天车试题(汇总)学习资料
天车试题(汇总)
一轧天车工考试复习题
一、是非题（是画√，非画×）
1.桥架型起重机是取物装置悬挂在可沿桥架运行的起重小车或运行式葫芦上的起重机。（√）
2.桥架型起重机就是桥式起重机。（X）
3桥式起重机是桥架两端通过运行装置直接支承在高架轨道上的桥架型起重
机。（√）
4.门式起重机是桥架通过两侧支腿支承在地面轨道或地基上的桥架型起重机。（√）
5.吊钩起重机与抓斗起重机和电磁起重机的提升机构、运行机构都不相同。(X)
6.按照取物装置不同，桥式起重机可分为通用桥式起重机和冶金桥式起重机两大类。（X）
7.桥式起重机主要由金属结构（桥架）、小车、大车运行机构和电气四大部分组成。（√）
8.单钩桥式起重机是通用桥式起重机的基本类型，其他各种桥式起重机是由此派生出来的。
（√）
9.吊钩桥式起重机都有两套起升的机构，其中起重量较大的称为主起升机构，起重量较小的称为副起升机构。（X）
10.有两套起升机构的起重机，主、副钩的起重量用分数表示，分母表示主钩起重量，分子表示副钩起重量。（X）
11.电磁起重机是用其中电磁铁作为取物装置的起重机，起重电磁铁使用的是直流电，它由单独的一套电气设备控制。（√）
12.抓斗起重机除起升机构不同外，其他部分与吊钩起重机基本相同。（√）
13.两用桥式起重机是装有两种取物装置的起重机，它们的特点是在一台小车上装有两套各自独立的提升机构，一套为吊钩用，另一套为抓斗用（或一套为起重电磁铁用，另一套为抓斗用），两套提升机构可以同时使用。（X）
14.三用桥式起重机根据需要可以用吊钩吊运重物，也可以在吊钩上挂一个电动葫芦抓斗装卸散碎物料，还可以把抓斗卸下来再挂上其中电磁铁吊运钢铁材料。电动葫芦是靠交流电源工作的，而起重电磁铁是靠直流电源工作的。（√）
15.双小车桥式起重机具有两台起重小车，两台小车的起重相同，可以单独作业，但不能联合作业。（X）
16.冶金起重机通常有主、副两台小车，每台小车在各自的轨道上运行。（√）
17.加料起重机的主小车用于加料机构的上，下摆动和翻转，将炉料伸入并倾翻到炉内。副小车用于炉料的搬运及辅助性工作。主、副小车可以同时进行工作。（X）
18.铸造起重机主小车的起升机构用于吊运盛钢桶，副小车的起升机构用于倾翻盛钢桶和做一些辅助性工作，主、副小车可以同时使用。（√）
19.起重机型号一般由类、组、型代号与主参数代号两部分组成。类、组、型均用大写印刷体汉语拼音字母表示，该字母应是类、组、型中代表性的汉语拼音字头。主参数用阿拉伯数字表示，一般代表起重量、跨度和工作级别等。（√）
20.桥式起重机的类代号可省略，冶金起重机的类代号为Y（冶），门式起重机的类代号为M（门）。（√）
21.桥式起重机分为手动梁式起重机（组代号为L），电动梁式起重机（组代号为L）和电动桥式起重机（组代号为Q）三大组。（√）
22.吊钩桥式起重机属于桥式起重机类中电动桥式起重机组内的一种型。吊钩桥式起重机的型代号为D（吊），其类、组、型代号为QD。（√）
23.抓斗桥式起重机的类、组、型代号为ZQ，电磁桥式起重机的类、组、型代号为CQ。（X）
24.吊钩门式起重机的类、组、型代号为MD。（X）
25.起重机的主要参数包括：起重量、跨度、起升高度、工作速度及工作级别等。（√）
26.起重机所允许起吊的最大质量，叫做额定起重量，它不包括可分吊具的质量。（X）
27.起重量小，工作级别就小；起重量大，工作级别就大。（X）
28.只要起重量不超过额定起重量，把小工作级别的起重机用于大工作级别情况，不会影响安全生产。（X）
29.天车的桥架是一种移动的金属结构，它承受载重小车的质量，并通过车轮支承在轨道上，因而是天车的主要承载构件。（√）
30.起升机构中的制动器一般为常闭式的，它装有电磁铁或电动推杆作为自动的松闸装置与电动机电气连锁。（√）
31.大车运行机构分别为集中驱动和分别驱动两种方式。集中驱动主要用于大吨位或新式天车上。（X）
32小车运行机构的电动机安装在小车架的台面上，由于电动机轴和车轮轴不在同一水平面内，所以使用立式三级圆柱齿轮减速器。（√）
33.吊钩在使用过程中需要进行定期检查，但不需要进行润滑。（X）
34.如发现吊钩上有缺陷，可以进行补焊。（X）
35.额定起重量小于25t的吊钩，检验载荷为２倍额定起重量的载荷。因此，吊钩允许超载使用。(X)
36.如发现滑轮上有裂纹或轮缘部分损坏应立即停止使用并更换。（√）
37.钢丝的直径细，钢丝绳的挠性好，易于弯曲，但不耐磨损。（√）
38.在钢丝绳的标记中，ZS表示右交互捻钢丝绳。（√）
39.在钢丝绳的标记中，SS表示左同向捻钢丝绳.（√）
40.在钢丝绳的标记中，W表示为瓦林吞钢丝绳（√）
41.W型钢丝绳也称粗细式钢丝绳，股内外层钢丝粗细不等，细丝置于粗丝丝间。这种钢丝绳挠性较好，是起重机常用的钢丝绳。（√）
42.在起重作业中，吊索与物件的水平夹角最好在45°以上。如水平夹角太小，吊索的高度可以降低，但吊索、物体的所受的水平力都会增加。（√）
43.卷筒上有裂纹，经补焊并用砂轮磨光后可继续使用。（X）
44.在卷筒上一般要留２～３圈钢丝绳作为安全圈，以防止丝绳所受拉力直接作用在压板上造成事故。（√）
45.天车上最常用的减速器是二级卧式圆柱齿轮减速器（ZQ型）和三级立式圆柱齿轮减速器（ZSC型）。（X）
46.齿轮联轴器是刚性联轴器，它不能补偿轴向位移和径向位移（X）
47.常用的齿轮联轴器有3种形式：CL型全齿轮联轴器，CLZ型半齿轮联轴器和CT型制动轮齿轮联轴器。（√）
48.天车的起升机构制动器调整得过紧，会使钢丝绳受过大得冲击负荷，使桥架得振动加剧。（√）
49为了免除运行机构制动器调整的麻烦，可以打反车制动。（X）
50.集中驱动的运行机构，制动器的制动力矩调得不一致，会引起桥架歪斜，使车轮啃道。（√）
51.天车用制动器的瓦块可以绕铰接电转动，当其安装高度有误差时，瓦块与制动轮仍能很好地接合。（√）
52.由于制动衬带磨损严重或脱落，而引起制动轮温度过高，造成制动带冒烟。（X）
53.JWZ型短行程电磁铁，制动器结构简单、重量轻、制动时间短；但是，噪声大、冲击大、寿命短、有剩磁现象，适用于制动力矩大的起升机构。（X）
54.集中驱动的的大车主动轮踏采用圆锥形，从动轮采用圆柱形。（√）
55.分别驱动的大车主动轮、从动轮都采用圆锥形车轮。（X）
56.所有小车车轮都采用圆柱形车轮。（√）
57.圆盘形起重电磁铁，用于吊运钢板、钢条、钢管及型钢等。（X）
58.电动抓斗是本身带有供抓斗开起与闭合的装置，可以在任意高度卸料。（√）
59.超载限制器的功能是防止起重机超负荷作业。当起重机超负荷时，能够停止起重机向不安全方向继续动作，但应能允许起重机向安全方向动作，同时发出声光报警。（√）
60.超载限制器的综合精度，对于机械型装置为±5%，对于电子型装置为±≥8%。（X）
61.所有起升机构均应安装上升极限位置限制器。（√）
62.运行极限位置限制器，也称行程开关。当起重机或小车运行到极限位置时，撞开行程开关，切断电路，起重机停止运行。因此，可以当作停车开关使用。（X）
63．夹轨器用于露天工作的起重机上，是防止起重机被大风吹跑的安全装置。（√）
64．天车工操作起重机时，不论任何人发出指挥信号都应立即执行。（X）65．在检修设备时，可以利用吊钩起升或运送人员。（X）
66．吊运的重物应在安全通道上运行。在没有障碍的路线上运行时，吊具和重物的底面，必须起升到离工作面2M以上。（√）
67．当起重机上或其周围确认无人时，才可以闭合电源。如电源断路装置上加锁或有标牌时，应由天车司机除掉后，才可闭合电源。（X）
68．闭合主电源后，应使用所有控制器手柄置于零位。（X）
69．工作中突然断电或线路电压大幅度下降时，应将所有控制器手柄扳回零位；重新工作前，应检查起重机动作是否都正常，出现异常必须查清原因并排除故障后，方可继续操作。（√）
70．在轨道上露天作业的起重机，当工作结束后，不必将起重机锚定住。当风力大于6级时，一般应停止工作，并将起重机锚定住。（X）
71．天车工对天车进行维护保养时，不必切断电源并挂上标牌或加锁；必须带电修理时，应带绝缘手套，穿绝缘鞋，使用带绝缘手柄的工具，并有人监护。（X）
72．起重机运行时，可以利用限位开关停车；对无反接制动性能的起重机，除特殊紧急情况外，可以打反车制动。（X）
73．起重机工作时，可以进行检查和维修。（X）
74．可以在有载荷的情况下调整起升机构制动器。（X）
75．有主、副两套吊具的起重机，主、副钩不应同时开动（允许同时使用的专用起重机除外）。（√）
76．有主、副两套吊具的起重机，应把不工作的吊具升至上限位置，但可以挂其他辅助吊具。（X）
77．起重机上所有电气设备的金属外壳必须可靠地接地，司机室的地板应铺设橡胶或其他绝缘材料。（√）
78．可以利用吊钩拉、拨埋于地下的物体或地面固定设备（建筑物）有钩连的物体。（X）
79．起升机构制动器在工作中突然失灵，天车工要沉着冷静，必要时将控制器扳至低速档，作反复升降动作，同时开动大车或小车，选择安全地点放下重物。（√）
80．起重机的控制器应逐级开动，可以将控制器手柄从正转位置直接扳到反转位置作为停车之用。（X）
81．起重机大车或小车应缓慢地靠近落点，尽量避免碰撞挡架。应防止与另一台起重机碰撞，只有在了解周围条件的发问下，才允许用空负荷的起重机来缓慢地推动另一台起重机。（√）
82．抓斗在卸载前，要注意开闭绳不应比升降绳松弛，以防冲击断绳。（X）83．抓斗在接近车厢底面抓料时，注意升降绳不可过松，以防抓坏车皮。（√）
84．抓满物料的抓斗不应悬吊10min以上，以防溜抓伤人。（√）
85．要经常注意门式起重机和装卸桥两边支腿的运行情况，如发现偏斜，应及时调整。（√）
86．起重机工作完成后，应把起重机开到规定停车点，把小车停靠在操纵室一端，将空钩起升上极限位置，把各控制器手柄都转到零位，断开主刀开关。（√）
87．起重机工作完成后，电磁或抓斗起重机的起重电磁铁或抓斗应下降到地面或料堆上，放松起升钢丝绳。（X）
88．天车的运行机构起动时，凸轮控制器先在第一档作短暂停留，即打到第二档，以后再慢慢打到第三档、第四档、第五档。每档停留3s左右。（√）89．天车作较短距离运行时，应将运行机构凸轮控制器逐级推至最后档（第五档），使运行机构在最高速度下运行。（X）
90．运行机构停车时，凸轮控制器应逐档回零，使车速逐渐减慢，并且在回零后再短暂送电跟车一次，然后靠制动滑行停车。（√）
91．大、小车运行起动和制动时，可以快速从零扳到第五档或从第五档扳回零位。（X）
92．如欲改变大车（或小车）的运行方向，应在车体运行停止后，再把控制器手柄扳至反向。（√）
93．尽量避免运行机构反复起动，反复起动会使被吊物游摆。（√）
94．起升重载（G≥0.7Gn），当控制器手柄推到起升方向第一档时，由于负载转矩大于该档电动机的起升转矩，所以电动机不能起动运转，应迅速将手柄推至第二档，把物件逐渐吊起，再逐级加速，直至第五档。（√）
95．起升重载（G≥0.7Gn）时，如控制器手柄推至第一档、第二档，电动机仍不起动，未把重物吊起，应将控制器手柄推至第三档。（X）
96．重载（G≥0.7Gn）被提升到预定高度时，应把起升控制器手柄逐档扳回零位，在第二档停留时间应稍短，但在第一档应停留时间稍长些。（X）
97．重载（G≥0.7Gn）下降时，将起升机构控制器手柄推到下降第一档，以最慢速度下降。（X）
98．重载（G≥0.7Gn）下降到应停位置时，应迅速将控制器手柄由第五档扳回零位，中间不要停顿，以避免下了降速度加快及制动过猛。（√）
99．配合PQS型控制屏的主令控制器，在上升和下降方向各有三个档位，其上升操作与凸轮控制器操作基本相同，而下降操作不相同。（√）
100．重载短距离慢速下降时，先把主令控制器手柄推到下降第二档或第三档，然后迅速扳回下一档，即可慢速下降。（√）
101．重载长距离下降时，先把主令控制器手柄推到下降第一档，使吊物快速下降，当吊物接近落放点时，将手柄推到下降第三档，放慢下降速度，这样既安全又经济。（X）
102．吊运炽热和液体金属时，不论多少，均应先试验制动器。先起升离地面约0.5m作下降制动，证明制动器可靠后再正式起升。（√）
103．铸造起重机在浇、兑钢水时，副钩挂稳罐，听从指挥，并平稳地翻罐。这时，允许同时操纵三个以上的机构。（X）
104．桥式铸造起重机每个起升机构的驱动装置，必须装有两套制动器，如其中一个发生故障，另一个也能承担工作，而不致发生事故。（√）
105．交流异步电动机分为绕线转子和笼型两种。绕线转子异步电动机是天车上使用最广泛的一种电动机。（√）
106．定子是电动机静止不动的部分。定子绕组有三相，其首端分别用U1、
V1、W1表示，末端用U2、V2、W2表示。（√）
107．转子是电动机的转动部分，它由铁心，转子绕组和转轴等组成。绕线转子异步电动机的转子绕组也是三相对称绕组，转子的三相绕组都接成三角形（△）。（X）
108．天车上使用的电动机一般按断续周期工作制S
3制造，基准工作制为S
3
-
40%或S
3
-25%。（√）
109．YZR系列电动机在接电的情况下，允许最大转速为同步转速的2.5倍。（X）
110．起重机上电动机绕组绝缘最热点的温度，F级绝缘不得超过155℃；H级绝缘不得超过180℃。（√）
111．天车用电动机常处的工作状态有电动状态、再生制动状态、反接制动状态和单相制动状态几种。（√）
112．由电动机带动负载运行的情况，称为再生制动状态。（X）
113．由负载带动电动机，使电动机处于异步发电机的状态，称为电动状态。（X）
114．在再生制动状态时，电动机转速高于同步转速，转子电路的电阻越大，其转速越高。（√）
115．为确保安全，在再生制动时，电动机应在外部电阻全部切除的情况下工作。（√）
116．电动机处于反接制动状态，其转速高于同步转速。（X）
117．在具有主令控制器的起升机构中，广泛采用再生制动线路，以实现重载短距离的慢速下降。（X）
118．大车或小车运行机构打反车时，电动机定子相序改变，其旋转磁场和磁转矩方向也随之改变，由于惯性，电动机转速未改变，电动机的转矩与转速方向相反，这种情况是另一种形式的反接制动状态。（√）
119．在打反车时，电动机转子绕组与旋转磁场的相对速度为-2n0电动机将产生强烈的电、机械冲击，甚至发生损坏事故，所以一般情况下不允许使用。（√）
120．三相绕线转子异步电动机定子绕组的一相断开，只有两相定子绕组接通电源的情况，称为单相。（√）
121．起升机构在下降时发生单相，转子回路总电阻较小时，电动机不起制动作用；转子回路总电组转大时，电动机才起制动作用，而这种制动时，需要将从电源断开的那相定子绕组与仍接通电源的另两相绕组中的一相并联，这种制动变称为单相制动。（√）
122．天车主令控制器控制的起升机构控制屏采用的是单相制动工作档位，用于重载短距离下降。（X）
123．凸轮控制器一般为可逆对称电路，平移机构正、反方相档位数相同，具有相同的速度，从1档至5档速度逐级增加。（√）
124．凸轮控制器控制的起升机构，下降时电动机处于回馈制动状态，稳定速度大于同步速度，与起升相同，5档速度最高。（X）
125．重载时需慢速下降，可将控制器打至下将第1档，使电动机工作在反接制动状态。（X）
126．接触器分为交流接触器和直流接触器两种，天车上一般采用CJ12、
CJ10、CJ20型交流接触器。（√）
127．当某些参考数达到预定值时，能自动工作，从而使电路发生变化的电器称为继电器。（√）
128．继电器按用途不同，可分为保护继电器和控制继电器两大类。保护继电器有过流电流继电器和热继电器，控制继电器有时间继电器和中间继电器等。（√）
129.保护箱与凸轮控制器或主令控制器配合使用，实现电动机的过载保护和短路保护，以及失压、零位、安全、限位等保护。（√）
130.一般制动器电磁铁吸引线圈的引入线是从电动机的转子接线中引出的，所以，电磁铁的供电或停电是随电动机停电而停电，随电动机的供电而工作的。（X）
131.凸轮控制器的电阻器是不对称接法。（X）
132.转子回路接触器触头接成闭口三角形时，接触器触头电流较小，工作可靠。（√）
133.转子回路接触器触头接成开口三角形时，接触器触头电流较大，接线简单，工作可靠性差。（√）
134.凸轮控制器操纵的电动机定子与制动器驱动元件是串联的。（X）
135.电源发生单相事故后，运行机构电动机仍然可以启动。（X）
136.在起重机中，为了保护可靠，要求对每套机构中的所有电动机共用过电流继电器。（X）
137.PQS起升机构控制屏中，正、反转接触器、单相接触器三者之间有电气连锁，防止发生相（线）间短路事故。（√）
138.起重机通用电阻系列的各电阻器，通常是同一型号不同规格的电阻元件混合组成的。（√）
139.凸轮控制器用于小型起重机起升机构时，上升与下降具有对称的特性。（X）
140.反接电阻又起预备电阻作用，以较小起动电流、起动转矩起动，使电气、机械装置免受冲击。（√）
141.主电路（动力回路）是用来驱动电动机工作的电路，它包括电动机绕组和电动机外接电路两部分。外接电路有外接定子电路和外接转子电路。（√）142.定子电路是由三相交流电源、三级刀开关、过流继电器、正反向接触器及电动机定子绕组等组成。（√）
143.转子电路是由转子绕组、外接电阻器及凸轮控制器的主触点等组成的。（√）
144.通过正、反接触器改变转子电路绕组的电源相序，来实现电动机正反转。（X）
145.利用凸轮控制器控制定电路的外接电阻，来实现限制起动电流及调速。（X）
146.转子电路的外接电阻有不平衡（不对称）和平衡（对称）两种接线方式，不平衡接线方式用凸轮控制器控制，电动机的功率较小。（√）
147.转子电路的外接电阻平衡接线方式的三相电流时平衡的，接触器的主触头由接成开口三角形和闭口三角形两种电路。（√）
148.天车整机电路是由照明电路、主电路和控制电路三部分组成的。（√）149.天车的主滑线为天车提供三相电源，经刀开关供电给照明电路；经熔断器供电给控制电路；经线路接触器供给主电路，即供电给大、小车运行机构和起升机构的电动机。（√）
150.交流控制屏与凸轮控制器配合，用来控制天车上较大容量电动机的起动、制动、调速和换向。（X）
151.PQY平移机构控制屏为不对称线路。（X）
152.PQY起升机构控制屏为对称线路。（X）
153.主令控制器配合PQY平移机构控制屏允许直接打反车向第一档，实现反接制动停车。（√）
154. 主令控制器配合PQS起升机构控制屏，下降第一档为反接制动，可实现重载（G≥0.7Gn）慢速下降。（√）
155.主令控制器配合PQY起升机构控制屏，下降第二档为再生制动下降，可使任何负载已略高额定速度下降。（X）
156.主令控制器配合PQS起升机构控制屏，下降第三档为单相制动，可实现轻载（G＜0.4Gn﹚慢速下降。（X）
157.当小车过电流继电器动作值整定过大时，小车一开动总接触器就释放。（X）
158.起重机总过流继电器动作值整定过小，两个或3个机构同时开动时，总接触器就释放。（√）
159.当电源电压降至85％额定电压时，保护箱中的总接触器便释放，这时它起零压保护作用。（X）
160.在控制回路中，大、小车运行机构、起升机构电动机的过电流继电器和总过电流继电器的动合触头是串联，只要一台电动机短路，接触器就释放，使整个起重机停止工作。（X）
161.在运行机构电动机发生单相事故后，仍可空载起动，但起动转矩较小。（X）
162.在电源发生单相故障之后、起升机构电动机仍然可以使重物起升。（X）163.总接触器作自锁的动合触头接触不良，或连接线路短路时，按下起动按钮，接触器吸合；手离开按钮，接触器立即释放。（√）
164.保护箱中总接触器线圈回路发生断路时，起重机不能运行。（√）
165.在控制回路发生短路故障时，闭合上保护箱中刀开关，控制回路的熔断器溶体就熔断。（√）
166.当定子回路控制器的触头未接通，或方向限位开关动断点开路时，大（小）车只能向一个方向运行。（√）
167.电动机工作时发生剧烈振动，测三相电流不对称，用接触器直接将转子回路短接，三相电流仍不对称，可以断定是属手电动机转子的故障。（X）
168.电源发生单相故障之后，起升机构电动机仍然可以利用单相制动将重物放下。（X）
169.制动器工作频繁，使用时间长，其销轴、销孔、制动瓦衬等磨损严重，致使制动时制动臂及其瓦块产生位置变化，导致制动力矩发生脉动变化，制动力矩变小，就会产生溜钩现象。（√）
170.起重机不能吊运额定起重量，都是起升电动机额定功率不足造成的。（X）171.小车的4个车轮中，有一个车轮直径过小，是造成小车行走不平的原因之一。（√）
172.车轮加工不符合要求，车轮直径不等，使天车两个主动轮的线速度不等，是造成大车啃到的重要原因之一。（√）
173.在大车啃道的修理中，一般采用移动车轮的方法来解决车轮对角线的安装误差问题，通常尽量先移动主动车轮。（X）
174.集中驱动的运行机构，制动器的制动力矩调的不一致，会引起桥架歪斜，使车轮啃道。（√）
175.为了保证桥式起重机使用性能，尽量减少使小车“爬坡”及“下滑”的不利影响，桥式起重机制造技术条件规定了在空载时主梁应具有一定的下挠度。（X）176.桥式起重机经常超载或超工作级别下使用时主梁产生下挠超标的主要原因。（√）
177.大车啃道是由于起重机车体相对于轨道产生歪斜运动，造成车轮轮缘与钢轨侧面相挤，在运行中产生剧烈摩擦，甚至发生铁屑剥落现象。（√）
178.大车打滑会增加运行阻力，加剧轨道磨损，降低车轮的使用寿命。（X）179.严重啃道的起重机，在轨道接头间隙很大时，轮缘可能爬至轨顶，造成脱轨事故。（√）
180.箱型主梁变形的修理，就是设法使主梁恢复到平直。（X）
181.起重机主梁垂直弹性下挠度是起重机主梁在空载时，允许的一定的弹性变形。（X）
182.桥式起重机主梁下盖板温度大大超过了上盖板温度，则上盖板变形较大，导致主梁上拱。（X）
183.大车啃道会使整个起重机有较大振动，在不同程度上会影响厂房结构的使用寿命。（√）
184.当主梁跨重下挠值达跨度的1/500时，小车运行运行阻力将增加４０％。（√）
185.双梁桥式起重机的主梁下挠变形，会使小车“三条腿”运行，使小车受力不均。（√）
186.小车“三条腿”运行时，由于四个测轮轴线不在一个平面内；但有一个车轮直径明显较小或处在对角线上的两个车轮直径太小；车轮直径不等；轨道凸凹不平等原因造成的。（√）
187.车轮的水平偏斜、垂直偏斜、车轮跨距不等、车轮对角线不等是引起起重机啃道的原因。（√）
188.桥架型起重机端梁连接角轴承支架处有应力集中现象，不会产生裂纹。（X）
189.桥架型起重机主、端梁连接部位比较坚固，不会产生裂纹。（X）
190.对桁架结构的起重机，节点板是产生裂纹较多的部位。（√）
191.金属结构裂纹在较寒冷地区，多发生在冬季。（√）
192.桥架型起重机主梁的上拱度应大于0.7／1000跨度。（X）
193.静载实验首先测量基准点。在确认各机构能正常运转后，起升额定载荷，开动小车在桥架上往返运行。卸去载荷，使小车停在桥架端部，定出测量基准点。（X）
194.静载试验时，起升1.25倍额定载荷（对Gn＜50t的A8级起重机应起升1.4 Gn﹚，离地面100～200mm，停悬10min后，卸出载荷，检查桥架有无永久变形，如此重复三次，桥架不应该再产生永久变形。（√）
195.静载实验后，起重机各部分不得有裂纹、连接松动等影响使用和安全的缺陷。（√）
196.静载实验后，将小车停在桥架中间，起升额定载荷，检查主梁跨中的下挠值。（X）
197.用拉钢丝法测量主梁上拱度时，将两根等高的测量棒分别置于端梁中心处，用直径为0.49～0.52mm的钢丝，150N的重锤拉好，测量主梁上盖板表面拱度最高点与钢丝之间的距离为h1,测量棒长度为h，则实测上拱度为F＝h-h1.(X)
198.主要受力构件产生塑性变形，使工作机构不能正常地安全运行时，如不能修复，应报废。（√）
199.主要受力构件产生裂纹时，应根据受力情况和裂纹情况采取阻止裂纹继续扩展地措施，并采取加强或改变应力分布的措施，或停止使用。（√）
200.主梁应有上挠，跨中上拱度应为（0.9／1000～1.4／1000）跨度，悬臂应有上翘，上翘度应为（0.9／350～1.4／350）的悬臂长度。（√）
二、选择题
1.门式起重机是（a）的一种。
a.桥架型起重机
b.桥式起重机
2.桥式起重机是桥架两端通过运行装置直接支撑再（b）轨道上的桥架型起重机。
a.地面
b.高架
3.门式起重机是桥架通过两侧支腿支撑（a）轨道上或地基上的桥架型起重机。
a.地面
b.高架
4.吊钩起重机与抓斗起重机和电磁起重机的（c）不同。
a.起升机构
b.运行机构
c.取物装置
5.按照（b）不同，桥式起重机可分为通用桥式起重机和冶金桥式起重机两大类。
a.取物装置
b.用途
6.起重量在 b 以上的吊钩桥式起重机多为两套起升机构，其中起重量较大的称为主升机构，起重量小的称为副起升机构。
a .10t b.15t c.20t
7.有两套起升机构的起重机，主、副钩的起重量用分数表示，分子表示 a 钩起重量；分母表示钩起重量。
a.主、副
b.副、主
天车考试试题
起重机械作业 机械式停车设备司机 所有试题 起重机械公共知识多选（多选） 1、10、车轮按轮缘形式可以分为：( ) A . 水平轮缘 B . 无轮缘 C . 单轮缘 D . 双轮缘 标准答案： BCD 2、12、车轮轮缘的作用是( )。 A . 降低轮压 B . 导向 C . 均匀轮压 D . 防止脱轨 标准答案： BD 3、22、对制动器的要求有( )。 A . 安全、可靠、有足够的制动力矩； B . 结构复杂，动作简单； C . 上闸平稳、松闸迅速； D . 有足够的强度和刚度； 标准答案： ACD 4、44、起重机的工作级别是按起重机的( )来划分的。 A . 利用等级 B . 载荷状态 C . 额定起重量 标准答案：AB 5、54、起重机上采用的有( )缓冲器。 A . 橡胶 B . 聚氨脂 C . 掸簧 D . 液压 标准答案：ABCD 6、56、起重机上常用卷筒表面通常切出螺旋槽是为了：( )。 A . 增加钢丝绳的接触面积 B . 可减轻卷简重量 C . 保证钢丝绳排列整齐防止相邻钢丝绳互相磨擦 D .
ACD 标准答案： ( ) 577、、起重机上的车轮支承装置大体分为： A . 长轴式短轴式B . C . 定轴式转轴式 D . CD 标准答案： 8、78、下述取物装置和吊具的自重应包括在额定起重量中的为：( ) A . 夹钳 B . 抓斗 C . 吊钩 D . 电磁吸盘 标准答案： ABD 9、79、行程开关的检查方法和步骤有( )。 A . 在吊机停电时进行检查； B . 在吊机有电时进行检查； C . 在吊机空载时进行检查： D . 先开启限位开关，然后开机检查； 标准答案： BCD 10、104、制动器失效的主要原因是：( ) A . 制动带间隙过小 B . 制动带磨损 C . 弹簧失效 D . 带上有油 标准答案： BCD 11、6、按钢丝绳的绕向分为：( ) A . 上绕绳 B . 下绕绳 C . 左绕绳 D . 右绕绳 标准答案：CD 12、2I、吊钩产生抖动的原因有：( )。 A . 吊绳长短不一 B . 吊物重心偏高 C . 操作时吊钩未对正吊物重心 D . 歪拉斜吊 标准答案：ABC
天车理论考试题答案
一、填空题（每空1分，共20分） 1、桥式起重机由金属结构、机械传动、电气传动三大部分组成。 2、起重机械常见事故灾害分为失落事故、挤伤事故、机械事故 坠落事故、和触电事故。 3、起升机构由驱动装置、制动装置、传动装置、取物缠绕装置组成。 4、驾驶员在操作中应做到稳、准、快、安全、合理。 5、司机在工作完毕后应将小车停在远离起重机滑线一端，不准停在 跨中部位，大车应开到固定停靠位置。 6、上升限位器的安装位置（或调整位置）应能保证当取物装置顶部距离定滑轮组最低点不小于米处断电停机。 7、在除遇到紧急情况以外，严禁开反车制动停车。 8、起重机大车以15m/min速度运行时，制动距离为6－11米。 二、判断题（每题1分，共10分） 1、司机操作起重机在起重前和开动后应发出警告信号。（×） 2、司机遇有指挥信号不明和违章指挥时有权拒绝吊运。（√） 3、吊钩危险断面磨损量达原尺寸的10％时应报废。（√） 4、起重机总重量是指起重机能吊起的重物或物料的重
量。（×） 5、紧急开关可以代替正常断电开关。（×） 6、起重机的安全防护装置只能保证设备的安全。（×） 7、钢丝绳如果出现整根绳股断裂必须修复后才能使用。（×） 8、吊物在运移过程中，接近地面工作人员时司机应发出警告信号。（√） 9、工作结束后，各控制器应拨到零位，断开闸刀开关，切断中电源。（√） 10、大车车轮轮缘内侧有亮斑时，说明大车啃轨。（√） 三、选择题（每题2分，共20分） 1、制动不灵、刹不住车的原因是（ A ） A 主弹簧疲劳、老化、张力太小 B 主弹簧张力过大 2、桥式起重机箱型结构的桥架是由（A B C D ）组成 A 主梁 B 端梁 C 走台 D 防护栏杆 E 大车 F 小车 3、起重机最基本的机构是由（A B C E ）四部分组成 A 起升机构 B 运行机构 C 旋转机构 D 支腿 E 变幅机构 F 车轮 4、桥式起重机电气线路由三部分组成（A B D ）
天车试题答案
天车工安全知识考试题 一、选择题（每题4分合计60分） 1、天车的实际起升高(D)天车的额定起升高度。 (A)大于 (B)小于 (C)大于或等于 (D)小于或等于 2、 5 门滑车组额定起重量若为 50 t，在仅使用其中 3 门时，则滑车组的起重量应为(B)。 (A)50 t (B)30 t (C)15 t (D)16. 7 t 3、既能降低拉力，又能改变拉力方向的是(C)。 (A)定滑车 (B)动滑车 (C)滑车组 (D)两个定滑车 4、滑车组的倍率 m=(B)。 (A)n 承n 人 (B)n 承/ n 人 (C)n 人/ n 承 (D)1/ 2×n 承/ n 人 5、采用滑车组起吊物件可以省力，省力的倍数叫做滑车组的(B)。 (A)效率 (B)倍率 (C)功率 (D)有效效率 6、制动器的主要技术指标是(C)，它表示使机构运动停止的能力。 (A)制动力 (B)制动力的方向 (C)制动力矩 (D)制动功率 7、制动器按工作状态可分为(B)式和常闭式。 (A)综合 (B)常开 (C)带式 (D)块式 8、当制动瓦衬厚度磨损量达到原厚度的(D)时，或铆钉裸露时，即应报废。 (A)10% (B)20% (C)30% (D)50% 9、桥式起重机常采用(A)式制动器。 (A)块 (B)盘 (C)带 (D)齿 10、天车控制回路的零位保护部分电路，起着(A)保护作用。 (A)零位 (B)超载 (C)限位 (D)安全 11、起重机中过电流继电器动作电流，按电动机(C)电流的 2. 25~2. 5 倍进行整定。 (A)空载 (B)额定转子 (C)额定定子 (D)满开 12、天车常用的制动器是(C)。 (A)短行程瓦块制动器 (B)长行程瓦块制动器 (C)A 和 B (D)机械联轴器 13金属滑轮因磨损使轮槽底部直径减少量达钢丝直径的(D)时，即应报废。 (A)10% (B)20% (C)30% (D)50% 14、卷筒筒壁磨损达原厚度的(B)时，应报废。 (A)10% (B)20% (C)25% (D)30% 15、当齿式联轴器轮齿面磨损量达到原齿厚的(A)时，即应报废。 (A)15% (B)20% (C)25% (D)30% 二、判断题 1、滑轮的直径与钢丝绳直径、钢丝绳速度有关，滑轮的直径一般选为钢丝绳直径的20左右。（） 2、在吊钩起升和下降过程中，滑轮轴固定不动的滑车是定滑车。( ) 3、滑轮组的倍率其值等于绳索承载分支数除以绳索绕人卷筒分支数所得的商。( ) 4、由两个定滑轮，两个动滑轮组成的滑轮组可以省力4/ 5 倍。( ) 5、金属滑轮的轮槽不均匀，磨损达3 mm 时，即应报废。（） 6、为了确保安全，起重机的起升机构必须采用常闭式制动器。（）
天车安全试题(答案)
精心整理 天车考核试题 一.判断题（对的划“√”，错一的划错“×”） 1.天车在取物装置本身的重量一般都不应该包括在额定起重量中。（×） 2.天车辊道接头的缝隙一般为5~10mm。(√) 3.滑轮有裂纹或轮缘破损应报废。（√） 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 源线切断。（×） 16.起重机发生火灾的原因主要是由于电器设备在运行中超过额定负荷造成线路短路过热或打火花造成。（√） 17.当重物位置大于回转半径时，起重机可以缓慢起升，待把重物水平拉近钢丝绳垂直后，再起吊。（×）
18.天车的基本参数是表征天车特性。（√） 19.操作人员可以从这台天车跨到另一台天车上。（×） 二、填空题 1.开车前应对制动器、吊钩、钢丝绳和安全装置进行检查，如发现性能不正常时，应在工作前排除。 三.选择题 1.在用天车的吊钩应定期检查，至少每（a）年检查一次。 A半B1C2 2.天车桥架上的走台应用防滑性能好的（b）制造。 A优质木板B网纹钢板
3.桥式天车各机构应用最广的是（b）异步电动机。 A鼠笼式B绕线式 4.通常使用环境下，在卷筒上单层排列时采用（a）钢丝绳。 A纤维芯B石棉芯C金属芯 5.天车机构（a），使用编结接长的钢丝绳。 A 6. 7.b）。A 8. A 9. A A 四 1. 上升极限位置限制器的作用是：限制取物装置的起升高度，。当吊具起升到上极限位置时，限位器能自动切断电源，使起升机构停止运行，防止吊具继续上升，拉断钢丝绳而发生坠落事故 2.对天车司机的基本要求是什么？ 对天车司机操作的基本要求是稳、准、快、安全及合理。稳就是必须做到起车稳、运行稳、停车稳。准就是当天车在起吊物件时通过适当的调整大小车的位置使吊钩能准确的置于被起吊物件重心的正上方。快就是选择最近的吊运距离用最少的时间
天车安全技术操作规程通用版
操作规程编号：YTO-FS-PD780 天车安全技术操作规程通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
天车安全技术操作规程通用版 使用提示：本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 一、司机必须身体健康，无心脏病，高血压等疾病，双目视力在0.7以上。 二、司机必须经过体格检查及人事、安全部门审查合格，参加专业培训经考试合格取得劳动部门颁发的安全操作证后，方可独立上岗操作。 三、司机工作前应有足够的睡眠，工作中不许打磕睡、看书报、与人闲谈、吃东西、听广播等。酒后不许操作。 四、非司机或徒工禁止操作。 五、吊运时应有专人指挥。当指挥不全面或有错误时，司机应提示更正并有权拒绝执行。吊运中不论任何人发出紧急停车信号，司机均应停车。 六、要使用合格的吊索具和规定的方法对重物进行捆绑吊运，对无吊耳的工作要绑缠两圈方可起吊。 七、吊运时吊钩中心对准重物重心，吊耳应在重心之上。吊物不许从人头或重要设备上面过。 八、吊运重载，必须事先试制动器，即先提升200mm
天车工理论考试试题
天车工考试理论试卷 姓名：__________ ;车间： ______ ;试卷代号______ ; 分数______ 一、填空题： I. 起重机最基本的机构是起升机构、运行机构、旋转机构（又称回转机构）和变幅机构。 2?桥式起重机电器回路主要有主回路、控制回路及照明信号回路等。3?司机室照明及电铃等均采用36V的低电源，以确保安全。 4?用来限制各机构运转时通过的范围的一种安全防护装置叫限位器。5?按功能而论，桥式起重机由金属结构、机械传动和电气传动等三部分组成。 6?钢丝绳过快磨损的原因有:超载、猛拽、内外腐蚀、挤压变形、保管使用不当等。 7?起重机械常见事故灾害有以下几大类型：失落事故、挤伤事故、机械事故、坠落事故和触电事故等。 8?天车失火时，应使用干粉灭火器灭火。 9?天车发生火灾事故时，首先应切断电源。 10. 天车工上车时一定要穿戴好绝缘鞋 。 II. 天车工要了解天车的性能情况及操作，上车后首先检查天车的 限位器、电铃、控制器制动器、紧急开关是否正常。 12?正确使用电铃。“四打铃”:起步、遇人、起主钩、落主钩。
13. 停车不用时，将主钩和小车收到位，不要停放在安全通道上。14起吊活件完毕，起升至接近主钩限位处后才能开动小车和大车。15?天车限位器有土盯限制器、仆车限制器、7联釦限制器 16?天车工基本要求：快、稳、准、安全」理。 17?不允许同时开动两个以上的机构同时运转（写三个的也对）18?除非遇有非常情况外，不允许打反车。 19.不准使用限位器作为停车手段。 20?天车上一般有五个门联锁。 二、判断题： 1?力的大小、方向、作用点被称为力的三要素。（对） 2?天车上有六组滑块。（错） 3.起升机构制动器一般应每天检查并调整一次。（对） 4?可以使用天车紧急开关代替正常操纵和断电开关。（错） 5?在操作中，天车工只听专职指挥员的指令进行工作，但对任何人发出的停车信号必须立即执行，不得违反。（对） 6?在吊活过程中，物体的重心是会发生变化的。（错） 7?桥式起重机由大车、小车两部分组成。（对） 8.天车制动器每2-3天应检查并调整一次。（对） 9?天车工下车时可以用限位器断电。（错） 10. 常见绝缘体有橡胶、木头、塑料、陶瓷。（对） 11. 吊钩必须安装有防绳扣脱钩的安全闭锁装置。（对） 12?当钢丝绳由于磨损导致直径减少15%时就应该报废。（错）
(完整版)天车工规程考试题及答案
天车工矿山安全规程考试试题答案 单位：姓名： 一、选择题。（每题3分，共计60分） 1、新进矿山的井下职工，矿山企业应当组织对其进行安全教育、培训，下井工作前至少必须接受小时的安全教育、培训。 A A.、72；B、60；C、40；D、20； 2、《中华人民共和国矿山安全法》已由中华人民共和国第七届全国人民代表大会常务委员会第二十八次会议于1992年11月7日通过，从B 开始实施的。 A、1993年4月1日 B、1993年5月1日 C、1993年6月1日 D、1992年6月1日 3、安全帽应保证人的头部和帽体内顶部的空间至少有C 才能使用。 A.20毫米 B.25毫米 C.32毫米D、40毫米 4、安全带是进行高处作业人员预防坠落伤亡的个体防护用品，安全带的正确使用方法是.B 。 A.低挂高用 B.高挂低用 C.水平挂用 D.钩挂牢靠，挂位不受限制 5、事故调查处理应当坚持的原则，及时、准确地查清事故经过、事故原因和事故损失，查明事故性质，认定事故责任，总结事故教训，提出整改措施，并对事故责任者依法追究责任。 A A、实事求是、尊重科学 B、以人为本、安全第一 C、查明原因，追究相关人员责任 D、对死伤者负责 6、矿山安全生产方针是。 A A、安全第一、预防为主 B、安全第一、以人为本 C、关爱生命、安全发展 D、安全隐患、综合治理 7、每日工作前断电检查抱闸，电气卷扬机械，安全装置是否良好，然后接通，试开，确认各部正常方可开车。 A A、电源、空车 B、开关、天车 C、安全装置、小车 D、开关、卷扬 8、矿山企业应对职工进行安全生产教育和培训，保证员工具备必要的安全生产知识，熟悉有关的和，掌握本岗位的安全操作技能，未经考试合格的严禁上岗作业。 C A、安全管理制度安全生产规章制度B、安全生产培训安全生产教育 C、安全生产规章制度安全操作规程 D、安全生产教育安全操作规程 9、天车运行中遇紧急停电或发生故障时，应拉下，将控制器所有手柄搬回“停止”位置。并在重物重直下设防护栏，悬挂警告标志，禁止通行。 B A、抱闸 B、电源开关 C、控制手柄 D、行车开关 10、大车、小车在近终点或靠行轨行车时，应慢速行驶，撞档和各限位必须灵敏好用，严禁用 B 停止运转。 A、制动闸 B、反转方法 C、撞档 D、限位开关 11、开车前必须检查，电气操作设备的，确认良好后方可开车。 D A、制动系统、绝缘 B、电气设备、接地装置 C、接地装置、绝缘 D、金属外壳、接地装置 12、起重应该标明起重，并且要有，天车工应保持这些部件的灵敏可靠。 D
天车安全操作培训
G-Tech天车内部操作员安全培训教材 一、起重机 ?是用来进行物料搬运作业的机械设备。起重机械通过工作机构的组合运动，把物料提升，在空间一定范围内移动，然后按要求将物料安放到指定位置，空载回到原处，准备再次作业，从而完成一次物料搬运的工作循环。起重机械的搬运作业是周期性的间歇作业。广泛用于输送、装卸和仓储等作业场所。 ?根据水平运动形式的不同，分为桥架类型起重机和臂架类型起重机两大类别。 二、桥式起重机:由桥架和起重小车两大部分组成，桥架两端通过运行装置，直接支承在高架轨道上，沿轨道纵向运行；其中小车在桥架主梁上沿小车轨道横向运行。 ?分类： 单(主)梁桥式：具有一根主梁的桥式起重机。 双(主)梁桥式：具有两根主梁的桥式起重机。 葫芦桥式：采用电动葫芦作为小车上起升机构的桥式起重机。 三、起重机的组成 ?起重机械由驱动装置、工作机构、取物装置、操纵控制系统和金属结构组成。通过对控制系统的操纵，驱动装置将动力能量输入，转变为机械能（即适宜的力或运动速度），再传递给取物装置。取物装置将被搬运物料与起重机联系起来，通过工作机构单独或组合运动，完成物料搬运任务。可移动的金属结构将各组成部分连接成一个整体，并承载起重机的自重和吊重。 1. 驱动装置 ?驱动装置是用来驱动工作机构的动力设备的。常见的驱动装置有电力驱动、内燃机驱动和人力驱动等。电能是清洁、经济的能源，电力驱动是现代起重机的主要驱动型式，几乎所有的在有限范围内运行的有轨起重机、升降机、电梯等都采用电力驱动。 2. 工作机构包括：起升机构、运行机构、变幅机构和旋转机构，被称为起重机的四
大机构。 ?（1）起升机构，是用来实现物料的垂直升降的机构，是任何起重机不可缺少的部分，因而是起重机最主要、最基本的机构。 ?（2）运行机构，是通过起重机或起重小车运行来实现水平搬运物料的机构，有无轨运行和有轨运行之分，按其驱动方式不同分为自行式和牵引式两种。?（3）变幅机构，是臂架起重机特有的工作机构。变幅机构通过改变臂架的长度和仰角来改变作业幅度。 ?（4）旋转机构，是使臂架绕着起重机的垂直轴线作回转运动，在环形空间运移动物料。起重机通过某一机构的单独运动或多机构的组合运动，来达到搬运物料的目的。 3.取物装置是通过吊、抓、吸、夹、托或其它方式，将物料与起重机联系起来进行物料吊运的装置。根据被吊物料不同的种类、形态、体积大小，采用不同种类的取物装置。例如，成件的物品常用吊钩、吊环；散料（如粮食、矿石等）常用抓斗、料斗；液体物料使用盛筒、料罐等。也有针对特殊物料的特种吊具，如吊运长形物料的起重横梁，吊运导磁性物料的起重电磁吸盘，专门为冶金等部门使用的旋转吊钩，还有螺旋卸料和斗轮卸料等取物装置，以及集装箱专用吊具等。合适的取物装置可以减轻作业人员的劳动强度，大大提高工作效率。防止吊物坠落，保证作业人员的安全和吊物不受损伤是对取物装置安全的基本要求。 4.金属结构是以金属材料轧制的型钢（如角钢、槽钢、工字钢、钢管等）和 钢板作为基本构件，通过焊接、铆接、螺栓连接等方法，按一定的组成规则连接，承受起重机的自重和载荷的钢结构。金属结构的重量约占整机重量的40％～70％左右，重型起重机可达90％；其成本约占整机成本的30％以上。 起重机的金属结构是起重机的重要组成部分，它是整台起重机的骨架，将起重机的机械、电气设备连接组合成一个有机的整体，承受和传递作用在起重机上的各种载荷，形成一定的作业空间，以便使起吊的重物顺利搬运到指定地点。金属结构的垮塌破坏会给起重机带来极其严重甚至灾难性的后果。 5.控制操纵系统 通过电气、液压系统控制操纵起重机各机构及整机的运动，进行各种起重作业。控制操纵系统包括各种操纵器、显示器及相关组件和线路，是人机对话的接口。安全人机学的要求在这里得到集中体现。该系统的状态直接关系到起重作业的质量、效率和安全。 四、起重机主要技术参数 1.起重量指被起升重物的质量，单位为kg或t。可分为额定起重量、最大起重量、 总起重量、有效起重量等。 1）．额定起重量Gn 起重机能吊起的物料连同可分吊具或属具（如抓斗、电磁吸盘、平衡梁等）质量的总和。 2）．总起重量Gz 起重机能吊起的物料连同可分吊具和长期固定在起重机上的吊具（包括吊钩、滑轮组、起重钢丝绳以及在起重小车以下的其它起吊物）的质量总和。 3）．有效起重量Gp 起重机能吊起的物料的净质量。
天车培训试题
天车操作培训试题 姓名: 工号:部门:得分: 一、判断题（正确的划“ ”错误的划“ ”，每题 4 分，共10题） 1. 车在吊物行驶时，应距离地面30cm 左右，并与吊物保持 1 米左右的距离，且被吊物应保持在操作 员视线范围内（） 2. 在正常使用情况下,钢丝绳绳股中的钢丝的断裂是逐渐产生的.（） 3. 吊钩的危险断面出现磨损沟槽时,应补焊后使用（） 4. 违规操作是发生起重伤害事故的主要原因（） 5. 如触电地点附近没有电源开关或插销,可用其他利器（如斧头、刀具）将电源线切断（）6．滑轮卷筒直径越小钢丝绳的曲率半径也越小，绳的内部磨损也越小（） 7．天车停用时，应取下吊物和辅助吊具，并放置在指定位置（） 8．天车在使用时，如需临时性暂停，可将吊物续继吊在天车上（） 9．在物件起吊时，手应握在绳索与物件之间，以防止物件晃动（） 10．吊钩桥式天车主要吊运不易捆绑的散碎物料。（）二、单项选择题（每题4分，共15 题）1．在天车起升机构中都采用（）滑轮组。 A.省时 B.省力 2．当链条发生塑性变形，伸长量达原长度的（）时，该链条应予报废。 A. 5% B. 10% C. 15% D. 20% 3. 按照（）不同，桥式起重机可分为通用桥式起重机和冶金桥式起重机。 A.取物装置 B.用途 C.金属机构 4. 桥式起重机不得使用（）。 A .锻造吊钩B.铸钢吊钩 5. 吊钩的危险断面磨损达原厚度的（）应报废。 A. 10% B. 5% C. 15% 6. 吊钩上的缺陷（）补焊。
A.可以 B.不得 7．天车司机操作的基本要求是( )，这也是天车司机的基本功 A.起车稳、行稳、车稳 B.提高生产效率 C.稳、准、快、安全及合理 D.稳、准、快 8. 车轮的轮缘磨损达( )应报废。 A. 15% B. 25% C. 50% D. 75% 9. 当卷筒臂厚磨损达原厚度( )以上时应报废更换卷筒。 A. 10% B. 30% C. 20% D. 5% 10. 吊钩严禁超载吊运，只有在静载试车时才允许起吊( )额定起重量。 A. 1.0 倍 B. 1.25 倍 C. 1.5 倍 D. 1.75倍 11. 起重机在吊物运行过程中，吊物应高出其越过地面最高设备的( )。 A. 0.2m B. 0.5m C. 1m D. 1.5m 12. 当触电者伤势严重，呼吸停止或心脏停止跳动，应竭力施行( )和胸外心脏挤压。 A.按摩 B.点穴 C.人工呼吸 13. 电器着火时下列不能用的灭火方法是哪种？( ) A.用干粉灭火器进行灭火 B.用沙土灭火 C.用水灭火 14. 漏电保护器的使用是防止( )。 A.触电事故 B.电压波动 C.电荷超负荷 15. ( )起重机上三大安全构件是。 A.卷筒组、钢丝绳、吊钩 B.制动器、联轴器、主梁 C.主梁、小车架、端梁 D.制动器、钢丝绳、吊钩
天车安全试题答案
天车安全试题答案 This model paper was revised by the Standardization Office on December 10, 2020
天车考核试题 一.判断题（对的划“√”，错一的划错“×”） 1.天车在取物装置本身的重量一般都不应该包括在额定起重量中。（×） 2.天车辊道接头的缝隙一般为5~10mm 。( √ ) 3.滑轮有裂纹或轮缘破损应报废。（√） 4.新更换的钢丝绳应与原安装的钢丝绳同类型、同规格。（√） 5.金属结构主要受力构件断面腐蚀达原厚度的10 ％时，如不能修复应报废。 （√） 6.桥式天车司机室应设在导电滑线的一侧。（×） 7.制动轮的制动面可以沾染油污。（×） 8.起升结构可以使用编结接长的钢丝绳。（×） 9.钢丝绳尾端再卷筒上固定，单层缠绕时通常采用压板。（√） 10.运行机构的制动装置失效后，可采用反车制动来实现停车。（×） 11.在非正常使用状态下，超载是是钢丝绳破段的主要原因。（√） 12.减速器正常工作时，箱体内必须装满润滑油。（×） 13.钢丝绳绳芯中含有油脂，当绳受力时起润滑钢丝的作用。（√） 14.违规操作是发生起重伤害事故的主要原因。（√） 15.如触电地点附近没有电源开关或插销，可用其他利器（如斧头、刀具等）将电源 线切断。（×） 16.起重机发生火灾的原因主要是由于电器设备在运行中超过额定负荷造成线路短路 过热或打火花造成。（√） 17.当重物位置大于回转半径时，起重机可以缓慢起升，待把重物水平拉近钢丝绳垂 直后，再起吊。（×） 18.天车的基本参数是表征天车特性。（√） 19.操作人员可以从这台天车跨到另一台天车上。（×） 二、填空题 1.开车前应对制动器、吊钩、钢丝绳和安 全装置进行检查，如发现性能不正常时，应在工作前排除。 2.对天车进行维护保养时，应切断主电源并挂上标示牌 或加锁。如有未消除的故障应通知接班司机。 3.第一次起吊重物或负荷达到最大量时，应在吊离地面高度 0.5 米后，重 新将重物放下，试吊确认安全可靠后再进行正常作业。 4.起吊物品时要正确选用吊具，确认所选的吊具，选用并能 承载被吊物品，严禁超载。 5.严禁天车反车制动，防止产生过大的惯性力对金属桥架结构 的冲击。 6.运行极限位置限制器限位开关和安全尺或撞块组成。 7.桥式天车电气设备包括：各机构电动机，制动电磁铁操作电器和保护 电器等。 8.天车车轮按轮缘形式可分为双轮缘单轮缘和无 轮缘三种。 9.桥式天车大车运行机构有什么组成电动机、传动轴、制动器、 及齿轮联轴器减速器车轮组等组成。
天车操作人员培训考试试卷
起重设备操作与指挥人员培训考试试题车间:姓名:成绩: 一、多选题(每题3分) 1、起重设备采用的缓冲器有哪几种( ) A 橡胶B聚氨酯C 弹簧D 液压 2、行程开关检查办法与步骤有( ) A 在吊机停电时检查 B 在吊机有电时检查 C 在吊机空载时检查 D 先开启限位开关,然后开机检查 3、制动器失效的主要原因就是:( ) A 制动带间隙过大 B 制动带磨损 C 弹簧失效 D 带上有油 4、符合吊钩吊具报废标准的有:( ) A 裂纹B危险断面磨损量达原尺寸的10% C 开口比原尺寸增加10% D扭转变形超过50％、 6、吊钩产生抖动的原因( ) A 吊绳长短不一 B 吊物重心偏高 C 操作时吊钩未对正吊物重心 D 歪拉斜拽 7、钢丝绳报废标准有( )等 A 在一个捻距内断丝数达到规定的标准 B 钢丝绳直径减少7％ C 局部外层钢丝呈“笼”形状 D 出现整股断裂 8、钢丝绳进行安全检查的内容有( ) A 钢丝绳的磨损与腐蚀情况 B 钢丝绳的变形报废情况 C 钢丝绳的强度 D 钢丝绳的固定端与连接处 9、钢丝绳磨损过快的原因( ) A 超载使用 B 有赃物缺润滑 C 滑轮或卷筒直径较小 D 绳槽尺寸与绳经不匹配 10、为了保证链条的使用安全,必须做到( ) A 不超负荷使用 B 使用前检查链条焊接处,预防断裂与磨损 C 定期进行负荷试验 D 按照链条报废标准进行报废更新 11、《安全生产法》规定从业人员的义务有( )
A 遵章守规,服从管理 B 自觉加班加点 C 接受安全生产教育与培训 D 发现不安全因素及时报告 12、吊点位置的选择必须遵守的原则有( ) A 采用原设计吊耳 B 吊点与中心线在同一垂线上 C 重心在两个吊点之间 D 吊点在重心下方 13、下列属于我国安全电压额定值的有( ) A 48V B 36V C 24V D 12V 14、GB5082-85《起重设备吊运指挥信号》分类为( ) A 指示信号B手势信号C 旗语信号D 音响信号 15 起重司机使用的“音响”有:( ) A 明白B重复C 注意D 预备 16、两台天车同时起吊一个物体时,司机应( ) A 根据自己操作情况选择方法 B 最慢速工作 C 严格服从指挥 D 按事先制定的方案吊装 17、为了实现平稳起吊,操作中应( ) A 避免用长挂绳 B 禁止快速退档 C 行车机构逐渐加速 D 禁止突然启动 18、下班后应将起重机( )等。 A 停放在安全区域 B 操作手柄拨回零档 C 关掉总电源 D 调整制动器 19、起重设备经常性检查的内容有( )等。 A 所有安全、防护装置 B 指示装置的可靠性 C 制动性能及零件的磨损情况 D 钢丝绳磨损及尾端固定情况 20、确保构件安全、顺利翻转的关键就是( ) A 正确估计物体的重量及重心位置 B 司机熟练的操作技能 C 合理的物体尺寸、形状 D 正确选择悬挂吊点 二、单选题(每题1分) 1、电动起重机吊钩空载时能启动,而吊钩重物时不能启动说明起升机构( ) A 损坏B超负荷C电机损坏 2、起重机( ),吊钩不准吊挂吊具、吊物等。 A 工作开始前B工作完毕后C工作过程中 3、起重机工作完毕后,所有( )应回零位。
高级天车工理论知识题库及答案
高级天车工理论知识题库及答案 一、判断题： 1．被吊物件大于行车额定负荷40%时，不允许三机构同时开动。(×) 2．大小车运行机构调速，每档必须停留3秒以上。(√) 3．吊运盛有钢液的钢包时，行车不宜开得过快，控制手柄置于第三档为宜。(×) 4．在行车电路电压显著降低时，必须切断主开关。(√) 5．钢丝绳直径减小达15%时应报废。(×) 6．线接触钢丝绳要较点接触绳使用寿命要长。(√) 7．任何一个力都可以分解成垂直和水平两个分力。(√) 8．构件产生较大的塑性变形时的应力称为许用应力。(×) 9．摩擦力的大小与物体对接触面上的垂直压力成正比。(√) 10．所谓内力就是构件内部产生抵抗外力使构件变形的力。(√) 11．起重机的起重量是根据设备的外形尺寸来选择的。(×) 12．钢丝绳在绕过卷筒和滑轮时主要受拉伸、弯曲、挤压、摩擦力。(√) 13．天车上常用的凸轮控制器由操纵机构、凸轮和触点系统、壳体等部分组成。(√) 14．行车的起升机构的负载既是位能性负载，又是恒转矩负载。(√) 15．行车用电动机的防护等级不低于ip54。(×)
16．重载时需慢速下降，可将控制器打至下降第一档，使电动机工作在反接制动状态。(×) 17．pqy手移机构控制屏为不对称线路。(×) 18．起重量小，工作级别就小；起重量大，工作级别就大。(×) 19．吊钩门式起重机的类、组、型代号为md。(×) 20．如发现吊钩上有缺陷，可以进行补焊。(×) 21．为了免除运行机构制动器调整的麻烦，可以打反车制动。(×) 22．分别驱动的大车主动轮、从动轮都采用圆锥形车轮。(×) 23．起重机不能吊运额定起重量，都是起升电动机额定功率不足造成的。(×) 24．桥架型起重机主梁的上拱度应大于0.7/1000跨度。(×) 25．大车打滑会增加运行阻力，加剧轨道磨损，降低车轮的使用寿命。(×) 26．齿轮联轴器是刚性联轴器，它不能补偿轴向位移和径向位移。(×) 27．yer系列电动机在接电情况下，允许最大转速为同步转速的2.5倍。(×) 28．由电动机带动负载运行的情况，称再生制动状态。(×) 29．起重机工作时，可以进行检查和维修。(×) 30．接触器分为交流接触器和直流接触器两种，天车上一般采用cj12、cj10、cj20型交流接触器。(√) 31．起升机构必须安装制动装置，制动灵敏，工作可靠，且应安装在减速
天车考试试题
天车考试试题 Company number：【WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998】
起重机械作业 机械式停车设备司机 所有试题 起重机械公共知识多选（多选） 1、10、车轮按轮缘形式可以分为：( ) A . 水平轮缘 B . 无轮缘 C . 单轮缘 D . 双轮缘 标准答案：BCD 2、12、车轮轮缘的作用是( )。 A . 降低轮压 B . 导向 C . 均匀轮压 D . 防止脱轨
标准答案：BD 3、22、对制动器的要求有( )。 A . 安全、可靠、有足够的制动力矩； B . 结构复杂，动作简单； C . 上闸平稳、松闸迅速； D . 有足够的强度和刚度； 标准答案：ACD 4、44、起重机的工作级别是按起重机的( )来划分的。 A . 利用等级 B . 载荷状态 C . 额定起重量 标准答案：AB 5、54、起重机上采用的有( )缓冲器。 A . 橡胶 B . 聚氨脂
C . 掸簧 D . 液压 标准答案：ABCD 6、56、起重机上常用卷筒表面通常切出螺旋槽是为了：( )。 A . 增加钢丝绳的接触面积 B . 可减轻卷简重量 C . 保证钢丝绳排列整齐 D . 防止相邻钢丝绳互相磨擦 标准答案：ACD 7、57、起重机上的车轮支承装置大体分为：( ) A . 长轴式 B . 短轴式 C . 定轴式 D . 转轴式 标准答案：CD
8、78、下述取物装置和吊具的自重应包括在额定起重量中的为：( ) A . 夹钳 B . 抓斗 C . 吊钩 D . 电磁吸盘 标准答案：ABD 9、79、行程开关的检查方法和步骤有( )。 A . 在吊机停电时进行检查； B . 在吊机有电时进行检查； C . 在吊机空载时进行检查： D . 先开启限位开关，然后开机检查； 标准答案：BCD 10、104、制动器失效的主要原因是：( ) A . 制动带间隙过小 B . 制动带磨损
行车(天车)安全操作规程
行车（天车）安全操作规程 1. 天车司机必须经过严格的训练考试，取得操作证者方可独立操作。 2.工作前必须穿戴好所规定的劳动保护用品。 3.操作前认真检查各机械、电气设备是否正常，安全防护装置是否灵敏可靠，发现问题及时处理，不准带病使用。 4.开车前看好车上道轨上有无工作人员，有无障碍物，然后响铃开车。 5.天车运行必须听从地面专人指挥，但对任何人发出的紧急停车信号都必须执行。 6.遇有手势不明、视线不清，多人指挥应停止操作，待确认后方可继续工作。 7.天车起升或落下物件；开动大小车时；接近邻车时；吊物接近地面人员时；从视线不清处通过时；在吊运通道上有人停留时要连续鸣铃发出信号。 8.司机必须遵守一切警示标志，严禁撞击建筑物及栏杆，吊运任何物品不准从人头上通过。 9.司机不准从一台天车跨越另一台天车、严禁在大车桥梁上行走，起重机工作时，端梁上不准站人，以防发生事故。 10.上下车出入驾驶室走规定通道，任何人在天车运行时，不准打开仓门，必须征得司机同意，天车停稳后，方可上下车。 11.工作停歇时，不许将吊物长时间悬空，吊物时司机不准离开驾驶室。 12.天车维修时，必须停在不影响邻车工作的地点，司机不准在驾驶室内逗留。 13.修理天车时不准往下扔东西，废旧物件不准遗留在天车上。 14.吊运重物时应将吊物起150-200mm试吊，确认吊挂平稳牢固，制动良好方可吊运。 15.吊运途中若制动失灵，重物自动下滑，应立即将重物降至空旷地面，此时禁止断电操作，相反若起重机失控，自动行走，升降，则应立即断开紧急开关，切断电源。
16.天车正常运行时，禁示使用紧急开关，限位开关，打倒车等手段来停车。 17.运行机构起动时必须逐档加速，每档之间的间隔应在3秒以上，从静止到额定速度应在10-20秒内。严禁从零档直接推至3档或从3档直接拉回零位。 18.起升机构起动时，每档之间的间隔应在1秒以上，从静止到达到额定速度应在5秒以上，严禁从零档直接推至3档或从3档直接拉回零位。 19.开车期间不准吃东西、打盹、闲谈、抽烟、打电话等与工作无关的事情。 20.严禁利用吊钩或吊钩上的物件运送或起升人员。 21.工作完毕后，要将吊钩升至较高位置，小车开到远离大车滑线的端部，大车开到远离设备和人员的地方。 22.天车司机必须认真执行“十不吊”： （1）指挥信号不明确和违章指挥不吊。 （2）超过额定负荷不吊。 （3）吊物上有人、有浮动物不吊。 （4）捆绑、挂钩不符合安全要求不吊。 （5）歪拉斜吊、重心不稳不吊。 （6）工件埋在地下或与地面建筑物、设备有勾挂时不吊。 （7）光线阴暗、视线不清不吊。 （8）有棱角吊物无防护切割隔离保护措施的不吊。 （9）易燃、易爆物品不吊。 （10）多人指挥、指挥者精神不集中不吊。 天车工段
天车试题(汇总)学习资料
天车试题(汇总)
一轧天车工考试复习题 一、是非题（是画√，非画×） 1.桥架型起重机是取物装置悬挂在可沿桥架运行的起重小车或运行式葫芦上的起重机。（√） 2.桥架型起重机就是桥式起重机。（X） 3桥式起重机是桥架两端通过运行装置直接支承在高架轨道上的桥架型起重 机。（√） 4.门式起重机是桥架通过两侧支腿支承在地面轨道或地基上的桥架型起重机。（√） 5.吊钩起重机与抓斗起重机和电磁起重机的提升机构、运行机构都不相同。(X) 6.按照取物装置不同，桥式起重机可分为通用桥式起重机和冶金桥式起重机两大类。（X） 7.桥式起重机主要由金属结构（桥架）、小车、大车运行机构和电气四大部分组成。（√） 8.单钩桥式起重机是通用桥式起重机的基本类型，其他各种桥式起重机是由此派生出来的。 （√） 9.吊钩桥式起重机都有两套起升的机构，其中起重量较大的称为主起升机构，起重量较小的称为副起升机构。（X） 10.有两套起升机构的起重机，主、副钩的起重量用分数表示，分母表示主钩起重量，分子表示副钩起重量。（X）
11.电磁起重机是用其中电磁铁作为取物装置的起重机，起重电磁铁使用的是直流电，它由单独的一套电气设备控制。（√） 12.抓斗起重机除起升机构不同外，其他部分与吊钩起重机基本相同。（√） 13.两用桥式起重机是装有两种取物装置的起重机，它们的特点是在一台小车上装有两套各自独立的提升机构，一套为吊钩用，另一套为抓斗用（或一套为起重电磁铁用，另一套为抓斗用），两套提升机构可以同时使用。（X） 14.三用桥式起重机根据需要可以用吊钩吊运重物，也可以在吊钩上挂一个电动葫芦抓斗装卸散碎物料，还可以把抓斗卸下来再挂上其中电磁铁吊运钢铁材料。电动葫芦是靠交流电源工作的，而起重电磁铁是靠直流电源工作的。（√） 15.双小车桥式起重机具有两台起重小车，两台小车的起重相同，可以单独作业，但不能联合作业。（X） 16.冶金起重机通常有主、副两台小车，每台小车在各自的轨道上运行。（√） 17.加料起重机的主小车用于加料机构的上，下摆动和翻转，将炉料伸入并倾翻到炉内。副小车用于炉料的搬运及辅助性工作。主、副小车可以同时进行工作。（X） 18.铸造起重机主小车的起升机构用于吊运盛钢桶，副小车的起升机构用于倾翻盛钢桶和做一些辅助性工作，主、副小车可以同时使用。（√） 19.起重机型号一般由类、组、型代号与主参数代号两部分组成。类、组、型均用大写印刷体汉语拼音字母表示，该字母应是类、组、型中代表性的汉语拼音字头。主参数用阿拉伯数字表示，一般代表起重量、跨度和工作级别等。（√）
天车安全试题(答案)
天车考核试题 一.判断题（对的划“√”，错一的划错“×”） 1.天车在取物装置本身的重量一般都不应该包括在额定起重量中。（×） 2.天车辊道接头的缝隙一般为5~10mm 。( √) 3.滑轮有裂纹或轮缘破损应报废。（√） 4.新更换的钢丝绳应与原安装的钢丝绳同类型、同规格。（√） 5.金属结构主要受力构件断面腐蚀达原厚度的10 ％时，如不能修复应报废。（√） 6.桥式天车司机室应设在导电滑线的一侧。（×） 7.制动轮的制动面可以沾染油污。（×） 8.起升结构可以使用编结接长的钢丝绳。（×） 9.钢丝绳尾端再卷筒上固定，单层缠绕时通常采用压板。（√） 10.运行机构的制动装置失效后，可采用反车制动来实现停车。（×） 11.在非正常使用状态下，超载是是钢丝绳破段的主要原因。（√） 12.减速器正常工作时，箱体内必须装满润滑油。（×） 13.钢丝绳绳芯中含有油脂，当绳受力时起润滑钢丝的作用。（√） 14.违规操作是发生起重伤害事故的主要原因。（√） 15.如触电地点附近没有电源开关或插销，可用其他利器（如斧头、刀具等）将电源线切断。（×） 16.起重机发生火灾的原因主要是由于电器设备在运行中超过额定负荷造成线路短路过热或打火花造成。（√） 17.当重物位置大于回转半径时，起重机可以缓慢起升，待把重物水平拉近钢丝绳垂直后，再起吊。（×） 18.天车的基本参数是表征天车特性。（√） 19.操作人员可以从这台天车跨到另一台天车上。（×） 二、填空题 1.开车前应对制动器、吊钩、钢丝绳和安全装置进行检查，如发现性能不正常时，应在工作前排除。 2.对天车进行维护保养时，应切断主电源并挂上标示牌或加锁。如有未消除的故障应通知接班司机。 3.第一次起吊重物或负荷达到最大量时，应在吊离地面高度0.5 米后，重新将重物放下，试吊确认安全可靠后再进行正常作业。 4.起吊物品时要正确选用吊具，确认所选的吊具，选用并能承载被吊物品，严禁超载。 5.严禁天车反车制动，防止产生过大的惯性力对金属桥架结构的冲击。 6.运行极限位置限制器限位开关和安全尺或撞块组成。 7.桥式天车电气设备包括：各机构电动机，制动电磁铁操作电器和保护电器等。 8.天车车轮按轮缘形式可分为双轮缘单轮缘和无轮缘三种。 9.桥式天车大车运行机构有什么组成电动机、传动轴、制动器、 及齿轮联轴器减速器车轮组等组成。 10.我们车间现在采用的是吨位的天车。 三.选择题
天车工试题答案
特种设备作业人员考核试题（起重机械） 姓名：单位：分数： 判断题：（每题2分，共二十分） １、起重机取物装置本身重量一般都不应包括在额定起重量中。（X） ２、起重机的吊钩通常有铸造吊钩、锻造吊钩和板钩。（X） ３、吊钩开口度比原尺寸增加１５％时，吊钩应报废。（√） ４、车轮轮缘磨损量超过缘厚度的１０％时，车轮应报废。（X） ５、桥式起重机司机室应设在导电滑线的一侧。（X） ６、技术结构主要受力构件断面腐蚀达原厚度的１０％时，如不能修复应报废。（√） ７、在正常使用情况下，钢丝绳绳股中的钢丝的断裂是逐渐产生的。（√） ８、违规操作是发生起重伤害事故的主要原因。（√） 9、常用的安全低压操作电压为36V或42V。（X） 10、起重机上允许使用接地线作载流线。（X） 11、制动器有块式、盘式、带式、内张蹄式和锥式等制动器。（√） 12、1公斤力（1kgf）=9.8(N)≈10（N）（√） 13、常见的起重机安全防护装置有各种类型的限位器、缓冲器、防撞装置、防偏斜和偏斜指示装置、夹轨器和锚定装置、超载限制器和力矩限制器等等。（√） 14、司机的职责是对起重机作全面检查。（√） 15、起重机在起吊和下降吊钩时应发出警告信号。（√） 16、起重量是以起重吊钩上所悬挂的重物的重量计算。（×） 17、额定起重量是指塔吊在各种工况下安全作业允许起吊的重量。（√） 18、起重司机每天操作前必须检查钢丝绳的磨损情况。（√） 19、严禁任何人员乘坐或利用起重机升降，特殊情况除外。（×） 20、制动轮有裂纹时，经修复后可以使用。（×） 21、变幅不能与运行、旋转、起升中任何一种动作同时进行。（√） 22、起重机在工作进行中可以进行较简单的维护工作。（×） 23起重机吊具本身的重量不包括在额定起重量中。（×） 24起重机吊钩一般多采用铸造制成。（×） 25滑轮裂纹只要不破损可继续使用。（×） 26钢丝绳绳芯中含油，为了防止钢丝绳生锈。（×） 27葫芦起重机吊钩触地后，卷筒上的钢丝绳应不少于2圈。（×） 28汽车起重机因机动性好，可吊载行驶，所以常被使用。（×） 29目前电动葫芦手控回路一般采用36V或42V。（√） 30起重机电器火灾扑灭要用1211干粉或二氧化碳灭火器。（√） 31吊钩必须安装安全可靠的防脱装置。（√） 32流动式起重机作业时，吊臂顶端要离高压电线2m以上。（√） 33、工作中，休息或下班时，可以将起重机处于空中悬挂状态。（×） 34、一般情况下不允许两台或两台以上的起重机同时起吊一个重物。（√） 35、运行机构、旋转机构变幅机构用的开式齿轮传动的齿轮，当齿厚磨损量达到原齿厚的30%时，齿轮、齿圈、齿条等应报废。（√） 36、制动衬料、制动环、制动带等刹车衬料件，当磨损量达到原厚度的50%时应报废。（√） 37、吊钩危险断面磨损量达原尺寸的10%及开口度比原尺寸增加15%时都应报废。（√） 填空题：(每空1分，共16分) 1、《特种设备安全监察条例》中所称的特种设备是指涉及生命安全、危险性较大的（锅炉）、