沥青路面施工及验收规范GB50092—96
根据国家计委计综合［１９９２］４９０号文的要求，由交通部会同有关部门共同修订的《沥青路面施工及验收规范》，已经有关部门会审。现批准《沥青路面施工及验收规范》ＧＢ５００９２—９６为强制性国家标准，自１９９７年５月１日起施行。原国家标准《沥青路面施工及验收规范》ＧＢＪ９２—８６同时废止。本规范由交通部负责管理，其具体解释等工作由交通部公路科学研究所负责。出版发行由建设部标准定额研究所负责组
织。中华人民共和国建设
部一九九六年九月二十四日
１总则
１．０．１为贯彻沥青路面“精心施工，质量第一”的方针，使铺筑的沥青路面坚实、平整、稳定、耐久，有良好的抗滑性能，确保沥青路面的施工质量，制定本规范。
１．０．２本规范适用于新建和改建的公路、城市道路和厂矿道路的沥青路面工程。１．０．３沥青路面施工应有详细的施工组织设计。
１．０．４沥青面层不得在雨天施工，当施工中遇雨时，应停止施工。雨季施工时应采取路面排水措施。
１．０．５沥青路面施工应确保施工安全，施工人员应有良好的劳动保护。沥青拌和厂应具备防火设施。配制液体石油沥青的车间严禁烟火。使用煤沥青的施工人员应采取防止吸入煤沥青蒸气或皮肤直接接触煤沥青而使身体受到损害的保护措施。
１．０．６沥青路面施工除应符合本规范外，尚应符合国家现行的有关标准、规范的规定。２术语、符号、代号
２．１术语
２．１．１石油沥青
由石油经蒸馏、吹氧、调和等工艺加工得到的，主要为可溶于二硫化碳的碳氢化合物的半固体粘稠状物质。
２．１．２道路石油沥青
符合沥青路面使用技术标准的沥青结合料。
２．１．３重交通道路石油沥青
符合为高速公路、一级公路和城市快速路、主干路等重交通量道路使用，并符合“重交通道路石油沥青技术要求”的道路石油沥青，简称重交通道路沥青。
２．１．４煤沥青
由煤干馏得到的煤焦油再经蒸馏加工制成的沥青。
２．１．５混合沥青
不同标号的石油沥青按一定比例互相掺配，或以煤沥青与石油沥青互相掺配而制得的沥青。２．１．６乳化沥青
石油沥青或煤沥青与水在乳化剂、稳定剂的作用下经乳化加工制得的均匀的沥青产品，也称沥青乳液。按乳化沥青的使用方法分为喷洒型（用Ｐ表示）及拌和型（用Ｂ表示）乳化沥青两大类。
２．１．７阳离子乳化沥青
用阳离子乳化剂制得的带阳电荷（以Ｃ表示）的乳化沥青。
２．１．８阴离子乳化沥青
用阴离子乳化剂制得的带阴电荷（以Ａ表示）的乳化沥青。
２．１．９液体石油沥青
用汽油、煤油、柴油等溶剂将石油沥青稀释而成的沥青产品。
２．１．１０改性沥青
掺加橡胶、树脂、高分子聚合物、磨细的橡胶粉或其他填料等外掺剂（改性剂），或采取对沥青轻度氧化加工等措施，使沥青或沥青混合料的性能得以改善而制成的沥青结合料。２．１．１１抗剥离剂
为提高集料与沥青的粘附性，增强沥青混合料抗水损害能力而向沥青或沥青混合料中加入的表面活化剂或石灰、水泥等填料。
２．１．１２沥青含量
沥青混合料中沥青质量与沥青混合料总质量的比例，以百分数表示。
２．１．１３油石化
沥青混合料中沥青质量与矿料质量的比例，以百分数表示。
２．１．１４矿料
用于沥青混合料的粗集料、细集料、填料的总称。
２．１．１５粗集料
经加工（轧碎、筛分）而成的粒径大于２．３６ｍｍ的碎石、破碎砾石、筛选砾石、矿渣等集料。
２．１．１６破碎砾石
由砾石经碎石机破碎加工而成的具有一个以上破碎面的石料。
２．１．１７酸性石料
石料化学成分中以硅、铝等亲水性矿物为主，与沥青粘结性能差，用于沥青混合料时易受水的影响造成沥青膜剥离的石料的统称，如花岗岩、花岗斑岩、石英岩、砂岩、片麻岩、角闪岩等。
２．１．１８细集料
天然形成或经轧碎、筛分等加工而成的粒径小于２．３６ｍｍ的天然砂、机制砂及石屑等集料。
２．１．１９天然砂
岩石经风化、搬运等作用后形成的粒径小于２．３６ｍｍ的颗粒部分。
２．１．２０机制砂
由碎石及砾石反复破碎加工至小于２．３６ｍｍ的部分，亦称人工砂。
２．１．２１石屑
采石场加工碎石时通过规格为４．７５ｍｍ的筛子的筛下部分集料的统称。
２．１．２２填料
在沥青混合料中起填充作用的粒径小于０．０７５ｍｍ的矿物质粉末。
２．１．２３沥青面层
由沥青材料、矿料及其他外掺剂按要求比例混合、铺筑而成的单层或多层式结构层。三层铺筑的沥青面层自上而下称为上面层（也称表面层）、中面层、下面层（也称底面层）。２．１．２４整平层
铺筑在旧路面上主要起调整高程、横坡和平整度等整平作用的结构层。
２．１．２５透层
为使沥青面层与非沥青材料基层结合良好，在基层上浇洒乳化沥青、煤沥青或液体石油沥青而形成的透入基层表面的薄层。
２．１．２６粘层
为加强在路面的沥青层与沥青层之间、沥青层与水泥混凝土路面之间的粘结而洒布的沥青材料薄层。
２．１．２７封层
为封闭表面空隙、防止水分侵入面层或基层而铺筑的沥青混合料薄层。铺筑在面层表面的称为上封层，铺筑在面层下面的称为下封层。
２．１．２８稀浆封层
用适当级配的石屑或砂、填料（水泥、石灰、粉煤灰、石粉等）与乳化沥青、外加剂和水，按一定比例拌合而成的流动状态的沥青混合料，将其均匀地摊铺在路面上形成的沥青封层。２．１．２９磨耗层
为改善行车条件，防止行车对面层的磨损，延长路面的使用寿命而在沥青面层顶部用坚硬的细集料和结合料铺筑的薄结构层。
２．１．３０沥青表面处治路面
用沥青和集料按层铺或拌和法施工，其厚度不大于３ｃｍ的一种薄层面层。
２．１．３１层铺法沥青表面处治路面
分层浇洒沥青、撒布集料、碾压成型的沥青表面处治路面。
２．１．３２单层式沥青表面处治路面
浇洒一次沥青，撒布一次集料铺筑而成的厚度为１～１．５ｃｍ
（乳化沥青表面处治为０．５ｃｍ）的层铺法沥青表面处治路面。
２．１．３３双层式表面处治路面
浇洒两次沥青，撒布两次集料铺筑而成的厚度为１．５～２．５ｍｍ（乳化沥青表面处治为１ｃｍ）的层铺法沥青表面处治路面。
２．１．３４三层式表面处治路面
浇洒三次沥青，撒布三次集料铺筑而成的厚度为２．５～３ｃｍ（乳化沥青表面处治为３ｃｍ）的层铺法沥青表面处治路面。
２．１．３５沥青贯入式路面
在初步压实的碎石（或破碎砾石）上，分层浇洒沥青、撒布嵌缝料，或再在上部铺筑热拌沥青混合料封层，经压实而成的沥青面层。
２．１．３６沥青混合料
由矿料与沥青结合料拌和而成的混合料的总称。
２．１．３７沥青混凝土混合料
由适当比例的粗集料、细集料及填料组成的符合规定级配的矿料，与沥青结合料拌和而制成的符合技术标准的沥青混合料（以ＡＣ表示，采用圆孔筛时用ＬＨ表示）。
２．１．３８密级配沥青混凝土混合料
各种粒径的颗粒级配连续、相互嵌挤密实的矿料，与沥青结合料拌和而成，压实后剩余空隙率小于１０％的沥青混合料。剩余空隙率３％～６％（行人道路为２％～６％）的为Ⅰ型密实式沥青混凝土混合料，剩余空隙率４％～１０％的为Ⅱ型半密实式沥青混凝土混合料。２．１．３９半开级配沥青混合料
由适当比例的粗集料、细集料及少量填料（或不加填料）与沥青结合料拌和而成，压实后剩余空隙率在１０％以上的半开式沥青混合料，也称为沥青碎石混合料（以ＡＭ表示，采用圆孔筛时用ＬＳ表示。）
２．１．４０开级配沥青混合料
矿料级配主要由粗集料组成，细集料较少，矿料相互拨开，压实后空隙率大于１５％的开式沥青混合料。
２．１．４１间断级配沥青混合料
矿料级配组成中缺少１个或几个挡次而形成的级配间断的沥青混合料。
２．１．４２乳化沥青碎石混合料
由乳化沥青与矿料在常温状态下拌和而成，压实后剩余空隙率在１０％以上的常温沥青混合料。
２．１．４３砂粒式沥青混合料
最大集料粒径等于或小于４．７５ｍｍ（圆孔筛５ｍｍ）的沥青混合料，也称为沥青石屑或沥青砂。
２．１．４４细粒式沥青混合料
最大集料粒径为９．５ｍｍ或１３．２ｍｍ（圆孔筛１０ｍｍ或１５ｍｍ）的沥青混合料。２．１．４５中粒式沥青混合料
最大集料粒径为１６ｍｍ或１９ｍｍ（圆孔筛２０ｍｍ或２５ｍｍ）的沥青混合料。２．１．４６粗粒式沥青混合料
最大集料粒径为２６．５ｍｍ或３１．５ｍｍ（圆孔筛３０～４０ｍｍ）的沥青混合料。２．１．４７特粗式沥青碎石混合料
最大集料粒径等于或大于３７．５ｍｍ（圆孔筛４５ｍｍ）的沥青碎石混合料。２．１．４８热拌热铺沥青混合料路面
沥青与矿料在热态下拌和、热态下铺筑施工成型的沥青路面。
２．１．４９常温沥青混合料路面
采用乳化沥青或稀释沥青与矿料在常温状态下拌和、铺筑的沥青路面。
２．１．５０沥青混凝土路面
面层用沥青混凝土混合料铺筑的路面。
２．１．５１沥青碎石路面
沥青面层各层均用沥青碎石混合料铺筑的路面。
２．１．５２抗滑表层
为汽车交通提供较好的抗滑能力，由抗滑表层混合料（以ＡＫ表示，采用圆孔筛时以ＬＫ表示）铺筑的符合规定的宏观粗糙度、微观粗糙度及磨擦系数要求的沥青面层的上面层，也称抗滑磨耗层。
２．１．５３马歇尔稳定度
采用马歇尔试验测定的沥青混合料所能承受的最大荷载，以ｋＮ计。
２．１．５４动稳定度
沥青混合料进行车辙试验时，变形进入稳定期后每产生１ｍｍ轮辙试验轮行走的次数，以次/ｍｍ计。
２．２符号及代号
３基层
３．０．１沥青路面基层的材料要求、施工工艺应符合现行的路面设计规范和基层施工技术规范的规定。沥青面层施工前应对基层进行检查，当基层的质量检查符合要求后方可修筑沥青面层。沥青路面的基层应符合下列要求：
３．０．１．１强度、刚度、干燥收缩和温度收缩变形、高程符合要求。
３．０．１．２具有稳定性
３．０．１．３表面应平整、密实；基层的拱度与面层的拱度应一致。
３．０．２新建的沥青路面的基层可按设计要求选用水泥、石灰、粉煤灰等无机结合料稳定土或粒料的半刚性基层及泥（灰）结碎石、级配碎石、级配砂砾基层，也可采用沥青贯入式、沥青碎石或碾压式水泥混凝土基层。以高速公路、一级公路和城市快速路、主干路宜采用高强少裂、整体性能好的无机结合料或稳定粒料的半刚性基层，稳定细粒土只可作底基层。３．０．３旧沥青路面作为基层加铺沥青面层时，应根据旧路质量，确定对原有路面进行处理、整平或补强，并应遵循下列原则：
３．０．３．１符合设计强度、基本无损坏的旧沥青路面经整平后可作基层使用。３．０．３．２旧路面已有明显损坏的，应调查损坏原因。强度能达到设计要求的，进行全部或部分处理，铲除拥包、车辙及龟裂严重的结构层，填补坑槽并整平后，再加铺沥青面层。损坏严重、强度达不到设计要求的，应重新设计，不得直接作基层使用。
３．０．４可作基层使用的旧沥青路面的整平应按高程控制铺筑，分层整平的一层最大厚度不宜超过１０ｃｍ，如图３．０．４所示。
３．０．５新建半刚性基层铺筑后应及时进行养生及保护，浇洒透层或铺筑下封层，并尽快铺筑沥青面层。
４材料
４．１一般规定
４．１．１沥青材料应附有炼油厂的沥青质量检验单。运至现场的各种材料必须按要求进行试验，经评定合格方可使用。
４．１．２沥青路面集料的粒径选择和筛分应以方孔筛为准。当受条件限制时，可按表４．１．２的规定采用与方孔筛相对应的圆孔筛。
４．１．３沥青路面的沥青材料可采用道路石油沥青、煤沥青、乳化石油沥青、液体石油沥青等。沥青材料的选择应根据交通量、气候条件、施工方法、沥青面层类型、材料来源等情况确定。当采用改性沥青时应进行试验并应进行技术论证。
４．１．４路面材料进入施工场地时，应登记，并签发材料验收单。
验收单应包括材料来源、品种、规格、数量、使用目的、购置日期、存放地点及其他应予注明的事项。
４．２道路石油沥青
４．２．１道路石油沥青适用于各类沥青路面的面层，并应符合下列规定：４．２．１．１高速公路、一级公路和城市快速路、主干路铺筑沥青路面时，石油沥青材料
的质量要求应符合本规范附录Ｃ表Ｃ．０．１的规定。当沥青材料来源确有困难时，高速公路、一级公路和城市快速路、主干路的下面层、联接层，可将技术要求中的含蜡量指标放宽至５％，１５℃延度放宽至６０ｃｍ（ＡＨ—５０）及８０ｃｍ（除ＡＨ—５０外的其他标号），其他指标应符合要求。
４．２．１．２除４．２．１．１规定以外的其他等级的公路与城市道路，石油沥青材料的质量要求宜符合本规范附录Ｃ表Ｃ．０．２的规定。
４．２．２沥青面层所采用的沥青标号，宜根据气候分区、沥青路面类型和沥青种类等按表４．２．２选用。沥青路面施工气候分区应符合附录Ａ的规定。
４．２．３当沥青标号不符号使用要求时，可采用几种不同标号掺配的混合沥青，其掺配比例应由试验决定。掺配时应混合均匀，掺配后的混合沥青应符合本规范附录Ｃ表Ｃ．０．１或表Ｃ．０．２的要求。
４．２．４面层的上层宜采用较稠的沥青，下层或联接层宜采用较稀的沥青。对渠化交通的道路，宜采用较稠的沥青。
４．２．５沥青贮运站及沥青混合料拌和厂应将不同来源、不同标号的沥青分开存放，不得混杂。在使用期间，贮存沥青的沥青罐或贮油池中的温度不宜低于１３０℃，并不得高于１８０℃。在冬季停止施工期间，沥青可在低温状态下存放。经较长时间存放的沥青在使用前应抽样检验，不符合质量要求的不得使用。同一工程使用不同沥青时，应明确记录各种沥青所使用的路段及部位。
４．２．６道路石油沥青在贮运、使用及存放过程中应采取防水措施，并应避免雨水或加热管道蒸汽进入沥青罐或贮油池中。
４．３乳化石油沥青
４．３．１乳化石油沥青的质量要求应符合本规范附录Ｃ表Ｃ．０．３的规定。４．３．２乳化沥青适合于沥青表面处治路面、沥青贯入式路面、常温沥青混合料路面，以
及透层、粘层与封层。
４．３．３乳化沥青的类型应根据使用目的、矿料种类、气候条件选用。对酸性石料，以及当石料处于潮湿状态或在低温下施工时，宜采用阳离子乳化沥青；对酸性石料，且石料处于干燥状态，或与水泥、石灰、粉煤灰共同使用时，宜采用阴离子乳化沥青。
４．３．４乳化沥青可利用胶体磨或匀油机等乳化机械在沥青拌和厂现场制备。乳化剂用量（按有效含量计）宜为沥青质量的０．３％～０．８％。制备现场乳化沥青的温度应通过试验确定，乳化剂水溶液的温度宜为４０～７０℃，石油沥青宜加热至１２０～１６０℃。乳化沥青制造后应及时使用。经较长时间存放的乳化沥青在使用前应抽样检验，并不得离析、冻结、破乳，质量不符合要求者不得使用。
４．４液体石油沥青
４．４．１液体石油沥青适用于透层、粘层及拌制常温沥青混合料。
根据使用目的与场所，可分别选用快凝、中凝、慢凝的液体石油沥青。
４．４．２液体石油沥青使用前应由试验确定掺配比例，其质量应符合本规范附录Ｃ表Ｃ．０．４的规定。
４．５煤沥青
４．５．１道路用煤沥青适用于透层、粘层，也可用于三级及三级以下的公路和次干路以下的城市道路铺筑沥青面层，但热拌沥青混合料路面的表面层不宜采用煤沥青。煤沥青的标号可根据气候分区、沥青路面类型和沥青种类按表４．２．２选用。
４．５．２道路用煤沥青的质量应符合本规范附录Ｃ表Ｃ．０．５的规定。
４．５．３在煤沥青使用期间，其贮油池或沥青罐中的温度宜为７０～９０℃，并应避免长期贮存。经较长时间存放的煤沥青在使用前应抽样检验，质量不符合要求者不得使用。４．６粗集料
４．６．１用于沥青面层的粗集料包括碎石、破碎砾石、筛选砾石、矿渣等。粗集料应由具有生产许可证的采石场生产。
４．６．２粗集料的粒径规格应按照本规范附录Ｃ表Ｃ．０．６或表Ｃ．０．７的规定选用。
当生产的粗集料不符合规格要求，但与其他材料配合后的级配符合各类沥青面层的矿料使用要求时，亦可使用。
４．６．３粗集料应洁净、干燥、无风化、无杂质，并具有足够的强度和耐磨耗性，其质量应符合本规范附录Ｃ表Ｃ．０．８的规定。
４．６．４粗集料应具有良好的颗粒形状，用于道路沥青面层的碎石不宜采用颚式破碎机加工。
４．６．５路面抗滑表层粗集料应选用坚硬、耐磨、抗冲击性好的碎石或破碎砾石，不得使用筛选砾石、矿渣及软质集料。用于高速公路、一级公路和城市快速路、主干路沥青路面表面层及各类道路抗滑表层的粗集料应符合本规范附录Ｃ表Ｃ．０．８中石料磨光值的要求，但允许掺加不超过４０％粗集料总量的普通集料作为中等或较小粒径的粗集料。４．６．６破碎砾石应采用粒径大于５０ｍｍ的颗粒轧制。破碎砾石中４．７５ｍｍ（圆孔筛５ｍｍ）及以上颗粒的破碎面积应符合本规范附录Ｃ表Ｃ．０．８的要求。
４．６．７筛选砾石仅适用于三级及三级以下公路和次干路以下的城市道路的沥青表面处治路面或拌和法施工的沥青面层的下面层，不得用于贯入式路面及拌和法施工的沥青面层的中、上面层。
４．６．８三级及三级以下公路和次干路以下的城市道路可采用钢渣作为粗集料。钢渣在破碎后应有６个月以上的存放期，其质量应符合本规范附录Ｃ表Ｃ．０．８的要求，并应按本规范附录Ｂ的方法
对钢渣活性进行检验，检验不合格者不得使用。钢渣沥青混合料的沥青用量必须经配合比设计确定。
４．６．９当用于高速公路、一级公路和城市快速路、主干路的石料为酸性岩石时，宜使用针入度较小的沥青，并应采用下列抗剥离措施，使沥青与矿料的粘附性符合本规范附录Ｃ表Ｃ．０．８的要求。
４．６．９．１用干燥的磨细消石灰或生石灰粉、水泥作为填料的一部分，其用量宜为矿料总量的１％～２％。
４．６．９．２在沥青中掺加抗剥离剂。
４．６．９．３将粗集料用石灰浆处理后使用。
４．７细集料
４．７．１沥青面层的细集料可采用天然砂、机制砂及石屑，其规格应分别符合本规范附录Ｃ表Ｃ．０．９和表Ｃ．０．１０的要求。
４．７．２细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质，并有适当的颗粒级配，其质量应符合本规范附录Ｃ表Ｃ．０．１１的要求。
４．７．３热拌沥青混合料的细集料宜采用优质的天然砂或机制砂。在缺砂地区，也可使用石屑，但高速公路、一级公路和城市快速路、主干路沥青混凝土面层及抗滑表层的石屑用量不宜超过天然砂及机制砂的用量。
４．７．４细集料应与沥青有良好的粘结能力。与沥青粘结性能很差的天然砂及用花岗岩、石英岩等酸性石料破碎的机制砂或石屑不宜用于高速公路、一级公路和城市快速路、主干路沥青面层。当需要使用时，应采用本规范４．６．９条规定的抗剥离措施。
４．８填料
４．８．１沥青混合料的填料宜采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨细得到的矿粉。原石料中的泥土杂质应除净。
矿粉要求干燥、洁净，其质量应符合本规范附录Ｃ表Ｃ．０．１２的要求。当采用水泥、石灰、粉煤灰作填料时，其用量不宜超过矿料总量的２％。
４．８．２粉煤灰作为填料使用时，其烧失量应小于１２％，塑性指数应小于４％，其余质量要求与矿粉相同。粉煤灰的用量不宜超过填料总量的５０％，并应经试验确认与沥青有良好的粘结力，沥青混合料的水稳性能应满足要求。高速公路、一级公路和城市快速路、主干路的沥青混凝土面层不宜采用粉煤灰作填料。
４．８．３拌和机采用干法除尘措施回收的粉尘，可作为矿粉的一部分使用。采用湿法除尘措施回收的粉尘，使用时应经干燥粉碎处理，且不得含有杂质。回收粉尘的用量不得超过填
料总量的５０％，
掺有粉尘填料的塑性指数不得大于４％，其余质量要求应与矿粉相同。
５沥青表面处治路面
５．１一般规定
５．１．１沥青表面处治适用于三级及三级以下公路、城市道路的支路、县镇道路、各级公路的施工便道以及在旧沥青面层上加辅的罩面层或磨耗层。
５．１．２沥青表面处治路面可采用拌和法或层铺法施工，其厚度不宜大于３ｃｍ。５．１．３拌和法沥青表面处治路面可采用热拌热铺或冷拌冷铺法施工。热拌热铺法的施工工艺应符合本规范第７章的规定。冷拌冷铺法的施工工艺应符合本规范第８章的规定。５．１．４层铺法沥青表面处治路面的施工宜采用沥青洒布车及集料撒布机联合作业。５．１．５沥青表面处治施工的工序应紧密衔接，每个作业段长度应根据压路机数量、洒油设备及集料撒布机能力等确定。当天施工的路段应当天完成。
５．１．６沥青表面处治宜在干燥和较热的季节施工，并应在雨季及日最高温度低于１５℃到来以前半个月结束，使表面处治层通过开放交通压实，成型稳定。
５．２材料规格和用量
５．２．１沥青表面处治采用的集料最大粒径应与处治层的厚度相等，其规格和用量应按本规范附录Ｄ表Ｄ．０．１或Ｄ．０．２选用；当采用乳化沥青时，应减少乳液流失，可在主层集料中掺加２０％以上较小粒径的集料。沥青表面处治施工后，应在路侧另备碎石或石屑、粗砂或小砾石作为初期养护用料，其中，碎石的规格为Ｓ１２（５～１０ｍｍ），粗砂或小砾石的规格为Ｓ１４（３～５ｍｍ），其用量为每１０００ｍ２准备２～３ｍ３。城市道路的初期养护料，在施工时应与最后一遍料一起撒布。
５．２．２沥青表面处治可采用道路石油沥青、煤沥青或乳化沥青铺筑，并应符合下列规定：５．２．２．１当采用道路石油沥青时，沥青用量应按本规范附录Ｄ表Ｄ．０．１或表Ｄ．０．２选定，沥青标号应按本规范表４．２．２选用。
５．２．２．２当采用煤沥青时，应将附录Ｄ表Ｄ．０．１或表Ｄ．０．２中的沥青用量相应增加１５％～２0％，沥青标号应按本规范表４．２．２选用。
５．２．２．３当采用乳化沥青时，乳液用量应根据本规范附录Ｄ表Ｄ．０．１或表Ｄ．０．２所列的乳液用量并按其中的沥青含量进行折算。乳化沥青的类型及标号应按本规范附录Ｃ表Ｃ．０．３选用。
５．２．２．４沥青表面处治各层沥青的用量应根据施工气温、沥青标号、基层等情况，在规定范围内选用。在施工气温较低的寒冷地区、当沥青针入度较小、基层空隙较大时，沥青用量宜采用高限。
５．２．３在旧沥青路面、清扫干净的碎（砾）石路面、水泥混凝土路面、块石路面上铺筑沥青表面处治路面时，可在第一层中增加１０％～２０％沥青用量，不再另洒透层油。５．３施工机械
５．３．１沥青表面处治施工应采用沥青洒布车喷洒沥青，洒布时车速和喷洒量应保持稳定。沥青洒布车在整个宽度内喷洒应均匀。
５．３．２小规模沥青表面处治施工可采用机动或手摇的手工沥青洒布机洒布沥青，乳化沥青也可用齿轮泵或气压式洒布机洒布，但不宜采用柱塞式洒布机。手工喷洒，洒布应均匀，喷洒工人应拥有熟练的技术。
５．３．３沥青表面处治施工宜采用６～８ｔ及８～１０ｔ的压路机。碾压时，应使集料嵌挤紧密，石料不得有较多压碎。乳化沥青表面处治宜采用较轻的机械。
５．４施工准备
５．４．１沥青表面处治施工应在路缘石安装完成以后进行，基层必须清扫干净。５．４．２施工前应检查沥青洒布车的油泵系统、输油管道、油量表、保温设备等。将一定数量的沥青装入油罐后，应先在路上试洒，确定喷洒速度及洒油量。每次喷洒前喷油嘴应保持干净，管道应畅通，喷油嘴的角度应一致，并与洒油管成１５°～２５°的夹角，洒油管的高度应如图５．４．２所示，使同一地点接受两个或三个喷油嘴喷洒的沥青，并不得出现花
白条。在有风的天气下不宜使用三重喷洒高度。当采用洒布过热沥青的机械洒布乳化沥青时，必须将残留沥青除净并用柴油清洗干净。
５．４．３集料撒布机使用前应检查其传动和液压调整系统，并应进行试洒，确定撒布各种规格集料时应控制的下料间隙及行驶速度。
５．４．４当为半幅施工并采用人工撒布集料时，应先在半幅等距离划分小段，并应按规定用量备足集料，以后每层按同样办法备料。
５．４．５浇洒透层沥青或粘层沥青应符合本规范第９章的规定。
５．５施工方法
５．５．１三层式沥青表面处治的施工工艺应按下列步骤进行：
５．５．１．１在透层沥青充分渗透，或在已做透层或封层并已开放交通的基层清扫后，可按要求速度浇洒第一层沥青。浇洒沥青应符合下列要求：
（１）沥青的浇洒温度应根据施工气温及沥青标号选择，石油沥青的洒布温度宜为１３０～１７０℃，煤沥青的洒布温度宜为８０～１２０℃。乳化沥青可在常温下洒布，当气温偏低，破乳及成型过慢时，可将乳液加温后洒布，但乳液温度不得超过６０℃。
（２）当发现浇洒沥青后有空白、缺边时，应及时进行人工补洒；当有沥青积聚时应刮除。（３）沥青浇洒的长度应与集料撒布机的能力相配合，应避免沥青浇洒后等待较长时间才撒布集料。
（４）前后两车喷洒的接茬应搭接良好。在每段接茬处，可用铁板或建筑纸等横铺在本段起洒点前及终点后，其长度宜为１～１．５ｍ。当需要分幅浇洒时，纵向搭接宽度宜为１０～１５ｃｍ。浇洒第二、三层沥青的搭接缝应错开。
（５）除阳离子乳化沥青外，不得在潮湿的集料、基层或旧路面上浇洒沥青。５．５．１．２第一层次集料在浇洒主层沥青后立即进行撒布，并不宜在主层沥青全段洒布完成后进行。撒布集料应采用集料撒布机或人工撒布，并应符合下列要求：
（１）当使用乳化沥青时，集料撒布应在乳液破乳之前完成。
（２）撒布集料后应及时扫匀，应覆盖施工路面，厚度应一致，集料不应重叠，也不应露出沥青。当局部有缺料时，应及时进行人工找补，局部过多时，应将多余集料扫出。
（３）前幅路面浇洒沥青后，应在两幅搭接处暂留１０～１５ｃｍ宽度不撒石料，待后幅浇洒沥青后一起撒布集料。
５．５．１．３撒布一段集料后，应立即用６～８ｔ钢筒双轮压路机碾压，碾压时每次轮迹应重叠约３０ｃｍ，并应从路边逐渐移至路中心，然后再从另一边开始移向路中心，以此作为一遍，宜碾压３～４遍。碾压速度开始不宜超过２ｋｍ燉ｈ，以后适当增加。５．５．１．４第二、三层的施工方法和要求应与第一层相同，但可采用８～１０ｔ压路机。当使用乳化沥青时，第二层撒布规格为Ｓ１２（５～１０ｍｍ）的碎石作嵌缝料后尚应增加一层封层料，其规格为Ｓ１４（３～５ｍｍ），用量为３．５～５．５ｍ３燉１０００ｍ２。５．５．２双层式或单层式沥青表面处治施工时，浇洒沥青及撒布集料的次数分别为一次和两次，其施工程序和要求应符合三层式沥青表面处治的施工工艺的要求。
５．５．３除乳化沥青表面处治应待破乳后水分蒸发并基本成型后方可通车外，沥青表面处治在碾压结束后即可开放交通。在通车初期应设专人指挥交通或设置障碍物控制行车，并使路面全部宽度均匀压实。在路面完全成型前应限制行车速度不超过２０ｋｍ燉ｈ，严禁兽力车及铁轮车行驶。
５．５．４沥青表面处治应进行初期养护。当发现有泛油时，应在泛油处补撒嵌缝料，嵌缝料应与最后一层石料规格相同，并应扫匀。当有过多的浮动集料时，应扫出路面，并不得搓动已经粘着在位的集料。如有其他破坏现象，也应及时进行修补。
５．５．５对道路人工构造物及各种管井盖座、侧平石、路缘石等外露部分以及人行道道面等，洒油时应加遮盖，防止污染。
６沥青贯入式路面
６．１一般规定
６．１．１沥青贯入式路面适用于二级及二级以下的公路、城市道路的次干路及支路。沥青贯入层也可作为沥青混凝土路面的联结层。
６．１．２沥青贯入式路面的厚度宜为４～８ｃｍ。但乳化沥青贯入式路面的厚度不宜超过５ｃｍ。当贯入层上部加铺拌和的沥青混合料面层时，路面总厚度宜为６～１０ｃｍ，其中拌和层的厚度宜为２～４ｃｍ。
６．１．３沥青贯入式路面的最上层应撒布封层料或加铺拌和层。当乳化沥青贯入式路面铺筑在半刚性基层上时，应铺筑下封层。当沥青贯入层作为联结层时，可不撒表面封层料。６．１．４沥青贯入式路面宜在干燥和较热的季节施工，并宜在雨季及日最高温度低于１５℃到来以前半个月结束，使贯入式结构层通过开放交通碾压成型。
６．２材料规格和用量
６．２．１沥青贯入式路面的集料应选择有棱角、嵌挤性好的坚硬石料，其规格和用量应根据贯入层厚度按本规范附录Ｄ表Ｄ．０．３或表Ｄ．０．４、表Ｄ．０．５或表Ｄ．０．６选用。当使用破碎砾石时，其破碎面应符合本规范附录Ｃ表Ｃ．０．８的要求。沥青贯入层主层集料中大于粒径范围中值的数量不得少于５０％。细粒料含量偏多时，嵌缝料用量宜采用低限。表面不加铺拌和层的贯入式路面在施工结束后每１０００ｍ２应另备２～３ｍ３石屑或粗砂等供初期养护使用，石屑或粗砂的规格应与最后一层嵌缝料规格相同。６．２．２沥青贯入层的主层集料最大粒径宜与贯入层厚度相同。当采用乳化沥青时，主层集料最大粒径可采用厚度为０．８～０．８５倍，数量宜按压实系数１．２５～１．３０计算。
６．２．３沥青贯入式路面的结合料可采用粘稠石油沥青、煤沥青或乳化沥青，并应符合下列规定：
６．２．３．１当采用石油沥青时，沥青用量应按本规范附录Ｄ表Ｄ．０．３或表Ｄ．０．４、表Ｄ．０．５或表Ｄ．０．６选定，沥青标号按本规范表４．２．２选用。６．２．３．２当采用煤沥青时，沥青用量应相应增加１５％～２０％，沥青标号应按本规范表４．２．２选用。
６．２．３．３当采用乳化沥青时，乳液用量应根据本规范附录Ｄ表Ｄ．０．３或表Ｄ．０．４、表Ｄ．０．５或表Ｄ．０．６所列的乳液用量并按其中的沥青含量进行折算。乳化沥青的标号应按本规范附录Ｃ表Ｃ．０．３选用。
６．２．４贯入式路面各层结合料的用量应根据施工气温及沥青标号等在规定范围内选用，在施工季节气温较低的寒冷地区，或沥青针入度较小时，沥青用量宜采用高限。在低温潮湿气候下用乳化沥青贯入时，应按乳液总用量不变的原则进行调整，上层应比正常情况适当增加，下层应比正常情况适当减少。
６．３施工机械
６．３．１沥青贯入式路面的主层集料可采用碎石摊铺机或人工摊铺。嵌缝料宜采用集料撒布机撒布。
６．３．２沥青洒布车应符合本规范５．３．１条的要求。
６．３．３沥青贯入式路面施工的压路机应符合本规范５．３．３条的要求，其主层集料宜用钢筒式压路机碾压。
６．４施工准备
６．４．１沥青贯入式路面施工前，基层应清扫干净。当需要安装路缘石时，应在路缘石安装完成以后施工。
６．４．２乳化沥青贯入式路面必须浇洒透层或粘层沥青。当沥青贯入式路面厚度小于或等于５ｃｍ时，也应浇洒透层或粘层沥青。
６．５施工方法
６．５．１沥青贯入式路面的施工应按下列步骤进行：
６．５．１．１撒布主层集料。撒布时应避免颗粒大小不均，并应检查松铺厚度。撒布后严禁车辆在铺好的集料层上通行。
６．５．１．２主层集料撒布后应采用６～８ｔ的钢筒式压路机进行初压，碾压速度宜为２ｋｍ/ｈ。碾压应自路边缘逐渐移向路中心，每次轮迹应重叠约３０ｃｍ，接着应从另一侧以同样方法压至路中心，以此为碾压一遍。然后检验路拱和纵向坡度，当不符合要求时应调
整，找平后再压，至集料无显著推移为止。然后再用１０～１２ｔ压路机进行碾压，每次轮迹重叠１/２左右，宜碾压４～６遍，直至主层集料嵌挤稳定，无显著轮迹为止。６．５．１．３主层集料碾压完毕后，应立即浇洒第一层沥青。浇洒方法应按本规范５．５．１．１款进行。沥青的浇洒温度应根据沥青标号及气温情况选择。当采用乳化沥青贯入时，应防止乳液下漏过多。当主层集料碾压稳定后，应先撒布一部分上一层嵌缝料，再浇洒主层沥青。乳化沥青在常温下洒布，当气温偏低需要加快破乳速度时，可将乳液加温后洒布，但乳液温度不得超过６０℃。
６．５．１．４主层沥青浇洒完成后，应立即撒布第一层嵌缝料，嵌缝料撒布应均匀扫匀，不足处应找补。当使用乳化沥青时，石料撒布应在乳液破乳前完成。
６．５．１．５嵌缝料扫匀后应立即用８～１２ｔ钢筒式压路机进行碾压，轮迹应重叠轮宽的１/２左右，宜碾压４～６遍，直至稳定为止。碾压时应随压随扫，并应使嵌缝料均匀嵌入。当气温较高使碾压过程中发生较大推移现象时，应立即停止碾压，待气温稍低时再继续碾压。
６．５．１．６当浇洒第二层沥青、撒布第二层嵌缝料并完成碾压后，再浇洒第三层沥青。６．５．１．７撒布封层料，施工要求应与撒布嵌缝料相同。
６．５．１．８最后碾压，宜采用６～８ｔ压路机碾压２～４遍，然后开放交通。６．５．２沥青贯入式路面开放交通后的交通控制、初期养护等，应符合本规范５．５．３条和５．５．４条的规定。
６．５．３当沥青贯入式路面表面不撒布封层料，加铺沥青混合料拌和层时，应紧跟贯入层施工，上下应成为一个整体。贯入部分采用乳化沥青时，应待其破乳、水分蒸发且成型稳定后方可铺筑拌和层。当拌和层与贯入部分不能连续施工，且要在短期内通行施工车辆时，贯入层部分的第二遍嵌缝料用量应增加２～３ｍ３/１０００ｍ２。在摊铺拌和层沥青混合料前，应清除贯入层表面的杂物、尘土以及浮动石料，再补充碾压一遍，并应浇洒粘层沥青。
７热拌沥青混合料路面
７．１一般规定
７．１．１热拌沥青混合料适用于各种等级道路的沥青面层。高速公路、一级公路和城市快速路、主干路的沥青面层的上面层、中面层及下面层应采用沥青混凝土混合料铺筑，沥青碎石混合料仅适用于过渡层及整平层。其他等级道路的沥青面层上面层宜采用沥青混凝土混合料铺筑。
７．１．２热拌沥青混合料的种类应按表７．１．２选用，其规格应以方孔筛为准，集料最大粒径不宜超过３１．５ｍｍ。当采用圆孔筛作为过渡时，集料最大粒径不宜超过４０ｍｍ。
７．１．３沥青路面各层的混合料类型应根据道路等级及所处的层次，按表７．１．３确定，并应符合以下要求：
７．１．３．１应满足耐久性、抗车辙、抗裂、抗水损害能力、抗滑性能等多方面要求，并应根据施工机械、工程造价等实际情况选择沥青混合料的种类。
７．１．３．２沥青混凝土混合料面层宜采用双层或三层式结构，其中应有一层及一层以上是Ⅰ型密级配沥青混凝土混合料。当各层均采用沥青碎石混合料时，沥青面层下必须做下封层。
７．１．３．３多雨潮湿地区的高速公路、一级公路和城市快速路、主干路的上面层宜采用抗滑表层混合料，一般道路及少雨干燥地区的高速公路、一级公路和城市快速路、主干路宜采用Ⅰ型沥青混凝土混合料作表层。
７．１．３．４沥青面层集料的最大粒径宜从上至下逐渐增大。上层宜使用中粒式及细粒式，不应使用粗粒式混合料。砂粒式仅适用于城市一般道路、市镇街道及非机动车道、行人道路等工程。
７．１．３．５上面层沥青混合料集料的最大粒径不宜超过层厚的１/２，中、下面层及联
JTGF40-2004公路沥青路面施工技术规范资料
1 总则 1.0.1为贯彻“精心施工，质量第一”的针，保证沥青路面的施工质量，特制定本规。1.0.2 本规适用于各等级新建和改建公路的沥青路面工程。 1.0.3沥青路面施工必须符合环境和生态保护的规定。 1.0.4沥青路面施工必须有施工组织设计，并保证合理的施工工期。沥青路面不得在气温10℃(高速公路和一级公路)或5℃(其他等级公路)，以及雨天、路面潮湿的情况下施工。 1.0.5沥青面层宜连续施工，避免与可能污染沥青层的其他工序交叉干扰，以杜绝施工和运输污染。 1.0.6沥青路面施工应确保安全，有良好的劳动保护。沥青拌和厂应具备防火设施，配制和使用液体油沥青的全过程禁烟火。使用煤沥青时应采取措施防止工作人员吸入煤沥青或避免皮肤直接接触煤沥青造成身体伤害。 1.0.7沥青路面试验检测的实验室应通过认证，取得相应的资质，试验人员持证上岗，仪器设备必须检定合格。 1.0.8沥青路面工程应积极采用经试验和实践证明有效的新技术、新材料、新工艺。 1.0.9沥青路面施工除应符合本规外，尚应符合颁布的现行有关标准、规的规定。特殊地质条件和地区的沥青路面工程，可根据实际情况，制订补充规定。各省、市、自治区或工程建设单位可根据具体情况，制订相应的技术指南，但技术要求不宜低于本规的规定。
2 术语、符号、代号 2.1术语 2.1.1沥青结合料asphalt binder，asphalt cement 在沥青混合料中起胶结作用的沥青类材料(含添加的外掺剂、改性剂等)的总称。 2.1.2乳化沥青emulsified bitumen(英), asphalt emulsion，emulsified asphalt(美) 油沥青与水在乳化剂、稳定剂等的作用下经乳化加工制得的均匀的沥青产品，也称沥青乳液。 2.1.3液体沥青liquid bitumen(英), cutback asphalt(美) 用汽油、煤油、柴油等溶剂将油沥青稀释而成的沥青产品，也称轻制沥青或稀释沥青。 2.1.4改性沥青modified bitumen(英) , modified asphalt cement(美) 掺加橡胶、树脂、高分子聚合物、天然沥青、磨细的橡胶粉或者其他材料等外掺剂（改性剂），使沥青或沥青混合料的性能得以改善而制成的沥青结合料。 2.1.5 改性乳化沥青modified emulsified bitumen (英), modified asphalt emulsion(美) 在制作乳化沥青的过程中同时加入聚合物胶乳，或将聚合物胶乳与乳化沥青成品混合，或对聚合物改性沥青进行乳化加工得到的乳化沥青产品。 2.1.6 天然沥青natural bitumen (英)natural asphalt(美) 油在自然界长期受地壳挤压、变化，并与空气、水接触逐渐变化而形成的、以天然状态存在的油沥青，其中常混有一定比例的矿物质。按形成的环境可以分为湖沥青、岩沥青、海底沥青、油页岩等。 2.1.7透层prime coat 为使沥青面层与非沥青材料基层结合良好，在基层上喷洒液体油沥青、乳化沥青、煤沥青而形成的透入基层表面一定深度的薄层。 2.1.8粘层tack coat 为加强路面沥青层与沥青层之间、沥青层与水泥混凝土路面之间的粘结而洒布的沥青材料薄层。 2.1.9封层seal coat 为封闭表面空隙、防止水分侵入而在沥青面层或基层上铺筑的有一定厚度的沥青混合料薄层。铺筑在沥青面层表面的称为上封层，铺筑在沥青面层下面、基层表面的称为下封层。 2.1.10稀浆封层slurry seal 用适当级配的屑或砂、填料（水泥、灰、粉煤灰、粉等）与乳化沥青、外掺剂和水，按一定比例拌和而成的流动状态的沥青混合料，将其均匀地摊铺在路面上形成的沥青封层。 2.1.11微表处micro-surfacing 用适当级配的屑或砂、填料（水泥、灰、粉煤灰、粉等）采用聚合物改性乳化沥青、外掺剂和水，按一定比例拌和而成的流动状态的沥青混合料，将其均匀地摊铺在路面上形成的沥青封层。
沥青混凝土路面施工工艺标准
沥青混凝土路面施工工艺标准 1适用范围 本标准适用于公路及城市道路工程沥青混凝土路面的机械铺筑施工。 2 施工准备 2.1 材料 热拌沥青混合料应符合《公路沥青路面施工技术规范》JTJ032的有关规定。 2.2 机具设备 2.2.1 主要机械设备 2.2.1.1 履带式沥青混凝土摊铺机、轮胎式沥青混凝土摊铺机。 2.2.1.2 压实机械：6?14t双轮钢筒振动压路机，16?20t轮胎式压路机,1?2t手扶式小型振动压路机。 2.2.1.3 其他机械：铣刨机、运输车、铲车、水车、加油车、路面切缝机。 2.2.2 施工及检测工具 2.2.2.1 施工工具：平铁锨、耙子、小火车、浮动机准梁、筛子、镦锤、烙铁、手锤、测镦、铝合金导梁、钎子、绕线支架、紧线器、喷灯。 2.2.2.2 检测工具：3m 直尺、测平机、核子仪、取芯机、数显测温计、水平仪、经纬仪、钢尺、小线等。 2.3 作业条件 2.3.1 沥青混凝土下面层必须在基层验收合格并清扫干净、喷洒乳化沥青24h后方可进行施工。 2.3.2 沥青混凝土下面层施工应在路缘石安装完成并经监理验收合格后进行。路缘石与沥青混合料接触面应涂刷粘结油。 2.3.3 沥青混凝土中、表面层施工前，应对下面层和桥面混凝土铺装进行质量检测汇总。对存在缺陷部分进行必要的铣刨处理。 2.3.4 沥青混凝土中、表面层施工应在下面层及桥面防水层施工完成经监理验收合格后进行。对中、下面层表面泥泞、污染等必须清理干净并喷洒粘层油。 2.3.5 施工前对各种施工机具做全面检查，经调试证明处于性能良好状态，机械数量足够，施工能力配套，重要机械宜有备用设备。 2.4 技术处理 2.4.1 调查现场情况，编制详细可行的沥青混凝土路面施工计划和施工方案，并经监理审批后组织交底。 2.4.2 沥青混凝土路面施工必须成立施工组织机构，使施工准备、摊铺、压实、质检、后勤和设备保障等全过程处于受控状态。 2.4.3 对计划使用的机械设备和混合料配合比，应通过铺筑试验段进行检验，对拌合、运输、摊铺、碾压以及工序衔接等进行优化，提出标准施工方法。 3操作工艺 3.1 工艺流程 3.2 操作方法 3.2.1 测量放线：参照本册公路与城市道路工程施工测量工艺标准”（忸101 ）测放。 3.2.2 沥青混凝土混合料的运输。 3.2.2.1 运输沥青混凝土混合料的车辆应每天进行检查，确保车况良好。对运输车司机应进行教育培训。 3.2.2.2 沥青混凝土混合料应采用后翻式大吨位自卸汽车运输，车厢应清扫干净。为防止沥青
沥青路面施工及验收规范
沥青路面施工及验收规范 第一章总则 第1.0.1条本规范适用于新建和改建的公路、城市道路及厂矿道路的沥青路面工程。 第1.0.2条本规范规定了表面处治、贯入式、热拌热铺的沥青碎石和沥青混凝土、上 拌下贯式等沥青路面面层的施工方法。 对沥青类基层、联结层、整平层也可按本规范相应的规定使用。 沥青路面施工应符合现行的关于防止沥青中毒有关安全防火标准规范第1.0.3条 的规 定。 第1.0.4条对高寒地带沥青路面工程的施工除遵守本规范外，尚应按现行有关标准规 范的规定执行。 第二章基层 第2.0.1条沥青路面的基层应符合如下要求: 一、具有足够的强度和刚度; 二、具有良好的稳定性; 三、表面平整、密实，拱度与面层一致; 四、与面层结合良好。第2.0.2条沥青路面的基层可按下列规定选用: 一、整体型:石灰稳定土、水泥稳定土、石灰稳定工业废渣(土); 二、嵌锁型:泥灰结碎石、沥青贯入式;
三、级配型:级配碎(砾)石、沥青碎石、沥青混凝土。各种基层的材料要求，施工工艺应符合现行的设计和施工规范的规定。 第2.0.3条沥青面层施工前应对基层或旧路面(作基层时)的质量进行检查，检 查的 项目、方法和标准，可按现行有关基层规范的规定执行。基层的质量经检查符合要求后方可修筑沥青面层。 第三章材料 第一节沥青材料 第3.1.1条适用于沥青路面的沥青材料有道路石油沥青、软煤沥青、液体石油沥青等，使用时应根据交通量、施工方法、沥青面层类型、材料来源等情况选用。第3.1.2条道路石油沥青、软煤沥青、液体石油沥青的技术要求应符合附录二的规定。 第3.1.3条沥青面层所用的沥青标号，可根据地区气候条件.施工季节气温、路面类型、施工方法和矿料种类和等级情况按表3.1.3选用。 第3.1.4条沥青标号不符合使用要求时，可采用其他标号的沥青及稀释剂进行掺配，配制所需材料的比例应由试验室在施工前按规定要求进行试配后决定。施工时配制成的沥青，应由试验室每天取样进行检验，如不符合规定要求时，应重新调整配制比例。 第3.1.5条沥青材料的加热温度不应超过表3.1.5的规定.加热后的保温时间宜为:道路石油沥青不超过6小时;煤沥青不超过3小时。当天加热的沥青宜当天用完，避免对沥青多次加热。 在城市沥青厂中，沥青在贮油池中的保温温度，一般石油沥青宜为80~110?;煤沥青宜为70~90?。
沥青路面施工及验收要求规范
沥青路面施工及验收规 第一章总则 第1.0.1条本规适用于新建和改建的公路、城市道路及厂矿道路的沥青路面工程。 第1.0.2条本规规定了表面处治、贯入式、热拌热铺的沥青碎石和沥青混凝土、上 拌下贯式等沥青路面面层的施工方法。 对沥青类基层、联结层、整平层也可按本规相应的规定使用。 沥青路面施工应符合现行的关于防止沥青中毒有关安全防火标准规第1.0.3条的规 定。 第1.0.4条对高寒地带沥青路面工程的施工除遵守本规外，尚应按现行有关标准规 的规定执行。 第二章基层 第2.0.1条沥青路面的基层应符合如下要求: 一、具有足够的强度和刚度; 二、具有良好的稳定性; 三、表面平整、密实，拱度与面层一致; 四、与面层结合良好。第2.0.2条沥青路面的基层可按下列规定选用: 一、整体型:石灰稳定土、水泥稳定土、石灰稳定工业废渣(土); 二、嵌锁型:泥灰结碎石、沥青贯入式;
三、级配型:级配碎(砾)石、沥青碎石、沥青混凝土。各种基层的材料要求，施工工艺应符合现行的设计和施工规的规定。 第2.0.3条沥青面层施工前应对基层或旧路面(作基层时)的质量进行检查，检 查的 项目、方法和标准，可按现行有关基层规的规定执行。基层的质量经检查符合要求后方可修筑沥青面层。 第三章材料 第一节沥青材料 第3.1.1条适用于沥青路面的沥青材料有道路石油沥青、软煤沥青、液体石油沥青等，使用时应根据交通量、施工方法、沥青面层类型、材料来源等情况选用。第3.1.2条道路石油沥青、软煤沥青、液体石油沥青的技术要求应符合附录二的规定。 第3.1.3条沥青面层所用的沥青标号，可根据地区气候条件.施工季节气温、路面类型、施工方法和矿料种类和等级情况按表3.1.3选用。 第3.1.4条沥青标号不符合使用要求时，可采用其他标号的沥青及稀释剂进行掺配，配制所需材料的比例应由试验室在施工前按规定要求进行试配后决定。施工时配制成的沥青，应由试验室每天取样进行检验，如不符合规定要求时，应重新调整配制比例。 第3.1.5条沥青材料的加热温度不应超过表3.1.5的规定.加热后的保温时间宜为:道路石油沥青不超过6小时;煤沥青不超过3小时。当天加热的沥青宜当天用完，避免对沥青多次加热。 在城市沥青厂中，沥青在贮油池中的保温温度，一般石油沥青宜为80~110?;煤沥青宜为70~90?。
公路沥青路面施工技术规范
7 公路沥青路面施工技术规范 (JTJ 032——94) 1．0．5 沥青面层不得在雨天施工，当施工中遇雨时，应停止施工。雨季施工时必须切实做好路面排水。 1．0．6 沥青路面施工应确保施工安全，施工人员应有良好的劳动保护。沥青拌和厂应具备防火设施，配制液体石油沥青的车间严禁烟火。使用煤沥青的施工人员应防止吸入煤沥青蒸气或皮肤直接接触煤沥青，使身体受到损害。 4．2．1 道路石油沥青适用于各类沥青面层，并应符合下列规定： 4．2．1．1 高速公路、一级公路铺筑沥青路面时，应采用符合本规范附录C表C．1“重交通道路石油沥青技术要求”规定的沥青。 表C．1 重交通道路石油沥青技术要求 试验项目 AH-13 0AH-11 AH-9 AH- 70 AH- 50 针入度（25o C，100g，5s）（0.1mm） 120～ 140 100～ 120 80～ 100 60 ～80 40 ～60 延度（5cm/min，15o C）不小于（cm）10010010010080 软化点（环球法）（o C） 40～ 50 41～ 51 42～ 52 44 ～54 45 ～55 闪点（COC）不小于（o C）230 含蜡量（蒸馏法）不大于（%）3 密度（15o C）（g/cm3）实测记录溶解度（三氯乙烯）不小于（%）99.0 薄膜加热试验163o C5h 质量损失不大于（%） 1.3 1.2 1.00.80.6针入度比不小于（%）4548505558延度（25o C）不小于（cm）7575755040
要求干燥、洁净，其质量应符合本规范附录C表C ．12的技术要求。 表C．12 沥青面层用矿粉质量技术要求 指标高速公路、一级公路其他等级公路视密度不小于（t/m3） 2.5 2.45含水量不大于（%）11 粒度范围＜0.6mm （%）＜0.15mm （%） ＜0.075mm （%） 100 90～100 75～100 100 90～100 70～100 外观无团粒结块 7．3．4 对用于高速公路和一级公路沥青路面的上面层和中面层的沥青混凝土混合料进行配合比设计时，应通过车辙试验机对抗车辙能力进行检验。在温度60℃、轮压0．7MPa条件下进行车辙试验的动稳定度，对高速公路应不小于800次/mm，对一级公路应不小于600次/mm。 7．6．7 当高速公路和一级公路施工气温低于10℃、其他等级公路施工气温低于5℃时，不宜摊铺热 拌沥青混合料。 7．7．1 沥青混合料的分层压实厚度不得大于l0cm。 7．9．1 热拌沥青混合料路面应待摊铺层表面温度低于50℃后，方可开放交通。 11．4．4 施工单位在施工过程中必须对各种施工材料进行抽样试验，其项目与频度应不少于本规范附录E表E．1的规定。 表E．1 施工过程中材料质量检查的内容与要求 材料检查项目 检查频度 高速公路、一级公路其他等级公路 石油沥青针入度 软化点 延度 含蜡量 每100t 1次 每100t 1次 每100t 1次 必要时 每100t 1次 必要时 必要时 必要时
沥青路面施工及验收规范
沥青路面施工及验收规范 GBJ92 - 86 编制说明 本规范是根据原国家建委（81）建发设字第546号通知，由交通部及城乡建设部的有关单位共同编制的。 本规范总结了建国以来修筑沥青路面的经验，并对一些主要技术问题，如沥青混凝土技术标准、路面平整度指标、沥青质量要求、石料压碎值指标、粗粒式混凝土试验方法等进行了科研及调查工作，收集及吸取了国外修筑沥青路面的先进经验，并广泛征求了全国有关单位的意见，经反复讨论修改，最后由有关部门共同审查定稿。 本规范共分十一章和七个附录。内容有：沥青混凝土、沥青碎石、沥青上拌下贯式、沥青贯入式、沥青表面处治等路面；还有透层、粘层、封层和附属工程（人行道、自行车道、广场、停车场、桥面），以及施工质量控制和验收。 本规范在执行过程中，如发现有需要修改和补充之处，请将意见和有关资料寄交交通部公路科学研究所，以供今后修订时参考。 交通部 1985年12月第一章总则 第1.0.1条本规范适用于新建和改建的公路、城市道路及厂矿道路的沥青路面工程。 第1.0.2条本规范规定了表面处治、贯入式、热拌热铺的沥青碎石和沥青混凝土、上拌下贯式等沥青路面面层的施工方法。 对沥青类基层、联结层、整平层也可按本规范相应的规定使用。 第1.0.3条沥青路面施工应符合现行的关于防止沥青中毒有关安全防火标准规范的规定。 第1.0.4条对高寒地带沥青路面工程的施工除遵守本规范外，尚应按现行有关标准规范的规定执行。
第二章基层 第2.0.1条沥青路面的基层应符合如下要求： 一、具有足够的强度和刚度； 二、具有良好的稳定性； 三、表面平整、密实，拱度与面层一致； 四、与面层结合良好。 第2.0.2条沥青路面的基层可按下列规定选用： 一、整体型：石灰稳定土、水泥稳定土、石灰稳定工业废渣（土）； 二、嵌锁型：泥灰结碎石、沥青贯入式； 三、级配型：级配碎（砾）石、沥青碎石、沥青混凝土。各种基层的材料 要求，施工工艺应符合现行的设计和施工规范的规定。 第2.0.3条沥青面层施工前应对基层或旧路面（作基层时）的质量进行检查，检查的项目、方法和标准，可按现行有关基层规范的规定执行。基层的质量经检 查符合要求后方可修筑沥青面层。 第三章材料 第一节沥青材料 第3.1.1条适用于沥青路面的沥青材料有道路石油沥青、软煤沥青、液体石油 沥青等，使用时应根据交通量、施工方法、沥青面层类型、材料来 源等情况选用。 第3.1.2条道路石油沥青、软煤沥青、液体石油沥青的技术要求应符合附录二 的规定。 第3.1.3条沥青面层所用的沥青标号，可根据地区气候条件.施工季节气温、 路面类型、施工方法和矿料种类和等级情况按表选用。
国沥青路面施工技术规范规定
国沥青路面施工技术规范规定，沥青混凝土路面面层压实度的检测方法，是从成型的面层中钻取芯样，按jtj052-93《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》规定 方法测定芯样密度 我国沥青路面施工技术规范规定，沥青混凝土路面面层压实度的检测方法，是从成型的面层中钻取芯样，按jtj052-93《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》规定方法测定芯样密度。沥青混合料的标准密度以沥青拌和厂取样试验的马歇尔 试件密度为准。路面中取出芯样密度测定方法应与马歇尔试件标准密度测定方法 相同。这样用沥青混合料马歇尔试件标准密度计算的压实度称为马歇尔密度的压 实度，我国规范对压实度要求规定为96%。本文结合工程实例，以马歇尔密度 的压实度为理论基础，对沥青混凝土路面的密实度检测方法与步骤进行了检验分 析研究，以供参考 检验沥青路面面层压实度是用沥青混合料最大理论密度标准进行计算，最 大理论密度是取松散沥青混合料用真空法测定，将混合料试样浸入水中，在真空度为97.3kpa下持续15±2min，解除负压后测定其最大理论密度。这样用最大 理论密度计算的压实度称为最大理论密度的压实度。本文结合规范有关条款及实际，就沥青路面压实度检测中的标准密度取值、实际密度测试方法及压实度标准 等问题进行探讨，提出以理论密度作为压实度检测的标准密度。对任意一种沥青路面而言，压实度都是施工工艺中最重要的施工质量管理项目，在路面质量评定中也是一个重要指标。《公路路基路面现场测试规程》（JTJ059－95）（以下简称“测试规程”）给出其定义式为：Ｋ＝ρs/ρox100（％）式中：Ｋ—沥青面层某一测定部位的压实度(％)，ρs—沥青混合料芯样试件的实际密度(g/cm３)，ρo—沥青混合料的标准密度(g/cm３)。在《公路工程质量检验评定标准》（JTJ071－98）（以下简称“评定标准”）中规定，沥青混合料的标准密度为拌和厂当天取样的马 歇尔试验标准制件密度ρｓ或试验路段路面芯样密度ρｏ，客观上实际密度和标准密度在一定条件下都是定值，因此，压实度也为定值。但由于标准密度取值方法、实际密度试验方法等不同，对检测结果的影响是显而易见的。 1 沥青混合料标准密度检测 按照现行规范，标准密度可以有两种取值方法，即试验路段路面芯样密度或当天 取样的马歇尔试验标准制件密度。结合多年的沥青路面施工以及质量管理经验， 我们发现此二种方法都存在一定的局限性，下面逐一进行分析： 1.1 试验路段路面芯样的密度我们知道，在正式摊铺之前都要铺筑试验 路段，其目的主要是：①确定生产采用的标准配合比；②确定松铺系数；③确定 碾压方法和碾压遍数。只要确定了上述参数，沥青混合料的生产即可正常进行。 在确定上述参数时，压实度也是评价指标之一。当然，如果实际施工过程中所有 的因素如油石比、级配和施工条件等都不发生变化的话，以试验路段密度作为标准密度也是可行的。但实际上，沥青混合料的生产是一个动态过程，实际摊铺的沥青混凝土面层的密度是一个不断变化的数值，它会因当时沥青混合料油石比以 及施工条件的不同而变化。以某路段的实际生产为例，所使用的沥青混合料型为AC－251，最佳油石比为 4.1％。在实际生产过程中，每天的生产状况与试验路 的生产状况很难保持一致，在一定范围内有着相对较大的变化。因此，以试验路段密度作为标准密度在大多数情况下是不可取的。实际应用中也很少以此作为标 准密度。 1.2 当天取样的马歇尔试验标准制件密度在很多工程实践中，常用当天取样的马歇尔密度作为标准密度ρｏ来计算压实度，当天马歇尔密度是从当天生
小区沥青路面施工及验收
第一节小区沥青路面施工及验收 一、乳化沥青 （一）一般规定 <1>乳化沥青是指以石油沥青为原材料的阳离子和阴离子乳化沥青。 <2>乳化沥青必须与矿料有良好的胶结能力。 <3>乳化沥青路面采用冷法施工。其成型期间，必须加强养护。 （二）原材料 <1>根据施工季节、所在地区的气候和交通状况，选用合适的道路石油沥青。 <2>选择乳化剂时，应遵守下列规定： <2.1>抽样复验所选择的乳化剂的浓度和离子类型。复验结果必须符合生产厂的产品标准。 <2.2>选定的乳化剂试制乳化沥青样品，用显微镜观测，直径5μm以下的沥青微粒应大于微粒总数的80%。 <3>制备阴、阳离子乳化沥青用水，应符合现行的《生活饮用水卫生标准》(TJ20)的规定。 （三）乳化沥青的制备 <1>制作乳化沥青时的乳化温度应通过试验确定。乳化剂水溶液的温度宜为40～70℃；石油沥青的温度宜为120～160℃；乳化机械的温度宜在60℃以上。低温季节制备乳化沥青时，应预热乳化机械、油泵及管线。 <2>乳化机械可根据实际情况选用胶体磨、均油机或其它类型的乳化器。 <3>乳化沥青的制备工艺应符合下列要求： <3.1>按配比将乳化剂(需要时掺入稳定剂)充分溶解于水中，制成乳化剂水溶液。乳化剂用量宜为乳化沥青质量的0.3%～0.8%(按有效含量为100%计算)； <3.2>石油沥青不应含杂质和块状物，必须经过脱水、过滤；
<3.3>将乳化剂水溶液和石油沥青均匀加热到规定的温度，按配比匀速注入乳化机械。加温时，应防止温度过高形成大量泡沫溢出，造成事故。 <3.4>乳化沥青制成后，应先送入贮存池，抽样检验合格后，再泵入贮存容器。 <4>寒冷地区乳化沥青的生产设备，应采取保温防冻措施。 （四）贮存与运输 <1>不同离子型的乳化沥青容器严禁混用。 <2>乳化沥青的贮存设备，应备有搅拌装置，以保证上下层浓度均匀。 <3>乳化沥青贮运温度宜在20℃以上。 <4>乳化沥青应采用油罐装运。 二、对基层的要求 <1>凡适用于沥青路面的基层，均可作为乳化沥青路面的基层。 <2>基层必须符合下列要求： <2.1>具有足够的强度和刚度； <2.2>具有良好的稳定性； <2.3>拱度与面层一致，表面必须平整、密实； <2.4>与面层结合良好。 <3>各种基层的材料要求和施工工艺，应符合现行的设计和施工规范的规定。 <4>必须对基层(含旧路面做基层)的厚度、密实度、平整度、拱度、强度进行检验，确认质量合格后方可铺筑乳化沥青面层。 三、乳化沥青表面处治与贯入式路面 （一）一般规定 <1>乳化沥青表面处治与贯入式路面施工，工序必须衔接紧密。乳化沥青喷洒完毕待其表面破乳时，立即撒铺集料并及时碾压。 <2>用于表面处治与贯入式的乳化沥青，可根据集料的材质选择快裂阴、阳离子乳化沥青。 <3>集料宜采用碎石或轧制砾石，各项技术指标应符合现行的《沥青路面施
关于发布国家标准沥青路面现场施工及验收规范的通知
关于发布国家标准沥青路面现场施工及验收规范的 通知 Revised final draft November 26, 2020
关于发布国家标准《沥青路面施工及验收规范》的通知 建标［１９９６］５４５号 根据国家计委计综合［１９９２］４９０号文的要求，由交通部会同有关部门共同修订的《沥青路面施工及验收规范》，已经有关部门会审。现批准《沥青路面施工及验收规范》ＧＢ５００９２—９６为强制性国家标准，自１９９７年５月１日起施行。原国家标准《沥青路面施工及验收规范》ＧＢＪ９２—８６同时废止。 本规范由交通部负责管理，其具体解释等工作由交通部公路科学研究所负责。出版发行由建设部标准定额研究所负责组织。 中华人民共和国建设部 一九九六年九月二十四日 １总则 １．０．１为贯彻沥青路面“精心施工，质量第一”的方针，使铺筑的沥青路面坚实、平整、稳定、耐久，有良好的抗滑性能，确保沥青路面的施工质量，制定本规范。 １．０．２本规范适用于新建和改建的公路、城市道路和厂矿道路的沥青路面工程。 １．０．３沥青路面施工应有详细的施工组织设计。 １．０．４沥青面层不得在雨天施工，当施工中遇雨时，应停止施工。雨季施工时应采取路面排水措施。 １．０．５沥青路面施工应确保施工安全，施工人员应有良好的劳动保护。沥青拌和厂应具备防火设施。配制液体石油沥青的车间严禁烟火。使用煤沥青的施工人员应采取防止吸入煤沥青蒸气或皮肤直接接触煤沥青而使身体受到损害的保护措施。１．０．６沥青路面施工除应符合本规范外，尚应符合国家现行的有关标准、规范的规定。 ２术语、符号、代号 ２．１术语 ２．１．１石油沥青 由石油经蒸馏、吹氧、调和等工艺加工得到的，主要为可溶于二硫化碳的碳氢化合物的半固体粘稠状物质。 ２．１．２道路石油沥青 符合沥青路面使用技术标准的沥青结合料。 ２．１．３重交通道路石油沥青 符合为高速公路、一级公路和城市快速路、主干路等重交通量道路使用，并符合“重交通道路石油沥青技术要求”的道路石油沥青，简称重交通道路沥青。 ２．１．４煤沥青 由煤干馏得到的煤焦油再经蒸馏加工制成的沥青。 ２．１．５混合沥青 不同标号的石油沥青按一定比例互相掺配，或以煤沥青与石油沥青互相掺配而制得的沥青。 ２．１．６乳化沥青 石油沥青或煤沥青与水在乳化剂、稳定剂的作用下经乳化加工制得的均匀的沥青产品，也称沥青乳液。按乳化沥青的使用方法分为喷洒型（用Ｐ表示）及拌和型（用Ｂ表示）乳化沥青两大类。 ２．１．７阳离子乳化沥青 用阳离子乳化剂制得的带阳电荷（以Ｃ表示）的乳化沥青。 ２．１．８阴离子乳化沥青 用阴离子乳化剂制得的带阴电荷（以Ａ表示）的乳化沥青。 ２．１．９液体石油沥青 用汽油、煤油、柴油等溶剂将石油沥青稀释而成的沥青产品。 ２．１．１０改性沥青 掺加橡胶、树脂、高分子聚合物、磨细的橡胶粉或其他填料等外掺剂（改性剂），或采取对沥青轻度氧化加工等措施，使沥青或沥青混合料的性能得以改善而制成的沥青结合料。 ２．１．１１抗剥离剂
公路沥青路面施工技术规范
公路沥青路面施工技术 规范 TPMK standardization office【 TPMK5AB- TPMK08- TPMK2C- TPMK18】
UDC 中华人民共和国行业标准CJJ P CJJ XX－2009 城镇道路路面设计规范 Code for Pavement Design of Urban Road 征求意见稿 2009－XX－XX发布2009－XX－XX实施
中华人民共和国住房和城乡建设部发布 中华人民共和国行业标准 城镇道路路面设计规范 Code for Pavement Design of Urban Road CJJ XX-2009 批准部门：中华人民共和国住房和城乡建设部 实施日期：2009年X月X日
中国建筑工业出版社 2009 北京
前言 根据建设部2007年7月13日建标[2007] 125号“关于印发《2007年工程建设标准规范制修订工作计划》的通知”的要求，规范编制组在广泛调查研究，认真总结实践经验，吸取相关研究成果，借鉴国外先进技术，并在广泛征求意见的基础上编制了《城镇道路路面设计规范》。 本规范共分九章,即: 总则、术语与符号、基本规定、基层与垫层、沥青路面、水泥混凝土路面、砌块路面、其他路面工程、路面排水，以及四个附录。 本规范的编制： 1 制定了路面设计的控制要素； 2 路面设计上引入了可靠度的概念； 3 沥青路面设计增加了沥青面层底面拉应变和沥青面层剪应力等指标； 4 制订了水泥混凝土路面设计要点； 5 制定了砌块路面设计要点。 本规范由住房和城乡建设部负责管理，由上海市政工程设计研究总院（地址：上海市中山北二路901号，邮政编码：200092）负责具体技术内容的解释。 本规范主编单位：上海市政工程设计研究总院 本规范参编单位：同济大学 北京市市政工程设计研究总院 天津市市政工程设计研究院
沥青路面施工技术要点
沥青路面施工技术要点 为确保中心城区市政道路建设项目如期完工, 量，根 保证沥青路面施工质 据国家规、规程提出如下要求：一、开工条件及注意事项 1、对沥青路面所有原材料进行送样送检，将所有材料的品种（品牌）、数量、产地报监理单位、建设单位，提供产品合格证及试验合格报告。 2、应由具备试验资质的单位根据现场所有材料进行配合比试验，报监理审批。 3、配合比确定后，施工过程中不得随意更改，由建设单位、监理单位指派专人对拌合楼进行值守，并锁定油石比及出料温度，严格控制施工质量。 4、马歇尔试验等由市质安监站检测。 执行标准、规 1、JTG F40-2004 《公路沥青路面施工技术规》 2、JTG D50-2006 《公路沥青路面设计规》 3、CJJ 1-2008 《城镇道路工程施工与质量验收规》 4、GB50092-96 《沥青路面施工及验收规》 5、JTG 052-2000 《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》 三、施工前的材料与设备检查 1、施工前必须检查各种材料的来源和质量。对购进的沥青、集料等重要材料，供货单位必须提交最新检测的正式试验报告。从国外进口的材料应提供该批材料的船运单。对首次使用的集料，应检查生产单位的生产条件、加工机械、覆盖层的清理情况。所有材料都应按规定取样检测。经质量认可后方可订货。 2、各种材料都必须在施工前以“批”为单位进行检查，不符合规技术要求的材料不得进场。对各种矿料是以同一料源、同一次购入并运至生产现场的相同规格材料为一“批”；对沥青是指从同一来源、同一次购入且储入同一沥青罐的同一规格的沥青为一“批”。材料试样的取样数量与频度按现行试验规程的规定进
最新沥路力冷铺彩色沥青施工及企业验收规范
沥路力冷铺彩色沥青施工及企业验收规范 一、施工设备、机具 沥路力聚合物彩色防滑路面施工工艺较为简单，一般仅须手工操作即可，需要准备如下设备和机具：配料机（搅拌机）一台、强制搅拌器2台、材料运输车1辆、碾压辊筒2套、专用齿形橡胶刮板和平口橡胶刮板各2套、拉毛辊筒若干、强力清洁吹风机一台、强力吸尘器1台、发电机1台、扫把、毛刷、辊筒等通用设备及机具若干。 二、施工工艺及操作方法 沥路力聚合物彩色防滑路是一种崭新的功能性景观路面技术，可使传统的黑色沥青混凝土和灰色水泥混凝土的路面，通过彩色化施工达到路面色彩赏心悦目，同时具有防滑效果。 1、施工准备 1). 确保施工路面平整、干净和没有任何污染物，没有路面病害； 2). 清理路面灰尘和障碍物； 3). 可使用适当填充料，修补路面深坑或小洞(空)，注意：不符合要求的路面一定要使用专用材料结合专业的修补工艺进行修补后方能进行聚合物面层加铺； 4). 使用适当清洁剂，清理路面油污或污积，然后用水冲洗，等待完全干燥后才可施工； 5). 施工前，必须确保路面是干燥的，潮湿的路面可以用热压缩空气机吹干路面，特别是冬天环境，必须加热路表面，严禁低于5℃环境下作业； 6). 在施工范围，用牛皮胶纸或胶带封边，然后量度施工范围面积，以便计算聚合物料浆施工用量； 7). 路面最佳施工温度在15-35℃之间，但如果必须要在低温下施工，美邦公司可根据环境条件的不同对沥路力聚合物经行化学改性，以使得最低温度可达到-5℃。 8). 新铺的沥青路面应在至少通车2周后方可进行彩色防滑路面的施工，新浇水泥混凝土路面至少养护28天后方可施工。 2、施工工艺流程 按以下流程进行施工作业： 基层检查→基层清理及处理→放线或放样（复杂图案时须放样）→贴边带→现场配制“沥路力TM”聚合物料浆→PM101专用密封剂处理→摊铺沥路力TM聚合物料浆→厚度检查及处理→根据设计的面层效果进行表面拉毛处理→检查厚度→二层找补→凉置至规定养护时间→表面清理→喷涂硅氟密封剂进行表面密封→验收→开放交通→完工验收。 3、操作方法 1) 清扫路面 先用反光锥或其它警示护栏把需要铺设的路面围闭起来，然后使用扫把或路面清洁机把地面上的杂物及其它垃圾清扫干净，再使用吹风机把地面上的灰尘清理干净。注意：施工路面不可以有水或带有潮气，潮湿的路面会大大的降低聚合物的对路面的附着力，严重影响施工质量质量。 2) 测量放样 用美纹纸按照施工设计图的要求在路面上贴出设计的图形。注意：美纹纸一定要贴在图形的外边，不能贴在图形的内边，同时一定要贴紧地面。 3) 聚合物料浆搅拌
三级公路沥青混凝土路面技术要求
坝顶沥青混凝土路面工程 1一般规定 1.1适用范围 本节规定适用于坝顶道路工程施工，包括沥青混凝土路面面层、石灰粉煤灰稳定碎石基层和12%石灰土底基层的施工。 1.2引用标准 （1）《公路沥青路面设计规范》（JTGD50—2006）； （2）《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40—2004）； （3）《公路路面基层施工技术细则》（JTG/T F20—2015）； （4）《公路路基施工技术规范》（JTG F10—2006）。 上述技术文件均在不断修改，执行过程中采用由监理人指定的有效版本。 2路面结构 （1）路面 路面结构为沥青混凝土路面，细粒式（AC—13C）沥青混凝土厚50mm。 （2）基层 采用石灰粉煤灰碎石基层厚15cm（6：14：80质量比）。要求按重型击实试验法压实度≥97%，7d无侧限抗压强度不低于0.6MPa。石灰粉煤灰碎石基层上设置透层沥青和乳化沥青下封层。 （3）底基层 底基层采用12%石灰土15cm。要求按重型击实试验法压实度≥95%，7d无侧限抗压强度不低于0.6MPa。 3路基 路基即本工程围坝的坝身，要求压实后顶面横坡与路拱横坡一致。 4底基层 （1）材料 土：土的塑性指数以7～20（100g平衡锥测液陷7，搓条法测塑限。相当于76g平衡锥测液限和搓条法测塑限的7～14）的粘性土为宜。硫酸盐含量超过0.8%的土和有机质含量超过10%的土不宜用于石灰稳定。 石灰：使用的石灰质量应符合《公路路面基层施工技术细则》（JTG/T F20—2015）
规定的Ⅲ级以上消石灰或生石灰的技术指标。 水：凡符合人或牲畜饮用的水源均可用于石灰稳定土施工。遇有可疑水源时，应进行试验鉴定。 （2）底基层施工 1）石灰稳定土结构应在气温高于+5℃和非雨天时，才可进行施工。 2）洒水、拌合必须均匀，无夹心现象。石灰稳定土混合料洒水拌合后，宜在当天完成碾压。碾压时应控制混合料的含水量为最佳含水量或略小于最佳含水量1～2%。灰土中粒径大于20mm的土块不得超过10％，最大土块粒径不得超过50mm，石灰中严禁含有未消解颗粒。 3）石灰稳定土层上未铺封层或面层时，禁止开放交通。若需临时开放时，应采取保护措施。 4）在铺筑底基层之前，应从填好的路床上把所有的浮土、杂物全部清除，并整形压实。 5）路床上的车辙松软部分或压实不足的地方，以及任何不符合规定要求的部分都应翻挖、填筑新料、重新整型和压实。 6）石灰稳定土基层可采用路拌法施工。要求石灰应过筛，并铺摊均匀。开始路拌时应使石灰翻至土中间，要防止将石灰落到底部。最后路拌深度应达到底层，不得留有素土夹层，同时要防止破坏下承层的表面。 7）采用路拌法施工时，应事先通过试验确定集料的松铺系数，再现场摊铺土和石灰、机械拌合、整平和压实。 8）分段施工时，段间衔接处应采用搭接形式，并处理好纵横向接缝的质量。 施工方法、质量管理与验收均应符合《公路路面基层施工技术细则》（JTG/T F20—2015）的规定。 5基层 采用石灰粉煤灰碎石基层厚15cm。石灰粉煤灰碎砾石的压实度≥97%，7d无侧限抗压强度不低于0.6MPa。 （1）材料 石灰：石灰在使用前7～10天充分消解，石灰等级宜高于Ⅲ级，技术指标应符合《公路路面基层施工技术细则》（JTG/T F20—2015）的有关规定。
沥青路面施工及验收规范GB50092—96
根据国家计委计综合［１９９２］４９０号文的要求，由交通部会同有关部门共同修订的《沥青路面施工及验收规范》，已经有关部门会审。现批准《沥青路面施工及验收规范》ＧＢ５００９２—９６为强制性国家标准，自１９９７年５月１日起施行。原国家标准《沥青路面施工及验收规范》ＧＢＪ９２—８６同时废止。本规范由交通部负责管理，其具体解释等工作由交通部公路科学研究所负责。出版发行由建设部标准定额研究所负责组 织。中华人民共和国建设 部一九九六年九月二十四日 １总则 １．０．１为贯彻沥青路面“精心施工，质量第一”的方针，使铺筑的沥青路面坚实、平整、稳定、耐久，有良好的抗滑性能，确保沥青路面的施工质量，制定本规范。 １．０．２本规范适用于新建和改建的公路、城市道路和厂矿道路的沥青路面工程。１．０．３沥青路面施工应有详细的施工组织设计。 １．０．４沥青面层不得在雨天施工，当施工中遇雨时，应停止施工。雨季施工时应采取路面排水措施。 １．０．５沥青路面施工应确保施工安全，施工人员应有良好的劳动保护。沥青拌和厂应具备防火设施。配制液体石油沥青的车间严禁烟火。使用煤沥青的施工人员应采取防止吸入煤沥青蒸气或皮肤直接接触煤沥青而使身体受到损害的保护措施。 １．０．６沥青路面施工除应符合本规范外，尚应符合国家现行的有关标准、规范的规定。２术语、符号、代号 ２．１术语 ２．１．１石油沥青 由石油经蒸馏、吹氧、调和等工艺加工得到的，主要为可溶于二硫化碳的碳氢化合物的半固体粘稠状物质。 ２．１．２道路石油沥青
符合沥青路面使用技术标准的沥青结合料。 ２．１．３重交通道路石油沥青 符合为高速公路、一级公路和城市快速路、主干路等重交通量道路使用，并符合“重交通道路石油沥青技术要求”的道路石油沥青，简称重交通道路沥青。 ２．１．４煤沥青 由煤干馏得到的煤焦油再经蒸馏加工制成的沥青。 ２．１．５混合沥青 不同标号的石油沥青按一定比例互相掺配，或以煤沥青与石油沥青互相掺配而制得的沥青。２．１．６乳化沥青 石油沥青或煤沥青与水在乳化剂、稳定剂的作用下经乳化加工制得的均匀的沥青产品，也称沥青乳液。按乳化沥青的使用方法分为喷洒型（用Ｐ表示）及拌和型（用Ｂ表示）乳化沥青两大类。 ２．１．７阳离子乳化沥青 用阳离子乳化剂制得的带阳电荷（以Ｃ表示）的乳化沥青。 ２．１．８阴离子乳化沥青 用阴离子乳化剂制得的带阴电荷（以Ａ表示）的乳化沥青。 ２．１．９液体石油沥青 用汽油、煤油、柴油等溶剂将石油沥青稀释而成的沥青产品。 ２．１．１０改性沥青 掺加橡胶、树脂、高分子聚合物、磨细的橡胶粉或其他填料等外掺剂（改性剂），或采取对沥青轻度氧化加工等措施，使沥青或沥青混合料的性能得以改善而制成的沥青结合料。２．１．１１抗剥离剂 为提高集料与沥青的粘附性，增强沥青混合料抗水损害能力而向沥青或沥青混合料中加入的表面活化剂或石灰、水泥等填料。 ２．１．１２沥青含量
市政工程验收规范-最新版
城镇道路工程施工与质量验收规范（CJJ1-2008）， 给水排水管道工程施工及验收规范（GB50268-2008），城市桥梁工程施工与质量验收规范（CJJ2-2008）， 混凝土结构工程施工质量验收规范（GB50204） 公路工程质量检验评定标准（JTJ 034—2000）
解放环路市政工程监理规划 一、工程项目概况 1、工程简况 1）解放环路是无锡市城市道路的一环线，它包括解放东路、解放南路、解放西路、解放北路全长5.48公里。一期工程实施范围：胜利门广场~朝阳广场~文化宫桥，道路桩号为K3+ 625~K5+548.966（K0+000）~K1+325，全长约3.25公里，其中K0+603.218~K1+126.268为新建段，其余路段为老路面更新改造。整个工程涉及胜利门广场、东林广场、朝阳广场三个大型交叉口及工运路、县前东街、崇宁路、学前东路、文化宫桥等主要交叉口。解放环路市政工程包括雨污水、自来水、煤气、电力、通信等管道，全线分三个项目组施工，其中：项目1组：文化宫桥~朝阳广场； 项目2组：朝阳广场~东林广场； 项目3组：东林广场~胜利门广场； 2）解放环路道路性质为城市主干道，道路红线在朝阳广场~文化宫桥~人民桥段为36米，其余路段为40米。机非分隔采用机非隔离栅分隔。 3）路面结构 在解放环路两侧的非机动车道以及朝阳广场~文化宫桥改线道路为4CM沥青砼（SBS）+ 8CM沥青砼（AC-20Ⅰ）+40CM水泥稳定碎石基层+15CM10%石灰土底基层（K≥93%）；其余路段实施路表铣刨4CM，上铺4CM沥青砼（SBS）+8CM沥青砼（AC-20Ⅰ） 4）雨水管线 实施新雨水管线1100，其余路段利用原有管线，并对原有管线进行清挖疏通，以确保雨水管线的畅通。 5）综合管线 道路两侧人行道各增设一根电力管及改建给水管，右侧增设一根信息管线。
公路沥青路面施工技术规范
JTG F 40-2004公路沥青路面施工技术规范目录 1 总则 2 术语、符号、代号 2.1术语 2.2符号及代号 3 基层 4 材料 4.1 一般规定 4.2 道路石油沥青 4.3 乳化沥青 4.4 液体石油沥青 4.5 煤沥青 4.6 改性沥青 4.7 改性乳化沥青 4.8 粗集料 4.9 细集料 4.10 填料 4.11 纤维稳定剂 5 热拌料沥青混合料路面 5.1 一般规定 5.2 施工准备 5.3 配合比设计 5.4 混合料的拌制 5.5 混合料的运输 5.6 混合料的推铺 5.7 沥青路面的压实及成型 5.8 接缝 5.9 开放交通及其他 6 沥青表面处治与封层 6.1 一般规定 6.2 层铺法沥青表面处治
6.3 上封层 6.4 下封层 6.5 稀浆封层和微表处 7 沥青贯入式路面 7.1 一般规定 7.2 材料规格和用量 7.3 施工准备 7.4 施工方法 8 常温沥青混合料路面 8.1 一般规定 8.2 冷拌沥青混合料的配合比设计 8.3 冷拌沥青混合料路面施工 8.4 冷补沥青混合料 9 透层、粘层 9.1 透层 9.2 粘层 10 其他沥青铺装工程 10.1 一般规定 10.2 行人及非机动车道路 10.3 重型车停车场、公共汽车站 10.4 水泥混凝土桥面的沥青铺装层10.5 钢桥面铺装 10.6 公路隧道沥青路面 10.7 路缘石与拦水带 11 施工质量管理与检查验收 11.1 一般规定 11.2 施工前的材料与设备检查 11.3 铺筑试验段 11.4 施工过程中质量管理与检查 11.5 交工验收阶级的工程质量检查与验收11.6 工程施工总结及质量保证期管理 附录A 沥青路面使用性能气候分区 附录B热拌沥青混合料配合比设计方法 附录C SMA混合料配合比设计方法
JTGF《公路沥青路面施工技术规范》
1总则1.0.1为贯彻“精心施工，质量第一”的方针，保证沥青路面的施工质量，特制定本规范。 1.0.2本规范适用于各等级新建和改建公路的沥青路面工程。 1.0.3沥青路面施工必须符合国家环境和生态保护的规定。 1.0.4沥青路面施工必须有施工组织设计，并保证合理的施工工期。沥青路面不得在气温10℃(高速公路和一级公路)或5℃(其他等级公路)，以及雨天、路面潮湿的情况下施工。 1.0.5沥青面层宜连续施工，避免与可能污染沥青层的其他工序交叉干扰，以杜绝施工和运输污染。 1.0.6沥青路面施工应确保安全，有良好的劳动保护。沥青拌和厂应具备防火设施，配制和使用液体石油沥青的全过程严禁烟火。使用煤沥青时应采取措施防止工作人员吸入煤沥青或避免皮肤直接接触煤沥青造成身体伤害。 1.0.7沥青路面试验检测的实验室应通过认证，取得相应的资质，试验人员持证上岗，仪器设备必须检定合格。 1.0.8沥青路面工程应积极采用经试验和实践证明有效的新技术、新材料、新工艺。 1.0.9沥青路面施工除应符合本规范外，尚应符合国家颁布的现行有关标准、规范的规定。特殊地质条件和地区的沥青路面工程，可根据实际情况，制订补充规定。各省、市、自治区或工程建设单位可根据具体情况，制订相应的技术指南，但技术要求不宜低于本规范的规定。
2术语、符号、代号 术语 2.1.1沥青结合料asphaltbinder，asphaltcement 在沥青混合料中起胶结作用的沥青类材料(含添加的外掺剂、改性剂等)的总称。 2.1.2乳化沥青emulsifiedbitumen(英),asphaltemulsion，emulsifiedasphalt(美) 石油沥青与水在乳化剂、稳定剂等的作用下经乳化加工制得的均匀的沥青产品，也称沥青乳液。 2.1.3液体沥青liquidbitumen(英),cutbackasphalt(美) 用汽油、煤油、柴油等溶剂将石油沥青稀释而成的沥青产品，也称轻制沥青或稀释沥青。 2.1.4改性沥青modifiedbitumen(英),modifiedasphaltcement(美) 掺加橡胶、树脂、高分子聚合物、天然沥青、磨细的橡胶粉或者其他材料等外掺剂（改性剂），使沥青或沥青混合料的性能得以改善而制成的沥青结合料。 2.1.5改性乳化沥青 modifiedemulsifiedbitumen(英),modifiedasphaltemulsion(美) 在制作乳化沥青的过程中同时加入聚合物胶乳，或将聚合物胶乳与乳化沥青成品混合，或对聚合物改性沥青进行乳化加工得到的乳化沥青产品。 2.1.6天然沥青naturalbitumen(英)naturalasphalt(美) 石油在自然界长期受地壳挤压、变化，并与空气、水接触逐渐变化而形成的、以天然状态存在的石油沥青，其中常混有一定比例的矿物质。按形成的环境可以分为湖沥青、岩沥青、海底沥青、油页岩等。 2.1.7透层primecoat 为使沥青面层与非沥青材料基层结合良好，在基层上喷洒液体石油沥青、乳化沥青、煤沥青而形成的透入基层表面一定深度的薄层。 2.1.8粘层tackcoat 为加强路面沥青层与沥青层之间、沥青层与水泥混凝土路面之间的粘结而洒布的沥青材料薄层。 2.1.9封层sealcoat 为封闭表面空隙、防止水分侵入而在沥青面层或基层上铺筑的有一定厚度的沥青混合料薄层。铺筑在沥青面层表面的称为上封层，铺筑在沥青面层下面、基层表面的称为下封层。 稀浆封层slurryseal 用适当级配的石屑或砂、填料（水泥、石灰、粉煤灰、石粉等）与乳化沥青、外掺剂和水，按一定比例拌和而成的流动状态的沥青混合料，将其均匀地摊铺在路面上形成的沥青封层。 2.1.11微表处micro-surfacing 用适当级配的石屑或砂、填料（水泥、石灰、粉煤灰、石粉等）采用聚合物改性乳化沥青、外掺剂和水，按一定比例拌和而成的流动状态的沥青混合料，将其均匀地摊铺在路面上形成的沥青封层。