级配砂砾垫层施工方案

级配砂砾垫层施工方案
级配砂砾垫层施工方案

砂砾垫层施工方案

一、施工概况

××××由主线高架桥与地面道路A线、B线、C线、D线、E线、F线、G 线、H匝道、M线、N线、P线组成。

二、编制依据

1、《沈阳市迎“十二运”城市道路系统建设改造及环境综合改造项目可行性研究报告》沈阳市二环路改造工程包含于《沈阳市迎“十二运”城市道路系统建设改造及环境综合改造项目》。该项目可研于2011年3月2日获沈阳市发展和改革委员会批准。

2、《沈阳市二环路改造工程设计委托书》

3、建设单位提供的1:1000地形图

4、设计人员现场勘查数据

5、道路纵、横断面现场实地测量数据(沈阳市市政工程设计研究院)

6、《沈阳市二环快速路改造工程地质勘察-岩土工程勘察报告-东环高架桥》

三、道路横断面及结构设计

主桥过渡段及A、B、M、N、P线部分机动车道结构采用补强结构,加宽部分采用新建机动车道结构,人非混行道全部新建。C、D、E、F、H匝道段

机动车道及G线道路全部新建。

1、道路横断面布置:

A线横断面布置:11.5米(机动车道)+5米(人非混行道)=16.5米

B线横断面布置:5米(人非混行道)+(机动车道)=16.5米

C、D、E、F、H匝道横断面布置:

0.75米(土路肩)+8米(机动车道)+ 0.75米(土路肩)=9.5米

G线横断面布置:

5米(人非混行道)+(机动车道)+2米(绿化带)+(机动车道)+5米(人非混行道)=35米

5米(人非混行道)+30米(机动车道)+5米(人非混行道)=40米

M、P线横断面布置:

0.75米(土路肩)+11.5米(机动车道)+ 0.75米(土路肩)=13米

N线横断面布置:

0.75米(土路肩)+20米(机动车道)+ 0.75米(土路肩)=21.5米

2、道路机构设计

机动车道新建(翻新)结构

4cmSBS细粒式改性沥青混凝土(AC-13C)

洒粘层沥青(0.5升/平方米)

5cm中粒式沥青混凝土(AC-16F)

洒粘层沥青(0.5升/平方米)

7cm粗粒式沥青混凝土(AC-25F)

洒透层沥青(1.0升/平方米)

20cm水泥稳定碎石(厂拌,水泥质量比5%)

20cm水泥稳定碎石(厂拌,水泥质量比5%)

20cm级配砂砾(最大粒径厘米)

碾压路床(重型击实压实度≥95%)

四、人员、机械组织机构

1、项目部管理人员:

技术负责人:

2、施工人员:

施工队劳动力:20人;

3、施工机械及机具:

推土机2台,装载机4台,平地机2台,光轮压路机2台,振动压路机3台,自卸汽车20辆,洒水汽车1辆。

五、施工工艺流程

施工准备→施工放样→级配砂砾摊铺→整形→碾压→检查验收→下道工

六、施工方案

1、施工准备

路基碾压层及其中埋设的雨水管隐蔽工程施工完毕,经自检合格,报请监理单位检验,检验合格后方可铺筑其上面的基层。

各种材料进场前,经检查其规格和品质,符合技术要求的方可进场。材料进场时,应检查其数量,并按施工平面图堆放,而且还应按规定项目对其抽样检查,检查结果报监理单位

2、施工放样

级配砂砾层摊铺时,首先根据中心线,每10m设标桩,桩上划出基层设计标高和基层松铺厚度(22-24cm)。

在中心线两侧按路面设计图设置标桩,在桩上划出设计高和虚铺高度,以控制基层的高程、厚度和平整度达到质量标准。

3、级配砂砾摊铺

级配砂砾进场,卸料距离应严格控制,通常由专人指挥卸料,避免铺料过多或不够。

卸料和摊铺通常由远而近全断面摊铺,尽量不留纵缝。

在摊铺段两侧先培土20cm(除挖方道槽外),以控制基层的宽度和厚度。

材料松铺厚度控制在22-24cm,当不符合预计要求时,要进行减料或补料工作。

平地机摊铺整形时,先在基层上快速碾压一遍,以暴露潜在的不平整,便于找补,并要安排人工及时消除粗细集料离析。

严禁压路机在已完成的或正在碾压的基层上“调头”或急刹车。

4、整型

用平地机将摊铺好的集料按规定的路拱进行整平和整型,并用轻型压路机粗压一遍以暴露潜压的不平整,然后用人工配合平地机精平。

5、碾压

整型后立即用12t以上的振动压路机进行碾压,直线和不设超高的平曲线段,由两侧路肩开始向路中心碾压,在设超高的平曲线段,由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时,后轮应重叠1/2轮宽,碾压一直进行到要求的密实度为止。一段需碾压6—8遍,应使表面无明显轮迹。压路机的碾压速度头两遍采用—1.7km/h为宜,以后用—2.5km/h的碾压速度。

七、雨季施工措施

1、砂砾垫层雨季施工时,需碾压密实,四周做好排水沟,防止下雨时造成地表松软,运输机械及施工机械要防止场地下面有暗沟、暗洞造成施工机械沉陷。

2、修好施工便道并保证晴雨畅通。

3、填料选择:在路堤填筑时,应选用透水性好的砂砾土作为填料。现场填料时,应及时压实,并检测其压实度和沉降量,含水量过大无法晾干的砂砾不得用作雨季施工填料。

八、施工质量保证、安全措施

a、质量目标及保证体系

(1)、本工程的质量目标是:确保工程质量达到国家和辽宁省现行的质量验收标准和设计要求,一次验收合格率达到100%。

(2)、质量保证体系及组织机构:在工程施工过程中,我们将严格按照我们的质量保证体系运作,并建立项目经理部质量管理机构,确保优质、安全、高效地完成本工程。质量管理机构框图及质量管理体系框图如下:

项目经理部质量管理机构框图

质量保证体系

(3)、质量保证措施

为确保工程质量,争创省优工程,根据我公司的施工特点,总结以往工程的施工管理经验,建立健全质量管理领导小组,全面认真负责工程施工质量。

①在项目部内广泛开展“争优”活动,全面加强质量意识教育,提高争优意识。

②健全以项目部为基础的施工管理组织机构,全面管理指导施工,各个部门及岗位均有明确的职责、权限,做到各司其职、各负其责,职责分明。

③执行我公司的质量手册、程序文件、作业文件,一切工作均按文件的要求,并结合监理的要求去做。

④做好文件和资料的管理工作,施工中各种施工表格按甲方要求的格式进行填写,对设计图纸、会议纪要、设计变更、来往文件设专人进行管理,做好收、发、管、存、归档等工作,及时整理施工过程中形成的各类工程资料,认真填写各类资料表格。

⑤积极推广全面质量管理,开展QC小组活动,以工程中的重大技术问题及常驻见的质量通病为课题,不断攻克技术上的难关及解决施工中的常见的质量问题。

⑥建立质量奖罚制度,对积极贯彻执行质量管理制度、精心施工、工程

质量达到优良标准,对有突出贡献的班组或个人实行奖励,反之,对所完成的工程质量低劣、重复出质量问题的班组和个人,视情节轻重、损失大小进行罚款或调离岗位处理。

⑦加强施工过程的全面控制,每个部位,工序施工前,均须进行详细的工程技术交底。加强施工测量控制管理工作,对甲方移交的基准线、点进行认真的复核,并根据施工需要,合理布置现场测量控制网,严格控制测量精确度。

(4)、主要工程施工过程中的质量保证措施

测量工作的质量保证措施如下:

对所有施工用的测量仪器,要按计量要求定期到指定单位进行校对,施工过程中,如发现仪器误差过大,立即进行修理,并重新校订,满足精度要求后再投入使用。

对设计单位交付的测量资料进行复核,发现问题及时补测加固,重新设置或重新测校,并报于设计单位及现场监理工程师。

施工基线、水准点、测量控制点,定期校核,各工序开工前,校核所有的测量点。

(5)、夜间施工质量保证措施

施工安排时,尽量避免或减少夜间作业。需要连续施工的工程,夜间施

工将采取如下措施,以确保工程质量和安全。

各级组织机构建立夜间值班制度,亲临施工现场,检查施工。

夜间施工,加强复核检查制度,确保技术资料准确无误。

严格隐蔽工程检查签证制度,夜间必须进行隐蔽工程施工时,事先通知监理工程师到现场检查,并办理签证手续。未经监理工程师验收签证,决不进行下一道工序。

安装足够的照明设备,保障夜间工作有良好的照明条件,确保安全与质量。

夜间施工严格按照环境保护的有关规定,在工程施工现场周围配备、并架立必要的路灯,为施工人员和公众提供安全和方便。

b、安全目标及保证体系

(1)、安全生产目标

建立健全安全管理体系,对本单位安全生产负全面责任,施工过程中杜绝较大及以上事故,遏制安全生产一般事故。杜绝因施工引起的较大事故。

(2)、安全生产管理组织机构

安全组织机构框图

(3)、安全生产管理制度

(a)、专职安检工程师直接对项目经理部安全领导小组负责,对违规操作和影响施工安全的施工作业具有停工和处罚的权力。

(b)、专职安检人员对管区内的所有施工安全生产负责,由专职安检工程师负责领导。

(c)、项目部安全领导小组在项目经理的领导下开展工作,负责对涉及工程细目的施工安全工作制订各项制度、措施和实施细则,并协调解决各部室或各施工队伍之间有关安全生产的关系问题,一切从“安全第一”的宗旨出发。对于造成安全事故的直接责任人或责任单位,以及相关责任人或领导,不论事故大小在本级项目部职权内安全领导小组有权按照“安全处罚”条例严肃处理一查到底。

(d)、各施工队安全员负责本施工队内所有施工项目的安全生产任务,并负责督促检查安全制度和安全保证措施的落实和执行情况,安排施工班组安全员跟班作业,随时检查和落实班组的安全生产情况,定期向专职安检工程师或安检部门汇报施工现场的安全施工执行和落实情况,为安全生产奖罚总结提供依据。

九、环境保护措施

a、文明环保施工的目标

努力把工程施工对环境的不利影响减至最低限度,确保沿线景观不受破坏,河流水质不受污染,土地资源节约利用,植被有效保护,建成一流的资源节约型、环境友好型城市桥梁工程。

b、文明环保施工的措施

(1) 文明施工和环保检查中发现的问题,保证在24小时内予以整改,并以书面形式答复。保证文明施工和环保管理措施落实,责任到人,有奖有罚。

(2) 工程完工后,在段时间内拆除工地围栏、安全防护设施和其它临时设施、清除设备、多余材料、余泥和垃圾等,并将工地及周边环境清理整洁,做到工完料尽场地清,并达到业主和监理工程师满意程度。

级配碎石垫层施工方案57081

施工组织设计(方案)报审表工程名称:宣城市环城大道一标段

施工组织设计(方案)审批表

级配碎石垫层施工方案 1、编制依据 1.1《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008 1.2《城市道路路基工程施工及验收规范》CJJ44-91 1.3 环城大道I标施工图纸以及设计文件 1.4 其他路面工程中的施工经验及教训 1.5 业主、监理对本工程的质量要求 2、工程概况 环城大道I标段道路全长5.34km,其中桩号K5+346—K6+086段为跨皖赣铁路桥范围,不属于本工程设计范围。 道路设计等级为城市主干道I级。路面结构:主车道结构为:4cm AC-13SBS改性沥青砼 + 5cm AC-20沥青砼 + 8cm AC-25沥青砼 + 20cm水泥稳定碎石(5%)+

20cm水泥稳定碎石( 3%)+ 30cm级配碎石垫层。非机动车道结构:4cm AC-13 沥青砼 + 8cm AC-25沥青砼 + 15cm水泥稳定碎石(3%)+15cm水泥稳定碎石(5%)+ 20cm 级配碎石垫层。 3、施工总体部署 3.1 机具准备 3.1.1 运料设备:装载机1台,自卸车若干辆。 3.1.2 整平设备:推土机1台,平地机一台。 3.1.3 碾压设备:XS202J振动压路机(20T)1台、3Y252J静力式压路机(25T)1 台。 3.1.4 其他设备:洒水车1台。 3.2 材料准备 原材料;对混合料按规定进行检验,试验内容有: A、对原材料进行筛分试验,以确定其是否符合级配要求; B、击实、确定最大干密度和最佳含水量。 按设计要求确定级配碎石标准干密度。试验在规定的条件下进行,根据设计要 求,得出试验结果后,及时上报监理工程师审核、确认后,才能进行下道工序。 同时要积极做好软件管理工作,建立资料整理归档制度,做到工作完资料完,不 重不漏、不留后遗症,这是准备工作中重要环节,关系到工程质量、施工经济的 关键。 3.3 作业条件 3.3.1 开工前作业现场应完成三通一平,现场便道要保持湿润,施工现场安全设施准备就绪,挂牌示出施工段落。 3.3.2 施工作业人员要求:应由工长或技术人员对操作人员进行培训和技术、安全交底,做到熟练掌握级配碎石均匀性,含水率如何控制,拌和、碾压如何控制等技术和施工安全技术操作规程。操作人员要保持稳定。

级配砂砾石垫层施工方案

路面天然砂砾垫层施工方案 一、编制依据 1、本工程招标文件。 2、赤峰市松山区北城棚户区改造中区市政道路建设工程友谊大街道路工程设计图纸。 3、现行部颁施工规范,验收标准及有关技术规程。《城填道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1-2008)。 二、工程概况 友谊大街道路工程是赤峰市松山区北城新建的一条城市主干路,通过西站铁路立交与新城区连接,通过阴河友谊大桥与红山区桥北物流园区相连,是连接赤峰松山区和红山区的快速通道,兼有服务沿线交通出行的功能,道路全长3.453公里。 友谊大街机动车道天热砂砾垫层设计厚度30cm,设计宽15+0.75×2m,非机动车道天热砂砾垫层设计厚度15cm,设计宽度5+0.75×2m。30cm天热砂砾垫层工程量为167015.3m2, 15cm天热砂砾垫层工程量为31361.6m2。 三、施工组织安排 1、根据目前工地施工进度情况,友谊大街K0+000~K1+700段路基基本具备了路面工程施工的条件,英金路以东路段路基因种种原因不能施工,施工安排先进行西站路至英金路机动车道车道、非机动车道砂砾垫层的工程施工,施工结束后,再进行园林路至银河路机动车道、非机动车道的施工,剩余段落的施工随工程进展进行安排。

2、施工段落路基具备交验条件,即可进行砂砾垫层施工,工期计划2013年7月22日~2013年8月30日,施工期40天。 3、施工机械设备安排装载机3台、徐工GR-180平地机1台、CR-20振动压路机2台、自卸汽车20台。 四、施工要求 1、施工前需正确计算各段所要的材料数量,根据运料车辆的吨位,计算每车材料的堆放距离。 2、应通过试验确定填料的松铺系数,并确定松铺厚度,平地机摊铺混合料时,松铺系数约为1.25-1.35。 3、用平地机或装载机将填料均匀的摊铺在预定的宽度上,表面应力求平整,并有规定的路拱,应同时摊铺路肩用料。 4、整型后,当填料的含水量大于或等于最佳含水量时,即用20t振动压路机进行碾压。碾压直至达到要求的密实度为止。一般需碾压6—8遍,应使表面无明显轮迹。压路机的碾压速度,前两遍采用1.5—1.7km/h为宜,以后采用2.0—2.5km/h。路的两侧应多压2—3遍。 5、横缝处理;两作业段的衔接处,应该搭接。第一段预留5—8m不进行碾压,第2段施工时,前段留下未压部分与第2段整平后一起进行碾压。 6、纵缝处理;应该避免纵向接缝。在必须分两幅铺筑时,纵缝应搭接,前一幅预留30cm不碾压,在后一幅填筑时,应将相邻的前幅边部搭接,整平后一起碾压密实。 五、施工工艺控制 天然砂砾石垫层采用从料场用自卸汽车将集料运至施工现场,用

砂砾垫层施工方案

砂砾垫层施工方案 因路基翻浆、沉陷等原因,需将原路面面层和基层挖除,重新铺筑。共计3.308km。路面结构为4+5㎝沥青砼面层,30㎝水稳砂砾(水泥剂量5%),翻浆路段基层下铺设30㎝天然砂砾垫层。 (一)路基施工 1.施工准备 (1)场地清除 ⑴路基施工前应将原地面的草皮、树根、杂物等全部清除干净,并大致找平压实,压实度不小于90%。 (2)路基施工测量 根据图纸给出的曲线要素及导线点,用全站仪放出道路中心线及路基下坡脚线,并用Φ10cm木橛钉出线位桩,间距40m,分别给出路基的设计高程,以铁钉标记。 2.路基挖方 (1)由于路线主要沿旧路布设,挖方量很少。挖掘形式依据路堑的深度和纵向长度采取分段全断面横挖法,主要采取以挖掘机和装载机为主,纵向调配近距离以推土机为主,远距离以自卸汽车为主。 (2)路基挖方施工中检查开挖断面和路线纵断高程,避免超挖。 3.路基填筑 路线主要沿旧路布设,填筑高度较低,一般在0.6m之内。 (1)路基施工 a、本标段划分为两个作业区同时施工,每个作业区配备足够的施工管理人员、测量人员、试验人员、作业班组负责施工。路基填筑采取水平分层全断面填筑方法施工,逐段逐层向上填筑。 b、边坡高度均小于8米时,填方边坡率均取1:1.5。 c、路基必须分层填筑碾压。每层最大压实厚度不超过20㎝,路床顶面层最小厚度不小于10㎝,含水量应控制在压实最佳含水量±2%之内。压实度见下表。 压实度、填料最小强度及最大粒径

d、路堤填筑宽度每侧应宽出填筑层设计宽度30㎝。 e、结构物处的回填 为防止桥头跳车和行车舒畅,对构筑物的回填要做到精细施工。 结构物台背按设计图纸和监理工程师指示进行。采用透水性良好的材料分层填压,其压实度应达到95%以上,以保证桥台的稳定性。为减少水平土压力,不得用大型机械推土筑高和碾压的方法。每层松铺厚度不超过15cm。桥台搭板应待台后填土沉降基本稳定后再浇筑。 f、半填半挖路基 在地面横坡陡于1:5的斜坡上或旧路基上(包括纵断面方向)修筑路堤时,路堤基底应开挖成台阶状,宽度1~2米,并向内设2%的倒坡。挖台阶前必须清除表层浮土、草皮及树根,并将地表夯实,要求夯实度≥95%,方可填筑路基。 g、填石路堤 (1)修筑填石路堤应将石块逐层水平填筑。分层厚度不宜大于50cm。石块最大粒径不得超过压实厚度的2/3。大面向下摆放平稳,紧密靠拢,所有缝隙填以小石块或石屑。在路床顶面以下50cm的范围内应铺填有适当级配的砂石料,最大粒径不超过10cm。 (2)填石路堤应先用135KW以上推土机整平,然后用重型压路机碾压,随后用石渣等嵌缝填坑,再用重型振动压路机加压,分层洒水压实。压实时继续用小石块或石屑填缝,直到压实层顶面稳定,不再下沉(无轮迹),石块紧密、表面平整为止。

砂石回填施工方案

砂石回填施工方案 工程概况: 现场底标高566.890,筏板垫层底标高569.790。沙石回填高度2900㎜ 编制依据: 1. 2. 施工部署: 1. 材料选择及质量要求: 级配砂石:采用质地坚硬的中砂、粗砂、砾砂、碎(卵)石、同时掺入一定数量的碎石或卵石,其掺量应符合设计要求。颗粒级配应良好。级配砂石材料,不得含有草根、树叶、塑料袋等有机杂物及垃圾。用做排水固结地基时,含泥量不宜超过3%。碎石或卵石最大粒径不得大于垫层或虚铺厚度的2/3,并不宜大于50mm 。 质量要求:分层厚度虚铺不大于300㎜,填至筏板垫层底标高569.790,共分10层,每层厚度290㎜。压实系数不小于0.94。 2. 施工准备: 机具准备: (1)装运土方机械有:自卸汽车、装载机、挖掘机。 (2)辗压机械有:振动辗 (3)一般工具有:蛙式打夯机、手推车、铁锹(平头及尖头两种)、2m 钢卷尺、20#铅丝、胶皮管等。 作业条件 回填前,应对填方基底和已完工程进行检查和中间验收,合格后要作好记录及验收手续。施工前,做好水平高程标志的布置。每10m 标记标准高程点。 3. 施工方法 1.工艺流程: 2.. 3. 分层铺筑砂石 3.130cm ,分层厚度用样桩控制。选用10t 的压路机碾压。 3.2 砂和砂石地基底面铺设在同一标高上,如深度不同时,基土面应挖成踏步和斜坡形,搭搓处应注意压(夯)实。施工应按先深后浅的顺序进行。

3.3分段施工时,接搓处应做成斜坡,每层接岔处的水平距离应错开1.0m,并应充分压(夯)实。 3.4 铺筑的砂石应级配均匀。如发现砂窝或石子成堆现象,应将该处砂子或石子挖出,分别填入级配好的砂石。 3.5 洒水:铺筑级配砂石在夯实碾压前,应根据其干湿程度和气候条件,适当地洒水以保持砂石的最佳含水量,一般为8%~12%。 3.6碾压;碾压的遍数采用压路机往复碾压,一般碾压不少于4 遍,其轮距搭接不小于50cm.边缘和转角处应用人工或蛙式打夯机补夯密实。 3.7找平和验收: 3.7.1 施工时应分层找平,夯压密实,并应设置纯砂检查点,用200cm3的环刀取样,测定干砂的质量密度。下层密实度合格后,方可进行上层施工。用贯入法测定质量时,用贯入仪、钢筋或钢叉等以贯人度进行检查,小于试验所确定的贯入度为合格。每层取点10个 3.6.2 最后一层压(夯)完成后,表面应拉线找平,符合设计规定的标高。 4.质量要求: 厚度及压实遍数要求: 填土每层的铺土厚度和压实遍数 回填土必须按规定分层夯压密实。取样测定压实后土的干土质量密度,其合格率不应小于90%;不合格干土质量密度的最低值与设计值的差,不应大于0.08g/m3,且不应集中。环刀法取样的方法及数量应符合规定。 允许偏差项目 回填土工程允许偏差

级配碎石垫层试验段施工方案 (1)

目录 一、适用范围 (2) 二、试验段的计划及目的 (2) 1、试验路段时间安排 (2) 2、试验区段的选择 (2) 3、试验路段的目的 (3) 4、试验段施工总结 (3) 三、编制依据及执行标准和规范 (3) 1、编制依据 (3) 2、执行标准和规范 (4) 四、工程概况及主要工程量 (4) 1、工程概况 (4) 2、主要工程量 (5) 五、施工准备 (5) 1、技术准备 (5) 2、人员准备 (5) 3、机具准备 (6) 4、材料准备 (7) 5.配合比设计准备 (8) 6.松铺系数的确定 (8) 六、施工方案 (9) 1、施工工艺流程 (9) 2、测量放样 (9) 3、混合料拌和 (10) 4、混合料运输 (11)

5、混合料摊铺 (11) 6、碾压 (12) 7、横缝的处理: (13) 8、边缘修整 (14) 9、检测 (14) 10、成品保护: (14) 七、质量保证措施 (15) 八、安全措施 (16) 1、施工机械及施工人员安全: (16) 2、交通安全: (17) 九、环保措施 (18) 十、文明施工 (18) 级配碎石垫层试验段施工方案 一、适用范围 本方案适用于广东省潮州至惠州高速公路工程TJ21合同段级配碎石垫层集中厂拌法施工。 二、试验段的计划及目的 1、试验路段时间安排 本次级配碎石垫层试验段安排在2014年11月30日。 2、试验区段的选择 本项目路线主线全长公里,沿线填挖交替,前期由于当地施工环境复杂,雨季较多,路基填、挖方进度较慢,根据目前挖方进度及路槽的现场实际交验情况,我部选择在已完成路槽交验的K112+460~K112+660段右幅选取200m进行垫层试

砂砾石垫层施工方案

砂砾石垫层施工方案-CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN

级配砂砾石垫层施工方案 一、工程概况 路基填筑后需要砂砾石补强和调平,所以定为铺筑18cm厚级配砂砾石垫层。 二、编制依据 1、本工程招标文件 2、现行部颁施工规范,验收标准及有关技术规程。 3、设计图纸 三、施工质量及进度 该项工程质量控制应对砂砾石及碾压质量两方面进行控制。控制好砂砾石的含泥量和含水量,分层铺筑厚度及碾压遍数,确保填筑质量,同时控制好路基平整度和横坡,确保路基排水。 施工进度安排 本项工程计划开工日期2010年9月20日,计划完工日期2009年10月20日。 一)、材料要求 1、采用质地坚硬的砂砾石。压碎值不大于30%。 2、碎石混合料粒中细长,扁平颗粒含量不超过20%,不含粘土块杂物及其它有害物质。 3、级配组成最大粒经不超过50mm,并应符合技术规范表302-1的要求。 4、按照JTJ051-93的标准方法进行试验,其塑性指数应小于9,液限应小于28%。

二)、材料检验及配合比设计憖 由试验对筛分后的碎石料进行级配检验,合格的级配料可直接用于施崐工,不合格的应进行修配,使之符合下列级配。 三)、施工方案及工艺流程憖 级配碎石垫层采用从料场,用10~15T自卸汽车将集料运至施工现场,人工配合装载机整平,适量洒水初压后,碾平至规定压实度,其工艺流程见附图。 四)、施工方法 1、准备下承层 a、在已完成的路基上按规范规定检查验收的方法和频度进行高程、宽度、横坡度、平整度的检查。 b、采用18t压路机或等效压实机具进行碾压检验(压3~4遍)在碾压过程中,如发现土过干,表层松散,适当洒水,如土过湿,发生“弹簧”现象采用挖开晾晒、换土、掺石灰或粒料等措施进行处理。 c、在槽式断面的路段、两侧路肩上每隔8米交错开挖泄水沟。 2、施工放样 a、在下承层上恢复中线10米设一桩,并在两侧路肩边缘外米设指示桩。 b、进行水平测量,在两测指示桩上用明显标记标出底基层边缘的设计高。 3、计算材量用量。 a、根据施工路段底基层的宽度、厚度及预定的干压实密度并按确定的需要数量,并计算每车料的填筑距离。

路基砂砾垫层施工方案

路基砂砾垫层施工方案 一、分项工程概况 本工程为京昆与青兰高速山西境临汾联络线第七合同段,技术指标为高速连接线,全长7.800km,施工时间为:2010年03月20日至2010年04月20日。其中K6+752—K8+320段施工时间为:2010年03月20日至2010年04月20日。 二、人员、机械组织机构 1、项目部人员组织分工 技术负责人:刘学忠;质检负责人:张志峰; 2、施工人员组织分工 施工队劳动力:20人; 3、施工机械及机具: 推土机2台,装载机4台,平地机2台,光轮压路机2台,振动压路机3台,自卸汽车20辆,洒水汽车3辆。 三、施工组织设计方案 Ⅰ、砂砾垫层施工 1、施工放样 首先在清表碾压后的地面上恢复中线,根据路基宽度放出两侧边线,直线段每20m设一桩,曲线段每10m设一桩,再根据试验段得出的松铺系数确定

松铺厚度,以准确控制垫层摊铺宽度、标高,保证砂砾垫层的厚度。 2、计算材料用量 根据各路段宽度、厚度及预定的干密度计算各段需要的集料数量,根据运输车辆的吨位,计算每车材料的堆放距离。 3、备料和摊铺 集料装车时,应控制每车料的数量基本相等。 同一料场提供的路段内,由远到近将料按上述第二项计算的距离卸置于路基一侧距路基边缘约1.0m处,卸料距离应严格掌握,避免料不够或过多。 用推土机将集料均匀摊铺在预定的宽度上,表面应力求平整,有规定的路拱,并同时摊铺路肩用料。 检查松铺材料层的厚度是否符合预计要求,必要时进行减料或补料工作。 4、整型 用平地机将摊铺好的集料按规定的路拱进行整平和整型,并用轻型压路机粗压一遍以暴露潜压的不平整,然后用人工配合平地机精平。 5、碾压 整型后立即用18t以上的振动压路机进行碾压,直线和不设超高的平曲线段,由两侧路肩开始向路中心碾压,在设超高的平曲线段,由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时,后轮应重叠1/2轮宽,碾压一直进行到要求的密实

新版级配碎石垫层施工方案样本

级配碎石垫层施工方案 1、编制依据 1.1《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1- 1.2《城市道路路基工程施工及验收规范》CJJ44-91 1.3 国际生态城市政工程相关施工图纸以及设计文件 1.4 其它路面工程中的施工经验及教训 1.5 业主、监理对本工程的质量要求 2、工程概况 中冶京唐路桥工程分公司曹妃甸国际生态城道路工程分六部分, 分别为: 映湖大道A段工程、映湖大道B段工程、零八道工程、十二街工程、十六街工程、二十六街工程。 道路全长11762.987m。其中映湖大道A段道路工程3592.575m, 映湖大道B段道路工程727.636m, 零八道道路工程3628.767 m, 十二街道路工程1269.882 m, 十六街道路工程1272.184m, 二十六街道路工程1272.043m, 道路设计等级为城市主干路。40m路面结构: 机动车道结构为: 4cm AC-13细粒式沥青混凝土+ 6cmAC-20中粒式沥青混凝土+ 8cmAC-25粗粒式沥青混凝土+ 48cm水泥稳定碎石+ 20cm级配碎石。非机动车道路面结构: 4cmAC-13细粒式沥青混凝土+ 32cm水泥稳定碎石+ 20cm级配碎石。25m、30m路面结构: 4cmAC-13中粒式沥青混凝土+ 7cmAC-25粗粒式沥青混凝土+ 20cm水泥稳定碎石+20cm水泥稳定碎石+ 20cm级配碎石。 主要工程量为: 沥青砼628864平方米, 水泥稳定碎石125156立方米, 级配碎石59072立方米。 3、施工总体部署

3.1根据招标设计文件及现场勘测, 拟设一台潍坊机械500T/H稳定土拌和站, 场地设在高尚堡派出所东南300米处, 占地约1 平方米。 3.2生产、办公及生活临时建筑 在稳定土拌和站附近建设足够面积的彩钢板房, 供项目经理部管理人员、施工人员及监理工程师使用, 同时提供其它必备的办公生活用品, 按文明施工管理规定搞好布置和宣传, 给后续施工提供一个持续施工的良好环境。 现场准备工作主要是临时截、排水设施, 在稳定土拌和站内, 做好料场四周的临时截、排水设施, 机械设备放置位置、运输通道; 安装并调试施工机械设备。料场进行清理、整平、压实, 并对表面采用一定措施硬化, 同时不同料堆间设浆砌片石挡墙。 场内便道用水泥稳定碎石硬化, 特别是稳定土拌和机周围及出料口, 均采用水泥稳定碎石硬化, 以防料车拉料的轮胎粘结泥土, 对路面造成污染。停车场及房屋附近采用砼硬化。 3.3施工便路 充分利用原有道路, 新建道路, 扩建厂区道路, 在行车较窄的地方加宽, 铺设错车道, 以保证运输车辆的顺利通行。另外, 在施工区域设置施工标志, 防止外来车辆干扰施工。 3.4施工用水 项目部位于临海区域, 地表水不能满足施工要求, 根据地质情况, 项目部建设一口深水井, 井深430米, 设置简易水塔, 达到引用饮用水要求, 生活用水、施工现场用水以及拌和站用水全部采用井水。

砂石垫层施工方案43152

西安微电子技术研究所 太白南路108、109#高层住宅楼及锅炉房建安工程砂石垫层施工方案 编制人: 审核人: 批准人: 陕西省第三建筑工程公司 二O一O年五月十日

目录 1. 施工准备 (2) 1.1 技术准备 (2) 1.2 物资准备 (2) 1.3 施工机具准备 (2) 1.4 作业条件准备 (3) 2. 施工工艺 (3) 2.1 施工工艺流程 (3) 2.2 操作要求 (4) 2.3 季节性施工要求 (6) 3 质量控制标准 (6) 3.1 主控项目 (6) 3.2 一般项目 (6) 3.3 其他质量控制要求 (7) 4 产品防护 (7) 5 环境因素和危险源控制措施 (7) 5.1 环境因素控制措施 (7) 5.2 危险源控制措施 (8) 6 质量记录.................................................................... 错误!未定义书签。

砂石垫层施工方案 1. 施工准备 1.1 技术准备 1.1.1 根据设计要求选用砂或砂石材料,经试验检验材料的颗粒级配、有机质含量、含泥量等,确定混合填料的配合比。 1.1.2 施工前应根据工程特点、设计要求的压实系数、填料种类、施工条件等,进行必要的压实试验,确定砂石料含水量控制范围、摊铺厚度和夯实或碾压遍数、机械碾压速度等参数。根据现场条件确定施工方法。 1.1.3 向施工人员进行技术、质量、环保、文明施工交底。 1.2 物资准备 1.2.1 天然级配砂石:宜采用质地坚硬的中砂、粗砂、砾砂、碎(卵)石、石屑等,有机物含量不超过5%、含泥量应小于5%,颗粒级配应良好。 1.2.2 级配砂石材料:不得含有草根、树叶、塑料袋等有机杂物、植物残体及垃圾。用作排水固结地基时,含泥量不宜超过3%。碎石或卵石最大粒径不得大于垫层或虚铺厚度的2/3,并不宜大于50mm。 1.3 施工机具准备 1.3.1 施工机械 振动式压路机、装载机、蛙式夯、立式夯等。 1.3.2工具用具 平头铁锹、铁耙、喷水用胶管、小线或细铅丝。 1.3.3监测装置

砂石换填地基施工方案

泸州职业技术学院 建筑工程系 ××××房建工程砂石换填地基 施 工 方 案 专业 班级 姓名 指导教师 二〇一二年三月十九日

目录 第一章编制依据 (1) 第二章工程概况 (1) 第三章软土地层开挖施工方法 (1) 3.1软土基坑人工边坡形式 (1) 3.2换填地层和深度的确定 (1) 3.3软土基坑几何尺寸的确定 (2) 3.3.1 换填砂石层的厚度 (2) 3.3.2 换填砂石层底的宽、长度 (2) 3.3.3 软土基坑底的几何尺寸 (2) 3.3.4 软土基坑上口几何尺寸 (2) 3.4软土基坑的土方开挖量计算 (3) 3.5开挖方法及开挖施工机具 (3) 3.6基坑放线 (3) 3.7基坑验槽 (3) 第四章砂石土料的开挖施工方法 (3) 4.1砂石土料需要量 (4) 4.2挖掘机具 (4) 第五章换土层回填施工方法 (5) 5.1压实方法及压实机械 (5) 5.2压实施工 (5)

第六章施工安全 (5) 第七章施工进度 (6) 第八章准备工作 (6) 第九章质量要求与控制 (7) 第十章环境保护措施 (8)

××××房建工程砂石换填地基施工方案 第一章编制依据 《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB 50204-2002) 地质勘察报告 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002) 《混凝土泵送施工技术规程》JGJ/T 10-95 《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2002) 《国家建设标准设计图集》(03G101-1) 《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2001) 第二章工程概况 第三章软土地层开挖施工方法 3.1 软土基坑人工边坡形式 因该被开挖地层为杂填土和粉土,主要是杂填土,因此采取放坡开挖,不作支护。 3.2 换填地层和深度的确定 本工程的建筑物高度不等,建筑荷载大小不同,建筑荷载传至基底的压力约1500Kpa-3000Kpa,按最大荷载设计。 根据地层承载力情况和地层自身的性质情况,拟将杂填土换出,即将其开挖后,回填砂石土层,并碾压密实,形成人工地基。同时考

道路级配砂砾石垫层施工

一、级配砂砾石垫层施工 1 ?材料要求 (1)人工级配砂石。宜采用质地坚硬的中砂、粗砂、砾砂、碎石。其掺量应符合设计要求。要求颗粒级配良好。 (2)级配砂石材料,不得含有草根垃圾等有机杂物、用做排水固结地基时, 含泥量不宜越过3%。碎石或卵石最大粒径不得大于垫层或虚铺厚度的2/3,并不宜大于50mm 2 ?主要机具 一般应备有蛙式打夯机、推土机、手推车、平头铁锹、喷水用胶管、2m靠尺、小线或细铁丝、钢尺等。 3?作业条件 (1)对级配砂石进行技术鉴定,应符合设计要求。 (2)回填前,应组织有关单位检验基槽地质情况。包括轴线尺寸、水平标咼、以及有无积水等情况,办完隐检手续。 (3)在地下水位高于基坑(槽)底面施工时,应采取排水或降低地下水位的措施,使基坑(槽)保持无积水状态。 (4)设置控制铺筑厚度的标志,如水平木撅或标高桩,或在固定边坡(墙) 上钉上水平木撅或弹上水平线。 4.操作工艺 工艺流程 (1)处理地基表面:将地基上表面的浮土和杂物清除干净,原有地基应平整。 基坑(槽)及附近如有低于地基的孔洞、沟、井、墓穴等,应在未填砂石前加以填实处理。 (2)级配砂石、人工级配的砂石,应将砂石拌和均匀,达到设计要求。 (3)分层铺筑砂石: 1)铺筑砂石的每层厚度,一般为15?20cm分层厚度可用样桩控制。视不同条件,可选用夯实或压实的方法。 2)砂和砂石地基底面宜铺设在同一标高上,如深度不同时,基土面应挖成 踏步或斜坡形,搭接处应注意压实。施工应按先深后浅的顺序进行。

3)分段施工时,接头处应作成斜坡,每层错开0. 5—1. 0m并应充分压实。 4)铺筑的砂石应级配均匀,最大石子粒径不得大于铺筑厚度的2/3。如发现砂窝或石子成堆现象,应将该处砂子或石子挖出,分别填入级配好的砂石。 (4)洒水:铺筑级配砂石在夯实前应根据其干湿程度和气候条件,适当地洒水以保持砂石最佳含水量,一般为8?12%。 (5)夯实或辗压:夯实或辗压的遍数由现场试验确定。用蛙式打夯机时,应保持落距为400?500mm要一夯压半夯全面夯实,一般不少于三遍。边缘和转角处应用人工或蛙式打夯机补夯密实。 (6)找平和验收: 3 1)施工时应分层找平,夯、压密实,并应设置纯砂检查点。用200cm的环刀取样。测定干砂的质量密度。下层密实度经检验合格后,方可进行上层施工。 2)最后一层夯、压密实后,表面应拉线找平,并符合设计标高。

基础砂石垫层换填施工方案

基础砂石垫层换填施工 方案 Company Document number:WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998

亚龙年产150套煤粉燃烧装置建设项目2#3#楼 基础砂石换填施工方案 (03) 编制人: 审核人: 批准人: 南阳市住宅建筑工程有限公司 二零一六年十二月十九日 基础砂石垫层换填施工方案 1、工程概况: 根据设计图纸及设计、勘察等有关单位共同验槽后形成会议纪要,地下车库及2#楼筏板基础砼垫层下采用人工级配砂石换填,其厚度最薄处大于等于2米,局部软弱层深挖部位最厚处约4米。 2、技术要求: 砂、石垫层级配根据设计为:20~50mm 青石:中粗砂=3:7由验室根据级配做试验,提供最大干密度。 分层碾压,分层厚度200~300mm,压实系数大于等于。 垫层顶面每边超出基础底边不小于300mm。 压实后垫层的承载力特征值按180Kpa控制。 3、施工机械: 18t压路机1台,厦工50型装载机2台,10t自卸车4台。蛙式打夯机2台

4、操作方法: 预先设好料场铲车按照比例调配均匀,然后用铲车将砂石铺200~300mm厚,整个基础按由西向东先深后浅的顺序回填。先静压1~2遍,再振动压实,机械碾压速度及每层压实遍数暂定为50m/min,遍数8~10遍,纵横碾压。最后以静压一遍完成每层的碾压。 施工顺序为:砂石拌合现场取样送检符合设计要求分层回填分层碾压分层检验整体验收。 5、施工工艺方法要点: 严格控制填料级配:人工级配砂石料配比直接影响垫层质量。为此,在回填前要进行填料的抽样送检,在检验结果满足设计要求后,方能进行回填施工,回填过程中配比的抽检按每500立方米抽检一次。 铺设垫层前应验槽,将基底表面浮土、杂物清除干净,局部低于坑底的坑洼处,先人工开挖成规则的矩形。然后沙石回填,人工分层夯实。 基坑中间局部软弱层深挖处土面要挖呈阶梯状,并按先深后浅的顺序施工,搭接处应夯压密实。分层铺设时,接头应做成斜坡或阶梯形搭接,每层错开~1.0m,并并注意充分压实。 垫层应分层铺设,分层压实,坑边四周要抄上控制桩,中间厚度可以两边桩上拉线检验,确保每层施工均在监控之中。 振动碾压过程中可先按长度方向行驶,然后补压短边压不到的地方,或辅以蛙式打夯机补振。保证地基均获得规定遍数的压实功能,并保证边缘部位的压实质量。碾压时,轮迹应相互搭接1/3~1/2。

(完整版)级配砂石垫层施工方案

砂石垫层施工方案 一、工程概况 水池开挖至设计标高后,已到设计要求的中粗砂持力层,根据图纸设计要求,对清水池基础以下中粗砂持力层部分开挖后进行砂石垫层换填。现将持力层部分的中粗砂层已经挖除,砂石垫层回填厚度为500mm,分两层换填,每层换填厚度不超过300mm。 二、施工部署 1、人员安排: 为了达到对本分项工程的施工过程实行全面、全员和全过程的监督管理,确保本分项工程能满足设计要求及质量验收规范要求。对该分项工程做如下安排:总负责人: 技术负责人:刘俊杰 施工负责人:王奇 质量员: 试验员: 安全员: 班组人员:20人 2、材料及主要机具安排: ○1材料:人工级配砂石:宜采用质地坚硬的中砂、粗砂、砾砂、碎(卵)石、石屑或其他工业废粒料。本工程采用渭河中砂、24石用灞河石、13石采用渭河石,在其掺量应符合设计要求。颗粒级配应良好。 ○2主要机具:木夯、蛙式或柴油打夯机、推土机、压路机(6~10t)、手推车、平头铁锹、喷水用胶管、2m靠尺、小线或细铅丝、钢尺或木折尺等。三、操作工艺 本工程开挖至设计标高后,根据图纸设计要求,将该部分中粗砂换填成级配砂石垫层,在换填以前,由建设方联系进行基底静载试验,静载试验合格后进行大面积级配砂石换填。砂石换填范围从底板外边线外放50mm。

1、工艺流程: 检验砂石质量→分层铺筑砂石→洒水→夯实或碾压→找平验收 2、对级配砂石进行技术鉴定,应将砂石按4:3:3比例拌合均匀,其质量均应达到设计要求或规范的规定。 3、分层铺筑砂石 ○1铺筑砂石的每层厚度,一般为15~20cm,不宜超过30cm,分层厚度可用样桩控制。视不同条件,可选用夯实或压实的方法。大面积的砂石垫层,铺筑厚度可达35cm,宜采用6~10t的压路机碾压。 ○2分段施工时,接槎处应做成斜坡,每层接岔处的水平距离应错开0.5~1.0m,并应充分压(夯)实。 ○3铺筑的砂石应级配均匀。如发现砂窝或石子成堆现象,应将该处砂子或石子挖出,分别填入级配好的砂石。 4、洒水:铺筑级配砂石在夯实碾压前,应根据其干湿程度和气候条件,适当地洒水以保持砂石的最佳含水量,一般为8%~l2%。 5、夯实或碾压;夯实或碾压的遍数,由现场试验确定。用木夯或蛙式打夯机时,应保持落距为400~500mm,要一夯压半夯,行行相接,全面夯实,一般不少于3遍。采用压路机往复碾压,一般碾压不少于4遍,其轮距搭接不小于50cm。边缘和转角处应用人工或蛙式打夯机补夯密实。 6、找平和验收: ○1施工时应分层找平,夯压密实,并应设置纯砂检查点,用200cm3的环刀取样;测定干砂的质量密度,必须达到0.95。下层密实度合格后,方可进行上层施工。 ○2最后一层压(夯)完成后,表面应拉线找平,并且要符合设计规定的标高。 四、质量标准 1、保证项目: ○1基底土质必须符合设计要求。

砂砾石垫层施工方案

路面天然砂砾垫层施工方案 一)、材料要求 垫层采用天然砂砾,要求其通过0.075mm筛孔的颗粒含量不得大于5%。最大粒径不大于53mm,液限应小于28%,塑性指数应小于9,砾石的压碎值不大于35%。塑性指数偏大的砂砾,可以根据实际情况加入少量的石灰降低塑性指数,也可以用无塑性的砂土或石屑进行掺配,使其塑性指数符合要求。 三)、施工方案及工艺流程 天然砂砾石垫层采用从料场,用10~15T自卸汽车将集料运至施工现场,人工配合装载机整平,适量洒水初压后,碾平至规定压实度,其工艺流程见附图。 三、施工方法 1、准备下承层 a、在已完成的路基上按规范规定检查验收的方法和频度进行高程、宽度、横坡度、平整度的检查。 b、采用18t压路机或等效压实机具进行碾压检验(压3~4遍)在碾压过程中,如发现土过干,表层松散,适当洒水,如土过湿,发生“弹簧”现象采用挖开晾晒、换土、掺石灰或粒料等措施进行处理。

c、在槽式断面的路段、两侧路肩上每隔8米交错开挖泄水沟。 2、施工放样 a、在下承层上恢复中线10米设一桩,并在两侧路肩边缘外0.5米设指示桩。 b、进行水平测量,在两测指示桩上用明显标记标出底基层边缘的设计高。 3、计算材量用量。 a、根据施工路段垫层的宽度、厚度及预定的干压实密度并按确定的需要数量,并计算每车料的填筑距离。 b、施工时应洒水加湿,控制好含水量。 4、运输和摊铺 运输和摊铺 a、集料装车时,必须控制每车料的数量基本相等。 b、在同一料场供料的路段内,由远到近将料按计算的距离卸置于下承层上,严格掌握卸料距离避免料不够或过多。 c、料堆每隔一定距离留一卸口。 d、集料在下承层的堆置时间不宜过长,运头集料较摊铺料只宜提前二天。 e、通过试验确定松铺系数。 f、用装载机将料均匀地摊铺在预定的宽度上,检查含水量补充洒水,使含水量达到最佳值,表面力求平整,并具有规定的路拱,同时摊铺路肩用料。 5、稳压整型

路面砂砾垫层方案

路面砂砾垫层施工方案 因路基翻浆、沉陷等原因,需将原路面面层和基层挖除,重新铺筑。共计3.308km。路面结构为4+5㎝沥青砼面层,30㎝水稳砂砾(水泥剂量5%),翻浆路段基层下铺设30㎝天然砂砾垫层。 (一)路基施工 1.施工准备 (1)场地清除 ⑴路基施工前应将原地面的草皮、树根、杂物等全部清除干净,并大致找平压实,压实度不小于90%。 (2)路基施工测量 根据图纸给出的曲线要素及导线点,用全站仪放出道路中心线及路基下坡脚线,并用Φ10cm木橛钉出线位桩,间距40m,分别给出路基的设计高程,以铁钉标记。 2.路基挖方 (1)由于路线主要沿旧路布设,挖方量很少。挖掘形式依据路堑的深度和纵向长度采取分段全断面横挖法,主要采取以挖掘机和装载机为主,纵向调配近距离以推土机为主,远距离以自卸汽车为主。 (2)路基挖方施工中检查开挖断面和路线纵断高程,避免超挖。 3.路基填筑 路线主要沿旧路布设,填筑高度较低,一般在0.6m之内。 (1)路基施工 a、本标段划分为两个作业区同时施工,每个作业区配备足够的施工管理人员、测量人员、试验人员、作业班组负责施工。路基填筑采取水平分层全断面填筑方法施工,逐段逐层向上填筑。 b、边坡高度均小于8米时,填方边坡率均取1:1.5。 c、路基必须分层填筑碾压。每层最大压实厚度不超过20㎝,路床顶面层最小厚度不小于10㎝,含水量应控制在压实最佳含水量±2%之内。压实度见下表。 压实度、填料最小强度及最大粒径

d、路堤填筑宽度每侧应宽出填筑层设计宽度30㎝。 e、结构物处的回填 为防止桥头跳车和行车舒畅,对构筑物的回填要做到精细施工。 结构物台背按设计图纸和监理工程师指示进行。采用透水性良好的材料分层填压,其压实度应达到95%以上,以保证桥台的稳定性。为减少水平土压力,不得用大型机械推土筑高和碾压的方法。每层松铺厚度不超过15cm。桥台搭板应待台后填土沉降基本稳定后再浇筑。 f、半填半挖路基 在地面横坡陡于1:5的斜坡上或旧路基上(包括纵断面方向)修筑路堤时,路堤基底应开挖成台阶状,宽度1~2米,并向内设2%的倒坡。挖台阶前必须清除表层浮土、草皮及树根,并将地表夯实,要求夯实度≥95%,方可填筑路基。 g、填石路堤 (1)修筑填石路堤应将石块逐层水平填筑。分层厚度不宜大于50cm。石块最大粒径不得超过压实厚度的2/3。大面向下摆放平稳,紧密靠拢,所有缝隙填以小石块或石屑。在路床顶面以下50cm的范围内应铺填有适当级配的砂石料,最大粒径不超过10cm。 (2)填石路堤应先用135KW以上推土机整平,然后用重型压路机碾压,随后用石渣等嵌缝填坑,再用重型振动压路机加压,分层洒水压实。压实时继续用小石块或石屑填缝,直到压实层顶面稳定,不再下沉(无轮迹),石块紧密、表面平整为止。

级配砂石换填施工方案

人工级配砂卵石换填地基处理施工方案 一、工程概况 本工程为**********工程,位于*******,基础主要由************组成。 二、编制依据 1、根据甲方提供的地勘报告、设计蓝图、施工现场现状平面布置图。 2、国家颁布的施工规范及验收标准,安全规范及安全操作规程。 三、地质、设计及现场简介: 1、地质情况: 根据本工程的地质勘察报告,基础设计标高以下有软弱土层,结构松散,达不到设计的承载力要求,不能作为基础持力层。根据设计要求需做换填处理。 2、设计要求: ⑴本工程采用的采用独立基础(框架结构)和条形基础(砖混结构)两类基础类型,持力层为人工级配砂卵石换填层,地基承载力特征值fak不小于150Kpa。 3、回填具体要求如下: ⑴砂石配合比:中粗砂:50%,粒径小于10~30mm的圆砾30%,粒径20~50mm的卵石50%。 ⑵基础底面(标高-1.700)以下的地基用人工级配砂卵石换填(级配良

好,不含植物残体、垃圾等杂质,粒径小于2mm的部分不应超过总重的45%,最大粒径不宜超过50mm),基础底部先换填大卵石500mm 厚,再换填人工级配砂卵石1500mm厚,需挖除表层耕植土和软塑粉质粘土,以可塑粉质粘土为下卧层(如因基底开挖至可塑粉质粘土下卧层后换填厚度超过1500 mm,其工程量经业主、监理、施工单位现场共同确认计量签字)。级配砂卵石要求每隔300mm厚层层夯实,15T 压路机压实,保证压实系数和地基承载力必须分别不小于0.95和150kpa。压缩模量Es不小于12MPa ⑶基坑开挖时应避免坑底上层受扰动,可保留200mm的土暂不挖去,待铺垫垫层前再挖至设计标高,严禁扰动垫层下的软弱土层,防止其被践踏或受水浸泡和软弱土层表面的局部破坏,同时必须防止基坑边坡坍土混入垫层。 ⑷挖出薄弱层时应注意放坡,扰动的卵石层应清除掉。 ⑸基础换填时须保证换填层(人工级配砂卵石)顶部边缘距离基础边缘大于等于1200mm.。 ⑹换填后地基应进行承载力检测,要求人工级配砂石换填地基承载力特征值不小于150 Kpa。 ⑺砂石垫层换填前及基础施工前应分别采用不小于15t振动压路机对基底进行碾压处理,并不小于4遍。 四、施工准备 1、技术准备:首先熟悉图纸和勘探报告,找出不符合处。做好技术交底和定位放线。

砂砾石垫层施工方法

路面天然砂砾垫层施工方法 一、编制依据 1、本工程招标文件 2、现行部颁施工规范,验收标准及有关技术规程。 3、设计图纸 二、施工质量及进度 该项工程质量控制应对砂砾石及碾压质量两方面进行控制。控制好砂砾石的含泥量和含水量,分层铺筑厚度及碾压遍数,确保填筑质量,同时控制好垫层的平整度和横坡,确保排水工作。 施工进度安排 本项工程计划开工日期。。。年。。月。。日,计划完工日期。。。。年。。月。。日。 一)、材料要求 垫层采用天然砂砾,要求其通过0.075mm筛孔的颗粒含量不得大于5%。最大粒径不大于53mm,液限应小于28%,塑性指数应小于9,砾石的压碎值不大于35%。塑性指数偏大的砂砾,可以根据实际情况加入少量的石灰降低塑性指数,也可以用无塑性的砂土或石屑进行掺配,使其塑性指数符合要求。 (1)砂砾级配采用骨架型,具体要求见下表:

三)、施工方案及工艺流程 天然砂砾石垫层采用从料场,用10~15T自卸汽车将集料运至施工现场,人工配合装载机整平,适量洒水初压后,碾平至规定压实度,其工艺流程见附图。 三、施工方法 1、准备下承层 a、在已完成的路基上按规范规定检查验收的方法和频度进行高程、宽度、横坡度、平整度的检查。 b、采用18t压路机或等效压实机具进行碾压检验(压3~4遍)在碾压过程中,如发现土过干,表层松散,适当洒水,如土过湿,发生“弹簧”现象采用挖开晾晒、换土、掺石灰或粒料等措施进行处理。 c、在槽式断面的路段、两侧路肩上每隔8米交错开挖泄水沟。 2、施工放样 a、在下承层上恢复中线10米设一桩,并在两侧路肩边缘外0.5米设指示桩。 b、进行水平测量,在两测指示桩上用明显标记标出底基层边缘的设计高。 3、计算材量用量。 a、根据施工路段垫层的宽度、厚度及预定的干压实密度并按确

砂垫层施工组织设计方案

河南省南水北调受水区周口供水 配套工程施工五标 (合同编号:NSBD-ZKPT/SG-05) 粗 砂 垫 层 施 工 方 案 编制单位:南京市水利建筑工程有限公司 周口市南水北调配套工程施工五标项目部编制日期:二○一二年十二月二十八日

砂垫层施工方案 一、编制依据 1、本项目招标文件、技术规范、施工设计图纸等; 2、本项目工程现场考察情况; 3、我公司现有现有的技术装备力量、管理水平和多年积累的工程施工经验; 4、现行的排水规范、规程、标准等。 5、编制采用的规范及标准:《工程建设标准强制性条文》、《给水排水管道工程施工及验收规范》(GB 50268-2008)等。 二、编制原则 ⑴、严格执行国家基本建设程序,遵照招标文件要求和各项标准; ⑵、明确各主要工程项目间的相互关系,科学地安排施工顺序,做到保证重点,统筹兼顾。尽可能采用流水施工方法组织施工,确保本项目有节奏、均衡、连续地进行; ⑶、施工方案选择上重点突出技术措施的合理性、先进性、科学性、安全性、经济性; ⑷、在满足施工需要的前提下,合理规划施工便道等临时设施, 少占土地; 三、工程概况 1、工程概况 工程名称:河南省南水北调受水区周口供水配套工程施工五标 建设单位:周口市南水北调配套工程建设管理局 设计单位:河南省水利勘测设计研究有限公司 监理单位:河南省山河建设工程管理有限责任公司

施工单位:南京市水利建筑工程有限公司 本标段位于周口商水县境内,起点为商水县张庄乡大郭庄、干线桩号116+060.000处,终点为商水县张庄乡双庙、干线桩号122+170.000处。该标段管线长6.11km,管径为DN2400,管材为PCCP。标段内有建筑物6座,分别为穿枯河倒虹吸1座;穿越跨高速引道及立交桥顶管工程5处;阀井、镇墩及设备安装等。 根据施工图设计,管沟一般地段采用大开挖施工,沟槽开挖深度约5~8米之间,采用直接放坡开挖方案进行施工,穿越高速段采取顶管施工。 2、水文气象和工程地质 2.1水文气象 本区域属暖温带季风气候,四季分明,春季干旱风较多,夏季炎热雨集中,秒秋温和日照长,冬季寒冷雨雪少。气温、降水受季风影响而变化,多年平均气温14.6摄氏度,历年最大气温42.2摄氏度,最低气温-15.9摄氏度,多年平均降水量804.2mm,降水量年际变化大,年内分布不均,6至9月份降水量占全年降水量的54.4%。多年平均水面蒸发量为1100mm,冬季多偏北风,夏季多偏南风,年平均风速为2.8m/s,最大风速为25m/s。 2.2工程地质 施工05标段属于叶县辛庄口门(口门编号10号)向周口市、商水县输水管线的一部分,位于商水县黄庄~商水县董庄,主线桩号116+060~122+170,长度6.11km。沿途经过小黄庄、郭庄、任桥、

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