2020年西南交通大学电力电子技术考研复试终极预测五套题

特别说明

本书严格按照该复试笔试科目最新考试题型、试题数量和考试难度出题，结合历年复试经验整理编写了复试五套终极预测模拟题并给出了答案解析。该套模拟题涵盖了这一考研复试笔试科目常考试题及笔试重点试题，针对性强，是考研报考本校复试笔试复习的首选资料。

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2020年西南交通大学电力电子技术考研复试终极预测五套题（一） (4)

2020年西南交通大学电力电子技术考研复试终极预测五套题（二） (7)

2020年西南交通大学电力电子技术考研复试终极预测五套题（三） (9)

2020年西南交通大学电力电子技术考研复试终极预测五套题（四） (11)

2020年西南交通大学电力电子技术考研复试终极预测五套题（五） (13)

2020年西南交通大学电力电子技术考研复试终极预测五套题（一）

说明：本书由编写组多位高分在读研究生按照考试大纲、真题、指定参考书等公开信息潜心整理编写，仅供考研复习参考，与目标学校及研究生院官方无关，如有侵权请联系我们立即处理。

一、简答题

1．电压型逆变电路的主要特点是什么？

（1）直流侧为电压源或并联大电容，直流侧电压基本无脉动；

（2）输出电压为矩形波，输出电流因负载阻抗不同而不同；

（3）阻感负载时需提供无功。为了给交流侧向直流侧反馈的无功提供通道，逆变桥各臂并联反馈二极管。

【答案】

2．维持晶闸管导通的条件是什么？怎样才能由导通变为关断？

【答案】（1）维持晶闸管导通的条件是阳极电流大于维持电流IH。

（2）要使晶闸管关断，必须去掉阳极正向电压，或者给阳极加反压，或者降低正向阳极电压，使通过晶闸管的电流小于维持电流IH。

3．简述对触发电路的三点要求。

【答案】（1）触发脉冲的宽度应保证晶闸管可靠通电。

（2）触发脉冲应有足够的幅度。

（3）不超过门级电压，电流和功率定额，且在可能触发区域之间。

4．IGBT、GTR、GTO和电力MOSFET的驱动电路各有什么特点?。

【答案】IGBT驱动电路的特点是:驱动电路具有较小的输出电阻,ⅠGBT是电压驱动型器件,IGBT的驱动多采用专用的混合集成驱动器。

GTR驱动电路的特点是:驱动电路提供的驱动电流有足够陡的前沿,并有一定的过冲,这样可加速开通过程,减小开通损耗,关断时,驱动电路能提供幅值足够大的反向基极驱动电流,并加反偏截止电压,以加速关断速度。

GTO驱动电路的特点是:GTO要求其驱动电路提供的驱动电流的前沿应有足够的幅值和陡度,且一般需要在整个导通期间施加正门极电流,关断需施加负门极电流,幅值和陡度要求更高,其驱动电路通常包括开通驱动电路,关断驱动电路和门极反偏电路三部分。

电力MOSFET驱动电路的特点:要求驱动电路具有较小的输入电阻,驱动功率小且电路简单。

5．试简述三相半控桥式整流电路与三相全控桥式整流电路的特点。

【答案】（1）快速熔断器，在流过6倍额定电流时熔断时间小于20ms

（2）直流快速开关，动作时间只有2ms

（3）电流检测和过电流继电器，开关动作几百毫秒。

6．试说明PWM控制的基本原理。

【答案】PWM控制就是对脉冲的宽度进行调制的技术。即通过对一系列脉冲的宽度进行调制来等效地获得所需要波形(含形状和幅值)。