物流-农产品物流中的弊端

《物流基础》课程论文2012-2013学年第2学期

题目：农产品物流中的顽疾姓名：xxx

学号：xxxxxxxxxxxxx

院部：电子商务系

专业：营销与策划专业

班级：11级营销与策划

教师：xxx

二零一三年六月四号

目录

一、摘要-------------------------------------------1

二、关键词-----------------------------------------1

三、我国农产品发展现状-----------------------------1

四、我国农产品物流存在的主要问题-------------------1

2.1组织体系低效----------------------------------------------------2 2.2物流渠道比较单--------------------------------------------------2 2.3物流基础设施落后------------------------------------------------2 2.4农产品物流市场发展水平较低--------------------------------------2 2.5信息化程度低----------------------------------------------------3

2.6标准化程度低----------------------------------------------------3

五、发展现代农产品物流推进农业发展的对策分析-------3

3.1加大对农产品物流基础设施的投入----------------------------------3 3.2发展新型农业合作组织，完善农产品批发市场------------------------3 3.3加快农产品物流标准化进程----------------------------------------4 3.4加强对农产品物流保鲜技术的研究开发------------------------------4

3.5加快农产品物流组织形式与结构创新进程----------------------------4

六、完善农产品物流运作模式-------------------------5

4.1创新农户组织----------------------------------------------------5 4.2培养核心主体----------------------------------------------------5

4.3搭建电子交易平台------------------------------------------------6

七、结束语-----------------------------------------6

八、参考文献---------------------------------------6

农产品物流中的顽疾

摘要：农业是我国国民经济的基础。而现代物流业在农业生产中，尤其在农业经营中起到重要的作用。加快农产品物流业发展，提高农产品物流的效率和效益，将是坚持不懈地推进农村改革和制度创新的重要内容之一。然而传统农产品物流组织和模式有诸多问题，越来越难以适应新的市场发展形势。本文从农产品物流的现状出发，探讨改善当前农产品物流的措施。

关键词：农产品；物流现状；措施

一、我国农产品发展现状

农产品物流是指为了满足用户需求，实现农产品价值而进行的农产品物质实体及相关信息从生产者到消费者之间的物理性经济活动。具体地说，它包括农产品生产、收购、运输、储存、装卸、搬运、包装、配送、流通加工、分销、信息活动等一系列环节，并且在这一过程中实现了农产品价值增值和组织目标。从参与者来说，农产品沿着农户、合作组织、批发市场、加工企业、物流中心、物流企业、零售商以及消费者运动，就形成了一个网状链条。

近年来，我国人民对农产品的需求呈现出大量化、多样化、优质化和动态化的趋势，这与农产品生产规模小，生产有季节性、区域性、分散性等特点产生必然的供求矛盾。而农业品背后是一个巨大的物流系统，包括供应商、加工商、批发商、零售商。简略来讲，当前我国农产品物流具有三大特点：即物流数量大、品种多；物流难度大；物流要求高。

但由于中国是一个农业大国，而且目前尚处于以家庭为生产单位的生产阶段，所以农业生产资料和农产品的物流量不仅数量巨大，而且供应非常分散，物流成本很高。传统农产品物流模式局限于供应商和销售者之间的多环节重复物流，效率低下，现有农产品物流体系越来越难以适应新的市场发展形势。

二、我国农产品物流存在的主要问题

2.1组织体系低效

我国农产品物流组织的问题主要有：原有的商粮供企业仍然是农产品物流（特别是大宗农产品）的核心力量，但企业制度落后、物流功能单一，很多只能算是传统的储运企业；个体私营运输类企业正在成为农产品物流的重要力量，但是规模小而且分散，组织化程度很低；虽然一些地区已经出现了农产品物流合作组织、联盟组织以及网络组织等新型组织形态，但总体数量较少，并且多处于发育的初期，物流功能不够完善；农产品物流组织之间的分工协作程度低，基于供应链的竞争机制尚未形成。因此，加快农产品物流组织创新，培育多元化的农产品物流主体，构建高效的农产品物流组织体系，是发展农产品物流的现实要求。

2．2物流渠道比较单一

农产品物流专业化和社会化水平低下。在我国，社会上对发展现代农产品物流的作用和意义的认知度至今较低。尽管物流主体呈现多元化趋势，但是总体看来，物流规模普遍偏小，竞争力不强。自营物流还占绝大部分，第三方物流发展比较缓慢。

2.3物流基础设施落后

农产品物流基础设施主要是交通运输、仓储等基础条件。由于农村经济发展的不平衡。部分地区的农村物流基础设施建设较为滞后，尤其是农产品生产大省，其农村物流基础设施簿弱，交通运输、仓储条件差，农产品不能得到及时高效的运输配送及仓储保管等，物流效率差，造成运输仓储等成本较高，影响其市场销售。

2．4农产品物流市场发展水平较低

市场规模小、经营分散、功能不健全等因素制约了农产品物流交易的效率，难以有效降低农产品经营的成本，影响经济效益。现有农产品物流市场已不能适应农业现代化的要求。

2.5信息化程度低

信息化建设主要是利用现代信息网络技术，实现农产品物流的信息化管理。目前，我国农业生产的信息化发展较为滞后，信息网络建设区域发展不平衡，农产品信息平台缺乏，农产品供求、运输、配送等信息不能得到及时的处理，从而影响物流质量和物流效率。

2.6标准化程度低

产品标准化是提高物流效率的重要因素。现代物流要求统一的运输配送、仓储、装卸、加工等标准。而由于农产品的特殊性，其分类、分级以及包装难以有统一规范的标准，给物流过程中的运输配送、储存、装卸和加工效率造成较大影响。另外，农产品物流过程中的质量标准、安全标准等相应的检验检测设备缺乏。

三、发展现代农产品物流推进农业发展的对策分

3.1加大对农产品物流基础设施的投入

改、扩建一批集散功能强、辐射范围广的农产品产地批发市场，发展农产品加工配送中心；加强农村道路建设，实施村村通公路，提高通达率和道路等级，确保农产品的运输道路畅通无阻，物畅其流；加快农产品运载工具的开发生产，发展与改进各式农用运输车；加速农村电信基础设施建设，努力提高电话普及率；加快网络基础建设，改变目前信息“高速公路”塞车的状况，发展和普及宽带业务，不断推动网络延伸。

3.2发展新型农业合作组织，完善农产品批发市场

新型农业合作组织是统筹城乡的纽带，建立起单个农户与市场之间的连接机制，促进农业资源横向集中和经营纵向一体化，以形成强大的市场主体参与竞争，为社会主义新农村建设提供更强大的支持。政府要的大力发展农民合作组织，提

高农民参与市场的组织化程度，促进政府与农民的联系，保护农民利益。

3.3加快农产品物流标准化进程

根据农产品物流市场的自身特点，制定适宜农产品物流的标准体系，加强农产品物流标准化工作。大力推进农业的标准化生产，把标准化贯穿于产前、产中以及产后的加工、包装、产品质量检验等环节上，把农业生产的全过程纳入规范化、标准化的轨迹，实现农产品的优质化、品牌化；加快农产品运输工具标准的制定，大量采用箱体运输作为公路货物运输的主载体，减少货物丢失、损坏交通、危害人身安全、污染环境等诸多隐患。

3.4加强对农产品物流保鲜技术的研究开发

首先要研究农产品的包装技术，包装是物流的重要环节之一，它在储存、运输、销售过程中具有保护产品的作用，以防被污染或腐烂变质；在销售过程中起到美化宣传的作用，提高产品的增加值。应根据不同产品的特性，不断改进包装，发展农产品包装的标准化、礼品化、系列化。其次，研究农产品物流的冷冻保鲜技术。加强农产品储运环节的损耗率，扩大冷藏货运车辆的市生产和营运，淘汰不符合公路及食品卫生标准的车辆，保障冷藏货物的质量。另外，还要加强棉库、粮库、糖库、保鲜库、冷藏库的建设，增加温控设备和防潮设备。

3.5加快农产品物流组织形式与结构创新进程

农产品物流的面广量大，具有较强的独立性和专属性，从而决定了农产品物流组织形态的多样化；同时，由于农业的市场化和产业化发展加剧，要求农产品物流组织形式要不断向新型化发展，创新的重点是培育农产品物流一体化组织、农产品配送中心组织、农产品储运合作组织、农产品物流联盟和虚拟物流组织等，形成一批具有竞争优势的第三方农产品物流企业，促进农产品企业由“多流合一型”向“物流分立型”转变，实现农产品物流有自营物流为主导向社会化物流为主导的方向转变。在组织结构方面，应强调以供应链管理和业务物流再造为指导，改变管理层次较多、信息传递缓慢且失真、决策时滞较长的传统科层结构，重点建立面向客户的流程导向型组织，如矩阵型组织、工作团队等，满足农产品物流

时效性要求很高的需要，提高组织对市场的快速响应能力，，实现农产品物流组织由职能垂直化向过程扁平化、由分散化向一体化、由实体化向虚拟网络化方向的转变。

四、完善农产品物流运转模式

4.1创新农户组织

改变以分散农户为物流起点的现状，提高农户的组织化程度，推广现有的合作社和专业协会等农民合作组织的经验，提高合作组织对农户的覆盖范围，从起点上消除农产品物流杂乱无序的状态。作为组织农产品进入流通的关键性组织，它把各个分散的农户组织起来，不仅有利于实现农业生产实行规模化、区域化、专业化、标准化，增大农产品物流的规模，增强农民作为卖方的讨价还价能力，保护农民的利益。同时跨区域原料基地的建立，既能确保原料的长期、稳定和高质量供应，又能建立稳固的农产品购销、储运关系。合作组织负责本农协成员产品的集中、挑选、包装或冷藏，然后组织上市。农协不仅为其成员解决产品销售、运输等问题，他们还将批发市场内的购销信息及时传递给农户，引导生产。

4.2培养核心主体

农产品物流链包括运输、加工、包装、仓储、配送等环节，单一发展某一个环节的增值空间十分有限，通过提高核心主体在整个物流链纵身发展的程度可创造更大的增值空间，以农产品批发市场、物流中心（物流中心可由原来的批发市场发展而来）为核心主体。近几年各类农副产品市场发展迅速，并形成了一些专业批发市场，但由于缺少储藏运输等流转设施，不能有效的发挥远程物流和大额农产品集疏功能。鉴于我国农产品批发市场已有基础，重点以改造为主。目前需要重点改造辐射面广，带动能力强的全国性和跨区域农产品批发市场，加强仓储、物流配送等基础设施和检验检测中心等准公益性设施建设，进而发挥标准化生产的示范作用和辐射效应，带动和引导农产品批发市场全面改造，提升和完善服务功能。

4.3搭建电子交易平台

传递信息流的农产品电子交易平台既可与培养核心主体合二为一，实行完全的市场化运作，通过会员费和广告收益来维持运营；也可以在政府的直接参与下，农民以合作组织为单位参与农产品交易，由农业合作组织负责经营管理。电子交易平台最大的好处是能及时反馈市场需求信息，避免农民的盲目生产，合理组织资源，调节产能，实现效益最大化。安全监管部门作为农产品物流监控追溯系统的管理者和农产品标准的制定者，在农产品等相关职能部门的协助下严格执行相关规定，农民合作组织、核心主体、农产品监督管理部门都是该系统的用户。

五、结束语

中国是一个农业大国，而且目前尚处于以家庭为生产单位的生产阶段，所以农业生产资料和农产品的物流量不仅数量巨大，而且供应非常分散，物流成本很高。传统农产品物流模式局限于供应商和销售者之间的多环节重复物流，效率低下，现有农产品物流体系越来越难以适应新的市场发展形势。我们只有通过完善农产品物流运作模式并发展现代化物流，才能真正推动农业的发展。

参考文献

【1】黄祖辉.我国农产品物流体系建设与制度分析【J】.农业经济问题，2005 【2】刘丹.构建现代农产品物流企业【J】.中国物流与采购，2005（13）

【3】闫俊周.新农村建设中我国农产品物流发展的问题及对策研究【J】物流科技，2007（5）

【4】王中军.国外农产品物流的经验简述【J】.世界农业，2007（4）

【5】杨文静.农产品物流与民营物流企业【J】.中国储运，2005（3）：41-44 【6】赵玉国.农产品物流：价值在“链条”上，2010（4）

【7】张倩,李崇光.农产品物流发展的供应链管理模式及对策【J】.2008

【8】张敏.基于核心企业的农产品供应链分析【J】.物流技术，2004（5）