(MPa)。 蓄能器在正常工作油压下限降到最低操作油压时能提供3~4个导叶接力器行程的油量进行蓄能器容积选择计算,先设提供的可用油体积V u=4V S。 所需的在正常工作油压下限时蓄能器氮气体积V air: V air= V u /{〔p omin / p R〕-1} 式中:p omin—正常工作油压下限(MPa) 。 事故低油压紧急停机后达最低操作油压时的氮气体积V Rair: V Rair= V air+V u =V u /{〔p omin / p R〕-1}+V u =V u[1/{〔p omin / p R〕-1}+1] p R,此时蓄能器氮气体积即所需蓄能器容积V o: V o = V Rair =4.44A[1 / {〔p omin / p R〕-1}+1](1/p R) 从上式可知,已知接力器工作容量和正常工作油压下限,所需蓄能器容积是最低操作油压的函数。 设K= p R / p omin,那么蓄能器氮气体积即所需蓄能器容积V o: V o=4.44 [1 /{〔1/K〕-1}+1]( A/K p omin) =kA/ p omin 式中:k=4.44[1 / [{〔1/K〕-1}+1](1/K) 。

蓄能器选型计算

蓄能器选型计算 1、蓄能器压力计算: 工作压力:蓄能器的公称压力不低于蓄能器接入的系统的最大工作压力P2。充气压力: 作为辅助动力0.25P2<P0<0.9P1; 作为减小脉动P0=(0.6~0.75)Pm或P0=0.8P1; 作为吸收震动P0=0.6~0.9Pm; 其中P0—充气压力; P1—最小工作压力; P2—最大工作压力; Pm—平均工作压力; 2、蓄能器容积计算: 蓄能器内部气体的压缩和膨胀是根据Boyle-Mariotte关于理想气体中的状态变化定律进行的。

当蓄能器用于保压时,气体体积变化缓慢(t>1min),与外界热交换得以充分进行,可认为是等温变化过程,这时取n=1; 当蓄能器作辅助或应急动力源时,气体体积变化很快(t<1min),热交换不充分,这时可视为绝热过程,这时取n=1.4。 注:n为时间的函数,如需精确计算,n应根据具体气体变化时间确定。 2.1)蓄能器作为动力源时: 当蓄能器作动力源时,蓄能器储存和释放的压力油容量和皮囊中气体体积的变化量相等,根据上述气体方程可求得蓄能器的容积,即:等温计算,n=1, 其中V0—所需蓄能器容积;V—蓄能器的工作容积; 2.2)蓄能器用作容积补偿时: 把蓄能器作为管道容积补偿是在等温状态下进行计算的,蓄能器容积受管道容积,温差,流体及管道膨胀系数的影响。 其中VT—管道容积;θ2—最大温度;θ1—最小温度;β—流体体积膨胀系数;α—管道线性膨胀系数; 2.3)蓄能器用作吸收冲击时:

流量快速增大或减小引起的压力快速增大,即水锤现象,其最大超压受管路长度,液体流量、密度及关闭阀门时间的影响。 其中Q—管路内流量;L—管路总长度;γ—液体的比重;v—液体流速;△P—容许的超压;t—减速时间;

活塞式蓄能器的制造与检验

活塞式蓄能器的制造与检验 摘要为了确保设备的安全运行提高企业的生产效率,我们必须提高活塞式蓄能器的质量。本文笔者在分析了活塞式蓄能器的原理的基础之上,从材料的选择;密封件选用以及尺寸公差要求的设计等方面对活塞式蓄能器的设计进行了论述。同时从对设备的内外部宏观检验;对设备的厚度检测;对容器的母材以及焊缝表面的检测;以及对设备的安全附件进行检测等方面对活塞式蓄能器的检验提出了要求。 关键词活塞式蓄能器;制造;检验 活塞式蓄能器由于具有存储能量、吸收液压冲击、消除脉动和回收能量存贮能量、吸收脉动、吸收冲击、可进行热膨胀补偿、泄漏补偿以及吸收振动等作用被广泛的应用于企业的生产之中。随着社会经济的迅猛发展,企业生产对活塞式蓄能器的要求也越来越高了,这就需要我们在活塞式蓄能器的制造与检验的过程中把好关,以提高活塞式蓄能器的质量,更好的为企业生产所用。 1 活塞式蓄能器的设计 1.1 活塞式蓄能器的原理 在论述活塞式蓄能器的设计之前,我们首先要了解一下活塞式蓄能器的工作原理。活塞式蓄能器是利用气体的可压缩性储存液压油,在需要时快速释放,在较少动力的情况下,可提高液压泵的启动功率,它属于蓄能元件。本产品结构简单,工作寿命长,但由于活塞惯性大,有密封摩擦阻力等原因,因此,广泛应用在压铸机,冶金等行业的液压系统中作为辅助的动力源,以减少动力消耗,达到节能的目的。其机构原理图如图1所示,其主要由缸筒、活塞、上下端盖、压紧螺母及密封件组成。 1.2 材料的选择 对于活塞式蓄能器材料的选择,我们选用工程机械中最常见的45号钢,45号钢价格便宜,经过调质(或正火)后,可得到较好的切削性能,而且能获得较高的强度和韧性等综合机械性能,淬火后表面硬度可达45~52HRC,足够满足活塞式蓄能器对材料的要求。 1.3 密封件的选择 选择密封件,一般通常选用YX型密封圈加“O”型圈;格莱圈加O型圈和导向带;或者选用PQ型和阶梯圈JT型加导向带的形式。一般对工作精度要求较高;工作压力大都大于16 MP,大都选用PQ圈和阶梯圈或格莱圈,对缸筒的形状公差要求比较严格,圆柱度要求较高,因为此类密封圈的硬度较高,塑性好,韧性较差,膨胀系数较小,因此在加工缸筒时,要严格控制缸筒的精度。因此,

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