水下混凝土施工方案

水下混凝土施工方案
水下混凝土施工方案

目录

第一章编制说明 (1)

第二章施工准备安排 (1)

第三章施工组织机构 (1)

第四章施工方案 (3)

第五章确保工程、质量和工期的措施 (5)

第一章编制说明

本方案的编制以下列文件和资料为依据:

a)已审批的《旋挖桩施工方案》

b)总监办下达的开工通知书

c)旋挖桩施工技术规范工程水泥混凝土试验规程

d)工程水质分析操作规程

e)工程质量检验评定标准工程施工安全技术规程

钢筋混凝土设计规范

f)旋挖桩地基与基础设计规范和要求

第二章施工准备安排

一、人员、机械设备安排

计划进职工3人,民工15人。机械设备安排见下表:

二、材料准备

备好足够的水泥、砂石等材料,避免在浇筑过程中出现因材料短缺而暂停施工的情况。

第三章施工组织机构

1.组织机构

2.

1)项目负责人:对本桩基各项管理工作负全面责任,明确有关人员相应

职责,定期对工程施工进度、质量、安康状况进行检查、评议、评定,及时采取纠正、预防措施。

2)项目总工:负责对本桩基工程质量进行控制、管理和监督,主持对工

程质量的定期检查、评定、整改措施的落实以及督促管理人员作好质量记录。

3)试验负责人:负责本桩基各种原材料及半成品的力学性能试验、化学

性能试验,各种混合料的配合比组成设计及施工过程中的现场试验、检测。

4)质检负责人:负责施工全过程工程质量的监督、检查及各工序交接的

质量验收工作。以及配合业主、监理工程师进行有关工程质量检查及各种原始记录、工程检查验收工作,对监理工程师指出有关工程质量方面存在的问题提出具体处理意见,协助搞好工程成本控制。

5)现场施工负责人:全面负责现场施工技术及安排,对外进行联络协调,

对内进行工作的安排布置,对施工负全面责任,参加有关施工的协调会议,在总体施工负责人的领导下,协调各施工队之间的资源需求与共享,根据总体施工进度要求安排施工生产,同时负责现场的安全、质量进度工作。

6)测量负责人:全面负责本桩基施工放样及复查工作。

7)安全负责人:负责施工安全工作,对现场人员进行安全技术交底,制定施工安全管理制度并监督落实,负责处理安全事故,与有关部门联系有关安全事宜。

笫四章施工方案

一、施工方法

1、灌注水下混凝土采用内径为0.20m的钢质导管。钢筋笼安放完

成后,及时拼装吊装导管,导管下口距孔底约0.3m左右。首批混

凝土灌注导管埋深≥1m。计算桩基首批混凝土数量:

V≥πD2*(H1+H2)/4+πd2*h1/4

=π*0.72*(1+0.4)/4+π*0.202*15*10/24/4=0.74m3

式中:V—灌注首批混凝土所需数量(m3)

D—桩孔直径(m)

H1—桩孔底至导管底端间距,取0.4m。

H2—导管初次埋置深度(m)。

D—导管内径(m)

h1—桩孔内混凝土达到埋置深度H2时,导管内混凝土柱平衡导管外(或泥浆)压力所需的高度(m),即h1=Hwγw/γc=15*10/24。Hw以15米计算。

首批混凝土下料贮料斗、计算如下:

h1≥Υw H wΥc=1*(28+2-1-0.5) /2.4=11.875

V=πd2h1/4+πD2H c/4=3.14*0.352* h1/4+3.14*0.72*(1+0.5)/4

=1.72 选用2 m3

故浇筑桩基首批水下混凝土数量2 m3 >0.74m3。

2、灌注工作应连续进行,经常用测绳探测钻孔内混凝土高度,及时调整导管埋深,导管埋深控制在2~6m范围内,采用吊车提升导管。

3、灌注速度宜缓,减少混凝土对钢筋笼的冲击。当混凝土面进入

钢筋骨架一定深度后,适当提升导管,使钢筋骨架在导管下口有一

定埋深。

4、采用泵送砼,施工中严格控制混凝土配合比及和易性,一个孔

桩做1组混凝土试件,并根据混凝土灌注情况,随机进行混凝土坍

落度检查。

5、施工中尽量减少拆除导管时间,灌注混凝土工作在4小时内完成,并在拌制混凝土中掺加缓凝剂,灌注水下混凝土的搅拌机能力,应能满足桩孔在规定时间内灌注完毕。灌注时间不得长于首批混凝土

初凝时间。若估计灌注时间长于首批混凝土初凝时间,则就掺入缓

凝剂,保证全孔混凝土在首批混凝土初凝前灌完。

6、混凝土灌注快达到设计高程时,计算好末盘混凝土数量。

7、灌注的桩顶标高应比设计高出一定高度,一般为0.5~1.0m,以

保证混凝土强度,多余部分接桩前必须凿除,残余桩头应无松散层。

8、孔桩混凝土达到一定强度后,委托具有相关资质单位对孔桩进

行超声波检测或抽芯检测,经检测无断桩、夹渣、缩径等现象,各

项检测合格后可进行承台施工。

二、施工注意事项

1、首批灌注混凝土所需数量应能满足导管首次埋置深度(≥1.0)和填

充导管底部的需要。

2、首批混凝土拌和物下落后,混凝土应连续灌注。

3、在灌注过程中,应经常测探井孔内混凝土面的位置,及时地调整导

管埋深。

4、为防止钢筋骨架上浮,当灌注的混凝土顶面距钢筋骨架底部1m左右时,应降低混凝土的灌注速度。当混凝土上升到骨架口4m以上时,提升导管,使其底口高于骨架底部2m以上,即可恢复正常灌注速度。

笫五章确保工程、质量和工期的措施

一、确保工程质量的措施制度

1.质量承诺

确保每个员工明确顾客对产品的要求和法律法规对产品的强制性要求。将质量目标分解到各部门,层层落实,并定期进行管理评审,确保产品实现过程中人力、物力和财力的获得,及时发现生产过程中不合格现象,并予以纠正,质量方针和目标的实现。

2.质量操作及控制依据

a.质量操作模式

按照现行《工程质量检验评定标准》的规定,按分项-分部-单位工程形成过程,列出质量管理体系。

b.质量操作依据

质量操作遵循合同文件的要求,切实贯彻执行建筑施工技术规范,执行百年大计质量笫一的方针。

3.质量自检系统

制定本项目质量责任制度,明确项目负责人、技术负责人、质检员、试验员等人员岗位职责,针对本工程中的具体任务实施质量目标分解,纵向到顶,横向到边,做到事事有人管,上下有人抓,人人有专职,办事有标准,工作有检查的质量保证体系和管理体系。

4.创优工作计划

1)工艺:施工工艺达到规范要求,工程质量方能得到保证。对施工工

艺的控制应落实到各步骤的实施,具体创优工作计划如下:

A.对各分项工程施工工艺各个步骤作详细分析,并向施工队及生

产班组逐级作技术交底,使各施工队、班组充分理解各工序间

的衔接,以此控制具体施工过程的质量。

B.施工工艺各个施工步骤所涉及的机械设备及材料,在各分项工

程施工准备时,机械设备应经检修后处于良好状态,材料经过

试验室检验合格后方能使用。

C.在各分项工程施工准备时,对施工工艺中各施工步骤所涉及的

机械操作规程,需通过培训、实际操作演练及现场布置操作规

程说明牌等形式,使具体操作人员掌握并严格执行。

2)材料:原材料质量合格,是保证工程质量的最基本因素。在工程施

工准备阶段,根据原材料进场计划、试验规程,作原材料检验计划,将其作为实验室工作的重点之一,按计划分批对原材料进行抽检。

将不合格材料清理出工地现场。

A.工程采购订货时的质量控制:把原材料质量控制在采购定货前,是

质量预控的重要措施,先看样品和质量说明书,必要时应进行相关

的原材料试验工作,符合质量要求的才订货,不是正式厂家不订,以防止不合格材料进入工地。

B.进库检验:原材料进库时,要检查厂家的产品合格证,并抽样自检

(附自检报告),不合格产品,坚决不准入库。

C.进库保管:凡进库材料要分类保管,并插牌标记,易锈、怕潮、怕

晒的材料应置于干燥库房。

D.对当地砂石料采购前应经试验及审批后再行订货。

3)制度:要使创优工作得以实现,需要制定相应的制度,具体表述如

下:

建立创优工作小组。工作小组由组长、各分项工程质量负责人、质检员组成。组长对整个工程的质量创优计划负责、制定工作制度及各级质量人员的职责,审核原材料检验报告,与项目总工负责对各分项工程作定期和不定期检查,保证工程的优良率达到质量目标要求。

质检员控制施工现场的施工质量,主要针对操作步骤及运到施工现场的混和料进行控制,将现场发生的问题及时向工程项目主管汇报,保证各分项工程的优良率。各分项工程质量负责人主要控制各分项工程的质量,对各分项工程的施工工艺进行确认和控制,对各工作点进行定期和不定期检查,控制各分项之间的衔接质量,对创优工作小组组长负责。

工程外观质量保证

素混凝土钻孔灌注桩施工方案

**至**至**铁路(**段)*****-01标第*分部 素混凝土钻孔灌注桩 施工方案 编写: 复核: 审核: 中铁*局集团有限公司***铁路**段工程指挥部第*分部 二〇一六年十月 目录 一、编制依据............................................................................................................................................ - 1 - 二、编制原则............................................................................................................................................ - 1 - 三、设计说明............................................................................................................................................ - 1 - 四、施工工期............................................................................................................................................ - 3 - 五、施工方案............................................................................................................................................ - 3 - 5.1钻孔桩施工工艺流程................................................................................................................. - 3 - 5.2施工准备..................................................................................................................................... - 3 - 5.3施工放样..................................................................................................................................... - 3 - 5.4钻孔平台搭设............................................................................................................................. - 4 - 5.5护筒安装..................................................................................................................................... - 4 - 5.9导管安装..................................................................................................................................... - 6 -

水上施工组织设计

110KV学士~猴子石大桥双回线路下地和搭载大桥土建工程 电缆桥梁工程 水上施工及安全保障方案 广东省阳江市建安集团有限公司 110KV学士~猴子石大桥双回线路下地和搭载大桥土建工程 II标项目部 2011年7月

水上施工组织设计 一、工程概况 猴子石大桥电缆桥与原有上部结构构成“桥下桥”的“桁架”式钢桥,猴子石大桥上部结构分为两幅组成,两幅翼缘板之间设有3~5厘米的伸缩缝,桥跨组成主桥为:66+3x88+66m预应力连续箱梁;西引桥为:9x46.036+40.40+42.35m预应力混凝土顶推连续箱梁。 电缆桥设于两幅箱梁翼缘板下方,跨径与原猴子石大桥上部结构跨径一致,分为两联,跨径组成为:(40.40+9x46.036)+(66+3x88+66m),全长约850m。电缆桥西起猴子石大桥西16号桥墩(潇湘大道),止于猴子石大桥东1号桥墩(湘江大道)。电缆桥设计纵坡同已建猴子石大桥,最大纵坡为:1.395%,宽度为2.0m。电缆桥架设在已建猴子石大桥的桥墩及盖梁上,采用植筋的办法在桥墩和盖梁上设置电缆桥施工和永久性支点(支座)。 本桥投入的主要钢管材质为Q345D,其它材料Q235A。 电缆桥结构采用等高度单向单室钢桁架式组合钢梁结构,桥宽2.0米,梁高2.2米,设两片主桁,主桁结构采用钢管,其中主桁上下弦杆采用φ400×16mm钢管,立杆和斜杆分别采用φ219×12mm和φ120×10mm钢管,节间长度一般为3.0米,两片主桁在上下平面水平联接分别采用φ120×10mm钢管和φ219×12mm钢管联接,在下弦钢管底面沿全长焊一20槽钢,电缆桥采用全焊钢结构。电缆桥制作安装时根据跨度不同

水利水电工程混凝土施工方案

水利水电工程混凝土施工方案 1 混凝土材料的要求及控制 1.1水泥 (1)运至工地的水泥,应有生产厂家的产品质量试验报告,工地试验室应按50~100t同品种、同标号为一个取样单位,不足100t的也应作为一个取样单位进行抽样复检。 (2)主要检测:水泥标号、凝结时间、安定性、稠度、细度、比重、水化热等。 (3)试验报告的内容应逐项核对,水泥厂应在水泥发出日起7天内,寄发出28天强度以外的各项试验结果,28天的强度数值,应在32天内补报。 (4)选用的水泥标号应与砼设计标号相适应。 (5)水泥的运输、保管、使用必须符合下列规定:水泥的品种、标号不得混杂;在运输过程中应避免受潮;水泥仓库应保持干燥并有通风排水措施;堆入袋装水泥时,设木板防潮层,距地面、边墙至少有30cm,堆放高度不超过15袋;先到的水泥应先用,袋装水泥储运时间超过三个月,使用前应重新检验。 1.2 水 (1)凡适用于饮用的水,均可用于拌制和养护砼。 (2)若对水质有怀疑时,应进行砂浆强度试验,用强度对比值来确定是否能用。 1.3 粗骨料 (1)粗骨料的力学指标的要求和检验,应执行《水工砼试验规程》(SDJ105-82)中的有关规定。 (2)粗骨料的最大粒径,不应超过钢筋净间距的2/3及构件断面最小边长的 1/4,素砼板厚的1/2,对少筋或无筋结构,应选用较大的粒径。 (3) 在施工中,我们将粗骨料按料径分成以下料径段,即5~20mm、20~40mm、40~80mm,应分段严格检验。 (4)应严格控制各级骨料的超逊径含量,以圆孔筛检验,其控制标准超径<

5%,逊径<10%,最大粒径不得大于80mm。 (5)粗骨料中含有的活性骨料如黄锈等,应尽量避免,否则必须进行专门的试验论证。 (6)其它质量技术要求应符合下表规定:(以600t为一批验收) 粗骨料质量技术要求表 (7)细骨料的质量检测要求:a、砂料应质地坚硬、清洁、级配良好;b、砂的细度模数宜在2.4~2.8范围内;c、砂中有活性骨料时,必须进行专门的试验论证;d、其它质量要求应符合下表:(以600t为一批验收)。 细骨料质量技术要求表 (8) 骨料的堆存和运输应符合下列要求: a、堆存骨料的场地应有良好的排水措施,工地料场采用砼地坪,设排水沟。 b、不同粒径的骨料必须分别堆存,设置隔离措施,严禁相互混杂; c、骨料堆存时,不宜堆成斜坡和锥体,以防产生分离; d、骨料堆存应有足够的场地,并能保证一定的堆料厚度,确保足够的储备

钻孔桩 施工安全专项方案

钻孔桩施工安全专项方案 一、工程概况: 1、工程基本情况:本合同段路线起于北大洼,与第二设计段终点顺接,起点桩号XX、五马架,在弓棚子南与G503交叉设弓棚子互通,止于欢喜岭,终点桩号XX,路线长度XXkm。我标段共有桩基393根,其中桩径Ф 1、0m共8根,计192米;Ф 1、1m共120根,计3496米;Ф 1、2m共94根,计2836米;Ф 1、3m共72根,计2066米;Ф 1、4m共30根,计1016米;Ф 1、5m共69根,计2741米。桥址区位于榆树台地区,以中更新统地层为主,相对低洼区域有上更新统地层沉积,第四系地层厚度大于50m,黏性土及砂土多呈硬塑或密实状态,无不良地质现象,工程地质条件良好。 2、施工平面布置:1)、根据设计图纸放出桩基施工用地范围,现场封闭施工,作业区域平整,采用钢管牢固制作围栏,设置警示标志牌;2)、现场临时设施泥浆池、沉淀池周围设立防护设施,制浆材料摆放整齐有序,有防水、防雨和防风措施。 3、施工要求和技术保证条件:1)、电力线路按临时用电设计架设到位,严禁私拉乱接,电力设施有专人负责管护。2)、钢筋笼放置有序,保持整洁,不得直接放置在泥土地上。3)、旋转作业时,高压胶管附近不得站人。4)、钻机的选型根据孔径、孔深、桩位处的水文和地质情况、施工环境条件等因素综合确定,所选用的钻机及钻孔方法应能满足施工质量和施工安全的要求。5)、钻机就位前,应对钻孔的各项准备工作进行检查,钻机安装后,其底座和顶端应平稳,无论采用何种方法钻孔,开孔的孔位均必须准确。开钻时应慢速钻进,待导向部位或钻头全部进入地层后,方可正常钻进。 二、编制依据: 1、XX公路建设项目B合同段第三设计段施工图设计(第XX合同段);

水下混凝土灌注桩施工方案

水下混凝土灌注桩施工方案(试桩) 一、编制目的 明确桥梁桩基旋挖钻施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准,指导、规范桩基作业施工。 二、编制依据 1、《公路工程技术标准》JTG B01-2003 2、《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2004 3、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62-2004 4、《公路桥涵地基与基础设计规范》JTG D63-2007 5、《公路桥涵施工技术规范》JTG041-2000 6、《公路交通安全设施设计技术规范》JTG D81-2006 7、《国家高速公路连霍线(G30)西安~宝鸡改扩建工程虢镇东~潘家湾段两阶段施工图设计》 三、适用范围 新建高速公路西宝改扩建工程B-C12标段小庵村大桥桩基工程(K299+342~K299+768);旋挖钻适用于黄土、粘土、砂砾石层、微风化层。 四、设计概况 小庵村大桥桥址位于渭河南岸黄土塬边缘,地形起伏较大,分左右幅,左幅起讫桩号为K299+362-K299+748,桥长386m,为19-20m跨。右幅起讫桩号为K299+342-K299+768,桥长426m,为21-20m跨。桥梁

基础采用桩基础,桩基设计桩径:桥台位置1.4m,桩长18m,12根,桥墩位置:桩径1.5m,24根,874延米,平均桩长36.4m;桩径1.6m,52根,1796延米,平均桩长34.5m。根据设计地质钻孔勘探,地质状况从地面往下依次分别为黄土(硬塑)、古土壤(硬塑)、粉质粘土(硬塑)、中砂(密实)、圆砾:密实,具体各层地质情况分布深度、厚度等情况见K299+555小庵村大桥工程地质纵断面图,根据地质状况,本工程钻孔桩施工适用于旋挖钻机成孔。 五、试桩地点、目的及主要内容 1、地点 小庵村大桥选用右幅0#桥台0#-5号桩基为试桩,墩中心里程为K299+345.31,桥跨21*20m先简支后连续箱梁,桩基础为3根φ140cm 桩,桩长18m,桩底标高572.460,桩顶标高590.460。钻孔资料表明,表层为硬塑黄土,硬塑古土壤,深度为18m,原地面以下为;粉质粘土、中砂、圆砾。桩基础混凝土为C25。 2、目的 2.1掌握成孔工艺:钻机类型、型号、钻头型式,以及在不同地质层中的钻进速度和钻进时的泥浆各种参数,成孔后的清孔方法和清孔时间。 2.2掌握下钢筋笼合理方式和控制钢筋笼位置、标高的合理方法。 2.3检验试验室混凝土的配合比、坍落度等各项指标的可靠性和实用性。

施工船舶水上作业专项安全技术方案

施工船舶水上作业专项安全技术方案第一章总则 为了加强微山一线船闸改建B标段工程中的疏浚、运输等施工船舶水上作业安全生产管理,特制定本专项安全技术方案。 第二章施工船舶水上作业安全管理 第一条工程准备阶段安全管理 1(工程开工前,应对施工水域的现场进行踏勘,了解施工现场的通航密度、水文、气象、土质、障碍物等情况并详细记录。 2(编制施工组织设计或施工方案的同时,必须根据水域环境、水文、气象等施工条件编制安全生产技术措施。 3(开工前15天应向当地海事部门提出《水上水下施工作业安全审核申请书》并含以下有关资料: (1)有关主管部门对该项目批准的文件; (2)与通航安全有关的技术资料; (3)安全及防污染等措施计划书; (4)与施工作业有关的合同或协议书; (5)施工单位的资质认证文件; (6)施工作业船舶的船舶证书和船员证书; (7)法人资格证明文书或法人委托书; (8)其它有关资料。 4(根据《水上水下施工作业许可证》,施工单位应及时办理航行警告、航行通告等相关手续。

5(进行临时性及零星施工作业时,同样应办理申请并发布航行警告、航行通告。 6(必须向参与施工的船舶及辅助作业的人员进行全面的安全技术交底。 第二条施工船舶作业安全管理 1(参与施工的船舶必须具有海事、船检部门核发的各类有效证书,船舶操作人员应具有岗位相适应的适任证书,并接受当地执法部门的监督和检查。 2(疏浚施工作业的船舶须按有关规定在明显处昼夜显示规定的号灯、号型。 3(施工船舶应按安全要求,设置必要的安全作业区或警戒区并设置符合有关规定的标志。 4(施工船舶在施工中要严格遵守有关规定及要求。 5(施工船舶应配备有效的通信设备并在指定的频道上守听,主动与过往的船舶联系沟通,将本船的施工、航行动向告知他船,确保航行安全。 6(施工船舶的作业人员,必须严格执行安全操作技术规程,杜绝违章指挥、违章作业、违反劳动纪律的“三违”现象。 7(项目经理部、施工船舶应根据施工作业区域的实际情况和季节的变化,制定防汛、防火、防暑、防寒、防冻预案,制定雾天施工安全技术措施,并报上级安全部门审核。 8(参与水上施工作业人员必须穿好救生衣,严禁酒后上岗作业。 9(项目经理部及施工船舶应定期召开安全生产例会,对安全生产状况进行检查,对查出的安全隐患及时整改,并记入安全活动记录簿。 第三章挖泥船安全生产专项技术方案 第一条绞吸挖泥船 1.工前准备施工前,船长根据施工部门安排的施工计划、要求和现场情况。依据现场踏勘资料、有关文件、施工图纸等资料,仔细分析研究工地的土质、水

水利工程砼专项施工方案

南安市小青内水库除险加固工程 混凝土浇筑施工方案 一、工程概况 1、本工程为南安市石井镇小青内水库除险加固工程,小青内水库位于南安市石井镇菊江村,所在河流为溪东溪。水库大坝坝址以上控制流域面积0.37kmⅦ,主河道长0.71km河道比较74.71‰。本次除险加固设计洪水位为40.33m(黄海高程,余同),相应库容为29.07万m3,校核洪水位为40.54m,相应库容为30.78万m3,正常蓄水位39.77m,相应库容25.2万m3,死水位25m (本次推测),水库大坝坝顶长161.00m,最大坝高17.18m,该水库是一座以灌溉为主的小(2)型水库。工程等级为V等工程,水库大坝,溢洪道等主要永久性建筑物级别为5级,施工临时建筑物为5级。 2、本次除险加固工程的建设内容分大坝,溢洪道和放水涵洞等三个部分,主要内容如下。 大坝部分包括:(1).坝体防渗及迎水坡加固;(2).大坝坝顶加固;(3).大坝背水坡加固。 溢洪道部分包括:(1).溢洪道泄槽段清理,勾建;(2).新建过溢洪道交通桥;(3).新建消力池。 放水涵洞部分:(1).新建进口消力井;(2).新建启闭房;(3).更换启闭设备。 其他建设内容包括大坝安全检测设施配套建设,设置警示标志,岸坡治理,白蚁防治等。 二、现浇砼浇筑方法 1、原材料要求 砂:采用淡水河流的中粗砂,应质地坚硬、结净,其杂质含量应在规范的允许范围内。其细度模数在2.4~2.8之间。 碎石:采用人工破碎碎石,碎石应质地坚硬、干净,其超径、逊径应满足规范的要求,碎石应具有良好的级配。 水泥:采用R32.5普通硅酸盐水泥。 水:采用经检验符合要求的河水、地下井水或采用可饮用的自来水。 2、配合比的选定 根据设计强度的要求,结合实际选用的骨料经试验确定施工配合比。现场施工配合比应根据骨料含水率及时调整施工用水量。施工用各种材料应按配合比准确称重配料。 3、砼拌和

钻孔灌注桩安全施工方案

目录 第一章编制依据及原则 (2) 第二章工程概况 (2) 第三章安全保证措施 (2) 第四章施工中可能造成的伤害及应急措施 (7) 第五章文明施 (9)

第一章编制依据及原则 编制依据: 1、施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-2005; 2、建筑机械使用安全技术规程JGJ33-2012; 3、建筑施工安全检查标准JGJ59-2011; 4、上海市工程施工现场安全标准化管理标准; 5、建筑工程安全管理条例; 编制原则 1、安全第一的原则 在安全方案的编制中始终按照技术可靠、措施得力、施工顺序安排合理、确保安全的原则确定施工方案。重点是钻机就位移位、钻孔及砼浇筑、临边、临水防护等重要环节的施工安全。工程开工前做到安全保证措施首先落实到位,在确保万无一失的前提下组织施工。 2、坚持规范、规程的原则 贯彻执行桥涵施工规范、安全施工规程。执行业主对本工程的各项要求,采取现代化的管理手段和管理模式,优化各项资源配置,以适应施工组织安排。 安全目标: 确保无死亡事故和重伤事故。 第二章工程概况 工程概况 本工程位于上海市浦东新区书院镇,主要包括1号~4号桥、7号~10号桥,桥梁平面尺寸为4.6×13m(其中2号桥平面尺寸为6.6×13m),单跨,垂直支河布置;基础为Φ800钻孔灌注桩,桩长28m(6.6m桥桩长35m),共计钻孔灌注桩34根。 桥梁灌注桩工程为危险性较大工程 第三章安全保证措施

一、组织措施和基本要求 1、认真贯彻执行“安全第一,预防为主,综合治理”的方针。 2、公司领导是安全生产的第一责任人,项目负责人直接对本工程的安全负第一责任,桩机的机班长为专职安全员。 3、工地开工前进行一次安全教育,开工后每周进行一次安全大检查,日常上班随时进行安全检查,发现隐患,应及时限期整改。 4、现场作业人员,均需经安全培训,特殊工作如电工、电焊工,场内机动车驾驶员必须持证上岗,临时工只能做辅助工作。 5、工地配备专职安全员并持证上岗,安全员的职责是: ①配合施工工地负责人制定工地施工安全规章制度和安全施工措施,监督、 检查安全规章制度和措施执行情况,发现有威胁职工生命的紧急情况有权责令停止施工作业,并及时向项目经理汇报。 ②在总结、评比、奖励时,独立行使安全否决权。 ③对新工人、临时工进行现场安全教育。 ④负责编制工程施工项目设计中的安全生产技术、措施及安全施工总结。 ⑤参与事故调查,根据规定对一般性事故按照“三不放过原则”提出处理意 见。 ⑥施工现场各类机械设备、线路、道路、料场、泥浆池(水池)、钢筋笼生活 设备等要布置合理,保留安全与消防通道,符合安全卫生要求,在施工前准备就绪,工地内的危险区应悬挂“危险”、“禁止通行”标志牌,或用围栏、板等加以防护,夜间应设红灯示警。 6、职工进入工地应戴好安全帽、上塔系安全带、上班不准穿拖鞋、上班不准喝酒、交接班应有安全工作内容。 7、施工中应遵守公司发的安全守则,悬挂安全规章牌,易发生事故位置应有明显的标志牌。 8、开工前现场检查验收,合格后方准施工。 9、现场应配备灭火器材。 10、本工程区域内有大量的管线,为了确保管线的安全,避免不必要的损失,经我方实地勘察,根据本工程施工特点,提出以下保护措施:

钻孔灌注桩施工方案

钻孔灌注桩 施 工 方 案

一、工程概况 (1) 二、试桩设计参数 (1) 三、编制依据 (1) 四、施工工艺 (2) 五、质量验收标准 (8) 六、主要安全文明施工保证措施 (12)

一、工程概况 本工程根据设计要求采用混凝土钻孔灌注桩,为了保证桩基的施工质量及承载力,选择合理的设计参数,优化施工图设计,进行试桩具有重要的工程指导意义,为此特编制此试桩施工组织设计。 二、试桩设计参数 本工程桩基设计等级为甲级,试桩采用直径A650mm商品混凝土钻孔灌注桩,共21根。桩端持力层为含碎石粉质粘土3根,桩端嵌入深度不小于2D,灌注桩桩身混凝土设计强度等级采用C30,桩端持力层为中风化基岩18根,桩端嵌入深度不小于1D,灌注桩桩身混凝土设计强度等级采用C30、C35、C40。 三、编制依据 《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008 《建筑地基基础设计规范》GB50007-2001 《建筑地基基础施工质量验收规范》GB50202-2012 《建筑工程施工质量验收统一规范》GB50300-2013 《建筑基桩检测技术规范》(JGJ 106-2014)

四、施工工艺 (1)钻孔灌注桩施工工艺流程图 (2)场地平整

根据桩位对施工场地进行平整处理,保证钻机底座场地平整、稳定,避免在钻进过程中钻机产生沉陷。 (3)施工放样 在钻孔灌注桩施工前,由测量队用全站仪根据复测无误的导线点坐标实地放出桩位,并设置好定位控制桩,报监理工程师复测核准。 (4)施工准备 钻孔桩施工场地范围内进行清理,整平并夯实。根据工程地质情况、钻机性能和工程规模大小,做好泥浆循环系统的设置(包括制浆池、储浆池和沉淀池)。泥浆循环系统的设置必须满足施工要求。 (5)机械设备的选择和要求 1、根据设计文件的要求,综合考虑结构类型(桩的孔径、孔深)、工程地质、水文地质、机具设备、材料供应、以及劳力来源等因素。 2、钻孔灌注桩所需的混凝土由项目部混凝土拌和站集中拌和供应,拌和能力满足要求,混凝土的运送采用混凝土搅拌运输车运送。 3、储料斗容量应能满足首批灌注混凝土所需要的储备量要求。 4、主要机具设备使用前进行全面检查、维修和调试,确保正常使用。 (5)护筒埋设 1、护筒采用钢护筒,高1-1.5米。 2、护筒内径比桩径大150mm左右。 3、护筒中心竖直线应与桩基中心线重合,平面允许误差20mm,竖直度偏差不大于1%。 4、护筒顶端高出地面0.3米及地下水位或孔外水位1.0~2.0米。

4、水上水下施工作业方案

乐清湾港区铁路支线定测工程地质勘察 水上水下施工作业方案 一、工程概况 乐清湾港区铁路支线定测工程线路自既有金温线区间出岔,于鹿城区藤桥镇外垟村新建外垟站接轨并引出后,折向东北上跨G330、穿官岭山、跨金丽温高速公路、G104后向东于G104瓯江大桥北侧跨瓯江,经永嘉县桥下镇六岙村后进入江北岭隧道,之后向东经新村隧道后设黄田站与黄田镇北浦边村东,出站向东跨S41、楠溪江、诸永高速后,经红岩隧道至马岙站,出站后继续向东经兴国隧道、跨永乐河进入乐清境内,之后向东南经小茗山隧道向甬台温线靠拢,设白石站于甬台温铁路乐清站对侧,出站后继续沿甬台温铁路往东北行进,经乐成隧道、包山隧道、黄良隧道后设绅纺站于甬台温铁路绅纺站对侧,出站并行甬台温线经淡溪镇、虹桥镇北,于东馆村北跨甬台温铁路并设东馆站,出站折向东南敷设于虹桥与清江、南塘之间的山岭之中,之后于南塘南跨G104、经在建的三江工业园南侧、跨甬台温高速公路后折向南进入乐清湾港区沿临港大道南侧设乐清港站和装卸货场。 瓯江江域起始里程为DK4+605.0,终点里程为K5+060.0,江面宽度为455米;楠溪江江域起始里程为DK15+055.0,终点里程为K15+455.0,江面宽度为400米。 二、水上作业施工方案 根据《浙江省发改委关于乐清湾港区铁路支线可行性研究报告的批复》文件要求,中铁第四勘察设计院集团有限公司承担该项目的勘察设计

工作,我院负责瓯江、楠溪江跨江特大桥江域桥梁墩台基础的水下地质钻探工作。根据设计要求,瓯江特大桥江域共布置勘探孔10只,线路位于104国道瓯江大桥西侧50米,走向平行于104国道瓯江大桥,主航道布设大跨钻孔4个。楠溪江特大桥江域共布置勘探孔6只,线路位于公路楠溪江三桥上游约500米,主航道布设大跨钻孔2个。具体见平面图。 本次勘探采用钻探工程船作为江中勘探作业平台,钻探船船身尺寸为21m×4.18m×1.95m,吨位为30吨,功率为58.8千瓦。艏艉抛八字锚,锚缆长约100-150米,开锚间距约200米。钻探设备采用XY-150型工程钻机,钻孔深度按设计要求,采用钢套管护壁,全孔取芯。 勘探作业前需采用GPS进行测量定位,待定位完成后,船体抛锚固定,钻机就位,开始安装套管,套管的作用主要是隔断江水和钻孔内循环水的联系,有效的避免环境污染,同时保护了孔壁。套管安装完成后即可进行正常的水下钻探作业。整个钻探过程在套管内完成,基本实现无污染。 三、工期安排 考虑到工期要求和最大限度降低施工占用航道时间及对航道的不利影响,本次勘探计划安排二套钻探设备及平台,瓯江特大桥江域和楠溪江特大桥江域勘探设备及平台各一套,钻探时间计划为2014年4月15日至2014年6月30日。日常作业时间为上午6:30~下午18:00之间,如遇雷雨天停工。如楠溪江特大桥江域勘探顺利,能提前完成,则调集该设备到瓯江特大桥进行支援,力争早日完成勘探作业任务。其中瓯江特大桥江域钻探设备安排尽量合理,留出航道位置,最大程度上保证通航。 四、施工期间安全保证措施及应急预案 (一)作业前对全体船员及钻探作业人员包含技术人员进行安全技术交底,确保相应岗位人员熟练掌握水中作业安全规程;

水利工程水闸砼工程专项施工方案

水利工程水闸砼工程专 项施工方案 -CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN

吴中区东太湖堤线二期暨滨湖大道二期 水闸工程003标段 砼 工 程 专 项 施 工 方 案 编制人: 审核人: 编制日期:2015年02月10日

吴中区东太湖堤线二期暨滨湖大道二期水闸工程3标 砼工程专项施工方案 一、砼工程概况 本工程主要部位砼数量如下: 茭白港泵闸:内外河闸首及门库底板750立方,内外河闸首闸墩(1#、2#)、门库侧墙及端墙1400立方,内河胸墙及外河胸墙150立方,泵站部分进出水池、套闸部分闸室、镇静段及消力池底板等1430立方,泵站部分进出水池、套闸部分闸室、镇静段及消力池墙身1200立方,隔墩、翼墙及挡墙底板1470立方,隔墩、翼墙及挡墙墙身1150立方,共计7550立方;二期砼约为100立方。(二期砼为C40,其余为C30) 南渡水港套闸:内外河闸首及门库底板750立方,内外河闸首闸墩(1#、2#)、门库侧墙及端墙1400立方,内外河首镇静段、消力池底板400立方,内外河首镇静段、消力池墙身240立方,闸室翼墙及内外河翼墙底板460立方,闸室翼墙及内外河翼墙墙身400立方,共计3650立方;二期砼70立方。(二期砼为C40,其余为C30) 二、主要施工准备工作: ⑴按施工图纸及招标文件要求制定砼施工作业措施计划,并报监理工程师审批;

⑵完成现场试验室配置,包括主要人员、必要试验仪器设备等; ⑶选定合格原材料供应源,并组织进场、进行试验检验; ⑷设计各品种、各级别砼配合比,并进行试拌、试验,确定施工配合比; ⑸选定砼搅拌设备,进场并安装就位,进行试运行; ⑹选定砼输送设备,修筑临时浇筑便道; ⑺准备砼浇筑、振捣、养护用器具、设备及材料; ⑻进行特殊气候下砼浇筑准备工作;。 ⑼安排其它施工机械设备及劳动力组合。 三、砼厂家的选用 本工程所需砼全部采用商品砼施工,砼生产厂家为苏州新天地砼有限公司,在选用该厂家前已经报监理工程师进行批准。该砼公司位于吴中区木渎镇,距离工地现场约为30KM,砼出厂到运送到工地现场时间约为40min。 四、砼配合比 本工程设计所采用的砼品种主要为C30,二期砼为C40,在商品砼厂家选定后分别进行配合比的设计,用于工程施工的砼配合比,应通过试验并经监理工程师审核确定,在满足强度耐久性、抗渗性、抗冻性及施工要求的前提下,做到经济合理。 砼配合比设计步骤如下:

钻孔灌注桩施工安全专项方案示范文本

钻孔灌注桩施工安全专项方案示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

钻孔灌注桩施工安全专项方案示范文本使用指引:此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 一、工程简介 卡兹尔特克公路桥上部主桥采用结构跨径 38.5+70+38.5的预应力砼变截面连续箱梁。引桥上部结构 采用30米装配式预应力砼先简支后连续组合箱梁。基础主 桥两个墩分别为六孔直径1.5米的砼钻孔灌注桩;过渡墩两 个墩分别为四孔直径1.5米的砼钻孔灌注桩;基础引桥 1#—9#,14#—21#台为两孔直径1.5米的砼钻孔灌注 桩;0#桥台为四孔直径1.2米的砼钻孔灌注桩;桩长最长 为12#墩94米,最短为0#桥台50米。 二、施工方法 1、水中11#、12#、13#、14#、15#五个深水墩施 工采取搭设水中钻孔平台形式。

2、10#、16#、17#、18#四个浅水墩施工采取筑岛围堰形式。 3、19#、20#、21#三个墩枯水期及0#~9#墩10个墩位于陆地上采取常规法施工。 三、编制依据 1、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011) 2、《公路工程安全施工技术规程》(JTJ 076-95) 3、援孟加拉卡兹尔特克公路桥项目《施工组织设计》 四、钻孔桩施工工艺流程 本工程主要选用日立S320型反循环回转工程钻机和双腰带梳齿式及三翼式钻头为主要机型,以适用于本桥地层。 钻孔桩施工工艺框图 五、钻孔桩安全施工方案

水下灌注桩施工方案

下部结构施工方案补充 水上钻孔灌注桩施工方案 1、经四路圣旨庙港桥8号墩桩位于河道中间,水深2米,淤泥深2米,桩基施工难度较大,故决定采用水上搭建钻机平台,使用双护筒施工。 水上平台采用起重锤吊打木桩,木桩长为10米,木桩间距为1.2米,排距为4米,露出水面1.5米,打入8.5米.留出桩位用斜支撑加固.然后用30*30CM方木架设钻机平台,方木之间用铁丝连接。钢护筒顶部固定在施工平台上。平台从下到上,分别为木桩、木桩顶围林、30*30CM方木。 2、测量放线: 测量放线,根据设计图纸用全站仪进行桩位精确放样,用十字交叉线固定中心,并设护桩,放线后由技术人员进行复核。做好基础桩、墩及各部位的轴线放样,同时测量各部位高程。 ! 3、埋设护筒 内护筒内径比钻孔灌注桩直径大20CM,为1.7米,壁厚8MM,长度不小于4米。埋置护筒要考虑桩位的地质和水文情况,保持护筒高出水面1米。外护筒采用内径为2.1米,长不小于4米,壁厚8MM。护筒底端埋置深度按深水河床护筒计算公式计算:埋置深度L=[(h+H)YW+HY0]/(Yd-YW)。h为护筒内外水头差,H为河床水深,YW为护筒内泥浆容重,Yd为护筒外河床土的饱和容重,Y0为水的容重。考虑到覆盖层基本为亚砂土,安全系数取2。埋设护筒时须借助已搭设工作平台,与起重船同时使用。并根据已放桩位,设立导向架,将护筒沿导向架压入河床至设计标高,护筒平面位置的偏差不得大于5cm,护筒倾斜度偏差不得大于1%。

4.机械 根据本工程图纸标明的地质情况,拟采用15型反循环钻机。强制型750搅拌机,砼输送泵等配套机械。 5.制备泥浆: 选用塑性指数IP>10的粘性土或膨润土,对不同土层泥浆比重及时调整,确保钻孔顺利。 6、将钻机调平对正桩位,启动泥浆泵和转盘,等泥浆输到孔内一定数量后,方可开始钻孔。钻机开钻时,慢速推进,待导向部位全部钻进土层后,方可全速钻进。 7、钻孔连续进行,不得间断,视土质及钻进部位调整钻进速度。钻进过程中,要确保泥浆水头高度高出孔外水位0.5M以上,泥浆如有损失、漏失,及时补充,并采取堵漏措施。钻进过程中,每进2-3m检查孔径、竖直度,在泥浆池挥取钻渣,以便和设计地质资料核对。 { 8、钻进时采用减压法钻进,使钻杆维持垂直状态,使钻头平稳回转,终孔后,迅速清孔,清孔方法为换浆法。清孔时必须保证孔内水头、提管时避免碰孔壁。清孔后的泥浆性能指标,沉渣厚度符合设计要求。清孔后用检孔器测量孔径,监理工程师检验合格后,即可进行钢筋笼的吊装工作。 9、钢筋笼骨架,焊接时焊条的使用一定要符合规范要求,骨架分段焊接,钢筋笼的接长,采用搭接焊法,钢筋笼安放要牢固,以防在砼浇筑过程中钢筋笼浮起,钢筋笼周边要安放钢筋保护层。 10、水下砼浇筑前应进行二次清孔。清孔沉淀厚度小于10cm。 11、砼采用导管法进行灌注,导管使用前要进行闭水试验(水密、承压、接头抗位),合格的导管才能使用,导管居中稳步沉放,不能接触到钢筋笼,以免导管在提升中将钢筋笼提起,导管底部距桩底的距离

护岸工程施工方案

2.施工方法 2.1抛石护岸 抛石护岸按设计要求从护脚到岸坡逐层抛填,多年最低水位线(现状)做为水上水下抛石分界线。施工程序如下: 图2-1 抛石护岸施工程序图 抛石护岸施工过程的关键是测量控制,并贯穿整个抛投施工。抛投前,做好有效的测量控制网和测量措施;根据抛石时水位、流速和块石的大小情况,选取不同的位置,做好抛投试验,为抛投施工提供技术参数,以确保抛投的准确性。 抛投施工的原则:先上游后下游,实行分段分层施工;先施工水下护岸抛石,后施工水上护岸抛石。 (1)施工测量 水下抛石施工前及完工后,委托有资质且专业的测量单位进行水下测量。抛石工程开工前,实测抛石区1/500地形图和抛石放样剖面图(沿堤轴线方向每25m 测一横断面),经监理人批准后,进行抛石。施工期间所有施工定线、进度、工程量等测量原始记录、计算成果等资料均及时整理、校核、分类、整编成册。按20m×10m网格划分抛投区域,并根据划分的单元和岸上控制桩,在抛投区起始点之间顺水流方向在测船上用GPS测深仪每隔40m测一个水下地形断面并绘制抛前水下抛投断面地形图。 (2)材料准备 本标段的石料运输主要靠水上运输,即块石从石场利用东风车或拖拉机运到码头装船,由运输船水运到施工现场。抛下的石料,因长期受水流的冲刷和浸蚀。因此,抛石护脚材料按设计要求采用块石,块石要求石质坚硬,遇水不易破碎或水解,石头强度等级≥MU80,软化系数Kd≥0.75。密度不小于2.65t/m3。不允许使用薄片、条状、尖角等形状的块石。风化石、泥岩等亦不得用作抛填石料。抛投块石料粒径、重量要求:粒径为0.15~0.45m,单块重量不得小于10kg/块。 (3)抛投试验

农田水利工程施工方案1

农田水利专项工程施工方案 广西元大建筑有限公司 2012年11月10日

目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (2) 三、施工方案 (3) 1、施工准备 (3) 2、施工测量 (3) 3、施工工艺 (3) 1)、农渠、斗渠、排水沟、灌排结合渠施工工艺 (3) 2)、涵洞施工施工工艺 (7) 3)、喷灌施工工艺 (11) 4)、泵房施工工艺 (13) 四、安全施工措施 (15)

一、编制依据 《土地开发整理项目规划设计规范》 《水利建设项目经济评价规范》 《喷灌与排水工程设计规范》 《喷灌工程技术规范》 《节水灌溉工程技术规范》 《水土保持综合治理技术规范》 部颁SL207-98《节水灌溉工程技术规范》 部颁SL18-91《渠道防渗工程技术规范》 GB50288-99《灌溉与排水工程技术规范》 部颁SL23-91《渠道工程抗冻胀技术规范》 SL256-2000《机井技术规范》 部颁TD/T1011-1013-2000《土地开发整理标准 二、工程概况 农田水利工程:项目区共新建农渠12条,总长度为7146米;新建排水农沟11条,总长度5760米;改建斗渠2条,总长度为1533.8米,改建斗沟3条,总长度为1459.3米;灌排结合渠5条,总长度为4832.63米;改建排水土沟5条,总长度为3558米。喷灌工程;项目喷灌区为309.75亩,新建泵房1座,其配套喷灌管线、电力系统。涵洞工程;涵洞分为单孔管涵、三孔管涵及盖板涵,单孔管涵46座;三孔管涵6座;盖板涵25座。

三、施工方案 1、施工准备 根据工程施工内容,做好人力、材料及机械预备工作,每个施工段投入配套机械和人员。组织项目管理人员熟悉的图纸,掌握有关设计和施工规范要求。 2、施工测量 结构放样利用已建平面控制网,采用交会法放样,放样时,用J2经纬仪按设角交会放样,同时,用全站仪置于中轴线上校核,交角应介于30°~120°之间。 承包单位将测量成果资料报送监理单位审核,必要时监理单位可以要求承包单位在其直接监督下进行复核测量。若经双方协商同意,承包单位可邀请建设单位共同进行联合测量,经双方核签的测量成果,直接作为计量依据。 承包单位应负责保护好测量基本控制点、基线的永久埋石、标架和水准点,使之容易进入和通视。承包单位对测量网点负有保护全部责任。 3、施工工艺 1)农渠、斗渠、排水沟、灌排结合渠施工工艺 施工程序:沟渠开挖→清底找平→放线→立皮数杆→排列砖块→拉线砌筑→沟渠壁抹灰→压顶。 2)人工、机械挖沟渠 本工程土方采用机械开挖、人工辅助,人工运土方式进行。根据道路的位置的定位控制线,放线定出的开挖宽度,定出沟槽的灰

钻孔灌注桩安全施工方案

临海高等级公路通州段LHTZ-LQ1合同段 桥 梁 钻 孔 灌 注 桩 安 全 施 工 专 项 方 案 无锡市交通工程有限公司 临海高等级公路通州段路基桥梁施工 LHTZ-LQ1合同段项目经理部 2011年11月5日

桥梁钻孔灌注桩安全施工方案 一、工程简介 临海高等级公路通州段LHTZ-LQ1合同段起点桩号K79+119.18,终点桩号K85+099.46,全长5.98公里。全线共设3座桥梁,包括大桥1座,中桥1座,小桥1座。 其中遥望港大桥为跨海湾大桥,是本项目乃至临海高等级公路通州段跨径最大的一座大桥,且跨越入海河道,有耐久性设计要求。起点桩号为K79+119.18,终点桩号为K79+600.22,跨径为3×(5-25)+4-25,总长481.04m,上部结构为25m箱梁,下部结构为桩柱式桥墩,桥台为肋板式桥台,基础为钻孔灌注桩。桥墩桩径1.5m共72根/4616m,桥台桩径1.2m共16根/816m。 中桥为新中港桥,中心桩号为K83+967.5,为3-16m预制空心板梁结构。共有钻孔浇筑桩24根,桩径1.5m桥墩桩基12根/498m;桩径1.2m桥台桩基12根/384m。 小桥中心桩号为K84+066.5,为3-10m预制空心板梁结构。共有钻孔浇筑桩24根,桩径1.2m桥墩桩基12根/420m;桩径1.2m桥台桩基12根/360m。 二、方案编制依据 ①临海高等级公路通州段LHTZ-LQ1合同段招标文件 ②临海高等级公路通州段LHTZ-LQ1合同段施工图设计 ③《中华人民共和国安全生产法》 ④《建筑工程安全生产管理条例》 ⑤《江苏省建筑工程安全生产管理条例》

钻孔灌注桩专项施工方案69150

目录 第一节编制依据 (1) 第二节工程概况 (1) 第三节施工部署 (2) 第四节主要施工机械设备 (4) 第五节劳动组织 (5) 第六节钻孔灌注桩的施工工艺及施工方法 (5) 第七节质量保证措施 (12) 第八节安全施工保证措施 (13) 第九节文明施工及环境保护措施 (17) 第十节技术处理方案 (18)

第一节编制依据 1、《建筑桩基技术规范》(JGJ94-2014) 2、《水利水电建设工程验收规范》(SL223-2008) 3、《混凝土泵送施工技术规程》(JGJ/T10-2011) 4、《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2012) 5、《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2012) 6、《普通混凝土配合比设计规程》(JGJ55-2011) 7、《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011) 8、《水工混凝土施工规范》(SL677-2014) 9、《建筑工程施工现场环境与卫生标准》(JGJ146-2013) 10、本工程设计图纸,岩土工程勘察报告。 11、本工程施工组织设计 12、公司管理体系文件 第二节工程概况 1、工程概况 三山风景名胜区旅游服务基地(海洋世界)帆船码头水利工程,包括划定 A 区范围线内的河道水系开挖、驳岸挡墙、滨水塑木平台1、整石台阶驳岸、登船通道驳岸、衔接挡墙、水街挡墙、游客服务中心桥涵,施工内容包括土方工程、桩基工程、钢筋砼工程、桥涵工程及砌筑工程等。 2、设计、施工要求

根据本工程岩土工程勘察报告,土层简述如下:

第三节施工部署 1、现场安排4台桩机进场,每台桩机配有泥浆泵1台、导管1套,桩机用电总功率40KW。2月28日先进场2台桩机,开始水上游客中心和游艇中心灌注桩的施工作业;根据计划每台桩机每天平均可完成3根灌注桩桩,在40天内完成水上游客中心和游艇中心235根桩基施工。3月20日进场2台桩机,开始水街进行灌注桩施工作业,20天内完成水街挡墙下的103根灌注桩施工。 2、施工准备 ⑴组织施工人员熟悉施工图纸和自审,并进行施工技术交底。 ⑵根据镇江市魔幻海洋世界项目涉水工程二期工程建设单位所提供的控制点高程、坐标及施工总图进行本桩基工程的设置测量控制线及水平基准点,对工程进行定位和施工。 ⑶施工用机具设备进场,进行检修、安装就位、维修和试运转,准备做好施工所用辅助工具。 3、施工用水用电 ⑴施工用水:施工现场采用2台清水泵从附近金山湖中抽水。 ⑵施工用电:甲方已在现场配备变电所供现场用电,具体详见施工临时用

水上水下施工安全技术措施方案

整体解决方案系列 水上水下施工安全技术措 施 (标准、完整、实用、可修改)

编号:FS-QG-90141水上水下施工安全技术措施Safety technical measures for water and underwater construction 说明:为明确各负责人职责,充分调用工作积极性,使人员队伍与目标管理科学化、制度化、规范化,特此制定 为维护水上交通秩序,保障船舶航行、停泊和作业的安全,保护水域环境,依据《中华人民共和国海上交通安全法》、《中华人民共和国内河交通安全管理条例》及《水上、水下施工作业通航安全管理规定》,特指定水上施工安全技术措施。 水上安全技术措施 1.工作业前,必须按规定申报办理有关许可证书,并办理航行通告等有关手续。 2.未取得有效《许可证》的,或未获得港监许可的,不得擅自施工作业。 3.施工现场技术负责人,应向参加施工的工程船舶、水上作业人员、潜水员进行水上或水下施工安全措施(书面)交底。

4.水上施工作业人员,必须穿好救生衣,严禁酒后上岗作业,严禁船员在船期间饮酒。 5.参加施工的工程船舶必须服从所在项目部的管理和指挥,参加现场生产调度会或安全生产会议,落实项目部制定的各项安全技术措施,并根据现场情况选择安排可靠的船舶避风锚地和停靠地点。 6.水上作业船舶如遇有大风、雾天,超过船舶抗风等级或能见度不良时,应停止作业。 7.必须按有关规定配置或租用水上交通船,驾驶操作人员必须有船员适认证书,并指定安全管理制度,配备足够的求生设备,严禁超员、超载航行。 8.严禁在施工船舶摆动缆、牵牛缆近区作业,严禁无关人员在上述区域逗留。 9.施工作业者应按港监确定的安全要求和防污染措施进行作业,并接受港监的监督检查。 10.实施施工作业的船舶、设施需按有关规定在明显处昼夜显示规定的号灯、号型。施工作业者在施工作业期间应按港监确定的安全要求,设置必须的安全作业区或警戒区,

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