增强安全意识 筑牢高速铁路安全堤坝参考文本
增强安全意识筑牢高速铁路安全堤坝参考文本
In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each
Link To Achieve Risk Control And Planning
某某管理中心
XX年XX月
增强安全意识筑牢高速铁路安全堤坝
参考文本
使用指引：此安全管理资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。
高速铁路是现代铁路发展的方向。我国高速铁路正日
新月异迅猛发展。武广高铁自20xx年12月26日正式运
营，郑西高铁自20xx年1月27日正式运行，京沪高铁预
计于20xx年6月通车，京哈高铁也将预计于20xx年建
成，中国高铁“四纵四横”的规划方案显示了中国高铁未
来高歌猛进发展的大趋势。高速铁路的成功运营，表明了
我国已经成熟掌握高速铁路相关技术。但是作为一项新技
术，特别是作为高速铁路这种交通运输实用高技术，其技
术的稳定性和安全性，仍然还须时间的检验。
高速列车运行速度快，自动化程度高，运行控制系统
复杂，采用了大量新技术，这些高速铁路与普通铁路相比
区别明显的技术特征，告诉我们，其高速铁路的运行管理，相比普通铁路显然有明显不同，其安全管理也应该有针对性的做出调整和改变。
为确保高速铁路安全运行，我们要正确面对高速铁路运行给运输安全带来的新情况、新问题和新考验，采取措施，学习掌握新技术，采取技术先进的安全控制设备，建立针对性强的安全管理机制，完善安全管理基础，增强安全意识，筑牢确保高速铁路安全运行的堤坝。
一、树立忧患意识
我国高铁运行至今，总体安全情况良好，没有出现导致人员伤亡的安全事故，但是运行初期发生了一些导致停运的安全事故。
20xx年2月3日上午11时许，武广高铁G1002次列车行驶至长沙南站发生故障，致使该次列车在长沙南站滞留两个小时。由于临近中午，车上食物售罄，车门无法打
开，近千名旅客被关在车上，一名婴儿甚至被憋气喘。
高铁运行中，还出现诸多因人为吸烟导致自动保护系统报警，造成列车紧急制动停车，甚至停运等事件。
发生这些问题，一方面，说明高速铁路设备出现机械故障的几率很高，需要提高检修质量，教育检修人员学习和掌握新的检修技术，积极应对和处理新技术、新设备相关故障的能力。另一方面曝露出高铁严重缺乏预警系统，有关部门在安全预警、预防方面有缺陷，造成类似事故频发。比如，京津城际高铁自去年8月1日正式开通以来，已经发生多起因烟民乘客在列车厕所内吸烟导致感烟系统报警，造成列车紧急制动停车事件。而武广高铁没有吸取京津城际高铁的教训，在禁烟宣传上不到位，导致类似的事故多次发生。第三，反映高铁运行中安全危机应急处理不力，旅客吸烟导致感烟系统报警、列车停车，有关方面处理问题的时间过长，一起简单的吸烟导致的停车事故，
处理时间竟然能够长达3小时，应急处理明显滞后。
发生这些事件，已经为高铁安全运行敲响了警钟，也为高铁安全管理的规范性、有效性提出了警示。高铁安全管理必须树立忧患意识，面对高铁新技术，提高思想认识，高度重视高铁安全这项新课题，采取措施展开攻关，完善高铁安全管理机制，确保高铁安全运行。
二、增强责任意识
高铁运行初期发生的事故说明，必须尽快促进高铁安全管理的“提速”，增强高铁安全管理的责任意识，针对高铁新的安全技术特征，完善高铁安全管理责任制。
一是提高高铁相关职员的安全、技术和业务素质，开展维修保养人员、安全使用人员（乘务员和乘客）的安全宣传教育，明确安全责任。特别是对于检修保养人员和乘务员，要细化安全责任制，针对新设备、新技术和新的安全控制系统的特征，开展安全知识培训，提高解决问题和
应对处理突发事件的能力。二是落实高铁线路安全防护人员的责任，及时发现隐患，采取措施，避免事故。高速列车速度快，一旦发现障碍物和线路隐患突然出现在列车面前，很难采取应变措施，因此，应该高度注意高速列车运行线路的安全，落实线路防护人员的职责。三是提高高铁安全管理人员的责任意识，主动掌握高铁新知识、新工艺，完善管理制度，提高管理水平，开展安全预想，建立健全应急机制，避免突发事件出现应对不力的局面。
日本新干线对动车检修非常重视，检修制度非常完备，检修职责非常具体。以JR西日本公司为例，动车组的检修分为日常检查，每2天检查一次；定期检查，每运行3万公里或每30天检查一次；转向架检查，每运行60万公里或每18个月分解检修一次；全面检查，每运行120万公里或每36个月施行的最大规模的检查。
我国高铁安全运营分工和职责体系的建立，有必要学
习国外高铁安全职责划分的经验，结合国内高铁管理体制的实际情况，健全安全责任体系。
三、强化管理措施
高速铁路的运营管理是一个复杂的系统工程。高速铁路发达的国家，其高速度、高密度、大运量和安全可靠的运营实绩正是我国高铁运营所追求的目标
高速铁路安全管理，应该借鉴国际高铁成功运行和安全管理的经验。一是应该高度重视和充分利用系统集成技术，更有把车、地、通讯、信号、自动控制和调度指挥合为一体的系统集成的核心技术要求。在这方面，日本新干线的COSMOS综合管理系统确实值得我们学习和借鉴。二是高铁调度应实行集中设置，统一指挥。高速列车的运行速度、密度、调度指挥手段应该实现与方式、设备运用与维修维护的一体化要求。三是制定和完善高铁产品的准入办法，严格认证、审查、鉴定程序。提高准入产品的技术
门槛，确保进入高铁的产品质量符合安全标准。形成严密的设备质量源头保障体系，确保高铁设备质量安全可靠。
同时，在安全基础管理上，高铁安全管理也需要“提速”，其管理措施和有关制度不能停留在原有的“普速”的标准上，应该依据高铁运营的安全技术特征，及时制订高铁安全管理办法，并贯彻实施。
四、提高防范措施
高速列车运行速度快，为确保安全，其运行线路实行全封闭、全立交的建设和安全管理模式。但这远远不够，还必须加强运用新科技，实现科技保安全的目的。
安全第一，预防为主。欲工其事，必利其器。保障高铁运营安全，应该建立高速铁路的事故预防系统，应用速度控制系统、轨道故障预防系统、自然灾害事故预防系统和无线闭塞中心（RBC）等高科技设备系统等，针对可能的事故因素制定对策和预防措施。
减速控制自动化显示了ATC(列车自动控制)系统速度控制的特征，即当实际速度超越规定速度时，就会，自动减速到规定速度，但加速时仅由司机控制，是惟一由火车提供的信号。为防止司机没有及时减速而超速行驶，在火车完全停靠点前一定距离安置一个超速行驶保护装置。该装置传递的停车信号被接收天线所收接，从而导致列车自动紧急制动。
为确保运行线路安全，除实行人工巡道防护以外，还应该发挥ATC的作用。为了发现闯入轨道的障碍物，指示仪器装设在其他任何铁路或公路较近的地方。一旦发生故障，装置自动切断电路，使ATC显示停止信号。
建立和运用自然灾害事故预防系统，当高速运行的列车一旦遇到影响列车安全的风害、地震、塌方、水害等自然灾害，可以及时发出减灾报警，迅速切断新干线的电网供电，迫使列车停止运行。对日本这样自然灾害比较频繁
的国家，其新干线正是由于新技术的采用，实现了大密度、大运量、高准确性的安全运行。
RBC根据列车位置报告，为其管辖范围内的每列车生成运行授权，并发送给列车，以控制列车安全地运行。由于RBC同时管辖了多趟列车，并且控制列车运行，因此对设备的安全性和可靠性要求都极高。
总之，避免高速铁路发生事故的措施，除了增强忧患意识和安全责任意识，规范安全管理，还有一些科技保安全的措施：一是运用速度控制系统，对高速运行列车的速度进行安全控制，降低、减少高速对列车安全的影响；二是采用人工巡道和轨道故障预警系统，保障线路安全的措施；三是建立和运用自然灾害预防系统；四是运用无线闭塞中心等列车运行控制系统，保障列车安全运行。
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增强安全意识 筑牢高速铁路安全堤坝(2020新版)
( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 增强安全意识筑牢高速铁路安 全堤坝(2020新版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process
增强安全意识筑牢高速铁路安全堤坝 (2020新版) 高速铁路是现代铁路发展的方向。我国高速铁路正日新月异迅猛发展。武广高铁自2009年12月26日正式运营，郑西高铁自2010年1月27日正式运行，京沪高铁预计于2011年6月通车，京哈高铁也将预计于2012年建成，中国高铁“四纵四横”的规划方案显示了中国高铁未来高歌猛进发展的大趋势。高速铁路的成功运营，表明了我国已经成熟掌握高速铁路相关技术。但是作为一项新技术，特别是作为高速铁路这种交通运输实用高技术，其技术的稳定性和安全性，仍然还须时间的检验。 高速列车运行速度快，自动化程度高，运行控制系统复杂，采用了大量新技术，这些高速铁路与普通铁路相比区别明显的技术特征，告诉我们，其高速铁路的运行管理，相比普通铁路显然有明显
不同，其安全管理也应该有针对性的做出调整和改变。 为确保高速铁路安全运行，我们要正确面对高速铁路运行给运输安全带来的新情况、新问题和新考验，采取措施，学习掌握新技术，采取技术先进的安全控制设备，建立针对性强的安全管理机制，完善安全管理基础，增强安全意识，筑牢确保高速铁路安全运行的堤坝。 一、树立忧患意识 我国高铁运行至今，总体安全情况良好，没有出现导致人员伤亡的安全事故，但是运行初期发生了一些导致停运的安全事故。 2010年2月3日上午11时许，武广高铁G1002次列车行驶至长沙南站发生故障，致使该次列车在长沙南站滞留两个小时。由于临近中午，车上食物售罄，车门无法打开，近千名旅客被关在车上，一名婴儿甚至被憋气喘。 高铁运行中，还出现诸多因人为吸烟导致自动保护系统报警，造成列车紧急制动停车，甚至停运等事件。 发生这些问题，一方面，说明高速铁路设备出现机械故障的几
当代大学生的国家安全意识.pdf
网络时代当代大学生的国家安全意识 摘要：伴随着互联网的发展，国家安全不在只是陆海空的作战与防御，网络更多的用于人民生活与军事作战中。在十八大中，领导同志更是对于国家安全和军队建设做出重要指示。不断增强青年大学生的国防意识。 关键词：网络时代国防意识对策 青年大学生正处于意识形态形成的关键时期，容易受到一些不良信息的误导，淡化国防意识，对我国的国防建设非常不利。国家对于大学生的国防安全教育一直在进行。随着网络时代的发展。有必要抢占网络教育高地，不断提高青年大学生的国防意识。 国防，是国家发展和安全的需要而进行的军事及与军事有关的政治、经济、科技、文化等方面的建设和斗争，是为了捍卫和扩大国家利益而采取的、防卫措施。从形态上来说，国防力量可分为精神和物质两个层面。只有物质力量和精神力量的和谐统一，才能建设强大的国防。强烈的国防意识，是保障社会发展，建设强大的国防的重要保证。 从总体上来说，国防意识有宏观和微观两大层面。从宏观而言，就是指一个群体的国防意识，而从微观层面上来说，则是指个体的国防意识，即每一个人的国防意识。而意识又包含了知识、感情、意志等诸多方面。 网络对我国大学生国防意识的影响 网络影响了大学生国防意识的成型。近些年来，互联网高度发展，同时互联网具有开放性、交互性、综合性的特征，这些都为西方国家对我国进行文化的渗透提供了便捷手段。互联网的发展具有不确定性，西方国家在互联网中处于垄断地位，他们在互联网中所主导的网络文化呈现出全球和殖民主义的特点。西方国家通过电影、书籍等多种媒介传播的色情、暴力信息对我国的和谐社会建设有着很大的危害，而极端、利己、功利、拜金等不良思想对我国大学生意识形态的形成有着重大危害作用。大学生正处于意识形态成型关键时期，可塑性强，对信息的选择处理有可能会出现误区，容易受到网络不良文化的误导而思想混乱，致使爱国意识和国防意识减弱，对我国的国防建设造成了严重的不良影响。 网络削弱了我国民族文化的影响力。互联网的发展，打破了国界、空间的限制，只要进入网络，人们便可以进行无限制的沟通，整个世界都可以在网络中变成一个地球村，每个人都可以在网络与不同国家的人、不同文化进行交流。西方国家的不良文化可能通过网络输送到每个地方。部分学生可能因为受相关思想的影响而走上邪路，对大学生的国防意识的确立与培养有很大的负面影响，对我国的国防教育也会产生严重危害。 网络削弱了大学生的忧患意识。忧患意识是指作为历史主体的人对国家、社会历史的命运、前途、生存和发展潜在危机的自觉发现，并由此自警而产生强烈的历史使命感和社会责任感，并通过自身积极的主观努力趋利避害，消除潜在危机。目前，一些青年大学生在网络面前，忧患意识渐渐淡薄。随着网络发展日益
谈谈大学生增强国家安全忧患意识的重要性
谈谈大学生增强国家安全忧患意识的重要性 姓名：吴君可班级：1202（net）专业:软件开发（net方向）学号：201202050233 前言：当今世界的主题是和平与发展。世界向着总体和平的方向发展，但战争的威胁任然存在。局部战争，恐怖主义，霸权政治。对世界的和平与国家安全构成了很大的威胁。而当代大学生作为祖国未来的栋梁，理应关心，关注这类事件的发生，时刻警惕敌对势力的威胁与渗透，维护国家安全，增强对国内外大大事的关注，增强国家忧患意识，增强国家责任感，使命感。 一、国家忧患意识是什么及其重要性： 生于忧患，死于安乐。天下虽安，忘战必危。在我认为无论过去、现在还是未来，忧患意识对于一个国家、民族、集体乃至个人的荣辱兴衰来说，都是不可或缺的。这至少表现在以下几点： 其一，忧患意识是一个国家、民族危机感和使命感产生的动力源。人类的历史表明，一个没有危机感和使命感的国家，是没有前途的国家；一个没有危机感和使命感的民族，是没有希望的民族。其最终结果，势必会走上国破家亡的衰败之路。而忧患意识首先是一种危机感和紧迫感。大清王朝末年的衰败，直至丧权辱国悲剧的不断上演，就是明证。 其二，忧患意识是唤起人们爱国主义精神的警示钟。以爱国主义为核心的民族精神，是一个国家生存和发展不可或缺的。这种精神在维护国家安全统一、抵御外来侵略和推动社会发展进步方面，有着极其重要的作用。强烈的忧患意识体现了一个民族自强不息、锐意进取的精神，是热爱祖国、关心民众的集中反映。 其三，忧患意识是增强全民国防观念的助推器。国防观念的强弱，事关国家安危存亡。历史上的无数事实表明，国防和国防观念的强弱，与一个国家、一个民族的兴衰存亡有着密不可分的关系。而强烈的忧患意识，正是增强民族凝聚力和向心力的强大精神力量，是国家经济发展、社会稳定、国防稳固的重要基石。建国之初，第一代党和国家领导人选择充满忧患意识的《义勇军进行曲》作为国歌。对此，毛泽东同志的解释是，这首歌，教人们居安思危。因此说，忧患意识的一个重要表征，是执政者、决策者长远的历史眼光和深邃的战略眼光。增强忧患意识，有助于我们科学判断自己所处的历史方位，既把握机遇，也认清挑战；既看到成绩，也认清不足。只有这样，才能保证一个国家，一个民族，一支军队永不自满地向前迈进。 一个民族有了忧患意识，才能自强不息；一个国家有了忧患意识，才能兴旺发达；一支军队有了忧患意识，才能无往不胜。从这个意义上说，忧患意识就是政治意识、责任意识，也是大局意识、长远意识和战略意识。的确，人类的发展史一再证明，忧患意识对于一个国家、民族、政党及个人来说，如鸟之双翼，车之两轮，是万万不可缺少的。 二、我国周边的安全形势及其现状： 众所周知，自70年代对越反击战后，我国基本处于和平状态，无明显对外战争，然而不幸的是，近年来我国的周边环境逐渐恶化，领土、海洋争端不断凸显，周边国家政局动荡，恐怖势力蔓延。而一国的周边环境对一个国家的发展起着非常重要的作用，一个稳定的周边
增强安全意识 筑牢高速铁路安全堤坝参考文本
增强安全意识筑牢高速铁路安全堤坝参考文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
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区别明显的技术特征，告诉我们，其高速铁路的运行管理，相比普通铁路显然有明显不同，其安全管理也应该有针对性的做出调整和改变。 为确保高速铁路安全运行，我们要正确面对高速铁路运行给运输安全带来的新情况、新问题和新考验，采取措施，学习掌握新技术，采取技术先进的安全控制设备，建立针对性强的安全管理机制，完善安全管理基础，增强安全意识，筑牢确保高速铁路安全运行的堤坝。 一、树立忧患意识 我国高铁运行至今，总体安全情况良好，没有出现导致人员伤亡的安全事故，但是运行初期发生了一些导致停运的安全事故。 20xx年2月3日上午11时许，武广高铁G1002次列车行驶至长沙南站发生故障，致使该次列车在长沙南站滞留两个小时。由于临近中午，车上食物售罄，车门无法打
高速铁路技术经济优势
高速铁路技术经济优势 1、经济快捷 高速铁路技术水平的最大优势在于其速度快，这是高速铁路区别于普通铁路的最主要标志。无论是发达国家还是发展中国家，高速铁路的速度都在不断提升。法国、日本、德国、西班牙和意大利高速列车的速度也有进一步提升。如果进一步调整，高速铁路的运行速度可以达到350～400 km/h。与航空运输相比，高速铁路的竞争力在于其便于旅客出行、车次便利、受天气影响小。 2、安全舒适 1.安全 安全是当今人们出行选择交通运输方式时最关心的因素之一。而高速铁路是在全封闭的环境中自动运行的，再加上一系列完善、可靠的安保措施，其安全程度远远高于其他交通工具。高速铁路不仅安全性高，而且速度非常快，每趟列车大约相隔4 min，基本上可以做到旅客随到随走，不存在旅客滞留、购票难等情况。同时，为便于旅客乘车，高速铁路基本上是规律化运行的。另外，高速铁路运行平稳，车内基本设施齐全、座席宽敞，车内很安静，旅客在车内可以享受愉快的旅途生活。 2.舒适 随着人们经济水平的日益提高，乘坐交通工具的舒适程度也成为人们出行选择交通工具的一个重要指标。在这方面，高速铁路更具有得天独厚的优势，其线路平顺、稳定，列车运行平稳，震动和摆动幅度很小，而且每位旅客所占有的活动空间与汽车和民航相比都大得多，再加上设施先进、装备齐全，使乘坐高速列车出行非常舒适。 3、拉动城市发展 高速铁路的另外一个技术优势是运量大。在我国，以京沪高速铁路为例，京沪高铁设计运输能力为年单向发送旅客8 000万人，平均每天约为22万人。此
外，高速铁路作为城市发展的催化剂，对于城市功能的外拓、产业的升级也起着至关重要的作用。从高速铁路建设发展所形成的区域来看，其城市能级远远大于其他交通方式所形成的区域，因此，高速铁路对城市发展具有较大的拉动作用。 4、全天候运行 高速铁路采用的是先进的列车运行控制系统，全部采用的是封闭性的自动控制系统，一般来说不会受天气条件的影响和限制。与其他运输方式相比，高速列车有着按规定时间发车、运行与到达等优势。除非遇到特大自然灾害（如地震、海啸等），否则，高速铁路运行基本不会停运（可能会限速运行，影响列车运行秩序）。这是飞机、汽车及其他现代交通运输方式办不到的。 5、节能环保 随着经济的快速发展，交通运输量势必会增加，在此基础上，交通运输部门的能源消耗也会随之增加。能源的稀缺，使能耗标准成为衡量交通运输方式优劣的重要技术指标之一。而高速铁路采用的是电力机车牵引，与公路、航空等采用石油等燃料的交通运输工具相比，高速铁路不仅具有很大的节能环保的优势，而且符合“资源节约型、环境友好型”和谐社会的发展要求。高速铁路未来还可以利用更新的能源，如核电、太阳能等。另外，高速铁路采用电力作为能源，基本上消除了粉尘、煤烟和其他有害废气的污染。
怎样理解增强大学生国家安全意识
怎样增强大学生国家安全意识 大学生安全防范意识薄弱这一现状学校要积极开展保密教育，增强大学生敌情观念和保密意识，使每个大学生在对外交往中能自觉遵守各项保密制度和规定，自觉保守党和国家的秘密。一方面，学校可以利用各种形式对大学生进行爱国主义教育，让大学生树立正确的人生观和世界观。另一方面，在实践中加强学生的爱国主义观念。要让学生真正意识到自己是国家的主人，国家的稳定与安全关系着整个民族的切身利益。 随着我国改革开放的不断深入，市场经济突飞猛进的发展，国际地位有了很大的提高，但国内外一些敌对分子和敌对势力亡我之心不死，想方设法，千方百计地进行干扰和破坏，我国社会主义建设的道路上依然存在着许多不安全因素，如何提高大学生国家安全意识的问题是一个十分值得关注的问题。 为什么大学生对国家安全意识方面的问题存在着意识不强，认识过于狭隘。甚至个别大学生最后走上危害国家安全的犯罪道路。这主要是因为： 一、我国面临的环境复杂多变，境内外敌对势力利用各种渠道，以公开或秘密的方式，传播西方的政治、经济、文化和所谓的信仰自由。 二、由于国家安全有他的隐蔽性、特殊性和秘密性，使得部分大学生对国家安全存在着种种摸糊认识。 三、许多大学生由于涉世不深，相对缺乏国家安全意识，对国家安全的认识存在局限性。
四、随着改革开放的不断深入，少数学生由于受西方的价值观念、腐朽生活方式的影响。经不起金钱和物资的诱惑，见利忘义，铤而走险，以身试法。 五、学校和社会缺乏对大学生的有关国家安全方面的思想教育。使他们在认识国家安全方面出现误区或盲区。具体表现在以下三个方面： 一、大学生对国家安全还滞留在军事、战争、国防、领土、情报、间谍这样一些传统的、局部的认识上。当前，国家安全既包括国土安全、主权安全、政治安全、经济安全、国防安全、国民安全等传统内容，也包括文化安全、科技安全、金融安全、信息安全等方面的新内容。因此，全方位理解国家安全有助于端正大学生的思想认识，增强国家安全意识。清楚的认识到这一点对大学生加强国家安全意识有着十分重要的作用。 二、涉及到国家安全，大学生会自然联想到国外的中央情报局、联邦调查局以及国家安全机关、军队、警察身上。使部分大学生不能自觉地把维护国家安全与自身的责任联系起来，有意无意地认为“国家安全与己无关”。《国家安全法》第三章中明确作出了公民和组织维护国家安全的义务和权利的规定。《宪法》第三十三条，第五十四条规定：“中华人民共和国公民有维护祖国的安全、荣誉和利益的义务，不得有危害祖国的安全、荣誉和利益的行为。因此，在大学生中存在“国家安全与己无关”的这一观念和想法是极其错误的。大学生应该以国家主人翁的姿态，积极自觉地享受和履行维护国家安全的各项权利和义务。
高铁乘务安全管理与应急处置
高铁乘务安全管理与应急处置课件 1 总则 l.1 编制目的 为适应高速铁路应急救援的特点， 满足哈尔滨铁路局高速铁路应急救援需 要，进一步增加应对高速铁路发生火灾爆炸的处理能力，实施规范、科学、准确、迅速的应急处置，有效防范事帮对高速铁路行车安全、运输秩序的影响，最大限度地减少突发事件造成的人员伤亡、财产损失，特制订本预案。 1.2 编制依据 《中华人民共和国突发事件应对法》、《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国铁路法》、《国家突发公共事件总体应急预案》、《铁路交 通事故应急救援和调查处理条例》、 《国家处置铁路交通事故应急预案》、 《铁 道部关于实施铁路突发公共事件应急预案的决定》、《铁路技术管理规程》、《铁路交通事故调查处理规则》、《铁路交通事故救援规则》等法律法规和相 关规定。 1.3 适用范围 本预案适用于哈尔滨铁路局已投入运营的时速 200Km/h 及以上高速铁路发 生火灾爆炸的突发事件的应急处置。 2 处置程序 2.1 立即停车。 列车发生火灾、爆炸，列车工作人员无法控制火势，严重威胁行车和旅客人身安全时，要立即用对讲向列车长进行汇报，列车长通知司机、机械师，立
即进行停车。①随车机械师得到列车发生火情、火灾的信息后，需立即赶到事发位置；赶到事发位置后，随车机械师要根据现场情况通知司机司机降弓、断电；②司机接到列车长通知后，立即使用常用制动停车。列车停妥后，施加停放制动，断电降弓。立即报告路局调度并申请上下行接触网停电，同时向当地 119 模拟报警， 并通知随车解释做好防护； ③隔断门处乘务员进车厢疏散旅客进 行口头宣传（做引导手势，告知旅客疏散方向，防止争抢和对流）：“各位旅客请往这边走，不要拥挤，照顾好身边的老人、小孩，有序下车”逐车宣传，重点对领导车厢进行宣传。保洁员、餐车人员负责车上、车下的旅客防护工作； 2.2 疏散旅客。 列车长通知所有工作人员做好旅客疏散下车准备工作，专门布置两名乘务员和两名餐车人员分别从备品柜中取出应急逃生梯运往远离火源的车厢，疏散起火车厢旅客，确认无人后关闭防火隔断门。列车长将旅客带到安全地点停留、 等待救援，做好安抚工作。乘警负责殿后，保证所有人员安全疏散。旅客下车后，由最后下车的乘务员确认车内旅客全部下车，并向列车长汇报。下车后做 好警戒工作。 2.3 迅速扑救 列车长指挥乘务人员和旅客志愿者快速将本车厢的灭火器材传递到起火车厢，集中车上的消防器材组织对灭火，抢救物资财产。 2.4 报告救援。 列车长、随车机械师、机车乘务员及时用对讲机、手机等通讯工具分别向所在地铁路局调度、动车所调度员、路局客服调度和本段生产调度室报告：报告内容为列车编组、起火车种、车厢号、起火部位、原因、人员伤亡情况、旅 客人数、 去向、 重点旅客、 是否有外宾、 首长乘车 （我是
增强安全意识 筑牢高速铁路安全堤坝通用版
安全管理编号：YTO-FS-PD199 增强安全意识筑牢高速铁路安全堤坝 通用版 In The Production, The Safety And Health Of Workers, The Production And Labor Process And The Various Measures T aken And All Activities Engaged In The Management, So That The Normal Production Activities. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
增强安全意识筑牢高速铁路安全堤 坝通用版 使用提示：本安全管理文件可用于在生产中，对保障劳动者的安全健康和生产、劳动过程的正常进行而采取的各种措施和从事的一切活动实施管理，包含对生产、财物、环境的保护，最终使生产活动正常进行。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 高速铁路是现代铁路发展的方向。我国高速铁路正日新月异迅猛发展。武广高铁自20xx年12月26日正式运营，郑西高铁自20xx年1月27日正式运行，京沪高铁预计于20xx年6月通车，京哈高铁也将预计于20xx年建成，中国高铁“四纵四横”的规划方案显示了中国高铁未来高歌猛进发展的大趋势。高速铁路的成功运营，表明了我国已经成熟掌握高速铁路相关技术。但是作为一项新技术，特别是作为高速铁路这种交通运输实用高技术，其技术的稳定性和安全性，仍然还须时间的检验。 高速列车运行速度快，自动化程度高，运行控制系统复杂，采用了大量新技术，这些高速铁路与普通铁路相比区别明显的技术特征，告诉我们，其高速铁路的运行管理，相比普通铁路显然有明显不同，其安全管理也应该有针对性的做出调整和改变。 为确保高速铁路安全运行，我们要正确面对高速铁路运行给运输安全带来的新情况、新问题和新考验，采取措
提高国家安全意识
提高国家安全意识，增强国家安全责任 七年一班 教学目标 1.了解什么是国家安全,及其重要意义. 2.如何担负起国家安全的责任. 教学过程 敬爱的老师，亲爱的同学们： 大家好！ 每年的4月15日是全民国家安全日，近几年来，国家先后颁布了《国家安全法》、《网络安全法》、《反恐怖主义法》等一系列与国家安全相关的法律，旨在提高公民国家安全意识。 今天我在国旗下讲话的主题是：“提高国家安全意识，增强国家安全责任”，在这个特别的日子里，我们一起聊一聊有关国家安全的那些事儿。 首先来说说什么是国家安全？ 国家安全是指主权国家独立自主的生存和发展的权利和利益的总和，指国家独立、主权和领土完整以及国家政治制度不受侵犯，经济发展、民族和睦、社会安定不受威胁；国家秘密不被窃取；国家工作人员不被策反；国家的机构不被渗透；人民生命、财产不受外来势力的威胁和侵犯。 设立全民国家安全日的意义？ 国家安全法确立全民国家安全教育日，其中最重要的实践意义，就是要动员政府和全社会共同参与到维护国家安全的各项工作中来。只有人人参与，人人负责，国家安全才能真正获得巨大的人民性基础，也才能有坚实的制度保障。 我国当前面临哪些安全威胁? 与我们日常生活有哪些关联? 回顾近几年的国际状况，威胁国家主权尊严的事件连连发生，随着我国综合国力的不断增强和国际战略格局的深刻变化,境外间谍情报机构从各自国家 战略利益需要出发,不断加大对我国间谍情报活动的力度。 近年来,在我国许多军事机场、基地、港口、营房等国家重点科研和军工单位设施周边,常常一夜之间冒出了大大小小不少的饭店、宾馆、游乐场所等。那些本应靠盈利为生的企业,虽没有多少生意,却照样“屹立不倒”,原来他们是“醉翁之意不在酒”，在意的是我们的国家机密。 2014年3月1日，云南昆明火车站暴力恐怖案。致29死143伤的惨重后果。 2014年8月，浙江温州警方破获一起特大有线电视网络遭非法攻击案，黑客将反动宣传信息通过技术手段植入电视机顶盒，近16万户人家遭受攻击； 2015年8月，海南有关部门披露，一名渔民在三亚附近海域打捞到一枚可疑电子装置，经鉴定确认是一枚具有水下照相和光纤传输、卫星通讯等功能的无人潜航器。
高速铁路安全防护管理办法-交通运输部
高速铁路安全防护管理办法（征求意见稿） 第一章总则 第一条为了加强高速铁路安全防护，防范铁路外部风险，保障高速铁路安全和畅通，维护人民生命财产安全，根据《中华人民共和国铁路法》《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国反恐怖主义法》《中华人民共和国突发事件应对法》《中华人民共和国网络安全法》和《铁路安全管理条例》等相关法律、行政法规，制定本办法。 第二条本办法适用于设计开行时速250公里以上（含预留），并且初期运营时速200公里以上的客运列车专线铁路。 第三条高速铁路安全防护坚持安全第一、预防为主、依法管理、综合治理的方针，坚持技防、物防、人防相结合，构建企业主体、政府监管、社会监督的高速铁路安全防护综合管理格局。 第四条铁路监管部门应当按照法定职责，健全完善高速铁路安全防护标准，对危害高速铁路安全的违法行为加强行政执法，协调相关单位部门及时消除危及高速铁路安全的隐患。 第五条各级交通运输、工信、公安、国土资源、环境保护、住建、水利、安监、能源、地震、气象等部门应当依照法律法规和职责规定，协调和处理保障高速铁路安全的有关事项，做好保障高速铁路安全的相关工作。必要时加强日常检查管理，防范和制止危害高速铁路安全的行为。 第六条铁路监管部门应当督促协调高速铁路沿线地方人民政府构建高速铁路综合治理体系，健全治安防控运行机制，落实高速铁路护路联防责任制。 第七条从事高速铁路运输、建设、设备制造维修等相关企业应当落实安全生产主体责任，执行高速铁路安全防护有关的国家标准、行业标准和技术规范，建立健全高速铁路安全防护相关管理制度，保证高速铁路安全防护所必需的资金投入。 铁路运输企业应当加强对从业人员的教育培训，对高速铁路安全防护情况进行经常性巡查，对发现的安全问题应当立即处理或报告。 第八条有关单位和个人在高速铁路保护范围内施工、建造构筑物、生产经营等应当遵守保证高速铁路安全的法律法规标准，采取措施防止影响高速铁路运输安全。 第九条铁路监管部门应当联合有关地方人民政府及相关部门、铁路运输等相关企业建立安全信息通报和问题督办机制，做到协调配合、齐抓共管、联防联控。 第十条铁路运输企业应当围绕高速铁路安全制定洪水、地震、风雪雷雨、冰冻等灾害和各类突发事件应急预案，并组织演练。应急预案中应当充分发挥沿线地方人民政府及相关部门、铁路监管部门的职能作用。
增强安全意识筑牢高速铁路安全堤坝优选稿
增强安全意识筑牢高速铁路安全堤坝 集团公司文件内部编码：（TTT-UUTT-MMYB-URTTY-ITTLTY-
增强安全意识筑牢高速铁路安全堤坝高速铁路是现代铁路发展的方向。我国高速铁路正日新月异迅猛发展。武广高铁自2009年12月26日正式运营，郑西高铁自2010年1月27日正式运行，京沪高铁预计于2011年6月通车，京哈高铁也将预计于2012年建成，中国高铁“四纵四横”的规划方案显示了中国高铁未来高歌猛进发展的大趋势。高速铁路的成功运营，表明了我国已经成熟掌握高速铁路相关技术。但是作为一项新技术，特别是作为高速铁路这种交通运输实用高技术，其技术的稳定性和安全性，仍然还须时间的检验。 高速列车运行速度快，自动化程度高，运行控制系统复杂，采用了大量新技术，这些高速铁路与普通铁路相比区别明显的技术特征，告诉我们，其高速铁路的运行管理，相比普通铁路显然有明显不同，其安全管理也应该有针对性的做出调整和改变。 为确保高速铁路安全运行，我们要正确面对高速铁路运行给运输安全带来的新情况、新问题和新考验，采取措施，学习掌握新技术，采取技术先进的安全控制设备，建立针对性强的安全管理机制，完善安全管理基础，增强安全意识，筑牢确保高速铁路安全运行的堤坝。 一、树立忧患意识
我国高铁运行至今，总体安全情况良好，没有出现导致人员伤亡的安全事故，但是运行初期发生了一些导致停运的安全事故。 2010年2月3日上午11时许，武广高铁G1002次列车行驶至长沙南站发生故障，致使该次列车在长沙南站滞留两个小时。由于临近中午，车上食物售罄，车门无法打开，近千名旅客被关在车上，一名婴儿甚至被憋气喘。 高铁运行中，还出现诸多因人为吸烟导致自动保护系统报警，造成列车紧急制动停车，甚至停运等事件。 发生这些问题，一方面，说明高速铁路设备出现机械故障的几率很高，需要提高检修质量，教育检修人员学习和掌握新的检修技术，积极应对和处理新技术、新设备相关故障的能力。另一方面曝露出高铁严重缺乏预警系统，有关部门在安全预警、预防方面有缺陷，造成类似事故频发。比如，京津城际高铁自去年8月1日正式开通以来，已经发生多起因烟民乘客在列车厕所内吸烟导致感烟系统报警，造成列车紧急制动停车事件。而武广高铁没有吸取京津城际高铁的教训，在禁烟宣传上不到位，导致类似的事故多次发生。第三，反映高铁运行中安全危机应急处理不力，旅客吸烟导致感烟系统报警、列车停车，有关方面处理问题的时间过长，一起简单的吸烟导致的停车事故，处理时间竟然能够长达3小时，应急处理明显滞后。
中国高速铁路对区域经济发展影响研究
龙源期刊网 https://www.360docs.net/doc/276654077.html, 中国高速铁路对区域经济发展影响研究 作者：周杨柯 来源：《时代金融》2017年第08期 【摘要】高速铁路作为促进经济发展的重要推力，是城市化建设中的一个重要举措。为了促进地域发展平衡，保证区域经济的发展要不断对铁路事业发展做出新的规划和目标。铁路建设作为交通建设中的重点工程发挥着举足轻重的作用。铁路建设对于区域经济的影响的研究能够更好的帮助铁路经济的发展。通过对铁路运输分析对周边环境的影响更好的了解其间的内在联系。 【关键词】高速铁路地域发展平衡区域经济 一、引言 随着经济的巨幅提升发展带来的必然是高速化的交通建设，高铁建设现已成为交通建设的新风尚。由于高铁的速度快、运输便捷、安全系数高等突出特点，能够有效提升铁路的运输供给量。在“十二五”和“十三五”规划中，我国的高速铁路快速发展，逐步形成南北相连，四纵四横的铁路格局，高速铁路网更加完善，加强了区域之间的联系，对于促进区域经济发展有着重要的意义。 二、高速铁路建设对区域经济发展的影响 我国目前正处于新型城镇建设阶段，高速铁路的快速发展，能够带动周边城市的建设。以高铁为中心，其经济辐射作用对于区域经济的发展具有重要的影响。 （一）有利于促进区域间生产要素流动 生产要素对于生产力的发展发挥着重要的作用。区域经济的发展程度很大程度上取决于生产要素的数量和质量。我国的经济发展呈现不均衡状态，东部地区和西部内陆地区的经济发展差距大，南北方产业发展结构差异大，我国的经济结构整体不协调。这种区域间发展失衡的状况将不利于我国未来的经济发展，不利于经济稳定发展。高速铁路的发展，加强了区域间的交流，对于区域间经济的均衡发展发挥着重要的作用。劳动力对于经济的发展发挥着重要的作用，东部地区经济发达，高素质人才数量多，竞争压力大。高速铁路的发展，促进区域间人员的流动，有利于高素质人才向经济不发达区域的流动，并且能够缓解经济发达地区就业压力，同时，技术和劳动力成本要求低的产业，为了保持自身的竞争力，逐步向落后的地区转移，能够拉动当地生产的发展，使当地的经济水平在短时间内能够得到快速提升，使当地的劳动力能够得到充分的利用，并且能够提高生产要素的集约程度，使得生产要素能够得到充分利用。并且随着高速铁路的发展，经济发达的地区能够扩大发展范围，促进经济的整体提升发展。[1] （二）有利于提高资源利用率
云南省高速铁路安全管理规定(2020)(最新)
云南省高速铁路安全管理规定 第一条为了加强高速铁路安全管理,保障高速铁路运输安全和畅通，预防和减少事故发生，保护人身和财产安全，根据《中华人民共和国铁路法》《铁路安全管理条例》等法律法规，结合本省实际，制定本规定。 第二条本省行政区域内高速铁路的线路安全和运营安全管理及其相关活动适用本规定。 本规定所称高速铁路，是指设计开行时速250公里以上(含预留)，并且初期运营时速200公里以上的客运列车专线铁路。 本规定所称高速铁路线路，是指铁路钢轨道床和路基，包括线路、桥梁、隧道、边坡、侧沟及其他排水设备、防护设备等基础设施。 第三条省人民政府负责高速铁路相关安全工作的领导，协调解决高速铁路安全管理的重大问题，将高速铁路护路联防工作经费列入财政预算予以保障。 高速铁路沿线州(市)、县(市、区)人民政府负责本行政区域内高速铁路线路封闭区域外的高速铁路安全监督管理工作,将其纳入当地安全生产、综合治理和平安建设范围,明确高速铁路安全管理责任,落实护路联防责任制，加强高速铁路安全常识和爱路护路宣传,并给予必要的经费支持。 高速铁路沿线乡(镇)人民政府、街道办事处应当配合有关单位做好高速铁路安全管理工作，落实高速铁路护路联防责任制。 公安、工业和信息化、国土资源、交通运输、林业、水利、住房城乡建设、安全监管、环境保护等部门按照各自职责，做好高速铁路安全管理工作。 第四条铁路运输企业应当履行企业安全生产主体责任，负责高速铁路线路封闭区域内的安全管理工作，主动接受铁路监督管理机构的监督管理。 铁路运输企业应当建立健全安全生产责任制和安全保障资金投入机制。 第五条单位、个人发现损坏或者非法占用高速铁路设施设备、标识标志、高速铁路用地以及其他影响高速铁路安全的行为，应当予以劝告并向当地公安机关、护路联防组织或者铁路运输企业举报，接到举报的单位应当按照职责依法处理。 第六条高速铁路实行全封闭管理。铁路建设单位或者铁路运输企业应当按照国务院铁路行业监督管理部门的规定，在高速铁路用地范围内设置封闭设施和禁止进入、高压危险等安全警示标志。
《责任是防控疫情的堤坝》阅读练习及答案
中考语文：《责任是防控疫情的堤坝》阅读练习及答案三、议论文阅读(17分) 阅读下面选文,回答问题。 责任是防控疫情的堤坝 尚俊颖 ①84岁高龄的钟南山院士挂帅专家组组长,身患渐冻症的武汉金银潭医院院长张定宇咬牙坚守岗位,各地援鄂医疗队不顾风险、“最美逆行新型冠状病毒感染的肺炎疫情突如其来,无数英雄勇赴险境,筑起一道守护生命安全的稳固长城。品格可昭日月,精神感人至深。 ②英雄者,国之干。英雄之所以为英雄,就在于他们挺身而出,肩鸿任钜,勇担重任。从保家卫国到见义勇为,从救死扶伤到舍己为人,中国这片土地上从来不缺乏英雄。为什么总有英雄不惧危险、勇毅前行?为什么总有猛士直面考验、迎难而上?支撑英雄壮举的,是为民担当、为国奉献的家国情怀,是心中那份割不断、扯不开的责任牵挂。英雄主义,包括以责任为己命、视责任比天高。打赢疫情防控阻击战,我们高扬英雄主义,同时也呼唤人尽其责、各司其职,号召全社会共同从源头上化解风险、抗击疫情。 ③英雄自告奋勇、主动请缨,是因为他们知道自己身上的担子,明白自己被寄予的使命。英雄慷慨激昂、正气沛然,是因为他们摆脱了“小我”的束缚,找到了“大我”的寄托。英雄在前,激励我们每个人筑牢责任的堤坝,让无情的病毒寸步难行。面对英雄的奉献和牺牲,我们没有理由不扛起属于自己的责任。出己力、尽己责,多添力、少添乱,英雄们就能少流一些泪和汗,英雄的家人就少一份担忧。这本身也是对英雄最好的保护、最暖的致敬。
④千难万险,尽心尽责就不惧风险;大计小计,人人有责是最佳之计。抗击疫情是一场没有人能置之度外的战斗,每个人都休戚与共、息息相关。对普通人而言,做好自我防护就是责任;对党员干部而言,带头向前、全面防控疫情就是责任;对生产企业而言,加班加点保障物资供应就是责任;对患者和疑似病例而言,配合防治、努力康复就是责任。像英雄般心怀大爱、履职尽责,我们就能守护好亲人健康、同事幸福、朋友欢乐,守护好社会祥和、国泰民安。 ⑤责任也意味明确定责、强化问责。疫情就是命令,防控就是责任。如果说责任是战胜疫情的向导,那么岗位就是战胜疫情的战场,职业精神就是战胜疫情的精神保障。疫情面前,回避没有出路;战胜疫情,责任不能缺席。 ⑥责任是防控疫情的堤坝,也是托举幸福生活的坚实地基。人人行动起来,提升责任意识,立足岗位砥砺爱国精神、敬业精神、奉献精神,我们的社会就能更加和谐,我们的国家就能更加强大。 (选自《人民日报》,2020年02月05日04版) 10.本文的中心论点是什么?请简要回答。(3分) 11.文章开头列举“84岁高龄的钟南山院士”和“身患渐冻症的武汉金银潭医院院长张定宇”等英雄的感人事迹有什么作用?请简要分析。(4分) 12.文章第②③段都在围绕“英雄”“责任”展开论述,这两段的顺序能否调换?请说明理由。(3分) 13.请你列举一个抗疫英雄(文段中英雄除外)的事例作为本文的事实论据。(3分)
大学生的国家安全意识
八荣八耻”的具体表现 大学生国家安全意识 摘要 :随着改革开放的不断深入，我国的市场经济有了较大的发展，国际竞争力也得到了提高,但在社会主义建设的道路上依然面临着许多的不安全因素,其中当代大学生国家安全意识问题是一个十分值得观注的问题。在本文中，笔者将结合我国目前大学生国家安全意识的现状及其存在的问题的原因提出相关完善措施。 关键词：国家安全国家安全意识 随着高校改革开放深入，大学生的生活空间大大扩展，交流领域也不断拓宽。在校期间大学生除了进行正常的学习、生活外，还需要走出学校参加各种的社会实践活动。在这种情况下，如果缺乏必要的社会生活知识，尤其是安全知识，势必会导致各种安全问题的发生。因此，加强大学生的安全教育，增强安全意识和自我防范能力，已迫在眉睫、刻不容缓。在此，笔者想针对大学生国家安全意识问题谈谈个人的一些看法。 曾经看到过这么一则案例：朱某是北京某大学的一名大学生，朱某在北京学习期间，结识了某国驻华大使馆文化参赞龙某，后又结识了某大使馆新任文化参赞萨某。期间，朱某又认识了某自治区党校退休老师杜某。后来，某大使馆文化参赞萨某提出要朱某及杜某等为使馆收集新疆伊斯兰教派活动的有关情况，当时朱某及杜某未表示拒绝，与萨某签订了协议书，并接受由萨某撮合的摄像机1部、活动经费1万元以及二人的月薪3000元，随后返回乌鲁木齐。接着，朱某及杜某先后前往乌鲁木齐、喀什、莎车等地拍摄、录制了伊斯兰教派有关活动情况的资料，返回乌鲁木齐后，朱某、杜某被抓获，追缴了全部拍摄录制资料。经某自治区国家保密工作局、宗教事务局鉴定，朱某所收集的资料其密级为“机密” 级。朱某的实施的行业严重危害了国家安全。 根据《中华人民共和国国家安全法》第二十三条规定：境外机构、组织、个人实施或者指使、资助他人实施，或者境内组织、个人与境外机构、组织、个人相勾结实施危害中华人民共和国国家安全的行为，构成犯罪的，依法追究刑事责任。《刑法》第一百一十一条规定：为境外的组织机构、组织、人员窃取、刺探、收买、非法提供国家安全秘密或者情报的，处五年以上十年以下有期徒刑；情节特别严重的，处十年以上有期徒刑或者无期徒刑；情节较轻的，处五年以下有期徒刑、拘役、管制或者剥夺政治权利。因此，朱某应某国大使馆的要求为其刺探有关伊斯兰教派有关活动情况的行为应以为境外刺探国家秘密罪定罪处罚。 由此案例，引发了笔者对当今大学生国家安全意识方面问题的一些思考。目前，我国所面临的国际环境复杂多变，而许多大学生的国家安全意识不强，认识过于狭隘，这具体体现在以下几个方面： 首先，当前我国面临的环境复杂多变，安全形势不容乐观。这主要表现为境外敌对势力和间谍情报机构为达到分化、西化中国的目的，一方面利用各种渠
大学生的国家安全意识
“形势与政策”课程论文 授课学期2013 学年至2014 学年 第二学期 学院化学与药学学院 专业化学教育 学号201110900060 姓名丁现昌 任课教师 交稿日期 成绩 阅读教师签名 日期 广西师范大学学工部（处）制
国家安全意识 ——大学生国家安全意识 摘要:随着改革开放的不断深入，我国的市场经济有了较大的发展，国际竞争力也得 到了提高,但在社会主义建设的道路上依然面临着许多的不安全因素,其中当代大学生国 家安全意识问题是一个十分值得观注的问题。 关键词：国家安全国家安全意识 一、我国大学生对国家安全意识的现状及具体体现 随着高校改革开放深入，大学生的生活空间大大扩展，交流领域也不断拓宽。在校期间大学生除了进行正常的学习、生活外，还需要走出学校参加各种的社会实践活动。在这种情况下，如果缺乏必要的社会生活知识，尤其是安全知识，势必会导致各种安全问题的发生。因此，加强大学生的安全教育，增强安全意识和自我防范能力，已迫在眉睫、刻不容缓。 曾经看到过这么一则案例：朱某是北京某大学的一名大学生，朱某在北京学习期间，结识了某国驻华大使馆文化参赞龙某，后又结识了某大使馆新任文化参赞萨某。期间，朱某又认识了某自治区党校退休老师杜某。后来，某大使馆文化参赞萨某提出要朱某及杜某等为使馆收集新疆伊斯兰教派活动的有关情况，当时朱某及杜某未表示拒绝，与萨某签订了协议书，并接受由萨某撮合的摄像机 1部、活动经费1万元以及二人的月薪3000元，随后返回乌鲁木齐。接着，朱某及杜某先后前往乌鲁木齐、喀什、莎车等地拍摄、录制了伊斯兰教派有关活动情况的资料，返回乌鲁木齐后，朱某、杜某被抓获，追缴了全部拍摄录制资料。经某自治区国家保密工作局、宗教事务局鉴定，朱某所收集的资料其密级为“机密” 级。朱某的实施的行业严重危害了国家安全。 由此案例，引发了我对当今大学生国家安全意识方面问题的一些思考。目前，我国所面临的国际环境复杂多变，而许多大学生的国家安全意识不强，认识过于狭隘，这具体体现在以下几个方面： 首先，当前我国面临的环境复杂多变，安全形势不容乐观。这主要表现为境外敌对势力和间谍情报机构为达到分化、西化中国的目的，一方面利用各种渠道，以公开或秘密的方式，传播西方的政治和经济模式、价值观念以及腐朽的生活方式，培养和平演变的“内应力量”。另一方面采取金钱收买、物质利诱、色情勾引、出国担保等手段，或打着学术交流、参观访问、洽谈业务等幌子，刺探、套取、收买我国家和单位秘密。 其次，大学生对国家安全也存在着种种模糊的认识。许多大学生缺乏国家安全意识，对国家安全的认识存在局限性。这具体体现在以下几个方面： 一是大学生对国家安全还停留在军事、战争、国防、领土、情报、间谍这样一些传统的、局部的认识上。当前，国家安全既包括国土安全、主权安全、政治安全、经济安全、国防安全、国民安全等传统内容，也包括文化安全、科技安全、金融安全、信息安全等方面的
浅谈高速铁路的社会经济效益
中南大学 CENTRAL SOUTH UNIVERSITY 本科毕业论文(设计) 论文题目浅谈高速铁路的社会经济效益 学生姓名黄立雄 指导老师卢小华 学院中南大学继续教育学院 专业班级交通运输2011级专升本(广铁党校) 完成时间 2013年4月30日
摘要 中国已经进入高速铁路的快速发展时期，其发展成果举世瞩目。论文介绍了我国高速铁路的发展规划，总结了高速铁路建设带来的社会经济效益及高速铁路发展对我国经济发展的影响，同时分析了高速铁路建设中存在的建设成本高、东西部发展差距大等问题，并提出相应对策建议。经过几年的高速铁路建设发展，我国已步入“高铁时代”。中国高速铁路的发展和运营实践表明，高速铁路在我国有很大的发展空间和潜力，我国应充分利用后发优势，实现我国高速铁路的跨越式发展。中国需要高速铁路，中国的经济发展需要高速铁路，我国发展高速铁路的前景将会一片光明。 关键词：高速；铁路；发展；社会；经济；效益
目录 0 前言 (1) 1 高速铁路的现状 (1) 1.1高速铁路概述 (1) 1.2中国高速铁路发展现状 (1) 1.3中国高速铁路发展的不足 (2) 1.3.1高速铁路系统整体技术有待进一步提高 (2) 1.3.2高速铁路建设成本太高 (3) 1.3.3对高速铁路的需求还存在疑问 (3) 1.3.4高铁规划不均衡将拉大东西部区域差距 (4) 1.3.5庞大的高铁建设是以巨额债务为代价 (4) 2 高速铁路社会经济效益 (4) 2.1高速铁路的优势 (4) 2.1.1运行速度高 (4) 2.1.2运输能力大 (5) 2.1.3安全性能好 (5) 2.1.4全天候运行 (6) 2.1.5能源消耗少 (6) 2.1.6占用土地省 (6) 2.1.7污染环境轻 (6) 2.1.8乘坐舒适 (7) 2.1.9社会效益好 (7) 2.2高速铁路对区域经济的影响 (7) 2.2.1京津城际高速铁路 (7) 2.2.2武广高铁客运专线 (8) 3 高速铁路对我国经济发展的影响 (9) 3.1高速铁路发展对经济发展具有十分重要的纽带与动脉作用 (9) 3.2高速铁路运输的低碳、节能功能明显 (9) 3.3高速铁路发展将促进同城效应 (10) 3.4高速铁路发展将对就业和工业发展起到积极的带动和促进作用 (10) 3.5高速铁路对国家战略与安全的作用不可低估，间接地促进经济发展 (11) 3.6高速铁路投资是拉动内需的“火车头” (11) 4 我国高速铁路发展的改进建议 (11) 4.1进一步加强高速铁路系统的技术研发 (11)