初步设计说明书
机场变电站至桑海、盘龙山线路工程综合部分施工图设计
第一卷第全册
总说明书（架空部分）
江西信能电力设计研究有限公司
2010年03月南昌
签署页批准：
审核：
校核：
设计：
施工图设计卷册目录
第一卷第全册总说明书及附图（架空部分）第二卷第一册平断面图及杆塔位明细表
第三卷第一册机电施工说明书及附图
第三卷第二册机场变至桑海变地埋电缆部分第四卷第全册机场变至盘龙山地埋电缆部分第五卷第全册机电施工说明书及附图
第六卷第一册铁塔施工图说明书及附图
第六卷第二册
目录
1 总述 (1)
2主要技术经济特性 (1)
3 对初步设计审查意见执行情况 (2)
4 线路路径及进出线情况 (2)
5 气象条件 (3)
6 导线和地线 (3)
7绝缘子串和金具 (5)
8 绝缘配合、防雷和接地 (6)
9 导线对地和交叉跨越距离 (7)
10 杆塔与基础 (8)
11 对邻近弱电设施的影响与防护 (9)
1 总述
1.1 设计依据
本工程评审会议纪要（暂缺）
1.2 概述
本工程包括机场变～桑海变，机场变—盘龙山变2条110KV送电线路；分为架空、地埋电缆2个部分分别进行设计，本说明为机场变—桑海变110KV线路架空部分说明书，机场变～桑海变电缆部分见卷册363-T003S-A0203，长度为2.7958km，机场变～盘龙山110kV 送电线路（全为地埋电缆）部分见卷册363-T003S-A0202,长度为2.7463km。
1.3设计范围及说明
本工程线路全长13.554 km，其中架空部分长10.758km，地埋电缆部分长2.796 km。桑海变电站构架至5#塔采用双回路共塔设计（与备用至桑海变间隔的线路共塔），5号至41号分支塔部分为单回路设计。41号至机场变为地埋电缆。地埋电缆部份见另册。
架空部分导线采用LGJ-240/30钢芯铝绞线，地线一根采用JL/LB14-50/30良导体，一根为OPGW通讯光缆。
1.4 建设单位、设计单位及建成期限
建设单位：昌北国际机场集团公司
运行单位：南昌供电公司
施工单位：待定
2主要技术经济特性
2.1主要技术经济一览表
2.2 主要材料设计用量及单位公里指标
3 对初步设计审查意见执行情况
本工程施工图设计中，线路路径走廊、地埋电缆范围分别征询了桑海城建规划局、新建县城建规划局、昌北机场扩建项目部意见。其线路路径、气象条件、绝缘配合，杆塔型式等严格按初设审查意见执行。
4 线路路径及进出线情况
4.1桑海变本工程出线间隔。
本工程采用南起第二个间隔出线，与南起第一个备用至桑海间隔双回共塔出线(过桑海规划区后分开），双回路长0.738 km，余为单回路至机场。机场变出线间隔见电缆部份。
4.2 线路路径
本工程双回路架空朝西出线(与备用至桑海间隔共塔），连续2个近900左转后向东，沿规划的欣东杨路南侧，跨水库、厂房（厂房高4层）后，至规划道路外东端立单双回线路分支塔。本工程单回路右转向南，经东环村东右转，过社垅村、南平庄南右转，沿山边走线，经新建县农业规划区东面左转，至架空线路与地埋电缆41号分支塔。41号分支塔至机场为地埋电缆。
本工程架空部分线长10.758km，其中丘陵约70%、水田约30%，详见路径图：S003S-A0100-01;桑海规划区路径图：S003S-A0100-02。
5 气象条件
根据初设审查意见，本工程气象条件采用江西省Ⅱ类气象区。
气象条件组合如下表所示：
6 导线和地线
6.1 导线和地线选择
根据系统论证，本工程架空部分导线采用LGJ-240/30钢芯铝绞线，另根据系统通信要求及短路电流计算，地线一根采用JL/LB14-50/30,另一根采用16芯OPGW通讯光缆。
6.2 导线和地线的最大使用应力、平均运行应力
a. 根据规程DL/T 5092-1999第7.0.3条款，要求导线的设计安全系数不小于2.5，且年平均气温条件下其应力不大于破坏强度的25%；为满足规程要求，本工程导线LGJ-240/30型钢芯铝绞线在2#~5#塔（开发区内）之间设计安全系数取3，最大使用应力86.28N/mm2，在5#~41#塔之间的设计安全系数取2.5，最大使用应力为103.54N/mm2，平均运行应力不大于64.71N/mm2。
b. 按规程要求地线的安全系数大于导线的安全系数，且按过电压规程要求，在档距中央导，地线间的距离：
S ≥ 0.012L+1 (+15℃,无风)
式中：S ——导、地线间的距离(米)
L ——档距(米)
地线JL/LB14-50/30型铝包钢芯铝绞线在2#~5#塔（开发区内）之间的设计安全系数取3.5，最大使用应力为179.99N/mm2，在5#~41#塔之间的设计安全系数取3.0，最大使用应力183.15N/mm2，平均运行应力不大于113.4N/mm2。
OPGW在2#~5#塔（开发区内）之间的设计安全系数取3.5，最大使用应力为176.48N/mm2，在5#~41#塔之间的设计安全系数取3.0，
最大使用应力205.89N/mm2，平均运行应力不大于154.42N/mm2。
导线、地线的机械物理特性详见下表：
7.1 悬垂绝缘子串
本工程导线悬垂及跳线采用9片U70BP/146组成的钢化玻璃绝缘子串，重要跨越采用两独立挂点9片U70BP/146组成的钢化玻璃绝缘子串。
7. 2 耐张绝缘子串
本工程除进构架档及1#~2#塔导线采用单联耐张绝缘子串（10片U70BP/146），其他每相导线采用双联耐张绝缘子串（2×10片U70BP/146）。
7.3 金具
1) 导线悬垂和耐张线夹的选择
根据规程规定,金具的安全系数运行情况不小于2.5，事故情况不小于1.5。与横担连接的第一个金具应从强度、耐磨性和灵活性三个方面考核其性能。本工程根据此要求选择适当的金具和线夹。本工程选用的金具，均选自部2000版电力金具行业标准。
导线悬垂线夹型号为XGU-4 型线夹。
导线耐张线夹与所采用的导线相匹配，为液压型NY-240/30。
导线连接管为液压塔接，接续管型号依导线型号为JYD-240/30。
2) 地线金具选择
地线悬垂线夹拟采用XGU-2线夹。
耐张线夹：JL/LB14-50/30拟采用NY-50/30BG型耐张线夹。
3) 防振金具
导线：LGJ-240/30采用FFH1824Y防振锤；
JL/LB14-50/30拟采用FFH0713Y防振锤。
8 绝缘配合、防雷和接地
8.1 绝缘配合及绝缘子选择
本工程根据以下原则划分污秽区
1）江西电网污区分布图；
2）附近已建的220千伏和110千伏线路的设计和运行经验；
3）执行国家电网公司、江西省电力公司关于防止电网污闪的有关技术规定；
4）沿线现场调查及考虑城镇发展对污秽区划分的影响。
本工程线路所在地区昌北机场、桑海为D级污区,统一爬电比距为43.5～54.1mm/kv。污源的性质主要为工业粉尘、厂矿企业、砖厂、窑厂和公路粉尘等。
本工程导线悬垂串采用9片U70BP/146钢化玻璃绝缘子，统一爬电比距为48.7mm/kv,耐张串采用10片U70BP/146钢化玻璃绝缘子, 统一爬电比距为54.2mm/kv。已达到D级污秽标准。（上述爬电比距因采用玻璃绝缘子已乘0.8系数）
绝缘子机械电气特性表：
软件开发-项目初步设计规格说明书
1引言 (2) 1.1编写目的 (2) 1.2背景 (2) 1.3定义 (2) 1.4参考资料 (2) 2总体设计 (3) 2.1需求规定 (3) 2.2运行环境 (3) 2.3基本设计概念和处理流程 (3) 2.4结构 (3) 2.5功能器求与程序的关系 (3) 2.6人工处理过程 (3) 2.7尚未问决的问题 (3) 3接口设计 (4) 3.1用户接口 (4) 3.2外部接口 (4) 3.3内部接口 (4) 4运行设计 (4) 4.1运行模块组合 (4) 4.2运行控制 (4) 4.3运行时间 (4) 5系统数据结构设计 (4) 5.1逻辑结构设计要点 (4) 5.2物理结构设计要点 (5) 5.3数据结构与程序的关系 .......................................................... 错误！未定义书签。6系统出错处理设计 (5) 6.1出错信息 (5) 6.2补救措施 (5) 6.3系统维护设计 (5)
项目初步设计规格说明书 1引言 1.1编写目的 使用ERP管理架构，对医药公司各部门进行管理。 1.2背景 a.待开发的软件系统的名称： b.提出者： 开发者： 用户： 计算机中心： c.该软件系统同其他系统或其他机构的基本的相互来往关系：根据本系统内部的各职 能部门的要求，方便快捷的实现同其他机构软件有机连接，使资源最大化利用。 1.3定义 提示:列出本文件中用到的专门术语的定义和英文缩写的原词组。如： ERP:Enterprise Resource Planning（企业资源计划） GSP:Good Supplying Practice《药品经营质量管理规范》 HR:Human Resourses人力资源技术 OA:Office Autoation办公自动化 IM:Inventory Management库存管理 EIP:Enterprise Information partal企业信息门户 1.4参考资料 有关的参考文件： 本文件中各处引用的文件、资料，包括所要用到的软件开发标准： 1.实训教学PPT及相关ERP项目文档； 2.软件开发标准按照机房配置统一标准。
道路工程初步设计说明
1 项目地理位置图 2 概述 2.1 设计依据 10、国家有关政策、交通部及建设部有关公路与城市道路建设的现行标准、规范和规程。 2.2 工程内容简介 2.2.1 工程位置、范围、规模 1、工程位置 Xxx路位于综合产业区西南部，工程起点与xxx相交，终点与xxxx相交，沿线分别与3#路、4#路相交。 2、工程建设范围 根据设计委托书，本工程建设范围包括： （1）道路工程； （2）管网工程； （3）照明工程； 3、工程规模 道路全长5000米，设计速度：40km/h，红线宽度30米。 新建机动车道面积xxxx平方米。 2.2.2 对可行性研究报告批复意见的执行情况 根据本项目可研报告的批复意见，我院在初步设计过程中认真执行相关批复意见，积极与建设单位配合并沟通，优化设计方案，组织有关技术人员进行现场踏勘并开始外业测量工作，落实了可研报告的批复意见。 2.2.3 测设经过及设计过程简述 根据规划要求，多次进行汇报。并对道路横断面形式、道路结构等进行多方案比较，并进行了方案论证，确定了最终设计方案。此基础上形成了结论性意见。 2.2.4 工程分期建设的计划安排 2010年1月~2010年4月，完成勘察、设计工作； 2010年5月底前，完成征地、拆迁等前期准备工作； 2010年5月开工建设； 2010年5月~2010年8月，完成道路、管网工程的主体施工；2010年8月~2010年10月，完成道路面层施工；完成交通工程施工。 2010年10月建成通车，施工总工期6个月。 具体实施计划，以上级主管部门最后审批意见为准。 2.3 工程场地自然条件 2.3.1 道路现状 拟建地区内，现有骨架路网。 2.3.2 现状交通量及技术标准 根据目前的建设状况，大部分地块尚处在规划阶段，区域内路网还没有形成，现阶段交通主要为xx路沿线与xx沿线产生的交通，随着综合产业区一批重点项目的开工建设，区内交通量将呈几何性增长。 2.3.3 自然条件 1、气候特征 xxx于亚欧大陆的东部、太平洋的西海岸，地处北半球的中纬度。xxx三面环海，一面连接陆地，形成依山傍水的自然地理环境。本区属温带季风气候，并具有海洋影响的特点。其主要特征是冬夏风向明显交替，影响整个气候的变化。冬季主要受蒙古及西伯利亚冷高压的控制，多为偏北季风，气温较低，降水少。夏季受太平洋副热带高压的控制，盛行东南季风，气温较高，降雨多。春、秋两季则为过渡性变化气候。在季风气候的基础上并受海洋影响的情况下，本区气候总的特点是气候温和、四季分明，空气湿润，降水集中，风力较大。 2、气温、降水、风向 历年年平均温度10.08oС，极端最高温度36.7oС，极端最低温度-25.1oС。 历年年平均总降水量470.9mm；年平均蒸发量1866.5mm。 历年年平均风速4.4-5.4m／s；历年最大风速25m／s；全年最多风向SE、N；最大积雪厚度18cm；土壤标准冻结深度0.7米，最大冻结深度1.01米。 根据《建筑结构荷载规范》，本市基本风压0.50kN/m2，基本雪压0.30kN/m2。 2.3.4 工程地质资料 1、地形、地貌 千山余脉沿境内由东北向西南延伸渐缓，地势东北高、西南低。东北部低山重叠，山峰连绵，河流湍急，谷地狭窄；西北部及西南部丘陵低缓，溪流短小，谷地开阔；沿海岛屿坨礁密布，亦有开阔的海积平原；中部复州河、岚崮河中下游流域，有小范围的平原分
化工设计初步设计说明书
目录 第一章项目总论 (13) 1.1 项目综述 (13) 1.2 项目可行性分析 (14) 1.3 工艺设计 (14) 1.3.1 工艺流程图 (14) 1.3.2 工艺特点 (15) 1.4 厂区及生产概况 (15) 1.5 原料以及公用工程 (15) 1.5.1 原料来源 (15) 1.5.2 公用工程 (16) 1.6 产品结构 (16) 1.6.1 产品生产方案 (16) 1.6.2 目标市场 (17) 第二章厂址选择 (18) 2.1 选址依据 (18) 2.2 厂址概况图 (18) 2.3 厂址选择一般原则 (20) 2.3.1 原料来源和运输因素 (20) 2.3.2 劳动力因素 (21) 2.3.3 土地因素 (21) 2.3.4 环境条件 (21) 2.3.5 动力设施 (21) 2.3.6 污染物的处理 (21) 2.3.7 政府政策 (22) 2.3.8 社会因素 (22) 2.4 选址原因 (22) 2.4.1 原料来源优势 (22) 2.4.2 自然条件优势 (22) 2.4.3 气候条件优势 (23) 2.4.4 交通运输优势 (23) 2.4.5 配套优势 (24) 2.4.6 政策优势 (24) 2.4.7 人才优势 (26) 2.4.8 环保治理优势 (28) 2.5 选址周边环境以及保护目标 (28) 2.6 总结 (29) 第三章 总图布置 (30) 3.1 总平面布置的一般思路 (30) 3.1.1 节约用地要求 (30)
3.1.2 预留发展用地要求 (30) 3.1.3 厂区的通道宽度要求 (31) 3.1.4 地理环境利用要求 (31) 3.1.5 气候因素要求 (31) 3.1.6 组织要求 (32) 3.2 总图布置参考的标准规范 (32) 3.3 厂区结构 (32) 3.4 各分区介绍 (34) 3.4.1 办公生活区 (34) 3.4.2 辅助生产区 (35) 3.4.3 生产区 (36) 3.4.4 储运区 (36) 3.5 总图布置详细说明 (37) 3.6 主要区域占地面积 (38) 第四章车间布置 (39) 4.1 设计依据 (39) 4.2 车间布置 (39) 4.2.1 概述 (39) 4.2.2 厂房布置 (41) 4.2.3 单元设备布置方法 (46) 4.2.4 车间布置概述 (51) 第五章 工艺方案的选择 (58) 5.1 概述 (58) 5.2 工艺流程的选择 (59) 5.2.1 对二甲苯生产路线与来源 (59) 5.2.2 对二甲苯分离方法的选择 (60) 5.2.3 三种分离工艺的对比 (62) 5.3 工艺流程简述 (63) 5.3.1 吸附部分 (63) 5.3.2 精馏分离部分: (64) 5.3.3 反应部分 (65) 5.4 工艺过程模拟 (66) 5.4.1 模块的选择及物性方法的选用 (66) 5.4.2 吸附分离工段 (67) （1）吸附部分 (67) （2）精馏部分 (69) 5.4.3 异构反应工段 (71) 5.5 工艺流程优化 (75) 5.5.1 解吸剂脱轻塔的优化 (76) 5.5.2 抽出液塔的优化 (78) 5.6 工艺创新点 (82) 第六章换热网络和热集
小学加建结构初步设计说明
第四篇结构设计 1.工程概况 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿项目，位于＿＿＿＿省＿＿＿＿＿市＿＿＿＿＿区＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿，本工程±0.000标高相当于测量图绝对标高＿＿＿＿＿＿＿＿＿m。 原教学楼现浇混凝土框架结构，建筑占地面积约＿＿＿＿，于＿＿＿＿年左右建成并投入使用，现应使用要求，拟在原有基础上加建一层（局部加三层）框架结构，功能为学生教室、教师办公室等，加建后建筑总高度为＿＿＿＿＿＿＿米。根据原结构施工图、检测评估报告、加固补强设计报告，经过加固补强后的基础、主要受力构件承载力基本满足上部结构（含加建）正常使用要求，新旧混凝土受力结构间采用植筋连结。 2.设计依据、技术要求 2.1 本工程依据的国家、省、市规、规程 《工程结构可靠性设计统一标准》（GB50153-2008） 《建筑结构可靠度设计统一标准》（GB50068-2001） 《建筑结构设计术语和符号标准》（GB/T 50083-97） 《建筑结构荷载规》（GB50009-2012） 《混凝土结构设计规》（GB50010-2010） 《建筑工程抗震设防分类标准》（GB50223-2008） 《建筑抗震设计规》（GB50011-2010） 《建筑地基基础设计规》（GB50007-2011） 《建筑地基处理技术规》（JGJ79-2012） 《砌体结构设计规》（GB 5003-2011） 《建筑设计防火规》（GB50016-2006） 《混凝土结构耐久性设计规》（GB/T 50476-2008） 《墙体材料应用统一技术规》（GB50574-2010） 省标准《建筑地基基础设计规》（DBJ 15-31-2003） 省标准《建筑地基基础检测规》（DBJ 15-60-2008） 2.2 自然条件和设计技术要求 1、建筑结构的安全等级为二级，重要性系数γ0=1.0； 2、加建设计使用年限为30年； 3、重现期50年的的基本风压值ω0= 0.5kN/m2； 4、建筑设防类别为乙类，抗震设防烈度为7度（0.10g），抗震措施按8度设防考虑； 5、混凝土环境类别为一类，裂缝控制等级为三级，最大裂缝宽度限值为0.3mm； 6、受弯构件的挠度限值符合现行《混凝土结构设计规》GB50010-2010第3.4.3条要求。 7、防水砼等级为P6级，具体要求详本说明6.1.2条。 2.3 设计依据的其它相关技术文件 1、项目可研报告或发改、规划、建设、民防等部门的批复文件； 2、原教学楼建筑结构检测评估报告； 3、原教学楼建筑结构加固补强报告； 4、原教学楼建筑结构施工图。 3.场地工程地质和水文地质 3.1 地基稳定性评价及基础设计建议 采用原有基础，根据原教学楼建筑结构检测评估报告测定，基础设计承载力基本满足上部结构（含加建）正常使用要求。 4.设计荷载及作用 4.1 楼、屋面荷载 4.1.1 楼、屋面附加恒荷载和活荷载标准值 楼、屋面荷载按照《建筑结构荷载规》GB50009-2012取值，各部分的荷载取值详表4.1.1所示（楼板自重由程序自动计算）： 表4.1.1 楼、屋面附加恒荷载和活荷载标准值 4.1.2外墙和隔墙荷载标准值（恒荷载） 本工程外墙采用粘土空心砖，自重按14kN/m3，隔墙采用加气砼砌块,自重按6kN/m3，荷载取值如下： 表4.1.2 砌体材料自重标准值
工程初步设计范文
工程初步设计
第四章结构 1.设计说明书 1.1工程概况： 1.1.1公安局业务技术用房位于吉林省辽源市白泉镇东交大街以北、规划路以东、溢洪道以西。 1.1.2总建筑面积：㎡。 1.1.3建筑物长58.3m，宽为16.64m，局部十三层：长为45.60m，宽为13.90m。 1.1.4本工程地主体十二层、局部十三层。 1.1.5建筑总高度为45.9m。 1.1.6建筑物各层层高：一层 3.6m，二、三层层高 4.5 m，四至十二层层高3.6 m，局部十三层层高3 m。 1.1.7主要柱网尺寸：7.2×5.7 m、7.2× 2.5m、7.2×8.1 m。。 1.1.8 本工程图纸中所标注标高均为相对标高，±0.000设在一层室内地面面层，假定其绝对标高为249.20m。 1.2设计依据 1.2.1使用年限：50年。 1.2.2自然条件： 1.2.2.1风、雪荷载见下表：
1.2.2.2抗震设防的有关参数见下表： 1.2.3工程地质勘查报告：河南省地矿建设工程（集团）有限公司于 6月27日提交的《公安局业务技术用房岩土工程勘察报告》。 1.2.4建设单位提出的结构设计要求： 各类建筑物应按建筑的规模、功能与用途结合工程地质情况确定基础形式与地上结构形式，结构形式的确定以满足建筑物的功能要求和当地规划要求为原则，力求结构形式简单、节省投资。 1.2.5法律、法规、标准： 《建筑结构可靠度设计统一标准》 (GB50068- ) 《建筑结构荷载规范》（GB50009- ）( ) 《混凝土结构设计规范》 (GB50010- )
《建筑抗震设计规范》 (GB50011－ ) 《建筑地基基础设计规范》（GB50007－）《多孔砖砌体结构技术规范》 (TGT137- ) 《建筑工程抗震设防分类标准》 (GB50223- ) 《高层建筑混凝土结构技术规程》 (JGJ 3- ) 《全国民用建筑工程设计技术措施（结构）》 《建筑工程设计文件编制深度规定》 1.3建筑分类等级： 1.4主要荷载取值： 设计使用活荷载： 办公、会议室： 2KN/m2走廊、楼梯间、会客休息区： 2.5KN/m2行政服务大厅： 3KN/m2
【设计院】初步设计结构设计说明
结构设计说明 一、工程概况 。 二、设计依据 1、抗震设防烈度为8度，场地类别暂定为Ⅱ类，设计地震分组为第三组，设计基本地震加速度值为0.20g，特征周期 0.65 s；抗震设防分类为丙类。 2、本工程的设计基准期为50年，结构的设计使用年限为 50 年。 3、基本风压值为 0.45kN/m2（n=50）；基本雪压值为 0.15kN/m2（n=50）。 三、荷载取值 1、基本风压 本工程基本风压按50年一遇取值，其基本风压值为0.45kN/m2，承载力计算为0.45kN/ m2，场地粗糙度类别为B类。 2、地震作用 抗震设防烈度为8度，暂定Ⅱ类场地，设计地震分组为第三组，设计基本地震加速度值为 0.20 g，特征周期 0.65 s；抗震设防分类为丙类； 3、主要楼面活荷载标准值： 公寓： 房间：2.0kN/ m2 卫生间：2.5 kN/m2（带浴缸：4.0） 阳台：2.5 kN/m2 客厅：2.0kN/ m2 餐厅：2.0kN/ m2 电梯前室：3.5kN/ m2 楼梯过道：3.5kN/ m2 楼梯：3.5kN/ m2 电梯机房：7.0kN/ m2 厨房：2.0kN/ m2
设备机房：7.0kN/ m2 展示区及商业设施： 展览厅：3.5 kN/m2 商业：5.0 kN/m2 餐厅：2.5 kN/m2 卫生间：2.5 kN/m2 楼梯：7.0 kN/m2 设备机房：10.0kN/ m2 车道：4.0 kN/m2 消防车道：20.0kN/m2或35.0kN/m2（按规范及实际工程情况调整）发电机房、变配电房：10.0 kN/m2 通风机房、排烟机房：7.0 kN/m2 水泵房：10.0 kN/m2 电梯机房： 7.0 kN/m2 消防疏散楼梯：3.5 kN/m2 有固定座位的看台：3.0 kN/m2 无固定座位的看台：3.0 kN/m2 露台：3.5 kN/m2 上人屋面：2.0 kN/m2 非上人屋面：0.5 kN/m2 四、主要设计标准、规范及规程 《高层建筑混凝土结构技术规程》JGJ3－2010 《建筑抗震设计规范》GB50011－2010 《建筑结构荷载规范》GB50009－2012 《混凝土结构设计规范》GB50010－2010 《建筑工程抗震设防分类标准》GB50223－2008 《建筑结构可靠度设计统一标准》GB50068－2001 《建筑地基基础设计规范》GB50007－2011 《建筑桩基技术规范》JGJ94－2008
初步设计说明书
机场变电站至桑海、盘龙山线路工程综合部分施工图设计 第一卷第全册 总说明书（架空部分） 江西信能电力设计研究有限公司 2010年03月南昌
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施工图设计卷册目录 第一卷第全册总说明书及附图（架空部分）第二卷第一册平断面图及杆塔位明细表 第三卷第一册机电施工说明书及附图 第三卷第二册机场变至桑海变地埋电缆部分第四卷第全册机场变至盘龙山地埋电缆部分第五卷第全册机电施工说明书及附图 第六卷第一册铁塔施工图说明书及附图 第六卷第二册
目录 1 总述 (1) 2主要技术经济特性 (1) 3 对初步设计审查意见执行情况 (2) 4 线路路径及进出线情况 (2) 5 气象条件 (3) 6 导线和地线 (3) 7绝缘子串和金具 (5) 8 绝缘配合、防雷和接地 (6) 9 导线对地和交叉跨越距离 (7) 10 杆塔与基础 (8) 11 对邻近弱电设施的影响与防护 (9)
1 总述 1.1 设计依据 本工程评审会议纪要（暂缺） 1.2 概述 本工程包括机场变～桑海变，机场变—盘龙山变2条110KV送电线路；分为架空、地埋电缆2个部分分别进行设计，本说明为机场变—桑海变110KV线路架空部分说明书，机场变～桑海变电缆部分见卷册363-T003S-A0203，长度为2.7958km，机场变～盘龙山110kV 送电线路（全为地埋电缆）部分见卷册363-T003S-A0202,长度为2.7463km。 1.3设计范围及说明 本工程线路全长13.554 km，其中架空部分长10.758km，地埋电缆部分长2.796 km。桑海变电站构架至5#塔采用双回路共塔设计（与备用至桑海变间隔的线路共塔），5号至41号分支塔部分为单回路设计。41号至机场变为地埋电缆。地埋电缆部份见另册。 架空部分导线采用LGJ-240/30钢芯铝绞线，地线一根采用JL/LB14-50/30良导体，一根为OPGW通讯光缆。 1.4 建设单位、设计单位及建成期限 建设单位：昌北国际机场集团公司 运行单位：南昌供电公司 施工单位：待定 2主要技术经济特性 2.1主要技术经济一览表
初步设计说明
1.总说明 1.1 设计依据 1.1.1甲方提供的星星村改造工程项目设计任务委托书； 1.1.2 台州市建设用地规划要求〔台路规要字（2003）011号〕； 1.1.3台州市建设规划局文件——台建规[2003]360号《关于星星村改造详细规划 的批复》； 1.1.4甲方提供的地形图等原始资料； 1.1.5 当地自然气象和地质条件； 1.1.6 国家有关设计规范、规定。 1.2设计范围 设计范围包括建筑、结构、给排水、强弱电、通风专业的技术规划设计。本次设计不包括小区环境、建筑内部装修、燃气设计。 1.3 设计规模及性质 本项目位于台州市解放南路与二号路交汇区域，是台州椒江区城市发展战略中的一个重要组成部分。规划用地为12.08公顷，项目涵盖了原居民还建住宅、幼儿园及用于商业开发的商住楼等内容，结合邻近的山体、广场、住宅区、办公楼、酒店构成一个相对独立又与整个片区融为一体的城市新区。总建筑面积283738.61平方米,其中地下室面积50420.00平方米。地上6-18层，地下一层，多层建筑高度18.6米，小高层建筑高度35.8米，高层建筑高度55.4米。1.4 设计指导思想和设计特点 1.4.1 在设计中认真贯彻国家政策和相关的法令、法规； 1.4.2 严格执行建筑设计防火规范，满足消防车道、防火分区要求， 采用自动喷淋系统和自动防排烟系统，提高安全和经济性； 1.4.3引入无障碍设计，在商场主要出入口及有电梯住宅一层 住户大堂入口处设有供残疾人使用的坡道。 1.4.4 以山为源、以人为本；星星村是“城中村”旧城改造项目，其 环境的市场价值在于相邻白云山的存在，以山为源是其特色和卖点，也是延续城市地域景观特色的重要手段。本设计尽可能多的表现山体和其自然景观，在社区开发中采用山色渗透的手法，为人们提供观山、亲山、近山、游山的机会和可能。 1.5 主要数据和技术经济 建筑总平面主要数据详见表1.5-1。 表1.5-1 主要数据和技术经济指标
(完整)反应器初步设计说明书
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目录 第 1 章反应器设计 (1) 1.1 反应器设计概述 (1) 1.2 反应器的选型 (1) 第 2 章催化剂 (3) 2.1 催化剂的选择 (3) 2.2 催化剂失活的原因 (3) 2.3 催化剂再生的方法 (3) 第 3 章丙烷脱氢反应器 (4) 3.1 主反应及副反应方程式 (4) 3.2 反应机理 (4) 3.3 动力学方程 (4) 3.3.1 催化反应动力学模型 (4) 3.3.2 失活动力学 (5) 3.4 反应器设计思路说明 (6) 3.4.1 反应条件 (6) 3.4.2 反应器类型的选择 (7) 3.4.3 反应器数学模拟 (7) 3.4.4 反应器体积的计算 (7) 3.5 催化剂设计 (11) 3.5.1 催化剂用量 (11) 3.5.2 催化剂来源 (11) 3.5.3 催化剂的装填 (11) 3.6 反应器内部结构设计 (11) 3.6.1 催化剂床层开孔 (11) 3.6.2 催化剂分布器 (12) 3.6.3 气体分布器 (12) 2
3.7 反应器管口计算 (12) 3.7.1 进料管(以第一台反应器为例) (12) 3.7.2 出料管 (13) 3.7.3 吹扫空气入口 (13) 3.7.4 催化剂进料口 (13) 3.7.5 催化剂出口 (13) 3.7.6 排净口 (13) 3.7.7 人孔 (14) 3.7.8 催化剂床层固定钢 (14) 3.8 加热炉 (14) 3.9 机械强度的计算和校核 (14) 3.9.1 反应器材料的选择 (14) 3.9.2 反应器筒体厚度的选择 (14) 3.9.3 反应器封头厚度的计算 (15) 3.9.4 液压试验校核 (16) 3.9.5 反应器强度校核 (16) 3.9.6 反应器封头的选择 (25) 3.10 设计结果总结(以第一台反应器为例) (26) 第 4 章乙炔选择性加氢反应器 (26) 4.1 概述 (26) 4.2 反应方程式 (27) 4.3 催化剂的选用 (27) 4.4 设计简述 (27) 4.5 在Polymath中的模拟与优化 (29) 4.6 选择性加氢反应器总结 (30) 第 5 章参考文献 (30) 3
结构初步设计说明(图样)
结构初步设计说明 一、工程概况 本住宅小区位于××市第一机床厂院内，总用地面积约为2.53公顷。本工程由拟建场地南侧的三栋塔式住宅(1~3号楼)和北侧的多层住宅(6~10号楼，各楼相对独立)合围而成，两排楼中间为集中绿地，覆土3m，以下为地下汽车库（4号楼），地下汽车库西面为锅炉房（5号楼），总建筑面积约为12.4万m2。 2.2、3号楼与1号楼完全相同；7、8、9、10号楼与6号楼完全相同。 二、建筑结构的设计使用年限和安全等级 三、自然条件 1. 风雪荷载 2. 抗震设防的有关参数 3．场地标准冻深： 1.20m 4. 场地的工程地质及水文地质条件 初步设计依据的岩土工程勘察报告为××市地质勘察基础工程公司2004年5月编制的《××市第一机床厂住宅岩土工程初勘报告》(工程编号2004-初勘021)，其主要内容如下： 4.1 位置及环境及地形地貌 拟建场地位于××市第一机床厂院内，场地地形基本平坦，自然地面标高在44.67m-45.49m之间。地貌单元属永定河及温榆河流洪积扇中下部。 4.2 地物及洞穴 因现有厂房未拆除，1号、2号楼及地下车库部分钻孔(ZK15、ZK19～ZK21、ZK24、ZK25、ZK36)未施工，待条件具备后须补勘。场地原有建筑物未拆除，使部分钻孔移位，但不影响钻探的精度和地基方案的选择分析。
4.4场区水文地质条件及基础设计水位的确定 4.4.1水文地质特征 拟建场区在本次勘察深度范围内分布有两层地下水，各层地下水类型及钻探期间实测水 工程场区1955年水位标高达到43.0m左右，埋深2.0m左右,近3-5年地下水最高水位标高42.50m左右； 4.4.3地下水腐蚀性测试及评价 场区地下水对混凝土及钢材无腐蚀性； 4.4.4基础设计水位的确定 如地下室设有主要机电设备，一旦进水将使建筑物正常使用受到影响或损失，建筑防水设计应按历年最高水位考虑； 验算地下室外墙承重能力及地下车库抗浮验算时设计水位的取值，可根据历年最高水位标高，按有关规范或标准的规定确定。 4.5场地地震效应 4.5.1场地地震烈度 拟建场区的抗震设防烈度为7度，设计地震分组第一组； 4.5.2场地土类型和建筑场地类别 场地土类型为中硬场地土，建筑场地类别为Ⅱ类； 4.5.3地基土液化可能性判别 拟建场地属非液化场地。 4.6地基基础方案设计及防治措施建议 拟建1~4号楼楼基底标高基本相同，约为39.50m左右，相应持力层为粘土层③，地基承
年产20万吨乙二醇项目初步设计说明书
年产20万吨乙二醇项目初步设计说明书
目录 第一章总论 (12) 1.1项目概况 (12) 1.2设计依据 (12) 1.3设计原则 (12) 1.4产品规模及方案 (13) 1.4.1项目规模 (13) 1.4.2产品方案 (13) 1.5原料来源 (14) 1.6辅助设计软件 (14) 第二章技术经济 (16) 2.1 工程概况 (16) 2.2 设计依据 (16) 2.3主要经济数据 (16) 2.4表格 (16) 第三章总图运输 (18) 3.1设计依据 (18) 3.1.1.设计法规和标准、规 (18) 3.2设计围 (20) 3.3厂区概况 (20) 3. 3.1厂址位置 (20) 3. 3.2厂址交通条件 (21) 3.3.3 环境治理条件 (24) 3.3.4 产业基础条件 (25) 3. 3.5 公用工程条件 (25) 3.3.6 人力资源条件 (26) 3.4总平面布置 (27) 3.4.1总平面布置的一般要求 (28)
3.4.2 总平面布置的要求 (31) 3.4.3 厂区总体布局概述 (32) 3.4.4 总平面布置的各项技术指标 (32) 3.4.5 工艺装置的布置 (33) 3.4.6 辅助生产及公用工程设施 (33) 3.4.7 仓储设施的布置 (33) 3.4.8 运输设施的布置 (34) 3.4.9 生产管理及生活服务的设施 (34) 3.5 场运输设计 (36) 3.5.1 厂运输设计要求 (36) 3.5.2 本厂运输设计 (37) 第四章化工工艺及系统 (38) 4.1项目背景 (38) 4.2生产工艺的选择 (40) 4.2.1工艺方案的比较 (40) 4.2.2工艺方案的确定 (41) 4.3工艺简要流程图： (42) 4.3.1环氧乙烷生产 (42) 4.3.2乙二醇生产 (43) 4.4工艺路线简介 (43) 4.4.1环氧乙烷生产工段 (43) 4.4.2二氧化碳吸收工段 (49) 4.4.3乙二醇生产工段 (53) 4.4.4乙二醇精制工段 (63) 4.4.5乙二醇生产全流程 (65) 4.5催化剂的选择 (65) 4.5.1银催化剂的选择 (65) 4.5.2负载型双核桥联配合物催化剂 (66) 4.5.3碳酸乙烯酯水解催化剂 (66)
初步设计说明
湖南现代资源农业科技有限公司交易市场及 猪产品加工车间 初步设计说明 1总说明 1.1工程设计主要依据 1.1.1房屋建筑制图统一标准GB/T 50001-2001 《民用建筑设计通则》GB 50352-2005 《屋面工程技术规范》GB50345-2004 《建筑设计防火规范》GB 50016-2006 《商店建筑设计规范》JGJ 48－88 《公共建筑节能设计标准》GB 500189-2005 《建筑内部装修设计防火规范》,GB 50222-95 工程建设标准强制性条文（房屋建筑部分）2002版 1.1.2宁乡县规划信息中心提供的规划设计要点和地形图； 1.1.3国家有关建筑设计消防和抗震规范； 1.1.4业主提供的设计要求； 1.1.5工程设计有关文件 1本工程建设主管部门对本工程可行性报告（方案）的批复文件（文件号） 2城市建设规划部门对方案设计（总体规划）的批复文件（文件号） 3建设方所提的设计任务书（日期、文件号） 4有关部门编绘的地形图（编制单位及日期） 5规划部门核发的坐标通知书（文号） 6岩土工程勘察报告 湖南天翼工程勘察有限公司2010.01 7其它设计依据 1.1.3本地区气象条件和工程地质条件 1气象条件 （1）位于北纬27°55′，东经111°53′； （2）最冷月平均气温16.8℃，一月日平均4.5℃，七月日平均28.9℃，年平均无霜期274天；（3）最大积雪深度320㎜，最大冻土深度100㎜； （4）最冷月平均相对湿度81%，最热月平均相对湿度70%； （5）主导风向及频率：SSW（七月），NNE（一月）； （6）年平均风速：2.5m/s（夏），2.6m/s（冬）； （7）基本风压：0,35Kpa 2 工程地质条件根据湖南天翼工程勘察有限公司提供的岩土工程勘察报告：本工程场地类别为三级，地貌属剥蚀残丘急山间洼地地貌单元，以粉质粘土4作为持力层承载力特征值240 kpa，场地内地下水类型为上上层滞水，需考虑土和水对混凝土的侵蚀性。抗震设防烈度6度。 1.2工程概况 本工程为湖南现代资源农业科技有限公司开发的交易市场和猪产品加工厂。该交易市场和厂房位于湖南现代资源农业科技园。该地块经改造后，场地现在已经基本平整。 1.3 建设规模和设计范围
建筑初步设计说明
初步设计 第一章设计总说明 一、设计依据 (一) 有关文件 1、设计任务书； (二) 国家现行的有关规范、规定,具体详见各专业设计说明 (三) 设计基础资料 1、气象资料：杭州地区30年平均（1971年-2000年） （1）温度：年平均气温为17.8℃ （2）降水量：年降水量为1454mm。 （3）湿度：月平均相对湿度70.3%，最大值出现在6月，最小值出现在12月。 （4）日照：平均日照小时147.1h/月。 2、建设场地工程技术条件: （1）用地条件：地块南北长约62.5米，东西长约65米。用地面积约3684.54平方米。 （2）交通条件：。 二、工程规模及设计标准 1、工程规模：建筑单体总建筑面积为2705.72平方米。 2、设计范围：根据建设单位的设计委托要求，我院设计内容包括总平面 规划设计，建筑单体的方案设计、初步设计和施工图设计。 三、设计指导思想和特点 1、遵循“适用、美观、大方”的原则,同时风格和色彩要与一期现有建筑的风格颜 色及环境相协调。。 2、遵从合理布局、因地制宜、配套完整以及节能、节地的原则。 3、综合考虑规划基地周围地区的土地使用功能、建筑物性质、道路交通、绿化状况以及其他环境因素，充分利用和强化已有特点和条件。 4、建筑单体设计依据总体布局，创造更多的自然通风、采光的室内空间，节约能源。平面布局紧凑，流线顺畅，布局经济合理，满足使用要求。 5、有效控制建设成本，提倡经济、实用、美观的设计原则。 四、主要技术经济指标 1.项目规划用地面积：3684.54㎡（合5.527亩） 2.总建筑面积：2705.72㎡ 3. 建筑基底占地面积：1370.14㎡ 4. 容积率： 0.73 5. 建筑密度： 37.19% 6. 绿地率： 10% 7.机动车停车数：15个 第二章总平面设计说明
初步设计说明书范本
初步设计说明书本
工程设计责任人
附件 1 市***[201*]***号《关于***工程项目立项的批复》； 2市人民政府渝府（201*)***号文，关于《关于***工程设计方案的批复》； 3 市规划局渝规建审（201*)***字第***号文，《市建设工程方案设计审查意见通知书》； 4 市公安局消防局建筑工程消防设计的审核意见书，（201*)渝公消（建方)字第***号文，《关于同意***工程设计方案消防设计的审核意见》； 5 市园林事业管理局重园建方（201*)***号文，《关于***工程设计（方案)配套绿地的意见》； 6 建筑节能计算报告书。
设计说明书 1概况 1.1工程概况 表1.1 工程概况表 建筑主体结构合理使用年限***年 1.2 工程设计的主要依据 1.2.1市***委员会，[200*]***5号《关于***工程项目立项的批复》；1.2.2市人民政府，（200*)***号文，《***工程设计方案的批复》； 1.2.3市规划局，重规建审（200*)***字第***号文，《市建设工程方案设计审查意见通知书》； 1.2.4 市规划局***年***月下达的本工程现状规划红线地形图；
1.2.5 市公安局消防局建筑工程消防设计的审核意见书，（200*)渝公消（建方)字第***号文，《关于***工程方案消防设计的审核意见》； 1.2.6 市园林事业管理局重园建方（200*)***号文，《关于***工程（方案)配套绿地的意见》； 1.2.7 市人民防空委员会***年***月***日下发的修建防空地下室设置意见书； 1.2.8 市建设项目环境影响评价文件批准书渝（*)环准[201*]*号； 1.2.9 顾客提供的设计委托书、本阶段的设计要求及各种有关设计的基础资料和双方会商纪要； 1.2.10 顾客提供的由***单位***年***月编制的《岩土工程勘察报告》；1.2.11 有关部门批准并经顾客确认的由***院编制的本工程方案设计文件； 1.2.12 顾客与我院签定的《建筑工程设计合同》； 1.2.13 与本工程设计有关的国家和地方现行法规、规、规程、标准； 1.3 建设场地概况 1.3.1项目区位：位于市奉节中心城区。 1.3.2工程所在地区气象条件： 气象台装置位置：北纬29 0 35‘；东经106 0 28‘。温度：年平均温度18.3℃；极端最高温度44.0℃；极端最低温度－1.8℃。降雨量：历年平均降雨量1081.7mm；最大小时降雨量65mm。湿度：历年平均相对湿度79％；最热月平均相对湿度76％；最冷月平均相对湿度81.3％。风向：全年主导风向北风；最大风速28.4m/s；冬季风向C频率36％，北向频率15％；夏季风向C频率31％，北向频率10％。历年平均风速2.2m/s。基本风压
初步设计说明修改
初步设计说明修改
说明书 1.概述 西藏省道301线那曲供加至班戈德保段公路改建工程位于西藏自治区那曲地区，途经那曲县、安多县、班戈县。起点位于那曲县城西北方向约40公里的供加桥（G109线K3525+650），与G109线呈“T” 型交叉，终点与班戈县至纳木错旅游公路相接，路线全长170.328Km （计入断链长度）。 主线全长170.328Km，按照三级公路标准设计，路基宽7.5m,路面宽6.5m,设计速度30km/h。 本项目共设支线5段，共长17.216Km, 按照四级公路标准设计，路基宽4.5m,路面宽3.5m,设计速度20km/h。 线外工程（主线终点至班戈县段）长20.695 Km，路肩硬化采用4厘米沥青混凝土面层，20厘米水泥稳定砂砾基层，硬化宽度两侧各75厘米，边缘采用宽30厘米水泥混凝土路边石，其它部分均维持原状。 1.1任务依据 （1）西藏自治区交通运输厅《关于西藏省道301线那曲供加至班戈德保段公路改建工程测设的委托书》； （2）西藏自治区交通运输厅关于本项目的《可行性研究报告预审意见》（藏交计财委字[ ]5号） （3）西藏自治区交通运输厅关于本项目的《可行性研究报告的函》（藏交计财委字[ ]11号） （4）西藏自治区交通运输厅关于本项目的《可行性研究报告预审（补充）意见》（藏交发字[ ]463号） （5）交通运输部《关于西藏省道301线那曲供加至班戈德保段公路改建工程可行性研究报告的批复》（交规划发[ ]130号） （6）中交第二公路勘察设计研究院有限公司关于《西藏省道301线 那曲供加至班戈德保段公路改建工程两阶段初步设计文件技术咨询报告》（7 1.2设计标准 根据《工程可性行研究报告》及工可批复意见，本项目采用三级公路标准设计，设计速度 30km/h。桥涵设计汽车荷载等级为公路-Ⅱ级，桥梁宽度为净7+2×0.5，涵洞与路基同宽。 拟建项目主要技术指标 2
绿色建筑初步设计说明专篇范本
（重庆城海实业发展有限公司）城海?松藻中心项目节能与绿色建筑专篇 （公共部分） 初步设计 编制单位：XXXXXX 编制日期：二○一七年一月
（XXXXXXXX） XXXXXXX 节能与绿色建筑专篇 （公共部分） 法定代表人：签名： 技术总负责人：签名： 项目总负责人：签名： 编制日期：二○一七年一月
一、项目概况 XXX项目用地位于重庆市南岸区南坪区万寿路，设计地块基地东侧为万寿路，南面紧邻钻石年代项目用地，西面为南湖社区。地块东西长约84米，南北宽约63 米，呈近似长方形状。总用地面积为5205.00m2，设计为高层公共建筑。项目由24层塔楼、4层裙房，地下3层车库组成。总停车数为283辆，总建筑面积41676.45m2，为甲类公共建筑。 本项目按重庆市《公共建筑节能(绿色建筑)设计标准》DBJ50-052-2016进行设计,达到绿色建筑一星（银）级标准。建筑绿色建筑使用的建筑材料均为一星级及以上的绿色建材。 二、建筑专业 2.1 设计依据 1、节能设计依据的相关规范、规定 1)《公共建筑节能(绿色建筑)设计标准》 DBJ50-052-2016 2）《外墙外保温工程技术规程》 JGJ144-2008 3）《岩棉板薄抹灰外墙外保温系统建筑构造》13J02 DJBT-069 4）《民用建筑热工设计规范》 GB50176-1993 5）《建筑外门窗气密、水密、抗风压性能分级及检测方法》 GB/T7106-2008 6）《建筑幕墙》 GBT21086-2007 2、节能设计依据的相关文件 重庆市城乡建设委员会关于执行公共建筑节能（绿色建筑）设计标准有关事项的通知（渝建发﹝2013﹞98号） 3、节能设计依据的相关报告 1）重庆市规划局下发的《建筑工程方案设计审查意见函 2）由中国建筑西南勘察设计研究院有限公司提供的《XXX中心工程地质勘察报告》（一次性勘察），勘察结果显示本项目用地适宜工程建设。 3）南岸区环保局通过审核的《环境影响报告表》渝（南岸）环备[2016]003号。 2.2节能（绿色建筑）设计概况表
市政工程初步设计编制深度
[资料]市政工程初步设计文件编制深度规定 A 市政道路工程初步设计文件编制深度规定 1 设计说明书 1.1概述 1.1.1 道路地理位置图 示出道路在地区交通网络中的关系及沿线主要建筑物的概略位置。 1.1.2设计依据 设计委托书、工程可行性研究报告（方案设计）的批复意见、相关评审报告、规划、地形等相关资料。 1.1.3对可行性研究报告（方案设计）批复意见的执行情况。 如技术标准、规模有重大变化，应予以论证并履行报批手续。 1.1.4采用的规范和标准 1.1.5测设经过及设计过程简述 1.1.6需要说明的其它事项 1.2 现状评价及沿线自然地理情况 1.1.1道路现状评价 1.2.2现状交通量及技术评价 交通量、车辆组成、路口交通流量与流向特征及路口、路段饱和度等。 1.2.3沿线基本情况 沿线（控制性）建筑、河流、铁路及地上、地下管线情况。 1.2.4水文地质、气象等自然条件 如河流设计水位、流速、地下水位、气温、降雨、日照、蒸发量、主导风向、风速等。 1.2.5工程场地自然条件 1.3 工程概况 1.2.1工程地点、范围及规模 1.3.2建设期限、分期修建计划 1.3.3规划简况
着重阐述设计道路、立交在规划路网中的性质、功能、位置、走向，相交道路的性质、功能。 1.3.4远期交通流量流向的分析，设计小时交通量的确定，荷载等级的确定。 1.3.5主要交叉路口渠化处理方式 如选用立交，需阐明其必要性及选型依据。 1.3.6工程修建的意义 对道路路网的影响，缓减干扰提高车速和服务水平的程度。根据以上内容，阐明工程修建的意义。 1.4 工程设计 1.4.1方案设计思路 1 对规划思路及各项指标进行说明，阐述对规划的理解，分析项目实施的意义。 2 提出主要技术难点与关键技术问题。 3 结合规划提出优化或更改思路，阐述合理性。 1.4.2技术标准与设计技术指标 1 列表说明各方案主要技术指标，包括道路等级、设计年限、设计车速、标准路幅宽度、最小平曲线半径、最大纵坡、最大坡长、最小坡长、凹曲线凸曲线半径、停车视距、最小净空、交织段长度、设计荷载、抗震设防标准等。对以上指标与规范要求进行对比分析。 2 对设计年限、设计荷载、最小净空、抗震等级结合规范进行说明。 3 对因条件限制不满足规范要求的所有非强制性技术指标需特别说明。 1.4.3道路平面设计 1 提出平面布置控制因素，包括用地、道路、管线、轨道、隧道、桥梁、文物、其它构筑物、以及工程费用控制等，分析主要控制因素。 2 阐述各方案平面布置情况，结合以上控制因素进行分析，论证各方案设计合理性。 1.4.4道路纵断面设计 1 提出纵断面布置控制因素，包括坡度、控制标高、坡长、挖填土方、排水、等，分析主要控制因素。 2 阐述各方案纵断面布置情况，结合以上控制因素进行分析，论证各方案设计合理性。 1.4.5方案比选 列表对方案的交通功能、占地、工程费用、景观效果、近远期结合情况、技术要求、工期、拆迁与施工组织等进行综合分析，提出推荐方案。
市政工程初步设计说明
初步设计说明 一、概述 （一）工程概况及设计范围 本项目位于XX市XX工业区内,按《XX经济开发区控制性详细规划》（XX省城乡规划设计研究院）地规划,本次设计道路位于XX工业区芝麻地块,与XX路相交。 随着XX开发区地建设力度不断加大,负责南城经济开发区市政基础设施建设地XX南城建设发展有限公司于2012年7月份委托我单位进行XX南城芝麻地企业专用道路工程设计,设计内容为本道路工程和排水工程地设计。2012年8月业主委托XX市测绘中心进行工程测量,于2012年11月完成工程地形图和横纵断面测量地任务交我单位进行工程初步设计。 XX南城芝麻地企业专用道路工程道路起点在XX路,桩号为K0+000,并向西布线,道路终点与原村庄道路相接,桩号为K0+232.992,路线全长232.992米。路线路福宽度9.0米。与本道路工程同步实施地还有排水管线。 （二）设计依据 1、业主XX南城建设发展有限公司设计任务委托书； 2、XX市城市总体规划（2004—2020）； 3、《XX经济开发区控制性详细规划》（XX省城乡规划设计研究院）； 4、由XX市测绘中心提供地现状地形图及道路横纵断面资料； 5、XX经济开发区经济发展局关于XX南城芝麻地企业专用道路工程项目建议书地批复 文件。X开经【2012】99号。 二、主要技术规范及设计标准 （一）技术规范 本工程设计采用现行国家规范和标准,主要有： 2.1.1《城市道路工程设计规范》（CJJ37-2012）； 2.1.2《城市道路交通规划设计规范》（GB50220-95）； 2.1.3《室外排水设计规范》（GB50014-2006）； 2.1.4《室外给水设计规范》（GB50013-2006）； 2.1.5《公路路基设计规范》（JTG-D30-2004）； 2.1.6《城镇道路路面设计规范》（CJJ169-2012）； 2.1.7《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）； 2.1.8《公路砼路面施工技术规范》（JTG-F40-2004）； （二）道路设计标准 道路等级：城市支路 设计时速：20 km/h 圆曲线不设超高最小半径：70m 缓和曲线最小长度：20m 设超高推荐半径：40m 设超高最小半径：20m 平曲线最小长度：40m 圆曲线最小长度：20m 凸型竖曲线一般最小半径：150m 凹型竖曲线一般最小半径：150m 竖曲线最小长度：20m 最小坡长：60m 停车视距：20m 设计标准轴载：双轮组单轴载100KN 设计年限：水泥混凝土路面20年 三、道路工程设计 （一）道路平面线形设计 本项目起于XX路（0+0.000）,止于村庄道路（0+232.992）,东西走向,路线全长232.992米,路线路福宽度为9.0米。 道路平面设计详见道路平面设计图。 道路全线设2处平曲线半径R为：40m、50m。 （二）道路纵断面设计