中国新能源客车展

未来从现在开始从宇通看中国新能源客车实力2014年10月17—21日，“2014中国国际节能汽车展览会暨节能与新能源汽车产业发展规划成果展览会”（简称“节能与新能源汽车成果展”）在北京国家会议中心开幕。正如展会主题所说的“选择?行动——未来从现在开始”，近年来我国节能与新能源汽车领域的最新技术和成果在该展会上悉数呈现。其中，国内客车业领军企业宇通客车携旗下纯电动客车的明星产品——大名鼎鼎的E7

（ZK6701BEVG3）和12米纯电动（ZK6125BEVG4）参展，成为展会备受关注的亮点。

今年8月底，工信部正式公布第一批《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》，其中75款纯电动客车中，宇通占了12款，而在《目录》中包含的4款7米车，都出自宇通今年最新开发的E7系列纯电动客车。利好刺激下，仅今年9月单月，宇通新能源产品就贡献了800多台的销量。行业专家尤其看重E7的横空出世，称其创造了一个新的纯电动客车品类——纯电动中型巴士。这款顺应政策和市场需求以及环保优势的车型一经问世便遭遇抢购，并引发其他客车企业纷纷效仿。

而在纯电动客车的另一重要发力点纯电动大客领域。今年以来，在政策导向与环保压力下，国内很多地区和城市都提出“公交换车首选纯电动”的口号。而在众多省市的采购目录中，宇通纯电动公交均成为首选。记者在展会现场看到，宇通

ZK6125BEVG4配备了豪华、现代、美观的整车内饰结构，高端大气。根据现场的技术人员介绍，该车延续了宇通整车制造的领先工艺，整车结构成熟，性能可靠，故障率低；采用国际先进的电泳防腐工艺，防腐性能更佳；更重要的是，宇通

ZK6125BEVG4单次换电可行驶超过140km，完成城市公交车的运行任务游刃有余，8分钟即可完成整车电池更换，比传统车加油还要迅速，完全不影响公交运营；此

外高效电驱动系统、智能化控制系统、高效制动能量回收、自动变频电附件系统、轻量化等等高科技的应用，使整车电耗由原来的1.5kWh/km降低至1kWh/km，完全实现零排放。

展会期间主办方还举办了“节能与新能源汽车产业发展高峰论坛”，邀请国内外知名企业和权威专家分享推动新能源汽车发展的先进经验。宇通新能源技术部高建平博士应邀出席，向与会者分享了宇通在新能源技术和推广应用方面的经验，受

到与会者欢迎。

作为世界规模最大的客车业巨头，宇通客车对行业市场可谓了如指掌，对行业发展趋势有着清晰的判断，因此早在1999年就投入专业力量进行节能与新能源领域的研发，当年即开发出第一款纯电动客车，此后，从承担国家新能源863计划重大项目到斥资38.6亿元建设全国规模最大的节能与新能源客车基地，从研发出新能源睿控技术系统到推出革命性的纯电动产品E7，宇通一直以排头兵的姿态引领着中国客车行业踏实前行，目前宇通的新能源产品线已经覆盖7-18米，拥有全系列车

型。加上宇通行业领先的制造和工艺能力，完善的销售和服务网络，可以说，从宇通身上，业界真切感受到中国新能源客车的雄厚实力。

据了解，宇通客车已经连续9年蝉联中国客车产销第一，而在新能源客车领域也名列前茅。数据显示，2013年全年，宇通共销售新能源客车约3900台，较2012年大幅增长118%，行业占比高达近40%；进入2014年，因为上半年处于行业政策规划的调整期，销售平稳达到2300台，而进入第三季度，销量开始明显攀升，7-9月份销量达到1300台左右。而第四季度是历来的行业销售旺季，销售形势将

更为乐观。行业专家预计，随着国家新一轮新能源汽车补贴政策的实施，凭借优异的产品品质、强大的成本控制能力和规模化生产能力，宇通客车将继续引领中国新能源客车产业发展，进而推动我国城市客车的节能减排，改善城市空气质量，为人们创造健康、绿色、清新的生活环境。

XX新能源汽车展览会[XX年汽车展会主持人主持词]

XX新能源汽车展览会[XX年汽车展会主持人主持词] 车展是对于汽车工艺的呈现与汽车产品的广告，如同汽车制造业者和当地经销商的公共关系。下面是给大家的xx年汽车展会主持人主持词，仅供参考。尊敬的各位来宾，女生们，先生们，大家中午好!首先让我恭祝您平安、幸福，同时非常感谢大家的在百忙之中光临本次由天津同豪汽车销售有限公司举办，东风商用车公司赞助的推介会活动。我是本次活动主持人王大伟。温馨提示：请各位嘉宾在会场会场将手机设置静音或震动状态，谢谢您的配合。我想在这个喜气洋洋，马到成功的日子里，今天将和您度过一个非常愉快和难忘的时光，在此我谨代表天津同豪汽车销售有限公司对各位长久以来的支持和厚爱表示衷心的感谢并对您的大驾光临表示热烈的欢迎。下面请允许我为大家介绍一下本次活动基本流程: 我们本次活动将由有奖问答和车型介绍环节组成，三次互动有奖问答环节和车型

介绍交替进行，最终再次进行现场成交客户颁发大奖。总时长大约在30分钟，所以请大家抓住机会，切勿走开，把精美大奖带回家。介绍与会来宾。有请公司副总经理百达先生致大会开幕词。本次活动，天津同豪不仅给我们带来了视觉的盛宴，还为大家精心准备了精美礼品。下面有请销售主管吴忠杰载货车国四产品及经济驾驶介绍有奖问答下面有请服务站商用车鉴定经理韩志春为我们做服务功能介绍，掌声欢迎。时间真快，我们在不到一个小时的时间里领略了东风商用车的唯美，以及东风商用车给时代带来的精髓。让我们再次感谢天津同豪汽车销售有限公司给我们带来的车的视觉盛宴和答谢午宴。本次推介会到此结束，非常感谢大家的参与，衷心祝愿大家平安、幸福。

我国新能源汽车发展现状及趋势

目前，世界各国都在大力发展新能源汽车，我国更是将其列入到七大战略性新兴产业之中。节能与新能源汽车的发展是我国减少石油消耗和降低二氧化碳排放的重要举措之一，中央和地方各级政府对其发展高度关注，陆续出台了各种扶持培育政策，为新能源汽车的发展营造了良好的政策环境。近年来，我国新能源汽车产业在行业标准、产业联盟、企业布局、技术研发等方面也取得了明显进展，有望肩负起中国汽车工业“弯道超车”的历史重任。针对我国节能与新能源汽车的发展现状与趋势，国研网专访了国务院发展研究中心产业部研究室主任、副研究员王晓明。一、发展新能源汽车已经成为世界各国的共识国研网：目前世界各主要国家的新能源汽车发展现状和趋势是怎样的？王晓明：目前，全球能源和环境系统面临巨大的挑战，汽车作为石油消耗和二氧化碳排放的大户，需要进行革命性的变革。目前全球新能源汽车发展已经形成了共识，从长期来看，包括纯电动、燃料电池技术在内的纯电驱动将是新能源汽车的主要技术方向，在短期内，油电混合、插电式混合动力将是重要的过渡路线。目前来看，全球新能源汽车的发展还面临着一些共同的难题，例如关键技术的突破、汽车工业的转型、基础设施的建设以及消费者的接受度等。具体到各国，应该说，引领新能源汽车发展的主要还是美国、日本以及欧洲的一些国家，这些国家起步比我国要早很多，它们的发展也各有侧重。美国长期侧重降低石油依赖、确保新能源安全的战略，将发展新能源汽车作为交通领域实现根本上摆脱石油依赖的重要措施，并以法律法规的形式确定了新能源汽车的战略地位。早在克林顿时期，美国就提出了以提高燃油经济性为目标的计划，混合动力是当时主要的技术解决方案。到了布什时期，变为追求零排放和零石油依赖，技术解决方案主要是氢燃料电池汽车，后来还有一个计划，想用十年的时间实现20%的石油替代和节约，主要措施是生物质燃料。国际金融危机以后，奥巴马政府将大力发展电动汽车作为实施新能源战略的重要内容，提出了总额40亿美元的动力电池以及电动汽车研发和产业化的计划，产品上，选择了以插电式混合动力电动车为重点。

2019-2025年中国新能源汽车行业市场专项调研研究报告

2019-2025年中国新能源汽车行业市场专项调研研究报告 https://www.360docs.net/doc/3b14407104.html,

2019-2025年中国新能源汽车行业市场专项调研及投资前景预测报告【出版日期】2018年【交付方式】Email电子版/特快专递【价格】纸介版：8000元电子版：8000元纸介+电子：8200元【报告编号】R693567 【报告链接】https://www.360docs.net/doc/3b14407104.html,/research/201811/693567.html 报告目录：上半年国内新能源汽车市场中纯电动车为主要流通车型，插电混动车型保持快速增长。其中，6月国内纯电动汽车销量为4.3万辆，同比增长75.7%；插电混动车型销量为2万辆，同比增长241%。2018.1-6月中国新能源汽车插电混动型销量及增长走势

2018.1-6月中国新能源汽车纯电动型销量及增长走势智研咨询发布的《2019-2025年中国新能源汽车行业市场专项调研及投资前景预测报告》共十四章。首先介绍了中国新能源汽车行业市场发展环境、新能源汽车整体运行态势等，接着分析了中国新能源汽车行业市场运行的现状，然后介绍了新能源汽车市场竞争格局。随

后，报告对新能源汽车做了重点企业经营状况分析，最后分析了中国新能源汽车行业发展趋势与投资预测。您若想对新能源汽车产业有个系统的了解或者想投资中国新能源汽车行业，本报告是您不可或缺的重要工具。本研究报告数据主要采用国家统计数据，海关总署，问卷调查数据，商务部采集数据等数据库。其中宏观经济数据主要来自国家统计局，部分行业统计数据主要来自国家统计局及市场调研数据，企业数据主要来自于国统计局规模企业统计数据库及证券交易所等，价格数据主要来自于各类市场监测数据库。第一章新能源汽车行业相关概述 1.1 新能源汽车行业定义及特点 1.1.1 新能源汽车行业的定义 1.1.2 新能源汽车特征 1.2 新能源汽车的类型 1.2.1 混合动力汽车 1.2.2 纯电动汽车 1.2.3 燃料电池汽车 1.2.4 气体燃料汽车 1.2.5 生物燃料汽车 1.2.6 氢燃料汽车 1.2.7 太阳能汽车

中国场世界机遇2018上海国际新能源汽车大会

中国市场世界机遇 ——2018上海（国际）新能源汽车大会一、时间：2018年8月23-24日二、地点：中国·上海新国际博览中心三、主题：中国市场世界机遇四、主办单位：新华网上海市汽车工程学会江苏省汽车工程学会广东省充电设施协会广东省新能源汽车产业协会新能源汽车产业网振威展览股份五、协办单位：国际汽车轻量化绿色科技联盟（AILTA）中国土木工程学会城市公共交通学会深圳市新能源车辆应用推广中心肇庆市新能源汽车行业协会六、论坛介绍当前，全球新能源汽车已经进入了产业化阶段，我国新能源汽车也得到了快速发展。2017年全球主要国家的新能源汽车销量超过了142万辆，其中中国的销量达到77.7万辆。这意味着我国新能源汽车产业发展进入快车道。中国庞大的新能源汽车市场需求，为全球车企创造了无限商机。如何

更快推动新能源汽车的技术创新，推动产业链协同发展，已成为业界关注的热点话题，也是2018国际新能源汽车大会重点探讨的问题。本次大会分设会议和展览两个部分。其中会议部分,开设一个主论坛，七个分论坛，将邀请政府部门领导、技术领域顶级专家和业内企业负责人对新能源汽车的政策与发展趋势进行分析和解读，探讨技术创新与突破方向，加快推动新能源汽车的普及运用和产业可持续发展。其中展览部分，设置了新能源汽车整车展示区及新能源汽车产业园区特色推介对接区、先进充换电技术及充电桩展区、电池与材料展区、超级电容器展区、储能展区等，并且在各论坛区域还将开展的一系列专业主题评选活动。本次大会会议拟定相关主题和拟邀请嘉宾及日程安排如下：主论坛：开幕式及新能源汽车产业峰会

中国新能源汽车市场到底有多大

中国新能源汽车市场到底有多大关于《中国新能源汽车市场到底有多大》，是我们特意为大家整理的，希望对大家有所帮助。中国电动车市场长远来看到底容量几何？不久前在京召开的“首届中国新能源汽车消费高峰论坛”上，业内一些权威人士纷纷发表了自己的看法。下载论文网 2014年前11个月，中国新能源汽车销量达到5.3万辆。其中，纯电动汽车销量2.9万辆，同比2013年增长7倍，插电式混合动力汽车销售2.4万辆，同比增长高达25倍。除了销量猛增，乘用车占推广总量的70%，私人购买与新能源汽车取得重要突破。中国电动车百人会成员、科技部电动汽车重大项目监理专家组组长王秉刚介绍，“在国家政策的引导下，2014年中国新能源汽车推广工作取得显著成绩，新能源车销量有望突破6万辆。” 普华永道思略特管理咨询公司全球合伙人、大中华区副总裁彭波在论坛上表示：“在未来几年甚至更长时间里，中国、美国和欧盟国家将是推动全球新能源汽车市场增长的主要力量。预计

到2020年中国的新能源汽车销量会接近美国的销量。” 与会的新能源行业相关的官员、专家和车企领导一致认为，新能源汽车2015年将延续2014年的快速增长趋势，保持同比2～3倍的增长，预计2015年产销量将达15～20万辆。在这样的情形之下，众车企纷纷布局2015新能源汽车市场。上汽作为国内唯一一家在纯电动汽车、混合动力汽车和燃料电池汽车三个领域全面布局的企业，期待在2015年厚积薄发。朱军介绍，“上汽在一开始就通过自主研发努力掌握核心技术，目前我们正在加大对零部件的投入，争取明年（荣威550 PLUG-IN）的产能扩充到1.2万辆。”他还透露，2015年荣威550 PLUG-IN会出改款车型，而接下来每年上汽都会有一款新的插电混合动力车投放市场。广汽计划在2015年对新能源汽车路线微调。在大股东之一万向集团的技术支持下，广汽决定将新能源汽车的技术转向增程式电动车。前不久广州车展上，广汽正式推出GA5增程式电动车。对于北汽新能源而言，一款全新平台打造的微型车（代号或为C10IB）、一款紧凑级车（代号或为C50EB）以及与美国公司联合开发的中级车将是2015年着重推出的产品。作为最早参与新能源汽车研发的汽车集团之一，长安2015年也将在新能源领域集中发力。长安新能源汽车有限公司总经理任勇介绍，从明年开始长安将大举进入新能源车市场，尤其是新

未来五年中国新能源汽车发展现状及趋势

未来五年中国新能源汽车发展现状及趋势世界各国都在大力发展新能源汽车，我国更是将其列入到七大战略性新兴产业之中。节能与新能源汽车的发展是我国减少石油消耗和降低二氧化碳排放的重要举措之一，中央和地方各级政府对其发展高度关注，陆续出台了各种扶持培育政策，为新能源汽车的发展营造了良好的政策环境。世界各国都高度重视纯电驱动的电动汽车发展，以纯电为重点，分别提出了2012年、2016年、2020年的产业化和市场化目标。我国新能源汽车呈现爆发式增长，产量37.9万辆，同比增长3.5倍，中国也成为全球最大的新能源汽车的增量市场。在未来五年全国新能源汽车将达500万辆保有量的政策目标的预期之下，我们预计到2020年前新能源汽车产量将会保持大约40%的年复合增速，未来五年继续高增长势头。基于环保性、能源安全等原因，大力发展新能源汽车新兴产业是我国的基本国策，2015年新能源汽车呈现爆发式增长，尽管随着补贴政策的逐步退坡，但新能源汽车产业面临着诸多亮点和政策利好，值得期待。为加快充电基础设施建设，培育良好的新能源汽车服务和应用环境，五部委起草了《加强新能源汽车推广应用公开征求意见的通知》，各省市新一轮新能源汽车即将开跑。

宝马、奔驰、凯迪拉克等豪华品牌均发布了自身混动车型，在燃油经济性、续航里程以及动力输出等参数方面优势明显。通用：三款国产混动车型同台首发，其中迈锐宝XL混动版和新君越30H混动版采用相同混动系统，均为横置化混动系统布局，而凯迪拉克PHEV为纵置混动平台打造。上汽通用三大品牌三款主力产品混合动力车型，充分展现出上汽通用汽车扎实推进的 2016-2020“绿动未来”五年战略，以及加速布局新能源市场的决心和行动。丰田：新PRIUS普锐斯、TOYOTAFCVPLUS概念车，尽显其强大的技术实力和扎实推进节能新能源技术的决心，此外为顺应中国市场的新能源趋势，丰田还计划推进PHEV 等新一代汽车的研发。现代：正式发布IONIQ，新车是重点打造的一款“源生”新能源车型，全面对标丰田普锐斯，此外新车将提供混动版、插电混动版和纯电动版三个版本，满足不同消费者的需要。在电池技术没有质的飞跃之前，混合动力其实是目前汽车节能的最现实的选择，作为节能先锋的普锐斯，丰田又将其进行了换代，全方面的提升让其综合竞争力得到提高。比亚迪：作为国内新能源汽车的引领者，比亚迪2015年新能源汽车销量达到6.17万辆，超过特斯拉、日产等品牌，在本次车展上，比亚迪携新能源军团亮相，产品涵盖了乘用车、出租车、物流车等多个细分市场领域。江淮：推出三款新能源车型，产品布局十分丰富，实现从纯电小型车到纯电SUV车型的覆盖，选择丰富价格厚道、外观出众，看出江淮在新能源方面的不断创新，不断实现新能源战略发展。

中国新能源汽车产业发展现状研究(精)

中国新能源汽车产业发展现状研究发展战略论文摘要：新能源汽车已经成为未来汽车产业的发展趋势。在被列入国家战略性新兴产业之后，我国的新能源汽车产业已经步入了快速发展期。文章经过分析，发现我国新能源汽车发展存在诸如战略方向不清晰、核心技术缺失及消费环境不完善等问题，并建议政府加大扶持力度，企业加快技术研发等相应改进措施，以期对我国新能源汽车产业的发展有所帮助。关键词：新能源汽车；核心技术；发展战略一、前言本文将基于汽车产业发展的角度，分析我国新能源汽车产业发展现状及其存在的问题，以期找到新能源汽车产业发展的有效路径。二、中国新能源汽车产业的发展现状新能源汽车代表世界汽车产业的发展方向，加快推进新能源汽车产业化，不仅有利于节能减排和技术进步，还能促进我国汽车产业的可持续发展。我国新能源汽车产业发展模式基本是“政府+市场”型，即政府积极参与和支持新能源汽车的研发及市场推广，带动新能源汽车生产企业自主研发，努力达到量产并成功推向市场的模式。 1. 政府大力扶持新能源汽车产业。纵观世界各国，国家能源战略的强力引导和政府政策的大力支持是新能源汽车发展的“第一推动力”，中国也不例外。近年来我国政府出台了一系列关于新能源汽车的政策，比如2007年l1月1日，国家发改委正式颁布了《新能源汽车生产准入管理规则》，首次明确了新能源汽车的概念和范围。2009年1月14日，国务院原则通过《汽车产业振兴规划》，提出要实施新能源汽车战略。2009年2月17日，中央财政对试点城市相关公共服务领域示范推广单位购买和使用节能与新能源汽车给予一次性定额补助，这是我国第一次直接用财政补贴的形式支持节能与新能源汽车的推广。2010年6月，国家决定中央财政对5个试点城市私人购买、登记注册和使用的插电式混合动力乘用车和纯电动乘用车给予一次性补贴。2010年9月8日，国务院确定加快培育和发展包括新能源汽车在

新能源汽车展望

“互联网+”风口下的百年汽车阿特金森也许不会想到,当时为了避开奥拓循环专利而发明出来的发动机,在经过一个多世纪之后会以另外一种方式焕发出强劲生命力. 历史的车轮总会在一定的时候驶到需要抉择的十字路口,对于庞大的汽车产业来说,现在到了刚好到了这个十字路口-------新能源汽车. 2015年之于中国汽车业虽然连续第七年盘踞在世界汽车产销第一大国之位，但是利益正日益分化，有的站在产业链高端俯视一切，有的生存空间被大肆挤压，经销商群体普遍面临利润大幅下降的危机，但是汽车消费依然支撑着国家经济的增长，汽车如何创新却依然是一个常说常新的话题,是微增长还是新常态并不重要，重要的是你如何看待这个行业不经意间的变化对旧有技术造成的影响.. 各大汽车巨头,如丰田,大众,通用等巨头在新能源汽车领域走的步伐是不一样的,对新能源汽车来说,丰田走的是混合动力,插电式混合动力,燃料电池动力,氢动力路线,按丰田的说法,到2050年自家的车不再装用燃油发动机,至于大众在排气门之后也加快了推进新能源汽车的步伐,不过不知道是还沉迷在自家的TIS+DSG的黄金组合还是其他原因,好像动作来得没有那么快. 在现阶段来说,无论各个巨头对新能源汽车的规划是多么的宏大,最终跳不过的还是技术这道门槛,虽然电动汽车对很多国家和汽车厂家来说是看得见的肥肉,在我国来说更是弯道超车的好机会,但是系能源车在未来多长的时间内能实现像汽油车般大规模普及,还是个问题.更多的厂家投身纯电动车,但是在电动车续航里程焦虑没解决之前,谁都说不准它能有多大的生命力,所以现阶段最好的也是最现实的新能源汽车就是混合动力技术了,通过混合动力技术的普及和推广,使电池技术和电控技术逐渐成熟,降低成本,可以说是一种非常理想的过度技术,那么丰田的混合动力有何特点呢?我们来就丰田雷凌双擎的工作原理来给大家讲解一下:

我国新能源汽车发展现状及趋势

我国新能源汽车发展现状及趋势目前，世界各国都在大力发展新能源汽车，我国更是将其列入到七大战略性新兴产业之中。节能与新能源汽车的发展是我国减少石油消耗和降低二氧化碳排放的重要举措之一，中央和地方各级政府对其发展高度关注，陆续出台了各种扶持培育政策，为新能源汽车的发展营造了良好的政策环境。近年来，我国新能源汽车产业在行业标准、产业联盟、企业布局、技术研发等方面也取得了明显进展，有望肩负起中国汽车工业“弯道超车”的历史重任。针对我国节能与新能源汽车的发展现状与趋势，国研网专访了国务院发展研究中心产业部研究室主任、副研究员王晓明。一、发展新能源汽车已经成为世界各国的共识国研网：目前世界各主要国家的新能源汽车发展现状和趋势是怎样的？王晓明：目前，全球能源和环境系统面临巨大的挑战，汽车作为石油消耗和二氧化碳排放的大户，需要进行革命性的变革。目前全球新能源汽车发展已经形成了共识，从长期来看，包括纯电动、燃料电池技术在内的纯电驱动将是新能源汽车的主要技术方向，在短期内，油电混合、插电式混合动力将是重要的过渡路线。目前来看，全球新能源汽车的发展还面

临着一些共同的难题，例如关键技术的突破、汽车工业的转型、基础设施的建设以及消费者的接受度等。具体到各国，应该说，引领新能源汽车发展的主要还是美国、日本以及欧洲的一些国家，这些国家起步比我国要早很多，它们的发展也各有侧重。美国长期侧重降低石油依赖、确保新能源安全的战略，将发展新能源汽车作为交通领域实现根本上摆脱石油依赖的重要措施，并以法律法规的形式确定了新能源汽车的战略地位。早在克林顿时期，美国就提出了以提高燃油经济性为目标的计划，混合动力是当时主要的技术解决方案。到了布什时期，变为追求零排放和零石油依赖，技术解决方案主要是氢燃料电池汽车，后来还有一个计划，想用十年的时间实现20%的石油替代和节约，主要措施是生物质燃料。国际金融危机以后，奥巴马政府将大力发展电动汽车作为实施新能源战略的重要内容，提出了总额40亿美元的动力电池以及电动汽车研发和产业化的计划，产品上，选择了以插电式混合动力电动车为重点。日本长期坚持确保能源安全和提高产业竞争力的双重战略，通过制订国家目标引导新能源汽车产业的发展，同时高度重视技术创新。2006年，日本提出了新的国家能源战略，目标是到2030年交通领域对石油的依赖从100%降到80%，为了

低碳经济背景下中国新能源汽车市场发展趋势研究

┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊装┊┊┊┊┊┊┊┊订┊┊┊┊┊┊┊┊线┊┊┊┊┊┊┊┊ 低碳经济背景下中国新能源汽车市场发展趋势研究目录引言 (1) 第1章相关概念界定 (1) 1.1 新能源 (1) 1.1.1新能源的来源优势 1.2 新能源汽车 (2) 1.3 低碳经济 (3) 1.4 低碳经济对汽车产业提出的新要求 (3) 第2章我国新能源汽车发展现状 (4) 2.1 中国新能源汽车生产技术方面发展现状 (4) 2.2 中国新能源汽车产销 (4) 2.3 中国新能源汽车政策 (5) 2.3.1 新能源政策的实施第3章新能源汽车市场发展存在的问题 (7) 3.1 政府扶持力度不大且补贴少 (7) 3.2 市场窄小且没有实现产业化 (7) 3.3 产品技术不成熟 (8) 3.4 缺乏相关配套设施 (8) 3.5 购买成本偏高，消费者难接受 (9) 第4章低碳背景下我国新能源汽车产市场发展对策 (10) 4.1 提高政府扶持力度 (10) 4.2 创新产业模式 (11) 4.3 提高产品技术 (11) 4.4 完善相关配套设施 (12) 第5章低碳经济背景下中国新能源汽车市场发展趋势分析 (13) 5.1 以混合动力汽车为主 ,纯电驱动为发展方向 (13) 5.2 城市公共服务用车将继续领跑新能源汽车 (13) 5.3 中国新能源汽车将进入快速发展阶段 (13) 结论 (15) 谢辞 (16) 参考文献 (17)

┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊装┊┊┊┊┊┊┊┊订┊┊┊┊┊┊┊┊线┊┊┊┊┊┊┊┊ [摘要] 随着科技的逐步发展，旧有的常规资源一方面已经无法满足人们日益增加的需要，另一方面，地球的污染也使人类意识到了石油、煤等常规资源的污染。为了解决人类赖以生存的资源问题，人类开始逐步研发新能源。新能源汽车的问世立即引起了世界各国高度重视。自1991年起，我国便开始了对于新能源汽车的自主研究。二十多年过去了，新能源汽车一直处于不温不火，鲜有问津的状态。虽然政府高度支持，政策补贴亦不缺乏，许多企业也在积极研发，但依旧没有达到设定的目的，我国碳排放量依旧是在世界总排放量中位于第一。本文写作目的既是研究低碳经济背景下中国新能源汽车市场发展的趋势，并找出限制市场发展的原因及提出相对应的意见和建议。本文现就定义开始，确认讨论对象及范围，确定文章起点；其次系统阐述目前我国新能源汽车市场发展现状，并结合现状分析；再次，结合现状分析，提出制约我国新能源市场汽车发展的因素并逐条列出；接下来，针对现有的制约新能源汽车市场发展的因素，提出合理建议及规划方案；最后，针对搜集而来的文献，提出对于未来中国新能源汽车市场发展的前景及趋势。 [关键词] 新能源汽车市场发展产销政策引言在目前迅速增长的社会中，我们也更需要新的能源，汽车消耗了我们总能源消耗的60%。过度使用传统能源大大加剧了环境污染，导致空气质量迅速恶化。新能源不需要石油等燃料，并大大减少了这些污染的好处，这引起了人们的注意：统计数字表明，新的能源车辆，特别是清洁的、不受污染的、而不是基于其排放废气特性的电动车辆，已经被淘汰。在低碳经济驱动的知识经济时代，它已成为一个新的宠物，对于汽车工业的全面发展，它是一个新的竞争机会，新能源汽车是一种新兴的动力，在当前的市场上。中国在这一领域的研究仍处于初期阶段，根据低碳环境下对这一领域的市场发展进行的研究相对较少，因此，根据低碳环境下开发新能源汽车工业的研究在某种程度上，在一定程度上丰富我国对于新能源汽车产业发展的研究，也可以促进我国汽车工业的现代化升级和使目前环境得到改善境。第1章相关概念界定 1.1 新能源 1980年举行的联合国新能源和可再生能源会议将新能源界定为：是指传统能源之外的各种能源形式。指刚开始开发利用或正在积极研究、有待推广的能源。利用可再生能源和稳定能源取代环境污染严重的不可再生能源，重点开发太阳能、风能、生物量、地热、潮汐能、氢能和核能。

《电动汽车展会盘点》word版

目录 2012中国（济南）国际新能源汽车电动车及零部件展览会 (2) 第三届广州国际交通博览会暨2012广州节能与新能源汽车展览会 (4) 2012中国中部新能源电动汽车、混合动力车及配套建设博览会 (6) 2012第四届中国临沂新能源汽车电动车展览会 (7) 2012中国（广州）国际电池产业暨超级电容器展览会 (9) GEVS 2012中国广州绿色新能源车辆装备技术论坛暨展览会 (10) 2012中国国际新能源汽车产业促进推广周 (12) 2012年国际纯电动车、混合动力车及清洁能源汽车展览会 (13)

2012中国（济南）国际新能源汽车电动车及零部件展览会 2012-08-29 至 2012-08-31 在国家将新能源汽车等七大产业列为战略性新兴产业，并将发展新能源汽车写入“十二五”规划的背景下，山东汽车、电动车产业顺势而动，“十二五”期间山东省将加快培育建设国家新能源汽车产业基地，通过打造具有自主品牌的新能源汽车，使该产业成为带动山东省产业升级、提升综合实力的新增长点。省会济南将抓住山东省建设“济南都市圈新能源汽车基地”和“济南都市圈新能源汽车示范城市”的机遇，鼓励具备条件的轿车、客车企业引进节能与新能源汽车整车生产项目，突破关键技术，争取节能与新能源汽车产业发展的主动权，加快培育建设国家新能源汽车产业基地。通过打造具有自主品牌的新能源汽车(主要包括混合动力汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车等)，使该产业成为带动济南市产业升级、提升综合实力的新增长点。目前，我国电动两轮、电动三轮车社会保有量已超过15000万辆，生产技术处于世界领先水平，为新能源电动汽车产业化奠定了良好基础。山东是目前我国低速电动车主要生产基地，市场需求持续升温，应用领域也在观光旅游、绿化保洁的基础上，开始向百姓代步、短途运输等方面延伸。在顺应行业发展的形式下，我组委会将联合相关主管部门在已成功举办“山东国际自行车电动车及零部件展览会”的基础上，组办“中国（济南）国际新能源汽车电动车及零部件展览会”。为行业、企业和广大消费者提供一个信息交流、贸易往来、合作共赢的良好平台，我们有信心通过展会平台为产业发展、产业升级提供更加强有力的支持。诚邀业界朋友在激情八月光临美丽的泉城，共迎2012中国（济南）新能源汽车电动车及零部件展览会盛大开幕！参展内容 ★ 新能源汽车（乘用车/商用车）：混合动力汽车（微混、轻混、中混、重混和插电式混合）、纯电动汽车、燃料电池汽车、氢能源、天然气等各种新能源、清洁燃料、混合动力车辆及各种低排放、环保节能型汽车； ★纯电动车：电动轿车、大巴车、公交车、太阳能电动车、电动清洁车、电动观光车、电动货车、各种旅行车、电动高尔夫球车、电动牵引车、电动警用巡逻车和社区指挥车、电动两轮车、电动三轮车、电动四轮车、低速电动车、摩托车、燃油助力车、特种电动车等； ★其他新能源车辆：燃料电池、氢能、生物燃料、太阳能、天然气等各种新能源、清洁燃料及低排放、环保节能型车辆； ★零部件:电机与电控系统、电源、充电装置、轮胎、车桥、低排放节能型发动机、混合动力发动机及清洁燃料发动机、动力电池与管理系统、整车总线与控制系统、储能装置等；能源管理系统；电力电容器、飞轮、逆变器、电热泵、电动助力转向、电动空调、功率模块等；相关材料、工艺、技术、相关检测、监控、试验、安全防护装备、维修、制造设备和工具；

国内外新能源汽车行业现状

JIANGXI AGRICULTURAL UNIVERSITY 新能源汽车大作业作业名称：国内外新能源汽车行业现状，分析我国与先进国家同行业的差距，提出改进方案建议。学院：工学院专业：交通运输年级：交通运输1201 学号：策划人：张弟二零一五年六

月能源领域无疑是 21 世纪国际竞争的焦点和热点。随着环境保护概念的深入人心和国际原油供应的持续紧张，多数发达国家的研究机构和汽车厂商都加大了对新能源汽车技术的研发投资，以替代传统以石油为燃料的汽车，形成了多种技术共同发展的局面，其中部分技术已经在商业化领域取得了重要成功。以美国、德国和日本为代表的国家，特别是通用、福特、大众、宝马、丰田、本田等主要汽车厂商根据本国和公司的实际情况，先后采取了不同的新能源汽车技术发展策略，成功研发了多款新能源概念车型和应用车型，其中一些成熟的技术己经投放市场，实现量产。新能源汽车包括的范围较广，大致分为纯电动汽车（Electric Vehicles，EV）、混合动力电动汽车（Hybrid Electric Vehicles，HEV）、燃料电池电动汽车（Fuel Cell Electric Vehicles，FCEV）、燃气汽车（Gas Vehicles，GV）、生物燃料汽车（Biological Fuel Vehicles，BFV）等类型。美国将新能源汽车研发重点放在燃料电池电动汽车，同时推广生物燃料汽车的产业化，日本在混合动力电动汽车方面技术最为先进，德国在混合动力电动汽车、纯电动汽车、燃料电池电动汽车方面都有独特技术，同时也努力推广生物燃料汽车产业化。随着我国经济发展和国民收入的提高，特别是加入世界贸易组织（World Trade Organization，WTO）之后，从 2002 年开始，我国汽车产业出现了快速发展的状态，直到 2009 年，我国汽车产销量均超 1360 万辆，产销量位居世界第一，2010 年，中国产销更是双双突破 1800 万辆，继续蝉联全球汽车产销第一的位置。但是在我国汽车保有量逐年增加，增长率居高不下，汽车改善居民生活水平的同时，也产生了能源消耗、大气污染、危害安全等方面问题。在我国，汽车对石油需求约占石油总需求量的 35%，原油对外依存度高达 50%按照目前的汽车普及速度，在不久的将来，我国无论是石油产量还是石油进口量都将面临严重负担。随着汽车保有量的大幅提升，汽车污染已经成为城市空气污染、生态环境日趋恶化的主要源头之一。鉴于此，在我国建设资源节约型和环境友好型社会的发展主题下，我国应当借鉴发达国家汽车产业发展的经验，根据自身实际情况，积极发展新能源汽车，以实现我国经济的健康发展。 1.新能源汽车的定义 2007年11月1日，国家发改委正式颁布了《新能源汽车生产准入管理规则》，首次明确了新能源汽车的概念和范围。新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

世界各国新能源汽车发展的政策走向

世界各国新能源汽车发展的政策走向 ——浅谈新能源汽车（二) 随着全球能源日趋紧张，生态环境日益恶化，关于新能源汽车的开发与应用问题已成为各国汽车工业积极探索的焦点。美国、日本、欧洲等发达国家乃至中国对新能源汽车技术都高度重视，并从汽车技术变革和产业升级的战略出发，颁布制定了优惠的政策措施，积极促进本国新能源汽车工业发展，以提升本国汽车工业国际竞争力、在全球汽车工业新一轮竞争中占据有利地位（从商业的角度讲，谁主宰了新能源车，谁就拥有了尚方宝剑，谁就将主宰汽车业的明天）。美国：2007年1月24日，前美国总统布什发表国情咨文，宣布了替代能源和节能政策，提出美国应努力在未来十年之内将汽油使用量降低20%，这样美国就能将从中东进口石油的量削减四分之三，其中有15%(350亿加仑)是通过利用可再生燃料以及其它替代燃料实现的。2007年4月，布什政府公布了标准，以鼓励在美国的机动车燃料中混入可再生燃料。基于这一标准，2007年要求美国汽车能耗的4%必须是可再生燃料，比如由谷物提炼的乙醇，总量大约为47亿加仑。这一标准值将逐年上升，至2012年将达到75亿加仑；同时政府也对生产燃料乙醇制定了优惠政策。近几年美国政府在研发领域的投入重点开始转向纯电动汽车、混合动力汽车和某些代用燃料汽车。2008年混合动力汽车销售32万辆，占美国汽车总销量比例2.3%左右。虽然美国是混合动力车全球销量最大的国家，但混合动力车在美国的汽车销量占有比例相当低。2008年12月，14家美国电池和先进材料企业在美国阿贡国家实验室(Argonne National Laboratory)的支持下，成立了先进交通运输用电池生产国家联盟，以提高美国车用锂离子电池制造实力。奥巴马总统上任后，通过制定进一步严格的汽车燃油排放标准和新能源汽车政策、以及通过政府采购节能汽车、消费者购买节能汽车减税、设立新能源汽车的政府资助项目、投资促进新能源汽车基础设施建设等策略进一步推动汽车产品朝着“小型化”和“低能耗”的方向发展。奥巴马2009年4月初曾表示，联邦

2017年全年新能源汽车展览会时间表

2017年全年新能源汽车展览会时间表随着国家政策对新能源汽车的支持，以及各地方政府在政策上的扶持，新能源汽车在市场上越来越受欢迎，这里为大家奉上2017年全年新能源汽车展览会的时间表与地址，喜爱新能源汽车的并考虑购买的你可以前去参展。第四届郑州新能源汽车（春季）展览会时间：2017年2月19—21日地点：郑州国际展览中心郑州国际新能源汽车及充电站设施（春季）展览会”是目前中原地区唯一专业的高端新能源电动汽车及充电站设施展览会，由中国汽车工程学会电动汽车分会、中国电工技术学会电动车辆专业委员会、北京泽安达展览有限公司联合打造。包括众泰、奇瑞、江铃、御捷、道爵等200多家高、低速电动汽车企业参加。第十一届山东国际电动车及新能源汽车展览会时间：2017年3月3日-5日地点：济南国际会展中心本届展会以“融合创新绿色创新”为主题，是山东唯一独具特色的国际电动车大型专业展会。是国内外参展商、采购商、行业同仁和社会各界人士信息共享、交流合作、商务洽谈的服务平台。包括浙江今日阳光等在内的多家企业已确定参展。 2017第四届中国(南京)国际节能与新能源汽车展览会时间：2017年4月7日—9日地点：南京国际博览中心本届展览会共设有四大展区，8万平米展出面积，高速电动汽车展区（电动轿车、电动大巴、电动物流车）、豪华整车展区，电动车展区、动力电池及充电设施展区。第四届西安新能源汽车电动车展览会时间：2017年6月16—18日地点：西安曲江国际会展中心西北五省规模最大档次最高的新能源汽车电动车行业盛会。是创造一个分享新能源汽车电动车发展成果、交流合作、相互学习、凝聚共识的平台。第十三届北京国际新能源汽车电动车展览会时间：2017年7月14日—16日地点：中国国际展览中心（老国展）作为中国电动汽车行业最早商业化运作的的展会，历经十二年发展，无论是参展商数量，还是专业观众数量，在国内同行业展会中，都是雄踞前列。该展会是国内目前唯一的电动汽车行业的专业展会，一年一届。内容仅包含电动汽车（含混合动力）的整车、零部件、管理系统、充电站及相关配套设施、行业会议、资料等. 第七届郑州三轮车电动车及新能源汽车展览会时间：2017年7月29日—31日地点：郑州国际展览中心

中国新能源汽车发展趋势

摘要：汽车的发展已势不可挡，传统燃料汽车在汽车的发展下竞争力明显已经出现不足，因为传统的燃料汽车很有可能已经走上了被淘汰的道路。 1 汽车的发展代表着时代的潮流汽车是指使用非常规燃料作为车辆动力源或使用新汽车动力装置，并采用先进技术和车辆新结构。汽车包括4大类：汽车；纯（包括太阳能汽车）；燃料电池和其他汽车。非常规燃料是除汽油、柴油、天然气、液化石油气、乙醇汽油、甲醇和二甲醚以外的燃料。在电动、智能、轻型和汽车共享4个趋势的驱动下重新定义的汽车领域，正在世界各地开始蔓延。旧世界的汽车正在发生变化，全球汽车工业的电气化重点已转向，各大汽车巨头竞相竞争，使得传统的燃料汽车已开始慢慢成为历史。汽车网络、自动驾驶等新兴技术也推动了汽车共享服务向电气化方向发展。 2 燃料汽车将逐渐退出市场 2017年许多国家已经确定了传统燃料汽车停售的时间，传统燃料汽车已经开始逐渐退出市场。德国在2016年底通过了联邦议会决议，自2030年起，新车只销售零排放车辆、汽油以及柴油车辆，并在2040年禁止汽车等燃料汽车的销售。法国新环境部长尼古拉斯·霍洛维茨（NicholasHOLO）也宣布了一系列措施，到2050年实现法国零碳排放目标，并在2040年彻底停止销售汽油和柴油汽车。荷兰工党和挪威政党也提出了在2025年全面禁止销售燃料汽车的禁令。日本颁布了相关法律，规定了政府采购和其他补贴措施的比例，以实现逐步取代传统燃料汽车和发展汽车的目标。丰田吓OYOTA）早也在2015年表示，将在2050年彻底停止销售纯汽油车，该公司将只销售和燃料电池汽车。印度政府表示到2030年（或2032年）为止，石油驱动车辆的销售完全停止。除了从上述国家撤出燃料车辆时间表外，许多国家还制定了一系列政策，包括战略规划、技术研究和发展及市场监督等。例如制定传统的燃料汽车排放标准，加快发展汽车，支持企业的研究和技术的开发，补贴消费者购买汽车等。这一系列的措施和政策将进一步促进汽车的发展，并将促进低碳燃料汽车的进一步发展。在2017年9月中国汽车产业发展国际论坛上，工商部副部长辛国斌表示，商务部和工业部已经启动了燃料汽车回收时间的研究。“面对一些国家已经出台或正在研究停止发展传统能源汽车生产和销售计划，财政部已经创建了相关部门，来研究中国传统能源汽车退出时间表。这些措施将促进中国汽车工业的发展，给环境带来本质的变化。 3 汽车在中国的未来发展趋势中国汽车的快速发展，无论是从产业化还是规模化，早已形成了原料供应、动力电池、驱动电机、电器和其他核心技术的研发中心，并形成了生产基础设施、汽车设计、制造和充电设施的建设一系列的完整产业链。2010年以来，中国将汽车产业作为战略性新兴产业重点培育和发展。2011年时，中国仅生产了8 000辆汽车，而到2017年，中国汽车产量已达到58万辆，预计到2020年，汽车的产量将达到200万辆。与此同时，中国汽车品牌制造企业的生产规模也在逐年快速增长。在乘用车领域，比亚迪、吉利、北汽、上汽、江淮及众泰等许多本土品牌的汽车公司，如雨后春笋般涌现。在销售方面，中国自主品牌汽车的销量占汽车总销量的96%。基础设施建设方面，截至2017年10月底，中国累计建设近20万公共充电桩，私人充电桩安装数量约18.8万座，私家车充电桩安装比例达到80%。目前，我国公共收费设施的数量居

2020年中国新能源汽车市场竞争格局及洞察分析

2020年中国新能源汽车市场竞争格局及洞察分析2020年中国新能源汽车市场竞争格局及洞察分析发布会上，亿欧汽车结合国家政策，市场现状，企业动态对汽车行业提出六点洞察： 2020后疫情时期，汽车市场回暖迹象明显；汽车市场未来两年将结束负增长，预计增速2%-4%；新能源汽车市场将迎来爆发式增长，未来两年预计增速保持在70% 左右；新能源汽车市场份额逐年提升，预计2022年中国市场占比将超过10%；传统车企销量与其市值不成正相关；新势力车企受二级市场的认可度更高；新能源汽车市场竞争格局清晰，特斯拉“万米长跑”暂居第一名。 2020年中国乃至全球遭遇疫情危机，中国汽车市场受到的影响很大。汽车企业复工延迟，零部件供应不足，物流运输阻断等等多个因素致使汽车销量出现了明显的下滑，尤其是在2月份，汽车销售31万辆，同比降幅78.9%。1-3月整体来看，相比2019年销量缺口达到268万辆，但随着疫情得到有效控制，从4月份开始汽车市场陆续回暖，并且从5月份开始，连续4个月同比增幅都在10%以上。通过截止到8月份的全年数据来看，相比2019年汽车销量缺口已经收窄到154万辆，中国汽车市场回暖迹象明显。亿欧汽车综合分析中国汽车市场环境、产业环境、以及疫情激发的用户购车需求等多方面因素，预测2020年汽车销量将达到2532.6万辆，同比增速-1.7%。预计中国汽车市场未来两年将结束负增长，增速保持在2%-4%。聚焦中国新能源汽车市场。在2018年汽车大环境不利的情况下，新能源汽车当年依然取得了61.6%的同比增速。受于2019年补贴政策退坡，几起电动车安全事故以及燃油车政策等多方面因素影响，当年新能源销量出现负增长。通过对历史数据的研究和当下市场的判断，亿欧汽车预计2020年中国新能源汽车销量为109.4万辆，同比增速-9.3%。从国家政策指导，市场供需情况来判断，亿欧汽车认为未