铁道机车车辆毕业论文 精品
山东职业学院
毕业设计（论文）
题目：104型车辆制动机运用
故障分析
系别：轨道交通系
专业：铁道机车车辆
班级：机车车辆0932班
学生姓名：郝晓青
指导教师：吴风丽
完成日期：
山东职业学院毕业设计（论文）任务书
班级机车车辆
0932
学生姓名郝晓青指导教师吴风丽
设计（论文）题目104制动机运用故障分析
主要研究内容（1）分析104制动机综合作用原理；
（2）分析104制动机的单车实验方法；
（3）分析104制动机在运用中的常见的故障及处理方法。
主要技术指标或研究目标
（1）通过本课题的设计分析，巩固和加强课本上所学到的机车制动、机车电气制动等方面的知识；
（2）掌握104制动机的单车实验方法，熟悉104制动系统工作原理；
（3）分析处理104制动机在使用中遇到的故障；
（4）培养学生运用所学习专业知识综合分析解决问题的能力，为今后工作打好基础。
基本要求
所提交的设计分析方案能基本达到要求；能总结分析出104制动机在实际运用中的故障及处理方法。
主要参考资料及文献电力机车制动机李益民主编
电力电子技术徐立娟主编
车辆制动机主编
《机车操作规程》、《机车运用规程》、《铁路技术管理规程》等技术标准资料
https://www.360docs.net/doc/3614767326.html,/
（指导教师用）
班级：姓名：学号：
评价内容具体要求分值评分
调查论证能独立查阅文献和调研；能提出并较好地论述
课题的实施方案；有收集、加工各种信息及获
取新知识的能力。
10
实验方案设计
与实验技能
能正确设计实验方案，独立进行实验工作。20
分析与解决问题的能力能运用所学知识和技能去发现与解决实际问
题；能正确处理实验数据；能对课题进行理论
分析，得出有价值的结论。
20
工作量、工作态度按期圆满完成规定的任务，工作量饱满，难度
较大；工作努力，遵守纪律；工作作风严谨务
实。
20
质量综述简练完整，有见解；立论正确，论述充分，
结构严谨合理；实验正确，分析处理科学；文
字通顺，技术用语准确，符号统一，编号齐全，
书写工整规范，图表完备、整洁、正确；论文
结果有应用价值。
20
创新工作中有创新意识；对前人工作有改进或突
破，或有独特见解。
10
成绩100
指导教师评语：
指导教师签名：
年月日
（评阅人用）
级：姓名：学号：
评价内容具体要求分值评分
资料利用查阅文献有一定广泛性；有综合归纳资料
的能力和自己的见解。
15
论文质量综述简练完整，有见解；立论正确，论述
充分，结果严谨合理；实验正确，分析处
理科学；文字通顺，技术用语准确，符号
统一，编号齐全，书写工整规范，图表完
备、整洁、正确；论文结果有应用价值。
50
工作量、难度工作量饱满，难度较大。25
创新对前人工作有改进或突破，或有独特见
解。
10
成绩100
评阅人评语：
评阅人签名：
年月日
教学实验室安全工作年度报告-学校工作总结.doc
教学实验室安全工作年度报告-学校工作总结 外国语学院教学实验室安全工作年度报告 一、教学实验室发展和安全工作基本状况 （一）教学实验室基本情况。 外国语学院语言实验教学中心使用面积约1817m2，设备总值约600万元，拥有网络化数字智能语言实验室12间，座位数900个；外语调频电台2间；引进收集数字化资源27500小时，各类音频、视频学习资料8000G。，每年承担约31~36门实验课程，覆盖全校所有专业，年实验人数5000余人，年实验工作量超过310000人时; 语言实验教学中心主要为外语学院学生、全校本科专业的大学英语课程服务。近五年来，学校共投入278万元对中心仪器设备进行了全面更新、升级，购置了先进的英语学习平台、大学英语自主学习资源平台系统和管理平台软件，中心软硬件设施得到了进一步优化，英语学习资源进一步充实，条件更加便利，极大地促进了学生英语学习热情。 目前中心目前设备利用率达到100%，仪器设备帐、物、卡符合率为100%；全部实现了计算机网络信息化管理。 （二）教学实验室安全工作基本情况。 外国语学院的领导及师生高度重视实验室的安全工作。在全体人员的努力下，外国语学院语言实验教学中心安全运行15年。本年度没有任何安全责任事故。
二、教学实验室安全责任体系和运行机制建设情况 （一）教学实验室安全责任体系建设与运行情况。 外国语学院语言实验教学中心建立健全了完善的实验室安全责任体系并运行良好。实验室安全责任体系为：成立由学院院长和书记领导下的专门机构来实现对实验室安全工作的统一组织和领导，明确实验室安全责任人，由实验室安全责任人负责领导和监督实验室安全管理员。实验室安全管理员负责实验室具体的安全运行工作。 （二）教学实验室安全运行机制建设与运行情况。 外国语学院语言实验教学中心安全运行机制建设包含5个方面的内容并运行良好。 1安全规章制度 建立健全有效的安全规章制度是实验室安全管理的基础。安全规章制度的制定和落实执行有助于升实验室工作人员的安全意识，形成实验室安全文化。 2标准操作规程 标准操作规程是通过对实验过程中可能涉及到的各种活动进行流程化的规范，制定标准操作规程，将安全融入到实验操作的每一个步骤中，让所有实验室人员养成安全操作的习惯。 3安全培训 实验室设置全面合理的培训课程，针对不同的实验流程，不同的设备仪器，为所有实验室人员（学生、教师及访问学者等）
铁道机车车辆论文1
铁道机车车辆专业自考论文 铁道机车车辆液压制动机及其国内外发展 摘要介绍了应用于铁道机车车辆上的液压制动机的原理、特点和关键技术,对国内外铁道机车车辆采用液 压制动机的应用进行了分析,并阐述了液压制动机的发展趋势。 关键词液压制动;铁道车辆发展 列车运行速度越高,对车辆设备小型化、轻量化 及制动系统的性能及可靠性要求越高。采用液压制动 机来代替传统的空气制动机,可以在确保具有与空气 制动装置相同可靠性的条件下实现小型化、轻型化, 同时由于液压系统具有快速响应的特点,可取消防滑 器,并比空气制动系统具有更好的防滑性能。 为了适应高速机车车辆以及城市轨道交通车辆整 体技术的发展,世界上许多国家都对液压制动方式进 行了研究,成为铁路机车车辆制动技术发展的趋势之 一。 目前,随着计算机技术、机电和自动控制技术、 现代制造技术及新材料、新工艺等一系列高新技术的 蓬勃发展,液压技术有了很大的发展。密封材料性能 的提高、液压件微型化以及高可靠性和适用性等,都 给机车车辆制动系统采用液压技术创造了条件。 1 液压制动的组成及基本原理
液压制动系统一般是由油泵,蓄能器,电磁控制 阀以及基础制动装置等部件组成。液压系统原理图一般如图1所示。 由液压系统原理图可以看出,整个液压制动系统 按照功能来分,可以分为微机制动控制器(MBCU)、 电液制动装置及基础制动装置。 微机制动控制器(MBCU)的工作原理与空气制动 机基本相似,以接收常用制动指令、紧急制动指令、 电气制动反馈、ATC信号等输入,经过计算机处理, 输出常用制动指令、紧急制动指令来控制相应电磁阀, 完成制动力的控制。除此之外,它还要控制液压系统 的驱动和控制,如油泵的起停控制,以及整个液压系 统的状态检测等,如液压系统的各种传感器反馈信息。电液制动装置由电机、油泵、蓄能器、常用制动 压力控制、紧急制动压力控制和油箱组成。各部分工作原理如下。 (1)电机、油泵及蓄能器 电机、油泵将电能转变为液压能源,给整个制动 系统提供制动能量。由于机车车辆的制动系统是间隙性工作的,因此采用了蓄能器装置,可有效减少电机
铁路机车实习报告
北京交通大学实习报告 年级：2012秋 专业：铁道机车车辆 层次：高起专 学号：12645350 姓名：王磊磊 远程与继续教育学院
实习单位评议表 年级12秋层次高起专专业机道机车 车辆 学号12645350 姓名王磊磊 实习 单位 呼和浩特铁路局机务段 实习 地点 呼和浩特 实习 时间 2012年8月16日——10月15日 实 习 单 位 意 见 实习单位盖章 年月日
实习报告成绩评议 年级12秋层次高起专专业 机道机 车车辆学 号 12645350 姓名王磊磊 题目实习报告 评阅教师评阅教师职称 评 阅 教 师 意 见 成绩评定：评阅教师： 年月日
实习报告 一、实习目的 在十周的实习中我们以课本上学习的知识为主要目的，来实践我们在学校没有办法实践的东西。我们按照《电力机车维护保养制度》来保养和维护机车。在实践中负责带我们的老师教会我们在电力机车日常检查由当班司机实行，检查中要做到：全面检查、重点突出、认真负责。在接班后首先检查交接日记所记载，如果有检查出不良的地方，司机要酌情处理，有碍运转或安全时要及时处理，处理不了报调度请示入库修理。在检查机车上一切材料、备品备件、工具是否齐全或丢失，丢失工具者要按价赔偿。我收获了很多很多，不止是在专业知识上，在处事的态度上也有了很多的收获。所以非常感谢带队老师和所在相关部门的工作人员对我的照顾和指导。 通过生产实习可以让我们将所学的理论知识与生产实际紧密结合，增强感性上的认识； 通过实习可以让我们直接与生产一线的工人接触，在实际中了解生产的有关内容。通过接触提高社会交往能力，学习工人师傅和工程技术人员的优秀品质和敬业精神，初步了解企业管理的基本方法和技能，充分发挥学习的自觉性、主动性和创造性。 将自己在课本上学到的知识在实际中进行检验，让理论知识更加深入到我们的心中。培养和提高应用所学知识分析解决实际问题的综合能力，为今后的学习、工作打下工艺知识的基础。 通过实习，让自己学会在实际中注意观察，并在观察中发现问题，并尝试解决问题。 二、实习内容及过程 （一）正、侧受电弓检查1．主架与支架不得有裂纹、折损、弯曲2．瓷瓶无裂纹、破损。 （二）各部安装合乎要求。 1.正受电弓诱导角是否折损、开焊、下垂45°。2．正、侧受电弓磨铜板有无烧损、螺丝松动，出沟，磨铜板厚度不应小于1.5毫米。3.扁铜线是否有烧损或折断，折断面积不准超过三分之一。4.各气筒有无漏气，保持作用是否良好。5.各部销轴是否完整，间隙是否适当。6.各部安装螺丝有无松弛，接头是否松动。 7.正、侧受电弓升落必须灵活。8.受电弓接触网线电压应合乎要求：正受电弓升起后与架线接触压力为6～10公斤。侧受电弓升起后与架线接触压力为5.5～7公斤。 （三）机车附设装置的检查：
实验室安全教育总结报告
实验室安全教育总结报告 篇一：实验室安全总结 安全第一、预防为主是我国安全生产的方针，对于经常在实验室出没的我们，必须不断提高安全意识。掌握丰富的安全知识，严格遵守操作规程和规章制度，经常保持警惕，事故就可以避免。如果预防措施可靠，发生事故后处理得当，就可以使损害减低到最小程度。 具体的实验室安全法则主要包括以下几个方面：实验室安全事故类型、实验室安全管理、急救处理、火灾、防火和灭火、火场疏散与逃生、化学危险品安全、气瓶及压力容器使用安全、辐射的种类、危害与防护及其他安全问题。经过一学期的实验室安全学学习我得出如下总结： 一、安全管理要点 1、要坚持“安全第一、预防为主”的方针 2、加强安全工作制度建设：安全管理责任制度，安全宣传教育制度，校园安全信息报送制度隐患整改及管理办法，重、特大安全事故应急预案，突发公共事件应急预案，学校安全目标管理奖惩制度。 3认真做好安全隐患的排查与整改工作 二、化验室危险性的种类 1、火灾爆炸危险性 化验室发生火灾的危险带有普遍性，这是因为分析化学实验室中经常
使用易燃易炸物品。高压气体钢瓶，低温液化气体，减压系统（真空干燥、蒸馏等），如果处理不当，操作失灵，再遇上高温、明火、撞击、容器破裂或没有遵守安全防护要求，往往酿成火灾爆炸事故，轻则造成人身伤害、仪器设备破损、重则造成多人伤亡、房屋破坏。 2、有毒气体的危险性 在分析实验中经常要用到煤气，各种有机溶剂，不仅易燃易爆而且有毒。在有些实验中由于化学反应也产生有毒气体。如不注意都有引起重毒的可能性。 3、触电危险性 分析实验离不开电气设备，不仅常用220V的低电压，而且还要用几千及至上万伏的高压电，分析人员应懂得如何防止触电事故或由于使用非防爆电器产生电火花引起的爆炸事故。等。 三、起火和起爆的预防措施 根据化验室起火和爆炸的起因，可采取下列针对性预防措施。 （1）预防加热起火 1在火焰、电加热器或其他热源附近严禁放置易燃物。 2加热用的酒精灯、喷灯、电炉等加热器使用完毕时，应立即关闭。3灼热的物品不能直接放置在实验台上，各种电加热器及其他温度较高的加热器都应放置在石棉板上。 4倾注或使用易燃物时，附近不得有明火。 5蒸发、蒸馏和回流易燃物时，不许用明火直接加热或用明火加热水浴，应根据沸点高低分别用水浴、砂浴或油浴等加热。
个人简历模板 —---铁道机车车辆
姓名： 专业：铁道机车车辆 学院： 学历： ∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽首先要冲破重要的障碍墙才能进入阶梯的人生 ∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽手机：××××××E——mail：××××××地址：××××××
自荐信 尊敬的公司主管领导： 您好！ 很荣幸能有机会向贵公司投简历。对您百忙之中抽出宝贵的时间垂阅我的自荐信，对此表示由衷地感激，同时也希望它能够有助您在高校毕业生的求职浪潮之中寻求到令您满意的人才。 我叫于飞杨，今年22岁，是一名于今年6月毕业于××大学××专业的应届大学生。 在大学的四年里，我努力夯实自己的专业基础知识，我利用课余时间广泛地涉猎了大量书籍，参加各种技能培训充实和培养了自己多方面的技能。严谨的学风和端正的学习态度塑造了我朴实、稳重的性格特点。我非常的恳切的希望能够进入贵公司，是怀揣着十足的诚意与激情的，希望能够给我一个学习和尝试的机会。谁都曾年少追梦，也都明白为了梦想该拼搏些什么。希望能够给我一个出发的机会，我定用我的努力来创造卓越的价值与换取您的尊贵的决定。 随信附上个人简历，最后谢谢您能在百忙之中给予我的关注。 衷心地祝贵公司宏业兴盛，全体员工幸福安康！热切期待您的回音！ 此致 敬礼 于飞杨谨上 2017年8月25日
姓名性别学历 民族健康状况培养类别 户口婚姻状况毕业时间 籍贯专业名称出生年月 院系毕业院校计算机水平 求职主页Http:// ****.net 手机135*********** QQ********9E-mail **********@https://www.360docs.net/doc/3614767326.html, E-mail *******@https://www.360docs.net/doc/3614767326.html, 求职意向★★ 特长技能 接受过全方位的大学基础教育，受到良好的专业训练和能力的培养；在业务方面，尽自己的努力一定会开拓出属于自己的一片天地。 教育背景1. 2000.09—2003.07 ----------中学 2. 200 3.09—2005.07 ----高级中学 3. 2005.09—2009.07 ----------大学 奖惩情况工作经验 主修课程多媒体技术、数据结构、数据库、计算机绘图、软件工程、计算机网络、汇编、操作系统、单片机原理、大学英语、高等数学、VC++、VB、PB、FOXPRO等学科。 自我鉴定 回首三年的大学生涯，有渴望、有追求、有成功也有失败，我孜孜不倦，执着探求，百般锻炼，逐渐成为了一个能适应社会要求的新时代大学生，并为以后的工作打下坚实的基础。且我相信：用心就一定能赢得精彩！勤奋的我将以永不服输的韧劲融入社会。 通过二年的工作经历使我认识到工作的乐趣，但同时也锻炼了我较强的工作能力和良好的适应与协作能力；且勇于接受挑战，具有较强的自学能力，对新兴事物接受能力强，热衷于计算机、网络、销售等相关领域！所以我会用行动来证明自己，用行动谋求信任！ 人生信条：踏踏实实做事，认认真真做人！ 最后附言只为成功找机会，不为失败找借口！
铁道机车车辆-电力机车总体课程分析报告
天津铁道职业技术学院 电力机车总体课程 分析报告 专业名称：铁道机车车辆 报告撰写人：田桂丽 专业建设负责人：林桂清 系（部）主任：李志慧 编制日期：2014.08
电力机车总体课程分析报告 一、本课程发展及进行课程改革的背景 铁路的迅速发展，大量新设备、新技术在生产中得到了广泛的应用，对本专业人才提出了更高的要求，生产一线急需熟练掌握专业知识与技能的技术技能型人才。铁路企业对新员工的能力要求也相应提高，要求受聘人员具有机车驾驶、检修、检查保养基本技能，更需要机车运用中故障分析、处理的能力。因此，铁道机车车辆专业必须适应企业用人的需求，与就业岗位相结合，引入企业新标准、新技术，培养出具备良好职业道德、创新能力、较强专业技能和可持续发展能力的技术技能型人才。 借助于订单培养的有利条件，每年安排全部学生到企业进行顶岗实习，学生顶岗实习岗位与所学专业对口率为90%以上，大部分学生留在顶岗实习单位就业。 为了适应本专业的发展，我们建立了突出职业能力和素质培养的、校企共同开发的实践教学体系。实践教学作为专业教学重要核心环节，纳入了课程体系的整体设置中，建立了相关的实践教学标准，专业实践性教学占总学时50%以上。 《电力机车总体》课程作为铁道机车车辆专业的一门专业必修课，首先进行了教学改革，打破了传统的课堂教学模式，以能力训练为主线全面开展项目教学。充分利用校外实训基地的人力与设备资源，在学习过程中把学生分阶段地放在生产一线完成学习内容，生活、学习在现场，把教学课堂搬进生产车间，开展教学活动，使现场教学、课程实习与课堂教学交替实施，提高课程的教学质量。 二、推行项目化教学的主要内容 电力机车总体是铁道机车车辆专业的一门专业核心课。主要讲授电力机车车体和设备的布置。使学生能运用先修课程及本课程学习的基本原理和方法，了解和解决电力机车相关系统的一些实际应用问题，培养电力机车司机、电力机车电工、钳工等岗位应具备的机车总体的试验检查、相关机械部分的分析、应急故障判断处理等能力。
汽车实训室安全工作总结
汽车实训室安全工作 总结 彬县职教中心 2014年10月7日
彬县职教中心汽车理实实训室安全工作总结 根据培养全面发展的高素质、高技能、紧缺型汽车专业人才和我国社会经济建设的需要，为了实现彬县职教中心的发展建设规划，从2012年9月至2014年9月学校理实一体实训室建设以及实践教学改革取得了很大的进步。汽车系理实一体实训室主要包含汽车发动机实训室、汽车底盘实训室、汽车电气实训室以及整车实训维修车间四个常规教学点。在学校领导指导、教学老师的积极配合下，汽车系实训中心以及下设的各个实训室得到了很大的进步和发展，现将汽车理实一体实训中心安全总结如下： 一、各实训室实训安全情况 （一）汽车发动机实训室 1、汽车发动机实训室现有发动机8台，其中四台台架，四台学生拆装实训，每台发动机需要机油若干，台架需要22V电压，所以防火防电安全设备要有准备。 2、有一台科鲁兹1.6L的台架，需要供学生参加技能比赛使用，所以需要学生不断的进行拆卸与工作，操作技能存在一定的安全隐患。 （二）汽车底盘实训室 1、汽车底盘实训车间现有台架5个，底盘拆装件若干，有少量
制动液、助力转向液、变速器润滑油等。存在一定的安全隐患。 2、各种设备的使用均需使用220V电压来驱使电机工作，所以需要学生掌握一定的防火防电安全知识。 （三）汽车电气实训室 1、汽车电气实训室现有示教板14个各种电气电路展示台架，其中480V电压的插头有四个，其余为220V电源电压，学生上课需要知道用电安全知识。 2、电气实训室有少许设备需要少量机油润滑设备运转，所以安全防火知识及设备必不可少。 （四）汽车整车实训室 1、整车实训车间需要承担学校车辆的部分维修任务，所以对整车实训车间有许多的机油、汽油、润滑油等易燃易爆的材料存放。 2、整车车间由于在地下车库，有一些设备是大功率用电器，所以需要有高压电用电防范措施。 3、由于整车实训车间举升机采用液压加压的方式进行举升，所以经过一段时间的工作之后需要进行液压检修，自去年以来举升机使用已将近一年，到目前为止尚为进行任何安全排查和检修。 4、由于地下车库未进行任何的外围处理，所以现在轮胎平衡机、气鼓等设备，已经有一定的损坏，需要进行紧急检修，为防止学生在教学过程中，由于使用不当而引发教学安全事故。 二、实训成果 （一）提升了学生的专业技能
工作总结之铁道机车车辆毕业总结
铁道机车车辆毕业总结 【篇一：铁道机车车辆专业毕业环节总结】 天津铁道职业技术学院 铁道机车车辆专业毕业环节总结 系部铁道动力班级机车车辆1205 姓名万帆 完成日期 2015.06.30 铁道机车车辆专业毕业总结 万帆 一、工作概况，总结评价 实习培训工作经历了两个主要的过程，先是理论与安全教育阶段， 然后是现在的跟车实践学习阶段。回顾这两个月的实习工作，感触 很深，收获颇丰。这两个月，在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过我自身的不懈努力，我学到了人生难得的工作经验和社会见识。 二、参与实践的具体做法与效果 （一）理论与安全教育 在实习的这段时间里,不论是一开始的段里学习还是到了现场的实习，安全都是反复强调的主题。教育科的老师对我们进行了安全教育， 在教育中我们了解到，安全是铁路永恒的主题，现场的一切生产都 是以安全当做重中之重的，铁路的各项安全规章制度也是通过一件 件血的教训总结出来的。随后我们学习了安全方面的规章制度，我 们学习了《铁路车站行车作业人身安全标准》、《全局职工共同遵 守的劳动安全守则》等安全方面的规章制度，老师要我们将这些规 章制度深深牢记在心里！通过对于规章制度和安全理念的学习及现 场事例的讲解，使这堂安全教育课在我的心中留下了深刻的烙印。（二）机车乘务员一次乘务作业程序标准 1.出勤 我们在出乘前充分休息，严禁饮酒，按规定待乘，机班全员按规定 时间到达机车调度室准时出勤。我们出勤时必须按规定整洁着装， 佩带标志，持证上岗，并携带ic卡及“非正常行车办法”、“汛期水害 地点表”、“机车故障处理手册”“道口提示卡”和“列车操纵提示卡”等 有关资料。认真抄录有关命令、揭示，阅读事故通报、安全措施及 行车注意事项，领取司机手帐，结合担当车次的实际情况开好小组
大连机车厂实习日记
竭诚为您提供优质文档/双击可除 大连机车厂实习日记 篇一：机车实习报告 北京交通大学实习报告年级：20XX秋 专业：铁道机车车辆层次：高起专学号：12645350姓名：王磊磊远程与继续教育学院实习单位评议表实习报告成绩 评议实习报告 一、实习目的 在十周的实习中我们以课本上学习的知识为主要目的，来实践我们在学校没有办法实践 的东西。我们按照《电力机车维护保养制度》来保养和维护机车。在实践中负责带我们的老 师教会我们在电力机车日常检查由当班司机实行，检查中要做到：全面检查、重点突出、认 真负责。在接班后首先检查交接日记所记载，如果有检查出不良的地方，司机要酌情处理， 有碍运转或安全时要及时处理，处理不了报调度请示入库修理。在检查机车上一切材料、备
品备件、工具是否齐全或丢失，丢失工具者要按价赔偿。我收获了很多很多，不止是在专业 知识上，在处事的态度上也有了很多的收获。所以非常感谢带队老师和所在相关部门的工作 人员对我的照顾和指导。 通过生产实习可以让我们将所学的理论知识与生产实 际紧密结合，增强感性上的认识；通过实习可以让我们直接与生产一线的工人接触，在实际中了解生产的有关内容。通过 接触提高社会交往能力，学习工人师傅和工程技术人员的优秀品质和敬业精神，初步了解企 业管理的基本方法和技能，充分发挥学习的自觉性、主动性和创造性。将自己在课本上学到的知识在实际中进行检验，让理论知识更加深入到我们的心中。培 养和提高应用所学知识分析解决实际问题的综合能力，为今后的学习、工作打下工艺知识的 基础。 通过实习，让自己学会在实际中注意观察，并在观察中发现问题，并尝试解决问题。 二、实习内容及过程 （一）正、侧受电弓检查1．主架与支架不得有裂纹、折损、弯曲2．瓷瓶无裂纹、破
学校实验室危化品整治总结
寺头中学实验室危险化学品隐患整治专项行动 工作总结排查治理 为进一步规范化学实验室药品的保管，使用及管理程序，保证师生生命安全和学校财产安全，减轻因易燃，易爆，氧化，剧毒药品在使用和保管过程中引发的刑事按键和灾害性事故而造成的损失，根据6月13日市教育局转发的“关于学校危险化学品安全专项整治”的通知，我校立即组织有关人员对学校化学实验室进行了认真检查，及时排除存在的安全隐患。现将排查工作情况总结如下： 一，加强领导，提高认识。 高度重视学校危险化学品安全工作，学校牢固树立“安全第一，责任重于泰山”观念，学校成立了排查工作领导小组： 组长：丁小命 副组长：张耿田 成员：邢广东、郭向峰、崔新霞、王友庆 二，健全管理制度。我校对实验室的管理制定了合理的制度，严格要求实验室管理精细，实验仪器使用规范，制定了《科学实验室仪器管理制度》，《科学实验室安全制度》，《科学实验室管理制度》，《危险品安全管理制度》，《科学实验室仪器借还赔偿制度》等制度，明确要求了责任，杜绝了事故的发生。
三，学校制定有关危险化学品申购计划。根据危险化学品使用消耗情况，制定购置计划，及时上报校长室批准，进行采购。 四，对危险化学品及时验收，存放。要求必须两人以上验收，核对，入库，并及时登记到账册，保管好账册，领用记录册等。实验室管理员对危险品的领，用，剩，废，耗的数量详细记录，严格流向登记制度。有专柜存放危险化学品，标签明确，清晰。 五，危险化学品管理到位，我校化学实验仪器室由由专人管理，危化品还有一个教师合作管理。由于负责到人，管理到位，实验仪器账物相符。在检查过程中，对现有的危险化学品进行了认真清查，主要由以下几种：易燃品：酒精，红磷，硫粉，镁条：氧化剂：高锰酸钾，浓硫酸；腐蚀品：硝酸，硫酸，盐酸，氢氧化钠，氢氧化钙（熟石灰）全部放置在专门的仪器柜中，无遗失、损坏。见后表： 六，最后：通过排查，存在以下问题： 1、教学楼顶层漏水，导致仪器室进水，药品潮湿失效， 2、实验室器材未摆放整齐，危险物品柜锁生锈； 3，三件实验室的灭火器过期。以上安全隐患已安排人进行处理。 整改情况： 1，暑期已经对顶层漏水进行了处理，实验室干燥通风。
铁道机车车辆专科毕业论文
关于内燃机车的调研报告 学校： 班级： 姓名：
摘要：柴油机作为动力装置已经广泛的被使用到运输生产中，而且数量逐年增加，特别是在铁路运输中起着相当重要的作用。内燃机车作为铁路运输中不可缺少的牵引机在很早以前就被投入广泛的使用，当蒸汽机车被淘汰，内燃机车就以它大功率、高负荷的特性充当着铁路运输牵引主力军。但随着电气化铁路的发展，电力机车以它更优越的性能逐渐取代了内燃机车，在铁路第五次大提速之后，“多拉快跑”成为了铁路新的发展方向在资源满足的情况下都改成了电气化铁路客车以及干线、重载货物的运输基本都已由电力机车来担当，内燃机车只能担当各支线（包括小运转、专线等）运输和货场及沿线各站的调车、编组作业任务。但不管怎样，内燃机车都以它独特的性能在铁路运输中依然是不可缺少的，不过也为它今后的发展提出了更高的要求，以满足现代铁路运输的需求。柴油机作为内燃机车的核心装置，它性能的好坏直接影响到内燃机车的运用以及铁路运输安全和经济效益。 目前,随着计算机技术、机电和自动控制技术、现代制造技术及新材料、新工艺等一系列高新技术的蓬勃发展。密封材料性能的提高、液压件微型化以及高可靠性和适用性等,都给机车车辆各系统采用新技术创造了条件。 为检验自己在掌握基本理论知识和专业知识的学习效果，综合运用所学基础理论知识，将内燃机车行车工作的基本理论和方法与基本故障的分析相结合，进行了此次内燃机车的调研。 关键词：内燃机机构；故障；分析；处理 一．调研的内容及过程 1内燃机车总体及走行部 1.1 内燃机车总体结构 内燃机车由柴油机、传动装置、辅助装置、车体走行部（包括车架、车体、转向架等）、制动装置和控制设备等组成。 1.2 车体走行部结构 车体走行部包括车架、车体、转向架等基础部件。①车架是机车的骨干，安装动力机、车体、弹簧装置的基础。车架为一矩形钢结构，由中梁、侧梁、枕梁、横梁等主要部分组成，上面安装有柴油机、传动装置、辅助装置和车体（包括司机室），下面由两个转向架支撑并与车架相连，车架中梁前后两端的中下部装设车钩、缓冲装置。车架承受荷载最大，并传递牵引力使列车运行，因此，车架必须有足够的强度和刚度。②车体是车架上部的外壳，起保护机车上的人员和机器设备不受风、沙、雨雪的侵袭和防寒作用。按其承受载荷情况，分为整体承载式和非整体承车体；按其外形分为罩式和棚式车体。③转向架是机车的走行装置，又称台车。由构架、旁承、轴箱、轮对、车轴齿轮箱（电力传动时包括牵引电机）、弹簧、减振器、均衡梁，以及同车架的连结装置、基础制动装置等主要部件组成。其作用是承载车架及其上面装置的重量，传递牵引力，帮助机车平衡运行和顺利通过曲线。内燃机车一般为具有两个2 轴或3 轴的转向架。 2．内燃机车电机电器 机车电气室：装有电器柜、硅整流柜、启动发电机、励磁机、继电器、转换开关、组合接触器、保护继电器、驱动器、电压调整器、过度装置、蓄电池等。 3.电器柜中各继电器的作用 1ZJ：平稳启动机车 2ZJ：当水温高于88℃时，柴油机卸载（但不降转速） 3ZJ：当滑油压力低于160KPa时柴油机卸载（但不停机） 4ZJ：当曲轴箱压力超过0.6kpa时接通差示压力计，使柴油机停机，防止曲轴箱爆炸。 5ZJ：电压调整器出故障时同时使用固定发电和故障励磁电路，使机车平稳启动
实验室安全与防护心得体会
仅供参考[整理] 安全管理文书 实验室安全与防护心得体会 日期：__________________ 单位：__________________ 第1 页共5 页
实验室安全与防护心得体会 谈到对实验室安全的认识，就需要先了解实验室安全的定义：实验室生物安全防护是指实验室工作人员所处理的实验对象含有致病的微 生物及其毒素时，通过在实验室设计建造、严格遵从标准化的工作、使用个体防护装置及操作程序和规程等方面采取综合措施，确保周围环境不受其污染实验室工作人员不受实验对象感染。只有学习了实验室安全相关法规和守则，才能做到防护。医学实验室安全包括生物安全与防护、动物实验安全与防护、放射安全与防护、药物安全与防护、科研数据安全。作为21世纪的医学生，遵守和学习实验室安全原则是很重要的。除了实验技术技巧的学习之外，医学生必须学习实验室操作，以及实验室的安全守则，从而能够在保护自己及他人安全前提下安全有效的进行学习和实验。 作为第三军医大学的一名硕士研究生，我们有专门的实验室和研究室进行实验教学和科研，在进行各种不同实验操作时，难免都会接触各种危险因素如病原微生物、危险化学药品等。生物安全相关法规及业务知识了解不透彻,一些操作人员在实验过程中自我保护意识不够。而来自实验室的各种阳性标本往往具有其生物危害性，如对其认识不足或存在侥幸心理，忽视这种生物危害性，可能会对实验安全造成不良后果。实验安全与防护这门课程的重要性，就体现在其认真分析实验室生物安全现状，研究探索实验室安全防护对策，预防实验室事故发生。对于防火措施、实验室的化学药品购置、实验室产生的实验废液废物、实验室设备管理、危险化学药品操作等情况，也需要专门的安全技术培训，按照相关的管理规定进行实施。防火措施的准备和防火知识学习演练是长期反复训练的过程。学校负责统一购置各级各类实验室所用化学药品， 第 2 页共 5 页
铁道机车车辆毕业论文 精品
山东职业学院 毕业设计（论文） 题目：104型车辆制动机运用 故障分析 系别：轨道交通系 专业：铁道机车车辆 班级：机车车辆0932班 学生姓名：郝晓青 指导教师：吴风丽 完成日期：
山东职业学院毕业设计（论文）任务书 班级机车车辆 0932 学生姓名郝晓青指导教师吴风丽 设计（论文）题目104制动机运用故障分析 主要研究内容（1）分析104制动机综合作用原理； （2）分析104制动机的单车实验方法； （3）分析104制动机在运用中的常见的故障及处理方法。 主要技术指标或研究目标 （1）通过本课题的设计分析，巩固和加强课本上所学到的机车制动、机车电气制动等方面的知识； （2）掌握104制动机的单车实验方法，熟悉104制动系统工作原理； （3）分析处理104制动机在使用中遇到的故障； （4）培养学生运用所学习专业知识综合分析解决问题的能力，为今后工作打好基础。 基本要求 所提交的设计分析方案能基本达到要求；能总结分析出104制动机在实际运用中的故障及处理方法。 主要参考资料及文献电力机车制动机李益民主编 电力电子技术徐立娟主编 车辆制动机主编 《机车操作规程》、《机车运用规程》、《铁路技术管理规程》等技术标准资料 https://www.360docs.net/doc/3614767326.html,/
（指导教师用） 班级：姓名：学号： 评价内容具体要求分值评分 调查论证能独立查阅文献和调研；能提出并较好地论述 课题的实施方案；有收集、加工各种信息及获 取新知识的能力。 10 实验方案设计 与实验技能 能正确设计实验方案，独立进行实验工作。20 分析与解决问题的能力能运用所学知识和技能去发现与解决实际问 题；能正确处理实验数据；能对课题进行理论 分析，得出有价值的结论。 20 工作量、工作态度按期圆满完成规定的任务，工作量饱满，难度 较大；工作努力，遵守纪律；工作作风严谨务 实。 20 质量综述简练完整，有见解；立论正确，论述充分， 结构严谨合理；实验正确，分析处理科学；文 字通顺，技术用语准确，符号统一，编号齐全， 书写工整规范，图表完备、整洁、正确；论文 结果有应用价值。 20 创新工作中有创新意识；对前人工作有改进或突 破，或有独特见解。 10 成绩100 指导教师评语： 指导教师签名： 年月日
铁道机车车辆专业毕业环节总结
天津铁道职业技术学院 铁道机车车辆专业毕业环节总结 系部铁道动力 班级机车车辆1２０5 姓名万帆 完成日期 2015．06．3０
铁道机车车辆专业毕业总结 万帆 一、工作概况,总结评价 实习培训工作经历了两个主要的过程,先是理论与安全教育阶段，然后是现在的跟车实践学习阶段。回顾这两个月的实习工作，感触很深，收获颇丰。这两个月,在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过我自身的不懈努力,我学到了人生难得的工作经验和社会见识。 二、参与实践的具体做法与效果 （一)理论与安全教育 在实习的这段时间里,不论是一开始的段里学习还是到了现场的实习，安全都是反复强调的主题。教育科的老师对我们进行了安全教育,在教育中我们了解到，安全是铁路永恒的主题，现场的一切生产都是以安全当做重中之重的,铁路的各项安全规章制度也是通过一件件血的教训总结出来的。随后我们学习了安全方面的规章制度,我们学习了《铁路车站行车作业人身安全标准》、《全局职工共同遵守的劳动安全守则》等安全方面的规章制度，老师要我们将这些规章制度深深牢记在心里！通过对于规章制度和安全理念的学习及现场事例的讲解，使这堂安全教育课在我的心中留下了深刻的烙印。 (二）机车乘务员一次乘务作业程序标准 １．出勤 我们在出乘前充分休息,严禁饮酒，按规定待乘，机班全员按规定时间到达机车调度室准时出勤。我们出勤时必须按规定整洁着装，佩带标志，持证上岗，并携带ＩC卡及“非正常行车办法”、“汛期水害地点表”、“机车故障处理手册”“道口提示卡”和“列车操纵提示卡”等有关资料。认真抄录有关命令、揭示，阅读事故通报、安全措施及行车注意事项,领取司机手帐,结合担当车次的实际情况开好小组预想会,订出保证安全正点的具体措施。根据情况与行车调度员联系列车运行注意事项 2. 接班 我们对口交接，查看交接班记录本,摸清机车技术质量状态,做到情况明,底数清。正确输入监控装置相关数据,确认ＩC卡限速信息输入正确。掌握本、外段库内作业时间。 ３．出库与挂车
铁道机车车辆专业论文
铁道机车车辆专业论文 毕业设计（论文）题目：柴油机常见故障分析及处理毕业设计（论文）任务书毕业设计（论文）题目：柴油机常见故障分析及处理一、毕业设计论文内容本文主要介绍了柴油机常见故障的分析及处理。对柴油机启机前准备与柴油机运转时，常见的故障进行原因分析，并给出检查以及处理的方法。例如当发生机车膨胀水箱出现虚水位时，就应该想到这是由于燃气窜入冷却水系统所致，继而就应该清楚的知道在燃烧室的周围，哪些零件具有水腔，这样就可以马上判断可能是气缸盖火力面出现裂纹，也可能时气缸盖套被穴蚀穿孔或出现裂纹等。二、基本要求了解柴油机，知道柴油机常见的故障，并且能找到故障的原因，以及对故障原因进行判断与处理。格式上符合工科论文的格式，能从总体上把握论文的主题，不偏题，不跑题，论据充分。三、重点研究问题（一）柴油机启机前准备工作中的故障分析与处理（二）柴油机运转时的故障分析与处理四、主要技术指标额定转数（r/min：1000最低转数（r/min: 430 ：标定功率（KW）2650 ：装车功率（KW）2430活塞平均速度（m/s: 9.17 ：燃油耗率（g/kw/h）2407 ：机油耗率（g/kw/h）3 ：柴油机质量（t）22.67五、进度计划序论文内容日期完成情况（）号1 确定论文计划题目、领3 月20 日25 取设计说明书2 调研收集资料 4 月10 日253 论文初稿5 月20 日254 初稿审核、修改6 月13 日155 定稿、编排、打印 6 月20 日10 开题报告一文献综述根据任务书的要求，本人通过学习以及对柴油机方面知识的积累，总结出一些有关柴油机常见故障分析及处理。其中包含了柴油机常见故障的原因、故障危害以
学校实验室安全工作总结
学校实验室安全工作总结 学校实验室安全工作总结 ）79号精神，现将我校实验室安全管理整改情况汇报如下： 一、明确责任校长为第一责任人，各村小以校长为组长成立自查领导小组，落实“自我管理、自我检查、自我整改”的机制。加强了实验室安全管理，健全师生实验室安全培训，健全安全管理制度，确定重点部位，完善管理档案，加强师生实验室安全培训，定期组织实验室安全管理检查和巡查，制定实验安全事故处置和应急疏散预案并组织演练。 二、排查重点 1、实验室设备。 2、药剂。 3、病原微生物。 4、放射性物品等实行严格管理，指定责任心强、精通业务专业人员负责。 5、对剧毒、病原体、放射性强、腐蚀性强等易造成危害的物品要重点防范，严控接触范围，定点定位定人存放管理，并完善物防、技防措施，防止失火、被盗和流失。 三、工作步骤立即成立实验室安全隐患排查专项工作小组，制定切实可行的工作方案。 四、排查治理重点 1、用水用电的控制。 2、用火的控制。
3、物品防丢失和防失密的措施。 4、易燃、易爆品的控制。 5、化学试剂和毒品及腐蚀品的控制。 五、化学试剂和毒品及腐蚀品的管理 1、化学试剂和毒品及腐蚀品应当分开存放。其中剧毒和强腐蚀品应当由专人加锁保管，建立出入库领用登记。 2、化学试剂应当建立专柜存放，存放应当本着小瓶在上，大瓶在下，固体在上，水剂在下，无腐蚀在上，腐蚀在下的摆放原则。 3、化学试剂的废液必须建立回收制度，严格禁止随意排放污染环境，造成公害。 六、主要工作 1、学习文件，宣传发动。根据要求，联系实际，成立组织，制定方案，狠抓落实。 2、对照方案，开展自查。坚持“谁检查，谁记录，谁负责”的原则，全面治理实验室安全隐患，一时难以治理的要列入计划并及时上报，落实专人，加强监控。 3、认真开展“中小学安全教育日”活动。 4、学校安全工作领导小组组织抽查，实验室安全隐患排查治理工作方案制定情况以及排查治理工作落实情况。 七、存在的安全隐患 1、有部分实验凳的凳面与基座损坏，学生坐上去容易摔倒。 2、有部分试管出现裂纹，玻璃老化。 3、存在过期药品。 八、整改措施
铁道机车车辆专业毕业实习报告范文
铁道机车车辆专业 毕 业 实 习 报 姓名：杜宗飞 学号：2011090118 专业：铁道机车车辆 班级：铁道机车车辆01班 指导教师：赵建明 实习时间：XXXX-X-X—XXXX-X-X 20XX年1月9日
目录 目录 (2) 前言 (3) 一、实习目的及任务 (3) 1.1实习目的 (3) 1.2实习任务要求 (4) 二、实习单位及岗位简介 (4) 2.1实习单位简介 (4) 2.2实习岗位简介（概况） (5) 三、实习内容（过程） (5) 3.1举行计算科学与技术专业岗位上岗培训。 (5) 3.2适应铁道机车车辆专业岗位工作。 (5) 3.3学习岗位所需的知识。 (6) 四、实习心得体会 (6) 4.1人生角色的转变 (6) 4.2虚心请教，不断学习。 (7) 4.3摆着心态，快乐工作 (7) 五、实习总结 (8) 5.1打好基础是关键 (8) 5.2实习中积累经验 (8) 5.3专业知识掌握的不够全面。 (8) 5.4专业实践阅历远不够丰富。 (8) 本文共计5000字，是一篇各专业通用的毕业实习报告范文，属于作者原创，绝非简单复制粘贴。欢迎同学们下载，助你毕业一臂之力。
前言 随着社会的快速发展，用人单位对大学生的要求越来越高，对于即将毕业的铁道机车车辆专业在校生而言，为了能更好的适应严峻的就业形势，毕业后能够尽快的融入到社会，同时能够为自己步入社会打下坚实的基础，毕业实习是必不可少的阶段。毕业实习能够使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在铁道机车车辆专业课堂上根本就学不到的知识，受益匪浅，也打开了视野，增长了见识，使我认识到将所学的知识具体应用到工作中去，为以后进一步走向社会打下坚实的基础，只有在实习期间尽快调整好自己的学习方式，适应社会，才能被这个社会所接纳，进而生存发展。 刚进入实习单位的时候我有些担心，在大学学习铁道机车车辆专业知识与实习岗位所需的知识有些脱节，但在经历了几天的适应过程之后，我慢慢调整观念，正确认识了实习单位和个人的岗位以及发展方向。我相信只要我们立足于现实，改变和调整看问题的角度，锐意进取，在成才的道路上不断攀登，有朝一日，那些成才的机遇就会纷至沓来，促使我们成为铁道机车车辆专业公认的人才。我坚信“实践是检验真理的唯一标准”，只有把从书本上学到的铁道机车车辆专业理论知识应用于实践中，才能真正掌握这门知识。因此，我作为一名铁道机车车辆专业的学生，有幸参加了为期近三个月的毕业实习。 一、实习目的及任务 经过了大学四年铁道机车车辆专业的理论进修，使我们铁道机车车辆专业的基础知识有了根本掌握。我们即将离开大学校园，作为大学毕业生，心中想得更多的是如何去做好自己专业发展、如何更好的去完成以后工作中每一个任务。本次实习的目的及任务要求： 1.1实习目的 ①为了将自己所学铁道机车车辆专业知识运用在社会实践中，在实践中巩固自己的理论知识，将学习的理论知识运用于实践当中，反过来检验书本上理论的正确性，锻炼自己的动手能力，培养实际工作能力和分析能力，以达到学以致用的目的。通过铁道机车车辆的专业实习，深化已经学过的理论知识，提高综合运用所学过的知识，并且培养自己发现问题、解决问题的能力 ②通过铁道机车车辆专业岗位实习，更广泛的直接接触社会，了解社会需要，加深对社
DF11型铁道机车车辆自动灭火系统解决方案
DF11型铁道机车车辆灭火系统方案 一、简述 东风11型柴油机车（DF11）是中国铁路使用的柴油机车车型之一，作为中国第八个五年计划期间的国家重点科技攻关项目之一，是为广深准高速铁路开行时速160公里级别准高速旅客列车而研制的新型准高速干线客运用柴油机车，并成为中国铁路首四次大提速的主力机车。 1、内燃机车内的火灾危险性及其特点 铁路内燃机车是目前我国铁路运输中的主力机车，该机车内部的主要火灾危险性和隐患如下： （1）机车内部温度较高。因此，只要有燃油泄漏，极易发生火灾。 （2）油路较复杂；运行时，产生振动，容易发生柴油跑、冒、滴、漏等现象。 （3）电路较复杂。 （4）铁路部门规定列车运行速度大于120km/h时不能进行巡视检查，所以对火灾的初期很难发现，存在严重的火灾隐患。 （5）灭火器材不能有效地发挥作用。由于机车内空间狭小又较长，灭火人员无法接近火源。
2、机车选择组合固定式热气溶胶灭火系统 对于机车的消防设施，应优先选用组合固定式热气溶胶灭火系统，组合固定 式热气溶胶灭火系统具有以下优点： 1、灭火速度快，全方位灭火，不受火源位置影响； 2、运行储存于常压状态； 3、耐极端工作环境，不受电磁和盐碱环境影响，工作环境为-30℃—70℃； 4、无须敷设管网，简便易行，安装维修简单，可组合安装； 5、产品体积小巧，可悬挂安装于空间顶部，不占用空间体积； 6、喷放后不影响精密电器设备，电阻值大于20MΩ，对精密电器设备无二次 损害； 7、无毒害，无腐蚀，喷放后易于清理： 8、对环境友好，不损耗大气臭氧层，不产生温室效应，是绿色环保产品。 二、系统工作原理 灭火系统动作流程图 感烟探测器/火焰探测器感温探测器人员发现及应急措施 启动现场声光报警 灭火控制盘 复合信号报警延时启动 启动分区控制模块 气溶胶喷放 灭火 紧急启动紧急停止 火情 延时30秒后自动启动 启动灭火装置 启动反馈
铁路机车车辆论文
我国电力机车及动车组介绍 陈述明（车辆工程13级3班） 学号：20131310010340 摘要：电力机车是指由电动机驱动车轮的机车。电力机车因为所需电能由电气化 铁路供电系统的接触网或第三轨供给运行中的电力机车，所以是一种非自带能源的机 车。电力机车具有功率大、过载能力强、牵引力大、速度快、整备作业时间短、维修 量少、运营费用低、便于实现多机牵引、能采用再生制动以及节约能量等优点。使用 电力机车牵引车列，可以提高列车运行速度和承载重量，从而大幅度地提高铁路的运 输能力和通过能力。 动车组是有动车的车辆组：个别的为纯动车组，普通类型的是动车和拖车 的组合。带动力的车辆叫动车，不带动力的车辆叫拖车。动车组还可分为动力集中式 和动力分散式。动车组技术源于地铁，可两头开。 关键词：电力机车工作原理，主要特点，技术参数动车组的主要参数 （电力机车） 一．电力机车的工作原理及主要特点 1.电力机车的工作过程 牵引变电所输出的高压交流电送到接触网以后，由机车受电弓和接触线接触引入机车，机车电流经过主断路器、高压电流互感器，到机车变压器高压绕组，再经过低压电流互感器、车体、接地电刷、车轴、车轮到轨道，然后经轨道、大地等流回牵引变电所。其中，机车变压器将高压交流电变为低压交流电，再经过整流器组整流后变为直流电，供给牵引电动机，牵引电动机得电旋转，其转轴输出的机械功率通过齿轮传动装置传递给轮对，轮对作用于轨道，轨道以大小相等、方向相反的力作用于轮对，从而形成牵引力，牵引列车运行。 2.电力机车的主要特点 (1)可广泛利用多种一次能源 如可以由热力、水力、天然气甚至于地热、原子能、太阳能等转换而来，只要有相应的发电站，便可以利用相应的能量。 (2)功率大 由于在电力机车上没有产生能量的装置，也没有燃料储备，因而在同样的机车重量下，其功率要比自给式机车大。机车按单位重量所具有的功率称为机车的比功率，这是衡量机车