以广州市天河南商业街为例浅谈城市_住改商_问题_张颖异

以广州市天河南商业街为例浅谈城市_住改商_问题_张颖异
以广州市天河南商业街为例浅谈城市_住改商_问题_张颖异

以广州市天河南商业街为例浅谈城市“住改商”问题

张颖异

摘 要:“住改商”是“住宅改商业”的简称,指城市物业业主将属居住用途的房屋改作商业用途或办公用途房屋的行为。自进入21世纪以来,“住改商”在广州经历了若干次的“沉浮”,在不同的时间和政策条件下,是“改”还是“禁”,“住改商”面临截然不同的命运。政策的不断变动与调整,本身也就反映出了“住改商”问题的复杂性。

广州市天河南商业街位于天河区南一路的六运小区,六运小区是纪念1985年第六届全国运动会取名的一个住宅小区,大多数楼房都是9层的无电梯的住宅楼,位于广州市的新中轴线上,毗邻天河城,正佳广场等大商场,地下有四通八达的地铁线,十几年来,这里自发形成了一个风情商业街,都是由住宅的一楼改造成的商铺,目前被称为是广州市最小资的地方。但是这种“住改商”行为给这一区域带来的问题也是诸多的,本论作者在多次实地调研中,分析了天河南商业街存在的一些问题,并且对这些问题可能的解决方式进行了一些探索。并由此延伸开去,对广州市的住改商问题从政策管理等各方面进行了发展式的探讨。关键词:住改商;广州;天河南商业街

1 广州天河南商业街现况

天河南商业街位于南一路的六运小区,六运小区是纪念1985年第六届全国运动会取名的一个住宅小区,大多数楼房都是9层的无电梯的住宅楼。由于位置在广州的中轴线,地面有天河城,正佳广场等大商场,地下是四通八达,包括地铁一号,二号,三号,可以说,其地理位置的优越性超过了北京路,上下九等旧的步行街。在市中心连绵的高大雄伟气势磅礴的大商城后面,这是一个十几年历史自发形成的风情商业区,它都是由住宅楼的一楼改造成的商铺,当年为了解决就业问题,发展小商品经济,政府鼓励市民打开向街的墙壁,就有了今天鳞次栉比连绵几条内街的小商铺。这里有很多小资情调的咖啡厅,有些是既卖咖啡又卖时装,有些是咖啡和艺术品兼营。很多白领喜欢逛这里,很多文人艺术家也喜欢在这里喝咖啡。日本的电视台来过这里拍纪录片,香港也有不少女性来这里经营,是目前广州市最小资的地方。

2 广州住改商的政策发展历史

2.1 何为“住改商”

“住改商”是“住宅改商用”的简称,指城市物业业主将属居住用途的房屋改作商业用途或办公用途房屋的行为。自进入21世纪以来,“住改商”在广州经历了若干次的“沉浮”,

在不同的时间和政策条件下,是“改”还是“禁”,“住改商”面临截然不同的命运。政策的不断变动与调整,本身就反映出了“住改商”问题的复杂性。

2.2 广州市“住改商”的政策动向

2000年初,广州市有关部门颁布了“住改商”禁令;同年12月12日,广州市工商局出台了《关于工商登记放宽政策问题》,规定“住宅改作商用的,提供房产证和租赁合同”即可。2001年2月,广州市规划局试行《住宅建筑改变使用功能规划处理办法》,规定了可申请改作商用的五种住宅(区):①历史上已形成商业街区,并经广州市城市规划部门认定或按照《广州市城市总体规划》规划为商业街区的;②于1988年1月1日之后、1997年4月1日之前合法建设的,并且位于15m以上(不含15m)道路两侧第一线的居住区或者单体住宅建筑,变更使用功能后不会对城市规划造成影响的,但位于40m以上交通主干道、市容达标路、快速路两侧的除外;③于1988年1月1日之前经依法批准建设的住宅区和单体住宅建筑或解放前已经建成的建筑物(包括房管部门的代管房、“经租房”),且不属于本办法第十条第一项规定情形的;④变更后的使用功能与用地性质相一致的;⑤符合城市规划要求的使用功能变更的。2002年8月,广州市工商局出台了《关于明确企业注册登记工作中几个问题的通知》(以下简称《通知》),着重放宽对企业经营场地的限制,《通知》中对企业注册登记中的经营场所做出了明确的规定:企业注册的经营场所属2001年12月31日前所建的建筑物的,一般具备《建设工程规划许可证》即可作为场地使用证明,但需同时提交《消防意见书》;若是属于2001年12月31日后所建的建筑物的,如无房产证,则须提交《建设工程规划许可证》《建设工程规划验收合格证》及《消防意见书》;经营场所为郊区房屋的,须提交镇、居委会的相关证明;经营场所为农村房屋的,须提交国土所或村委会的相关证明及租赁合同;经营场所为党政机关、部队、学校、铁路、民航和大型国有企业房屋的,须提交双方租赁合同。此后3年多的时间里,广州便如雨后春笋般地出现了众多在住宅小区内开设的商业街及在住宅楼内办公的公司,不少位于商务区附近的住宅性质楼盘还将“商用”作为卖点之一。

2005年5月1日,广州市工商局再度执行“住禁商”政策,正式叫停“住改商”。根据《广州市房屋租赁管理规定》,承租人应按照房屋的规划用途使用房屋,不得擅自改变建筑物的使用性质。广州工商部门也表示“广州市只有房地产权证上标明是商住、写字楼、商铺的租赁房或自有房的,才能办理工商营业执照,而对住宅、厂房、车库等非商用用途的房屋一律不予办理工商营业执照;同时,已到期的工商营业执照若要续办,若经营场所地址不变且又是非商用用途的,就不予通过年检,只有转成商用用途的经营场所才能续办。该政策出台后在社会上引发了激烈讨论。此后,政府又出台了相应的缓冲政策,表态不会“一刀切”,表示市内已“成行成市”的“住改商”商业区的“生杀大权”会移交到更加了解民情的各区政府手中。

2005年8月24日,广州市整顿和规范市场经济秩序领导小组办公室向外界公布了整治

“住禁商”的基本原则:对于部分已办理了营业执照的“住改商”,在执照有效期内还可继续经营,过期后可给予不超过一年的过渡期,过渡期满后应立即恢复建筑的住宅用途。对市内历史上形成的且已具有一定规模的“住改商”商业区问题,应本着维护大多数住户合法权益的原则,充分听取住户的意见后,再决定具体措施。

2005年9月6日,广州市国土资源与房屋管理局、广州市规划局、广州市工商行政管理局、广州市城市管理综合执法支队四部门联合出台了《关于整治无证生产经营工作中涉及场地问题的处理意见》,对利用包括非商业性质的城区物业、农村集体建设土地物业、临时建筑、非法建筑等在内的各种场地作为生产经营场地的生产经营行为提出了整治意见,坚决取缔在非商业性质的物业内无证经营;已领有证照者,在区、县级市政府制定的商业布点规划尚未获得批准前,可以继续在原址上经营,但商业布点规划获得批准后,不符合该规划的业户,将禁止在原址上继续从事生产经营活动。

3 住改商的挑战与机遇

在社会经济飞速发展的条件下,“住改商”问题屡次浮出水面,并成为广州市经济发展面临的棘手问题。面对新的发展机遇与条件,“住改商”应该何去何从?

3.1住改商带来的城市问题

广州市政府在城市规划时在规划天河南一路和“天河城”、“正佳广场”等特大型商场时,把“天河城”、“正佳广场”放在天河南一路的同一侧。而路的对面则基本上规划为住宅区。于是,在商场开张、天河南一路开通后,整个小区出现了“住改商”, “住改商”装修时的污染和嘈杂声,以及商铺为吸引人气所造成的对住户宁静生活的干扰等等问题出现了:

一、住改商造成社会治安杂乱。住宅环境要求幽静,而商业环境则讲究人气,住户和商户的要求正好相反。正规的商住楼在设计时就考虑到这种情况,于是作了分流处理。但是,现成的住宅楼,尤其是一个小区内的几栋楼的楼下改成商铺之后,就没有办法作出这种分流处理。像现时的天河南六运小区,因为楼下大部分住户自发开商铺,盗贼事前扮成顾客“侦察”熟悉地形,住户没有办法能事先辨认的。

二、住改商容易污染环境。①商铺开墙开门、竖玻璃外扩面积,围栏圈地易产生建筑垃圾;一楼商铺大都拆除外墙,极容易使整栋楼造成危楼,反复装修噪音,甲醛、硝基油漆气味也易影响住户的生活。②楼上淋花水、坠落重物有时伤客造成矛盾。而正式的商住楼都带裙楼,楼上住户淋花坠物都不会伤到商铺顾客。③商铺人流量大,是容易制造垃圾的场所。饭盒垃圾随处丢弃,既污染了环境,剩饭剩菜造就了老鼠蟑螂生存繁衍良好条件。④酒吧、咖啡、果汁和茶座食客喧哗闹事,影响住户正常休息。

三、住改商与正规商铺的成本悬殊不对称。六运小区在1986年开售时,低楼层平方米楼价不足一千元,楼上是一千三百元内。而现时这里的正规商铺价格,每平方米少说也得好几万元。差距很大。六运二街就有一栋楼房底层的正规商铺长期没有开张,乃是成本不对衬

的产物。

四、住改商的铺面招牌因条件制约不能统一规划易制作影响市容统一。

五、住改商加剧了房源紧张,二楼以上住房出租,好多又被作仓库用,存在安全隐患。住宅改为商铺的业主肯定要另找住宅,而住改商之后,楼上住户也大部分会另找住地。

六、住改商为流动摊档提供了藏匿地——尤其是饮食小摊档在路口设摊,一见城管就内撤。由于环境已渐渐变差,业主大都出租搬离,租户是不会理会这些的。而小贩只要事先与商铺沟通,生存就有了条件。

3.2 从不同的角度看住改商的机遇

其实,不同的见解、不同的看法共存是十分正常的现象,甚至很多情况下并无对错、正误之分,仅仅是立场、观点和角度不同而已。

为什么广州会存在大量住改商的现象,而且还屡禁不止、反复多次?以前,住改商主要是工商部门和规划部门管,现在又通过司法途径来限制。不过,我认为“一票否决”还是行不通的。因为,住改商不仅带来了商业的繁荣,也在一定程度上美化了街道的景观,有其存在的合理性、合法性。

广州是一个历史悠久的商业城市,老城区基本上是商住一体,骑楼上面住人下面经商。但有很长一个阶段,这种浓厚的商业氛围和环境被人为地破坏了,许多新区,像淘金和天河开发时都并不注重沿街商业的开发。导致这些地段的商业价值未能被发掘和提升,街区的景观和配套服务也不完备。

住改商让这些未被发掘商业价值的物业能发挥其价值,当然其中扰民的噪音和油烟应该在限制和禁止之列,而没有必要对合理的、规范的、手续齐备的住改商也斩尽杀绝,这完全没有必要。

况且,即使司法解释对住改商实行了“一票否决”,也不会改变原先已经按规定办理了变更手续的商铺。对那些手续不太齐备,但既不扰民、也无碍观瞻的便民利民的住改商,也还是应该手下留情。

这几年很多原来经营得很好的商铺,被强迫关拆之后,反而成为有碍观瞻、藏污纳垢的治安和环保的死角,一定要先思而后行,否则可能得到更坏的结果。

还有,“一票否决”可能会导致业主过度维权的结果,这也是司法解释应该考虑和顾及的后果。如果,住改商可以实行“一票否决”,那旧楼加装电梯按理也应当实行“一票否决”,那建变电站、垃圾站、医院、学校、道路、公交等是否也应当“一票否决”呢?这显然是不可能的事情。

4 “住改商”条件如何放宽?

“住改商”条件如何放宽?规划将分为四种情况区别对待。

首先,位于市区级商业中心周边路段、已经成为商业中心重要组成部分的“住改商”:规

划为适宜发展路段和选择性发展路段,督促其办理卫生和消防等行政许可,起到扩大商业空间、合理疏散密集的人流和车流、组建宜人的步行系统的作用。

第二,位于街道社区、“城中村”、城乡结合部地区,具有发展社区商业街基础的“住改商”:应改造网点设施、优化业态、严格控制产生噪音污染、空气污染和水污染的扰民类的娱乐、餐饮业,引导其发展为社区商业街。

第三,部分位于商业街周边、非临街住宅底层的“住改商”,不符合消防、卫生、环保、交通等相关法规规定,有较大的火灾隐患和污染源,严重影响房屋结构安全或者对道路交通产生阻塞。规划期内,此类商业为非“住改商”路段。

第四,对于各区域规划范围内的社区商业,除商业用地外,原则上只允许在规划15米宽度以上道路沿街建筑的首层发展商业;对规划范围以外的现状社区商业,在不存在污染扰民和安全隐患,符合消防、卫生和环保等相关法规要求条件下,可以予以保留。

广州市经贸委的相关负责人对此表示,目前,广州的商业网点发展规划主要是以区为主制定,将结合各区不同的情况进行规划。有业内人士认为,目前如越秀区内的淘金路,海珠区内的江南西路段等,都存在住改商的问题。如果各区的商业规划也参照天河区的做法,那么对保持广州市目前已经形成的商业圈氛围,拉动内需将起到正面效应。

5 结语

其实,把思路稍微放开些,从发展,因势利导,两害取其小,两利取其大的观点来看待问题。如果你现在漫步上海南京路,淮海中路,纽约,巴黎,罗马……等地的街头,沿街马路的下三层作商业用途是很正常的,而依然住人,才是不正常的呢。问题是规范,问题是有进有退,有保有弃。泾渭分明,清清楚楚,明明白白,搞商业的楼层,安心做生意;住人的楼层,闹中取静,安居乐业。这样才是广州市民最希望看到的合理的住改商的结果。

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[11]The Town and Country Planning(General Permitted Development)Order[S].1995.

作者简介:

张颖异(1983- ),女,硕士研究生,华南理工大学建筑学院。

商业街设计方案构思

商业街设计方案构思 本商业街位于15#地别墅区北侧入口处,主要满足15#地业主及对面高尔夫别墅区业主日常娱乐购物,文化休闲等活动。15#地北临环城主干道珠江南环路,是15#地别墅区的入口,是人流聚集的一个主要场所。建筑用地约6700平米,采用东西方向排列,以入口为中洲对称布局,建筑立面采用了塔楼,骑楼,雨罩的元素使空间产生新的划分,室内空间既设置了集中商业,又有零散店铺,是西方现代MALL与中国传统商铺的有机组合。 这个聚集包括要解决的问题: 解决商业街的繁华气氛于别墅的宁静气氛之间的冲突问题。解决商业街车行交通空间与步行交通空间的隔离的问题。 解决商业街的平直单调,感觉很长,很枯燥的问题。 解决商业街的历史人文记忆的缺乏。 总体构思: 以景观意境为线索,遵循“以人为本”的原则,运用轴线对称布局,采用点,线,面成景的方式,参照所处位置及不同功能分割空间,营造一个多功能的,舒适的,令人愉悦的具有纯正法国浪漫气息的娱乐购物,文化休闲的街道环境。构思的基础:据心里进化论的观点,人类对大自然所作出的最表层,直接的,第一的反映是情感上的,不是认知上的,在情感反映的基础上,才有了思维与记忆、意识与行为。就像电影就是在创造一种场景感受,现代神经心理学也证明这一观点。方案的室外空间设计以传统江南古镇的模式来构筑整个商业街, 从历史发展中形成小镇商业街和传统因素及其相互关系作了深入分析,如人流和街道的关系,河与街与住宅的关系,总结出一个空间的模式,运用到我们的商业街中来。将一个古镇的街空间融合到我们的商业街中来,使其不仅有现代商业街的时代气息,又蕴含原始的在几十年、甚至几百年间长出的空间,这些空间承载着政治、经济、文化以及人的生活方式的信息。 我们认为街是随着人们交换产生与贸易的发展而逐渐生长的,它是由人们的生活需要而产生的一种商业形态,我们通过将街切割、打碎、重组再造的,运用我们以景观意境为出发点,寻找适宜的尺度,通过空间变化的重组,营造一条生长出来的街,通过各种元素,铺地、雕塑、喷泉、植物来解决商业街的标识性。 我们认为街是人们行走,徜徉、休息、交流的开放空间,我们避免西单大街改造的那样的误区(人可以自由徜徉的街巷被大大拓宽成便利车行的大街,人群从街上被挤到过街天桥,或人们已被车流逼迫到某个区域,已不可自由徜徉,人的愉悦心情也就消大半,一条街道变成了一条车的河流,所以我们区分空间,使人与车的矛盾得到最大解决,)我们方式是通过高差解决人车分流。 景观的意境: 远远的你能听到时高时底,时缓时急的交响曲,,迫不及待的走近观赏,法国凡尔赛宫式的水池上面跳跃着奏出欢快的乐曲,顿感精神倍增,两侧高耸的塔楼同样透露出法国的浪漫情调,中间高贵典雅的欧式拱券门诉说着你的不凡身份,走过林荫道,银铃般的笑声传来,穿过拱券门,旱喷泉广场上孩子们在玩耍嬉闹,走过嬉闹,开阔的草坪树木郁郁葱葱,人们无拘无束的躺在草坪上,三五成群的聊天,孩子在草地跑来跑去,临水栈道的长椅上,一对对情侣静静欣赏远处的晚霞。 一.交通分析 运动与通路: 设计中充分考虑人的运动心理,把紧张的运动与放松的运动有机的结合起来,沿河散

公共场所商业街改造设计案例

典型案例分析 一.案例分析 案例一:云南石林阿诗玛休闲商业街 石林阿诗玛休闲商业集散区通过商业与旅游的结合,把握“三景原则”,为游客提供餐饮、购物、集散、交通、休憩、文化体验及信息咨询等综合性服务内容;使游客在休闲、餐饮、购物之外能够像游览景点一样的漫步和探索于其中。体验式购物群落的理念是:“概念销售,创意为先,体验互动,乐在其中”。 石林阿诗玛休闲商业街着重打造全方位购物体验,与一般的景区购物中心不同,休闲购物中心将带动更多的本地消费群体,因此形成以两条主线(面向游客的本地特色商品及休闲方式以及面向本地客源的引进特色商品及休闲方式)为带动的一种交融式全新休闲理念。休闲购物中心的最大特点是,大众化及中高端生活休闲类产品将占到相当高的比例,能够吸引本地游客,特别是成为某种特定休闲服务会员的游客的长期光顾,同时对于景区停留的游客而言,也更加愿意体验和尝试各种贴近本地化的服务方式和消费内容。 阿诗玛休闲商业街提倡开放式露天式体验,给人以足够的空间自由感,力求将大空间进行合理的规划引导,进行舒适化游乐化处理。 夜生活通常是衡量一个地区夜间休闲质量的要素,酒吧、夜店与本地民俗文化相融打造出属于本地特色的酒吧夜店,同时向国际化发展。 工坊艺术吧以及创意商铺也是一个休闲街必不可少的要素,游人通过动手实践或者亲眼观赏得可以更加直观生动的了解文化,融入风俗,传播文明。 美食是一个旅游地必不可少的王牌,特色美食摆在特色街道两旁让人情不自

禁靠拢过去。阿诗玛商业街重点强调农家风味和私房菜,一方面在突出特色前提下汇集云南美食,另一方面在石林特色的基础上创新创意出更多高端品质的国际化菜品,以满足不同口味游客的需求。 *改造成功的要素:整个片区形成“互通串联,空间联动”的布局,在主要入口区域,通过业态导引的流动方式实现人流上层下层的自然分流;通过对碧塘公园的景观提升设计聚集人气;用景区化手段提升地下商街的休闲业态、服务品质等,引入文化、美化亮化绿化相关工程,实现整个片区吸引力的提升。做到既推特色又联国际的双向发展道路,拓宽了旅游流,使本区旅游产品更快推向世界。 案例二:凯撒宫购物中心 购物中心的市场定位体系往往是建立在严谨的市场调查和对自身项目把控的基础之上,这样虽然能够比较准确的定位市场中心,但是若缺乏一定的创新和主题意识只会使之流于平庸。 凯撒宫分期营造不同的古罗马时代从这一点就足够吸引人的眼光,通过复刻古罗马城市建筑,地中海蓝天碧海,幻化罗马神话喷泉广场等,将购物环境打造成罗马文明复兴一般,置身其中妙不可言,后期更将神话中的下沉的亚特兰蒂斯通过现代科技表现出来,购物广场吸纳来自不同国家的从服饰到餐饮的奢侈品牌。整体打造出富丽堂皇的古罗马文明兴盛时期的景象。 主题的鲜明,集中,细节的独到和认真是购物街从万千平庸之辈中脱引而出

(整理)天河区景点介绍9个.

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广州天河体育中心位于市区东部,地处广州市金融商业中心地带,总占地面积51万平方米,是广州目前最大的体育场地。天河体育中心原主要由体育场、体育馆、游泳馆三大场馆组成。六运会后,体育中心不断发展,相继兴建了棒球场、网球场、保龄球馆、门球场、室内卡丁车场、露天游泳池、健美乐苑等系列竞赛及群体活动场馆和项目场地。 天河体育中心毗邻广州东站,与83层中信广场相对。中心坐北向南,东南西北设有四个大门,正门在南边,占地总面积为58万平方米,主体建筑由功能齐全、设备先进、结构精巧的体育场、体育馆和游泳跳水馆组成。是广州目前最大的体育场地。它始建于1987年,当年成功举办了第六届全国运动会,给全国人民留下了深刻的印象。 体育场采用马鞍型设计,建筑面积6.56万平方米,看台底部设计成6层楼房,有2个接待大厅和3个贵宾厅,140个工作间,并附有400平方米的综合训练厅,田径足球场可容纳6万观众,有10×8米彩色大屏幕显示等比赛器材和设施;体育馆呈六角形,建筑面积2.2万平方米,馆内比赛大厅长92.4米,宽78.4,高30米,8628个观众座位;游泳馆建筑面积2.17万平方米,环形走廊可作展览大厅,有大型比赛厅、游泳池、跳水池各1个,观众座位3200多个。 除3个主体场馆外,天河体育中心还附设有可供正式比赛的球类、体操、技巧、举重练习等场馆,以及新闻中心、儿童游乐园等设施。特别是1996年新辟的大世界保龄球馆,设施先进,设备齐全,球道采用最先进的美国AMF系统,是全国第一家世界级大型保龄球娱乐场所。六运会后,体育中心不断发展,相继兴建了棒球场、网球场、保龄球馆、门球场、室内卡丁车场、露天游泳池、健美 乐苑等系列竞赛及群体活动场馆 和项目场地。 1995年在国家体委提倡全民 健身活动的号召下,体育中心率先 实行了全面开放,修建了全国第一 条健身路径,并增建了树林舞场、 露天羽毛球场、乒乓球活动区、儿 童活动区、健身小区、篮球俱乐部 等各种群体设施,同时还有优美的 园林绿化环境,中心内绿草如茵, 处处充满亚热带的园林风情,配衬

人防商业的操盘要点修订稿

人防商业的操盘要点公司标准化编码 [QQX96QT-XQQB89Q8-NQQJ6Q8-MQM9N]

关于人防商业的若干知识汇总 前言 人民防空是全党全军全国各族人民的共同事业,事关国家安全和发展全局。60多年来,人民防空伴随着国家前进的步伐一路同行,历经创业艰辛,在探索中成长进步;突出发展主题,在奋斗中日益壮大;不断深化改革,在创新中铸就辉煌。 一、人防商业的特点 北京市建立大型人防工程管廊广州地一大道人防工程 人防商业定义: 城市地下人防商业项目一般由市政府立项,再报省人防办审批。这类项目一般都是由投资开发商联合市人防办、省人防办商量总体方案,再由省或市具备人防设施设计资质的设计院设计。 人防工程定义: 人民防空工程也叫人防工事,是指为保障战时人员与物资掩蔽、人民防空指挥、医疗救护而单独修建的地下防护建筑,以及结合地面建筑修建的战时可用于防空的地下室。 二、地下人防商业政策支持 (一)国家税费支持 人防工程及配套设施免征城镇土地使用税;人防部门收取的人防工程使用费免征营业税、所得税;人防工程免交土地出让金等。 与城市建设相结合的人防工程及地面配套设施,免收城市基础设施配套费、商业网点费、占道费、综合治理费。 对新建、改造地下工程项目及内部装修和购置设备所需经费,当地银行根据资金力量给予贷款支持。 (二)相关部门配合支持 在该项目的拆迁和建设上给予支持,市政府协调从有关部门抽调专业人员组成拆迁工作协调配合小组,全程协助投资开发商进行拆迁补偿。 对在城市修建地下设施的选点、施工、出入口位置和地面配套工程等,应积极提供方便条件。

对利用地下工程设施开办工厂和第三产业的单位、个人,工商管理部门应按照规定优先核发营业执。 (三)部分投资费用支持 在人防结建费上给予支持。从该项目的公益性和社会性考虑,给予资金上的人防结建费支持,用于人防及公益性项目建设。 与城市建设相结合的人防工程,除开办旅馆、商场、工厂的照明用电按照照明电价收费外,其他用电按非工业或工业电价收费。 项目建成后,地上广场建筑物所有权、管理权为国有,人行通道和广场的广告收益、有关商业促销宣传活动的收费权可归投资开发商。 三、地下人防商业案例分析 (1)浙江温州华盖服装市场 简介: 华盖服装市场的即华盖人防隧道,位于温州市鹿城区区政府附近的华盖上。在不影响防空袭能力的前提下,成为城市建设、经济建设的一部分,产生良好的社会效益和经济效益。隧道功能: 主要用于小商品的经营,及仓库、停车场和纳凉之地 经营种类: 小饰品商店、生活用品、化妆品的商店、饰品超市等日常小商品为主。 经营模式: 人防工程是国防工程的组成部分,国家投资和依据法律规定修建的人防工程,其产权为国家所有,经营者则拥有经营权、使用权和收益权。 (2)佳木斯地下商业街

特色商业街5大开发模式(文化时尚历史艺术主题)及12个成功案例详解

核心提示:本文从三里屯village、世贸天阶、蓝色港湾、上海新天地、南京1912、成都锦里、天津鼓楼文化街、南锣鼓巷、798艺术区、美国City Walk、天津音乐主题商业街、日本秋叶原动漫商业街12大知名案例全面分析特色商业街的开发模式与成功因素。 一、时尚+商业 1、三里屯village 定位:集文化、艺术、休闲和购物于一体的全新空间。 艺术建筑:建筑本身就是一件艺术品,独立品牌大楼,以三维建筑去宣示品牌形象。 不规则的楼体、色彩斑斓的外观,到大胆的建筑材料的运用,以及相对独立而又互相连接的多层空间设计,使得建筑整体本身就是一件艺术品。 (趋势:世界一线品牌购物终端的发展史,大多都经历了从只重视店铺内的设计,到重视整体建筑艺术风格的演变过程。) 业态:业态丰富,南区偏重年轻时尚,北区定位更高端,多为国际一线品牌。 南区业态 定位:南区更偏重年轻时尚,中高端为主。 领域广泛:业态涉及时装/配饰、美容、家居、电子产品、书店、餐厅、影院和艺术文化,经营范围延伸到了家电和儿童乐园的领域,如香港知名大型儿童教育品牌WiseKids,也是三里屯Village的特色之一,同时也是进入北京的首家店。 配比:业态比餐饮等。

北区业态 定位更高端,瞄准国际一线品牌。品牌旗舰店装修风格前卫、时尚。 品牌—特色体验 接连不断的创意、艺术、展示、活动使得三里屯village成为北京时尚潮流地标。 2、世贸天阶 京城时尚旅游新地标。 定位——定位为“结合美食、娱乐、空间艺术、时尚信息橱窗以满足看、听、嗅、味、触的全感官之旅的休闲购物场所”,将为CBD内的中高收入的白领提供流行时尚零售业态及商业服务设施,将集6星级Night Club异域特色主题餐厅、家居生活、Spa、美食广场、品牌旗舰店等于一体。 京城独一无二的巨型天幕使世贸天阶成为时尚旅游新地标。 品牌——世贸天阶汇集了世界各地时尚特色品牌,其中包括很多北京首家店铺及旗舰店:o西班牙时尚品牌ZARA北京第一家旗舰店; o MissSixty/Energy 北京旗舰店; o FUBU北京唯一店; o直营概念店Adidas Heritage;

广州地理与道路详解0625

如何熟悉广州地理与主要道路 广州位于东经113°17',北纬23°8',地处中国大陆南部,广东省中南部,珠江三角洲北缘。广州濒临南海,邻近香港特别行政区和澳门特别行政区,是中国通往世界的南大门。广州属丘陵地带。地势东北高,西南低,北部和东北部是山区,中部是丘陵、台地,南部是珠江三角洲冲积平原。中国的第三大河--珠江从广州市中心穿流而过 广州市总面积为7434.4平方公里。它位于东经112.05°,北纬22.26°至23.56°,处于北回归线上。 广州辖区包括:东山区、越秀区、海珠区、天河区、白云区、芳村区、黄埔区、番禺区、花都区等十个区,以及从化、增城两个县级市,总人口有712.6万人,常住人口则为1015万人。 第一集:熟悉广州地图 这一集内容主要熟悉一下广州地图,对各个区的大小有个感性认识,还有各个区的位置。

第二集:熟悉经过广州的国道和省道 国道是指具有全国性政治、经济意义的主要干线公路,包括重要的国际公路,国防公路、连接首都与各省、自治区、直辖市首府的公路,连接各大经济中心、港站枢纽、商品生产基地和战略要地的公路。国道中跨省的高速公路由交通部批准的专门机构负责修建、养护和管理。 国道以1,2,3,0开头,以1开头的是连接首都和重要城市的国道,以2开头的则位南北走向,以3开头的是东西走向,0开头是国道高速主干线(五纵七横)。国道以G开头。比如G105。 省道又称省级干线公路。在省公路网中,具有全省性的政治、经济、国防意义,并经省、市、自治区统一规划确定为省级干线公路。由全省(自治区、直辖市)公路主管部门负责修建、养护和管理。国道中跨省的高速公路由交通部批准的专门机构负责修建、养护和管理。省道以S开头。比如S119。 广州地区的国道——经过和终、始于广州的国道共五条。经过广州的国道:G105线、G107线和G324线;始于广州的国道:G321线;终于广州的国道:G106线。 国道105线始于北京,经过北京、天津、河北、山东、河南、安徽、湖北、江西、广东9省,终于珠海 国道106线始于北京菜户营,经北京、河北、河南、山东、湖北、湖南、广东7省,终于广州 国道107线始于北京,终于深圳

我国商业街的发展历程与展望

目录 1.1 商业街的定义 (2) 1.2 商业街的主要类型 (2) 1.3 商业街发展趋势 (2) 2.1国外的 (2) 2.1.1纽约第五大道 (2) 2.1.2巴黎香榭丽舍大街 (3) 2.1.3伦敦牛津街 (3) 2.1.4韩国首尔明洞大街 (3) 2.1.5日本大阪难波公园 (3) 2.2国内的 (4) 2.2.1武汉光谷步行街 (4) 2.2.2上海新天地 (4) 2.2.3成都锦里 (4) 3、商业街成功经验总结 (5) 3.1 商业街成功经验 (5) 3.1.1丰富的历史与文化 (5) 3.1.2独特的建筑与环境 (5) 3.1.3多元化的商业功能 (5) 3.1.4知名的主力商家 (5) 3.1.5便捷的交通与公共设施 (5) 3.1.6良好的商业运作 (5) 3.2 商业街经验总结 (5) 4、商业街的规划要素 (5) 4.1空间形态 (5) 4.2功能结构 (6) 4.3尺度的长、宽、高 (6) 5、参考文献 (7)

我国商业街的发展历程与展望 摘要: 中国商业街区占城市用地的比重越来越大,人们对商业街区购物消费环境和品质的要求越来越高,客观上推进了国内城市商业区景观设计的发展,但与中国现阶段快速的、大规模的城市商业街区景观建设现状相悖的是缺少这方面系统的理论和应用研究,针对城市商业街区景观设计导则的研究更是寥寥无几。通过对中国城市商业街区景观现状问题的理性分析和总结,从景观设计理论及外部空间设计理论角度出发,结合景观设计实践提出城市商业街区景观设计的导则,使之具有一定的普遍适应性和可操作性。 关键字:商业街区;现状问题;景观;设计 The course of development and Prospect of China's Commercial Street Abstract: China's commercial district is increasing the proportion of total urban land, people increasingly high demand on the environment and quality of the commercial district shopping and spending, the objective to promote the development of the downtown landscape design, but with China at this stage quickly. contrary to the large-scale urban commercial district landscape construction Status is missing in this regard systems theory and applied research, few studies for the landscape design guidelines for urban commercial district. Through rational analysis and summary of the current problems of the landscape of the Chinese city commercial district, from a theoretical point of view of landscape design theory and design of the external space, combined with the practice of landscape design blocks for urban commercial landscape design guidelines, so that it has universal adaptability and operability. Keywords: commercial district; current problems; landscape; design

商业街设计说明

和创天地步行街项目 方案设计说明 第一章总则 项目背景 项目地处四川省开江县新宁镇西大街片,建设用地紧邻新宁河,拥有绝佳的地理环境和休闲娱乐氛围,城市道路交错于此,交通十分便利,地型所处位置极佳,属于典型的主城开发核心片区。 地块一为不规则多边型,红线范围内南北最长约371米,东西最宽约356米。建设用地面积约为104320平方米。规划建设为商业、住宅、市民广场等配套一体的新型住宅区。地块为不规则条形,小区地块外用地你建地面积为33960平方米.湿地公园带、晨练步道、音乐广场、两条桥为一体的沿河景观带,长约2公里。设计依据 (1)四川省开江县和创天地步行街项目规划、建筑设计任务书以及甲方要求。 (2)用地红线图 (3)甲方提供的该区域地形图及相关电子文件。 (4)工程建设标准强制性条文—房屋建筑部分 (5)《建筑设计防火规范》(GB 50016--2006) (6)《高层民用建筑设计防火规范》(GB 50045—95)(2005年版) (7)《城市居住区规划设计规范》(GB—50180—93)(2002年版) (8)《汽车库建筑设计规范》(JGJ100—98) (9)《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》(GB5067—97) (10)《城市道路和建筑物无障碍设计规范》(JGJ50—2001) (11)《住宅设计规范》(GB50096—2011) (12)《民用建筑设计通则》(GB50352-2005) (13)《住宅建筑规范》(GB50386—2005) 设计指导思想和主要原则 强调“以人为本”的设计思想,处理好人与建筑、人与环境、人与交通、人与空间以及人与人之间的关系。从总体上统筹考虑建筑、道路、绿化空间之间的和谐,创造一个宜于人居的环境空间。 坚持社会效益、环境效益、经济效益统一的原则,合理配置自然资源,优化用地结构,配套建设各项目设施。 坚持实用、经济、美观的原则,积极采用新材料、新设备、推广新技术。 贯彻环保、安全卫生、绿化、消防、节能、节约用地的设计原则。 建设场地及自然条件 ⑴该项目地处四川省开江县新宁镇西大街片,拥有绝佳的商业氛围,城市道路交错于此,交通十分便利。 第二章总体规划设计 项目背景 而本案位于四川省开江县新宁镇西大街片,区域位置好。而且地块紧邻新宁河,有着极佳的地理环境和休闲娱乐氛围,随着县城的开发进程的日益加紧,城市化建设的日益加快,就要求有新型的住宅区形式的出现,综上几点,无疑也大大的推动了本案的大力发展。

地铁商业街设计方案

地铁商业街设计方案 商业街现状本商业街位于15#地别墅区北侧入口处,主要满足15#地业主及对面高尔夫别墅区业主日常娱乐购物,文化休闲等活动。15#地北临环城主干道珠江南环路,是15#地别墅区的入口,是人流聚集的一个主要场所。建筑用地约6700平米,采用东西方向排列,以入口为中洲对称布局,建筑立面采用了塔楼,骑楼,雨罩的元素使空间产生新的划分,室内空间既设置了集中商业,又有零散店铺,是西方现代MALL与中国传统商铺的有机组合。 要解决的问题: 解决商业街的繁华气氛于别墅的宁静气氛之间的冲突问题。 解决商业街车行交通空间与步行交通空间的隔离的问题。 解决商业街的平直单调,感觉很长,很枯燥的问题。 解决商业街的历史人文记忆的缺乏。 总体构思: 以景观意境为线索,遵循“以人为本”的原则,运用轴线对称布局,采用点,线,面成景的方式,参照所处位置及不同功能分割空间,营造一个多功能的,舒适的,令人愉悦

的具有纯正法国浪漫气息的娱乐购物,文化休闲的街道环境。 构思的基础: 据心里进化论的观点,人类对大自然所作出的最表层,直接的,第一的反映是情感上的,不是认知上的,在情感反映的基础上,才有了思维与记忆、意识与行为。就像电影就是在创造一种场景感受,现代神经心理学也证明这一观点。 方案的室外空间设计以传统江南古镇的模式来构筑整个商业街,从历史发展中形成小镇商业街和传统因素及其相互关系作了深入分析,如人流和街道的关系,河与街与住宅的关系,总结出一个空间的模式,运用到我们的商业街中来。将一个古镇的街空间融合到我们的商业街中来,使其不仅有现代商业街的时代气息,又蕴含原始的在几十年、甚至几百年间长出的空间,这些空间承载着政治、经济、文化以及人的生活方式的信息。 我们认为街是随着人们交换产生与贸易的发展而逐渐生长的,它是由人们的生活需要而产生的一种商业形态,我们通过将街切割、打碎、重组再造的,运用我们以景观意境为出发点,寻找适宜的尺度,通过空间变化的重组,营造一条生长出来的街,通过各种元素,铺地、雕塑、喷泉、植物来解决商业街的标识性。 我们认为街是人们行走,徜徉、休息、交流的开放空间,我们避免西单大街改造的那样的误区(人可以自由徜徉的街

广州市交通问题探析

浅谈广州市交通管理中存在的问题与对策 摘要:广州市经济的高速发展,交通管理是关键。随着广州市的发展步伐的加快和产业升级调整的需要,城市交通系统的压力也越来越大,交通阻塞、交通事故频繁等问题不断加剧,城市交通行政管理体制滞后、城市交通行政管理体制的一些深层次的矛盾和问题日益显现,种种这些问题应引起相关部门的高度重视,更要加强管理以及采取相应措施。我们对可持续发展的交通系统需求也越来越迫切了。 关键词:广州市交通管理管理措施 前言 随着社会、经济的发展,城市交通拥堵问题已经成为各大城市普遍存在的一个难题。据有资料显示,机动车城区内的平均速度如下1:北京为12.1公里/小时,上海为14公里/小时,武汉为23.9公里/小时,广州市为19公里/小时。根据广州市交通规则研究所的调查报告,2010年晚峰(17时-19时)市中心区平均车速为22.7km/h,在第16届亚运会召开期间实施了单双号、货车限行等措施,并投入大量警力采取常规措施进行疏导管理的情况下,只比2009年的20.5km/h稍微上升,仍比2008年的29.2km/h 大幅下降22.26%,去年广州主干道一级道路平均车速(25.30公里/小时)下降较明显,降幅约10%。总体逐年下降的态势也十分明显。广州主干道车速下降明显这可能与广州私家车数量迅速增长有关。数据显示,去年广州小汽车每月增加2万辆,总数已有157万辆。广州的交通状况不容乐观,特别是天河地区,交通拥堵的状况趋于常态化。目 1广州社科院情报所统计及广州日报2011年7月17日A1版显示

前,交通拥堵问题成为市民反映最强烈的问题之一。据广州社科院情报所统计,自2006年以来,广州市为交通堵塞付出的代价高达每年1.5亿小时和117亿元的生产总值损失,相当于本地GDP的7%,从这几项数据中就能粗略的了解到广州市的交通拥堵状况了。2010年广州市发生的交通堵塞警情分别比2008年和2009年上升61.16%、17.74%;交警堵塞警情占交通警情总数的20.68%,比2008年、2009年分别上升3.95%和0.96%。而到了2011、2012两年里,同样都有不同程度的增长。 广州政府为了缓解迫在眉睫的交通问题,最近几年也先后建成了BRT线路、扩建了地铁线路、试行了单双号限行、出台更加严格的机动车驾照规则和禁摩令等策略来缓解广州的交通问题,虽然有一定的成效,但是交通问题仍旧严峻。为了更好的解决广州的交通问题,政府最近也出台了最新的交通管理措施,在2012年6月30日21时对外宣布对中小型客车进行配额管理(车辆限购令),7月1日零时实施。根据该汽车限购政策,在为期一年的试行期内,广州市中小客车增量配额为12万辆,按照每月1万辆进行配置。限购政策出台得突然而坚决,政府主要是为了避免消息提前透露引发购车潮,从而违背限购目的。限购令的颁布对今后广州交通的发展趋势有着一定的促进作用。 一、广州市交通管理的总体情况 (一)广州市交通管理的现状 1、交通管理的概述 交通管理指的是利用工程技术、法制、教育等手段,正确处理道路交通中人、车、道之间的关系,使交通尽可能安全、通畅、公害小和能耗少。中国早在周朝时就设有司险,即交通监督官管理交通。欧洲的古罗马时代出现了世界上最早的单向通行方式并有过限制马车进城总数量的规定。意大利古代城市庞培市的街道设有专用的人行道和行人过路用的跳石。这些都是交通管理的雏形。现代交通管理的基本内容是车辆检验,驾驶人员考核,交通违章及交通事故处理,交通秩序的维护,交通信号指挥与控制,交通警卫,人行道、车行道及停车场所(见停放车)的管理,交通标志、道路交通标线、隔离墩、安全岛和护栏等道路交通安全设施的布设,交通的合理组织,交通法规的制定与执行以及交通安全的宣传教育等。在中国,城市交通由公安部门管理,其他交通由交通部门管理。

商业街区规划和设计

理论分析 一、概述 商业街就是由众多商店、餐饮店、服务店共同组成,按照一定结构比例规律排列的商业繁华街道,是城市商业的缩影和精华,是一种多功能、多业种、多业态的商业集合体。二、商业街区的起源和发展 商业步行街最早起源于欧美国家,20世纪五六十年代,小汽车的发展使得欧美国家城市的中心区交通混乱、空气质量下降、环境受到污染;又由于受到郊区购物中心的挑战,中心区商业零售衰落,吸引力下降。为了复兴中心区商业,改善中心区交通环境,商业步行街应运而生。 欧洲最早开发步行商业街的城市是德国埃森。1927年,当地政府就对繁华的林贝克大街采取了封闭汽车交通的措施,成为了欧洲最早的一条步行商业街。20世纪50年代到60年代,在欧洲其他一些国家,也设计和建设了一批有创造性和有特色的商业街区,例如荷兰鹿特丹中心区林邦步行街。美国在20世纪60年代到70年代,也在许多城市建造了步行商业街。 我国城市在20世纪80年代初开始设计和建设步行商业街。1999年至今,步行商业街在我国发展迅速升温,成为商业服务业多业种、多业态的有机组合体,在店铺数量上,是以专卖店为主、大型商场或超市为辅,可以满足人们购物、餐饮、休闲、娱乐、健身等多种需要。如今在不少城市,商业街已经成为城市的一张名片。 三、商业街的特点 1、功能全。现代商业街一般应具有购物、餐饮、休闲。娱乐、体育、文化、旅游、金融、电信、会展、医疗、修理、交通等15项功能和50~60个业种,现代商业街要力争最大限度地满足广大消费者的各种需求。 2、品种多。现代商业街是商品品种的荟萃,如北京西单、王府井和上海南京路,作为国际大都市的商业街即是中国品牌的窗口,又是国际品牌的展台,把民族化与国际化有机地结合起来。 3、分工细。分工细、专业化程度高,是现代商业街的重要特色,现代消费已从社会消费、家庭消费向个性化消费转变,要求经营专业化、品种细分化,商业街除了少数几个具有各自特色的百货店以外,其余都由专卖店、专业店组成。 4、环境美。商业街的购物环境优雅、整洁、明亮、舒适、协调、有序、是一种精神陶冶、美的展现和享受,体现购物、休闲、交往和旅游等基本功能。 5、服务优。服务优是商业街的优势和特点,除了每一个企业塑造、培育和维护自己的服务品牌,推进特色经营外,还要突出商业街服务的整体性、系统性和公用性,提高整体素质、维护整体形象、塑造整体品牌。 四、商业街区的分类 1、按商业街经营的商品类型,可将商业街分为专业商业街和复合商业街。专业商业街商铺往往集中经营某一类(种)商品,如建材商业街、汽车配件商业街、酒吧街、休闲娱乐街等;复合商业街商铺对经营的商品不加确定,经营者可以按照自己的设想去随意经营,如北京的西单商业街、北京宣武区的大都市街等。 2、按商业街的建筑形式,可以分为开敞式、骑楼式、拱廊式、架空式以及地下商业街。 3、按商业街商铺的形式划分为完全采取铺面形式的商业街,完全采取铺位形式的商业街和采取铺位、铺面结合形式的商业街等。 4、按商业街发展的状况,可以分为中央商业街、地区商业街以及特色商业街。中央商业街一词是大都市商业发展到一定程度的产物,西方国家比较早地采用了这种提法,如美国

(整理)广州新光快速路交通分析

广州市新光快速路一标段工程设计说明书 四、交通预测与分析 4.1区位交通系统分析 按《广州市城市总体发展战略规划》,广州未来城市的总体空间发展战略为南拓、北优、东进、西联,其中南拓的目标为:国际性和区域性的商务活动、信息服务、社会服务、行政管理、居住等向南集中在番禺地区。在这一目标的指引下,强化广州中心区与南部地区的南向交通联系突显得尤为重要。 目前,广州市中心区与南部地区的出入口道路主要有两条:一条是广州大道通过洛溪大桥、105国道、市广路至市桥;另一条是通过华南快速干道、迎宾路至市桥,其中广州大道经洛溪大桥亦可连接到迎宾路,承担的日交通量为108977辆/日,具体如下: 表1-1 市中心区南部出入口2000年和2001年交通量调查结果表 根据国际经验,当人均GDP增长到2500~3000美元时,城市就进入一个机动化时代,机动车增长非常迅速。2001年,广州人均GDP已经达到了4586美元,达到了上中等收入国家人均国内生产总值(4260美元)的水平,说明广州已经进入机动化时代。 一般说来,城市机动车拥有量的增长率接近于工业总产值的增长率,出行率约占拥有率的2/3。2001年,广州市机动车拥有量已达到1447634辆,这是一个相当大的基数,在此基础上每年增长的车流对路网的需求是相当高的。以2000年为例,广州市工业总产值的增长率为14.7%,机动车的增长率为14%,两者大致相同。按照广州市经济发展速度和广州市未来的工业增长率,初步估算到2008年,广州市的机动车拥有量将翻一番。 新光快速路位于现状两个南向出入口之间,是广州市中心区与南部地区的第三个出入口,全部贯通后,将承接天河区、海珠区及番禺区等中心区的主要交通,并有效地分流广州大道-洛溪大桥-105国道-市广路的交通流。根据上述的粗略预测,基于洛溪大桥高峰时交通过饱和的现状,新光快速路未来几年将承受大部分新增的城市车流,其建设对缓解番禺区和海珠区的交通压力至关重要。 4.2新光快速路沿线及周边路网交通现状 新光快速路一标段起始于新窖南路,终止于南洲路,沿线经过的道路从北到南依次有新窖南路、南环高速公路、南洲路。由于规划确定与南环高速公路采用分离式立交的交叉形式,本次方案中不对其进行具体调查及分析。 新窖南路:规划为城市快速路,规划控制道路红线宽度60米。现状双向四车道,路宽20米,通车部分在广州大道以东至北山村附近,由于道路刚刚建成,道路两侧城市化程度不高,交通比较混杂; 新洲路:规划为城市次干道,规划控制道路红线宽度40米,双向六车道,现状尚未实施。 根据现状调查,沿线及周边路网的现状交通量资料和道路交叉口的现状流量流向图如下表4-1及图4-1:

商业街规划设计方案说明

商业街规划设计方案说明 ※ 规划设计指导原则: 1、延续历史街区城市机理,创造尺度怡人、空间丰富的步行街区 2、结合自然景观,发挥阳朔最具魅力的山、水、街的城市特色,使本地的街区与阳朔自然的山水风光融为一体。 3、发扬地方建筑的特色,小青瓦、白粉墙、坡屋面、木格窗、马头墙、青石板,使用当地的建筑材料以及构造方法,创造与传统建筑风格相协调的又方便现代生活使用的地方建筑。 4、发展多元化社区和阳朔独有的文化特色,营造休闲式的商业步行街,为市民及旅游者提供体验地方文化、自然山水风光以及现代生活的理想场所。 5、通过合理的规划设计,创造性地发挥用地的商业价值。 ※ 规划方案说明: ·进一步细分地块,减小地块尺度,增加沿街的商业面积,将接近方形的用地分解成6个小地块,形成两条纵向的主要步行街和三条横向的小巷,使建筑形成沿街道周边分布的商铺,从规划上解决了体量及街道尺度问题,营造怡人的休闲氛围,体现阳朔"宁小勿大、宁低勿高、宁淡勿浓"的三个特色。 ·沿用传统街道的空间尺度,沿街店面采用本地传统的3.6m~4.4m尺度,采用开敞式经营方式,基本上都是两面临街的的铺面,这也是我们的一个卖点--"空间",通过弯曲的街道(宽度6~8m)以及小广场创造街道的氛围。 ·结合周边的地块,设计设计步行道路系统,形成步行街、广场、山景系列。 ·主要街道的方向性引入自然对景。主要的纵向街道方向由碧莲峰和龙头山的对景关系确定,并通过道路宽窄、曲直的变化,增加景观视角的多样性,形成自然融入的独特街道氛围。 ·步行街的主入口朝向自然引导步行街人流:江滨路+府前路+西街(商贸拆迁后)+桂花桥,规划街道的延续性、连贯性,很自然地引导人流进入礼堂片的美食广场。 ※建筑方案说明: 1. 功能布局: 本项目定位为与商贸地块以及西街联为一体的、高品质的阳朔美食中心,设有地下一层以及地上三层、局部四层,具体功能如下: "地下室,主要功能是作为一、二层商铺的辅助用房,和一层商铺有内部楼梯连通,局部为设备用房以及管理用房。 "建筑一层、二层,均为单元式布置的商铺,其竖向交通由单元内的钢木楼梯解决,全框架结构,分隔方式灵活多样,根据客户要求可作局部调整,厨房以及卫生间设在二楼,设独立排烟系统。 "建筑三层、四层,为设有内部连廊连通的开敞式食街,设独立厨房,公用卫生间。 2.交通组织:

广州天河城广场经验谈

广州天河城广场经验谈 杨军艇 天河城广场是目前广东省营业面积最大的集购物、美食、娱乐、休闲、服务于一体的现代大型购物中心。 天河城广场总投资12亿元,建筑面积16万平方米,营业面积10万平方米。地上7层,地下3层,北面露天广场面积3000多平方米。天河城广场1996年2月9日建成试营业,到目前为止出租率已达96.7%,日平均人流量超过10万人次,最高达60万人次之多,已成为市民购物消闲的新热点和游客观光游览的新景点。旌映枪愠〉淖? 金收入逐年增加,1996年为3500多万元,1997年增至1.31亿元,1998年1.6亿多元,目前的投资回报是令人满意的。 天河城广场成功的原因 1、地理位置优越,是天河城广场成功的前提。 商业行家的至理名言是:“零售业成功的第一条件是选址,第二条件也是选址。”像天河城广场这样的现代化大型购物中心,作为一种零售业新兴的业态模式,要市场认可,要消费者接受,选址问题至关重要。现代大型购物中心的选址,必须同时具备以下三个条件,一是地理位置能代表城市商业发展的新趋势;二是必须拥有相当数量的中高收入消费群体;三是交通便利,停车方便。 基于这样的思路,我们选择了现在的地点。优越的地理位置使天河城广场独具“地利”之优。 ○地理位置。天河城广场座落在天河区天河路上,其位置恰好是广州市新城区东西南北中轴线的交叉点。随着城市中心的东移,广州市商业格局也呈现新变化。 天河区新商业区域的形成,代表了广州市商业中心不断东移的发展趋势。得以集 中体现广州国际化大都市风采和景点的只有发展日趋成熟的天河区。目前,天河 城广场确实成为了广州市观光游览的商业新景点。 ○消费群体。一般认为,大型购物中心市场份额覆盖面必须要有不少于50万人的固定消费群。据统计,现天河区总人口约80万人,这部分人基本上是中高收入阶 层,经济条件比较好。这一居民结构,使天河城广场拥有一个相当数量的中高收 入消费群体。 ○交通。天河区是广州和珠江三角洲的汇集地带;另外天河城广场四面环路,有60多条公交车在广场前设站。广场北邻火车东站,东接广州经济开发区,西与广 州旧城区相连。建设中的地铁出入口直通广场地下一层,规划中的广州至黄埔轻 铁始发站设在广场南面。广场地下层设有上千个车位的停车场,这是大型购物中 心必不可少的。 2、市场定位正确,是天河城广场成功的关键。 在天河城广场筹建之初,我们就明确一个指导思想,就是与国际上先进购物中心模式接轨,在广州市形成有个性的业态模式,这样才能在竞争中立于不败之地。 “大规模、上档次、多功能、高品位”是天河城广场的市场定位。 ○这一市场定位,是广州在迈向现代化国际大都市过程中对先进的商业零售新业态的呼唤。 国民经济发展是零售业态转变的基础。专家认为,当某一地区年人均国内生产总值超过15000元时,就具备了创办购物中心这一新兴业态的经济基础。广州市1994年人均国内生产总值已达到15000元,已具备了创办购物中心的条件。天河城广场作为广州市第一家达到

芦原义信《外部空间设计》读书报告完

《外部空间设计》读书报告

第一部分:文章主要内容 第一章外部空间的基本概念 1.1外部空间的形成 空间基本上是由一个物体同感觉它的人之间产生的相互关系所形成的。 即便在日常生活中,也无意识的在创造空间。 建筑家,就是在地面、墙壁、天花板上使用各种材料去具体创造建筑空间。 外部空间:外部空间首先是从在自然当中限定自然开始的。外部空间是从自然当中由框框所划定的空间,与无限伸展的自然是不同的。外部空间是由人创造的有目的的外部环境,是比自然更有意义的空间。所以,外部空间设计,也就是创造这种有意义的空间的技术。由于被框框所包围,外部空间建立起从框框向内的向心秩序,在该框框中创造出满足人的意图和功能的积极空间。 相对的,自然是无限延伸的离心空间,可以把它认为是消极空间。

往往,建筑师对自己设计的建筑所占据的空间十分关心,这是自然的,可是,就连就连建筑没有占据的逆空间,也要同样程度的关心。换句话说,把建筑周围作为积极空间设计时,或再换句话说,把整个用地作为一幢建筑来考虑设计时,可以说这才是外部空间设计的开始。 空间的积极性:空间满足人的意图或计划性。所谓计划,对空间论来说,那就是首先确定外围边框并向内侧去整顿秩序的观点。(收敛性) 空间的消极性:空间是自然发生的,无计划性的。所谓无计划性,对空间论来说,那就是从内侧想外增加扩散性。(扩散性) 日本:传统木结构住宅,庭院属于家的内部秩序,内外界限处于围墙的位置 美国:独立式郊区住宅,内外界限在房屋与庭院的衔接处 意大利:没有庭院,建筑直接靠着道路修建,所以内外的界限是明显地处于厚重的石墙位置。

第二章外部空间的要素1.尺度

人防工程——地下防空城经济商业圈

人和地产:“地下”生存 即使正经历搬迁的命运,汉正街依然车水马龙,商家大多挂着大甩卖的揽客招牌,淘货的板车在汽车间穿梭。 在这动迁的关口,汉正街的繁荣还维持着许多人的生计。而地下6米,“地一大道”没能延续汉正街的人气,它的另一个名字——“汉正地下商业街”或许试图唤起人们对汉正街的熟悉感。但运营半年多来,“地一大道”对于大多数武汉人而言,仍然很陌生。这个由人和商业公司开发运营的人防地下商城,正以独特的商业地产模式搅动武汉商圈。 “防空洞模式”江城掘金 43岁的哈尔滨商人戴永革,用近20年时间在中国构建了庞大的地下商城王国。该公司2008年在香港上市时,更是轰动业界。根据上市前的利润评估,它把万科、碧桂园等大型 地产企业远远抛在后面。 “拿着人防工程到香港上市,我确实没搞明白,到今天为止也没搞明白。”有记者问潘石屹如何看人和的商业模式时,潘直言。不止潘,大多数人对其很陌生。 所谓人防工程,是指为保障战时人员与物资掩蔽、人民防空指挥、医疗救护而单独修建的地下防护建筑,以及结合地面建筑修建的战时可用于防空的地下室。根据中国法规,在和平时期,投资者有权使用、经营、管理开发的设施,并取得其产生的盈利。 人和商业属于特殊形式的房地产行业,其商业模式独特:开发人民防空工程作为地下商场。由于地下空间未被归类为房地产开发,不受诸多适用于房地产行业的法律、法规、税收或政策的限制,无需缴纳土地出让金及土地增值税,可降低开发成本,飞速扩张。 众所周知,土地出让金及土地增值税是房地产商开发成本的主要构成部分,占比通常超过50%,而且城市黄金地段的土地出让金更是价格高昂。显然,相比传统的房地产开发业务,人防工程设施当中蕴含着巨大的商机。 作为目前国内最大的地下商城开发运营商之一,人和商业来武汉选择在汉正街地下开发、运营地一大道,项目进驻伊始,其便与武汉市人防办、发改委、城市规划局等政府相关部门建立合作关系。在公司提出选址并获政府批准后,可拥有40年的经营权,通过出租商铺或转让商铺经营权的方式获取回报。

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