热轧带钢孔洞缺陷的形成原因与控制措施

热轧带钢孔洞缺陷的形成原因与控制措

摘要:随着国内粗钢产能日益过剩,各大钢铁企业都在关注高品质、高附加值产品,这使得连铸坯洁净度受到高度重视。连铸坯中的大型夹杂物会引起后序热轧、冷轧过程引起孔洞、起皮、线形缺陷等带钢表面缺陷,进而降低成品收得率,增加钢铁企业的生产成本。本文针对孔洞缺陷进行分析,并提出了优化改进的措施。

关键词:热轧带钢;孔洞;缺陷

引言

由于热轧带钢优异的性能,在建筑结构、机械加工、航空航天等领域具有广阔的应用前景。热轧带钢过程中或经历长期使用后,受自身材料特性、加工工艺和环境条件等因素影响可能会导致热轧带钢产生孔洞等缺陷,孔洞缺陷的出现会降低钢结构强度、刚度、稳定性以及耐腐蚀等性能,对整个钢结构使用性能和寿命产生严重影响,造成巨大安全隐患。因此研究热轧带钢孔洞缺陷的形成原因与控制措施,对促进热轧带钢的发展具有重要意义。

1热轧带钢孔洞缺陷的形成原因

某厂生产的热轧带钢在灭火器、空调压缩机罐体、钢桶、焊丝及轮毂的应用上,频繁出现孔洞类质量缺陷,带来较大的损失。根据夹杂孔洞的成分特征,可能来源于内壁结瘤物的脱落、钢包精炼渣、中包覆盖剂、结晶器保护渣的卷入以及钢水的二次氧化等。

根据钢水夹杂物成分分布特征,对可能卷入钢包精炼渣、中包渣、结晶器保护渣的成分分布特征做对比分析。钢包精炼渣的主要成分是CaO和Al2O3,以及少量的SiO2、MgO,其中碱度控制在24~28,CaO/Al2O3为1.65~1.93。可见,其主要成

分分布与成品钢卷缺陷处检测到的主要成分明显不同。中间包下层覆盖剂主要成分是CaO、Al2O3和少量MgO、SiO2,碱度达到10,上层酸性覆盖剂基本为SiO2,其次是Al2O3,此外还有少量的MgO和CaO,基本呈酸性。两者均含有少量的Na2O,可见Na并不是结晶器保护渣的特征元素,成品中的含Na的夹杂物也有可能是中包渣卷入导致的。整体来看,成品孔洞处缺陷成分与中包覆盖剂成分差异较大。结晶器保护渣的主要成分是CaO和SiO2,另外还有相当含量的MgO和Al2O3,Na2O 的含量也将近10%。此成分组成也与孔洞处夹杂物成分差异较大。

出现夹杂类孔洞炉次连铸过程Als损失平均为30ppm,控制在60ppm以内的过程能力指数Cpk为1.06,孔洞处夹杂物成分未发现纯的Al2O3,保护浇注基本正常。因此,连铸二次氧化不是导致成品钢卷出现大型夹杂的主要原因。由以上分析可知,成品钢卷上的孔洞类缺陷处夹杂物成分分布特征与钢包精炼渣、中包覆盖剂、结晶器保护渣相比存在显著差异,排除其直接卷入可能。连铸过程Als 损失均小于50ppm,处于正常范围内,孔洞夹杂也没有发现单纯的Al2O3夹杂,可排除连铸过程直接二次氧化导致的可能。从与内壁附着物成分的对比来看,二者基本组成非常相似。因此,可以看出,成品带钢上孔洞处的夹杂主要来源于内壁附着物在浇注过程中的脱落钢水在浇注过程中,非金属夹杂逐渐在内壁的吸附、长大、脱落,如在结晶器中未上浮而被凝固坯壳捕获则铸坯中形成大型夹杂物,进而在成品钢卷中出现孔洞缺陷。

2热轧带钢孔洞缺陷控制措施

在这些孔洞夹杂的检测中,除了钙铝酸盐,还发现了引流砂成分Cr,保护渣成分F、Na,以及较高含量的MgO,这说明结瘤物部分混合了保护渣、钢包渣、中包渣等杂质。因此,要控制好低碳钢成品钢卷的夹杂类缺陷,首先要控制好钢包Al脱氧产物的变性和去除,防止其在内壁的富集,还要控制好中间包、结晶器的卷渣。

孔洞处检测出的夹杂物中的Cr2O3应来源于引流砂,高含量的MgO应来源于中间包耐火材料的侵蚀,二者均应在中间内上浮去除,但钢卷中存在此类物质表明存在引流砂、中包耐火材料的卷入。连铸中间包物理模拟的流场特征显示中间包内存在短路流现象。钢水从钢包长水口浇注到冲击区后,沿中包底部直接流向

浸入式水口,这种流动将导致钢水中卷入的中间包耐火材料、引流砂等上浮时间不足而直接进入结晶器。比向减小方向移动;另一方面钢水吸氧,钢水增加,就可使反应向着生成液相区边界移动,生成大量高熔点的xCaO·yAl2O3夹杂物。因此,连铸工序需进一步做好二次氧化的控制。

检测结果表明结晶器保护渣直接卷入导致大型夹杂的可能性不大,但检测出的部分含有Na、Zr的氧化物成分表明,仍有少量保护渣被卷入结晶器中。目前连铸过程存在两个主要频率的波动,一种是鼓肚导致的,频率为0.4~0.5Hz,结合拉速计算波长为200mm左右,为扇形段的辊间距,需要强化扇形段的二次冷却;另一种是钢水流动导致的,频率为1.2~1.6Hz,波长约为70mm,与结晶器内钢水自由流动相关,可通过优化塞棒动作控制程序、塞棒抗鼓肚模型进行控制。连铸过程保护浇注、优化覆盖剂的成分性能减少二次氧化,采取满包操作、优化中间包的流场,降低结晶器内的钢水流动强度、降低结晶器的液面波动等措施,

综合判定业务是系统对尺表观、成分、性能及过程分类检验项目进行再次集成,并辅助强制性尺寸最大值及最小值、尺寸公称差异项目的检验,对带钢所有生产过程状态进行直观监控,并集合所有检验分流程结果对带钢做出综合判定结果,赋予带钢实时质量状态,指定后续流向。

综合判定界面在信息化系统中的集成主要由带钢信息列表、检验特征值、家族质量日志、综合判定结果等组成。带钢信息列表包含了生产时间、带钢号、板坯号、产出工序、生产步骤类型、评审状态、上工序判定钢种、计划出口钢种及标准、公称厚度及宽度、性能取样个数、进线卷标志、表面质量等级、表面判定结果、成分判定状态、性能判定状态、过程判定状态、备注信息、返工信息、订单主要信息等列项目,可对各分过程判定状态、对订单特殊要求信息进行获取。检验特征值是对尺表观、成分、性能、过程工艺监控状态的整体集成,进一步加强检验的直观性及可靠性。家族质量日志包含了带钢从铸坯产出到带钢发货过程中上下工序全流程的判定内容,可实现工序间重要信息的传递,进一步加强综合质量的判定。如何保证实际质量与新订单要求匹配恰当进而实现效益的最大化,已成为企业质量管理工作中的重点。开发余材换单及改降判产品重新挂单后的再次质量检查模块,把一次判定流程与再换单流程进行重新整合,对再换单质量检

验再次形成全流程的管控,保证出厂质量,有效减少不合格产品的流出及提高实际质量与订单质量要求的匹配程度。

结束语

炼钢厂生产技术人员对于生产用原料,除了要控制夹杂物的形态和大小外,还应该研究夹杂物的分布,避免夹杂物的集中和聚集。为改善日钢热轧带钢大尺寸夹杂导致的孔洞缺陷,通过提高Ca处理深度以减少钙铝酸盐夹杂在内壁的聚集,优化中间包流场以促进夹杂物的碰撞、长大及上浮去除,优化中间包覆盖剂的成分及操作以减少二次氧化。针对不同原因导致结晶器液面波动,制定相应的控制措施以防止保护渣的卷入。

参考文献:

[1]杨光.热轧中牌号硅钢边部线状缺陷机理与实验研究[D].燕山大学,2021.

[2]王鹏建.热轧带钢异物压入缺陷分析及改进措施[J].金属世

界,2021(01):54-57.

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[4]黄其义.热轧带钢异物压入缺陷分析及改进措施[J].金属材料与冶金工程,2015,43(02):22-24.

[5]孙明军,夏小明,穆海玲.热轧软质镀锡原板的开发及质量改进[J].上海金属,2014,36(06):54-57+61.

热轧带钢孔洞缺陷的形成原因与控制措施

热轧带钢孔洞缺陷的形成原因与控制措 施 摘要:随着国内粗钢产能日益过剩,各大钢铁企业都在关注高品质、高附加值产品,这使得连铸坯洁净度受到高度重视。连铸坯中的大型夹杂物会引起后序热轧、冷轧过程引起孔洞、起皮、线形缺陷等带钢表面缺陷,进而降低成品收得率,增加钢铁企业的生产成本。本文针对孔洞缺陷进行分析,并提出了优化改进的措施。 关键词:热轧带钢;孔洞;缺陷 引言 由于热轧带钢优异的性能,在建筑结构、机械加工、航空航天等领域具有广阔的应用前景。热轧带钢过程中或经历长期使用后,受自身材料特性、加工工艺和环境条件等因素影响可能会导致热轧带钢产生孔洞等缺陷,孔洞缺陷的出现会降低钢结构强度、刚度、稳定性以及耐腐蚀等性能,对整个钢结构使用性能和寿命产生严重影响,造成巨大安全隐患。因此研究热轧带钢孔洞缺陷的形成原因与控制措施,对促进热轧带钢的发展具有重要意义。 1热轧带钢孔洞缺陷的形成原因 某厂生产的热轧带钢在灭火器、空调压缩机罐体、钢桶、焊丝及轮毂的应用上,频繁出现孔洞类质量缺陷,带来较大的损失。根据夹杂孔洞的成分特征,可能来源于内壁结瘤物的脱落、钢包精炼渣、中包覆盖剂、结晶器保护渣的卷入以及钢水的二次氧化等。 根据钢水夹杂物成分分布特征,对可能卷入钢包精炼渣、中包渣、结晶器保护渣的成分分布特征做对比分析。钢包精炼渣的主要成分是CaO和Al2O3,以及少量的SiO2、MgO,其中碱度控制在24~28,CaO/Al2O3为1.65~1.93。可见,其主要成

分分布与成品钢卷缺陷处检测到的主要成分明显不同。中间包下层覆盖剂主要成分是CaO、Al2O3和少量MgO、SiO2,碱度达到10,上层酸性覆盖剂基本为SiO2,其次是Al2O3,此外还有少量的MgO和CaO,基本呈酸性。两者均含有少量的Na2O,可见Na并不是结晶器保护渣的特征元素,成品中的含Na的夹杂物也有可能是中包渣卷入导致的。整体来看,成品孔洞处缺陷成分与中包覆盖剂成分差异较大。结晶器保护渣的主要成分是CaO和SiO2,另外还有相当含量的MgO和Al2O3,Na2O 的含量也将近10%。此成分组成也与孔洞处夹杂物成分差异较大。 出现夹杂类孔洞炉次连铸过程Als损失平均为30ppm,控制在60ppm以内的过程能力指数Cpk为1.06,孔洞处夹杂物成分未发现纯的Al2O3,保护浇注基本正常。因此,连铸二次氧化不是导致成品钢卷出现大型夹杂的主要原因。由以上分析可知,成品钢卷上的孔洞类缺陷处夹杂物成分分布特征与钢包精炼渣、中包覆盖剂、结晶器保护渣相比存在显著差异,排除其直接卷入可能。连铸过程Als 损失均小于50ppm,处于正常范围内,孔洞夹杂也没有发现单纯的Al2O3夹杂,可排除连铸过程直接二次氧化导致的可能。从与内壁附着物成分的对比来看,二者基本组成非常相似。因此,可以看出,成品带钢上孔洞处的夹杂主要来源于内壁附着物在浇注过程中的脱落钢水在浇注过程中,非金属夹杂逐渐在内壁的吸附、长大、脱落,如在结晶器中未上浮而被凝固坯壳捕获则铸坯中形成大型夹杂物,进而在成品钢卷中出现孔洞缺陷。 2热轧带钢孔洞缺陷控制措施 在这些孔洞夹杂的检测中,除了钙铝酸盐,还发现了引流砂成分Cr,保护渣成分F、Na,以及较高含量的MgO,这说明结瘤物部分混合了保护渣、钢包渣、中包渣等杂质。因此,要控制好低碳钢成品钢卷的夹杂类缺陷,首先要控制好钢包Al脱氧产物的变性和去除,防止其在内壁的富集,还要控制好中间包、结晶器的卷渣。 孔洞处检测出的夹杂物中的Cr2O3应来源于引流砂,高含量的MgO应来源于中间包耐火材料的侵蚀,二者均应在中间内上浮去除,但钢卷中存在此类物质表明存在引流砂、中包耐火材料的卷入。连铸中间包物理模拟的流场特征显示中间包内存在短路流现象。钢水从钢包长水口浇注到冲击区后,沿中包底部直接流向

钢带轧制常见缺陷原因分析

带钢轧制常见缺陷原因分析 结疤(M01) 图 7-1-1 图 7-1-2 1. 缺陷特征 附着在钢带表面,形状不规则翘起的金属薄片称结疤。呈现叶状、羽状、条状、鱼鳞状、舌端状等。结疤分为两种,一种是与钢的本体相连结,并折合到板面上不易脱落;另一种是与钢的本体没有连结,但粘合到板面上,易于脱落,脱落后形成较光滑的凹坑。 2. 产生原因及危害 产生原因: ①板坯表面原有的结疤、重皮等缺陷未清理干净,轧后残留在钢带表面上; ②板坯表面留有火焰清理后的残渣,经轧制压入钢带表面。 危害:导致后序加工使用过程中出现金属剥离或产生孔洞。 3. 预防及消除方法 加强板坯质量验收,发现板坯表面存在结疤和火焰清理后残渣应清理干净。 4. 检查判断 用肉眼检查; 不允许存在结疤缺陷,对局部结疤缺陷,允许修磨或切除带有结疤部分带钢的方法消除,如结疤已脱落,则比照压痕缺陷处理。 7.2 气泡(M02) 图 7-2-1 闭合气泡 图 7-2-2 开口气泡 图7-2-3 开口气泡 1. 缺陷特征 钢带表面无规律分布的圆形或椭圆形凸包缺陷称气泡。其外缘较光滑,气泡轧破后,钢带表面出现破裂或起皮。某些气泡不凸起,经平整后,表面光亮,剪切断面呈分层状。 2. 产生原因及危害 产生原因: ①因脱氧不良、吹氩不当等导致板坯内部聚集过多气体; ②板坯在炉时间长,皮下气泡暴露或聚集长大。 危害:可能导致后序加工使用过程中产生分层或焊接不良。 3. 预防及消除方法 ①加强板坯质量验收,不使用气泡缺陷暴露的板坯; ②严格按规程加热板坯,避免板坯在炉时间过长。 4. 检查判断 用肉眼检查; 不允许存在气泡缺陷。 7.3 表面夹杂(M03) 图 7-3-1

带钢外观质量缺陷及预防措施

带钢外观质量缺陷及预防措施 带钢外观质量是带钢质量中很重要的一个方面,它是企业轧钢技术水平的体现,也是产品品牌的缩影。在钢铁产品的生产和销售中,由于外观质量发生的异议不在少数,它不仅会对企业的直接经济效益造成影响,还会损害企业的整体形象和信誉,降低产品竞争力。因此,各大钢厂对钢材外观质量尤为重视,不断采取有效措施加以改进和提高。结合我公司带钢外观质量缺陷预防攻关项目,通过搜集相关信息情报,编写了本期调研,希望能有一些启发和借鉴作用。 一、热轧板材外观质量的主要问题 根据热轧板带材的发展形势,板带的外观“美”已成为市场竞争的重要指标。然而由于钢铁产品生产的特殊性,钢铁企业板带产品的外观质量问题比较普遍,主要包括:卷形不良、氧化铁皮卷、结疤、折边、辊印、划伤、边裂、浪形、规格偏差、其他等。 1、卷形不良 (1)塔形卷 塔形卷是一种带钢边部卷绕不平齐,一处或多处呈螺旋状出边的不良卷形。主要分为头塔和尾塔两种。 头塔是由于带钢头部偏离轧制中心线或2—3圈后从轧制中心线偏离导致的。尾塔是由于带钢尾部偏离轧制中心线或2—3圈后从轧制中心线偏离导致的。 (2)塔形卷形成原因 ①带钢自身原因 来料镰刀弯、楔形、异常凸度以及波浪、气泡、头部温度低,材质硬度大等都容易产生头部塔形。对策是要求精轧调整压下水平,卷取操作方面应尽早打开助卷辊。 ②操作上的原因 导板夹力过大,带钢弓起,运行不平稳,以及带钢中心偏离导板中心进入卷取机。对策是采用适当的夹紧力、夹紧方法,以及适当的导板开口度。 ③设备上的原因 侧导板的部分松动以及动作不一致,夹紧力不足、侧导板偏心、下夹送辊不水平、夹送辊左右辊缝不平衡。由于带钢尾部从精轧抛出时,带钢张力比正常状态低,因此,平时因为高张力而未能表现出来的使带钢横向移动的力就变得明显,使带钢横向移动后卷取,有时可以通过改变减速点来达到控制尾部张力。 (3)松卷 松卷是指钢卷没有卷紧,处于松散状况的缺陷卷。对策是根据带钢的厚度、宽度、材质、卷取温度、卷取速度设定合适的张力。 2、氧化铁皮卷(麻点、粘结、黑线) 氧化铁皮是影响热轧带钢表面质量的重要因素之一,氧化铁皮压入的板材酸洗后,会严重影响后道工序冷轧板的表面质量,造成产品质量下降。 (1)一次氧化铁皮 钢坯表面与高温炉气生成的氧化铁皮称为一次氧化铁皮,一次氧化铁皮压入缺陷呈小斑点、大块斑痕和带状条纹形式不规则地分布在带钢上,常伴有粗糙的麻点状表面。一次氧化铁皮压入产生的原因有以下几个方面: ①加热方面的原因:加热温度高,加热时间长;炉内气氛不好,供入风量过大;炉内形成负压,吸入冷风;炉内加热温度低于规程规定的最低温度过多。在加热过程中,若出现上述情况的一种或数种,在出钢轧制时,氧化铁皮便会粘在钢坯、钢板上,不容易被清除掉,从而

热轧质量缺陷及产生原因

带钢质量缺陷种类及处理办法 辊印: 1.缺陷特征: 是一组具有周期性(其周期长度即为产生辊印的辊子的周长及其后再加工的延伸量,大小形状基本一致的凸凹缺陷,并且外观形状不规则。 2.产生原因:一方面由于辊子疲劳或硬度不够,使辊面掉肉呈凹形,另一方面由于辊子表面粘有异物,经轧制或精整加工的钢材表面形成凸凹缺陷。 3.预防及消除方法: (1)正确选择轧辊材质及其热处理工艺,调整轧辊冷却水,使辊身冷却均匀,预防轧辊掉肉;(2)定期检查轧辊表面质量,禁止违章轧钢或异物进入轧辊,预防伤害轧辊表面; (3)定期更换疲劳的轧辊、夹送辊、助卷辊等; (4)如轧钢发现异常如冷卷、卡钢、甩尾等情况时,应及时检查轧辊表面是否损伤; (5)定期检查精整加工线平整辊、矫直辊等表面质量。 氧化铁皮: 1.缺陷特征: 氧化铁皮一般粘附在钢板表面上,分布于板面局部或全部,铁皮有的疏松易脱落;有的压入板面不易脱落。根据其外观形态不同可分为:红铁皮、线条状铁皮、木纹状铁皮、流线状铁皮、纺锤状铁皮、拖曳状铁皮或散沙状铁皮等。 2.产生原因: (1)板坯加热制度不合理或加热操作不当生成较厚且较致密的铁皮,除鳞时难以除尽,轧制时被压入钢板表面上; (2)由于高压除鳞水压力低、水咀堵塞、水咀角度安装不合理或操作不当等原因,使钢坯上的铁皮未除尽,轧制时被压入到钢板表面上, (3)氧发生较多,含硅化铁皮在沸腾钢中较高的钢中易产生红铁皮, (4)轧辊表面粗糙也是产生氧化铁皮的一个重要原因。 浪形: 1.缺陷特征: 沿钢板的轧制方向呈现高低起伏的波浪形的弯曲。根据分布的部位不同,分为中间浪、单边浪和双边浪。 2.产生原因: (1)辊形曲线不合理,轧辊磨损不均匀; (2)压下量分配不合理; (3)轧辊辊缝调整不良或轧件跑偏; (4)轧辊冷却不均; (5)轧件温度不均; (6)卷取机前的侧导板开口度过小等。 塔形及层错: 1.缺陷特征: 钢卷端部不齐,呈面包状称塔形。卷边上下错动称卷边错动。 2.产生原因: (1)卷取机前侧导板、夹送辊、助卷辊调整不当; (2)卷取机张力设定不合理; (3)带钢进卷取机时不对中,带钢跑偏; (4)带钢存在较大的镰刀弯或板型不良;

热轧带钢表面质量缺陷原因分析

热轧带钢表面质量缺陷原因分析 热轧带钢的表面质量缺陷是指在热轧工艺过程中,带钢表面出现的各种缺陷。这些缺 陷对带钢的外观和性能都有不良影响,严重时还会导致带钢失效。以下是热轧带钢表面质 量缺陷原因的分析。 1. 轧制工艺不合理:热轧带钢的表面质量缺陷与轧制工艺有着密切关系。如果轧制 工艺控制不当,例如轧制温度过高、辊缝调整不当等,就会导致带钢表面产生热裂纹、鱼 鳞鳞片状缺陷等。 2. 材料质量问题:带钢是由钢坯经过多道次轧制形成的,如果钢坯的质量不佳,例 如存在夹杂物、气孔等缺陷,就会在轧制过程中扩展并形成表面缺陷。 3. 辊缝问题:辊缝是带钢在轧制过程中受到的挤压力的集中作用点,如果辊缝调整 不当,例如过大或过小,都会对带钢表面产生压痕、划痕等缺陷。 4. 轧制润滑问题:轧制过程中需要使用润滑剂来减小摩擦力,如果润滑不均匀或润 滑剂存在污染物,就会导致带钢表面出现涂敷不均匀、氧化皮不易剥离等缺陷。 5. 切割质量问题:在热轧带钢生产中,需要对带钢进行切割,如果切割工艺不当, 例如切割速度过快、切割刀具磨损等,就会导致切口不整齐、毛刺等缺陷。 6. 后续工艺操作问题:热轧带钢在后续的加工和处理过程中,如果操作不当,例如 维护不及时、设备老化等,就会导致带钢表面产生擦伤、磕碰等缺陷。 针对以上分析,可以采取以下措施来改善热轧带钢的表面质量: 1. 优化轧制工艺:合理控制轧制温度、辊缝调整,减小轧制力度等,以提高带钢的 表面质量。 2. 加强材料质量控制:采用优质钢坯,并对钢坯进行充分检验和清洁处理,以减少 杂质的含量和夹杂物的存在。 3. 确保辊缝质量:定期对辊缝进行调整和检查,确保辊缝的尺寸和形状符合要求, 减少对带钢表面的压力集中。 4. 加强润滑管理:优化润滑剂的选择和使用方法,确保润滑剂均匀涂敷在轧制表面,并定期清洗润滑系统,减少污染物的残留。 5. 优化切割工艺:控制切割速度,保证切割刀具的锋利度,加强切割设备的维护和 监测,以保证切口的质量。

热轧带钢表面质量缺陷原因分析

热轧带钢表面质量缺陷原因分析 热轧带钢是一种广泛应用于建筑、汽车、机械制造等行业的金属材料。在生产过程中,热轧带钢表面往往会出现各种质量缺陷,影响产品的质量和使用寿命。对热轧带钢表面质 量缺陷的原因进行分析,具有重要的理论和实际意义。 热轧带钢的表面质量缺陷主要包括:铁锈、麻粒、划痕、表面凹痕、擦伤、氧化皮等。这些质量缺陷的产生原因多种多样,可以从以下几个方面进行分析: 1. 原料质量不合格:热轧带钢的生产是通过将钢坯在高温条件下压延而成的,因此 钢坯的质量对于热轧带钢的表面质量有着重要影响。如果钢坯表面已经存在质量缺陷,如 铁锈、氧化皮等,则在热轧过程中很容易形成对应的表面缺陷。 2. 设备状况和操作方式:热轧带钢的生产需要涉及到一系列设备,如热轧机、冷却 装置等。如果设备存在故障或者磨损,会导致带钢表面质量缺陷。操作人员的技术熟练程 度和操作方式也对热轧带钢的表面质量有着直接影响。如果操作不规范或者技术水平不高,很容易导致带钢表面质量缺陷的产生。 3. 温度控制不当:热轧带钢的生产需要在一定的温度范围内进行。如果温度控制不当,过高或者过低都会导致带钢表面质量缺陷的产生。温度过高会导致带钢表面出现氧化皮、烧焦等问题,温度过低则会导致带钢表面出现裂纹等问题。 4. 轧辊磨损:热轧带钢的生产离不开轧辊的使用,轧辊磨损是导致带钢表面质量缺 陷的一个重要因素。轧辊的磨损会导致带钢表面出现凹凸不平、划痕等问题,直接影响产 品质量。 5. 冷却方式选择不当:热轧带钢生产过程中,冷却方式的选择对于产品的表面质量 有着重要的影响。如果冷却方式选择不当,如冷却速度过快或者过慢,都会导致带钢表面 质量缺陷的产生。 热轧带钢的表面质量缺陷产生原因是多方面的,需要从原料质量、设备状况和操作方式、温度控制、轧辊磨损以及冷却方式等方面进行综合分析和控制。只有在整个生产过程 中各个环节得到有效控制,才能够最大程度地减少热轧带钢表面质量缺陷的产生,提高产 品质量和使用寿命。

轧制无缝钢管常见缺陷和控制措施

轧制无缝钢管常见缺陷和控制措施 广东省广州市 510700 摘要: 无缝钢管是用钢锭或实心管坯穿孔制成毛管,然后经热轧、冷轧或冷拔制成,一般用外径*壁厚毫米数表示。主要用来输送流体,如输送石油、天然气、煤气、水及某些固体物料。无缝钢管的用途非常广泛,涉及建筑、石油化工、电力、机 械加工、电信、消防、汽车、船舶等行业。随着使用范围的推广,无缝钢管自身 或加工过程中出现的缺陷对安全生产影响也越来越大,本文结合常见缺陷浅析控 制措施。 关键词:无缝钢管;常见缺陷;控制措施 引言:我国无缝钢管从无到有经过近70年的发展,无缝钢管在产品结构、 质量水平、技术装备等方面有了很大的提升,已成为世界钢管制造大国,总产量 占全世界60%左右。同时,因各种缺陷引起的安全事故也是频繁发生,现就无缝 钢管缺陷产生的进行思考,进而提出控制措施,以便促进我国钢管行业的发展。 轧制无缝管常见缺陷产生的原因 常见缺陷:裂纹、折叠、结巴、扎折、离层、划伤、内翘皮、夹渣等缺陷。 这些缺陷有时会同时出现,原因也是多方面的。 裂纹产生的原因:环形加热炉中管坯或毛管加热温度较高,加热时间较长,从而导致坯料表面氧化脱碳严重,且基体晶粒相对粗大。由于脱碳层组织成分为 强度较低的铁素体,在轧制过程中使管子表面严重脱碳的薄弱环节产生裂纹。坯 料本身存在夹渣、砂眼等缺陷,在轧制过程中使原有缺陷延伸细化进而形成裂纹。

折叠、夹层产生的原因:当管坯存在非金属夹杂、偏析时,有气孔存在夹 杂物周边,在穿孔轧制时不能焊合形成内折叠。管头切飞边残留物(钢屑)带到 内壁形成夹层。 划痕、内翘皮产生的原因:在穿孔阶段,顶头变形在内壁形成划痕、凹坑、离层缺陷等缺陷。钢管退火温度和冷拉余量的控制是否合理,也是形成内翘皮的 原因 缺陷形成的原因还包含:原材料管胚炼钢水平高低、管胚加工过程控制。 加工制造过程造成包括工艺加工设备落后原因、检测设备设置原因、工作人员工 作态度原因。 常见缺陷无损检测手段 主要无损检测手段及检测特点:涡流探伤、磁粉探伤、超声波探伤、水压试验。涡流探伤适于检测钢管近表面点状型缺陷,如裂纹、凹坑、夹渣等,这类 缺陷是致命性缺陷,可造成泄露事故发生。磁粉探伤适用检测钢管外表裂纹、划伤、砂眼等缺陷。超声波检测适于管内部面积型缺陷,如裂纹、折叠、内外划道、矫印、离层、划伤、内翘皮等。水压试验主要检测压力管道因各类缺陷引起的泄 露缺陷,这类缺陷会导致灾难性安全事故。 目前,随着无缝钢管自动生产水平的提高,主要采取涡流探伤、超声波探伤 两种在线检测手段。涡流探伤一般采用穿过式检测线圈和钢管直线前进的探伤方式。超声波探伤是通过波形转换在钢管内部产生的横波来扫查钢管,进行缺陷判别。 针对无缝钢管存在的各种缺陷,为减少问题钢管流出生产车间,需要采取如 下控制措施。 1、原材料管坯控制,加强管坯供应商风险分析,尽量选用生产设备先进、 管理规范的管坯生产厂,加强管坯到货质量复验。对自产管坯的钢管生产商,更 要加强钢坯熔炼设备的投入,提高炼钢工艺水平,加强熔炼成份夹杂物控制,从 源头上确保。

热轧带钢表面翘皮及边损缺陷成因分析 李艳杰

热轧带钢表面翘皮及边损缺陷成因分析李艳杰 摘要:随着钢铁工业的发展,对热连轧生产线带钢表面质量的要求不断提高。 表面缺陷是影响钢板质量的一个重要指标,常见的表面缺陷有翘皮、裂纹、断裂等。在生产过程中热轧带钢边部起皮缺陷一直是困扰热轧卷表面质量的难题,带 钢边部起皮的存在导致下道工序切边量增加,既影响了带钢成材率又降低了生产 效率,因此寻求带钢边部起皮的影响因素及采取相关措施成为热轧生产过程中迫 切需要解决的问题。本文分析了热轧带钢表面翘皮及边损缺陷成因及对策。 关键词:热轧带钢;表面翘皮;边损缺陷;对策; 一、热轧带钢表面翘皮及边损缺陷成因 1.热轧板卷表面翘皮形成原因。造成热轧表面翘皮缺陷的原因主要为表面氧 化铁皮的轧入、铸坯中的气泡、铸坯表面和边部开裂、侧压力定宽机参数的调整 及结晶器保护渣的混入等。我们通过对承钢连铸板坯的表面扫弧及板坯自动清理 机处理检查并跟踪轧制情况,发现当连铸坯表面含有较多“气孔”和夹杂缺陷时, 经过热轧轧制在线检测发现有较多的翘皮缺陷,可以初步估计翘皮产生的原因: 由于铸坯内部存在气泡,铸坯表面较密集的蜂窝状气泡在轧制过程中沿轧制方向 延伸,最终在钢板表面逸出,导致表皮分层并形成翘皮缺陷; 当含有较多“气孔”和夹杂缺陷的铸坯,经过轧制变形,中间坯角部低温区在一定的立辊侧压作用下产 生变形,形成角部裂纹,这种裂纹在随后的变形过程中,在轧制中不能焊合,形 成沿轧制方向的断续迭层的“翘皮”,并随中间坯侧边“翻边”过程的进行向板坯上 下表面翻转,最终分布在热轧板边部区域。 2.热轧板卷表面翘皮过程及微观组织分析。为验证上述结论,笔者选用承钢 热轧板卷生产过程中发现的四类型翘皮缺陷进行分析,我们分别取(压合型、点长条状、面状密集型、单个块状型) 四起批量产生的翘皮质量问题进行过程调查及 微观组织分析研究,以寻求产生表面翘皮缺陷的原因。一是表面压合型典型翘皮 分析。从形态上来看,翘皮呈线条状分布在板卷上表面属于压合式翘皮,取样电 镜分析,未开口处翘皮的表面形貌(如图2),明显看出表皮与基体分离。其缺 陷处的成分主要成分为氧、铝,初步能判断出是氧化铝颗粒、及小量钠元素,说 明还存在小量保护渣的元素。从组织上可以看出,为穿晶裂纹,晶粒比基体内正 常部位的细小,未出现流变,说明缺陷的产生阶段应该是在高温阶段,排除后续 轧制原因产生的可能。根据上述电镜分析结果,可以得出此类表面翘皮缺陷产生 原因为: 板坯表层下存在有大量的氧化铝夹杂以及保护渣的成分,在轧制过程中 未轧合,从而使得表层与基体分离形成翘皮。二是表面点长条状典型翘皮缺陷分析。典型缺陷形貌如图1所示,翘皮从多卷外观形貌来看,此缺陷长度方向平行 于轧制方向,缺陷本体较基体颜色要浅的多,整体看极似一道划痕,划痕由轻慢 慢变重,部分凸起处被压合,在板卷头部轧制方向侧表现严重,部分此缺陷由于 在高温下受到水、空气等侵蚀产生黑斑; 缺陷的中部和下半部分则呈开裂状。板 坯扫弧岗位没有在此位置发现存在批量性缺陷的记录,此翘皮的整体极似一道划痕,而且颜色较正常板卷颜色要浅的多,说明其产生时间不是从一开始就有。可 以排除此类缺陷是浇铸所产生的缺陷,现场查看轧线生产现场,发现板卷箱在使 用时,当轧制到中间坯尾部时,板卷箱上有一个称为保持针的部件会伸入到中间 坯的尾部,并与中间坯的尾部相接触,发生摩擦,经查看,得知此保持针伸入量 正好是300mm左右,这也正好与热轧检查板卷箱、保持针等的结果相对应,仔 细查看保持针、板卷箱侧护板处发现了较大毛刺,当在随后轧制时不使用板卷箱,

降低带钢孔洞缺陷率

降低带钢孔洞缺陷率 一、项目简述 热轧1580线精轧机组F4-F7轧机较高的轧制速度、较高的轧制温度和多机架连轧状态,通常会产生大量粉尘。大量粉尘与除尘水混合后,在带钢上表面形成大颗粒油泥混合物,随着轧制流程,油泥混合物带入下一机架轧机辊缝而压入带钢上表面,造成热轧带钢上表面异物压入、铬坑等质量缺陷。该缺陷尤其对于冷轧品种,特别是在轧制极薄规格时(h<0.5mm),因冷轧轧制压下量过大极易产生孔洞缺陷,造成不必要的切废废品,严重的孔洞缺陷还会造成冷轧生产时轧机断带,影响轧机作业率。热轧1580线每月生产供冷轧用低碳、超低碳钢约15-20万吨。在冷轧生产过程中孔洞缺陷几乎是致命的,严重时易出现冷轧断带卡钢事故,影响正常生产。因此降低带钢孔洞率是当前热轧生产的一项重要工作。经统计,2019年产品用户提出孔洞缺陷率基本在1.8%左右。 针对精轧机组存在的这一难题,热轧部运行作业区与设备管理室、技术室共同研讨解决方案。通过课题立项、探讨方案、组织实施、评价效果,用时半年的时间最终解决了带钢孔洞缺陷率高的难题,具体措施如下: 1、精轧机入口导卫导辊及衬板提高耐磨性,减少挂蜡。通过在入口导卫的导辊和衬板堆焊5mm复合材料的耐磨层,提高带钢接触部位的耐磨性,减少挂蜡现场。 2、在精轧机F4-5、F5-6、F6-7机架间增加带钢表面反喷吹扫装置。针对不同厚度规格的带钢,通过调节阀控制压缩空气压力大小,用以保证带钢上表面油泥、铁皮等异物的附着,减少轧机异物压入类产生的带钢孔洞。 3、优化导尺余量、短行程等工艺参数。针对不同材质的带钢建立导尺余量及短行程模型,保证轧制过程中带钢的对中性精度和头尾部板型,降低因甩尾造成的挂腊类孔洞。 通过本课题立项攻关,在2020上半年实现孔洞缺陷率降低到1%

热轧带钢表面类缺陷及其解决措施

热轧带钢表面类缺陷及其解决措施 摘要:带钢表面质量是热轧带钢的重要质量指标之一,不亚于尺寸、性能等 指标,因此各热轧带钢生产企业都在努力提高产品的表面质量,提高市场竞争力。在生产过程中,准确地确定各类表面缺陷的类别,便于迅速发现缺陷产生原因并 制定改进措施、消除缺陷,不仅可有效降低废次降率,同时也可避免不合格品出 厂而导致的质量异议,提高产品在市场的口碑,增加市占率。 关键词:热轧带钢;质量缺陷;原因 1概述 热轧带钢由于其尺寸、性能适用性好,发展迅速,是热轧板材产品的重要品种。但不管是传统热轧带钢工艺还是薄板连铸连轧工艺生产带钢,由于其工艺、 装备等各方面原因,带钢表面极易出现麻点、折叠、结疤、裂纹、划伤等缺陷, 不仅影响产品外观质量,又降低了产品的抗腐蚀、疲劳极限和成型性能。 近年来,随着供给侧改改越发深入,各行各业都对产品质量提出了更高的要求,用户对外观质量的要求也更加看重,从某个角度来说,外观质量成为用户评 价钢板好坏的一个最直观的重要指标,很难想象一卷表面缺陷严重的带钢会让用 户接受和认可。因此,在热轧带钢的生产过程中,不仅要保证产品的性能、尺寸 质量,还要注重产品的表面质量。 某1750mm热轧产线主要采用连铸板坯-加热-粗轧除鳞-带立辊粗轧机-热卷 箱-飞剪-精除鳞-6架精轧机组-层冷-卷取等工艺流程,自2006年投产以来,产 品质量不断持续改进,发展至今也遇到诸多的表面质量问题,笔者根据多年从事 带钢质检工作的经验,将多发的表面缺陷产生原因及预防措施加以总结阐述。 2热轧钢板常见表面缺陷分类 热轧带钢常见的表面质量缺陷有:麻点、划伤、翘皮、氧化铁压入、夹杂、 辊印等。

Q235B钢热轧板带孔洞及边裂缺陷成因分析

Q235B钢热轧板带孔洞及边裂缺陷成因分析 曾松盛;梁武;成小军;王磊 【摘要】采用宏观分析、化学成分分析、金相检验以及能谱分析等方法,对某钢铁公司生产的Q235B钢热轧板带中部孔洞和边裂缺陷的成因进行了分析。结果表明:该类热轧钢板的中部孔洞和边裂缺陷是由于连铸工艺出现异常,造成连铸板坯边部 产生表层气孔以及中部产生较严重的硫偏析,从而使钢板中部生成了大量的条带状 硫化物,特别是低熔点FeS的生成导致了中部孔洞缺陷的产生;而连铸板坯边部的表层气孔在轧制过程中导致了边裂缺陷的产生。%The formation causes of center cavities and edge cracks defects of Q235B steel hot rolling plate produced in an iron and steel company were analyzed by means of macro analysis,chemical compositions analysis,metallographic examination,energy spectrum analysis and so on.The results show that the center cavities and edge cracks defects were caused by the abnormal continuous casting which resulted in formation of surface pores at edge and serious sulphur segregation at center of the continuous casting slab.The serious sulphur segregation resulted in the formation of plenty of banded sulfide inclusions including low melting FeS,which led to the formation of center cavities defect during the hot rolling process.The surface pores at edge of the continuous casting slab led to the formation of edge cracks defect during the hot rolling process. 【期刊名称】《理化检验-物理分册》 【年(卷),期】2012(048)004

钢板孔洞缺陷的形成原因及修复措施

钢板孔洞缺陷的形成原因及修复措施 作者:臧联防 来源:《汽车维护与修理·汽修职教》 2017年第8期 宁波智汇汽车运用与维修技术研究中心臧联防 没有整形机前,内部不宜触及的损伤修复主要通过以下方法修复:将损伤部位切割下来,整平后焊接到原位置;切割内部钢板,形成1扇“窗户” ,以方便伸入垫铁或撬棒,配 合手锤将损伤部位修平,然后将切割下来的内部钢板焊接到原来位置;剥边分离内外层,修复后再咬合到一起;局部剥边或钻孔,分离内外层,从边缘部位伸入撬棒与手锤配合整平;将铜焊条垂直焊接在损坏部位,使用老虎钳夹住铜焊条,利用手锤击打老虎钳的冲击力整平 损伤部位等。这些方法普遍劳动强度高,有的热影响较大,有的则破坏了车身的整体性。 整形机,也称介子机,属于电阻焊接的一种,其工作原理是利用电极头上夹持的各种附件与钢板接触,通电后,接触部位将产生电阻热,以获取与需求相对应的各种功能,如焊接、收缩等。整形机是10多年前出现的一种外板修复设备,它的出现极大提高了工作效率,特别是方便了那些内部不易触及的损伤修复。 1 钢板孔洞缺陷现象 整形机焊接后向外拉拔的原理类似于手锤与垫铁配合作业时的虚敲作业。虚敲作业是将垫铁放置到钢板内侧凹陷较低的部位,整形机修复是将焊片焊接到钢板外侧凹陷较低的部位, 向外拉出,以取代从内侧向外压出的垫铁。和手工修理相比,整形机修复具有很多优势, 但是如果操作不当,将导致钢板出现较高的凸起点,甚至孔洞等缺陷。 孔洞是车身外板在拉拔作业经常出现的一种修理缺陷(图1),常见于两冲压线间距较 窄的部位,如车门立柱、上横梁、底边梁、轮弧等。加工硬化现象明显、损伤较重、刚性较强的高曲面及车身线上,也很容易出现上述缺陷。这些孔洞如果没有采取有效补救措施,车辆在使用过程中,潮湿的空气、积水将从孔洞内侧逐渐渗入到钢板表层,一旦开始锈蚀,原子灰的附着力会随之下降,从而产生开裂、脱落现象。孔洞较大,或孔洞之间距离较近,会形成一道裂纹,这些情况将会降低钢板的强度。 2 孔洞形成的主要原因 (1)整形机焊接电流、时间参数调整过大。 (2)使用蛮力强行拉拔。

钢带常见缺陷

冷轧板(卷)常见缺陷

板带材工艺废品种类及产生原因 1 .贯穿气孔熔铸品质不好。 2 .表面气泡 铸锭含氢量高组织疏松;铸锭表面凸凹不平的地方有脏东面,装炉前没有擦净; 蚀洗后,铸块与包铝板表面有蚀洗残留痕迹;加热时间过长或温度过高,铸块表面 氧化; 第一道焊合轧制时,乳液咀没有闭严,乳液流到包铝板下面。 3. 铸块开裂热轧时压下量过大,从铸锭端头开裂;铸块加热温度过高或过低。 4. 力学性能不合格 没有正确执行热处理制度或热处理设备不正常,空气循环不好; 淬火时装料量大,盐浴槽温度不够时装炉,保温时间不足,没有达到规定温度即 出炉; 试验室采用的热处理制度或试验方法不正确;试样规格形状不正确,试样表面被 破坏。

5.铸锭夹渣熔铸品质不好,板片内夹有金属或非金属残渣。 6.撕裂润滑油成分不合格或乳液太浓,板片与轧辊间产生滑动,金属变形不均匀;没有控制好轧制率,压下量过大;轧制速度过大;卷筒张力调整得不正确,张力不稳定;退火品质不好; 金属塑性不够;辊型控制不正确,使金属内应力过大;热轧卷筒裂边;轧制时润滑不好,板带与轧辊摩擦过大; 送卷不正,带板一边产生拉应力,一边产生压应力,使边沿产生小裂口,经多次轧制后,从裂口处继续扩大,以至撕裂; 精整时拉伸机钳口夹持不正或不均,或板片有裂边,拉伸时就会造成撕裂;淬火时,兜链兜得不好或过紧,使板片压裂,拉伸矫直时造成撕裂。 7.过薄压下量调整不正确;测厚仪出现故障或使用不当;辊型控制不正确。 8.压折(折叠) 辊型不正确,如压光机轴承发热,使轧辊两端胀大,结果压出的板片中间厚两边薄; 压光前板片波浪太大,使压光量过大,从而产生压折;薄板压光时送入不正容易产生压折; 板片两边厚差大,易产生压折。 9.非金属压入 热轧机的轧辊、辊道、剪刀机等不清洁,加工过程中脏物掉在板车带上,经轧制而形成; 冷轧机的轧辊、导辊、三辊矫直机、卷取机等接触带板的部分不清洁,将脏物压入; 轧制油喷咀堵塞或压力低,带板表面上粘附的非金属脏物冲洗不掉;乳液更换不及时,铝粉冲洗不净及乳液槽未洗刷干净。 10.过烧 热处理设备的高温仪表不准确;电炉各区温度不均;没有正确执行热处理制度,金属加热温度达到或超过金属过烧温度;装料时放得不正,靠近加热器的地方可能产生局部过烧。 11.金属压入 加热过程中金属屑落到板带上经轧制后形成;热轧时辊边道次少,裂边的金属掉在带板上; 圆盘剪切边品质不好,带板边缘有毛刺,压缩空气没有吹净带板表面的金属屑;轧辊粘铝后,将粘铝块压在带板上; 导尺夹得过紧,刮下来的碎屑掉在板上。 12.波浪 辊型调整得不正确,原始辊型不适合;板形控制系统出现故障或使用不当;冷轧毛料原始板形差或断面中凸度过大;压下率、张力、速度等工艺参数选择不当; 各种类型的矫直机调整得不好,矫直辊辊缝间隙不一致,使板片薄的一边产生波浪; 对拉伸矫直和拉弯矫直机,伸长率选择不当。 13.腐蚀 板片经淬火、洗涤、干燥后,表面残留有酸、碱或硝盐痕迹时,经过一段时间后板片就会受到腐蚀; 板带保管不当,有水滴掉在板面上;加工过程中,接触产品的辅助材料,如火油、轧制油、乳液、包装油等含有水分

热镀锌带钢表面缺陷及解决措施

热镀锌带钢表面缺陷及解决措施 一、锌粒:在热镀锌带钢表面上分布有类米粒的小点,习惯上称为锌粒。 锌粒缺陷大致可分两种: 1.一种是带钢上下表面粘附大量颗粒状,在带钢局部增加了锌层厚度,造成表面粗糙不平,既不美观而对使用有害俗称锌粒。表现形式有两种,其一颗粒较大的锌粒,成份主要是铁—锌化合物,也就是底渣,造成这种缺陷的原因是锌锅中底渣过多上浮,粘到钢板表面所引起的。其二颗粒较小的锌粒,成份主要是铁—锌—铝化合物,也就是自由渣,造成这种缺陷的原因是锌锅中自由渣过多粘到钢板表面所引起的。 解决的方法: (1)合理的控制锌液温度450℃—470℃与带钢入锌锅温度480℃—490℃。前者的目的是最大限度减少带钢表面铁的溶解度,后者是加速F2AL5层的形成。 (2)严格控制锌液中的化学成份,向锌锅中合理添加合金锭,保证锌液Al的百分含量在0.18~0.22%。其目的一方面是稳定的锌液化学成份有利F2AL5层的形成,另一方面是锌液中过饱和的铁首先与足够量的铝结合形成铁—锌—铝化合物,也就是自由渣,以减少底渣的形成。 (3)提高原料表面清洁度,减少故障停机次数。提高原料表面清洁度是为了在正常生产中最大限度减少带钢表面带入锌锅的“脏物”。故障停机次数在很大程度上决定锌液中铁含量的多少,由于退火炉没有带钢停机防氧化功能,停机后炉内带钢表面大量氧化,启车后被带入锌锅,使锌液中铁含量急速增加。同时停机后带钢长时间停留在锌液中使F2AL5层遭到破坏铁会大量溶入锌液中。而在正常生产条件下大量的铁是无法形成自由渣的,这时就会直接形成底渣。故障停机的随机性和停机时间的不确定性使提前和临时添加铝变得可操作性不强。减少故障停机次数和时间是解决问题的根本办法。 (4)及时清理表渣及定期清理底渣。 2.另一种是生产1.4mm规格以上的镀锌板,在带钢两边部出现锌粒缺陷。造成这种缺陷的原因主要是由于机组速度低、锌液流入锌锅时多集中在边部、边部冷却快、带钢与气刀喷嘴不平行且呈凹形等原因造成了厚规格边部易出现锌粒缺陷。通常锌液中存在有许多自由渣和少量的底渣,在正确工况生产时锌液的流动性较好,附在带钢表面大的自由渣或底渣在气刀气流的冲刷作用下通常被冲回锌锅,当锌液的流动性不好时,气刀气流的冲刷作用减弱,大的自由渣或底渣存在流动集结效应,当某个锌粒停在某个位置时流过该位置锌液中的锌渣就会产生集结,由小变大形成较大的锌粒。 解决方法: (1)在合理范围内,适当调整气刀压力和提高锌液温度。锌液铝含量控制在下线。

轧制缺陷图谱、形成原因分析以及预防措施

缺陷名称纵裂 Longitudinal Crack 照片 缺陷形貌及特征: 缺陷形貌及特征 纵裂纹是距钢板边部有一定距离的沿轧制方向裂开的小裂口或有一定宽度的线状裂纹.板厚大于20mm的钢板出现纵裂纹的机率较大. 缺陷成因: 1。板坯凝固过程中坯壳断裂,出结晶器后进一步扩展形成板坯纵向裂纹,在轧制过程中沿轧制方向扩展并开裂; 2。板坯存在横裂,在横向轧制过程中扩展和开裂形成. 预防:防止纵列纹产生的有效措施是使板坯坯壳厚度均匀,稳定冶炼,连铸工艺是减少纵裂纹产生的关键 推荐处理措施: 1。深度较浅的纵裂可采用修磨去除。2。修磨后剩余厚度不满足合同要求的钢板可采用火切切除、改规的方法,由于纵裂有一定长度,一般不采用焊补的方法挽救;3。纵裂面积较大时钢板可直接判次或判废可能混淆的缺陷1. 边部折叠 2。边部线状缺陷

缺陷名称横裂 Transverse Crack 缺陷形貌及特征: 缺陷形貌及特征:裂纹与钢板轧制方向呈30°~90°夹角,呈不规则的条状或线状等形态,有可能呈M或Z型,横向裂纹通常有一定的深度。 缺陷成因: 板坯在凝固过程中,局部产生超出材料迁都极限的拉伸应力导致板坯横裂,在轧制过程中扩展和开裂形成。有可能是板坯振痕过深,造成钢坯横向微裂纹;钢坯中铝,氮含量较高,促使AIN沿奥氏体晶界析出,也可能诱发横裂纹;二次冷却强度过高也会造成板坯上的横裂 预防: 1. 减少板坯振痕; 2. 控制板坯表面温度均匀并尽量减少板坯表面和边部的温度差; 3。根据钢中不同合力选用保护渣; 4. 合理控制钢中的铝、氮含量. 推荐处理措施: 1。深度较浅的横裂可用修磨的方法去除; 2. 修磨后剩余厚度不满足合同要求的钢板可采用厚度改规或切除缺陷后改尺的方法; 3. 缺陷面积较大时钢板可直接判次或判废; 可能混淆的缺陷1。夹渣 2. 折叠 3。星型裂纹

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