浅析未来材料的发展趋势(1)

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浅析未来材料的发展趋势(1)

北京科技大学

本科生学术报告

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目录

近现代材料的发展历史和作用 (3)

材料发展历史 (3)

材料的地位和作用 (4)

材料发展分析 (5)

电子材料 (5)

新型战略性材料 (6)

美国材料战略和发展趋势简略分析 (7)

日本材料战略和发展趋势简略分析 (8)

欧盟材料战略简略分析 (10)

其他部分国家材料发展计划 (10)

我国新材料发展战略 (11)

总结 (13)

参考文献 (14)

浅析未来材料的发展趋势

谢帅(北京科技大学,北京 2016)

摘要:步入21世纪后,科技的发展速度变得十分迅速,每时每刻都可能有新的科技成果出现。在这科技爆炸的年代,身为理工人,了解自己学科的发展状况、预测自己未来的发展方向是十分重要的。身为材料专业的学生,如果能很好的预测出未来材料的可能重点发展方向,不仅能够为选专业提供参考,还能更好了解材料这个学科,让自己成为自己未来的“指路人”。,要对材料有较为深刻的认识。材料是人类文明的里程碑,首先,我通过了解材料发展历程和地位,认识材料对国家、世界乃至人类文明发展的重要性。由于国情不同,不同国家会有不同的发展重点。所以之后对美国、日本、欧盟等国家的材料战略和其重点领域进行了解及简略分析,得出这些国家的材料发展趋势。最后当然要了解我国材料领域的重点和国家的关于材料的发展规划,展望新材料领域发展趋势:复合材料、生物材料、纳米材料、制造材料的新工艺、新流程及结构与性能的新测试方法、材料表证和评价科学技术、材料设计与性能预测科学技术。

关键词:新材料材料发展战略性材料

近现代材料的发展历史和作用

材料发展历史

材料是人类文明的里程碑,对材料的认识和能力决定着社会的形态和人类生活的质量。在人类社会发展的历程中,可以发现很多阶段都是以材料为主要标志或是材料起主导作用,如远古的旧石器时期、新石器时代、陶瓷时代、青铜器时代、铁器时代,到近现代的煤炭时代、蒸汽机时代、水泥时代、钢铁时代、石油时代、电气与化工时代、半导体时代,以及发展中的复合材料、纳米材料、绿色环保材料等新时代材料(图1)[1]4图

不同时期材料也有不同的定义。

人类与其他动物的区别是:“人是能制造和使用工具的动物。”制造工具时,需要物质;不是所有的物质都是材料,从这些概念可以定义材料:“材料是能为人类制造有用器件(或物品)的物质。”

自从人类社会采用私有财产制以后,“经济”因素进入材料领域,材料的定义必须考虑经济:“材料是能为人类社会经济地制造有用器件(或物品)的物质。”

材料的生产和使用对人类社会又带来越来越多的环境污染,材料的定义也随之改变。对于“能为人类社会”也可采用更为确切的叙述,因而现代的材料定义是:“材料是人类社会所能接受地、经济地制造有用器件(或物品)的物质。”[2]

那么,未来的时候,我们会怎样去定义材料呢?

材料的地位和作用

历史学家用不同的材料来划分时代,这也就说明材料在人类历史和文明中的重要性。而如今的社会虽早已不是那个捡起一块石头就可以当工具的时代,但是在现代社会中材料仍在各个领域中都发挥着不可替代的作用。

材料是现代文明的基石,是推动人类进步、经济和社会发展的强大“引擎”(师昌绪和徐坚,2010),是现代工业和高科技发展的基础和关键。材料科技的发展提高了劳动水平,满足了人类的物质需求,丰富了人类的物质选择,为其他产业和科技的发展提供了保障。材料科技的发展对于社会经济发展、人类医疗健康、人类生活等至关重要。

材料产业是重要的战略性新兴产业。在现代社会的经济生活中,诸多高新技术产业都与新材料技术的发展密切相关。国际竞争的热点也都离不开材料科技的支撑。材料技术是支撑工业生产和工业技术的物质基础,已成为一个国家工业水平与技术能力的十分重要的标志。

材料科技促进了新兴产业的快速发展。当代高科技产业,如节能环保产业、信息技术产业、生物产业、装备制造产业、新能源产业等,无不与新材料的发明、规模生产与广泛应用息息相关。材料已成为各个高科技领域发展的突破口,并在很大程度上影响着新兴产业的发展进程。没有半导体材料的工业化生产,就不可能有目前的计算机技术;没有高温强度的结构材料,就不可能有今天的宇航工业;没有低损耗的光导纤维,也就没有现代的光纤维通信。

不同的材料对人类有着不同的用途,根据用途可大致分为能源材料、生物材料、电子信息材料、航空航天材料、建筑材料、核材料等。新能源材料的发展将对社会经济产生重要的影响;生物材料为人类提供了新的医疗手段,并且创造着人类健康新概念,使疾病得以早期发现和有效治疗,并显著降低了重大疾病的死亡率;电子信息材料的发展促进了信息产业的发展,使信息产业成为许多国家的支柱产业;材料技术为航空工业提供了强度更高、刚性更好、质量更轻的新型材料,对航空航天器性能的提高至关重要;LED 照明使人类照明发生了划时代的变革。多种高性能新型材料,如高温结构材料;多功能材料、超导材料、激光材料、纳米材料等的开发与利用已经获得突飞猛进的发展,成为推进国家产业升级,影响产业结构变化的重要动力,成为社会经济的支柱产业。

材料发展分析

似乎材料离人们生活很远,但在人们的生活中并离不开材料,我们时时刻刻被材料包围着,不为什么,就因为材料本身就是这样定义的。人类与动物的区别就是人能够制造和使用工具,而材料正是制造工具的物质,这要人怎样离开材料?无论是国家还是产业都将材料的重点放在新型材料上,将大量的人力财力输送到新型材料的研究上,人们在生活中听到有关材料的消息以及对材料的认知大多来自新闻报道,对于普通群众,这些新型材料自然是十分神秘的,于是人们就将材料也蒙上了“神秘的面纱”。然而,将大量的人力财力投入到新材料上也是有它的道理所在的。

俗话说:“国不防不立,民不防不安。”作为一个国家,一个民族,最重要的无非两件大事。一个是发展问题,一个是安全问题。作为高新技术产业的新材料技术产业,一旦开发成功,就会具有高于一般的经济效益。并且新材料的发展将带动其他众多工业的发展,这所带来的经济效益是不可估量的。而国防是人类社会发展与安全需要的产物,它是关系到国家和民族生死存亡的根本大计。国防以军事力量为核心,随着武器等其它军事科技的快速发展,其对材料的选用会越来越苛刻。有时甚至必须要发明出一种新型的材料才能满足要求。所以新材料和军工材料必然会是材料发展的核心。

想要分析材料未来的发展方向,就要预测未来社会的需求,未来国家、企业等在哪个材料领域投入较多人力财力。

电子材料

对于社会的需求,无非是衣、食、住、行、用。在衣、食、住、行方面,由于发展时间较长,未来的发展空间将受到很大的限制,发展范围较小。而在“用”这两方面,其包含的技术多,发展、更新速度快,发展空间宽阔,尤其是电子产品。电子材料的质量好坏,直接影响电子信息产品的质量,电子材料的发展是电子产品进步的前提。

电子材料的出现和发展可以用电子材料一

树(图2)形象地表示。电子材料扎根于20一40

年代的固体基础科学和早期的固体材料和器件

研究。194。年贝尔实验室发现了半导体效应,

随后发明晶体管使电子工业发生了革命,从晶体

管到集成电路的飞速发展,从根本上改变了电子

工业的面貌。半导体材料成了电子材料树的主干,

其它三个主要分支则是光学材料、超导材料和磁

性材料。这些分支前沿又相互交错,彼此覆盖,表

示应用和各学科的互相交又渗透.从这个角度看,

光电子材料和光子材料都可以看成广义电子材

料树在其生长前沿的继续发展。[3]电子材料主要

为电子信息产业生产配套器件,具有品类多、质

量高、用量精等特点。据统计,电子材料产品品

类有2万余种,主要应用于集成电路、分件、LED、

传感器、LCD、OLED、印刷电路板、太阳能电池等领域。电子材料的质量好坏,直接影响电子信息产品的质量,而且对电子信息产业有重大影响,电子材料是世界各国为发展电子信息产业而优先开发的关键材料之一。《中国制造2025》、“互联网+”等国家战略的推进实施,制造业智能化发展趋势,集成电路等作为智能制造的基础,将迎来广阔的市场机遇。电子材料作为电子信息产业重要的生产配套,其资金投入量大、

产品更新换代快、生产环境要求苛刻,一直是我国电子信息产业发展的薄弱环节。国内电子材料产品仅占30%国内市场份额,且多在中低端市场领域,高端市场由欧美、日本、韩国及台湾地区的厂商所垄断,部分产品进口依存度高达90%以上。我国需要迫切改变电子材料产业对外依存度高的现状,尽快提高其国产化率水平

据估计,目前全球电子材料产业市场容量600亿美元,年均增长率保持在8%以上,是新材料产业中发展最快领域之一。2015年,我国电子材料产业规模将达到1 700亿元,未来将保持10%年均增速(表1)。随着我国电子信息产业快速发展,与之相关的电子材料产业也迎来高速发展,成为新材料领域中发展速度最快、最具活力的行业之一。

表 1 2015 年国内电子材料细分市场规模

资料来源:电子化学品市场趋势与潜力,申万宏源研究

随着下游电子信息产业向中国转

移(见图3),激烈的制造竞争要求更

加苛刻的成本,使用性价比高的国产电

子材料产品是电子制造企业的出路之

一。另外,电子材料对于产品纯度、洁

净度有很高的要求,且多属于危险品,

长途运输不利于产品品质及安全,下游

企业倾向就近采购,因此电子材料生产

本土化是大势所趋。[4]

图3

新型战略性材料

一个国家如果没有强大的材料科技基础,就不会有强大的新材料产业,更不会有先进的产业技术。当今世界的经济强国,无一不是制造业强国,更是材料强国。材料研究与应用是衡量一个国家产业核心竞争力的重要标志,材料科技的技术与水平更是一个国家科技综合实力的重要体现,也是国家竞争力的一个重点,体现在产值和核心技术两方面。稀土原材料、碳纤维、石墨烯、纳米材料、高温超导材料、深海环境材料、航空航天材料等都体现了国际竞争的热点。因此,在激烈的国际角逐中,这些战略性材料往往成为竞争的热点,也是国家、企业等投资的热点。依据国情不同,每个国家制定不同的材料战略以顺应本国的

发展,但这些战略却也有许多的共同点。

美国材料战略和发展趋势简略分析

美国极其重视材料研究的基础地位,其材料及科技战略目标是保持本领域的全球领导地位,支撑信息技术、生命科学、环境科学和纳米技术等领域的发展,满足国防、能源、电子信息等对材料的需求。美国在2005年提出的国家五大优先领域(反恐、能源与环境、纳米技术、信息技术、分子水平上对生命的理解)战略中,材料科学占有重要的地位。以美国陆军为例,其研究预算的60%与新材料的研发有关,这足以说明材料科学的重要基础地位(美国陆军研究实验室,2012)。美国自然科学基金会(NSF)在材料领域的投入力度也很大,以2011年为例,在材料领域的实际研究经费达到2.95亿元。

美国在材料领域的研究战略与计划大多数是在2000年以后支付ing的,主要研究战略与计划如表2所示

表2美国材料领域主要研究领域战略与计划

计划名称时间内容

美国国家科学基金会材料学科年度计划每年材料学科的资助计划主要包括材料科学进步重点领域,如

可持续发展科学工程和教育(SEES)、超越摩尔定律科学与

工程(SEBML)等项目。资助范围涵盖里材料研究和教育等,

资助领域广泛,包括凝聚态物质和材料物理、固体化学和

材料化学、多功能材料、电子、光子、金属、超导、陶瓷、

高分子、生物材料、复合材料和纳米结构等。

美国能源部未来工业材料计划2000-2004年重点关注以下四个领域并优先开展相关研究:○1抗衰退材

料;○2能源系统材料;○3分离材料;○4热物理学数据库与

模拟

美国能源部基础能源科学计划(材料科学与工

程)每年核心研究活动分为三个部分:○1材料发现设计及与合成,包括材料化学、生物分子材料、合成与过程科学;○2凝聚

态与材料物理;○3散射和仪器科学

美国国家纳米技术计划每年2011年,NNI的战略目标和投资的项目主体领域包括八个

方面:纳米现象与过程的基础研究;纳米材料;纳米器件

与系统;纳米技术仪器仪表研究、计量和标准;纳米制造;

主要研究设施和仪器仪表的采购;环境、健康与安全;教

育社会层面

美国环境保护署纳米材料研究战略2009 在这项战略中,EPA将研究的重点放在七种类型的纳米材料

上:单壁碳纳米管、多壁碳纳米管、富勒烯、氧化铈、银、

二氧化钛和零价铁

自20世纪80年代以来,美国研发经费稳步增长,2008年达到3981.94亿美元,远远超过其他国家,较1981年增长了4.47倍,占经济合作与发展组织国家总量的41.24%。美国的研发强度(国内研发经费总额占GDP的比例)也非常高,长期稳定在2.6%左右。

材料研究在美国各科学院研究领域的低位举足轻重。美国的材料主要研究机构如表3所示。

表3 美国材料主要研究机构

机构主要研究方向

美国能源部阿贡国家实验室高温超导、高分子超导材料、薄膜磁性材料、表面科

学、纳米材料等

艾米斯实验室磁性材料、超导材料以及稀土元素的实验与理论研究

布鲁克海文国家实验室超导材料、先进永磁材料、电池材料的合成、金属材

料腐蚀机理、玻璃水泥材料、纳米材料、高分子导体

橡树岭国家实验室超导材料、磁性材料、薄膜材料、电池材料、热电材

料、表面、高分子材料、陶瓷与合金材料、纳米材料

续表

机构

主要研究方向

桑迪亚国家实验室 陶瓷材料、金属材料、纳米材料等、玻璃与陶瓷材料的胶粘与湿润

斯坦福大学 纳米材料、磁性材料、磁性薄膜材料、磁性记忆媒介材料

布林斯顿大学

金属与合金材料、陶瓷材料 康奈尔大学 能源材料、仿生材料

其他科研机

美国海军研究实验室 能源储存、磁性材料、辐射材料、超导材料、材料的界面于表面性质等 美国空军研究办公室 空间、航空低成本军用材料 作为各个行业发展的基础,材料领域的研究在美国科学研究中占有举足轻重的地位,美国在新材料领域的科技战略目标是保持在全球的领导地位,并掌握信息技术、生命科学、环境科学与纳米技术等领域的发展,以满足能源等部门对新材料的需求。给予美国材料战略、计划、研发机构等的分析,美国未来材料的材发展将以能源材料(如聚变材料、太阳能材料、燃料电池材料、氢能材料等)、计算机材料、高温超导材料、纳米材料、生物材料、高分子材料、多功能复合材料、特殊性能的航空航天材料等为重点研究方向。

[1]22-36

日本材料战略和发展趋势简略分析

日本历来都十分重视材料的研发,采取一系列战略和措施促进材料科技和材料产业的发展,如确定重点领域和重点科技问题、建立产业集群、知识集群、创新集群等。

日本政府连续四年制定了科学技术基本计划,确定了材料的重点发展领域。日本长期实施“科技立国”战略,1994年有“科技立国”转向“科技创新立国”,1996年开始实施第一期科学技术基本计划,目前正在实施第五期科学技术基本计划,这些计划都强调了材料等高新技术在国家发展战略中的重要地位,确定了重要的发展方向。第二期和第三期科学技术基本计划强调了优先发展生命科学、信息通信、环境科学,以及纳米技术与材料领域,有效分配研发资源,同时也要推动能源、制造技术、社会基础设施和前沿科学领域的研发。

日本在材料领域的重点发展方向包括解决能源问题的材料技术、维持和加强产业竞争力的材料和设备技术、材料共性技术开发等。日本在纳米计时领域的重点发展方向包括纳米电子、纳米生物材料、与技术、纳米计测和加工技术、纳米生物系统机制等。日本的科学技术技术提出了材料领域十大战略重点科学技术。其中,解决社会问题和困难的创新材料科学和技术包括:○1解决清洁能源成本大幅降低的创新材料技术;○2解决资源问题中稀有资源和不足资源的替代材料创新技术;○3支撑安全生活的创新纳米技术和材料技术;○4以改革创新为核心的新型材料技术。新一代创科学技术包括:○1突破设备性能界限的先进电子设备;○2实现超早期诊断和微创治疗一体化的先进纳米生物医疗技术。加快创新材料和技术的基础推进研究包括:○1能被社会接受的纳米技术研究开发;○2创新研究和发展中心的纳米技术创新的商业化开发;○3纳米领域先进计测和加工技术;○4X 射线自由电子激光器和开发和共享。

[5]

20世纪80年代以来,日本的研发经费投入基本上保持稳步增加的趋势。2008年日本国内研发经费总额为1487亿美元,比1998年增长63.31%,比1988年增长173.30%。日本的研发投入强度除了20世纪90年代中期有略微下降外,一直保持增长的趋势,研发经费总额占GDP比例从1981年的2.11%增长到1998年的3.00%,到2008年已经增长到3.44%,远高于OECD国家平均水平(2.33%)。

日本的科技创新体系主要由公共科研机构、高等院校、企业科研机构和非营利机构构成。日本材料领域的主要研发机构包括国立科研机构、大学、企业等。(表

日本产业技术综合研究所纳米管研究中心、纳米系统研究部门、可持续发发展材料

研究部门、光子研究中心、柔性电子研究中心、光伏研究

中心、先进能源电子研究中心、压缩化学系统研究中心、

氢工业应用储存中心

高等院校日本东北大学材料科学综合、金属材料研究所(金属物性论、晶体物理、

此行屋里、量子表面与界面科学、低温物理学、低温电子

性质研究、材料控制学、金属结构控制、计算材料科学工

程、核材料科学与工程、材料设计与测试、随机结构材料

科学、生物材料科学等)

日本东京大学物性研究所(新物质科学研究部门、物性理论研究所、纳

米物性研究部门、极限环境物性研究部门、中性子科学研

究设施等)先端科学技术研究中心

日本京都大学化学研究所(材料性能化学、生物性能化学、环境物质化

学、复合基础化学、元素科学等)、能源理工研究所、基

础物理研究所、核反应堆研究所等

从发展战略来看:材料与纳米技术是日本科学技术基本计划战略优先研究领域之一,重点解决能源材料、环境友好材料技术、生物医用材料和利用技术、材料共性技术等重点科技问题,日本的研发经费投入基本上保持稳步增长的趋势。“新成长战略”、创新集群建设等战略措施进一步促进材料及其产业的发展。在“新成长战略”指导下,高温超导、纳米、功能化学、碳纤维、IT等新材料技术在内的十大尖端技术产业确定为未来产业发展主要战略领域。

从材料科技发展来看:日本文部科学省和经济产业省都非常住总材料和纳米科技的发展,资助和实施了一系列材料研发计划和项目。科学技术振兴机构积极提出发展材料的战略计划和建议,微量省开展和实施项目提供依据。

从材料产业化来看:日本非常注重材料的产业化,制定了详细的材料技术发展路线图,明确了发展目标和路线。注重创新集群建设,正在建设山口绿色材料集群、京都环境纳米技术集群、滨松光电集群东海地区纳米技术制造等创新集群,是日本材料研究和开发更具有全球竞争力,并吸引世界各地的人力资源、技术和资金到日本落户。

从基础设施上看:日本国立科研机构所承担的任务大都是国家急需的,一般是投资多、风险大的研究项目,民间企业不愿意承担或者无力承担,需要由政府牵头组织。日本李胡学研究所、日本物质材料研究机构、日本产业技术综合研究所等在材料和纳米科技发展中发挥着重要作用。此外,日本东北大学、日本

东京大学、日本京都大学等在材料领域也非常强的实力。[1]37-64

欧盟材料战略简略分析

欧盟提出欧洲应该在尽可能多的新材料技术领域中成为世界第一。欧盟建立欧洲材料委员会,该委员会与各国材料协会、研究所和科技委员会一起工作,以保证欧洲可以发展一流的科研设施,同时避免成员国各研究小组的重复性,提高资源利用率,并寻找合作的可能。如果欧洲政府的经济可以在21世纪持续强劲,欧盟将会给予增加对基础科学的投资以使其达到美国和日本的水平。欧盟材料委员会需要给予材料研究与生物技术、信息技术同样的优先权,因为材料科学在这些领域及其他领域,特别是交通、化学、能源、电子及航空工业的发展和竞争中扮演着至关重要的角色。

欧盟及其成员国均已制定了多个与材料相关的整体计划:在已经完成的FP6中,总经费达到175亿欧元,其中智能型多功能材料、纳米技术领域占13亿欧元,此外,信息社会技术、航空航天、可持续发展、全球变化和生态系统四个领域也与新材料有关。正在进行的、自2007年启动的FP7中,材料仍是十大主题研究领域之一,在NMP领域的资助总额为34.75亿欧元。欧盟近年来的其它计划还包括:欧盟纳米计划、COST计划、尤里卡计划等。另外欧盟各成员国也都有自己的材料相关发展计划,主要工业国家如德国、法国、英国等都有自己的纳米计划、光产业发展计划等,其他国家,如瑞典、芬兰等都根据自己的优势制定了相关材料发展规划。

欧盟的材料科学规划中,未来的研究方向和优先发展领域主要有以下几个方面。

(1)材料合成与制备技术,该领域开展的研究包括:材料合成与制备的微观形化、仿生合成、复杂结构的建模与组装、界面工程。

(2)先进表征技术,新材料设计和制备的未来目标、新现象新性能的检验和控制,依赖于衍射学、显微技术以及光谱学等方面的新概念和新进展。

(3)材料理论和模拟,该领域开展的研究包括:纳米材料新结构和功能的预测;复杂材料优化解决方案的设计;材料合成、制备、微结构和性能的模拟;复杂材料及其制备的建模等。

(4)新材料体系,仿生、自组装、复杂复合材料体系以及纳米科技的不断发展,加上计算机建模提供的更深层次的理解和预测能力,未来不断将有新材料涌现出来,以满足各种新的需求。

[1]77

其他部分国家材料发展计划(如图4)

图4

我国新材料发展战略

“十二五”以来,我国政府高度重视新材料产业的发展,随着《“十二五”国家战略性新兴产业发展规划》和《新材料产业“十二五”发展规划》等国家层面战略规划的出台,工信部、发改委等有关部委相继发布了新材料产业及其他战略性新兴产业的相关发展规划(见图5)。

图5

面对新一轮世界科技革命与产业变革与我国经济社会发展方式转型升级交汇的关键机遇期,有必要加速新材料重大技术突破,重视颠覆性技术和替代性技术等创新与应用,遴选支撑经济社会发展和国防工业重大需求的重点领域,营造适宜产业发展的环境,促进产业结构升级,形成良好产业生态,推动经济社会可持续发展。图6列出了经专家投票汇总的新材料产业培育与发展的重点方向与技术。在培育和发展过程中,要更加注重提升产品质量,推动发展方式向质量效益型转变,提升核心竞争力;要更加注重资源型新材料的发展,并与生态保护相结合;要更加注重与新一代信息技术、新能源和环境、生物和健康以及智能制造等国家重点领域的协同发展,为实现创新驱动发展战略提供新材料支撑;要更加注重材料从研发、设计、生产到应用的全链条产业体系的系统发展,增强可持续发展能力;要更加注重新材料产业的能源消耗以及成本费用,建立资源节约、环境友好型的技术体系、生产体系和效益体系,实现绿色协同可持续发展。

[6]

图6

总结

随着全球技术革命的不断纵深发展,新材料也随之不断推陈出新。与此同时,新材料的发明和应用有引发全球的技术革命。计算机的普及是以“单晶硅”的产业为前提的;太阳能的广泛应用也是基于“单晶硅”材料的发明使用为前提的;电动汽车的普及必须要以充电电池的产业化为前提;人造卫星要以高温复合材料的发明为基础条件,如此这些都表明信息技术、新能源技术、航空航天技术等战略性新兴产业的突飞猛进都离不开材料领域的突破和变革。展望未来,新材料将向着高性能、低成本和复合化、集成化、低维化、智能化的方向发展,一批重大的、深远影响的先进材料相继涌现,对社会发展和人们生活水平的提高发挥着重要作用。新材料领域有以下发展趋势。

(1)复合材料是结构材料发展的重点。其中主要包括树脂基高强度、高模量纤维复合材料,金属基复合材料,陶瓷基复合材料及碳碳基复合材料等。表面涂层或改性是一类复合材料,其量大面广、经济实用,具有广阔的发展前景。

(2)生物材料将得到更多应用和发展。一是生物医学材料,可用以代替或修复人的各种器官、血液及组织等;二是生物模拟材料,及模拟生物的机能。

(3)纳米材料科学技术的发展特别引人关注纳米材料科学技术是当前以及未来一段时间内纳米科学技术的研究重点之一,在未来还会有重大的发展,并可能导致经济、科技甚至生活的重要变化。

(4)制造材料的新工艺、新流程及结构与性能的新测试方法往往成为发展新材料和研究材料的突破点,并越来越受到人们的高度重视。

(5)材料表证和评价科学技术是新材料发展的重要基础。对材料性能及其成分和结构的理解是现代材料科学技术的重要研究内容,对材料性能的各种测试和对材料结构与组织从宏观到微观不同层次的表征是材料科学技术的重要组成部分,对材料的寿命周期评估与预测受到重视,与材料表征和评价相关的新的方法、技术和装备层出不穷。

(6)材料设计与性能预测科学技术发展迅速。在微观、介观和宏观等不同层次上,在分子、原子、电子等不同层面,按预定性能设计和制备新材料日趋成熟;以“按需设计材料”为目标的多尺度、跨层次材料设计受到重视;材料微观结构的协同设计与制造受到关注。材料设计与仿真、制备工艺仿真与控制、材料结构形状测试与分析将更多地采用物质科学与信息科技新成就、新方法、新工具和新手段。

(7)在物质科学技术的大学科背景下,材料技术更加重视多学科的交叉与综合,不断创新,并突破无机与有机、无生命与有生命之间的壁垒与界限,综合利用现代科学技术的最新成就,发展新的材料科学技术。

(8)重视新材料发展与基础材料及传统材料的改进、更新、提高之间的相互促进。新材料的发展带动促进了基础材料和传统材料的改进与更新,新材料技术促进了新兴产业的发展,也对传统产业的改造和升级发挥越来越重要的作用。

(9)计算材料科学与工程正在改变着新材料的发现、开发和应用。开发贯穿材料合成、制造、表征、理论、模拟与仿真等全周期的材料集成计算与模拟工具,将提高新材料中高级科学发现的能力。通过材料计算等工具的应用,材料的开发到产业化的周期将大大缩短。高级计算设备和中心是有效将庞大实验数据阵列转换成有用科学认识的重要基础措施。[1]296

参考文献

[1]中国科学院武汉文献情报中心,材料科学战略情报研究中心.材料发展报告.北京:科学出版社,2014

[2]肖纪美.宏观材料学导论.哈尔滨:哈尔滨工业大学出版社,2014.

[3]蒋民华.从电子材料到光子材料.材料导报,1999-12-15

[4]张镇,宋涛,王本利.我国电子材料产业发展研究.新材料产业.2016,(05).

[5]第三期科技技术基本计划纳米材料领域.[2016-12-10].http//www.cao.go.jp/cstp/lihon3/bunyabetu6-2.pdf

[6]屠海令,张世荣,李腾飞.我国新材料产业发展战略研究.中国工程科学, 2016,04期

最新材料学的未来展望

材料是人类生活和生产的物质基础,是人类认识自然和改造自然的工具。人类文明曾被划分为旧石器时代、新石器时代、青铜器时代、铁器时代等,由此可见材料的发展对人类社会的影响——没有材料就是没有发展。先进复合材料(Advanced Composites ACM)专指可用于加工主承力结构和次承力结构、其刚度和强度性能相当于或超过铝合金的复合材料。目前主要指有较高强度和模量的硼纤维、碳纤维、芳纶等增强的复合材料随着航空航天技术的不断发展,促进了材料的不断更新,发展和进步,各种新材料不断涌现并得到应用,尤其以先进复合材料的发展和应用最突出,众所周知,由于航空航天飞行器的特殊使用环境,飞行器的制造材料要求非常之高,飞机和卫星制造材料要求质量轻、强度高、耐高温、耐腐蚀,这些苛刻的条件,只有借助新材料技术才能解决。先进复合材料具有质量轻,较高的比强度、比模量、较好的延展性、抗腐蚀、导热、隔热、隔音、减振、耐高(低)温,独特的耐烧蚀性、透电磁波,吸波隐蔽性、材料性能的可设计性、制备的灵活性和易加工性等特点,被大量地应用到航空航天等军事领域中,是制造飞机、火箭、航天飞行器等军事武器的理想材料。 20 世纪以来,物理、化学、力学、生物学等学科的研究和发展推动了对于物质结构、材料的物理化学和力学性能的深入认识和了解。同时,金属学、冶金学、工程陶瓷技术、高分子科学、半导体科学、复合材料科学以及纳米技术等学科的发展促进了各种新型材料的产生,并推进了对于材料的制备、生产工艺、结构、性能及其相互之间关系的研究,为材料的设计、制造、工艺优化和材料功能和性能的合理使用,提供了充分的科学依据。现代材料科学更注重于研究新型复合材料和纳米材料的制备和创新,对于设计具有不同性能要求的材料复合工艺和纳米态材料的凝聚过程,以及各类材料之间的相互渗透和交叉的性能以及综合性能的研究给予了更多的重视。现代材料科学的发展不仅与揭露材料本质及其演化规律的物理化学性质和力学性能有关,而且与使用材料的工程技术学科以及制造加工材料的工程学科有着相互交叉性的密切关系。在此基础上,“材料科学与工程”逐步形成学科,并发展成为一门独立的一级学科。作为一级学科的“材料科学与工程”下分三个二级学科:材料物理与化学、材料学、材料加工工程。 材料的未来发展 新材料的诞生会带动相关产业和技术的迅速发展,甚至会催生新的产业和技术领域。材料科学现已发展成为一门跨学科的综合性学科。根据我国当前及未来发展的实际情况,新材料领域值得注意的新发展方向主要有半导体材料、结构材料、有机/高分子材料、敏感与传感转换材料、纳米材料、生物材料及复合材料。 1.半导体材料 随着高科技发展的需要,半导体及其应用研究的中心正向直接影响市场的微型或低维量子器件、改善传输质量和效率、增大功率和距离等方向发展,半导体化合物(GaAs、InAs、GaN、SiC等)具有重要的应用前景。 2.结构材料

浅谈新型建筑材料的发展趋势

浅谈新型建筑材料的发展趋势 摘要:建筑材料要做到节能, 就必须综合考虑建筑材料的生产和使用能耗, 尽量采用工业废渣做原料, 在保证一定材料成本的条件下, 选择保温效果好的建筑材料。环保节能建筑材料是以最少的资料, 并尽量利用工农业废弃物及再生材料制造出的高效能建筑材料。在生产过程中也尽量减少对大气污染和能源消耗。本文探讨了新型节能型建筑材料的发展趋势。 关键词:新型建筑材料发展趋势 一、发展新型节能型建材的必要性 我国的建筑材料工业,长期以来处于品种单调、技术落后的状态。其标志就是小块实心黏土烧结砖在我国各类墙体材料中仍然占据近95%的高比例。我国人口众多,而可耕地面积相对较少,保护耕地关系到子孙后代。我国推出了建筑材料改革系统工程,主要目标之一就是如何尽量限制小块实心黏土砖的发展,加速采用及开发新型建筑材料并改造建筑物的功能。新型建材拥有材质轻、强度高、节能、保温、节土、装饰等特殊特性。采用新型建材不但使房屋功能大大改善,还可以使建筑内外更具现代气息,满足人们的审美要求。根据不同的功能,有的新型材料可以显著减轻建筑物自重,为推广轻型建筑结构创造了条件;有的新型建筑材料可以减少施工成本,作为节能首选。新型建筑材料推动了建筑施工技术现代化,大大加快了建房速度。故应大力发展各种轻质板材和混凝土砌块,开发承重复合墙体材料;防水材料重点发展改性沥青防水卷材、聚氨酯防水材料和硅酮、聚氨酯密封材料,保温材料重点发展建筑用矿物棉、玻璃棉制品。装饰装修材料重点发展丙烯酸类乳胶内外墙涂料、复合仿木地板等一些适销对路的产品,因此,发展新型节能型建筑材料,就成为未来建筑材料的主要发展趋势,对于落实科学发展观和构建资源节约型社会具有重要的现实意义。 二、行业发展状况分析 新型建筑材料是在传统建筑材料基础上产生的新一代建筑材料,主要包括新型墙体材料、保温隔热材料、防水密封材料和装饰装修材料。我国新型建材工业是伴随着改革开放的不断深入而发展起来的,从改革开放到近几年是我国新型建材发展的重要历史时期。经过近三十年的发展,新型建材工业基本完成了从无到有、从小到大的发展过程在全国范围内形成了一个新兴的行业,成为建材工业中重要产品门类和新的经济增长点。经济建设的迅速发展和人民生活水平的不断提高,给新型建材的发展提供了良好的机遇和广阔的市场。

新材料发展方向

新材料领域未来发展方向 日新月异的现代技术的发展需要很多新型材料的支持。自从第三次科技浪潮席卷全球以来,新型材料同信息、能源一起,被称为现代科技的三大支柱。新材料的诞生会带动相关产业和技术的迅速发展,甚至会催生新的产业和技术领域。材料科学现已发展成为一门跨学科的综合性学科。根据我国当前及未来发展的实际情况,新材料领域值得注意的新发展方向主要有半导体材料、结构材料、有机/高分子材料、敏感与传感转换材料、纳米材料、生物材料及复合材料。 1.半导体材料 随着高科技发展的需要,半导体及其应用研究的中心正向直接影响市场的微型或低维量子器件、改善传输质量和效率、增大功率和距离等方向发展,半导体化合物(GaAs、InAs、GaN、SiC等)具有重要的应用前景。半导体材料领域的重要研究主题有: (1)Si基积分电路设计,就材料物性而言涉及用于门(gates)电路控制的纳米尺寸电介质制造及特性研究。 (2)大能隙材料则在光电子学领域中具有关键的作用。可以预期,Ⅲ―V族化合物材料具有重要应用前景。 (3)纳米电子学及纳米物理学研究是微电子及光电子材料和器件发展的基础,涉及半导体与有机或生物分子耦合,低维器件的量子尺寸效应,半导体与超导体或磁性材料界面以及原子或分子尺度的存储问题。建立原子学模拟与连续介质力学及量子力学跨层次―跨尺度关联应是该领域中的一个重要的研究方向。 2.结构材料 Fe基、Al基、Ti基以及Mg基合金作为力学材料的主体,构成了系列结构材料,其主要功能是承担负载(如火车、汽车、飞机)。汽车用钢近年来已从一般钢铁发展为使用灿合金或特殊的高强Mg基合金,高强Ti合金在高强钢中有重要位置,不锈钢则有取代碳钢的趋势。用于军用飞机的Al合金及一般钢材则被先进的Ti合金及高分子基复合材料所取代。进一步还需要发展碳纤维增强复合材料或Al基复合材料。结构材料的主体有: (1)钢铁:钢铁材料,特别是具有多相结构和复杂成分的优质钢具有重要的应用前景和潜在优势,需要开展相应的基础研究。联系微米和纳米技术的纳米层间结构、织构以及晶界和界面都可视为改善钢铁材料的重要途径。 (2)Al合金:Al基材料及相应的沉淀硬化效应导致高强铝合金的出现,相关技术工艺已发展为"沉淀科学",它涉及"相"间晶体结构的匹配性以及合金的稳定性,特别是时效合金的稳定性直接影响航空或空间应用,因此可视为Al合金基础研究中的重要问题。 (3)Mg合金:镁及镁合金广泛应用于冶金、汽车、摩托车、航空航天、光学仪器、计算机、电子与通讯、电动、风动工具和医疗器械等领域。镁合金是最轻的工程结构材料,以其

浅谈未来汽车的发展方向

浅谈未来汽车的发展方向 院系: 专业: 姓名: 学号: 摘要:通过这学期的学习我收获了很多,本文从以下三方面简要介绍与未来汽车发展方向有关的内容:一、车身造型的未来发展向:气动最优化、个性化、人性化、虚拟化、全球化。二、全球节能环保汽车技术的发展方向。三、安全技术发展方向:防抱死制动系统(ABS)、电子制动力分配、牵引力控制系统、电子稳定程序、预紧式安全带、智能安全气囊、乘员头颈保护系统、智能行人保护系统等。关键词:汽车文化;未来汽车;发展方向 一、车身造型的未来发展方向 自 1886 年第一辆汽车诞生以来,汽车造型开始了其漫长的进化之路。依次经过了马车型汽车、箱型汽车、甲壳虫型汽车、船型汽车、鱼型汽车、楔形汽车、子弹头型汽车;进入 21 世纪后,从世界各大汽车博览会推出的多款新概念车看,造型更是千奇百怪、更具个性化和特色。车身造型的未来发展趋势综合起来主要有以下: 1、气动最优化 一部汽车车身造型发展史,从某种意义上说就是一部不断追求具有最佳气动造型的历史人们一直在努力研究能够减小气动阻力且气动稳定性好的车身造型,今后这将仍是未来车造型追求的目标之一,但更主要的工作是在研究气动行驶稳定性上。未来的气动造型最优应满足以下几点: (1)最佳气动性能的车身外形只能

通过计算机辅助设计和部分实验得出; (2)车身所受的气动纵倾力矩和气动横摆力矩理论上为零; (3)车身所受的气动升力理论上略小于零; (4)减少气功阻力虽然不再是主要目标,但气动刚力系数不应大于 . 2、个性化 车身气动最优化是否会导致未来汽车外形的雷同,从而失去个性化,其实汽车车身造型的发展过程己经揭示了这个问题的答案。在车身造型的历史发展时期,可能会由于追求气动造型的优化而使得某一种车型成为一个时期内的主导车型,但决不是唯一、就是同一主导车型,也由于气动特性非唯一评定指标而形成不同风格,随着社会发展,社会意识和美学观念,造型过程中会起到越来越大的作用,现代人对汽车式样个性化要求也会越来越高。不同层次不同行业、不同种群的审美意识也会大不相同。随着人类物质文化水平的提高和生活环境的变化以及生活方式的多样化,作为大众化商品的轿车无疑将出现各式各样更新颖更奇特的新车型。 3、人性化 汽车是人的代行工具,与人在日常生活中息息相关,己形成独特的汽车文化。“一堆冰冷的钢铁”是无法满足现代人精神和文明需要的。车身造型设计必须以人为本,体现人机协调,使用操作方便、舒适,使汽车适应人的各种生理和心理要求,从而提高工作效率、保障安全、维护健康。未来的车身造型设计将在车身外观设计、人机工程以及室内环境等方面更加注意人性化的发展。 4、虚拟化 随着虚拟现实技术在车身造型中应用,使得造型设计中可采用计算机模拟色彩、纹理、质感、背景、阴影及运用三维视觉效果生成虚拟汽车车身造型并实施漫游。

新型建筑材料工业基本情况及未来发展趋势

新型建筑材料工业基本情况及未来发展趋势新型建筑材料工业基本情况及发展趋势 一、新型建筑材料工业的基本概况及主要特征 1、新型建筑材料的基本概念 “新型建筑材料”这个名词出现于我国改革开放之初~由于现代化建筑的兴建~许多过去我国没有生产的建筑材料大量涌入~特别是各种装饰装修材料使人耳目一新。于是“新型建筑材料”这个名词就流行起来~并很快得到上上下下的认可。国家的一些文件中已多次使用了这个名词。新型建筑材料实际上就是新的建筑材料~既包括新出现的原料和制品~也包括原有材料的新制品。行业内将新型建筑材料的范围作了明确的界定~即新型建筑材料主要包括新型墙体材料、新型防水密封材料、新型保温隔热材料和装饰装修材料四大类。 新型墙体材料是指除粘土实心砖之外的各种新材料及新制品~主要包括:粘土空心砖、各种非粘土砖和利废制品、加气混凝土、建筑砌块及各类轻质板材和复合板材。 新型防水密封材料是指除普通纸胎沥青油毡之外的防水密封材料~主要包括:改性沥青油毡、合成高分子卷材及各类防水涂料和建筑密封材料。 新型保温隔热材料主要是指矿岩棉及制品、玻璃棉及制品和建筑用泡沫塑 料,PU、EPS等,。 装饰装修材料主要是指内外墙装饰材料、吊顶材料、地面装饰材料及新型建筑门窗和建筑管道,主要是塑料门窗和塑料管道,等。 2、新型建筑材料的行业特征

新型建筑材料与专业性很强的水泥、玻璃、陶瓷等传统材料具有明显不同的特征。新型建筑材料是一个多门类、多专业的集合体~其产品品种繁多~产品质量、档次、技术水平和装备水平参差不齐。 ,1,该行业以中小企业为主~企业数多达30多万个~除北新集团、海螺型 材、上海汇丽以及我省的大连实德、沈阳远大、辽阳忠旺、营口盼盼和一些引进国外先进生产线的企业外~绝大多数企业规模小~技术水平低、整体素质差~产品的更新换代能力和市场竞争能力弱。 ,2,产品门类多~品种达上万个品种~产品质量和工艺水平差距较大~既有具有国际先进水平的产品和技术~又有较原始的手工作坊式的生产方式共存~产品量大面广~先进与落后共存。 ,3,新型建材产品具有广泛的替代性~同时新产品不断涌现~致使对某一产品的市场前景和市场竞争能力难以把握。 3、我省新型建筑材料的基本情况 进入上世纪九十年代以来~我省新型建筑材料工业随着经济建设的高速发展和人民生活水平的不断提高而迅速发展起来。特别是“十五”以来~新型建材中的化学建材得到迅猛发展~以大连实德、辽阳忠旺、沈阳金德等一批民营企业发展很快~这些企业不仅具有较大的生产规模和市场占有率~而且还拥有较高的品牌知名度~有些已成为全国知名品牌。到2004年我省规模以上新型建材企业150余户~工业总产值已达200亿元~经济总量与传统建材平分秋色。主要产品产量:塑料型材45万吨~位居全国第一位,塑料管材 25万吨~位居全国第三位,新型防水材料3500万平米~位居全国第一位,建筑铝型材 25万吨~位居全国第三位~建筑陶瓷近1亿平米~位居全国第五位~保温材料玻璃棉 2万吨~位居全国第一位~新型墙体材料151亿块,折标砖,以及轻钢结构、彩钢复合保温板等新型建筑材料也占有一定比重。十几年来~全省新型建材工业在引进、消化、吸收国外先进技术、装备

智能材料的研究现状与未来发展趋势

龙源期刊网 https://www.360docs.net/doc/2f1374089.html, 智能材料的研究现状与未来发展趋势 作者:邓焕 来源:《科学与财富》2017年第36期 摘要:智能材料这一概念在上世纪80年代首次被提出,近年来,关于智能材料在航空航天领域的研究与应用被频繁提及。由于智能材料具备着结构整体性强、可塑性高、功能多样化等优点,因此在航空航天领域得到了广泛的研究与使用,首先根据功能性的不同对智能材料进行了系统的分类与概述,然后对当前智能材料在航空航天领域的主要应用进行了系统性的分析与总结,最后对智能材料在未来的航空航天的应用前景中进行了进一步地展望。 关键词:智能材料;复合材料;航空航天;功能多样化 1 引言 进入二十一世纪以来,全球各大航空航天强国在航天航空领域投入了大量的研发资金,而作为航空航天领域重要环节的航天材料,近年来也不断有着新的突破,而其中被提及最多的就是智能材料在航空航天领域的应用。在智能材料的范畴中,智能复合材料最具有代表性,智能复合材料主要具备着:外界环境感知功能;判断决策功能;自我反馈功能;执行功能等。此外,由于当前智能复合材料都向着轻量化、低成本化的方向发展,因此在航天领域复合材料的设计结构以及使用用途上都有着不同的侧重发展方向。而近年来国内外各国也均加快了各自在该领域的研发使用发展进度,主要的研究大方向还是集中在了智能检测、结构稳定性、低成本化等方向上,本文着重对相关部分进行系统性的概述与总结。 2 航空航天领域智能复合材料的功能介绍 在航空航天领域中,国内外普遍利用智能复合材料以实现在降低航空航天飞行器的自身重量的前提下保证系统结构的稳定性,其次根据复合智能材料具备智能检测自身系统内部工作状态和自愈合等功能实现航空航天材料在微电子与智能应用方向的交叉发展。 2.1 智能复合材料在航天结构检测方向的应用 智能复合材料在航空航天器中的应用,主要是通过将传感器以嵌入的方式与原始预浸料铺层以及湿片铺层等智能复合材料紧密键合,最终集成在控制芯片控制器上实现对整个系统的实时监控诊测、自我修复等供能,值得注意的是,在这一过程中,智能化不仅仅是符合材料的必要功能,复合材料在很大程度上可以有效承受比传统应用材料更大外界机械压力[1]。 除此之外,由于智能复合材料作为传感器的铺放衬底,因此智能复合材料还可以实现对整个材料内部结构的状况进行收集并且将出现的诸如温度异常、结构异常、表面裂痕等隐患及时反馈至中央处理器,这在一定程度上可以有效实现整个系统内部的检测与寿命预测,在这方面的技术上,美国的Acellent公司研发的缠绕型复合材料以压力感应的形式,按照矩形布线形式

中国汽车行业现状及未来发展趋势研究

中国汽车产业现状及未来发展趋势分析 摘要: 2009年,中国的汽车产销量均超过美国,一跃成为世界第一。这和美国 因次贷危机引发的金融危机导致美国的大型汽车企业通用(美国第一大汽车企业)和克莱斯勒(美国第三大汽车企业)的破产以及民众收入减少、消费水平降低有关。而中国市场由于宏观经济政策和宏观货币政策的协调,以及潜在内需的激发,虽然汽车出口量方面呈现了下滑,但是整体的产销量,都有较大的提高。中国市场由于其廉价的土地、劳动力以及强大的市场需求,成为世界各大知名汽车制造商争相登陆的“诺曼底”战场,在华的投资逐步扩大。而与此同时,国内的汽车制造企业也得到了快速的发展。通过海外并购、对外投资、自主创新,很多新兴的汽车制造商都实现了跨越式的发展,如奇瑞、比亚迪、吉利、长城等等。 从动力技术方面来看,日本的混合动力技术、欧洲的先进柴油机技术、美国的燃料电池技术;都得到世界公认。中国虽实现了小规模的海外并购(2009.6四川腾中重工收购悍马HAMMER ;2009.12,吉利收购沃尔沃VOLVO;2009.12,北汽控股收购萨博SAAB部分整车平台和技术),以较小的代价取得了比较核心的技术,但是从整体来看,国外把持的一线技术对我们仍是封锁的,我们得到只是别人的一小部分、次先进的技术,而现阶段我们的自主创新水平还不足以支撑我们企业与国外企业抗衡。以石油危机和全球气候变化为信号,全球的汽车产业即将进入下一轮竞争,动力电动化将是未来新能源汽车产业的重要技术制高点。而在这方面,我们和国外至少可以做到同时起步,应该加大投入开发,争取主动权。除了国家宏观政策方面的指引,企业本身要兼具这种长远的眼光,把新能源汽车的开发提升到未来竞争的战略高度,争取在下一轮竞争完全到来之前,赶超国外一线企业。 关键词;一,现状分析 <1>优势 <2>存在的问题 二,发展趋势 三,发展建议 过去十年我们见证的是中国汽车消费的巨大变化,整个十年的消费需求特征我们用一个价值观来概括就是进取。中国在过去十年取得了非常大的成就,整个社会属于动态向上不断改变的。反应在汽车消费上已不仅仅是一个精英消费,而慢慢变成生活的一部分。 在中国汽车产业达到千万辆的时候,我们不要为取得的成绩所骄傲,要看到存在的大量结构性问题。只有在有危机感的情况下,才会有扎扎实实的心态。中国汽车工业需要有危机意识,只有这样才会有更长久的发展。 而中国发展新能源汽车有以下的优势:

建筑材料的未来发展趋势探究

建筑材料的未来发展趋势探究 发表时间:2018-03-14T15:00:03.253Z 来源:《基层建设》2017年第34期作者:葛群超 [导读] 摘要:随着社会不断发展,人们对建筑行业的重视程度逐渐提升,为保证建筑行业发展符合社会发展需求,在进行建筑施工过程中采用新型建筑施工材料至关重要。 舟山天马建筑材料有限公司浙江舟山市 316000 摘要:随着社会不断发展,人们对建筑行业的重视程度逐渐提升,为保证建筑行业发展符合社会发展需求,在进行建筑施工过程中采用新型建筑施工材料至关重要。除此之外,在进行建筑施工过程中,还应对建筑材料的未来发展趋势等方面综合分析,保证建筑材料的合理性,为后期建筑施工提供有效参考依据。 关键词:建筑材料;环境;发展趋势 引言 为响应可持续发展要求,在实施建筑施工时,选用新型材料至关重要。就建筑行业来说,在实施建筑施工过程中涉及多方面技术手段,基于此,需要对建筑施工中使用的各种资料综合分析,尽可能选取符合建筑行业发展的材料,避免建筑施工时出现问题。另外,还应保证建筑施工材料的环保性,避免在建筑施工过程中产生污染,确保建筑行业向着可持续方向发展。 1功能多样性和综合性建筑材料 对于建筑施工来说,在施工之前需要对建筑物所在地理环境和建筑物应用范围等方面因素综合分析,并根据分析结果选取适当的建筑施工材料,在保证建筑工程顺利实施的同时,提升建筑工程施工质量。另外,在建筑施工时,还需要提高对建筑施工材料的重视,尽可能按照相关要求选取建筑施工材料,避免建筑工程施工时出现问题。就目前来看,我国建筑行业施工过程中所选取的施工材料逐渐向着功能多样性和综合性方向发展,舒适性和节能绿色的建筑材料闯入人们的视线,为建筑行业发展带来一定契机。 1.1舒适性建筑材料 在过去,为保证建筑物能够达到舒适性要求,需要借助外力因素,使得建筑物整体达到舒适标准。但是借助外界因素还存在一些局限性,不仅仅不能达到建筑整体舒适的要求,严重时还会导致建筑施工出现问题,对建筑行业发展也有非常严重的影响。现阶段,建筑行业所使用的舒适性建筑材料主要表现在力学热控材料上。建筑施工中所使用的舒适性建筑材料能够自己调控建筑物整体舒适性,借以改善居住环境。 1.2节能环保的建筑材料 为保证建筑行业能够满足建筑可持续发展的目标,在进行建筑施工过程中需要选取节能环保性建筑材料,这不仅仅能够保证建筑施工质量,对于减少建筑施工过程中产生的污染物也起到不可忽视的作用。加上我国政府机关对建筑环保性的重视程度逐渐提升,按照环境保护要求实施建筑施工已然成为社会发展所考虑的重点,这也使得节能环保的建筑材料在建筑行业的应用范围得以扩展。 1.3绿色健康的新型建筑材料 传统的建筑材料大多数携带有机污染源,采取传统建筑材料进行施工,势必造成建筑室内空气污染,对居住者自身健康安全有很大的影响。在这种条件下需要对传统建筑材料综合分析,并在建筑施工过程中采取新型建筑材料,避免在建筑施工过程中产生污染物,保障居住者自身安全。就目前来看,当前建筑行业在施工过程中所使用的新型建筑材料主要是绿色健康的施工材料,不仅仅能够减少在建筑施工过程中产生污染物,还能够吸附空气中原有的有害物质,保障建筑物整体安全性。就目前来看,市面上存有的新型建筑材料在抗菌净化和防噪防辐射等方面有非常重要的作用,在建筑施工过程中应用这些新型材料,能够在一定程度上推进建筑行业发展。 2具有全寿命周期经济性的建筑材料 对于建筑材料来说,不仅仅需要保证建筑材料的美观性,还需要保证建筑材料整体经济效益符合建筑工程施工的全部需求,避免出现建筑施工超预算现象,在提升建筑施工质量的同时,保障建筑施工整体经济效益。 2.1自重轻材料 自重轻材料作为当前建筑行业常用材料,其不仅仅能够保证建筑施工顺利进行,对于保障建筑施工单位整体经济效益也起到不可忽视的作用。在对自重轻材料进行深入研究过程中,了解这种建筑施工材料整体构造较为简单,在建筑施工过程中使用这种材料,能够在一定程度上提升建筑施工的便利性,对于缩短建筑工程施工周期等方面也起到不可忽视的作用。除此之外,自重轻材料机还具备适用范围广泛的特点,也就是说在建筑工程施工时,自重轻材料能够根据建筑物施工要求进行组合变换,能够适应各种结构的建筑物施工要求,对于提升建筑施工便利性等方面也起到不可忽视的作用。 2.2高性能材料 从这种材料名字上可以看出这种材料在各种性能方面较为优越,在建筑施工过程中使用这种材料能够在一定程度上延长建筑材料使用年限,杜绝建筑施工材料频繁更换的现象,对于减少建筑施工和后期维护过程中资金投入量起到无可替代的作用。当前在建筑工程施工过程中最常见的高性能材料为高性能混凝土,在建筑施工过程中使用这种混凝土材料,不仅仅能够提升建筑施工整体经济效益,还具备韧性强和体积稳定等特点,在恶劣环境下也能够保存很长时间。 3具有可循环再生利用性的建筑材料 理论上来说,在建筑施工过程中引用可循环再生利用性材料,能够在响应可持续发展的同时,降低建筑施工对社会环境和资源的影响,确保建筑行业发展水平有所提升。就目前来看,在建筑施工过程中,常见的具有可循环再生利用性的建筑材料主要有两种,即建筑废料和工业废料,在这里笔者将对这两种建筑材料进行简要论述。第一,在进行建筑施工时,还需要注重建筑废料利用,避免建筑材料浪费,在建筑施工过程中,实现建筑行业可持续发展的目标。对于建筑工程来说,在建筑施工时选用具有可循环利用性的建筑材料,不仅仅能够避免建筑施工材料浪费,对于保障建筑工程施工单位经济效益等方面也有不可忽视的作用。第二,选用无毒的建筑工业废料,在减少环境污染的过程中,提升建筑物施工质量,为推进建筑行业可持续发展提供有效参考依据。 结语 综上,从三个方面阐述建筑工程中常见建筑材料,即功能多样性和综合性建筑材料、具有全寿命周期经济性的建筑材料和具有可循环再生利用性的建筑材料,在建筑施工之前需要对建筑物施工要求综合分析,选取适当建筑材料,在保证建筑物质量的同时,为我国建筑行

未来汽车发展趋势分析

市场基 2保有009年中国汽车产销量超过1360万辆,即使按每年增长10%的保守估计,中国汽车产销量在2013年也要超过2000万辆,一个国家的市场总规模与人口有密切关系,比如,中国有7亿部手机,钢铁产量为世界的48%,有近4亿网民,这些都是别的国家无法超越的。汽车产销量2010年将达到1500万辆,相应的汽车后市场也将呈现巨大的社会需求。 1、汽车市场发展潜力 (1)、截至2009年底,全国机动车汽车量情况(1.86亿辆): 公安部交通管理局最新统计数据显示,截至2009年底,全国机动车保有量为186580658辆,与2008年相比,增加16692914辆,增长9.83%,增幅上升3.5 个百分点。其中,汽车保有量为76193055辆,摩托车保有量为94530658辆,分别占全国机动车总量的40.84%、50.66%,是机动车的主要构成部分。 (2)、全国机动车驾驶员1.88亿人 其中汽车驾驶员:1.3亿人, 2009年,全国机动车驾驶人数量达到199765889人,与2008年相比,增加19105153人,增长10.58%,增幅上升0.25个百分点。其中,汽车驾驶人为138203911人,占驾驶人数的69.18%,是汽车保有量的1.81倍;与2008年相比,增加16111779人,增长为13.20%。 (3)、09年国内汽车产销量已经达到1360万辆的水平,意味着今后几年也将维 持这一水平,或继续增长,它将带来迅速扩大的汽车后服务市场。 2、汽车售后服务高新技术化 目前,属于汽车工业本身制造的价值,在整个汽车成本中所占比例在减小,而高新技术产品所占比例越来越高,像奥迪A6这样的产品其电子产品部分的成本,已经占整车生产成本的三分之一。高新技术的材料、零部件广泛应用于汽车,在此基础上,消费者追求时尚化、个性化越来越明显,加装和改装日益普及,包括高保真数字音响、无线通讯、网络电脑、GPS导航、DVD及电视等娱乐系统。 3、从修理为主向维护为主转变 目前,美国的汽车养护业,已经占到美国汽车保修行业的80%,年均收入超过数百亿美元。制造商、经销商、消费者车坏了才去修理的观念已经转变为,保正常使用,保性能优良状态,售后服务的重点转向了维护保养。 4、售后服务的远程化和网络化 随着互联网技术和无线电通讯技术的发展,国外汽车厂家开始提供远程诊断服务。

浅析建筑材料的发展历史及未来建筑材料的发展趋势

浅析建筑材料的发展历史及未来建筑材料的发展趋势 摘要:建筑的发展是人类文明发展中的一个缩影,而建筑的发展依赖于建筑材料的进步,同时建筑材料也制约着建筑的发展。建筑材料的发展是随着社会科技的进步而不断发展的,不同时期有着不同的特征。进入十九世纪以后,建筑材料迎来了发展高峰,各种新型材料相继应用到具体工程,而未来材料将伴随科技进步发生更加深远的变迁。本文将从建筑材料发展历史的角度以及对现今材料发展方向的了解来预测未来建筑材料的发展趋势。 关键词:建筑材料发展未来 一、建筑材料的发展历史 1、相关概念 材料是人类用于制造物品、器件、构造物、或其他产品所必须的物质建筑材料指构成土木工程的材料总和,用于建造各种构造物,建筑物或者与其相关的产品,它包括结构材料(如水泥、石材、木材、沙等)、装饰材料(如装饰玻璃、装饰涂料等)、维护材料以及各种功能材料(如保温、隔热、吸声材料等),细分还包括门窗材料、五金材料等。 2、19世纪之前建筑材料的发展 自从我们的祖先开始定居,人类的建筑材料便有了最初的雏形。最早人类是利用自然中的天然材料进行建造活动的,如黏土、木材、石头等,而后有了古罗马建筑、古埃及建筑以及中国的宫廷建筑。当时人们在土木工程活动中所发明的一些建筑材料在现代建筑活动中仍广泛采用,例如石灰、石膏以及铜、铁等金属。 先简单谈谈西方建筑材料的发展。西方的建筑史可以说就是西方的文明史,西方建筑的源头是古希腊建筑,公元前5世纪到公元前4世纪,古希腊建筑达到顶峰,其代表为雅典卫城及其神庙,后来古希腊文明被古罗马取代和继承,其代表为众多的宫殿、竞技场、神庙等。值得注意的是,无论是古希腊还是古罗马,都采用了自然界中来源广泛,强度较高,塑造性好的石材作为建筑的主要材料,尤其是雕刻艺术的发展,更加体现出石材作为天然建筑材料的优势。到了中世纪,西方建筑达到了历史以来的最高成就,哥特式建筑就是其中典型的例子,无一例外,这些建筑都是以石材作为主要材料,从而造就了严肃庄严雄伟的建筑风格。从现代的建筑观点来看,石材抗压能力很好,这也是西方建筑立式柱较多运用的缘故;石材的大量运用也有粘接材料的发展有极大关系,在早期西方人便开始用石膏作为粘结材料。 中国建筑材料的发展显得更具多样性。原始社会晚期,在北方我们祖先用黄土凿壁穴居或者用木架和黏土制造出半穴居的建造物。在南方则出现了干栏式木构建筑。进入阶级社会以后,夯土技术逐渐成熟,商代出现了大量土制的宫殿建

浅谈汽车发展文化及未来发展趋势论文

浅谈汽车发展文化及未来发展趋势论文 长沙理工大学城南学院 艺术设计1007班 姓名:黄艳琪 学号:201078250708 关键词:汽车,发展,构造,种类,保养,文化,标志,未来 摘要:汽车的发展,种类都非常之丰富,近几年来,汽车有着自己独立的运动及文化. 大家在不断的认识与接受。并应用在生活之中,与之惺惺相惜。这证明了我们的智慧与能力。要保持汽车的平稳发展,还必须要全面认识,个层次了解汽车及其文化,从而实施有效方略。以科学发展的角度来看待汽车现在及未来的走向。进入21世纪,为了引领和表现新世纪未来汽车的发展走势,不少国际汽车公司接二连三的在全球各大车展中推出自己的概念车和新型汽车。然而有一个现象必须引起我们关注:作为一个汽车大国,中国却少有汽车企业推出自己开发设计的概念车。其中的主要原因是我国汽车设计理念和方法的缺乏以及对概念车研发的不够重视。可以说,一个没有自主设计和自主开发能力的汽车产业,很难说是一个完整的汽车产业。因而我们必须加大对汽车设计的研究与投入,确立一种积极正确的汽车设计的理念,广泛开展概念汽车的设计。 前言: 汽车在改变我们的生活,它在带给我们极大的便利。它有着一种观念,一种态度,更是一种文化。 正文: 一提到汽车,首先想到卡尔·弗里特立奇·本茨,德国著名的戴姆勒-奔驰汽车公司的创始人之一,现代汽车工业的先驱者之一,人称“汽车之父”、“汽车鼻祖”。 1.中国汽车发展史: 中国汽车工业发展进入新阶段中国汽车工业发展我认为大致可以分成三个阶段:第一个阶段:中国汽车工业1953诞生到1978年改革开放前。初步奠定了汽车工业发展的基础。汽车产品从无到有。第二个阶段,1978年到20世纪末。中国汽车工业获得了长足的发展,形成了完整的汽车工业体系。从载重汽车到轿车,开始全面发展。这一阶段是我国汽车工业由计划经济体制向市场经济体制转变的转型期。这一时期的特点是:商用汽车发展迅速,商用汽车产品系列逐步完整,生产能力逐步提高。具有了一定的自主开发能力。重型汽车、轻型汽车的不足得到改变。轿车生产奠定了基本格局和基础。我国汽车工业生产体系进一步得到完善。随着市场经济体制的建立,政府经济管理体制的改革,企业自主发展、自主经营,大企业集团对汽车工业发展的影响越来越大。汽车工业企业逐步摆脱了计划经济体制下存在的严重的行政管理的束缚。政府通过产业政策对汽车工业进行宏观管理。通过引进技术、合资经营,使中国汽车工业产品水平有了较大提高。摸索了对外合作、合资的经验。第三个阶段,

浅析未来材料的发展趋势(1)

北京科技大学 本科生学术报告 题目:________________________ ________________________ 学院:________________________ 专业:________________________ 姓名:________________________ 学号:________________________ 指导教师签字:________________________ 年月日

目录 近现代材料的发展历史和作用 (3) 材料发展历史 (3) 材料的地位和作用 (4) 材料发展分析 (5) 电子材料 (5) 新型战略性材料 (6) 美国材料战略和发展趋势简略分析 (7) 日本材料战略和发展趋势简略分析 (8) 欧盟材料战略简略分析 (10) 其他部分国家材料发展计划 (10) 我国新材料发展战略 (11) 总结 (13) 参考文献 (14)

浅析未来材料的发展趋势 谢帅(北京科技大学,北京 2016) 摘要:步入21世纪后,科技的发展速度变得十分迅速,每时每刻都可能有新的科技成果出现。在这科技爆炸的年代,身为理工人,了解自己学科的发展状况、预测自己未来的发展方向是十分重要的。身为材料专业的学生,如果能很好的预测出未来材料的可能重点发展方向,不仅能够为选专业提供参考,还能更好了解材料这个学科,让自己成为自己未来的“指路人”。,要对材料有较为深刻的认识。材料是人类文明的里程碑,首先,我通过了解材料发展历程和地位,认识材料对国家、世界乃至人类文明发展的重要性。由于国情不同,不同国家会有不同的发展重点。所以之后对美国、日本、欧盟等国家的材料战略和其重点领域进行了解及简略分析,得出这些国家的材料发展趋势。最后当然要了解我国材料领域的重点和国家的关于材料的发展规划,展望新材料领域发展趋势:复合材料、生物材料、纳米材料、制造材料的新工艺、新流程及结构与性能的新测试方法、材料表证和评价科学技术、材料设计与性能预测科学技术。 关键词:新材料材料发展战略性材料 近现代材料的发展历史和作用 材料发展历史 材料是人类文明的里程碑,对材料的认识和能力决定着社会的形态和人类生活的质量。在人类社会发展的历程中,可以发现很多阶段都是以材料为主要标志或是材料起主导作用,如远古的旧石器时期、新石器时代、陶瓷时代、青铜器时代、铁器时代,到近现代的煤炭时代、蒸汽机时代、水泥时代、钢铁时代、石油时代、电气与化工时代、半导体时代,以及发展中的复合材料、纳米材料、绿色环保材料等新时代材料(图1)[1]4图

论文未来汽车的发展趋势

论文未来汽车的发展趋 势 Document serial number【KKGB-LBS98YT-BS8CB-BSUT-BST108】

未来汽车的发展趋势 作者: 温福聪 (重庆工贸职业技术学院汽车与电子工程系 2017届汽车检测与维修3班) 摘要:本文从以下三方面简要介绍与未来汽车发展趋势有关的内容:一、车身造型的未来发展趋势:气动最优化、个性化、人性化、虚拟化、全球化。二、全球节能环保汽车技术的发展趋势。三、安全技术发展趋势:防抱死制动系统(ABS)、电子制动力分配、牵引力控制系统、电子稳定程序、预紧式安全带、智能安全气囊、乘员头颈保护系统、智能行人保护系统等。 关键词:汽车文化;未来汽车;发展趋势 第1章、车身造型的未来发展趋势 自1886年第一辆汽车诞生以来,汽车造型开始了其漫长的进化之路。依次经过了马车型汽车、箱型汽车、甲壳虫型汽车、船型汽车、鱼型汽车、楔形汽车、子弹头型汽车;进入21世纪后,从世界各大汽车博览会推出的多款新概念车看,造型更是千奇百怪、更具个性化和特色。车身造型的未来发展趋势综合起来主要有以下: 1、气动最优化 一部汽车车身造型发展史,从某种意义上说就是一部不断追求具有最佳气动造型的历史人们一直在努力研究能够减小气动阻力且气动稳定性好的车身造型,今后这将仍是未来车造型追求的目标之一,但更主要的工作是在研究气动行驶稳定性上。未来的气动造型最优应满足以下几点: (1)最佳气动性能的车身外形只能通过计算机辅助设计和部分实验得出; (2)车身所受的气动纵倾力矩和气动横摆力矩理论上为零; (3)车身所受的气动升力理论上为略小于零; (4)减少气功阻力虽然不再是主要目标,但气动刚力系数不应大于. 2、个性化 车身气动最优化是否会导致未来汽车外形的雷同,从而失去个性化,其实汽车车身造型的发展过程己经揭示了这个问题的答案。在车身造型的历史发展时期,可能会由于追求气动造型的优化而使得某一种车型成为一个时期内的主导车型,但决不是唯一、

-未来汽车的发展趋势

未来汽车的发展趋势 作者:温福聪 (重庆工贸职业技术学院汽车与电子工程系2017届汽车检测与维修3班) 摘要:本文从以下三方面简要介绍与未来汽车发展趋势有关的内容:一、车身造型的未来发展趋势:气动最优化、个性化、人性化、虚拟化、全球化。二、全球节能环保汽车技术的发展趋势.三、安全技术发展趋势:防抱死制动系统(ABS)、电子制动力分配、牵引力控制系统、电子稳定程序、预紧式安全带、智能安全气囊、乘员头颈保护系统、智能行人保护系统等。 关键词:汽车文化;未来汽车;发展趋势 第1章、车身造型的未来发展趋势 自1886年第一辆汽车诞生以来,汽车造型开始了其漫长的进化之路。依次经过了马车型汽车、箱型汽车、甲壳虫型汽车、船型汽车、鱼型汽车、楔形汽车、子弹头型汽车;进入21世纪后,从世界各大汽车博览会推出的多款新概念车看,造型更是千奇百怪、更具个性化和特色。车身造型的未来发展趋势综合起来主要有以下: 1、气动最优化 一部汽车车身造型发展史,从某种意义上说就是一部不断追求具有最佳气动造型的历史人们一直在努力研究能够减小气动阻力且气动稳定性好的车身造型,今后这将仍是未来车造型追求的目标之一,但更主要的工作是在研究气动行驶稳定性上。未来的气动造型最优应满足以下几点: (1)最佳气动性能的车身外形只能通过计算机辅助设计和部分实验得出; (2)车身所受的气动纵倾力矩和气动横摆力矩理论上为零; (3)车身所受的气动升力理论上为略小于零; (4)减少气功阻力虽然不再是主要目标,但气动刚力系数不应大于0。2. 2、个性化 车身气动最优化是否会导致未来汽车外形的雷同,从而失去个性化,其实汽车车身造型的发展过程己经揭示了这个问题的答案。在车身造型的历史发展时期,可能会由于追求气动造型的优化而使得某一种车型成为一个时期内的主导车型,但决不是唯一、就是同一主导车型,也由于气动特性非唯一评定指标而形成不同风格,随着社会发展,社会意识和美学观念,造型过程中会起到越来越大的作用,现代人对汽车式样个性化要求也会越来越高。不同层次不同行业、不同种群的审美意识也会大不相同.随着人类物质文化水平的提高和生活环境的变化以及生活方式的多样化,作为大众化商品的轿车无疑将出现各式各样更新颖更奇特的新车型。 3、人性化 汽车是人的代行工具,与人在日常生活中息息相关,己形成独特的汽车文化。“一堆冰冷的钢铁”是无法满足现代人精神和文明需要的。车身造型设计必须以人为本,体现人机协调,使用操作方便、舒适,使汽车适应人的各种生理和心理要求,从而提高工作效率、保障安全、维护健康.未来的车身

材料发展的回顾与展望未来

材料发展的回顾与展望未来 摘要:回顾过去,人类的生活、生产和发展离不开材料。从人类早期发展到现在,材料的发展在人类发展史上占着不可或缺的地位。直到现代,人类的材料生产与制备技术已经相当成熟,各种新材料如雨后春笋般不断涌现。展望未来,材料依然将在人类社会的各个方面扮演重要角色。主要向半导体材料、结构材料、有机高分子材料等方向发展。 关键词:材料,发展 一、回顾材料发展历程 材料是人类生活和生产的物质基础,是人类认识自然和改造自然的工具。人类文明曾被划分为旧石器时代、新石器时代、青铜器时代、铁器时代等,由此可见材料的发展对人类社会的影响——没有材料就是没有发展。 人类诞生以前其实就有了材料,材料的历史与人类史一样久远,可能还要比之久远呢! 在人类文明的进程中,材料大致经历了以下五个发展阶段,他们是 1.使用纯天然材料的初级阶段:旧石器时代,人类只能使用天然材料(如兽皮、甲骨、羽毛、树木、草叶、石块、泥土等),之后也都只是纯天然材料的简单加工而已。 2.人类单纯利用火制造材料的阶段:新石器时代、铜器时代和铁器时代,是人类利用火来对天然材料进行煅烧、冶炼和加工的时代,主要材料有:陶、铜和铁。 3.利用物理与化学原理合成材料的阶段:20世纪初,由于物理和化学等科学理论在材料技术中的应用,从而出现了材料科学。在此基础上,人类开始了人工合成材料的新阶段,主要材料:人工合成塑料、合成纤维及合成橡胶等合成高分子材料的出现,加上已有的金属材料和陶瓷材料(无机非金属材料)构成了现代材料(除合成高分子材料以外,人类也合成了一系列的合金材料和无机非金属材料。超导材料、半导体材料、光纤等材料都是这一阶段的杰出代表)。 4.材料的复合化阶段:20世纪50年代金属陶瓷的出现标志着复合材料时代的到来。人类已经可以利用新的物理、化学方法,根据实际需要设计独特性能的复合材料(只要是由两种不同的相组成的材料都可以称为复合材料)。 5.材料的智能化阶段:如形状记忆合金、光致变色玻璃等等都是近年研发的智能材料(自然界中的材料都具有自适应、自诊断合资修复的功能,而目前研制成功的智能材料还只是一种智能结构)。 20 世纪以来,物理、化学、力学、生物学等学科的研究和发展推动了对于物质结构、材料的物理化学和力学性能的深入认识和了解。同时,金属学、冶金学、工程陶瓷技术、高分子科学、半导体科学、复合材料科学以及纳米技术等学科的发展促进了各种新型材料的产生,并推进了对于材料的制备、生产工艺、结构、性能及其相互之间关系的研究,为材料的设计、制造、工艺优化和材料功能和性能的合理使用,提供了充分的科学依据。现代材料科学更注重于研究新型复合材料和纳米材料的制备和创新,对于设计具有不同性能要求的材料复合工艺和纳米态材料的凝聚过程,以及各类材料之间的相互渗透和交叉的性能以及综合性能的研究给予了更多的重视。现代材料科学的发展不仅与揭露材料本质及其演化

公交车的现状及其未来的发展趋势

公交车的现状及其未来的发展趋势 随着经济、科技的飞速发展以及人们生活水平的提高,人们对公交车的要求越来越高。随着人口的膨胀,公交车的作用日益突出。公交车为人们的出行提供了方便、快捷,现阶段的公交车是贯穿于人们日常生活中必不可少的重要桥梁。但现在,公交车上经常出现找不到零钱、没座、拥挤~~~~等情况。而公交车在消耗能源的同时,又排放出对人们有害的气体。这不仅对资源和环境造成了无与伦比的影响,更对人类本身造成了很大的影响。所以在公交车的未来发展路线上,智能化 ...的公交车会逐渐取代现在的高能耗高污染的 ...,环保化 ...,人性化 公交车,并会成为未来发展的主流。 引言 所谓长江后浪推前浪,科技创新是社会进步的源泉。既然公交车的作用是如此重要,面对目前公交车的状况,科学家们不得不创造出能够与时俱进的公交车。现在环境污染问题日益突出,能源短缺,公交车在这些方面的缺陷几乎都表现出来。21世纪意味着科技创新,人才创新,哪么未来呢?公交车在未来究竟扮演着什么角色?我们拭目以待。 1.公交车的节能环保化。 公交车未来的发展趋势是朝着节能和环保的方向迈进。但是面对目前能源短缺和环境污染日趋严重的状况,人们是怎样面对的呢?下边的图反映了目前世界上一些发达国家二氧化 碳每天的排放量。根据科学家们的预 测,2010年世界各地二氧化碳的排放 量如下图。从图中可以反映出环境问 题十分突出的。 环境污染日益严重迫使人们不得不转变观念, 因此在公交车环保理念上要有质的突破。目前在杭 州有4辆公交车是以液化天然气为动力的新型环 保公交车。开车的公交司机作了演示,并且重踩油 门时发动机声音不大,不是“轰、轰”的吼叫声, 只是“嗡、嗡”声。而在行车途中,天然气公交车 要比普通车稳,还有车的最大特点就是环保、低噪 音。天然气的主要成分是甲烷,在液化过程中大部分硫化物、炭氢化合物等一系列杂质已经被过滤掉了,因此,燃烧后只产生大量的水、二氧化碳以及微量的一氧化碳和碳氢化合物,这比燃油车的正常标准要低。

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