安全保障措施培训课件

安全保障措施

一、安全保障技术措施

1、专项安全技术措施

专项安全技术措施主要包括：用电、机械、高空作业安全措施以及消防安全措施，各施工单位应按相关安全技术规程进展作业，严禁违章指挥、违章操作。

（1）施工现场安全技术措施

以建设安全标准工地为载体，强化施工现场作业掌握。各施工队

结合本队施工的内容，制订出各自的施工安全标准。

现场安全治理瞄准施工的穿插作业、火工品的治理、爆破作业、运输、悬臂梁、安全用电和消防安全等重点主攻方面，依据铁路施工有关施工技术安全规章执行。在运输过程中，布置好汽车与施工人员的行走路线，杜绝施工人员与各种施工车辆碰撞而造成受伤、亡人大事。

检查工作内容

安全保证体系

组安安自

织全全检

机目管制

构标理度

日常检查

检检

检检检检检检查查检检

查查查查查查预安查查

安安制奖日安防全安安

全全度惩常全安防全全

会法制规安目全护宣工

议规定定全标事用传作

记齐落执活规故品工报

录备实行动划措施作告

施工

整改方案

复查

安全工作总结

图 1-1 安全检查程序框图

施工工地平坦，常常保持排水畅通，工地内的各种道路平坦、坚实，保持畅通，且有照明设施。施工现场设置安全警示标志，设置安全生产宣传栏。在重点作业场所、危急区、主要通道设立“五牌一图”，即：工程告示牌、安全生产记录牌、防火须知牌、安全无事故记录牌、工地主要治理人员名牌和施工总平面布置图。现场设立安全标志，危急区必需悬挂“危急”、“制止通行”和“严禁烟火”等标志，夜间设红灯警示。

现场的生产、生活区设足够的消防水源和消防设施网点，消防器

材有专人治理，不乱拿乱放。每个施工区域组成一个15～20 人的义务消防队，全部施工人员要生疏并把握消防设备的性能和使用方法。

各类房屋、库棚、料场等安全距离符合有关规定，现场的易燃物随时清理，严禁在有火种的场所和四周堆放易燃易爆物品。

（2）安全用电措施

加强现场用电治理。生产、生活用电依据有关规定架设线路、建立变电站和安装变压器级配电盘。电工由经过专业培训、取得上岗证并有丰富管电阅历的人员组成。设置好断电和灭火装置、消防器材。在高压线下作业或堆放物料，搭设临时设施，停放机械设备，起重作业，都严格按规定的高度和范围进展。严禁乱拉电线和私接电器设备，非专业电工不得从事电工作业。

各种机床、金属设备上全部局部照明使用36V 及以下的安全电压，在金属容器内及潮湿的环境中工作时，行灯电压不超过12V，安全电压的电源用双线圈变压器，手持行灯有绝缘良好的手柄和护罩。电工、电焊工等持证上岗，标准作业。不得带电作业。电焊工作业时必需戴防护面具、专用手套。

临时用电符合供电安全运行规程，并定期检查和防护，对检查不合格的电器设备和线路，准时更换，严禁带故障运行或作业。施工用电线路架设时将从以下几方面进展安全掌握：

支线架设：支线选用绝缘好，无老化、破损和漏电的电线；电杆架空敷设，并用绝缘子固定。过道电线可承受硬质护套管并作标记。室外支线用橡皮线架空，接头不受拉力并符合绝缘要求。配电箱的电

缆线有套管，电线进出不混乱，大容量配电箱上进线加滴水弯。

现场照明：一般场所承受 220V 电压。照明导线均安装绝缘子固定。严禁使用花线或塑料胶质线。导线不随地拖拉或绑在脚手架上。照明灯具的金属外壳接地或接零。单相回路内的照明开关箱装设漏电保护器。室外照明灯具距地面不低于3m；室内距地面不低于2.4m。

架空线：架空线设在专用电杆上，严禁架设在树或脚手架上。架空线装设横担和绝缘子，其规格、线间距离、档距离等符合架空线路要求，其电板线离地2.5m 以上加绝缘子。架空线离地4m 以上，机动车道为6m 以上。对于施工现场及其四周的高压电线、变压器等设置醒目的安全标志。严禁将电线搭靠或固定在机械、钢筋、管子等金属件及树木上。

（3）施工机械安全保障措施

指挥部物资设备部对工地全部机械统肯定期进展安全检查，觉察问题准时解决，消退担忧全的因素。各种机械设备均制定安全技术操作规程，并认真检查落实状况。工作前对机械设备进展安全检查，离开机械设备时，按规定将机械平稳停放在安全位置，并将驾驶室锁好，或将电器设备的掌握箱拉闸上锁。

严禁无证驾驶及酒后驾驶。非机动机械需持操作证操作机械。各种机械设备的操作人员经过安全技术操作规程培训，考试合格后持有效证件上岗。定期检查机械设备的安全保护装置和安全指示装置，以确保以上两种装置的齐全、灵敏、牢靠。机械操作人员必需听从施工人员的正确指挥，细心操作。但对施工人员违反操作规程和可能引起

危急事故的指挥，操作人员有权拒绝执行，并准时向工地负责人反映。加强工程机械和车辆的检查修理，对驾驶人员进展安全教育，严禁违章开车，杜绝交通事故的发生。

（4）高空作业安全防护措施

非施工人员不得进入施工现场；高空作业设置围栏，挂安全网，防止物体坠落伤及人员及财产；特别是悬灌梁施工，制定具体的安全作业指导书，并对作业员工进展培训教育。高空作业人员进展身体检查，不合格者不得参与，作业时系安全带、戴安全帽，并将安全带在牢靠的架子上栓好，严禁双层作业，确保安全。高空作业不得穿拖鞋和硬塑料底鞋。在工地醒目位置树立安全标示牌，注明安全留意事项，写明安全负责人。

（5）治安消防安全保障措施

在施工区域设立治安消防队，负责工地治安及保障良好的施工环境。定期开展安全防火检查，进展防火学问宣传教育。遵守消防法规，提高全体施工人员的防火意识，防止火灾事故的发生。组织受过训练的人担当义务消防员。每月定期进展以防火、防爆为中心的安全大检查，堵塞漏洞，觉察隐患准时进展整改。驻地、施工现场和关键部位按规定配备有效而充分的消防器材并定期检查，保证器材处于完好状态。设置在明显易取的位置上，设立明显标志。存放油料及其他易燃物品的地方，严禁明火作业与取暖，库房 20m 以内严禁烟火。

（6）安全保卫与防盗措施

指挥部安排两名公安负责现场和生活区治安工作，内部公安和当

地公安取得联系，共同做好施工现场的治安保卫工作，在炸药库、雷管库安排专人看管，并严格领发手续，严防火工品被盗，在营区和施工区安排专人值班，加强白天和夜间巡察工作，严防材料丧失，保证工程顺当进展。

（7）爆破安全保障措施

1〕爆破器材的治理

严格爆破器材的治理。对于爆破器材的购置、运输、入库、发放、使用、退还、销毁和保管等工作，按国家和铁道部的有关规定建立严密的专项制度。

与当地公安机关取得联系，要求其对本联合体的爆炸物品库认真制作档案，并常常对爆炸物品的治理实施安全监视检查、觉察隐患、催促整改和执行惩罚。

爆破器材的选址建库符合有关规定，提出打算，报相关公安部门审批，并取得“储存许可证”。库房建筑必需具备较好的防盗、防火、防爆炸性能。库房远离居民区 500m 以上，炸药库、雷管库及看管房

呈三角形分开建设，距离不少于30m。看管值班室专人24 小时看管，值班人员由政治牢靠、责任心强、无吸烟习惯的 6 个人员组成，并配备必要的防卫防护器械。值班室安装程控，确保联络畅通。

爆破器材的购置按程序向所在地县以上公安机关申领《爆炸物品

购置证》，方可选购。选购到公安部门指定专业公司购置。由公安部

门帮助运输，严格办理交接、清点入库手续。

爆破物品储存在经有关部门批准设立并验收合格的库房内，由取

得合格证的保管员特地治理。建立严格的出入库审批、检查、登记制度，做到帐目清楚，手续齐全，帐物相符。

爆炸物品向所在地县以上公安机关申领《爆破物品使用证》后使用。使用时由现场负责人、保管员、爆破员、安全员核写登记表，领取当日使用量。爆破作业由经过培训合格并持有《爆破员作业证》的正式爆破工担当，爆破作业遵守爆破安全操作规程。

建立严格的安全治理制度，保证爆炸物品不被盗不流失。爆炸物品库制定库房治理制度、安全防范措施等规章制度并上墙。保证24 小时有人在位值班，严禁脱岗失控。施工剩余的爆炸物品当天清退入库。变质和过期的爆炸物品准时清理出库，认真清点，登记造册，报有关部门批准，在指定地点销毁，并准时清理现场，以免造成环境污染。任何单位和个人不得私自转让、倒卖、易物、私存、携带爆炸物品。

接触爆炸物品的人员必需办理《许可证》，方可从事相关工作；

各级安全员形成网络；建立安全技术规程及岗位责任制；确保领取、发放、使用〔销毁〕、清退四本帐帐目清楚，并严格每道程序的签字

审批。

建立爆破物品台帐，严格执行领发制度，爆破安全员跟班作业，检查每班爆破用药量，剩余炸药准时回收入库。每天进展帐物核对，确保爆破器材不流失。

2〕爆破震惊影响的掌握

严格掌握爆破参数，削减对已完构筑物的震惊影响，防止震裂和

飞石冲击已完工构筑物。

爆破施工在规定的时间内进展爆破作业。作业前确定戒备范围，并设置明显的标志和岗哨警卫防护。严格掌握装药量，按设计的装药量装药，确保四周建筑物设备和人身安全。并在爆破前负责通知业主、监理等有关部门，各项安全防护措施落实后再实施爆破。

爆破作业由专人统一指挥，爆破时全部人员撤至不受有害气体、振动及飞石损害的地点。爆破后经过通风排烟，检查人员才进入工作面检查。经过安全检查后，其他工作人员才能进入工作面。

二、各分项工程施工安全技术措施

1、临时工程设施安全措施

临建生产与生活房屋建筑在牢靠地基上，并修建在常年洪水位

3m 以上，具有良好的保温抗风防震力量。临时场所内配备灭火器，防止电器失火和易燃品失火。

施工现场按规定修建人行和运输便道，常常养护，保证畅通，并按业主规定统一设立各种交通和安全警示标志，并保持施工警示牌等标志的照明。如冬季遇到雨雪，全部道路均准时去除冰雪并实行防滑措施。工地饮用水符合卫生部现行的《生活饮用水卫生标准》规定，水源、水池、水塔实行加盖等防护措施，防止水质污染；临时用电严格按有关规定执行。

临时通讯线路符合以下要求：线路通过区段避开坍方、滑坡、易受洪水冲刷等危急地段，削减与既有电力线路、有线播送的穿插和干扰，与既有建筑物的最小距离符合《铁路通信施工标准》的有关规定，

穿越既有大路保证必要的安全限界。外线工作、机械室与充电工作分别符合铁道部现行的《铁路通信施工技术安全规章》和国家现行的《高层民用建筑设计防火标准》。

2、施工测量安全保障措施

施工测量安全主要是测量人员人身安全方面的保证，在山坡和跨河等危急地点测量留意安全防护；洞内测量在确定爆破已经完毕、无险情条件，并穿戴好安全防护用品才能进洞测量。

3、路基施工安全保证措施

做好既有道路、施工便道及施工场地内的排水、防汛设施。施工现场必要时设立安全警示标志。

路基施工前对线路所经地段山崖上的危石进展清理，然前方可进展施工。路堑开挖时常常留意坡面的稳定，每天开工、收工前对坡面、坡顶四周进展检查，觉察有裂缝和坍方的迹象时，马上处理。路堑开挖做到自上而下分层进展，严禁掏底开挖。开挖工作与装、运作业相互错开，严禁上下重叠作业。

起爆工作在值班领导监视和统一指挥下进展，夜间一般停顿爆破，如必需在夜间进展，实行安全防范措施。

爆破时，在安全戒备线外设置戒备线，每次爆破前用报警器进展报警，防止人畜进入爆破区发生危急。

在居民区或既有设施四周实施爆破作业要纳入施工打算，施工前按规定向有关单位和部门申报施工打算，并在爆破前负责通知公安等有关部门，各项安全防护措施落实后再实施爆破。

路基施工地段地下觉察不明管道、线缆时与有关部门联系，征得有关部门同意进展现场监护；备齐备足必要的抢修材料，制定出应急方案后再行施工。

全部施工车辆保证始终处于完好状态，全部驾驶人员进展操作训练，确保施工有序进展。

深路堑开挖随挖随支护，或预留适当厚度不开挖做为临时支护，确保施工安全。

路堑开挖按设计位置堆弃，并做必要防护，防止弃方堵塞河道。

4、桥梁施工安全保证措施

桥梁施工现场完善安全生产设施，认真抓好以防高空坠落、防落物伤人、防机械损害、防触电为主要内容的安全防范措施。

施工用脚手架、模板、钢架、支架等承重构造经设计检算，全部吊装机具，钢丝绳等常常进展检查，保证有足够的强度和安全系数。高空或河上作业，设置安全网，系牢安全绳，戴好安全帽，确保构造物和人身安全。上岗前进展体检和技术考核，合格前方可操作。脚手架搭设结实稳定，上层施工机具安设稳固。严禁重叠作业。

在工地醒目位置树立安全标示牌，以警示施工和其他人员。

桥涵施工支架、模板等构造要经过认真检算，满足施工强度、稳定性要求。

基坑开挖边坡依据地质状况、含水量确定最经济、最安全的边坡率，弃土按设计位置堆弃，保证不堵塞河道。

各种装吊设备正式使用前，安排试运行，合格前方可进展装吊作

业，装吊作业中严禁超载。

（1）根底施工安全技术措施

基坑开挖前首先做好开挖线外排水沟，防止水流入基坑内，基坑开挖后要准时进展护壁支护施工，做到开挖一层，支护一层。开挖时要准时排出基坑内的积水，防止长时间浸泡基底。基坑开挖完成后应尽快进展混凝土的施工，防止基坑长时间暴露。

（2）钢筋工程安全防护措施

钢筋调直前事先检查调直设备各部件是否安全牢靠。进展钢筋除锈和焊接时，施工人员穿戴好防护用品。起吊钢筋骨架时，做到稳起稳落，安装牢靠后脱钩。严格按吊装作业安全技术规程施工。

（3）模板工程安全防护措施

模板安装前，搭设好牢靠的脚手架、作业台及上下扶梯。工作人员系好安全带。模板安装时，分段分层自下而上进展，内外均安装结实支撑。严格按规定程序撤除模板，场内设立禁区标志，撤除模板先拴牢吊具挂钩，再撤除模板。拆下的模板、材料、工具严禁直接向下抛扔。

（4）悬灌梁施工安全防护措施

进展悬灌梁施工时，在梁体两侧设网状式安全防护网，防止悬灌施工过程中机具、材料、杂物等掉落，确保过往行车安全。

悬灌梁施工期间，设专职安全巡查员，对悬灌梁施工安全进展巡回检查，适时提示作业人员留意施工安全。对塔吊、安全网等进展定

期和不定期检查，觉察隐患准时处理。

（5）钢筋加工绑扎安全保障措施

①钢筋调直、切断、弯制、对焊等设备的力量和钢筋相适应，不允许设备超载使用；

②常常检查吊架及钢丝绳，如觉察吊架变形或钢丝绳断丝根数超标，准时修理、更换；

③调直、切断、弯制、对焊时，不许有人横跨正在制作的钢筋，两旁严禁闲人站立参观。

（6）安拆桥模作业安全保障措施

①模型吊立前首先要与吊车司机联系好，用专用吊具，并由专人指挥，按起重安全规定执行；

②模型上附件连接悬挂绑牢，防止在吊运中掉下伤人；

③模型起吊运行过程中要严禁从人顶上过；

④人员进入腹板作业后，制止吊车再对模型进展任何吊运；必需调整时，在作业人员撤离后再进展调整；

⑤吊卸模型时，工作人员不准在吊卸模具下进展工作或行走；

⑥拆卸下的模型零件，必需码放整齐或放置指定位置。

（7）砼拌和系统安全保障措施

①上班前检查拌和系统的设备。检查时，先切断电源开关，检查完毕马上上润滑油脂，试运行；不准人骑跨在设备转动部件上加油，不准手伸入设备转动处去检查与加油，以防绞伤；

②拌和系统的设备如拌和机、螺旋机，提计机和各料斗内有故障，要人进去修理时，有二人进展此项工作，一人进入，一人在外监护。

（8）张拉作业保障措施

①张拉机具，必需设专人按规定要求进展检查，检修及维护；

②油管必需经过正常油压 1.2 倍的试压无渗油、无抽头，方可使用；

③安全阀和油表，要每月检查一次；

④张拉时，前后保持联系，锚具两端同时给油加压，顶部前方严禁站人，以防崩出伤人；

⑤张拉后，钢绞线需要回应力时，两端千斤顶同时回应力放松，制止一方放松。

（9）穿丝、拔管、上锚安全保障措施

穿丝、拔管的钢丝绳跨过的范围，包括能涉及的范围，设置围栏，警告标志，或专人看护安全；雷雨天气，不得从事露天的电弧切割作业。

（10）桥面防水层制作安全措施

桥面防水层用的原材料，承受无毒原材料；桥面用的物料必需放妥，防止绊落及坠落损害。

5、隧道施工安全保障措施

隧道施工严格按设计进展，开挖面平顺，准时进展锚喷支护，充分利用围岩的自稳力量，保证锚喷支护的强度和厚度。对Ⅲ级围岩承受光面爆破和Ⅳ级围岩承受预裂爆破技术，对硬岩选用猛度大的乳胶

炸药，周边用小直径、低爆速、低猛度高爆力光爆炸药；对受构造影响较严峻、节理裂开、有水地段的围岩用防水型炸药，对Ⅴ级围岩段承受人工协作机械开挖。

对自稳力量较差的围岩地段，承受CD 法、CRD 法、双侧壁导坑等开挖技术，同时加强超前支护，严格按设计进展超前管棚、超前预注浆等工序的施工，确保施工安全。

隧道进展动态治理、动态施工。各级围岩施工做好监控量测，对围岩支护体系的稳定性进展监测，为初期支护和二次衬砌设计参数调整供给依据，确保施工及构造安全。

加强围岩开挖后变形量测，依据量测数据分析结果，反响指导施工，保证隧道开挖及整体衬砌的安全和质量。

在洞口安设“进洞安全须知”标牌：全部进洞人员必需戴安全帽。施工人员，尤其是电工、电焊工、机械设备操作司机等严格按规定佩戴好防护用品。全部安全用品如安全帽、安全网、安全带等必需经有关部门验收后才能使用。

加强洞内通风和现场用电治理。照明、高压电力线路架设顺直、标准，保证绝缘良好。各种施工机械和电气设备均设置漏电保护器，确保用电安全。洞口设防护措施并加强照明。

针对洞内运输繁忙的状况，制定具体的安全行车及避让车辆技术方案和措施，并严格实施，确保安全。

如觉察隧道内有险情，马上在危急地段设立明显标志并派专人看管，快速报告施工领导人员准时实行处理措施。各施工队配足必要抢

险物资。

隧道施工各班组间，建立完善的交接班制度。交工班组将工作及安全状况向接工班组具体交待，并记载于交接班记录簿内。

加强隧道开挖爆破后的找顶排险工作，施工中，指定专人对洞内围岩及地面位移变样子况进展观测，消灭特别状况马上停工处理。

常常检查测定粉尘浓度，加强隧道的通风排烟，保证洞内视线良好。安设低噪音的通风机，削减噪音污染。

在洞内安置，保持洞内、洞外的通信联络。

（1）、钻爆施工安全保障措施

对参与施工的人员进展安全教育，从事爆破及操作机械的人员，必需经过专业培训和考试，取得合格证后，方予上岗。爆破按设计进展施工，掌握装药量，光面爆破，防止造成超欠挖、塌方等担忧全事故。爆破面平顺，避开应力集中而导致开挖面掉块、初期支护开裂等担忧全大事。隧道施工各班组间，建立完善的交接班制度。

钻眼人员到达工作面时，先检查工作面是否处于安全状态。钻眼承受湿式凿岩机，严禁在残眼中钻眼。钻孔台车进洞经过的道路和临时台架，认真检查安全界限，并有专人指挥，就位后不得倾斜。

洞内爆破作业，进展统一指挥。进展爆破时，全部人员撤至不受有害气体、振动及飞石损害的地点。在照明缺乏、工作面岩石裂开尚未准时支护、觉察涌泥涌水未经妥当处理时，严禁装药爆破。爆破人员随身携带电筒，防止点炮途中突然发生照明熄灭，并设事故照明。

爆破后经过通风排烟，检查人员才能进入工作面，经检查确无不

安全因素后，工作人员才进入工作面。

（2）、装碴与运输安全保障措施

各种运输设备严禁人料混装，各种摘挂作业设立专职联络员；进入隧道的内燃机械与车辆，选用带净扮装置的柴油机，汽油机械与车辆不进入洞内；装载料具时，不超出装载限界，装运型钢拱架、管棚等长料具时，捆扎结实。

机械装碴时，坑道断面满足装载机械安全运转，设置专人指挥，以免机械碰断电线或碰坏已做好的初期支护，确保安全。

在洞口处设置缓行标志，必要时安排人员指挥交通。洞内的车辆、施工机械、模板台车等，在外缘设置低压红色闪光灯，组成限界显示设施。运输车辆在使用前具体检查，不带病工作。行驶车辆保持肯定间距，洞内道路常常洒水，加强养护。洞内倒车与转向，做到开灯、鸣笛或有人指挥。

在向洞内运输爆破器材时，雷管与炸药放置在带盖的容器内分别运送。当人工运送爆破器材时，直接送到工作地点，严禁中途停留，且有专人防护；汽车运送爆破器材时，炸药与雷管分别装在两辆车内专车运送，由专人护送，严禁其他人员搭乘，汽车排汽口加装防火罩。

（3）、初期支护施工安全保障措施

施工期间，现场施工负责人会同技术人员对各部支护进展定期检查。在不良地质段，每班责成专人检查。加强监控量测，当觉察量测数据有突变或异变时，马上通知现场负责人，实行应急措施或通知施工人员撤离危急地段。

锚杆的质量、长度，喷混凝土的质量、厚度，以及钢拱架的安装位置、间距等严格按设计施工。假设已锚地段有较大变形或锚杆失效，马上在该地段增设加强锚杆，长度不小于原锚杆长度的1.5 倍。用于临时支护的立撑底面加设垫板或垫梁，并加木楔塞紧。

喷层的特别裂缝作为主要安全检查内容，喷层面要平顺，以免应

力集中，消灭喷层开裂。

（4）、衬砌施工安全保障措施

衬砌台车作业地段距开挖作业面拉开肯定的距离，台车下的净空保证车辆能顺当通过，并悬挂明显的缓行标志。台车上不堆放料具及其它杂物，混凝土两端挡头板安装结实。撤除混凝土输送软管或管道时，先停顿混凝土泵的运转。

（5）、隧道内用电安全保障措施

隧道施工电压承受 380V，成洞地段照明承受220V，工作地段照明承受 36V。对于较长的隧道，承受 10KV 高压电进洞，在洞内设置移动式变压器，将高压电流变为400/380V，再送至工作地段，变压器紧跟衬砌工作面。

高压电缆架设在离地面5m 的高度处，成洞地段架设在衬砌的拱墙上。由变压器出来的低压，设置配电箱，箱上加锁，钥匙由电工掌管。220V 照明线使用防潮绝缘导线，动力线承受橡皮电缆输送。在全断面开挖地段，洞内电线穿入穿线管，每根电线依据用途做不同的标记，并做好登记，埋在开挖底面下20cm、衬砌边墙内侧处；在分断面开挖地段，开挖下导以上断面时，用木制三脚架靠边架设电线，

待开挖下导时移入地下。衬砌后安设瓷瓶与横担固定在边墙上。仰拱

先行段在施工仰拱时，取出电线，仰拱施工后埋在边墙内侧处，衬砌完成后移上边墙，并做到顺直、美观，绝缘良好。

在接近工作地点处设置携带式照明变压器，将220V 电压变成36V 供工作面照明。移动灯具和手提作业灯，使用胶皮电缆及螺口灯头。照明灯具在成洞地段承受没有眩光、透雾性能强的高压钠灯，在开挖面、工作面承受亮度高的低压卤钨灯，在洞门口的场外照明承受清楚度高的镐灯。

低压电气设备加装触电保护器，电气设备外露的转动和传动部分，加装防护罩。电气设备的检查、修理和调整工作，由专职的电气修理工进展。防爆电气设备，在安装前由合格的防爆电气检查人员检查其安全性能，合格后才予安装，使用期间定期进展测试与检查。

（6）、通风与防尘

施工中的通风符合铁道部现行铁路隧道设计和施工标准的要求。隧道内的空气成分每半月取样分析一次，含尘量每月检测一次。施工时的通风，设专职人员治理。无论通风机运转与否，严禁人员在风管的进出口四周停留，通风机停顿运转时，人员不靠近通风软管行走和在软管旁边停留，不将任何物品放在通风管或管口上。

定期检查测定粉尘浓度，放炮前后进展喷雾与洒水，出碴前用水

淋透碴堆和喷湿岩壁，在出风口设置喷雾器。喷射混凝土承受湿喷。

（7）、不良地质段安全保障措施

⑴防瓦斯。施工前对全部参与隧道施工的人员进展瓦斯学问和防

止瓦斯爆炸的安全教育，进展安全防护。

对可能存在瓦斯的洞口设瓦斯检查员，配置便携式瓦斯检测仪，每隔60 分钟进展一次检测,并将结果记入施工日志内。瓦斯检查员选择工作认真负责、业务力量强、经过专业培训、考试合格的人员担当。检测瓦斯用的检测仪器，每一季度校对一次。

如电动机四周20m 以内风流中的瓦斯浓度到达1.5%、掘进工作面20m 内局部积聚的瓦斯浓度到达2%时，停顿一切工作，切断电源，进展处理。必要时进展设备换装。因临时停电或其它缘由，局部通风机停顿运转，在恢复通风前，首先检查瓦斯。证明风区内瓦斯与二氧化碳都不超过1%时，方开动局部通风机，恢复正常通风。通风主机有一台备用。

如检测有瓦斯的隧道，灯头、开关、灯泡等照明器材承受防爆型，开关设置在送风道处。

⑵防突泥涌水。加强超前地质预探、预报措施，准时了解前方施工地质状况，制定紧急状况施工预案及安全预案，依据超前地质预探、预报成果，觉察脆弱围岩提前按预案施工，在脆弱围岩段施工时设专人负责安全，觉察险情施工人员马上撤退。并在施工现场四周预备足够的砂袋、草袋、方木、抽水机等抢险物资，作好抢险的物资保证。

6、轨道施工安全保障措施

轨道工程施工安全掌握重点是轨枕、钢轨及钢模板的吊装、运输安全以及轨道组装、调整时人的手、脚、肢体安全。针对这种特点状况，工程部拟实行以下安全措施：

轨道施工人员必需穿着有防护力量的安全鞋，吊装人员及进入吊

装现场人员必需戴安全帽。吊装现场必需有娴熟的吊装指挥人员和专职安全员。全部的吊装、运输机械必需状态良好，不得带“病”作业。运

输车辆必需设置良好的鸣笛设施和刹车装置，特别是轨行车辆，轨道

两端设置车挡，尤其在大坡段地段，要间隔配置挡木，防止溜车发生。

繁忙运输道路穿插路口设置警示牌，设置闲适通过指示牌，防止

交通事故。狭窄危急道路，设置警示牌，制止交汇防止事故。

大型起重吊装作业前，制定安全实施方案，进展安全评估，降低安全风险。

运送混凝土作业时，车辆行驶速度不宜过快。

轨枕堆码应做到整齐、上下同位，基底稳固。吊枕时宜缓慢起动和制动，以防损伤轨枕。

保证各施工机械性能稳定良好，并加强检查。长钢轨、道岔、轨枕装车后，应对其进展锁紧固定。钢轨落槽就位、应力放散、紧固扣件时，施工人员应站在钢轨两侧肯定距离范围内，避开压伤。

隧道内长钢轨铺设时，应安装洞内照明设备，焊轨过程中，严禁非施工人员进入隧道。

7、冬季施工安全措施

冬季施工实行保暖加温措施，一旦遇到下雪天则准时清扫路面及轨道积雪，铲除轨道及路面冰块，实行相应防滑措施，防止车辆行人因冰雪造成的安全事故。冬季留意安全用火用电、防止宿营区的煤气