粉末冶金摩擦材料原料作用分析

粉末冶金摩擦材料原料作用分析
粉末冶金摩擦材料原料作用分析

高铁粉末冶金刹车片用原材料作用分析粉末冶金摩擦材料的问世距今已有近百年的历史,尤其在近几年发展尤为迅猛。粉末冶金工艺可以将金属和非金属组分的不同性能很好地配合于一种材料中,已有逐渐代替有机物粘结高分子材料的趋势。

粉末冶金摩擦材料一般由三部分组成:构成基体金属骨架的组元、润滑组元和摩擦组元。是一种含有金属和非金属多种组分的假合金。

1构成基体金属骨架的组元

简称基体组元。常用铜、铁、二硫化钼、镍、钛、铬、钼、钨、磷、锡、铝、锌等。

基体组元由基本组元和辅助组元两部分组成,基本组元在成分中占的比重最大。在铁基中,基本组元是铁。在铜基中,基本组元是铜。辅助组元与基本组元形成合金,从而改善基本组元的性能,或者是赋予基本组元以某种所需要的性能。辅助组元在铁基材料中有二硫化钼、镍、铬、钼、铜及磷等。在铜基中主要是锡、铝、锌及磷等。

粉末冶金摩擦材料的性能、工艺特点在很大程度上取决于基体组元的化学成分、结构和物理机械性能。基体组元保证了材料的承载能力、热稳定性、耐磨性,以及在高温工作时保持住摩擦剂和润滑剂颗粒的能力。一般在粉末冶金摩擦材料中,基体组元占铁基材料的50%~70%,占铜基材料的60%~90%。

1.1铁

近年来铁基粉末冶金摩擦材料的发展很快,主要是由于它节省有色金属,在高温高负荷下显示出更加优良的摩擦性能,机械强度高,能够承受比较大的压力,因而它应用在很多领域。但是,由于铁与对偶具有很强的亲和性,有利于粘结过程的发展,因此需加入大量的其他元素使铁合金化以降低铁的塑性,提高其强度、屈服极限和硬度,以克服次缺点,但同时也提高了成本和加工工艺复杂度。

铁基材料的基体组元中,加入镍、铬、钼,主要目的在于提高材料机械-物理性能和耐热耐腐性能。加入磷,能提高材料的强度,提高耐磨性。加入二硫

化钼,能提高材料的机械性能和摩擦性能。加入铜,能提高材料的导热性能,有利于材料的强度。

1.2铜

铜基粉末冶金摩擦材料具有工艺性能好,摩擦系数稳定,抗粘结、卡滞性能好,导热快等特点,在中高速制动方面使用比较多,比如高铁刹车片基本都是铜基材料。此外,在湿式条件下工作,也具有很高的耐磨性,因而在油中工作的粉末冶金摩擦材料,基本上都是铜基材料。

铜基粉末冶金摩擦材料中,加入锡、锌、铝,它们能与铜基体形成固溶体,从而提高了材料的机械物理性能和摩擦性能,对抗腐蚀性能也有很大的好处。

此外,铜不仅可以作为基本组元,也可以作为铁基材料的辅助组元。铁基粉末冶金摩擦材料中加入铜,在烧结过程中,只有一小部分溶入铁中,形成固溶体,其余呈游离状态存在。加入铜,增加了材料的导热性能,在高速、高负荷下工作是有利的。加入铜,也有利于材料的机械物理性能。提高了材料的密度。但当含铜超过10%的时候,使材料的耐磨性降低,增加了磨损,且成本会提高。

1.3锡

在铜做基本组元时,加入4~12%的锡可以使基体具有很高的耐热性、强度和硬度,烧结过程很容易合金化,且压坯强度很高,提高了工艺性。锡也可以防止铜与钢对偶摩擦时,摩擦表面的粘结。

但在高温工作时,加入锡会使摩擦系数不稳定,一般加入石墨,二氧化硅等组分能明显提高摩擦性能。

锡在高温工作时,会向粘结摩擦层的钢背扩散,引起钢背因晶间腐蚀的破裂。

1.4铝

铜铝合金具有很高的机械物理性能和减摩性能,比铜锡合金在强度、耐热性、耐蚀性、抗粘结方面好很多。

1.5钨、钼、锌、钛

这些金属的加入可以强化基体,且这些金属的热容量高,易于氧化,可吸收摩擦过程产生的大量的热。但成本高、加工不方便。

此外,钼还可以组织基本组元的氧化,减少了制动中的噪音和振动。

1.6二硫化钼

二硫化钼是作为铁基材料的基体组元的辅助组元加入的,主要作用是通过在烧结过程中,与基体组元铁发生相互作用,从而改善材料基体的性能,进一步的提高了材料的机械物理性能和摩擦性能。因此,二硫化钼作铁基材料的基体组元加入是很普遍的。我国生产的铁基粉末冶金摩擦材料,几乎全都加入二硫化钼。在铜基材料中,由于烧结温度低,二硫化钼在烧结中的行为很复杂,但作用不明显,并不作为基体组元。

二硫化钼在铁基材料的烧结中(一般烧结温度为1000~1100℃),发生分解,析出硫和钼。分解的过程,伴随着硫化铁型的硫化物产生。由二硫化钼还原出来的钼,使铁合金化,材料的机械物理性能发生变化。硫化铁有润滑减摩作用,而且还原出来的钼,还能与碳发生反应,形成碳化钼。所以加入二硫化钼,提高了铁基材料的硬度、抗压强度,提高了摩擦系数,降低了磨损。

2润滑组元

常用石墨,钼、铜、锌、钨、钡、铁等的硫化物,铜、镍、铁、钴等的磷化物,氮化硼、滑石及低熔点纯金属(铅、锡、铋、锑等)。

粉末冶金摩擦材料中加入的润滑组元,应满足以下的要求:具有较高的润滑能力,相对于金属基体来讲是不活泼的,在烧结温度和实际采用的烧结介质中不分解,或分解产物具有良好的润滑性能。

润滑组元的加入,有利于材料的抗卡性能、抗粘结性能。提高了材料的耐磨性。特别是有利于对摩材料的耐磨性。使摩擦副的工作更加平稳,但降低了材料的强度和摩擦系数。

无论是铁基材料还是铜基材料,一般用石墨和铅作润滑组元,也有用铋来代替铅来作润滑组元的。润滑组元一般占摩擦材料重量的5~25%。

铁基材料与对摩材料(铸铁和钢)的焊结倾向大,工作中容易造成不平稳。因此,一般来讲,铁基材料中的润滑组元,比铜基材料占的比例要大一些。

2.1石墨

石墨是粉末冶金摩擦材料中的最主要的润滑组元,对材料的机械物理性能、摩擦性能和压制性能都有重大的影响。石墨对粉末冶金摩擦材料的影响,与加入的含量、存在的状态有关。

摩擦材料中加入的石墨量总是比较大的,一般都在5%以上。在烧结过程中,一部分石墨被烧损,绝大部分呈游离存在。对铁基材料来讲,尚有一部分溶解在铁中,形成铁-碳合金,增加了材料的强度。

石墨的烧损量与石墨的含量、烧结温度、保温时间和烧结时的保护气氛有关。还和加入的其他金属材料的氧化程度有关。

加入石墨能提高材料的耐磨性,特别是能提高对摩材料的耐磨性,提高摩擦副的抗焊结、抗卡能力,有利于平稳的工作。少量的石墨尚能提高铁基材料的强度和摩擦系数。加入石墨量过多,将会使摩擦材料的机械强度、摩擦系数下降。

石墨还可以在摩擦过程中吸收电晕放电和火花放电,减少了摩擦表面的破碎,因而降低了磨损。

2.2铅

铅能提高材料的磨合性、抗粘结性及耐磨性,但对摩擦系数没有好处。只是对稳定摩擦系数有些帮助。

铅的熔点很低,摩擦材料工作时产生的热,可以使铅熔化。熔化了的铅,在工作表面形成一种特殊的金属润滑剂,降低了表面的摩擦系数和温度,对稳定摩擦系数,提高耐磨性有很大的作用。当温度降低,熔融金属又重新凝固,使得摩擦系数提高到原有水平。表面液体润滑膜的形成促使滑动平稳,这点在高温时特别重要,因为正是在高温下金属基体具有很大的粘结和卡滞的倾向。

铅的比重很大,一般填加少量的铅,对材料强度影响不大。因为铅在烧结时,形成液相,减少了材料的孔隙,也起到烧结活化剂的作用。由于铅无论和铁还是和铜,都没有明显的溶解作用,因此在材料中起隔离作用。因此,增加铅的含量,会使材料的机械物理性能下降。

铅有毒,一般用锑、铋来代替铅。

2.3二硫化钼

二硫化钼具有层状结晶构造,这就造成了分子间结合力和各个层之间的结合力存在着差别,层与层之间的力相当于范德华力。由于层与层之间相对位移所必需的切向应力不大,因而摩擦系数是低的。工作中产生的微粒对金属存在粘附作用,从而降低磨损。

然而,二硫化钼在烧结过程中易被氢气还原,分解为钼和硫溶解到金属基体中,硫生成铜或铁的硫化物,其润滑作用较二硫化钼要差很多。

3摩擦组元

摩擦组元主要是起调节机械相互作用大小的作用,常用硅、铝、铁、镁、锰、锆、铍、钙、铬、钛、钼、硅铁、硅、铝、铬的氧化物,碳化硅和碳化硼,氮化硅、矿物性的复杂化合物(石棉、莫来石、蓝晶石、硅灰石、高铝红柱石、长石、锂辉石、硅酸铝、硅酸锆、皂土、软锰矿、硅线石、尖晶石)等。石棉由于其在摩擦工作时产生大量粉尘,具有致癌作用,现已禁用。

这类组元具有非金属性质,能促进形成多相组织,减少表面粘滞和卡滞。加入摩擦组元,能提高摩擦系数,提高耐磨性和防止焊接。摩擦组元与润滑组元一起,成为摩擦表面薄膜的一部分,使摩擦副具有很高的耐磨性,稳定性和抗焊接性能。摩擦组元有消除配对零件表面上从烧结粉末片转移过来的金属,并使对偶表面擦伤和磨损很小的作用。摩擦剂的基本任务并不是对配对零件材料起一种磨料磨损的作用,而是保证与对偶工作表面适当的啮合,并使对偶表面保持良好的性能。所以在选择摩擦组分时,必须首先注意它与基体相比较的硬度以及它的颗粒形状和大小。

对于提高摩擦系数的组分有以下要求:高的熔点和离解热;从室温到烧结或使用温度区间不产生多晶型转变;不与其它组分及烧结中的保护气氛起反应;

具有足够高的机械强度和硬度,以保证摩擦过程中大量能量消耗于摩擦剂的磨损上,但也不能过高,否则固体颗粒的强度和硬度太高,破坏的将不是摩擦剂颗粒本身,而在很大程度上磨损了配对零件的材料;摩擦剂具有与基体合金的湿润性或能与它牢固的粘附,在这种情况下,要从基体分离出固体颗粒,将消耗很大的摩擦功,因而促进耐磨性的提高。

3.1铁

铁可以作为青铜基材料的摩擦剂,主要是铁比铜熔点高且在铜中溶解度很小。很牢固的保持在金属基体中,因此它除增加摩擦系数外,还在一定程度上提高了材料的耐磨性。固定在较软基体中的硬质点也促进磨削作用,有利于防止摩擦表面与对偶的粘结。

铁的含量对摩擦时的噪音和振动影响很大,因此一般加入量不要太高。

3.2二氧化硅

二氧化硅是最常用的摩擦组元,通常叫做石英砂,来源方便,成本很低。摩擦材料采用的是含94%以上二氧化硅的天然棱状结晶石英砂。

在摩擦作用中,摩擦系数对二氧化硅的含量很敏感,含量过高会造成对偶的磨损严重。适量的二氧化硅能促使高温下摩擦系数稳定。

但加入二氧化硅等非金属添加剂又会很大程度上降低了金属基体的强度。同时,在铁基材料中,高温时二氧化硅中的硅溶解于铁中引起碳化铁含量减少而降低了摩擦性能。

3.3莫来石

莫来石的加入不会降低金属基体的强度,反而会提高,因此在铁基材料中使用较多。且其具有很高的热稳定性,摩擦系数高,可以代替二氧化硅作摩擦剂。

粉末冶金摩擦材料中的三个组成部分,要有一个合适的搭配。根据不同的使用要求,有不同的比例关系。就一般而言,干式应用中的润滑组元比例要大一些;湿式应用中的摩擦组元要多一些;高负荷工作的摩擦材料,基体要强一

些,导热要好一些,摩擦组元要多一些,而且摩擦组元要选择那些熔点更高、硬度更高的材料,以保持在更高的温度有较高的摩擦系数。比如高铁刹车片,便要采用铜或铜锡铝合金、铜锌合金为基本组元,铁为辅助组元,鳞片石墨做润滑组元,二氧化硅或碳化硅做摩擦组元。

技术质量部苏星宇

粉末冶金摩擦材料-培训教材

粉末冶金摩擦材料 (培训教材) 中国粉末冶金实验基地

目录 1.概述 2.粉末冶金摩擦材料的特点 3.我国生产的粉末冶金摩擦材料4.粉末冶金摩擦材料的装配 5.粉末冶金摩擦材料的组成 6.粉末冶金摩擦材料的生产 7.对摩材料

1.概述 摩擦材料是制动器(刹车制动)、离合器(传递扭矩)使用的一种功能性材料,它对制动器、离合器的工作起着重要的作用。例如,飞机的刹车片、汽车的刹车带、火车的制动闸瓦(闸片)等,是用做制动器中的摩擦材料。离合器片则是用在离合器中的摩擦材料。与摩擦材料一起摩擦进行工作的材料在飞机上称为对偶,或者叫作对摩材料;而在火车和汽车上则称为制动盘材料。摩擦材料和对摩材料构成一组摩擦副。尽管摩擦副的工作是由摩擦材料和对摩材料的共同性质所决定的,但是在其中起主要作用的、决定性作用的仍然是摩擦材料。 制动就是强制运转的机器或机械减速和停止的过程。在制动器中,摩擦副吸收机器或机械的动能,并把它转化为热能。一部分热量发散到周围的环境中去,而另一部分为摩擦副所吸收,使摩擦副本身的温度升高。传递扭矩摩擦副的工作和制动摩擦副的工作没有什么本质的区别,同样都是摩擦副中摩擦材料和对摩材料的相对速度发生变化。工作开始时相对速度最大,而后逐渐减小到零的过程。区别是工作时间的长短(制动时间一般是从几秒到十几秒,传递扭矩的时间一般是十分之几秒到几秒)不同,吸收能量的大小不同,摩擦因数不同,因而摩擦副的工作温度也不同。 摩擦副在工作过程中总是要吸收能量,使本身的温度升高。因此,摩擦材料不是在室温,而是在较高的温度下工作的。 摩擦材料工作时的温度和升温速度,在结构一定的情况下,主要和摩擦副工作时必须吸收的能量大小、吸收这些能量的时间间隔有关。吸收的能量越大、时间间隔越短,那么摩擦材料的温度越高,升温速度也越大。在某些情况下,发生热冲击,也就是在很短的时间间隔之内,摩擦表面产生极高的温度。例如,飞机在着陆制动时,在3~5秒种之内,摩擦材料工作表面温度可达到1000℃以上,体积温度高达400℃~600℃。 在油中工作的离合器摩擦副(称为湿式工作条件下),尽管工作时吸收的能量也很大,但由于有油的存在,一般工作表面的温度和整个摩擦材料的体积温度不超过200℃。 摩擦材料是靠表面工作的。在工作中,摩擦材料的工作表面温度很快升高,而后靠传导作用,使整个摩擦材料的温度升高。因此,摩擦材料的工作表面温度和整

粉末冶金材料标准表

公司制造的铁基粉末冶金零件执行标准与成分性能<一> GB/T14667.1-93 <二> MPIF-35

烧结铁和烧结碳钢的化学成分(%). 材料牌号Fe C F-0000 97.7-100 0.0-0.3 F-0005 97.4-99.7 0.3-0.6 F-0008 97.1-99.4 0.6-0.9 注: 用差减法求出的其它元素(包括为了特殊目的而添加的其它元素)总量的最大值为2.0%。▲烧结铁-铜合金和烧结铜钢的化学成分(%). 材料牌号Fe Cu C FC-0200 83.8-98.5 1.5-3.9 0.0-0.3 FC-0205 93.5-98.2 1.5-3.9 0.3-0.6 FC-020893.2-97.9 1.5-3.9 0.6-0.9 FC-0505 91.4-95.7 4.0-6.0 0.3-0.6 FC-0508 91.1-95.4 4.0-6.0 0.6-0.9 FC-0808 88.1-92.4 7.0-9.0 0.6-0.9 FC-1000 87.2-90.5 9.5-10.5 0.0-0.3 烧结铁-镍合金和烧结镍钢的化学成分(%). 材料牌 号 Fe Ni Cu C FN-0200 92.2-99.0 1.0-3.0 0.0-2.5 0.0-0.3 FN-0205 91.9-98.7 1.0-3.0 0.0-2.5 0.3-0.6 FN-0208 91.6-98.4 1.0-3.0 0.0-2.5 0.6-0.9 FN-0405 89.9-96.7 3.0-5.5 0.2-2.0 0.3-0.6 FN-0408 89.6-96.4 3.0-5.5 0.0-2.0 0.6-0.9 注: 用差减法求出的其它元素(包括为了特殊

粉末冶金原理_考研复习纲要

课程名称:粉末冶金学 Powder Metallurgy Science 第一章导论 1粉末冶金技术的发展史History of powder metallurgy 粉末冶金是采用金属粉末(或非金属粉末混合物)为原料,经成形和烧结操作制造金属材料、复合材料及其零部件的加工方法。 粉末冶金既是一项新型材料加工技术,又是一项古老的技术。 .早在五千年前就出现了粉末冶金技术雏形,古埃及人用此法制造铁器件; .1700年前,印度人采用类似方法制造了重达的“DELI 柱”(含硅Fe合金,耐蚀性好)。 .19世纪初,由于化学实验用铂(如坩埚)的需要,俄罗斯人、英国人采用粉末压制、烧结和热锻的方法制造致密铂,成为现代粉末冶金技术的基础。 .20世纪初,现代粉末冶金的发展起因于爱迪生的长寿命白炽灯丝的需要。钨灯丝的生产标志着粉末冶金技术的迅速发展。 .1923年硬质合金的出现导致机加工的革命。 .20世纪30年代铜基含油轴承的制造成功,并在汽车、纺织、航空、食品等工业部门的广泛应用。随后,铁基粉末冶金零部件的生产,发挥了粉末冶金以低的制造成本生产高性能零部件的技术优点。 .20世纪40年代,二战期间,促使人们开发研制高级的新材料(高温材料),如金属陶瓷、弥散强化合金作为飞机发动机的关键零部件。 .战后,迫使人们开发研制更高性能的新材料,如粉末高速钢、粉末超合金、高强度铁基粉末冶金零部件(热锻)。大大扩大了粉末冶金零部件及其材料的应用领域。 .粉末冶金在新材料的研制开发过程中发挥其独特的技术优势。 2粉末冶金工艺 粉末冶金技术的大致工艺过程如下:

↓ 成形(模压、CIP、粉浆浇注、轧制、挤压、温压、注射成形等) ↓ 烧结(加压烧结、热压、HIP等) ↓ —后续处理 Typical Processing flowchart for Powder Metallurgy Technique 3粉末冶金技术的特点 .低的生产成本: 能耗小,生产率高,材料利用率高,设备投资少。 ↑↑↑ 工艺流程短和加工温度低加工工序少少切削、无切削 .材料成分设计灵活、微观结构可控(由工艺特征决定): 能制造普通熔练法不可能生产的材料,如W-Cu、SnO 2 -Ag、WC-Co、Cu-石墨、金 属陶瓷(TiC-NiCr,Al 2O 3 -Ni或Cu,TiB 2 -Cu等)、弥散强化材料(Al 2 O 3 -Cu Al 2 O 3 -Al, Y 2O 3 -Fe基合金)、粉末超合金(非相图成分)、难熔金属及其合金如钨钼、含油 轴承、过滤材料等。 .高的性能: 粉末高速钢、粉末超合金因无成分偏析和稳定的组织(细的晶粒)而性能优于熔炼法制备的合金;纳米材料,金属-陶瓷梯度复合材料(梯度硬质合金)。 主要不足之处: .由于受设备容量的限制,传统粉末冶金工艺制造的粉末冶金零部件的尺寸较其它加工方法(铸造,机加工等)小; .材料韧性不高; .零部件的形状复杂程度和综合力学性能有限等。

金相分析 概述

第一讲金相分析技术之概述 1.1金相分析技术 金相分析技术是指用光学金相显微镜,观察,记录,分析,金属材料的微观组织结构的技术。 铁碳合金根据含碳量的不同分为亚共析钢,共析钢,过共析钢,白口铸铁等。不同成分的钢,它们的金相组织各不相同。另外成分相同的钢,根据热处理状态不同,它的组织结构也各不相同。组织不同,材料的性能也不相同。所以,成分,热处理状态等,决定了材料的组织,材料的组织结构,又决定着材料的各种性能。可见,研究材料组织结构的重要作用。 金属材料的结构,可分为:原子结构、晶体结构、组织结构和宏观结构。 我们所研究的主要是金属材料。要对这些材料进行合理地,有效地使用,充分发挥它们的潜力,必须要了解和掌握它们的某种或某些性能。为了达到这个目的,必须对材料进行测试。实际上金相分析技术应该是材料测试的一种。往往和其它测试手段共同进行,综合分析。 1.2材料的测试技术 材料的测试,从它的根本意义来说,它是属于信息技术的具体的应用。因为它是通过采用一定的方法,将材料的某种性能有关的内涵信息,进行提取,分离,输出,转换,处理,显示,记录,分析等等。经过这样一些过程,从而得到,我们所要探求的,真实的性能特征。 然后,将这些处理后的信息反馈到生产现场或实验室,对生产或实验进行指导或进行控制。 例如:最简单的是金属的拉伸试验……….。 近年来,由于近代物理,化学,光学,声学,及微电子,材料科学,计算机,自动控制等学科的迅速发展,提供了很多敏感元件,转换元件,检测器件,显示和记录装置等器材和技术,这样不仅使以前的测试方法和仪器有了很大的改进和更新。同时也开发了一些新的设备解决了以前所不能解决的问题。 如:硬度计。便携式,现场金相分析仪,高温金相分析仪及可以看到原子的扫描遂道电子显微镜,原子力显微镜,快速金相显微镜,可以看到动态变化的显微镜等等。 现在的检测技术要求:是向着快速,简便,精确,自动化,多功能,低费用的方向发展。 例如:以前化学分析到现在的光谱分析 以前洗相照相到现在的电脑,打印机输出。 1.2.1关于材料测试的重要意义: 我们可以从实际应用中的一些例子看出 1、在设计新的设备,或新的构件时就必须选用合适的材料,这就必须提供材料 有关的性能数据,特别需要提供设备或构件实际服役的性能,来作为设计的依据。如航空母舰的钢板。飞机发动机的材料。 2、在合成和制备新材料或制定新工艺时,要对材料的性能进行比较,筛选,和 确定最佳方案。如焊接工艺评定。 3、在工业生产中,对投产的原材料的质量,必须进行检查,用来了解它是不是 符合规格,用来保证产品的质量。如压力容器的生产。 4、在生产加工过程中要对各道工序前后的材料半成品,成品的性能进行监控,

Fe在铜基粉末冶金摩擦材料中的作用

收稿日期:2006-02-20 基金项目:湖南省科技重大项目产业化研究资助(01-96-10)作者简介:陈 洁(1978-),女(汉),湖南长沙人,在读博士,主要从事复合材料的研究。 Fe 在铜基粉末冶金摩擦材料中的作用 陈 洁,熊 翔,姚萍屏,李世鹏 (中南大学粉末冶金研究院国家重点实验室,湖南 长沙 410083) 摘 要:研究了Fe 在铜基粉末冶金航空摩擦材料中的摩擦磨损作用及机理。研究表明:Fe 在 铜基摩擦材料中起到了摩擦组分的作用,对材料的机械性能和摩擦磨损性能起到了重要的作用。Fe 能提高铜基摩擦材料的强度、硬度;当Fe 含量超过4%后,随Fe 含量的增加,材料的摩擦系数及稳定性增加;高速摩擦条件下,Fe 能促进摩擦面氧化膜的形成,减小材料的摩擦系数和磨损量。 关键词:粉末冶金摩擦材料;摩擦磨损;摩擦组分;摩擦机理中图分类号:TF12512 文献标识码:A 文章编号:1006-6543(2006)04-0016-05 THE WOR KIN G OF Fe IN COPPER -BASED P/M FRICTION MA TERIAL CHEN Jie ,XIONG Xiang ,YAO Ping -ping ,L I Shi -peng (Stare K ey Laboratoty of Powder Metallurgy ,Central S outh University ,Changsha 410083,China ) Abstract :The working mechanism of Fe in a new type of copper -based P/M friction material was studied 1The results show that Fe works as frictional component in copper -based friction ma 2terials ,influening the mechanical and frictional property of materials 1Fe can increase the strength and hardness of friction material ;when Fe is more than 4%,with the increase of Fe ,the friction coefficient and stability of the material are enhanced 1At the same time ,at high speed friction ,Fe takes part in formation of oxide film on friction surface ,so the wear loss of friction material is de 2creased 1 K ey w ords :P/M friction material ;friction and wear ;friction component ;friction mechanism 铜基粉末冶金摩擦材料由于其良好的导热性、耐磨性而被广泛应用于各种离合器和刹车装置中[1]。粉末冶金摩擦材料是以金属及其合金为基体,添加硬质颗粒摩擦组元和固体润滑组元,用粉末冶金的方法制造而成的金属基颗粒复合材料[2]。因此,可以通过调节和控制复合材料中各组元的含量及存在形式来改善材料的物理机械性能,进而提高材料的摩擦磨损性能,最终得到综合性能优异的粉末冶金摩擦材料。 粉末冶金摩擦材料中大都加有Fe 作为摩擦组元,以提高材料的摩擦系数[3,4],其含量一般在5%~25%的范围内。有资料显示[5],Fe 含量在5%以下时,摩擦系数才有所提高,随后Fe 含量增加,材料的摩擦系数变化不大,且Fe 含量增加,材料磨损量增加,对偶磨损量则减少[6]。本文即针对Fe 在新型铜基粉末冶金摩擦材料中的作用机理进行了系统的分析,明确了Fe 对铜基粉末冶金摩擦材料摩擦磨损性能的影响。 第16卷 第4期 2006年8月 粉末冶金工业POWDER METALL URG Y IN DUSTR Y Vol.16No.4Aug.2006

粉末冶金材料标准表完整版本

公司制造的铁基粉末冶金零件执行标准与成分性能 <一> GB/T14667.1-93 <二> MPIF-35 编辑版word

烧结铁和烧结碳钢的化学成分(%). 材料牌号Fe C F-0000 97.7-100 0.0-0.3 F-0005 97.4-99.7 0.3-0.6 F-0008 97.1-99.4 0.6-0.9 注: 用差减法求出的其它元素(包括为了特殊目的而添加的其它元素)总量的最大值为2.0%。▲烧结铁-铜合金和烧结铜钢的化学成分(%). 材料牌号Fe Cu C FC-0200 83.8-98.5 1.5-3.9 0.0-0.3 FC-0205 93.5-98.2 1.5-3.9 0.3-0.6 FC-020893.2-97.9 1.5-3.9 0.6-0.9 FC-0505 91.4-95.7 4.0-6.0 0.3-0.6 FC-0508 91.1-95.4 4.0-6.0 0.6-0.9 FC-0808 88.1-92.4 7.0-9.0 0.6-0.9 FC-1000 87.2-90.5 9.5-10.5 0.0-0.3 烧结铁-镍合金和烧结镍钢的化学成分(%). 材料牌 号 Fe Ni Cu C FN-0200 92.2-99.0 1.0-3.0 0.0-2.5 0.0-0.3 FN-0205 91.9-98.7 1.0-3.0 0.0-2.5 0.3-0.6 FN-0208 91.6-98.4 1.0-3.0 0.0-2.5 0.6-0.9 FN-0405 89.9-96.7 3.0-5.5 0.2-2.0 0.3-0.6 FN-0408 89.6-96.4 3.0-5.5 0.0-2.0 0.6-0.9 注: 用差减法求出的其它元素(包括为了特殊 编辑版word

粉末冶金原理

1.粉末冶金:制取金属或用金属粉末(或金属粉末与非金属粉末的混合物)作为原料, 经过成形和烧结制造金属材料、复合材料以及各种类型制品的工艺过程。 2.二次颗粒:单颗粒以某种方式聚集就构成二次颗粒 3.松装密度:粉末在规定条件下自然充填容器时,单位体积内自由松装粉末体的质量 g/cm3。 4.孔隙率:孔隙体积与粉末体的表观体积之比的百分数称为孔隙度(θ)。 5.中位径:将各种粒级粉末个数或百分数逐一相加累积并做图,可以得到累积分布曲线, 分布曲线对应50%处称为中位径 弹性后效:在压制过程中,粉末由于受力而发生弹性变形和塑性变形,压坯内存在着很大的内应力,当外力停止作用后,压坯便出现膨胀现象 6.合批:将成分相同而粒度不同的粉末进行混合,称为合批 7.烧结机构:研究烧结过程中各种可能的物质迁移方式及速率。 8.热压:热压又称为加压烧结,是把粉末装在模腔内,在加压的同时使粉末加热到正常 烧结温度或更低一些的温度,经过较短时间烧结成致密而均匀的制品。 9.活化烧结:是指采用化学或物理的措施,使烧结温度降低、烧结过程加快,或使烧结 体的密度和其它性能得到提高的方法。 10.单颗粒:粉末中能分开并独立存在的最小实体称为单颗粒。 11.振实密度:粉末装于振动容器,规定条件下,经振动敲打后测得的粉末密度。 12.粒度:以mm或μm的表示的颗粒的大小称颗粒直径,简称粒径或粒度。 13.混合:将两种或两种以上不同成分的粉末混合均匀。分为机械法和化学法。 14.搭桥:粉末在松装堆集时,由于表面不规则,彼此之间有摩擦,颗粒相互搭架而形成 拱桥孔洞的现象。 15.快速冷凝技术的特点:(1)急冷可大幅度地减小合金成分的偏析;(2)急冷可增加合 金的固溶能力;(3)急冷可消除相偏聚和形成非平衡相;(4)某些有害相可能由于急冷而受到抑制甚至消除;(5)由于晶粒细化达微晶程度,在适当应变速度下可能出现超塑性等。 16.粉末颗粒的聚集形式:聚合体、团粒、絮凝体;区别:通过聚集方式得到的二次颗 粒被称为聚合体或聚集颗粒;团粒是由单颗粒或二次颗粒靠范德华力粘接而成的,其结合强度不大,用研磨。擦碎等方法在液体介质中容易分散成更小的团粒或二次颗粒或单颗粒;絮凝体则是在粉磨悬浊液中,由单颗粒或二次颗粒结合成的更松软的聚集颗粒。 17.减少因摩擦出现的压力损失的措施:1)添加润滑剂、2)提高模具光洁度和硬度、3) 改进成形方式,如采用双面压制等。 18.粉末冶金技术的优点:1. 能生产用普通熔炼方法无法生产的具有特殊性能的材料:① 能控制制品的孔隙度(多孔材料、多孔含油轴承等);②能利用金属和金属、金属和非金属的组合效果,生产各种特殊性能的材料(钨-铜假合金型的电触头材料、金属和非金属组成的摩擦材料等);③能生产各种复合材料。 2.粉末冶金方法生产的某些材料,与普通熔炼法相比,性能优越:①高合金粉末冶金材料的性能比熔铸法生产的好(粉末高速钢可避免成分的偏析);②生产难熔金属材料或制品,一般要依靠粉末冶金法(钨、钼、铌等难熔金属)。缺点:1、粉末成本高;2、制品的大小和形状受到一定限制;3、烧结零件的韧性较差。 19.粉末料预处理的方式及作用:1、退火:还原氧化物,消除杂质,提高纯度;消除加工 硬化,稳定粉末的晶体结构;钝化金属,防止自燃。2、混合:使不同成分的粉末混合均匀,便于压制成形和后续处理。3、筛分:筛分的目的在于把颗粒大小不匀的原始粉

金属材料金相热处理检验方法标准汇编

金属材料金相热处理检验方法标准汇编 一、金属材料综合检验方法 GB/T4677.6—1984金属和氧化覆盖层厚度测试方法截面金相法 GB/T6394—2002金属平均晶粒度测定方法 GB/T6462—2005金属和氧化物覆盖层厚度测量显微镜法 GB/T13298—1991金属显微组织检验方法 GB15735—2004金属热处理生产过程安全卫生要求 GB/T15749一1995定量金相手工测定方法 GB/T18876.1—2002应用自动图像分析测定钢和其他金属中金相组织、夹杂物含量和级别的标准试验方法第1部分:钢和其他金属中夹杂物或第二相组织含量的图像分析与体视学测定 二、钢铁材料检验方法 GB/T224一1987钢的脱碳层深度测定法 GB/T225—1988钢的淬透性末端淬火试验方法 GB/T226—1991钢的低倍组织及缺陷酸蚀检验法 GB/T227—1991工具钢淬透性试验方法 GB/T1814—1979钢材断口检验法 GB/T1979—2001结构钢低倍组织缺陷评级图 GB/T4236一1984钢的硫印检验方法 GB/T4335—1984低碳钢冷轧薄板铁素体晶粒度测定法 GB/T4462—1984高速工具钢大块碳化物评级图 GB/T6401—1986铁素体奥氏体型双相不锈钢中а-相面积含量金相测定法 GB/T7216—1987灰铸铁金相 GB/T9441—1988球墨铸铁金相检验 GB/T9451—2005钢件薄表面总硬化层深度或有效硬化层深度的测定 GB/T10561—2005钢中非金属夹杂物含量的测定标准评级图显微检验法 GB/T11354—2005钢铁零件渗氮层深度测定和金相组织检验 GB/T13299—1991钢的显微组织评定方法 GB/T13302—1991钢中石墨碳显微评定方法 GB/T13305—1991奥氏体不锈钢中а-相面积含量金相测定法 GB/T13320—1991钢质模锻件金相组织评级图及评定方法 GB/T13925—1992铸造高锰钢金相 GB/T14979—1994钢的共晶碳化物不均匀度评定法 GB/T15711—1995钢材塔形发纹酸浸检验方法 GB/T16923—1997钢件的正火与退火 GB/T16924—1997钢件的淬火与回火 GB/T18683—2002钢铁件激光表面淬火 YB/T130—1997钢的等温转变曲线图的测定 YB/T153一1999优质碳素结构钢和合金结构钢连铸方坯低倍组织缺陷评级图 YB/T169一2000高碳钢盘条索氏体含量金相检测方法 YB/T4002—1991连铸钢方坯低倍组织缺陷评级图 YB/T4003—1997连铸钢板坯低倍组织缺陷评级图 YB/T4052—1991高镍铬无限冷硬离心铸铁轧辊金相检验 YB/T5127—1993钢的临界点测定方法(膨胀法) YB/T5128—1993钢的连续冷却转变曲线图的测定方法(膨胀法)

烧结气氛论文:烧结工艺对铜基粉末冶金摩擦材料性能的影响

烧结气氛论文:烧结工艺对铜基粉末冶金摩擦材料性能的影响 【中文摘要】随着我国铁路运输业的飞速发展,列车运行速度一提再提,这就对制动摩擦材料提出了更为苛刻的要求。铜基粉末冶金摩擦材料因其具有高的机械强度、高导热性和优良的摩擦磨损性能而成为高速列车制动闸片的首选材料,如何通过制备工艺和原料体系的改进提高材料的耐温性能和摩擦稳定性一直是人们研究的重点。本文通过采用不同的烧结工艺制备了铜基粉末冶金摩擦材料,研究不同烧结温度和烧结气氛对材料显微组织、物理机械性能和摩擦磨损性能的影响,并探讨了材料在不同制动条件下的摩擦磨损行为及机理,结果 表明:(1)铜基粉末冶金摩擦材料中各组元分布均匀,组元间接触紧密,鳞片状石墨垂直于压制方向呈层状分布,SiO2以黑色大颗粒状镶嵌于铜基体内。随的烧结温度提高,材料中各组元间的孔隙减少,当达到一定程度后,孔隙不再减少;烧结气氛对材料的形貌无明显影响。(2) 烧结工艺对材料的物理-机械性能影响较大。随烧结温度的提高,采用N2和N2+H2混合气制备材料的密度先升后降,抗压强度较大,且随之呈上升趋势;H2气氛制备材料的密度呈下降趋势,抗压强度与其他两种气氛下制备的相比显著降低,且呈下降趋势。(3)相同制动压力下,材料的摩擦系数随的转速的提高先升高后降低,磨损量随着转速的提高逐渐增加;在较低转速时,磨损以粘着磨损为主,随着转速提高,磨损逐渐表现为氧化磨损和疲劳磨损。N2+H2混合气氛烧结材料在较低

转速下具有较好的摩擦性能,磨损量很低,且随烧结温度提高呈下降 趋势;N2气氛烧结材料在较高转速下摩擦性能较好,摩擦稳定性好,而且磨损量也较低。(4)在一定转速下,随着制动压力的提高,材料的摩擦系数呈下降趋势,摩擦稳定性系数先升高后下降,磨损量显著增加;较低压力时,磨损主要由粘着机理控制,较高压力时,磨损主要表现为疲劳磨损和剥层脱落。N2+H2混合气氛烧结材料在高制动压力下具有较好的摩擦性能,摩擦稳定性最高,磨损量最小,且随烧结温度升高先减少后增加,在1000℃时最低。 【英文摘要】With the development of train transport, the requirements are stiffer and stiffer in the properties of the braking materials by the speed improvement. Because of the high mechanical strength, high conductibility and excellent friction and wear properties, Cu-based P/M friction materials have been the leading material for friction brake of high-speed train.Cu-based P/M friction material has been made by different sintering process. The effect of sintering temperature and atmosphere on the micro-structure, physical and mechanical properties and friction and wear properties of material have been investigated, and the friction and wear behavior and mechanism in the different braking conditions have been discussed. The results show:(1) Scaly graphite and SiO2 are well-distributed in Cu-based P/M materials. With the

粉末冶金摩擦材料原料作用分析

高铁粉末冶金刹车片用原材料作用分析粉末冶金摩擦材料的问世距今已有近百年的历史,尤其在近几年发展尤为迅猛。粉末冶金工艺可以将金属和非金属组分的不同性能很好地配合于一种材料中,已有逐渐代替有机物粘结高分子材料的趋势。 粉末冶金摩擦材料一般由三部分组成:构成基体金属骨架的组元、润滑组元和摩擦组元。是一种含有金属和非金属多种组分的假合金。 1构成基体金属骨架的组元 简称基体组元。常用铜、铁、二硫化钼、镍、钛、铬、钼、钨、磷、锡、铝、锌等。 基体组元由基本组元和辅助组元两部分组成,基本组元在成分中占的比重最大。在铁基中,基本组元是铁。在铜基中,基本组元是铜。辅助组元与基本组元形成合金,从而改善基本组元的性能,或者是赋予基本组元以某种所需要的性能。辅助组元在铁基材料中有二硫化钼、镍、铬、钼、铜及磷等。在铜基中主要是锡、铝、锌及磷等。 粉末冶金摩擦材料的性能、工艺特点在很大程度上取决于基体组元的化学成分、结构和物理机械性能。基体组元保证了材料的承载能力、热稳定性、耐磨性,以及在高温工作时保持住摩擦剂和润滑剂颗粒的能力。一般在粉末冶金摩擦材料中,基体组元占铁基材料的50%~70%,占铜基材料的60%~90%。 1.1铁 近年来铁基粉末冶金摩擦材料的发展很快,主要是由于它节省有色金属,在高温高负荷下显示出更加优良的摩擦性能,机械强度高,能够承受比较大的压力,因而它应用在很多领域。但是,由于铁与对偶具有很强的亲和性,有利于粘结过程的发展,因此需加入大量的其他元素使铁合金化以降低铁的塑性,提高其强度、屈服极限和硬度,以克服次缺点,但同时也提高了成本和加工工艺复杂度。 铁基材料的基体组元中,加入镍、铬、钼,主要目的在于提高材料机械-物理性能和耐热耐腐性能。加入磷,能提高材料的强度,提高耐磨性。加入二硫

粉末冶金摩擦材料原料作用分析

高铁粉末冶金刹车片用原材料作用分析 粉末冶金摩擦材料的问世距今已有近百年的历史,尤其在近几年发展尤为迅猛。粉末冶金工艺可以将金属和非金属组分的不同性能很好地配合于一种材料中,已有逐渐代替有机物粘结高分子材料的趋势。 粉末冶金摩擦材料一般由三部分组成:构成基体金属骨架的组元、润滑组元和摩擦组元。是一种含有金属和非金属多种组分的假合金。 1构成基体金属骨架的组元 简称基体组元。常用铜、铁、二硫化钼、镍、钛、铬、钼、钨、磷、锡、铝、锌等. 基体组元由基本组元和辅助组元两部分组成,基本组元在成分中占的比重最大。在铁基中,基本组元是铁。在铜基中,基本组元是铜。辅助组元与基本组元形成合金,从而改善基本组元的性能,或者是赋予基本组元以某种所需要的性能。辅助组元在铁基材料中有二硫化钼、镍、铬、钼、铜及磷等。在铜基中主要是锡、铝、锌及磷等。 粉末冶金摩擦材料的性能、工艺特点在很大程度上取决于基体组元的化学成分、结构和物理机械性能。基体组元保证了材料的承载能力、热稳定性、耐磨性,以及在高温工作时保持住摩擦剂和润滑剂颗粒的能力。一般在粉末冶金摩擦材料中,基体组元占铁基材料的50%~70%,占铜基材料的60%~90%。 1.1铁 近年来铁基粉末冶金摩擦材料的发展很快,主要是由于它节省有色金属,在高温高负荷下显示出更加优良的摩擦性能,机械强度高,能够承受比较大的压力,因而它应用在很多领域。但是,由于铁与对偶具有很强的亲和性,有利于粘结过程的发展,因此需加入大量的其他元素使铁合金化以降低铁的塑性,提高其强度、屈服极限和硬度,以克服次缺点,但同时也提高了成本和加工工艺复杂度。 铁基材料的基体组元中,加入镍、铬、钼,主要目的在于提高材料机械-物理性能和耐热耐腐性能。加入磷,能提高材料的强度,提高耐磨性.加入二硫化钼,

粉末冶金材料学

1.粉末冶金技术的特点(优越性) 能制造熔铸法无法获得的材料和制品 1、难熔金属及其碳化物、硼化物和硅化物; 2、孔隙可控的多孔材料 3、假合金 4、复合材料;5 微、细晶(准晶)和过饱和固溶的块体金属和制品; 能制造性能优于同成分熔铸金属的粉末冶金材料 1、制造细晶粒、均匀组织和加工性能好的稀有金属坯锭; 2、制造成分偏析小、细晶、过饱和固熔的高性能合金; 具有高的经济效益 1、少无切削; 2、工序短,效率高; 3、设备通用性好,适合于大批量生产; 2.粉末冶金材料的分类 1、机械材料和零件; 2、多孔材料及制品; 3、硬质工具材料 4、电接触材料; 5、粉末磁性材料; 6、耐热材料; 7、原子能工程材料; 3.粉末冶金材料的孔隙产生过程及其存在形态 产生过程:颗粒间隙(松装粉末聚集体或粉末成形素坯)烧结形成孔隙。存在形态:开孔:与外表面连通的孔隙,半开孔:孔隙只有一端与外表面连通的孔隙,闭孔:与外表面不连通的孔隙,连通孔:互相连通的孔隙 4. 孔隙对材料性能影响的基本理论; 减小承载面积;应力集中剂(减小孔隙尺寸、孔隙球化、孔隙内表面圆滑处理能有效降低应力集中,从而提高强度和韧性)应力松弛剂:裂纹遇到孔隙后被磨钝,提高断裂水平 5.哪些力学性能对孔隙形状敏感:强度、弹性模量、延伸率、断裂韧性、冲击韧性、硬度 6. 提高粉末冶金材料密度的方法:复压复烧,溶浸、粉末冶金热锻 7.固溶强化机理:晶体中有合金元素,固溶原子与晶体中缺陷的交互作用,溶质元素使基体(溶剂)金属的塑性变形抗力、强度、硬度增大,延性和韧性降低 8.影响固溶度(合金溶解度)的因素:晶格因素,相对尺寸因素,化学亲和力,电子浓度因素 9.什么是金属材料热处理?将固态金属或合金采用适当的方式进行加热、保温和冷却,以改变金属或合金的内部组织结构,使材料满足使用性能要求。 10.加热奥氏体化时影响粒度的因素:加热温度和保温时间,加热速度,合金元素,原始组织 11.刚冷却时等温转变的基本类型及对应组织结构的名称 共析钢等温转变:珠光体,贝氏体,马氏体;亚共析钢等温转变:奥氏体,铁素体,珠光体;过共析钢等温转变:奥氏体,渗碳体,珠光体 12.烧结钢热处理的工艺特点及注意事项 工艺特点:奥氏体化温度高:致密钢为AC+30~50℃,烧结钢为AC+100~200℃,密度的要求:烧结钢密度过低(<6.0g/cm3)淬火无任何效果,淬透性比致密钢差 注意事项:(1)孔隙率>10%易腐蚀,不能在盐浴中加热(2)表面热处理前应进行封孔处理:滚压、精整、或氮化、硫化处理 (3)加热时应气氛保护或添加保护性填料 (4)淬火介质不能用水。 13.烧结钢淬透性的影响因素:孔隙度,合金元素,氧、碳含量 14.身高结钢合金化的特点:1、孔隙的影响:密度低于6.5g/cm3,合金的强化作用很弱;2、某些强化效果好合金元素,如Cr、Mn易氧化,常以中间合金粉或预合金粉引入;3、铜和磷常用,4、烧结钢中常用的合金元素除碳外,主要有Cu、Ni、Mo、Cr、P等 15. C含量对烧结Fe-C系结构与性能的影响 珠光体随C含量而增大而增大,渗碳体随C含量而增大而增大强度有极大值,塑性(延伸率、断面收缩率)单调下降;由于碳分布不均匀,一般烧结钢显微组织为:珠光体+铁素体+少量渗碳体+孔隙+夹杂 16.常见烧结碳钢显微组织:铁素体,珠光体,渗碳体 17.影响烧结碳钢化合碳含量的因素:1、石墨加入量,2、烧结气氛3、烧结温度4、烧结时间5、氧含量

金属粉末冶金材料标准表

公司制造的铁基粉末冶金零件执行标准与成分性能一、GB/T14667.1-93 二、MPIF-35

烧结铁和烧结碳钢的化学成分 (%). 材料牌号Fe C F-0000 97.7-100 0.0-0.3 F-0005 97.4-99.7 0.3-0.6 F-0008 97.1-99.4 0.6-0.9 注: 用差减法求出的其它元素(包括为了特殊目的而添加的其它元素)总量的最大值为2.0%。▲ 注: 用差减法求出的其它元素(包括为了特殊目的而添加的其它元素)总量的最大值为2.0%。烧结铁-铜合金和烧结铜钢的化学 成分(%). 材料牌 号 Fe Cu C FC-0200 83.8-98.5 1.5-3.9 0.0-0.3 FC-0205 93.5-98.2 1.5-3.9 0.3-0.6 FC-0208 93.2-97.9 1.5-3.9 0.6-0.9 FC-0505 91.4-95.7 4.0-6.0 0.3-0.6 FC-0508 91.1-95.4 4.0-6.0 0.6-0.9 FC-0808 88.1-92.4 7.0-9.0 0.6-0.9 FC-1000 87.2-90.5 9.5-10.5 0.0-0.3 烧结铁-镍合金和烧结镍钢的化学成 分(%). 材料牌 号 Fe Ni Cu C FN-0200 92.2-99.0 1.0-3.0 0.0-2.5 0.0-0.3 FN-0205 91.9-98.7 1.0-3.0 0.0-2.5 0.3-0.6 FN-0208 91.6-98.4 1.0-3.0 0.0-2.5 0.6-0.9 FN-0405 89.9-96.7 3.0-5.5 0.2-2.0 0.3-0.6 FN-0408 89.6-96.4 3.0-5.5 0.0-2.0 0.6-0.9 注: 用差减法求出的其它元素(包括为 了特殊目的而添加的其它元素)总量 的最大值为2.0%

粉末冶金原理重点

装球量:球磨筒内磨球的数量。 球料比:磨球与磨料的质量比电流效率:一定电量电解出的产物的实际质量与通过同样电量理论上应电解出的产物质量之比,用公式表示为n i=M/ (qlt)x 100% 粒度分布:指不同粒径的的颗粒在粉末总质量中所占的百分数,可以用某种统计分布曲线或统计分布函数描述。 松装密度:粉末在规定条件下自然填充容器时,单位体积内粉末的质量,单位为 g/cm3。 振实密度:在规定条件下,粉末受敲打或振动填充规定容器时单位体积的粉末质量。单颗粒:晶粒或多晶粒聚集,粉末中能分开并独立存在的最小实体。 一次颗粒:最先形成的不可以独立存在的颗粒,它只有聚集成二次颗粒时才能独立存在。 二次颗粒:由两个以上的一次颗粒结合而又不易分离的能独立存在的聚集颗粒称为二次颗粒。 压缩性: 粉末被压紧的能力 成形性: 粉末压制后,压坯保持既定形状的能力 净压力: 单元系烧结:纯金属、固定化学成分的化合物和均匀固溶体的粉末烧结体系,是一种简单形式的固相烧结。 多元系固相烧结:由两种以上组元(元素、化合物、合金、固溶体)在固相线以下烧结的过程。 气氛的碳势:某一含碳量的材料在某种气氛烧结时既不渗碳也不脱碳,以材料中碳含量表示气氛中的碳势。 活化烧结:系指能降低烧结活化能,是体系的烧结在较低的温度下以较快的速度进行,烧结体性能得以提高的烧结方法。 氢损值:金属粉末的试样在纯氢气中煅烧足够长时间,粉末中的氧被还原成了水蒸气,某些元素与氢气生成挥发性的化合物,与挥发性金属一同排除,测的试样粉末的相对质量损失,称为氢损。 液相烧结:烧结温度高于烧结体系低熔组分的熔点或共晶温度的多元系烧结过程,即烧结过程中出现液相的粉末烧结过程统称为液相烧结。 机械合金化是指金属或合金粉末在高能球磨机中通过粉末颗粒与磨球之间长时间激烈地冲击、碰撞,使粉末颗粒反复产生冷焊、断裂,导致粉末颗粒中原子扩散,从而获得合金化粉末的一种粉末制备技术。 热等静压:把粉末压坯或把装入特制容器内的粉末体在等静高压容器内同时施以高温和高压,使粉末体被压制和烧结成致密的零件或材料的过程 冷等静压:室温下,利用高压流体静压力直接作用在弹性模套内的粉末体的压制方法 1 、粉末制备的方法有哪些,各自的特点是什么? 1 物理化学法 1 还原法:碳还原法(铁粉)气体(氢和一氧化碳)还原法(W,Mo,Fe,Ni,Cu,Co 及其合金粉末) 金属热还原法(Ta,Nb,Ti,Zr,Th,U)-SHS自蔓延高温合成。 1.2还原-化合法:适合于金属碳化物、硼化物、硅化物、氮化物粉末 1.3化学气相沉积CVD 1.4物理气相沉积PVD或PCVD (复合粉)

粉末冶金常识

粉末冶金常识 1、粉末冶金常识之什么是粉末冶金? 粉末冶金是一门制造金属粉末,并以金属粉末(有时也添加少量非金属粉末)为原料,经过混合、成形 和烧结,制造材料或制品的技术。它包括两部分内容,即:(1)制造金属粉末(也包括合金粉末,以下统称“金属粉末“)。 (2)用金属粉末(有时也添加少量非金属粉末)作原料,经过混合、成形和烧结,制造材料(称为“粉末冶金材料“)或制品(称为“粉末冶金制品“)。 2、粉末冶金常识之粉末冶金最突岀的优点是什么? 粉末冶金最突岀的优点有两个: (1)能够制造目前使用其他工艺无法制造或难于制造的材料和制品,如多孔、发汗、减震、隔音等材料和 制品,钨、钼、钛等难熔金属材料和制品,金属-塑料、双金属等复合材料及制品。 (2)能够直接制造岀合乎或者接近成品尺寸要求的制品,从而减少或取消机械加工,其材料利用率可以高 达95%X上,它还能在一些制品中以铁代铜,做到了“省材、节能“。 粉末冶金件 3、粉末冶金常识之什么是"铁基"?什么是铁基粉末冶金? 铁基是指材料的组成是以铁为基体。铁基粉末冶金是指用烧结(也包括粉末锻造)方法,制造以铁为主要成分的粉末冶金材料和制品(铁基机械零件、减磨材料、摩擦材料,以及其他铁基粉末冶金材料)的工艺总称。 4、粉末冶金常识之用于粉末冶金的粉末制造方法主要有哪几类? 粉末制造方法主要有物理化学法和机械粉碎法两大类。前者包括还原法、电解法和羰基法等;后者包括研磨法和雾化法。 5、粉末冶金常识之用还原法制造金属粉末是怎么回事? 该法是用还原剂把金属氧化物中的氧夺取出来,从而得到金属粉末的一种方法。 6、粉末冶金常识之什么叫还原剂? 还原剂是指能够夺取氧化物中氧的物质。制取金属粉末所用的还原剂,是指能够除掉金属氧化物中氧的物质。就金属氧化物而言,凡是与其中氧的亲合力大于这种金属与氧的亲合力的物质,都称其为这种金属氧化物的还原剂。 7、粉末冶金常识之粉末还原退火的目的是什么? 粉末还原退火的目的主要有以下三个方面:(1)去除金属粉末颗粒表面的氧化膜;(2)除掉颗粒表面吸附的气体和水分等异物;(3 )消除颗粒的加工硬化。 粉末冶金工艺流程图 8、粉末冶金常识之用于粉末冶金的粉末性能测定一般有哪几项? 用于粉末冶金的粉末性能测定一般有三项:化学成分、物理性能和工艺性能。9、用于粉末冶金的粉末物 理性能主要包括那几项? 用于粉末冶金的粉末物理性能主要包括以下三项:( 1)粉末的颗粒形状;( 2)粉末的粒度和粒度组成;(3)粉末的比表面。

FeSO4对铜基粉末冶金摩擦材料性能的影响

FeS04对铜基粉末冶金摩擦材料性能的影响/龙波等445 FeS04对铜基粉末冶金摩擦材料性能的影响 龙波,白同庆,李东生 (北京百慕航材高科技股份有限公司,北京100095) 摘要研究了FeS04对铜基粉末冶金摩擦材料性能的影响。结果表明,摩擦材料中添加FeS04产生了较好的润滑效果。在烧结过程中FeSO。发生分解生成S02和如03,s02与基体材料中的金属反应生成FeS、M nS等金属硫化物。随着F eS04含量增加,材料的密度与硬度逐渐降低;在M M-1000摩擦试验机上进行摩擦性能测试,结果表明随着Fes04含量的增加,摩擦副摩擦系数降低;当材料中FeS04含量为4%时,金属陶瓷摩擦材料具有最佳的摩擦磨损性能。 关键词FeSO‘金属陶瓷摩擦系数磨损 E f f ect of FeS04A ddi t i on on Pr oper t i es of C oppe r-ba sed Pow der M e t al l ur gy Fr i ct i on M at er i al L O N G B o,B A I Tongqi ng,L I D ongs heng (B A I M T E C M at er i al C o.,Lt d,B ei j i ng100095) A bs t ract T he ef fect of FeS04o n t he copper-ba se d pow der m e t al l ur gy f ri ct i o n m at er i aI i s i nves t i gat ed i n t h i s pa per.T he r es u l t s ho w s t hat t he addi t i on of FeS04m ak es pr ef e r abl e l ubr i cat i ve act i on t O t he f r ict ion m at eri al.D uri ng t he s i nt er i n g per i od,FeS04i s decom pos ed i n t O S02and如03.The SQ r eact s w i t h t he m e t a l i n t he m a t r i x and FeS,M nS e t c m e t a l s ul t ides ar e ge nera t ed.W i t h t he i ncr ease of FeS04addi t i on i n t he f ri ct i o n m at er i al t he den si t y a nd har d—nes s of t he m at er i al de bas e gr a dual l y.The f ri ct i o n w ear t e st i s eval ua t ed o n t he M M-1000f ri ct i o n w e ar t est er.W i t h t he r i sing of FeS04addi t i o n。t he f ri ct i o n coe“i ci ent re duc es w h i l e t he s t abi l it y coef f ici ent i ncr e ases.As t he FeS04addi t i on i n t he f ri ct i o n m a t er i al i s a bout4%,t he coppe r-base d f ri et i o n m at er i al posses ses t he best f r ict ion and w ea r per f or m ance.K ey w or ds FeS04,cer m e t,f r i ct i on coef f i ci ent,w ear 粉末冶金摩擦材料又称烧结金属摩擦材料,是以金属及合金为基体,添加摩擦组元和润滑组元,用粉末冶金技术制成的复合材料,是摩擦式离合器与制动器的关键组件[1’2]。 随着科学技术日新月异的发展,飞机、坦克、火车、汽车、船舶及工程机械等的运转速度及负荷迅速增长,对制动材料提出了越来越高的要求,粉末冶金摩擦材料因其具有足够的强度、合适而稳定的摩擦因数、工作平稳可靠、耐磨及污染少等优点而得到广泛应用。粉末冶金摩擦材料主要有铁基和铜基摩擦材料,为充分利用二者性能优势又发展了铁铜基摩擦材料[3~5]。 摩擦材料中加入润滑组元的作用是改善其抗卡滞性能、提高其耐磨性。金属陶瓷摩擦材料中常用的固体润滑剂有石墨、二硫化钼、氮化硼以及一些低熔点金属等[6~8]。FeS04作为固体润滑剂已在铁基粉末冶金摩擦材料中得到应用[9],而未见关于FeS04用于铜基摩擦材料的报导,本文选择铜基粉末冶金摩擦材料作为研究对象,考察了FeS04含量对航空制动用金属陶瓷摩擦材料性能的影响。 1试验 1.1实验材料及制备方法 为了排除其他组元对实验结果的影响,本实验仅改变C u 和FeS04的配比,其他组元固定不变,具体配方如表1所示。. 表1材料配方(%(质量分数)) Tabl e1M a t er i a l com pos i t i on(w t%) 按比例称取各种粉末,在V型混料筒内混合4~6h;混合料在400M Pa压力下压制成压坯;装入钟罩炉中,于900930℃和H z的保护气氛下加压烧结,烧结压力为2.o~3.0M P a,保温3h,降温随炉冷,小于100℃出炉。 1.2测试方法 采用H B3000型布氏硬度计测量试样的硬度。在盼1450扫描电镜下观察组织形貌并进行微区元素分析。将摩擦材料加工成量75m m×①53m m的试环,对偶材料为30Cr Si M oV A钢,在M M-1000摩擦试验机上进行摩擦磨损实验,按照H B5434.7-1989《航空机轮刹车材料摩擦试验法》进 龙波:男,1980年生,硕士,工程师,主要从事摩擦材料的研制、开发与生产E-m a i l:l b904221@ya hoo.com.c a

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