桥面系施工工艺

桥面系施工工艺

桥面系施工工艺

一、工程概况

我标段共有大桥7座，中桥3座，分别为驿坝河2#大桥、王家湾白河大桥、大黄院白河大桥、白果树大桥、院子坝中桥、三房院白河大桥、岳家村中桥、川星店中桥、川星店大桥、毛家坪白河大桥，双幅桥梁总长260跨，5649.227延米。

二、桥面系施工工艺

1、施工顺序

施工准备→绑扎横梁及连接头钢筋、安梁底预埋钢板、接预应力束波纹管→穿顶板束钢绞线→安装模板及永久支座→浇注砼→等强（7d以上，90%强度）→按顺序张拉→注浆→封张拉预留槽→绑扎桥面湿接缝钢筋→吊板浇注→施作桥面现浇层→拆除临时支座→检测桥面高程→完成体系转换→施工桥面护栏。

2、横梁、连续接头施工

每联梁片架设完毕，将梁片端头凿毛，连接墩顶桥梁连续接头段预留钢筋，绑扎现浇横梁及连接头钢筋，钢筋间距严格按照图纸中要求确定，预制箱梁伸出钢筋均采用焊接连接，双面焊缝长度不小于5d，单面不小于10d。钢筋完成后，设置接头板束波纹管并穿束，并安装梁底预留钢板和永久支座。最后安设模板，在日温最低时，浇注连续接头和横梁C50砼。当桥梁连接头砼强度达到45MPa设计张拉强度和7天龄期要求后，按照要求的顺序和步骤，逐孔对称、均匀张拉，详见每座桥《各孔连续施工顺序图》。

3、顶板束张拉

本桥钢绞线均采用低松弛高强度预应力钢绞线，张拉程序：0—初应力—控制应力σcon，执荷2min锚固。预应力筋张拉时，通过伸长值及张拉力双向控制。张拉采用两端张拉，张拉力必须到位，伸长值误差不得超过设计值±6%，总体张拉顺序为先边跨后中跨，一联多孔时，应从边跨处向中跨方向对称张拉，最后张拉中跨位置各钢束。钢束张拉顺序为T3、T1、T2，逐根对称张拉。预应力筋伸长值的量测，在初应力之后进行，其实际伸长值ΔL应等于从初应力至最大张拉力之间的实测伸长值，

加上初应力以下的推算伸长值。初始应力推算伸长值可按阶段张拉伸长

张拉时按以下步骤操作：

①将锚具的锚环按各根预应力钢材的编号穿入并在两端对号检查，防止其在孔道内交叉扭转，锚具位置应与孔道中心对正。

②将夹片依次嵌入预应力钢材之间，随即用手锤轻轻敲击，使其夹紧预应力钢材，但夹片外露长度应整齐一致。

③安装千斤顶，将预应力钢材束穿入千斤顶，锚环对中，并将张拉油缸先伸出2—4mm，再在千斤顶尾部安上垫板及工具锚，将预应力钢材夹紧。为了便于松开销片，工具锚环内壁可涂少量润滑量。

④使顶压油缸处于回油状态，向张拉缸供油，开始张拉，同时注意工具锚和工作锚夹片是否保持整齐，以免影响夹持力，张拉至初应力时，做好标记，作为测量伸长值的起点。

⑤按规定张拉程序，张拉至规定吨位，并测量预应力钢材的伸长值以校核应力。

⑥在保持张拉油缸调压阀口开度不变的情况下向顶压缸供油，直至需要的顶压力，在顶压过程中，如张拉油缸升压超过最大张拉规定时,应

使张拉油缸适当降压。

⑦在保持继续向顶压油缸供油的情况下，使张拉油缸缓慢回油，完成油缸回油动作。

⑧打开顶压阀的回油缸，油泵停车，千斤顶借助其内部回程弹簧作用，顶压活塞自动回程，张拉锚固结束。

4、孔道注浆

孔道压浆采用C50水泥浆，真空压浆方式，施工步骤如下：

①试抽真空：将灌浆阀、排气阀全都关闭，抽真空阀打开；启动真空泵抽真空，观察真空压力表读数，即管内的真空度，当管内的真空度维持在-0.06到-0.1Mpa之间时（压力尽量低为好），停泵约l分钟，若压力能保持不变即可认为孔道能达到并维持真空状态。

②搅拌水泥浆：搅拌水泥浆之前，加水空转数分钟，将积水倒净，使搅拌机内壁充分湿润，然后正常拌料。将称量好的水（扣除用于溶化减水剂的那部分水）、水泥、膨胀水泥、粉煤灰倒入搅拌机，搅拌2min；将溶于水的减水剂倒入搅拌机中，搅拌3min出料；水泥浆出料后应尽量马上进行泵送，否则要不停地搅拌。必须严格控制用水量，否则多加的水全部泌出，易造成管道顶端有空隙。对未及时使用而降低了流动性的水泥浆应禁用，严禁采用增加水的办法来增加灰浆的流动性。搅拌好的灰浆要做到基本卸尽，在全部灰浆卸出之前不得再投入未拌合的材料，更不能采取边出料边进料的方法。

③灌浆：将灰浆加到灌浆泵中，在灌浆泵的高压橡胶管出口打出浆体，待这些浆体浓度与灌浆泵中的浓度一样时，关掉灌浆泵，将高压橡胶管此端接到孔道的灌浆管上，扎牢。关掉灌浆阀，启动真空泵，当真空度达到并维持在-0.06～-0.1MPa值时，启动灌浆泵，打开灌浆阀，开始灌浆，当浆体经过空气滤清器时，关掉真空泵及抽气阀，打开排气阀。观察排气管的出浆情况，当浆体稠度和灌入之前稠度一样时，关掉排气阀，仍继续灌浆2～3min，使管道内有一定的压力，最后关掉灌浆阀，稳压5min，拆除注浆管，进行下一孔灌浆施工。

5、湿接缝施工

按设计图纸绑扎桥面板湿接缝钢筋，横向钢筋每2根绑扎1根焊接1根，焊接采用单面焊接，长度不小于10d，纵向钢筋搭接长度不小于1m，吊板浇注C50砼，每片吊板至少预留一个拆卸孔，便于浇注完成后

拆卸模板。预留孔可采用20PVC管制作安装。湿接缝砼振捣采用平板振动器，浇筑时由跨中向支点浇注。

6、桥面铺装施工

1）施工准备

①桥面铺装施工前，对箱梁顶面进行全面测量，以确保铺装层的设计厚度调平功能，凿除浮碴、浮浆，清除泥土、石粉等杂物，并用高压水冲洗干净，检查合格后，进行桥面D10冷拉钢筋网铺设。钢筋网位置必须符合图纸要求，垫块用5cm小钢筋头按60×60cm间距焊接支垫在钢筋网上，钢筋要保证距离铺装层顶面2cm保护层。

②精确放样与高程控制。对所使用的高程控制点与附近的高程点进行联测，以保证桥面标高的准确性。为了施工方便，在桥面上每五米放样一个控制点，测设高程，浇注低标号砂浆标高带。

③按照设计图纸要求进行钢筋网铺设，钢筋网之间的搭接长度保证不小于20cm。同时应注意混凝土护栏钢筋和镀锌槽钢的预埋。

④桥面标高的控制。采用Φ28螺纹钢控制，桥面板沿标高控制带每50cm打眼，楔入钢筋头，焊接H状结构，架设Φ28螺纹钢设在两侧，用低标号砂浆填塞螺纹钢底部，以防浇注混凝土时水泥浆流出。根据里程和高程控制点，每5m测量一点，测出各点梁面的标高，计算铺装层厚度，交底给标高带施工工人，标高带设置好后，每2m 检测一点标高，并检查螺纹钢的稳定性及接头处的高差。

⑤螺纹钢调整并检查合格后，调整钢筋网的上下保护层，使上下保护层不至于过大或过小，并用高压水冲洗桥面，达到浇注混凝土要求。

2）混凝土施工

我标段内桥面铺装采用吊车浇注C40纤维混凝土，插入式振捣器振捣，三辊轴摊铺机找平提浆。由于三辊轴摊铺机长度只有6m长，所以每一联桥面铺装分两次浇注，第一次浇筑完成后凿除标高带砂浆和松散混凝土，然后浇注另一侧混凝土。而大黄院白河大桥处于五郎坪停车区，桥面最大宽度达到24米，此时每一联桥面铺装层就分四次施工。

混凝土采用拌合站集中拌合，混凝土罐车运输至施工现场，用吊车配料斗进行摊铺，摊铺不均匀地方人工铲运。振捣时采用插入式振动棒与三辊轴摊铺机相结合的方法，振捣完成后应立即搭设跳板进行抹面收浆。待混凝土有一定强度之后，用毛刷拉毛混凝土表面，并覆盖透水土

工布洒水养护不小于7天。

7、临时支座解除

当桥面现浇层砼施做完成后，即可拆除临时支座。可落式砂箱临时支座拆除，先打开阀门，然后用掏勺将砂箱内积砂掏出，取出砂筒和垫块即可。解除临时支座时应注意严防高温天气影响橡胶支座质量。本标段桥最大为5孔一联，解除时由边跨向中跨方向对称解除。

施工时严格按照以上步骤进行施工，完成各联箱梁由简支梁向连续梁的体系转换。当一联箱梁体系转换完成后，便可开始施工该段桥面现浇层。

8、在桥面现浇层施工前，可进行护栏钢筋绑扎，护栏钢筋同桥梁预埋钢筋必须焊接牢固，焊接长度不小于10d，焊缝不小于0.5d。当桥面现浇层施工完成后，便可施工护栏，护栏模板按5m位置进行放样，确保护栏线性圆顺，护栏顺桥向每隔5m设置一道变形缝，并在桥梁墩顶处设置2cm的断缝，并安装好排水管及孔口盖板。

三、施工注意事项

1、所有作业人员必须配备相应的安全防护用品，并持证上岗，严禁酒后施工。

2、施工时严格按照设计图纸及规范进行操作，钢筋绑扎、焊接及搭接长度必须满足相关要求。

3、模板施工时必须加固牢靠，拉杆、支撑、吊杆必须同模板、钢筋或梁体连接紧密、到位。

4、砼浇注必须连续，并专人捣固密实，施工完成后覆盖保温、养护，时间不得低于14天。

5、张拉时必须严格按照交底顺序及相关要求进行，当张拉伸长量超出要求误差范围之外时，应查明原因再确定补救措施。

6、孔道压浆必须连续，不得停顿，并配备备用机具及相关设备。

7、所有孔道压浆完成后，卸下真空泵，拆下空气滤清器和灌浆胶管，清洗灌浆泵、搅拌机、阀门、空气滤清器以及粘有灰浆的工具。

8、所有施工完成后，必须保证施工场地清洁、整齐并按设计要求做好相关环境保护工作。

四、质量控制方法和措施

为了确保工程质量，项目经理部实行二级质量管理制度。项目经理