市政道路施工技术要点分析孙晓磊

发表时间：2020-01-15T10:35:16.193Z 来源：《基层建设》2019年第28期作者：孙晓磊

[导读] 摘要：随着经济的快速发展，车辆越来越多，物流越来越发达，我国的道路网以及市政道路建设发展迅速。

杭州信诚建筑劳务有限公司

摘要：随着经济的快速发展，车辆越来越多，物流越来越发达，我国的道路网以及市政道路建设发展迅速。因此，在建设过程中对市政道路的质量控制也变得愈发的重要。本文主要分析市政道路工程的一些施工技术，并对一些常见的施工问题，提出笔者自己的见解，供行业内部参考。

关键词：市政道路，路面，路基

1前言

近年来，国家在对城市道路的建设上加大了力度，从而导致了各地区的城市道路的建设显得越来越繁重。目前，虽然我国在道路施工工艺以及施工的技术水平上都有了有了大幅度的提高，但是在大一市政道路施工成本的控制上还有所欠缺。除此之外，不仅要使得道路工程在实施的过程当中工程质量要达到国家的要求，而且要尽量的防止发生有关工程质量的问题，如此说来，我们需要大大的加强工程质量上的管理工作，使工程能够更加高效顺利、高质量的完成。

2施工前准备

为了确保道路施工工程高速、安全地完成，施工单位必须根据工程的特点，在施工前做好充足的准备。

2.1组织机构

组织工作的主要任务是建立和健全各个组织的管理机构，制定严格的施工管理制度，明确施工的目的和施工的任务。

公路施工的项目众多，范围也很广，因此，必须建立一个完整紧密的施工组织管理机构，严格执行任务，做到责任到人，使他们有职、有权、有责。施工管理制度的建立是公路施工管理的核心内容。

2.2硬件准备

在市政道路施工前，必须对各种生产，生活所需比如各种仓库、搅拌站、预制构件厂（站，场），各种生产作业棚、办工用房、宿舍、食堂、文化设施等均应按施工组织等在施工前修建完毕。订货与进货的过程当中需要根据施工设计时对于材料以及半成品的数量来实现，而且在品种和规格上也要符合设计的要求，货物送到以后要放在一个指定的地点里面，不要随便一扔。各种材料需要提前进行试验，而且要保证材料都是质量上过得了关的，对于混凝土就需要提前对各种标号做好配比。物质准备还包括对施工队的调整，对稀缺工种要提前做好技术培训，还要对地理位置以及气候条件，做好评估。

2.3技术准备

技术准备工作，主要是熟悉和审核图纸以及编制施工组织设计。在熟悉和审核图纸过程中，对于发现的问题需做好标记和记录，对设计中存在的疑问，需要立即请设计人员核查。

2.4施工组织设计

施工组织设计主要是对整个拟建工程施工活动的技术经济文件进行规划，对整个项目施工进行战略性部署以及安排。

施工前的准备工作是从全局考虑的，没有前期的准备工作，道路施工就不可能顺利的进行，更不能持续的施工。总之，施工前的准备工作是十分重要的。

3道路施工测量

为了确保施工测量能够连续的进行，通常在施工的现场设置一些足坐标控制点。做好前面的工作以后就可以对照设计图纸上的坐标点进行闭合测量，在闭合角度的误差范围之内可以把误差平均的分派到各个坐标点上。将这些桩点设置在施工现场内用浇灌砼进行加固。每相隔六十米到一百米的距离就可以设置一个水准标点，而且要在这个水准标点上作闭合导线测量，同样的在闭合差能够接受的范围之内可以分派这些闭合差到其他的水准点的高程上。对设置好的坐标控制网要定期复测，时间间隔大约一月左右，主要是避免各点的沉降与倾斜。

4路基土方工程

4.1施工准备

在施工之前是要对土石方的数量以及现场的植被、交通条件等等方面进行一个全方位的核对。在开工前必须对现场的环境进行认真地测量。对路堤填料也要进行复查和抽样试验，测定其最大干密度等指标。对场地内部的建筑、设施、文物也需要进行清理，做好施工前期的排水设施，不得在施工过程中影响施工效率。

4.2施工过程

施工过程中要协调好各种大型机械之间的组织关系。如果在修筑的过程当中出现了地下水渗透的情况的话，就需要及时的进行挖沟排除掉这些水；如果当路床之下的土层含水量太多的话，需要及时的用透水性比较好的材料进行填充，而且在边坡需要砌筑来防止雨水冲刷而带来不便。在施工结束之后需要把土壤填回，可以使用自卸汽车来卸土，推土机把土先简单的推平，在用平地机进一步的复平。按照试验数据所显示的松铺厚度进行摊铺。一般采用的标准是自中间向两边设置一个3%横坡，在每次碾压前必须检验各项数据是否已合格，例如松铺的厚度、平整度以及含水量等，碾压时使用的是14t振动压路机，第一遍施行静压，随后慢慢加快，由弱到强的纵向进行，保证碾压时候路面受力均匀。

4.3检验工作

施工后主要是一些检验工作，检测每一层的压实度是否符合应按检验标准，如果不符合，应采及时的取措施进行补压，直到合格标准时为准。对于现场的大规模施工，在检测的时候往往采用的是核子密度湿度仪法，这种方法在使用之前是需要先进行标定和对比试验的。其次就是对土质路床顶面进行弯沉检验，如果不符合标准，道路还需要换填宽度、厚度合格石渣，并碾压成型达到设计标准的要求。

5问题和措施

5.1沟槽回填

在道路施工的过程中，在沟渠的回填时往往不按要求进行，这会给道路质量埋下隐患。比如说沟槽内的水没有排放干净就回填土壤，

市政道路的人行道施工技术要点

市政道路的人行道施工技术要点摘要：人行道施工是我国市政道路建设中的重要部分，其施工的安全性和可靠性，直接关系着社会群体的切身利益。因此加强对人行道施工技术进行研究和分析，有助于促进人行道施工质量的提升，促进施工技术的不断完善，仅供相关人员参考。关键词：市政道路；人行道；施工技术人行道是指道路中用路缘石或护栏等相关设施加以分隔的专供行人通行的部分，是城市化建设中的重要组成部分，在现代化发展的大环境下，对于城市交通的疏导、城市景观的营造以及城市公共空间的利用，都具有重要的意义。加强对市政道路的人行道施工技术进行研究和分析，对于我国市政建设的发展具有重要的意义。 1 市政道路的人行道施工标准人行道是市政道路建设施工的重要组成部分，在交通过程中对行人有较好的保护作用。在市政道路建设施工过程中，主要通过栅栏和绿篱等物理方式来实现对人行道与车行道的分离。通常情况下，人行道设置于车行道的左右两侧，并且具有一定的宽度。在城市化建设过程中，应当对人行道进行规范化处理，进行合理的排水设计，在人行道的路面铺

设过程中应当注意人行道的实际特殊性，结合人流量的实际情况来对人行道的宽度和高度进行设计，针对市政道路建设的地区气候特点和地势情况进行分析和研究，在此基础上对人行道路侧的高度进行明确，以确保人行道设计的科学性和标准化，并在实际应用过程中保持人行道整洁。 2 人行道施工前的准备工作 2.1原材料的选择原材料是质量的基础，没有好材料，施工质量的提高无从谈起，所以要挑选质量好的原材料，挑选满足施工质量的材料而且原材料的来源、数量和供应计划都要做到细致。一般来说，人行道都是水泥制造的。多用的人行道（也供自行车使用）往往铺有柏油等软于水泥的材料。此外还有碎石、木头、橡胶和其它材料制的专供行人使用的道路，不过这些材料制一般不被称为人行道。砖头和石头也是常用的材料。一般人行道的地基同马路那么坚固，有的就建在原有的石路或者泥路之上。而且人行道的承受压力不如机动车道，对材料挑选注重平滑度和行人行走的舒适性更加重要。 2.2施工队伍的挑选不同施工队能力差异：不同施工经验的队伍能处理的施工对象差别很大，所以最好挑选资格优良而且经验丰富的施工队伍。每个施工队伍对人员安排的差异：不同各种搭配施工，同一工种人员数量搭配，一专多能人员的使用往往

市政园林绿化道路施工的重点与养护分析

市政园林绿化道路施工的重点与养护分析发表时间：2019-06-27T09:03:16.577Z 来源：《基层建设》2019年第9期作者：俞彩芬蔡艳兵[导读] 摘要：在市政园林绿化道路工程中普遍存在着施工技术不合理和养护工作不到位的问题，导致工程的建设施工受到了不利影响，整体效益也大打折扣，之于城市经济的发展产生了一定的制约作用。浙江中启生态建设有限公司浙江省杭州市 310051摘要：在市政园林绿化道路工程中普遍存在着施工技术不合理和养护工作不到位的问题，导致工程的建设施工受到了不利影响，整体效益也大打折扣，之于城市经济的发展产生了一定的制约作用。本文将对市政园林绿化道路施工和养护中存在的主要问题加以探讨和分析，并重点阐述施工技术和养护策略，以期能够全面提高市政园林绿化道路施工质量，从而为我国园林绿化事业的蓬勃健康发展奠定坚实的基础。关键词：园林绿化；道路施工；养护引言：现阶段，城市中的绿化面积越来越大，已经成为了城市中一道道亮丽的风景线，为了保证绿化植物的健康茁壮生长，必须要采用合适的施工和养护技术，以提高绿化植物的成活率，扩大园林绿化工程的综合效益。然而从市政园林绿化道路施工现状来看暴露出的问题较多，需要相关单位和部门能够予以高度重视，采取有效措施来处理这些问题，致力于将工程质量病害降到最低，从而给人们创造舒适健康的生活环境，为城市经济的可持续发展增添助力。一、市政园林绿化道路施工问题分析 1.施工技术应用不当一般来说，市政园林绿化道路施工所用技术手段是否科学合理对于施工质量会产生决定性的影响，由于施工所需的材料和设备多种多样，且施工阶段容易受到多种因素的影响，再加上施工单位运用的施工技术往往不能满足市政园林绿化道路施工的实际要求，管理方面也稍有不足，这些都给施工带来了巨大的风险隐患，因此市政园林绿化道路施工效率和施工质量很难得到保证。 2.养护工作不到位施工和养护相互脱节是市政园林绿化道路施工的常见现象，在养护方面投入的资金较少，采用的技术不合理，无论是对绿化植物还是对道路路面都缺乏有力的监督，因而无法及时发现破坏园林绿化设施的行为，甚至在植物生长期间灌溉、施肥、病虫害防护等养护工作都没有落实到位，使得绿化植物的长势不佳，死亡率大幅升高，既造成了经济损失，又破坏了城市的美感。二、市政园林绿化道路施工技术 1.做好施工前的准备工作施工前的准备工作大致包括路面清理、材料机械的准备、施工技术交底三个层面。首先，要将路面进行彻底清理，保持基层的整洁；其次，在水泥、集料、粉煤灰进场时进行仔细的检查，确保各类材料的数量、规格、质量、性能都符合市政园林绿化道路施工要求，对于施工机械也要安排专人负责维护保养，以免其在施工中发生故障造成进度的延误；最后，对施工人员进行技术交底，规范施工人员的操作，从根本上遏制违规行为，给市政园林绿化道路施工提供全方位的保障。 2.施工环节技术要点在正式施工期间需要做好质量控制工作，重点放在混合料的制备、摊铺和碾压，各个环节的操作要点如下所示：首先，在混合料制备之前必须进行配比试验，根据工程要求对各种原材料的用量和比例加以确定，将混合料均匀搅拌使之发生充分的化学反应，制备完成后运输到市政园林绿化道路施工现场进行摊铺。其次，摊铺工序要保持连贯性，切忌在摊铺中随意停止或者中途变向，通过洒水提高路面的湿润度，这样摊铺的混合料就会与路面牢牢粘结在一起，同时，摊铺厚度也要符合设计要求。最后，混合料碾压环节要依次实施初压、复压和重压，不同碾压阶段设置的压路机运行参数有所差异，碾压速度和碾压遍数都要达到要求，以保证市政园林绿化道路被彻底压实，紧接着开展路面养护，时间不得少于7d，在养护过后测试路面强度，强度达标后即可开放道路。三、市政园林绿化道路养护管理策略 1.加大监督力度通过对园林绿化植物进行动态监督，有助于实时把握植物生长状态，采取针对性的养护措施，促进植物的快速生长，从而降低养护成本，提高工程效益。要求管理部门主动履行职责，严格遵守法律法规，制定健全的养护管理制度，指导市政园林绿化道路养护工作的规范化开展。管理部门还要与其他相关部门加强沟通和交流，保持协同作业，以提高市政园林绿化道路养护管理的实效性。 2.做好绿化宣传工作虽然人们的环保意识在不断增强，但是不容忽视的是，仍然有相当一部分人群存在着陈旧落后的思想，不能够发自内心的爱护园林绿化道路，私自侵占道路的行为屡见不鲜，对于这类现象管理部门必须要予以严惩，使之认识到自己的错误，避免类似行为的再次出现。除此之外，管理部门还要做好绿化宣传工作，让社会公众清楚认识到市政园林绿化道路工程的意义所在，主动参与到养护管理工作中，与那些违法违规行为作斗争，最大程度的防范园林绿化道路遭到破坏。 3.提高养护管理水平为了保证市政园林绿化道路养护工作的高效化开展，一是要从外部引进素质高、能力强的养护管理人才，给养护队伍注入新鲜血液，促进新思想、新技术的萌发；二是要定期组织对养护管理人员的技术培训和职业道德教育，提高他们的道德水平和专业技术水平，使之能够更好的胜任市政园林绿化道路养护管理工作；三是给养护管理人员提供良好的薪资福利，将工作业绩和工资奖金相挂钩，以调动他们的工作积极性，使之积极投身到市政园林绿化道路养护管理工作中，贡献自身最大的力量。 4.合理使用养护技术在市政园林绿化道路养护管理工作中需要采用科学的技术方法，如施肥技术、灌溉技术、病虫害防治技术等等。（1）施肥技术。不同绿化植物对肥料使用量和种类有着不同的需求，养护管理人员要了解每一种植物的喜好，根据植物的生长习性施加相应肥料，给植物生长提供充足养料。在养护管理工作中，养护管理人员还要经常进行实验和整理，深入挖掘影响植物生长的因素，以便制定科学的养护管理方案，在实践工作中发挥指导作用。此外，及时处理杂草要是非常必要的，以防止杂草掠夺土壤中的养分，影响植物长势。

市政工程施工组织设计方案(最全面)

目录第一篇工程概况第二篇施工组织机构及现场管理第三篇施工总平面图第四篇确保工程进度的技术措施第五篇分部分项工程施工方法第六篇雨季施工措施第七篇主要工程质量保证措施第八篇施工安全保证措施第九篇现场文明施工措施附表：主要机械设备表劳动力计划表项目部组织机构图

施工组织设计第一篇工程概况二、工程设计标准：第二篇施工组织机构一项目部组成人员：

第三篇施工总平面布置第一节施工现场平面布置原则本工程主要施工项目包括道路、桥梁、照明、排水等工程，总体布设原则如下： 1、合理安排施工程序，进行施工场地规划，将施工对周边交通及周围环境影响程度降至最小，将现有场地的作用发挥到最大。 2、施工总平面布置总体上坚持阶段性、适用性、灵活性特点。 3、现场布置既要满足施工要求，方便施工管理，又要确保施工质量、安全、进度和环保的要求。 4、施工现场布置整洁、有序，同时做好施工废水净化排放、防尘、防噪措施，创建文明施工工地。 5、场地布置遵循“三防”原则，防火、防水、防盗设施齐全，布置合理，消除不安定因素。 6、施工现场实行“三区”（作业区、材料区、生活区）隔离。三区设置符合安全标准，标识清楚醒目。根据施工工序及现场情况布置各工种作业加工棚，以便于施工操作。现场办公室设置在明显位置，设施符合施工条件要求，做到各项管理制度齐全、上墙。 7、排水施工时采用围挡进行施工现场围蔽，围挡占地保证符合业主要求及规划占地要求，布设时，考虑尽可能地避免材料二次倒运，避免场道路进行多次迁改，电、水管线埋设符合标准规。 8、现场施工用电与用水情况执行国家及天津市标准规，做到安全用电，安全施工，节约水电资源。第二节施工现场平面布置根据现场情况，现场计划采用围挡进行封闭，并在道路南侧修建一条施工进出场道路，与周边现状道路连接贯通。在道路南侧空地上设置项目部及施工人员住宿，同时根据施工总体安排及划分，在现场设置各类原材料存放区及加工区，确保施工区域与住宿区域相隔离。

市政道路工程重点难点

市政道路工程重点难点、关键技术控制项目关键施工技术、工艺及项目重点难点根据招标文件、施工图纸和施工现场环境等，本工程关键施工技术、工艺及项目实施重点、难点有如下方面：（1）工程施工在已建城中村范围，保证交通顺畅，疏通交通；（2）沥青混凝土质量控制温控要求（3）沥青混凝土接缝处理工程施工重点、难点处理方法、关键技术控制措施（1）交通疏通措施 1）交通组织措施自然分流与管制分流相结合的原则。通过宣传和交通管制，做到科学合理的分流车辆。施工路段前后有关交叉路口要设置明显的交通指示牌，引导车辆行驶，调节各线路交通量；施工路段定点上落客，禁止随意停车，以保证车辆顺畅行驶。交通大于施工的原则。每一施工段，都要先做好交通组织方案，通过有关部门批准后，先试行一段时间，经检验切实可行后再正式实施。在必要的情况下，适当延长施工工期，以确保交通安全顺畅。 2）组织管理措施成立现场交通协调管理小组。为促使交通组织方案全面落实，专门

成立交通协管小组。各施工段内按需要配置交通协管员，负责现场交通的疏导工作及施工安全。做好施工人员的交通安全教育。在开工前要对全体施工人员进行交通安全教育。通过大会、小会宣传，安全知识问答，张贴交通事故宣传案例等形式，提高施工人员的交通安全意识，杜绝野蛮施工，切实落实交通组织方案。 3）现场配套措施一些较危险的施工路段加设贴有反光膜的活动护栏，其余一些施工时间较短且范围较小的施工区域直接用活动护栏进行围挡。施工现场的标志要醒目，夜间配有安全警示灯。设置交通引导标志和禁令标志。开工前三天内，完成施工交通组织标牌、标志及交通设施的安装工作。周边道路的交通设施根据现场施工时的实际情况作调整。交通标志的安设方式占用行车道施工路段必须在路段两边设置温馨提示牌、道路施工标志及箭头指示标志，并配置相应反光锥、反光灯、施工护栏围挡施工现场。

市政工程中道路园林绿化的要点分析

市政工程中道路园林绿化的要点分析【摘要】随着我国社会经济的不断发展，人们生活水平不断提高，对生活质量的要求也不断提高。因此城市绿化建设作为现代城市化建设的一个重要方面，地位越来越为重要。城市道路园林绿化建设的好坏，往往与城市形象的好坏息息相关。所以相关部门须认真对待市政工程中的道路园林绿化工程，以促进城市更好更快发展。本文笔者结合自己的工作经验并联系当今市政工程中城市绿化工程的实际情况，对市政工程中道路园林绿化建设的现存问题和要点进行了分析，希望能够为同行所借鉴。【关键词】市政工程；道路园林绿化；要点；探讨分析中图分类号：TU986文章标识码：A 文章编号：1672-2310（2015）12-001-23 1前言道路园林绿化作为市政工程中的一个重要方面，必须予以重视。想要做好城市的道路园林绿化，不仅仅需要合理地对栽培植物进行挑选、搭配，同时还应对种植的植物进行养护，只有这样才能增强城市的绿化效果，使得城市的自然环境和人们的居住环境得到改善，使城市的经济文化更好更快的发展。因此，道路园林绿化的工作必须受到重视，落实到

位。本文结合自己的工作经验和道路园林绿化的实际情况，对市政工程中道路园林绿化的要点进行了研究分析，以期能为相关工作者提供帮助。 2城市中道路园林绿化的意义随着当今社会经济不断发展，政府对环境的重视程度也越来越深。城市绿化作为当今世界的潮流，更是为各国所提倡。城市道路园林绿化不仅使城市风景更加优美，同时也能使人民的生活更加惬意舒适。因此，城市道路园林绿化的意义主要有以下两方面： 2.1生态环境更加优美在建设良好生态环境的道路上，农村生态环境一般较为良好，因此环境的建设重点还是在于城市。道路园林绿化工程作为市政工程中不可缺少的一项，具有重要的地位。它通过对城市花草树木的种植、养护、管理，对城市里的环境进行改善、美化，使城市的价值不仅仅体现在社会方面，也体现在园林景观方面。道路园林绿化不但为生态环境的建设做出了贡献，同时植物数量的增多也使城市空气得到净化，噪声污染降低，使人们的生活水平和生活质量得到提高，具有十分重要的意义。 2.2提升城市的形象和地位道路园林绿化是城市绿化的一个重要部分，它们之间的关系是相互包含的，共同为城市的美化做出着贡献。道路园

小区沥青混凝土路面施工方案.

武警医院道路改造沥青砼工程施工方案贵阳市政建设有限责任公司 2013年11月13日

沥青混凝土路面施工方案本工程路面面层设计为：原路面铣刨除渣、乳化沥青透层、BJG80*80玻璃纤维格栅、SMA-13细粒式沥青砼5cm ；新建道路路面设计为：乳化沥青透层、玻璃纤维格栅、AC-25粗粒式沥青混凝土7cm、乳化沥青粘层、SMA-13细粒式沥青砼5cm。本工程采用沥青混凝土拌合设备厂拌法拌合，沥青混凝土摊铺机摊铺，采用15t双钢轮振动压路机、轮胎压路机碾压施工。一、施工准备工作（一）沥青混凝土所用粗细集，填料以及沥青均应符合合同技术规范要求，并至少在工程开始前将推荐混合料配合比包括：矿料级配、沥青含量、稳定度（包括残留稳定度）、饱和度、流值、马歇尔试件的密度与空隙率等的详细说明，报业主批准。（二）沥青混合料拌合设备，运输设备以及摊铺设备均应符合合同技术规范要求。（三）要检查两侧路缘石完好情况，位置高程不符要求应纠正，如有扰动或损坏须及时更换，尤其要注意背面夯实情况，保证在摊铺碾压时，不被挤压、移动。（四）沥青材料的准备，沥青材料应先加热，避免局部热过头，并保证按均匀温度把沥青材料源源不断地从贮料罐送到拌合设备内，不应使用正在起泡或加热超过160℃的沥青胶结料。（五）集料准备，集料应加热到不超过170℃，集料在

送进拌和设备时的含水量不应超过1％，烘干用的火焰应调节适当，以免烤坏和熏黑集料，干燥滚筒拌合设备出料时混合料含水量不应超过0.5%。二、拌和及其运输（一）拌和集料和沥青材料按工地配合比公式规定的用量测定和送进拌和，送入拌合设备里的集料温度应符合规范规定，在拌合设备内及出厂的混合料的温度，应不超过160℃。把规定数量的集料和沥青材料送入拌合设备后，须把这两种材料充分拌和直至所有集料颗粒全部裹覆沥青结合料为度，沥青材料也完全分布到整个混合料中。拌和厂拌和的沥青混合料应均匀一致、无花白料、无结团块。拌好的热拌沥青混合料不立即铺筑时，可放入保温的成品储料仓储存，存储时间不得超过72h，贮料仓无保温设备时，允许的储料时间应以符合摊铺温度要求为准。拌和生产出沥青混合料，应符合批准的工地配合比的要求，并应在目标值的容许偏差范围内，集料目标值的偏差应符合合同技术规范要求。（二）沥青混合料运输沥青混合料的运输采用8t的自卸车运输，从拌合设备向自卸车放料时，为减少粗细集料的离析现象，每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，运料时，自卸车用篷布覆盖。

探讨市政道路排水管道施工质量技术要点

探讨市政道路排水管道施工质量技术要点发表时间：2019-07-02T10:26:41.520Z 来源：《防护工程》2019年第7期作者：巫佳 [导读] 综上所述，作为城市道路施工项目中的一个隐蔽性工程，市政道路排水管道施工的质量，将直接影响城市的发展。杭州三丰市政园林工程有限公司 310000 摘要: 市政道路排水管道工程，是城市基础建设当中一项极为重要且不可忽视的内容。在城市建设过程中，强化城市排水管道的施工，对城市的正常排水与坏境保护都具有极为重大且现实的意义。因为排水管道的施工环境比较复杂，且在进行排水管道的施工过程中，必须考虑到诸多因素的影响，例如各种管线、电缆等，都极易引起如回填沉降等方面的问题。鉴于此，文章将对市政道路排水管道施工的重要意义加以阐述，并对该类工程的施工特点进行介绍，最后对其施工技术要点进行分析，以便在一定程度上提升市政道路排水管道施工的质量与品质。关键词: 市政道路; 排水管道; 施工技术 0 前言近些年来，伴随着中国城市化建设发展脚步的不断前进，市政道路排水管道施工工程已发展为现如今城市建设中的一个主要项目; 市政道路排水管道的施工质量，将对城市功能的发挥带来极大的影响，且将对广大民众的日常生活与工作带来极大的影响。因而，切切实实做好市政道路排水管道施工是十分关键且有必要的。 1 市政道路排水管道施工的重要性首先，强化市政道路排水管道的施工可有效保护地面道路。如若市政道路排水管道设计合理，那么就能起到较好地保护地面道路的作用; 较好的排水管道设计能够在短时间内，将雨水排走，避免路基与路肩、边坡等受到雨水的冲击而损坏。另外，如果路面上长时间有雨水淤积，那么将渗入至路面结构层的内部，继而削弱其基层的强度，长期以往，沥青层会出现松散或者是剥落的情况。而如果雨水能够及时被排出，那么上述情况将不会发生，这也就保护了市政道路的路面。其次，强化市政道路排水管道的施工，有助于保障道路路基等有关构造物不受到损坏。在一些温度比较低的城市中，若发生雨水渗透至道路结构层内，那么极易由于雨水的关系而冻成冰，继而体积膨胀，最终导致道路的有关构造物被毁，情节严重的还将导致路基沿着基地移动，亦或者是出现毁灭性的损坏，继而对道路的整体性造成影响。 2 市政道路排水管道施工的主要特点通常情况之下，市政道路排水管道施工，指的就是对地下排放主干线与排水检查井的建设，该类工程具有以下特点: 施工管线较长、工程量较大，有比较大的占地面积，在施工期间会和其他管线相交。正是因为如此，在进行排水管道施工的过程中，会在不同程度上影响民众的正常生活，城市的交通也将受到相应的影响。针对该类工程的施工特点，为了不对民众的正常生活、城市的交通秩序等带来影响，在对其进行施工的过程中，应采取合理的办法，以便在确保工程工期以及施工质量的基础之上，进一步提升工程施工的进度。 3 市政道路排水管道施工技术的要点 3. 1 做好施工前的准备工作首先，应认真看设计图纸，了解且掌握图纸中的一些相关信息，从而防止在施工期间发生差错。施工方、建设方、监理方以及设计方等，应当一同对施工图纸进行审查并仔细做好交底工作; 依据设计图纸，掌握实际施工现场的各种情况，且在此前提之下，依据施工现场的情况，做一些防范措施; 依据设计图纸的内容，对桩号的走向水准点进行一次复测，以确定其是否满足相关的标准或要求;在现场内每隔大约100 m 的位置，设置水准高程参照点，以便构建起精确的水准高程控制网络，从而方便市政管道施工测量工作的开展。其次，对施工现场的情况进行勘察，且排除其中所存在的一些故障。施工单位在施工之前，必须对现场的交通状况、地形以及地面等予以详细的调查，以便于将来施工的顺利开展。另外，一些铁路、公路以及排水管道等存在纵横交错的情况，施工时同样应当将这些因素纳入到考量范围之内。在对施工现场进行详细的调查之后，可将发现的问题罗列在施工方案内，以便提出有效地应对措施。最后，测量放线，这一工作对市政排水管道的施工极为关键，这主要是由于测量放线将对工程的后期施工带来极大的影响。因而，不论工程工期如何紧张，工作如何繁忙，测量放线是绝不可以马虎了事的。施工单位在将施工作业面准备妥善之后，应按照预先制定的方案，组织相关工作人员开始施工操作，在施工之前，需要采用计算机软件开展中桩坐标标记，且借助软件将该段工作面不同井位的横向、纵向坐标都准确的计算出来。之后，依据坐标找到相对应的井位。在此期间，不可忽视中心线工作，确保施工的安全，避免塌方导致人员伤亡。 3. 2 管道施工 3. 2. 1 开挖管沟依据现场的地质状况与管线的分布状况，可采取机械与人工相互配合的方式开展管沟开挖工作。人工填土层采取人工开挖联合机械，其所采取的放坡系数一般而言分别是1∶ 0. 33、1∶ 0. 25; 但在实际的施工过程中，需结合施工现场的实际条件来决定，例如道路的宽窄、土质情况、沟槽的开挖深度等。沟底的宽度，必须比管道构筑物横断面最宽处侧再增加50 cm，从而确保基础施工与管道安装有足够的位置开展操作［4］。开挖期间所挖出的土，必须做到一边开挖一边运走，从而避免周围的交通受到影响; 对于场地比较宽敞的地方，应当将所开挖出来的弃土堆放在开挖沟槽上边线1 m 之外的地方，从而降低坑壁的荷载，保证基坑壁的稳定性。在开挖沟槽的过程中，必须进一步强化对中线与标高的测量工作，以避免超挖现象的出现。如若人工开挖的沟槽深度在2 m 以上，并且现场的地质情况不好，那么必须对坑壁做支撑处理。机械开挖至设计基底标高200 ～ 300 mm 处，应由人工开挖至设计高程并整平处理。 3. 2. 2 地基处理完成上述管沟开挖工作之后，依据相关规定对基底予以整平处理，且将沟底的各种杂物均清除干净，若碰到承载力与设计要求不相符，亦或者是地质不良，必须在第一时间内联系工程建设的其他方，例如设计方、监理方等，且依据具体情况采取各种有效手段予以处理，例如降低水位、重锤夯实以及填筑碎石等。之后再进行检查，若与设计或相关规定相符之后，开展基础施工，以对基坑进行封闭处

市政道路绿化施工养护中的问题及解决措施

市政道路绿化施工养护中的问题及解决措施近年来，我国的国民经济水平显著提高，人们的生活质量明显改善，对于市政道路绿化也提出了更高的要求。市政道路绿化是市政道路建设的重要内容，对于城市的生态环境有着非常重要的影响，因此要不断加强市政道路绿化施工建设，为人们提供一个舒适的生活环境。本文分析了市政道路绿化施工养护中存在的问题，阐述了市政道路绿化施工养护的解决措施。市政道路绿化施工建设是通过合理安排和规划植物种植，使其健康生长，最大程度地发挥市政道路绿化的美化效果，为城市注入清新的元素。但是当前市政道路绿化施工养护中存在一些问题，必须积极采取有效措施，加强市政道路绿化施工管理，做到管理和保护的相互促进。市政道路绿化施工养护中存在的问题 1.市政道路土层破坏严重一些市政道路由于排水管道施工、路基路面施工等破坏了道路绿化区原有的土壤结构，市政道路绿化区中的土壤中经常包含很多的混凝土、石块、沥

青、砖头等施工垃圾，如果不进行清楚和改良，植物很难在这些土壤中生长发育。另外，还有一些市政道路基础工程在施工建设过程中，使用重型的机械进入施工现场，严重破坏了土壤的团粒结构，土壤被压实，因此在市政道路绿化施工养护中不能使用一些重型的机械设备。但是当前，一些市政道路绿化施工养护人员不重视对绿化区土壤的清理工作，经常出现偷工减料的情况，从而影响了后续的绿化施工养护效果。 2.绿化施工养护技术不规范在市政绿化施工养护初期，设计人员没有充分考虑到绿化施工的回填肥土、浇灌以及绿化养护等问题，很多施工养护技术不规范，影响了整个市政绿化施工养护的效果。植物栽种之后，绿化养护不及时，施肥和灌溉不规范，不能很好地满足植物生长发育所需的水分和养料，影响植物的健康生长。同时对于植物病虫害的管理也存在很多问题，一些施工养护人员缺少防治病虫害的相关知识，不能及时做到对症下药，有时甚至使植物的病虫害更加严重，这些都问题都严重影响了市政道路绿化施工养护的效果。 3.没有充分认识到市政道路绿化施工养护的重要性市政道路绿化施工养护不仅可以美化城市环

市政道路施工方案110

目录（1）施工方案（2）施工进度计划及保证措施（3）保证质量措施（4）保证安全措施（5）文明施工现场措施（6）劳动力安排计划（7）主要材料构件用量计划（8）主要机具使用安排

（1）施工方案一、工程概况本工程为xx工程。建设地点为xx。计划工期：20日历天招标范围：市政沥青道路及配套工程施工（具体以工程量清单为准）道路工程沥青道路全长约156m，宽8m，面积1248m2，具体施工为：素土夯实，20cm厚1:3:6三合土，20cm厚C15混凝土垫层，1cm厚橡胶沥青应力吸收层，4cm厚普通中粒式沥青砼，5cm厚改性沥青砼（SAC-25）面层；植草砖采用15cm厚C20混凝土网状植草砖，面积1678m2，具体施工为：路基碾压，8cm厚3:7灰土，3cm厚中粗砂满铺找平，15cm厚C20混凝土网状植草砖，4cm厚表层土壤填充；排水工程基础无垫层；雨水管、污水管均采用D=600mm，Ⅱ级平口管，水泥浆接口；检查井按20m/道设置；二、施工准备（一）施工组织机构为了使工程优质、高速、有效地进行，本项目拟组建本

公司子龙东路工程项目经理部。经理部下设综合办公室、工程技术科、质检科、计划统计科、物资设备科、财务科、安全科七个管理科室和三个施工队。内部管理体制及组织形式见组织机构框图。（见附图）（二）人员准备在人员的组成上，我们将选定优秀的项目经理、工程技术负责人及其所有的工程技术人员和管理人员。这些人员做到工程师具有相应资质，五大员具有上岗资格证书，而且都具有一定的城市道路施工和管理经验。各个施工队伍我们都将派出具有多次类似工程施工经验的队伍。为保创优工程，开工前，我们将对上述人员分别进行培训和仔细的技术交底。进一步强化大家的安全意识、质量意识；进一步提高大家的技术素质、文明素质；进一步增强各个专业人员、专业队伍的专业能力和整体战斗能力。（三）设备准备根据本项工程的施工内容，本公司将调配能够满足路基土方工程的开挖及填筑、下水管道、路面工程混合料的搅拌、运输、摊铺、碾压等各道工序要求的精良设备（详见《主要机具使用安排》表），做到设备完好率100%。为保证各种设备全过程的正常运转，公司将为此项目配备3个技术过硬的机修人员。

探析市政道路园林绿化施工要点与养护策略李睿

探析市政道路园林绿化施工要点与养护策略李睿发表时间：2018-09-17T11:49:05.007Z 来源：《基层建设》2018年第22期作者：李睿[导读] 摘要：在改革开放的新时期，随着我国城市化建设步伐的加快，城市内各个环节的建设都被国家给予了高度的重视，尤其是在城市道路建设方面，国家更是投入了大量的人力物力资源，为城市交通运输的发展提供有利的发展条件。西安市市政建设（集团）有限公司陕西省西安市 710054摘要：在改革开放的新时期，随着我国城市化建设步伐的加快，城市内各个环节的建设都被国家给予了高度的重视，尤其是在城市道路建设方面，国家更是投入了大量的人力物力资源，为城市交通运输的发展提供有利的发展条件。由于城市道路现代化建设的方向越来越明显，所以在实际道路建设的过程中，还需要渗入一些能满足现代化城市道路管理需求的元素，如绿色园林的建设等。相关管理部门在对园林进行绿色植被选择、种植、后期护养的时候，还要注重很多方面的问题，在保证市政道路平稳运行的状态下，有效的开展工作，这样才能让城市交通运输道路的建设和城市环境绿化工作顺利和谐的进行，让市政道路园林绿化工程为城市的发展与建设增添光彩。关键词：市政道路；道路园林；施工养护引言人体身心健康在很大程度上受到外界环境影响，园林绿地也是其中之一。而优美的园林环境可以有效缓解人们内心的焦躁不安，起到美化心情的作用。种类繁多的植物种类可以从多方面刺激人们的感官调节情绪，特殊的植物氛围也可以使人减轻压力。为了居民的身心健康和城市面貌，城市道路绿化势在必行。 1市政道路园林绿化的施工要点 1.1做好施工前的准备工作在市政道路园林绿化施工中，首先要做好施工之前的准备工作，具体来说就是根据施工要求设计施工图纸，为了保证施工图纸的科学性与合理性，相关设计人员必须对施工现场进行勘察，根据施工现场的实际情况进行设计。另外，具体的施工队伍在拿到施工图纸之后必须要到根据施工现场的实际情况核对施工设计图纸，如果发现问题应该立即与设计人员交流，及时修改问题。最后市政道路园林绿化工程设计人员要与施工人员做好技术交底工作，让施工人员明确施工重点以及园林绿化设计的意图。 1.2在施工过程中做好监管工作市政道路园林绿化的施工环节比较复杂，所以在实际施工的过程中经常会出现很多问题。部分施工单位为了追求经济利益或者是为了追赶工期，会跳过一些施工环节，不严格按照相关施工规范和施工流程进行施工，这就会对市政道路园林绿化施工质量产生十分严重的影响。所以，在实际施工的过程中必须做好相应的监管工作，设置相应的监管人员到施工现场进行监督，特别要重视重点施工环节的监督。另外，相关监理人员和施工单位要定期召开例会，就实际施工中遇到的问题进行分析和讨论，共同找出解决问题办法，以此保证市政道路园林绿化施工的顺利实施。 2市政园林养护上的施工要点 2.1施肥技术方法与其他植物不同的是，不同种类的绿化植物对于肥料的需求不同，所以在施肥的过程中，有关技术人员必须熟练掌握植物的生长知识，之后根据植物生长的需求来确定施肥时间，这样植物的生长才能变得更加健康。另外，能够影响植物生长的因素有很多种，技术人员必须了解这些因素，再进行适当整理，以此来避免植物矮小、死亡等现象出现。除了上述的内容以外，有关人员还需要考虑杂草生长对植物带来的影响，如果杂草不在第一时间进行处理，那么它们就会夺取植物的养分，从而造成植物死亡，针对这样的情况，有关人员需要严格控制杂草的数量，并定期除草。 2.2定时灌溉一般来说，绿化植物的生长环境与野外植物的生长环境都存在着很大的差异，绝大部分绿化植物的生长环境都是一些人为搭建的花坛或者容器，在这样的生长环境中，植物之间的间距就会变得很小，也正是因为这些因素，自然降水就无法满足绿化植物生长的需求。所以要想让绿化植物得到健康的成长，那么就必须进行定期灌溉，让其吸取足够的水分。另外，有关人员还可以根据植物生长的不同阶段把控水量，维持植物最佳的生长状态。 2.3加强土壤排水工作绿化植物需经常浇灌才能保证植物的正常生长，若浇水频率过高或者是季节内降水量较大，则土壤的含水量太大，对植物生长不利。就相关数据显示我国多个区域均出现因土壤含税领过大造成植物死亡的问题。所以，需关注土壤营养以及含水量控制，需采用有效的方法排除地面积水，保证土壤组分适宜。须注意的是，在园林景观和绿化土壤排水时，需对限购植物的生长情况进行检查，保证地面平整，无大型坑洼或者死角，从而为排水系统设计奠定基础。如果自然降水量较大，则可以开挖明沟，达到排水减涝的目的。 2.4完善植被养护工作通常情况下，绿化植物的管理是绿化建设工作中最为关键的一点，但要是站在绿化植物生长的角度上来看，其生长质量又与生长环境有着十分紧密的联系，同时也与后期的养护工作有着密不可分的联系。由此可以看出，要想确保植物健康生长，并在一定程度上完善城市绿化带的效果，有关人员就必须足够重视植物的养护工作。比如在养护树木时，需要明确树木的类型，之后再确定树木的生存状态，这样树木才能生长在最适宜的位置。另外，为了确保树木的健康生长，有关人员需要定期对其修剪，只有去除了枯死的部分，树木的生长才能变得更加健康。 2.5完善植被监测工作植物种植的要求通常比较低，但为了保障植物后期的健康生长，就必须进行全面监测，一旦出现问题，就要在第一时间采取相应的处理手段。在实现城市绿化建设目标时，要建立起完善的管理部门，并有效监管绿化植物。同时，还要安排相应的人员定期检查，以此来排除工作隐患，提高绿化管理的工作质量。在强化有关人员的责任意识时，必须出台相应的条款以及制度，把责任落实到每个人的身上。一旦在工作过程中出现比较严重的问题，那么就需要将问题追究到个人。 3市政道路园林绿化的养护策略 3.1注意光照对园林绿化的影响

市政道路工程难点分析与应对

市政道路工程难点分析与应对市政道路工程有以下几个特点：一是位于交通量大、人流多的市区内；二是地下情况较为复杂，地下旧管线、构筑物多，不可遇见因素多；三是有一套完整的新建管线系统。市政工程的这三个特点决定了市政道路工程施工中存在着薄弱环节。如何加强薄弱环节提高工程的整体效益？以下将从其几个特点方面进行论述。首先市政道路工程多位于交通量大、人流多的市区内，正是这个特点使得工程影响面大，尤其是城市主干道的改造，对于整个市区交通及沿街居民生活、沿街单位生产影响极大，因此合理组织施工、科学控制施工工期能够显著提高社会效益。市政道路工程工期常常要求特别紧,为了控制工期，施工时要用科学的方法合理安排各分项工程的施工顺序，及时制定施工进度计划，检查进度计划的执行情况，发现进度延误要分析原因，采取措施纠正、调整进度计划，进度控制是一个动态的过程。市政道路工程造成进度延迟的原因常常是施工现场表面及地下存在着种类繁多的建筑物、构筑物，因此施工单位应尽早发现影响进度的因素及时向建设单位反映并积极协调各方面关系尽快解决问题，使进度满足工期要求。所以制定进度计划不仅有利于合理安排施工生产，也有利于尽早发现影响施工的因素，进度控制一定采用科学的方法，不可盲目乱干。为了不阻断交通，城市主干道施工往往采取不完全封闭交通，半幅施工方式。半幅施工时由于人来车往多，安全文明施工要求半幅范围内应完全封闭交通，待半幅施工完毕，开放交通后，再进行另半幅的施工。若半幅范围内不能完全封闭交通，则坑槽、障碍物周围要设置防护措施及明显标识，机械施工要注意周围行人车辆的安全，避免出现安全事故，为了确保路面基层及面层的质量，在养护期内要管制、封闭好交通，但半幅不完全封闭交通道路质量仍不可避免地受交通的影响。因此最好采用半幅完全封闭交通的施工方式。半幅不完全封闭交通为了不影响路面基层质量或半幅完全封闭交通为了提前开放交通，路面基层应喷洒封层。环保要求不能现场设拌和站，因此稳定砂、混凝土、沥青混凝土混合料的供应考虑在附近的拌和站采购材料，采购混合料时应考察拌和站的资质、员工能力、设备配置等情况，以确保混合料的供应能力及拌和质量。因市区交通管制的影响，施工前要提前办理运料车辆的市区通行手续，以免造成材料供应不足从而影响施工进度。由于交通量大、人流多，施工中要特别注意成品防护，在成品强度标准达不到时，路面基层、混凝土路面上严禁车辆、行人通过，防止路面基层让车辆跑得坑凹不平、混凝土路面上留下的人车痕迹，导致路面平整度达不到施工规范要求；人行道板上也严禁车辆、行人通过，否则会影响板与砂浆的结合造成道板松动；严重的则会造成返工现象，致使人工、材料、机械等无谓

市政工程道路施工方案[最新]

目录第一部分:施工组织设计第一篇编制说明和依据9 第二篇工程概况9 第三篇施工进度计划10 第四篇施工平面图布置10 第五篇施工部署12 一、施工准备12 二、项目管理机构13 三、施工力量组织15 四、施工作业班次15 五、建立现场协调会制度15 第六篇主要施工方法及技术措施16 一、道路施工测量2021、道路工程21 (一)、设计概况21 1. 主要技术标准22 2. 道路横断面设计22 3. 路面结构设计22 (1) 机动车道: 22 (2) 非机动车道及人行道23 (二)、施工要求23 (三)、施工方法24 1. 路基土方工程24 (1) 施工准备24 (2) 土方路堑开挖25 (3) 填方路基施工26 2. 水泥稳定石粉渣底基层、基层28 (1) 准备工作28 (2) 施工要点29 (3) 操作方法30 3. 混凝土路面31 4. 人行道40 5. 沿线设施施工41

三、给水管道工程42 (一)、设计概况42 (二)、施工方法42 1. 管沟开挖: 43 2. 给水管道基础: 43 3. 管道安装方法；43 4. 管道试验47 5. 管道回填48 四、排水管道工程48 (一)、设计概况48 (二)、施工要求49 (三)、施工方法50 (四)、排水管道的闭水试验52 (五)、工艺和安全要求53 五、电缆沟工程56 (一)、设计概况56 (二)、施工要求56 (三)、施工方法57 1. 施工条件57 2. 测量放线: 57 3. 沟槽开挖: 57 4. 基底处理: 58 5. 墙体砌筑: 58 (1) 施工准备: 58 (2) 拌制砂浆59 (3) 操作工艺59 6. 内外壁抹灰60 (1) 基层处理60 (2) 做灰饼(打墩): 60 (3) 基层施工60 (4) 抹底灰60 (5) 装饰面层61 (6) 质量保证措施: 61

市政道路路基工程施工技术要点探析唐卫东

市政道路路基工程施工技术要点探析唐卫东发表时间：2019-08-13T14:20:54.650Z 来源：《防护工程》2019年10期作者：唐卫东 [导读] 市政道路路基工程是当前公路建设施工的重点工程，当前我国对于市政道路工程路基施工已经提出了具体的质量控制标准与相关规范。上海煤气第一管线工程有限公司摘要：随着我国经济的不断发展与进步，对于市政道路工程路基施工技术也提出了很多新的要求。市政道路路基工程施工作为市政道路工程建设项目中的基础施工技术，自然就受到了越来越多人的关注。本文作者根据自身从事市政道路工程路基施工多年的实际工作经验，对市政道路路基施工技术展开了深入的分析和探讨，并给出相应的质量控制措施，希望能够对相关行业起到一定的促进作用。关键词：市政道路；路基工程；施工技术引言：市政道路路基工程是当前公路建设施工的重点工程，当前我国对于市政道路工程路基施工已经提出了具体的质量控制标准与相关规范。我们应该深入的分析这些质量控制标准与规范，并进一步建立相应施工工艺流程以及建设质量规范的细则，从而进一步提升市政道路路基工程的施工质量，确保工程项目的整体质量能够满足公路建设的具体需求。一、市政道路路基工程施工技术的基本要求市政道路路基工程施工要求能够满足公路使用整体的负载要求，同时还要能够承受工程环境等多种因素的长期影响。我国地形十分复杂，所以市政道路建设在建设时会出现路面上的线性起伏，这就要求市政道路的路基能够与路面共同形成支撑作用，保证道路结构整体的稳定性。也就是说，路基的建设既要要求路基的稳定性与强度，同时也要进行路基相应的结构设计，使其能够对于周围环境产生足够的抗性[1]。二、市政道路工程路基施工技术要点（一）路基基底的处理在路基工程施工时，我们首先应该进行路基周围水文地质环境的实际情况调研，然后有针对性的设计路基施工方案。方案中应该包括路基基底的处理。路基基底的处理应该先挖出路面下方所有的软质土以及腐殖土，然后选择刚度和强度较强的材料进行填充。路基填充的材料应该慎重选择，不仅要与路面建筑需求的强度与刚度相符合，同时更应该满足吸水排水性好等实际特点。路基基底填充后要进行相应的碾压作业，采用工程中常用的重型压路机碾压的形式进行碾压作业，先从路基两侧开始碾压，然后逐渐过渡到中段，碾压行之间的压实重叠不能小于0.4m，衔接处不能小于2米。路基基底的处理是确保市政道路路基与路面压实施工技术能够有效实施的关键施工技术，也是提升市政道路路面建设本身平整程度的重要技术，因此在施工过程之中，应该对于路基基底的处理进行深入重视，提升路基基底处理的质量，为后续的路基施工与路面施工奠定更加坚实的基础。（二）路基的碾压作业流程路基的碾压作业首先应该从铺料开始，从最低处开始铺料，按照国家现行的路基作业相关标准及规范进行摊铺，摊铺的系数一般应该在1.1到1.2之间。对于施工地点的土质应该进行深入调研，从而确定工程的虚铺系数，填铺后应该反复核实测量的需求，并进行整体的实地测量，碾压过程要注意碾压过程中保证整体的平整，如果平整度达不到工程要求，则可以使用平地机进行进一步平整。雨季施工时，路基碾压应该加大排水工程的修建，并进行路基排水角度的修整[2]。（三）路基层与层之间的处理方法在实际施工中，一般都会涉及到路基层与层之间的处理规范，每个作业段的结合处都会有相应的坡度。处理时，层与层之间应该进行洒水处理，防止层级之间因为多种物理形变而产生不良影响，铺料与碾压应该进行连续施工，并且对路基层级应该进行洒水处理，使路基层级的表面能够保持适当的含水量。一旦工程进入停工期或者修整期，应该对层级上面进行草帘遮盖，一旦复工清除草帘等相应的遮盖工具继续施工。（四）机械压实的施工工艺机械压实是目前市政道路工程路基压实施工中最有效的压实手段。我们在压实时，应该沿着路基轴线进行机械压实。这里要注意尽量避免垂直路基轴线的碾压方式，否则会出现压实不均以及漏压的现象。压实的机械应该在初压后的石料上进行压实工序的进行，来回压实的过程中要注意方向性及留下相应的对接宽度。软土地基在压实过程中应该预先铺设相应的松土，松土的成分与强度应该进行充分测算。在路基的整体路段已经全部压实完毕后，然后将松土用机械设备推去，最后再进行机械压实操作[3]。（五）市政道路路面的压实施工技术混合料摊铺时应充分注意到自然情况，选择日平均气温在5°C以上的季节，防止沥青混凝土在摊铺过程中造成热能损失，施工现场也应该对摊铺过程做好足够的保温措施。在施工前，首先要对摊铺机进行检测，然后根据工程设计做好实地测量和放样，确定好时机摊铺作业的基准和标高，在正式开工前还要对标高进行复测工作。摊铺机在摊铺时要时刻注意工程的标准高度。摊铺时一般采用钢丝线摊铺工艺方法，根据钢丝的位置进行有效摊铺。钢丝的布置要遵从工程的设计和实际情况，合理的设置钢丝的长度。对于各个结构的摊铺要注意采用不同的找平方法，确定好支撑杆之间的距离。在弯道处的摊铺时要增加支撑杆的数量，保证钢丝的张力和弧度[3]。完成摊铺作业后要对铺好的路面进行碾压作业，碾压时摊铺机的热熨板应该保持合适的温度，一般的工艺要求在100℃以上，然后采取多摊铺机并排的形式，进行均匀、缓慢以及来回往复的碾压作业，并排的摊铺机要时刻注意保持速度上的一致性，确保市政道路工程路面的完整性与一致性。一般采用三轮碾压的碾压办法来进行碾压作业，碾压后要注意测量压实厚度，并根据相关要求提升压实效率，以保证路面的平整度与一致性。三、市政道路路基工程施工技术质量控制措施（一）建立施工质量准备措施施工质量的准备措施包括对于施工作业人员及相应管理人员进行的技术培训以及施工过程中使用到的机械设备的准备工作。首先我们

市政道路施工技术要点分析 孙晓磊