支撑体系施工方案..

支撑体系施工方案..
支撑体系施工方案..

支撑体系施工方案

一、编制说明

国美商都A区工程位于北京市丰台区中关村科技园区丰台园产业基地,有国美商都开发有限公司开发、华通顾问设计有限公司设计、双诚建设监理公司监理、中建八局总承包。工程总建筑面积约为400000㎡。其中地下四层、建筑面约150000平米,地上裙房7层、建筑总高度42.000m,主楼25层、建筑总高度99.500m。

本工程地下结构为框架剪力墙结构,基础为整体梁板式筏板基础,基础埋深22.000m,平面呈不规则四边形。东西长约215米,南北约210米。轴线间距以12米为主,工程±0.000m标高相当于绝对标高48.05m,地下四层层高分别为4.0米、5.2米、 5.2米、 5.4米。地下结构四周设计为剪力墙,墙厚分别为600、500、400、400,室内结构主要为框架柱和核心筒,柱子截面以1100×1100为主,核心筒墙体截面有200、300、450、500等不同的截面。

本工程地下结构施工方案已编制,本方案在原有方案的基础上编制楼板、梁及支撑体系的专项方案。

二、楼板模板及支撑架设计

2.1.模板设计

楼板模板面板采用15mm多层板,次龙骨采用50x100mm方木,间距为250mm,主龙骨采用100x100方木,间距为1200 mm。梁底模板面板采用15mm多层板,次龙骨采用50x100mm方木,间距为250mm,主龙骨采用100x100方木,间距为900x900mm,超过1000高的梁采用600 x600mm间距。

2.2支撑架搭设:

脚手架采用满堂红碗扣脚手架搭设;横杆采用1200*1200mm,1200*900mm

的横杆,步距1800mm,立杆采用1.8+1.8,2.4+1.8(梁使用),2.4+2.4,2.4+1.8(顶板使用)

梁模板支撑梁高超过1m的立杆间距为600x600,并要求打对拉栓。梁高小于1m的立杆间距为900x900,步距1200mm。

在立杆的底部垫300mm长的50*100mm的短木方,最大尺寸不得小于300mm,

U型顶托伸出长度不得超过250mm。当立杆顶部自由端长度大于600mm时增加一道水平横杆,采用扣件和钢管连接,立杆底部距楼板200mm处设置扫地杆,各层横杆与扫地杆必须双向满铺。

要充分利用模架支撑架周边的条件,对有墙体的部位,设横杆与墙体支顶,支顶横杆要求至少采用两个扣件与主体支撑架的立杆连接,增加脚手架的整体稳定性;对有框架柱部位,每步设置抱住横杆,使其与框架柱抱紧并与四周的架体有效拉接。

梁的支撑体系与顶板架体必须连接成整体,为增加整体稳定性。可用扣件连接进行加固。

支撑架设计时,除考虑其自身强度和刚度外,还需要验算下层楼板的承载能力,以保证施工质量安全。

以上支撑架搭设可参照图纸。

三、碗扣脚手架搭设与拆除:

1.底座和垫板应准确地放置在定位线上;垫板宜采用长度不少于2跨,厚度不小于50mm的木垫板;底座的轴心线与地面应垂直。

2、模板支撑架可采用楼板由立杆支撑,次梁由横杆支撑的梁板合支方法。主梁的荷载超超过横杆的设计承载力时,可采取独立支撑的方法,此独立支撑应与楼板支撑连成一体。

3、碗扣架搭设按照每3~4跨为一个单元,单元之间形成通道可只在上下部有普通钢管和扣件连接,框架主梁自成单元,此单元与其他板单元之间也在上下端有普通钢管扣件连接,增加稳定性。

4、底部立管应选用长度规格不同的立管间隔搭设,使接头错开。水平杆叶片插入立管下碗扣时,应检查叶片是否紧贴立管,而后将上碗扣套入所有的叶片,用手锤将上碗扣顺时针方向打击,使上碗扣螺栓台阶在定位销下固定。

5、应全面检查脚手架的连接、支撑体系等是否符合构造要求,经按技术管理程序批准后方可实施拆除作业。

a)脚手架拆除前现场工程技术人员应对在岗操作工人进行有针对性

的安全技术交底。

b)脚手架拆除时必须划出安全区,设置警戒标志,派专人看管。

c)清理脚手架上的器具及多余的材料和杂物。

d)拆除作业从顶层开始,先拆横杆,后拆立杆逐层向下拆除,严禁上下层同时拆除。

e)连墙件必须在拆到该层时方可拆除,严禁提前拆除。

f)拆除的构配件应成捆用起重设备吊运或人工传递到地面,严禁抛

掷。

g)脚手架采取分段、分立面拆除时,必须事先确定分界处的技术处理

方案。

h)拆除的构配件应分类堆放,以便于运输、维护和保管。

5、模板支撑架的搭设与拆除:

a)模板支撑架搭设应与模板施工相配合,利用可调托撑调整底模标

高。

b)按施工方案弹线定位,放置可调底座后分别按先立杆后横杆再斜杆的搭设顺序进行。

c)当梁荷载较大需单独支撑时,必须按照设计要求与楼板分开搭设,架体较高时两者应连成一体。

d)模板支撑架拆除应严格按照,《混凝土结构工程施工质量验收规范》的有关规定拆除。

e)架体拆除时应按施工方案设计的拆除顺序进行。

f)墙模、柱模、梁侧模在砼达到1.2Mpa后,松动队拉螺杆,拆除模

板。

正常情况下,在保证墙体砼表面及棱角不因拆模受损时,即可拆模。具体操作时由施工对砼工长和模板工长到现场检测强度,填拆模申请,报项目总工批准后方可拆模。

g)底模拆除跨度≤8m,砼强度达到75%时,可以拆除。跨度大于8m

时,

砼强度达到100%后方可拆除。拆除顶模前,板带模板加固好不拆除及后浇带部位不拆除,等到施工后浇带后拆除。

h)楼梯模板必须等到砼强度达到100%后方可拆除。模板拆除后及时支

顶应满足上部施工荷载。

梁底模,顶板模及楼梯模拆除,应当同条件养护试块达到规范要求强度后,经项目部技术负责人批准后,报监理同意后方可拆模(拆模强度见下表)。拆除后的模板清理干净。

四、安全规范

1.作业层上的施工荷载应符合要求,不得超载,不得在脚手架上集中堆放模板、钢筋等物料。

2.混凝土输送管、布料杆及塔架拉结缆风绳不得固定在脚手架上。

3.大模板不得直接墩放在脚手架上。

4.遇6级及以上大风、雨雪、大雾天气时应停止脚手架的搭设与拆除作业。

5.脚手架使用期间,严禁擅自拆除架体结构杆件,如需拆除必须报请技术主管同意,确定补救措施后放可实施。

6.严禁任意扰动脚手架底部及抽走地下垫木。

7.脚手架应与架空输电线路保持安全距离,工地临时用电线路架设及脚手架接地防雷措施等应按现行行业标准《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ461)的有关规定执行。

8.严禁沿脚手架外侧攀登。使用后的脚手架构配件应清除表面粘结的灰渣,及时修补焊缝开裂处及校正杆件变形,表面作防锈处理后待用。

9.脚手架搭设人员必须是经过考核合格的专业架子工,上岗人员应定期体检,合格者方可上岗。

10.操作工人上下班应走安全通道;上下架体操作,应走爬梯和水平通道;严禁盘爬架体。

11.工人进入现场必须戴好安全帽、系好安全带、穿防滑鞋,防止踩空滑到。在2米以上高度作业必须系好安全带。

12.脚手架时,地面应设围护栏和警戒标志,并派专人看守,严禁非操作人员入内。递杆、抱杆时要密切配合,上下呼应,递杆人员在上方人员接住杆以后方可松手,并躲离垂直操作区3m以外,严禁在垂直下方3m以内用人绳吊料。人工运输胶合板、方木、方钢和碗扣式脚手架过程中要互相配合,前后照应。卸料平台装载时,应事先对卸料平台做安全检查;龙骨、楼板吊运过程中严禁施工人员站在卸料平台和不牢固的模板支撑体系上。

13.架子工所有工具必须系在身上以防落下伤人,操作时不得跳跃架子,精神集中严禁酒后作业。

14.不得将大模板支架直接支撑于脚手架上,泵送混凝土输送管不得固定于架子上,脚手架上严禁挂起重设备。

15.大模板不得直接墩放在脚手架上。大风、下雪天气时应立即停止脚手架上作业。下雪后上架作业应有防滑措施,并应扫除积雪。严禁私自拆除纵横杆。

16.脚手架使用期间,严禁私自拆除纵横杆。在脚手架上进行电气作业时,必须有防火措施和专人看守。架体未经过验收,严禁上人。工地临时用电线路的架设及脚手架接地、避雷措施等。高大架子搭设时,应有工长或安全员在现场旁站,处理现场问题。

17.严禁在架体支撑不牢的模板上行走,严禁在顶板模板龙骨上跳跃、行走,只有在顶板龙骨与面板钉牢固,两侧防身护栏搭设完毕后,才能在上面行走、堆物。搭拆架子时,应划出警戒区,并设专人看守,严禁非操作人员入内。施工现场禁止吸烟,严禁追逐打闹、开玩笑。严禁抛掷物料,不得从上往下抛东西。架子搭设和拆除作业人员传递钢管、扣件、脚手板时,必须抓牢,以防脱手吊下伤人。严禁在架子上攀下落。

18.工人支设结构梁、顶板模板时,出入应走安全通道,上下架体应走爬梯,严禁在架体支撑不牢的模板上行走严禁在顶板模板龙骨上跳跃、行走,只有在顶板龙骨与面板钉牢固,两侧防身护栏搭设完毕后,才能在上面行走、堆物。

19.人工运输胶合板、方木、方钢和碗扣式脚手架过程中要互相配合,前后照应。卸料平台装载时,应事先对卸料平台做安全检查;龙骨、模板吊运过程中严禁施工人员站在卸料平台和不牢固的模板支撑体系上。严禁随意拆除或转移、毁坏架子的扣件、钢管、垫板等。禁止违章指挥、违章作业,严格按操作规程和有关规定施工。在模板加工和施工过程中,所使用的机具要严格遵守其机具的使用规程和操作程序。

20.碗扣架支撑体系经安全部门验收合格后,方可进行下一道工序。

附:支撑体系设计计算书

本次计算荷载取值及参数选取参考《建筑施工手册》第四册及建筑施工计算手册。

E多层板取4000N/mm2;E木方取10000N/mm2

多层板抗弯强度取25N/mm2;木方抗弯强度取13N/mm2

多层板抗剪强度取1.4N/mm2;木方抗剪强度取1.4N/mm2

多层板惯性矩:I

=1/12xbh3=1/12x1000x123=14.4x104

=1/12xbh2=1/12x50x1003=4.2x106mm4

50x100木方惯性距:Z

50

=1/12xbh3=1/12x100x1003=8.3x106mm4 100x100木方惯性距:Z

50

1顶板计算

计算数据:顶板厚度250 mm,顶板模板15mm,次龙骨间距250mm,主龙骨间距1200mm,支撑1200x1200。

=0.5kN/m2(按楼板模板取值)

模板自重:F

1

=24x0.25=6 kN/m2

混凝土自重:F

2

钢筋自重:F3=1.1x0.25=0.275 kN/m2

(钢筋自重系数:楼板取1.1KN)

施工荷载:F4=2.5+2=4.5KN/m2

(均布荷载取2.5KN/m2,振捣荷载取2KN/m2)

=1.2x0.5+1.2x6+1.2x0.275+1.4x4.5=14.43KN/m2

总荷载:F

(1)多层板计算(板厚15mm ,次龙骨间距250mm)

按照均部荷载连续三跨计算:

M=0.1xql2=0.1x14.43x0.252=0.09KN/m

强度计算:

δ=M/w=0.09/(bh2/6)=0.09/(1x0.0122/6)=3.75M2/mm2<25N/mm2

抗弯计算:

w=0.677ql 4/100EI=0.677x14.43x2504/100x4000x48.6x104=0.19mm<1/250=1 剪力计算:

V=0.6ql=0.6x14.43x0.25=2.16KN=2160N

t=3v/2bh=3x2160/2x1000x15=0.49<1.4KN/m 2

多层板满足要求:

(2)次龙骨计算(250mm 间距,主龙骨间距1200mm )

q=0.25xq 总=0.25x14.43=3.6KN/m

M=0.10xql 2=0.1x3.6x1.22=0.51KN.m

强度计算:

δ=M/W=0.51/bh 2/6=6.12N/mm 2<13N/mm 2

挠度计算:

W=0.677ql 4/100EI=0.677x3.6x12004

/100x10000x4.1x106=1.2mm

剪力计算:

V=0.6ql=0.6x3.6x1.2=2.92KN=2920N

t=3V/2bh=3x2920/2x50x100=0.876KN/m 2

<1.4KN/m 2

次龙骨满足要求:

(3)主龙骨计算(支撑间距1200mm )

按照三跨集中应力计算:

F=14.43x0.25x1.2=4.33KN

M=0.267x4.33x1.2=1.38KM.m

δ=M/w=1.38/bh2/6=8.28N/mm2<13N/mm2

挠度计算:

w=1.883xFL3/100EI=1.883x4330x12003/100x10000x8.33x106=1.69

(4)支撑(φ48碗扣件1200x1200:立杆步距1800 mm)

N=9xL

1xL

2

=14.43x1.2x1.2=20.77KN

L 01=K

1

K

2

(h+2a)

L

01——

立杆计算长度

K

1

—计算调整系数,取1.185

K

2

—计算调整系数,取1.014 h—立杆步距

a—伸出顶层横杆长度

L 01= K

1

K

2

(h+2a)=1.185x1.014x(1800+2x600)=3604mm

λ=L

/i=3604/15.8=228

i—钢管回转半径取15.8

N/φA=20770/φA=20770/0.214x489=198

φ—换算系数,查长细表取0.214

支撑体系满足要求

2、梁计算

650x1000梁计算

计算数据:梁截面650x1000mm,顶板模板15mm,次龙骨间距250mm,主龙骨间距900mm,支撑900x900

模板自重:F1=0.5K/m2

(按楼板模板取值)

混凝土自重:F2=24x0.65=15.6KN/m2

钢筋自重:F3=1.5x0.65=0.975/m2

(钢筋自重系数:梁取1.5KN)

施工荷载:F4=2.5+2=4.5KN/m2

(均布荷载取2.5KN/m2,振捣荷载取2KN/m2)

总荷载:F

=1.2x0.5+1.2x15.6+1.2x0.975+1.4x4.5=26.8KN/m2

多层板计算(板厚15mm,次龙骨间距250mm)

按照均部荷载连续三跨计算:(取1m板宽为计算单元

M=0.10xql2=0.1x26.8x0.252=0.17KN.m

强度计算:

δ=M/w=0.17/(bh2/6)=0.17/(1x0.0152/6)=3.2N/mm2<25N/mm2

挠度计算

w=0.677ql4/100EI=0.677x26.8x2504/100x4000x48.6x104=0.36mm

剪力计算:

V=0.6ql=0.6x26.8x0.25=4.02KN=4020N

t=3v/2bh=3x4020/2x1000x15=0.4 N/m2<1.4KN/m2

多层板满足要求

(2)次龙骨计算:(250mm间距、主龙骨间距900mm)

=0.25x26.8=6.7KN/m2

q=0.25xq

M=0.10xql2=0.1x6.7x0.92=0.54KN.m

强度计算:

δ=M/W=0.54/bh2/6=0.34/(0.05x0.12/6)=4.0N/mm2 <13N/mm2

挠度计算:

W=0.677ql4/100EI=0.677x6.7x9004/100x10000x4.2x106=0.7mm

剪力计算:

V=0.6ql=0.6x6.7x0.9=3.61KN=3610N

t=3V/2bh=3x3610/2x50x100=1.08KN/m2<1.4KN/m2

次龙骨满足要求

(3)主龙骨计算:(支撑间距900mm)

按照两跨集中应力计算:

F=qx0.25x0.9=26.8x0.25x0.9=6.0KN

M=0.222xF1=0.222x6.0x0.9=1.2KN.m

强度计算:

δ=M/W=1.2/(bh2/6)=0.75/(0.1x0.12/6)=4.5N/mm2 <13N/mm2

挠度计算:

W=1.466F14/100EI=1.466x6.8x9004/100x10000x8.3x106=0.69mm

剪力计算:

V=1.333x6.0=7.99KN=7990N

t=3V/2bh=3x7990/2x100x100=1.19KN/m2<1.4KN/m2

主龙骨满足要求

(4)支撑(φ48碗扣件900x900,立杆步距1200mm,伸出顶层横杆长度为350+250=600mm)

N=9xL

1xL

2

=26.8x0.9x0.9=21.7KN

L 01=K

1

K

2

(h+2a)

L

01——

立杆计算长度

K

1

—计算调整系数,取1.185

K

2

—计算调整系数,取1.014 h—立杆步距

a—伸出顶层横杆长度

L 01= K

1

K

2

(h+2a)=1.185x1.014x(1800+2x900)=4325mm

λ=L

/i=4325/15.8=228

i—钢管回转半径取15.8

N/φA=21770/0.214 x498=129N/mm2

φ—换算系数,查长细表取0.214

支撑体系满足要求

(5)梁侧面板计算(梁侧模板采用15mm多层板,次龙骨间距250mm,

主龙骨间距900mm)

(梁侧面计算以螺栓计算为主,主次龙骨计算同墙柱计算模式,由于梁高相对于墙柱高度较小,可暂不计算)

1300x1000梁计算

计算数据:梁截面1300x1000mm,顶板模板15mm,次龙骨间距250mm,主龙骨间距600mm,支撑600x600

模板自重:F1=0.5K/m2

(按楼板模板取值)

混凝土自重:F2=24x1.3=31.2KN/m2

钢筋自重:F3=1.5x1.3=1.95/m2

(钢筋自重系数:梁取1.5KN)

施工荷载:F4=2.5+2=4.5KN/m2

(均布荷载取2.5KN/m2,振捣荷载取2KN/m2)

=1.2x0.5+1.2x31.2+1.2x1.95+1.4x4.5=46.68KN/m2

总荷载:F

(1)多层板计算(板厚15mm,次龙骨间距200mm)

按照均部荷载连续三跨计算:(取1m板宽为计算单元

M=0.10xql2=0.1x46.68x0.252=0.29kN.m

强度计算:

δ=M/w=0.29/(bh2/6)=0.29/(1x0.0152/6)=7.7N/mm2<25N/mm2

挠度计算

w=0.677ql4/100EI=0.677x46.68x2504/100x4000x48.6x104=0.6mm

剪力计算:

V=0.6ql=0.6x46.68x0.25=7.0KN=7000N

t=3v/2bh=3x7000/2x1000x15=0.7 N/m2<1.4KN/m2

多层板满足要求

(2)次龙骨计算:(250mm间距、主龙骨间距600mm)

q=0.25xq

=0.25x46.68=11.7KN/m2

M=0.10xql2=0.1x11.7x0.62=0.42KN.m

强度计算:

δ=M/W=0.42/bh2/6=0.42/(0.05x0.12/6)=5N/mm2 <13N/mm2

挠度计算:

W=0.677ql4/100EI=0.677x11.7x6004/100x10000x4.2x106=1.46mm

剪力计算:

V=0.6ql=0.6x11.7x0.6=3.2KN=4200N

t=3V/2bh=3x4200/2x50x100=126KN/m2<1.4KN/m2

次龙骨满足要求

(3)主龙骨计算:(支撑间距600mm)

按照两跨集中应力计算:

F

1

=qx0.25x0.9=46.68x0.25x0.6=6.6KN

M=0.222xF1=0.222x6.6x0.6=0.88KN.m

强度计算:

δ=M/W=0.88/(bh2/6)=0.88/(0.1x0.12/6)=5.28N/mm2 <13N/mm2

挠度计算:

W=1.466F14/100EI=1.466x6.6x6004/100x10000x8.3x106=0.15mm

剪力计算:

V=1.333x6.6=8.79KN=8790N

t=3V/2bh=3x8790/2x100x100=1.3KN/m2<1.4KN/m2

主龙骨满足要求

(4)支撑(φ48碗扣件600x600,立杆步距1200mm,伸出顶层横杆长度为350+250=600mm)

N=9xL

1xL

2

=46.68x0.6x0.6=16.8KN

L 01=K

1

K

2

(h+2a)

L

01——

立杆计算长度

K

1

—计算调整系数,取1.185

K

2

—计算调整系数,取1.014 h—立杆步距

a—伸出顶层横杆长度

L 01= K

1

K

2

(h+2a)=1.185x1.014x(1200+2x600)=2884mm

λ=L

/i=1922/15.8=192

i—钢管回转半径取15.8

N/φA=16800/0.214 x498=157N/mm2

φ—换算系数,查长细表取0.214

支撑体系满足要求

(5)梁侧面板计算(梁侧模板采用15mm多层板,次龙骨间距250mm,

主龙骨间距600mm)

(梁侧面计算以螺栓计算为主,主次龙骨计算同墙柱计算模式,由于梁高相对于墙柱高度较小,可暂不计算)

混凝土侧压力

F2=γcH=24x1.3=31.2KN/mm2

螺栓

螺栓间距300x600,M16

螺栓拉力:N=24x0.3x0.6=4.32KN=4320KN

螺栓允许拉应力245N/mm2

δ=N/A=4320/144=30N/mm2 <245N/mm2

A—M螺栓净面积取144

螺栓满足要求

临近既有线正线轨道工程施工方案

xx电气化改造工程 轨道铺设及线路综合整修施工综合方案 编制:xx 审核:xx 审批:xx xx有限公司xx 电气化改造工程项目部 2012年5月

一.编制依据 1、xxx改造工程施工图及相关通用图; 2、建设单位颁布总体《实施性施工组织设计》。 3、《铁路轨道工程施工质量检验验收标准》; 4、《铁路轨道设计规范》; 5、《铁路工程施工安全技术规程(上下)》(TB10401-2003); 6、铁道部《铁路营业线施工安全管理办法》(铁办〔2008〕190号)及《乌鲁木齐铁路局铁路营业线施工及安全管理实施细则》(乌铁总〔2010〕174号)文件及《xx铁路营业线施工安全管理补充规定》(乌铁总〔2010〕421号)。 7、《xx铁路局建设管理禁令》乌铁办〔2010〕128号;《铁路工程施工安全技术规程》、《行车组织规则》(乌铁总[2008]556号)、《铁路技术管理规程》等。8、《xx铁路局防范铁路交通事故禁令》(乌铁办〔2011〕418号)、《铁路营业线施工安全管理补充办法》(铁运〔2011〕63号)。 二、工程概况 1.施工项目及负责人 xx正线xx段轨道铺设及线路综合整修; 施工负责人:xx 2.施工地点、时间 xx正线xx段,2012年6月1日—2012年6月30日,作业时间8:00- 20:00。 3.施工内容、等级、影响及限速范围、设备变化 3.1 施工内容 xx正线xx段临近既有线机械配合人工进行轨道铺设及线路综合整修(底碴、道碴摊铺;轨枕布设、线路铺设、上扣件、人工或装载机上砟、起道拨道、捣固稳定线路综合整修作业)。 3.2施工等级 临近既有线C类。 3.3影响及限速范围 线路预铺轨施工范围:xx正线左右线起终点为xx剩余线路施工为xx便线

模板内支撑体系脚手架施工方案

XXXXXXXXXXXX工程 模板内支撑 体系脚手架 施 工 方 案 编制单位: XXXXXX建筑工程有限公司 编制人: 审核人: 编制日期:二0XX年九月

目录 1、工程概况 (1) 2、编制依据 (1) 3、脚手架材料选择和质量规定 (1) 4、脚手架的搭设、使用和拆除的一般规定 (4) 5、施工准备 (7) 6、主要施工方法 (8) 7、计算书 (9)

1、工程概况 本工程XXXXXXXX投资建设,XXXXXXXXX设计院设计,由XXXXX监理有限公司进行工程监理,XXXX建筑工程有限公司组织施工。建设地点:XXXXXXX,工程名称:XXXXXX,总建筑面积2516.02㎡,结构框剪结构,建筑安全等级一级,屋面防水等级为一级,地下室防水等级为一级,耐火等级为一级,地下室耐火等级为一级,抗震设防烈度为6度,设计使用年限为50年。建筑物总高度为15.3m。 2、编制依据 2.1 施工图,施工组织设计; 2.2 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规程》(JGJ130-2001); 2.3 《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011) 2.4 《建筑工程施工现场供电安全规范》(GB50194-93); 2.5 《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2001); 2.6 《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005); 2.7 《建筑施工手册》(第四版) 3、脚手架材料选择和质量规定 结合本工程结构特点以及钢管刚度好、强度高的优点,本工程脚手架采用扣件式钢管脚手架,在选材方面需遵循以下原则: 3.1钢管 3.1.1脚手架钢管使用租赁钢管。

跨既有线路安全施工方案

洪溪特大桥跨既有线施工专项安全方案一工程概况 洪溪特大桥位于邵阳市洪溪镇,沿线水塘、沟渠及通行道路较多,属低山丘陵区,中心里程:DK173+202.57,全桥长1433.2m。孔跨布置为:9-24m 双线简支箱梁+24-32m 双线简支箱梁+1-(32+48+32)m 双线连续箱梁+1-(40+56+40)m 双线连续箱梁+1-(40+64+40)m 双线连续箱梁。其中:①DK172+982.9处,规划207国道,采用(40+56+40)m连续梁跨越;②DK173+133.90处,既有207国道,既有路面宽5米,采用32m简支梁跨越;③DK173+515.42处,水泥路,既有路面宽6.5 m,采用(32+48+32)m 连续梁跨越;④DK173+779.4处,部队铁路专用线,采用(40+64+40)m连续梁跨越。 二跨铁路及公路桥的安全措施 由于洪溪特大桥跨越部队专用铁路、207国道和乡村水泥路面,在施工前制定详细的交通疏导方案并与交管部门进行充分的交流,采取的施工防护措施主要有如下几点: ⑴首先认真熟悉工程图纸,依设计要求为原则,组织编制安全生产施工组织设计,做好安全技术交底工作,落实好各项安全生产制度,确保安全生产及工程顺利进行。 ⑵有计划、有组织、有目的地提前做好各种资源到位的准备,合理调度,安排安全所需设施、施工机具和劳动力分步、分批进场,确保工程顺利进行。 ⑶在每道工序施工前,必须对所有施工机械设备进行全面检查,确保运转状况良好。平时做好维修和保养工作。 ⑷在跨路连续梁施工处处设置值班岗亭,安排专人指挥交通及负责安全监督。若出现意外事故,立即联系相关部门,按照已编制的应急预案进行处理。 ⑸跨越部队专用铁路、207国道和乡村水泥路面防护形式采用棚架防护。 防护棚架设计:采用Ф100mm的钢管做立柱,埋设两排,钢管上用槽钢焊接骨架,满铺竹胶板,,防止桥梁杂物掉落。做好防火措施,备好灭火器。跨路三处棚架防护见图1.2-1、图1.2-2和图1.2-3。

临近既有线专项方案最终版

目录 1编制依据 (3) 1.1、设计文件,现行的施工技术规范和验收标准及安全规程, 施工组织设计 (3) 2工程概述 (4) 2.1工程范围 (4) 2.2工程规模 (4) 2.3所在位置 (5) 2.4自然条件 (6) 2.4.1地形特征 (6) 2.4.2气象特征 (6) 2.4.3地震基本烈度 (6) 2.4.4季节性冻土 (7) 2.5主要技术标准 (7) 2.6工程地质和水文情况 (7) 2.7工程特点 (11) 2.8安全风险及危险源 (11) 3临近既有线专项施工方案 (11) 3.1施工总体方案 (11) 3.2工艺设施设计说明 (12) 3.3施工方法 (13)

3.4施工安全措施 (14) 3.4.1路基及附属工程施工安全措施 (14) 3.4.2桥涵工程施工安全措施 (16) 3.4.3轨道工程施工安全措施 (18) 3.5特殊工种及作业人员 (19) 3.6主要施工机械与生产工艺设备 (20) 3.7主要物资供应方案 (22) 4进度安排 (22) 5应急措施 (23) 5.1.1突发性灾害应急救援组织机构与管理职责 (23) 5.1.2事故处理程序 (35) 6文明施工和环境保护 (37) 6.1文明施工措施 (37) 6.2环境保护措施 (38) 6.3水土保持措施 (40) 附表1 (41) 附表2 (44)

1编制依据 1.1、设计文件,现行的施工技术规范和验收标准及安全规程,施工组织设计 1、秦沈客运专线能力加强工程平面布置图 2、秦沈客运专线能力加强工程路基横断面图 3、秦沈加强施工图涵洞-第一批 4、秦沈加强施工图涵洞-第二批 5、秦沈加强施路通08-悬臂式挡土墙设计图 6、秦沈加强施路通09-扶壁式挡土墙设计图 7、秦沈加强施路-06:K548+516~K549+700 8、沈加强施路-11:K602+375~K602+589 9、秦沈加强施路-12:K633+955~K634+630 10、国家及铁道部现行有关新建铁路的文件、法规和设计规范、施工规范、验收规范、技术标准、暂规。 《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2010 《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》TB10754-2010 《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10752-2010 《高速铁路路基工程施工质量验收标准》TB10751-2010 11、铁路局指挥部指导性施工组织设计。 12、秦沈能力加强文件第2篇:线路、轨道;第3篇:桥涵;第4篇:站场、路基、土地利用。

模板支撑体系施工方案

目录 第一章工程概况 (2) 第二章编制说明及依据 (2) 第三章施工计划 (4) 第一节技术准备 (4) 第二节材料计划 (4) 第三节机械使用计划 (5) 第四节施工进度计划 (5) 第四章模板施工工艺技术 (8) 第一节模板技术参数 (8) 第二节施工流程 (10) 第三节施工方法 (11) 第四节模板施工要求 (17) 第五节模板拆除质量要求 (21) 第六节模板支撑验收 (22) 第七节模板变形位移监测 (23) 第五章梁柱节点不同强度等级混凝土施工措施 (23) 第六章模板工程施工安全保证措施 (26) 第一节安全组织保障 (26) 第二节安全技术措施 (28) 第三节应急救援预案 (32) 第四节文明施工管理 (40) 第五节安全达标管理 (41) 第七章劳动力计划 (41) 第一节劳动力计划 (41) 第二节劳动力管理措施 (42) 第八章计算书 (43)

第一章工程概况 工程概况 序号项目内容 1 建筑名称清远万科城2.2期工程B37#-B40#、K1#、K2# 2 建设地点清远市清城区石角镇马头村大坑水库侧 3 建设单位清远市宏美投资有限公司 4 设计单位广东省建筑艺术设计研究院有限公司 5 监理单位广东宏达工程顾问有限公司 6 勘察单位广州市建筑科学研究院科技开发中心有限公司 7 施工单位中国建筑第四工程局有限公司 本工程位于清远市清城区石角镇马头村大坑水库侧,B37#-B40#、K1#、K2#均为地上28层公寓,首层层高3.15m,标准层层高2.800m,高度为79.5m,其中K1#K2#地下一层,层高 4.75m。总建筑面积95728.14m2。本工程为钢筋混凝土框架、剪力墙结构,采用天然地基筏板基础或扩展基础,结构梁板为现浇楼盖 第二章编制说明及依据 1、为加强本工程中危险性较大的模板工程施工的安全组织、安全技术管理,达到安全生产目标。坚持“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,防止建筑施工安全事故发生,落实责任,确保人身和财

铁路既有线拨接改造施工方案

XX线XX至XXS2标段XX~XX段 既有线改造施工方案 (DK2137+500~DK2138+700) 一、施工简介及主要工程数量: DK2137+500~DK2138+700段既有线半径为800m,缓和曲线长为120m的曲线,既有线路为P50普通线路。此次改造成半径为1605m、缓和曲线长为190m的曲线。主要工程数量为:提前予铺DK2137+786.7~DK2138+429.35和DK2138+511.96~DK2138+700段线路,予铺线路总长为806 m。拨移线路长度为258m,其中东拨接段拨移线路长度为174.97m,最大拨距为2.73m。西拨接段拨移线路长度为82.6m,最大拨距为2.81m,东西端龙口与既有线路连接无高差。 二、施工及配合单位 施工主体单位:中铁21局XX二线S2标段工程指挥部 分项主体施工单位:S4标中铁电化局 施工配合单位:XX工务段、XX车务段、XX电务段、XX通信段三、施工等级 本工程属于Ⅰ级施工。 四、施工方法及工期安排: 1、既有线改造总体施工方法:本区段既有线改造采取提前予铺DK2137+786.7~DK2138+429.35和DK2138+511.96~DK2138+700段线路,予铺线路采用P60 25m钢轨Ⅲ枕,既有P50线路与予铺线路采用P60~50 12.5m异型轨连接;予铺段整修达到线路静态验收标准后,在封闭点内进行既有线拨接合拢及大机两捣一稳作业。

2、既有线改造工期安排: 2.1、11月24日利用图定天窗时间封闭既有线4小时,1组大机(2捣1稳)从XX站开出,运行至K2137+450处等待,待线路拨通整修后,大机进行改造线路的两捣一稳作业,作业完毕后大机联挂返回XX车站。 3、DK2137+500~DK2138+700段线路改造平面图见后附页。 五、改造施工计划工具、机具: 序号机具名称单位数量序号机具名称单位数量 1 汽车辆 2 11 液压拨道机台10 2 挖掘机台 2 12 高程起道机台 2 3 捣固机组 2 13 大活口扳子把 4 4 撬棍根120 14 钻眼、锯轨机套 4 5 铁锨把100 15 花夹板、短轨套 4 6 洋镐把20 16 50米钢尺把 4 7 死扣轨枕扳手把80 17 5米钢尺把 4 8 压机台8 18 轨距尺把 4 9 垫木根40 19 弦绳米50 10 钢叉把50 六、施工封锁领导小组及人员安排: 6.1、施工领导小组: 施工单位总指挥:XX指挥长(负责全面施工组织、改造方案审批、拨接作业施工全面指挥、协调),电话:XX 副总指挥:XX、XX(负责改造线路的予铺及拨接作业施工、配合指挥长进行施工指挥及协调),电话:XX XX XX 技术主管:XX(负责施工方案的编制、审核及全面技术工作),电话: 安全主管:XX(负责施工全过程的安全工作、拨接改造前线路检查、会同相关部门办理线路开通签认手续等工作),电话:XX

机房工程施工方案

机房工程施工方案 第一章概述 (2) 1.1现状概述 (2) 第二章改造方案 (3) 2.1改造目的 (3) 2.2 改造原则 (3) 第三章实施方案 (4) 3.1. 项目管理组织机构 (4) 3.1.1 项目各级人员分工职责 (4) 3.1.1.1 项目经理 (4) 3.1.1.2项目负责人 (5) 3.1.1.3专职质检员 (5) 3.1.1.4专业工程师 (5) 3.1.1.5施工班组长 (6) 3.2.施工相关准备 (6) 3.2.1.施工管理制度的建立 (6) 3.2.2.施工技术准备 (6) 3.2.3.施工准备 (7) 3.3.主要施工工艺措施 (8) 3.3.1墙面乳胶漆施工方案 (8) 3.3.1.1施工条件 (8) 3.3.1.2施工工艺流程 (8) 3.3.1.3施工要点 (8) 3.3.1.4质量标准 (8) 3.3.1.5 现场安装条件 (9) 3.3.2 综合布线系统施工方案 (10) 3.3.2.1施工现场检查 (10) 3.3.2.2布线 (10) 3.3.2.3测试 (10) 3.4.工期计划及工种配合 (11) 3.4.1 施工劳动力配备 (11) 3.4.2 各工种之间的配合 (11) 3.4.3 落实每日施工交底制度 (11) 3.4.5 严格执行工序检验程序 (12) 第一章概述 1.1现状概述 XXXX大楼是网络系统的航空公司信息管理是枢纽,每层楼都有几十个信息点位,由于布线较早、及原施工布线时6类布线标准未出台等历史原因。现在网线布局混乱,跟以后的维护和网络管理造成了很大的难度,由于原施工网络系统接入按照110配线架模块接入,对以后的设备升级及整个系统管理升级造成硬件上的脱离及不支持。

临近既有铁路线工程施工组织设计方案

XX临近既有铁路线施工方案 一、编制依据和编制原则 1.1 编制依据 XX铁路局《关于重新印发<铁路局营业线施工及安全管理细则>的通知》(南铁运发[2012]610号)。 《铁路工务安全规则》、《铁路行车线上施工技术安全规则》、《铁路技术管理规程》等。 1.2 编制原则 1.2.1 确保施工安全的原则 本工程为临近既有线施工,确保既有线行车安全责任重于泰山,因而在施工方案中贯彻确保安全,措施得力,落实到位的前提下进行施工。施工中严格执行《铁路营业线施工安全管理办法》、《中华人民全生产法》和《建设工程安全生产管理条例》,坚持“安全第一,预防为主、综合治理”的方针,牢固树立安全意识,严格执行施工的各项规章制度,正确制定施工方案,优化施工方案,建立健全安全责任制,落实安全责任制,全面实行责任追究制度,千方百计减少对行车的影响,确保行车安全、确保施工中的人员安全。 1.2.2 坚持搞好协调的原则 在建设单位的协调指导下,搞好与运营单位的协调,搞好与相关部门及地方的配合,协同作战,搞好现场调查及行车、施工组织协调,做到既要满足施工需要,又符合安全运营要求。 二、工程概况 2.1概述 XX标,本段起讫里程XX km,其中XX左线隧道XXm。乌XXm. 2.2主要工程容 (1)、隧道开挖衬砌,同时隧道施工便道需通过既有动车联络线上

跨小桥,过桥后联接隧道施工便道临近既有动车联络线长度为93m,隧道洞口地段临近既有动车联络线长度89m,隧道施工材料、设备及隧道洞砟需通过该便道运输。 (2)特大桥北岸变压器设置及栈桥施工。 三、施工组织安排 3.1人员组织安排 3.2 设备配备 工程施工车辆、机械设备、机具表

模板工程及支撑体系专项施工方案 (1)

模板工程及支撑体系专项施工方案 一、工程简介 工程名称(全称):蜀山街道广乐安置房项目二标段-9#~15#楼 建设单位:杭州萧山城区建设有限公司 代建单位:浙江萧峰建设集团有限公司 勘察单位:浙江恒辉勘测设计有限公司 围护设计:浙江恒辉勘测设计有限公司 设计单位:浙江工程设计有限公司 监理单位:浙江五洲工程项目管理有限公司 施工单位:浙江万驰建设集团有限公司 蜀山街道广乐安置房项目二标段-9#~15#楼工程地位于杭州市萧山区蜀山街道越寨村及溪头黄村,蜀山大道西侧,拟建风情大道东侧。 总建筑面积为㎡,地下室2层,其中9#、13#为28F,10#、11#、12#、14#、15#为26F,配套用房为2层,地下室面积为㎡,建筑基本情况如下: 1.建筑结构形式为框架剪力墙结构,使用年限为50年,抗震设防烈度六度。 2.工程地上一~三层为配套公建,三层以上为住宅;地下设二层,地下一层为汽车库、自行车库及设备用房,地下二层为汽车库、储备间及设备用房。

二、编制依据 1.工程施工合同; 2.蜀山街道广乐安置房二标段施工图。 3.浙江省杭州市颁发的有关建筑施工规范、规程、安全、消防、质量等地方法规。 4.国家有关技术规范、质量验收标准、文明施工要求、以及中华人民共和国建筑法。 5.计算依据 《混凝土结构工程施工规范》GB50666-2011 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ162-2008 《建筑施工模板安全技术规范》JGJ130-2011 三、支撑体系及模板工程要求 1.地下室模板及支架布置 支模架采用φ48的脚手架钢管搭设,梁底板采用15mm厚木胶合板及60×80方木搁栅,侧板和现浇板底采用木胶合板。承台、地梁、电梯井、集水坑等砌砖模。 支模架搭设时对框架梁、连系梁及楼板的立杆间距,根据楼板厚、梁截面的不同而不同,具体如下: 地下室一层楼面(即地下室负二层):层高—米;最大梁截面为300×1550mm;楼板厚130mm及200mm,支楼板支模架的立杆纵距

模板支撑体系施工方案

X#楼满堂支撑体系施工方案 编制: 审核: 审批: XXXX建筑工程有限公司 XXX项目部

板、梁、柱、墙支撑设计方案 目录 一、工程概况 (3) 三、设计计算 (3) 四、构造要求 (3) 五、材料管理 (5) 六、验收管理 (5) 七、使用管理 (6) 八、拆除管理 (6) 计算书:新开门 (10)

一、工程概况 1.本工程地下室结构面积为21784m2,地下一层,框剪结构。 2.方案: 模板支架搭设高度为4.42m;立杆的纵距 b=0.90m,立杆的横距 l=0.90m,立杆的步距 h=1.50m。面板厚度15mm;木方40×60mm,间距300mm。 梁截面 B×D=300mm×900mm,立杆的纵距(跨度方向) l=0.90m,立杆的步距h=1.50m;梁底增加1道承重立杆;面板厚度15mm,木方40×60mm,梁两侧立杆间距1.20m。 柱模板的截面宽度 B=600mm,B方向对拉螺栓1道;柱模板的截面高度H=600mm,H方向对拉螺栓1道;柱箍间距d = 500mm;柱箍采用双钢管48mm ×3.0mm;柱模板竖楞截面宽度40mm,高度60mm ;B方向竖楞5根,H方向竖楞5根,面板厚度15mm。 墙模板基本参数:计算断面宽度350mm,高度4600mm,两侧楼板厚度180mm。 模板面板采用普通胶合板。内龙骨布置25道,内龙骨采用40×60mm木方。外龙骨间距500mm,外龙骨采用双钢管48mm×3.5mm。对拉螺栓布置9道,在断面内水平间距200+500+500+500+500+500+500+500+500mm,断面跨度方向间距400mm,直径10mm。 【二、编制依据 1、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2001) 2、《建筑施工模板安全技术规范》(JGJ162-2008) 3、《建筑施工扣件式钢管模板支架技术规程》(DB33/1035-2006) 4、《建筑结构荷载规范》(GB50009-2001) 5、《直缝电焊钢管》(GB/T13793、《低压流体输送甲焊接钢管》(GB/T3092)、《碳素结构钢》(GB/T700) 6、《钢管脚手架扣件》(GB/5831-2006) 7、《钢结构设计规范》(GBJ17-88) 8、《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002)、《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001) 三、设计计算 详见附录计算书 四、构造要求 1 架体总体要求 (1) 对剪刀撑、水平杆、周边拉结等采取一系列加强措施。 (2)支模架体高宽比:模板支架的整体高宽比不应大于5。

机房施工组织方案

机房施工组织方案 为了合理安排进度,在现场设备安装阶段,我们采取将同类设备如期进行安装,这样以便于整体进度上的总协调。本工程总体施工流程如下: ISO9001质量标准施工流程图 (一)、施工人员安排 1、岗位分工及职责 ?项目经理 具有机房工程项目的管理与实施经验,监督整个工程项目的实施,对工程项目的实施进度负责;负责组织本项目实施方案设计,以及现场组织、实施、协调和管理工作;负责工程整体指导工作,定期、不定期检查工程项目进展情况,并根据工程项目的需要,及时调用后备资源支援工作;负责协调解决工程项目实施过程中出现的各种问题。负责与甲方及相关人员的协调工作。 总工程师 具有大中型供配电系统工程项目设计、实施经验,技术知识、技能全面,负责组织本工程项目的,设计和现场工程技术。 ?工程技术人员 具有丰富工程施工经验,作为主要人员参加过大中型供配电系统工程的实施,对项目实施过程中出现的进度等问题,及时上报项目经理。 ?质量员

熟悉供配电系统工程的工程特点、技术特点及产品特点,并熟悉相关技术执行标准及验收标准,负责协调系统设备检验与工程验收工作。 ?项目管理人员 具有工程项目管理方面的工作经验及责任心,协助项目经理负责组织工程项目方案的实施、协调和管理工作。 材料设备管理员 熟悉工程所需的材料、设备规格,负责材料、设备的进出库管理和库存管理,保证库存设备的完整。 ?资料员 具有行政管理,标案管理方面的工作经验及责任心,负责日常行政事务工作,负责信息(含资料,工程档案)收集、整理、归档、借阅等方面管理工作,以及和本工程项目有关的合同文件及相关协议的收集、整理、归档、借阅等管理工作。安全员 要求具有很强的责任心,负责巡视日常工作安全防范。 2、项目组织结构图 序号岗位姓名电话备注 1 2 3 4 5 6 7

高大模板支撑系统专项施工方案

西安交大曲江新村南区7、8号楼 目录 1、工程概况 (1) 2、编制说明 (1) 3、施工顺序计划及劳动力计划 (2) 4、施工工艺技术 (4) 5、施工操作工艺 (6) 6、施工安全保证措施 (11) 7、施工应急救援预案 (18) 8、劳动力计划 (27) 9、计算书与相关图纸 (27) 10、梁跨度方向钢管计算 (39) 11、立杆稳定性计算 (39) 12、立杆承载力计算 (41) 13、板模板计算书 (41)

1、工程概况 沙坪坝新桥110kV变电站工程位于重庆市沙坪坝区,本变电站设计为户内变电站,全站仅配电综合楼一幢建筑物,为钢筋混凝土框架结构,该建筑共四层,地下一层,地上三层,建筑高度12.6m。该层结构的9.4米层,梁截面尺寸主要有250×600mm、250×800mm、300×1000mm,板厚120mm,设计楼面标高为9.4米,然而0米至9.4米之间仅5.0米层设有框梁结构,在施工该结构时最大梁底实际支模高度为9.4米,主变室模板支撑架直接从0.00米层上搭设,搭设超过8米,根据规范要求该层结构施工方案属于高支模的特殊施工方案,应该编制专项施工方案。 1.1、脚手架支撑概况 本工程的模板支撑较复杂,有2个区域存在高大模板支撑体系,这2个区域为:(1)110kVGIS室:④-⑧、A-E轴线范围。 (2) 主变压器 室:①- ⑧、G-E 轴线。

2、编制说明 本专项方案编制内容主要依据重庆市建设厅关于印发《高大模板扣件式钢管支撑体系施工安全管理规定》的通知及《建设工程高大模板支撑系统施工安全监督管理导则》的要求,包括:编制说明及依据、工程概况、设计方案、施工计划、施工工艺技术、施工安全保证措施、计算书及相关图纸。 2.1、编制依据 1.沙坪坝新桥110kV变电站新建工程施工合同; 2.《沙坪坝新桥110kV变电站新建工程施工组织设计》; 3.设计图纸文件; 4.国家、省、市法律法规 (1)《建筑工程安全生产管理条例》(国务院令[第9号]) (2)住建部《关于印发〈危险性较大的分部分项工程安全管理办法〉的通知》(建 质[2009]87号) (3)住建部《关于开展建筑施工用钢管、扣件专项整治的通知》(建质电[2003]35 号) (4)《建设工程高大模板支撑系统施工安全监督管理导则》(建质[2009]254号) (5)《重庆市房屋建筑和市政基础设施工程现场文明施工标准》(渝建发[2014]5 号) (6)《关于规范危险性较大分部分项工程安全专项施工方案专家论证工作的通知》 (渝建发【2010】30号) (7)《关于印发危险性较大的分部分项工程安全管理实施细则的通知》(渝建发 【2014】16号) 5.标准、规范 (1)《建筑施工模板安全技术规范》(JGJ162-2008) (2)《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2011)

叠合板支撑体系施工方案知识讲解

叠合板支撑体系施工方案(承插型盘扣式支架) 编制: 审核: xxx建筑有限公司 二〇一二年二月十八日

目录 第一章、工程概况 一、编制依据 二、工程概况 三、盘扣式支架设计概要 第二章、施工技术措施 一、盘扣式支架施工 第三章、质量保证措施 一、材料要求 二、盘扣式支架搭设质量要求及检查、验收标准 三、盘扣式支架搭设要点及注意事项 四、盘扣式支架拆除要点及注意事项 第四章、构造措施 一、盘扣式支架构造措施 二、盘扣式支架与现浇梁支架构造措施 第五章、安全施工措施及施工应急预案 一、安全生产管理 二、施工应急预案 第六章、雨季施工措施 第七章、盘扣式支架计算书 一、盘扣式支架承载能力计算 二、木工字梁受力计算 三、方钢管受力计算 四、盘扣式支架稳定性计算 五、承插型盘扣式支架抗倾覆验算 六、水平杆及斜杆受力计算 七、地基承载力要求 第八章、施工资源配备和进度计划 附件1:XXXXX地下车库工程承插型盘扣式支架布置图

第一章、工程概况 一、编制依据 1、编制依据 (1)XXXXX地下车库工程结构施工图纸; (2)《建筑施工承插型盘扣式钢管支架安全技术规程》(JGJ 231-2010);(3)《混凝土结构工程施工及验收规范》(GB50204-2002); (4)《混凝土地面设计规范》(GB50037-96); (6)《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80-91); (7)国家、建设部、安徽省颁发的现行设计规范、施工规范、技术规程、质量检验评定标准及验收办法; (8)我国的法律、法规及当地政府有关施工安全、文明施工、劳动保护、土地使用与管理、环境保护等方面的具体规定; (9)屋玛公司的专业计算软件Power Frame对本方案进行的验算。

跨既有线路安全施工方案

洪溪特大桥跨既有线施工专项安全方案 一工程概况 洪溪特大桥位于邵阳市洪溪镇,沿线水塘、沟渠及通行道路较多,属低山丘陵区,中心里程:DK173+202.57,全桥长1433.2m。孔跨布置为:9-24m 双线简支箱梁+24-32m 双线简支箱梁+1-(32+48+32)m 双线连续箱梁+1-(40+56+40)m 双线连续箱梁+1-(40+64+40)m 双线连续箱梁。其中:①DK172+982.9处,规划207国道,采用(40+56+40)m连续梁跨越;②DK173+133.90处,既有207国道,既有路面宽5米,采用32m简支梁跨越;③DK173+515.42处,水泥路,既有路面宽6.5 m,采用(32+48+32)m 连续梁跨越; ④DK173+779.4处,部队铁路专用线,采用(40+64+40)m连续梁跨越。 二跨铁路及公路桥的安全措施 由于洪溪特大桥跨越部队专用铁路、207国道和乡村水泥路面,在施工前制定详细的交通疏导方案并与交管部门进行充分的交流,采取的施工防护措施主要有如下几点: ⑴首先认真熟悉工程图纸,依设计要求为原则,组织编制安全生产施工组织设计,做好安全技术交底工作,落实好各项安全生产制度,确保安全生产及工程顺利进行。 ⑵有计划、有组织、有目的地提前做好各种资源到位的准备,合理调度,安排安全所需设施、施工机具和劳动力分步、分批进场,确保工程顺利进行。 ⑶在每道工序施工前,必须对所有施工机械设备进行全面检查,确保运转状况良好。平时做好维修和保养工作。 ⑷在跨路连续梁施工处处设置值班岗亭,安排专人指挥交通及负责安全监督。若出现意外事故,立即联系相关部门,按照已编制的应急预案进行处理。 ⑸跨越部队专用铁路、207国道和乡村水泥路面防护形式采用棚架防护。 防护棚架设计:采用Ф100mm的钢管做立柱,埋设两排,钢管上用槽钢焊接骨架,满铺竹胶板,,防止桥梁杂物掉落。做好防火措施,备好灭火器。跨路三处棚架防护见图1.2-1、图1.2-2和图1.2-3。

机房工程施工方案

1机房工程方案设计 1.1机房工程范围 1.1.1机房工程 按招标文件,机房工程的范围如下表: 工程内容: 1、机房装修; 2、机房供配电系统; 3、机房防雷接地系统; 4、空调通风系统; 5、机房环境集中监控系统。

1.1.2设计目标 本项目质量目标为国家A级机房标准,A级机房具体技术指标如下:温湿度: 尘埃:主机房区在静态条件下,粒度≥0.5μm,个数≤18000/dm3 。噪音:在计算机系统停机情况下,主机房中心位置<65dB。 主机房内绝缘体的静电电位<1KV。 照度:机房区>500Lx,无眩光。 辅助房间>500Lx。 应急照明>50Lx。 接地:接地电阻<1Ω;零地电位差<2V。

主机房内无线电干扰场强,在频率为0.15~1000MHZ时,不应大于126dB。 主机房内磁场干扰环境场强不应大于800A/m。 在计算机系统停机条件下主机房地板表面垂直及水平向的振动加速度值,不应大于500mm/s2。 医院机房工程的建设,主要是为计算机设备及工作人员创造一个良好的工作环境,相应的配套工程将为信息中心提供包括能源、环境、安全、监控、指挥、防灾和自动化等方面的环境,并提供可靠、安全、不间断的可持续发展的空间环境。 机房工程建设体现“面向未来”的设计思想,瞄准世界先进水平,努力建设一个具有国际水平的信息处理中心。为此,我公司提出了全新的理念——智能机房集成管理系统,将整个机房的各种动力环境设备子系统集成到一个统一的监控和管理平台上,通过在一个统一的简单易用的图形用户界面上,维护人员可以随时随地监控机房的任何一个设备,获取所需的实时和历史信息,进行高效的全局事件管理。该系统为机房维护人员提供了先进的管理手段、实时的管理信息和丰富的历史记录,可以提高对机房系统设备的管理水平,实现科学管理,同时也节省了人力,减轻了维护人员的劳动强度,提高了对突发事件的快速反应能力,减少了事故带来的危害和损失,从而使机房管理步入了一个新的境界。 1.1.3设计依据 《电子信息系统机房设计规范》(GB50174-2008)

平安里站临近既有线施工监理方案

北京地铁19号线一期工程土建施工监理02合同段临近既有线专项监理方案 编制: 审批: 北京地铁监理公司 北京地铁19号线一期工程土建施工监理02合同段总监办 2016年11月03日

目录 一、工程特点 (1) 二、监理工作依据 (13) 三、监理工作流程 (15) 四、监理工作要点 (17) 五、监理工作方法及措施 (21)

一、工程特点 1、工程概况 拟建轨道交通19号线一期平安里站位于平安里西大街与赵登 禹路交叉口北侧,沿赵登禹路路中南北设置,拟建车站西北侧为平安医院、多栋小平房等建筑,东北侧为1~2层小楼,西南侧航天金融大厦,东南侧邻近地铁6号线平安里站,与既有线6号线平安里站水平换乘。 拟建平安里站为地下两层三跨岛式车站。车站有效站台中心里 程为K46+406.000,车站起点里程为K46+289.100,终点里程为K46+514.550,有效站台中心处车站顶板覆土约 5.48m,顶板标高43.88m,底板底面标高29.90m,底板埋深约20.00m。标准段总宽25.30 m,车站主体总长225.45m。附属结构包括4个出入口通道(1号出入口为预留出入口)、2个风道、一座冷却塔。 拟建金融街站~平安里站区间为矿山法区间,左右线间距17.2m,为马蹄形,断面尺6.48×6.80m,采用上下导洞法施工。 拟建平安里站外挂厅位于车站东南角,邻近既有6号线平安里 站结构。外挂厅结构采用盖挖法施工,基坑为不规则多边形基坑,宽度约60.2m,长度约67.6m,深度约20.64m,外挂厅基坑临近地铁6号线结构,距离6号线平安里站水平净距4.2米,距离6号线矿山区间水平距离7.4m。

模板及支撑体系,专项施工方案

新蔡月亮湾城中村改造项目一标段模板及支撑体系专项施工方案 编制: 审核: 批准: 中国有色金属工业第六冶金建设有限公司新蔡月亮湾城中村改造工程项目部 2015年月日

目录 一、编制依据 (2) 二、工程概况 (2) 三、施工部署 (2) 四、满堂支架设计验算 (3) 五、满堂支架施工技术措施 (6) 六、满堂支架质量标准 (8) 七、模板安装与拆除工艺 (9) 八、模板安装拆除质量标准 (15) 九、安全、环保文明施工措施 (19)

一、编制依据 新蔡县小商品城工程图纸; 《建筑结构荷载规范》(GB50009-2012) 《混凝土结构设计规范》(GB50010-2010) 《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80-2011) 二、工程概况 本工程为新蔡县小商品城建设项目的小高层,位于新蔡县人民路与月亮湾大道交叉口,为二等级商业、住宅。该建筑有14栋11层小高层(33.8米),为筏板、独立基础,剪力墙结构;23栋多层(18.8米);为条形、独立基础,框混结构,耐火等级二级,防雷三级;屋面防水等级为上人屋面一级,不上人屋面二级;设计合理使用年限为50年,规划用地面积为76994.37平方米,其总建筑面积为181750.42平方米。 三、施工部署 1、人员及机械设备 人员:选用一个木工班组,共计10人,一个架子工班组20人。 2、组织机构 施工组织管理体系是实现模板工程施工正常运行的关键,为本项目模板安拆及支撑体系工程保质保量完成,做到精心组织、合理安排。组织机构图如下: 项目经理 技术负责人项目副经理 安全员 质检员 技术员施工员 木工施工班组长 木工施工班组人员架子工班组人员

临近既有线工程施工组织设计方案

深圳地铁6号线科学馆站 临近既有线施工保护方案 编制: 复核: 审核: 中铁上海工程局 深圳地铁6号线6111标四工区科学馆站 项目经理部 2016年11月7日

目录 一、编制说明 (1) 1、编制目的 (1) 2、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、保护小组组织机构及职责 (3) 1、组织机构 (3) 2、工作职责 (3) 四、风险因素辨识、分析和评估 (4) 五、既有线保护方案 (4) 六、施工监测 (7) 七、文明施工与环境保护 (8) 1、文明施工 (8) 2、环境保护 (8)

临近既有线施工保护方案 一、编制说明 1、编制目的 深圳地铁6号线围护结构在既有深圳地铁1号线附近施工,为了保证深圳地铁1号线的运营安全,特编制本方案。 2、编制依据 (1)市政院工程设计研究总院《换乘通道基坑围护及地基处理》(2)《地铁设计规范》(GB 50157-2003) (3)《地铁工程施工安全评价标准》(GB 50715-2011) (4)《地铁铁道施工及验收规范》(GB50299-1999)(2003年版) (5)《城市轨道交通运营管理办法》(中华人民共和国建设部令第140号令) (6)《深圳市地下铁道建设管理暂行规定》(深圳市人民政府令第101号) (7)《深圳市地铁运营管理暂行办法》(深圳市人民令政府第140号文) (8)深圳市地铁集团有限公司《城市轨道交通安全保护区施工管理办法(暂行)》 (9)城市轨道交通安全保护区内工程建设管理工作办事指南二、工程概况 深圳市城市轨道交通6号线二期工程从深圳北站预留高架工程引出,途经龙华、福田、罗湖三区,线路全长约11.8km,全线约90%地下敷设。本标段包含6站6区间,分别是深~梅区间、梅林关站、梅~翰区间、翰林站、翰~银区间、银湖站、银~八区间、八卦岭站、八~通区间、通新岭站、通~科区间、科学馆站及站后折返线、民乐停车场及停车场出入场线、上梅林站远期换乘通道。其中换

机房工程施工方案范文

机房工程施工方案 1

1机房工程方案设计 1.1 机房工程范围 1.1.1机房工程 按招标文件,机房工程的范围如下表: 工程内容: 1、机房装修; 2、机房供配电系统; 3、机房防雷接地系统; 4、空调通风系统; 5、机房环境集中监控系统。 1.1.2设计目标 本项目质量目标为国家A级机房标准,A级机房具体技术指标如下:温湿度: 尘埃:主机房区在静态条件下,粒度≥0.5μm,个数≤18000/dm3 。 噪音:在计算机系统停机情况下,主机房中心位置<65dB。 主机房内绝缘体的静电电位<1KV。 照度:机房区>500Lx,无眩光。

辅助房间>500Lx。 应急照明>50Lx。 接地:接地电阻<1Ω;零地电位差<2V。 主机房内无线电干扰场强,在频率为0.15~1000MHZ时,不应大于126dB。 主机房内磁场干扰环境场强不应大于800A/m。 在计算机系统停机条件下主机房地板表面垂直及水平向的振动加速度值,不应大于500mm/s2。 医院机房工程的建设,主要是为计算机设备及工作人员创造一个良好的工作环境,相应的配套工程将为信息中心提供包括能源、环境、安全、监控、指挥、防灾和自动化等方面的环境,并提供可靠、安全、不间断的可持续发展的空间环境。 机房工程建设体现“面向未来”的设计思想,瞄准世界先进水平,努力建设一个具有国际水平的信息处理中心。为此,我公司提出了全新的理念——智能机房集成管理系统,将整个机房的各种动力环境设备子系统集成到一个统一的监控和管理平台上,经过在一个统一的简单易用的图形用户界面上,维护人员能够随时随地监控机房的任何一个设备,获取所需的实时和历史信息,进行高效的全局事件管理。该系统为机房维护人员提供了先进的管理手段、实时的管理信息和丰富的历史记录,能够提高对机房系统设备的管理水平,实现科学管理,同时也节省了人力,减轻了维护人员的劳动强度,提高了对突发事件的快速反应能力,减少了事故带来的危害和损失,从而使机房管理步入了一个新的境界。

临近既有线施工方案

临近既有线施工方案 Document number:PBGCG-0857-BTDO-0089-PTT1998

目录 1.编制说明 编制依据 编制原则 编制范围 主要技术标准 2.工程概况及主要工程数量 工程简介 工程数量 工程特点 工程地质情况 临近既有线施工的桥墩与既有线关系3.组织机构 组织管理机构 安全管理机构 4.工期安排 施工进度计划安排 施工进度横道图 5.施工方案 施工准备 桩基施工 地系梁施工 墩柱施工 盖梁施工 箱梁架设 .后连续施工 6主要劳动力及机具设备安排 劳动力安排 机械设备安排 7.临近既有线施工方案 施工程序 施工工点防护 临近既有线施工人员职责 现场施工负责人职责 专职防护员职责 现场安全员职责 驻站联络员职责 现场领工员 临近既有线施工防护 大型机械施工安全措施 8.封锁施工 封锁及慢行施工计划 封锁施工防护措施 封锁施工程序

安全防护用品及设置标准 封锁施工设置或撤除移动停车信号防护的程序 9减少对既有线干扰的措施 10 安全保证体系及措施 安全目标 安全保证体系 加强管理,确保人身安全 安全保证措施 基坑施工安全保障措施 钻孔桩施工安全保障措施 墩柱施工作业安全保障措施 架梁施工安全保证措施 高空作业安全保证措施 封锁施工安全措施 架梁安全注意事项 确保运梁和架设过程施工安全 确保接触网线的安全 防火、用电安全保证措施 防火安全保障措施 用电安全保证措施 对既有线设施损坏或影响列车安全运行 夜间施工安全保障措施 文明施工的组织与管理 11.质量保证措施 钻孔桩施工质量保证措施 地系梁施工质量保证措施 墩台身施工质量保证措施 盖梁施工质量保证措施 预制箱梁质量保证措施 雨季施工措施 夏季的施工安排 混凝土拌制和运输 混凝土浇筑和修整及温控措施 混凝土的养护 12.应急救援预案 应急预案及措施 成立安全生产事故处理及应急救援领导小组

高大模板支撑系统专项施工方案17226

目录 1、工程概况 (1) 2、编制说明 (1) 3、施工顺序计划及劳动力计划 (2) 4、施工工艺技术 (4) 5、施工操作工艺 (6) 6、施工安全保证措施 (11) 7、施工应急救援预案 (18) 8、劳动力计划 (27) 9、计算书与相关图纸 (27) 10、梁跨度方向钢管计算 (39) 11、立杆稳定性计算 (39) 12、立杆承载力计算 (41) 13、板模板计算书 (41)

1、工程概况 沙坪坝新桥110kV变电站工程位于重庆市沙坪坝区,本变电站设计为户内变电站,全站仅配电综合楼一幢建筑物,为钢筋混凝土框架结构,该建筑共四层,地下一层,地上三层,建筑高度12.6m。该层结构的9.4米层,梁截面尺寸主要有250×600mm、250×800mm、300×1000mm,板厚120mm,设计楼面标高为9.4米,然而0米至9.4米之间仅5.0米层设有框梁结构,在施工该结构时最大梁底实际支模高度为9.4米,主变室模板支撑架直接从0.00米层上搭设,搭设超过8米,根据规范要求该层结构施工方案属于高支模的特殊施工方案,应该编制专项施工方案。 1.1、脚手架支撑概况 本工程的模板支撑较复杂,有2个区域存在高大模板支撑体系,这2个区域为:(1)110kVGIS室:④-⑧、A-E轴线范围。 (2)主变压器室:①-⑧、G-E轴线。

2、编制说明 本专项方案编制内容主要依据重庆市建设厅关于印发《高大模板扣件式钢管支撑体系施工安全管理规定》的通知及《建设工程高大模板支撑系统施工安全监督管理导则》的要求,包括:编制说明及依据、工程概况、设计方案、施工计划、施工工艺技术、施工安全保证措施、计算书及相关图纸。 2.1、编制依据 1.沙坪坝新桥110kV变电站新建工程施工合同; 2.《沙坪坝新桥110kV变电站新建工程施工组织设计》; 3.设计图纸文件; 4.国家、省、市法律法规 (1)《建筑工程安全生产管理条例》(国务院令[第9号]) (2)住建部《关于印发〈危险性较大的分部分项工程安全管理办法〉的通知》(建质 [2009]87号) (3)住建部《关于开展建筑施工用钢管、扣件专项整治的通知》(建质电[2003]35号) (4)《建设工程高大模板支撑系统施工安全监督管理导则》(建质[2009]254号) (5)《重庆市房屋建筑和市政基础设施工程现场文明施工标准》(渝建发[2014]5号) (6)《关于规范危险性较大分部分项工程安全专项施工方案专家论证工作的通知》 (渝建发【2010】30号) (7)《关于印发危险性较大的分部分项工程安全管理实施细则的通知》(渝建发【2014】 16号) 5.标准、规范

相关文档
最新文档