基坑回填砂施工方案

基坑回填砂施工方案
基坑回填砂施工方案

佛山市海天(江苏)调味食品有限公司联合车间一、前处理车间一

基坑中砂回填方案

编制人:周孟东

审核人:宋建松

审批人:叶文启

1.编制依据.......................................................................................... - 3 -

2.工程概况.......................................................................................... - 3 -

3.施工部署及准备 .............................................................................. - 3 -

3.1施工部署 ................................................................................. - 3 -

3.2技术准备 ................................................................................. - 4 -

3.2材料、劳动力及施工机具准备.............................................. - 4 -

4.主要施工措施

4.1施工工艺 ................................................................................. - 5 -

4.2主要施工措施 ......................................................................... - 5 -

4.3黄沙回填方式 ......................................................................... - 5 -

5.质量保证措施及标准 ...................................................................... - 6 -

5.1质量保证措施 ......................................................................... - 6 -

6.成品保护 (5)

7.安全措施 (5)

一、编制依据

1.1佛山市海天(江苏)调味品项目联合车间一、前处理车间施工图纸

1.2 佛山市海天(江苏)调味品项目联合车间一、前处理车间施工组织设计

1.3《建筑地基基础工程施工质量验收规范》

二、工程概况

2.1佛山市海天(江苏)调味品项目位于江苏省宿迁市宿城区,苏州路与通湖大道交叉路口。联合车间一总建筑面积67264.19m2,建筑占地面积55888.59m2,车间部分高17.45m,立库部分高3

3.80m,部分一层,局部二层,采用钢框架结构和轻钢结构,设计使用年限50年,抗震设防烈度8度,抗震设防分类丙类。前处理车间建筑面积14659.03m 2,占地面积13517.95m2,建筑高度15.5m,部分一层,局部二层,轻钢结构,设计使用年限50年,抗震设防烈度8度。基础形式为桩基承台基础。

三、施工部署及准备

3.1施工部署

3.1.1为了回填能够快速有序的进行,将联合车间一分为六个区域,立库为区域一,包装区A-L轴为区域二,包装区L-V轴为区域三,包装

区V-AF轴为区域四,瓶库区为区域五,卸货区为区域六。前处理车间分为二个区域,A-L轴为区域一,M-W轴为区域二

3.1.2各区域均有道口直达,黄沙回填联合车间与前处理车间同时进行,联合车间从区域一至区域六逐步进行黄沙回填,前处理车间同时进行回填

3.1.3黄沙回填高度均回至各区域筏板垫层下口

3.2技术准备

3.2.1技术人员向回填土工进行详细的技术交底。

3.2.2注意收听天气预报,掌握天气变化,合理组织人员施工。

3.2.3做好土壤夯实取样试验的准备工作。

3.2.4回填前应在墙、柱上做好分层回填水平标志布置。

3.2.5回填前应将杂物、垃圾、零散用具清理干净,排除积水。

3.2.6回填前对基础结构进行检查验收并办理隐检手续。

3.2.7压实标准,回填中砂分层夯实,压实系数达到0.95

3.3材料、劳动力及施工机具准备

3.3.1基坑回填均用中沙回填,回填沙内不得含有杂物、淤泥、淤泥质土和建筑垃圾,回填沙提前运至场地停放处

3.3.2劳动力20人,其中打夯机用8人,平沙12人

3.3.3主要机具

主要机具一览表

4.1施工工艺

4.1.1基坑底清理–铲沙–分层铺沙、修平- 分层夯实–检验密实度–修整找平验收

4.2主要施工措施

4.2.1土方回填前应清楚基底的垃圾杂物、抽除基坑积水,且经过检查验收做好隐检记录。

4.2.2检验沙质:回填砂采用河砂。含水率控制在8%-10%

4.2.3回填沙应分层摊铺,虚铺厚度为500mm,每层沙摊铺后随之用铁锹找平。

4.2.4夯打密实:回填沙夯实采用蛙式打夯机,打夯机夯实不得少于3遍。打夯时应一夯压半夯,夯夯相连,纵横交错。机械打夯不到的部位应配合人工夯实。

4.2.5检查密实度:砂每层夯实后应按规范规定进行环刀取样,测出干砂的质量密度,达到要求后再进行下一层回填。

4.2.6修整找平:回填沙全部完成后应进行表面找平,凡超过或低于

标准高程的地方,应依标高铲平或补沙夯实。

4.3黄沙回填方式

4.3.1自卸车为成堆式卸黄沙,配以铲车运至需要回填的基坑内,分层回填,人工找平,机械夯实;对局部铲车到达不了的部位,由铲车运至附近,由小挖机转至基坑内

4.3.2在机械施工到达不了的部位,配合人工推料填充,每层的铺沙厚度为500mm,用蛙式打夯机分层夯打密实,不少于3遍

五、质量保证措施及标准

5.1质量保证措施

5.1.1严格按照施工方案、技术交底及施工规范要求施工。

5.1.2必须按规定分层夯打密实,每层500m2至少环刀取样取一点,送实验室检验回填砂的密实度。压实系数必须达到图纸规定0.95.

5.1.3回填沙堆放要有妥善的平整场地。

5.1.4 夜间施工配备足够的照明设施,防止铺填超高。

5.2质量标准

6.1已回填完毕的部分严禁水浇、水泡。

6.2操作打夯机时不得碰撞混凝土柱及基础墙

七、7.安全措施

7.1施工前检查打夯机机械线路是否符合要求,用电保护接地良好,各传动部件均正常后方可施工。

7.2使用蛙式打夯机要两人操作,其中一人负责移动电缆。操作人员必须戴绝缘手套,防止漏电。

7.3两台打夯机在同一作业面施工时,应保留足够的施工作业面。

7.4夜间施工要有足够照明,班组长要跟班作业。

7.5打夯机在挪位时必须切断电源,以防触碰开关时伤人。

土方开挖和回填施工方案

土方开挖和回填施工方案

四川省社会主义学院迁建项目 土方开挖回填施 工方案 四川省第一建筑工程公司 目录 第一节、工程概述 (1) 第二节、施工场地周围环境 (2) 第三节、工程地质 (2) 第四节工程范围及规模 (2) 第五节工程的主要特点 (3) 第六节主要施工方法和技术措施 (3) 第七节、土方施工平面布置图 (16)

第一节、工程概述 一、项目概况 1、项目名称:四川省社会主义学院迁建项目 2、建设地点:成都市金牛区瓦子村 3、建筑层数:7 层 4、主要结构类型: 框架结构 5、施工工期:500 日历天 二、建筑概况 本项目分为4 个子项:总图、1#楼(教学楼)、2#楼(学员宿舍及食堂)、3#楼(文体楼),均无地下室。 1#教学楼建筑高度为31.2 米,建筑面积10807.18m2,基底标高-4m;2# 楼由宿舍和食堂组成,宿舍建筑高度为22.3m,建筑面积:12462.27m2,食堂 建筑高度12.3m,建筑面积2820.96m ; 3文体楼建筑高度为14.05米,建筑面积4009.23m2。 三、结构概况 1、基础形式 本工程基础为独立基础。 2、混凝土强度等级 (1)梁(KL、WKL L)、板混凝土G。,楼梯Go。 (2)构造柱、圈梁、过梁C25,框架柱C30-C45O (3)基础垫层:C15。 第二节、施工场地周围环境

1、根据甲方提供的资料,本工程场地自然地坪标咼为+0.17m,独立基础 底标高为-4m?-4.5 m,根据地质要求需挖至持力层。施工前将对周边场地标咼作进一步复核。 2、该建设场地周围环境复杂,在基坑施工前将会同建设单位对周围建(构)筑 物、道路、管线等进一步核查, 避免基坑施工时破坏周围环境。 第三节、工程地质 1 、本工程依据四川省川建勘察设计院提供的《四川省社会主义学院迁建项目 岩土工程勘察报告》进行基础设计。本工程采用独立基础, 以稍密?中密卵石层为持力层,地基承载力特征值为FEakEE匡350kPa,当底板位于基坑开挖回填区域时,该区域填料应采用砂卵石回填。 2、根据四川省川建勘察设计院提供的《四川省社会主义学院迁建项 目岩土工程勘察报告》,地下水水位普遍在513.00m左右,局部最高地下水水位为513.7m,独立基础基底最低高程为514.7m,地下水位低于基底1m多,不采取降水措施。 根据四川省川建勘察设计院提供的《四川省社会主义学院迁建项目岩土工程勘察报告》 ,地基土层从上到下依次为杂填土、素填土、粉质粘土、沙土、松散卵石,下面是持力层,本工程基坑边坡采用自然放坡,局部沙土较厚的部位,采取特殊处理,或采用护壁喷浆处理措施。 第四节工程范围及规模 本项目分为4 个子项:总图、1 #楼(教学楼)、2#楼(学员宿舍及食堂) 3#楼(文体楼),均无地下室, 采用基坑大开挖方式, 总建筑面积30652.17m2, 总挖运土方预计47000m3。 第五节工程的主要特点

砂砾石回填施工方案

1、工程概述 甘肃洮河吉利水电站是洮河流域规划“九(甸峡)~海(甸峡)”河段峡城梯级规划调整报告所确定的莲麓二级(峡城)电站与海甸峡电站之间的插补电站。吉利水电站为一座引水式电站,由闸坝枢纽、引水系统(引水渠道)、电站厂房等组成。引水枢纽距上游正在建设的莲麓二级(峡城)水电站约2.3km,距下游已完建的海甸峡水电站约13.4km;引水渠紧邻洮河左岸Ⅰ、Ⅱ级阶地前缘平行现代河槽布设,厂房位于洮河左岸河漫滩上,相距引水渠渠首1.8km,电站设计正常挡水位2020.50m。电站以发电为主,额定水头8.5m,发电引用流量270m3/s,装机容量20MW(2×10MW),属Ⅳ等小⑴型工程。 安装间基础及厂房右侧回填采用明渠开挖时所产生的砂砾石进行分层填筑。其中,安装间基础回填区域为:(厂横0+020.650--0-008.350,厂纵0+0.000--0+57.13,EL1992.60—EL2016.900);厂房右侧回填区域为:(厂横0+056.250--0-086.500,厂纵0+0.000--0+57.13,EL1990.600—EL2016.900)。具体回填区间以现场实测资料为准。 2、回填主要工程量 2.1主要工程量 主要工程量见下表(1-1) 主要工程量表表1-1 2.2编制原则和依据 2.2.1编制原则

按照合同要求实现工期目标,保证工程质量,加快施工进度。 2.2.2编制依据 1.设计图纸: 2.国家现行施工规范 《砂砾石回填施工规范》(DL/T5129--2001) 3.质量控制目标 在砂砾石回填及碾压施工过程中严格按照施工图纸及规范要求施工,在施工过程中及时调整,优化施工,保证施工质量和施工进度。 回填单元工程质量合格率达到100%,优良率达到85%以上。 4、施工布置 4.1施工水、电 施工用水主要为回填时调整回填料含水率用水,用水量较小,直接利用发电厂房施工供水系统。 回填施工所用用电设备总功率不大,施工电源可以用低压电缆引接厂房施工区电源至回填施工区。 4.2施工道路及机械布置 利用原有施工道路,施工道路必须满足回填用机械设备及自卸汽车的通行。 填筑施工机械主要为自卸车、震动碾、装载机、推土机、反铲、平板震动夯。 4.3料源 回填料采用引水渠施工时开挖出来的砂砾石,用反铲挖掘机配合装载机装车,自卸汽车运输至工作面。反滤料利用人工在现场拣集,所采集的砂砾石粒径、强度等要符合要求,骨料直接从料场铲运。回填时人工辅以平板振动夯夯实。

基础回填砂施工方案

一、编制依据 1、南固碾保障房项目13#、15#楼工程施工图纸 2、施工组织设计 5、建筑地基基础工程施工质量验收规范(GB50202—2002) 7、《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2013) 二、工程概况 本工程为太原市尖草坪区棚户区改造领导组办公室开发建设的南固碾保障房南区13#(15#)楼,位于太原市尖草坪区。西临大同路,东至迎新街西一条,北至迎新街北一巷,南至迎新街。地下两层,地上三十三层,总建筑面积31936.75、(33558.26)m2,结构总高度97.800m,主体为钢筋混凝土剪力墙结构,基础为墙下桩基+筏形承台。-1~-2层为住宅储藏室,地下二层层高3.00 m,地下一层3.15 m,一至三十三层层高2.95m,出屋面楼梯间层高3.00 m,电梯机房层高 4.8 m。 三、施工准备: (一)、施工方法及机具的选用: 本工程基础回填砂采用机械配合人工进行回填,机械振实。现场采用一台50装卸铲车向槽边转砂,人工使用双轮大车进行回填。振实采用平板振动器。并将回填用砂中的垃圾及易腐烂的杂物清理干净。 (二)、组织措施: 在进行回填砂前,组织施工人员学习施工方案、技术交底及有关规程,严格按照施工方案及技术交底进行施工。 (三)、现场及物资准备: 1、进行回填砂前,基坑内的各种施工垃圾清理干净,并经监理工程师验收合格,可以进行隐蔽。 2、施工现场周围道路畅通,有防、排水措施,具备施工条件。 3、施工用物资准备齐全,人员到位。 四、施工方案:

本工程回填砂拟于11月5日以后进行回填,施工期间处于冬期施工,因此应严格按照冬期施工有关规定进行施工。 (一)、作业条件 1、材料与机具: 砂:采用汾河砂且不得含有大于15cm的土块。 主要机具:平板振动器、双轮大车、铁锨、工程线等。 2、作业条件: (1)、回填前应对填方基底和已完成工程进行检查验收和中间验收,合格后要做好隐蔽检查和验收手续。 (2)、施工前,应做好水平高程标志布置。 (3)、确定好土方机械。车辆的行走路线经事先检查能够满足使用要求。 3、控制要点: (1)、严格控制回填砂的质量。 (2)、严格控制回填砂施工的分层厚度及压实遍数。 (二)、过程控制: 1、工艺流程: 基底清理→分层铺填→分层夯实→检验密实度→找平验收。 2、参数确定: (1)、回填标高:本工程回填标高:底标高为-6.6米,顶标高为-6.28米,回填高度为320mm,分两层回填,压实系数为0.95。 (2)、确定填砂施工时的分层厚度和压实遍数: 3、施工工艺: (1)、回填前,应将回填基底上的垃圾、扣件等杂物清理干净。 (2)、填砂应分层铺摊。先近后远进行回填,回填厚度不大于

水泥土台背回填施工方案

台背回填施工方案 由于我项目经理部施工范围内缺少台背回填适用材料,施工现场附近也无可用于台背回填的砂砾土及粘土,为保证台背回填施工质量及衡枣公司的施工进度要求,确保优质按期完成,必须在粘土中掺加5%的水泥,以提高土质CBR,能够保证工程质量和工程进度。 一、施工准备 台背回填砂砾土必须由专人负责施工、试验,挂牌、划线施工,每一工序由专人负责,每层施工必须进行拍照,内容为填土、整平、碾压(夯实)、检测全过程。由于立交桥U型桥台已完成,要求先填筑完成的路基部分做成台阶形,且回填筑前应清除全部浮土、杂物。 二、施工方法 1、填筑范围 填筑高度为水泥砂砾底基层以下,以基坑顶面为起填层,台背顺路线方向,下部距U型台翼缘尾端外2米,向上做1米宽、0.6米高的台阶,直至到达设计标高。 2、回填材料 ①用于台背回填水泥土,采用机械场外集中拌合,完成后运到路基内填筑。 ②上土前,将土中的超尺寸颗粒应予筛除。 三、施工工艺 1、测量放线

①根据控制点,恢复线路中心控制点。根据中桩,测设路基边坡线,测量出台背两侧的高程,做好记录,计算出各桩号台背回填宽度,再用白灰打出线做为填土范围的明显标记,并用白漆在台背上画出每层回填厚度。 2、拌合 台背回填采用场外机械拌合,用重量法按土方总量控制砂砾掺量,用推土机将素土摊平,根据土层的厚度及预定的干密度,计算砂砾用量,砂砾用量为70%,用推土机将砂砾推平,然后采用挖掘机配合推土机拌合3~4遍。拌和过程中,应配合人工拣出超尺寸颗粒,拌和后砂砾应分布均匀,没有集中成堆现象。拌和过程中洒水应均匀,防止出现局部水分过多的现象。 4、含水量控制 土的含水量的大小直接影响路基的压实效果,当含水量小于最佳含水量并逐渐接近最佳含水量时,水膜变厚,引力缩小,外部压实功能比较容易使土粒移动,压实效果渐佳。土中含水量过大时,空隙中出现了自由水,压实功能不可能使液体捧出,压实功能的—部分被自由水所抵消,减小了有效压力,压实效果反而降低。只有在最佳含水量的情况下压实效果最好。因此,在施工过程中增加试验检测频率,严格控制含水量在最佳含水量范围内进行碾压。拌和过程中洒水应均匀,防止出现局部水分过多的现象。对于稳定粗粒土和中粒土,宜较最佳含水量大,对于稳定细粒土,宜较最佳含水量大1%~2%。 土的含水量的大小直接影崤路基的压实效果,当含水量小于最佳含水量并逐渐接近最佳含水量时,压实效果最好。因此,在施工过程中增加试验检测频率,严格控制含水量在最佳含水量范围内进行碾压。 5、压实机具

土方(卵石)回填施工方案

土方(卵石)回填 1、土方填筑的施工程序及施工方法说明: 清基→测量放线→基底碾压→填料试验→分层填筑→摊铺平整→洒水碾压→夯实→密度检测→刷坡、修整→验收。 1.1坝体的土方填筑:坝体填筑前应先进行清基处理,清基完毕后进行测量放线、坝体土方填筑工作。 1.1.1清基工作内容:清除渠基处的树木、杂草,清基范围设计最大填筑坡脚线每边宽出1米,厚度30cm清基以人工与机械相结合,人工主要清理树木、杂草,机械将清除的弃料运至指定地点范围内堆放。 1.1.2土方填筑:在指定料场取土进行土方填筑,取土前先进行清基筑所需土方采用挖掘机装、自卸车运和推土机推运并推平,渠道用凸块碾和人工配合小型夯实机械压实;道路用18T振动碾进行碾压。土方填筑压实分层进行填筑碾压,每层填筑压实厚度不超过20cm,当每填筑层碾压经检验合格后进行下一填筑时,铺土前应对已压实的填筑层表面进行5-10cm的刨毛处理,并洒水湿润保证新填筑土层与已压实的填筑层的结合,确保整个填筑体的填筑质量。压实采用动、静结合进、退错距法的压实方法,并采用平板振动夯、手扶振动夯对坡角及机械不易碾压部位进行人工辅助夯实。 1.1.3土方填筑将根据我公司多年施工经验总结的土方填筑施工方法组织施工,即将整个施工过程划分为“三个阶段”“四个区段”“八个流程”。 三个阶段:准备阶段→施工阶段→竣工阶段。 四个区段:填筑区→平整区→碾压区→检验区。 八个流程:施工准备→基地处理→分层填筑→洒水→摊铺平整→

机械碾压→检验签证→整修。 1.1.4土方填筑试验:为了确定土方填筑的各项施工参数,如填筑厚度,碾压遍数,回填土的含水率,干容重等,必须先进行试验段的施工。 试验段施工前,先按规范和标准要求做好土方填筑料的颗粒分析,液限,塑限、塑性指数,有机质含量等试验。并采用重型击实法确定土的最大干容重和最佳含水量。根据实验给定的最大干容重最佳含水量制订试验段的施工布置、施工方法、施工机械选型、劳动力组合、材料供应、进度安排、安全措施等,同时向操作人员进行技术交底。试验段开始后详细记录各项试验的有关数据,并将最后选定的土层松铺厚度、碾压遍数、土壤的最佳含水量等参数和施工工艺、机械配置等报监理工程师审批,严格按监理工程师批准的土方填筑工艺组织施工。 1.1.5土方填筑的技术措施要求:土方填筑施工应从最低处开始,采用分段分层水平上升,不得顺坡铺填,接槎采用台阶式,铺土宽度以每边超出设计边线30cm为宜或根据试验确定,作业面统一铺盖,统一碾压,严禁出现沟界。根据本工程情况将渠道工程分为三个施工段每段约1000m。 1.1.6碾压机械的行走方向应平行于渠道轴线,相临作业面碾迹搭接宽度:平行纵轴线方向不小于0.5m,垂直轴线方向不应小于1m,机械碾压不到的部位应辅以夯具(人工或小型机械)采用连环套打法夯实,夯迹双向套压,夯迹搭压宽度不小于1/3夯径。 1.1.7压实体不得出现松土、弹簧土、剪切破坏、光面等不良现象,相临作业面宜均衡上升,以减少施工缝。 1.1.8斜坡结合面上应随填筑面上升进行削坡直至合格层,压实时应跨缝搭接碾压,搭压宽度不于3m,填筑压实要求压实干容重不小于实验确定的干容重

砂石回填施工方案

砂石回填施工方案 工程概况: 现场底标高566.890,筏板垫层底标高569.790。沙石回填高度2900㎜ 编制依据: 1. 2. 施工部署: 1. 材料选择及质量要求: 级配砂石:采用质地坚硬的中砂、粗砂、砾砂、碎(卵)石、同时掺入一定数量的碎石或卵石,其掺量应符合设计要求。颗粒级配应良好。级配砂石材料,不得含有草根、树叶、塑料袋等有机杂物及垃圾。用做排水固结地基时,含泥量不宜超过3%。碎石或卵石最大粒径不得大于垫层或虚铺厚度的2/3,并不宜大于50mm 。 质量要求:分层厚度虚铺不大于300㎜,填至筏板垫层底标高569.790,共分10层,每层厚度290㎜。压实系数不小于0.94。 2. 施工准备: 机具准备: (1)装运土方机械有:自卸汽车、装载机、挖掘机。 (2)辗压机械有:振动辗 (3)一般工具有:蛙式打夯机、手推车、铁锹(平头及尖头两种)、2m 钢卷尺、20#铅丝、胶皮管等。 作业条件 回填前,应对填方基底和已完工程进行检查和中间验收,合格后要作好记录及验收手续。施工前,做好水平高程标志的布置。每10m 标记标准高程点。 3. 施工方法 1.工艺流程: 2.. 3. 分层铺筑砂石 3.130cm ,分层厚度用样桩控制。选用10t 的压路机碾压。 3.2 砂和砂石地基底面铺设在同一标高上,如深度不同时,基土面应挖成踏步和斜坡形,搭搓处应注意压(夯)实。施工应按先深后浅的顺序进行。

3.3分段施工时,接搓处应做成斜坡,每层接岔处的水平距离应错开1.0m,并应充分压(夯)实。 3.4 铺筑的砂石应级配均匀。如发现砂窝或石子成堆现象,应将该处砂子或石子挖出,分别填入级配好的砂石。 3.5 洒水:铺筑级配砂石在夯实碾压前,应根据其干湿程度和气候条件,适当地洒水以保持砂石的最佳含水量,一般为8%~12%。 3.6碾压;碾压的遍数采用压路机往复碾压,一般碾压不少于4 遍,其轮距搭接不小于50cm.边缘和转角处应用人工或蛙式打夯机补夯密实。 3.7找平和验收: 3.7.1 施工时应分层找平,夯压密实,并应设置纯砂检查点,用200cm3的环刀取样,测定干砂的质量密度。下层密实度合格后,方可进行上层施工。用贯入法测定质量时,用贯入仪、钢筋或钢叉等以贯人度进行检查,小于试验所确定的贯入度为合格。每层取点10个 3.6.2 最后一层压(夯)完成后,表面应拉线找平,符合设计规定的标高。 4.质量要求: 厚度及压实遍数要求: 填土每层的铺土厚度和压实遍数 回填土必须按规定分层夯压密实。取样测定压实后土的干土质量密度,其合格率不应小于90%;不合格干土质量密度的最低值与设计值的差,不应大于0.08g/m3,且不应集中。环刀法取样的方法及数量应符合规定。 允许偏差项目 回填土工程允许偏差

地下室回填砂施工方案

地下室回填砂施工方案(总6 页) -CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1 -CAL-本页仅作为文档封面,使用请直接删除

金太阳·永利城K3地块二期 地下室B区基坑局部回填砂施工方案编制人: 审核人: 审批人: 南通四建集团有限公司 金太阳·永利城K3地块项目经理部 二0一六年八月

目录 一、编制依据...................................... 错误!未指定书签。 二、工程概况...................................... 错误!未指定书签。 三、施工准备...................................... 错误!未指定书签。 四、施工方案...................................... 错误!未指定书签。 五、成品保护措施.................................. 错误!未指定书签。 六、安全防护措施.................................. 错误!未指定书签。 七、文明、环保措施................................ 错误!未指定书签。

金太阳·永利城K3地块二期地下室(B区)基坑局部回填砂施工方案 一、编制依据 1、金太阳·永利城K3地块二期地下室施工图纸; 2、《金太阳·永利城K3地块工程地质勘探报告》; 3、武汉市气象部门近期发布的气象资料; 4、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202—2002); 5、《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011); 6、《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2013)。 二、工程概况 金太阳·永利城K3地块二期项目,位于武汉市硚口区永利村开发用地K3地块,项目东临规划中小学用地,南临开发用地K4地块,西至古田三路,北临永利村开发用地K2地块。 本工程包括16#、18#、19#及商业街等,框剪结构。总建筑面积:114184.26㎡,其中16#楼28349.27㎡,地上46层;18#楼11839.01㎡,地上25层;19#楼29827.12㎡,地上47层;商业街18908.29㎡,地上5层;地下室25260.57㎡,地下2层。 二期地下室B区西临古田三路,地下室为预应力管桩基础,承台加筏板结构;地下二层,底板顶标高-9.000米(底板厚500mm),地下室顶板标高为-2.000米。近古田三路一侧基坑支护采用拉森钢板桩,边坡作喷锚处理。由于拉森钢板桩距地下室外墙较近,如用土进行回填,难以确保密实度,现场拟采用中粗砂进行回填,密实度要求>0.95。 三、施工准备 (一)、施工方法的选用 地下室B区近古田三路一侧基础回填砂采用机械配合人工进行回填,现场回填空间较大部分采用机械夯实;局部回填空间狭窄,人员无法进入的区域,拟采用水夯法进行夯实。现场采用一台50装卸铲车向槽边转砂,人工使用胶轮车进行回填。回填用砂中的垃圾及易腐烂的杂物必须清理干净。 (二)、组织措施 在进行回填砂前,组织施工人员学习施工方案、技术交底及有关规程,严格按照施工方案及技术交底进行施工。 (三)、现场及物资准备:

桥涵台背回填施工方案

桥涵台背回填施工方案 一、工程概况 同源高速公路第七合同段起讫里程为K30+300?K36+900,全长 6.6km 。主要工程项目为:路基、桥涵、跨线天桥、板通。主要工程量为:路基挖土方73.25 万方,填土方64.33 万方;桥梁工程515.5m ,圆管涵2座 57m ,盖板型通道9道593.47m ,拱涵1座83.37m ;跨线天桥5 座378m ;板通1 座。总投资1.12 亿元。 二、编制依据 (一)、我公司与大同至浑源高速公路建设管理处签订的大同至浑源高速公路第七合同段《工程施工合同》。 (二)、同源高速公路第七合同段两阶段施工图路基分册。 (三)、《公路路基施工技术规范》(JTG F10 —2006 )、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1 —2004)、《公路工程施工安全技术规程》(JTG 076—95)。 (四)、现场踏勘调查所获得的相关资料、我单位拥有的科技工法成果和现有管理水平、劳力、设备、技术能力以及从事高速公路及类似工程建设所积累的丰富施工经验。 三、桥涵台背回填施工方案 (一)、施工工艺框图 台背回填施工工艺框图

(二)、现场整理 构造物施工完成后,对施工现场进行整理,清除回填范围内的杂物、垃圾。 (三)、回填范围、台阶开挖及下承层准备 台背回填范围为:底宽4m ,顶宽4m+2 X台高,从填方基底或涵洞顶部至路床顶面,路堤填筑时按1 : 2坡度预留台背回填部分。 台背回填前对已完成路堤结合部位必须挖台阶,台阶尺寸宽1m,高45cm,且形成2 ~4%的内倾斜度。所有台阶采用人工配合机械开挖,开挖到压实度满足要求为止,并全部清理台背回填区域开挖出的土方。 开工前对回填区天然地基的下承层采用压路机进行碾压处理,压实度 为93%。基坑超挖部分采用素土分层夯实回填,层厚不得超过20cm,压实度为93%。 (四)、填料选择

砂卵石回填施工方案20121015

施工组织设计(方案)报审表

注:本表各相关单位各存一份。 升龙广场F区1#、2#楼砂卵石回填施工方案 审批人: 审核人: 编制人:

编制日期:年月日 目录 一. 工程概况 二.施工依据 三. 施工准备 四. 施工部署 施工方法 . 五 需要注意的质量问题 . 六 组织保证措施 . 七 安全保证措施 . 八 环境保护措施 . 九 . 十成品保护措施

砂卵石回填方案 一. 工程概况 本工程为升龙广场F区1#、2#楼两个2.5米深基坑砂卵石回填。现场已具备回填施工条件。 二. 施工依据 施工图纸、相关规范及甲方要求。 三. 施工准备 1. 材料及主要机具准备: 1.1 材料:采用比例为5:3:2级配砂卵石回填,其中卵石粒径不得大于50毫米。填充料回填前充分洒水湿透,级配砂卵石中不得含有草根、垃圾等有机杂物。 1.2 机具:蛙式打夯机、50铲车、20T压路机、手推车、平头铁锹,喷水用胶管、测量仪器(经纬仪、水准仪)、2米靠尺、尼龙线或细铅丝、钢尺等。 2. 作业条件:

2.1 根据基坑的深度、宽度和长度,初步确定出回填砂卵石的工程数量,依据工程量安排人员、机械设备,并对机械设备进行维修保养,对职工进行岗位培训。 2.2 认真审核施工图纸,学习施工技术规范,对各施工队进行技术交底。 施工部署 . 四 1. 质量目标 一次交验合格。 2. 工期目标 天完成。砂卵石回填计划15 劳动组织 3. 计划用工12人。五. 施工方法级配砂卵石拌合操作工艺:验槽1. 分层铺填 洒水碾压试验下一层施工找平、验收。 1.1 回填前槽底清至基底标高,用水将回填材料适当洒水以保持砂石的最佳含水量8%~12%。回填采用推土机分层铺摊,人工拉线整平(挂线间距小于20m),每层铺摊厚度350~400mm,铺摊后将粒径较大的石块分开,避免集中堆放,随之耙平。边角处,机械铺推不到位的,要进行人工铺摊,必须达到设计边线,保证铺摊级配均匀。 1.2 碾压砂卵石采用20T压路机往复碾压,一般碾压6遍,静压2遍,振动压4遍。其轮距搭接不小于50cm,压实系数不小于0.97。

基坑回填砂施工方案

佛山市海天(江苏)调味食品有限公司联合车间一、前处理车间一 基坑中砂回填方案 编制人:周孟东 审核人:宋建松 审批人:叶文启

1.编制依据........................................... - 2 - 2.工程概况........................................... - 2 - 3.施工部署及准备..................................... - 2 - 3.1施工部署 ...................................... - 2 - 3.2技术准备 ...................................... - 3 - 3.2材料、劳动力及施工机具准备..................... - 3 - 4.主要施工措施 4.1施工工艺 ...................................... - 3 - 4.2主要施工措施 .................................. - 4 - 4.3黄沙回填方式 .................................. - 4 - 5.质量保证措施及标准................................. - 4 - 5.1质量保证措施 .................................. - 4 - 6.成品保护 (5) 7.安全措施 (5)

一、编制依据 1.1佛山市海天(江苏)调味品项目联合车间一、前处理车间施工图纸 1.2 佛山市海天(江苏)调味品项目联合车间一、前处理车间施工组织设计 1.3《建筑地基基础工程施工质量验收规范》 二、工程概况 2.1佛山市海天(江苏)调味品项目位于江苏省宿迁市宿城区,苏州路与通湖大道交叉路口。联合车间一总建筑面积67264.19m2,建筑占地面积55888.59m2,车间部分高17.45m,立库部分高3 3.80m,部分一层,局部二层,采用钢框架结构和轻钢结构,设计使用年限50年,抗震设防烈度8度,抗震设防分类丙类。前处理车间建筑面积14659.03m 2,占地面积13517.95m2,建筑高度15.5m,部分一层,局部二层,轻钢结构,设计使用年限50年,抗震设防烈度8度。基础形式为桩基承台基础。 三、施工部署及准备 3.1施工部署 3.1.1为了回填能够快速有序的进行,将联合车间一分为六个区域,立库为区域一,包装区A-L轴为区域二,包装区L-V轴为区域三,包装区V-AF轴为区域四,瓶库区为区域五,卸货区为区域六。前处理车间分为二个区域,A-L轴为区域一,M-W轴为区域二 3.1.2各区域均有道口直达,黄沙回填联合车间与前处理车间同时进行,联合车间从区域一至区域六逐步进行黄沙回填,前处理车间同时进行回填

三背回填施工方案

三背回填施工方案 1.编制依据 1.1重庆三环高速公路铜梁至永川段两阶段施工图设计。 1.2《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011、《公路路基施工技术规范》JTG/F10-2006、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004、《公路工程施工安全技术规程》JTJ 076-95、重庆市公路水运工程安全生产强制性要求(试行)、《重庆市高速公路施工标准化指南》、《公路工程石料试验规程》JTGE30-2005;《公路工程集料试验规程》JTGE42-2005。 1.3现场踏勘调查、搜集的有关资料。 1.4本地区自然环境、气候条件和资源条件。 1.5我项目现有的施工人员、技术力量、机械设备、物资及资金等资源及以往同类工程的施工经验。 2.编制原则 2.1严格遵守招标文件明确的设计规范,施工规范和质量评定验收标准。 2.2坚持“技术先进性,科学合理性,经济适用性,安全可靠性与实事求是相结合。” 2.3突出重点项目和关键工序。整个工程统筹组织,超前计划,合理安排工序衔接,确保各节点工期及总工期。 2.4坚持专业化作业与综合管理相结合。充分发挥专业人员和专用设备

的优势,采用先进的施工技术,综合管理,合理调配,运用网络技术,科学安排各项施工程序,组织连续、均衡、紧凑有序地施工,确保工期目标实现。 2.5以采用成熟的施工技术、先进的施工机械、完善的施工工艺为原则,积极采用新技术、新工艺、新材料以确保工程质量。 2.6重视环保,珍惜土地,施工构成中采取有效措施保护生态环境,控制环境污染,节约利用土地资源,做好水土保持。 2.7有效保护地下管线和既有构筑物,减少扰民、做好公共交通配合,切实维护建设单位及地方群众的利益,创建文明标准工地。 3.工程概况 3.1工程概况 重庆三环铜永段土建一分部起点桩号K0+000,终点桩号K13+700,线路全长13.7km。全线共有涵洞、通道56道,大、中型型桥梁14座,路肩挡土墙7段。 3.2水文地质及气候 3.2.1地层岩性与地质构造 项目区川西平原向川东盆地周边缘过渡地带。山露基岩为侏罗系地层的紫红色泥岩及砂岩,岩层产状平缓,经风化剥蚀后,多成桌状,台阶状,圆锥状或馒头状丘陵。全线岩性以粉砂质泥岩、页岩、炭质页岩、长石石英砂岩、泥灰岩、石灰岩等软质岩为主,局部有硅质板岩和灰岩等硬质岩,边坡基本稳定,河道内堆积砂砾石。 3.2.2气候

砂卵石回填方法

3、砂卵石回填施工方案 3.3、主要施工方案 (1)准备工作 回填施工表面平整、坚实,没有任何松散材料和软弱地点,凡不符合设计和规范要求的回填面,必须分别采用补充碾压、换填好的材料、挖开晾晒等措施,直至达到标准,报监理工程师验收签认后方可进行下一道工序施工。 (2)施工放样 在施工工作面上再测量后恢复中线,中线15-20M设一桩,并在两侧路肩边缘外设定指示桩。进行水平测量,在两侧指示桩上用明显标记标出砂卵石回填的边缘的设计高程。 (3)运输和摊铺 混合料拌和均匀后要尽快将其运送至铺筑现场,若运距远,车上的混合料需覆盖,以防水份过分蒸发。砂卵石混合料采用摊铺机进行摊铺。在摊铺机后面设专人消除粗细集料离析现象,特别是局部粗集料窝要铲除,并用新混合料填补。 (4)整形和碾压 混合料拌和均匀后,用人工辅以机械进行摊铺,混合料摊铺成型后,用振动压路机或三轮压路机初压后,采用现场快速法测定混合料的含水量,在接近最佳含水量1%时,即可进行碾压,碾压采用摊铺一段,碾压密实一段。 碾压时采用先轻后重,先慢后快,自两边向中间,由低处向高处逐步碾压。用压路机稳压后,测量人员及时检查高程,若有高低不平处,高处铲除,低处填平补平,填补处应翻开重新拌合或换填新的混合料,使其达到质量要求。禁止贴薄层找平。碾压时,配合人员跟班作业,碾压轮横向错半轮。达到规定遍数后,由试验人员检测密实度,不合格时,继续碾压直到合格,压实度合格后,静压一遍成活。全

部碾压操作在混合料运送到工地2-3小时内完成。碾压过程中要求满幅碾压,不得漏压,各部位碾压次数应相同,路幅两边应适当增加碾压遍数。严禁压路机在已成型的或正在碾压的路段上调头、急刹车,防止破坏成品。在各施工段端头4-5M范围内,压路机沿底基层横坡由低向高适当横向碾压,以防止纵向碾压。端头时使混合料向端头方向,形成裂缝或松散现象。 3.4、砂卵料填筑质量控制 在砂卵料填筑施工过程中,主要控制如下项目:①采料方式:料场区域地下水位较高,料源大部分是位于水下,故开采方式均采用立面混合开采,一次到位。同时现场质量控制人员注意不要使砂卵料中大于60mm的卵石含量过小或过大(一般控制在5%~20%较适宜)、以期达到较好的碾压效果。②铺料厚度:根据碾压试验确定的铺料厚度为50cm,铺料是应注意的问题是,因砂卵料无黏聚性,后退法卸料不可避免地使已压实部分表面松散,这样在控制铺料厚度过程中应予考虑,经多次试验确定铺料厚度核减10cm,以确保碾压质量。③洒水碾压:总加水量根据碾压试验确定应控制在砂卵料体积的30%左右,含水量控制在8%左右较适宜,碾压效果较好。 碾压采用YZ-14B光轮振动压路机碾压8遍,即可使砂卵料的压实满足设计要求的Dr≥0.7。碾压过程中关键是控制好行驶速度及加水量,且做到边加水边碾压,目测碾压面有明水(基本达到饱和)时,碾压效果最佳,碾压过程中应分段碾压,相邻两段交接带碾压彼此搭接,顺碾压方向搭接长度不小于0.3~0.5m,垂直碾压方形啊搭接宽度为1.0~1.5m。④相对密度控制:根据料场勘察资料、将料场分成两个区。东区砂卵料颗粒较细、西区砂卵料颗粒较粗,按照设计要求分区填筑。严格按施工规范要求取样,检测压实效果,在坝料填筑过程中压实指标Dr的控制都是按照砂卵料的颗粒组成,换算成干容重控制的。对所取的每一个试样都进行颗粒分析,测出大于60mm的卵石含量,并按碾压试验率定的修正值确定干容重。 干容重测定采用灌水法,具体操作步骤是;①将填筑面用铁锨仔细铲平,并用水

回填砂施工方案

回填中粗砂试验方案 一、工程概况 本次设计的内容:开封市祥符区县府南街排水改造工程,南起人民路,北至县府大街,自北向南收集周边雨污水后排入人民路排水渠道内,北端由县府大街南侧现状排水渠道连通。 县府南街排水采用道路两侧排水的形式,人民路-县府大街敷设 B*H=1000*800(1000)渠道,接收周边雨水后,由北向南排至人民路。 人民路-县府南街排水设计渠道位于道路中心线东4.5米和西4.5米位置。 二、编制依据 1.1工程中应用的主要国家规范、质量标准 《工程测量规范》(GB50026-93) 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002) 《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99) 《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-88) 《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-86) 《给水排水管道工程施工及验收规范》(GB50268-2008)4.5节及图4.6.3的规定 甲方提供的县府南街排水沟渠回填图纸为素土回填,现场开挖沟出的土多半为建筑垃圾,不能用于回填用土,由于施工位置旧排水渠道渗水较多,大部分有渗水现象,经甲方、设计、监理、施工单位四方洽商为级配砂回填,级配砂:中粗砂1:1来回填沟槽。 三、施工方案总体安排 1.清除基底淤泥、建筑垃圾、树根等杂物侧壁松软土。 2.采用水准仪进行回填土方顶标高的测设工作;填筑采用自卸汽车运输中粗砂,挖机配合人工摊平,小型机具分层夯实及用灌水振动密实法。 四、施工技术措施 3.1材料准备 所用中粗砂材料经检测合格。检验回填中粗砂有无杂物,是否符合规定,

以及含水量是否在控制的范围内;回填中粗砂含水率8-12%,最优含水率按12%。如遇含水量偏低,可采用预先洒水润湿。 3.2标高控制 测量基底标高,在回填区域四周每间隔10~15m设置标高控制桩,计算每层铺筑标高。 3.3回填铺筑及压实 3.3.1 主要施工方法 本工程施工压实工艺主要采用小型机具夯在天然含水量状态下分层夯实夯实工艺与灌水振动密实法,先进行试验段施工,合格后报批施工单位。 3.3.2 压实标准 管腔压实系数不低于90%,管顶压实系数不低于95%。 3.3.3灌水振动密实法工艺 ⑴、工艺流程 基底清理→分层回填砂→振动密实→检验密实度→修整、找平、验收 ⑵、回填中粗砂应分层铺摊,每层铺砂厚度为不大于250㎜。 ⑶、采用汽夯或平板震动器夯实。 (4)、分段回填时,交接处应填成阶梯形,且接头处应重复夯实。(5)、每层回填中粗砂夯实后,用贯入法测定密实度,达到要求后,再进行上一层的填筑。 ⑺、修整找平:填砂完成后,应进行表面拉线找平,凡超出标准高度的地方,应及时依线铲平,凡低于标准高度的地方,应补填夯实。 五、质量标准 4.1主控项目 1. 基底处理,必须符合设计要求及施工规范规定; 2. 必须按规定分层振实,密实度达到要求。 4.2允许偏差项目 顶面标高:+0mm,-50mm;表面平整度:20mm。 六、应注意的质量问题: 5.1建筑测量放线注意事项 (1)测量仪器、量具要求定期进行检定,如无法检定的要委托有资格的单位进行检定,避免因仪器测量精度超差出质量事故或返工。 (2)定期检查各类水准点是否遭到移动或损坏,引用水准点时要进行较核,导线要进行复核与闭合。 (3)在交接水准点时在认真复核并作好记录和实地查验。

台背回填-施工方案(最终版)

涵背、台背回填施工方案 一、编制依据及原则 1.1、编制依据 (1)国家颁发的政策、法律、法规及交通部颁的有关技术规范、标准、规程及规定。 (2)湖北省麻城至竹溪高速公路宜城至保康段MZTJ-3合同段(K55+320~K64+308.5)《两阶段施工图设计》、参考资料、第一号补遗书、投标文件、合同文件。 (3)湖北省襄随高速公路建设指挥部下发的《麻城至竹溪高速公路随州西段、襄阳东段、宜城至保康段施工组织设计管理办法(试行)》。 (4)《公路工程质量检验评定标准(第一册土建工程)》(JTG F80/1-2004) (5)《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006) (6)《公路工程安全施工技术规程》 (JTJ076-95) (7)湖北交投襄随高速公路建设指挥部下发的鄂交投襄随指质(2013)171号文件,关于印发《麻竹高速公路随州西段、襄阳东段、宜城至保康段台背回填施工规定》的通知。 (8)本单位拥有的科技成果、机械设备,施工技术与管理水平以及多年来工程实践中积累的施工及管理经验。 (9)结合本项目具体的人力资源、材料、设备和技术、经济等方面的实际情况。 1.2、编制原则 (1)严格遵守招标文件所规定的工程施工工期,招标合同条款以及招标文件的各项要求,根据工程的特点和轻重缓急,分期分批组织施工,在工期安排上尽可能提前完成。 (2)确保涵洞台背、桥台台背及挡土墙墙背回填质量,防止路堤与桥梁、涵洞连接处因欠压实引起沉陷或断裂,从根本上杜绝车辆高速通过桥头、涵台时出现的跳车现象。 (3)合理安排施工的程序和顺序,做到布局合理,突出重点,全面展开,平行流水作业;

正确选用施工方法,科学组织,均衡生产。各工序紧密衔接,避免不必要的重复工作,以保证施工连续均衡有序进行。 (4)施工进度安排注意各专业间的协调和配合,并充分考虑气候、季节对施工的影响,特别注意在冬季、雨季合理安排施工任务。 (5)坚持自始至终对施工现场全过程严密监控,以科学的方法动态管理,按动静结合的原则,精心进行施工场地规划布置,节约施工临时用地,不占或少占农田,不破坏植被。严格组织、精心管理,文明施工,创标准化施工现场。 (6)严格执行交通部颁发现行的和招标文件明确的设计规范、施工规范、验收标准以及招标文件的《技术规范》,满足业主、设计文件提出的质量、安全、环保等各项要求。 (7)坚决贯彻“百年大计、质量第一”的质量方针,建立健全质量保证体系,确保本项目“全面实施精品战略,打造国优工程”和“分项、分部、单位工程质量合格率100%,各合同段和本项目工程质量交工验收评定为合格,竣工验收评定为优良”的质量管理目标。 (8)建立健全安全保证体系,制定安全保证措施和防护措施,坚持标准化作业,确保安全生产。实现“消灭重伤以上人身伤亡事故,消灭一切机械设备重大损失事故,确保交通运输安全,消灭等级火灾事故,杜绝因施工造成的地表建筑物沉陷、通信中断、地下管道泄漏等工程施工责任事故,创安全生产、文明施工的标准化工地’”的安全目标。 1.3、编制范围 本方案适用于麻竹高速公路宜城至保康段MZTJ-3合同段K62+214.5、K62+701、K63+850、SK0+170、AK0+440钢筋砼盖板暗涵的涵背回填,适用于本合同段内桥头路基处理以及挡土墙的墙背回填。 二、工程概况 2.1 工程简介 (1)本合同段共有钢筋混凝土盖板暗涵2座,钢筋砼暗盖板通道2座,钢波纹管涵1座,具体设置情况见下表1。 表1(涵洞一览表)

卵石回填

砂卵石回填施工 3.1、砂卵料填筑要求 砂卵料是坝体贴破填筑料中使用量最大,要求最为严格的一种坝料。上坝砂卵料要求具有良好级配、砂卵料的最大粒径不大于150mm (用作代替料时放宽到250mm),要求无片状、无针状颗粒、并且坚固、抗冻,含泥量(粘粉粒)不大于5%,压实后渗透系数不小于1×10-3cm/s,压实标准采用相对密度(Dr)控制,要求Dr≥0.7。 3.2、砂卵料场质量控制 砂卵料场质量控制,主要是结合地质勘察报告检查:①覆盖层及树根、杂物的清理情况;②砂卵料含泥量,有无泥土夹层或杂土块等; ③砂卵料中不大于60mm的砂石是否过于集中,一般应控制在30%以内。在现场主要以“目测法”为主,可取具有代表性的试样进行室内试验。 3.3、主要施工方案 (1)准备工作 回填施工表面平整、坚实,没有任何松散材料和软弱地点,凡不符合设计和规范要求的回填面,必须分别采用补充碾压、换填好的材料、挖开晾晒等措施,直至达到标准,报监理工程师验收签认后方可进行下一道工序施工。 (2)施工放样 在施工工作面上再测量后恢复中线,中线15-20M设一桩,并在两侧路肩边缘外设定指示桩。进行水平测量,在两侧指示桩上用明显

标记标出砂卵石回填的边缘的设计高程。 (3)运输和摊铺 混合料拌和均匀后要尽快将其运送至铺筑现场,若运距远,车上的混合料需覆盖,以防水份过分蒸发。砂卵石混合料采用摊铺机进行摊铺。在摊铺机后面设专人消除粗细集料离析现象,特别是局部粗集料窝要铲除,并用新混合料填补。 (4)整形和碾压 混合料拌和均匀后,用人工辅以机械进行摊铺,混合料摊铺成型后,用振动压路机或三轮压路机初压后,采用现场快速法测定混合料的含水量,在接近最佳含水量1%时,即可进行碾压,碾压采用摊铺一段,碾压密实一段。 碾压时采用先轻后重,先慢后快,自两边向中间,由低处向高处逐步碾压。用压路机稳压后,测量人员及时检查高程,若有高低不平处,高处铲除,低处填平补平,填补处应翻开重新拌合或换填新的混合料,使其达到质量要求。禁止贴薄层找平。碾压时,配合人员跟班作业,碾压轮横向错半轮。达到规定遍数后,由试验人员检测密实度,不合格时,继续碾压直到合格,压实度合格后,静压一遍成活。全部碾压操作在混合料运送到工地2-3小时内完成。碾压过程中要求满幅碾压,不得漏压,各部位碾压次数应相同,路幅两边应适当增加碾压遍数。严禁压路机在已成型的或正在碾压的路段上调头、急刹车,防止破坏成品。在各施工段端头4-5M范围内,压路机沿底基层横坡由低向高适当横向碾压,以防止纵向碾压。端头时使混合料向端头方向,

墙背回填施工方案

*****公路LJ15合同段 墙背回填施工方案 一、编制依据 1、*****LJ15标设计图、合同文件及相关技术规范; 2、交通部颁布的公路工程技术标准,路基、桥涵等施工技术规范; 3、我方技术员经现场踏勘、走访调查所取得的各种资料; 4、我公司人员素质,技术装备、财务能力等综合情况及可调用到本工程的各类资源。 二、施工布置及准备 (1)已根据现场的情况、设计文件和工期要求,编制完成施工组织设计,已制定施工进度计划,质量保证体系、安全保证体系已建立; (2)分项工程开工报告已批复; (3)工地现场管理人员,专业技术人员,技术工人和普通工人,已到位,配备合理; (4)施工所需机械设备、测量仪器、检测仪器已进场; (5)现场各种施工标志牌(工程概况、安全标示、操作规程、材料标示等)已制作完成。 1、技术准备 现场技术人员熟悉设计图纸和有关技术文件,全面领会设计意图,组织全体施工人员进行了技术交底,检查设计图纸的标高及工程数量,对照图纸设计与施工是否存在矛盾或错误等。 2、场地准备

施工便道已完成能保证各种施工材料能顺利进场;电力设施及备用发电机安装调试正常;生活及施工用水接通;场地已清理、平整,并按要求进行硬化,材料分开堆放。 3、材料 进场材料砂砾、沙砾土、石渣等堆放整齐,现场布局合理,对各种原材料进行自检,并已报监理工程师进行抽检,检测结果合格,各种原材料均已挂牌标识,其检验状态并登记在帐。 4、机械准备 机械进场后进行了设备调试、报验,落实责任人,分工明确,便于后续施工控制。根据三背回填要求,考虑机械有效作业能力,根据需要配备挖掘机、装载机、夯机、和自卸车。 三、人员、机械设备配置 1、主要技术及管理人员 台背回填施工配备的主要技术及管理人员如表1所示 表1 主要管理技术人员表

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