汽车车灯控制系统DOC
信息科学与技术学院微机原理与接口技术课程设计报告
题目名称：汽车车灯控制系统
目录
1．题目及要求 (1)
1.1 题目 (1)
1.2 要求 (1)
2.功能设计 (1)
2.1 汽车图形 (1)
2.2 汽车左转 (1)
2.3 汽车右转 (1)
2.4 汽车前进 (1)
2.5 汽车倒退 (1)
2.6 汽车停止 (1)
2.7 响铃模块 (1)
3.主流程图 (2)
4.详细设计 (3)
4.1 汽车图形显示 (3)
3.2 汽车停止、转向、倒车的指示 (3)
5.结果显示 (4)
5.总结 (7)
6、程序代码 (8)
1．题目及要求
1.1 题目
汽车车灯控制系统
1.2 要求
1)实现停止时的指示灯；
2)实现汽车转向时指示
3)实现倒车指示
4)扩展功能：实现倒车的声音提示
2.功能设计
2.1 汽车图形
功能：用汇编语言在dos下实现一个汽车的图形，和四盏灯。
2.2 汽车左转
功能：按’A’键，实现汽车的左转，左前、左后指示灯亮，右前、右后指示灯灭。
2.3 汽车右转
功能：按’D’键，实现汽车的右转，左前、左后指示灯灭，右前、右后指示灯亮。
2.4 汽车前进
功能：按’W’键，实现汽车的向前行驶，并且四盏指示灯全灭。
2.5 汽车倒退
功能：按’S’键，实现汽车的倒退行驶，并且后面2盏指示灯全亮，前面2盏指示灯全灭。
2.6 汽车停止
功能：按’B’键，实现汽车的停止，并且四盏指示灯全亮和倒车提示音。
2.7 响铃模块
功能：汽车停止时，提供倒车提示音。
3.主流程图
No Yes
Yes RET
No
Yes RET No
Yes
RET
No
Yes
RET
No
Yes RET
No
非定义字符 RET
Yes
开始
与W 比较
有无按健 退出 等待
与A 比较
与D 比较 调用DRAW_W
调用DRAW_A 调用DRAW_D 与S 比较 调用DRAW_S
和响铃函数
与B 比较 调用STOP
与空格比较
4.详细设计
4.1 汽车图形显示
字符图形既可以在显示器上以简单的黑白图形字符显示，也可以在彩色显示器上以彩色的图形字符显示。通过调用INT 10H的AH=0，AL=0~7可设置不同的显示方式，调用INT 10H的AH=09H，AH=0AH等可显示字符。
在屏幕上显示出汽车的效果，可分5步进行：
1)在屏幕上显示图形（单字符或多字符图形）
2)延迟一个时间周期，这样图形更清晰
3)清除图形
4)改变图形的行列坐标
5)返回第一步，重复上述过程。
“汽车”各字符的相对位移量：
4.2 汽车停止、转向、倒车的指示
首先是检测键盘的输入，根据输入的字符（A，D，W，S，B）来调用相应的函数，执行相应的操作实现：在屏幕上显示小车，延迟一个时间周期这样图形更清晰，清除图形，改变汽车图形的行列坐标，返回第一步，重复上述过程。
5.结果显示1、开始
2、左转
3．右转
4、前进
5、后退和响铃
6、停止
5.总结
两周的课程设计结束了，在这次的课程设计中不仅检验了我所学习的知识，也培养了我如何去把握一件事情，如何去做一件事情，又如何完成一件事情。在设计过程中，和同学们相互探讨，相互学习，相互监督。学会了合作，学会了运筹帷幄，学会了宽容，学会了理解，也学会了做人与处世。
课程设计是我们专业课程知识综合应用的实践训练，着是我们迈向社会，从事职业工作前一个必不少的过程．”千里之行始于足下”，通过这次课程设计，我深深体会到这句千古名言的真正含义．我今天认真的进行课程设计，学会脚踏实地迈开这一步，就是为明天能稳健地在社会大潮中奔跑打下坚实的基础．课程设计是培养学生综合运用所学知识,发现,提出,分析和解决实际问题,锻炼实践能力的重要环节,是对学生实际工作能力的具体训练和考察过程.随着科学技术发展的日新日异，当今计算机应用在是生活中可以说得是无处不在。因此作为二十一世纪的大学来说掌握计算机开发技术十分重要的。
我的题目是汽车车灯控制系统，对于我们这些新手来说，这是很大的考验，我一千次一万次的问自己，怎么才能找到课堂所学与实际应用的最佳结合点？怎么才能让自己的程序在篇幅上简单，在使用价值上丰富？怎样让自己的业余更靠近专业？怎样让自己的计划更具有序性，而不会忙无一用？机会是老师，学校，以及无数代教育工作者给的，而能力是自己的，耐性是需要的。经过自己的琢磨，听取了师姐，师兄们的建议，还查阅了很多书籍，才做到了心中有数，才了解了接口课程设计的真正用意——培养自学能力，养成程序编辑的好习惯。我从来不相信车到山前必有路的说法，认为那只是懒惰者自寻懒惰的借口，我要积极，要把握，要努力。
回顾起此次课程设计，至今我仍感慨颇多，的确，从从拿到题目到完成整个编程，从理论到实践，在整整半个月的日子里，可以学到很多很多的的东西，同时不仅可以巩固了以前所学过的知识，而且学到了很多在书本上所没有学到过的知识。通过这次课程设计使我懂得了理论与实际相结合是很重要的，只有理论知识是远远不够的，只有把所学的理论知识与实践相结合起来，从理论中得出结论，才能真正为社会服务，从而提高自己的实际动手能力和独立思考的能力。在设计的过程中遇到问题，可以说得是困难重重，这毕竟第一次做的，难免会遇到过各种各样的问题，同时在设计的过程中发现了自己的不足之处，对以前所学过的知识理解得不够深刻，掌握得不够牢固，比如说结构体……通过这次课程设计之后，一定把以前所学过的知识重新温故。
在课程设计过程中，我学到了很多人生的哲理，懂得怎么样去制定计划，怎么样去实现这个计划，并掌握了在执行过程中怎么样去克服心理上的不良情绪，黑夜过去了，我们收获的是黎明。谢谢老师的指导。
6、程序代码
.MODEL SMALL
.DATA
message db 'Switch A is for zuozhuan,switch D is for youzhuan,switch W is for qianjin,switch S is for houtui,switch B is for shache!'
db 0ah,0dh
db 'If you want to quit, please hit ''kongge''!',0ah,0dh,'$'
CARS DW 15
DB 0,0,4FH,7,0,1,4FH,7
DB 1,0,0BBH,6,0,-1,0BBH,6
DB 1,-1,0BBH,6,0,1,0BBH,6
DB 0,1,0BBH,6,0,1,0BBH,6
DB 1,0,4FH,7,0,-3,4FH,7
;定义汽车形状
ROW DB ?
COLUMN DB ?
MODE DB ? ;MODE=1时画小车，MODE=0时清除小车
MUS_FREG dw 262,262,294,262,349,330
dw 262,262,294,262,392,349
dw 262,262,523,440,349,330,294
dw 466,466,440,262,392,349
dw -1
MUS_TIME dw 10,20,20,20,20,100
dw 10,20,20,20,20,100
dw 10,20,20,20,20,20,200
dw 10,20,20,20,20,100
.CODE
START: MOV AX,@DATA
MOV DS,AX ;初始化
MOV ROW,13 ;小车的初始行坐标
MOV COLUMN,38 ;小车的初始列坐标
mov ah,09h ;显示系统提示信息
mov dx,seg message
mov ds,dx
mov dx,offset message
int 21h
CALL DRAW ;画小车
CALL DIRECTION ;检查是否有控制键按下？
MOV AX,4C00H ;退出程序
INT 21H
;
DIRECTION PROC NEAR ;键盘检测子程序
DRAW_U:
MOV AH,0 ;接收键盘输入
INT 16H
CMP AL,57H ;向上?
JNZ DRAW_D ;没有则转移CALL CLEAR ;清除小车
DEC ROW ;行坐标减1
CALL DRAW ;画小车
CMP ROW,1 ;小车在最上边吗？
JNZ DRAW_D ;不是则转移
CALL CLEAR ;是则清除小车
MOV ROW,24 ;把小车置于最下边
DRAW_D:
CMP AL,53H ;向下？
JNZ DRAW_L ;没有则转移CALL CLEAR ;清除小车
INC ROW ;行坐标加1
CALL DRAW_DD ;画小车
CMP ROW,24 ;小车在最下边吗？
JNZ DRAW_L ;不是则转移
CALL CLEAR ;清除小车
MOV ROW,1 ;把小车置于最上边
jmp DRAW_L
A1:jmp DRAW_U
DRAW_L:
CMP AL,41H ;向左？
JNZ DRAW_R ;没有则转移CALL CLEAR ;清除小车
DEC ROW ;行坐标减1
DEC COLUMN ;列坐标减1
CALL DRAW_LL ;画小车
CMP COLUMN,0 ;小车在最左边吗？
JNZ DRAW_R ;不是则转移
CALL CLEAR ;清除小车
MOV COLUMN,76 ;把小车置于最右边MOV ROW,24
DRAW_R:
CMP AL,44H ;向右？
JNZ DRAW_STOP ;没有则转移CALL CLEAR ;清除小车
INC COLUMN ;列坐标加1
DEC ROW ;行坐标减1
CALL DRAW_RR ;画小车
CMP COLUMN,76 ;小车在最右边吗？
JNZ DRAW_STOP ;不是则转移
CALL CLEAR ;清除小车
MOV COLUMN,0 ;把小车置于最左边
MOV ROW,24
DRAW_STOP:CMP AL,42H
JNZ EXIT
CALL CLEAR
CALL DRAW_SS
EXIT:
CMP AL,20H ;空格？
JNZ A1 ;没有则返回
RET ;退出
DIRECTION ENDP
DRAW: ;画小车
MOV MODE,1
CALL CAR
RET
CLEAR: ;清除小车
MOV MODE,0
CALL CAR
RET
CAR PROC NEAR ;小车图形子程序
MOV DH,ROW
MOV DL,COLUMN
MOV CX,10
LEA DI,CARS+2
ONE: ADD DH,[DI+0] ;置光标列ADD DL,[DI+1] ;置光标行
MOV AH,2
INT 10H
MOV AL,[DI+2] ;显示字符的ASCII码
MOV BL,[DI+3] ;显示字符的属性
CMP MODE,0 ;MODE=1时画小车，MODE=0时清除小车JNE SKIP
MOV BL,0
SKIP: PUSH CX
MOV CX,1
MOV AH,09H
INT 10H
POP CX
ADD DI,4
LOOP ONE
RET
CAR ENDP
;左拐的处理
DRAW_LL: ;画小车
MOV MODE,1
CALL CAR_L
RET
CAR_L P ROC NEAR ;小车图形子程序
MOV DH,ROW
MOV DL,COLUMN
MOV CX,10
LEA DI,CARS+2
ONE_L: ADD DH,[DI+0] ;置光标行
ADD DL,[DI+1] ;置光标列
MOV AH,2
INT 10H
MOV AL,[DI+2] ;显示字符的ASCII码
MOV BL,[DI+3] ;显示字符的属性
SKIP_L: PUSH CX
MOV CX,1
MOV AH,09H
INT 10H
POP CX
ADD DI,4
LOOP ONE_L
MOV DH,ROW ;左前灯亮
MOV DL,COLUMN
LEA DI,CARS+2
ADD DH,[DI+0] ;置光标行
ADD DL,[DI+1] ;置光标列
MOV AH,02H
INT 10H
MOV AL,[DI+2] ;显示字符的ASCII码MOV BL,4 ;显示字符的属性MOV CX,1
MOV AH,09H
INT 10H
POP CX
ADD DH,3 ;左后灯亮
ADD DL,-1
MOV AH,02H
INT 10H
MOV AL,[DI+2] ;显示字符的ASCII码MOV BL,4 ;显示字符的属性
PUSH CX
MOV CX,1
MOV AH,09H
INT 10H
POP CX
RET
CAR_L ENDP
;右拐的处理
DRAW_RR: ;画小车
MOV MODE,1
CALL CAR_R
RET
CAR_R PROC NEAR ;小车图形子程序
MOV DH,ROW
MOV DL,COLUMN
MOV CX,10
LEA DI,CARS+2
ONE_R: ADD DH,[DI+0] ;置光标行ADD DL,[DI+1] ;置光标列
MOV AH,2
INT 10H
MOV AL,[DI+2] ;显示字符的ASCII码MOV BL,[DI+3] ;显示字符的属性SKIP_R: PUSH CX
MOV CX,1
MOV AH,09H
INT 10H
POP CX
ADD DI,4
LOOP ONE_R
;右前灯亮
MOV DH,ROW
MOV DL,COLUMN
LEA DI,CARS+6
ADD DH,[DI+0] ;置光标行
ADD DL,[DI+1] ;置光标列
MOV AH,02H
INT 10H
MOV AL,[DI+2] ;显示字符的ASCII码MOV BL,4 ;显示字符的属性MOV CX,1
MOV AH,09H
INT 10H
POP CX
ADD DH,3 ;左后灯亮
ADD DL,+1
MOV AH,02H
INT 10H
MOV AL,[DI+2] ;显示字符的ASCII码MOV BL,4 ;显示字符的属性
PUSH CX
MOV CX,1
MOV AH,09H
INT 10H
POP CX
RET
CAR_R ENDP
;后退的处理
DRAW_DD: ;画小车
MOV MODE,1
CALL CAR_D
RET
CAR_D PROC NEAR ;小车图形子程序
MOV DH,ROW
MOV DL,COLUMN
MOV CX,10
LEA DI,CARS+2
ONE_D: ADD DH,[DI+0] ;置光标行ADD DL,[DI+1] ;置光标列
MOV AH,2
INT 10H
MOV AL,[DI+2] ;显示字符的ASCII码MOV BL,[DI+3] ;显示字符的属性SKIP_D: P USH CX
MOV CX,1
MOV AH,09H
INT 10H
POP CX
ADD DI,4
LOOP ONE_D
MOV DH,ROW
MOV DL,COLUMN
ADD DH,3 ;左后灯亮
ADD DL,-1
MOV AH,02H
INT 10H
MOV AL,4FH ;显示字符的ASCII码
MOV BL,4 ;显示字符的属性
PUSH CX
MOV CX,1
MOV AH,09H
INT 10H
POP CX
;右后灯亮
ADD DL,+3
MOV AH,02H
INT 10H
MOV AL,4FH ;显示字符的ASCII码
MOV BL,4 ;显示字符的属性
PUSH CX
MOV CX,1
MOV AH,09H
INT 10H
POP CX
call music
RET
CAR_D ENDP
DRAW_SS: ;画小车
MOV MODE,1
CALL CAR_STOP
RET
CAR_STOP PROC NEAR ;小车图形子程序
MOV DH,ROW
MOV DL,COLUMN
MOV CX,10
LEA DI,CARS+2
ONE_STOP: ADD DH,[DI+0] ;置光标行ADD DL,[DI+1] ;置光标列
MOV AH,2
INT 10H
MOV AL,[DI+2] ;显示字符的ASCII码
MOV BL,[DI+3] ;显示字符的属性
SKIP_STOP: PUSH CX
MOV CX,1
MOV AH,09H
INT 10H
POP CX
ADD DI,4
LOOP ONE_STOP
;右前灯亮
MOV DH,ROW
MOV DL,COLUMN
LEA DI,CARS+6
ADD DH,[DI+0] ;置光标行
ADD DL,[DI+1] ;置光标列
MOV AH,02H
INT 10H
MOV AL,[DI+2] ;显示字符的ASCII码MOV BL,4 ;显示字符的属性MOV CX,1
MOV AH,09H
INT 10H
POP CX
;左前灯亮
ADD DL,-1
MOV AH,02H
INT 10H
MOV AL,4FH ;显示字符的ASCII码
MOV BL,4 ;显示字符的属性
PUSH CX
MOV CX,1
MOV AH,09H
INT 10H
POP CX
MOV DH,ROW
MOV DL,COLUMN
ADD DH,3 ;左后灯亮
ADD DL,-1
MOV AH,02H
INT 10H
MOV AL,4FH ;显示字符的ASCII码
MOV BL,4 ;显示字符的属性
PUSH CX
MOV CX,1
MOV AH,09H
INT 10H
POP CX
;右后灯亮
ADD DL,+3
MOV AH,02H
INT 10H
MOV AL,4FH ;显示字符的ASCII码
MOV BL,4 ;显示字符的属性
PUSH CX
MOV CX,1
MOV AH,09H
INT 10H
POP CX
RET
CAR_STOP ENDP
music proc near
ONE_m:
LEA SI,MUS_FREG
LEA BP,DS:MUS_TIME freq:
mov di,[si]
cmp di,-1
je ENDMUS
mov bx,ds:[bp]
call soundf
add si,2
add bp,2
jmp freq
ENDMUS:
RET
music endp
;*************************************************** soundf proc near
push ax
push bx
push cx
push dx
push di
mov al,0b6h
out 43h,al
mov dx,12h
mov ax,348ch
div di
out 42h,al
mov al,ah
out 42h,al
in al,61h
mov ah,al
or al,3
out 61h,al
wait1:
mov cx,663
call waitf
delay:
loop delay
dec bx
jnz wait1
mov al,ah
out 61h,al
pop di
pop dx
pop cx
pop bx
pop ax
ret
soundf endp
q0 proc near
mov ah,2
sub bh,bh
mov dh,0
mov dl,0
int 10h
ret
q0 endp
waitf proc near
push ax
waitf1: in al,61h
and al, 10h
cmp al, ah
je waitf1
mov ah,al
loop waitf1
pop ax
ret
waitf endp
;*************************************************** END START
汽车车灯控制电路
课程设计说明书 课程设计名称：电子技术课程设计 题目：汽车车灯控制电路 学生姓名：杰 成绩
专业：电气工程及其自动化学号：20 指导教师：吴昌东 日期：2016年7 月1日
汽车车灯控制电路 摘要:本方案设计了一个“汽车车灯控制电路”。“汽车车灯控制电路”作为电子技术基础课程的一个实践，采用74LS138译码器控制输出实现对六盏指示灯的控制，并配合74LS76JK触发器实现三进制循环计数器控制，即可轻易实现汽车正常运行和刹车的情况模拟。为实现汽车左右转弯时车灯循环闪烁的功能，需要配合74LS138译码器的另一输入S1即可实现。定时脉冲源部分由555定时器组成的多谐振荡器电路实现。 关键词：汽车；指示灯，74LS138，555定时器 Abstract: The design of this project is a " Automobile lamp control circuit", as a basic course of electronic technology practice. In order to realize the control of the six pilot lamp, automobile lamp control circuit uses the 74LS138 decoder to control the output, and with the 74LS76JK trigger to achieve three decimal cycle counter control, so that can easily achieve simulation of normal operation of the car and brake. In order to realize the function of cycle flashing of the lamp when the vehicle turns around，needs to cooperate with the another input S1 of the 74LS138 decoder . The timing pulse source is realized by the circuit of multivibrator circuit composed of 555 timer. Keyword:Automobile，pilot lamp，74LS138，555 timer
汽车车灯智能控制系统毕业设计
本科生毕业设计(论文) 学院：____________________ 专业：____________________ 学生：_____________________ 指导教师：_____________________ 完成日期年月
汽车车灯智能控制系统设计 Design of Intelligent Control System for Automobile Lamp 总计：24页 表格：1个 插图：18幅
汽车车灯智能控制系统设计 Design of Intelligent Control System for Automobile Lamp 学院：_______________________________ 专业：_______________________________ 学生姓名：_______________________________ 学号：_______________________________ 指导教师（职称）：________________________ 评阅教师： 完成日期：
汽车车灯智能控制系统设计 电气工程及其自动化专业 ［摘要］本系统是基于单片机控制的汽车车灯智能系统，模拟并显示出汽车驾驶过程的灯光控制。其中主要包括汽车的远近光灯的模拟显示。具体是通过单片机板上的超声波测距模块和光线感应模块来控制LED灯的亮灭显示状态。在本设计过程中，通过使用单片机来控制车灯的状态，并把模拟信息在LCD上显示出来，以此加强了对单片机的了解和使用。 ［关键词］单片机；电路基础；汽车车灯控制系统；LED灯 Design of Intelligent Control System for Automobile Lamp Electrical Engineering and Automation Specialty LI Lin-jie Abstract: This system is the intelligent automobile lamp based on MCU control system simulation and to show the car driving lights control. Including the car made a left turn as far as light, brake and alarm switch, analog display. Is controlled by switching actions of the MCU Board LED lights shows a left turn, right turn, brake and other corresponding State. During the design process, through the use of Protel drawing schematics, makes the circuit more intuitive and deepened understanding of Protel application. Key words: Microcontroller; circuit theory; automobile lamp control system; LED lights
基于单片机-AT89C51-的汽车尾灯控制电路课程设计
物理与电子信息系 课程设计报告 课程名称：单片机课程设计 题目：汽车尾灯的设计 学生姓名：李海标学号：11409321 学生姓名：唐凯学号：11409310 系部：物理与电子信息系 专业年级：电子信息工程专业2011级指导教师：余胜 职称：副教授 湖南人文科技学院物理与电子信息系制
目录 摘要.................................................................................................................................. - 1 - 1、设计课题任务、功能要求说明及总体方案介绍................................................................ - 2 - 1.1设计课题任务............................................................................................................... - 2 - 1.2功能要求说明............................................................................................................... - 2 - 1.3设计课题总体方案介绍及工作原理说明................................................................... - 2 - 1.3.1汽车尾灯的设计思路与频率计算................................................................... - 2 - 1.3.2AT89C51芯片介绍....................................................................................... - 3 - 2、设计课题硬件系统的设计.................................................................................................... - 6 - 2.1设计课题硬件系统各模块功能简要介绍................................................................... - 6 - 2.1.1复位电路........................................................................................................... - 6 - 2.1.2时钟振荡电路................................................................................................... - 7 - 2.1.3独立键盘电路................................................................................................... - 7 - 2.1.4 LED显示电路................................................................................................. - 8 - 2.2设计课题电路原理图、PCB 图、元器件清单.......................................................... - 9 - 2.2.1 原理图............................................................................................................ - 9 - 2.2.2 PCB图........................................................................................................... - 9 - 2.2.3 仿真图............................................................................................................ - 9 - 2.2.4 元器件清单.................................................................................................... - 9 - 3、设计课题软件系统的设计.................................................................................................... - 9 - 3.1设计课题使用单片机资源的情况............................................................................... - 9 - 3.1.1 键盘设定........................................................................................................ - 9 - 3.1.2 发光二级管显示设定.................................................................................. - 10 - 3.2设计课题软件系统程序流程框图............................................................................. - 10 - 3.2.1 主程序流程图................................................................................................ - 10 - 3.2.2键扫程序流程图............................................................................................. - 10 - 3.2.3延时程序流程图............................................................................................. - 11 - 3.2.4 显示程序流程图............................................................................................ - 12 - 3.3设计课题软件系统程序清单..................................................................................... - 13 - 4、仿真结果与误差分析 ......................................................................................................... - 14 - 4.1汽车尾灯控制电路的使用说明................................................................................. - 14 - 4.2汽车尾灯控制仿真结果............................................................................................. - 14 - 4.3硬件调试 .................................................................................................................... - 15 - 4.4设计体会 .................................................................................................................... - 15 - 致谢 ....................................................................................................................................... - 16 - 参考文献 ................................................................................................................................... - 17 - 附录 ....................................................................................................................................... - 18 - 一、原理图........................................................................................................................ - 19 - 二、PCB图 ........................................................................................................................ - 19 - 三、仿真电路图................................................................................................................ - 20 - 四、设计课题元器件清单................................................................................................ - 20 - 五、程序清单.................................................................................................................... - 22 -
汽车车灯控制系统讲解
信息科学与技术学院微机原理与接口技术 课程设计报告 题目名称：汽车车灯控制系统 学生姓名：吴权权 学号： 2009082190 专业年级：计科09-1班 指导教师：裘祖旗 时间： 2012-1-12
目录 1．题目及要求 (1) 1.1 题目 (1) 1.2 要求 (1) 2.功能设计 (1) 2.1 汽车图形 (1) 2.2 汽车左转 (1) 2.3 汽车右转 (1) 2.4 汽车前进 (1) 2.5 汽车倒退 (1) 2.6 汽车停止 (1) 2.7 响铃模块 (1) 3.主流程图 (2) 4.详细设计 (3) 4.1 汽车图形显示 (3) 3.2 汽车停止、转向、倒车的指示 (3) 5.结果显示 (4) 5.总结 (7) 6、程序代码 (8)
1．题目及要求 1.1 题目 汽车车灯控制系统 1.2 要求 1)实现停止时的指示灯； 2)实现汽车转向时指示 3)实现倒车指示 4)扩展功能：实现倒车的声音提示 2.功能设计 2.1 汽车图形 功能：用汇编语言在dos下实现一个汽车的图形，和四盏灯。 2.2 汽车左转 功能：按’A’键，实现汽车的左转，左前、左后指示灯亮，右前、右后指示灯灭。 2.3 汽车右转 功能：按’D’键，实现汽车的右转，左前、左后指示灯灭，右前、右后指示灯亮。 2.4 汽车前进 功能：按’W’键，实现汽车的向前行驶，并且四盏指示灯全灭。 2.5 汽车倒退 功能：按’S’键，实现汽车的倒退行驶，并且后面2盏指示灯全亮，前面2盏指示灯全灭。 2.6 汽车停止 功能：按’B’键，实现汽车的停止，并且四盏指示灯全亮和倒车提示音。 2.7 响铃模块 功能：汽车停止时，提供倒车提示音。
汽车智能照明控制系统设计
毕业设计（论文） 汽车智能照明控制系统 学生姓名： 学号： 所在系部： 专业班级： 指导教师： 日期：二〇一七年五月
学位论文原创性声明 本人郑重声明：所呈交的学位论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的研究成果。除了文中特别加以标注引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。 作者签名：年月日 学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解学院有关保管、使用学位论文的规定，同意学院保留并向有关学位论文管理部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。 本人授权省级优秀学士学位论文评选机构将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。 本学位论文属于 1、保密□，在年解密后适用本授权书。 2、不保密□。 （请在以上相应方框内打“√”） 作者签名：年月日 导师签名：年月日
摘要 在当今社会，人们生活得到了极大的提高，汽车拥有量也在不断增加。汽车作为快捷方便的交通工具，给我们的生活带来了诸多方便，同时也带来不少的交通安全问题。汽车照明系统作为现代汽车的必备安全系统之一，在安全性方面有很多值得改进的地方。大部分的汽车的照明系统目前还是以传统手动操作为主，因此，实现汽车照明的智能控制是非常有必要的。 本文首先对汽车智能照明控制系统的研究背景和国内外概况作了简要介绍，给出了设计任务要求和总体设计方案，并根据实际情况做了硬件设计。硬件设计部分包括主控部分、电源设计部分、数据采集部分和模拟车灯控制部分。本设计是通过STM32单片机对传感器采集到的数据进行分析后对模拟车灯进行控制，控制的具体步骤通过软件编程实现。本文还对实物模型的制作流程作了简单介绍，并给出了实物图。最后对现阶段的研究进行总结并得出了结论，最终结论表明该系统在实际应用中是可行的。 关键词：汽车车灯;STM32F103C8T6;传感器
电子设计毕业设计-汽车尾灯控制电路设计论文资料-正文
1 引言 在日新月异的21世纪里，电子产品得到了迅速发展。许多电器设备都趋于人性化、智能化，这些电器设备大部分都含有CPU 控制器或者是单片机。单片机以其高可靠性、高性价比、低电压、低功耗等一系列优点，近几年得到迅猛发展和大范围推广，广泛应用于工业控制系统、通讯设备、日常消费类产品和玩具等。并且已经深入到工业生产的各个环节以及人民生活的各个方面，如车间流水线控制、自动化系统等、智能型家用电器（冰箱、空调、彩电）等。用单片机来控制的小型电器产品具有便携实用，操作简单的特点。 本文设计的汽车尾灯控制电路属于小型智能电子产品。利用单片机进行控制，实时时钟芯片进行记时，外加掉电存储电路和显示电路。此设计具有相当重要的现实意义和实用价值。 2 系统概述 本设计以AT89S52单片机为核心，构成单片机控制电路，完成对它们的自动调整和掉电保护。人机接口由四个按键来实现，用这四个按键对汽车左转，右转，停车和检测进行控制。。软件控制程序实现所有的功能。整机电路使用+5V 稳压电源，可稳定工作。系统框图如图2-1所示，其软硬件设计简单，可广泛应用于长时间工作的系统中。 图2-1 系统框图 3 方案选择 由于汽车尾灯控制电路的种类比较多，因此方案选择在设计中是至关重要的。正确地选择方案可以减小开发难度，缩短开发周期，降低成本，更快地将产品推向市场。 ** 方案1——基于AT89S52单片机的汽车尾灯控制电路设计 直接用AT89S52单片机来实现汽车尾灯控制电路设计。AT89S52是一种带8K 字节闪烁可编程可擦除只读存储器的低电压，高性能CMOS 8位微处理器，俗称单片机。单片机的可擦除只读存储器可以反复擦写1000余次。由于将多功能8位CPU 和闪烁存储器组合在单个芯片中，A TMEL 的A T89S52是一种高效微控制器，为很多嵌入式控制系统提供了一种灵活性高且价廉的方案。 用单片机来实现汽车尾灯控制电路设计，无须外接其他芯片，充分利用了单片机的资源。 ** 方案2——基于电子元件的汽车尾灯控制电路设计 人机接口 显示电路 软件控制程序 电源电路 单片机控制电路
智能灯光控制系统概述
智能灯光控制系统概述 一、概述随着时代的发展，城市现代化建设步伐不断加快，对城市道路照明及城市亮化工程需求也更大， 而能源的供需矛盾也越来越突出，节电节能、绿色照明的要求越来越迫切，越来越高。现在再采用那些传统 的手控、钟控城市照明系统的方法已不能满足要求。如何充分利用高科技手段解决上述矛盾也就成为当前照 明控制领域一个新的和紧要的课题。城市道路照明自动化控制和智能化管理作为城市现代化的标志之一，它 所带来的经济和社会效益是十分显著的，它的推广和实施也将是市政工程建设中的一项重要内容。照明自 动监控与管理系统能够灵活开/ 关灯，随时了解运行参数，及时发现故障，将传统的人工“巡灯”制度改为“值班”制度，极大地提高照明系统的管理效率。系统能将采集到的数据自动进行存储、统计，并能随时进行查 询和打印，极大地提高管理水平，同时还能通过全夜灯、半夜灯和智能调压等手段，降低能耗，提高设备使 用寿命，获得良好的经济效益。GPRS/CDMA无线透明传输终端(DTU)与路灯智能监控器和管理系统，采用先进 的计算机通信技术和数字信号处理(DSP) 技术，通过交流采样的方法，完成现场的电流、电压以及功率、功
率因素等参数的采样、运算、存储、显示，并根据预置参数或调度端的命令自行完成数据的传送，并实现 对路灯、景观灯的远程监控，从而实时掌握照明系统运行状况，快速发现路灯故障、盗窃等并能主动报警， 确保照明系统的可靠运行，提高路灯运行质量。 二、系统框图三、终端设备---采用ARM9高性能工业级嵌入式处理器，以实时操作系统为软件支撑平台,超大内存 , 内嵌自主知识产权的TCP/IP协议栈。为用户提供高速，稳定可靠，数据终端永远在线，多种协议 转换的虚拟专用网络。针对网络流量控制的用户，产品支持语音，短信，数据触发上线以及超时自动断线 的功能。同时也支持双数据中心备份，以及多数据中心同步接收数据等功能。公司产品已广泛应用于金融， 水利，环保，电力，邮政，气象等行业。 三、硬件系统 1、 CPU：工业级高性能 ARM9嵌入式处理器，带内存管理 MMU,200MPS, 16KB Dcache,16KB Icache 2、 FLASH：8MB，可扩充到 32MB 3、 SDRAM：64MB，可扩充到 256MB
课程设计：汽车尾灯控制电路word文档
西南科技大学电子技术课程设计 课程名称：电子技术课程设计 程序题目：汽车尾灯控制电路 姓名：何忠建左朝振 学号: 20045081 20045100 班级：自动 0405 班 指导教师：曹文 时间：2007.1.14 评分：
汽车尾灯控制电路 一．设计任务 设计一个汽车尾灯控制电路，汽车尾部左右两侧各有3个指示灯(用发光二极管模拟)，当在汽车正常运行时指示灯全灭；在右转弯时，右侧3个指示灯按 右循环顺序点亮（R 1→R 1 R 2 →R 1 R 2 R 3 →全灭→R 1 ）时间间隔0.5S（采用一个2HZ的 方波源）；在左转弯时，左侧3个指示灯按左循环顺序点亮（L 1→L 1 L 2 →L 1 L 2 L 3 →全 灭→L 1）；在临时刹车或者检测尾灯是否正常时，所有指示灯同时点亮（R 1 R 2 R 3 L 1 L 2 L 3 点亮）；当汽车后退的时候所有尾灯循环点亮；当晚上行车的时候汽车尾灯的最下一个灯一直点亮。 二、设计条件 本设计基于学校电子技术实验后设计的，通过在电脑上利用各种软件设计而成，包括Quartus II 5.0，Multisim2001以及DXP2004等设计仿真软件。 三、设计要求 分析以上设计任务，由于汽车左转弯、右转弯、刹车、倒车、晚上行车时，所有灯点亮的次序和是否点亮是不同的，所以用74138译码器对输入的信号进行译码，从而得到一个低电平输出，再由这个低电平控制一个计数器74161，计数器输出为高电平时就点亮不同的尾灯（这里用发光二极管模拟），从而控制尾灯按要求点亮。由此得出在每种运行状态下，各指示灯与给定条件间的关系，即逻辑功能表1所示。汽车尾灯控制电路设计总体框图如图1所示。 汽车尾灯和汽车运行状态表1-1
汽车车灯控制系统DOC
信息科学与技术学院微机原理与接口技术课程设计报告 题目名称：汽车车灯控制系统
目录 1．题目及要求 (1) 1.1 题目 (1) 1.2 要求 (1) 2.功能设计 (1) 2.1 汽车图形 (1) 2.2 汽车左转 (1) 2.3 汽车右转 (1) 2.4 汽车前进 (1) 2.5 汽车倒退 (1) 2.6 汽车停止 (1) 2.7 响铃模块 (1) 3.主流程图 (2) 4.详细设计 (3) 4.1 汽车图形显示 (3) 3.2 汽车停止、转向、倒车的指示 (3) 5.结果显示 (4) 5.总结 (7) 6、程序代码 (8)
1．题目及要求 1.1 题目 汽车车灯控制系统 1.2 要求 1)实现停止时的指示灯； 2)实现汽车转向时指示 3)实现倒车指示 4)扩展功能：实现倒车的声音提示 2.功能设计 2.1 汽车图形 功能：用汇编语言在dos下实现一个汽车的图形，和四盏灯。 2.2 汽车左转 功能：按’A’键，实现汽车的左转，左前、左后指示灯亮，右前、右后指示灯灭。 2.3 汽车右转 功能：按’D’键，实现汽车的右转，左前、左后指示灯灭，右前、右后指示灯亮。 2.4 汽车前进 功能：按’W’键，实现汽车的向前行驶，并且四盏指示灯全灭。 2.5 汽车倒退 功能：按’S’键，实现汽车的倒退行驶，并且后面2盏指示灯全亮，前面2盏指示灯全灭。 2.6 汽车停止 功能：按’B’键，实现汽车的停止，并且四盏指示灯全亮和倒车提示音。 2.7 响铃模块 功能：汽车停止时，提供倒车提示音。
3.主流程图 No Yes Yes RET No Yes RET No Yes RET No Yes RET No Yes RET No 非定义字符 RET Yes 开始 与W 比较 有无按健 退出 等待 与A 比较 与D 比较 调用DRAW_W 调用DRAW_A 调用DRAW_D 与S 比较 调用DRAW_S 和响铃函数 与B 比较 调用STOP 与空格比较
智能照明灯光控制系统实施计划方案
智能照明灯光控制系统 实 施 方 案 设计单位：莱安智能化系统开发
目录 第一章工程概况 (3) 第二章灯光控制系统 (4) 第三章系统机房要求 (9) 第四章管线敷设说明 (10) 第五章工程施工组织方案 (10)
第一章工程概况 设计依据 《民用建筑电气设计规》（JGJ/T16-92） 《安全防工程程序和要求》（GA/T75-94） 《电气装置安装工程施工及验收规》（GBJ232-90、92）《智能建筑设计标准》（GB/T 50314-2000） 《安全防系统通用图形符号》（GA/T74-2000） 《入侵探测器通用技术条件》（GB1048.1-89） 《防盗报警控制器通用技术条件》（GB12663-90） 《建筑设计防火规》GBJ16-87
第二章智能照明灯光控制系统 一、智能照明灯光控制系统技术简介: (一) 智能照明灯光控制系统技术的特点 智能照明灯光控制系统技术的基本元件-Neuron?芯片，同时具备通信与控制功能，并且固化了ISO/OSI的全部七层通信协议以及34种常见的I/O控制对象。 1．改善了CSMA，LonWork s称之为Predictive P-Persistant C SMA。这样，在网络负载很重时，不会导致网络瘫痪。 2．网络通信采用了面向对象的设计方法，LonWorks技术将其称之为“网络变量”。使网络通信的设计简化成为参数设置。这样，不但节省了大量的设计工作量，同时增加了通信的可靠性。3．智能照明灯光控制系统技术通信的每帧有效字节数可以从0到228个字节。 4．智能照明灯光控制系统技术通信的速度可达1.25MBps（此时有效距离为130M） 5．智能照明灯光控制系统技术一个测控网络上的节点数可以达到32000个。 6．智能照明灯光控制系统技术的直接通信距离可以达到2700m （双绞线，78kBps）.（二）智能照明灯光控制系统采用LonTa lk通信协议
汽车尾灯控制电路设计说明书
中北大学 课程设计说明书 学生姓名：学号： 学院：信息与通信工程学院 专业：光电信息科学与工程 题目：汽车尾灯控制电路设计 指导教师：职称: 指导教师：职称: 201X年 X月X日
中北大学 课程设计任务书201X/201X 学年第一学期 学院：信息与通信工程学院专业：光电信息科学与工程学生姓名：学号： 课程设计题目：汽车尾灯控制电路设计起迄日期：X月X日～X月X日课程设计地点：中北大学 指导教师： 学科管理部主任： 下达任务书日期: 201X年X月X日
1．设计目的： 本课程设计主要针对模拟电子技术和数字电子技术课程要求，培养学生在查阅资料的基础上，进行实用电路设计、计算、仿真、调试等多个环节的综合能力，同时培养学生用课程中所学的理论独立地解决实际问题的能力。另外还培养学生用专业的、简洁的文字,清晰的图表来表达自己设计思想的能力。 2．设计内容和要求（包括原始数据、技术参数、条件、设计要求等）： （假设汽车尾部左右各有3只指示灯，汽车正常运行时全部熄灭；右转时右侧3只灯依次按右循环点亮；左转时左侧3只灯依次按左循环点亮；刹车时所有灯同时闪烁。）（1）掌握车灯右循环电路的设计、仿真与调试； （2）掌握车灯左循环电路的设计、仿真与调试； （3）掌握延时电路的设计、仿真与调试，车灯循环点亮和闪烁时，点亮和熄灭时间都为2秒，精度大于10%； （4）掌握状态切换电路的设计、仿真与调试； （5）掌握方案设计与论证； （6）掌握用相关软件进行电路图设计、仿真，以及对仿真结果的分析、总结。 3．设计工作任务及工作量的要求〔包括课程设计计算说明书(论文)、图纸、实物样品等〕： （1）提供核心器件的工作原理与应用介绍； （2）提供用Protel99/DXP设计的电路原理图，印刷板电路图选做； （3）提供用Multisim、MaxPlus、Proteus等其他软件对电路的仿真结果与分析； （4）提供符合规定要求的课程设计说明书，图、表清晰； （5）提供参考文献不少于三篇，且必须是相关的参考文献。
汽车尾灯控制电路
电子技术课程设计任务书
电子技术课程设计任务书 2．对课程设计成果的要求〔包括图表、实物等硬件要求〕： 设计电路，安装调试或仿真，分析实验结果，并写出设计说明书,语言流畅简洁，文字不得少于3500字。要求图纸布局合理，符合工程要求，使用Protel软件绘出原理图（SCH）和印制电路板(PCB),器件选择要有计算依据。 3．主要参考文献： [1]谢自美。电子线路设计、实验、测试[M]华中理工大学，2001 [2] 彭介华. 电子技术课程设计指导[M]. 北京：高等教育出版社，1997 [3] 毕满清. 电子技术实验与课程设计[M]. 北京：机械工业出版社，1995 [4] 陈明义. 电工电子技术课程设计指导[M]. 长沙：中南大学出版社，2002 [5] 陈永甫. 新编555集成电路应用800例[M]. 北京：电子工业出版社2000 [6] . 4．课程设计工作进度计划： 序号起止日期工作内容 1 2011-1-3 布置任务，教师讲解设计方法及要求 2 2011-1-4 学生查找阅读资料，并确定方案 3 2011-1-5 学生设计小组会议，讨论方案 4 2011-1-6~11 设计、仿真实验 5 2010-1-12~13 写说明书，小组讨论 6 2010-1-14 答辩 指导教师苏泽光日期： 2010 年 12 月日
目录 引言 (1) 1 设计方案 (2) 汽车尾灯电路实际设计要求 (2) 设计原理及原理框图 (2) 2 单元电路设计 (2) 时钟脉冲电路 (2) 开关控制电路 (4) 三进制计数器 (5) 译码、显示驱动电路 (6) 3 性能测试与仿真 (7) 仿真软件的简单介绍 (7) Protel 99SE简单介绍 (7) IN Multisim10简单介绍 (8) 利用Multisim仿真与测试 (9) 原理图（SCH）和电路板（PCB） (14) 4结论 (15) 参考文献 (17) 摘要 汽车行驶时会有正常行驶、左转弯、右转弯和刹车四种情况，针对这四种情况
单片机中汽车灯光控制系统实验报告讲解
《单片机原理与应用》 课程大作业 项目名称：汽车灯光控制系统 专业班级：智能监控121 学号： 120516127 姓名：朱小柳 连云港职业技术学院信息工程学院 2013 年10 月27 日
随着单片机的日益发展，其应用也越来越广泛，通过对“汽车灯光控制系统”设计，可以对单片机的知识得到巩固。本设计是设计一个单片机控制系统。在汽车进行左右转向灯、前主灯、倒车灯、故障灯时，实现对各种信号指示灯的控制。本设计主要是对单片机的并行输入、输出口电路的应用，通过对I/O口控制发光二极管的亮、灭、闪烁，加上一些复位电路、按键电路、驱动电路来模拟汽车尾灯的功能。 关键词单片机；汽车信号灯；电路基础；
车灯是行车安全的必备件，除了具有照明作用，对行人和其他车辆还具有转向、会车、刹车等警示作用。其中汽车转向灯的控制就是一例。汽车转向和报警信号灯是汽车运动方向和车身状态的表示信号，关系着汽车的安全问题，因此基于单片机的汽车转向灯控制器的一直以来都是汽车电子设计中的一个十分重要的领域。 此次基于单片机的汽车转向灯的设计中，复位电路的设计、LED发光二极管的应用、4个按键开关、键盘扫描来控制LED灯点亮的方式都基本符合课程设计的要求。其中复位电路的作用是当单片机死机的情况下用来复位重启单片机，软件部分主要是用键盘扫描的方式来与程序中的设定值比较如果一致就执行该段子程序来实现LED的点亮方式。 汽车上的信号灯有:转向灯(左前灯、右前灯、仪表盘上的二个指示灯)。当汽车转弯、倒车、停靠时，转向灯发出不同的信号。目前国内广泛使用电热式闪光器产生闪光信号。闪烁频率在 50～110 次/ min，但是一般控制在 60～95 次min 之间。闪光器是通过调节镍铬丝的拉力和触点的间隙来满足频率要求的，灯泡功率的大小也会影响闪烁频率。因此在更换闪光器或灯泡时调整比较困难。同时，系统没有故检测，驾驶员无法知道车外的转向灯及示宽灯是否点亮，从而影响行车安全。到目前为止，我们还没有发现能检测灯丝断这种故障的有效方法。针对上述问题，我们用AT89C51单片机设计了一套汽车信号灯控制系统。用LED产生闪光信号，同时能自动检测信号灯故障。信号灯灯具的发展是随着汽车制造技术及电光源技术的发展而逐步完善的。它经历了机油（或煤油）灯、乙炔气灯到电光源灯的发展历程。现代汽车信号灯灯具已经开始使用发光二极管（LED）技术以及光导技术，这是信号灯灯具的一次飞跃。
车灯智能控制系统
摘要 进入90年代，电子技术取得了巨大的进步，电子元器件的体积变得很小，重量减轻，电能的消耗进一步降低。由于微处理器功能的增强，计算速度提高了几倍，价格也变得非常便宜，特别是可靠性得到了极大的提高，为用电子技术改造传统的汽车创造了条件。汽车在驾驶时有左转弯、右转弯刹车合紧开关停靠等基本操作。传统的手动控制系统存在一个致命漏洞：车灯完成上述动作后司机还需要进行复位操作才能使其恢复到初始状态。通常情况下，司机很容易忘记关闭转向灯,这就成为发生交通事故的一大隐患。为解决此问题，运用车灯智能控制系统对汽车转向灯进行控制，取到很好的效果。 完成此功能可以有三种设计方案：第一种是利用数字逻辑电路来实现，但这种方案所需硬件设备较多、造价高、电路复杂、难以维护；第二种方案是利用模拟电路来实现，此种方案虽然电路不是很复杂，硬件要求也不是很高，但它利用的是开关的机械传动理论，很容易引起机械误差，也很难维护；第三种是利用单片微机，通过软件控制来完成的装置，利用单片微型计算机来控制汽车前灯和尾灯的点亮和闪烁，能让汽车的前灯和尾灯根据需要自动点亮和熄灭。实践表明，该系统不仅从根本上解决了传统的手动控制汽车尾灯的诟病，完成了汽车转向灯的自动化控制，而且电路简单，对硬件设备的要求不是很高，且造价低，便于维护。 关键词:单片机,转向灯,程序,自动控制
Abstract Entering the 1990s, having made enormous progress in electronic technology, the volume of the electronic devices and components became very small, weight lightens, the consumption of the electric energy is reduced further. Because of the enhancement of the function of the microprocessor, the computational speed has raised several times, the price becomes very cheap too, especially dependability has got great improvement, for transforming the traditional automobile and creating the condition with electronic technology. The automobile has left that turns , turns and brakes to shut the tight switch to stop etc. and operate basically in right while driving. The traditional manual control system has a deadly loophole: The driver needs to be restored to the throne and operated enabling it’s resuming the initial state after the car light finishes above-mentioned movements. Generally, the driver is very apt to forget to close the steering light, this becomes a great hidden danger of the traffic accident. In order to solve this problem , use the intelligent control system of the car light to control the steering light of the automobile, fetch to very good result. There can be three kinds of design plans in this function to finish: The first kind makes use of digital logical circuit to realize, but this kind of scheme necessary hardware equipment is more, the fabrication cost is high, the circuit is complicated , difficult to maintain; The second kind of scheme is to make use of simulation circuit to be realized, though the circuit is not very complicated for this kind of scheme, the hardware requires it is not very high, but what it utilized is the mechanical drive theory of the switch, it is very apt to cause the mechanical error, very difficult to safeguard; The third kind utilizes the single slice of computers, control the device finished through the software, make use of single slice of microcomputers to control the lighting and glimmering of automobile headlight and taillight , make the headlight and taillight of the automobile light and go out automatically according to the need. Practice indicates , should not merely solve traditional controlling the condemning of the automobile taillight systematically manually fundamentally , the automation of finishing the steering light of the automobile is controlled, and the circuit is simple, the requisition for hardware equipment is not very high, and the fabrication cost is low , easy to safeguard. Keyword: MCU, Steering light, program , automaticallies control