水下灌注桩专项施工方案

一、编制依据 (3)

二、工程概况 (3)

三、施工准备 (4)

1、测量放样 (4)

2、原材料及配合比 (4)

3、道路、场地、供水、供电 (4)

4、人员安排 (4)

5、设备 (5)

6、施工现场总平面布置 (6)

四、工期安排 (6)

五、施工方案 (6)

5.1水中钻孔灌注桩施工工艺 (6)

1、施工栈桥 (7)

2、钻孔作业平台施工 (7)

3、施工准备 (7)

4、钻孔施工 (9)

1、选择钻机成孔方法 (9)

2、机具设备 (10)

3、施工人员 (10)

4、泥浆 (10)

5、钻孔 (12)

6、检孔 (14)

7、钻孔事故预防及处理 (14)

8、清孔 (19)

9、钢筋笼的制作与安装 (19)

10、浇筑砼 (21)

六、质量管理体系及保证措施 (23)

㈠工程质量管理体系 (23)

㈡工程质量保证措施 (24)

1、从技术措施上保证 (24)

2、从材料质量上保证 (25)

3、从管理措施上保证 (27)

七、安全生产管理体系及保证措施 (29)

㈠安全生产管理体系 (29)

㈡安全生产保证措施 (32)

1、建立安全管理组织 (32)

2、落实安全责任，实施责任管理 (32)

3、强化安全教育与训练 (32)

4、安全检查 (33)

5、作业标准化 (33)

6、安全交底 (33)

7、优化安全技术组织措施 (33)

8、建立健全全施工规章制度 (33)

八、环境保护、水土保持保证体系及保护措施 (34)

㈠环境保护、水土保持保证体系 (34)

㈡环境保护保证措施 (35)

㈢水土保持保证措施 (36)

九、文明施工、文物保护保证体系及保护措施 (37)

㈠文明施工、文物保护保证体系 (37)

㈡文明施工保证措施 (38)

㈢文物保护保证措施 (39)

十、事故应急预案 (39)

K10+700分水山大桥水下灌注桩

专项施工方案

一、编制依据

1、76省道复线南延玉环楚门至大麦屿疏港公路工程第5合同段《两阶段施工

图设计》文件

2、现行技术规范

（1）、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）

（2）、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）

（3）、《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）

（4）、《公路桥涵设计通用规范》（JTG D06-2004）

（5）、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004）（6）、《钢筋混凝土用钢-热轧光圆钢筋》（GB1499.1-2008）

（7）、《钢筋混凝土用钢-热轧带肋钢筋》（GB1499.2-2007）

（8）、《普通硅酸盐水泥》（GB 175-2007）

（9）、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076—95）

（10）、《公路工程试验规程汇编》（最新版）

（11）、公路施工手册《桥涵》上下册

二、工程概况

76省道复线南延玉环楚门至大麦屿疏港公路工程第5标段设计3座桥梁。K10+700分水山大桥上部结构为16×30m预应力后张T梁先简支后连续梁桥，下部结构为钻孔灌注桩基础。共计1.2米桩12根、1.5米桩6根、1.8米桩60根（其中陆上桩基1.2米12根，1.5米6根，1.8米32根，1.8米水上桩基28

根）。

分水山大桥5#、6#、7#、8#、9#、10#、11#墩均为水中钻孔灌注桩。水中钻孔灌注桩辅助工程的钢栈桥，钻孔平台已搭设完毕，现进行桩基护筒埋设、钻孔灌注桩施工。

三、施工准备

1、测量放样

⑴导线点及水准点已经复核、审批完毕。

⑵桩位坐标已经复核。

2、原材料及配合比

护筒：直径2.0m、壁厚12mm

水泥：台州海螺PO.425

钢筋：上海申特

碎石：玉环

河砂：福建

砼配合比：已审批

3、道路、场地、供水、供电

施工便道已经完成；施工场地已平整；供水管道已经建设完成；供电高压线路已经架设到作业点。

4、人员安排

计划投入管理人员12人，机械操作工10人，电焊工2人，钢筋工10人，混凝土工5人，普工8人。

拟投入本工程主要管理人员表：

5、设备

拟投入本工程主要机械设备表

接桩施工方案

接桩施工方案文件编码（008-TTIG-UTITD-GKBTT-PUUTI-WYTUI-8256）

惠来县隆江镇中心卫生院（隆江人民医院）门诊综合楼工程静压预应力管桩接桩施工方案一、工程概况由于本工程由于原地下室变更，原地下室基础土方开挖至设计基坑底标高，发现少量管桩顶标高偏低，需要接长，管桩桩顶标高经查询施工记录得知，桩顶标高在设计标高以下约3米，在自然地面以下约米，现业主委托我方进行接桩处理。一、处理方案 1、地质概况该范围内土层为①层回填杂土，②层粉土，其中②层粉土含水量非常大，并杂有流沙，地下水位基本与坑底持平。 2、处理方案根据设计院及原桩基施工记录，拟建工程(带地下室)位于惠来县隆江人民医院院区内。地貌单元属山前洪、冲积平原，地形平坦，本工程为对原有建筑进行改造和增建预制管桩承台加箱式基础，地上9层，框剪结构，通过为预预制管桩承台加连梁基础。基础施工对周围建构筑物无影响。基础距相邻拟建筑物边约4米。二、地质条件根据地质勘察报告： 1、杂填土层：全区分布，厚度～2.30m。浅黄色，干～稍湿～饱和，松散。主要由砂土含少量碎石及砖块组成，层位分布稳定 2、粘土层：全区分布，层位分布稳定，层顶埋深～2.30m，层底埋深～4.30m，

层厚～2.70m。浅绿～浅黄色～浅灰色，可塑，土质细腻，刀切面光滑。标贯试验6次，统计6次，实测范围值N＝4～7击，平均值击；修正范围值N′＝～击,平均值击，标准值击。 3、淤泥混砂层：大部分地段本层缺失，仅分布于ZK5、ZK6、ZK8和ZK9号孔，层顶埋深～4.10m，层底埋深～6.50m，层厚～3.10m。灰色，饱和，流塑态。以淤泥为主，含砂粒约占10～30%。ZK6号孔本层上部埋深～5.57m段夹有松散中砂层。基坑平面及深度范围内的土层均为②粉土层，该土层厚度最小值米，平均值米，干强度低，韧性低，中等压缩性土。根据地质勘察报告提供的数据，本工程所在地常年最高地下水位在自然地面下约米，常年最低地下米左右，地下水主要为大气降水及生活补给，排泄于蒸发、分散的居民用水，下中承压水水位埋深为米，现场经试挖，目前地下水位约在自然地面下米左右。三、方案选择（一）支护方案针对本工程地下室情况和地质条件，采取方案如下： 1、集水井降水基坑开挖首先必须做好降水工作，将整个基坑地下水位降低至可以开挖深度，本工程在基坑部位均采用集水井 2、基坑支护由于地下室部位位于②粉土层，该土层稳定性、自立性相对较差，开挖时过程进行坡面硬化，在外侧，由于存在相邻浅基础距离过近及管桩的问题，不能进行较大的自然放坡及打土钉的方法施工，故选择拉森Ⅲ钢板桩支护，距离承台米处，在承台四周打入长9米的拉芯钢板桩，总计需支护承台周长约332米；另外，由于A轴至5轴与拟建筑物过于近，防止拟建筑物施打下拉森Ⅲ钢板桩开

素混凝土钻孔灌注桩施工方案

**至**至**铁路（**段）*****-01标第*分部素混凝土钻孔灌注桩施工方案编写：复核：审核：中铁*局集团有限公司***铁路**段工程指挥部第*分部二〇一六年十月目录一、编制依据............................................................................................................................................ - 1 - 二、编制原则............................................................................................................................................ - 1 - 三、设计说明............................................................................................................................................ - 1 - 四、施工工期............................................................................................................................................ - 3 - 五、施工方案............................................................................................................................................ - 3 - 5.1钻孔桩施工工艺流程................................................................................................................. - 3 - 5.2施工准备..................................................................................................................................... - 3 - 5.3施工放样..................................................................................................................................... - 3 - 5.4钻孔平台搭设............................................................................................................................. - 4 - 5.5护筒安装..................................................................................................................................... - 4 - 5.9导管安装..................................................................................................................................... - 6 -

桩基础施工方案

青岛惠陆科技孵化中心项目桩基础施工方案

青岛胶南万德建筑工程有限公司桩基础施工方案（一）施工工艺本工程冲孔桩的施工工艺主要包括以下工序。 1、护筒设置及定位； 2、冲孔机冲击成孔； 3、钢筋笼制作、安装； 4、灌注水下混凝土。（二）工艺流程和施工技术措施（1）工艺流程本工程的工艺流程如下采用如下工艺流程，（见图），并各工序的技术措施如下：冲孔灌注桩施工工艺流程（2）技术措施 1、准备工作 1．1、测量放线

建立临时施工控制网：为保证桩位定点的准确性，本工程拟采用外围控制网及场内定点控制网的方法进行施工测量、定点；（1）建立外围控制网：根据施工图纸各轴线关系，选择控制轴线，延伸至施工场地外建立控制点网，以便校对桩位时进行测量复核；（2）建立场内控制网：因本工程的轴线交错较大，场外控制网点不能完全确定轴位走向及定点，因而必须在场内建立与场外控制网关联的牢固网点，进行控制；（3）放桩定位，在建立控制网后，对全建筑物桩位进行放样，建立固定标桩，标桩采用≥ф16钢筋，其埋设深度不低于0.8m，并高出地面10cm，标桩固定用混凝土覆盖加以保护；（4）建立标桩时，应反复测量核对，建立放线册，交付监理单位存档及现场复核。 2、护筒设置及桩机定位：（1）冲孔桩径小，护筒一般用4～8mm厚的钢板加工制成，高度为1.5～2m。冲孔桩的护筒内径应比钻头直径大100mm。护筒顶部应开设溢浆口，并高出地面0.15～0.30m。（2）护筒有定位、保护孔口和维持水位高差等重要作用。护筒位置要根据设计桩位，按纵横轴线中心埋设。埋设护筒的坑不要太大。坑挖好后，将坑底整平，然后放入护筒，经检查位置正确，筒身竖直后，四周即用粘土回填，分层夯实，并随填随观察，防止填土时护筒位置偏移。护筒埋好后应复核校正，护筒中心与桩位中心应重合，偏差不得大于50mm。

水上施工组织设计

110KV学士～猴子石大桥双回线路下地和搭载大桥土建工程电缆桥梁工程水上施工及安全保障方案广东省阳江市建安集团有限公司 110KV学士～猴子石大桥双回线路下地和搭载大桥土建工程 II标项目部 2011年7月

水上施工组织设计一、工程概况猴子石大桥电缆桥与原有上部结构构成“桥下桥”的“桁架”式钢桥，猴子石大桥上部结构分为两幅组成，两幅翼缘板之间设有3~5厘米的伸缩缝，桥跨组成主桥为：66＋3x88＋66m预应力连续箱梁；西引桥为：9x46.036+40.40+42.35m预应力混凝土顶推连续箱梁。电缆桥设于两幅箱梁翼缘板下方，跨径与原猴子石大桥上部结构跨径一致，分为两联，跨径组成为：（40.40+9x46.036）+（66＋3x88＋66m），全长约850m。电缆桥西起猴子石大桥西16号桥墩(潇湘大道)，止于猴子石大桥东1号桥墩（湘江大道）。电缆桥设计纵坡同已建猴子石大桥，最大纵坡为：1.395%，宽度为2.0m。电缆桥架设在已建猴子石大桥的桥墩及盖梁上，采用植筋的办法在桥墩和盖梁上设置电缆桥施工和永久性支点（支座）。本桥投入的主要钢管材质为Q345D，其它材料Q235A。电缆桥结构采用等高度单向单室钢桁架式组合钢梁结构，桥宽2.0米，梁高2.2米，设两片主桁，主桁结构采用钢管，其中主桁上下弦杆采用φ400×16mm钢管，立杆和斜杆分别采用φ２１９×１２ｍｍ和φ120×１0ｍｍ钢管，节间长度一般为3.0米，两片主桁在上下平面水平联接分别采用φ120×１0ｍｍ钢管和φ２１９×１２ｍｍ钢管联接，在下弦钢管底面沿全长焊一20槽钢，电缆桥采用全焊钢结构。电缆桥制作安装时根据跨度不同

工程桩接桩处理方案

工程桩接桩处理方案 The manuscript was revised on the evening of 2021

洞头县海霞中学迁建一期工程工程桩接桩处理方案编制人：日期：浙江省东阳第三建筑工程有限公司温州分公司海霞中学迁建一期工程项目部

目录一、桩基工程概况二、桩基情况说明三、施工部署四、施工工艺流程五、施工准备六、主要技术措施七、质量保证措施八、安全保护措施九、注意事项

工程桩接桩处理方案一、桩基工程概况

注：此方案中Φ均为三级钢（HRB400）二、接桩情况说明原图纸设计钻孔灌注桩施工工艺因地质条件复杂无法确保桩身质量，建设单位组织五方主体及专家进行了论证，最终确定采用冲击成孔钻孔灌注桩施工工艺（加内外双护筒），由于在未确定新工艺前，我单位已完成144根工程桩，现我单位对未采取新工艺的144根进行静载及动测等检查，发现有部分桩存在桩顶标高不满足设计要求及断桩等现象，为了确保桩基工程质量能满足设计及规范要求，我单位针对桩顶标高不符合要求的工程桩，拟采取接桩的方式。特编制此方案，请审定。三、施工部署由于桩基完成后在未开始基础施工前，桩顶标高不符合设计要求的具体数量不明，所以需在施工过程中发现问题、处理问题、解决问题的方式进行。并根据需要专门安排接桩所需的人员及机械设备，拟安排风镐操作工2名、电焊工1名、钢筋工2名、泥工2名、小工2名，空压机2台、电焊机1台，振动棒2台。

四、施工工艺流程挖除桩四周土方凿除浮浆及松散砼监理确认钢筋焊接绑扎箍筋桩筋验收钢护筒支模桩四周填土桩内清理浇桩混凝土。五、施工准备 1、基础施工前将基础施工所需电缆、水管、排水系统，临时施工道路等，按基础施工总平面布置图，落实到位。 2、测量员按总平面图中的坐标基准点、高程，定出角桩、轴线、标高，在场内稳定的、合适的位置设置轴线控制点及标高控制点，在施工过程中注意保护，免受损坏。 3、桩基施工各种规格钢材保留一部分，以备接桩所用。原材料的质保单、材料复验报告整理归册。焊接材料应防受潮，并查明焊接材料和母材性能一致，方可使用。 4、准备水泥、黄沙、钢护筒、等材料，如接桩部位太深还要采取降水、防坍塌措施。六、主要技术措施 1、发现桩顶标高不符合设计要求或断桩现象后应及时上报项目部工程师及监理单位；并形成接桩处理记录； 2、如接桩深度较深时，应做好支护工作，支护材料到位后，挖除桩四周土方，挖土时尽量保证钢筋完好及工程桩质量。挖到位后立即进行临时支护，以防基土流动，严禁挖机直接碰撞桩身。 3、凿除桩头浮浆及松散砼时必须在二根桩主筋中间凿进，严禁镐头对准桩主筋凿击。凿至坚硬砼部位时请监理确认是否到位。方可进入下道工

水下混凝土灌注桩施工方案

水下混凝土灌注桩施工方案（试桩）一、编制目的明确桥梁桩基旋挖钻施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范桩基作业施工。二、编制依据 1、《公路工程技术标准》JTG B01-2003 2、《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2004 3、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62-2004 4、《公路桥涵地基与基础设计规范》JTG D63-2007 5、《公路桥涵施工技术规范》JTG041-2000 6、《公路交通安全设施设计技术规范》JTG D81-2006 7、《国家高速公路连霍线（G30)西安~宝鸡改扩建工程虢镇东~潘家湾段两阶段施工图设计》三、适用范围新建高速公路西宝改扩建工程B-C12标段小庵村大桥桩基工程（K299+342~K299+768);旋挖钻适用于黄土、粘土、砂砾石层、微风化层。四、设计概况小庵村大桥桥址位于渭河南岸黄土塬边缘，地形起伏较大，分左右幅，左幅起讫桩号为K299+362-K299+748,桥长386m,为19-20m跨。右幅起讫桩号为K299+342-K299+768,桥长426m,为21-20m跨。桥梁

基础采用桩基础，桩基设计桩径：桥台位置1.4m，桩长18m，12根，桥墩位置：桩径1.5m，24根，874延米，平均桩长36.4m；桩径1.6m，52根，1796延米,平均桩长34.5m。根据设计地质钻孔勘探，地质状况从地面往下依次分别为黄土（硬塑）、古土壤（硬塑）、粉质粘土（硬塑）、中砂（密实）、圆砾：密实，具体各层地质情况分布深度、厚度等情况见K299+555小庵村大桥工程地质纵断面图，根据地质状况，本工程钻孔桩施工适用于旋挖钻机成孔。五、试桩地点、目的及主要内容 1、地点小庵村大桥选用右幅0#桥台0#-5号桩基为试桩，墩中心里程为K299+345.31,桥跨21*20m先简支后连续箱梁，桩基础为3根φ140cm 桩，桩长18m，桩底标高572.460，桩顶标高590.460。钻孔资料表明，表层为硬塑黄土，硬塑古土壤，深度为18m，原地面以下为;粉质粘土、中砂、圆砾。桩基础混凝土为C25。 2、目的 2.1掌握成孔工艺：钻机类型、型号、钻头型式，以及在不同地质层中的钻进速度和钻进时的泥浆各种参数，成孔后的清孔方法和清孔时间。 2.2掌握下钢筋笼合理方式和控制钢筋笼位置、标高的合理方法。 2.3检验试验室混凝土的配合比、坍落度等各项指标的可靠性和实用性。

井桩基础施工方案：

井桩基础施工方案一、井桩基础： 1、井桩定位→人工成孔→扩孔清底→验收→下钢筋笼→二次清底→浇筑C30商品砼→插柱锚固钢筋→覆盖彩条布、塑料薄膜保温。 2、施工准备：（1）材料要求： A．砼采用C30商品砼，强度等级必须符合设计要求； B．钢筋：钢筋的级别，直径必须符合设计要求，钢筋表面必须清洁，无锈蚀、无损伤。（2）施工机具： A、应具备辘轳，手推车或翻斗车，镐、揪、手铲、钎、线坠，吊桶、振动棒、插钎，粗麻绳，安全活动盖板，防水照明灯，电焊机，活动爬梯，安全帽，安全带等。 B、该基础为人工成孔井桩，深度大约在24米左右； 3、施工条件：（1）井桩开挖前准备好安全设施，低压灯泡、变压设备、空压机、风管、安全带、绳子等，并且检查垂直运输的设施是否完好，需要修理的进行修理，再检查无隐患时进行井桩土方开挖。（2）熟悉施工图纸及掌握地质资料，做到心中有数。（3）按基础平面图，设置桩位轴线，定位点，桩孔四周撒白灰砌砖圈。测定高程水准点。放线工序完成后，办理测量定位标高测量复核的验收手续。

（4）按设计要求制作钢筋笼。（5）由于本工程无地下水，故不考虑降水。（6）开挖前施工员应对操作人员进行全面的安全技术交底，对吊具等进行安全可靠的检查，确保施工安全。 4、施工方法：（1）定位放线法： A、确定桩位中心，以中心点为圆心，以桩身半径为半径，划出上部的圆周。 B、撒石灰线作为桩孔开挖尺寸线，然后用砖砌筑井圈。井圈上抹1：3水泥砂浆找平层，弹上轴线用红油漆三角形标记，便于插框架柱钢筋。 C、桩位线定好后，必须与监理公司、建设单位等共同复查验线，办理好验收手续后，方可开挖。 D、根据现场地质情况及设计院要求，布置5个探井，以便掌握实际情况，并核对与地质勘察资料是否相符，并由建设单位、勘察单位、设计单位、监理单位共同确定持力层等。（2）开挖桩孔应间隔进行，且从上到下逐层开挖，先挖中间部分的土方，然后扩及周边，有效地控制开挖桩孔的截面尺寸。（3）护壁加固：为防止桩孔壁塌方，确保安全施工，全面开挖之前，有选择地先挖五个试验桩孔，分析土质等有关情况，如发现井壁土体有异常变化时，应及时采取护壁加固措施，即成孔设置3mm的铁皮筒长6M靠自重下沉与开挖速度下降，使之与井壁紧密结合，增强稳定性和整体性。（4）安装辘轳作提升工具，地面运土用三轮或翻斗车。桩孔内人员必须戴好安全帽，系好安全带和安全绳，经常与地面人员通话。

施工船舶水上作业专项安全技术方案

施工船舶水上作业专项安全技术方案第一章总则为了加强微山一线船闸改建B标段工程中的疏浚、运输等施工船舶水上作业安全生产管理，特制定本专项安全技术方案。第二章施工船舶水上作业安全管理第一条工程准备阶段安全管理 1(工程开工前，应对施工水域的现场进行踏勘，了解施工现场的通航密度、水文、气象、土质、障碍物等情况并详细记录。 2(编制施工组织设计或施工方案的同时，必须根据水域环境、水文、气象等施工条件编制安全生产技术措施。 3(开工前15天应向当地海事部门提出《水上水下施工作业安全审核申请书》并含以下有关资料: (1)有关主管部门对该项目批准的文件; (2)与通航安全有关的技术资料; (3)安全及防污染等措施计划书; (4)与施工作业有关的合同或协议书; (5)施工单位的资质认证文件; (6)施工作业船舶的船舶证书和船员证书; (7)法人资格证明文书或法人委托书; (8)其它有关资料。 4(根据《水上水下施工作业许可证》，施工单位应及时办理航行警告、航行通告等相关手续。

5(进行临时性及零星施工作业时，同样应办理申请并发布航行警告、航行通告。 6(必须向参与施工的船舶及辅助作业的人员进行全面的安全技术交底。第二条施工船舶作业安全管理 1(参与施工的船舶必须具有海事、船检部门核发的各类有效证书，船舶操作人员应具有岗位相适应的适任证书，并接受当地执法部门的监督和检查。 2(疏浚施工作业的船舶须按有关规定在明显处昼夜显示规定的号灯、号型。 3(施工船舶应按安全要求，设置必要的安全作业区或警戒区并设置符合有关规定的标志。 4(施工船舶在施工中要严格遵守有关规定及要求。 5(施工船舶应配备有效的通信设备并在指定的频道上守听，主动与过往的船舶联系沟通，将本船的施工、航行动向告知他船，确保航行安全。 6(施工船舶的作业人员，必须严格执行安全操作技术规程，杜绝违章指挥、违章作业、违反劳动纪律的“三违”现象。 7(项目经理部、施工船舶应根据施工作业区域的实际情况和季节的变化，制定防汛、防火、防暑、防寒、防冻预案，制定雾天施工安全技术措施，并报上级安全部门审核。 8(参与水上施工作业人员必须穿好救生衣，严禁酒后上岗作业。 9(项目经理部及施工船舶应定期召开安全生产例会，对安全生产状况进行检查，对查出的安全隐患及时整改，并记入安全活动记录簿。第三章挖泥船安全生产专项技术方案第一条绞吸挖泥船 1.工前准备施工前，船长根据施工部门安排的施工计划、要求和现场情况。依据现场踏勘资料、有关文件、施工图纸等资料，仔细分析研究工地的土质、水

钻孔灌注桩施工方案

一、工程概况 (1) 二、试桩设计参数 (1) 三、编制依据 (1) 四、施工工艺 (2) 五、质量验收标准 (8) 六、主要安全文明施工保证措施 (12)

一、工程概况本工程根据设计要求采用混凝土钻孔灌注桩，为了保证桩基的施工质量及承载力，选择合理的设计参数，优化施工图设计，进行试桩具有重要的工程指导意义，为此特编制此试桩施工组织设计。二、试桩设计参数本工程桩基设计等级为甲级，试桩采用直径A650mm商品混凝土钻孔灌注桩，共21根。桩端持力层为含碎石粉质粘土3根，桩端嵌入深度不小于2D，灌注桩桩身混凝土设计强度等级采用C30，桩端持力层为中风化基岩18根，桩端嵌入深度不小于1D，灌注桩桩身混凝土设计强度等级采用C30、C35、C40。三、编制依据《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008 《建筑地基基础设计规范》GB50007-2001 《建筑地基基础施工质量验收规范》GB50202-2012 《建筑工程施工质量验收统一规范》GB50300-2013 《建筑基桩检测技术规范》（JGJ 106-2014）

四、施工工艺（1）钻孔灌注桩施工工艺流程图（2）场地平整

根据桩位对施工场地进行平整处理，保证钻机底座场地平整、稳定，避免在钻进过程中钻机产生沉陷。（3）施工放样在钻孔灌注桩施工前，由测量队用全站仪根据复测无误的导线点坐标实地放出桩位，并设置好定位控制桩，报监理工程师复测核准。（4）施工准备钻孔桩施工场地范围内进行清理，整平并夯实。根据工程地质情况、钻机性能和工程规模大小，做好泥浆循环系统的设置（包括制浆池、储浆池和沉淀池）。泥浆循环系统的设置必须满足施工要求。（5）机械设备的选择和要求 1、根据设计文件的要求，综合考虑结构类型（桩的孔径、孔深）、工程地质、水文地质、机具设备、材料供应、以及劳力来源等因素。 2、钻孔灌注桩所需的混凝土由项目部混凝土拌和站集中拌和供应，拌和能力满足要求，混凝土的运送采用混凝土搅拌运输车运送。 3、储料斗容量应能满足首批灌注混凝土所需要的储备量要求。 4、主要机具设备使用前进行全面检查、维修和调试，确保正常使用。（5）护筒埋设 1、护筒采用钢护筒，高1-1.5米。 2、护筒内径比桩径大150mm左右。 3、护筒中心竖直线应与桩基中心线重合，平面允许误差20mm，竖直度偏差不大于1%。 4、护筒顶端高出地面0.3米及地下水位或孔外水位1.0~2.0米。

灌注桩基础桥梁施工方案

东营市垦利区垦利街道土地综合整治项目十五标西坨村西桥施工方案编制人：编制单位：编制日期：

目录一、编制依据二、工程概况三、工程施工技术准备四、主要施工方法五、安全保证措施六、质量保证措施七、环境保护及文明施工

一、编制依据： 1、《山东省土地整治工程建设标准》 GT 01-2014 2、《公路桥涵设计通用规范》 JTG D60-2015 3、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》 JTG D62-2004 4、《公路桥梁抗震设计细则》 JTG/T B02-01-2008 5、《公路圬工桥涵设计规范》 JTG D61-2005 6、《公路桥涵地基与基础设计规范》 JTG D63-2007 7、《公路桥涵施工技术规范》 JTG/T F50-2011 8、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》 CJJ2-2008 9、《公路工程技术标准》 JTG B01-2014 10、《混凝土灌注桩用钢薄壁声测管及使用要求》 JT/T 705-2007 11、施工图纸二、工程概况： 1、桥梁中心位于张镇河设计桩号5+158处。河道断面为梯形断面，河道底宽为8.0米，设计底高程为1.77米，设计水位为4.27 米，斜坡坡度为1:3.0. 2、桥梁采用装配式先张法预应力混凝土简支空心桥板，共3跨，每跨10.0米，总跨径30.0米，两端桥头搭板长5米；桥面设计标高为6.5m，桥梁各墩台与路线前进方向右夹角为115°。 3、桥梁上部构造为预应力混凝土空心板，板厚600mm；桥墩处采用桥面连续，桥台处设C40型伸缩缝；桥面铺装为100—153mm 防水钢筋混凝土铺装。

4、水上水下施工作业方案

乐清湾港区铁路支线定测工程地质勘察水上水下施工作业方案一、工程概况乐清湾港区铁路支线定测工程线路自既有金温线区间出岔，于鹿城区藤桥镇外垟村新建外垟站接轨并引出后，折向东北上跨G330、穿官岭山、跨金丽温高速公路、G104后向东于G104瓯江大桥北侧跨瓯江，经永嘉县桥下镇六岙村后进入江北岭隧道，之后向东经新村隧道后设黄田站与黄田镇北浦边村东，出站向东跨S41、楠溪江、诸永高速后，经红岩隧道至马岙站，出站后继续向东经兴国隧道、跨永乐河进入乐清境内，之后向东南经小茗山隧道向甬台温线靠拢，设白石站于甬台温铁路乐清站对侧，出站后继续沿甬台温铁路往东北行进，经乐成隧道、包山隧道、黄良隧道后设绅纺站于甬台温铁路绅纺站对侧，出站并行甬台温线经淡溪镇、虹桥镇北，于东馆村北跨甬台温铁路并设东馆站，出站折向东南敷设于虹桥与清江、南塘之间的山岭之中，之后于南塘南跨G104、经在建的三江工业园南侧、跨甬台温高速公路后折向南进入乐清湾港区沿临港大道南侧设乐清港站和装卸货场。瓯江江域起始里程为DK4+605.0，终点里程为K5+060.0，江面宽度为455米；楠溪江江域起始里程为DK15+055.0，终点里程为K15+455.0，江面宽度为400米。二、水上作业施工方案根据《浙江省发改委关于乐清湾港区铁路支线可行性研究报告的批复》文件要求，中铁第四勘察设计院集团有限公司承担该项目的勘察设计

工作，我院负责瓯江、楠溪江跨江特大桥江域桥梁墩台基础的水下地质钻探工作。根据设计要求，瓯江特大桥江域共布置勘探孔10只，线路位于104国道瓯江大桥西侧50米，走向平行于104国道瓯江大桥，主航道布设大跨钻孔4个。楠溪江特大桥江域共布置勘探孔6只，线路位于公路楠溪江三桥上游约500米，主航道布设大跨钻孔2个。具体见平面图。本次勘探采用钻探工程船作为江中勘探作业平台，钻探船船身尺寸为21m×4.18m×1.95m，吨位为30吨，功率为58.8千瓦。艏艉抛八字锚，锚缆长约100-150米，开锚间距约200米。钻探设备采用XY-150型工程钻机，钻孔深度按设计要求，采用钢套管护壁，全孔取芯。勘探作业前需采用GPS进行测量定位，待定位完成后，船体抛锚固定，钻机就位，开始安装套管，套管的作用主要是隔断江水和钻孔内循环水的联系，有效的避免环境污染，同时保护了孔壁。套管安装完成后即可进行正常的水下钻探作业。整个钻探过程在套管内完成，基本实现无污染。三、工期安排考虑到工期要求和最大限度降低施工占用航道时间及对航道的不利影响，本次勘探计划安排二套钻探设备及平台，瓯江特大桥江域和楠溪江特大桥江域勘探设备及平台各一套，钻探时间计划为2014年4月15日至2014年6月30日。日常作业时间为上午6:30～下午18:00之间，如遇雷雨天停工。如楠溪江特大桥江域勘探顺利，能提前完成，则调集该设备到瓯江特大桥进行支援，力争早日完成勘探作业任务。其中瓯江特大桥江域钻探设备安排尽量合理，留出航道位置，最大程度上保证通航。四、施工期间安全保证措施及应急预案（一）作业前对全体船员及钻探作业人员包含技术人员进行安全技术交底，确保相应岗位人员熟练掌握水中作业安全规程；

混凝土接桩方案

工程名称：大兴安岭地区文化体育中心施工单位：中建城市建设发展有限公司大兴安岭文体中心项目部编制人：李月俊二〇二〇年七月六日

接桩施工技术方案审批表

泥浆护壁旋挖桩的接桩施工技术方案有个别桩在施工中因谋种原因的存在，致使混凝土灌注高度没有满足桩顶标高的需要，这就需要对此种桩进行接长施工，为了保证接桩的工程质量，根据施工现场的具体情况，制定以下技术方案：一、施工准备 1、场地平整对施工现场钻孔桩弃土、泥浆集中清理，平整场地。做好测量放样及挖孔（挖桩）的准备工作。 2、测量放样测量人员应依图纸设计放出桩位中点，并在外面适当的位置留好引线桩。以交底形式交由作业班组以桩位中点拉十字线引出护桩。经现场技术员检验无误后用混凝土对护桩加以保护。二、施工机具高压水枪、空气压缩机、风镐、钢钎、手锤、线锤、50插入式震动器、电焊机、棉纱、圆头短柄铁锹。三、施工作业 1、挖孔：机械开挖至矮桩（需要接的短桩）桩顶标高位置，改为人工挖孔，挖孔深度至矮桩桩顶下500mm， 2、破桩头混凝土

人工开挖至矮桩桩顶下500mm后，用风镐、钢钎、手锤、破除桩头混凝土，破除桩头后的混凝土表面无夹碴，无松散混凝土，将孔坑内混凝土块清出。 3、钢筋笼接长钢筋接长用筋和原桩钢筋的直径、规格、品种型号完全相同。钢筋笼主筋直径大于20mm采用单面搭接焊，焊缝长度≥10d。钢筋直径小于20mm的可以绑扎搭接，搭接长度为l l 4、支模、基底混凝土处理将钢筋表面附着混凝清净，清洗钢筋表面，清扫混凝土面小块混凝土及沙粒，以高压水枪冲洗干净，并用棉纱将表面积水和细小石粉清净后把d800的钢质圆模稳定在相应的接桩位置校正调直。 5、灌注混凝土在混凝土浇筑前先在桩头上铺20—50mm后1:1.5水泥砂浆一层，再按设计要求采用C30卵石混凝土浇筑，混凝土塌落度160—220mm。分层浇灌，每层30cm，采用插入式振动器，上层混凝土振捣插入下层混凝土内50—100mm，振捣时混凝土表面标高应高于应接桩头的标高20—50mm，承台施工时将表面及高出部分凿除。混凝土浇筑时应另外：对处理的接桩的钢筋、混凝土应做好隐蔽记录；每根接桩留试块2组（一组标养，一组同条件养护）。 6、拆模及养护混凝土达到1.2Mpa时，即可拆模，拆模后及时用草帘覆盖并在浇筑后7小时开始浇水养护，并保证混凝土表面保持湿润，养护14b.

水下灌注桩施工方案

下部结构施工方案补充水上钻孔灌注桩施工方案 1、经四路圣旨庙港桥8号墩桩位于河道中间,水深2米,淤泥深2米,桩基施工难度较大,故决定采用水上搭建钻机平台，使用双护筒施工。水上平台采用起重锤吊打木桩，木桩长为10米,木桩间距为1.2米,排距为4米,露出水面1.5米,打入8.5米.留出桩位用斜支撑加固.然后用30*30CM方木架设钻机平台，方木之间用铁丝连接。钢护筒顶部固定在施工平台上。平台从下到上，分别为木桩、木桩顶围林、30*30CM方木。 2、测量放线：测量放线，根据设计图纸用全站仪进行桩位精确放样，用十字交叉线固定中心，并设护桩，放线后由技术人员进行复核。做好基础桩、墩及各部位的轴线放样，同时测量各部位高程。 ! 3、埋设护筒内护筒内径比钻孔灌注桩直径大20CM，为1.7米，壁厚8MM，长度不小于4米。埋置护筒要考虑桩位的地质和水文情况，保持护筒高出水面1米。外护筒采用内径为2.1米，长不小于4米，壁厚8MM。护筒底端埋置深度按深水河床护筒计算公式计算：埋置深度L=[（h+H）YW+HY0]/(Yd-YW)。h为护筒内外水头差，H为河床水深，YW为护筒内泥浆容重，Yd为护筒外河床土的饱和容重，Y0为水的容重。考虑到覆盖层基本为亚砂土，安全系数取2。埋设护筒时须借助已搭设工作平台，与起重船同时使用。并根据已放桩位，设立导向架，将护筒沿导向架压入河床至设计标高，护筒平面位置的偏差不得大于5cm，护筒倾斜度偏差不得大于1%。

4．机械根据本工程图纸标明的地质情况，拟采用15型反循环钻机。强制型750搅拌机，砼输送泵等配套机械。 5．制备泥浆: 选用塑性指数IP＞10的粘性土或膨润土，对不同土层泥浆比重及时调整，确保钻孔顺利。 6、将钻机调平对正桩位，启动泥浆泵和转盘，等泥浆输到孔内一定数量后，方可开始钻孔。钻机开钻时，慢速推进，待导向部位全部钻进土层后，方可全速钻进。 7、钻孔连续进行，不得间断，视土质及钻进部位调整钻进速度。钻进过程中，要确保泥浆水头高度高出孔外水位0.5M以上，泥浆如有损失、漏失，及时补充，并采取堵漏措施。钻进过程中，每进2-3m检查孔径、竖直度，在泥浆池挥取钻渣，以便和设计地质资料核对。 { 8、钻进时采用减压法钻进，使钻杆维持垂直状态，使钻头平稳回转，终孔后，迅速清孔，清孔方法为换浆法。清孔时必须保证孔内水头、提管时避免碰孔壁。清孔后的泥浆性能指标，沉渣厚度符合设计要求。清孔后用检孔器测量孔径，监理工程师检验合格后，即可进行钢筋笼的吊装工作。 9、钢筋笼骨架，焊接时焊条的使用一定要符合规范要求，骨架分段焊接，钢筋笼的接长，采用搭接焊法，钢筋笼安放要牢固，以防在砼浇筑过程中钢筋笼浮起，钢筋笼周边要安放钢筋保护层。 10、水下砼浇筑前应进行二次清孔。清孔沉淀厚度小于10cm。 11、砼采用导管法进行灌注，导管使用前要进行闭水试验（水密、承压、接头抗位），合格的导管才能使用，导管居中稳步沉放，不能接触到钢筋笼，以免导管在提升中将钢筋笼提起，导管底部距桩底的距离

井桩基础施工方案

井桩基础施工方案工程概况及依据 1）武威五征西北汽贸城二期建设项目3#，4#4S店建设场地位于汽贸城场区内，拟建一栋2层框架结构楼，占地面积约为2888m2，基础以卵石层为持力层，人工挖孔井桩基础型式；井桩基础埋深为8.85米且桩端进入持力层不小于1．0米； 2）武威五征西北汽贸城二期建设项目3#，4#4S店施工图纸及相关规范条文。一、工程地质及水文地质条件：该场地工程地质勘察资料其地层概况如下： 1、杂填土及粉质粘土：以粉土为主含建筑垃圾人工回填，厚度1.2—4.6米； 2、粗砂层：全场地分布，厚度0.4—1.9米，该层厚度不均； 3、圆砾层：全场地均有分布，母岩主要为石英岩、石英砂岩、花岗岩等硬质岩石，粒径8—20cm 的约占75％，已做建筑工程基础持力层。三、本工程针对性施工本工程在桩基开挖过程中发现开挖至基地标高8.85米后，基础持力层与设计图纸持力层一致，然而发现在离基地标高2米左右时，有1米厚的砂层，故桩端扩大角开挖有出现部分塌落现象，为确保安全施工，建设单位组织相关单位专家会商后，决定做好以下技术或安全措施，详见附表01。四、井桩基础施工方案井桩直径均为0．9m、1．2m、1．8m的圆桩和椭圆桩，桩长为8.50m到8.85m不等，桩端进入持力卵石层大于1000mm，井桩砼强度等级为C30。 1、井桩工程 (1)工艺流程：定位放线→砌井圈→人工成孔→扩孔→人工清底→验收→浇底层砼→下钢筋笼→浇砼至高出设计标高→凿除浮浆→养护。 (2)施工准备： A、井桩砼采用商品混凝土。 B、钢筋：钢筋的级别、直径必须符合设计要求，钢筋表面必须清洁，无油污、无锈蚀。

护岸工程施工方案

2.施工方法 2.1抛石护岸抛石护岸按设计要求从护脚到岸坡逐层抛填，多年最低水位线（现状）做为水上水下抛石分界线。施工程序如下：图2-1 抛石护岸施工程序图抛石护岸施工过程的关键是测量控制，并贯穿整个抛投施工。抛投前，做好有效的测量控制网和测量措施；根据抛石时水位、流速和块石的大小情况，选取不同的位置，做好抛投试验，为抛投施工提供技术参数，以确保抛投的准确性。抛投施工的原则：先上游后下游，实行分段分层施工；先施工水下护岸抛石，后施工水上护岸抛石。（1）施工测量水下抛石施工前及完工后，委托有资质且专业的测量单位进行水下测量。抛石工程开工前，实测抛石区1/500地形图和抛石放样剖面图（沿堤轴线方向每25m 测一横断面），经监理人批准后，进行抛石。施工期间所有施工定线、进度、工程量等测量原始记录、计算成果等资料均及时整理、校核、分类、整编成册。按20ｍ×10ｍ网格划分抛投区域，并根据划分的单元和岸上控制桩，在抛投区起始点之间顺水流方向在测船上用GPS测深仪每隔40ｍ测一个水下地形断面并绘制抛前水下抛投断面地形图。（2）材料准备本标段的石料运输主要靠水上运输，即块石从石场利用东风车或拖拉机运到码头装船，由运输船水运到施工现场。抛下的石料，因长期受水流的冲刷和浸蚀。因此，抛石护脚材料按设计要求采用块石，块石要求石质坚硬，遇水不易破碎或水解，石头强度等级≥MU80，软化系数Kd≥0.75。密度不小于2.65t/m3。不允许使用薄片、条状、尖角等形状的块石。风化石、泥岩等亦不得用作抛填石料。抛投块石料粒径、重量要求：粒径为0.15～0.45m，单块重量不得小于10kg/块。（3）抛投试验

混凝土灌注桩接桩方案

重庆长安索奇汽车零部件生产基地项目混凝土灌注桩接桩方案审核：编制：武汉建工第一建筑工程有限公司 2013年10月27日混凝土灌注桩接桩方案

一．编制接桩方案原因因测量失误，导致混凝土灌注桩基础砼未浇注至设计标高，故需二次浇注砼，所产生的施工缝采用植筋方式处理。二．混凝土灌注桩接桩部位联合厂房R轴/20（21）轴处桩基础，桩编号#211，#212，#214三．接桩方案编制的依据 1．国家有关部门颁布的现行施工技术规范和规程：《混凝土结构工程施工及验收规范》（GB50204-2002）、《建筑抗震加固技术规程》（JGJ116-98）、《混凝土结构加固技术规范》（CECS25-90）。四、施工准备及施工技术参数 1．委托具有专业植筋加固技术的专业队伍进行施工，项目部派技术人员现场配合指导及解决技术问题。植筋用钢筋型号为12的三级钢。 2．采用电风镐与人工相结合将原有钢筋砼的浮浆层剥除，达到砼正常质量层为止，并清理桩头上部残渣，经监理甲方检查合格后方可植筋。 3．加工植筋用的钢筋，植筋深度按钢筋直径的10D考虑。 4. 钢筋笼顶的标高若未达到设计要求，必须增加主筋长度至设计高度，并按设计要求设置螺旋箍筋和加强箍筋，主筋、螺旋箍筋、加劲箍筋应同原桩型。接长钢筋采用单面搭接焊，焊接长度≥10d，接头相互交错35D。钢筋锚入承台内35D且不小于50cm，平直段按设计

要求为10cm。 5.用砖在接桩桩身周围砌成内径不小于50cm，高度不小于桩顶标高的圆柱体，砖体对称地，均匀的回填最佳含水量的粘土，分层夯实。最后复测砌砖圆柱体顶部中心与桩心之间的偏差，要求不超过规范允许值（偏差小于2mm）。 6.在浇注混凝土之前，必须将接桩底混凝土面用清水冲洗干净，撒一层约1cm～2cm高标号水泥沙浆(1：2 )，然后分层(层厚约30cm)浇注混凝土至接桩顶设计标高。混凝土采用比桩体混凝土高一标号的商品混凝土。混凝土灌注完后注意养护。四、植筋施工工艺 1．钻孔：按照规范尺寸及位置将孔打到规定的深度（长度为10D）。 2．清孔：用毛刷清洗钻孔，去除表面浮屑，并用吹气筒吹去孔中碎屑，使孔中干净无碎屑。 3．注胶：用专用注胶枪从孔底开始注胶，注满孔体积的2/3为止。 4．插筋：将准备好的钢筋慢慢插进注胶孔内，插到最底，植筋胶漫过孔口为止。并在植筋处傍边预留抗拔钢筋（共三件）。 5．调整：将钢筋插进孔内，如需调整位置，应在10分钟内调整好，但不允许向外拉。 6．保护：调整好的钢筋应在小时内不允许动，否则影响其锚固

钻孔灌注桩专项施工方案69150

目录第一节编制依据 (1) 第二节工程概况 (1) 第三节施工部署 (2) 第四节主要施工机械设备 (4) 第五节劳动组织 (5) 第六节钻孔灌注桩的施工工艺及施工方法 (5) 第七节质量保证措施 (12) 第八节安全施工保证措施 (13) 第九节文明施工及环境保护措施 (17) 第十节技术处理方案 (18)

第一节编制依据 1、《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2014） 2、《水利水电建设工程验收规范》（SL223-2008） 3、《混凝土泵送施工技术规程》（JGJ/T10-2011） 4、《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2012） 5、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2012） 6、《普通混凝土配合比设计规程》（JGJ55-2011） 7、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011） 8、《水工混凝土施工规范》（SL677-2014） 9、《建筑工程施工现场环境与卫生标准》（JGJ146－2013） 10、本工程设计图纸，岩土工程勘察报告。 11、本工程施工组织设计 12、公司管理体系文件第二节工程概况 1、工程概况三山风景名胜区旅游服务基地(海洋世界)帆船码头水利工程，包括划定 A 区范围线内的河道水系开挖、驳岸挡墙、滨水塑木平台1、整石台阶驳岸、登船通道驳岸、衔接挡墙、水街挡墙、游客服务中心桥涵，施工内容包括土方工程、桩基工程、钢筋砼工程、桥涵工程及砌筑工程等。 2、设计、施工要求

根据本工程岩土工程勘察报告，土层简述如下：

第三节施工部署 1、现场安排4台桩机进场，每台桩机配有泥浆泵1台、导管1套，桩机用电总功率40KW。2月28日先进场2台桩机，开始水上游客中心和游艇中心灌注桩的施工作业；根据计划每台桩机每天平均可完成3根灌注桩桩，在40天内完成水上游客中心和游艇中心235根桩基施工。3月20日进场2台桩机，开始水街进行灌注桩施工作业，20天内完成水街挡墙下的103根灌注桩施工。 2、施工准备 ⑴组织施工人员熟悉施工图纸和自审，并进行施工技术交底。 ⑵根据镇江市魔幻海洋世界项目涉水工程二期工程建设单位所提供的控制点高程、坐标及施工总图进行本桩基工程的设置测量控制线及水平基准点，对工程进行定位和施工。 ⑶施工用机具设备进场，进行检修、安装就位、维修和试运转，准备做好施工所用辅助工具。 3、施工用水用电 ⑴施工用水：施工现场采用2台清水泵从附近金山湖中抽水。 ⑵施工用电：甲方已在现场配备变电所供现场用电，具体详见施工临时用