碾压混凝土坝施工

碾压混凝土坝施工
碾压混凝土坝施工

第一章

碾压混凝土坝基本知识

1.1碾压混凝土坝发展概况

1975年,美国陆军工程团在巴基斯坦的塔贝拉坝泄洪隧洞的修复工程中,首次采用了未经筛洗的砂砾石加少量水泥拌和混凝土,经振动碾压,修复被冲毁的部位。在42d内浇筑了35万m混凝土,显示了碾压混凝上快速施工的巨大潜力。

1981年3月,日本建成了世界上:的第一座碾压混凝土重力坝——高89m的岛地川坝,1982年美国接着建成了世界上第一座全碾压混凝土坝——高52m的柳溪坝,此后碾压混凝土筑坝技术便在世界各国获得广泛应用,发展十分迅速。截至1998年底,世界上已建和在建坝高超过15m的碾压混凝土坝有210多座,其中坝高在100m以上的有24座,约占10%。

我国于1978年开始进行碾压混凝土筑坝技术的研究,1979年的龚嘴水电站第一次进行了碾压混凝土野外实验,1984年采用碾压混凝土建成了铜街子水电站左岸牛石溪沟1号坝,1986年,在福建坑口建成了我国第一座碾压混凝土坝,坝高57m。到2005年底,我国已建、在建的碾压混凝土坝已有近100座,其中坝高超过100m的有23座,均在世界上排名首位。我国在建的广西红水河龙滩大坝是目前世界上最高的碾压混凝土坝,坝高216.5m,碾压混凝土方量达480万m3。已建成的四川沅江沙牌碾压混凝土拱坝的最大坝高为132.0m,是世界上最高的碾压混凝土拱坝。表1—1为我国部分已建、在建碾压混凝土坝(坝高50m以上)统计表。

此外,我国在将碾压混凝土用于临时性工程即围堰工程方面,也取得较大成就。如隔河岩、水口、五强溪、三峡、大朝山、龙滩等大型水利枢纽工程,都采用碾压混凝土围堰进行施工导流,发挥了巨大作用。目前我国已建的碾压混凝土围堰有21座。表1—2为我国部分已建的碾压混凝土围堰统计表。

第二章

碾压混凝土的组成材料

碾压混凝土是由水泥,掺合料、水、砂、石子及外加剂等六种材料组成。水泥和掺合料又统称胶凝材料。碾压混凝土的形成机理与常态混凝土相同:胶凝材料与水混合形成胶凝材料浆;胶凝材料浆包裹砂子颗粒,填充砂子间的空隙,并与砂子一起形成砂浆;砂浆则包裹石子颗粒并填充石子间的空隙,再加上外加剂,便形成了碾压混凝土结构体。在碾压混凝土拌和物中,胶凝材料浆在砂石颗粒间起“润滑”作用,使拌和物具有施工所要求的工作度。硬化后的胶凝材料浆体把骨科牢固地胶结成整体。碾压混凝土中的骨料构成混凝土的“骨架”,并一定程度地改善混凝土的某些性能(如减少混凝土的体积变形,降低混凝土的温升等)。外加剂的作用是,改善碾压混凝土拌和物的工作性能,提高碾压混凝土的抗冻、抗裂和抗渗等性能;是必不可少的组成材料。

这些原材料的性质在很大程度上影响着碾压混凝土的性能,特别是胶凝材料的选择、外加剂的选用、粉煤灰的应用技术等,对碾压混凝土的和易性和施工质量会产生很大的影响。为了保证碾压混凝土具有良好的技术性能,并降低工程造价,必须了解各种原材料的特性,对其进行合理地选择。

2.1 水泥

水泥是碾压混凝土组成材料中的一个重要部分,对碾压混凝土的力学和物理性能具有决定性的作用。

2.1.1 水泥品种

凡是硅酸盐系列的水泥都可用于配制碾压混凝土,包括硅酸盐水泥(含中热硅酸盐水泥)、普通水泥、矿渣硅酸盐水泥、火山灰硅酸盐水泥、粉煤灰硅酸盐水泥等。水泥品种的选择,应根据工程设计要求通过试验进行。大体积碾压混凝土宜采用中、低热水泥。当工程有特殊要求时,可采用专用水泥。此外,碾压混凝土施工所用水泥,宜定厂、定品种供应,不宜在施工过程中更换水泥厂家和水泥品种。

2.1.2水泥的强度等级

碾压混凝土所用水泥的强度等级不宜低于32.5MPa。过去曾规定,大体积重要建筑物,内部的碾压棍凝土,应使用标号不低于425号的低热(或中热)硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥,并掺适量的掺合料。一般建筑物及临时建筑物内部的碾压混凝土,且混凝土设计强度较低时,可使用掺有混合材料的325号或425号水泥。实际上,我国近年建成的大型碾压混凝土工程,如江垭、大朝山、蔺河口、石门子、龙滩等碾压混凝土坝和三峡RCC围堰都是使用的525号水泥。

2.1.3 质量要求

除了有特殊要求的水泥外,碾压混凝土使用的水泥质量要求与用于常态混凝土的水泥

相同。

2.2掺合料

为了节约水泥,改善碾压混凝土性能,降低水化热温升,在碾压混凝土中可掺入一些矿物质磨细料,称为掺合料。

2.2.1 掺合料的作用及分类

为适应碾压混凝土的连续、快速施工,必须解决大体积混凝土施工水化热问题。从施工工艺角度考虑,在混凝土中设置冷却水管以降低内部水化热的方法虽然可行,但不适合碾压混凝土快速施工的要求,因此仅有少数工程采用。从混凝土配合比的角度考虑,混凝土应尽可能降低水泥用量。然而,为了满足施工对工作度及结构设计对混凝土提出的技术性能要求,水泥用量又不能过少。解决这种矛盾可行有效的方法是在混凝土中掺用混合材料,用以代替部分水泥,而粉煤灰等掺合料就可以起到这种作用,在胶凝材料中使用粉煤灰还可以改善混凝土的耐久性能。

碾压混凝土中的掺合料一般是具有活性的。它可以是粉煤灰、粒化高炉矿渣,也可以是火山灰或其他火山灰质材料。这些掺合料经收集或加工,其细度与水泥细度属同一数量级,掺到混凝土中对改善拌和物的工作性起到与水泥相似的作用。此外,这些掺合料具有潜在的活性,能与水泥的水化产物——氢氧化钙发生二次水化反应,生成具有胶结性能的稳定的水化产物,从而对改善硬化混凝土的技术性能起重要的作用。掺用掺合料的碾压混凝土,后期强度增长率大,长龄期强度高,抗渗性能及变形性能等随龄期的延长

明显增长。碾压混凝土的绝热温升低,因为掺合料的水化发热量比水泥低得多。因此,国内外碾压混凝土工程绝大多数都掺用掺合料。

掺合料按其性能分活性和非活性两类;按其形成分为天然、人工和工业废料三大类。

(1)粒化高炉矿渣、磷矿渣、火山灰质混合料、粉煤灰均可与水泥化析出的氢氧化钙产生作用,称为活性掺合料,其余为非活性掺合料。

(2)天然掺合料有火山灰、凝灰岩、硅藻土、沸石岩等。

2.2.2掺合料的选择

国内外碾压混凝土施工中使用的掺合料多为粉煤灰,也有使用火山灰及凝灰岩的。在混凝土中掺加矿物掺合料,是混凝土技术发展和应用进入高科技时代的象征;而粉煤灰作为矿物掺合料,具有明显的优点:其作为工业废料,量大,价廉,不需(或稍进行)加工即可满足混凝土矿物掺合料的要求。因此,近十几年来,大量的粉煤灰被应用于混凝ii程中,特别是在水利水电工程中,几乎没有不掺粉煤灰的大坝混凝土。而碾压混凝土工程中粉煤灰的掺量通常比常态混凝土大,三峡工程三期碾压混凝土围堰工程中粉煤灰的掺量达50%以上。

根据掺加粉煤灰的目的和混凝土性能的要求,可对粉煤灰的级别进行选择,一般来说,作为大型混凝土工程,混凝土强度作为第一设计指标,其他性能如热力学性能、耐久性能均作为设计的基本指标,因此,I级粉煤灰的应用是比较广泛的。在混凝土中掺入粉煤灰,

第三章

碾压混凝土的主要技术性质

3.1 鼹压混凝土拌和物的性质

3.1.1 碾压混凝土拌和物的工作性

碾压混凝土拌和物的工作性包括工作度、可塑性、稳定性及易密性。工作性较好的碾压混凝土拌和物,应具有与施工设备及施工环境条件(气温、相对湿度等)相适应的工作度。较好的可塑性是指碾压混凝土拌和物在一定外力的作用下,能产生适当的塑性变形。较好的稳定性是指在施上过程中碾压混凝土拌和物不易发生分离。较好的和易性则是指碾压混凝土拌和物在振动碾等施工压实机械作用下易于密实并充满模板。

碾压混凝土的特定施工方法要求其拌和物必须具有适当的工作度,既能承受住振动碾在上行走不陷落,也不能拌和物因过于干硬使振动碾难以碾压密实。由于碾压混凝土拌和物是一种超干硬性拌和物,坍落度为零,因此无法用坍落度试验宋测定其工作度。用常规的VB试验也难以测定碾压混凝土拌和物的工作度。目前工程界多采用对Ⅷ试验改进后所形成的VC试验方法来测定碾压混凝土拌和物的工作度。

1.VC值的测定

VC试验的原理,就是在一定振动条件下,碾压混凝土拌和物的液化有一个临界时间,达到此临界时间后混凝土迅速液化,这个时间可间接表示碾压混凝土的工作度,工程上也称VC值。VC值用维勃稠度仪测定,图3-1为维勃稠度仪示意图。

浅谈碾压混凝土坝及其施工技术

浅谈碾压混凝土坝及其施工技术 硕士3班 151302020056 伍超 摘要:碾压混凝土坝是常态混凝土坝与土石坝激烈竞争中产生出来的一种新坝型。它综合了混凝土坝运行安全和土石坝快速施工的特性,具有快速与经济两大优势。本文简要介绍了碾压混凝土坝的发展概况、类型、上游面防渗结构和施工优缺点,以及碾压混凝土坝的施工技术。 关键字:碾压混凝土坝、RCD、RCC、碾压混凝土、常态混凝土、振动碾、层厚、收缩缝一.碾压混凝土坝基本知识 采用超干硬性的混凝土经逐层铺填碾压而成的混凝土坝。碾压混凝土坝是将土石坝碾压设备和技术应用于混凝土坝施工的一种新坝型。 1.发展概况 1975年,美国陆军工程团在巴基斯坦的塔贝拉坝泄洪隧洞的修复工程中,首次采用了未经筛选的砂砾石加少量水泥拌和混凝土,经振动碾压,修复被冲毁的部位。在42d内浇筑了35万m3混凝土,显示了碾压混凝土快速施工的巨大潜力。 1981年3月,日本建成了世界上的第一座碾压混凝土重力坝——高89m的岛地川坝,1982年美国接着建成了世界上第一座全碾压混凝土坝——高52m的柳溪坝,此后碾压混凝土筑坝技术便在世界各国获得广泛应用,发展十分迅速。截至1998年底,世界上已建和在建坝高超过15m的碾压混凝土坝有210多座,其中坝高在100m以上的有24座,约占10%。 我国于1978年开始进行碾压混凝土筑坝技术的研究。1979年的龚嘴水电站第一次进行了碾压混凝土野外实验,1984年采用碾压混凝土建成了铜街子水电站左岸牛石溪沟1号坝,1986年,在福建坑口建成了我国第一座碾压混凝土坝,坝高57m。到2005年底,我国已建、在建的碾压混凝土坝已有近100座,其中坝高超过100m的有23座,均在世界上排名首位。 此外,我国在将碾压混凝土用于临时性工程即围堰工程方面,也取得较大成就。如隔河岩、水口、五强溪、三大朝山、龙滩等大型水利枢纽工程,都采用碾压混凝土围堰进行施工导流,发挥了巨大作用。

碾压混凝土路面施工方案

碾压混凝土路面 碾压混凝土(RCC)是一种水灰比小,通过振动碾压工艺成型,达到高密度、高强度的零坍落度的水泥混凝土。碾压混凝土路面具有节约水泥,强度高,施工进度快,开放交通早,比普通混凝土路面投资少等技术经济上的优势。复合式混凝土路面,是指上下两层(或两层以上)不同强度的混凝土复合而成的整体结构。下层采用经济混凝土(水泥稳定碎石),上层采用高强、耐磨、抗滑的规格混凝土,即用符合规范要求的材料铺筑。 3.8.1、材料要求 1、水泥 采用抗折强度高、初凝时间长、强度发展快、干缩性小、水化热低及耐磨性好,且标号不低于425号的硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥或道路硅酸盐水泥。水泥品质须分别符合GB175—92和GB13693—92规定的要求。 对拟采用的水泥,应在施工前进行品质调查和试验,在确认其品质满足现行国家标准的要求后方可决定采用,并对水泥胶砂强度、凝结时间等进行验证试验。一般不易采用矿渣水泥。 不同品种、牌号、标号的水泥,严禁混合使用。 2、细集料 (1).RCC属于干硬性混凝土,粘聚力小,易采用细度模数为2.5~3.0的坚硬、洁净的中砂采用人工砂,应洁净、坚硬、耐久,并限制粉尘、泥土、有机质和盐类等有害物质含量,其品质应符合《公路水泥混凝土路面设计规范》JTG D40—2003的有关规定。 (2).其标准级配范围应满足下表要求: 细集料级配范围 3、粗集料 用石料强度不低于Ⅱ级的机轧碎石或砾石。由于RCC用水量少,粒径较大的粗集料会引起离析并影响路面平整度,所以粗集料的最大粒径宜控制在20mm以内。

粗集料采用碎石,应干净、坚硬、耐久,其品质应附合《公路水泥混凝土路面设计规范》JTG D40—2003的要求,应尽量采用压碎值指标及针片状颗粒含量小并具有较大磨光值的粗集料,为避免离析,以利于路面平整度和压实均匀性,粗集料最大粒径以20mm为标准,级配范围及技术要求满足下表要求: 粗集料标准级配范围 粗集料技术要求 3.8.2、配合比设计 农村公路复合式碾压混凝土路面,下层采用水泥稳定碎石,配合比设计按路面基层规范有关要求进行,采用骨架密实型,7天无侧限抗压强度取3-4mpa,上层板为一种低水灰比,通过振动碾压施工工艺而达到高密度的干硬性混凝土,强度不低于C25,弯拉强度大于(等于)4.5Mpa~4.0Mpa,配合比设计可参照普通混凝土进行。上层混凝土用水量以混凝土振动压实后表面出现水泥浆为宜,即在最佳会水量基础上增加2-3%的水量。也可采用上面层洒水提浆方式。 粗集料、细集料合成级配建议范围 3.8.3、施工关键技术 1.施工准备 (1)机械设备:拌合物的拌合、摊铺及碾压是关键,需配备连续式水泥稳定料拌合机一套(产量300T/h)、连续式水泥混凝土拌合机一台(产量60T/h)、摊铺机(或平地机)一台、钢轮压路机25T一台、10~12T 一台(带喷水)、锯缝机一台及运输车辆等。 (2)基层要求 路基强度和稳定性直接影响到路面性能,因此,路基和基层应符合相关规范之规定,在摊铺之前应将基层洒水润湿。考虑摊铺碾压式砼时不设模板,故测量控制桩每10m间距应设置一个,施

碾压混凝土坝施工

第一章 碾压混凝土坝基本知识 1.1碾压混凝土坝发展概况 1975年,美国陆军工程团在巴基斯坦的塔贝拉坝泄洪隧洞的修复工程中,首次采用了未经筛洗的砂砾石加少量水泥拌和混凝土,经振动碾压,修复被冲毁的部位。在42d内浇筑了35万m混凝土,显示了碾压混凝上快速施工的巨大潜力。 1981年3月,日本建成了世界上:的第一座碾压混凝土重力坝——高89m的岛地川坝,1982年美国接着建成了世界上第一座全碾压混凝土坝——高52m的柳溪坝,此后碾压混凝土筑坝技术便在世界各国获得广泛应用,发展十分迅速。截至1998年底,世界上已建和在建坝高超过15m的碾压混凝土坝有210多座,其中坝高在100m以上的有24座,约占10%。 我国于1978年开始进行碾压混凝土筑坝技术的研究,1979年的龚嘴水电站第一次进行了碾压混凝土野外实验,1984年采用碾压混凝土建成了铜街子水电站左岸牛石溪沟1号坝,1986年,在福建坑口建成了我国第一座碾压混凝土坝,坝高57m。到2005年底,我国已建、在建的碾压混凝土坝已有近100座,其中坝高超过100m的有23座,均在世界上排名首位。我国在建的广西红水河龙滩大坝是目前世界上最高的碾压混凝土坝,坝高216.5m,碾压混凝土方量达480万m3。已建成的四川沅江沙牌碾压混凝土拱坝的最大坝高为132.0m,是世界上最高的碾压混凝土拱坝。表1—1为我国部分已建、在建碾压混凝土坝(坝高50m以上)统计表。 此外,我国在将碾压混凝土用于临时性工程即围堰工程方面,也取得较大成就。如隔河岩、水口、五强溪、三峡、大朝山、龙滩等大型水利枢纽工程,都采用碾压混凝土围堰进行施工导流,发挥了巨大作用。目前我国已建的碾压混凝土围堰有21座。表1—2为我国部分已建的碾压混凝土围堰统计表。

大坝碾压砼施工专项方案

大坝碾压混凝土施工专项方案

目录 一、施工特性 (2) 二、施工程序及工期安排 (3) 三、仓位规划方案及分层 (4) 四、碾压混凝土运输入仓方案 (4) 五、混凝土浇筑强度分析 (8) 六、碾压砼施工准备 (9) 七、碾压混凝土施工 (14) 八、碾压混凝土养护 (29) 九、主要施工设备配置 (30) 十、碾压混凝土施工仓面管理 (31) 十一、碾压混凝土保护及表面缺陷处理 (39) 十二、碾压混凝土钻孔取芯 (45) 十三、碾压混凝土施工质量控制、检查及验收 (52) 十四、碾压混凝土施工质量及安全保证措施 (59)

一、施工特性 1、工程范围及工程量 本标碾压混凝土主要分布在大坝垫层以上坝体区域,碾压混凝土总量约8.25万m3,约占大坝混凝土总量80%。 2、施工特点 (1)碾压混凝土施工干扰大、工序复杂 施工干扰大主要体现在:大坝碾压砼基本同时施工,碾压砼施工期间还需进行大坝常态混凝土及基础固结灌浆施工。 工序复杂体现在:除碾压混凝土施工本身工序较多外,还要考虑碾压混凝土与常态混凝土、变态混凝土及抗冲磨混凝土同层施工,碾压混凝土与基础固接灌浆、观测仪器埋设和帷幕灌浆施工等之间的相互关系。 综上所述,如何利用现场施工条件,合理进行施工组织,控制各工序施工质量,确保碾压混凝土按进度保质保量完工,则是本标段碾压混凝土施工控制的难点。 (2)施工质量要求高 望谟县桑郎水库工程(大坝枢纽工程)装机容量12600kW,碾压混凝土重力坝部分最大坝高90m,水库为中型,工程等别为Ⅲ等,枢纽大坝等主要建筑物为3级,如何严格依照施工规程规范和相关标准要求,精心策划,严格工艺作风,确保混凝土施工质量达

碾压混凝土坝的发展趋势

碾压混凝土坝的发展趋势漫谈 摘要:碾压混凝土坝的迅速发展是与其优越的技术、经济特点紧密相关的。本文主要分析了碾压混凝土坝的发展趋势,对于今后我国碾压混凝土坝的发展具有一定帮助。 关键词:碾压混凝土坝发展趋势新特点筑坝技术 1.引言 碾压混凝土坝是近30年来发展起来的一项筑坝技术,与常态混凝土筑坝用振捣器插入振捣密实的方法不同,其主要特点是使用水泥含量低,高掺粉煤灰的干硬性混凝土,采用与土石坝相同的运输和铺筑设备,薄层摊铺振动碾压、层层上升填筑。这实质是把混凝土坝结构与材料和土石坝施工方法两者的优越性加以综合,经过择优改进,相结合而成的一种筑坝新技术。这种筑坝方式能节省水泥,有利于大规模机械化作业,因而能缩短工期,降低工程造价1,2]。 2.碾压混凝土坝的地区分布较广泛规模日益扩大 碾压混凝土坝可修建在各种不同气候条件下的世界各个地区。在高气温地区,阿尔及利亚的贝利哈罗恩坝(坝高121m,碾压混凝土量169万m3),所处地区最高气温可达43℃;在低气温地区,美国的上静水坝(Upper Stillwater)(坝高91m,碾压混凝土量11客万ma)和加拿大的拉克罗伯森坝(坝高40m,碾压混凝土量2.8万m3),两坝所处地区冬季最低气温可达-37.5℃以下;在多雨地区,智利的潘戈坝(Pangue)(坝高113mm,碾压混凝土量66万m3),在13个月的施工期内总降水量达4436mm,最集中时3个月的降水量就达3130mm。碾压混凝土坝的设计者,对于工程的安全运行极为重视,经过10年设计、施工和运行方面的经验积累,碾压混凝土重力坝才突破了坝高50m左右的筑坝高度,并且也经过了同样长的时间,人们才有足够的信心去修建除重力坝之外的其他碾压混凝土坝型。2001年开工的我国龙滩碾压混凝土重力坝,坝高216.5m,坝体混凝土量为730万m3,已成为21世纪兴建的第一座、目前碾压混凝土筑坝史上最高的碾压混凝土坝。 3.碾压混凝土材料与筑坝技术在发展中相互促进 早期的碾压混凝土坝多采用低胶凝材料用量的贫浆碾压混凝土,而从目前较为稳定的发展趋势看,当今的碾压混凝土坝多采用高胶凝材料用量的富浆碾压混凝土。自1992年以来采用不同胶凝材料用量修建的碾压混凝土坝占总数的比例,稳定在以下的范围内:富浆碾压混凝土坝(胶凝材料用量150kg/m3以上)占(45±2)%;中等胶凝材料用量碾压混凝土坝(胶凝材料用量100-149 kg/m3)占(23±2)%;(日本)RCD坝占(16±2)%;贫浆碾压混凝土坝(胶凝材料用量低于

碾压混凝土重力坝

世界最高碾压混凝土重力坝主体施工浇筑拉 开帷幕 来源:水电四 局作者:刘丹摄影作者:刘丹 时间: 2015-05-04 【字号: 大中小】 4月30日9时,黄登水电站第一罐混凝土精准平稳地落入河床10号坝段仓号内,拉开了世界目前在建最高碾压混凝土重力坝主体浇筑的序幕。标志着由水电四局承建的黄登水电站工程完成了开挖向混凝土浇筑的顺利转序,主体施工正式进入混凝土浇筑阶段。 河床坝段首仓仓号面积618平米,混凝土浇筑方量1854立方米,层厚3米,采用2台缆机和1台胎带机同时卸料,浇筑预计15个小时,于4月30日24时左右完成。 水电四局黄登水电站大坝项目部在施工工期紧、自然环境恶劣等情况下,精心组织,科学管理,规范施工。困难面前,项目部不等不靠,积极组织首仓混凝土施工的各项准备工作。从混凝土配比、材料储备、仓面安排、施工机械配置、人力资源调配等多方面入手,早准备早安排,提前筹划、未雨绸缪,想方设法为首仓混凝土顺利浇筑创造条件。 黄登水电站位于云南兰坪县境内,是澜沧江上游曲孜卡至苗尾河段水电梯级开发方案的第六级水电站,上、下游分别与托巴水电站和大华桥水电站相衔接。坝址控制流域面积9.19万平方公里,多年平均流量为902立方米/秒。水库正常蓄水位1619米,总库容16.7亿立方米,电站装机容量190万千瓦。工程枢纽主要由碾压混凝土重力坝、坝身溢流表孔、泄洪放空底孔、右岸坝身进水口及地下引水发电系统组成。拦河大坝为混凝土重力坝,坝顶全长464米,最大坝高203米。大坝从右至左共分为20个坝段,混凝土浇筑分为常态混凝土和碾压混凝土,混凝土总量为367万立方米,其中常态混凝土92万立方米,碾压混凝土275万立方米。 澜沧江水电股份有限公司大华桥监管局发来贺信,祝贺水电四局于4月底顺利实现河床坝段首仓混凝土浇筑。 信中,建管局肯定了水电四局自2014年7月进场以来,顺利是实现基坑开挖、缆机和拌和站安装工程,展现了水电四局良好的履约精神和企业品牌实力。

碾压混凝土坝施工工艺应用

碾压混凝土坝施工工艺应用 摘要:碾压混凝土大坝具有工艺简单、上坝强度高、工期短、造价低、适应性强等特点,能产生较大的经济和环境效益,目前这种坝型在国内水利水电建设中已得到广泛应用。该文结合马堵山水电站工程碾压混凝土施工技术,比较全面地介绍了碾压混凝土坝施工工艺要点。 关键词:水电站大坝施工,碾压混凝土,施工工艺 abstract: rcc dam has the simple process, the intensity is high, the dam short time, low cost, strong adaptability and other characteristics, can produce larger economic and environmental benefits, the current in the domestic water conservancy and hydropower dam type construction has been widely used. combining with the horse plugging landscape power engineering rcc construction technology, quite comprehensively introduces rcc dam construction process points. keywords: hydropower station dam construction, rcc, construction technology 中图分类号: tu528文献标识码:a文章编号: 一、工程概况 马堵山水电站位于红河干流下游红河州的个旧市、金平县境内,

碾压混凝土路面施工方案

威信煤电一体化项目一期2×600MW超临界机组新建工程 厂外运灰公路 碾压混凝土路面专项施工方案 编制:彭勇军 审核: 批准: 中铁十八局集团第二工程有限公司 威信电厂项目部

1工程简介 1.1背景简介 碾压混凝土(Roller Compacted Concrete,简称RCC)是一种含水量低,通过振动碾压施工工艺达到高密度、高强度的无塌落度超干硬性水泥混凝土。具有施工机械通用性好、施工速度快、早期强度高、接缝少、收缩小等一系列优点。由于RCC路面的显著经济效益和社会效益,当今世界上许多国家都在对RCC路面技术进行研究,并推广使用。 2012年3月15日,西南电力设计院传真:‘关于厂外运灰公路沥青混凝土路面改为碾压混凝土路面的回复’。西南院遵照威信云投粤电扎西能源有限公司建议,将厂外运灰公路沥青混凝土路面改为碾压混凝土路面。 1.2气候情况简介 威信气候显示了高寒及迎风破山区的特点。一般冬期长,多积雪,霜雪期从10月下旬至次年3月;雨水多,平均降雨天数达270天,白天多为雾天或阴雨天气,夜间随气温下降而降雨,日照少(全年日照仅2—3个月),年平均气温为16.0℃左右,月最高气温39.5℃。年平均降水量801.3~1171.2毫米;年平均蒸发量1170.3~1724.8毫米。 1.3主要工程量 碾压混凝土路面约24000平方米,钢筋约186t。 2主要人员设备投入 2.1主要设备投入

2.2主要人员投入 拟从公司调配一个50人的专业路面施工队伍组织路面施工 3施工总体目标 3.1施工总体目标 3.1.1质量目标 工程质量验收按技术规范及《公路工程质量检验评定标准》执行。 3.1.2安全目标 杜绝职工因工或非因工重大亡人事故;杜绝多人重伤事故;杜绝重大机械设备事故;杜绝因我方责任造成的交通亡人事故;杜绝重大水灾、火灾事故;杜绝危爆物品爆炸事故。 消灭违章指挥,消灭违章作业,消灭惯性事故。 年重伤率控制在0.5 ‰以下,年负伤率控制在6 ‰。 3.1.3环境保护及文明施工目标 环境保护目标:组织机构健全,措施有力,最大限度的减少施工对环境的破坏,废水、路基弃土合理,减少污染和扬尘,保持水土稳定。符合国家及当地环境保护部门对环境保护的相关规定。 文明施工目标:实现“三无、一创建”:即无施工污染,无当地村民投诉,无当地有关部门警告。创建当地文明施工及环境保护标准工地。 4施工方案、方法与技术措施 4.1碾压混凝土配合比设计 碾压式水泥混凝土路面是以级配集料和较低的水泥用量与用水量以及掺和料和外加剂等组成的超干硬性混凝土拌合物,经振动压路机等机械碾压密实而形成的一种混凝土路面。

碾压混凝土拱坝特点

某某河碾压砼拱坝设计特点 摘要:本文系统地从枢纽布置、拱坝布置、砼设计和筑坝材料、结构设计、温度控制措施和基础处理等方面介绍了某某河碾压砼拱坝的设计和特点。 关键词:某某河水电站碾压砼拱坝设计 1 工程概况 某某河水电站位于某某省某某土家族自治县付家堰乡境内,是清江一级支流泗洋河梯级开发的一个骨干工程,坝址以上承雨面积392.9 km2,水库正常蓄水位290.0m,死水位270.0m,总库容0.246亿m3。电站总装机容量30 MW,多年平均年发电量0.731亿k W·h,是一座以水电开发为主,兼有水库短途运输、人蓄饮水等综合效益的中型水库。 工程为Ⅲ等工程,主要建筑物为3级建筑物,洪水标准按50年一遇设计,500年一遇校核,地震基本烈度为6度,枢纽工程主要由99m高的碾压砼拱坝、坝顶泄洪表孔、左岸发电引水隧洞、右岸放空洞、发电厂房及尾水隧洞等建筑物组成。 2 枢纽布置 该电站坝址位于梅湖次级陡立背斜南翼,岩层大部分较陡,且倾向上游,建基面主要为二叠系栖霞组和茅口组灰岩,其中左岸、右岸285m高程以下和河床出露栖霞组第十一段至第十四段,岩性为灰岩夹少量炭质和泥质灰岩,右岸335~400m高程分布有龙潭组页岩。坝轴线处河床高程217.6m,河床宽46m,属“V”字型峡谷。左岸岸坡平顺完整,右岸岸坡较陡,上游有梅子溪冲沟分布。 综上所述,该坝址两岸山体雄厚,岸坡稳定,建 基面岩体强度高,质量好,满足修建拱坝的条件。经 技术经济比较确定采用抛物线双曲拱坝方案:将泄洪 表孔和交通桥布置在拱坝坝顶,放空洞布置于右岸, 发电引水系统布置在拱坝左岸,引水至坝下左岸200m 的河边阶地上建半地下厂房发电。主体工程施工期采 用断流围堰挡水、隧洞导流、坝体枯水期施工,汛期 预留缺口度汛的导流方案。具体枢纽布置见图1。

浅谈碾压混凝土重力坝取芯与压水试验施工及其结果分析

浅谈碾压混凝土重力坝取芯与压水试验施工及其结果分析 【摘要】本文以云南省红河马堵山水电站工程碾压混凝土重力坝取芯与压水试验施工为平台,详细的阐述了碾压混凝土重力坝取芯与压水试验的施工方法与过程,并根据取样与压水试验结果进行分析从而判断出碾压混凝土重力坝施工质量情况,供水利行业借鉴参考。 【关键词】碾压混凝土重力坝取芯;压水试验施工 1.工程概况 马堵山水电站工程位于红河干流下游红河州的个旧市、金平县境内,是红河干流三江口以下规划的12个梯级的第10个梯级在建梯级电站。水库总库容5.51亿m3,水库正常蓄水位217m,调节库容2.6亿m3。电站装机容量288MW,设计年发电量13.14亿kWh。本工程等别为二等工程,工程规模为大(2)型。枢纽主要建筑物挡水及泄水建筑物、引水系统及发电厂房,均为2级建筑物。工程总投资27.0亿元,总施工工期为48个月。 马堵山水电站工程坝型为碾压混凝土重力坝,共分为16个坝段,坝顶总长365.43m,坝顶高程为222.5m,最大坝高105.5m。混凝土总方量为100万m3,其中碾压混凝土62万m3,常态混凝土38万m3。 2.取芯与压水检查的目的 进一步检查碾压混凝土重力坝砼施工质量。检查的主要内容有:芯样的外观、胶结、骨料分布、密实性、层面结合、力学强度以及坝体抗渗等级等。 3.钻孔取芯、压水试验孔位布置 坝体上游0.5m范围为二级配变态砼,上游3.0m范围为二级配碾压砼防渗区,大坝内部为三级配碾压混凝土区。孔位布置由监理单位组织业主单位、设计单位与施工单位现场指定,遵循具有本工程碾压混凝土质量代表性的部位。本次取芯与压水试验设在RCC重力坝9#坝和12#坝段。检查内容为:▽195m高程以下二、三级配碾压混凝土进行钻孔取芯与压水试验检查。取芯共布设4个孔,分别在9#和12#坝段二级配区和三级配区个设一个,二级配区和三级配区取芯芯样直径分别为Ф150mm和Ф200mm;压水试验孔共布设四个,9#和12#坝段各两个,压水试验孔径75mm,自上而下分段进行,分段长度为2.0m,压水试验采用单点法,逐级加压。 4.取芯与压水施工方法 4.1钻孔取芯

大坝碾压砼施工专项方案

目录 一、施工特性1 二、施工程序及工期安排2 三、仓位规划方案及分层2 四、碾压混凝土运输入仓方案3 五、混凝土浇筑强度分析5 六、碾压砼施工准备6 七、碾压混凝土施工9 八、碾压混凝土养护20 九、主要施工设备配置21 十、碾压混凝土施工仓面管理21 十一、碾压混凝土保护及表面缺陷处理26 十二、碾压混凝土钻孔取芯31 十三、碾压混凝土施工质量控制、检查及验收35 十四、碾压混凝土施工质量及安全保证措施39

大坝碾压混凝土施工专项方案 一、施工特性 1、工程范围及工程量 本标碾压混凝土主要分布在大坝垫层以上坝体区域,碾压混凝土总量约 8.25万m3,约占大坝混凝土总量80%。 2、施工特点 (1)碾压混凝土施工干扰大、工序复杂 施工干扰大主要体现在:大坝碾压砼基本同时施工,碾压砼施工期间还需进行大坝常态混凝土及基础固结灌浆施工。 工序复杂体现在:除碾压混凝土施工本身工序较多外,还要考虑碾压混凝土与常态混凝土、变态混凝土及抗冲磨混凝土同层施工,碾压混凝土与基础固接灌浆、观测仪器埋设和帷幕灌浆施工等之间的相互关系。 综上所述,如何利用现场施工条件,合理进行施工组织,控制各工序施工质量,确保碾压混凝土按进度保质保量完工,则是本标段碾压混凝土施工控制的难点。 (2)施工质量要求高 望谟县桑郎水库工程(大坝枢纽工程)装机容量12600kW,碾压混凝土重力坝部分最大坝高90m,水库为中型,工程等别为Ⅲ等,枢纽大坝等主要建筑物为3级,如何严格依照施工规程规范和相关标准要求,精心策划,严格工艺作风,确保混凝土施工质量达到相关标准(如快速连续短间歇碾压施工,使层面抗剪断强度满足碾压混凝土抗剪强度设计技术指标),是本标段混凝土施工控制的重点。 (3)夏季、雨季施工特点明显,施工进度控制难度大 本地区气候在水平和垂直方向上差异很大,立体气候明显。桑郎河流域北部具有高原亚热带温凉湿润气候似的特点,阴天雨日多,日照较少,相对湿度较大;南部河谷盆地则具有南亚热带的气候特色,冬暖夏热。根据投标阶段施工方案和进度计划控制,在夏季、雨季必须安排碾压混凝土施工,如何合理安排碾压混凝

大坝碾压混凝土现场碾压试验技术要求

红水河龙滩水电站 大坝碾压混凝土现场碾压试验技术要求 1 总则 1.1 工程概况及现场试验的必要性 龙滩水电站大坝为碾压混凝土重力坝,设计坝顶高程406.5m,最大坝高为216.50m;初期设计时,坝顶高程为382.00m,最大坝高为192.00m,坝轴线长761.26m;共分31个坝段,坝体混凝土总量约580万m3(其中RCC约为385.4万m3)。根据坝体结构要求,除基础垫层、引水坝高程300.00m以上部位、通航坝段、底孔周边、溢流面、导墙及闸墩等部位为常态混凝土外,其余均为碾压混凝土。坝体防渗结构的二级配碾压混凝土和变态混凝土沿高程各分为一个区(RⅣ和CbⅠ区),混凝土设计强度等级为C18;内部混凝土沿高程划分为3个区(RⅠ、RⅡ、RⅢ),混凝土设计强度等级分别为C18、C15、C10。 龙滩碾压混凝土重力坝是目前世界上已建和在建的高度最高、碾压混凝土方量最大的碾压混凝土坝。由于工程规模巨大,施工质量要求高、混凝土浇筑强度大、工期紧,要求全年施工,因此龙滩高碾压混凝土坝的施工质量控制标准及措施,特别是高温和多雨环境下的施工质量控制标准及措施尤为重要,应在大坝碾压混凝土浇筑前针对本工程实际选用的材料和施工设备,室内试验确定的混凝土配合比,拌和预冻方式,常温和高温及多雨环境条件的施工措施等,分别在常温和高温季节各进行一次现场试验,为大坝施工积累经验,确定并提出适合龙滩高碾压混凝土坝的施工质量控制标准及措施。 为便于承包人进行试验安排,特提出本试验技术要求。承包人应根据本本试验技术要求编制完整详细的现场试验大纲报监理人审批。 1.2 本技术要求系根据LT/C-Ⅲ-1《红水河龙滩水电站主体土建工程Ⅲ-1招标文件(右岸大坝工程)》第二卷技术条款和DL/T 5144-2001《水工混凝土施工规范》、DL/T 5112-2000《水工碾压混凝土施工规范》、DL/T 5150-2001《水工混凝土试验规程》、SL 48-94《水工碾压混凝土试验规程》的有关条款规定,结合现场碾压混凝土试验的具体要求编写而成。因此,在混凝土试验中,除应遵守本技术要求外,凡技术要求未提及或不够详尽之处,仍应遵守上述文件的相关规定执行。 1.3 在试验过程中,如需采用新技术、新工艺和新材料时,必须预先向监理人申报原因、对策措施等有关事宜,经监理人批准后方可实施。

江垭碾压混凝土大坝主要施工技术和特点

江垭碾压混凝土大坝主要施工技术和特点 江垭碾压混凝土大坝主要施工技术和特点 唐国进凌玉标 摘要江垭水利枢纽是湖南省澧水流域上第一个防洪骨干工程,在碾压混凝土大坝施工中,充分利用当今施工技术,大胆创新,采用深槽式高速皮带机和负压溜槽联合输送混凝土、碾压混凝土斜层铺筑法和变态混凝土等技术,在提高工程质量的同时,加快了施工进度,取得了显著的经济效益,将我国的碾压混凝土施工技术向前推进了一步。 关键词碾压混凝土大坝施工新技术质量 江垭水利枢纽位于湖南省澧水支流娄水中游,距张家界市江垭镇5km,是澧水流域上第一个关键性防洪控制工程,工程以防洪为主,兼有发电、灌溉、航运、供水和旅游等综合效益。水库总库容18.5亿m3,其中正常水位以下防洪库容7.4亿m3,水库建成后,澧水下游防洪标准将由原来的4~7年一遇提高到17~20 年一遇,大大减轻洞庭湖区的防洪压力;电站装机容量3×lOOMW,年发电量7.56亿度。 江垭工程由碾压混凝土拦河坝、右岸地下厂房、地面升压站和左岸升船机等建筑物组成。主体工程于1995年7月2日正式开工,1998年10月18日下闸蓄水,1999年5月18日第一台机组并网发电,1999年底整个工程基本完工。 江垭大坝建基面高程为114m,坝高131m,是当今世界上已建的最高全断面碾压混凝土坝。坝体断面碾压混凝土分两区,上游部位为I区,为二级配富浆碾压混凝土,主要用于坝体防渗,下游部位为II区,为三级配碾压混凝土,这是大坝主体。坝体混凝土总量为137万m3,其中碾压混凝土为110万m3。 江垭水利枢纽工程由水利部和湖南省共同投资兴建,是国家重点建设工程,工程总投资33.1372亿元人民币,其中利用世界银行贷款9700万美元。

水利工程施工过程中碾压混凝土坝技术分析

水利工程施工过程中碾压混凝土坝技术分析 随着我国经济建设速度的不断加快,对于水利工程项目的投入也越来越多,混凝土施工作为水利工程施工中的重要环节,对于确保水利工程的建设质量有着重要的影响.碾压混凝土筑坝作为现今水利工程建设中主要应用的一种筑坝技术,在水利工程施工中被广为使用.文章将在分析总结碾压混凝土筑坝技术及施工工艺的基础上对其在施工过程中的注意要点进行介绍。 标签:碾压混凝土;水利工程;施工工艺;要点控制 前言 在我国的水利工程施工过程中,碾压混凝土坝是一种在水利工程施工中使用较多的一种坝型,其兼具施工速度和工程造价低等方面的优点,是一种在水利工程施工过程中应用较为广泛的一种坝型,文章将就碾压混凝土坝在施工过程中的一些注意要点进行介绍。 1 碾压混凝土简介 碾压混凝土是一种干硬性贫水泥的混凝土,其主要是由硅酸盐水泥、火山灰质掺合料、水以及外加剂和砂石等拌制成无塌落度的干硬性混凝土,其使用过程中需要采用与土石坝施工相同的运输及铺筑设备,并采用振动碾分层压实。完成后的碾压混凝土具有体积小、结构强度高、防渗性能好,坝身可溢流等特点,同时又兼具有土石坝施工程序简单、快速等的特点,在施工过程中可以大量使用工程机械以加快施工进度。 2 碾压混凝土坝的施工工艺 碾压混凝土坝在施工过程中采用的是通仓薄层碾压施工的施工工艺,其在施工过程中通过将水泥分成多个层级铺筑,各个层级使用振动碾来进行分层压实,但是在不同层级之间的结合程度上会受到所使用的碾压混凝土的配合比、不同层级之间的铺筑间隔时间以及浇筑时的气温、风速、湿度以及碾压遍数等的影响,从而影响水泥工程的施工质量。通过多年的水泥工程施工实践经验显示:良好的施工工艺能够确保碾压混凝土坝各土层之间的良好結合。 2.1 碾压混凝土坝施工过程中所使用的外加剂 在进行碾压混凝土的配比、拌合过程中需要添加一定的外加剂来提高碾压混凝土的结构性能,其添加的主要成分为引气剂和高效缓凝减水剂,使用这两种外加剂不但能够有效的提高碾压混凝土的抗冻融循环和抗环境侵蚀的能力,而且还可以使得新拌混凝土的泌水率大幅下降,使得碾压混凝土坝在冬季施工时在低温环境下工作时的效果大大提升。

碾压混凝土坝施工

碾压混凝土坝 概述 碾压混凝土是指将无坍落度的半塑性混凝土拌和物分薄层摊铺,并经振动碾压密实且层面返浆的混凝土。用碾压混凝土筑成的实体重力坝即碾压混凝土重力坝。 碾压混凝土坝是环保型、节约型、安全型大坝。我国碾压混凝土坝技术从引进到推广应用,经过200座的工程实践,总体讲已经比较成熟,碾压混凝土大坝筑坝技术处于世界领先水平。已建成龙滩、光照等200m级碾压混凝土坝, 我国碾压混凝土坝技术具有以下特点:采用高掺粉煤灰等掺和料,选用适宜的水泥、砂石骨料、优质高效复合型外加剂,针对具体工程特点确定优化的混凝土配合比;对碾压混凝土拌和、运输、摊铺、压实的机械不断改进;不断调整混凝土的稠度VC值的控制范围;混凝土摊铺、碾压、分逢处理、分层碾压、模板工程等施工工艺不断改进和提高;研究了变态混凝土、斜层平摊铺筑、诱导逢施工新工艺;进一步提高了碾压混凝土大坝的质量,其各项物理力学指标均可达到设计要求,对垂直、水平方向的混凝土芯检查,芯样已超过10 m,压水试验的透水率平均小于1Lu,抗剪断试验的破坏面一般不在层间结合面,观测仪器的数值均证明大坝运行正常,坝体渗漏、变形值与常态混凝土相同。 碾压混凝土坝的建设特点: 1.碾压混凝土重力坝向更高方向发展。超过百米的有龙滩、光照、百色、索风营等。 2.坝体上游面采用二级配富胶凝材料全断面碾压混凝土结构防渗。 3.台阶式碾压混凝土溢流坝面。江垭大坝128m,索风营大坝116m.。 4.采用“变态混凝土”浇注外部碾压混凝土以提高抗渗能力,简化施工工艺。多用于模板附 近、止水、廊道、岸边等部位,在碾压混凝土中喷洒水泥粉煤灰净浆(加浆量4~6%),形 成“变态混凝土”用插入式振捣棒振捣密实。 5.采用高参粉煤灰或其它混合材,降低了水化热(降低10~15℃),简化温控,便利施工。 6.采用碾压混凝土围堰优越性明显,施工快,造价低,拆除不难。三峡三期围堰115m高, 110 万m3 , 4个月完成,蓄水前控制爆破拆除。 碾压混凝土坝的设计 一、设计的原则方法和标准: SL/314-2004《碾压混凝土坝设计规范》规定:设计原则、 计算方法、同混凝土重力坝。 控制指标 碾压混凝土坝与常态混凝土的相比,只是改变混凝土的配合比和施工工艺。碾压混凝土坝与常态混凝土的工作条件相同。 二、重力坝的断面选择: 1.坝体断面力求简单:上游面:坝高<100m时垂直;坝高>100 m 时折坡或斜坡(在1:0.2~ 1:0.3之间,龙滩、光照0.25、金安桥0.3)。 下游面:坡比在1:0 .7~1:0.8之间。龙滩0.73;光照、金安桥0.75。

碾压混凝土施工工法

碾压混凝土施工工法 一、前言 碾压混凝土是一种比普通混凝土能显著减少单位用水量、水灰比小、零坍落度的干硬性混凝土,可采用沥青摊铺机或平地机配合人工等机械摊铺混合料,用振动压路机、轮胎压路机等碾压密实成型。与普通水泥混凝土相比,具有施工速度快、板厚能自由变化、不用模板、能早期开放交通等特点。 二、工法特点 (一)、能节约大量水泥。由于碾压水泥混凝土用水量少、水泥用量低,一般能比普通水泥混凝土节约水泥25~30%左右。 (二)、强度高。碾压水泥混凝土在节约大量水泥后,仍具有高于普通水泥混凝土的强度。并通过振动碾压使水物胶凝体中填充率达到最高,使颗粒达到最大密实。 (三)、耐久性好。由于用水量少,使得结构孔隙率降低,同时采取碾压、振动成型,易于排出空气,其干缩仅为普通混凝土的40%左右,可增大缩缝间距,提高行车舒适性。 (四)、用3米直尺测量的平整度均小于50mm,符合《规范》要求。 (五)、施工进度快。采用强制式拌和机拌制,自卸车运料,摊铺机摊铺,振动压路机和胶轮压路机碾压成型,施工组织合理、机械完全配套,其工效比普通混凝土提高2~2.5倍。 (六)、经济效益显著。碾压水泥混凝土与普通水泥砼相比不但能节约水泥、节省人工、机械费用低,而且还能提前开放交通。经测算碾压水泥混凝土造价与沥青混凝土路面差不多,但使用寿命长等特点可带来较好的社会效益和经济效益。 三、适用范围 碾压水泥混凝土适用于二级以下公路路面,载重车停车场、码头货物、机场停机坪。由于平整度问题没能得到彻底解决,目前可作高速公路的复合路面下面层或基层,或低路堤路基的隔水层和加强层。 四、工艺原理 混合料使用摊铺机或平地机摊铺整平后,用振动压路机碾压密实,从而达到

闽江局施工的碾压混凝土坝特点

闽江局施工的碾压混凝土坝特点 [摘要] 在1986年5月成功地建成我国第一座碾压混凝土坝——福建大田坑口大坝之前,闽江工程局于1983~1984年,在厦门机场场道基础进行了碾压混凝土试碾压,在沙溪口电站二期围堰上作工艺参数试验,尔后在开关站挡墙上作有关碾压混凝土筑坝的工艺及施工设计试验,共浇筑碾压混凝土3.0万m3,是当时国内最大的一次工业性试验,取得了宝贵的经验,在此基础上编写了中国第一稿碾压混凝土施工规范,在中国碾压混凝土筑坝的二十年历程中,闽江人的脚步没有停留,先后承建了十一座碾压混凝土大坝,并且大胆创新,与各兄弟单位同行们共同努力推进我国碾压筑坝事业的发展。 关键词闽江局碾压混凝土坝特点 1 概况 闽江工程局是我国开展碾压混凝土筑坝技术试验研究较早并在施工实践中不断创新、完善,并取得累累硕果的工程局之一。早在1977~1979年就在福建泰宁池潭水电站大坝进行低塌落度薄层混凝土浇筑试验、干掺和湿掺粉煤灰试验、高压水冲毛机和机械式刷毛机的研制、小型推土机改制成平仓机等试验与研制工作,并取得成功;1983~1984年在厦门机场场道基层进行碾压混凝土试验,在沙溪口电站一期围堰上作碾压混凝土工艺参数试验;1984.10~1985.5在沙溪口电站开关站挡墙(永久建筑物)进行碾压混凝土筑坝的工艺及设计试验,共浇筑碾压混凝土3.0万m3,是当时国内最大的一次工业性试验,取得了宝贵的经验。1985年12月21日至25日,水电部科技司和水电总局在沙溪口水电站工地召开了碾压混凝土筑坝技术经验交流会,对这次工业性试验所用的碾压混凝土配合比、工艺参数、浇筑分层、设计准则以及振动碾、平仓机、振动切缝机、机械式刷毛机、高压水冲毛机等施工机具进行了广泛交流,会议还审查通过了我局负责编写的《水工碾压混凝土施工暂行规定》。此次会议为全面推广我国碾压混凝土筑坝施工技术起了积极作用。 1985.11~1986.5,闽江局作为技术保障单位,参与了“碾压混凝土筑坝”国家重点工业性试验——福建大田坑口大坝碾压混凝土施工,历经6个多月的施工,于1986年5月成功建成了我国第一座碾压混凝土大坝。并获得国家科技进步一等奖。1988年~1992在水口水电站明渠挡墙、河中导墙、大坝及船闸底部、三期围堰进行大量碾压混凝土施工,共浇筑碾压混凝土61.0万m3,创造了日浇筑10183 m3碾压混凝土的记录。二十几年来闽江局碾压混凝土施工经历了试验研究,大坝底部浇筑碾压混凝土,大坝全断面浇筑碾压混凝土,从施工63.0m高的大坝到承建200.0m高的大坝,从碾压混凝土重力坝到碾压混凝土双曲拱坝的发展历程,一步一个脚印,不断创新、不断完善。闽江局承建的一座座碾压混凝土坝其速度、质量、施工工艺无不令世人瞩目。至今闽江局已承建和正在承建的碾压混凝土大坝已达11座之多(详见表1-1),遍布祖国五个省区。 表1-1 闽江工程局已承建和正在承建的碾压混凝土大坝一览表

大坝碾压砼施工专项方案.

目录 一、施工特性 (1) 二、施工程序及工期安排 (2) 三、仓位规划方案及分层 (2) 四、碾压混凝土运输入仓方案 (3) 五、混凝土浇筑强度分析 (5) 六、碾压砼施工准备 (6) 七、碾压混凝土施工 (9) 八、碾压混凝土养护 (20) 九、主要施工设备配置 (21) 十、碾压混凝土施工仓面管理 (21) 十一、碾压混凝土保护及表面缺陷处理 (26) 十二、碾压混凝土钻孔取芯 (31) 十三、碾压混凝土施工质量控制、检查及验收 (35) 十四、碾压混凝土施工质量及安全保证措施 (39)

大坝碾压混凝土施工专项方案 一、施工特性 1、工程范围及工程量 本标碾压混凝土主要分布在大坝垫层以上坝体区域,碾压混凝土总量约 8.25万m3,约占大坝混凝土总量80%。 2、施工特点 (1)碾压混凝土施工干扰大、工序复杂 施工干扰大主要体现在:大坝碾压砼基本同时施工,碾压砼施工期间还需进行大坝常态混凝土及基础固结灌浆施工。 工序复杂体现在:除碾压混凝土施工本身工序较多外,还要考虑碾压混凝土与常态混凝土、变态混凝土及抗冲磨混凝土同层施工,碾压混凝土与基础固接灌浆、观测仪器埋设和帷幕灌浆施工等之间的相互关系。 综上所述,如何利用现场施工条件,合理进行施工组织,控制各工序施工质量,确保碾压混凝土按进度保质保量完工,则是本标段碾压混凝土施工控制的难点。 (2)施工质量要求高 望谟县桑郎水库工程(大坝枢纽工程)装机容量12600kW,碾压混凝土重力坝部分最大坝高90m,水库为中型,工程等别为Ⅲ等,枢纽大坝等主要建筑物为3级,如何严格依照施工规程规范和相关标准要求,精心策划,严格工艺作风,确保混凝土施工质量达到相关标准(如快速连续短间歇碾压施工,使层面抗剪断强度满足碾压混凝土抗剪强度设计技术指标),是本标段混凝土施工控制的重点。 (3)夏季、雨季施工特点明显,施工进度控制难度大 本地区气候在水平和垂直方向上差异很大,立体气候明显。桑郎河流域北部具有高原亚热带温凉湿润气候似的特点,阴天雨日多,日照较少,相对湿度较大;南部河谷盆地则具有南亚热带的气候特色,冬暖夏热。根据投标阶段施工方案和进度计划控制,在夏季、雨季必须安排碾压混凝土施工,如何合理安排碾压混凝

碾压混凝土重力坝大坝施工方案[详细]

紫云XX县三岔河水库工程大坝混凝土施工方案 编制: 审核: 批准: 葛洲坝集团XX公司 三岔河水库工程施工项目部 二○一五年七月

目录 一、工程概况 (2) 1.1工程简介 (2) 1.2 库区工程地质 (3) 1.2.1基本地质条件 (3) 1.4气象 (5) 二、编制说明 (7) 2.1编制依据 (7) 2.2编制原则 (8) 2.3适用范围 (8) 三、施工布置 (8) 3.1 施工道路布置 (8) 3.2 负压溜槽布置 (9) 3.3 施工用水 (9) 3.4 施工用电 (9) 3.5临时房建及仓库 (10) 3.6砂石生产系统(包括临时储备料仓) (11) 3.7混凝土拌和系统 (11) 3.8其它 (11) 四、总体施工程序、施工措施、主要技术控制要点和施工过程中质量保障措施 4.1施工程序 (11) 4.2主要施工工艺流程 (11) 4.3施工准备 (12) 4.3.1混凝土原材料和配合比 (12) 原材料质量检测 (12) 4.3.2碾压混凝土配合比设计 (13) 4.3.3提交的试验资料 (14) 4.3.4砂浆、净浆配合比设计 (14)

4.4主要施工措施 (15) 4.4.1 混凝土分层、分块 (15) 4.4.2 模板工程 (15) 4.4.3 钢筋工程 (16) 4.4.3.1 钢筋的采购与保管 (16) 4.4.3.2材质的检验 (17) 4.4.3.3 钢筋的制作 (17) 4.4.3.4 钢筋的安装 (18) 4.3.4预埋件埋设 (20) 4.4 大坝主体混凝土 (22) 4.4.1大坝主体碾压混凝土 (22) 4.5变态混凝土施工 (30) 4.6溢流坝段闸墩、导墙、溢流面混凝土施工 (31) 4.7横缝及结合层面施工 (33) 4.8异种混凝土的施工 (35) 4.9碾压混凝土止水、排水系统施工 (35) 4.10细部结构施工 (36) 4.11主要技术控制要点 (36) 4.12施工流程控制要点 (38) 4.13施工过程中施工质量保障措施 (39) 4.14大坝混凝土温控防裂施工技术措施 (51) 五、施工进度计划安排 (53) 六、资源配置 (53) 七、质量安全及环境保护保证措施 (54)

碾压混凝土坝施工方案模板

4.3碾压砼施工 4.3.1施工程序 4.3.2施工方法 4.3.2.1仓位准备 ( 1) 测量放线 根据图纸尺寸要求, 使用全站仪在现场测放出砼浇筑范围线和细部结构控制点, 用红色自喷漆标识。 ( 2) 仓面处理 基岩面: 表面清洗干净, 无积水、无污染、无爆破松动、无风化岩石, 地质缺陷( 断层、破碎带、裂隙密集带) 已处理。基岩面清理主要使用高压水枪。 砼层面: 表面冲洗干净, 无乳皮、无积水、出露砂粒、小石, 无松动集料。砼层面主要使用高压水枪冲毛清理。 4.3.2.2砼熟料拌制 砼熟料拌制使用HZS150型砼拌和楼拌制砼熟料。 4.3.2.3砼运输 砼碾压熟料运输主要使用8台10t~15t自卸汽车, 汽车从拌和机出口分两次接料, 先接一半, 向前稍移后, 再接剩余一半熟料。每车装5~6m3左右砼熟料, 由拌和楼经下游临时道路和下基坑道路运输, 行驶过程中, 尽量减少急转弯和急刹车。 4.3.2.4入仓卸料

自卸汽车从施工道路直接进入仓面。自卸汽车运输砼熟料前一定要清洗干净, 在主坝入仓前设置专用洗车平台, 使用高压水枪冲洗车轮。 自卸汽车进入仓面后, 先卸一半熟料, 先前稍微移动后, 卸下剩余熟料。 4.3.2.5摊铺 卸料采用退铺法, 摊铺采用斜层铺筑法, 从左右岸沿坝轴线摊铺。按砼熟料生产能力、砼初凝时间和仓面的工程量, 分条带摊铺。条带宽度为5~8 m, 并平行坝轴线。大面积采用D315型平仓机平仓, 局部人工平仓, 平仓厚度为35cm左右。 4.3.2.6碾压 采用BW-200D型振动碾碾压, 行走速度控制在1-1.5km/h之内; 二级配: 碾压10遍, 其中先静碾2遍, 然后振碾8遍, 每一升程的最后一碾压层再静碾2遍, 三级配: 碾压8遍, 其中先静碾2遍, 然后振碾6遍, 每一升程的最后一碾压层再静碾2遍, 坝体3~5m范围内碾压方向应垂直于水流方向, 若为狭窄部位也可顺水流方向; 碾压作业采用搭接法, 条带间搭接20cm, 端头部位搭接100cm。大型模板周边使用1.2~1.8T小型振动碾碾压, 先静碾2遍, 然后振碾16遍。边角部位和廊道周围采用BW-75S 型手扶式振动碾碾压。 4.3.2.7检测 每个碾压条带作业结束后, 应及时按网格布点, 用核子密度仪检测砼的压实容重。每铺筑100-200m2检测一个点。若碾压砼出现弹簧区, 只要压实容重合格也为合格。 4.3.2.8 成缝

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