斗轮挖泥船简介

5000方流量斗轮挖泥船简介

本船主要用于中国沿海、沿海港口水域亦兼顾长江下游、长江口水域、港航建设、围垦造地、水利电力等项目的疏浚与吹填工程。全船以柴油机为动力源、燃油为重柴油和轻柴油，主机及辅机均采用国内济南柴油机厂成熟系列产品。该船为非自航分体式焊接结构箱型船体斗轮式挖泥船，配备有定位桩台车、水下泥泵、舱内泥泵和抛锚杆装置，能适应风浪较大的沿海海域重负荷连续高效作业。机舱主泥泵由主柴油机经减速器、离合器直接驱动，水下泥泵由液压驱动；液压油泵由柴油机驱动，另一台辅助柴油机驱动主发电机和斗轮及横移绞车等，设一台停泊柴油发电机组。斗轮及各绞车、油缸等由液压装置驱动；应急液压油泵等由停泊柴油机驱动。全船由驾控台集中自动控制，设有操作系统、定位系统、测量系统等，各类仪表齐全，其中主要控制系统元件采用德国西门子或日本欧姆龙产品。

本船由江苏省船舶设计院设计。江苏省船舶设计院在工程船设计方面有悠久历史及深厚经验，本船主要参照国外同型先进挖泥船资料，结合国内产品及工程的特点进行了创新设计。该挖泥船具有显著的工效：日均工作时间可达20h，挖泥产品均为850方土/小时，耗油量约为300kg/h。

1.1主要技术参数

总长（斗轮架呈水平状态）……………………………………… 55m 船长L……………………………………………………………… 45m 型宽B……………………………………………………………… 9.8m

型深H …………………………………………………………… 2.7m

最大挖深（斗轮架与水平夹角45度）………………………………18m

船内吸排泥管内径…………………………………………………φ550

船外排泥管内径……………………………………………………φ550

主机………………………………………………………1x1300kW 辅机（驱动水下泵）…………………………………… 1X750kw 辅机（斗轮液压系统）…………………………………1x750kW

斗轮直径/功率……………………………………………φ3.5m/360kW

定位桩………………………………………………………φ850mm×26m

台车行程…………………………………………………………… 4.0m

泥泵清水排量……………………………………………… 5000m3/h

泥泵总扬程………………………………………………… 85m 水

船员铺位…………………………………………………………12人

自持力 (200)

航区……………………………………………………沿海 (二类航区)

1.2 工作环境条件

1.2.1 温度、温度

环境空气温度 -10℃~40℃

机舱内温度≤50℃

相对湿度≤90%（35℃时）

环境空气潮湿

1.2.2 潮差

日最大潮差约4 m。

1.2.3 风浪、水流

施工水域夏季、秋季有时有台风出现，常年受季风影响。台风和8级以上季风，进港避风；6～8级风原地抗风；6级以下正常作业。

1.3 航区、船级

1.3.1 航区

沿海航区（遮蔽海域）、海岸或港口水域施工作业，以及在近海航区（二类海区）封舱拖航调遣。

1.3.2 船级

该船应满足ZC规范、规则的要求，接受ZC的检验并取得证书。

2 功能要求

2.1 最大挖深为18米；最小挖深为5.0 m。

2.2 满载最大吃水不大于2.7 m。

2.3 设液压驱动水下泵一台，清水排量5000 m3/h，扬程25 m。

2.4 设柴油机驱动舱内泵一台，清水排量5000 m3/h，扬程60 m。

2.5 要求在蒲氏8级风（最大风速20.51 m/s），波高0.8 m，波周期6 s 和流速≤2.0 m /s的情况下在挖泥施工现场（开扩水域）及与水上排泥管脱开（单船）的条件下，通过抛锚等措施可安全原地停产停泊抗风。

2.6 本船应能正常开挖高塑性粘土、密实粗砂等标贯击数大于30的硬性、硬塑性粘土和密实性中粗、粗粒砂土。

价格：2350万RMB