外太空环境模拟试验舱价格和厂家
外太空环境模拟试验舱
设备建议书
公司名称：上海和晟仪器科技有限公司
品牌：HESON/和晟
联系人：蒋和義
公司简介
本公司属台资企业在大陆设有工厂总部位于上海，在国内设有6家分公司，服务更便捷。有独立的生产中心，研发中心，质检中心和售后中心全国统筹调度。已成功入选上海造币厂，上汽股份，日本三菱，韩国三星电子，美国颇尔，美国库柏，德国博士工具，富士康等知名企业优质供应商名单。
品牌：和晟【HESON】
型号：HS-2P-ZQ
品名：热真空试验箱
浩瀚无垠的太空对人类来说既熟悉又陌生。熟悉，是因为载人航天活动已经开展了几十年，人进入太空已有数百次了；陌生，是因为太空环境如此复杂，以至于每次载人航天活动，仍充满着无数变数和巨大风险。面对复杂多变的载人航天环境，航天员只有在地面作好充分试验和训练准备，才能圆满完成载人航天飞行任务。
地面试验和训练离不开模拟技术、模拟设备。要了解模拟技术和模拟设备，首先要认识载人航天环境。
（1）真空环境及模拟
在载人航天器所处的500千米轨道高度上，空间真空度为10-6帕左右；在1000千米的轨道高度上，空间真空度为10-8帕左右。
在进行航天器和舱外航天服空间环境热模拟试验（主要是热真空试验和热平衡试验）时，关注的问题主要是真空环境对试件热特性的影响。真空度达到10-2帕以上时，辐射传热已经成为主要的传热形式，对流和传导传热的效应已经可以忽略。因此，空间模拟设备模拟的真空度达到10-3帕数量级，已经能够较为真实地模拟航天器飞行轨道真空环境的热交换效应，不必追求更高的真空度。只有一些特殊的试验，如真空干摩擦和冷焊试验等，才需要提供更高真空度的试验设备。
（2）太阳辐照环境及模拟
太阳每时每刻都在向宇宙空间辐射巨大的能量，太阳光的波长覆盖从10-14米（γ射线）到104米（无线电波）的宽阔区域，不同波长的太阳光，辐射的能量也不同。可见光辐射的能量最大，可见光和红外光的辐射能量占太阳总辐射能量的90%以上。
在轨道飞行中，航天器和舱外航天服主要接受三部分辐射能量：来自太阳可见光和红外辐射的能量、地球反射太阳辐射的能量和地球大气的热辐射能量。航天器和舱外航天服吸收的这些能量影响其温度及分布，吸收能量的大小取决于其结构外形、表面材料特性和飞行轨道。波长小于300纳米的紫外线，辐射能量虽然只占太阳总辐射能量的极小部分，但会使材料表面的光学性能发生很大的变化。紫外辐射效应主要表现为光化学效应和光量子作用。
太阳辐射模拟试验可以模拟太阳辐射环境对航天器和舱外航天服产生的太阳光谱热效应和太阳光谱光化学效应。如果仅模拟热效应，则称为空间外热流模拟。模拟空间外热流有两种方法，一类是入射流模拟法,也称为太阳模拟法；另一类是吸收热流模拟法，又称红外模拟法。一般外形和表面材料形状复杂的试件，宜采用太阳模拟法；外形规则，表面材料形状单一的试件，则可采用红外模拟法。如果需要模拟紫外辐照环境的光化学效应，可利用紫外辐照模拟器进行。
（3）空间冷黑环境及模拟
宇宙空间冷黑环境的等效温度约为3K，热吸收率为1，可以看作是没有热辐射和热反射的理想黑体。当没有太阳辐照时，宇宙空间是一个完全“冷”和“黑”的空间。在这个冷黑环境中，物体发出的所有热能被完全吸收，因此也被称为热沉环境。冷黑环境对航天器和舱外航天服的热性能有极大的影响，研制航天器和舱外航天服，必须在模拟的冷黑环境中进行充分的热真空和热平衡试验，验证其热设计和热性能是否满足要求。
为了模拟空间冷黑环境，通常使用铝、铜或不锈钢材料制成的构件，将其内表面涂上高吸收率的特制黑漆，并将液氮通入构件内部，这种装置称为热沉。目前，世界各航天国家均采用这种以液氮作冷源的热沉来模拟空间冷黑环境，因为热分析理论计算和试验数据分析表明，用77K液氮温度和吸收率为0.9以上的热沉来模拟空间冷黑环境，模拟误差仅为1%左右，完全能够满足冷黑环境模拟试验的要求。另外，追求更低的温度是不必要的，而且会大大增加技术难度和模拟设备的投资。
一、设备组成及技术指标
1、设备名称
真空环境试验箱一套。
2、设备用途
真空环境试验箱【Thermal-vacuum test chamber】主要用对空间飞行器的组件、单机等产品，在热真空环境模拟设备内进行热真空（高温和低温）环境联合作用下,作性能检验和可靠性试验。
3、设备组成
真空环境试验箱备由真空容器、真空抽气系统、热沉、红外加热笼、电气控制及环境参数检测系统等组成。
4．主要技术参数
4.1、真空容器
真空容器为卧式圆筒结构，一端为开启大门。容器有效尺寸：φ800×1200mm。(直边长度为1200mm)，
4.1.1、真空抽气系统：
真空抽气系统分为分子泵机组、粗抽泵为油泵以及阀门、管道等配套件组成。4.1.2、常温时空载极限压力:≤6.7×10-5Pa(需烘烤)
4.1.3、低温空载极限压力（≤100K时）:≤2.0×10-5Pa。(需烘烤)
4.1.4、工作真空度:（产品为航空插件）≤
5.0×10-5Pa;(需烘烤)
4.1.5、抽气时间：30min~1h
4.1.
5.1、常温空载；热沉表面温度:5.0×10-3Pa，从预抽开始≤20min；
4.1.
5.2、常温空载；热沉表面温度:5.0×10-4Pa，从预抽开始≤30min；
4.2、热沉：
4.2.1、有效尺寸φ450×900mm(直边长度)，
4.2.2、热沉表面温度:≤200K
4.2.3、均匀性：±5℃
4.3.1、表面温度≤+130℃，控温精度，±3℃
4.4、试件温度范围；极限温度-70℃～+130℃。
4.4.1、控制精度；误差≤±1℃，
4.4.2、升温速率；≥2℃/min，
4.4.3、降温速率；≥2℃/min；
4.6、低温系统:机械制冷。
4.7、设备无间断工作时间；20天以上。
4.8、设备单独接地；接地电阻不大于2Ω。
4.9、试验箱侧面留有电源法兰，针数≥55芯，满足1000V耐压5mA漏电流要求。
5.、系统配置与方案说明；
5.1、真空容器
真空容器为卧式圆筒结构，一端为开启大门，一端为蝶形封头，真空容器和封头采用0Cr18Ni9(304)不锈钢制作,底座采用碳钢制作,焊接采用内环缝氩弧焊。主罐体内做高低温真空环境模拟0罐体制作关键工序控制：
a．门法兰整体热处理，消除应力；
b．制造现场焊缝着色探伤，再氦质谱检漏，总体漏率为≤1×10-6Pa.L/S；c．罐体内壁抛光，粗糙度为0.8~1.6。发黑处理。
d.漏率≤1×10-6PaL/S。检漏设备；氦质谱检漏仪检漏。
5.1.1、真空室材料规定
a.材料：采用0Cr18Ni9不锈钢板圈制，采用0Cr18Ni9不锈钢碟形封头
b.参考文件：
GB150-1988《钢制压力容器》、《真空设计手册》。
5.1.2、主罐体内部；
容器内部下半部约45°位置，焊有主热沉安装导轨。
主热沉内部下半部约45°位置，安装有红外加热笼安装导轨。
容器大门封头和底部封头上下，焊有安装大门和底部热沉的安装吊块。
容器设照明灯一个。
热沉系统
热沉制作关键工序的控制：
a．紫铜管在焊接前进行20kg耐压强度测试保压10分钟及退火处理。
b．所有不锈钢管材100%进行探伤筛选。对支管与翅片焊接后每一根进行100%氦法质谱检漏，漏率≤5×10-7Pa.L/S，满足漏率后再进行总装（焊接），
c.焊接完成后将药粉清洗表面再进行氦质谱检漏，漏率≤5×10-7Pa.L/S。
d.漏率合格后再进行高低温冲击试验三次（高温150℃。低温200K），再次进行氦质谱检漏，漏率≤5×10-6Pa.L/S。
主热沉
主热沉是该设备提供低温环境的主要部件。可提供≤200K的低温。
主热沉为筒式盘管结构。为满足温度均匀度内管管路分二路进出液。
主热沉由2mm厚紫铜板为主体材料，有效尺寸为φ450×900mm(直边长度)。主热沉外侧焊有φ14×1.5mm的紫铜管。连接方式为银焊焊接。
主热沉固定在外部的不锈钢框架上，框架外还包裹着0.5mm厚的不锈钢镜面板进行隔热屏蔽。可防止在长时间低温情况下容器外壁凝水或凝露发生。
主热沉与框架间用聚四氟乙烯进行隔热，以减少主热沉的冷量的损失。
热沉内侧安装有红外加热笼的安装导轨。外出侧安装有固定脚，用于进入真空容器后固定
我方提供的设备是全新的，未使用过的，技术是先进的且成熟可靠的，采用的是满足试验要求的最佳材料和一流的工艺，并在各方面符合国家基本招标技术文件规定的质量、规格和性能要求；并提供出厂合格证等质量证明文件；我方在设备出厂前一个月提供出厂检验项目、指标、测试程序和检验方法，供买方参考，买方可根据需要进行补充和修改，经双方确认后形成验收文件作为验收依据。并提供设备安装、调试、使用、维修所必需的技术文件(复印件)一份；设备加工制造完成后，我方组织设备联合调试，买方派相关人员到我方生产基地进行出厂验收和免费的技术培训。我方对整个项目的软件、硬件培训均制定有培训方案、计划，并且提供完整的培训资料与培训证明。按照合同规定的设备清单进行设备数量清点及外观检查，并对每一类产品的数量、型号和原产地进行核对，同时检查产品的合格证书及其他相关质量证书。依据合同规定的技术条件、国家相关标准要求及验收依据，对各分系统的功能和主要技术指标进行初步验收，合格后发往买方现场；
CE认证
商标证书
十年诚信认证
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北京飞行家太空体验馆VR虚拟现实体验馆游戏设备
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环境工程的仿真实验与工程实训项目
环境科学与工程仿真实验与工程实训 蔡建安主编 安徽工业大学 2011年
合订本总目录 前言 实训项目及菜单组合 光盘目录和内容 指导书正文 篇章名称编著者 HKG1流体力学与水泵蔡建安，郭丽娜，周扬屏，钟梅 英 HKG2通风与大气污染控制工程蔡建安，林晓飞 HKG3污水厂工程实训蔡建安，周扬屏，汪明明 HKG4噪声环境蔡建安 HKG5固体废弃物处理与处置蔡建安，盛广宏 以下两篇从略，可参阅电子版 ESIA环境规划、管理和影响评价蔡建安，郭丽娜，沈翼军 WEE35水环境工程蔡建安，钟梅英，戴波
前言 环境科学与工程具有特殊的学科特点：涵盖知识面宽，知识跨度大，理论与实践的关系密切，特征鲜明。实践教学通常分为实验、实习和设计三类，实验、实习是学生认识实际、建立概念、掌握理论的主要途径，是学生在设计中准确计算、清晰设计的重要基础。 现代计算机技术为《环境科学与工程》理论与实践结合提供了多元化的教学手段。在理论课、实验课、设计、实习等教学环节，虚拟现实教学能够贯穿在教学全过程。针对环境的学科多元化，虚拟现实教学也呈现多元化特点。虚拟现实教学的多元化是指：(1)表现形式有虚拟仪器、虚拟设备、虚拟现实场景等；(2) 教学环节有理论课、实验课、设计和实习；(3)互动和参与模式有理论认知、模拟操作、自主设计等；(4) 复合型能力结构培养有缜密推理和形象表达能力的结合，环境工程工艺和信息控制知识相融合。课程实验大多是对原理的验证实验，通过系统开发的仿真实验即可方便直观地完成任务，并组织出一些综合性实验。在单独设置的实验课程中，用仿真实验方法不但能较系统地开出实验，还可以通过下达任务书，由学生完成一些设计性实验。课程设计中，学生除了按照原要求完成设计外，可以超越一些简化计算进行的假设，面向真实工况的场景进行推演。毕业设计和论文的功能有些与完成课程设计相似，但有更多的机会通过对机理的深入研究，建立模型，开发新的实用可视化设计系统。 虽然对于环境科学与工程的教学过程，实践环节具有十分重要的基础地位，然而我国高校的实践教学由于三方面原因，受到不同程度的影响：1、招生规模扩大后，设备台套数普遍不足；2、现代新知识，新课程涌入，基础能力训练加强，课程教学学时紧张；3、试剂和材料消耗大，实验经费不足。 环境污染控制仿真实验和工程实训是在计算机仿真软件提供的虚拟现实中，以直观、方便的操作方式控制操作画面所进行的过程模拟。仿真实验除了能作为学校解决实践环节的重要手段，以学生独立操作的方式，展现环境工程的基础实验外；还能够深层次地揭示环境工程系统随时间动态变化的规律，进行全工况操作和学习。仿真实训软件数学模型的来源有三个方面：1）环境科学与工程中成熟的经典模型；2）根据工程实践运行结果总结的统计模型；3）调用开发团队的系统实验，重现实验结果。环境工程的工艺设计是对学生综合能力的训练，是多元化实践教学的重要组成环节，整个工艺流程由一系列单元组成，每个单元有：输入、输出、设计控制和工艺状态四个参数数组，单元操作构成工艺系统，前后呼应相互影响。每个单元的参数数组都能够设计控制，工艺系统的综合效果便可展示出来。 由于篇幅限制《环境科学与工程仿真实验与工程实训》讲义合订本仅包括HKG1～HKG5五个板块。ESIA内容多、篇幅大，建议随环境评价课程和课程设计组织专题学习，WEE35说明书已随教材出版。对于为期一周的集中仿真实训，学时分配参考按排如下：第一天HKG1，8学时；第二天HKG2，8学时；第三天HKG3 和WEE35，各4学时；第四天HKG5，8学时；第五天要求连接互联网，HKG4和了解ESIA，8学时。课程外部分工作包括预习和完成实验和实训报告。 《环境科学与工程仿真实验与工程实训》应用软件（HKG）使用美国NI公司的LabVIEW 为开发平台，编译生成应用软件，能够以“Setup”方式实施系列文件的整体安装。该软件将直接安装在Windows操作系统下，不需要其他软件环境支持。本应用软件的开发，历时十余年，除了分别编写各个独立板块说明书的编著者外，在此还要感谢参与调研和实验并总结数学模型的同仁、研究生、本科生们。
外太空环境模拟试验舱价格和厂家
外太空环境模拟试验舱 设备建议书 公司名称：上海和晟仪器科技有限公司 品牌：HESON/和晟 联系人：蒋和義
公司简介 本公司属台资企业在大陆设有工厂总部位于上海，在国内设有6家分公司，服务更便捷。有独立的生产中心，研发中心，质检中心和售后中心全国统筹调度。已成功入选上海造币厂，上汽股份，日本三菱，韩国三星电子，美国颇尔，美国库柏，德国博士工具，富士康等知名企业优质供应商名单。 品牌：和晟【HESON】 型号：HS-2P-ZQ 品名：热真空试验箱
浩瀚无垠的太空对人类来说既熟悉又陌生。熟悉，是因为载人航天活动已经开展了几十年，人进入太空已有数百次了；陌生，是因为太空环境如此复杂，以至于每次载人航天活动，仍充满着无数变数和巨大风险。面对复杂多变的载人航天环境，航天员只有在地面作好充分试验和训练准备，才能圆满完成载人航天飞行任务。 地面试验和训练离不开模拟技术、模拟设备。要了解模拟技术和模拟设备，首先要认识载人航天环境。 （1）真空环境及模拟 在载人航天器所处的500千米轨道高度上，空间真空度为10-6帕左右；在1000千米的轨道高度上，空间真空度为10-8帕左右。 在进行航天器和舱外航天服空间环境热模拟试验（主要是热真空试验和热平衡试验）时，关注的问题主要是真空环境对试件热特性的影响。真空度达到10-2帕以上时，辐射传热已经成为主要的传热形式，对流和传导传热的效应已经可以忽略。因此，空间模拟设备模拟的真空度达到10-3帕数量级，已经能够较为真实地模拟航天器飞行轨道真空环境的热交换效应，不必追求更高的真空度。只有一些特殊的试验，如真空干摩擦和冷焊试验等，才需要提供更高真空度的试验设备。 （2）太阳辐照环境及模拟
仿真驾驶体验飞行模拟器的应用与案例
仿真驾驶体验飞行模拟器的应用与案例 幻视联创是国内顶级的飞行模拟器研发机构，多少年来走过了无数的风风雨雨，为飞行模拟行业带来了一次又一次的创新。幻视联创本着一颗爱国的心，为我国军事、航天做出了突出贡献。中国航空研究院院长表示：“航空航天飞行模拟是我国大力发展的科学项目，我们不可能用真实的设备去实验，因为经费太高危险性非常大，所以高精准的模拟设备是最佳的选择，同时对模拟系统的要求也非常之高，要完全吻合真实飞行，无形中就加大了模拟飞行研发的难度，在多次探索中发现幻视联创的飞行模拟器可以满足基本的要求，达到飞行效果。” 国家机构的大力响应，让幻视联创飞行模拟器研发机构家喻户晓，各大商业、地产机构趋之若鹜的纷纷订购与租赁飞行模拟器来提高自己的人气。新光天地购物中心陈设飞行模拟器，众多消费者竞相参观体验，给消费者带来了前所未有的新鲜感，体验式盈利模式从此兴起。而万科房地产活动为取得爆炸式盈利效果，租赁了幻视联创飞行模拟器，仅用7天的时间让盈利效果翻了几倍，可谓是小投入大收入。 幻视联创飞行模拟器为何有如此大的魅力？其原因在于飞行模拟器由真实的座舱、运动模拟系统、视景模拟系统、指挥台以及高级计算机系统组成，姿态
仪、导航仪、引擎参数仪表、飞行摇杆、引擎操纵杆、方向舵、通讯系统等设备也一应俱全。座舱结构细致到每一个棱角，完全按照A380座舱1:1的比例所设计，它以一种无法抗拒的魔力深深的吸引你，激起你的驾驶欲望。飞行模拟器的系统可精确地模拟出飞行高度、速度、姿态、方位、位置等参数，由机场起飞、空中飞行、到降落全程模拟，空中飞行时可遇到雾天、强气流、雷雨等各种气候，飞行模拟器的视景也开始晃动，让飞行驾驶增添了挑战兴趣。其高保真的声音系统模拟出逼真的声音的效果，让飞行驾驶更加身临其境。 近期幻视联创接到了来自美国联合航空公司的传真，想要订购幻视联创的飞行模拟器，幻视联创的董事长问：“为什么要选择我们的飞行模拟器？国外有很多这种开发机构的。”美国联合航空公司给的回答：“原因有两方面，一是飞行系统，二是设备价格，我们考察了很多飞行系统开发机构，你们的飞行系统精确度是最高的，相对国外的开发机构相差无几，同时又比国外的设备价格低很多，我们当然会选择贵公司的设备”。
环境测试舱的结构及舱内实验条件
环境测试舱的结构及舱内实验条件 据统计，一个健康成年人每天呼吸的空气量约为12kg，远大于对食物和水的摄入量，故室内空气品质对人类的健康具有重要影响。目前，越来越多的空气品质实验都在自制的环境实验舱中进行。环境实验舱是测定室内材料和用品中VOC释放量以及释放和污染特性的基本设备，它是把被检测的物品放在舱内，在舱内模拟的环境条件下测定各种参数和释放量。相比于实际的室内环境，环境舱的舱内温湿度、换气次数更容易进行人为的控制，并且在密封条件下能够确保舱内实验过程不受室外环境污染影响。因此在空气品质测试中，许多标准都规定环境舱实验为仲裁方法。然而，各种标准和实验中的环境实验舱材料不同，大小不一，参数各异，始终没有统一的标准来规范环境舱的结构和相关测试参数，我们希望通过相关文献的研究和总结，建立一个更接近现实环境、更实用的环境实验舱，作为行业标准制定的基础。VOC及甲醛释放量环境测试舱 1、环境实验舱构造 环境实验舱舱体内壁全部采用电抛光不锈钢材料，各部分是通过在结合部采用连续焊接法固定在一起以及在承重框架处采用点焊焊死[4]。整个环境舱采用聚四氟乙烯等无吸附、低散发的密封条，并且采用聚亚胺酯泡沫绝缘保温。舱内保持正压以防止外部空气通过渗流等作用进入。环境舱的进气口和出气口均设置在顶部，空气均由一个散流器引入舱内，并且通过设置在舱内部顶上的风扇充分混合，保证采样点有害物的浓度能够实时代表舱内有害物浓度[5]。采样装置是将采样管伸进舱体中央进行采样，采样管的外层材质一般与舱体相同，大多为不锈钢，内衬聚四氟乙烯管以避免采样过程中气体样本收到污染或发生某些反应影响结果。舱外安装空调机组，其中有化学过滤器和中、高效空气过滤器净化舱内空气，空调系统控制舱内温湿度，可以模拟实际的室内空气环境。VOC及甲醛释放量环境测试舱 2、环境实验舱内实验条件 无论大型环境实验舱还是小型环境实验舱，VOC及甲醛释放量环境测试舱，舱内实验条件通常为：空气温度设定在23℃±2℃，空气相对湿度为50%±10%，空气交换率为0.03次/h左右，空气流速为0.1～0.3m/s[6]。对于小型环境实验舱，1立方VOC及甲醛释放量环境测试舱打开空气压缩机，通过调节空气流量控制空气交换率，通过空调和加温装置调节环境舱温度，通过调节进入起泡瓶的空气流量调节舱内相对湿度，使环境舱内各参数达到实验要求。对于大型环境实验舱，利用空调盘管控制送入舱内空气的温度，通过向空气系统加入一定温度的去离子水蒸气来控制相对湿度，并且在舱内放置一台温湿度测试仪以监测保证在实验期间的温湿度在设定的范围内；换气次数的控制是通过调节送风风机转速来实现的，并且利用示踪气体法核对校准。 东莞市环仪仪器科技有限公司
青少年儿童活动实践基地体验馆模拟飞机大全
青少年儿童活动实践基地体验馆模拟飞机大全 睿联嘉业是国家高新技术企业，长期从事青少年儿童活动实践基地体验馆全案设计和规划专家，其中模拟航空飞行体验馆尤其突出。仅飞机模拟器就拥有5项专利，该模拟驾驶飞行系统是全天候系统，推出了多条航线可以任意选择，大大解决了儿童选择航线少的问题，并拥有各种仿真天气下飞行。儿童可以选择国内和国外不同的场景的航线驾驶，并且所有航线都能有夜航。青少年儿童驾驶人员在很短的时间就能学会驾驶飞机的技巧，并学会看各种仪表的本领。全天候模拟飞行驾驶系统中，飞机降落是作为重点知识体验教育的。 睿联全天候航天模拟系统是整套复杂系统的操控程序包括方向操纵杆、起飞控制、脚板、方向指示系统、速度与高度控制、起飞降落控制。这是一套180度景观系统，能让体验者从视觉、触觉、听觉以及动感综合在一起，从而产生一种真实的感觉，同时还可以做起飞、着陆、转弯、特技飞行等各种复杂动作，让你置身恍如真实的飞行环境，体验无穷的飞行乐趣。真实震撼的经历！对于任何人而言，这就是最难忘的经历。 青少年科技体验馆成功部分馆案例：北京欢乐之都儿童体验馆、惠州迪可可国际儿童馆、深圳迪可可国际儿童馆、酷贝拉长沙青少年体验馆、酷贝拉上海青少年体验馆、沈阳一二一儿童体验馆、银川趣立方儿童科技馆、哈尔滨泰姆凯迪儿童体验馆、南通妇儿乐童梦国儿童体验馆、石家庄大人物儿童职业体验馆、浙江台州超级宝贝儿童体验馆、河南濮阳童梦星球儿童体验馆、浙江宁波国防博览园军事职业体验馆、北京鸟巢铁血军事体验欢乐园、北京鸟巢国家体育馆“我的奥林匹克”儿童体验太空馆、贵阳千僖童儿童职业体验馆、大连小大人儿童体验馆、武汉小伢当家儿童体验馆、哈尔滨哈乐城儿童体验馆。。。。。。 1、酷贝拉长沙儿童欢乐园 2、酷贝拉上海儿童职业体验欢乐园
环境工程实验报告
重庆交通大学 学生实验报告实验课程名称交通环境工程课程实验 开课实验室交通运输工程实验教学中心 学院交通运输学院年级2012级专业班交通工程 学生姓名 学号 开课时间2014 至2015 学年第 2 学期
实验内容、操作步骤： 一、实验内容 分小组在学府大道六公里至五公里的一断面进行交通量、车速、交通噪音调查记录，以15s为一间隔，持续三小时。调查完毕后统计15s内的平均车速，平均噪音以及交通量，将调查数据导入电脑进行数据分析评价，得到的720组调查数据如下： 时间14:30开始交 通 量 平均 车速 平均 噪声 交 通 量 平均 车速 平均 噪声 交 通 量 平均 车速 平均 噪声 交 通 量 平均 车速 平均 噪声 1 3 57 79.6 5 61 71. 2 11 56 84.6 10 56 77.3 2 12 59 77.1 14 48 7 3 7 45 76.9 12 57 79.8 3 19 56 74.8 12 59 76. 4 4 46 76.7 9 52 76.5
5 9 57 75.1 13 4 6 71.3 19 45 75.4 13 48 69.7 6 4 51 69.3 6 4 7 72.5 5 51 71 1 8 41 78.5 7 3 50 73.2 8 51 75.6 2 49 70.6 11 47 76.3 8 15 59 75.3 10 56 78.6 1 48 84.1 4 49 71.2 9 14 57 80.1 12 57 71.8 1 52 76.3 6 60 73 10 17 46 75.3 7 61 75.3 19 58 70.2 3 58 76.4 11 14 42 76.3 5 57 69.9 15 51 85.7 13 47 79.7 12 6 44 74.7 2 51 72.5 11 49 76.7 2 44 71.3 13 4 47 68.5 18 48 74.3 7 41 68.9 9 49 72.5 14 10 65 79.4 9 51 77.6 5 49 84.6 9 41 75.6 15 18 57 68.7 7 54 79.7 2 51 76.9 5 53 73.1 16 12 54 76.5 3 54 69.6 18 44 76.7 8 57 69.7 17 11 49 78.6 18 62 72.5 3 46 78.3 13 59 78.5 18 2 44 74.7 15 59 71.8 3 49 75.4 12 56 76.3 19 13 54 79.7 11 51 75.3 13 56 71 11 47 71.2 20 9 51 84.1 7 49 69.9 11 57 70.6 16 57 73 21 14 57 70.5 4 60 72.5 11 52 84.1 7 51 76.4 22 11 43 73.4 2 52 74.3 2 59 80.4 6 50 79.7 23 11 45 79 19 54 77.6 3 48 70.2 3 59 71.3 24 13 54 77.8 5 56 79.7 9 41 85.7 12 57 72.5 25 10 49 72.7 2 59 69.6 15 47 76.7 19 46 75.6 26 11 60 70.6 1 48 72.5 11 49 68.9 10 42 78.6 27 11 43 84.1 1 56 79.6 6 60 79.6 9 44 71.8 28 1 41 76.3 19 54 77.1 3 58 77.1 4 47 75.3 29 1 42 70.2 15 51 74.8 4 47 74.8 3 65 69.9 30 16 51 85.7 11 41 79.2 10 44 79.2 15 57 72.5 31 10 49 76.7 7 43 75.1 12 49 75.1 14 54 74.3 32 14 65 68.9 5 42 69.3 7 41 69.3 17 49 77.6 33 9 59 84.6 2 41 73.2 8 53 73.2 14 44 79.7 34 5 48 76.9 18 41 75.3 8 57 75.3 6 54 69.6 35 4 50 76.7 3 36 80.1 7 59 80.1 4 51 72.5 36 2 56 78.3 3 63 75.3 12 56 75.3 10 57 71.8 37 4 58 75.4 13 54 76.3 9 47 76.3 18 43 75.3 38 18 41 71 11 46 74.7 11 57 74.7 12 45 69.9 39 19 60 80.9 11 55 68.5 12 51 68.5 11 54 72.5 40 7 52 77.7 2 56 79.4 8 50 79.4 2 49 74.3 41 3 54 81.2 3 57 68.7 10 59 68.7 13 60 77.6 42 17 56 77.3 9 45 76.5 4 57 76.5 9 43 79.7 43 10 59 79.8 15 46 78.6 18 46 78.6 14 41 69.6 44 16 48 76.5 11 51 74.7 12 42 74.7 11 42 72.5 45 14 56 77.8 6 53 79.7 10 44 79.7 11 51 79.6 46 6 54 69.7 3 49 84.1 7 47 84.1 13 49 77.1 47 14 51 78.5 4 39 70.5 9 65 70.5 10 65 74.8 48 11 41 76.3 10 61 73.4 10 57 73.4 11 59 79.2
汽车整车环境试验舱
汽车整车环境试验舱 适用范围: 汽车环境试验舱是依据整车(轿车、轻卡)环境试验性能测试的工作状态,经保温隔热处理后,采用适当的通风、空调设备以满足整车动力匹配,经济性能匹配,整车冷启动性能匹配,整车空调性能开发,整车低温适应性能,排放性能等试验要求。 仪器特征： 1.新风系统 在环境仓温度为 0 ℃～–40℃时风量大于700m3/h，在环境仓温度为20℃时风量大于2500m3/h，新鲜空气的送风机为变频式电机,新风机组具备手动开关及风量调节功能。 2.汽车尾气排放系统 提供不锈钢变频风机、由舱内到室外管路和排气背压调控装置，使在试验全过程中排气管出口处出的静压力不超过±1.25 kPa(满足GB18352.2-2001)；最大排气抽气量，4000 m3/h。 3.舱体 ①整体结构 环境试验舱整体呈上下层立体布局，下层为环境舱体，上层为循环风道。 ②墙体构造 聚氨酯拼装库板，厚度140 mm，外表面采用喷塑彩色钢板（厚度1.5mm），内表面采用不锈钢板(SUS304 1.5mm)。 库板边缘带有绝热密封带，拼装完成后敷以硅酮密封胶，并用不锈钢板条覆盖将两块库板铆接。 ③地板构造 在设计结构上基本与墙体相同。另外增加了防滑层和受压盘。 防滑不锈钢材厚度≥3mm,地面承载能力1200kg/轮，冷却风机移动范围内有加强承重处理；设备基础构造满足转鼓设备保温的需要 ④测试仓内净尺寸：视实际使用情况而定 ⑤测试仓门：车辆通行门，带观察窗的人员通行门 ⑥观察窗：控制室观察窗；各扇门上的观察窗 技术参数： 型号ESR992
符合标准: 70/220/EEC 、715/2007/EC 和692/2008/EC EPA Tire1,NLEV 和Tire2 GB 18352.2、GB18352.3、HJ/T400-2007和HJ/T390-2007、国5法规 温 度 范 围 -40～+60℃ 温度变化速率 25℃←→-40℃，2.5小时，25℃←→60℃，2小时 （空载，全程平均） 温度控制精度 ±1℃ （控制点处测量、无热负荷变化时 温 度 偏 差 ±2℃ （无热负荷变化时） 制 冷 方 式 蒸汽压缩制冷 循 环 风 机 循环空气流量约为150,000 m 3/h 地 板 结 构 防滑不锈钢材厚度≥3mm,地面承载能力1200kg/轮 墙 体 结 构 聚氨酯拼装库板，厚度140 mm ，外表面采用喷塑彩色钢板（厚度1.5mm ），内表面采用不锈钢板 (SUS304 1.5mm)
高等职业学校环境工程技术专业实训教学条件建设标准(征求意见稿)
高等职业学校环境工程技术专业实训教学条件建设标准 （征求意见稿）
目录 1适用范围 (1) 2实训教学场所要求 (1) 2.1分类、面积与主要功能 (1) 2.2采光 (3) 2.3照明 (3) 2.4通风 (3) 2.5防火 (3) 2.6安全与卫生 (4) 2.7废弃物处理 (4) 2.8网络环境 (4) 3实训教学设备要求 (4) 3.1实训教学设备总体要求 (4) 3.2电工实训室设备要求 (5) 3.3化学实验室设备要求 (5) 3.4微生物实验室设备要求 (7) 3.5环境监测实训室设备要求 (7) 3.6水污染治理实训室设备要求 (9) 3.7大气污染治理实训室设备要求 (9) 3.8固体废物处理处置实训室设备要求 (10) 3.9工艺设计实训室设备要求 (11) 3.10环境工程施工与设备安装实训室设备要求 (12) 3.11环境工程原理实训室设备要求 (12) 3.12噪声污染治理实训室设备要求 (13) 3.13环境工程仿真实训室设备要求 (14) 3.14专业技能训练及竞赛平台设备要求 (15) 4实训教学管理与实施 (16) 5规范性引用文件 (17) 6参考文献 (18)
1适用范围 本标准适用于高等职业学校环境工程技术专业校内实训教学场所及设备的建设，是达到环境工程技术专业人才培养目标和规格应具备的基本实训教学条件要求。高等职业学校相关专业及有关培训机构可参照执行。 2实训教学场所要求 2.1分类、面积与主要功能 按照实训教学内容，划分实训教学场所。实训场所面积是为满足40 人/班同时开展实训教学的要求。实训教学场所分类、面积与主要功能见表1。 表 1 实训教学场所分类、面积与主要功能
模拟飞行座舱
模拟飞行座舱 仿真模拟飞行座舱近几年在国内变得异常火爆，模拟飞行体验也成为一种时尚，很多投资商、地产商也巧妙的租赁与购买飞行模拟器，用少量的投入，吸引大量客流来宣传自己的品牌，得到了几倍的利润回报。 国内优秀的幻视联创模拟飞行座舱它可以应用在各个领域，近期招商地产实景示范区开放，租赁了幻视联创模拟飞行座舱为整个活动带来了很大的人气，很多儿童与成年人都争相排队体验，从侧面提高活动的整个影响力。而蒙古族中学教室为向学生普及飞行知识，丰富学生课余生活，也与幻视联创合作，也在科技馆中建设了仿真模拟飞行座舱，受到了家长与学生的一致好评。同时哈尔滨航空学校为提高学生对飞行驾驶的认识，让学生不再停留在理论知识的范围，特邀幻视联创建设了飞行体验教室，让学生对飞行驾驶有个基本认识。 幻视联创模拟飞行座舱包括真实的飞行模拟舱、运动模拟系统、视景模拟系统、指挥台以及计算机系统，为您带来非凡的体验，其系统包括空气动力，气象，地理环境，飞行操控系统，飞行电子系统，地面飞行引导等，并通过外部硬件设备进行飞行仿真操控和飞行感官回馈，比如震动座椅系统。同时飞行环境全部由3D高级建模而成，所有地理位置与地图相对应，此外模拟飞行设备可满足两个人共同即使配合，可提高团队合作能力。
优秀的模拟飞行座舱使我们看到了我国飞行科技的未来，国内飞行模拟设备相比国外还有些差距，相信在不断的发展中，会出现更多的优秀飞行模拟器，带给我国航空事业突飞猛进的发展。北京今年规定高中生已经可以考取飞机驾照了，从国内对飞行大门的渐渐敞开与提倡，标志着我国飞行产业将会有非常美好的前景。随着国人对飞行的认识度逐渐提高，以飞行体验设备带动商业盈利将成为主流，以模拟飞行座舱来提高飞行技术将成为主要方式。
详述环境模拟测试舱系统结构
详述环境模拟测试舱系统结构 环境模拟测试舱系统结构是由九个部分组成：测试舱体、制冷控湿系统、循环风系统、洁净空气处理系统、空气交换系统、舱内温控系统、电器控制系统、空气采样系统。 测试舱体： 用于测试舱内壁和舱内循环空气管道的材料为对甲醛呈惰性、无吸附性的不锈钢，表面光滑洁净，舱门开口处使用具有气密的无吸附作用的密封条进行密封。（在测试前，应用水进行有效清洁舱壁）。 制冷控湿系统： 系统为保证环境模拟测试舱全天候工作模式，采用对进入测试舱空气进行制冷处理，利用制冷达到控制空气湿度接近45%的技术要求，即控湿功能，制冷控湿系统控制温度为11～13度。 洁净空气处理系统： 采用有效吸附能力的活性碳，以及水浴机构（同制冷控湿系统合并一体），构成空气过滤装置，作为测试舱洁净空气提供的配备系统，具有提供甲醛最大含量不超过0.006mg/m3（0.006PPm）洁净空气的能力。 循环风系统： 测试舱工作室通过风机系统将进出通道空气循环起来。同时在均压腔的作用下，保证舱体内空气流速为0.1～0.3m/s，并且稳定均衡，气体流动的方向和测试样品表面平行。 换气系统： 环境模拟测试舱新风系统前端安装有空气泵，促使空气进入系统；在换气系统通道中，安装有具备计量流速的空气转子流量计，通过对进出舱体气路的转子流量计读数，调节管道阀门，控制洁净空气来替换测试舱内混合空气的空气交换率。 舱内温控系统： 在测试舱循环风道外布置有加热及制冷系统（水箱内制冷，用泵促使冷水循环），从而实现测试舱内升温、降温的功能。 电器控制系统： 采用智能仪表进行对温湿度传感器件的采集、以及对加热器和加湿的控制，实现将测试舱温度控制在23±1℃，相对湿度控制在45±5%内。 智能仪表采集位于舱内和其它部件内的温、湿度传感器的数据，并实时显示。采集的数据与给定值进行比较，根据比较数据，启停加热、制冷压缩机等器件。 空气采样系统： 在环境模拟测试舱舱体排气口处布置了气体采样阀门通道，通过所布置的取样孔，可采集到舱体被净化空气以及在舱体内充分混合的（含有试件挥发化学物质）空气，调节采样流量为2L/min。
北京飞行体验馆vr虚拟现实体验馆设备
北京飞行体验馆vr虚拟现实体验馆设备 北京飞行体验馆vr虚拟现实体验馆设备，vr体验馆游戏体验店vr游戏多少钱一台，如今，创业的人越来越多了。不想给人打工的，迫于生计的，胸怀大志的，最后都殊途同归到了创业这条路上。 成都是一座让人来了就不想离去的宁静而繁荣的城市，既有深厚的文化积淀，又有优美的自然风光和舒缓的生活节奏。好了，废话少说，下面来看看小编为大家带来的VR体验馆加盟相关资讯吧～ vr体验馆游戏体验店vr游戏多少钱一台，有这样一个真实案例，一位姓吴的加盟商和朋友一起来“幻影星空”体验9DVR，朋友先体验，吴先生看着朋友坐在互动椅上左晃右晃，还不时在躲闪什么，嘴巴里一直发出各种尖叫，觉得很莫名其妙，结果当他坐上去体验完后，直叫“哎呀，吓死我了”，当即拍板订了一套新上市的幻影星空9DVR。所以，你不戴上那个头盔，你永远不知道游戏到底多好玩。 1、消费群体广泛大人小孩都爱玩 幻影星空9d动感影院消费群体非常广泛，不分年龄，只要你有一颗对新鲜事物的好奇心，就会被它所吸引。一般都是全家老少齐出动，与9d动感影院的消费群体非常符合。 2、开放运营人人都是活招牌 幻影星空9d动感影院既能在店铺中独立运营也能开放运营，体验者的每一个表情、每一声尖叫，都会被围观者所捕捉到，成为最好的宣传广告。幻影星空9d动感影院是汇集虚
拟现实领域巅峰的技术所打造而成，游戏互动效果禁得起市场的检验。所谓真金不怕火炼，幻影星空的每一个体验者都会成为活招牌。 3、三人同时体验利润最大化 幻影星空9d动感影院有单人座、双人座、三人座不同选择，在人多的场所，3人座则是您的选择，既可最大程度节省排队等候的时间，也能在最短的时间内赚取最大的利润。 吴老板将幻影星空9d动感影院开在商场，30元一张的票价，一天可卖出300张体验票，一天的营业额就高达9000元，月盈利高达二十多万，主要的消费人群就是小朋友和家长。 除了商场，将9d动感影院开设在广场也是一个很好的选择。一般当地广场是一家老少遛弯、娱乐的场所，胡先生看准了这个市场，将幻影星空9DVR体验馆开在广场里，每天都有长长的队伍在排队等候体验，尤其是暑假，排队的队伍里大多是小朋友，生意火爆，胡先生准备再多开几家。可以预见，在接下来的两个月、三个月、一年内，全国各地无数家儿童乐园、购物中心、商场内将到处可见幻影星空9DVR体验馆! 如果投资市场一片空白,你敢成为第一个吃螃蟹的人吗? 根据百度统计显示，有92.32%的消费者愿意体验虚拟现实技术，而专家预测2016年全球虚拟现实体验市场预计将达到240亿，可想而知作为高科技虚拟现实技术体验的幻影星空9DVR的市场前景是多么广阔。 幻影星空9D虚拟现实体验馆投资门槛低，占地面积小，选址易，抢摊空白市场之战，一触即发!你准备好抓住这个财富机遇，做一个“先行者”了吗? 幻影星空，广州卓远旗下自主创建品牌，创建于2008年，秉持“玩真的”品牌设计理念，专注于打造品质VR，致力开发沉浸体验设备，精心设计“让消费者好玩，让体验者较真，让加盟商赚钱”的盈利爆品，产品覆盖VR主题乐园、5D/7D动感影院、动感仿真体感娱乐设备，提供一站式VR娱乐盈利解决方案，在行内获得普遍好评及盛情赞誉。 开幻影星空vr体验馆加盟店，如果想进一步提高本身的品质，还需商家做好以上几个方面，从而为今后的顺利经营打下坚实的基础，想做长远的生意，商家可以从本文进行相应的借鉴，这是开店前期准备工作的基础。 加盟有风险，投资须谨慎!
仿真实验三 絮凝沉降与沉淀池设计 仿真实验教学指导书
仿真实验三 絮凝沉降与沉淀池设计 实验目的：絮凝沉降实验是研究浓度一般的絮凝颗粒的沉降规律。一般是通过几根沉降柱的静沉实验获取颗粒沉降曲线。为污水处理工程某些构筑物的设计和生产运行提供重要依据。1.加深对絮凝沉降的特点、基本概念及沉降规律的理解。2.掌握絮凝试验方法，并利用实验数据绘制絮凝沉降曲线。3.能够结合絮凝沉降规律进行沉淀池设计因素的分析。 实验要求： (1)学习和掌握絮凝沉降试验方法； (2)观察沉淀过程，加深对絮凝沉降特点、基本概念及沉淀规律的理解； (3)进一步了解和掌握絮凝沉降的规律，根据实验结果绘制絮凝沉降关系曲线。 (4)根据絮凝沉降关系分析沉淀池的设计因素，给出专业的分析、结论。 实验原理： 絮凝颗粒在沉淀过程中会互相碰撞形成新的颗粒，其尺寸、质量随深度的增加而增大，沉速也加大，水处理工艺中的许多沉淀都属于絮凝沉淀。絮凝颗粒的沉淀轨迹是一条曲线，且难以用数学方法表达，因此要用实验来确定必要的设计参数。絮凝沉降与自由沉降不同，去除率不仅与颗粒的沉速有关，而且与沉淀有效水深有关。因此取样不但要考虑时间，而且要考虑取样的位置。去除率随时间的延长而增加，随深度的加深而减小，因此需要使用具有多个取样口的沉淀柱来进行沉淀性能测定。在不同的沉淀时间，从不同水深取出水样，测出悬浮物浓度，计算悬浮物去除率。将这些去除率绘于相应的深度与时间的坐标上。再绘出等去除率曲线。最后借助于这些等去除率曲线，计算对应于某深度和停留时间的悬浮物去除率。 絮凝沉淀采用的方法是纵深分析法。颗粒去除率按下式计算： ()()()1n T n T 1T 2T 2T 1T 1T -+++++-++-+-+=ηηηηηηηηH h H h H h n 其中：η——沉降高度为H 、沉降时间为T 时沉淀柱中颗粒的总去除率； T η——沉降时间为T 时， 沉降高度H 处被全部去除的颗粒的去除率，这部分颗粒具有沉速；T H u u /0=≥ H ——沉淀高度(0、H 3、H 2、H 1、H 0)，由水面向下量测取样口位置； h ——沉淀时间 T 对应各等效率曲线间中点的高度（h 1、h 2…h n ）。 上式可解读为，沉淀柱中颗粒的总去除率η由两部分组成，沉速T H u u /0=≥颗粒被全部去除，沉速0u u <的颗粒只有部分被去除。在不同水深的这些颗粒的沉淀效率也不相同，也是大的沉淀快，小的沉淀慢。 实验内容与操作步骤： (1) 絮凝沉降操作流程如下列图1所示：
娱乐类飞行模拟器国内市场现状研究
娱乐类飞行模拟器国内市场现状研究 发表时间：2018-10-29T10:33:24.570Z 来源：《知识-力量》2018年12月中作者：孙瑶 [导读] 低成本模拟器不仅降低飞行员培训成本，同时其高仿真程度使模拟器具有良好的沉浸式娱乐特点，这一优势迎合了前景较大的沉浸式数字娱乐的市场发展趋势和大众消费群体，模拟器与虚拟现实技术又有良好的结合点 （中航通飞有限公司，广东珠海） 摘要：低成本模拟器不仅降低飞行员培训成本，同时其高仿真程度使模拟器具有良好的沉浸式娱乐特点，这一优势迎合了前景较大的沉浸式数字娱乐的市场发展趋势和大众消费群体，模拟器与虚拟现实技术又有良好的结合点，使娱乐飞行模拟器具备成功实现商业化的潜力。娱乐类飞行模拟器是未来数字飞行娱乐产品，这种飞行驾驶体验设备，能够为体验者提供基于真实飞行环境的视觉、听觉、触觉仿真，体感震撼。 关键词：娱乐类飞行模拟器；VR；沉浸式娱乐 1研究对象与产品分类 1.1研究对象 目前国内外生产飞行模拟器的厂家较多，生产低成本模拟器的厂家也有一定数量。模拟器的主要用途包括飞行员培训、娱乐体验以及健身体验。从模拟器的复杂程度上可分为飞行员培训使用的操作型1:1型和体验类模拟器，两种都可用作娱乐飞行模拟器。 简易型模拟器具有成本低、使用简单、市场推广度、接受度高等特点。在显示方面与沉浸式娱乐效果较好的VR结合具有良好的市场前景，因为本文将其作为研究对象。 1.2产品分类 娱乐型模拟器尚无具体分类标准。娱乐类模拟器目的是用于娱乐，因此从娱乐体验的角度出发，按照模拟器运动系统区别即自由度进行分类：大致将体验型模拟器分为全驾驶舱模拟（六自由度）和简易型非全驾驶舱模拟器（小于六自由度）。 按照用途，根据其使用客户不同，简单分为飞行体验馆（中高端，包括全驾驶舱和简易类）和商场游乐场（低端）。 2国内产品及厂商 2.1飞行体验馆类 该类制造商主要包括：飞豹科技自主研制的“I Fly 爱飞乐娱乐级飞行模拟机”；中仿智能科技自主研发的高性能飞行模拟器CNFSimulator；北京飞图瑞航空科技有限公司的720°飞行模拟器；厦门惠拓动漫科技有限公司的产品；德州德航电子科技有限公司的塞斯纳六自由度、直升机飞行模拟器；北京慧宇星河科技有限公司的单座三屏全动感民航飞机战斗机飞行驾驶器、动感VR战斗机；西安翔辉机电科技有限责任公司XH-Y001、XH-Y002、XH-Y003、XH-Y004、XH-Y005；广州卓远虚拟现实科技有限公司的720飞行模拟器；驰疆科技自主研发的720°飞行模拟器；京石科技（深圳）有限公司JSF飞行模拟器；深圳市贵宾通用航空有限公司民的航机T-2飞行模拟器；徐州睿拓机电科技有限公司的睿拓牌飞行模拟控制器；漳州惠智科技信息技术有限公司的简易型飞机模拟器。 2.2商场游乐场类 广东思泓国际贸易有限公司；广州市影擎电子科技有限公司的VR我心飞翔；环漫科技有限公司4D游乐设备飞机模拟器。 3国外产品及厂商 3.1健身类 Icaros飞行模拟器。Hyve是德国柏林一家VR公司。根据Hyve网上的demo视频,团队已开发出虚拟现实模拟器ICAROS,目标是为用户提供独特的飞行体验。ICAROS绝对是VR健身和游戏设备的结合体。 ICAROS为了模拟飞行体验而设计,然而同时也是为了锻炼用户的肌肉、加强平衡感和灵活而设计的。 3.2成人VR游戏体验和飞行体验馆类 泰雷兹也很早就踏上了数字化的征程。InFlyt360，可以沉浸在泰雷兹未来数字飞行娱乐产品中。搭载一个专门设计的身临其境的模拟器，头戴式VR显示器和相当于D级AW138直升机全飞行模拟器的控制器。 4“沉浸式”娱乐 沉浸式娱乐要有高度的融入感、身临其境，忘记真实世界。目前“沉浸”通常与VR结合到一起。VR用三维构建一个视线无死角的数字化环境，升级用户试听体验。目前商业娱乐都是采用虚实结合的方式，VR构建视觉环境，搭配场地简单的实景，用空间定位技术将实体道具用三维建模带入虚拟场景中，可以满足基础的娱乐体验。由于触觉尚未得到虚拟，会感觉到与现实环境微细的差别，产生出戏感。仅凭VR 无法解决出戏感。未来线下沉浸式娱乐会着眼解决出戏感，达到更高的沉浸度。沉浸式娱乐提供的是一种充满情绪化的体验，能把消费场景融入体验过程中，有更多商品消费的可能。 5国外应用 国外应用主要有主题公园形式：阿凡达“迅雷翼兽”飞行模拟器、狮门《饥饿游戏》3D模拟飞行器、阿布扎比华纳兄弟主题公园“哥谭市”。 专营休闲模式：法国小巴黎737-800飞行模拟器、苏黎世大学的鸟类飞行的模拟器。 6运营模式 除国内普遍采用的飞行体验馆、航空大世界以及商场等娱乐场所外，还可采用以下两种运营模式。 6.1大投资主题公园 特点有：人与人互动增加沉浸感；沉浸娱乐与大投资主题公园结合；体验项目连接电影和公园。适合1:1模拟机。但目前对于大型主题电影主题公园，VR并不合适。 单独的VR主题公园在可预见的未来还不太可行，但是作为大型主题公园体验的一部分，市场的潜力是巨大的。接下来国内将会有各种
PM2.5环境模拟实验舱要求(上篇)
PM2.5环境模拟实验舱要求（上篇） PM2.5是空气动力学中直径小于2.5微米的颗粒物质，又称为细颗粒物。大部分有害元素和化合物都富集在细颗粒物上，而随着其粒径的减小，细颗粒物在大气中的存留时间和在呼吸系统的吸收率也随之增加，因此对人体健康的影响也越大。 技术参数： 1、本实验舱主要应用： a.用于模拟不同门窗结构、温湿度、通风条件下室内PM2.5浓度分布特性和室外PM2.5对室内环境影响的实验和研究。 b.模拟不同的温度、湿度和空气置换率条件，材料或家具的有害物质释放量和释放特性； C.用于研究袋子法检测汽车内饰件挥发性有害物质释放量和规律； D.用于检测空气净化器净化功能； 2、实验舱基本参数： 1.整舱内部大小：30?，D3000mm*W5000mm*H2000mm(实际尺寸根据现场情况确定）； 2.整舱可分割成两内舱尺寸：I舱（模拟室内舱）：D3000mm*W5000mm*H2000mm；O舱（模拟室外舱）：D3000mm*W5000mm*H2000mm； 3.中间隔断上门窗尺寸：门：W900mm*H2000mm 窗：W500mm*H1100mm; 4.温度控制范围：+10~+90℃； 5.温湿度控制范围：30~80%（at+20~30℃） 6.温湿度控制波动：±0.5℃/±3%（无负荷、无试样） 7.温湿度均匀性: ±1℃/±2% （无负荷、无试样） 8.舱内空气流速可控制范围（0.1~1）m/s,控制精度±0.05m/s; 9.空气交换率可调范围（0.2~2）次/H,控制精度±3%； 10.设备密闭性：测试舱密闭性应满足在1kpa正压（表压）时，舱内空气泄漏率VL(0.5%x 舱容/min,或者舱内空气泄漏率VL(5%X供气率VS 11.舱内环境要求的显示精度：温度0.1℃；相对湿度1%；空气交换率0.01次/h。 12.测试舱内本底浓度：甲醛本低浓度＜0.006㎎/?，TVOC本底浓度＜0.5㎎/?，单体VOC 本底浓度＜0.005㎎/?，直径大于0.5μm的微粒浓度的有效检测报告。 13.设备运行时，测试舱内相对于外界压力：10±5PA; 14.环境舱稳定时间：测试舱内温湿度稳定时间不超过2h 15.工作电压：AC:380V,运行功率不大于20KW. 以上环仪环境模拟实验舱要求讲述部分资料仅提供参考，如需了解更多详情请这些我司相关工作人员 东莞市环仪仪器科技有限公司