(非常好)海上风电场经验总结：由ScrobySands、Nysted等建设得到的启发

海上风电场经验总结：由ScrobySands、Nysted等建设得到的启发

作者：张蓓文陆斌发布日期：2008-5-8 18:13:30 (阅270次)

关键词: 风电总结 DS

海上风电场的风速高于陆地风电场的风速，不占用陆地面积，虽然其电网联接成本相对较高，但是海上风

能开发的经济价值和社会价值正得到越来越多的认可，海上风电的发电成本也将越来越低。海上风电场的

建设对于风电行业的进一步发展而言很关键，现已进入到一个重要阶段，进一步发展可以吸引大量项目资

金的进入，其具有震撼力的阵形正在全球范围地受到沿袭[1]。全球海上风力发电场装机容量增长详见图1。欧洲地区的发展目前领先于全球。丹麦于1991年建成第一个海上风力发电场，此后直到2006年末，全球

运行了超过900MW装机容量的海上风电场，几乎所有发电场都在欧洲[2]。

表1.17座离岸1km以外的建成或在建风电场

建设地点始建年

份风电机组数量

(台)

风电机组型号总装机容

量

TunaKnob丹麦1995 10 VestasV39/500kW 5MW Utgrunden瑞典2000 7 EnronWind70/1500kW 10.5MW

Middelgrunden丹

麦2001.3

20 Bonus76/2.000MW

40MW

HornsRev丹麦2002.12 80 VestasV80/2.000MW 160MW

Nysted丹麦2003.11 72 Bonus82,4/2.300MW 165.6MW

NorthHoyle英国2003.12 30 VestasV80/2.000MW 60MW

KentishFlats英国2005.8 30 VestasV90/3.000MW 90MW

Beatrice英国2006.9 2 OWEZ荷兰2006.11 36 VestasV90/3.000MW 108MW 来源：“Off-andNearshoreWindEnergy”，上海科技情报研究所整理

国外海上风力发电场技术正日趋成熟，建成的风电场容量为2.75至165.6MW（详见表1），规划中的风电场容量为4.5至1000MW[3]。而海上风电场产业还处于“做中学”的阶段[5]，对于以往的经验教训进行总结对未来产业发展是很有必要的。笔者之前已依据德国专业研究机构公开的

“CaseStudy:Eur opeanOffshoreWindFarms-ASurveyfortheAnalysisoftheExperiencesandLessonsLearntbyDevelope

rsofOffshoreWindFarms”报告[4]，调研了目前已建的全球最大装机容量的丹麦Nysted海上风电场和英国第一批海上风电场中的ScrobySands海上风电场（基本情况见表2）的建设和运行情况，根据以上2座海上风电场的招标、生产商选择、建设和运行经验，可以总结出以下经验教训。

表2.丹麦Nysted海上风电场和英国ScrobySands海上风电场基本情况表

发电场名称ScrobySands Nysted

国家/地区英国GreatYarmouth,Norfolk 丹麦BalticSea

持有者 E.ONUKRenewablesOffshoreWindLtd(EROWL) 联合投资(ENERGIE250,DONG30，theSwedishSydkraft20)；电网归SEASTransmissionA/S公司所有

开发商 E.ONUKRenewablesOffshoreWindLtd(EROWL) ENERGIE2

面积km210 24

水深m 3～12 6～9.5

离岸距离

2.5 9

总装机容量

60 165.6

每年发电量

GWh

171 480

涡轮机数量30 72

涡轮机制造

商及额定容

量MW

VestasV802 BonusA/S2.3

总成本（k欧

元）

80,073 250,000

正式投入运

行时间

2005.3 2003.12

来源：“OffshoreWind:AtaCrossroads”，上海科技情报研究所整理

一、采购和合同

由于单个承包商需要承担坏天气引起的安装风险，会要求更高的价格。从经济的角度来看，采用采购设备自己安装方式比较合算。但采用采购设备自己安装还是单个承包商，还取决于开发商自身的能力。采用采购设备自己安装方式的开发商必须能控制和管理整个采购、安装和试运行过程，能处理气候风险，同时承担额外的支出。因此还需要进行更多评估和研究来判断单个承包商和多方供应设备方式哪个在经济上更有利。Nysted和ScrobySands分别采用以上两种方式。

采用采购设备自己安装方式的开发商还必须在设计和安装项目主要部分时拥有足够专家，包括陆上传输网扩容。招标书中的技术要求需要非常详细。开发商应能完全介入承包商的设计和质量控制过程。一种同制造商良好的合作氛围对于项目的成功是非常关键的。

二、安装和连接电网

从以上两个项目中可以看到部件和整个涡轮机的测试是必需的。如果在已安装的海上涡轮机上改进和修理，将比岸上（或者工厂）操作昂贵得多。因此工厂验收试验做的越深入越好，这对于客户和承包商是无价的。涡轮机制造商应当检验叶片和涡轮机的样品，以及全装配全尺寸的低塔架。开发商和供应商在签署合同时就应当协商相关的检验程序。

对于电网连接中电缆铺设也应当引起重视。今天海底电缆铺设已经很普遍了，但更多发生在通讯产业。电缆的特点不同于通讯用电缆，大多数情况下它更重、更硬、直径也更大。海上风电场的海底电缆铺设已经证明是费时的，必要的潜水员活动受制于强潮汐流。适合铺设电缆和试运行的气候在制定计划中应给出足够的余量，特别应将夏天的坏天气考虑在内。

基座成功安装的主要因素有：运输船可靠定锚，基座可靠绑定，适合天气下的快速安装，适合的安装设备应用，有关波浪、潮汐和水流的危机管理。

选择向海上风电场装载部件的码头，以Nysted为例，主要基于以下几个因素：

（1）海上和陆上交通都非常便捷（涡轮机、叶片和桩子运输超过700卡车装载量）；

（2）码头周围有超过60000m2贮存和装配面积；

（3）在货船装运期间需要确保货物最佳流通性；

（4）没有严重的航运拥堵状况，拥堵易严重影响安装的效率；

（5）船一到达就能进行装载。

三、运行与维护

在Nysted风电场中已采用了远程控制的高压开关柜，可改善人员健康和安全状况。在恶劣的天气中应更多关注维护机组的小船，尤其在夏天。机组维修应把测试工作（包括测试内容、测试方法等）早做准备，比如采用陆上模型。变电站上的直升机平台和维护人员的备用休息室也是当前风电站设计时需要考虑的选型。

风力发电机组吊装危险源辨识

重大危险源辨识及预防措施报审表工程名称：编号：

注本表一式 4 份，由施工项目部填报，业主项目部存 1 份监理项目部存 2 份，施工项目部存 1 份。 XXXXXXXXX风电场工程

危险源辨识及预防措施 XXXXX有限公司 XXX风电项目部（章）年月日

批准：年月日审核：年月日编写：年月日

危害辨识、危险评价和环境因素管理规定第一章总则第一条目的为了辩识、评价本项目现场施工活动中存在的职业健康安全危害和环境危害，评价其危险程度，全面管理和有效控制职业健康安全和环境因素，制定本规定。第二条适用范围本规定适用于本项目现场所有施工活动中有关职业健康安全和环境的危害辩识、危险评价和危险控制。第三条相关文件（一）公司企业标准《总承包工程安全管理规定》。（二）《电力工程建设项目安全生产标准化规范及达标评级标准(试行)》(电监安全(2012) 39号)。（三）《电力建设安全工作规程》。（四）业主的相关规定。第二章组织与职责第四条职责（一）项目经理负责有关职业健康安全和环境的危害辩识、危险评价和危

险控制的组织领导工作。（二）安质部负责对各部门、各施工单位危害辩识、危险评价和危险控制的指导工作，负责编制项目部《危害辩识与危险评价结果一览表》、《环境因素辨识与评价结果一览表》和项目部《各类危险因素及危险控制计划清单》、《环境因素控制计划清单》，并监察危险控制计划的执行。（三）各参建单位负责本单位作业范围内的危害辩识、危险评价和危险控制工作，负责填写本单位的《危害辩识与危险评价表》、《环境因素辨识与评价表》，执行项目部发布的危险及环境控制计划。（四）控制部负责危险控制资金的落实。第三章工作流程第五条工作流程（一）项目经理针对项目部危害辩识、危险评价和危险控制工作的需要，组建评价领导小组。结合本项目生产活动具体情况，安质部制订《危害辩识与危险评价实施方案》，并将其要求传递给实施危害辩识、危险评价和危险控制的相关单位。（二）相关单位按领导小组要求，对本年所有作业活动，所有进入作业场所的人员的活动，以及机械设备进行危害辩识和危险评价，填写“危害辩识与危险评价表”，报安质部。危害辩识、危险评价包括以下几个方面： 1.工作场地特点，如高空、井下、洞口、容器内、带电、交叉作业，场地

【完整版】2020-2025年中国海上风电行业市场发展战略研究报告

（二零一二年十二月） 2020-2025年中国海上风电行业市场发展战略研究报告可落地执行的实战解决方案让每个人都能成为战略专家管理专家行业专家 ……

报告目录第一章企业市场发展战略研究概述 (7) 第一节研究报告简介 (7) 第二节研究原则与方法 (7) 一、研究原则 (7) 二、研究方法 (8) 第三节企业市场发展战略的作用、特征及与企业的关系 (10) 一、企业市场发展战略的作用 (10) 二、市场发展战略的特征 (11) 三、市场发展战略与企业战略的关系 (12) 第四节研究企业市场发展战略的重要性及意义 (13) 一、重要性 (13) 二、研究意义 (13) 第二章市场调研：2018-2019年中国海上风电行业市场深度调研 (14) 第一节海上风电概述 (14) 第二节我国海上风电行业监管体制与发展特征 (14) 一、行业主要监管部门 (14) 二、行业主要法律、法规和相关政策 (15) 三、2019年风电行业主要政策变化解读 (16) 四、行业技术水平与技术特点 (22) （一）行业技术水平现状 (22) （二）目前行业的技术特点 (22) 五、行业的周期性、区域性和季节性 (23) 六、上下游行业之间的关联性、上下游行业发展状况 (23) 七、海上风能资源分布情况 (24) 八、海上风电投资成本构成 (24) 第三节2018-2019年中国海上风电行业发展情况分析 (26) 一、我国海上风电市场发展态势 (26) 二、2018年已核准或签约的海上风电 (28) 三、中国海上风电行业主要项目分布 (31) 四、下游安装和运维市场情况 (32) 五、面临挑战 (34) 第四节重点企业分析 (34) 一、龙源电力 (34) 二、金风科技 (37) 三、泰胜风能 (37) 四、天顺风能 (38) 五、中闽能源 (39) 第五节2019-2025年我国海上风电行业发展前景及趋势预测 (39) 一、行业发展的有利因素 (39) （1）国家产业政策支持 (39) （2）国家能源结构持续优化 (40)

海上风力发电发展现状解读

海上风电发展大纲：一、国外海上风电发展现状及各国远景规划二、海上风电的特点与面临的困难三、海上风电发展的关键技术四、国外海上风电发展现状及各国远景规划目前已进入运营阶段的海上风电场均位于西北欧，西班牙和日本也建立了各自的首个试验性海上风电场。截至2006年6月，全球共建立了24个海上风电场，累计安装了了402台海上风机，总容量805MW，年发电量约2,800,000,000千瓦时。西北欧地区的海上风电场布局如下图所示，红色标志由兆瓦级风机构成的运营风电场，紫红色标志由小容量风机构成的运营风电场，而灰色则标志已完成规划的在建风电场。图1 西北欧海上风电场已投入运营的大规模海上风电场大多集中在丹麦和英国。其中丹麦海上风电总装机容量达426.8MW，其次是英国339MW，共计现有海上风电装机容量的95%。而德国早在2004年就在北海的Emden树立了首台Enercon的4.5MW风机，西班牙也于今年在其北部港市毕尔巴鄂树立了5台Gamesa 2MW风机。美国已经规划的三个海上风电场Cape Cod，Bluewater Wind，Nai Kun正处于不同阶段的论证与评估阶段，其中Cape Cod风电场将于2009年正式投入运营。由此可见，各风电大国都不约而同地把注意力集中到海上风电开发的技术研发与运营经验实践中，以图控制海上风电发展的制高点。根据欧盟的预测，到2020年欧洲的海上风电场总装机容量将从现有的805兆瓦增长到40,000MW。相比之下，过去7年来欧洲海上风电装机容量的年增长率约为35%。欧盟指派的工作组预测欧洲的海上风电潜力约达140,000MW。

风电场建设危险源辨识与风险预控方法探究

风电场建设危险源辨识与风险预控方法探究发表时间：2018-12-18T10:00:51.527Z 来源：《基层建设》2018年第31期作者：相志彬 [导读] 摘要：风力发电是近年来大规模发展的新兴发电行新兴发电行清洁能源、各风电企业对作业场所和作业过程中的危险源辨识，以及风险预控模式各有不同，尚未形成具有风电特色的有效管控方法。广西桂能工程咨询集团有限公司广西南宁 530023 摘要：风力发电是近年来大规模发展的新兴发电行新兴发电行清洁能源、各风电企业对作业场所和作业过程中的危险源辨识，以及风险预控模式各有不同，尚未形成具有风电特色的有效管控方法。关键词：风电场；风险；防范措施风力发电场的建设中建立施工安全重大危险源预警机制，完善风电场建设施工应急救援体系是健全和提高风电场建设施工安全管理水平，实施安全生产与应急管理的重要内容。一、危险源分类按照对人造成伤、影响人的身体健康甚至导致疾病的索性质，危险源分为“人的因素、物的因素、环境因素、管理因素”四大类。人的因素：是指在生产活动中来自人员或人为性质的危险和有害因素；物的因素：是指机械、设备、设施、材料等方面存在的危险和有害因素；环境因素：是指生产作业环境中的危险和有害因素；管理因素：是指管理和管理责任缺失所导致的危险和有害因素。辨识过程中，要按照《生产过程危险和有害因素分类与代码》标准中的大类、中类、小类、细类四层结构，逐一对照查找，确保辨识全面。辨识可能导致的事故时，需结合风电行业特点，从《企业职工伤亡事故分类》标准20个事故类别中，至少选择物体打击、车辆伤害、机械伤害、起重伤害、触电、淹溺、灼烫、火灾、高处坠落、坍塌、容器爆炸、中毒和窒息及其他伤害13个类别，来定义危险源造成的伤害。二、风电场简介常规风电场由风机工程、集电线路、升压站、送电线路、对端变电站扩建几大部分组成。一座5万kW的风力发电场，占地面积约10~20 km2，通常由数量约40座风力发电机组组成，需要建设20~30 km的集电线路，以及占地3.33hm（约合2 33 333.33 m2）左右的升压站，以及长达几十km的送电线路和送电线路接入的对端变电站扩建工程组成。在这漫长的施工作业面上，多只队伍同时开展工作，点多面广，安全问题矛盾凸现。对于工程的安全管理组织来讲，一个施工项目是一个重大危险源，只有对各分项工程的危险源进行辨识，在危险源辨识的基础上建立事故紧急救援体系，进行有效的应急管理，才能真正地达到“安全第一，预防为主”和“防患于未然”的目的。三、危险源辨识方法 1.坚持“横向到边、纵向到底、不留死角”的辨识原则，对风电场六类作业场所各种作业过程中所涉及的人员、设备设施、工器具、作业环境等存在的危害因素进行逐一辨识，特别是可能导致重大事故的危险源要重点关注，不仅分析正常作业时的危险因素，更要分析设备、装置破坏及操作失误可能产生严重后果的危险因素。 2.六类作业场所及典型作业内容。（1）风电机组。登塔作业、机舱外作业、轮毂内作业、定检与技术监督、工器具使用、大部件更换、发电机对中、控制系统检修、液压系统检修、变频系统检修、故障处理、周边环境保护等。（2）升压站。设备运行与巡检、设备检修、继电保护、高压试验，以及直流、计量与通信等。1）设备运行与巡检：设备巡检、倒闸操作、防误闭锁装置维护、照明设备维护、二次线及控制屏清扫等。2）设备检修方面：断路器维修、变压器大小修、SF6断路器检修、隔离开关大小修、互感器及避雷器维修、母线清扫、绝缘子更换等。3）继电保护：变压器保护校验、母差保护校验、保护及自动装置异常检查与处理、电流互感器更换后的试验校验、故障录波装置校验等。4）高压试验：避雷器试验、高压断路器试验、高压试验、高压套管试验、交流耐压试验、电流互感器试验、绝缘油试验等。5）直流、计量与通信：蓄电池室巡视及更换、电能表安装更换与校验、计量互感器试验、通信线路巡视与检查等。（3）线路与箱式变压器。杆塔基础开挖、杆塔扶正、砍伐树木、巡视检查、电缆测量、电力线路停电清扫、故障电缆处置、沟道开挖等。（4）建筑物。房屋修缮、库房油品和备件摆放、厨房液化气罐更换等。（5）车辆与道路。生产车辆驾驶与检修、特种车辆驾驶与检修、车辆停放、车辆警示带配置、特殊路况、道路警示标识设置等。（6）测风塔。测风装置检修、数据传输装置检修、太阳能板检修、拉线调整、测风塔本体养护等。四、危险源的风险预控 1.危险源分级。传统发电企业及国内外风电企业危险源预控方法主要分为两类：一是注重事前培训，将风险预控措施与技术指导书结合，随着工作进程，在相应的节点进行安全警示和安全提示，详细描述安全注意事项；二是注重事中过程控制，专门编写现场各种作业预控措施，形成涵盖所有现场作业类型的风险预控措施数据库，工作人员根据不同作业内容，结合现场实际由工作负责人（或安全监护人）确认人员、环境、工器具等是否符合作业要求，并在作业过程中逐条落实。经过认真分析上述两类危险源预控方法，结合危险源风险评估结果，风电危险源应实行全过程分级控制，其中风险等级为4级及以上的重大危险源由企业及相关部门控制，风险等级为3级的中度危险源由风电场控制，2级及以下危险源的由班组控制。 2.不同风险等级危险源的预控程序与方法。（1）重大危险源的风险预控。重大危险源主要包含非作业类危险源和现场作业类危险源，预控程序与方法如下：1）非作业类：危险化学品重大危险源，应按照《危险化学品重大危险源监督管理暂行规定》进行管理；除危险化学品外的其他非作业类重大危险源，应编制“重大危险源风险控制计划表”，计划表中应明确危险源可能导致的事故及控制措施，制订整改计划与方案，确定整改时间及责任人，限期整改完成。2）现场作业类：结合现场安全工作流程，编制涵盖安全工作程序和进程提示的《作业指导书》，在作业指导书中设置类似于质检点和停工待检点的“安全检查确认点”，经安生部相关负责人或专职安全监护人签字许可，方可继续，《作业指导书》与工作票配合使用。涉及重大危险源的作业未见《作业指导书》，不得办理工作票，企业及安生部负责人履行“作业指导书”审批签字手续，以实现现场作业过程中重大危险源有效控制的目的。（2）中度危险源的风险预控。1）风电场编制通用危险源预控措施单（如开展机舱内所有工作均涉及登塔，登塔即为通用作业）和专用危险源预控措施单（如进行机舱内发电机对中作业，发电机对中即为专用作业），并以两类预控措施单为基础建立预控措施单数据库。2）根据作业内容，从数据库中选取通用和专用危险源预控措施单，与工作票配合使用。危险源预控措施单须包含对人员、设备设施、工器具、作业环境等因素所涉及的全部危险源预控措施，由风电场场长、安全专责或专职安全监护人负责各项预控措施的落实。（3）2级及以下危险源的风险预控。由班组编写危险源预控措施单（通用和专用组合为一体），工作负责人负责预控措施落实，危险源预控措施单与工作票配合使用，工作许可人未见危险源预控措施单，不得办理工

中国海上风电行业发展现状分析报告

中国海上风电行业发展现状分析在过去的十年中，风力发电在我国取得了飞速的发展，装机容量从2004年的不到75MW跃升至2015上半年的近125GW，在全国电力总装机中的比重已超过7%，成为仅次于火电、水电的第三大电力来源。 2014 年全球海上风电累计容量达到了8759MW，相比2013 年增长了24.3%。截至2014 年底全球91%（8045MW）的海上风机安装于欧洲的海域，为全球海上风电发展的中心。我国同样具备发展海上风电的基础，目前标杆电价已到位，沿海省份已完成海上风电装机规划，随着行业技术的进步、产业链优化以及开发经验的累积，我国海上风电将逐步破冰，并在“十三五”期间迎来爆发，至2020年30GW的装机目标或将一举突破。陆上风电的单机容量以1.5MW、2MW类型为主，截止至2014年我国累计装机类型统计中，此两种机型占据了83%的比例。而海上风电的机型则以2.5~5MW为主，更长的叶片与更大的发电机，对于风能的利用率也越高。 2014年中国不同功率风电机组累计装机容量占比

2014年底中国海上风电机组累计装机容量占比在有效利用小时数上，陆上风电一般为0~2200h，而海上风电要高出20%~30%，达到2500h以上，且随单机规模的加大而提高。更强更稳的风力以及更高的利用小时数，意味着海上风电的单位装机容量电能产出将高于陆上。我国风电平均利用小时数及弃风率根据中国气象局的测绘计算，我国近海水深5-50 米围，风能资源技术开发量约为500GW（扣除了航道、渔业等其他用途海域，以及强台风和超强台风经过3 次及以上的海域）。虽然在可开发总量上仅为陆上的1/5，但从可开发/已开发的比例以及单位面积可开发量上看，海上风电的发展潜力更为巨大，年均增速也将更高。

海上风电机组要点总结

海上风电机组要点总结一、概述：中国已建和在建的海上风电项目有上海东海大桥10万千瓦项目、江苏如东潮间带15万千瓦示范项目以及2010年国家发改委启动的首轮100万千瓦海上风电招标项目海上风电的优缺点：二、基础结构的分类基础结构类型可分为：桩式基础，导管架式基础，重力式基础，浮动式基础等多种结构形式。

1.1单桩基础单桩基础由大直径钢管组成，是目前应用最多的风力发电机组基础，该中形式基础是用液压撞锤将一根钢管夯入海床或者钻孔安装在海床形成的基础。其重量一般为150t-400t，主要适用于浅水及 20～25 m 的中等水域、土质条件较好的海上风电场项目。这种基础目前已经广泛地应用于欧洲海上风电场，成为欧洲安装风力发电机的“半标准”方法。优点：是无需海床准备、安装简便。缺点：移动困难；并且于直径较大需要特殊的打桩船进行海上作业，如果安装地点的海床是岩石，还要增加钻洞的费用。 1.2多桩基础多桩基础的概念源于海上油气开发，基础由多个桩基打入地基土内，桩基可以打成倾斜

或者竖直，用以抵抗波浪、水流力。中间以灌浆或成型方式（上部承台/三脚架/四脚架/导管架）连接塔架适用于中等水深到深水区域风场。优点：适用于各种地质条件、水深，重量较轻，建造和施工方便，无需做任何海床准备；缺点：建造成本高，安装需要专用设备，施工安装费用较高，达到工作年限后很难移动。应用情况：2007 年英国Beat rice示范海上风电场，两台5MW的风机均采用的四桩靴式导管架作为基础，作业水深达到了45m，是目前海上风机固定式基础中水深最大的；我国上海东大桥海上风场采用的是多桩混凝土承台型式。 2.三脚桩基础三脚桩基础采用标准的三腿支撑结构，由中心柱和3根插入海床一定深度的圆柱钢管和斜撑结构组成。钢管桩通过特殊灌浆或桩模与上部结构相连，可以采用垂直或倾斜管套，中心柱提供风机塔架的基本支撑，类似于单桩基础。其重量一般在125~150t左右，适用水深为20~40m。这种基础由单塔架结构简化演变而来，同时又增强了周围结构的刚度和强度，在海洋油气工业中较为常见。

风电场危险点辨识与控制(通用版)

( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改风电场危险点辨识与控制(通用版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process

风电场危险点辨识与控制(通用版) 危险点辨识和控制手册危险点就是指在作业中可能发生事故的场所、部位、地点、设备或行为等。危险点预控就是在作业前，通过一定的途径，对作业中可能引发事故的各种不安全因素进行分析判断、预测，并采取针对性的控制措施，从而有效地防止由于人为失误而造成的设备事故和人身事故的一种方法。它是“安全第一，预防为主”方针在实践中的具体运用和生动体现，是新时期预防事故、保证安全的一种有效方法。通过危险点预控可以取得下列几方面的作用： (1)增强作业人员对现实存在的危险点的认识，克服麻痹思想和侥幸心理，提高自我保护能力； (2)有效地防止作业人员随机或不自觉的行动而导致违章作业； (3)弥补由于技术业务不精、作业流程不熟悉等人员素质问题而引发事故的不足；

(4)确保人身和设备安全，进一步落实安全防范措施。 1危险点辨识分类危险点一般可分成2大类：静态危险点和动态危险点。 1.1静态危险点一般作业环境和设备系统方面存在的危险点多属此类。这类危险点大多是由于设计不完善或制造和安装检修质量不良造成的，比较明显直观，不整改无法消除，并对施工作业产生长期的影响。如工作场所照明不足，楼梯、平台防护装置不完善，SF6开关室或有毒有害物质工作间通风不符合要求，高压电气设备安全距离不够等。 1.2动态危险点一般行为方面的危险点多属此类。这类危险点一般不够明显，往往随着时间的推移或外部条件的变化才出现。如在施工中需要改变安全措施，致使工作人员短时间失去防护；在倒闸操作中突然改变了原系统运行方式，导致无法再按原顺序继续操作；在工作中发现有的工作人员身体不适或由于种种原因情绪不佳、注意力不集中，已不适合当前工作；预防性试验或定期检验中发现的，对人身或设

2016-2022年中国海上风力发电市场深度调查与市场全景评估报告

什么是行业研究报告行业研究是通过深入研究某一行业发展动态、规模结构、竞争格局以及综合经济信息等，为企业自身发展或行业投资者等相关客户提供重要的参考依据。企业通常通过自身的营销网络了解到所在行业的微观市场，但微观市场中的假象经常误导管理者对行业发展全局的判断和把握。一个全面竞争的时代，不但要了解自己现状，还要了解对手动向，更需要将整个行业系统的运行规律了然于胸。行业研究报告的构成一般来说，行业研究报告的核心内容包括以下五方面：

行业研究的目的及主要任务行业研究是进行资源整合的前提和基础。对企业而言，发展战略的制定通常由三部分构成：外部的行业研究、内部的企业资源评估以及基于两者之上的战略制定和设计。行业与企业之间的关系是面和点的关系，行业的规模和发展趋势决定了企业的成长空间；企业的发展永远必须遵循行业的经营特征和规律。行业研究的主要任务：解释行业本身所处的发展阶段及其在国民经济中的地位分析影响行业的各种因素以及判断对行业影响的力度预测并引导行业的未来发展趋势判断行业投资价值揭示行业投资风险为投资者提供依据

2016-2022年中国海上风力发电市场深度调查与市场全景评估报告 ?出版日期：2016年 ?报告价格：印刷版：RMB 7000 电子版：RMB 7200 印刷版+电子版：RMB 7500 ?报告来源：https://www.360docs.net/doc/22196579.html,/b/dianli/J68941VA3N.html ?智研数据研究中心：https://www.360docs.net/doc/22196579.html, 报告目录据中国风能协会以及世界自然基金会的估算，在离海岸线100公里、中心高度100米的范围内，每秒7米以上的风力给中国带来的潜在发电能力为年均110万亿千瓦，中国风电市场潜力巨大。中国有海上风能资源，海风呼呼地吹着，而且海岸线非常长，中国对能源的需求巨大，这些都为促成海上风力发电提供了条件。海上风电时代已经到来，而且来得非常迅速。2010年2月，中国第一座海上风电场示范工程，也是亚洲第一座大型海上风电场——上海东海大桥10万千瓦海上风电场的34台机组安装完毕，随后于6月全部实现并网发电，为40万家庭提供用电。与此同时，国内首批海上风电项目特许权招标工作于5月正式启动，标志着海上风电在中国的发展进入加速期。2010年因此在许多人眼中是中国海上风力发电元年。不过，中国海上风电的发展面临着挑战。一方面，中国的（海上）风电行业有很大的扩容潜力，能够大规模采用新的解决方案；但另一方面，中国在这个领域缺乏相关的技术和经验，而且也缺乏在海上进行大规模装机的经验。在陆地风电连续数年高速增长之后，从2010年开始，我国的海上风电建设也将起步。2010年将把海上风电作为最重要的任务来抓，很快将组织大型海上风电特许权项目的招标。海上风电是风电产业未来发展的前沿，市场前景广阔，我国已具备一定的技术基础，力争2010年在海上风电建方面迈出实实在在的步伐。经过2004年以来的连年翻番，截至2009年年底，我国陆地风电装机已经超过2500万千瓦，位居全球第二。但在海上风电方面，由于运行环境复杂，技术要求高，施工难度大，我国还处于起步阶段，尚未启动规模化

海上风电

Nysted海上风电场：项目时间表与前期招标 2007-12-06 21:45 Nysted海上风电场：项目时间表与前期招标供稿人：张蓓文；陆斌供稿时间：2007-6-15 项目时间表现简单介绍其项目时间表与前期招标情况。 1998年，丹麦政府同生产商达成协议，实施一个大型海上风力发电示范项目，目的在于调查发展海上风力发电场的经济，技术和环境等问题，并为未来风力发电场选择区域。 1999年，丹麦能源部原则上批准安装，并开始了Horns Rev和Nysted初期调研和设计。 2000年夏天，政府得到风力发电场的环境影响评估，于2001年批准了发电场建造的申请。海上风力发电场的基座建设起始于2002年7月末，基座的建造和安装根据时间表执行，始于承包公布的2002年3月，2003年夏天全部完成，并做好了接收风力涡轮机的准备。第一台涡轮机于年5月9日起开始安装，2003年7月12日开始运行。最后一台涡轮机于2003年9月12日安装并电网，试运行在2003年11月1日结束。前期招标 ENERGI E2为项目准备了一份技术上非常详细的招标书，其中评价了ENERGI E2在丹麦东部传统火和电网建造，策划和运行方面的经历，以及来自海上风力发电场Vindeby（11×450 kW Bonus）Middelgrunden（10 of 20 x 2MW Bonus）的经验。涡轮机的选择：选择涡轮机的重要参数有：96％可用性；雷电保护；塔架低空气湿度（为防止腐采用单个起重机用于安装大型部件；能完全打开机舱；在所有电力设备采用电弧监测的防火措施等最后丹麦制造商Bonus（现为Siemens）获得了生产涡轮机的合同，涡轮机额定容量为2.3MW（是机组的升级版），是2004年Bonus所能生产的最大容量涡轮机。风机叶片的选择：Bonus为Nysted的2.3MW涡轮机开发了一种特殊的叶片（不含胶接接头，一片成此前，叶片先在2000年1.3MW涡轮机预先检测过，运行一年后被拆卸进行全面观察。此外，Bon 专门成立队伍从生产线随机抽取叶片来检测，检测内容包括20年的寿命测试和叶片的断裂测试。基座的选择：海上风机基座设计需要考虑Nysted风力发电场的工作负载、环境负载、水文地理条地质条件。基座适用性包括涡轮机尺寸、土壤条件、水深、浪高、结冰情况等多个技术要素。水力可用于冲刷保护和起重机驳船安装基座的操作研究。基座面积大约为45000m2，占发电场总面积0.2％。水力模型研究包括各项可能的极端事件，如：波浪扰动的数值模拟和海浪，水流和冰受力算。由于Nysted海底石头较多，单桩式基座不可行，重力式基座较为合适。图1： Nysted 风电用的重力型基座，基座运载和安装的过程要求混凝土基座尽可能轻质。为此，该项目的基座采用带个开孔、单杆、顶部冰锥形的六边形底部结构，底部直径15米，最大高度16.25米，单个基座在中重量低于1300吨，适合海上操作。EIDE V号起重机船从运输码头把基座运载过去。然后，通过孔内添加重物和单杆为基座又增加了500吨重量，这些重量可保持基座的稳定性，防止滑移和倾覆刷保护分为两层结构，包括石头外层和一过滤层，材料由驳船上的液力挖掘机放置。塔架要求：每个塔架有69米高，比陆上涡轮机的塔架低大约10％，这是由于陆上风切高于海上，只要采用较低的塔架就可获得相同的发电量。

2018年海上风电行业深度研究报告

２０１８年海上风电行业深度研究报告

目录 1.风电未来空间广阔，机组大功率化是趋势 (4) 1.1全球风电投资和装机稳定增长，未来前景广阔 (5) 1.2风电装机成本不断下降，机组大功率化成趋势 (6) 1.3中国风电装机居世界首位，国内风电占比稳步提升 (8) 2.陆上风电存量消纳仍是主要目标 (9) 2.1全国电力需求稳定增长 (9) 2.2弃风率有所降低，存量消纳仍是主要工作 (9) 2.2.1国家电网多举措促进消纳，弃风率有所改善 (9) 2.2.2预计能源局四季度将核准多条特高压工程以促进消纳 (11) 2.3新增装机规模空间有限，风电建设向中东南部迁移 (12) 2.4配额制促进消纳，竞价政策加速风电平价上网 (14) 2.5陆上风电消纳为主，分散式风电尚在布局 (14) 3.海上风电有望迎来快速发展期 (15) 4.投资建议 (20) 4.1金风科技（002202） (20) 4.2天顺风能（002531） (21) 4.3东方电缆（603606） (21)

图目录图1：风电行业产业链 (4) 图2：全球清洁能源装机和发电量占比（包含水电） (5) 图3：全球清洁能源和风电投资额（十亿美元）及风电投资占比 (5) 图4：全球风电装机容量（GW）预测及同比增速（右轴） (5) 图5：2010-2017年全球风电装机成本和LCOE变化趋势 (6) 图6：1991-2017年中国新增和累计装机的风电机组平均功率 (6) 图7：2008-2017年全国不同单机容量风电机组新增装机占比 (7) 图8：2011年以来新增风电机组平均风轮直径（m）及增速 (7) 图9：2017年新增风电机组轮毂高度分布 (7) 图10：2017年不同国家新增风电装机份额 (8) 图11：2017年不同国家累计风电装机份额 (8) 图12：风力发电设备容量及占全部发电设备容量的比重 (8) 图13：风力发电量及占全部发电量的比重 (8) 图14：全社会用电量变化趋势 (9) 图15：近年来中国弃风电量（亿千瓦时）及弃风率情况 (10) 图16：国家电网近年来风电并网容量（GW） (10) 图17：国家电网近年来特高压线路长度（万公里） (10) 图18：2010-2017年全国风电新增和累计装机容量（GW） (12) 图19：2017年与2020年底累计风电装机占比变化趋势 (13) 图20：海上风电厂主要组成部分 (16) 图21：截至2017年底我国海上风电制造企业累计装机容量（MW） (17) 图22：截至2017年底我国海上风电开发企业累计装机容量（MW） (18) 图23：截至2017年底我国海上风电不同单机容量机组累计装机容量（万千瓦） (18) 图24：截至2017年底我国沿海各省区海上风电累计装机容量（万千瓦） (19) 表目录表1：双馈齿轮箱技术和直驱永磁技术比较 (4) 表2：国家电网2017年消纳新能源举措（不完全统计） (11) 表3：2018年以来风电行业相关政策 (11) 表4：拟核准的三条和清洁能源输送相关的特高压工程 (12) 表5：主要政策中关于风电建设规模的表述 (13) 表6：分散式风电发展低于预期的主要原因（不完全统计） (15) 表7：我国海上风资源分类 (16) 表8：2017年我国海上风电制造企业新增装机容量 (17) 表9：2018年以来核准和开工的海上风电项目（不完全统计） (19) 表10：海陆丰革命老区振兴发展近期重大项目之海上风电项目 (20)

海上风电现状及发展趋势

能源与环境问题已经成为全球可持续发展所面临的主要问题,日益引起国际社会的广泛关注并寻求积极的对策.风能是一种可再生、无污染的绿色能源,是取之不尽、用之不竭的,而且储量十分丰富.据估计,全球可利用的风能总量在53 000 TW·h/年.风能的大规模开发利用,将会有效减少石化能源的使用、减少温室气体排放、保护环境.大力发展风能已经成为各国政府的重要选择[1~6]. - 在风力发电中,当风力发电机与电网并联运行时,要求风电频率和电网频率保持一致,即风电频率保持恒定,因此风力发电系统分为恒速恒频发电机系统(CSCF 系统)和变速恒频发电机系统(VSCF 系统).恒速恒频发电机系统是指在风力发电过程中保持发电机的转速不变从而得到和电网频率一致的恒频电能.恒速恒频系统一般来说比较简单,所采用的发电机主要是同步发电机和鼠笼式感应发电机,前者运行于由电机极数和频率所决定的同步转速,后者则以稍高于同步转速的速度运行.变速恒频发电机系统是指在风力发电过程中发电机的转速可以随风速变化,而通过其他的控制方式来得到和电网频率一致的恒频电能. - 1 恒速恒频发电系统- 目前,单机容量为600~750 kW 的风电机组多采用恒速运行方式,这种机组控制简单,可靠性好,大多采用制造简单,并网容易、励磁功率可直接从电网中获得的笼型异步发电机[7~9]. -恒速风电机组主要有两种类型:定桨距失速型和变桨距风力机.定桨距失速型风力机利用风轮叶片翼型的气动失速特性来限制叶片吸收过大的风能,功率调节由风轮叶片来完成,对发电机的控制要求比较简单.这种风力机的叶片结构复杂,成型工艺难度较大.而变桨距风力机则是通过风轮叶片的变桨距调节机构控制风力机的输出功率.由于采用的是笼型异步发电机,无论是定桨距还是变桨距风力发电机,并网后发电机磁场旋转速度由电网频率所固定,异步发电机转子的转速变化范围很小,转差率一般为3%~5%,属于恒速恒频风力发电机. - 1.1 定桨距失速控制- 定桨距风力发电机组的主要特点是桨叶与轮毂固定连接,当风速变化时,桨叶的迎风角度固定不变.利用桨叶翼型本身的失速特性,在高于额定风速下,气流的功角增大到失速条件,使桨叶的表面产生紊流,效率降低,达到限制功率的目的.采用这种方式的风力发电系统控制调节简单可靠,但为了产生失速效应,导致叶片重,结构复杂,机组的整体效率较低,当风速达到一定值时必须停机. - 1.2 变桨距调节方式- 在目前应用较多的恒速恒频风力发电系统中,一般情况要维持风力机转速的稳定,这在风速处于正常范围之中时可以通过电气控制而保证,而在风速过大时,输出功率继续增大可能导致电气系统和机械系统不能承受,因此需要限制输出功率并保持输出功率恒定.这时就要通过调节叶片的桨距,改变气流对叶片攻角,从而改变风力发电机组获得的空气动力转矩. - 由于变桨距调节型风机在低风速时,可使桨叶保持良好的攻角,比失速调节型风机有更好的能量输出,因此比较适合于平均风速较低的地区安装.变桨距调节的另外一个优点是在风速超速时可以逐步调节桨距角,屏蔽部分风能,避免停机,增加风机发电量.对变桨距调节的一个要求是其对阵风的反应灵敏性. - 1.3 主动失速调节- 主动失速调节方式是前两种功率调节方式的组合,吸取了被动失速和变桨距调节的优点.系统中桨叶设计采用失速特性,系统调节采用变桨距调节,从而优化了机组功率的输出.系统遭受强风达到额定功率后,桨叶节距主动向失速方向调节,将功率调整在额定值以下,限制机组最大功率输出.随着风速的不断变化,桨叶仅需微调即可维持失速状态.另外调节桨叶还可实现气动刹车.这种系统的优点是既有失速特性,又可变桨距调节,提高了机组的运行效率,减弱了机械刹车对传动系统的冲击.系统控制容易,输出功率平稳,执行机构的功率相对较小[8~13]. -恒速恒频风力发电机的主要缺点有以下几点: -

(非常好)海上风电场经验总结：由ScrobySands、Nysted等建设得到的启发

海上风电场经验总结：由ScrobySands、Nysted等建设得到的启发作者：张蓓文陆斌发布日期：2008-5-8 18:13:30 (阅270次) 关键词: 风电总结 DS 海上风电场的风速高于陆地风电场的风速，不占用陆地面积，虽然其电网联接成本相对较高，但是海上风能开发的经济价值和社会价值正得到越来越多的认可，海上风电的发电成本也将越来越低。海上风电场的建设对于风电行业的进一步发展而言很关键，现已进入到一个重要阶段，进一步发展可以吸引大量项目资金的进入，其具有震撼力的阵形正在全球范围地受到沿袭[1]。全球海上风力发电场装机容量增长详见图1。欧洲地区的发展目前领先于全球。丹麦于1991年建成第一个海上风力发电场，此后直到2006年末，全球运行了超过900MW装机容量的海上风电场，几乎所有发电场都在欧洲[2]。表1.17座离岸1km以外的建成或在建风电场建设地点始建年份风电机组数量 (台) 风电机组型号总装机容量 TunaKnob丹麦1995 10 VestasV39/500kW 5MW Utgrunden瑞典2000 7 EnronWind70/1500kW 10.5MW Middelgrunden丹麦2001.3 20 Bonus76/2.000MW 40MW HornsRev丹麦2002.12 80 VestasV80/2.000MW 160MW Nysted丹麦2003.11 72 Bonus82,4/2.300MW 165.6MW NorthHoyle英国2003.12 30 VestasV80/2.000MW 60MW KentishFlats英国2005.8 30 VestasV90/3.000MW 90MW Beatrice英国2006.9 2 OWEZ荷兰2006.11 36 VestasV90/3.000MW 108MW 来源：“Off-andNearshoreWindEnergy”，上海科技情报研究所整理国外海上风力发电场技术正日趋成熟，建成的风电场容量为2.75至165.6MW（详见表1），规划中的风电场容量为4.5至1000MW[3]。而海上风电场产业还处于“做中学”的阶段[5]，对于以往的经验教训进行总结对未来产业发展是很有必要的。笔者之前已依据德国专业研究机构公开的 “CaseStudy:Eur opeanOffshoreWindFarms-ASurveyfortheAnalysisoftheExperiencesandLessonsLearntbyDevelope

海上风电发展现状分析

海上风电发展现状分析一、世界海上风电发展现状 1、世界海上风电发展迅猛 [慧聪机械工业网] 2009年海上风电装机容量继续增长。截至2009年底，全球共有12个国家建立了海上风电场，其中10个位于欧洲，中国和日本有小规模的安装。截至2009年底，世界海上风电累计装机容量达2110MW，较2008年增长48.5%，占到全球风电总装机容量的1.2%。2009年世界海上风电新增装机容量达689MW，同比增幅超过100%，新增装机容量最大的前五个国家分别为英国、丹麦、中国、德国和瑞典。

2、欧洲海上风电发展令世人瞩目欧洲是海上风电发展最快的地区。根据欧洲风能协会（EWEA）的最新统计，2009年欧洲水域的八个海上风电场总计安装199台海上风力涡轮机并实现了并网，总容量为577MW，较2008年增幅超过50%。其中，最小装机容量为2.3MW（挪威的Hywind），最大装机容量为209MW(Horns Rev 2)。另外，欧盟15个成员国和其他欧洲国家，有超过100GW的海上风力发电项目正在规划中。在2 0 0 9年装机并网的1 9 9台风机中，西门子风机（2.3MW和3.6MW两种机型）146台，维斯塔斯风机（3MW）37台，WinWind 风机（3MW）10台，Multibrid风机（5MW）6台。除此之外，Repower 风机（5MW）6台，但尚未并网。

3、海上风电机组技术特点目前，海上风电机组基本上是根据海上风况和运行工况，对陆地机型进行改造，其结构也是由叶片、机舱、塔架和基础组成。海上风电机组的设计强调可靠性，注重提高风机的利用率、降低维修率。当今，海上风电机组呈现大型化的趋势，国外主要风机制造商生产的海上风电机组主要集中在2~5MW，风叶直径在72~126m。

风电重要危险源辨识及控制说明

风电重要危险源辨识及控制说明在风电建设过程中，风电建设的监理人员，应充分认识到辨识重要危险源并制定相应控制措施，是降低风险级别，保证整个施工质量，保证人身安全、设备安全的重要措施。风电建设项目监理部的总监理工程师是重要危险源辨识、控制工作的主管领导。风电建设项目监理部的安全监理工程师负责组织全监理部重要危险源的辨识工作，负责汇总监理部各专业的重要危险源的辨识及制定相应控制措施。风电建设项目监理部的各专业监理工程师负责本专业重要危险源的辨识、风险控制；监理部办公室人员负责监理部人员生活环境中的（包括食堂、住宿、饮水、周边社会治安等）重要危险源的辨识和控制；监理部司乘人员负责行车过程中及车况重要危险源的辨识和控制。一、重要危险源的辨识方法：重要危险源的确定可从以下两个方面确定： 1. 凡具备以下条件的均应直接判定为重大危险源： a）不符合法律、法规和其他要求的； b）相关方的合理抱怨和要求； c）曾经发生过事故，但没有采取有效防范、控制措施的； d）直接观察到可能导致事故的危险，且无适当控制措施的。

2. 依据《危险源辨识、评价清单》中“危险级别”评价（LEC法）的结果，属于“三级”及其以上级别的确定为重大危险源。二、重要危险源的控制依据： 1.《电力建设安全工作规程》； 2.国家电网公司《电力建设安全健康与环境管理工作规定》（国家电网工「2004」179号）； 3.中华人民共和国行业标准《建筑施工安全检查标准》JGJ59---98； 4.中华人民共和国行业标准《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46---2006； 5.有关起重机械的安全规程、国家标准； 6.国家有关环境保护政策； 2010年3月

欧洲主要国家海上风电场情况

欧洲主要国家海上风电场情况发电设备(2006No.5)LDI1-2500 阴, 阳离子交换器故障韵斩殁对策管加套双层网罩. 待买到符合要求的尼龙丝网罩( 原生产厂家或其他同类耐酸碱腐蚀性强, 强度足够的产品)后再完全更换成合格的尼龙丝网罩,同时将橡皮垫片更换为聚四氟乙烯垫片. (3) 将中间排液装置支管固定支架用的螺栓 X17X 2mm改垫片外径加大,厚度增加(由声44 为,/,55 X 21 x 5mm); (4) 将中间排液装置的所有焊缝裂纹打磨后补焊, 并仔细检查其它焊口, 将存在裂纹趋势及可能的母管, 支管焊缝以及法兰结合面等焊口重新 , 以提高其强度. 打磨后加焊 (5) 将离子交换器顶部顶压空气管管道全部 4 结论与建议 (1) 该系列离子交换器的部分阀门可考虑改为调节门, 以进行流量的调整控制. (2) 在反洗或再生时, 应先从中间排液装置或顶部进一定量的水, 淋湿树脂以减少损坏中间排液装置的可能性. (3) 在反洗或再生时应确认顶压空气已进入离子交换器内且压力满足要求后,方可开始反洗和再生工作. (4) 在出现设备故障后, 应详细分析故障原因, 然后将故障消灭在萌芽状态. 杜绝故障的重更换为不锈钢管.. 复发生, 避免大量人力和物力的浪费. 丹麦HomsRev(2002)80x2=160 瑞典英国德国

Middelgrund(2001) Tuno(1995) Vindeby(1991) YttreStengrund(2001) Utgrunden(2000) Bockstigen(1998) Norgensund(1990) Drouten(1996) Lely(1994) BlythOffstore(2000) HomsRev(2006)+40---~200MW 最终一416MW 在建7处,规划(2008)建成15处在建 2 处,Noordzeewind 和Egmond;规划(2010)总容量1500MW 将建成NorthHoyle 和ScrobySands; 在建KentishFlats; 规划15 座总计7000MW (位于利物浦湾,沃什湾和泰晤士河口)(2006)500MW以上 (2010)3oooMW (2030)25000MW为1998年电力装机的15%)(赵旺初供稿) 28 52. m仙:20002加口硏思

未来5年中国海上风电行业发展分析预测

未来5年中国海上风电行业发展分析预测 2019-2020年全球海上风电行业发展分析一、2019年中投产业研究院发布的《2020-2024年中国海上风电行业深度调研及投资前景预测报告》中显示：2019年全球海上风电行业新增装机容量超过6GW，达到创纪录的6.1GW，占全年风电新增装机的10%。总容量达到29GW。2019年的安装量比2018年增加了35.5%，安装了4.5GW。中国海上风电新增装机超过2.3GW，创下新纪录（根据国家能源局发布的数据，2019年中国海上风电新增并网装机为 1.98GW）。作为全球海上风电累计装机最大的国家，英国位居第二，2019年新增1.8GW。德国位列第三，2019年新增装机1.1GW。图表2015-2019年全球各国海上风电新增装机容量数据来源：GWEC 截至2019年底，全球海上风电累计装机为29.1GW，英国以9723MW的累计容量排名第一，德国7493MW位居第二，中国6838MW名列第三（根据国家能源局发布的数据，截至2019年底中国海上风电累计并网装机为5.93GW）。

图表2019年全球海上风电累计装机国家分布数据来源：GWEC 二、2020年 WFO发布了“2020年上半年全球海上风电报告”，统计显示，尽管受新冠疫情影响，全球上半年海上风电投产容量仍然超过250万千瓦，达到了2.535GW。上半年共有来自英国、中国、德国、葡萄牙、比利时和美国的10座风场的海上风机投产。投产风场的平均规模为254MW，而2019年全年投产的海上风场规模为325MW。截止到2020年上半年，从累计数据来看，全球海风装机总量接近30GW（29.839GW），有总计157座海上风场投产，其中105座位于欧洲，50座分布在亚洲，2座来自美国。 2019-2020年中国海上风电行业发展分析一、2019年中投产业研究院发布的《2020-2024年中国海上风电行业深度调研及投资前景预测报告》中显示：2018年中国海上风电新增装机436台，新增装机容量达到165.5万千瓦，同比增长42.7%；累计装机容量达到444.5万千瓦。《2019全球风能发展报告》显示，2019年中国海上风电新增装机容量为2395MW，海上风电累计装机容量为6838MW。2019年，全国海上风电新增并网装机198万千瓦，到2019年底，全国海上风电累计并网装机593万千瓦。 2019年中国海上风电新增总装机量约为2.4GW，其中已并网1.98GW。中国仍然是海上风电新装机容量的领跑者，2019年新增装机容量超过2.3GW，为2.395GW。在亚洲，中国台湾以120MW的新增装机容量排在第六位，日本以3MW的新增装机容量排在第八位。到2028年，中国的风力发电预计将达到约1000TWh，太阳能发电将超过700TWh。也就是说，到2028年，技术升级将推动中国风力发电增量达到700TWh。图表2013-2019年中国海上风电新增和累计装机容量单位：万千瓦