车辆GPS动态监控管理制度范本

车辆GPS动态监控管理制度范本

第一章总则

第一条为了加强对车辆的GPS动态监控管理,提高车辆使用效率和安全性,制定本制度。

第二章车辆GPS动态监控管理的目的和任务

第二条车辆GPS动态监控管理的目的是为了做到:

(一)实时查看车辆的位置和行驶轨迹,提高车辆使用效率;

(二)预警和及时处理车辆违规行为和异常情况,确保车辆运行安全;

(三)提高对车辆行驶时效、路线优化、油耗和能源的管理。

第三章监控措施和要求

第三条车辆配备GPS定位设备,并将车辆信息导入监控系统。

第四条监控系统应能实时显示车辆的位置和行驶轨迹,并具备预警功能。

第五条违规行为和异常情况的预警标准和处理措施应明确规定。

第四章监控日常管理

第六条监控系统日常运行和维护由指定的管理人员负责,确保系统正常工作。

第七条监控系统不得随意关闭或关闭相关功能。

第八条监控系统的数据应定期备份,确保数据安全。

第九条监控系统的数据记录应保留一定的时间,确保数据可查阅。

第五章数据分析和报告

第十条监控系统应提供车辆运行的数据分析和报告功能。

第十一条数据分析和报告应包括车辆行驶时效、路线优化、油耗和能源的管理等方面。

第六章工作流程和责任

第十二条车辆驾驶员应熟悉车辆GPS动态监控管理制度,遵守相关规定。

第十三条监控系统管理员应保证系统正常运行,及时处理系统故障。

第十四条监控数据的分析和报告由相关人员负责。

第十五条违规行为和异常情况的处理由监控系统管理员和相关人员及时处理。

第七章附则

第十六条本制度由主管部门负责解释。

第十七条本制度自发布之日起执行。

附件:车辆GPS动态监控管理流程图

以上是车辆GPS动态监控管理制度的范本,供参考使用,具体制度需要根据实际情况进行调整和完善。

货运企业车辆GPS动态监控管理制度

货运企业车辆GPS动态监控管理制度 一、背景介绍 随着经济的快速发展和交通运输业的繁荣,货运企业车辆的数量与日 俱增。为了提高运输效率和监控车辆的动态,货运企业越来越多地采用车 辆GPS动态监控系统。本文结合实际情况,制定一套货运企业车辆GPS动 态监控管理制度,以确保车辆的安全和运输效率。 二、制度内容 1.GPS设备安装规定 (1)所有货运企业的车辆必须安装GPS设备,以便对车辆的动态进 行监控。 (2)GPS设备必须选择正规、可靠的品牌,并由专业技术人员安装 和调试。 (3)GPS设备的安装位置必须符合相关法规要求,不能影响驾驶员 的驾驶安全。 2.GPS设备管理规定 (1)每辆车辆的GPS设备必须进行定期检查和维护,以确保其正常 运行。 (2)GPS设备由专门的管理人员负责,对设备的使用情况进行监控。 (3)对于出现故障或失效的GPS设备,必须在最短时间内进行修复 或更换。 3.GPS监控数据规定

(1)GPS设备必须能够提供实时的车辆位置、行驶轨迹、行驶速度等数据。 (2)GPS监控数据必须保密,仅限授权人员查看和使用。 (3)GPS监控数据必须进行备份,以防数据丢失或损坏。 4.GPS监控规范 (1)驾驶员必须依照交通法规和公司相关制度,合法合规地使用GPS设备,不得私自停用或篡改设备。 (2)驾驶员必须按照规定的路线和时间进行行驶,不得违章超载或违规变更行驶路线。 (3)驾驶员必须按照规定的时刻提供GPS监控数据,保证数据的真实性和准确性。 5.GPS监控数据分析 (1)对GPS监控数据进行分析,发现异常情况及时采取措施,减少运输风险。 (2)对GPS监控数据进行统计分析,提供参考依据,优化运输路线和运输效率。 (3)对GPS监控数据进行预警和预测,提前预防潜在的运输问题。 6.违规处理和奖惩措施 (1)对于违反GPS监控规定的驾驶员,将进行相应的处理,包括警告、罚款、暂停驾驶资格等。

车辆卫星定位监控系统管理制度范本

车辆卫星定位监控系统管理制度范本 一、总则 为了加强车辆运输管理,提高车辆安全性和效率性,根据相关法律法规要求,制定本车辆卫星定位监控系统管理制度,以规范车辆卫星定位监控系统的使用和管理。 二、适用范围 本制度适用于本单位所有使用车辆,包括公务车辆、运输车辆等。 三、责任和权利 1.公司或单位负责人有权对车辆安装卫星定位监控系统,并对其使用情况进行监督和管控。 2.公司或单位负责人或其指定人员有权随时查询车辆的位置、行驶轨迹等信息。 3.驾驶员应当遵守交通规则,按照公司或单位的规定使用车辆,并配合卫星定位监控系统的使用和管理。 4.卫星定位监控系统管理员有权对车辆卫星定位监控系统进行维护和管理,并及时报告系统故障或异常。 五、安装与卸载 1.所有公司或单位车辆都必须安装车辆卫星定位监控系统,并保持系统正常运行。 2.车辆卫星定位监控系统安装位置应能保证有效性和隐蔽性,以防被人为损坏或拆卸。

3.如果车辆遭到盗窃、丢失或需要进行维修等情况,应及时通知相关部门进行定位监控系统的卸载。 六、系统使用 1.驾驶员在开车前应确保卫星定位监控系统正常工作,并按照公司或单位的规定正确使用。 2.驾驶员不得私自关闭或篡改卫星定位监控系统,不得擅自更改或删除系统记录的信息。 3.卫星定位监控系统应保持与公司或单位服务器的联网,并保持数据的实时传输和存储。 4.驾驶员在发生事故、违章等情况时,应及时向公司或单位报告,并配合相关部门的调查。 七、数据保密 1.卫星定位监控系统的数据仅限公司或单位相关人员使用,不得向外泄露或非法使用。 2.公司或单位有义务保护卫星定位监控系统的数据安全,采取必要的措施加以保护。 3.未经公司或单位负责人或其指定人员的许可,任何人员不得私自查看、使用、复制或传播卫星定位监控系统的数据。 4.相关人员在离职时,应将所持有的卫星定位监控系统的相关数据归还给公司或单位。 八、违规处理

车辆卫星定位监控系统管理制度

车辆卫星定位监控系统管理制度 一、背景 为加强车辆管理,维护道路交通秩序,公司决定实行车辆卫星定位 监控系统,旨在全面了解车辆的运行情况、司机的驾驶行为,从而提 高车辆运转效率,保证车辆使用的安全和正常。 二、系统结构 车辆卫星定位监控系统采用GPS技术,由硬件设备和软件系统组成,系统总体包括车载设备和监控中心两部分。 1. 车载设备 车载设备主要分为卫星定位装置、通信装置、定位天线、控制器和 电源等五部分,定位装置采用GPS芯片,通过GPS卫星和基站进行定位,并能测量车辆的行驶速度、方向以及时间等信息。通信装置采用 4G或3G网络,将车载设备的定位信息、车辆状态和预警信息发送给 监控中心。 2. 监控中心 监控中心主要由服务器、数据库、网络通信系统和管理人员组成。 服务器负责接收车载设备发送的信息,通过网络通信系统传输数据, 并将数据存储至数据库。管理人员通过专业软件实现车辆的实时监控、历史轨迹回放、报警信息接收和车辆信息管理等功能,从而实现对车 辆的全面管理。

三、管理制度 为确保车辆卫星定位监控系统的正常运行,公司制定了以下管理制度: 1. 设备使用规定 1.车载设备由公司统一购买和安装,不得私自更换、拆装或 改变设备功能。 2.车载设备应定期维护和检修,确保设备正常运行。 3.车载设备的GPS天线应放置在车顶顶端,确保定位精度和 稳定性。 2. 数据管理规定 1.监控中心应建立完善的数据管理制度,确保车辆信息的安 全性和可靠性。 2.监控中心应定期对数据进行备份,并妥善保存备份数据。 3.监控中心不得泄露车辆信息,保护司机和公司的合法权益。 3. 信息排查规定 1.监控中心应定期对数据进行分析,发现问题及时排查和处 理。 2.对于发生突发事件,监控中心应及时处理,防止事态扩大。 3.监控中心应将发现的车辆违规行为通知管理部门,并及时 采取措施处罚违规行为。

车辆GPS动态监控管理制度范本

车辆GPS动态监控管理制度范本 第一章总则 第一条为了加强对车辆的GPS动态监控管理,提高车辆使用效率和安全性,制定本制度。 第二章车辆GPS动态监控管理的目的和任务 第二条车辆GPS动态监控管理的目的是为了做到: (一)实时查看车辆的位置和行驶轨迹,提高车辆使用效率; (二)预警和及时处理车辆违规行为和异常情况,确保车辆运行安全; (三)提高对车辆行驶时效、路线优化、油耗和能源的管理。 第三章监控措施和要求 第三条车辆配备GPS定位设备,并将车辆信息导入监控系统。 第四条监控系统应能实时显示车辆的位置和行驶轨迹,并具备预警功能。 第五条违规行为和异常情况的预警标准和处理措施应明确规定。 第四章监控日常管理 第六条监控系统日常运行和维护由指定的管理人员负责,确保系统正常工作。

第七条监控系统不得随意关闭或关闭相关功能。 第八条监控系统的数据应定期备份,确保数据安全。 第九条监控系统的数据记录应保留一定的时间,确保数据可查阅。 第五章数据分析和报告 第十条监控系统应提供车辆运行的数据分析和报告功能。 第十一条数据分析和报告应包括车辆行驶时效、路线优化、油耗和能源的管理等方面。 第六章工作流程和责任 第十二条车辆驾驶员应熟悉车辆GPS动态监控管理制度,遵守相关规定。 第十三条监控系统管理员应保证系统正常运行,及时处理系统故障。 第十四条监控数据的分析和报告由相关人员负责。 第十五条违规行为和异常情况的处理由监控系统管理员和相关人员及时处理。 第七章附则 第十六条本制度由主管部门负责解释。 第十七条本制度自发布之日起执行。 附件:车辆GPS动态监控管理流程图 以上是车辆GPS动态监控管理制度的范本,供参考使用,具体制度需要根据实际情况进行调整和完善。

车辆动态监控管理制度

车辆动态监控管理制度 车辆动态监控管理制度 一、目的 为了加强车辆管理,保障员工的出行安全,规范车辆使用和维护,特制定本制度。 二、范围 本制度适用于公司所拥有的所有车辆。 三、车辆动态监控管理系统 1. 公司将配备车辆动态监控管理系统,通过GPS等技术手段 实时监控车辆的行驶轨迹、位置信息等。 2. 所有公司车辆必须安装动态监控设备,并保持设备正常运行。 3. 只有经过授权的工作人员才能访问和操作车辆动态监控管理系统,并严格遵守保密规定。 四、车辆使用 1. 车辆使用前,必须进行预约申请,并按规定填写出行时间、目的地、出行人员等相关信息。 2. 车辆的使用时间不得超过预约的时间,逾期需重新预约。 3. 车辆使用期间,必须严格遵守交通法规和安全驾驶规范。 4. 不得私自调整车辆座椅、音响、空调等设备,不得擅自磕碰、划伤车辆。 5. 车辆使用完毕后,必须将车辆清洁干净,检查车辆状况并报告相关人员。

五、车辆保养和维护 1. 车辆保养和维护由专门的维修人员负责,确保车辆在良好的工作状态。 2. 车辆每隔一定里程或时间需进行定期检修和保养,在此期间不得安排使用。 3. 使用车辆的人员必须自觉遵守车辆保养和维修的规定,如发现异常情况应及时上报维修人员。 六、违规行为处理 1. 若员工在使用车辆时发生违规行为,包括但不限于酒后驾驶、超速行驶、私自借用车辆等,一经发现将严肃处理,视情况给予相应的纪律处分或罚款。 2. 若员工未按要求进行车辆预约申请,给公司造成经济损失的,应承担相应的赔偿责任。 3. 若车辆动态监控管理系统出现异常或故障,并造成车辆使用受限的,由相关维修人员及时修复并承担相应的责任。 七、保密要求 所有与车辆动态监控管理系统相关的信息,包括车辆监控数据、车辆轨迹等,必须严格保密,不得泄露给无关人员。 八、制度宣导 公司将定期组织有关部门进行制度宣导和培训,确保所有员工对车辆动态监控管理制度的知晓和遵守。 九、制度执行 1. 相关部门负责监督和执行本制度,对违反制度规定的行为进

道路运输车辆GPS动态监控管理制度

道路运输车辆GPS动态监控管理制度 一、引言 随着社会经济的发展,道路运输业发展迅猛。对于道路运输企业来说,GPS动态监控管理系统是一项必要的管理措施。它能够通过GPS技术对运输车辆进行实时跟踪、监管和管理,并且可以提高运输效率,减少事故发生率,为道路运输业的可持续发展 提供保障。 二、制定背景 1. 道路运输行业存在的问题 目前,我国道路运输行业存在着一些问题,例如超限超载、违规运输、运输车辆车况不良等。这些问题的存在严重威胁着道路安全和交通秩序,对社会和经济的发展 产生负面影响。 2. GPS动态监控管理系统的作用 GPS动态监控管理系统可以通过实时监控,减少违规行为,提高管理效率,促进道路运输业的可持续发展。因此,道路运输车辆GPS动态监控管理制度的制定,对于 解决道路运输行业存在的问题、规范道路运输行业具有重要意义。 三、制度内容 1. 系统建设 道路运输企业应在车辆上安装GPS定位系统,并建立相应的监控系统。监控系 统应覆盖道路货车、客车、危险品车辆等不同类型的运输车辆。 2. 车辆管理 2.1. 运输车辆发运前,应对车辆制动、转向、观察镜、车灯、信号器等相关部件进行检查,确保车辆完好无损后方可发运。 2.2. 运输车辆在行驶过程中,应按照规定速度行驶,其路线应当事先经过审批,并严格遵守交通规则和安全法律法规。 2.3. 运输车辆应按照国家运输标准进行超限超载监管,不得违法载重、载人、夜间行车等。 3. 驾驶管理

3.1. 道路运输企业应当按照相关法律法规及企业制度,对驾驶员进行培训、考核和监管,在工作期间对驾驶员的驾驶状况进行定期检查和评估。 3.2. 驾驶员在行驶过程中不得使用手机、吸烟等危险性行为,同时也应严格遵守交通规则、安全法律法规,提高自我安全意识,确保车辆行驶安全。 4. 监管措施 4.1. 道路运输企业应建立监管中心,对运输车辆进行实时监管,并按照规定时间对车辆行驶信息进行备案。 4.2. 监管中心应当妥善保管监控记录,对存在的问题及时采取措施进行整改,并将整改情况上报至上级部门。 4.3. 对于存在安全隐患的车辆,应当立即停运处理,并及时进行维修、检查、整改。 四、管理制度的实施 对于未遵守管理制度的道路运输企业,执法部门应当依据相关法律法规进行处罚,直至取缔。 同时,道路运输车辆GPS动态监控管理制度的实施需要政府、企业和社会各方 共同努力。政府应当加强监督、制定相关政策法规并维护公正公平的市场环境;企业 要落实制度,加强管理、技术和人员培训;社会要支持政策,提高关注度,加强监督。 五、总结 道路运输车辆GPS动态监控管理制度,是对道路运输行业现状的认识和对未来 发展的规划。制度的建立、执行、监督需要政府、企业和社会各方的共同努力。只有 通过制度的规范和有效的执行,才能达到提高道路运输行业服务质量、保障安全的目的,为中国的交通安全和经济发展共同作出贡献。

车辆GPS动态监控管理制度(3篇)

车辆GPS动态监控管理制度 根据《道路运输车辆动态监督管理办法》规定,结合我公司的实际情况,规范我公司道路运输车辆动态监督管理相关工作,特制定以下规章制度,于____年____月____日起执行。 一、系统平台的建设、维护及管理制度 1、GPS监控系统由监控管理人员负责使用、管理,系统管-理-员通过分配的账号及密码登录使用GPS监控系统。 2、GPS车辆监控系统实行专人管理制度,由安全科GPS监控室安排监控管-理-员管理。使用参照《GPS系统使用手册》,因操作不当所引起的责任由使用者承担。 3、GPS监控系统的数据涉及公司的运营机密,任何人没有得到公司的书面许可,不能以打印、网络传输、移动存储设备拷贝等方式将数据携带出公司。 4、GPS监控系统的数据特别是车辆超速、超界线行驶等车辆违章行驶数据要及时、迅捷传递到车辆安全管理部门。 5、车辆限速规定: (1)、高速公路车辆限速____公里/小时 (2)、一级路车辆限速____公里/小时 (3)、二级路车辆限速____公里/小时 (4)、城市道路车辆限速____公里/小时 (5)、夜间(22.00-凌晨6.00)车辆速度为白天的____% 6、疲劳驾驶的限值:

客运驾驶员____小时累计驾驶时间原则上不超过____小时(特殊情况下可延长____小时,但每月延长的总时间不超过____小时),日间连续驾驶不超过____小时,夜间连续驾驶不超过____小时,每次停车休息时间不少于____分钟。 7、监控处理程序 (1)、报警车辆的监控和处理: ①当发现车辆超速行驶时,即向该车发出警告指令,若有车辆经警告不减速且持续行驶。按照公司管理制度进行处罚。 ②当发现有车辆向中心发出紧急报警时,值班人员应立即采用电话方式进行查询,若查实车辆确实发生意外的,根据情况类型立即向公安或交-警大队报告,并提供车辆位臵、行驶方向、行驶速度以及其它相关信息。 ③值班人员发现有违法、违规行为的,应在值班日记上做好记录,并且在公司驾驶员安全例会上给予点名批评并按照管理制度进行处罚,提高驾驶员行车安全意识。 (2)、异常情况的处理发现出现异常信息情况时,即将其列入重点监控对象,查明原因并做好记录。 (3)、对连续____分钟没有信息回传的终端进行排查处理,做好记录,确认终端出现故障的,报告灵图柳州分公司,派人检修。 二、车载终端安装、使用及维护制度 1、终端设备安装后,首先在终端上设臵短信中心号码、本机号码以及IP地址,并测试终端和中心之间的短信收发是否畅通,然后进行功能设臵,让终端设备能够正常进行。 2、安装人员在安装终端设备后,要如实登记车辆和安装情况,严格执行登记规定,填写相应的《GPS安终端装登记表》,不得弄虚作假,并对安装登记的真实情况负责。

GPS监控管理制度

GPS监控管理制度 GPS监控管理制度是指为了加强对车辆行驶情况的监控管理而制定的 规章制度。通过安装GPS(全球定位系统)设备,可以实时获取车辆的位 置信息、行驶轨迹、里程数等数据,从而提高车辆使用效率、减少违规情况、加强对车辆的管理。 一、GPS监控设备的安装与使用: 1.所有公司车辆必须安装GPS监控设备,设备安装位置应选在车辆固 定部位,确保设备的稳定性和可行性。 2.安装完成后,必须对GPS设备进行功能测试,确保设备正常工作。 二、GPS监控数据的使用: 1.管理人员有权随时查看车辆的位置信息、行驶轨迹、里程数等数据。 2.管理人员应遵循必要性原则,即在不违反个人隐私的前提下,获取 并使用车辆的GPS监控数据。 3.禁止将车辆的GPS监控数据泄露给未经授权的人员或机构。 三、GPS监控报警与处理: 1.GPS监控设备出现异常或发生故障时,相关人员应立即上报,及时 维修或更换设备。 2.当车辆发生超速、越界、碰撞等违规情况时,监控系统会自动报警,相关管理人员应及时处理报警信息,采取相应措施。 四、GPS监控数据的保存:

1.公司应建立完善的数据备份和存储机制,确保监控数据的安全性和 完整性。 2.一般情况下,GPS监控数据应至少保存六个月。 五、员工隐私权的保护: 1.员工在驾驶公司车辆期间享有一定的隐私权,员工个人信息和行车 数据不得被滥用或泄露。 2.除非存在合法正当的调查需要,否则禁止对员工的个人行车数据进 行未经授权的使用和披露。 六、违反制度的处罚: 1.对于故意破坏、篡改或删除GPS监控数据的行为,将予以严肃处理。 2.对于滥用GPS监控数据、违规操作、泄露数据等违反制度的行为, 将按照公司相关规定进行纪律处分。 七、日常维护与更新: 1.定期对GPS监控设备进行检查和维护,确保设备正常运行。 2.制度应随着技术的发展不断更新,以适应公司管理需要。 总之,GPS监控管理制度的制定与执行,能够加强对车辆的监控与管理,并能提高车辆使用效率,减少违规情况和事故的发生。同时,也要保 护员工的隐私权,合理使用和保护监控数据。只有依靠科学合理的GPS监 控管理制度,才能更好地提高公司的管理水平和效率。

车辆GPS动态监控管理制度

车辆GPS动态监控管理制度 随着现代交通技术的不断发展,车辆GPS动态监控成为了现代 车辆管理的一项基础工作。为了提高车辆管理的效率和安全性,保 障国家和人民财产利益,制定车辆GPS动态监控管理制度有着重要 的意义。因此,本文将阐述车辆GPS动态监控管理制度的基本内容、实施措施和注意事项。 一、基本内容 1.管理目的 车辆GPS动态监控管理制度的目的在于规范车辆的日常行驶和 使用,强化车辆的安全管理,形成有效的监控机制,防止因人为和 意外因素而损害公共利益和个人财产。同时在保证人员和财产安全 的前提下,提高车辆的运营效率和稳定性。 2.适用范围 车辆GPS动态监控管理制度适用于所有具备GPS设备的车辆的 监控管理,包括公共交通车辆、危险品运输车辆、出租车、物流车、工程车等。 3.监控要求 GPS监控管理要求根据不同的车辆类型和使用情况而定,但所 有车辆都应当安装GPS定位设备,并将监控数据实时上传至相关管 理系统中,重要车辆应当配置视频监控设备,以备案证。

4.责任分工 车辆GPS动态监控管理涉及到多个管理和监管部门,应当做好 各自的责任分工,形成有效的合作机制。各管理和监管部门主要职 责如下: (1)车辆管理部门:负责车辆的购置、配备、保养、修理等管 理工作,并对车辆使用情况进行监督和检查,对违规使用进行处罚。 (2)公安交管部门:负责对车辆动态监控的审核和管理,对非 法驾驶、无证驾驶、超速等违法行为进行处罚,并及时通报相关部门,配合调查处理。 (3)GPS服务提供商:提供车辆定位、监控、传输等服务,并 负责维护设备和提供技术支持。 二、实施措施 1.设备安装 车辆GPS定位设备应按照相关规定在车辆上安装固定并密封好,安装要求合理、安全,设备应当防止震动、摔落、拆卸等情况的发生。在安装过程中,应当根据车辆特点进行调试,确保定位准确、 传输稳定。 2.监控数据上传 GPS定位设备监控数据应当实时上传到相关管理系统中,更新 频率不得低于5秒/次,上传数据应包括车辆实时位置、速度、行驶

车辆gps监控管理办法9篇

车辆gps监控管理办法9篇 车辆gps监控管理办法 1 一、内部控制概述 内部控制是指为了保证企业业务活动的有效进行,保护资产的安全和完整,防止、发现、纠正错误与舞弊,保证会计资料的真实、合法、完整而制定和实施的政策与程序。内部控制的目标包括: (1)保护企业资产的安全、完整及对其的有效使用; (2)保证会计信息及其他各种管理信息的可靠和及时提供; (3)保证企业制定的各项管理方针、制度和措施的贯彻执行; (4)尽量压缩、控制成本、费用,减少不必要的成本、费用,以求企业达到更大的盈利目标; (5)预防和控制且尽早尽快查明各种错误和弊端,及时、准确地制定和采取纠正措施; (6)保证企业各项生产和经营活动有序有效地进行。 内部控制是现代企业管理的重要手段。完善企业内部控制制度,保证会计信息质量,对于完善公司治理结构和信息披露制度,保护投资者合法权益,保证资本市场有效运行,均有着非常重要的意义。 二、现行企业内部控制中存在的主要问题

(一)对内部控制认识不足 目前一些企业特别是某些国有企业对内部控制的认识存在两种 倾向值得注意:一是一部分人习惯于甚至满足于传统的经营管理方式,认为只要能够规范化操作就行了,不必考虑是否先进;二是虽然意识到改革的必要性,但是容易片面强调改革组织结构的重要性,忽视了控制方式的跟进和强化;这就使企业的改革同微观治理机制相脱离。 (二)产权关系不明 在我国现阶段,公司的法人治理结构不够完善,甚至是有形无实,尤其体现在董事会这一重要机构没有发挥应有的职能。有不少国有企业在改革过程中,一味地“放权让利”,致使原厂长负责制的领导班子现在既是经理层又进入董事会,董事会成员和经理成员高度重叠,致使国有企业产权主体缺位、权责不清,内部控制的受益主体模糊。这种责权不分的公司治理结构,导致所有者对经营者不能实施控制,作为代表公司股东的控制主体(董事会)也就形同虚设。 (三)监督机制不健全 目前有很多企业监督评审主要依靠内审部门来实现,而有些企业的内审部门隶属于财务部门,与财务部同属一人领导,内部审计在形式上缺乏应有的独立性。另外,在内审的职能上,很多企业的内部审计工作仅仅是审核会计账目,而在内部稽查、评价内部控制制度是否完善和企业内各组织机构执行指定职能的效率等方面,却未能充分发

车辆GPS管理制度

车辆GPS管理制度 为了加强对企业道路运输车辆GPS动态监督管理,预防和减少道路交通事故,XXX制定了道路运输车辆GPS动态监控管理制度。该制度适用于本公司运营车辆、监控平台以及相关监控工作。 第一条定义了道路旅客运输车辆、监控平台和车载终端的概念。 第二条规定了监控平台建设标准和要求,包括《道路运输车辆卫星定位系统平台技术要求》、《道路运输车辆卫星定位系统终端通讯协议及数据格式》和《道路运输车辆卫星定位系统平台数据交换》。公司设立GPS监控平台,负责管理和监督本公司营运车辆动态监控工作。监控平台隶属公司安全委员会管理,负责监控工作人员的教育、培训、考核和管理;监控人员配备不少于2人。 第三条规定了车载终端的安装及维护。服务营运商负责安装或更换车载终端,新购置的道路运输车辆在出厂前应当安装

符合标准要求的车载终端设备。要对车载终端进行日常检查和隐患排查,每半年不少于一次全面检测维护。任何单位和个人不得拆卸车载终端。 第四条规定了监控中心职责及工作要求。公司设立GPS 监控值班室,配备专用监控计算机,应指派专人负责GPS监 控的管理并设置专职监控人员对本单位营运车辆实行实时监控。监控中心负责本公司GPS监控管理系统的日常监控及各类监 控信息数据的处置、登记、归档。 The company management department XXX of the GPS terminal equipment of each XXX. Monitoring and Management ns: 1.Monitoring XXX "safety XXX XXX Mount Tai" and XXX. 2.The company'XXX should adhere to a 24-hour duty system and set up XXX implement 24-hour real-XXX。punished。XXX. 3.Monitoring XXX the GPS monitoring operating system and be fully familiar with the basic operating ns and traffic characteristics of each route。They should XXX.

道路运输GPS监控管理系统工作制度

道路运输GPS监控管理系统工作制度 一、制定目的 为了规范道路运输GPS监控管理系统的使用,提高管理效率, 加强对运输车辆行驶安全的监管,制定本工作制度。 二、适用范围 本工作制度适用于全体道路运输GPS监控管理系统的相关工作 人员。 三、工作职责 1.管理员:负责道路运输GPS监控管理系统的管理和维护工作,包括系统的安装、维护、升级和日常管理。 2.操作员:负责道路运输GPS监控管理系统的日常操作,并保 证数据的真实、准确和完整性。 四、工作内容 1.管理员的职责 (1)对系统进行安装、调试和测试。 (2)对系统进行巡检和维护,及时发现和解决问题。 (3)对系统的日常管理,包括维护系统的安全性和稳定性。 (4)对员工进行培训,使其能够正确、有效的操作系统。

2.操作员的职责 (1)对道路运输GPS监控管理系统进行数字化化处理。 (2)对车辆的GPS数据进行收集,并整理成数据报告,上报给 上级领导。 (3)对异常的数据进行分析和调查,并及时上报给管理员。 (4)具有一定的解决问题的能力,能够快速解决出现的问题。 五、工作流程 1.管理员工作流程: (1)安装:安装服务器、客户端及相关软件。 (2)测试:进行初步的测试和调试,确保安装的完备性和正确性。 (3)巡检:对系统进行日常的巡检和维护,及时发现和解决问题。 (4)维护:定期对系统进行维护和升级,保证系统的安全和稳定。 2.操作员工作流程: (1)数据收集:按照要求,对车辆的GPS数据进行收集。 (2)整理:将收集到的数据整理,形成数据报告。 (3)分析:对异常数据进行分析和调查,并及时上报给管理员。

车辆gps监控管理制度(3篇)

车辆gps监控管理制度(3篇) 在日常学习、工作或生活中,大家总少不了接触作文或者范文吧,通过文章可以把我们那些零零散散的思想,聚集在一块。大家想知道怎么样才能写一篇比较优质的范文吗?以下是我为大家收集的优秀范文,欢迎大家分享阅读。 车辆gps监控管理制度篇一 gps监控员工作职责 一、值班制度 1、调度中心包括电视监控系统,车载gps监控系统,是公司防控体系硬件设施中心,必须规范管理,以最大限度发挥监控中心对于公司安全保卫工作快速反应的作用。 2、调度监控中心实行全天候正常运转,值班人员必须坚守岗位,对gps监控情况及时观察反映,如系统出现故障,应及时排除,或向主管领导汇报。 3、值班人员不得在监控室会客,严禁非工作人员随意进入监控室以及翻阅相关资料,不准外借、占用监控装备、器材及办公用品,严禁监控室放置杂物及私人用品。 5、严禁违规操作或利用监控设备从事与监控无关的事情(如电脑上网等),严禁在监控室喧闹或娱乐、抽烟、饮酒。 6、值班人员交班时,要清理有关资料,检查设备运行情况,本班工作尽可能在交班前完成,发现问题或需要续办事项,应向接班人

员详细说明,并做好记录,由交接班人共同签字确认,如因交接手续不清或续办事宜交代不明而出现问题,交接班人员应负相应责任。 二、交接班制度 1、值班人员按时交接班,并主动询问前班监控情况和有无其他交接事项。 2、本班的工作应尽可能在交接班前处理完毕,需要续办或移交的事项,应向接班人员详细说明,并做好记录。 gps监控员岗位职责 1、爱岗敬业、服从管理,爱护监控设备,熟悉监控业务并 认真填写每日监控记录 2、对运营车辆运行情况进行实时监控,驾驶员有超速、超时、不安规定线路运营,异常停车等违章行为,应及时提醒、警告制止,并做好记录以备检查,确保原始记录的完好。对违法违规者、不听警告者应及时报告上级主管,作出处罚处理。 3、每日做好监控记录台帐,如有车辆或人员变动,及时与各部门,各驻点负责人沟通,保证台账的准确有效。 4、监控人员应将驾驶员违规情况每星期统计一次,报送主管领导,主管领导根据gps规定追究责任,每周对违法违规驾驶员作出教育、处罚处理,每月作出通报。 5、监控人员对gps的监控应采取实时动态报警监控和日定量轨迹回放方式进行,对车辆轨迹回放的抽查率要求达到100%,并做好记录。

动态监控管理制度

一、系统平台建设、维护及管理制度 一、为了加强安全生产监督,防止和减少交通事故,保障他人和自己的生命、财产安全,强化保障措施,公司配备了GPS动态监控平台。 二、使用的GPS动态监控平台符合以下标准要求: (一)《道路运输车辆卫星定位系统平台技术要求》(JT/T796); (二)《道路运输车辆卫星定位系统终端通讯协议及数据格式》(JT/T808); (三)《道路运输车辆卫星定位系统平台数据交换》(JT/T809)。 三、公司配备专职人员负责实时监控车辆行驶动态,记录分析处理动态信息,及时提醒、提示违规行为。对违法驾驶信息及处理情况要留存在案,其中动态监控数据至少保存3个月,违法驾驶信息及处理情况至少保存3年。 四、公司按照法律规定设置的道路通行最高车速限值以及车辆行驶道路的实际情况,合理设置相应路段的车辆行驶速度限速标准。对异常停车、超速行驶、疲劳驾驶、逆向行驶、不按规定线路行驶等违法、违规行为及时给予警告和纠正,并将实情详细记录报公司。依据违规实情按公司相关规定,给予处罚。 五、为确保GPS动态监控平台正常使用,所有车辆必须运行时必须保持在线。公司对故意遮挡GPS动态监控终端信号、破坏GPS动态监控终端的驾驶人员,以及不严格监控车辆行驶动态的值守人员给予处罚,

严重的应调离相应岗位,直至辞退。 六、监控岗位的工作人员,应积极的和平台服务商沟通,学习,加深对平台的了解;如发现平台出现异常,应及时向领导和服务商沟通。 七、公司运用动态监控手段做好营运车辆的组织调度,并及时发送重特大道路交通事故通报、安全提示、预警信息。 二、GPS动态监控平台安装、使用、管理制度 一、目的为充分发挥GPS动态监控平台安全监控管理功能, 确保我公司车辆安全运行,提高安全管理水平,特制定本制度 二、适用范围本制度适用于GPS动态监控平台监控人员及已安装GPS动态监控终端车辆的驾驶员。 三、责任安技科负责检查落实本制度的执行情况。 四、内容与要求 (一)GPS动态监控终端和平台建设,是建立在省局一级、市处二级基础上的三级平台,负责监控我公司安装GPS动态监控终端车辆所在位置、行驶路线、行驶速度等。公司所有危险化学品运输车辆必须安装和使用GPS动态监控终端,否则禁止营运。 (二)GPS动态监控平台必须配备专职监控员,实时监控公司运行车辆,必须保证全天候监控。

车辆GPS动态监控管理制度

车辆GPS动态监控管理制度 随着社会的发展,交通运输业发生了巨大的变化和发展,车辆在现代人们的生活中扮演着非常重要的角色。为了更好地管理车辆,避免车辆的丢失、盗抢以及相关的安全事故,车辆GPS动态监控管理制度应运而生。本文将从以下几个方面来介绍车辆GPS动态监控管理制度的内容和作用。 一、背景 1.1 监管需求 随着车辆相关问题的增多,社会对于车辆安全管理的要求越来越高,要求车辆能够实现实时监控和追踪,及时了解车辆的位置、状态和行驶轨迹。 1.2 技术条件 随着科技的不断进步和普及,车辆GPS动态监控已经成为现实,广泛应用于车辆安全管理领域。 二、制度内容 2.1 监控范围 车辆GPS动态监控管理制度中需要明确监控的范围,例如哪些车辆需要监控、监控的时间和区域等。 2.2 设备安装

监控设备的安装非常重要,需要符合相关要求,并保证设备的正常运作,可以采用固定式或者移动式的安装方式,而且设备的配置需要满足实际需要。 2.3 数据存储 监控数据需要保存,需要制定有效的数据存储方案,保证监控数据的完整性和保密性。 2.4 报告和分析 监控数据需要进行分析和整理,根据监控数据制定有效的报告,对车辆管理进行优化和调整。 三、作用和意义 3.1 提高交通安全 车辆GPS动态监控系统可以实时了解车辆的位置和行驶情况,有利于提高车辆管理,避免车辆的擅自行驶、违规操作和交通事故等问题。 3.2 优化车辆管理 通过监控数据的分析,可以了解车辆的使用情况和管理状况,这有助于优化车辆管理制度,提高车队运营效率和管理水平。 3.3 减少经济损失 车辆GPS动态监控系统可以及时发现问题,降低车辆的丢失和盗抢风险,并能够及时处理交通事故和违规行为,避免企业的经济损失和信誉度下降。

公车gps定位管理制度范文

公车gps定位管理制度范文 公车GPS定位管理制度 第一章总则 第一条为了加强对公务车辆的实时定位与管理,提高车辆使 用效率,规范车辆调度与运营,制定本制度。 第二条本制度适用于本单位所有使用公务车辆的部门和人员。 第三条公务车辆的GPS定位及管理是针对本单位的公务车辆 进行的,私人车辆不在本制度的管理范围之内。 第四条公务车辆的GPS定位管理旨在:加强对公务车辆的实 时定位,减少车辆滞留时间,提高工作效率,保障车辆、人员和资产的安全。 第五条本制度是公务车辆的管理规范,具有法律效力。 第二章定位设备的安装和使用 第六条所有公务车辆必须安装GPS定位设备,并且将设备与 管理系统连接。 第七条安装GPS定位设备必须由经过授权的设备安装单位进行,确保设备的合规性和可靠性。 第八条 GPS定位设备使用必须符合相关政策和法律法规的规

定。 第九条公务车辆驾驶员必须接受GPS定位设备的培训和操作指导。 第十条 GPS定位设备的安装位置必须明显且固定,不得私自更改或移除。 第三章定位信息的采集和管理 第十一条 GPS定位设备在运行过程中将自动采集车辆的位置信息、速度、里程等相关数据。 第十二条定位信息必须实时上传到管理系统,并确保数据的准确性和完整性。 第十三条系统管理员有权查看和管理车辆的定位信息,并负责保障信息的安全和保密。 第十四条定位信息的查询和使用必须符合相关政策和法律法规的规定,严禁私自泄露、篡改或滥用信息。 第十五条定位信息的存储周期为一年,过期后将自动清除,特殊情况下可根据需要进行备份和归档。 第四章车辆调度与运营 第十六条根据公务需要,管理员根据车辆的实时定位信息进

车辆动态监控管理规定

车辆动态监控管理制度1 目的 为了加强我司营运车辆运行动态监管,规范车辆监控系统管理,充分发挥GPS 监控的作用,提高安全生产动态管理水平,有效防范生产安全事故.根据重庆市道路营运车辆安全监控系统使用管理规定渝交委安〔2011〕4号、重庆公运集团公司道路营运车辆安全监控系统管理办法等有关规定,结合公司实际,特制定本制度. 2 适用范围 本办法适用于公司安装有GPS、3G摄像系统车载终端的营运车辆. 3 内容 平台安装要求:使用道路运输车辆上安装的卫星定位装置符合以下标准要求:道路运输车辆卫星定位系统车载终端技术要求JT/T 794; 道路运输车辆卫星定位系统终端通讯协议及数据格式JT/T 808; 汽车行驶记录仪GB/T 19056. 平台监控内容 车辆运行速度是否超过设定速度; 车辆的运行区域线路是否超出核定的运行区域线路; 是否疲劳驾驶,驾驶员驾车时间是否符合有关行业管理部门的要求; 公司平台监管职责: 负责公司监控系统的管理和使用;对车管部监控平台的日常监控进行监督、检查、指导、协调,及时掌控车辆的运行状态.

根据实时监控情况,发现车辆恶性超速、单车多次超速等情况及时报告,对所有报警信息及时处警,同时向车管部平台发送气象、道路环境等相关安全信息. 负责对车管部平台营运监控系统相关数据的收集、汇总、备份、查阅、分析和处置,做好运行日志、数据抽查工作记录,并将上线率、定位率、处警率、处罚情况等相关数据填报月报表,上报集团安全保卫处. 协助系统营运商做好监控系统的安装、升级、检修、调试、系统维护、终端转户等工作,确保安全监控系统运行良好. 车管部平台监控职责: 车管部平台对运营车辆在监控中发现的超速、不按规定线路行驶、超时驾驶疲劳驾驶等违法违章行为的报警,及时处警,并对相关责任人员进行处理. 车管部平台应将规定的数据格式将车辆单位名称、法定代表人、联系电话、通讯地址、营运车辆号牌及类型、载重吨座位、营运线路及起讫站点、道路运输证号、驾驶员姓名、身份证号、从业资格证号等基础信息及时录入监控系统. 做好每日运行日志及运行数据抽查记录,确保对所有监控车辆在一个月度周期内的运行轨迹进行全部抽查,检查的内容主要包括:车辆终端信号是否正常;是否按规定线路运行;是否存在超速、超时驾驶等违法行为以及是否存在运行轨迹异常等.对终端信号中断的车辆,要及时查明原因,恢复终端信号传递;对运行轨迹异常的车辆,要在排除技术原因的情况下,根据异常数据对其进行直接处罚;对需维修的车载终端应及时在迅捷公司报修系统上进行报修维修电话:,并做好登记. 营运车辆发生道路交通事故时,应及时采集肇事车辆行驶数据并备份保存.

车辆的动态监控规章制度文本

车辆动态监控责任落实 1、北斗设备使用及处罚制度为建立健全动态监控管理相关制度,规范动态监控工作,依据《道路运输车辆动态监督管理办法》规定,特制定本制度。 一、驾驶员违规使用北斗系统、设备的处罚 1、在使用北斗车载终端设备时,如发现系统出错应及时报告单位安全科进行处理,如因不 及时报告而造成北斗不能正常监控记录数据的,将给予50-100元经济处罚。 2、不按正确方法使用而损坏北斗车载终端设备的,其维修费用由驾驶员自行承担。 3、擅自断线、拆装或者采取屏蔽、安装开关等手段故意造成北斗无法正常全程实时监控的,第一次发现的将给予500-2000元经济处罚,并同时给予驾驶员学习1-3天;第二次发现故意造成北斗无法正常全程实时监控的,列入劣迹名单,解除劳动合同,终身取消在公司从事车辆驾驶资格。 二、驾驶员超速行驶的处罚 1、道路限速标准。 我公司车辆道路行驶,不得超过限速标志标明的最高时速。在没有限速标志的路段,应当保持安全车速,有交通标志标明行驶速度的,按照标明的行驶速度行驶,在行驶线路上没有标明限速标志和标线,同时又没有其它规定的道路,公司北斗监控中心将普通公路最高限速设置为80公里/小时,高速公路最高时速设置为100公里/小时。 2、处罚标准。驾驶员驾驶车辆违反相关法律法规规定的限速行为,除接受相关部门的处罚外,按下列标准处罚: a.当超速不足10%时,北斗监控平台人员应及时发送超速预警提示,及时进行纠正,并在事后通知给予警告教育处理。 b超速20%以上不足50%被监控人员或相关部门查证抄告的,给予300-500元的处罚,要求驾驶员写出书面检查。并给予违章超速驾驶员下车学习培训3天,经再教育培训且考试合格后方能上岗。 c.超速50%以上或一年12个月内三次超速违法记录的驾驶员,解除驾驶员聘用合同,终身取消在公司从事车辆驾驶资格。 三. 驾驶员超时疲劳、不按规定时间驾驶车辆的处罚驾驶员违反法律法规相关规定,超时疲劳驾驶车辆的,除接受相关部门的处罚外,按下列标准处罚。 1.驾驶车辆不休息或不换班或休息时间少于规定休息时间的,由公司给予口头警告。 2.连续两次驾驶车辆不休息或不换班,给予100-500元经济处罚,同时可并处停岗学习1天。 3.多驾驶车辆不休息或不换班,经济处罚和学习教育后仍不改正,多次出现不休息或不换班行为的,取消在公司继续从事营运车辆的驾驶资格。 附则: 疲劳驾驶的界定 车辆驾驶员24小时内连续驾驶车辆不得超过8小时;日间每次驾驶时间不得超过4个小时;夜间每次驾驶时间不得超过2小时;每次停车休息不得少于20分钟以上;否则,视为疲劳 驾驶。 2、车载终端安装、使用及维护制度 1、驾驶人员应通过培训教育学会正确使用车载终端系统,接受公司监控平台的管理,由本

车辆gps监控管理办法(标准版)

车辆gps监控管理办法 为了加强车辆GPS监控的有效管理,防止和减少交通事故,保障他人和自己的生命、财产安全,需要制定并实施相应的管理制度。今天为你整理了车辆gps监控管理制度范文,欢迎阅读! 车辆gps监控管理办法范文篇一为加强安全生产监督,防止和减少交通事故,保障他人和自己的生命、财产安全,强化安全保障措施,确保运输任务完成,科学化地管理车辆,根据相关规定所有危险品运输车辆必须配备车载GPS设备。通过GPS定位对车辆运行过程位置、速度、方向、行驶线路、运行轨迹、规范行驶等实施安全运行监控,从而规范车辆运行,规避风险,实现生产运行过程的受控管理,有效制止违章行车和预防控制交通事故的发生。现根据公司生产实际情况,制定本管理制度: 一、监控原则与适应范围 1、车辆GPS监控是指带有GPS卫星定位功能,能实时记录和传输车辆所在位置、行驶路线、行驶速度等,具有定位、监控、记录、警示、指挥调度、营运管理、信息、网络、通讯等综合功能的汽车行驶记录监控管理系统。包括车辆GPS车载终端、各级监控平台相关设备及监控管理软件系统。 2、公司所有危险货物运输车辆都必须按国家相关规定配备车载GPS设备和必要的通讯工具。 3、凡公司车辆安装了车辆GPS车载终端的车辆,均应遵守本制度规定。

二、监控员和驾驶员职责 (一)监控员职责 1.负责统一管理公司车辆GPS监控管理平台,负责平台正常使用及维护,保证监控平台运转正常。 2.监控公司车辆的运行情况,发现问题及时处理。对监控中发现的违章车辆驾驶员进行处罚处理,并做好相关记录。 3.监控平台由专人操作,无关人员不得随意操作。 4.教育从业人员树立安全第一的思想,使从业人员认识运用车辆GPS监控管理系统对运输安全生产的重要性,自觉接受公司的跟踪监控。 (二)驾驶员职责 1.确保GPS车载终端处于开机状态,严禁人为破坏车载终端的正常使用,严禁私自拆除或改变车载终端结构。出现故障应及时报告,以便及时解决。 2. 行驶中保持终端信息通畅,严禁无故或恶意手动报警,扰乱平台正常工作。 3.遵守各项行车安全制度,对监控平台提醒纠正的违章行为应及时改正。 4.保护好GPS车载终端,使其始终处于正常工作状况。 三、监控管理 (一)日常监控管理内容,包括车辆超速处理、偏离规定线路检查、夜间车辆运行监控、定点停放、长时间着车等监控。

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