电厂磨煤机液压油站交流资料
发电厂-磨煤机检修(模板)
磨煤机检修 一、磨煤机本体部分： 检查衬板；检查忖板时应对其厚度有比较准确的判断，万一我们判断出现失误，将造成（a）不必要的损失，本来还可运行几个月的衬板给你一个错判，好家伙这将是损失将是多少万元的问题。（b）运行当中衬板脱落，稍微发现晚一点，甚至可能出现筒体起鼓泡，从而引起空心轴颈变形、烧大瓦、端盖裂纹等重大缺陷。后果是非常严重的。因此我们必须严肃认真低对待衬板检查。 一般我们判断是从衬板波纹的磨损的形状来判断的，磨煤机衬板运行一段时间后，靠磨煤机旋转方向的一侧（工作的一侧）就会磨损，时间越长磨损越多，当波纹顶部出现尖角状时（相对的）那么衬板磨损差不多了，快要磨穿了，此时可以采取多种手段把它的厚度测量出来，下面我我就介绍一个简单方法给你们，具体 左图是忖板测厚示意图 做法如图所示。A线表示新衬板没有磨损过的形状、B线表示衬板磨损后的形状、H表示磨损的厚度，其测量方法很简单，根据上图的提示，我们可以用一条钢筋或者纸版，按新衬板的形状做一个样板，样板必须有两个凹坑，两个突出的波纹，搞好后将样板往磨损
过的衬板上一放，比较测量出来的数字就是H。很明显，我们一眼就可以看出来了，为了有一个具体的数据，我们把新衬板厚度测出来减去磨损的厚度，得出来的数字就是现在剩下的厚度了。按规程规定；衬板磨损超过2／3时就必须更换衬板，此时我们必须及时向有关领导汇报，根据领导的意思进行处理。要是最终上级不同意更换的话，那么我们就必须加强检查，运行当中比较多螺栓脱落，就是衬板磨薄到掉衬板了，此时必须检查，及时更换。衬板磨薄了没有及时更换、会因为衬板的硬度太高而碎裂、衬板安装不好也会在运行中脱落，如果我们没有及时发现，都可能引起筒体起鼓泡。因此我们必须准确做好各项工作，不要酿成大事。 万一起了筒体鼓泡了，我建议；如果面积不大，最好不要挖补，而是进行填补，云浮已做过可借鉴，填补可以保证筒体变形减少到最小。如果鼓泡实在太大了，实在没有办法进行填补，或者填补后无法保证筒体的强度，我们才进行挖补，挖补时必须做好防止筒体变形预想，不能轻易开工，经过仔细策划写好施工方案才能开工。稍有不慎将造成筒体变形，其后果我在上面已讲过，请不要去冒险。 更换衬板；衬板要选择有专业资质的厂家产品，产品表面平整无裂纹、无气孔，衬板硬度不能太高。最好把买回来的衬板放在露天堆放半年以上（可以把铸造应力消除，减少碎裂风险），安装时，端衬板底下必须垫8－10mm的石棉板，（按老式的波纹衬板底下也要垫8－10mm的石棉板，因为石棉板可以起到隔音、隔热的作用,而且可以起到缓冲撞击的作用，从而可以延长磨煤机本体和衬板的
磨煤机高压油站说明书
GYZ2-25 型高压油泵站 使用和维护说明书 2009年3月 目录 1. 概述 (2) 2. 主要元件说明 (2) 3. 系统操作步骤 (5) 系统的调试..................................................................................5 系统的运行 (6) 检修后的操作步骤...................... (7) 主要元件工作状态 (7) 4. 系统操作步骤 (7) 系统的安装 (7) 油液的加注 (7) 系统的循环 (7) 系统的维护….………………………………………………….………………..7 附注1. 管路的冲洗……………………………………………….……………10 附注2. 原理图………………………………………..…………………….…A3 概述 磨煤机加载系统是磨煤机的重要组成部分，由高压油泵站、油管路、液动换向阀、加载油缸、蓄能器等部件组成。其功能如下：为磨辊施加合适的碾磨压力，加载压力由比例溢流阀根据指令信号来控制：同步升起和落下磨辊。磨辊所需的碾磨压力是由液压系统提供的，加压系统包括三个油缸及蓄能器，蓄能器内有橡胶气囊，内充氮气，蓄能器的充油侧直接与油缸的活塞杆侧连接，三个油缸连接在公共供油管路上。高压油泵站安装在靠近磨煤机的基础上，加载油缸和蓄能器安装在磨煤机上，三个带蓄能器的油缸由高压油泵站提供动力。高压油泵站用管道连接到加载油缸上，连接管道采用0Cr18Ni9冷拔无缝钢管，管路连接用焊接式管接头。油箱容积920L ，第一次加油量约820L 。采用L-HM46抗磨液压油，油液从空气滤清器加入，并需经过过滤精度≤10um 的过滤机过滤。在高压油系统设备和管路全部安装完后，高压油系统必须打油循环，当高压油系统油液清洁度达到NAS1638标准八级时，高压油系统方可投入运行。参见磨煤机高压油系统液压原理图。 北 京 电 力 设 备 总 厂 BEIJING POWER EQUIPMENT GROUP
MPS190中速磨煤机液压油站功能说明
MPS190磨煤机配套油站操控功能说明 设备管理部 2007年12月3日
MPS190磨煤机油站操作功能说明 A. 控制部分 磨煤机油站逻辑功能由就地电控柜实现，DCS可以发出指令控制就地设备，显示现场设备的状态。变加载和定加载可在DCS实现，升降磨辊只能在就地实现。具体说明如下：下图1为DCS画面简图， 一、DCS操作说明： 将就地各油泵操作盒上的旋钮打至“远程”位，电控柜旋钮开关打至“进程”位，油站即可在DCS控制。 1、点击“润滑油站控制”按钮，出现下图2画面：
图2 2、点击“启动”即可启动润滑油泵，至于启A泵还是B泵需先在就地电控制柜触摸屏设定，设定方法将在电控柜操作说明中介绍。润滑油泵运行后，DCS画面中润滑油泵将由绿色变为红色。 3、点击“定变加载模式切换”，出现下图3所示： 图3 4、点击“定加载”，就地电磁换向阀带电，“定变加载模式选择”按钮处显示红色“定加载模式”，加载压力将维持在7.5------8.5MPa之间，当加载压力低于7.5MPa时张紧油泵启动，压力达8.5MPa时停泵。 5、点击“变加载”，就地电磁换向阀失电，加载压力由就地比例溢流阀控制，“定变加载模式选择”按钮处显示绿色“变加载模式”，加载压力范围为5------10MPa。变加载可以手动和自动控制，手动模式下加载压力可在5------10MPa之间设定，自动模式下加载压力将根据磨煤机负荷即给煤率的变化自动变化，如图4，具体操作如下：
（1）点击“A”即实现变加载压力自动控制。 （2）点击“M”，变加载压力可以通过“增加、减小”键手动在5------10MPa之间设定。 二、磨煤机油站就地操作： 电控柜背面的侧墙上装有3个操作盒子，从左到右依次为#1润滑油泵、#2润滑油泵、张紧油泵。如下图5所示： 图5 将旋钮打至“远程”，操作盒上的启、停按钮不起作用，油泵的启停操作可在控制柜触摸屏或DCS实现。将旋钮打至“机旁”位，只能在操作盒子上启、停各油泵，此时触摸屏和DCS的控制命令均无效。 三、就地电控柜的操作： 电控柜操作面板由数显表（从左到右依次为减速机油箱温度、稀油站出口温度、输入轴承温度、减速机推力轴承温度1、减速机推力轴承温度2、减速机推力轴承温度3、减速机推力轴承温度4）、各设备运行指示灯、旋钮开关、触摸屏组成。 旋钮开关分“手动、自动、进程”三个位置，手动位置只能在操作盒上操作，自动位置只能在触摸屏上操作、进程位置只能在DCS上操作，此模式下在触摸屏上仅能对润滑油泵的主、备方式进行选择切换。 下面主要对触摸屏的操作进行介绍：（如图6） 图6
磨煤机润滑油站说明书
1．用途 XYZ250-L立式稀油润滑站是为ZGM113G型中速辊式磨煤机用SXJ160型立式螺伞-行星减速机配套的专用润滑装置，用于润滑减速机中的齿轮和轴承，起到润滑、冷却和清洗的作用。 2．工作原理 稀油站在正常工作时，电机螺杆泵将润滑油从磨煤机减速机下箱内吸出，送入加热器，经管路进入双室过滤器的一个滤筒，再沿管路进入冷却器，然后被送到各个润滑点，润滑油经过润滑部位后汇集于减速机下箱，再经电机螺杆泵吸出，如此循环往复，使润滑油在系统中循环，确保系统各部位的正常润滑。 3．结构特点 XYZ250-L立式稀油站由电机螺杆泵、电加热器、双室过滤器、冷却器以及阀门、管道、仪表和底座等组成。所有零部件均安装在底座上组成整体式结构，稀油站无自带油箱，减速机下箱体就作为稀油站的油箱。各部分的结构特征如下： 3.1电机三螺杆泵：立式，配双速电机，带安全阀。 驱动采用YD160M-8/4 V1型双速电动机，其功率为5.0/7.5kW，对应转速为720/1450 r/min。若稀油站启动时油温<25℃时，先令电机720r/min运转，直到油温达到28℃时，再改用1450r/min运转。油泵上装有对油泵和系统起过载保护作用的安全阀，阀的调节压力为0.63MPa，可保证安全运行。 3.2电加热器：带纵向折流。 纵向折流板将加热管分隔为三个区间，油和加热管间的相对流速增加，可避免因油流死角导致的油温过高区；加热管温度均衡减少了结炭现象；同时采用了能放尽空气的放气结构，保证油加热管温度最高的上部能浸入油液中；这些都提高了加热效率和延长了加热管的使用寿命，同时也减少了顶罩部分的温升，并且油液不易氧化变质，延长了油液的使用寿命。 3.3双室过滤器：采用纵向导流和上下磁过滤结构，带三位六通换向阀。 油液由换向阀进入过滤器中部后，由导向套引入下部，先均匀地经过下部磁过滤装置并由下而上均衡地通过滤网，再同样均衡地流过上部磁过滤装置，最后经换向阀进入下一个循环装置。这一循环过程中，各过滤装置均能均匀地受载并充分发挥其作用，因此，一面有利于提高通导能力，并增强各部分特别是高精度滤芯的滤油作用；另一方面由于滤芯的均匀阻污作用，使得在同样使用条件下可有效减少过滤器的压降，延长了过滤器的
磨煤机液压油站说明书
磨煤机变加载系统说明书 一、工作原理 磨煤机液压变加载系统是磨煤机的重要组成部分，由高压油泵站、油管路、加载油缸、蓄能器等部件组成。其功能如下：液压系统为磨辊提供随负荷而变化的碾磨压力，其大小由比例溢流阀根据负荷变化的指令信号来控制液压系统的压力来实现。高压油泵站安装在靠近磨煤机的基础上，加载油缸和蓄能器安装在磨煤机上，三个带蓄能器的油缸由高压油泵站提供动力。高压油泵站用管道连接到加载油缸上，连接管道采用1Cr18Ni9Ti无缝钢管。油箱容积800L，第一次加油量约700L。采用L-HM46抗磨液压油，油液从空气滤清器加入，并需经过过滤精度≤10μm的过滤机过滤。在高压油系统设备和管路全部安装完后，高压油系统必须打油循环，当高压油系统油液清洁度达到NAS1638标准八级时，高压油系统方可投入运行。详细情况见磨煤机液压变加载系统原理图(09MG00.21)。 在原始状态：手动换向阀6在中位！油泵2从油箱中吸油，油液经滤油器3，单向阀4.1，手动换向阀6，冷油器16，最后回到油箱。此时，系统处于自循环滤油状态。 系统发出变加载运行指令信号，磨煤机变加载运行时：手动换向阀6在左位，电磁换向阀13在左位！油泵2从油箱中吸油，油液经滤油器3，单向阀4.1，手动换向阀6，主油路进入加载油缸有杆腔为磨辊施加碾磨压力。旁路经电磁换向阀13，比例溢流阀15，冷油器16，最后回到油箱。加载油缸无杆腔经截止阀20直接与油箱相通。此时，系统处于变加载运行状态。系统总压力由溢流阀5.1调整(18Mpa)，压力变送器9显示该压力；加载压力由比例溢流阀15调整，压力表11.2显示该压力，加载压力与指令信号成正比例关系，即加载压力随给煤量的变化而改变，这是磨煤机的正常工作状态。指令信号为4-20mA的电流信号，4mA对应的加载压力为最低加载压力5Mpa；20mA 对应的加载压力初次整定为14Mpa,以后根据运行时的煤质变化在14--17Mpa范围内整定。 在比例溢流阀15发生故障，变加载功能无法实现的情况下，系统发出定加载运行指令信号，磨煤机定加载运行时：手动换向阀6在左位，电磁换向阀13在右位！油泵2从油箱中吸油，油液经滤油器3，单向阀4.1，手动换向阀6，主油路进入加载油缸有杆腔为磨辊施加碾磨压力。电磁换向阀13将旁路与比例溢流阀15切断，因此，比例溢流阀15不起作用。系统经溢流阀7.2泄油到冷油器16，最后回到油箱。加载油缸无杆腔经截止阀20直接与油箱相通。此时，定加载压力由溢流阀7.2调整(14Mpa)，压力表11.3显示该压力，加载压力恒定，系统处于定加载运行状态。加载压力与指令信号无关，即加载压力不随给煤量的变化而改变，而是一个定值，这是在比例溢流阀15发生故障的情况下的一种备用工作状态。定加载时的磨煤量约为最大出力的80%左右。 该磨煤机在正常启动和运行情况下不需升降磨辊。当检修或其他特殊情况下需要升降磨辊时，
汽轮机润滑油系统
汽轮机润滑油系统 润滑油系统启动前的检查 1．1按润滑油系统阀门检查卡检查完毕。 1．2确认主油箱事故放油门关闭。 1．3确认主油箱放油门关闭。 1．4主油箱油位正常，油质合格。 1．5主油箱油温正常大于21℃，汽轮机正常运行时保持油温38～49℃。若油温低应投电加热器运行，当油温达到40℃时，停止电加热器运行。 1．6确认冷油器水侧出、入口门关闭。 1．7确认主油箱排烟风机入口挡板关闭。 1．8各电机绝缘良好。 1．9油管路无泄漏现象。 1．10各油泵在“手动”位置。 1．11贮气罐(空气)压力正常。 润滑油系统的启动 2．1启动发电机内冷水系统，若汽轮机只要求在盘车下运行，也可只开启化学除盐水去发电机盘根冷却水门。 2．2启动主油箱一台排烟风机，调整排烟风机入口挡板（#2机A排烟风机开启出口门），建立主油箱真空>0.5KPa，将另一台排烟风机置“备用”位。2．3启动交流润滑油泵，检查出口油压在0.08～0.15MPa。 2．4将直流润滑油泵置“备用”位。 2．5全面检查系统无泄漏。 2．6开启三台顶轴油泵入口门，确认顶轴油泵入口油压>0.05MPa，符合顶轴油泵开启条件，启动顶轴油泵A、C，（B泵投备用）。 ．7检查顶轴油压>4.3MPa,正常#3、4瓦应为5～7Mpa，#5、6瓦应为10～12MPa,轴径应顶起0.05～0.08mm。 2．8检查各轴承回油正常。 2．9开启盘车装置喷油门，检查喷油压力>0.03MPa，启动盘车装置，转子以
3.3r/min旋转。 2．10检查盘车电流正常,内部声音正常.倾听汽轮机内部无金属摩擦声。2．11测大轴偏心值<0.076mm，且小于原始值的0.02 mm。 润滑油系统的停止 3．1停止汽轮机盘车装置,转子停转。 3．2解除自动，停止顶轴油泵运行。 3．3解除直流润滑油泵的“备用”。 3．4停止交流润滑油泵。 3．5解除主油箱备用排烟风机的“备用”状态，停止运行排烟风机。 3．6主油箱电加热器开关置“停止”位置。 冷油器的投停 4．1冷油器启、停时注意事项： 4．1．1在进行操作前，应检查油系统运行正常，油温、油压在正常范围内。4．1．2进行启、停操作时，注意油温、油压的变化，保持油压、油温稳定。投运冷油器之前,油管内空气应排净。 4．1．3注意主油箱油位，必要时联系补油至正常。 4．1．4冷油器不应漏油。 4．1．5操作时注意水压不得高于油压。 4．2 冷油器的投运 4．2．1开启油侧放空气门，稍开进口油门，将空气放尽后关闭，全开进油门（检修后投运，应放尽存水后，再进行上述操作。） . 2. 2开启水侧放水门，检查有无漏油，如漏油禁止投入。捡漏完毕后关闭水侧放水门。 . 2. 3慢开进口水门，将空气放尽后关闭水侧放空气门。 . 2. 4缓慢开启出口油门。 . 2. 5开启出口水门，调整油温在规定范围内，且两并联冷油器出口温差不大于2℃。运行中调油温时，进水门全开，用回水门调油温，防止冷油 器水侧充满程度小，结垢腐蚀加快。 4．3冷油器的停运。
MBF磨煤机在600MW机组中的应用
MBF24.0磨煤机在600MW机组中的应用 华北电力科学研究院有限责任公司米子德 摘要国内燃煤电厂制粉系统现大多采用中速磨磨煤机制粉，但中速磨的型式又各有特点，针对国内应用比较少的福斯特.惠勒公司的MBF24.0型中速磨的设计及运行特点进行介绍，并对其存在的问题进行了分析和探讨，以供相关技术人员参考。 关键词 MBF磨煤机、磨辊、加载力、石子煤排量、调整、适应能力 1.锅炉简介：内蒙古大唐托克托发电有限责任公司一期工程为两台600MW 汽轮发电机组，其中锅炉为哈尔滨锅炉厂引进美国ABB-CE燃烧工程公司技术设计制造的HG-2008/17.4-YM5型亚临界、一次中间再热、单炉膛、Π型布置、四角切圆燃烧、平衡通风、全封闭、固态排渣、强制循环汽包型燃煤锅炉，燃料为烟煤。 2.磨煤机设计特点介绍 2.1磨煤机为美国福斯特.惠勒公司生产的MBF24.0型中速辊式磨煤机。其设计原理是由中央落煤管落到磨盘中的原煤，通过3个磨辊与磨盘的碾磨成为煤粉，煤粉从磨盘上切向甩出，被一次风吹入分离器，在分离器中粗粉被分离出来返回磨盘重磨，合格的煤粉被带出分离器通过一次风输粉管送到锅炉中燃烧。每个磨辊配有弹簧加载装置，在磨煤机运行期间给磨辊枢轴组件施加加载力；每个磨辊组件配有2个滚动轴承。一次风进入风室后，以一定流速通过喷嘴进入磨内，其作用是干燥原煤和输送碾磨后的煤粉。较重的石子煤、黄铁矿、铁块等被吹不起的杂质由一次风喷嘴落到一次风室，被一次风室中安装的两个刮板刮进排渣箱，定期清理。 2.2磨煤机弹簧加载装置由一对螺旋弹簧筒式张紧器组成，并安装在每个轴颈盖上，在磨煤机无煤情况下，弹簧柱塞和磨辊枢轴托架轴承垫之间存在1～2mm的间隙，这样使得磨煤机在空载启动时磨盘只受到三个磨辊的自身重力的影响，也正因此该磨煤机可以零负荷启动；磨煤机正常运行时，随给煤量的增加，磨辊会抬高从而压迫加载弹簧，弹簧同时给磨辊以反作用力启到加载力的作用，而且此加载力随给煤量的变化而变化，这就提高了磨煤机的经济运行和磨辊的使用寿命。该磨煤机的磨辊是从磨煤机侧面安装，在磨煤机检修和更换磨辊时不必将上部分
磨煤机液压油站使用说明书
意大利Atos/Scoda公司为 北京电力设备厂制造 目录 液压系统元件清单 (1) 油缸组件元件清单 (4) 总装图 (5) 主要调节元件及电磁阀 (8) 液压系统原理图 (9) 电气接线图 (10) 变加载系统说明书 (11) 装配、调试和维护指南 (23) 元件技术资料 (27)
液压系统元件清单 用户：北京电力设备总厂设计号：XINYANG- ZGM -113G-25MG40.11.14 原理图号：7A0102 日期：2007/09/24 序号数量型号元件 1 1 7A0836-01 油箱（920升） 2 1 6A0826-02 油箱盖 3 1 6A0811-03 液压系统上盖 4 1 6A0811-04 人孔盖 5 1 6A0811-05 前面板 6 1 6A0827-06 顶板 7 1 6A0827-07 侧板 8 1 06C401 联接板 10 1 Y-LVT-127 液位计 11 1 Y-FAC-90C 加油口油塞 12 1 Y-SAC-050/003 空气滤清器 13 1 Y-EH-1/650-IP56 加热器 14 1 Y-AQO-25 球阀 15 1 X-RE-301 10 冷却器 16 1 Y-WSV-12/220AC 10 电磁水阀 Y-9-TR6-B-4-B-C-A-I-J-2-000X00300x 17 2 温度开关 x 18 1 Y-9-3051TG4A2B21AQ4M5 压力变送器 20 2 Y-FPF-102/10/E 10 回油过滤器
21 1 Y-AQOT-20 球阀 30 1 Y-MELF-7.5KW-4P-B5/132-IP56 电动机 31 1 Y-LMC6G2 壳罩 32 1 Y-GA-122 联轴器 33 1 PFG-214/RO 齿轮泵 34 1 Y-9-OQT-15 球阀 35 2 Y-FMP-065/1/B/10/VE 高压滤油器 36 2 ADR-15 30 单向阀 37 1 Y-STDFL-R02-GDID-1-0800 软管 40 1 Y-MELF-1, 1KW-4P-B5/90-IP56 电动机 41 1 Y-LMC2G1 壳罩 42 1 Y-GA-41 联轴器 43 1 PFG-128 齿轮泵 44 1 ADR-10 30 单向阀 45 1 6A0501-M5/250 油路块 46 2 DHI-0714/WP-X 230/50/60AC 23 电磁换向阀 47 1 Y-STDFL-R01-ICIC-1-0790 软管 50 1 6A0502-01 油路块 51 1 HR-011 10 单向阀 52 1 HMP-011/350 20 溢流阀 53 3 HMP-014/350 20 溢流阀 54 3 DHI-0751/2/WP-X 230/50/60AC 24 电磁换向阀
磨煤机高压油站说明书
GYZ2-25型高压油泵站 使用和维护说明书 2009年3月 北 京 电 力 设 备 总 厂 BEIJING POWER EQUIPMENT GROUP
目录 1. 概述 (2) 2. 主要元件说明 (2) 3. 系统操作步骤 (5) 3.1系统的调试 (5) 3.2系统的运行 (6) 3.3检修后的操作步骤...................... (7) 3.4主要元件工作状态 (7) 4. 系统操作步骤 (7) 4.1系统的安装 (7) 4.2油液的加注 (7) 4.3系统的循环 (7) 4.4系统的维护 (7) 附注1. 管路的冲洗 (10) 附注2. 原理图………………………………………..…………………….…A3
I. 概述 磨煤机加载系统是磨煤机的重要组成部分，由高压油泵站、油管路、液动换向阀、加载油缸、蓄能器等部件组成。其功能如下：为磨辊施加合适的碾磨压力，加载压力由比例溢流阀根据指令信号来控制：同步升起和落下磨辊。磨辊所需的碾磨压力是由液压系统提供的，加压系统包括三个油缸及蓄能器，蓄能器内有橡胶气囊，内充氮气，蓄能器的充油侧直接与油缸的活塞杆侧连接，三个油缸连接在公共供油管路上。高压油泵站安装在靠近磨煤机的基础上，加载油缸和蓄能器安装在磨煤机上，三个带蓄能器的油缸由高压油泵站提供动力。高压油泵站用管道连接到加载油缸上，连接管道采用0Cr18Ni9冷拔无缝钢管，管路连接用焊接式管接头。油箱容积920L，第一次加油量约820L。采用L-HM46抗磨液压油，油液从空气滤清器加入，并需经过过滤精度≤10um的过滤机过滤。在高压油系统设备和管路全部安装完后，高压油系统必须打油循环，当高压油系统油液清洁度达到NAS1638标准八级时，高压油系统方可投入运行。参见磨煤机高压油系统液压原理图(23MG00.21)。 II.主要元件说明 1、序号1和2，油泵组I 油泵组I由电动机、齿轮泵、联轴器和支架等组成，油泵型号PFG-327/D-HT，电动机型号Y160L-8-HT，压力等级23MPa，功率7.5kW，转速720r/min，最大流量14.8L/min，油泵最大工作压力15MPa。旋转方向从泵轴端看为顺时针方向。油泵组安装在油箱上盖上，为加载系统提供动力源。 2、序号3，双筒滤油器 双筒滤油器管式连接，公称通径32mm，进出油口为M18X1.5，压力等级20MPa，公称流量190L/min，过滤精度10μm，滤芯型号XFL-190X10H。双筒滤油器系一种在用滤筒与备用滤筒可切换使用的滤油器，在更换滤芯时，系统油液不会中断。滤油器上设有两个安装螺孔，滤油器牢固地安装在支座上。两个滤筒的下端均设有放油螺塞，更换滤芯时可减少油液流失，上端设有放气螺塞，可方便地将滤油器内部或管路中的气体排除。在切换阀体的侧面有两个旁路阀，需要切换滤筒时先打开备用滤筒侧的旁路阀，完成切换后再关紧该阀。滤油器配有压差发讯器和目测装置，当滤油器进出口压差达到0.35MPa时压差发讯器发出报警信号，目测装置的芯棒伸出红圈，表示在用滤芯堵塞需要更换，滤芯更换后应将目测装置的芯棒手动复位。 3、序号4，三通选择球阀 公称通径6mm，压力等级50MPa。正常运行时，压力油直通系统。调试时，通过切换三通选择球阀手柄，使油液经回油滤油器直接回油箱起旁路滤油的作用。 4、序号11,单向阀 公称通径10mm，压力等级25MPa，开启压力0.035Mpa，额定流量40L/min。该阀的作用是防止油泵停止时油液倒流回油泵，提高泵的稳定性。 5、序号6，电磁换向阀 电磁换向阀为二位四通换向阀，双电磁铁钢球定位，最高使用压力31.5MPa，交流电源240V、50Hz，最大流量120L/ min。6.1电磁换向阀为加载系统换向阀，该阀在提升磨辊和提升磨辊后至下降前两种工况下在右功能位；在其他工况下在左功能位。6.2电磁换向阀为控制系统换向阀，该阀在准备提升磨辊、提升
液压油站使用说明书.
GYZ2-25型液压变加载油泵站 使用和维护说明书 2010年6月 北 京 电 力 设 备 总 厂 BEIJING POWER EQUIPMENT GROUP
目录 1. 概述 (2) 2. 主要元件说明 (2) 3. 系统操作步骤 (7) 系统的调试 (7) 系统的运行 (9) 检修后的操作步骤 (9) 主要元件的工作状态 (9) 4. 系统的使用与维护 (10) 系统的安装 (10) 油液的加注 (10) 系统的循环 (10) 系统的维护 (10) 附注1管路的冲洗 (12)
1.概述 磨煤机加载系统是磨煤机的重要组成部分，由高压油泵站、油管路、液动换向阀、加载油缸、蓄能器等部件组成。其功能如下：为磨辊施加合适的碾磨压力，加载压力由电磁溢流阀控制；同步升起和落下磨辊。磨辊所需的碾磨压力是由液压系统提供的，加压系统包括三个油缸及蓄能器，蓄能器内有橡胶气囊，内充氮气，蓄能器的充油侧直接与油缸的活塞杆侧连接，三个油缸连接在公共供油管路上。高压油泵站安装在靠近磨煤机的基础上，加载油缸和蓄能器安装在磨煤机上，三个带蓄能器的油缸由高压油泵站提供动力。高压油泵站用管道连接到加载油缸上，连接管道采用0Cr18Ni9冷拨无缝钢管，，管路连接用焊接式管接头。油箱容积680L，第一次加油量约600L。采用L-HM46抗磨液压油，油液从空气滤清器加入，并需经过过滤精度≤10μm的过滤机过滤。在高压油系统设备和管路全部安装完后，高压油系统必须打油循环，当高压油系统油液清洁度达到NAS1638标准八级时，高压油系统方可投入运行。参见磨煤机高压油系统液压原理图(04MG00.21.00)。 2.高压油系统元件说明 2.1序号1和2，油泵组 油泵组由马达,齿轮泵,联轴器和支架组成，齿轮泵型号PFG-327/D/RO，电机型号Y2-160L-8-HT。齿轮泵轴通过联轴器与电机联接，保证了齿轮泵与电机间的同轴度。该泵为定量外啮合齿轮泵，压力等级21.0MPa，功率7.5kW，电压380V/50Hz,转速720r/min，最大流量15L/min，泵最大工作压力15Mpa，压力表11.1测点显示该压力。旋转方向从泵轴端看为逆时针方向。油泵组安装在油箱上盖上，为加载系统提供动力油源。 2.2序号3、4和32.1高压滤油器组 高压滤油器组由两个滤油器、两个单向阀和一个三通球阀组成，滤油器型号FMM0502BACA06NP03/N7-HT，单向阀型号ADR-15-HT，三通球阀型号KHB3K-G1/2-L-1112-02X-HT。这三种元件均为管式连接，接口尺寸G1/2〃。滤油器压力等级28MPa，公称流量55L/min，过滤精度6μm。高压滤油器组系一种在用滤器与备用滤器可切换使用的滤油器。通过切换三通球阀使系统在不停机的
磨煤机标准化
磨煤机（）检修 电厂工作联络人：外委工作负责人： 工作人员： 开工时间：结束时间： 一、检修作业交底卡(见附件1) 二、物资及资料准备 1、工具及仪表见附件2 2、备件见附件3 3、材料见附件4 4、安全质量计划见附件5 5、检修报告见附件6 三、检修程序 1、开工准备工作 □1.1、办理检修工作票。 □1.2、办理一级动火工作票。 □1.3、根据现场实际情况设置围栏，确定工作区域，并将枕木和胶皮摆放好。□1.4、检修工具和专用工器具运至检修现场。 □1.5、办好工作票后联系仪电维护人员拆线。 □1.6、由工作联络人对所有工作人员进行安全技术交底，承包单位工作负责人作适当补充，所有工作人员都清楚交待内容后，彻底清理现场卫生。 □1.7、现场卫生经工作联络人许可后下达开工令。 2、筛钢球 □2.1、装盘车 □2.2、在磨煤机大罐底部架好钢架并架好百分表，启动顶轴润滑油站，检查磨煤机两端大瓦顶升状况并记录填表1。 □2.3、倒钢球 □2.3.1、将磨筒体人孔门转至合适位置，并搭好脚手架，用S24的梅花扳手将磨煤机两端分离器上的人孔门打开。
□2.3.2、用S46的套筒扳手将人孔门上的衬瓦螺栓拆下，并将拆下的螺母保存好。 □2.3.3、用S29\S30的梅花扳手将人孔门的紧固螺栓拆下，小心将人孔门取下，并将拆下的螺栓放好。 □2.3.4、将人孔门衬瓦取出放好，并将衬瓦螺栓保存好，清理人孔门。 □2.3.5、进入磨煤机筒体检查钢球分布情况及钢球量，并记录，填表5。 注意：进入筒体前应先用小动物进行试验。 □2.3.6、将磨煤机大罐底部的压缩空气管及油管做好防砸保护措施。 □2.3.7、联系运行人员启油站，转盘车，开始倒钢球。 □2.3.8、清理并筛选钢球。 □2.3.9、倒完钢球后将磨煤机筒体人孔门转至底部。 □2.3.10、检查磨筒体内部各间隙情况，并记录，填表5。 3、对磨□驱动端/□非驱动端轴瓦进行翻瓦检查 □3.1、安装磨煤机大罐顶升装置。 □3.2、拆除磨煤机轴瓦的附件。 □3.3、将倒链挂好，拆除轴瓦上盖，检查耳轴表面有无划痕和毛刺，并测量耳轴与轴瓦的轴向及径向间隙。 □3.3.1、驱动端耳轴检查结果： 非驱动端耳轴检查结果： □ 3.3.2、驱动端 瓦口间隙推力间隙 A B C D A B C D 非驱动端 瓦口间隙膨胀间隙 A B C D A B C D
磨煤机油站工作原理
北京电力设备总厂 BEIJING POWER EQUIPMENT GROUP GYZ型高压油泵站使用和维护说明书 北京电力设备总厂 2012.11
目录 一、概述 (1) 二、主要元件说明 (1) 三、系统操作步骤 (6) 1、系统的调试 (6) 2、系统的运行 (7) 3、检修后的操作步骤 (7) 4、主要元件的工作状态 (7) 四、系统的使用与维护 (8) 1、系统的安装 (8) 2、油液的加注 (8) 3、系统的循环 (8) 4、系统的维护 (8) 附注1 管路的冲洗 (9) 附注2 原理图........................................... .................. ... .. (13) 附注3外形图………..…………………….. ……….…....... ..... 14
1.概述 磨煤机加载系统是磨煤机的重要组成部分，由高压油泵站、油管路、液动换向阀、加载油缸、蓄能器等部件组成。其功能如下：为磨辊施加合适的碾磨压力，加载压力由电磁溢流阀控制；同步升起和落下磨辊。磨辊所需的碾磨压力是由液压系统提供的，加压系统包括三个油缸及蓄能器，蓄能器有橡胶气囊，充氮气，蓄能器的充油侧直接与油缸的活塞杆侧连接，三个油缸连接在公共供油管路上。高压油泵站安装在靠近磨煤机的基础上，加载油缸和蓄能器安装在磨煤机上，三个带蓄能器的油缸由高压油泵站提供动力。高压油泵站用管道连接到加载油缸上，连接管道采用0Cr18Ni9冷拨无缝钢管，，管路连接用焊接式管接头。油箱容积680L，第一次加油量约600L。采用L-HM46抗磨液压油，油液从空气滤清器加入，并需经过过滤精度≤10μm的过滤机过滤。在高压油系统设备和管路全部安装完后，高压油系统必须打油循环，当高压油系统油液清洁度达到NAS1638标准八级时，高压油系统方可投入运行。参见磨煤机高压油系统液压原理图(04MG00.21.00)。 2.高压油系统元件说明 2.1序号1和2，油泵组 油泵组由电机,齿轮泵,联轴器和支架组成，齿轮泵型号PFG-327，电机型号Y2160L-8-HT。齿轮泵轴通过联轴器与电机联接，保证了齿轮泵与电机间的同轴度。该泵为定量外啮合齿轮泵，压力等级21.0MPa，功率7.5kW，电压 380V/50Hz,转速720r/min，最大流量15L/min，泵最大工作压力12Mpa，压力表10.1测点显示该压力。旋转方向从泵轴端看为逆时针方向。油泵组安装在
汽轮机润滑油系统全解
汽轮机润滑油系统 一、作用 1、为汽轮机、发电机径向轴承提供润滑油； 2、为汽轮机推力轴承提供润滑油； 3、为盘车装置提供润滑油； 4、为装在前轴承座内的机械超速脱扣装置提供控制用压力油。 二、工作原理 润滑油系统包括主油箱、主油泵、交流润滑油泵、直流备用泵、密封油备用泵、冷油器、射油器、顶轴油系统，排烟系统和储油箱、油净化装置等。 2.1 供油系统 这种供油系统中装有射油器，在运行中安全可靠，其工作原理如下：润滑油系统为一个封闭的系统，润滑油储存在油箱内。离心式主油泵由汽轮机主轴直接带动，由主油泵打出的油分成两路，其中绝大部分的压力油至射油器，并将油箱内的油吸入射油器。尚有一小部分经逆止阀及节流孔后向高压备用密封油系统和机械超速自动停机装置及注油试验系统提供工质。从射油器出来的油分三路，一路向主油泵进口输送压力油，一路经过逆止门送到冷油器，向机组的润滑系统供油，同时有一路供给低压密封备用油。 在润滑系统中设置两台冷油器。一台运行、一台备用。在运行中可逐个切换。经冷油器冷却后的油温应小于45℃，以便去冷却、润滑推力瓦、支持轴承及盘车齿轮等。轴承的排油由回油母管汇集后流回主油箱。如果遇到汽轮机停机或某些意外事故，主油泵不能提供上述油流，当润滑油压下降到0.076～0.082Mpa 时，则同时启动轴承油泵及密封油备用泵，轴承油泵一方面提供低压密封备用油及主油泵入口的供油，一方面经冷油器冷却后向各轴承及盘车提供润滑冷却用油。密封油备用泵的出口油经过逆止阀向高压密封备用油系统、注油系统及机械超速装置提供动力油源。 当汽轮机盘车时或启动初期，由于离心式主油泵进口侧没有吸油能力，因而必须开启轴承油泵及密封油备用泵，只有当汽轮机转速升到2700RPM 左右时，主油泵才能供应机组全部所需的油量。当机组满速稳定后，并且集管中油压满足需
磨煤机高压油站说明书
GYZ 型高压油泵站 使用和维护说明书 2007年11月 北 京 电 力 设 备 总 厂 BEIJING POWER EQUIPMENT GROUP
目录 1. 概述 (2) 2.高压油系统元件说明 (2) 3. 高压油系统操作步骤 (5) 3.1高压油系统的调试 (5) 3.2高压油系统的运行 (6) 3.3检修后的操作步骤 (7) 3.4主要元件工作状态 (7) 4.高压油系统的使用与维护 (7) 4.1高压油系统的安装 (7) 4.2油液的加注................................................. .7 4.3高压油系统的循环 (7) 4.4高压油系统的维护 (7) 附注 1. 管路的冲洗 (10) 2. 原理图.............................................. A3
一、概述 磨煤机加载系统是磨煤机的重要组成部分，由高压油泵站、油管路、液动 换向阀、加载油缸、蓄能器等部件组成。其功能如下：为磨辊施加合适的碾磨压力，加载压力由比例溢流阀根据指令信号来控制：同步升起和落下磨辊。磨辊所需的碾磨压力是由液压系统提供的，加压系统包括三个油缸及蓄能器，蓄能器内有橡胶气囊，内充氮气，蓄能器的充油侧直接与油缸的活塞杆侧连接，三个油缸连接在公共供油管路上。高压油泵站安装在靠近磨煤机的基础上，加载油缸和蓄能器安装在磨煤机上，三个带蓄能器的油缸由高压油泵站提供动力。高压油泵站用管道连接到加载油缸上，连接管道采用0Cr18Ni9冷拔无缝钢管，管路连接用 焊接式管接头。油箱容积740L，第一次加油量约630L。采用L-HM46抗磨液压油，油液从空气滤清器加入，并需经过过滤精度≤10um的过滤机过滤。在高压油系 统设备和管路全部安装完后，高压油系统必须打油循环，当高压油系统油液清洁度达到NAS1638标准八级时，高压油系统方可投入运行。高压油泵站见图 16MG40.11.21，高压油系统液压原理见图21MG00.21，加载油见图30MG30.11.14。 二、主要元件说明 1、序号1和2，油泵组I 油泵组I由电动机、齿轮泵、联轴器和支架等组成，油泵型号PFG-327/D-HT，电动机型号Y160L-8-HT，压力等级23MPa，功率7.5kW，转速720r/min，最大流量14.8L/min，油泵最大工作压力18MPa。旋转方向从泵轴端看为顺时针方向。 油泵组安装在油箱上盖上，为加载系统提供动力源。 2、序号3，双筒滤油器（SFL-F190X10LS-HT） 双筒滤油器管式连接，公称通径32mm，进出油口为M18X1.5，压力等级20MPa，公称流量190L/min，过滤精度10μm，滤芯型号XFL-190X10H。双筒滤油器系一种在用滤筒与备用滤筒可切换使用的滤油器，在更换滤芯时，系统油液不会中断。滤油器上设有两个安装螺孔，滤油器牢固地安装在支座上。两个滤筒的下端均设有放油螺塞，更换滤芯时可减少油液流失，上端设有放气螺塞，可方便地将滤油器内部或管路中的气体排除。在切换阀体的侧面有两个旁路阀，需要切换滤筒时先打开备用滤筒侧的旁路阀，完成切换后再关紧该阀。滤油器配有压差发讯器和目测装置，当滤油器进出口压差达到0.35MPa时压差发讯器发出报警信号，目测装置的芯棒伸出红圈，表示在用滤芯堵塞需要更换，滤芯更换后应将目测装置的芯棒手动复位。 3、序号4，三通选择球阀(BK3-G3/4-8123-L-HT) 公称通径20mm，压力等级31.5MPa。正常运行时，压力油直通系统。调试时，通过切换三通选择球阀手柄，使油液经回油滤油器直接回油箱起旁路滤油的作用。 4、序号 5、13，单向阀（CRG-03-05-20-HT，MCV-03-P-05-HT） 公称通径10mm，压力等级25MPa，开启压力0.035Mpa，额定流量40L/min。 该阀的作用是防止油泵停止时油液倒流回油泵，提高泵的稳定性。 5、序号6，电磁换向阀(4WE10-D/OF-EW240-20-HT 电磁换向阀为二位四通换向阀，双电磁铁钢球定位，最高使用压力31.5MPa，
[精编]国电北仑电厂磨煤机技术规范书(最终版)
国电北仑电厂磨煤机技术规范书(最终版)
国电北仑电厂三期工程2×1000MW超超临界燃煤机组第一批辅助设备招标文件 中速磨煤机 第二卷技术规范书 2006年04月
国电北仑三期扩建工程2×1000MW超超临界机组辅助设备招标文件中速磨煤机目录 附件一技术规范1 1.1总则1 1.2工程概况1 1.3设计和运行条件1 1.4技术要求5 1.5设计与供货界限及接口规则19 1.6清洁，油漆，包装，装卸，运输与储存20 1.7数据表22 1.8差异表27 附件二供货范围28 2.1一般要求28 2.2供货范围28 附件三设备和技术资料的交付进度35 3.1一般要求35 3.2资料提交的基本要求35 3.3交货进度38 附件四监造（检查）和性能验收试验39 4.1概述39 4.2工厂检查39 4.3设备监造39 4.4性能验收试验41 附件五技术服务和联络43 5.1投标方现场技术服务43 5.2培训44
5.3设计联络会44
附件一技术规范 1.1总则 1.1.1本规范书仅适用于国电北仑电厂三期工程（2×1000MW机组）配套的中速磨煤机，它包括中速磨煤机本体及其附属设备的设计、制造、检验、安装和试验等方面的技术要求。 1.1.2本规范书提出的是最低限度的技术要求，并未对一切技术细节作出详细规定，也未充分引述有关标准和规范的条文，投标方应保证提供符合本规范书和相关的国际国内标准要求的优质产品及相应服务。 1.1.3如招标方有除本规范书以外的其它要求，应以书面形式提出，经买卖双方讨论后载于本规范书。 1.1.4投标方对磨煤机的整套系统和设备（包括附属系统与设备）负有全责，即包括分包（或采购）的产品。分包（或采购）的产品制造商应事先征得招标方的认可。 1.1.5本规范书所使用的标准若与投标方所执行的标准发生矛盾时，按较严格标准执行。 1.1.6如投标方未对本规范书提出书面异议，招标方则可认为供方提供的产品完全满足本规范书的要求。 1.1.7本规范书经买卖双方共同确认和签字后作为订货合同的附件，与订货合同正文具有同等效力。未尽事宜由双方协商解决。 1.1.8在合同签定后，招标方有权因规范、标准、规程发生变化而提出一些补充要求，具体内容双方共同商定。 1.2工程概况 1.3设计和运行条件 1.3.1系统概况和相关设备 1.3.1.1锅炉规范
磨煤机液压油站使用说明书
意大利Atos/Scoda公司为北京电力设备厂制造
目录 液压系统元件清单 (1) 油缸组件元件清单 (4) 总装图 (5) 主要调节元件及电磁阀 (8) 液压系统原理图 (9) 电气接线图 (10) 变加载系统说明书 (11) 装配、调试和维护指南 (23) 元件技术资料 (27)
液压系统元件清单 用户：北京电力设备总厂设计号：XINYANG- ZGM -113G-25MG40.11.14 原理图号：7A0102 日期：2007/09/24 序号数量型号元件 1 1 7A0836-01 油箱（920升） 2 1 6A0826-02 油箱盖 3 1 6A0811-03 液压系统上盖 4 1 6A0811-04 人孔盖 5 1 6A0811-05 前面板 6 1 6A0827-06 顶板 7 1 6A0827-07 侧板 8 1 06C401 联接板 10 1 Y-LVT-127 液位计 11 1 Y-FAC-90C 加油口油塞 12 1 Y-SAC-050/003 空气滤清器 13 1 Y-EH-1/650-IP56 加热器 14 1 Y-AQO-25 球阀 15 1 X-RE-301 10 冷却器 16 1 Y-WSV-12/220AC 10 电磁水阀 17 2 Y-9-TR6-B-4-B-C-A-I-J-2-000X00300xx 温度开关 18 1 Y-9-3051TG4A2B21AQ4M5 压力变送器 20 2 Y-FPF-102/10/E 10 回油过滤器
21 1 Y-AQOT-20 球阀 30 1 Y-MELF-7.5KW-4P-B5/132-IP56 电动机 31 1 Y-LMC6G2 壳罩 32 1 Y-GA-122 联轴器 33 1 PFG-214/RO 齿轮泵 34 1 Y-9-OQT-15 球阀 35 2 Y-FMP-065/1/B/10/VE 高压滤油器 36 2 ADR-15 30 单向阀 37 1 Y-STDFL-R02-GDID-1-0800 软管 40 1 Y-MELF-1, 1KW-4P-B5/90-IP56 电动机 41 1 Y-LMC2G1 壳罩 42 1 Y-GA-41 联轴器 43 1 PFG-128 齿轮泵 44 1 ADR-10 30 单向阀 45 1 6A0501-M5/250 油路块 46 2 DHI-0714/WP-X 230/50/60AC 23 电磁换向阀 47 1 Y-STDFL-R01-ICIC-1-0790 软管 50 1 6A0502-01 油路块 51 1 HR-011 10 单向阀 52 1 HMP-011/350 20 溢流阀 53 3 HMP-014/350 20 溢流阀 54 3 DHI-0751/2/WP-X 230/50/60AC 24 电磁换向阀