土木工程学科前沿论文
土木工程发展前景
07工程管理张清0704060365
南京理工大学泰州科技学院土木
摘要：目前我们的土木工程变为好多的系统专业，系统专业的改进和渐渐的单一精确是我们适应与世界发展的必要，可是依据现在的世界人口是我们是人才和技术的竞争，转而想一下，要是再过几个世纪人口逐渐的减少，我们的专业是不是还是很手欢迎呢！也许有人会说：“那个时候我们是要限量的口子制人口的。”或是我们可以把我们的知识放在电脑里存放啊！美曰：时代的前进和我们的命运是否由自己来安排。我们的土木工程专业有几人可以认的是什么？有几人可以说出是什么？
关键词：发展历史前景新技术
Abstract: at present, our system of civil engineering specialty, to a lot of improvement and professional gradually to the single accurate is our world and the necessary, but according to the development of the world's population is now our talents and technology is the competition, to think about, if again after centuries of population, we are still very popular professional hand! Maybe someone will say: "that we want to measure to control population." cut Or we can put our knowledge on the computer! Beauty: advanced and our destiny is by himself to arrange. Our civil engineering specialty several people can recognize what? Some people can say what it is?
Keywords: new technology development history prospects
土木工程发展历史
要了解土木工程的前景，我们先来看看土木工程的发展历史，他已经有悠远的历史了，总的来说分为三个阶段。
人们在早期只能依靠泥土、木料及其它天然材料从事营造活动，后来出现了砖和瓦这种人工建筑材料，使人类第一次冲破了天然建筑材料的束缚。中国在公元前十一世纪的西周初期制造出瓦。最早的砖出现在公元前五世纪至公元前三世纪战国时的墓室中。砖和瓦具有比土更优越的力学性能，可以就地取材，而又易于加工制作。
砖和瓦的出现使人们开始广泛地、大量地修建房屋和城防工程等。由此土木工程技术得到了飞速的发展。直至18～ 19世纪，在长达两千多年时间里，砖和
瓦一直是土木工程的重要建筑材料，为人类文明作出了伟大的贡献，甚至在目前还被广泛采用。
钢材的大量应用是土木工程的第二次飞跃。十七世纪70年代开始使用生铁、十九世纪初开始使用熟铁建造桥梁和房屋，这是钢结构出现的前奏。
从十九世纪中叶开始，冶金业冶炼并轧制出抗拉和抗压强度都很高、延性好、质量均匀的建筑钢材，随后又生产出高强度钢丝、钢索。于是适应发展需要的钢结构得到蓬勃发展。除应用原有的梁、拱结构外，新兴的桁架、框架、网架结构、悬索结构逐渐推广，出现了结构形式百花争艳的局面。
建筑物跨径从砖结构、石结构、木结构的几米、几十米发展到钢结构的百米、几百米，直到现代的千米以上。于是在大江、海峡上架起大桥，在地面上建造起摩天大楼和高耸铁塔，甚至在地面下铺设铁路，创造出前所未有的奇迹。
为适应钢结构工程发展的需要，在牛顿力学的基础上，材料力学、结构力学、工程结构设计理论等就应运而生。施工机械、施工技术和施工组织设计的理论也随之发展，土木工程从经验上升成为科学，在工程实践和基础理论方面都面貌一新，从而促成了土木工程更迅速的发展。
十九世纪20年代，波特兰水泥制成后，混凝土问世了。混凝土骨料可以就地取材，混凝土构件易于成型，但混凝土的抗拉强度很小，用途受到限制。十九世纪中叶以后，钢铁产量激增，随之出现了钢筋混凝土这种新型的复合建筑材料，其中钢筋承担拉力，混凝土承担压力，发挥了各自的优点。二十世纪初以来，钢筋混凝土广泛应用于土木工程的各个领域。
从三十年代开始，出现了预应力混凝土。预应力混凝土结构的抗裂性能、刚度和承载能力，大大高于钢筋混凝土结构，因而用途更为广阔。土木工程进入了钢筋混凝土和预应力混凝土占统治地位的历史时期。混凝土的出现给建筑物带来了新的经济、美观的工程结构形式，使土木工程产生了新的施工技术和工程结构设计理论。这是土木工程的又一次飞跃发展。
土木工程的发展前景
重大工程项目将陆续兴建
为了解决城市土地供求矛盾，城市建设将向高、深方向发展。例如高层建筑，如上海的环球金融大厦，高460m；芝加哥Mglin—Beitler大厦，地上141层，高610m。在我国除了修建标志性的大厦以外，还要大量修建商品住房。考虑到我国人口基数巨大，加上城市化进程加速，对住宅的需求压力是很大的。这也为今天的学生、明天的工程师们提供了广泛的就业机会和施展才能的舞台。目前高速公路、高速铁路的建设仍呈发展趋势，交通土建工程在21世纪将有巨大的进步。在中国，交通土建工程也有宏伟的规划
航空港及海港和内河航运码头的建设也会在不久的将来取得巨大的进步。
土木工程将向太空、海洋、荒漠开拓
地球上的海洋面积占整个地球表面积的70％左右，现在陆地上土地太少，首先想到的是可向海洋发展。向海洋开拓近代已经开始。为了防止噪音对居民的影响，也为了节约用地，许多机场已开始填海造地。如中国澳门机场，日本关西国际机场均修筑了海上的人工岛，在岛上建跑道和候机楼。香港大屿山国际机场劈
山填海，荷兰Delf围海造城都是利用海面造福人类的宏大工程。现代海上采油平台体积巨大，在平台上建有生活区，工人在平台上一工作就是几个月，如果将平台扩大，建成海上城市是完全可能的。另外，从航空母舰和大型运输船的建造得到启发，人们已设想建立海上浮动城市。海洋土木工程的兴建，不仅可解决陆地土地少的矛盾，同时也将对海底油气资源及矿物的开发提供立足之地。
全世界陆地中约有1／3为沙漠或荒漠地区，千里荒沙、渺无人烟，目前还很少开发。沙漠难于利用主要是缺水，生态环境恶劣，日夜温差太大，空气干燥，太阳辐射太强，不适于人类生存。
近代许多国家已开始沙漠改造工程。在我国西北部，利用兴修水利，种植固沙植物，改良土壤等方法，使一些沙漠变成了绿洲。但大规模改造沙漠，首先要解决水的问题。目前设想有以下几种可能：①首先在沙漠地下找水，如利比亚已发现撒哈拉大沙漠下有丰富的地下水，现已部分开始利用。②从南极将巨大的冰山拖人沙漠地区，如沙特阿拉伯曾进行可行性研究，运输不成问题，如何利用冰山才符合成本要求仍有待解决。③进行海水淡化，海水淡化方法有多种，但成本均居高不下，如果随着技术进步，成本降低，这是最有希望成为沙漠水源的。沙漠的改造利用不仅增加了有效土地利用面积，同时还改善了全球生态环境。
工程材料向轻质、高强、多功能化发展
近百年以来，土木工程的结构材料主要还是钢材、混凝土、木材和砖石。21世纪在工程材料方面希望有较大突破。
（1）传统材料的改性。混凝土材料应用很广，且耐久性好，但其强度(比钢材)低，韧性差，建造工程笨重而易开裂。目前常用混凝土强度可达C50-C60(强度为50～60N／mm2)，特殊工程可达C80～C100，今后将会有C400的混凝土出现，而常用的混凝土可达C100左右。为了改善韧性，加入微型纤维的混凝土，塑料混合混凝土正在开发应用之中。对于钢材，主要问题是易锈蚀、不耐火，必须研制生产耐锈蚀(甚至不锈)的钢材，生产高效防火涂料用于钢材及木材。
（2）化学合成材料的应用。目前的化学合成材料主要用于门窗、管材、装饰材料，今后的发展是向大面积围护材料及结构骨架材料发展。一些化工制品具有耐高温、保温隔声、耐磨耐压等优良性能，用于制造隔板等非承重功能构件很理想。目前碳纤维以其轻质、高强、耐腐蚀等优点而用于结构补强，在其成本降低后可望用作混凝土的加筋材料。
设计方法精确化、设计工作自动化
在19世纪与20世纪，力学分析的基本原理和有关微分方程已经建立，用之指导土木工程设计也取得了巨大成功。但是由于土木工程结构的复杂性和人类计算能力的局限性，人们对工程的设计计算还比较粗糙，有一些还主要依靠经验。数值计算机的进步使过去不能计算的带有盲目性的估计可以变为较精确的分析。例如，土木工程中的由各个杆件分析到整体分析；工程结构的定型分析到按施工阶段的全过程仿真分析；工程结构中在灾害载荷作用下的全过程非线性分析；与时间有关的长时间徐变分析和瞬间的冲击分析等。
信息和智能化技术全面引入土木工程
信息、计算机、智能化技术在工业、农业、运输业和军事工业等各行各业中得到了愈来愈广泛的应用，土木工程也不例外，将这些高新技术应用于土木工程将是今后相当长时间的重要发展方向。现举一些例子加以说明。
土木工程的可持续发展
面临人口的增长、生态失衡、环境污染、人类生存环境恶化，一些学者呼吁：“我们只有一个地球”，并提出“冻结繁荣，停止发展”的口号。这一口号不仅受到发达国家人士的批评，更是受到发展中国家的一致反对。如果“停止发展”，则发展中国家永远停留在落后状态，这是不能接受的。
看了这么多，我们可以看到土木工程还是有远大的发展前途的。在当今社会发展如此迅速，土木工程在社会的需求程度还是很大的。
工业工程结课论文1
新时代下我国工业工程的发展应用研究 摘要：工业工程主要是通过优化和重新组织工作系统的方法, 达到提高效率的 目的, 是一种不需要投资或只需少量投资就能提高生产效率的方法。通过分析工业工程在我国应用及发展的基础上, 借鉴国外工业工程实施的成功经验,提出了我国实施与应用工业工程的设想, 并对我国工业工程的未来应用发展进行了展望。 关键词：工业工程；应用；发展；探讨 0引言 工业工程在国外已经有一百多年的历史,是美国五大工程学科之一。它融工程和管理于一体, 对工业发达国家的经济与社会发展起了巨大推动作用。工业工程( IndustrialEngineering, IE) 是以规模化工业生产及工业经济系统为研究对象, 以优化生产系统, 提高劳动生产率和综合效益为追求目标, 在生产制造技术、管理科学和系统工程等科学不断发展的基础上形成的一门交叉边缘学科。在改革开放经历了二十年的发展之后, 中国的经济已进入了一个崭新的发展时期。从过去的资金引进,转变成为现在对技术、管理、人才的引进, 其中也包括对工业工程的引进。 1工业工程思想在高校改革中的应用 工业工程思想,亦称IE 意识,是经过近百年的实践而逐步形成起来的基本思想,反之又使IE实践符合其科学规律,产生具有指导作用的思想方法。这些思想也可叫做IE 的灵魂,或称之为IE 精神。IE 意识主要包括以下五个方面,即成本和效率意识,问题和改革意识,工作简化、专业化和标准化意识,全局和整体意识,以人为中心的意识。树立工业工程思想(IE意识）比掌握工业工程方法和技术更为重要,这种思想意识已被广泛应用于各行各业,对高校改革同样具有重要的指导意义。为了不断提高我国高等教育的国际竞争力,我国高校的改革必须在更深层次和更高水平上全面展开,这种改革绝不是资源的简单重组,换汤不换药,而是对现有资源进行更合理的优化配置,达到系统的整体优化,从而提高教学质量和办学效益,这既符合工业工程思想(IE意识) ,也是我们高校改革的目的之所在,更是全面贯彻落实科学发展观的具体体现。思想指导实践,因此,可以毫不夸张地说,在高校改革的各项具体工作中,能否牢固树立工业工程思想( IE 意识) ,自觉运用和贯彻工业工程思想,是高校改革能否顺利进行并取得成效的关键。 2工业工程在制造业中的应用 中国工业工程(CIE) 诞生后,经过20 多年的发展,已经在千百家企业不同程度地应用了工业工程,相当数量的企业应用效果显著。涉及到汽车、钢铁、机械
教授-土木学院-李彦苍
李彦苍申报晋升教授公示材料 所在单位：土木工程学院任教学科：土木工程——————————————————————————————————学历、资历 一、毕业证 1、学士毕业证，河北建筑科技学院，采矿工程专业，1998.7； 2、硕士毕业证，河北工程学院，结构工程专业，2005.6； 3、博士毕业证，天津大学，工程管理专业，2008.2。 二、学位证 1、学士学位证，1998.7； 2、硕士学位证，2005.6； 3、博士学位证，2008.3 三、现专业技术职务任职资格名称及取得时间：副教授，2009.12.30 外语、计算机能力 一、职称英语考试等级、考试合格时间（免试注明免试原因）：2011.6 二、计算机应用能力考试等级、考试合格时间（免试注明免试原因）：获博士学位，申报高级专业技术职务任职资格免试。 专业技术工作经历（能力） 一、任现职以来年度考核情况：优秀 二、教学质量测评情况：优秀 三、高校教师资格证书编号及任教学科：20111300071002307 业绩成果 一、各种荣誉证书或证明材料 1、河北省新世纪“三三三人才工程”三层次 2、河北省百名优秀创新人才 3、邯郸市首批市管优秀专业技术人才 4、邯郸市百佳“青年之星” 5、邯郸市优秀青年岗位能手 6、邯郸市新长征突击手 7、河北工程大学首届青年学术骨干 二、科研获奖情况 1、第十四届河北省社会科学优秀成果，本人排序 2、2014.8、三等奖 2、河北省第二届教育科学研究优秀成果奖，本人排序 3、2014.2、二等奖 3、河北省高等教育学会第十四届高等教育科学研究成果奖，本人排序3、2014.8、三等奖 三、科研立项、结项证书及科研成果鉴定、效益情况 1、已鉴定科研项目情况 ⑴项目（课题）名称，本人排序，立项时间，立项部门，鉴定（验收）部门，鉴定（验收）时间，完成及鉴定情况
土木工程发展前景及新技术的应用
土木工程发展前景及新技术的应用 摘要：随着时代与科技的快速发展，土木工程的技术领域也随之发生着日新月异的变化，各种新技术的应用给施工过程更多的便利与快捷，由原来单一的人工作业发展到如今的各种机械作业，节省了工期的同时也使工程效率得到了质的提高，同时也提高了施工过程中的安全性。可以说新技术的发展给现代的土木工程领域带来了空前的飞跃，以下着重介绍新技术在施工方面的应用。 一、高性能混凝土技术 1、混凝土裂缝防治技术 本标段体育中心站主体结构混凝土施工应用了混凝土裂缝防治技术，体育中心站总长299m，为了避免在结构中积累过大的应力而引起裂缝，主体结构设置4个后浇带、13个施工缝和1个变形缝，施工采用分层分段施工，控制配合比、加强混凝土养护，通过这些方法和措施来减少裂缝的产生。应用数量约为3.4万m3。 2、混凝土耐久性技术 该技术主要应用于本工程盾构区间线路管片制作过程中，混凝土标号为C50，强度高，耐久性好，具有较好的抗渗、抗冻、抗腐蚀性；管片拼装简便，施工速度快，本区间管片应用量约4900多环。 二、新型模板及脚手架应用技术 1、清水混凝土模板技术 该技术主要应用于本工程盾构区间管片制作过程中，盾构隧道衬砌管片混凝土强度等级为C50，采用组合钢模作为模板，并采用了BT-20模板漆作为脱模机剂，延长模板的使用寿命（防锈），提高了混凝土表面质量；模板表面平整光洁，强度高、耐腐蚀，接缝严密，固定模板的螺栓两端头套上塑料堵头套管，以便拆模时方便，减少对混凝土表面的破损，又起到了防止漏浆的作用，且饰面效果较好。应用数量约为30000㎡。 2、碗扣式脚手架应用技术 本工程体育中心站主体结构模架支撑体系的搭设应用了碗扣式脚手架技术，体育中心站主体结构形式为两层三跨箱型岛式车站，结构第一、二层支撑体系均采用碗扣式满堂脚手架。一层脚手架间排距为900×900mm，二层脚手架间排距为600×600mm，步距均为1200mm，脚手架钢管规格为φ48mm*3.5mm。碗扣式脚手架具有经济合理、安全实用的优点，还具有结构新颖、施工操作简便、荷载传递均匀的特点。应用数量约为15000㎡。
控制科学发展前沿课程论文报告
研究生课程论文封面 课程名称控制科学发展前沿讲座教师姓名 研究生姓名 研究生学号 研究生专业 所在院系自动化学院 类别: 硕士 日期:
对智能控制技术的认识 1 引言 随着计算机、材料、能源等现代科学技术的迅速发展和生产系统规模不断扩大，形成了复杂的控制系统，导致了控制对象、控制器、控制任务等更加复杂。与此同时，对自动化程度的要求也更加广泛，面对来自柔性控制系统(FMS)、智能机器人系统(IRS)、数控系统(CNS)、计算机集成制造系统(CIMS)等复杂系统的挑战，经典的与现代的控制理论和技术已不适应复杂系统的控制。智能控制是在控制论、信息论、人工智能、仿生学、神经生理学及计算机科学发展的基础上逐渐形成的一类高级信息与控制技术。智能控制是自动控制发展的高级阶段。 2 背景和意义 现代科学技术的迅速发展，生产系统的规模越来越大，形成了复杂的大系统，导致了控制对象、控制器以及控制任务和目的的日益复杂化。别一方面，人类对自动化的要求也更加广泛，面对来自旬电力系统、工业生产过程控制系统、智能机器人系统、计算机集成制造系统（CIMS）、核电站安全运行控制、航空航天及军事指挥系统等复杂性系统的挑战，传统的自动控制理论和方法显得已不适应于复杂系统的控制。能否建立新一代的控制理论方法来解决复杂系统的控制问题，已成为各国控制学术界所共同关心的热门研究课题。 近年来人们开始认识到，在许多系统中，复杂性不仅仅表现在高维性上，更多则表现在：（1）被控对象模型的不确定必；（2）系统信息的模糊性，信息模式；（3）高度非线性；（4）输入（传感器）信息的多样化；（5）多层次、多目标的控制要求；（6）计算复杂性和庞大的数据处理以及严格性能指标。自然，对于复杂系统需要在传统的控制理论基础上结合其它学科的知识，建立一种更有力的控制理论和方法，以解决上述提到的问题。智能控制就是在这种背景下提出和形成的。 人类对智能机器及其控制的幻想与追求已有三千多年的历史，然而，真正的智能机器只有在计算机技术和人工智能技术发展的基础上才能成为可能。人工智
学科前沿讲座课程报告撰写要求
中国矿业大学建筑工程学院土木工程专业学科前沿讲座课程报告 第 1 页 05-1班 姓 摘 要：☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆ ☆☆☆☆☆☆（内容小四号宋体，西文Times New Roman 字体，行距最小值18磅）☆☆☆ ☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆。 关键词：☆☆☆☆；☆☆☆；☆☆；☆☆☆ ☆☆☆☆☆（内容小四号宋体，西文Times New Roman 字体，行距最小值18磅）。 1 ☆☆☆☆（内容小四号宋体，西文Times New Roman 字体，行距最小值18磅）。☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆ 2 2.1 ☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆（内容小四号宋体，西文Times New Roman 字体，行距最小值18磅）☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆。 f f f C ?στtan ?+= （1） 式中 τf ——冻土的剪切强度，MPa ； C f ——冻土的粘聚力，MPa ； φf ——冻土的内摩擦角，°。 ☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆（内容小四号宋体，西文Times New Roman 字体，行距最小值18磅）☆☆☆☆页眉和页码，五号宋体。
工程管理的学科特性与理论前沿
工程管理专题讲座结课 论文 ——工程管理的学科特性与理论前沿 班级：工管1003班 姓名： 学号：
【摘要】：工程管理作为一门新兴的专业学科诞生于2O世纪8O年代末期。工程管理这一新兴专业学科无论在国外还是在国内发展得都十分迅速，这一专业不同于其他的管理学，并且这一专业学科的内涵国外与国内却大不相同。本文对工程管理的各种定义，学科特性还有前沿研究理论做了基本介绍，并且对当下国际以及国内工程管理发展现状、出现的问题、主要应用模式和发展趋势进行了大致分析。 关键字：工程管理，发展，前沿，项目总控，信息化 一、定义 1.1 国内外对工程管理的几种主要解释和界定 1)“Engineering Management”。这是一种广义的工程管理，它的管理对 象是广义的“工程”。 ◆美国工程管理协会（ASEM）对它的解释为：工程管理是对具有技术成分 的活动进行计划、组织、资源分配以及指导和控制的科学和艺术。 ◆美国电气电子工程师协会（IEEE）工程管理学会对工程管理的解释为： 工程管理是关于各种技术及其相互关系的战略和战术决策的制定及实施的学科。 ◆中国工程院副院长何继善在中国工程院咨询项目《我国工程管理科学发 展现状研究》报告中对工程管理也作了界定：工程管理是指为实现预期目标，有效地利用资源，对工程所进行的决策、计划、组织、指挥、协调与控制。具有系统性、综合性、复杂性。 广义的工程管理既包括对重大建设工程实施（包括工程规划与论证、决策、工程勘察与设计、工程施工与运营）的管理，也包括对重要复杂的
新产品、设备、装备在开发、制造、生产过程中的管理，还包括技术创新、技术改造、转型、转轨的管理，产业、工程和科技的发展布局与战略的研究与管理等。 工程管理在工程项目的全寿命周期中，包括工程前期的决策管理(DM)、工程建设阶段的项目管理(PM)和工程运营阶段(FM)的设施管理。 2)“Construction Management”。这就是我们常说的建筑工程管理。它的 管理对象属于狭义的工程领域。所以，可以认为它是狭义的“工程管理”。 目前，我国的工程管理专业主要是这种“工程管理”。它是上述广义的工程管理的一部分。 3)“Project Management”即项目管理。项目管理具有十分广泛的意义。 它与工程管理有一个交集――工程项目管理。 4)自项目开始至项目完成，通过项目策划和项目控制，以使项目的费用目 标、进度目标和质量目标得以实现。 ————英国皇家特许建造会 工程项目管理是工程管理的一个主要的组成部分。它采用项目管理方法对工程的建设过程进行管理，通过计划和控制保证工程项目目标的实现。工程管理不仅包括工程项目管理，还包括工程的决策、工程估价、工程合同管理、工程经济分析、工程技术管理、工程质量管理、工程的投融资、工程资产管理（物业管理）等。 1.2 工程管理概念的外延分析 工程管理与项目管理。从工程管理概念的外延来理解, 工程管理与项目管理是不同的, 但在特定环境中它们之间内涵的差异会变得相当模糊。当工程管理的对象是一个特定项目, 当工程管理的企业主体或组织机构就
化工学科前沿结课论文 (3)
化工新技术结课论文 ---煤炭直接液化用催化剂的研究进展 煤炭直接液化用催化剂的研究进展 【摘要】我国煤炭储量丰富,煤液化制油技术是缓解我国一次能源结构中原油供应不足的措施。而催化剂在煤直接液化中发挥着重要的作用。本文论述了煤炭直接液化用催化剂的分类，催化原理以及应用前景及进展。论述了铁催化剂、超微高分散性催化剂、微生物酶催化剂在煤液化方面的研究。以推进煤直接液化的工业应用。 【关键词】煤炭直接液化催化剂进展
0．引言 世界上煤的储量比石油丰富得多，有可能成为未来燃料的主要来源[1]。煤直接液化能够提供分子量比原煤低，H/C原子比比原煤高的液体燃料, 仍是广泛研究的从煤制备洁净液体材料的重要途径[2] , 公认的比较成功的煤直接液化工艺有两段或多段工艺和煤油共处理工艺，近年来还有铁基催化剂、超微高分散性催化剂、微生物酶催化剂、煤与废塑料在直接液化应用中的研究。从某种程度上来讲，一种煤直接液化工艺开发的成功与否, 取决于其采用的催化剂。根据煤直接液化工艺的特点, 可将煤液化催化剂分为两大类: 一类用于从煤直接生成液化油, 另一类用于将液化油进一步提质制备满足市场需要的运输燃料油。 1．煤直接液化的原理 煤直接液化是煤在一定温度、压力和催化剂的作用下加氢转化的过程[3]，煤分子中的一些键能较小的化学键发生热断裂，成较小分子的自由基。在加氢反应中所使用的循环油通常采用H/ C较高的饱和烃，在加压时又有相当量的气相氢溶于循环油中，两者均提供使自由基稳定的氢源。由于C—H键比H—H键活泼而易于断裂。因此，循环油是主要的供氢载体，催化剂的功能是促进溶于液相中的氢与脱氢循环油间的反应，使脱氢循环油加氢并再生。在直接液化过程中，煤的大分子结构首先受热分解，而使煤分解成以结构单元缩合芳烃为单个分子的独立的自由基碎片。在高压氢气和催化剂存在下，这些自由基碎片又被加氢，形成稳定的低分子物。自由基碎片加氢稳定后的液态物质可分成油类、沥青烯和前沥青烯等三种不同成分,对其继续加氢，前沥青烯即转化成沥青烯，沥青烯又转化为油类物质。油类物质再继续加氢，脱除其中的氧、氮和硫等杂原子，即转化为成品油。成品油经蒸馏，按沸点范围不同可分为汽油、航空煤油和柴油等[4]。催化剂的作用是吸附气体中的氢分子,并将其活化成活性氢以便被煤的自由基碎片接受。煤直接液化是生产液体燃料的替代品和煤基材料的重要方法，是煤炭高效洁净利用技术的方向之一。经过近一个世纪的研究和发展，煤直接液化技术已基本成熟。要使煤炭直接液化达到商业可行的目标，开发有效、环境友好和成本低廉的催化剂是关键技术之一。 2.煤直接液化用催化剂 2.1煤直接液化用催化剂的分类 作为煤炭直接液化催化剂，可分为三大类。第一类是钴（Co）钼（Mo）、镍（Ni）催化剂；第二类是金属卤化物催化剂，如ZnCl2、SnCl2等；第三类是铁系催化剂，包括含铁的天然矿石、含铁的工业废渣和各种纯态铁的化合物（如铁的氧化物、氢氧化物和硫化物）。研究表明，第一类催化剂的催化活性较高，但这类催化剂价格比较昂贵而且丢弃对环境污染比较严重，因此用后需要回收。第二类金属卤化物催化剂属酸性催化剂，裂解能力强，但对煤液化装置有较强的腐蚀作用。第三类铁系催化剂活性/价格比高，进入灰渣对环境没有污染，是目前煤炭直接液化催化剂研究的重点方向。 2.2催化原理 催化原理的研究主要集中于铁基化合物及钼的化合物, 而这两种类型催化剂的催化机理又都与硫有关, 因为硫在煤液化中的加入都促进了这类催化剂活性的提高。黄铁矿在煤液化中的催化作用早为大家所公认,穆斯堡尔谱测定铁硫化物催化剂在煤液化时的转化机理表
工业工程在国内外发展的状况
工业工程论文 院系：机电工程学院班级：94060107 学号：72 ：彦奎
工业工程在国外发展的状况 94060107班学号:72 :彦奎 作为一门新兴的工程类科学，工业工程（Industrial Engineering 简称IE）被美国工业工程师学会（AIIE）定义为：工业工程是对人员、设备、物料、信息和能源组成的集成系统进行设计、改善和实施的工程技术。工业工程综合运用各种专门知识和技术,结合工程的分析和设计的方法与原理，预测、确定和评估对该系统所取得的成果。工业工程综合运用各种实用的知识和方法，将物资、技术、人力、装备和信息组成更加有效且富于生产力的综合系统，从事规划、设计、创新和评价活动，从而提供了有效的组织和管理的科学依据。 工业工程在国际上有近百年的历史,是影响相当广泛的综合性、交叉性、反映技术与管理相结合的交叉型学科,并且它的涵与外延仍然在不断发展。最有代表性的当属美国工业工程师学会1955年提出后经修改的定义:“工业工程是研究由人、物料、设备、能源和信息所组成的综合系统的设计、改善和设置的工程技术,它应用数学、物理学等自然科学和社会科学方面的专门知识和技术,以及工程分析和设计的原理和方法来确定、预测和评价由该系统可得到的结果”。 下面让我们先看一下国外工业工程的发展状况. 工业工程是十九世纪末泰勒在1799年美国的惠特尼(E.Whitney)提出的“互换性”概念和1832年英国的巴比奇在发表的《论机器和制造业的经济》一书的基础之上所创立的。在汤恩(Henry R·Towne)的“作为经济学家的工程师”的思想影响，泰勒提出了制造业中的方法设计、时间测定、生产计划安排与控制等概念并将其在实践中验证。1913年美国福特首创标准化、专业化的移动装配生产线，使制造业的生产率显著提高，从而为工业工程的推广起到了巨大的作用。随着1917年美国的“工业工程协会”和“泰勒协会”的成立，数学分析和统计学、运筹学等在工业工程中加以应用，更好的解决管理中所遇到的质量、库存控制问题以及对复杂情况下的资源优化配置等问题。二次世界大战以后，随着自动化、电子化的进一步发展，工业工程充分应用系统工程和计算机技术解决了1966年阿波罗登月空间系统计算和安排等问题。随后工业工程的理论基础和分析方法更加完善，这也预示着现代工业工程的形成。 由此可见工业工程的探索与发展是伴随着美国工业发展而发展起来的，美国是工业工程的发源地也是其实践基地，所以从本质上讲工业工程是美国式的、带有美国文化并适合美国国情的，所以才会对美国的工业发展起到推动作用。 在应用领域中，现代工业工程的发展的速度是十分惊人的。美国是最早进入信息时代的国家，也是信息技术最发达的国家。在新的经济、文化背景下美国的工业设计从20世纪80年代末开始发生了很大的变化。现代工业工程在美国得到了广泛发展与应用。与传统工业工程相比，信息时代的工业设计向企业提供了更加全面的服务。它不仅能提供产品的外形设计和工程设计，也能提供市场研究、消费者调查、人机学研究、公关策划、企业设计与维护，并具有了全球性活动的能力，事实上，一些新型的设计公司已经建立起了全球性服务网络，已应对世界经济全球化的趋势。工业工程在这方面的应用变化，转而反应在了企业管理上的变化，激发创造性的战略管理手段，不只局限于单个产品的开发活动，从而大大扩大工业工程的应用围。
超级工程读后感
学 科 前 沿 讲 座 报 告 姓名： 学号： 专业：建筑与土木工程学院：建筑工程学院
报告 在审老师的带领下大家学习了桥梁的知识，还让我们看了超级工程的一些，让我们很有感触，理论结合实际。在看完纪录片《超级工程——港珠澳大桥》后，我不禁为如此伟大的工程赞叹。工程师们克服多种对施工不利的条件，在工程建设当中不断发现问题，并想方设法寻找对策，以保证工程的顺利进行。 港珠澳大桥，是世界上最长的跨海大桥，兼具世界上最长的沉管海底隧道，它将香港、澳门、珠海三地连为一体。复杂的海床结构，恶劣的自然环境，超长的跨海距离使得施工难度加大，工程师们需用科技和勇气完成这个工程奇迹，他们要启用世界最大的巨型震锤来完成人工岛的建造，沟通起跨海大桥与海底隧道，这也是一项史无前例的工程。 港珠澳大桥横跨伶仃洋，这里台风频繁，海床结构复杂，再在海底建设如此庞大的超级工程的话，很有可能会引发地震，进而导致海啸等灾难的发生。为保证工程安全进行，必须解决以下问题： 1、阻水问题：大桥横跨珠江口，对珠江的排洪纳潮有较大影响，严重时会造成航道淤塞；这样必须采用大跨径的桥梁。（如果采用30米跨径，桥墩的厚度约为2-3米，阻水率为6-10%,而采用100米跨径，阻水率就降为2-3%) 2、航道问题：珠江口为我国航运最繁忙的航道，必须提高大桥净空； 3、航空限高问题：大桥附近有澳门、香港两个国际机场，对桥高有严格限制，这样与第二条形成一个矛盾； 4、白海豚问题：大桥横穿白海豚的繁殖地，建设期必须错开白海豚繁殖期； 5、台风：珠江口台风多，对大桥的稳定性及行车安全设计上有较高要求； 6、海水侵蚀：海水对混凝土的逐步侵蚀，影响大桥结构和使用寿命。 珠江口基本上为冲积地质，淤泥较厚，在这上面修建外海人工岛，在国内还没有先例。同时由于淤泥和地质其他问题，在上面建设沉管海底隧道同样在国内没有先例。（国内基本上为盾构隧道）。这样在淤泥地上修建人工岛和海地隧道也成为一个难点。 每一集讲述一个工程，分别为《北京地铁网络》、《上海中心大厦》、《港珠澳大桥》、《海上巨型风机》和《超级LNG船》。这些工程涉及能源、交通、建筑各个方面，关系到国计民生，与城市中的人们息息相关，不论是科技含量还
福州大学土木工程专业
福州大学土木工程专业 设计型“卓越工程师教育”培养方案 一、培养目标 培养掌握土木工程领域坚实的基础理论和宽广的专门知识，具有一定的实验技术和生产实践知识，熟悉所从事研究方向和发展动向和最新成就，适应当前科技发展的需要，掌握一门外国语，能阅读专业外语资料，具有工程设计、工程研究、工程开发、工程管理能力，以及创新意识和自我发展能力强的应用型、复合型高层次卓越工程技术和工程管理人才。二、培养模式 采取校企联合培养模式。学制一般为2年，采取“1+1”模式，第一年主要进行校内的理论知识学习，第二年主要在土木工程相关建设、设计部门（企业）完成工程实践学习，并完成硕士阶段的论文写作。两年硕士学习结束时，对满足硕士阶段培养要求的学生发给硕士研究生毕业证书和专业学位硕士学位文凭。 三、培养标准 以实际工程为背景，以工程技术为主线，着力提高工程意识、工程素质和工程实践能力，培养具有创新能力、创业能力和实践能力的设计型卓越工程技术人才。经培养，应达到如下对知识、能力与素质的要求： 1 系统掌握自然科学基础知识，具有丰富的人文科学素养；掌握一门外国语，具有信息获取、知识更新和终身学习的能力 1.1 具有从事工程开发和设计所需的相关自然科学知识和丰富的人文科学素养。系统学习自然辩证法、应用概率统计、矩阵论、科学和工程计算基础、经济管理类和人文类课程、职业道德等。 1.2 外语的学习，包括硕士英语、专业英语等。具备较为熟练阅读外文资料和文献的能力，有较强的英语交流能力。 1.3 具有信息获取、知识更新和终身学习的能力。包括信息检索、知识产权、文献综述与选题报告。 2 系统掌握土木工程领域坚实的基础理论和宽广的专门知识，具有使用现有的技术、工具或新兴技术的技能和能力 2.1 具有从事工程工作所需的工程科学技术知识，掌握必要的工程科学基础知识，具有数学、自然科学和工程科学知识的应用能力；掌握扎实的工程技术基础理论、基本知识，并具有应用其发现与解决实际工程问题的能力；扎实掌握工程制图知识，并能熟练应用于工程实践中进行各种图样的表达。 2.2 具有较好的人文、艺术、社会科学和企业管理基础知识，熟练地掌握一门外语，有一定的法律与环保知识与意识，具备跨文化技术交流的能力。
电子与通信工程前沿技术系列讲座结课论文
电子与通信工程前沿技术 系列讲座结课论文 姓名：XXX 学号：XXXXXX 院系：XXXXXX 指导老师：XXXXXX 电子与通信工程前沿技术系列讲座结课论文 第一讲先进信号处理理论及在无线通信、多媒体等领域中的应用 这次报告主要讲了四方面的内容：分数阶傅里叶变换、压缩感知理论框架、无线通信系统信号处理领域和多媒体信号与信息处理领域。陈老师结合分数阶傅里叶变换理论及压缩感知理论，介绍了这些先进信号处理理论的发展研究状况，并通过实例给出了相关理论在无线通信和多媒体领域中的应用研究。接着，他讲述了自己主持的国家自然科学基金以及郑州大学与北京理工大学等院校联合在研的国家自然科学基金重点项目的研究进展。 第二讲未来通信技术——认知无线电与协作通信 穆晓敏讲课的主要内容有：当前频谱利用现状、静态频谱分配的瓶颈及解决方案以及当前遇到的问题，同时还向我们介绍了互联网+、智慧城市、人工智能（AI)、工业4.0、
DT时代等相关内容。 认知无线电技术已经向“网络与系统”的框架转变，为增强认知能力、降低认知成本，协作手段成为必然。物理层链路技术面临进一步提升性能的“瓶颈”，通过不同网络元素间的多维度协作提高系统整体性能是下一阶段移动通信系统增强的主要途径。在这一过程中，对环境背景信息和用户业务特征的广泛感知是智能化协作与联合资源管理的重要基础。认知无线电与多维度协作通信的结合将成为技术发展的必然趋势。 第三讲智能可穿戴设备概念、基于纺织纤维的可穿戴式产品 文老师主要向我们介绍了智能可穿戴设备的概念以及文老师所创建公司研发的基于纺织纤维的可穿戴产品。 智能可穿戴设备是应用穿戴式技术对日常穿戴进行智能化设计、开发出可以穿戴的设备的总称，如眼镜、手套、手表、服饰及鞋等。最早的可穿戴设备用于军事、户外运动、人体检测等。苹果手表、微软手环和谷歌眼镜是当前最热门的智能穿戴设备，国内也涌现出大量的可穿戴智能设备厂商，像小米手环等。 在不久的将来，智能可穿戴设备将成为人体的一部分，就像皮肤、手臂一样。在更远的未来，手机可能只需向人体植入芯片，而Siri将能直接通过对话帮你打电话，帮你订餐馆，了解你的一切隐私，跟你的亲密程度甚至超过你的家人——可能谷歌眼镜和苹果手表都不再是植入人体的芯片了，他们已经成为人体基因的一部分，可以参与人类的繁衍和进化。 第四讲嵌入式系统的开发
工业工程前沿论文
1.工业工程简介 工业工程（Industrial Engineering，简称IE），是从科学管理的基础上发展起来的一门应用性工程专业技术。伴随着人类社会工业化的进程，它已经走过100 多年的历史了。由于它的内容强调综合地提高劳动生产率、降低生产成本、保证产品质量，使生产系统能够处于最佳运行状态而获得最高的整体效益，所以近数十年来一直受到各国的重视，尤其是那些经历过或正在经历工业化变革的国家或地区，如美国、日本、亚洲四小龙及泰国等地方，都将其视为促进经济发展的主要工具，同时相对的IE 技术在这种环境下亦得到迅速的成长。 关键词：工业工程区域发展效率改善 Manufacturing sentiment, sentiment IE Major: Industrial Engineering Abstract：Industrial Engineering management from the science developed on the basis of an application of engineering expertise. With the industrialization process of human society, it has gone through 100 years of history. Because of its emphasis on integrated content to improve labor productivity, lower production costs, ensure product quality, the production system can best run state in the highest overall efficiency, so in recent decades has been the attention of States, especially those experiencing change over, or are industrializing countries or regions, such
教授(破格)-土木学院—李彦苍
李彦苍职称申报公示材料 拟晋职务：教授所在单位：土木工程学院任教学科土木工程——————————————————————————————————学历、资历 一、毕业证 1、学士毕业证，河北建筑科技学院，采矿工程专业，1998.7； 2、硕士毕业证，河北工程学院，结构工程专业，2005.6； 3、博士毕业证，天津大学，工程管理专业，2008.2。 二、学位证 1、学士学位证，1998.7； 2、硕士学位证，2005.6； 3、博士学位证，2008.3； 三、现专业技术职务任职资格名称及取得时间：副教授，2009.12.30 外语、计算机能力 一、外语考试合格时间： 二、计算机考试免试，获博士学位，申报高级专业技术职务任职资格免试。 专业技术工作经历（能力） 一、任现职以来年度考核情况：优秀 二、教学质量测评情况：优秀 三、高校教师资格证书编号及任教学科：20111300071002307 业绩成果 一、各种荣誉证书或证明材料 1、河北省新世纪“三三三人才工程”三层次 2、河北省百名优秀创新人才 3、邯郸市首批市管优秀专业技术人才 4、邯郸市百佳“青年之星” 5、邯郸市优秀青年岗位能手 6、邯郸市新长征突击手 7、河北工程大学首届青年学术骨干 二、科研立项、结项证书及科研成果鉴定，效益证明原件 1、河北省自然科学基金项目《基于随机振动和计算群体智能的超高大跨幕墙动力可靠度分析》，第一。 2、河北省人才培养工程资助项目，第一。 3、河北省第二批河北省高校百名优秀创新人才支持计划（Ⅱ），第一。 4、河北省高校科研重点项目《基于计算群体智能的高层和超高层建筑结构体系可靠度分析》，第一。 5、国家科技重大专项《子牙河流域滏阳河上游（邯郸段）水资源可持续利用技术研究》，第五。 6、河北省社科基金项目《河北省绿色建筑综合评价研究》，参研。 7、邯郸市科技局项目《建筑工程项目成本快速预测系统及应用》参研。 8、河北工程大学青年学术骨干项目《基于智能算法的高层建筑风振非线性动力可靠性研究》，第一。 9、河北工程大学博士基金项目《基于改进蚁群算法的房地产投资风险管理研究》，第一。 10、河北工程大学教研重点和一般项目，第一。
土木工程学科前沿论文
土木工程发展前景 07工程管理张清0704060365 南京理工大学泰州科技学院土木 摘要：目前我们的土木工程变为好多的系统专业，系统专业的改进和渐渐的单一精确是我们适应与世界发展的必要，可是依据现在的世界人口是我们是人才和技术的竞争，转而想一下，要是再过几个世纪人口逐渐的减少，我们的专业是不是还是很手欢迎呢！也许有人会说：“那个时候我们是要限量的口子制人口的。”或是我们可以把我们的知识放在电脑里存放啊！美曰：时代的前进和我们的命运是否由自己来安排。我们的土木工程专业有几人可以认的是什么？有几人可以说出是什么？ 关键词：发展历史前景新技术 Abstract: at present, our system of civil engineering specialty, to a lot of improvement and professional gradually to the single accurate is our world and the necessary, but according to the development of the world's population is now our talents and technology is the competition, to think about, if again after centuries of population, we are still very popular professional hand! Maybe someone will say: "that we want to measure to control population." cut Or we can put our knowledge on the computer! Beauty: advanced and our destiny is by himself to arrange. Our civil engineering specialty several people can recognize what? Some people can say what it is? Keywords: new technology development history prospects 土木工程发展历史 要了解土木工程的前景，我们先来看看土木工程的发展历史，他已经有悠远的历史了，总的来说分为三个阶段。 人们在早期只能依靠泥土、木料及其它天然材料从事营造活动，后来出现了砖和瓦这种人工建筑材料，使人类第一次冲破了天然建筑材料的束缚。中国在公元前十一世纪的西周初期制造出瓦。最早的砖出现在公元前五世纪至公元前三世纪战国时的墓室中。砖和瓦具有比土更优越的力学性能，可以就地取材，而又易于加工制作。 砖和瓦的出现使人们开始广泛地、大量地修建房屋和城防工程等。由此土木工程技术得到了飞速的发展。直至18～ 19世纪，在长达两千多年时间里，砖和
测试计量技术及仪器学科前沿体验课结课论文
学科前沿结课论文： 故障诊断技术发展现状及趋势
故障诊断技术发展现状及趋势 大学里开设的课程总是异彩纷呈，可以无限地满足我们学生求知欲和好奇心，似乎无论我们对哪一方面感兴趣，总可以在琳琅满目的课程条目中找到自己的归宿。然而，本学期我院开设的学科前沿专题，却在众多的课程中独领风骚，展现出了其独特的魅力，其专业性、尖端性，在学术领域给我们打开了新的窗户，使我们眼前一亮。 学科前沿是指某一学科中最能代表该学科发展趋势制约该学科当前发展的 关键性科学问题、难题及相应的学说。在短短三周的时间里，我们有幸参加学习了电气工程学院仪器科学与技术方面五位最优秀的老师的讲座。一周两位老师，一百分钟，一个领域；两节课，一项前沿研究，无疑全是精华中的萃取，而对于我们学生而言，则更是一场知识盛宴，带给我们完全优于课本，来自时代尖端的知识风暴。下面我将就自己这三周的所学，总结每位老师讲授的前沿知识，并着重介绍故障诊断技术发展现状及前景。 学科前沿体验课小结 王书涛老师讲授的光纤传感前沿专题，分析了近年来世界范围内光纤传感器技术的应用和发展"与传统的各类传感器相比!光纤传感器有一系列独特的优点。如灵敏度高，抗电磁干扰，耐腐蚀，便于实现多路技术，结构简单、体积小、重量轻、耗电少等。应力、温度、气压是目前应用最广泛的光纤传感器，而光纤光栅传感是目前研究最广泛的光纤传感技术。光纤陀螺仪、光纤电流传感器是比较成熟的光纤传感器，已成功地实现了商业化。在最后，讨论了在应用光学动态发展中光纤传感器的技术与商业发展趋势。 时培明老师讲的故障诊断，对故障诊断的发展进行回顾，并对国内外故障诊断的研究现状进行了述评和归纳，同时指出了目前各种智能诊断方法和技术的特点及局限性。具体讨论了基于过程历史数据法中支持向量机。最后指出了智能故障诊断今后的发展趋势，即基于机器学习的集成型智能故障诊断系统。 侯培国老师讲授的汽车发展给我留下了深刻的印象。随着世界汽车工业的快速持续发展，目前全球汽车保有量已从2009年的9.8亿辆跃升至2010年的10.15亿辆。据预计，到2050年这一数字将升至25亿辆。节节攀升的汽车保有量伴随着能源短缺、环境污染的问题日益突显，使得汽车工业面临严峻的挑战，新能源
工业工程论文
武昌火车站售票服务系统的研究论文 学院：机械自动化学院 专业: 工业工程1002班 姓名：关佳会 学号：201003166043
摘要 当前，我国铁路售票服务系统已经逐步走向现代化，电话售票、网络售票和自动售票机售票等方式的推行也极大地减轻了窗口售票的压力，在一定程度上方便了旅客们的出行。但每逢暑运、春运高峰期和大大小小的法定节假日，窗口拥堵、订票电话难以接通、网络运行状况不佳等问题还是难以解决。很多旅客不禁质疑，铁路售票服务系统从研发到诞生，10年内先后历经几次升级，从人工发售硬板票到实现实名制售票、电子客票和电子支付，但火车票“一票难求”的本质究竟有何改变？本文以武昌火车站为例，采用调查分析法、鱼骨图法等方法对其售票服务系统建设现状加以衡量，发现了其存在的问题。最后，文章针对分析衡量的结果，提出了武昌火车站售票服务系统的改进建议，并进行了初步的可行性分析。 【关键字】铁路售票服务系统一票难求调查分析改进建议
目录 第一章武昌火车站售票服务系统现状 (1) 1.1 窗口售票——传统售票方式仍受青睐 (1) 1.2 电话售票——95105105客服 (1) 1.3 网络售票——12306网站 (1) 1.4 自助售票机售票——能买车票的“ATM”机 (1) 第二章武昌火车站售票服务系统存在的问题及分析 (1) 2.1 窗口售票——购票拥堵现象严重 (1) 2.2 电话售票——程序繁琐，也存在拥堵问题 (2) 2.3 网络售票 (2) 2.3.1 12306网站登陆难，反应速度慢，系统问题频现 (2) 2.3.2 购票过程中个人信息的安全问题 (3) 2.4 自助售票机售票——“罢工”现象时有发生 (3) 第三章对武昌火车站售票服务系统提出的改进建议 (3) 3.1 窗口售票 (3) 3.1.1 提高旅客与售票员沟通效率 (3) 3.1.2 提升车站售票系统性能 (3) 3.2 电话售票 (3) 3.3 网络售票 (4) 3.4 自助售票机售票 (4) 3.5 根本的解决方法 (4)
研究生培养方案-武汉大学土木建筑工程学院
1256工程管理硕士(M.E.M.——Master of Engineering Management) 全日制攻读工程管理硕士专业学位 研究生培养方案 培养单位：信息管理学院(104) 经济与管理学院(105) 水利水电学院(206) 动力与机械学院(208) 土木建筑工程学院(210) 一、培养目标 为适应我国经济社会发展对高层次工程管理人才的迫切需求，培养掌握工程管理坚实的基础理论和宽广的专业知识，具有较强的解决实际问题的能力，能够独立承担专业技术或管理工作，具有良好的职业素养的高层次应用型专门人才，具体要求为： 1.培养具备良好的政治思想素质，拥护党的基本路线和方针政策，热爱祖国，遵纪守法，具有良好的职业道德和敬业精神，具有科学严谨和求真务实的学习态度和工作作风，身心健康； 2.掌握系统的管理理论、现代管理方法，以及相关工程领域的专门知识，能独立担负工程管理工作，具有计划、组织、协调和决策能力的高层次、应用型工程管理专门人才； 3.掌握一门外国语； 4.身心健康。 二、领域简介 1.大型施工项目集成管理与总控 施工项目的集成管理，以项目工作为管理核心，使项目的成本、质量、进度、合同管理、责任体系、信息管理形成一个有机的整体。 运用项目管理和企业控制论的基本原理，以现代信息技术和通讯技术为手段，对大型建设工程项目实施过程中的信息进行收集和加工，用经过处理的信息流指导和控制资金流、工作流和物流，支持项目决策者及时、准确和高效地策划、协调和控制项目实施的建设管理组织模式。项目总控模式是项目管理、企业控制论和现代信息技术和通信技术相结合的产物。 2.施工过程控制与信息化 信息化施工是一种先进的、综合化的施工技术方法，它是将施工中各种数据进行定时检测，特别是与施工安全有关的测试数据，凡是测试数据接近或超过规范要求及时报警，提醒施工人员采取有效技术措施，预防重大事故发生。土木工程结构新、特、高、大的重点工程项目施工都要求采用信息化施工技术，利用各种监(检)测、电子计算机进行信息处
学科前沿系列知识讲座结课报告(力学)
学科前沿系列知识讲座结课报告 班级： 学号： 姓名：
第1章航空发动机叶片碰摩问题 1.1工程背景 为了继续提高航空发动机推重比和结构效率，发动机转、静件间隙被不断缩小，这就加剧了转静间的碰摩可能性，其中叶片-机匣间的碰摩尤其突出。转、静碰摩故障的严重后果将使转、静子的间隙增大、轴承磨损、叶片折断直至机械失效。国内外学者对碰摩故障的动力学机理和碰摩试验进行了深入研究，认识了由碰摩故障导致的波形截头、倍频、分频以及混沌等特征和现象，并通过试验验证了理论分析的正确性。然而，对于航空发动机而言，其碰摩故障的主要特点在于： （1）机匣属于典型的薄壁结构； （2）主要体现为叶片-机匣碰摩； （3）通常只能测取机匣的振动加速度，而无法得到转子上的振动位移。 现有的理论分析和试验由于未充分考虑上述特征，难以直接应用于航空发动机的碰摩故障诊断。由此可见，研究叶片-机匣碰摩下机匣振动加速度信号特征和规律，对于有效地识别航空发动机碰摩故障具有重要实用价值。 本文通过航空发动机转子试验器的单点碰摩和偏摩试验，测取机匣振动加速度信号，进行叶片-机碰摩下的信号分析，获得转子叶片和机匣碰摩的特性和规律。最后，利用航空发动机实际试车过程中的 碰摩故障数据进行了验证。 1.2基于航空发动机转子试验器的碰摩特征分析 传统的碰摩试验没有考虑航空发动机的薄壁结构和转子-轮盘-叶片结构，因此，其碰摩特征难以与实际航空发动机的接近。本文利用航工业沈阳发动机研究所设计研制的航空发动机转子试验器进行碰摩试验，该试验器在结构设计上首先考虑支承分布、机匣刚度分布和力的传递特征，在外形上与发动机核心机的机匣一致，尺寸缩小 3 倍；内部结构作了必要简化，将核心机简化为 0—2—0 支承结构形式，并设计了可调刚度支承结构以调整系统的动力特性；将多级压气机简