汽车涂装工艺喷漆污水处理
汽车涂装工艺?喷漆污水处理
,污水主要开头于湿式喷漆室用水洗濯喷漆室作业区空气，空气中漆物和有机溶剂被转移到水中造成的喷漆污水。喷漆污水中含大量漆物颗粒，其水质由所用涂料（以硝基漆、氨基漆、醇酸漆和环氧漆为主）、溶剂（如乙醇、丙酮、酯类、苯类）和助剂而定。下面介绍典型汽车涂装工艺。
针对汽车涂装污水中含有树脂、外观活性剂、重金属离子，Oil、颜料等污染物，特别是其中的电泳污水、喷漆污水成份庞杂，浓度高，可生化性差的实际情况，采用分质处理、混凝沉淀、混凝气浮、砂滤等工艺对涂装污水实行处理，赢得了优异成就：CODCr去除率大于80%。实际运行表明，该工艺在技术和经济上均是合理可行的。
汽车及其零部件的涂装是汽车制造历程中发生喷漆污水排放最多的环节之一。听说涂装污水含有树脂、外观活性剂、重金属离子，Oil、PO43-、油漆、颜料、有机溶剂等污染物，CODCr值高，若不妥善处理，会对环境发生严重污染。对此类喷漆污水，传统的要领是间接对混合污水实行混凝处理，治理成就不十足，出水水质不安宁，较难达到排放准则。特别是其中的喷漆污水，含大量溶于水的有机溶剂，间接采用混凝法处理成就很差。
1.喷漆污水的开头和主要污染物
1.1 涂装污水的开头及有害精神
涂装污水主要来自于预脱脂、脱脂、表调、磷化、钝化等车身前处理工序；阴极电泳工序和中涂、喷面漆工序。
喷漆污水中含有的主要有毒、有害精神如下：
涂装前处理：亚硝酸盐、磷酸盐、乳化油、外观活性剂、Ni2+、Zn2+。
底涂：低溶剂阴极电泳漆膜、无铅阴极电泳漆膜、颜料、粉剂、环氧树脂、丁醇、乙二醇单丁醚、异丙醇、二甲基乙醇胺、聚丁二烯树脂、二甲基乙醇、油漆等。
中涂、面涂：二甲苯、香蕉水等有机溶剂、漆膜、颜料、粉剂。
1.2 喷漆污水水质、水量
本工程设计处理水量60m3/h。
油漆车间排放的污水分为间歇排放的废槽液和连续排放的清洗水。间歇排放喷漆污水主要开头于前处理槽的倒槽废液、喷漆工段排放的废液等，喷漆污水浓度高，一次排放量大，水质如表1所示。
表1 间歇排放喷漆污水的水质
连续排放污水主要来自于前处理工序的后喷淋、浸渍槽的溢流污水等，相对间歇排放喷漆污水，其浓度低、总排放水量大，其水质如表2所示。
表2 连续排放污水的水质
2．涂装工艺设计
汽车涂装污水处理工艺的关键之一在于合理的清浊分质。对部分难处理或影响后续处理的污水，根据其性质和排放规律，先实行间歇的预处理，再和其它污水集中连续处理，这样不单能够赢得较好的和安宁的处理成就，而且在经济上也合理可行。
2.2 间歇预处理
2.2.1 脱脂废液
对脱脂废液采用酸化法实行破乳预处理，向脱脂废液中投加无机酸将pH调至2～3，使乳化剂中的高级脂肪酸皂析出脂肪酸，这些高级脂肪酸不溶于水而溶于油，从而使脱脂废液破乳析油。
另外，加酸后使脱脂废液中的阴离子外观活性剂在酸性溶液中易分解而失去安宁性，失去了原有的亲油和亲水的均衡，从而达到破乳。经预处理后CODCr从2500～4000mg/L下降到1500～2400mg/L，你知道电泳涂装工艺。去除率在40%左右；而含油量从300～950 mg/L降至50～70 mg/L，去除率高达90%～95%。
2.2.2 电泳废液
在阴极电泳污水中含有大量高分子有机物，CODCr最高可达mg/L，还含大量电泳渣，这些精神在水中呈细小悬浮物或呈负电性的胶体状。处理中参加妥贴的阳离子型聚丙烯酰胺（PAM）和聚合氯化铝（PAC）作混凝剂，利用絮凝剂的吸附架桥作用来急速去除污水中的污染物。电泳废液在预处理时要求pH值在11～12之间，有较好的沉淀成就。反响后的出水CODCr在2000 mg/L左右。
2.2.3 喷漆污水
对喷漆污水先采用Fenton试剂（H2O2+FeSO4）对其实行预处理，使其中的有机物氧化分解，CODCr去除效率约在30%左右，再参加PAC和PAM对其实行混凝沉淀，经过此两步处理，CODCr的总去除率可达到60%～80％，由3000～mg/L降至1200～4000mg/L。出水排入混合污水医治池。
Fenton试剂具有很强的氧化能力，当pH值较低时（掌管在3左右），H2O2被Fe2+催化分解生成羟基自在基（?OH），并引发更多的其他自在基，从而引发一系列的链反响[1]。经过议定具有极强的氧化能力的?OH与有机物的反响，使喷漆污水中的难降解有机物发生部分氧化、使喷漆污水中的有机物C—C键断裂，
最终分解成H2O、CO2等，使CODCr下降。或者发生巧合或氧化，变动其电子云密度和机关，造成分子量不太大的中间产物，从而变动它们的溶解性和混凝沉淀性。同时，Fe2+被氧化生成Fe(OH)3在一定酸度下以胶体形式生活，具有凝聚、吸附性能，还可除去水中部分悬浮物和杂质。出水通事后续的混凝沉淀进一步去除污染物，以达到污染的目标。
2.3 连续处理
经预处理的各类污水排入均和医治池中，与其它污水混合后进入连续处理流程。混合后的污水CODCr约为700～900mg/L。连续处理分为二级：混凝沉淀和混凝气浮。其实电泳涂装工艺。
在涂装污水中，油、高分子树脂（环氧树脂）、颜料（碳黑）、粉剂、磷酸盐等在外观活性剂、溶剂及各种助剂的作用下，以胶体的形式安宁地分散在水溶液中。能够*投加化学药剂来危害胶体的细小悬浮颗粒在水中造成的安宁体系，使其聚集成有明显沉淀性能的絮凝体，然后造成沉淀或浮渣加以除去。
在污水中参加一定量的无机絮凝剂后，它们可中和乳化油或高分子树脂的电位，紧缩双电层，胶粒碰撞鞭策凝集，完成脱稳历程，造成细小密实的絮凝物。这样可使涂装污水中的金属离子和磷酸根离子在碱性条件下生成的固体小颗粒造成沉淀物[4]。所以混凝处理可有用地去除汽车涂装污水中的油、高分子树脂、颜料和粉剂。
重金属离子和磷酸盐中，由于Ni2+生成Ni(OH)2沉淀以及PO43-生成Ca3 (PO4) 2沉淀的最佳pH值是10以上；而Zn2+生成氢氧化物沉淀的最佳pH值范围是8.5～9.5，pH过高会造成ZnO22－而溶解。所以要分二级混凝反响以区别去除Ni2+，PO43-和Zn2+ 。同时，混凝反响后的固液分离区别采用的是斜板沉淀池良善浮池，这样既能够用斜板沉淀池来去除比重较大的重金属化合物沉淀，又能够用气浮池来去除比重较轻的有机物等。
喷漆废水处理工程设计方案
喷漆废水处理工程设计方案
目录 一、概况 (3) 二、工程设计依据 (3) 三、设计原则 (3) 四、废水量及设计要求 (3) 五、工艺流程 (4) 1、工艺流程 (4) 2、工艺说明 (4) 六、主要构筑物 (5) 七、构筑物表 (7) 八、设备及材料 (7) 九、主要经济技术指标 (8) 十、质量保证体系 (8) 十一、需厂方配合部分 (8) 十二、服务承诺 (8)
一、概况 位于XX市宝安区公明石观工业区，主要从事碳纤维丝复合材料等自行车架的生产和加工，在其生产的过程中产生一定量的喷漆、研磨废水，其废水含有一定量的杂质、有机物。此类废水采用物化和生化相结合的方法能达到很好的处理效果。。 新厂废水日产生量为30m3，为保护周围环境，我司本着认真负责、多快好省的态度对其废水处理工程进行设计。 二、工程设计依据 1、厂方提供的废水资料 2、《环境工程手册》 3、《给排水设计手册》 4、《工业废水处理技术手册》 三、设计原则 1、严格遵守国家、广东省及XX市的环保法规，认真执行有关规范。 2、选择处理效果好、动力消耗低、运行稳定、管理方便的处理工艺。 3、主要处理设备应选用高效、能耗低、运行稳定、低噪声的设备。 4、采用自动化的控制系统，降低操作人员的操作强度和主观人为误差。 四、废水量及设计要求 厂方产生废水量约为30m3/d；本工艺设计处理流量为2m3/h，每天处理15h，废水经过处理后出水水质达到二级排放标准。 废水进水污染物指标及排放标准如下(mg/L)：
五 、工艺流程 1、工艺流程 2、工艺说明 废水先进入沉砂池,再进入调节池，经调节水质水量后，经泵泵入兼性厌氧池,进行厌氧水解酸化, 后废水自流入接触氧化池,进行好氧处理,有机物经过好氧菌分解而除去,出水进入混凝反应池,在絮凝剂、助凝剂的作用下进行絮凝反应，形成的絮凝体在斜管沉淀池中进行固液分离，上清液排入清水池，出水回用或排放，沉淀池中产生的污泥排入污泥池进行浓缩后， 回用或排放 废水
喷漆废水处理方案
喷涂废水处理方案 一.喷漆废水的认识 喷漆废水主要来源于湿式喷漆室用水洗涤喷漆室作业区空气，空气中漆物和有机溶剂被转移到水中形成的喷漆废水。废水中含大量漆物颗粒，其水质由所用涂料(以硝基漆、氨基漆、醇酸漆和环氧漆为主)、溶剂(如乙醇、丙酮、酯类、苯类)和助剂而定。生产过程中的喷漆废水，污染物成分并不复杂但浓度很高，且可生化性非常差，主要污染因子为COD、SS。 一.喷漆废水的处理方法 目前国内对此类废水常采用的处理方法有：物化法、物化—生化法、膜分离法等。 物化法主要指混凝法，是在废水中加入无机混凝剂或高分子混凝剂，使之与废水中的污染物发生直接絮凝反应，形成可沉降的絮体，经固液分离从而达到废水处理的目的。 使用漆雾凝聚剂，处理时间短而且成本低.漆雾凝聚剂AB剂可保持循环水不断吸收过喷漆雾的功能，并不断把水中漆渣分离出来，净化水质，改善工作环境以及避免管道、水泵堵塞，避免废水外排污染环境。在常规的喷漆污水处理工艺中，先要了解到喷漆污水种类、特点以及现场工艺，比如水性漆和油性漆以及UV漆污水处理都需要使
用专用的漆雾凝聚剂ab剂产品，还有根据现场的设备条件采取不同的喷漆污水处理方法。 生化法是目前城市污废水处理中最常用的处理方法，其利用经驯化后的微生物，通过微生物自身的新陈代谢作用将污水中的有机物分解为无机物的过程从而达到净化水质的目的。但由于该类废水水质成分复杂，部分废水污染物浓度很高，可生化性非常差，同时因为水质水量变化较大，因此采用生化法处理该类废水在菌种驯化及连续处理等方面存在一定困难。 膜分离为主的组合工艺以超滤膜分离技术替代传统工艺中的沉淀、过滤单元，以生物反应器和膜分离有机结合为核心。为了防止膜污染，膜分离技术前必须通过预处理工艺，为了提高膜分离过程的分离效率，在预处理工艺中常常将污水中微细颗粒和胶体物质去除，并将大分子有机物转化成固相，如混凝沉淀、过滤、活性炭吸附等方法，并且膜处理工艺的成功运行很大程度上取决于适合的预处理工艺。膜的后处理工艺则包括pH值的调节或气提，以防止处理后的水对管道所产生的腐蚀。 但是采用膜技术一次性投资高，运行费用高，运营维护难且费用惊人，对操作人员素质要求高，而且分离后存在浓水，反复处理后，会造成生化效率下降，形成二次污染。 喷漆废水处理只用一种固定的处理办法，基本上是处理不达标的。宜采用多种方式组合的处理技术。现提供以下两种处理方案:
汽车涂装工艺对环境的污染及其治理措施
汽车涂装工艺对环境的污染及其治理措施 1我国汽车制造业面临的环境问题 早在20世纪70年代，人们就逐渐开始认识到传统的工业 发展模式给人类的生存所带来的危机，开始寻找适合人类社会的可持续发展模式。在传统工业中汽车制造业是重要组成部分，而就汽车制造业本身来讲，它也是一个庞大的制造系统工程，在原材料利用、产品制造和报废处理等诸多环节中都伴随着大量的资源消耗，对环境造成了严重的负面影响。因此，我国的汽车制造企业理应在汽车制造过程中充分考虑资源和环境的因素，为我国经济社会的可持续发展做出应有的贡献。 自20世纪90年代以来，我国的汽车生产量和销售量一直 呈现持续地高增长态势。到2009年我国汽车产销双双超过1 200万辆，中国已成为世界第一汽车生产国。虽然，我国汽车生产和销售势头均良好，但实际上我国汽车制造过程中废气、废液、粉尘等污染处理技术较国际先进水平相比存在着一定的差距，全国各地相继出现由于汽车制造过程产生的废气、废液和粉尘未得到及时合理地处理，导致环境污染、人身伤害等事件频发。由此可见，汽车制造过程中产生的环境污染已不容忽视，急需对其进行系统的治理和规划。 汽车制造业的工艺流程中，汽车涂装工艺在整车、零配件生产等
工艺中均要使用，所以在汽车制造过程中，涂装工艺是工艺流程最长、技术复杂程度最高的环节之一，也是目前公认的汽车制造过程中产生三废排放最多的环节之一，是汽车行业排污系数研究中的重点。本文着重讨论汽车制造业中产生污染最为严重的涂装工艺环节，分析汽车喷涂工艺过程中废水、废气和固体废弃物产生的环节及其污染成分，并在此分析基础上提出可能的治理措施。希望通过本文的分析能够为汽车制造业的可持续发展计划的制 定和执行提供相关的信息，为汽车制造业的行业准入提供环节角度的决策参考信息，也为保证涂装作业人员的健康安全和自然环境的保护提供有益的理论支持。 2汽车涂装工艺环节的污染产生 汽车制造业生产过程中产生的环境污染，主要来源于生产工艺流程中大量使用的化学品材料。在汽车制造整个环节中，汽车喷涂工艺包括前处理、电泳、油漆喷涂等工序，这些工序中均要使用大量的化学品材料，这也就导致了污染的产生。喷涂工艺中产生的污染从污染治理技术的角度出发，根据物理化学状态可以分为废气、废水、固体废弃物三大类，各类污染依据所使用的材料和工序不同又具有不同的特点。 2.1汽车涂装工艺中废水的产生 对于涂装废水来说，主要产生在涂装的前处理和电泳涂装生产过程中。汽车喷涂工艺环节中产生的废水中往往含有酸、碱、有机溶剂、金属盐类、有机树脂、颜料、化学填料等有害化学物质。
汽车涂装废水处理技术
汽车涂装废水处理技术 汽车涂装是保护和装饰汽车的主要措施，是非常重要的汽车制造工艺之一。 1 汽车涂装工艺简介[1] 涂装工艺一般由漆前表面处理、涂布和干燥等三个基本工序组成。 漆前表面处理是涂装工艺的基础，它包括表面清理(除锈、脱脂等)和磷化处理两部分。 脱脂一般用热碱液清洗和有机溶剂清洗，碱液由强碱、弱酸、聚合碱性盐(如磷酸盐、硅酸盐等)、表面活性剂(阳离子型或非离子型)等适当配合而成。 磷化处理是通过化学反应在金属表面形成一层非金属的、不导电的、多孔的磷酸盐薄膜，磷化膜可显著提高涂层的附着力。耐蚀性和耐水性。车身、车厢等磷化一般都采用薄膜锌盐快速磷化处理。磷化液的主要成分是磷酸二氢锌、氧化剂(如硝酸钠)、催化剂(如亚硝酸钠、氯酸钠)和一些添加剂(如三聚磷酸钠、氟化钠)。磷化处理后一般再进行2－3次水洗。 涂布系指将涂料在被涂物表面扩散开的操作，目前多用阴极电泳涂装法泳涂阳离子型水溶性漆。电泳 后用超滤液进行2－3次回收水洗，再用脱离子水淋洗。装饰性要求高的轿车和轻型载重汽车一般采用静电 涂装法涂中间层涂料；面漆一般用三聚氰氨基醇酸树脂磁漆，采用自动喷涂或静电喷涂。 2 汽车涂装废水特征 2.1 污染源分析[1] 在涂装工艺生产中产生的废水主要分前处理废水、电泳涂漆废水和喷漆废水。 前处理废水来自漆前表面处理的脱脂、磷化、表面调整等工序，含有乳化油、表面活性剂、磷酸盐、重金属离子(如Zn 2+)、填料(如钛白粉)、溶剂等。电泳涂漆废水产生于涂件上附着的浮漆和槽液的清洗过程，一般包括去离子水洗水和超滤液；其成分与槽液成分相同，含有水溶性树脂(如环氧树脂、酚醛树脂等)、颜料(如碳黑、氧化铁红、铅汞等)、填料(如钛白粉、滑石粉等)、助溶剂(如三乙醇胺、丁醇等)和少量重金属离子。 湿式喷漆室用水洗涤喷漆室作业区空气，空气中漆雾和有机溶剂被转移到水中形成了喷漆废水；废水中含有大量漆雾颗粒，其水质由所用漆料(以硝基漆、氨基漆、醇酸漆和环氧漆为主)和溶剂(如乙醇、丙酮、 脂类、苯类等)、助溶剂而定。 2.2 汽车涂装废水特征 2.2.1 废水种类多、成分复杂 汽车涂装线排放的废水(或废液)种类很多，每一种废水水质(成分、浓度)因使用的材料而异。仅脱脂液就有多种配方，涂料(任何一种涂料均由树脂、颜料、溶剂、添加剂等组成)种类更多。 2.2.2 排放无规律 除部分水洗水连续溢流排放外，涂装线废水或废液多为间歇集中排放。某汽车厂车身车间排水情况见 表1。 2.2.3 水量、水质变化大 由于各种废水成份、浓度各异，且排放无规律，造成汽车涂装线排水水量、水质变化很大且无规律可 循。 3 国内汽车涂装废水处理技术 中国城镇水网w w w .c h i n a c i t y w a t e r .o r g
典型汽车涂装废水处理工艺(通用版)
典型汽车涂装废水处理工艺 (通用版) Safety work has only a starting point and no end. Only the leadership can really pay attention to it, measures are implemented, and assessments are in place. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0084
典型汽车涂装废水处理工艺(通用版) 摘要：本文针对汽车涂装废水中含有树脂、表面活性剂、重金属离子，Oil、颜料等污染物，特别是其中的电泳废水、喷漆废水成份复杂，浓度高，可生化性差的实际情况，采用分质处理、混凝沉淀、混凝气浮、砂滤等工艺对涂装废水进行处理，取得了良好效果：CODCr 去除率大于80%。实际运行表明，该工艺在技术和经济上均是合理可行的。 关键词：涂装废水；分质处理；混凝沉淀；混凝气浮；砂滤；Fenton试剂 汽车及其零部件的涂装是汽车制造过程中产生废水排放最多的环节之一。涂装废水含有树脂、表面活性剂、重金属离子，Oil、PO4 3-
、油漆、颜料、有机溶剂等污染物，CODCr 值高，若不妥善处理，会对环境产生严重污染。对此类废水，传统的方法是直接对混合废水进行混凝处理，治理效果不理想，出水水质不稳定，较难达到排放标准。特别是其中的喷漆废水，含大量溶于水的有机溶剂，直接采用混凝法处理效果很差。我们在上海某汽车厂经过实地勘查、大量分析调研和小试，针对涂装废水的特点，采用分质预处理再进行后续处理的二步处理的方法，并选择芬顿氧化—混凝沉淀，气浮物化工艺进行处理，达到了排放标准，CODCr 去除率达到80%以上。 1废水的来源和主要污染物 1.1涂装废水的来源及有害物质 涂装废水主要来自于预脱脂、脱脂、表调、磷化、钝化等车身前处理工序；阴极电泳工序和中涂、喷面漆工序。 废水中含有的主要有毒、有害物质如下： 涂装前处理：亚硝酸盐、磷酸盐、乳化油、表面活性剂、Ni2+ 、Zn2+
10吨喷漆废水处理方案
10t/d喷漆废水处理工程设计方案 一、概述： 杭州铜装饰有限公司是一家专业生产铜门窗，铜扶手，铜壁画，铜浮雕等铜装饰的企业。该企业在生产过程中有一定量的喷漆废水排出，排出废水的主要污染物有：COD、PH、及悬浮物等。正常生产情况下，车间废水排放量为10m3/d。为严格执行国家有关的环保法规，保护水环境，消除水污，针对该厂的水量及水质状况，设计如下的治理方案。 二、喷漆废水处理工程设计依据及原则： （一）、设计依据： 1、依据厂方提供的生产工艺，废水种类，废水排放量及场地资料。 A、车间废水排放量为10m3/d。 B、废水主要污染物：PH、COD、及悬浮物等。 2、依据《污水综合排放标准》（GB8978-1996)。 3、依据给排水工程的设计规范。 （二）喷漆废水处理工程设计原则： 1、废水治理工艺科学合理，运行稳定可靠，操作管理方便。 2、废水治理工程结构紧凑，布局合理，占地面积小。 3、工程投资省，工期短，运行费用低。 三、喷漆废水处理工程水量、水质状况： 1、水量： 根据厂方提供的信息，车间废水排放量为10m3/d。
2、水质： A、根据厂方提供的资料。并参照同类型废水的水质特性，该厂原水的水质指标如表1所示： 1：原水水质表 序号污染物名称污染物浓度 1 COD 250～500mg/l 2 PH 9～10 3 悬浮物200～150mg/l 四、喷漆废水处理方案设计及工艺流程简介： 1、工艺流程的拟定： 根据该厂废水的水质水量状况，我公司拟采用二次混凝沉淀+碳滤相结合的方法对废水进行综合处理，设计处理能力为1.3 m3/h（每天运行8h），具体工艺流程如下：（详见工艺流程图） a. 废水处理部分 废水→混凝反应沉淀池→混凝反应池→斜管沉淀池→碳滤池→回用池→ 回用 b. 污泥处理部分 沉淀池→污泥池→隔膜泵→ 污泥压滤机→ 专业回收 2、喷漆废水处理工程工艺流程简要说明： A：生产车间产生的废水先进入调节池。进入混凝反应沉淀池前先由格栅将废水中的较大颗粒杂物拦截。被拦截在格栅表面的杂物由人工清理。废水在混凝反应沉淀池进行均质后加入反应药剂碱铝、PAM
A_O污水处理工艺流程
A/O工艺——原理、特点及影响因素 1.基本原理 A/O是Anoxic/Oxic的缩写，它的优越性是除了使有机污染物得到降解之外，还具有一定的脱氮除磷功能，是将厌氧水解技术用为活性污泥的前处理，所以A/O法是改进的活性污泥法。 A/O工艺将前段缺氧段和后段好氧段串联在一起，A段DO不大于0.2mg/L，O段DO=2～4mg/L。在缺氧段异养菌将污水中的淀粉、纤维、碳水化合物等悬浮污染物和可溶性有机物水解为有机酸，使大分子有机物分解为小分子有机物，不溶性的有机物转化成可溶性有机物，当这些经缺氧水解的产物进入好氧池进行好氧处理时，提高污水的可生化性，提高氧的效率；在缺氧段异养菌将蛋白质、脂肪等
污染物进行氨化（有机链上的N或氨基酸中的氨基）游离出氨（NH 3、NH4+），在充足供氧条件下，自养菌的硝化作用将NH3-N（NH 4+）氧化为HO3-，通过回流控制返回至A池，在缺氧条件下，异氧菌的反硝化作用将NO3-还原为分子态氮（N2）完成C、N、O在生态中的循环，实现污水无害化处理。 2.主要工艺特点 1.缺氧池在前，污水中的有机碳被反硝化菌所 利用，可减轻其后好氧池的有机负荷，反硝 化反应产生的减度可以补偿好氧池中进行 硝化反应对碱度的需求。 2.好氧在缺氧池之后，可以使反硝化残留的有 机污染物得到进一步去除，提高出水水质。 3.BOD5的去除率较高可达90～95%以上， 但脱氮除磷效果稍差，脱氮效率70～80%， 除磷只有20～30%。尽管如此，由于A/O 工艺比较简单，也有其突出的特点，目前仍 是比较普遍采用的工艺。该工艺还可以将缺 氧池与好氧池合建，中间隔以档板，降低工 程造价，所以这种形式有利于对现有推流式 曝气池的改造。
涂装废水处理处理技术方案
涂装废水处理处理技术方案 作为工业废水之一的涂装废水，主要来自于预脱脂、脱脂、表调、磷化、钝化等车身前处理工序，特别是其中的电泳废水、喷漆废水成份复杂，浓度高，可生化性差。涂装废水处理主要采用分质处理、混凝沉淀、混凝气浮、砂滤等工艺对涂装废水进行处理。 1. 涂装废水处理的特征 1.1 磷化-喷漆是钢铁表面防护处理行之有效的常用方法。近年来，随着我国汽车、摩托车、家用电器等工业的迅速发展，磷化-喷漆工艺也相应得到了飞速发展，应用愈来愈广。而这些工艺的大量应用，势必会产生大量有害废水污染环境。从环境保护方面考虑，研究开发并大量推广应用合理的、可靠的涂装废水处理技术是当务之急。 2. 涂装废水的来源及其危害性 铁件涂装工艺流程:预脱脂-脱脂-水洗-水洗-水洗-表面调 整-磷化-水洗-水洗-水洗-干燥-喷漆-烘干。 塑料件涂装工艺流程:脱脂-水洗-水洗-水洗-界面活化-干 燥-喷漆-烘千-喷导电剂-静电喷漆-烘干。 脱脂后的水洗水含有不少表面活性剂及已乳化的油污，水中的COD,:约达700mg/L，BOD约达200mg/L，这种水如果不经处理，直接排到江河中，废水中的有机物在水中分解时要消
耗大量的溶解氧，从而破坏水体中氧的平衡，使水质产生恶臭。 磷化后的水洗水含有超过排放标准的镍离子(Ni十)，锌离子(Zn十)等重金属。众所周知，镍离子是致癌物质;超量的锌对水生物有明显的毒害作用。在喷漆过程中会产生漆雾，要正常生产就要将废弃的漆雾从喷漆房除去，常用而有效的方法就是在喷漆线的侧面(也即抽风道的人口)设置水帘，让水帘剂吸收大部份的漆雾，未被水帘剂吸收的废气再用处理废气的方法进行处理。漆的种类繁多，涂装车间所漆的配方都是保密的，但不管任何漆，漆及其中的有机溶剂都是有毒性的，甚至毒性很大。 有机溶剂通常有如下几种类型:香族型:如甲苯、二甲苯、苯乙烷等醋类:如乙酸乙醋、乙酸丁醋等酮类:如丙酮、环己酮等醇类:如乙醇、丁醇、异丙醇等水帘剂-般是由烧碱及耐碱的又能吸收漆雾的复合有机物组成的。水帘剂吸收漆雾后，水体的成份变得很复杂，毒性-也很大，有机物含量很高，据分析它的CODcr常常处于几千mg/L，有时高达13000mg/L。虽然水帘水通常在清除浮渣(或沉渣)后可循环使用，但也必然存在两种情况:其-是水帘水的部分被排出成为废水，并补充足够的新鲜水及水帘剂;其二则是水帘水经过-定时期的 环循使用后全部更新。这种含量很高而毒性又很大的水帘水如果不经处理就直接排人江河(湖泊)中，给人类带来的危害
废水处理工艺及流程说明
福建晶安光电有限公司1300吨/天生产废水处理 工艺流程和设计说明 一、处理对象和来源 本项目废水为生产废水。由外缘切割机、晶棒掏取机、滚切机、各道磨工序的磨床、切片机、倒角机、研磨机、铜抛机、粗抛机和细抛机等工序后的清洗环节产生废水。此外，还有废气处理装臵的外排水、车间地面清洗水、纯水设备冲洗水等生产废水。生产废水总排放量一期为649.07m3/d，二期建成后全厂总量为1298.14m3/d，目前湖头污水处理厂尚未建成，因此近期项目废水经处理达一级标准后排入西溪。 二、废水处理系统进水水质、水量 废水产生量及对应的处理设施设计规模单位：t/d 有机研磨抛光酸碱 一期废水产生量88.6 269.78 133.65 157.04 二期废水产生量88.6 269.78 133.65 157.04 处理设施设计规模180 540 280 300 注：废水处理系统一天运行20h，总设计水量应在1300t/d。 项目运营期间产生的酸洗废液、氨洗废液、切削废液作为危废分类集中收集处臵，暂存在厂区内危险废物储存场（设臵于废水处理站旁，设3 个塑料储罐，容积均为20m3，同时设一个地下储池，容积为100m3），每两周由有资质的危废处理单位清运一次；其它各工序废液可进入废水处理站处理（生活污水单独处理）。 项目废水的进水水质 CODCr BOD5 SS 氨氮总磷LAS 有机废水3000 1800 800 50 10 50 研磨废水1000 800 2300 40 3 45 抛光废水1500 900 1000 45 3 60 酸碱废水450 100 250 456 -- 80
三、废水处理系统出水水质 根据环评要求，该项目产生的废水经处理排放执行国家《污水综合排放标准》中GB8978-96 表4一级标准，具体数值见下表。 排放执行GB8978-96表4一级标准 项目单位标准限值（一级） pH值无量纲6～9 悬浮物(SS) mg/L ≤70 五日生化需氧量(BOD5) mg/L ≤20 化学需氧量（COD）mg/L ≤100 氨氮（NH3-N）mg/L ≤15 总磷mg/L ≤0.5 LAS mg/L ≤5 备注：本项目仅针对以上水质指标进行监测，其余指标不在本处理范围内。
喷涂废水处理方案
喷涂废水处理工程 设 计 方 案 ****环境科技股份有限公司2015年11月25日
目录 第一章项目概况 (2) 1.1项目概况 (2) 1.2废水水量及水质 (2) 1.3排放标准 (3) 第二章设计原则与依据 (4) 2.1设计依据 (4) 2.2设计思路 (4) 2.3设计原则 (5) 2.4设计范围 (5) 第三章废水处理工艺确定 (6) 3.1处理工艺的选择 (6) 3.2 工艺流程 (7) 3.3 工艺流程说明 (8) 3.4 各工艺去除率预测 (9) 第四章主要工艺设计计算及说明 (10) 4.1 间歇调节池1 (10) 4.2 化学反应槽1—隔油器 (10) 4.3 间歇调节池2 (11) 4.4 化学反应槽2—平流沉淀池 (12) 4.5 综合调节池 (12) 4.6 化学反应槽3—气浮机 (13) 4.7过滤罐 (13) 4.8 清水池 (14) 4.9 设备间 (14) 第五章工程概算 (16) 第六章运行费用分析 (18) 6.1 电耗 (18) 6.2 药剂费 (19) 6.3 人工费 (19) 6.4 直接运行费用 (19) 第七章电气自控设计 (19) 第八章公用工程 (20)
喷涂废水处理工程 2015-11 第九章消防、安全及劳动定员 (20) 9.1 消防 (20) 9.2 安全 (20) 9.3劳动定员 (21) 第十章人员培训 (21) 第十一章工程执行周期 (22) 第十二章售后服务承诺 (22) 第十三章质量保证计划 (23)
技术方案设计说明 1．废水总设计连续处理水量为85m3/d， 2．设计标准：《污水排入城镇下水道水质标准》(CJ343-2010)A级排放标准，其中 -N：45mg/l CODcr:500mg/l， SS:400mg/l，NH 3 3．主导工艺: 分质物化预处理→综合调节→絮凝气浮→砂滤→炭滤→排入城镇下水道。 工艺特点： （1）脱脂废水先加酸乳化隔油预处理再排入综合调节池连续处理； （2）喷漆废水先絮凝沉淀预处理再排入综合调节池连续处理； （3）分质预处理，技术经济性价比高，系统运行费用低，稳定性好，处理效果佳。 4．系统设计：充分考虑现场布局的前提下，系统优先选用成熟工艺、操作简单方便，降低项目工程造价。 5．本工程污水总造价：77.42万元人民币（不包括土建）。 6．平均吨水运行费用：3.73元/吨污水。 7．污水站占地面积：84m2，地下式。
汽车涂装工艺喷漆污水处理
汽车涂装工艺?喷漆污水处理 ,污水主要开头于湿式喷漆室用水洗濯喷漆室作业区空气，空气中漆物和有机溶剂被转移到水中造成的喷漆污水。喷漆污水中含大量漆物颗粒，其水质由所用涂料（以硝基漆、氨基漆、醇酸漆和环氧漆为主）、溶剂（如乙醇、丙酮、酯类、苯类）和助剂而定。下面介绍典型汽车涂装工艺。 针对汽车涂装污水中含有树脂、外观活性剂、重金属离子，Oil、颜料等污染物，特别是其中的电泳污水、喷漆污水成份庞杂，浓度高，可生化性差的实际情况，采用分质处理、混凝沉淀、混凝气浮、砂滤等工艺对涂装污水实行处理，赢得了优异成就：CODCr去除率大于80%。实际运行表明，该工艺在技术和经济上均是合理可行的。 汽车及其零部件的涂装是汽车制造历程中发生喷漆污水排放最多的环节之一。听说涂装污水含有树脂、外观活性剂、重金属离子，Oil、PO43-、油漆、颜料、有机溶剂等污染物，CODCr值高，若不妥善处理，会对环境发生严重污染。对此类喷漆污水，传统的要领是间接对混合污水实行混凝处理，治理成就不十足，出水水质不安宁，较难达到排放准则。特别是其中的喷漆污水，含大量溶于水的有机溶剂，间接采用混凝法处理成就很差。 1.喷漆污水的开头和主要污染物 1.1 涂装污水的开头及有害精神 涂装污水主要来自于预脱脂、脱脂、表调、磷化、钝化等车身前处理工序；阴极电泳工序和中涂、喷面漆工序。 喷漆污水中含有的主要有毒、有害精神如下： 涂装前处理：亚硝酸盐、磷酸盐、乳化油、外观活性剂、Ni2+、Zn2+。 底涂：低溶剂阴极电泳漆膜、无铅阴极电泳漆膜、颜料、粉剂、环氧树脂、丁醇、乙二醇单丁醚、异丙醇、二甲基乙醇胺、聚丁二烯树脂、二甲基乙醇、油漆等。 中涂、面涂：二甲苯、香蕉水等有机溶剂、漆膜、颜料、粉剂。 1.2 喷漆污水水质、水量 本工程设计处理水量60m3/h。 油漆车间排放的污水分为间歇排放的废槽液和连续排放的清洗水。间歇排放喷漆污水主要开头于前处理槽的倒槽废液、喷漆工段排放的废液等，喷漆污水浓度高，一次排放量大，水质如表1所示。
废水处理工艺流程
废水处理工艺流程 废水处理工艺流程一般分为三级： 一级处理采用物理处理方法，即用格栅、筛网、沉沙池、沉淀池、隔油池等构筑物，去除废水中的固体悬浮物、浮油，初步调整pH值，减轻废水的腐化程度。废水经一级处理后，一般达不到排放标准（BOD 去除率仅25－40%）。故通常为预处理阶段，以减轻后续处理工序的负荷和提高处理效果。 二级处理是采用生物处理方法及某些化学方法来去除废水中的可降解有机物和部分胶体污染物。经过二级处理后，废水中BOD的去除率可达80-90％，即BOD合量可低于30mg/L。经过二级处理后的水，一般可达到农灌标准和废水排放标准，故二级处理是废水处理的主体。但经过二级处理的水中还存留一定量的悬浮物、生物不能分解的溶解性有机物、溶解性无机物和氮磷等藻类增值营养物，并含有病毒和细菌。因而不能满足要求较高的排放标准，如处理后排入流量较小、稀释能力较差的河流就可能引起污染，也不能直接用作自来水、工业用水和地下水的补给水源。 三级处理是进一步去除二级处理未能去除的污染物，如磷、氮及生物难以降解的有机污染物、无机污染物、病原体等。废水的三级处理是在二级处理的基础上，进一步采用化学法（化学氧化、化学沉淀等）、物理化学法（吸附、离子交换、膜分离技术等）以除去某些特定污染物的一种“深度处理”方法。显然，废水的三级处理耗资巨大，但能充分
利用水资源。 废水处理相当复杂，处理方法的选择，必须根据废水的水质和数量，排放到的接纳水体或水的用途来考虑。同时还要考虑废水处理过程中产生的污泥、残渣的处理利用和可能产生的二次污染问题，以及絮凝剂的回收利用等。常用的废水处理工艺可以分为以下几种： （1）物理法：废水处理方法的选择取决于废水中污染物的性质、组成、状态及对水质的要求。一般废水的处理方法大致可分为物理法、化学法及生物法三大类。 利用物理作用处理、分离和回收废水中的污染物。例如用沉淀法除去水中相对密度大于1的悬浮颗粒的同时回收这些颗粒物；浮选法（或气浮法）可除去乳状油滴或相对密度近于1的悬浮物；过滤法可除去水中的悬浮颗粒；蒸发法用于浓缩废水中不挥发性的可溶性物质等。（2）化学法：利用化学反应或物理化学作用回收可溶性废物或胶体物质，例如，中和法用于中和酸性或碱性废水；萃取法利用可溶性废物在两相中溶解度不同的“分配”，回收酚类、重金属等；氧化还原法用来除去废水中还原性或氧化性污染物，杀灭天然水体中的病原菌等。（3）生物法：利用微生物的生化作用处理废水中的有机物。例如，生物过滤法和活性污泥法用来处理生活污水或有机生产废水，使有机物转化降解成无机盐而得到净化。
喷涂废水处理方案
技术文件：WS160421 50T/D喷涂废水处理一体化设备 设计方案 北京鼎清环保工程有限公司 2016年04月中国北京
目录 第一章 .................................................................................................................................... 项目设计4 1.工程概况 (4) 2.艺设计参数 (4) ......................................................................................................................................... 废水组成4 ......................................................................................................................................... 设计规模4 ................................................................................................................................ 设计进水水质4 ................................................................................................................................ 设计出水水质5 3.设计原则及设计依据 (5) 3.1 ....................................................................................................................................... 设计原则 5 3.2 ....................................................................................................................................... 设计依据 6 4.污水处理工艺 (7) 4.1 ....................................................................................................................................... 工艺流程 7 4.2 ....................................................................................................................................... 工艺说明 7 5.构筑物及设备设计 (8) 5.1构筑物部分 (8) 5.2设备材料表 (8) 6.自控及仪表设计 (11) 7.电气设计 (13) 8.安全、环保和节能 (14) 9.维护管理 (15) 10.运行成本分析 (15)
某厂汽车涂装废水处理实例
某厂汽车涂装废水处理实例 更新时间：09-1-14 14:00 本工程设计处理水量60m3/h。 油漆车间排放的废水分为间歇排放的废槽液和连续排放的清洗水。 间歇排放废水主要来源于前处理槽的倒槽废液、喷漆工段排放的废液等，废水浓度高，一次排放量大，水质如表1所示。
2.2 间歇预处理2.2.1 脱脂废液
对脱脂废液采用酸化法进行破乳预处理，向脱脂废液中投加无机酸将pH调至2～3，使乳化剂中的高级脂肪酸皂析出脂肪酸，这些高级脂肪酸不溶于水而溶于油，从而使脱脂废液破乳析油。 另外，加酸后使脱脂废液中的阴离子表面活性剂在酸性溶液中易分解而失去稳定性，失去了原有的亲油和亲水的平衡，从而达到破乳。经预处理后CODCr从2500～4000mg/L 降低到1500～2400mg/L，去除率在40%左右；而含油量从300～950 mg/L降至50～70 mg/L，去除率高达90%～95%。 2.2.2 电泳废液 在阴极电泳废水中含有大量高分子有机物，CODCr最高可达20000mg/L，还含大量电泳渣，这些物质在水中呈细小悬浮物或呈负电性的胶体状。处理中加入适当的阳离子型聚丙烯酰胺（PAM）和聚合氯化铝（PAC）作混凝剂，利用絮凝剂的吸附架桥作用来快速去除废水中的污染物。电泳废液在预处理时要求pH值在11～12之间，有较好的沉淀效果。反应后的出水CODCr在2000 mg/L左右。 2.2.3 喷漆废水 对喷漆废水先采用Fenton试剂（H2O2+FeSO4）对其进行预处理，使其中的有机物氧化分解，CODCr去除效率约在30%左右，再加入PAC和PAM对其进行混凝沉淀，经过此两步处理，CODCr的总去除率可达到60%～80％，由3000～20000mg/L降至1200～4000mg/L。出水排入混合废水调节池。 Fenton试剂具有很强的氧化能力，当pH值较低时（控制在3左右），H2O2被Fe2+催化分解生成羟基自由基（?OH），并引发更多的其他自由基，从而引发一系列的链反应[1]。通过具有极强的氧化能力的?OH与有机物的反应，使废水中的难降解有机物发生部分氧化、使废水中的有机物C—C键断裂，最终分解成H2O、CO2等，使CODCr降低。或者发生偶合或氧化，改变其电子云密度和结构，形成分子量不太大的中间产物，从而改变它们的溶
喷漆废水怎么处理
喷漆废水处理工艺 喷漆废水主要来源于湿式喷漆室用水洗涤喷漆室作业区空气，空气中漆物 和有机溶剂被转移到水中形成的喷漆废水。废水中含大量漆物颗粒，其水质由 所用涂料（以硝基漆、氨基漆、醇酸漆和环氧漆为主）、溶剂（如乙醇、丙酮、酯类、苯类）和助剂而定。 废水的形式有以下两种方式：其一是循环水的一部分被排出成为废水，并 补充足量的新鲜水；其二则是水经过一定循环使用后全部更新。两种方式的污 染程度虽有差异，但废水处理皆是先去除浮渣，然后与铝盐进行絮凝，靠沉淀 或上浮处理除去所含涂料中颜料与树脂的大部分后和一部分被表面活性剂。经 过预处理的出水排入综合废水收集池，可以其他废水一同处理，处理方法有氧 化法、混凝法、活性污泥处理法、生物处理法等。 喷漆废水首先通过隔浮渣池，去除废水中的浮渣和浮油等杂质后进入调节池进行均质、调节水量和水质，再经泵提升至气浮装置，在气浮装置投加助凝 剂和絮凝剂，进行固液分离后，废水和经过预处理的生活污水、饭堂污水汇合在一起进入综合调节池，浮渣则排入污泥浓缩池。在综合调节池中，低浓度、可生化性好的生活污水和高浓度可生化性差的喷漆废水充分进行均质、调节 水量，再经泵提升至厌氧池，污水与从一沉池排出的含磷回流污泥同步进入，在厌氧池中释放大量磷的同时部分有机物进行氨化，经过厌氧池处理后的水 自流入缺氧池，在缺氧池中，反硝化细菌将回流带入的硝酸盐通过生物反硝化作用转化成氮气排入大气中，从而达到脱氮的目的。缺氧池出水进入两级曝 气池进行好氧处理，由于废水浓度高，停留时间取 9～10h，进行生物降解、 硝化反应和对磷的吸收。生化系统产生的污泥利用污泥泵抽到厌氧池，利用 微生物消化分解系统中的污泥，减少污泥外排量。剩余污泥排入污泥浓缩池，经过浓缩减少体积后通过带式压滤机压成泥饼后外运处置，滤液回流入调节池。 更多类型污水处理工艺介绍，请关注新浪微博“广州绿日环保工程部”； 更多资讯，更多行业交流，请关注微信公众号“绿日环保”。 文章转载于论文集
污水处理厂工艺流程范本
第二部分 污水处理厂 一、工艺流程 典型的城市污水处理工艺流程主要包括机械处理、生化处理、污泥处理等工段，如图1。由机械处理以及生化处理构成的系统属于二级处理系统，其BOD5和SS去除率可达到9 0%～98%。处理效果介于一级和二级处理之间的一般称为强化一级处理、一级半处理或不完全二级处理，主要有高负荷生物处理法和化学法两大类，BOD5去除率可达到45%～75%。具有生物除磷脱氮功能的二级处理系统通常称为深度二级处理。为了去除特定的物质，在二级处理之后设置的处理系统属三级处理，例如化学除磷、絮凝过滤、活性炭吸附等。 机械处理工段 机械（一级）处理工段包括格栅、污水提升泵房、沉砂池、初沉池等构筑物，以去除粗大颗粒和悬浮物为目的，处理的原理在于通过物理法实现固液分离，将污染物从污水中分离，这是普遍采用的污水处理方式。机械（一级）处理是所有污水处理工艺流程必备工程（尽管有时有些工艺流程省去初沉池），城市污水一级处理BOD5和SS的典型去除率分别为25%和50%。
生化处理工段 生化处理是整个污水处理过程的核心，因此我们称污水处理工艺是特指这部分，如氧化沟法、SBR法、A/O法等。污水生化处理属于二级处理，以去除不可沉悬浮物和溶解性可生物降解有机物为主要目的。目前大多数城市污水处理厂都采用活性污泥法。生化处理的原理是通过生物作用，尤其是微生物的作用，完成有机物的分解和生物体的合成，将有机污染物转变成无害的气体产物（CO2）、液体产物（水）以及富含有机物的固体产物（微生物群体或称生物污泥）；多余的生物污泥在沉淀池中经沉淀固液分离，从净化后的污水中除去。污泥处理工段 生化处理工段的污泥，先到污泥泵房，部分污泥回流至生化处理工段，另一部分污泥（剩余污泥）用污泥泵快速输入到污泥浓缩池。污泥浓缩池浓缩一定时间后，上清液回流到污水提升泵房的集水池；浓缩后的污泥再回到另一格污泥调节池，用污泥泵提升到污泥脱水机房。污泥在脱水机房脱水后，制成泥饼外运。 格栅
喷涂废水处理方案定稿版
喷涂废水处理方案 HUA system office room 【HUA16H-TTMS2A-HUAS8Q8-HUAH1688】
技术文件：WS160421 50T/D喷涂废水处理一体化设备 设计方案 北京鼎清环保工程有限公司 2016年04月中国北京
目录 1. 工程概况 (3) 2. 艺设计参数 (3) 3. 设计原则及设计依据 (4) 4. 污水处理工艺 (6) 5. 构筑物及设备设计 (7) 5.1 构筑物部分 (7) 5.2 设备材料表 (7) 6. 自控及仪表设计 (10) 7. 电气设计 (12) 8. 安全、环保和节能 (13) 9. 维护管理 (14) 10. 运行成本分析 (14) 11. 投资估算 (15) 12. 初设图纸 (15) 13. 人员培训 (16)
14. 售后服务承诺及服务体系 (19)
第一章项目设计 1.工程概况 本项目为汽车4S店，其废水由喷涂废水、车辆维修冲洗废水、餐厅废水、生活污水等组成。 喷涂废水是在喷漆处理工序中产生的一种工业废水，其中含有大量的悬浮物、难降解有机物。喷涂中产生大量的漆雾和有机溶剂，如苯、甲苯、二甲苯、乙酸乙酯、丙酮等，这部分溶剂转移到水中，在水循环使用中，污染物浓度越来越高，必须排放时，产水喷涂废水。 2.艺设计参数 废水组成 喷涂废水； 冲厕等生活污水：经过化粪池处理； 餐厅废水：经过隔油池处理； 雨水：设置超越管，雨水水量大时，直接超越排入雨水管网； 设计规模 设计污水处理水量50m3/d.
设计进水水质 参考国家设计规范及结合我公司以往的污水处理工程设计经验，设计时考虑一定的变化系数，进水水质设计值如下： SS油PH 水质参数CODcr BOD 5 1500～ 500～800150～50015～507~8值(mg/l) 2500 设计出水水质 出水水质满足：《污水综合排放标准》 GB8978-1996中一级排放标准。 SS 水质参数CODcr BOD 5 值(mg/l)1003070 3.设计原则及设计依据 3.1设计原则 1)贯彻执行国家关于环境保护的政策，按照国家颁布的有关法规规范及标准进 行编制；
分析汽车涂装废水处理工程实践
分析汽车涂装废水处理工程实践 摘要：依据汽车涂装废水的水质特点，介绍了国内汽车涂装废水常用的处理方法，并对湖南某重型汽车厂污水处理站的工艺设计、调试及运行效果进行总结。 实践表明：物化-生化法可有效处理汽车涂装废水；依据废水中所含污染物的不同，对涂装工艺过程中排放的废水进行分质预处理可有效地去除磷酸盐、重金属离子、油类物质等污染物，减轻了后续处理单元的负荷，提高了处理效率。 关键词：汽车涂装废水；物化-生化法；分质预处理 汽车涂装工艺一般由漆前表面处理、涂布（电泳）、喷涂和干燥4道基本工序组成。 漆前表面处理是涂装工艺的基础，它包括前处理包括脱脂、表调、磷化、钝化等4个方面， 采用喷浸结合方式对车身表面进行处理，室体采用封闭式结构。涂布系指将涂料在被涂物表 面扩散开的操作，目前多用阴极电泳涂装法泳涂阳离子型水溶性漆，电泳后用超滤液进行 2~3次回收水洗，再用脱离子水淋洗。装饰性要求的轿车和轻型载重汽车一般采用静电涂装 法涂中间层涂料；面漆一般用三聚氰氨基醇酸树脂磁漆，采用自动喷涂或静电喷涂方法。 1.废水来源 1.1废水水源及特点 本工程废水由汽车装配制造过程的涂装废水及工厂生活污水混合组成。涂装废水包括 磷化钝化废水、脱脂废水和废液、电泳废水和废液、喷漆废水和废液等，主要含有磷酸盐、 有机物、有机溶剂、重金属离子、油脂、氨氮、固体悬浮物等污染物[1]。 1.2废水水质水量 汽车涂装生产线产生的涂装废水除部分清洗水连续溢流排放外，涂装废水多为间歇排放。涂装与生活混合废水水质见表1所示。 表1混合废水水质 涂装混合废水折算平均流量为2880m3／d，其中磷化废水：1340m3／d；脱脂废水：1040m3 ／d；脱脂废液：30m3／d；喷漆废水废液：160m3／d；电泳废水废液：260m3／d；其它废水：50m3／d。生活污水折算平均流量为300m3／d。 2.废水处理工艺 2.1设计进水水量、水质 设计进水水量、水质见表2，废水中主要存在高分子树脂、溶剂、碱、聚合碱性盐、乳化油、表面活性剂等污染物。 表2设计进水水量、水质 2.2废水处理工艺 ①加药气浮系统。喷漆废水COD浓度高，大分子有机物主要以漆雾颗粒物的形态悬 浮于水中。采用加药气浮系统产生高度分散的微小气泡作为载体粘附废水中的悬浮物，使其 浮力大于重力和阻力，从而使污染物上浮至水面，形成泡沫，然后用刮渣设备自水面刮除泡沫，实现固液分离，使悬浮颗粒物得到去除。采用加药气浮系统对喷漆废水进行预处理，一 方面可以有效去除大分子有机物，去除率可达到50%～70%，气浮系统出水COD浓度为1200～4000mg/L；另一方面稳定调节池进水水质，减小对生化系统的冲击[2]。②生化系统。采用倒置A2/O工艺，主要由缺氧池+厌氧池+接触氧化池组成。混合废水氨氮浓度较高，倒 置A2/O工艺具有良好的脱氮效果，在反硝化过程中废水中的有机物作为碳源满足反硝化菌 的需要，在脱氮过程中同时去除有机物，废水中的氨氮在二级生化处理工艺中得到高效去除，去除率达到83%～92%；涂装废水中一些难生物降解的物质许多是以小的颗粒物、超胶体和 胶体状态存在，经过酸化水解后可以被降解或者转化为溶解性小分子后，再被后续接触氧化 工艺降解。生化系统对COD的去除率达到67．5%～78．5%。③深度处理系统。深度处理系 统由Fenton氧化+石英砂过滤器+活性炭吸附器组成。Fenton法是一种高级氧化技术，可溶 性亚铁盐和双氧水按一定比例混合组成Fenton试剂，能氧化有机分子，对色度较高的涂装废