现浇板专项施工方案

现浇板专项施工方案
现浇板专项施工方案

中央储备粮青岛直属库办公楼现浇板专项施工方案

编制单位:青岛平建建筑安装股份有限公司编制人:陈强德

编制时间:二○○九年四月一日

现浇板专项施工方案

1、钢筋工程

本工程楼板为现浇楼板,钢筋绑扎数量较多,因此要控制上部负弯矩钢筋的位置及保护层厚度,保证现浇楼板的有效截面就尤为重要,针对这种情况我们制定了以下措施:

利用水泥砂浆垫块,保证钢筋的保护层,用于保护层的垫块长、宽各为30mm,根据所应用部位的不同厚度各不相同,每平方米垫块数量不少于4块。

楼板钢筋采取现场制作绑扎方案,在绑扎前应在模板上量、画出距离符号,以利于钢筋位置正确,负弯矩的锚固长度及外伸长度必须符合设计要求,其位置固定应有措施(采用水泥砂浆垫块或钢筋马凳等),单向板的钢筋网靠近外围两行钢筋相交点,必须全部绑扎,双向受力钢筋应全部绑扎。

为确保钢筋位置符合设计要求,严防上层钢筋位移,上层钢筋设有90度弯钩,弯钩不得抵触模板,其长度等于板厚减去钢筋保护层厚度;砼浇筑时,应配备责任心较强的钢筋工跟班作业,随时对位移钢筋进行整理。

为保证负弯距钢筋的位置,上层负弯距钢筋应用铁马凳或预制混凝土垫块等定位措施进行支撑,间距为每0.8平方米至少设一个,普通的做法是使用钢筋制成的马凳,但是马凳使用时容易在模板上滑动,不能有效地对钢筋进行保护,并且在马凳与模板接触部位缺乏保护层,拆除模板后在该部位容易锈蚀,造成抹灰后表面上出现绣迹,而使用同标号混凝土垫块则可有效的解决这种现象,且起到与马凳一样的效果。垫块的使用方法同铁马凳,每平方米为四块,在模板上呈梅花形布置。

底层钢筋,其定位垫块的厚度应满足钢筋保护层厚度要求,强度不低于砼设计强度;施工及检查人员进行检查时,可使用如下图

所示用钢筋制作的操作平台进行检查。

为了防止施工过程中,人为踩踏钢筋,引起钢筋变形,在混凝土施工过程中使用专门的操作平台,平台用Φ12钢筋焊接而成,平台长1500宽600形式如下图;

电工穿线套管敷设应在上层钢筋绑扎前进行,其管道应在上下两层钢筋之间(双向配筋)或底层钢筋(单向配筋)之上敷设;严禁在底层钢筋之下穿行。

钢筋的绑扎和接头应符合规定,绑扎牢固。对双向板,其双向钢筋交叉点应全部绑扎;对单向板,双向钢筋交叉点应在周边两排处全部绑扎,中间部位可采用梅花形绑扎,但必须保证受力钢筋不位移,最好是全部绑扎。绑扎时应注意相邻绑扎点的铁丝扣要成八字形,以免网片歪斜变形。钢筋的弯钩应朝上,不要倒向一边;但双层钢筋网的上层钢筋弯钩应朝下。板、次梁与主梁交叉处,板的钢筋在上,次梁的钢筋居中,主梁的钢筋在下;当有圈梁或垫梁时,主梁的钢筋在上。

钢筋的搭接长度应为50d (d 为钢筋直径)。钢筋的接头宜设置在受力较小处。接头末段至钢筋弯起点的距离不应小于钢筋直径的

10倍。同一构件中相邻纵向受力钢筋的绑扎搭接接头宜相互错开。绑扎搭接接头中钢筋的横向净距不应小于钢筋直径,且不应小于25mm。纵向受力钢筋的接头面积百分率应符合下列规定:a、对梁类、板类及墙类构件,不宜大于25%;b、对柱类构件,不宜大于50%。C、当工程中确有必要增大接头面积百分率时,对梁类构件,不应大于50%;对其他类构件,可根据实际情况放宽。

为防止现浇楼板在角部裂纹,经设计同意,可在楼板的角部增加放射筋。

2、模板工程

模板工程是影响工期的质量的主要因素之一,主体层结构中以现浇砼柱、梁、现浇板为主导工序,因此,结合本工程的特点,模板采用如下方案:

2-1现浇楼板模板采用竹胶板。拼缝严密局部接头有缝隙者采用海绵等柔性材料封堵,然后用胶带粘贴,确保不漏浆。因本工程楼面面层施工在混凝土施工结束后立即进行,因此各种予埋件及厨房、厕所上下水预留洞,电器开关、插座接线盒位置必须留准。固定在模板上的预埋件、预留孔和预留洞均不得遗漏,且应安装牢固。避免二次施工影响混凝土的施工质量和装修的美观性。

根据结构形式、荷载大小对模板及支架进行设计,确保具有足够的承载能力、刚度和稳定性。尽量不使用钢模板,如使用,钢模板在使用前一定要逐块检查,视其有无变形、弯曲、未补孔眼、断裂等情况,要求逐块修补平整完好,保证使用时不漏浆。

模板立柱根据荷载的大小设置,可设单排,也可以设双排。如果使用木立柱,每根立柱的接头不得多于1个,立柱节点的位置应在立柱两端的1/4范围内。立柱要顺直,不允许弯曲,节点要严密。圆木节点不得少于3块夹板,方木不得少于4块夹板。夹板要钉牢,严禁使用砖块当支承垫,更不准使用木楔将立柱直接顶在楼板上。

模板安装时标高、尺寸、轴线要准确。标高要多次校核,防止出现楼板模板高低不平。模板表面标高允许误差在+5mm与-5mm之间。模板安装完成后要彻底清理梁底内、现浇楼板上表面残存的木块、木片、砂浆、灰袋纸等施工垃圾。

在回填土上支模时,回填土一定要夯实,以防止沉陷。立柱要拉结牢固,纵横拉杆每步高度为 1.5m,并设剪刀撑,确保模板稳定。

砼浇筑中要有木工跟班作业,要认真检查模板有无严重漏浆,拉结是否有松动,模板是否变形等(架子工也要跟班作业)。

模板接缝应严密,防止漏浆;跨度大于4m的梁板应按规定起拱;当设计无具体要求时,起拱高度宜为全跨长度的1/1000—3/1000。模板内垃圾、杂物应及时清理干净,砼浇筑前应按规定浇水湿润模板,但模板内不得有积水。

模板脱离剂应选用无污染的隔离剂,严禁使用以废机油为主料的隔离剂,以防止对钢筋和砼的污染,不得沾污混凝土接槎处。

安装现浇楼板的上层模板时及其支架时,下层楼板应具有承受上层荷载的承载能力,或架设支架;上、下层支架的立柱应对准,并铺设垫板。

2-2模板拆除

模板的拆除应符合要求,不承重的侧模拆除时间以砼强度能够保证在拆模过程中砼表面、棱角不会破坏为原则,现场根据气温和砼强度安排进行。

梁底模板,待砼强度达到75%设计强度时方可拆模,悬挑构件必须达到100%设计强度后方可拆除模板,拆模时间以试块报告为准。梁底、板底拆模时,经项目总工程师同意并签字后方可拆模。同时,上层施工时应有防止结构变形的措施。不应对楼层形成冲击。拆除的模板和支架宜分散堆放并及时清运。拆除的模板要传递到地面上,不得高处抛掷,并及时清理模板上残渣刷隔离剂。

拆模施工顺序:后支的先拆,先支的后拆,逐件拆卸,平稳吊运。

3、砼工程

3-1本工程采用平度市灰埠出产的石子,砂为大沽河的中砂,水泥为淄博鲁中水泥有限公司生产的P.C32.5R复合硅酸盐水泥。所有材料均经平度市建筑材料检测站检测合格后使用。

本工程砼均采用现场搅拌,工地设砼配料机,集中搅拌砼,以便严格执行配合比,同时应严格控制砼的坍落度,塌落度由检验员每天检查。砂子应过筛,防止砂中含有泥块等杂质,最好使用水洗砂。严格控制施工用水,防止水灰比过大。

楼板砼用平板振动器振捣。平板振动器在每一位置上振动一定时间,正常情况下约为25-40s,但以混凝土面均匀出现浆液为准,移动时应成排依次振捣前进,前后位置和排与排间相互搭接应有3-5cm,防止漏振。平板振动器的有效作用深度,在无筋及单筋平板中约为20cm,在双筋平板中约为12cm,因此,板厚超过12cm的楼板应采用插入式振动器。振动倾斜混凝土表面时,应由低处逐渐向高处移动,以保证混凝土振实。

插入式振动器的振捣方法有两种,一种是垂直振捣,即振动棒与混凝土表面垂直;一种是斜向振捣,即振动棒与混凝土表面成一定角度,约40-45度。插入式振动器的操作,要做到快插慢拔。快插是为了防止先将表面混凝土振实而与下面混凝土发生分层、离析现象;慢拔是为了使混凝土能填满振动棒抽出时所造成的空洞。每一插点要掌握好振捣时间,过短不易捣实,过长可能引起混凝土产生离析现象,对塑性混凝土尤其要注意。一般每点振捣时间为20-30s,但应视混凝土表面呈水平不再显著下沉,不再出现气泡,表面泛出灰浆为准。振动器插点要均匀排列,可采用“行列式”或“交错式”的次序移动,不应混用,以免造成混乱而发生漏振。每次移动位置的距离应不大于振动棒作用半径R的1.5倍。一般振动

器的作用半径为30-40cm。

所有砼表面必须抹平拉毛,木模板钉钉子控制标高。钢模板在外模上弹线用卷尺控制标高。浇筑完砼后,根据气温情况及时养护。

3-2砼养护

可洒水养护,外加草袋或塑料薄膜覆盖,日浇水不得少于3—4次,养护时间不少于14天。对已浇筑的砼强度未达到1.2N/mm2以前,不得在其上踩踏,砼强度达到设计强度的50%后才能在其上进行砌体施工。

3-3砼强度检验

砼试块的留置按GB107—87砼强度检验评定标准中的规定执行,每一层必须留置试块,竖向构件(墙柱)留置2组试块,一组为标准养护,一组为600度天养护试块,水平构件(梁、板、梯)留置3组,一组为标准养护,一组为同条件养护,一组为600度天养护试块。同一批验收的试块应做出强度评定。

3-4隐蔽验收:

3-4-1模板支撑系统的整体稳定性经建设单位及监理单位检验签证;

3-4-2钢筋绑扎后应经建设单位及监理单位验收签证;

3-4-3砼浇筑中钢筋位置及楼板厚度的复查情况,应有检查记录及抽查记录;

3-4-4楼层放线测量记录应经建设单位及监理单位复核,重点应控制墙体的轴线,轴线位移应符合规定;

3-4-5原材料进场进行取样复试合格后、砼试块应在强度试验报告取出后及时报验,分项、隐蔽工程验收等也应按规定办理报验。

钢筋混凝土现浇板板施工方案

钢筋混凝土现浇板板施 工方案 内部编号:(YUUT-TBBY-MMUT-URRUY-UOOY-DBUYI-0128)

钢筋混凝土现浇板施工方案 第一节施工组织布置依据 一、编制依据 编制本施工组织设计引用的主要依据有: 、交通部颁《公路工程技术规范》JTG B01-2003 、交通部颁《公路桥梁技术状况评定标准》JTG/T H21-2001 、交通部颁《公路养护技术规范》JTG H10-2009 、交通部颁《公路桥涵养护规范》JTG H11-2004 、交通部颁《公路桥梁施工技术规范》JTJ/T F50-2011 、工程现场考察情况。 二、编制原则及目的 1、施工组织设计是公路工程施工阶段的重要组成部分。 2、本施工组织设计编制依据为:招标文件、设计图纸,招标补遗以及本工程项目有关的各项施工技术规范和规定。 3、本施工组织设计只适用于镇安县2017年农村公路危桥改造工程2标段。 4、本施工组织设计是针对我单位施工人员配置、机械设备配置,运用科学的管理方法和多年积累的经验进行编制的。 5、施工阶段应按照施工组织设计方案进行施工,但遇到工程地质、气候等不可预见因素的影响时,可针对相应的施工工序及总体施工方案作适当调整,确保各工序衔接紧密,保证工程按期完成。 6、在各项保证措施中,严格遵守国家相关部门的有关规定。 7、本公司承诺严格遵守招标文件的各项要求和规定,认真执行各项《施工技术规范》。

第二节工程概况 一、工程概况 镇安县渣家沟便民桥位于商洛市镇安县永乐镇,桥梁跨越渣家沟河,桥梁全长22米,混凝土现浇板桥下部采用重力式桥台,扩大基础。本分项工程为上部构造现场浇筑,跨径13米。 二、沿线路材料、水、电等及运输条件 (1)主要外购材料来源及供应:工程主要材料供应按施工进度进行分批分量计划供应进场。钢筋、水泥、和工程所用到材料的选用先征得业主及监理单位认可,方可用于本工程中。 材料进场前先进行抽查检验、试验,合格后材料方能进场使用,材料进场必须附生产厂家的出厂合格证、实验报告或材质证明。材料进场分类按材料储存要求存放,并且挂标识牌进行标识。 (2)工程用水用电:生活用水就近从村级自来水管网引进接入,生产用水也采用自来水。 施工用电从当地电力网上搭接,现场供电采用“三级配电”,二级防漏保护,按“三相五线制”。主干线采用立杆架空方式,支线一律采用电缆暗铺方式,埋深60cm,同时自备1台50KW柴油发电机组。 (3)运输条件: 沿线运输条件较为便利,各种筑路材料均有公路通往施工现场,需外购的工程材料利用汽车运输抵达施工现场。 三、工期安排 拟开工日期年月日,完工日期年月日。 第三节主要工程项目的施工方案、方法与技术措施

现浇板专项施工方案

中央储备粮青岛直属库办公楼 现浇板专项施工方案 编制单位:青岛平建建筑安装股份有限公司编制人:陈强德 编制时间:二○○九年四月一日 现浇板专项施工方案

1、钢筋工程 本工程楼板为现浇楼板,钢筋绑扎数量较多,因此要控制上部负弯矩钢筋的位置及保护层厚度,保证现浇楼板的有效截面就尤为重要,针对这种情况我们制定了以下措施: 利用水泥砂浆垫块,保证钢筋的保护层,用于保护层的垫块长、宽各为30mm ,根据所应用部位的不同厚度各不相同,每平方米垫块数量不少于4块。 楼板钢筋采取现场制作绑扎方案,在绑扎前应在模板上量、画出距离符号,以利于钢筋位置正确,负弯矩的锚固长度及外伸长度必须符合设计要求,其位置固定应有措施(采用水泥砂浆垫块或钢筋马凳等),单向板的钢筋网靠近外围两行钢筋相交点,必须全部绑扎,双向受力钢筋应全部绑扎。 为确保钢筋位置符合设计要求,严防上层钢筋位移,上层钢筋设有90度弯钩,弯钩不得抵触模板,其长度等于板厚减去钢筋保护层厚度;砼浇筑时,应配备责任心较强的钢筋工跟班作业,随时对位移钢筋进行整理。 为保证负弯距钢筋的位置,上层负弯距钢筋应用铁马凳或预制混凝土垫块等定位措施进行支撑,间距为每0.8平方米至少设一个,普通的做法是使用钢筋制成的马凳,但是马凳使用时容易在模板上滑动,不能有效地对钢筋进行保护,并且在马凳与模板接触部位缺乏保护层,拆除模板后在该部位容易锈蚀,造成抹灰后表面上出现绣迹,而使用同标号混凝土垫块则可有效的解决这种现象,且起到与马凳一样的效果。垫块的使用方法同铁马凳,每平方米为四块,在模板上呈梅花形布置。 底层钢筋,其定位垫块的厚度应满足钢筋保护层厚度要求,强度不低于砼设计强度;施工及检查人员进行检查时,可使用如下图所示用钢筋制作的操作平台进行检查。 为了防止施工过程中,人为踩踏钢筋,引起钢筋变形,在混凝土施工过程中使用专门的操作平台,平台用Φ12钢筋焊接而成,平台长1500宽600形式如下图;

现浇混凝土空心楼盖施工方案

青建集团股份公司施工方案 中海·银海一号工程 现浇混凝土空心楼盖 施工方案 批准: 审核: 编制: 青建集团华友建设发展有限公司 2 0 0 8 年9月

目次 1.工程概况 (2) 2.工艺流程 (2) 3.操作工艺及质量控制 (3) 4.工期及劳力安排 (5) 5.质量控制 (6) 6.技术保证措施 (9) 6.1薄壁空心管固定措施 (9) 6.2薄壁空心管上浮控制措施 (10) 6.3薄壁空心管底部砼浇筑控制措施 (11) 7.成品保护措施 (11) 8.安全文明施工 (12) 附件:顶板模板支撑计算书

1.工程概况 1.1中海·银海一号工程位于青岛市市南区银川西路7号,宁德路与银川西路交汇处。由青岛中海兴业房地产开发有限公司开发,青岛北洋建筑设计有限公司设计。项目占地面积58134㎡,一、二标段由3#楼、4#楼、5#楼、6#楼、7#楼、8#楼、1~3层临街商业网点及地下车库和相应配套设施组成,总建筑面积约128000m2。本工程系统配套设施有通风、给排水、照明、动力、避雷、接地、弱电、地暖、消防等。它的建成将成为青岛市一个高质量、功能齐全、造型新颖别致花园式现代化智能型住宅区。 1.2本工程在地下车库顶板采用了轻质高强薄壁空心管施工工艺,该楼盖板厚400mm,在框架柱之间设置500m m×700mm框架梁;空心楼盖顶部配置B12@200双向钢筋,底部配置C16@150双向钢筋。 轻质高强薄壁空心管管径250mm(局部为200 mm),长管长1000mm,短管长600mm,净间距60mm,排距200mm。 薄壁空心管管边至梁边≥200mm,至加强膨胀带内止水钢板边≥200mm,至柱、墙边≥300mm,至柱帽边≥650mm。具体布置详见地下车库顶板薄壁空心管布置图。 2.工艺流程 楼板模板放线(定位薄壁空心管)→清扫模板→安装框架梁及楼板下部钢筋、保护层垫块→薄壁空心管定位钢筋网片及薄壁空心管安

现浇板模板脚手架专项施工方案11

山东省青州至临沭高速公路房建工程 第十一合同段 现浇板模板及满堂脚手架施工方案 山东省青州至临沭高速公路房建工程第十一项目部 一、编制依据 《建筑结构荷载规范》GB50009-2001; 《混凝土结构设计规范》GB50010-2002;

《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001; 二、工程概况 沂南收费站办公楼采用框架结构,总建筑面积902.38平方米,主体2层、局部3层,高度7.5米,设计使用年限50年,抗震设防烈度7度。沂南收费站餐厅采用砖混结构,总建筑面积171.85平方米,主体1层,建筑高度4.84m,设计使用年限50年,抗震设防烈度7度;沂南收费站泵房发电机房采用混合结构,总建筑面积135.33平方米,地上1层,局部地下1层,建筑高度4.353m,设计使用年限50年,抗震设防烈度6度。 沂水南收费站办公楼采用框架结构,总建筑面积883.98平方米,主体2层、局部3层,高度7.5米,设计使用年限50年,抗震设防烈度7度。沂南收费站餐厅采用砖混结构,总建筑面积171.85平方米,主体1层,建筑高度4.84m,设计使用年限50年,抗震设防烈度7度;沂南收费站泵房发电机房采用混合结构,总建筑面积135.33平方米,地上1层,局部地下1层,建筑高度4.353m,设计使用年限50年,抗震设防烈度6度。 三、模板方案选择 本工程考虑到施工工期、质量和安全要求,故在选择方案时,应充分考虑以下几点: 1、模板及其支架的结构设计,力求做到结构要安全可靠,造价经济合理。 2、在规定的条件下和规定的使用期限内,能够充分满足预期的安全性和耐久性。 3、选用材料时,力求做到常见通用、可周转利用,便于保养维修。 4、结构选型时,力求做到受力明确,构造措施到位,升降搭拆方便,便于检查验收; 四、材料选择 按清水混凝土的要求进行模板设计,在模板满足强度、刚度和稳定性要求的前提下,尽可能提高表面光洁度,阴阳角模板统一整齐。 板底采用50mm×100mm方木支撑。承重架采用扣件式钢管脚手架,由扣件、立杆、横杆、支座组成,采用φ48×3.5钢管,模板采用15厚的胶合大模板。 五、模板安装 (一)模板安装的一般要求 竖向结构钢筋等隐蔽工程验收完毕、施工缝处理完毕后准备模板安装。安装柱模前,要清除杂物,焊接或修整模板的定位预埋件,做好测量放线工作,抹好模板下的找平砂浆。 (二)楼板模板安装顺序及技术要点

钢筋混凝土现浇板板施工方案

钢筋混凝土现浇板板施工方案

钢筋混凝土现浇板施工方案 第一节施工组织布置依据 一、编制依据 编制本施工组织设计引用的主要依据有: 1.1、交通部颁《公路工程技术规范》JTG B01- 1.2、交通部颁《公路桥梁技术状况评定标准》JTG/T H21- 1.3、交通部颁《公路养护技术规范》JTG H10- 1.4、交通部颁《公路桥涵养护规范》JTG H11- 1.5、交通部颁《公路桥梁施工技术规范》JTJ/T F50- 1.6、工程现场考察情况。 二、编制原则及目的 1、施工组织设计是公路工程施工阶段的重要组成部分。 2、本施工组织设计编制依据为:招标文件、设计图纸,招标补遗以及本工程项目有关的各项施工技术规范和规定。 3、本施工组织设计只适用于镇安县农村公路危桥改造工程2标段。 4、本施工组织设计是针对我单位施工人员配置、机械设备配置,运用科学的管理方法和多年积累的经验进行编制的。

5、施工阶段应按照施工组织设计方案进行施工,但遇到工程地质、气候等不可预见因素的影响时,可针对相应的施工工序及总体施工方案作适当调整,确保各工序衔接紧密,保证工程按期完成。 6、在各项保证措施中,严格遵守国家相关部门的有关规定。 7、本公司承诺严格遵守招标文件的各项要求和规定,认真执行各项《施工技术规范》。 第二节工程概况 一、工程概况 镇安县渣家沟便民桥位于商洛市镇安县永乐镇,桥梁跨越渣家沟河,桥梁全长22米,混凝土现浇板桥下部采用重力式桥台,扩大基础。本分项工程为上部构造现场浇筑,跨径13米。 二、沿线路材料、水、电等及运输条件 (1)主要外购材料来源及供应:工程主要材料供应按施工进度进行分批分量计划供应进场。钢筋、水泥、和工程所用到材料的选用先征得业主及监理单位认可,方可用于本工程中。 材料进场前先进行抽查检验、试验,合格后材料方能进场使用,材料进场必须附生产厂家的出厂合格证、实验报告或材质证

空心管现浇板施工方案

一、工程概况: 本工程零层以上为框架结构,空心现浇楼板,厚度为300mm,局部为现浇砼楼板厚120mm,100mm等,GBF高强复合薄壁管设计选用Φ200一种,长1000mm,管横向间距60mm,纵向间距80mm,GBF 与楼板上下两表面间的现浇砼的最薄部位为50mm。 二、GBF高强复合薄壁管选用 采用天津市友星科技发展有限公司的产品,主产品规格,外径200mm,长度1000mm,壁厚7mm。 GBF管各项性能指标见其出场合格证。 三、其他技术要求: 1、砼的塌落度为16-18cm。 2、本工程模板采用多层木模板,用Φ48的脚手钢管加固。 3、支撑时模板应双向起拱3‰。 4、混凝土浇筑完成后,采用薄膜覆盖,另加保温材料。 5、GBF薄壁管安装完成后应进行隐蔽验收。 6、砼浇筑完成拆除模板后,荷载堆放不得超过50cm,模板荷载不得超过设计荷载。 四、GBF管安装施工技术方案: (一)、GBF管施工工艺流程: GBF空心楼盖施工工艺流程见下图: 安装楼盖底模板,并作自检验收 模板上放管中心线,对薄壁管及预埋水电线管盒等作定位,清扫模

板 暗梁钢筋安装,预埋板底水电线盒及竖向穿板套管 安装底层钢筋、垫铁、垫块及肋间弯钩、管端处箍筋和钢筋 排放薄壁管,管段两端作抗浮铺定 薄壁管安装隐蔽验收记录 安装面层钢筋及板面预埋水电线管,铺设架空马道,清除板底杂物 钢筋隐蔽工程验收记录 敷设泵送混凝土管,浇筑混凝土,随浇随补调正薄壁管、钢筋 养护楼盖混凝土,达强度要求后拆模 (二)、GBF管的验收: 1、GBF管运输到现场后以属于同一楼层,且不大于500平方米楼盖所需管径相同的薄壁管作为一个验收批。每批薄壁管在卸货时全部作外观无破损检验,并随机抽取一定数量的标准长度管段作进场检验。 2、对每一验收批GBF管有相应的出厂合格证。 3、GBF管到场后进行检验,检验项目包括: (1)批(数)量,规格。 (2)批出厂合格证。 (3)按“GBF高强薄壁管进场验收记录”(附录)要求项目验收。 4、GBF管的进场实物检测以目测作外观检验为主。 5、量测位置与方法: (1)管径在管段中部互相垂直的径向进行测量,取其平均值。 (2)用钢卷尺,外卡等工具进行测量。

桥梁现浇板施工方案范文

桥梁现浇板施工方 案 1 2020年4月19日

首件工程白土坡大桥 K4+717小桥现浇板施工方案 一、工程概况 K4+717小桥位于整体式路基段,地理位置处于深沟斜坡上,斜交角度为20°。桥梁中心桩号为K4+717,左右幅桥宽均为13.25m。设计为2-8m现浇混凝土现浇板,每跨8m,全桥共计16m长。基础及下部结构为扩大基础及墩、台身,全桥设计为2处桥台以及1处墩台,桥梁左右两侧均设置八字墙。 地形地貌及水文地质条件 K4+717小桥桥址处地形起伏不平,地貌单元主要为侵蚀构造山地区,刚好处于深沟向上斜坡处,两侧与沟底高差约7m,地表为冲积沉积物、土石混合物。 相关文件显示最冷月为1月,最热月为7月,降水集中,地区分布不均,降水量集中在7、8月,占全年降水量56%左右,冬半年降水稀少,从11月至次年4月,降雨量占全年的12%,且桥址位于平原山区交接地带,山前迎风坡形成多雨带。 K4+717小桥为2-8m简支小桥,采用整体现浇简支板式体系,现浇板采用满堂支架就地浇筑。 首件工程选定 本标段拟将K4+717小桥右幅两跨共计16m现浇板作为首件工程开工,用以指导其余小桥、通道现浇板施工。

K4+717小桥每块现浇板设计尺寸如下图所示: 每块C40混凝土现浇板使用材料具体如下:Φ20螺纹钢664.7kg,Φ18螺纹钢2253.4kg,Φ14螺纹钢1398.8kg,Φ12螺纹钢940.7kg,Φ8光圆钢筋878.3kg,浇筑C40混凝土50立方。 二、编制依据 《两阶段施工图设计》第三册第四分册 《公路桥涵施工技术规范》(JTJ 041- ) 《建筑工程安全施工技术》(JTJ 076-95) 《土力学与地基基础》(教材) 《路桥施工计算手册》 《建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范》(JGJ166- )。 《桥梁施工百问》 河北省交通运输厅《河北省高速公路施工标准化管理指南》 《钢结构设计》 《绕城高速公路建设项目施工标准化管理实施细则》 三、人员、机械设备组织 - 3 - 2020年4月19日

空心楼板施工方案

2、工程概况2.1工程简介

2.2 设计概况 2.2.1生产楼设计概况 2.2.2厂房设计概况 2.3分项工程概况 2.3.1空心楼板概况 本工程现浇空心楼板采用PCM空心楼板体系,PCM现浇钢筋混凝土内模是一种由暗梁

和芯模上下均为现浇混凝土板的空心楼板组成的楼盖,面积约为15000m2。空心楼板设计厚度分别为250、300、350,采用1000×500×120(150、200)mm及1000×1000×120(150、200)mm等系列内模,内模抗压荷载大于1000N。 2.3.2主要截面尺寸 2.3.2 钢筋工程概况 空心楼板内模之间设计有暗梁,宽度150mm,高度同板厚。 2.3.3混凝土工程概况 空心楼板混凝土强度等级为C30,外墙部位、室外有防水要求的板为C30P8,柱头部位为C40。

3、施工部署 3.1质量目标 3.1.1 整体质量方针:塑造精品工程,提供满意服务 3.1.2 结构工程目标:北京市结构“长城杯” 。 3.1.3 混凝土工程目标:北京市结构“长城杯”质量标准的“精”等级。 3.1.4 钢筋工程目标:北京市结构“长城杯”质量标准的“精”等级。 3.1.5 模板工程目标:北京市结构“长城杯”质量标准的“精”等级。 3.2工期目标 3.3空心楼板工程部署 3.3.1空心楼板结构施工划分为南北两个施工区,北区由安徽长城劳务队负责施工,南区

由江苏兴泰劳务队负责施工。 3.3.2空心楼板厂家为北京睿达华通化工材料技术有限责任公司,厂家派技术人员在现场负责技术指导。 3.3.3在施工技术上,提前从选材、施工方法及工艺、施工季节的选定和测温养护等考虑,采用综合性的措施,有效克服混凝土浇筑不到位以及保温等问题,确保工程质量。 3.3.4加强内部协调 各部门提前做好工作部署,对可能会出现的问题预先提出解决的办法。施工过程中各职能部门应密切配合,任何部门和个人都应有足够工作责任心,团结协作,搞好各项工作。3.3.5提前与交通主管部门取得联系,取得他们的支持与帮助,做好浇筑时混凝土运输车辆的协调管理工作。 3.3.6提前与供电部门联系,确保施工用电。 3.3.7施工前技术部门编制空心楼板工程施工方案,并组织方案交底和技术交底。 4、施工准备 4.1技术准备 4.1.1技术部门提前对空心楼板供应厂家进行技术交底,明确对空心楼板的技术要求,进行资质备案。并要求空心楼板供应不断档。要求厂家按“长城杯”标准提供全套空心楼板技术保证资料。 4.1.2技术质量部门组织现场施工人员进行方案交底,针对工程特点,制定施工方法、施工步骤。 4.1.3工长对空心楼板施工人员进行上岗操作知识培训。根据施工方案及工艺标准要求组织所有的空心楼板施工员进行培训,并做好书面的技术、质量、安全等交底。 4.1.4对商品混凝土搅拌站进行有针对性的交底,对粗骨料粒径和坍落度进行相应调整。 4.1.5空心楼板进场后,由材料人员收取空心楼板厂家出场合格证和检测报告,转交技术部门归档。技术部门组织材料的进场检验和复试工作。 4.2人员准备 4.2.1施工管理人员:项目经理部针对空心楼板工程施工特点,根据施工部位、施工量的

现浇板施工方案

国信秦淮绿洲别墅工程二标段 整理范本编辑word ! 编制人: 审核人: 江苏广宇建设有限公司南京分公司二00四年六月十九日 现浇板、梁、梯砼施工 混凝土采用自拌砼,砼强度等级为C25

、原材料要求: 1、水泥进场时应对其品种、级别、包装或散装仓号、出厂日期等进行检查,并应对其强度、安定性及其他必要的性能指标进行复检,其质量必须符合现行国家标准《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》GB175等的规定。 2、检查数量:按同一生产厂家、同一等级、同一品种、同一批号且连续进场的水泥, 袋装不超过200t 为一批,散装不超过500T为一批,每批抽样不少于一次。 3、混凝土中氯化物和碱的总含量应符合现行国家标准《混凝土结构设计规范》GB50010 和设计的要求。 4、混凝土中掺用矿物掺合料的质量应符合现行国家标准《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》GB1596等的规定。矿物掺合料的掺量应通过试验确定。 5、普通混凝土所用的粗、细骨料的质量应符合国家现行标准《普通混凝土用碎石或卵石质量标准及检验方法》JGJ53《普通混凝土用砂质量标准及检验方法》JGJ52的规定。 &拌制混凝土采用饮用水。 配合比设计 1、混凝土应按国家现行标准《普通混凝土配合比设计规程》JGJ55的有关规定,根据混凝土强度等级、耐久性和工作性等要求进行配合比设计。 2、首次使用的混凝土配合比应进行开盘鉴定,其工作性应满足设计配合比的要求。 开始生产时应至少留置一组标准养护试件,作为验证配合比的依据。 3、混凝土拌制前,应测定砂、石含水率并根据测试结果调整材料用量,提出施工配合比。 混凝土浇筑 砼运至施工现场时,应随即进行浇筑,并在初凝前浇筑完毕。 砼浇筑过程中,不得产生离析现象。应经常观察模板、支架、钢筋、预埋件和预留孔洞的情况,若发现有变形、移位时,应及时采取措施进行处理。 浇筑过程中,操作人员不应在模板支撑和钢筋上行走,应注意将模内钢筋的临时支撑和砼厚度标志随时抽出,不得埋入砼内。 砼自由倾落高度,不应超过2m在浇筑竖向砼前,应先在底部填以50-100mm厚与砼内砂浆成分相同的水泥砂浆。 为使砼密实,应分层并连续浇筑,不可一次投料过多,不易振实。每层厚度不得超过 F表的规定。

现浇混凝土空心楼板施工方案

WHB箱体施工方案 现浇混凝土空心楼板主要用于工业或民用建筑水平板结构中,能有效减轻现浇大跨度平板的重量。郑州君安新型建材有限公司根据施工经验编制本工法。 一、特点 1、有效减轻现浇混凝土平板重量,减低建设成本。 2、有利于建筑平面的布置,并可降低层高。 3、施工工艺简单,施工质量可靠,施工安全。 二、适用范围 工业与民用建筑中厚度≥150mm的现浇混凝土板,如单、双向板,无梁楼板等。 三、工作原理 现浇混凝土空心板由暗梁和非抽芯式空心板组成。关键是非抽芯预埋管应重量轻、价格低、不宜破碎、不宜滚动。 四、材料及施工机具 1.预埋盒:采用WHB轻质薄壁箱体,多用WHB材料模具成型。 2.钢筋:按施工图要求。 3.混凝土:坍落度160~180mm,石子粒径小于三分之一肋梁宽度和管底混凝土厚度。 4.模板系统:竹面大模板、钢管模板支架。 5.混凝土输送方法:泵送。 6.振捣器:?30、?50振捣棒。 五、工艺流程 楼板定位放线→支设模架系统→底板弹线→绑扎楼板底板排钢筋→预留、预埋施工→暗梁钢筋、肋间钢筋网片绑扎→钢筋隐蔽工程中间验收→安装WHB箱体→铺设操作走道→绑扎WHB箱体抗浮钢筋,并锚固抗浮拉筋→绑扎楼板上排钢筋→钢筋隐蔽工程检查验收→安

装混凝土输送设备→浇筑混凝土→混凝土养护→拆除模架系统。 六、施工方法: 1.楼板定位放线:在已完成结构上,按施工图要求对楼板进行定位放线。 2.模架系统支设:按《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002要求施工。模架系统设计除考虑模架自重和施工荷载外,尚应考虑龙骨兼作WHB 箱体抗浮锚固的要求。 3.钢筋绑扎:按《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002要求施工。步骤如下: 3.1模板验收合格后,在底模标出板下排钢筋,暗梁、肋间网片和WHB 箱体位置线,以保证它们的安装位置准确。 3.2绑扎底排钢筋。 3.3预留洞、预埋管、件施工(预留洞周围应做成实心板,预埋盒应设在管间肋处)。 3.4暗梁钢筋、肋间网片安装。 3.5钢筋隐蔽工程验收。 3.6WHB 箱体安装就位,铺设操作走道后,绑扎WHB 箱体抗浮钢筋(每块WHB 箱体设2Φ12,设在WHB 箱体两端四分之一边长处,用8#铅丝每间隔1块WHB 箱体,穿过底模,锚固在模架钢管龙骨,见图1)。 底模钢龙骨肋间网片GRC箱体 模架立杆 上排钢筋 抗浮钢筋 抗浮拉丝 下挑钢筋 图1 现浇空心板施工构造图

现浇梁板施工方案.

营盘水至双塔高速公路土建工程 第二合同段 现浇梁板施工方案 编制: 审核: 批准: 中交第一公路工程局有限公司 营双二标项目部 二0、、年、、月

现浇梁板安全专项施工方案 1 、工程概况 1.1桥梁的结构形式 我项目共有三座桥需要进行现浇梁板的施工。K350+661.5跨线桥,建跨匝道A、干渠及渠边道路,桥梁中心桩号主线K350+661.5,桥跨成20+22+22+20m,交角110°,其上部结构采用钢筋混凝土现浇箱梁,满堂支架施工。桥梁宽度,左幅12m等宽度,右幅桥梁宽度渐变。下部结构桥墩为柱式墩,基础为钻孔灌注桩基础。墩柱直径1.3m,桩基直径1.5m。桥台采用肋式桥台,基础直径为 1.3m。E匝道桥兼跨干渠和渠边道路,桥梁中心桩号EK0+351.4,桥跨组成4-20m,交角90°。上部结构采用钢筋混凝土整体现浇箱梁,现浇箱梁顶板宽度8.5m,底版宽度5.0m,梁高1.3m,单箱单室断面,顶板厚25cm,底板厚20cm。下部结构桥墩为独柱墩,墩柱直径1.5m,基础为钻孔灌注桩基础,桩基直径1.5m;桥台采用柱式桥台,桩基直径1.5m。K340+259天桥,上部结构采用钢筋混凝土矩形板,下部结构采用柱式桥台,柱式桥墩和桩基础。 1.2设计标准 公路标准:高等级公路 设计速度:80km/h, 路基宽度:整体式路基宽度24.5m 桥涵设计荷载:公路一级 2、编制依据与范围 2.1编制依据 (1)营双二标指导性施工组织设计 (2)《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000 (3)《公路工程质量评定标准》JTG F80/1-2004 (4)城乡建设部《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》 2.2 编制范围

现浇板涵施工方案

目录 二秦项目板涵施工方案 (3) 一、板涵简介 (3) 二、施工管理组织机构及现场人员 (3) 三、主要材料、水、电、施工机械 (3) 四、主要施工方法及工艺 (3) 4.1、施工流程 (3) 4.2、施工准备及放样 (3) 4.3、基坑开挖 (4) 4.4、基底换填 (4) 4.5、基础施工 (4) 4.6、涵身施工 (4) 4.7、台帽施工 (5) 4.8、现浇板施工 (6) 4.9、附属工程施工 (6) 4.10、涵背填土 (7) 4.11、模板施工要求 (7) 4.12、钢筋制作、绑扎要求 (7) 4.13、砼浇筑要求 (8) 4.14、振捣工艺 (8) 4.15、成品保护 (9) 五、质量保证措施 (9) 5.1、建立健全质量保证体系 (9)

5.2、提高全员质量意识 (9) 5.3、狠抓工序质量,确保整体质量 (9) 5.4、开展标准化作业 (10) 5.5、技术措施 (10) 六、安全保证措施 (11) 6.1安全保证体系 (11) 6.2、基坑开挖安全措施 (11) 6.3、钢筋作业安全措施 (11) 6.4、混凝土作业安全操作安全要点 (12) 6.5、用电安全要点 (12) 6.6、高空作业、脚手架作业安全操作要点 (12) 6.7、模板作业安全操作要点 (13) 6.9、消防安全措施 (13) 七、文明施工 (14) 7.1现场场容、场貌布置措施 (14) 7.2生活卫生措施 (14) 八、环境保护 (14) 附图一 (16) 附图二 (18)

二秦项目板涵施工方案 一、板涵简介 本涵洞为钢筋砼板涵,进口/出口为M7.5浆砌片石八字墙。基础采用C25混凝土,现浇台身采用C30混凝土,现浇台帽为C30钢筋混凝土,现浇盖板为C30钢筋混凝土。 二、施工管理组织机构及现场人员 施工管理组织机构建详(见附图一),板涵开工时,由涵洞队负责本涵洞施工,现场计划组织施工人员12人(不包含浆砌片石砌筑人员)。 三、主要材料、水、电、施工机械 水泥、砂、碎石、钢筋由项目部统一采购,根据施工队需要上报计划量进行采购,材料进场后经试验合格方可使用。混凝土由项目部拌和站统一供应。 水:生活及施工生产用水,采取水车运输的方法。 电:采用一台30KWA发电机机组提供电力。 施工机械:30振捣棒2套,25T吊车1台,电焊机1台,强制搅拌机(暂定);弯曲机1台,切断机1台,调直机1台,电焊机2台。 模板:采用单块面积不小于1m2的新制钢平模,总平米数应为单个涵洞最大墙身面积的2/3(最少不低于1/2)。 四、主要施工方法及工艺 4.1、施工流程 施工准备、测量放样→基础开挖→基底检查、换填→基础浇筑→墙身浇筑→台帽浇筑→支撑梁浇筑→现浇板浇筑→八字墙砌筑→出/入口铺砌及涵身铺底→防水施工→涵背回填 4.2、施工准备及放样 施工前按设计图纸复核放线,结合现场实际情况,检查新建涵洞位置、方向、长度、出入口高程是否正确,地质情况是否与设计图纸所描述相符,避免因标高、位置和地质情况上的不符而对结构物的总体各项指标造成不必要的影响。 正式施工前清除基础上的植被及附着物,清除完成后根据设计现浇板涵位置

现浇板施工方案03502

国信秦淮绿洲别墅工程二标段 现 浇 板 浇 筑 施 工 方 案 编制人: 审核人: 江苏广宇建设有限公司南京分公司

二00四年六月十九日 现浇板、梁、梯砼施工 混凝土采用自拌砼,砼强度等级为C25。 一、原材料要求: 1、水泥进场时应对其品种、级别、包装或散装仓号、出厂日期等进行检查,并应对其强度、安定性及其他必要的性能指标进行复检,其质量必须符合现行国家标准《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》GB175等的规定。 2、检查数量:按同一生产厂家、同一等级、同一品种、同一批号且连续进场的水泥,袋装不超过200t为一批,散装不超过500T为一批,每批抽样不少于一次。 3、混凝土中氯化物和碱的总含量应符合现行国家标准《混凝土结构设计规范》GB50010和设计的要求。 4、混凝土中掺用矿物掺合料的质量应符合现行国家标准《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》GB1596等的规定。矿物掺合料的掺量应通过试验确定。 5、普通混凝土所用的粗、细骨料的质量应符合国家现行标准《普通混凝土用碎石或卵石质量标准及检验方法》JGJ53、《普通混凝土用砂质量标准及检验方法》JGJ52的规定。 6、拌制混凝土采用饮用水。 二、配合比设计 1、混凝土应按国家现行标准《普通混凝土配合比设计规程》JGJ55的有关规定,根据混凝土强度等级、耐久性和工作性等要求进行配合比设计。 2、首次使用的混凝土配合比应进行开盘鉴定,其工作性应满足设计配合比的要求。开始生产时应至少留置一组标准养护试件,作为验证配合比的依据。 3、混凝土拌制前,应测定砂、石含水率并根据测试结果调整材料用量,提出施工配合比。 三、混凝土浇筑 砼运至施工现场时,应随即进行浇筑,并在初凝前浇筑完毕。 砼浇筑过程中,不得产生离析现象。应经常观察模板、支架、钢筋、预埋件和预留孔洞的情况,若发现有变形、移位时,应及时采取措施进行处理。 浇筑过程中,操作人员不应在模板支撑和钢筋上行走,应注意将模内钢筋的临时支撑和砼厚度标志随时抽出,不得埋入砼内。 砼自由倾落高度,不应超过2m;在浇筑竖向砼前,应先在底部填以50-100mm厚与砼内砂浆成分相同的水泥砂浆。 为使砼密实,应分层并连续浇筑,不可一次投料过多,不易振实。每层厚度不得超过

现浇混凝土空心板结构施工方案

目录 一、编制依据........................................................ 1 二、工程概况........................................................ 1 三、施工组织安排和进度计划.......................................... 1 3.1 空心板施工的质量保证体系 ....................................... 1 3.2工期与进度 ...................................................... 2 四、进场物资管理.................................................... 3 4.1 LPM轻质管 ...................................................... 3 4.2 进场物资检验 ................................................... 3 五、LPM轻质材料吊运和堆放管理....................................... 4 六、空心板施工工艺.................................................. 5 6.1 空心板施工流程图 ............................................... 5 6.2 工艺流程 ....................................................... 5 七、其它施工技术措施.............................................. 10 7.1 空心板的抗浮措施 ............................................. 10 7.2 空心板的定位措施 ............................................. 10 7.3 轻质管与管线相交的处理措施 ................................... 11 7.4轻质管的成品保护措施 .......................................... 11 八、质量保证措施.................................................. 12 8.1 施工质量评定标准 ............................................. 12 8.2 施工中需注意的几点问题及施工质量保证措施 ..................... 12 九、安全文明施工及环保要求........................................ 14 9.1 安全注意事项: .............................................. 14 9.2 环保措施 .................................................... 14

钢筋混凝土现浇板板施工方案(20210220224949)

钢筋混凝土现浇板板施工 方案 PrePared On 22 NOVember 2020

钢筋混凝土现浇板施工方案 第一节施工组织布置依据 一、编制依据 编制本施工组织设计引用的主要依据有: 、交通部颁《公路工程技术规范》JTG B01-2003 、交通部颁《公路桥梁技术状况评定标准》JTG/T H21-2001 、交通部颁《公路养护技术规范》JTG H10-2009 、交通部颁《公路桥涵养护规范》JTG Hl 1-2004 、交通部颁《公路桥梁施工技术规范》JTJ/T F50-2011 、工程现场考察惜况。 二、编制原则及目的 1、施工组织设计?是公路工程施工阶段的重要组成部分。 2、本施工组织设计编制依据为:招标文件、设计图纸,招标补遗以及本工程项 IJ 有关的各项施工技术规范和规定。 3、本施工组织设计只适用于镇安县2017年农村公路危桥改造工程2标段。 4、本施工组织设计是针对我单位施工人员配置、机械设备配置,运用科学的管理方法和多年积累的经验进行编制的。 5、施工阶段应按照施工组织设计方案进行施工,但遇到工程地质、气候等不可预见因素的影响时,可针对相应的施工工序及总体施工方案作适当调整,确保各工序衔接紧密,保证工程按期完成。 6、在各项保证措施中,严格遵守国家相关部门的有关规定。 7、本公司承诺严格遵守招标文件的各项要求和规定,认真执行各项《施工技术 规范》。

第二节工程概况 一、工程概况 镇安县渣家沟便民桥位于商洛市镇安县永乐镇,桥梁跨越渣家沟河,桥梁全长 22米,混凝土现浇板桥下部采用重力式桥台,扩大基础。本分项工程为上部构造现场浇筑,跨径13米。 二、沿线路材料、水、电等及运输条件 (1)主要外购材料来源及供应:工程主要材料供应按施工进度进行分批分量计划供应进场。钢筋、水泥、和工程所用到材料的选用先征得业主及监理单位认可,方可用于本工程中。 材料进场前先进行抽查检验、试验,合格后材料方能进场使用,材料进场必须附生产厂家的出厂合格证、实验报告或材质证明。材料进场分类按材料储存要求存放,并且挂标识牌进行标识。 (2)工程用水用电:生活用水就近从村级自来水管网引进接入,生产用水也采用自来水。 施工用电从当地电力网上搭接,现场供电采用“三级配电”,二级防漏保护,按“三相五线制”。主干线采用立杆架空方式,支线一律采用电缆暗铺方式,埋深 60cm,同时自备1台50KW柴油发电机组。 (3)运输条件: 沿线运输条件较为便利,各种筑路材料均有公路通往施工现场,需外购的工程材料利用汽车运输抵达施工现场。 三、工期安排 拟开工日期_____ 年_____ 月_____ 曰,完工日期 _____ 年_____ 月_____ 曰。 第三节主要工程项目的施工方案、方法与技术措施 一、施工准备

现浇混凝土空心楼盖专项施工方案

目录 1 编制依据 (2) 2工程概况 (2) 2.1工程概况 (2) 2.2空心楼板设计概况 (3) 2.3空心楼盖施工重点、难点 (2) 2.4薄壁空心楼盖组成、技术特点 (2) 3 施工准备 (3) 3.1组织准备 (3) 3.2技术准备 (3) 3.3现场准备 (4) 4 施工方法 (5) 4.1施工工艺流程 (5) 4.2操作要点 (7) 5 质量保证措施 (18) 6 成品保护措施 (19) 7 安全文明施工措施 (19) 8 附图 (20)

1 编制依据 1.1、工程设计图纸及图纸会审纪要; 1.2、工程施工组织设计; 1.3、工程施工合同; 1.4、《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2011); 1.5、《建筑施工安全检查评分标准》(JGJ59-2002); 1.6、《现浇混凝土空心楼盖结构技术规程》(DBJ 15-95-2013); 1.7、《现浇混凝土空心楼盖技术规程》(JGJ/T268-2012); 1.8、厂家提供的施工方法; 2工程概况 岗中心城区(一期)保障性住房项目由十二个标段组成,本标段为第五标段,项目由3栋高34层单体高层建筑,两层连体地下车库组成,总建筑面积106908㎡,建筑基底面积3405㎡。基坑深9m,工期760天。根据设计图纸要求,本工程中,应用了现浇空心楼盖结构(空心箱模),本工程空心楼板位于塔楼外地下室负一层部分楼板处人防区外,均为400厚空心楼板,总共建筑面积约:5143.41m2,薄壁方箱采用底面尺寸为600*600mm*250mm标准芯,空心盖板箱体楼板浇筑的最大面积为639.9m3。不属于大体积混凝土浇筑范围。上下面层和芯与芯之间暗肋为现浇实心混凝土;空心楼盖梁板混凝土强度等级为C35,上面层混凝土为75mm厚,下面层混凝土为75mm厚。 肋梁宽度为100mm。混凝土保护层厚度:梁30,板15;板纵向受力钢筋及肋内箍筋与薄壁方箱的净距不得小于10mm;受力钢筋及肋内裙楼顶板大部分为薄壁方箱现浇混凝土空心楼盖,空心楼盖的箱体厚度为250mm,具体情况请详见附图。

钢筋混凝土现浇板板施工方案

钢筋混凝土现浇板施工方案 第一节施工组织布置依据 一、编制依据 编制本施工组织设计引用的主要依据有: 1.1、交通部颁《公路工程技术规范》JTG B01-2003 1.2、交通部颁《公路桥梁技术状况评定标准》JTG/T H21-2001 1.3、交通部颁《公路养护技术规范》JTG H10-2009 1.4、交通部颁《公路桥涵养护规范》JTG H11-2004 1.5、交通部颁《公路桥梁施工技术规范》JTJ/T F50-2011 1.6、工程现场考察情况。 二、编制原则及目的 1、施工组织设计是公路工程施工阶段的重要组成部分。 2、本施工组织设计编制依据为:招标文件、设计图纸,招标补遗以及本工程项目有关的各项施工技术规范和规定。 3、本施工组织设计只适用于镇安县2017年农村公路危桥改造工程2标段。 4、本施工组织设计是针对我单位施工人员配置、机械设备配置,运用科学的管理方法和多年积累的经验进行编制的。 5、施工阶段应按照施工组织设计方案进行施工,但遇到工程地质、气候等不可预见因素的影响时,可针对相应的施工工序及总体施工方案作适当调整,确保各工序衔接紧密,保证工程按期完成。 6、在各项保证措施中,严格遵守国家相关部门的有关规定。 7、本公司承诺严格遵守招标文件的各项要求和规定,认真执行各项《施工技术规范》。 第二节工程概况 一、工程概况 镇安县渣家沟便民桥位于商洛市镇安县永乐镇,桥梁跨越渣家沟河,桥梁全长22米,混凝土现浇板桥下部采用重力式桥台,扩大基础。本分项工程为上部构造现场浇筑,跨径13米。 二、沿线路材料、水、电等及运输条件 (1)主要外购材料来源及供应:工程主要材料供应按施工进度进行分批分量计划供应进场。钢筋、水泥、和工程所用到材料的选用先征得业主及监理单位认可,方可用于本工程中。 材料进场前先进行抽查检验、试验,合格后材料方能进场使用,材料进场必须附生产厂家的出厂合格证、实验报告或材质证明。材料进场分类按材料储存要求存放,并且挂标识牌进行标识。 (2)工程用水用电:生活用水就近从村级自来水管网引进接入,生产用水也采用自来水。 施工用电从当地电力网上搭接,现场供电采用“三级配电”,二级防漏保护,按“三相五线制”。主干线采用立杆架空方式,支线一律采用电缆暗铺方式,埋深60cm,同时自备1台50KW柴油发电机组。

空心楼板技术优势及施工工艺

空心楼板技术优势及施工工艺 空心楼板是一种预制楼板。内设一个或几个总纵向孔道,以节省材料,并减轻重量。通常用预应力混凝土制成,其尺寸根据房屋开间大小和吊装机械的能力而定。板中孔道有利于隔声和隔热。 技术优势 现浇混凝土空心楼板就是按一定规则放置埋入式内模后,经现场浇筑混凝土而形成空腔的楼板。“内模”即为埋置在现浇混凝土空心楼板中用以形成空腔且不取出的物体,主要起到规范成孔形状的作用,不参与结构受力。当混凝土成型,达到设计设计强度后,内模也就完成了“工作使命”。现浇混凝土空心楼板由于置入了内模,从而减轻了自重,减少混凝土用量,增加了跨度,降低层高。 1.使用功能优良:与明梁框架结构比较,本技术可使空间更开阔美观,与无梁楼盖比较无柱帽。实现了真正平板或无次梁平板,跨度大。 2.房间无需吊顶:由于楼板完全平整,无须再吊顶装修,还提高了净空高度。 3.隔声效果优良:现浇混凝土空心楼板的封闭空间结构大幅减少了楼层噪声的传递,克服了上下楼层间的撞击噪声干扰,隔声效果显著。 4.建筑节能效果显著:现浇混凝土空心楼板的封闭空间结构大幅减少了热量的传递,使隔热保温性能得到了显著的提高,建筑节能效果显著。 5.施工方便,经济:现浇混凝土空心楼板与一般建筑相比,支拆模施工简便、快捷、减少模板损耗,还可缩短支拆模时间,缩短工期,并可降低模板损耗费用,降低工程造价。 6.适用范围广,尤其适用于大跨度的楼板;自重轻;刚度大;抗震性好;增加层高净空高度等。 施工工艺 测量放线→支楼板模板→刷脱模剂→绑扎楼板底筋→放置垫块→水电预埋,洞口预留→安置薄壁空心管→放置叉架→绑扎板面筋→检查→浇筑振捣混凝土→养护→拆模。 1、测量放线:测量确定板底标高,先测出1m水平线,用墨线弹在柱上,再用水平线往上返,返出板底标高。 2、支楼板模板:现浇混凝土空心楼板模板采用钢模板,钢模板铺在木龙骨上,每1㎡从木龙骨往上甩1m长8号铁线。木龙骨用铁管扣件式满堂脚手架支撑,支撑必须具有足够的承载力,以保证上面工作的正常运行。模板铺好后,表面应平整无凹凸不平,板缝间隙应小。 3、刷脱模剂:木板铺好后,用滚刷在模板上涂刷脱模剂,要涂刷均匀,无遗漏,方便拆模。

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