栈桥吊装方案
徐州矿务集团有限公司150万吨/年甲醇项目首期60万吨/年甲醇项目栈桥工程吊装专项施工方案
一、安装专项方案的编制目的和依据
1．编制目的
本方案的编制是为皮带走廊钢结构安装提供纲领性文件，以便全面和具体地指导本工程的安装施工与管理，确保优质、高效、安全、文明地完成本工程建设任务。2．编制依据
1）本工程钢结构和相关的土建施工图纸。
2）本工程的现场施工条件。
3）国家有关技术政策、技术标准、施工验收规范、工程质量评定标准及施工操作规程。
4）建设部颁发的《建筑工程施工现场管理规定》。
5）建设部颁发的《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001）。
6）《钢-混凝土组合楼盖结构设计与施工规范》（YB9238-1992）
二、安装方案的指导思想和实施目标
1．指导思想
根据本工程的特点，我公司施工方案的指导思想是：以安全质量为中心，采用GB/TI9000-ISO9000质量管理系列标准建立工程质量保证体系，按国际惯例实施项目管理。
2．实施目标
1）质量目标：按照国家建筑工程质量评定标准达到合格等级。
2）工期目标：确保本工程按照施工进度计划要求在规定的工期内完成合同所规定的全部工作内容，尽量为业主提前使用创造条件。
3）安全目标：杜绝伤亡事故，争创安全和文明施工样板工程。
三、工程概况和施工现场情况及主要工程量清单
1．工程概况
工程结构为：钢-混凝土结构，即：框架柱为钢筋混凝土结构，走廊为钢结构。本工程钢栈桥共计24条，其中最高的一榀为4＃栈桥至煤仓段，支座高度为45.15m，外形尺寸为H3200*7400*23150，倾角为α=15.21°，长度为23.15m，总重量为39吨，因此段栈桥起吊高度最高，重量最大，倾斜角度最大。故以此榀做为吊车选用依据参数，做重点介绍。
2．现场情况
⑴工程地点位于宝鸡煤化工施工场地内，道路情况不好，不便于构件进场运输。现场施工用电条件具备，并有标高控制点。
⑵钢栈桥安装地点有多家施工单位施工，存在交叉作业现象，给施工带来极大的不便。施工高峰期正处于5、6月份的多风、多雨季节，给施工增加了难度，必须提前做好施工防护措施。
⑶钢栈桥跨度大、重量重,高空作业量大，障碍物多，吊装难度大，不能充分发挥吊车的有效工作性能，吊装时必须认真作好安全防护措施。
⑷由于钢栈桥安装场地狭窄，土建建筑的影响使栈桥无法就近加工，因此吊装栈桥必须选用多台吊车将工件吊运至吊装地点拼装，存在二次、三次倒运情况，故只能选用汽车吊施工。
⑸由于工程量较大，工期短,且受场地制约影响大，需要根据现场实际情况合理安排吊车进场。
3．主要实物工程量（见下表）主要实物工程量
序号安装部位
构件规格
（宽*高*长）
数量
长度
（米）
重量
（t）
安装
高度
备注
一筛分破碎车间至四号转载点带式输送机栈桥
1 一榀H9100*2800*11950 1榀11.95 18 +8.494/ +9.540
二四号转载点至五号转载点带式输送机栈桥
2 一榀H6000*2800*14552 1榀14.552 15 +9.794/ +11.020
三四号转载点至新建洗选压滤车间块原煤带式输送机栈桥
3 第一榀H5000*2800*18887 1榀18.887 17 +7.605/ +11.213
4 第二榀H5000*5600*40000 1榀40 44 +10.65/ +17.922
四五号转载点至新建洗选压滤车间块原煤带式输送机栈桥
5 第一榀H5000*2800*19865 1榀19.865 1
6 +8.805/ +13.947
6 第二榀H5000*5600*40000 1榀40 44 +13.43/ +23.425
五新建洗选压滤车间至六号转载点块精煤、末精煤带式输送机栈桥
7 第一榀H8050*3000*22650 1榀22.65 26 +2.138/ +6.100
8 第二榀H8050*3000*22650 1榀22.65 43 +5.567/ +11.4
9 第三榀H8050*3000*22000 1榀22 37 +12.118/ +12.904
六新建洗选压滤车间至七号转载点煤泥带式输送机栈桥
10 第一榀H5000*2800*16915 1榀16.915 19 +2.115/ +5.822
11 第二榀H5000*2800*22700 1榀22.7 23 +5.292/ +11.189
七新建洗选压滤车间至八号转载点水洗矸石带式输送机栈桥
12 第一榀H4800*3000*25460 1榀25.46 25 +9.032/ +16.983
13 第二榀H4800*5700*40000 1榀40 39 +16.225/ +27.882
四、施工部署
1．指导思想
推行项目法施工，实行项目责任制和岗位技术负责制以及成本核算制，做到现场管理规范化。
2．施工组织机构设置
设项目经理1人，项目工程师现场技术人员各1人，专职安全与质量人员各1人。与此同时，针对本工程的特点，组建2个现场吊安综合班组，做到施工有两个作业班交替进行，不间断施工以缩短施工工期和加强施工班组之间的良性竞争，实现预期的工期和质量以及经济目标。
3．施工准备工作
⑴施工技术准备：熟悉图纸，对图纸进行自审，将图纸中存在的疑点或错误加以汇总，并及时跟建设单位、设计单位和监理单位有关负责人予以沟通直到解决，绘制施工样图报建筑设计单位审批。针对图纸的技术要求，备好相关的施工及验收规范，并将其作为技术交底的内容之一，以书面方式下发给相关施工班组。
⑵安装现场准备：根据现场的具体条件和本工程的特点，进行施工现场场地规划，做好构件进场和吊装的一切准备工作。
根据业主提供的测量点进行场地控制网测放，设置安装标高和方位控制测量点。准备好现场钢结构件二次搬迁和吊装所需的临时钢梁、钢柱、滑轮、卷扬机、钢丝绳、手拉葫芦、枕木、脚手架。
⑶施工机具准备：编制施工机具需用和进退场计划，做好需用机具的维修和检测工作。
⑷主要施工机具配备如下：
3.2.4施工机械、器具准备
序号名称规格型号单位数量备注
1 汽车吊240T 台 2
2 汽车吊160T 台 1
3 汽车吊100T 台 1
4 汽车吊70T 台 1
5 汽车吊30T 台 1
6 汽车吊25T 台 1
7 对讲机部 6
8 钢丝绳φ36.5 6*37 根 4
9 U型环15T 个 4
10 U型环9.5T 个 4
11 半圆护角个16
12 垫脚2m*2m 块12
除了以上主要机具外，还须准备：卡环、索具、枕木、安全带、安全帽等，在此不予详列，各施工班组应及时准备好。
（5）劳动力准备：施工劳务层是施工过程中的直接操作者，是施工产品的直接完成者，是施工质量、安全、进度和文明施工的直接保证者。因此，劳务层的素质将直接影响到工程的施工质量和施工进度。
为了实现预期工期，根据本工程的特点，组建2个综合吊装班组，其中吊装1班10人，安装2班11人。
表7-3 具体施工人员组成
序号工种名称数量备注
1 维修电工 1
2 铆工 2
3 钳工 2
4 电焊工 4
5 起重工 4
6 油漆工 2
7 普通工 6
8 合计21（人）
（6）施工部署：施工部署的总则是合理利用场地，方便施工，严密组织劳动力，合理利用施工机具，保证质量，保证工期，同时满足安全生产的要求，做到合理施工、文明施工。
现场的主要工序为：
1）组织现场土建交接工作，并做好现场测量放线和预埋件安装。
2）钢结构件分批运输进场。
3）钢结构件现场二次、三次倒运。
4）钢结构件现场吊装和焊接。
5）现场补刷油漆。
6）拆除施工临时设施，清理现场施工垃圾。
除了以上主要工序外，附带工作有：原材料检测，焊缝检验，工程资料整理等。工程管理人员应及时、全面了解和安排好各工序的工作，确保工程质量和工程进度两不误。
五、钢结构安装工艺
1．安装机具设备选择
1）4＃栈桥至煤仓段带式输送机栈桥的起吊：选用Q
1240t与Q
2
240t汽车吊同时
进行起吊。
2）钢梁的起吊方法：采用两点起吊的方法起吊，吊点的位置按下述计算公式可得，吊点选择在各端4米处，吊点处钢架必须加设临时剪刀撑防止变形，在勾住吊车吊钩的地方，必须用卡环卡住。在正式起吊前必须进行试吊。
3）吊装注意事项：
吊装由专人指挥，指挥者信号应准确、迅速、指挥者应站在所有施工人员能看到的位置。起吊重物应平衡，避免翻转。吊装前拴好缆风绳，以便在空中控制吊件的方向和增加吊件的稳定性。
2、吊车选择的依据与计算：
根据现场实际勘察可知：
①起吊重量：Q桁架=39吨.
②回转半径：R240T=12米；
③安装高度 +35.62m/+45.15m。
又因为钢栈桥单重为39T，因此，吊车所选位置如附图所示，吊车工作示意图如下图：
新建洗选压滤车间至8#转载点栈桥
吊装示意图
Q1
Q2
新建洗选压滤车间至8#转载点栈桥
吊装平面示意图
2.1 受力分析
A、位置的计算依据：
采用两点起吊，可以简化为双臂间支梁计算，受均布荷载q作用，最合理的吊点位置是使吊点处负弯矩与跨中正弯矩绝对值相等。见下图：
即 M
A =M
B
=M
C
而 M
A =M
B
=qL2/2
M
C
=q(L+2x)2/2-qL2/2
深入化简得 x=0.207L
本工程，L=23.15m,故x=0.207*23.15=4.79m。考虑到桁架安装位置坡度
15.21°且4m处有钢框架，比较稳定。故取X=4m
钢桁架二点绑扎起吊受力计算简图
B、桁架重为39吨。计算载荷：Q=39吨
两吊点分别选在距重心7.56M 处，如图：
P1P2
则P=39/2=19.5T
2.2 选用吊车
根据以上分析，选用1台200吨和1台160吨起重机分别作为P1和P2吊点主吊车。
240T吊车选型数据：
工作幅度（m）臂长（m）吊装重量（T）
12 42.1 37
A、240吨吊车选杆长42.1m，工作半径12m，起重能力（37-0.827）*2=72.346吨＞39吨（安全）
注：240吨吊车两台；0.827吨为240吨吊车钩头重量。
吊车自身高度2.5m A D
C
B
E
h α
A、根据240T吊车选型数据，由于l≤12m，臂长为42.1米，1.9米为吊钩安全距离，1米为吊钩自身长度。
h=√AB2-BC2+2.5=√42.12-122+2.5=40.35+2.5=42.85米；
sin a=AC/AB=40.35/42.1≈0.96
所以a≥70°
AD =h-DC-2.5=42.85-30.882=11.968米；
所以，当臂长为42.1米，工作幅度为12米时，可吊装高度为42.85-1.9-1=39.95米，大于实际吊装高度30.882米（注：当吊点位置到30.882米时桁架端部即达到安装高度27.882米）。
又因为：根据相似三角形原理，
AD/AC=ED/BC
所以，ED=AD*BC/AC=11.968*12/40.35≈3.6m（注：为桁架边至吊车臂的尺寸）。
2.3 吊装方法简述
在地面将桁架分段运至快新建洗选压滤车间与八号转载点之间进行拼装。
P 2吊点与P
1
点采用上弦捆栓法，两台240吨吊车同时起吊，将桁架水平吊至+20m，
将桁架调整后，另一台240吨吊车继续将桁架吊至+31m，做相应调整，至桁架落
实，落在基础上，把紧螺栓即可。
2.4 钢结构安装的主要质量标准
钢结构安装的主要质量标准
序号项目允许偏差值/mm
1 桁架及其受压杆件侧向弯曲矢高L/1000；且≤10mm
2 桁架跨中垂直度H/250；且≤15mm
3 桁架中心线对定位轴线偏移10mm
4 桁架跨度最外端两安装孔最外侧距离+5mm；-10mm
5 檩条间距偏差±15mm
6 钢梁两端水平高差L/1000；且≤10mm
7 承重钢梁侧向弯曲L/1000；且≤10mm
8 杆件轴线交点错位 3.0mm
9 次梁与主梁表面高差2mm
10 钢梁中心线对定位轴线偏移10mm
11 相连两组螺栓孔距离偏差±2mm
12 螺栓孔孔距偏差±1.5mm
六、施工质量和安全措施
1．质量措施
⑴规范生产员工和岗位管理，严格禁止非持证焊工在焊接岗位作业。
⑵健全质量管理体系，实行双检制度，即：班组对每道工序进行自检，班组自检合格后再向技术负责人报验。未通过双检的工序，不能进入下道工序。
⑶认真做好每道工序的工程技术和工程质量乃至施工工艺的交底工作，加强计量检测和实验检验工作。未经检测的卷尺、盘尺、经纬仪、水准仪等计量工具不能使用，经过检测的计量工具也要按章定期复检。
⑷坚持实施质量一票否决制度，当工期进度和工程质量发生矛盾时，工程质量具有优先权。
⑸必须严格遵守企业的质量方针，按照公司质量体系的规定和国家相关规范进行
操作，规范各项管理工作程序。
⑹及时准确地收集各项工程质量原始资料，并做好整理和归档工作。
2．成品检验及运输
⑴成品检验：制作完成后，先按《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001）及相应的设计图纸、技术条件进行检验。二级焊缝必须请第三方进行检测并提供检测报告。检验完毕后，请设计单位、业主、质量监督站、监理等有关单位共同验收。
⑵构件库存和堆放：经过检验合格的构件，应涂刷防锈底漆后堆放。堆放时应注意下列事项：
1）堆放地基要坚实。
2）堆放场地要排水良好，不得有积水和杂草等不属于本工程的杂物。
3）构件不得直接置于地上，要垫高200mm以上。
4）构件要平稳放在支承座上，支承座之间的距离，应以不使构件产生残余变形为限。
5）不同类型的构件不要堆放在一起。
6）构件堆放位置，应考虑到现场的安装顺序。先安装构件应堆放在装车前排，避免装车时翻动。
7）每堆构件与构件处，应留有一定距离（一般为2m），供构件预检及装卸操作用；每堆一定堆数，还应留出装卸机械翻堆用的空地。
8）构件编号应放置在构件两端醒目处。
9）构件进场以后，按《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001）及相应的设计图纸、技术条件再次进行检验。必要时请第三方进行检测，如发现运输变形，必须进行校正。
3．安全保证措施
3.1吊装时必须专人负责指挥，吊装前，要组织安全技术交底会。
3.2凡参加本工程的施工人员，均应熟悉起吊方法及本工程内容，并按方案要求进行施工。
3.3吊装前对吊装用具进行复查，发现问题，及时处理，做到不安全不吊装。3.4吊装前对对讲机进行复查，完好使用。
3.5吊装时，整个现场由总指挥调配，各岗位分指挥应正确执行总指挥的命令，
做到传递信号迅速准确，并对自己的分工范围负有责任。
3.6所有施工人员进入施工现场，必须佩戴安全帽；高空作业必须佩戴安全带。
3.7使用电动工具前必须检查安全装置是否完好，有无漏电装置；电焊机一、二次电源接头处要有防护装置，二次线使用接线柱，且长度不超过30m。一次电源采用橡胶套电缆。
3.8配电箱和开关应设在干燥、通风、常温及远离有害介质的场所，开关箱内部和顶部应装订防火板，实行“一机一闸一漏”制，熔丝不得用其他金属代替，且开关箱上锁编号，由专人负责。
3.9电缆干线采用三相五线制且架空或埋地敷设，同时应有TN-S接零保护系统，漏电保护器参数的选用必须符合规范要求。
3.10对施工区域内的防火安全工作实行划区包干。
3.11吊装现场20米范围内禁止非作业人员进入。吊臂下不准站人和通行。
3.12起重工必须是考试合格的有证人员。
3.13严禁酒后作业，吊装过程中起重工不得与其他人员闲谈或做其他动作。
3.14吊装前必须试吊，即将重物吊离地面10～30厘米，检查整机的稳定性、制动器的可靠性和捆绑情况。确认无误后方可起升。
3.15吊装时，整个现场由总指挥调配。其他人员必须听从指挥，认真负责自己的工作。
3.16两台起重机抬吊时，要按比例分配负荷，由起重指挥统一指挥，速度要协调，每台起重机都不要超载。
3.17在施工过程中，施工人员必须具体分工，明确职责，在整个吊装过程中，要切实遵守现场秩序，服从命令，听从指挥，不得擅自离开工作岗位。
3.18在吊装过程中有统一的指挥信号，参加施工的全体人员必须熟悉信号，以便各操作岗位动作协调一致。
3.19拖拉绳跨公路时，绳距路面高度不低于7米以上，以免阻拦车辆通行。与带电线路距离应保持2米以上或设置保护架，不禁与电线接触，以防发生触电事故。
3.20施工电源必须保证在整个施工过程中正常供电。
3.21设备提升时，应平稳，避免振动或摆动，在设备就位固定前严禁解开吊装索具。
3.22任何人不得随同设备升降，在特殊情况下，必须随同设备升必时，应采取可靠的安全措施，并经总指挥批准。
3.23吊装设备时，在作业范围内，高水平设警戒线，并设置明显的警戒标志。严禁非工作人员通行，施工人员不得在设备下面及受力索具附近停留。
3.24严禁在风速六级和六级以上时进行吊装工作。
3.25在吊装过程中，如因故中断，则必须立即采取措施进行处理，不得使设备悬空时间过长，更不得悬空过夜。
3.26一旦起吊发生事故时，应严格保持现场秩序，并做好记录，以便分析原因。
3.27严格遵守国家颁布的“一标三规范”：《建筑施工安全检验评分标准》（JGJ59-1988）；《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-1991）；《龙门架及井架物料提升机安全技术规范》（JGJ88-1992）；《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）。
3.28成立以项目经理为主的安全生产管理小组，生产班组长兼职安全员从事安全情况监督与反馈工作，从而建立起一整套完整有效的管理体系。
3.29安全生产小组每天进行一次全面的安全检查，对检查的情况予以通报。对发现的问题，落实到人，限期整改。
4.文明施工及环境保护管理措施
4.1环境保护目标
4.1.1遵守国家法律、法规及地方有关的环境保护规定。
4.1.2杜绝噪声、粉尘污染，不损坏林木，植被。
4.1.3施工油剂及油污染物回收率100％。
4.1.4生活区及施工区做到卫生、干净、整洁。
4.2防止空气污染措施
4.2.1施工现场、生活区严禁焚烧各种工业垃圾及生活垃圾。
4.2.2加强焊接作业场所的通风，防止作业场所有毒气体超过国家标准，危害职工健康。
4.3防噪声污染措施
4.3.1所用机械设备及车辆确保具有完善的消音设备，将噪声控制在国家环境保护允许的范围以内。
4.3.2合理安排施工时间，防止施工噪声，影响居民的正常生活
4.4防止油水污染措施
4.4.1机械等凡需加油检修等，须在其下部铺垫塑料布和安放接油盘，直至确保不漏油时方可撤去，以确保不污染施工现场。
4.4.2对施工中产生的油污染物及油料容器进行集中回收，统一处理。
4.4.3所有进入施工区域的车辆必须保持干净整洁，张挂统一标识。
4.4.4按指定的道路和限定的时速安全行驶，驾驶员不得离开车辆。
4.4.5服从甲方和监理工程师的管理，不乱丢垃圾保持现场清洁卫生。
栈桥施工方案
一、大型临时设施施工 本工程施工跨主桥单侧施工栈桥分为两段，栈桥中线距近幅桥墩中心线为14.0米，栈桥主梁用H型钢,主梁下弦标高为+78.50m。栈桥东、西岸总长276.105米,西岸1联；东岸1联，联内设制动墩。栈桥跨度为12米,桥宽8米；栈桥桩基础每排3根，桩顶设工30b分配梁，分配梁下设桩间联结系以抵御横向水平力。栈桥桥面外侧布置CWQ20和WD-20桅杆吊机轨道,中间布置单线汽车运输道，人行道及各类管道由现场根据实际情况布设。栈桥桩的插打采用DZ90打桩机，PD-100吊机或CWQ-20吊机辅助施工。栈桥上设桅杆吊机，吊机高16m,该吊机辅助主桥水中墩钻孔桩、承台、墩身及上部结构的施工。设计竖向承载力800KN，本图表中所列按每排三根桩统一取值，中间桩及外侧栈桥桩可适当减短。栈桥施工中，应采取桩尖高程和贯入度双控的措施，以保证栈桥的承载力。 （一）、栈桥施工 1、施工流程及施工方法 岸边拼装、固定导向架，用DZ-120震动打桩机，插打岸边第一孔栈桥桩→设置桩间联接和桩顶分配梁，悬拼预拼好的主梁节段→在栈桥上铺设走道板等桥面系统，在悬臂端安装桩导向架→轮胎吊机走行到位，插打钢管桩，设桩间联接系和桩顶分配梁，悬拼主梁节段，设桥面系统→吊机在栈桥上走行，正常施工下一孔栈桥。 栈桥情况参见:“栈桥施工示意图”和“施工栈桥布置图”。 2、栈桥施工技术措施 1、打桩前对钢管桩进行质量检查，不得有弯曲、严重局部变形和虚焊、漏焊等现象。桩的堆放、运输、起吊都应按规定设置支点和吊点。 2、栈桥桩一般由2节组成，接桩时尽量保持各节桩的轴线在一条直线上，最大偏斜不宜大于3‰，且各节偏斜应反向错开。 3、用轮胎吊机吊装DZ-120震动打桩机震打钢管桩时吊机不得受力，只能悬挂千斤绳起保险作用；DZ-120震动打桩机每次连续震动时间不宜超过5min。震动时出现打桩机振幅异常或打桩导向架偏斜等情况时，都应停震进行检查分析处理。桩入土深度以设计标高及贯入度双控控制。
建庄煤矿栈桥工程施工组织设计方案
煤业集团黄陵建庄矿业3号点至末煤仓栈桥钢结构施工方案 联方钢结构工程 2013.03.1５
目录 1.编制依据 2 工程概况及特点 3.施工组织及布置 4.主要施工方案及措施 （一）施工方案 （二）加工篇 （三）安装篇
一编制依据 1、长安大学工程设计研究院设计的，煤业集团黄陵建庄矿业建北矿井选煤 厂地面生产系统,3号点至末煤仓栈桥图纸； 2.《建筑结构荷载设计规》GBJ9-87 3.《钢结构设计规》 GBJ17-88 4.《建筑钢结构焊接规程》JGJ81-91 5. 《钢结构高强螺栓连接设计、施工及验收规》（JGJ82-91 6.《钢结构工程质量检验评定标准》GB50221-95 7.《建筑抗震设计规》 GBJ11-89 8.《碳素结构钢》 GB700-88 9.《施工现场临时用电安全技术规》(JGJ46-88) 10.《建筑施工高处作业安全技术规》(GBJ80-91) 11.《建筑机械安全技术规》(GBJ33-86) 12.《屋面工程施工质量验收规》GB50207-2002 13.《钢结构工程施工质量验收规》(GB50205-2001) 14.《建筑钢结构焊接规程》(JGJ81-2002) 15、主要质量检验评定标准 《钢结构工程质量检验评定标准》（DB23—2003） 《建筑工程施工质量验收统一标准》 (DB23-2003) 二、工程概况和特点 3号点至末煤仓栈桥工程，基础为钢筋混凝土独立基础，钢格构柱和H型钢框架，梁、柱均采用焊接型钢。栈桥断面均为宽3.00米，高3.00米，全长103米，共有三跨桁架组成。 栈桥安装皮带输送机，栈桥和准备车间垂直布置，栈桥为不连续仰角，共有钢桁架3榀，桁架1跨度42.米，桁架2跨度33.米，桁架3跨度30米。桁架最高顶标高42.44米。钢桁架与支撑连接一端用铰支座，另一端用滚动支座。钢桁架及钢支架为型钢结构，钢材材质选用Q235B型钢。
栈桥专项施工方案
栈桥施工方案 一、工程概况 27、28、29号主墩常年位于水中，根据柳江的水文、地质特点，水中部分桥墩施工拟采用施工通道钢栈桥配合钻孔桩基平台，变水中为陆地施工方案，北岸施工栈桥为27#～29#墩下部结构及27#～29#跨上部结构施工人员、材料及设备施工车辆、砼罐车运输通道并与施工作业平台相连，从而形成纵向临时通道。 栈桥与主桥轴线平行，栈桥桥面标高为82.50米。为方便水上钻孔桩施工，栈桥桥面于钻孔桩平台齐平, 栈桥与钻孔平台连成一个整体，栈桥及施工平台台面高出洪期水位0.7m。施工栈桥位于特大桥上游, 栈桥中线距离特大桥桥位中线17.5m，栈桥宽6.0米，跨度为12m,总长度为250m. 起始位置与下河便道及码头相连并尽量靠近桥墩承台，以方便施工运输。栈桥总体布置见图4-5、图4-6。 二、栈桥设计 1、荷载设计 栈桥最大车辆荷载考虑3 10m砼灌车，自重15T，砼重25T，共重40T，人行及其它荷载共重10T；动荷载系数取1.2，故栈桥检算荷载采用60T。 2、栈桥结构设计 栈桥自下而上依次: (1)栈桥方向开始每24m桩基选用二排三根Φ630mm钢管桩作一个刚性支
承墩，中间跨中位置选用单排三根Φ630mm钢管桩作一个临时支承墩, 刚性支承墩沿桥方向纵向间距为3米，横向间距为2*2.5m。钢管桩用打桩锤打入河床底覆盖层以下强风化岩层内30cm。钢管桩之间利用[20槽钢栓接作剪刀撑,桩内填充满砂砾。施工过程中，安排专人对河床冲刷深度进行定期测量，及时掌握冲刷深度。 (2) 钢管桩顶开槽铺纵向分配梁用2I36b工字钢，再横向用2I36b工字钢作分配梁. (3)栈桥跨度采用12m,上部采用三榀单层双排贝雷纵梁（非加强单层双排），贝雷梁与钢管桩顶横向2I36b工字钢分配梁固结。 (4)贝雷梁架面用I32b工字钢作横分配梁,间距1.0m,纵向布置2[14槽钢,间距30cm，再铺8mm花纹钢板，两边围栏用∠63*63*5角钢与槽钢焊接做立柱，高1.2米，用∠50*50*4角钢做扶手，中间纵穿Ф16圆钢加密。在栈桥和施工平台附近打设防撞桩，并悬挂警示标志和红色警示灯。 三、栈桥施工 ①钢管桩施工 钢管桩施工从北岸开始施工,栈桥使用浮吊吊振动锤下沉钢管桩，钢管桩沉放使用90KW振动锤。利用全站仪定位及校核。 水中栈桥钢管桩使用专用打桩船打设。打桩船抛锚定位后，利用浮船运输,浮吊起吊钢管并进行定位，依靠锤重和钢管桩重力插入覆盖层中，然后开动柴油锤打设钢管桩到位。钢管桩逐排打设，一排钢管桩打设完成后再移船至另一排。
栈桥吊装方案
一、工程概况 乡宁县台头煤焦公司胡村选煤厂皮带输送机栈桥工程，共分4段，13跨，其中2跨为砖混结构,一段为钢构混凝土混合结构。栈桥主体为型钢结构件，墙体、屋面及楼板底围护采用复合彩色压型金属板。栈桥钢支架为角钢结构件。 第一段（1号转折点至主厂房）全长232m，栈桥总重约108t，分8跨其中一跨为砖混结构，一跨为钢结构混凝土混合结构。 (HJ2)长29.5m，计5跨，单跨最重约18t,安装高度分别为-3.4m、-2.1m、3.7m、7.4m、11m，栈桥断面3.7m×3.2m。 （HJ1a）长20.5m，栈桥计一跨，重约13t，安装高度28m。 第二段（2号转折点至矸石仓）全长33.5m，栈桥总重约20t，计一跨，13m，栈桥断面3.2m×3.2m。 第三段（主厂房至煤泥卸载点）全长29.1m，栈桥重约18t，计一跨，安装高度9.8m，栈桥断面3.7m×3.2m。 第四段（2号转折点至产品仓）全长66m，栈桥总重约53t，计两跨，单跨重27t,安装高度35m，栈桥断面5.5m×3.5m。 本工程施工中计划将十一跨栈桥采用在安装位置附近的地面上整体组装，固定焊接完毕，经质量检查合格后，进行整体吊装方案施工。 二、施工准备 栈桥支座梁和支座准备齐全，并经检验合格。吊装前，起重机所
行走的路线和支立的位置必须压实，以确保吊装的顺利进行。起重机吊装工作范围内的障碍物必须预先清除。 吊装施工时使用的钢丝绳、索具、道木等应准备齐全，并达到施工使用要求。 吊装前，安装施工人员须根据施工图纸对栈桥支座梁、支架基础预埋的位置，相对尺寸及垫铁安放位置的砼平面进行校核、处理。使其符合安装要求。 吊装前，安装施工人员根据栈桥、支架实际尺寸，对吊装施工中垂直空间内影响和阻碍吊装的物体拆除清理干净。 吊装前，根据现场实际情况和施工机械的现状，编制合理吊装施工方案。组织参加作业的施工人员对方案进行学习，掌握吊装方法和技术要求。 对栈桥支座梁、支架基础预埋及基础间距，标高等进行复检。 三、吊装施工方法 1、栈桥吊装 本工程的栈桥外形尺寸较大，且重量较重，吊装时采用双机联合抬吊。吊装过程中栈桥的高低、倾角可根据实际情况随时调整。捆绑吊绳和索具时间短。 2、吊装绳索的选用 栈桥吊装中能满足最重栈桥的绳索，就能满足其他较轻栈桥的吊装。 （1号转折点至主厂房）栈桥GHJ-2a.b.c.d.e跨重量均为18
钢栈桥专项设计施工方案
目录 一、概述 (2) 二、设计标准 (3) 三、钢桥设计及施工方法 (3) 四、钢便桥各部位受力验算 (5) 五、栈桥主要材料计划 (9) 六、机具使用计划 (10) 七、劳力资源计划 (10) 八、施工进度计划 (10) 九、钢桥施工质量保证措施 (10) 十、钢桥施工安全保证措施 (11) 十一、文明施工、环境保护保证措施 (11) 十二、其它事项 (13) 十三、栈桥的拆除 (13)
钢栈桥专项施工方案 一、概述 由我局承建的铁路工程因施工需架设两座经济实用又安全的钢栈桥。根据现场地形地貌并结合荷载使用要求，经过现场勘查我部架设的钢桥规模为：1#便桥长约150米（即鸡角屿大桥1#-5#墩栈桥），2#便桥长约80米（即鸡角屿特大桥35#-38#墩栈桥），桥面净宽均为4.5米，标准跨径为12米。桥位布置形式：考虑到下部结构（承台）套箱施工需要，两座便桥内边距离承台1.5米。 钢便桥结构特点如下： 1、基础结构为：钢管桩基础 2、下部结构为：工字钢横梁 3、上部结构为：贝雷片纵梁 4、桥面结构为：装配式公路钢桥用桥面板 5、防护结构为：小钢管护栏 如下图所示： （ 桥面板4.5×1.26m 贝雷片纵梁3.0×1.5m 工字钢横梁 钢管桩
便桥横向草图 二、设计标准 ①、计算行车速度：5km/h ②、设计荷载：载重500KN施工车辆 ③、桥跨布置：12m连续贝雷梁桥 ④、桥面布置：净宽4.5m 三、钢桥设计及施工方法 1、基础及下部结构设计 （1）钢便桥钢管桩基础布置形式： 单墩布置3根钢管（桩径ф32.5cm，壁厚6 mm），横向间距2.5m，桩顶布置2根28cm工字钢横梁，管桩与管桩之间用10cm槽钢水平向和剪刀向牢固焊接。如果个别墩位入土深度不足应施打6根钢管，设置成排架桩基础。 栈桥施工采用50t履带吊机配合振动打桩锤施打桩基础（如下图），利用履带吊分块吊装至栈桥顶进行组拼后，在栈桥顶利用履带
3#栈桥吊装方案要点
目录 1.工程概况 (2) 2.编制依据 (2) 3.施工内容及计划 (2) 4施工工艺技术 (5) 5、施工安全保证措施 (9) 6、劳动力计划 (14) 7.计算书及相关图纸 (15)
1.工程概况 鄂尔多斯市北骄热电有限责任公司4×330MW直接空冷供热机组工程，3#皮带输煤钢栈桥上部结构的结构形式连续钢桁架、钢框架结构，±0.00标高相当于绝对标高1431.8m，抗震设防烈度为7度，按8度采取抗震措施。输煤栈桥A～B轴线设计宽度为8200mm，整体坡度设计为16度，共计三跨，总跨度为132.35米。其中2～3跨度12.195m，4～5跨度51.65m，5～7跨度44.762m。其中：1～2轴线为钢框架柱，柱高为12.8m；3～4轴线为钢框架柱，柱高为17.5m；5～6轴线为钢框架柱，柱高为3.7m；7～8轴线为钢框架柱，柱高为17.7m；栈桥上下弦和弦杆以及上下弦檩条主要采用热轧H型钢，支架主要采用无缝钢管，连接形式均采用焊接.其中桁架上下弦拼接处、和支架连接处均采用10.9级扭剪型高强度螺栓进行连接并焊接。所有钢构件均在制作场地制作成成品或半成品后进行安装。 本工程有跨度大、构件重、安装位置高，安装时间紧、场地狭小、多家施工单位交叉作业比较频繁等特点, 给施工增加了相当大的难度。 2.编制依据 2.1 3#输煤栈桥施工图、图纸会审纪要、设计变更。 2.2《电力建设施工质量验收及评定规程》（第一部分：土建工程）DL/T5210.1－2012； 2.3《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205－2001）； 2.4《建筑钢结构焊接规程》（JGJ81－2002）； 2.5《钢结构高强度螺栓连接技术规程》（JGJ82-2011）； 2.6《钢结构工程施工规范》（GB50755-2012）； 2.7《建筑钢结构防腐蚀技术规程》JGJ/T251-2011； 2.8《钢结构焊接规范》（GB50661-2011）； 2.9《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》（JGJ276-2012）； 2.10《建筑施工手册》（第四版，缩印本，中国建筑工业出版社）； 2.11汽车式式起重机性能参数表。 3. 施工内容及计划 根据施工进度计划，3#输煤栈桥3月16日开吊。
钢栈桥专项施工方案 ()
漳州沿海大通道漳浦段佛昙湾特大桥工程 钢栈桥及平台专项施工方案 编制人：丁桂生 审核人：罗小红 批准人：高向鹏
中国葛洲坝集团第五工程有限公司 漳州沿海大通道漳浦段佛昙湾、旧镇湾特大桥工程项目经理部 2014年12月1日
一、编制依据 （1）漳州沿海大通道漳浦段佛昙湾特大桥工程施工设计图纸 （2）漳州沿海大通道漳浦段佛昙湾特大桥工程岩土工程勘察报告。 （3）施工现场调查。包括施工场地和周边环境条件，水、电、路、临时租地和地材等情况，水文地质、气象、交通、机械、物资采购等资料。 （4）国家及福建省现行的施工技术规程、验收标准及质量、安全技术规程。 （5）根据我单位的综合施工能力及近年来参加类似工程的经验，投入的各类资源和技术、管理等。 二、工程概况 佛昙湾特大桥里程桩号K38+548.05—K41+49.25，起于整美村南侧，终于佛昙镇后社村渡头。佛昙湾特大桥主桥上部结构为77+140+77m的三跨变高度预应力砼连续刚构跨北港航道，引桥为30m标准跨径装配式预应力砼连续T梁，跨南港航道处为4×40mT 梁。主桥下部结构采用双肢薄壁实心墩、钻孔灌注桩基础。引桥下部结构采用柱式墩、肋板式台，钻孔灌注桩基础。全桥长2501.20m。 全桥约设置2420m的施工钢栈桥，布置在大桥左侧。钢栈桥宽度为6米，考虑水位及浪高，计划栈桥顶部高程6.0m，高于设计最高水位（3.58m）约2.4m。贝雷梁底部高程低于桥面约1.9m，考虑其阻水安全，实际最高设防水位按4.5m控制。栈桥、水上钢平台拟仅用于主桥下部结构施工，少量边跨膺架的安装。以砼罐车运输、35t汽车吊起重作业、50t履带吊零星起重作业，作为工况控制。 栈桥起点与桥头混凝土硬化的便道相接，各个桥墩设置钻孔平台，和栈桥相连。栈桥、桩基钢平台拟“L”字型布置，栈桥、钢平台采用钢管桩+贝雷梁+防滑钢桥面板的结构。18#、19#墩中间预留Ⅱ级航道通航孔，总净宽100m。 三、气象、水文、地质 项目所在区域属南亚亚热带海洋性季风气候，常年气候温和，冬暖夏凉，全年无
栈桥施工方案完整版
栈桥施工方案 HEN system office room 【HEN16H-HENS2AHENS8Q8-HENH1688】
1编制依据及工程概况 编制依据 1、施工总承包合同 2、施工图纸： 3、施工及验收规范： 《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-88) 《建筑施工高处作业安全技术规范》(GBJ80-91) 《建筑机械安全技术规范》(GBJ33-86) 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002 《砼工程施工质量验收规范》GB50204-2002 《钢筋焊接及验收规程》JGJ 18-96 《屋面工程施工质量验收规范》GB50207-2002 《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001) 《建筑钢结构焊接规程》(JGJ81-2002) 《钢结构高强螺栓连接设计、施工及验收规范》（JGJ82-91） 4、主要质量检验评定标准 《钢结构工程质量检验评定标准》（DB23—2003） 《建筑工程施工质量验收统一标准》 (DB23-2003) 工程概况 准备车间至原煤仓栈桥工程，±相当于绝对标高67.600米，基础为钢筋混凝土独立基础，框架梁、柱、板均采用C30砼。栈桥断面均为宽3.70米，高2.70米，全长127米共有三跨桁架组成。 准备车间到原煤仓系统栈桥，安装215皮带输送机，栈桥和准备车间垂直布置，栈桥倾角为°，共有钢桁架3榀，桁架1跨度42.967米，桁架2跨度26.403米，桁架3跨度26.403米。桁架最高顶标高32.032米，拉紧间为钢筋砼结构，顶标高为10.517米。
钢桁架与支撑连接一端用铰支座，另一端用滚动支座。钢桁架及钢支架为型钢结构，钢材材质选用Q235B型钢。钢结构部分栈桥围护屋面板和侧墙板均为100mm岩棉复合保温压型彩钢板，底面采用预制轻质楼面板，混凝土框架部分为砖砌维护结构，水泥砂浆地面。 结构设计使用年限为50年，建筑耐火等级二级，建筑物抗震设防类别丙级，抗震等级6度，建筑结构安全等级二级。 2 施工部署 施工组织管理 （1）组织机构 项目经理部由项目经理、项目副经理、技术负责人、工长、技术员、安全员、质检员、测量员、内业员、材料员、保管员、资料员组成，主管工程技术质量、安全文明施工、工程进度、施工成本和内业管理日常施工管理工作。 （2）各方面的组织协调 在劳动力调配上，由项目经理部会同公司劳动力调配部门，组织优秀施工班组，具有丰实检经验和施工技术水平的操作人员。 物力上，公司的材料分公司将优先供应和串换现场需要的各种材料，公司的机械化分公司在砼机具、钢筋加工设备、发电设备、车辆等机械器具上优先解决，专人负责，确保机械器具的正常运转和使用。 在财力上，公司为确保东荣一矿顺利投产为此工程开设通道，在资金上支持的态度保证工期。 （3）施工管理组织体系 根据工程的规模、结构特点、质量、工期以及甲方要求，我公司对该工程实施项目管理法，建立以项目经理为首的管理体系，对工程的工期、质量、安全、文明施工、成本核算等进行全面技术管理。 质量管理体系组织结构框图
钢栈桥专项设计施工方案[优秀工程方案](14页)
目录 一、概述 (3) 二、设计标准 (4) 三、钢桥设计及施工方法 (4) 四、钢便桥各部位受力验算 (6) 五、栈桥主要材料计划 (10) 六、机具使用计划 (11) 七、劳力资源计划 (11) 八、施工进度计划 (11) 九、钢桥施工质量保证措施 (11) 十、钢桥施工安全保证措施 (12) 十一、文明施工、环境保护保证措施 (12) 十二、其它事项 (14) 十三、栈桥的拆除 (14)
钢栈桥专项施工方案 一、概述 由我局承建的铁路工程因施工需架设两座经济实用又安全的钢栈桥。根据现场地形地貌并结合荷载使用要求,经过现场勘查我部架设的钢桥规模为:1#便桥长约150米(即鸡角屿大桥1#-5#墩栈桥),2#便桥长约80米(即鸡角屿特大桥35#-38#墩栈桥),桥面净宽均为4.5米,标准跨径为12米。桥位布置形式:考虑到下部结构(承台)套箱施工需要,两座便桥内边距离承台1.5米。 钢便桥结构特点如下: 1、基础结构为:钢管桩基础 2、下部结构为:工字钢横梁 3、上部结构为:贝雷片纵梁 4、桥面结构为:装配式公路钢桥用桥面板 5、防护结构为:小钢管护栏 如下图所示: 贝雷片纵梁3.0×1.5m 工字钢横梁 钢管桩
便桥横向草图 二、设计标准 ①、计算行车速度:5km/h ②、设计荷载:载重500KN施工车辆 ③、桥跨布置:12m连续贝雷梁桥 ④、桥面布置:净宽4.5m 三、钢桥设计及施工方法 1、基础及下部结构设计 (1)钢便桥钢管桩基础布置形式: 单墩布置3根钢管(桩径ф32.5cm,壁厚6 mm),横向间距2.5m,桩顶布置2根28cm工字钢横梁,管桩与管桩之间用10cm槽钢水平向和剪刀向牢固焊接。如果个别墩位入土深度不足应施打6根钢管,设置成排架桩基础。 栈桥施工采用50t履带吊机配合振动打桩锤施打桩基础(如下图),利用履带吊分块吊装至栈桥顶进行组拼后,在栈桥顶利用履带吊机完
钢结构栈桥吊装方案
准备车间至原煤仓、1#转载点至主厂房栈桥 钢结构运输及吊装方案 一、工程概况 准备车间至原煤仓栈桥工程，±0.000相当于绝对标高67.600米，基础为钢筋混凝土独立基础，框架梁、柱、板均采用C30砼。栈桥断面均为宽3.50米，高2.80米，栈桥全长127米共有三跨桁架组成；1#转载点至主厂房栈桥，断面均为宽3.50米，高2.80米，栈桥全长83米共有两跨25米桁架组成准备车间到原煤仓系统栈桥，安装215皮带输送机，栈桥和准备车间垂直布置，栈桥倾角为16.5°，共有钢桁架3榀，桁架1跨度41.967米，桁架2跨度25米，桁架3跨度25米。桁架最高顶标高32米；1#转载点至主厂房栈桥倾角为12.3°，两跨桁架均为25米，桁架安装顶标高为19米。 钢桁架与支撑连接一端用铰支座，另一端用滚动支座。钢桁架及钢支架为型钢结构，钢材材质选用Q235B型钢。钢结构部分栈桥围护屋面板和侧墙板均为100mm岩棉复合保温板，底面采用预制轻质楼面板，水泥砂浆地面。 结构设计使用年限为50年，建筑耐火等级二级，建筑物抗震设防类别丙级，抗震等级6度，建筑结构安全等级二级。 二、钢桁架的运输 栈桥施工场地不具备加工制作条件，所有钢结构加工制作及组装均设在栈桥施工区外进行；钢桁架加工区先进行场地回填平整处理，场地压实平整后用C25砼浇筑两块15m×15m厚度为0.2m的钢桁架加工平台；由于加工场地限制每制作加工组装两跨钢桁架后必须运出加工场地，采用50t和40t两台吊车倒运至路边，待栈桥施工场地具备安装条件时运至吊装现场进行组装。 钢桁架长25米、宽3.5米、高2.8米，无法用普通运输车辆进行运输，运输钢桁架拖车经过特殊改装后方能拖运至栈桥吊装场地。 钢桁架运输的道路及障碍物必须在倒运前修筑、清理完，以免在桁架运输过程中耽误运输； 三、钢桁架的吊装施工 该工程地况复杂，场地多为回填土压实度较差，原料仓及栈桥框架柱周边
栈桥钢结构技术施工方案
青海盐湖工业股份有限公司新增100万吨/年氯化钾工程烘干、冷却系统EPC总承包项目 （栈桥钢结构施工技术方案） 施 工 方 案 编制： 审核： 批准： 江苏天腾建设集团有限公司 2014年02月28日
目录 1工程概况 (4) 1.1工程概况 (4) 1.1.1 工程范围 (4) 1.1.2 工程特点 (4) .............................................................................................................................. 错误!未定义书签。 1.2施工工期 (4) 2 编制依据 (4) 3 作业前的条件及准备 (4) 3.1 技术准备 (4) 3.2 作业人员配备 (4) 3.3 作业工机具 (5) 3.4 材料准备 (6) 3.5 安全用具 (6) 3.6 场地道路 (7) 3.7 其他 (7) 4 钢结构组装施工顺序及方法 (7) 4.1施工顺序 (7) 4.2施工方法 (7) .............................................................................................................................. 错误!未定义书签。 4.2.2 焊接 (7) 4.2.3 钻孔 (7) 4.2.4 小装配（小拼）与总装配（总拼） (7) 4.2.5 桁架焊接： (8) ，焊接： (8) 4.2.7 成品检验： (8) 4.2.8 除锈、油漆、编号： (8) .............................................................................................................................. 错误!未定义书签。 5 钢结构吊装施工顺序及方法 (8) 5.1钢结构安装施工顺序 (8) 5.2 栈桥钢结构吊装方法 (8) .............................................................................................................................. 错误!未定义书签。 5.2.2 钢结构运输 (9) 5.2.3 钢柱吊装 (9) 5.2.4 钢桁架吊装 (9) 5.2.5 二次浇灌 (9)
输煤栈桥施工设计方案
输煤栈桥施工方案 1输煤栈桥施工方案 1.1工程概述 输煤栈桥钢结构分两部分组成：栈桥框架支撑部分，栈桥析架部分。栈桥框架支撑部分，钢结构连接为高强螺栓连接，主要组成为钢柱、柱间支撑。栈桥衍架部分，为焊接连接和螺栓连接，主要组成为钢衍架、析架上、下弦梁及支撑。栈桥封闭为压型钢板。输煤栈桥钢结构安装包括：框架安装，析架安装，墙架、墙板安装。 1.2编制依据 《钢结构工程施工及验收规》GBJ50205 -95 ; 《建筑钢结构焊接规》 JGJ81 一 91 ; 《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33 一 86 ; 《火电施工质量检验及评定标准》（建筑工程篇） ; 《电力建设施工及验收规》（建筑工程篇） ; 《电力建设安全工作规程》（建筑工程篇） SDJ64 - 82 。 1.3施工顺序及工艺流程 1）施工工艺流程 输煤栈桥施工工艺流程如下图所示。
2）施工顺序 ( l ）吊装顺序，根据栈桥钢结构的特点，确定为框架组合、析架组合、框架吊装、析架吊装。 ( 2 ）根据钢结构到货情况，可按区域吊装，每个区域包括：一组框架、一组析架。 ( 3 ）栈桥钢结构吊装、组合场地布置见下图所示。 1.4钢结构加工配制 钢结构加工配制的主要工序：放样、号料、校正、切割、喷砂除锈、刷油、组装、翻身、焊接、钻孔。 1）放样
根据设计图纸，在敷设的组合平台上放出析架、支撑大样，按图纸要求析架起拱。在大样侧焊角钢胎挡、限位，限制杆件移动。 2）号料 根据施工图纸，核对钢材的型号、规格、材质。根据施工图纸和实际放样，核对组件规格、数量、尺寸，进行号料，号料后，在零件上标明零件的件号、数量。对弯曲、扭曲的钢材应先进行矫正。 3）切割 切割采用手工氧、乙炔气焊切割。钢板零件大批量切割可采用机械切割。 4）组装 组装顺序为上下弦、立柱、拉杆；支撑。析架整体组装；对长度超过 20m 的析架，应分节组装，每件长14m 到 18m 。组装前对杆件、零件进行核对，把杆件按图纸要求，摆放在平台大样胎膜里、找正、点焊牢固。 5）翻身起胎 桁架翻身起胎对重量小于 6t 的构件可用门式吊车、对重量大于7t 的可用25 ~50t 吊车，四点绑扎，绑扎点设在析架接点处，钢丝绳规格经计算确定，析架起吊应缓慢起钩，施工人员用撬棍配合起胎，使析架脱离角钢胎挡，用道木垫好回钩落在道木上，重新绑扎，将析架立于地面下用道木垫平，两侧用脚手杆绑扎牢固。 6）焊接 根据图纸要求选用电焊条，焊接方法为手工电弧焊。施焊前，焊工应复查焊件接头质量和焊区的处理情况，焊接时，应遵守焊接规及图纸要求，保证焊缝的长度和厚度。析架焊接应对称施焊，不得自由施焊及在焊道外引弧，多层焊接宜
栈桥施工安全专项方案
枣菏高速南四湖特大桥 栈桥施工安全专项方案 山东省路桥集团有限公司 二〇一七年四月
枣菏高速南四湖特大桥 栈 桥 施 工 安 全 专 项 方 案 编制： 审核：
目录 一、适用范围 (3) 二、编制依据 (3) 三、工程概况 (3) 四、钢栈桥总体布置 (4) 五、设计标准及结构形式： (6) 六、施工组织机构及安全目标 (12) 七、安全技术保障 .......................................................................................... 错误!未定义书签。 八、栈桥施工应急预案................................................................................... 错误!未定义书签。 九、应急响应程序 .......................................................................................... 错误!未定义书签。 十、文明施工及环境保护措施....................................................................... 错误!未定义书签。十一、其他说明 .............................................................................................. 错误!未定义书签。
输煤栈桥吊装方案.(DOC)
金昌市热电联产（2×330MW）工程输煤栈桥钢结构 制装方案 编制： 审核： 批准: 年月日
栈桥钢结构制装方案 1 编制依据 2工程概况及其特点 2.1、本工程为（2×330MW）亚临界间接空冷双抽供热机组，同 步建设脱硫、脱硝设施，四台330MW发电机组。输煤栈桥分1#、2#、4#、5#四个，均在现场进行加工并安装，施工图主要参照西北电力设计院设计的(F5891S-T06230)进行加工，各个栈桥跨度大小不等，最长的有29.55米，单侧重量17.45T,栈桥钢结构总
重量700T。 2.2、工程范围 1#栈桥是1(Ⅱ)输煤隧道的采光室至1#转运站，大约35T；2#输煤栈桥是1#转运站至2#转运站，大约140T；4#栈桥是2#转运站至碎煤机室，大约165T；5#栈桥是碎煤机室至主厂房煤仓间，大约345T。 3 施工组织及其进度安排 3.1组织机构及其岗位责任 3.2栈桥吊装时间安排
4.施工准备 4.1施工前准备 4.1.1组织建设人员和施工人员熟悉图纸、技术文件资料，了解输 煤栈桥的结构形式，质量标准及安装方法，组织图纸会审。 4.1．2输煤栈桥依吊装特点保证在地面预拼并连续吊装作业。 4.1.3施工机具和施工人员到位。 4.1.4输煤栈桥基础混凝土及预埋螺栓验收复核合格。 4.1.5 进入施工现场道路通畅，满足施工要求。 4.1.6 施工区域及设备堆放场平整不影响施工，不影响钢结构运输、卸车及吊装准备。 4.1.7 吊车行走路线已夯实、畅通，配合吊装机械交付使用。 4．2 参加作业人员的资格及要求 4.2.1 参加施工人员必须经过技术培训考核和安规考试,并且富有钢结构施工经验。 4.2.2 作业人员由安全员、质检员、班长、技术员、组长、组员组成，必须各负其责，各尽其职。 4.2.3 必须了解钢结构安装的规范和质量要求。 4.2.4熟知本班组工作中有关质量检验程序及检验方法。 4.2.5 熟悉高处作业、安全用电、防火防爆、现场救护等安全技术规程。 4.2.6 掌握施工项目的质量控制点及质量标准、并能及时、准确、完整地填写自检记录。 4.2.7 施工人员严格按照图纸、规范、验标和作业指导书的要求施工,发
钢构栈桥施工方案
利森水泥皮带廊建设工程 钢构栈桥制作安装 施工方案 工程名称：利森水泥皮带廊建设工程 编制单位：泰安力博机电科技有限责任公司 日期： 2011 年 6 月 20 日 一、工程概述 四川德阳利森水泥有限公司位于德阳什邡市洛水镇镇乡，距洛水镇驻地0.5公里，距什邡市约20公里，距成都约80公里，有多条主要公路在此经过，交通较为便利。利森水泥有限公司的石灰石原料来源于八角镇双桥的矿山，距利森水泥有限公司约25公里，距八角镇约10公里，为两车道水泥路面，剩下15公里均为山区泥石路面，每天需要100多辆大型汽车运输，存在安全隐患大、运输成本高、污染环境等不利因素。为满足生产规模不断扩大的要求，避免安全隐患，增加企业经济效益，采用皮带机运输代替目前的汽车运输。利森水泥有限公司石灰石皮带运输系统全长9711米，其中钢构栈桥安装工程3300米。为克服施工环境复杂，大型施工机械难以使用的困难，大跨度高支架钢构工程采用网架形式，小跨度低矮支架采用桁架形式。
二、执行标准 1、《钢结构制作安装施工规范》 YB9254-95 2、《建筑钢结构焊接技术规程》 JGJ81-2002 3、《建筑防腐蚀工程施工及验收规范》 GB50212-91 4、《钢结构结构施工质量验收规范》 GB50205-2001 5、《钢结构高强螺栓连接的设计施工及验收规程》 JGJ82-91 6、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》 CJJ2-2008 7、《公路桥涵施工技术规范》 JTG/TF50-2011 三、施工部署 （一）我公司在厂内配有15吨龙门吊和自动焊设备，切板机、滚板机、钻床、抛丸机等加工设备，施工暂设配套齐全。利用现有条件，栈桥钢结构采用在在厂区预制加工，使用现场拼装、分段安装方式组织施工。 （二）管理目标 1、根据该工程特点，我公司组织有专业经验的人员组成项目经理部，按项目法施工管理，施工中严格按照《质量、环境、职业健康安全程序文件》运行，合理安排施工工序，加强施工管理，确保工程质量和施工工期。 2、质量目标：合格。 3、安全管理目标：杜绝重大人身伤亡事故。 4、文明施工，保护环境。 四、主要施工方案 1、栈桥采用在厂内加工平台集中下料，制作前钢结构表面进行抛丸除锈处理，除锈等级达到Sa2.5级，涂刷环氧富锌底漆两遍，云铁中间漆一遍，预制完用拖车运输到现场安装后涂刷氯丁橡胶面漆两遍。 2、栈桥部分横梁采用厂内加工平台下料，纵梁采用厂内加工平台二接一组对焊接，H型钢短柱根据现场各桩埋件标高实测后再进行下料。 3、人行走道采用在龙凤厂内加工平台集中下料、坡口、分节制作，用30t拖车运输到现场分节吊装组对成一体。 4、人行拱桥吊装高空组对处设置临时支撑，支撑采用井字钢管结构。 5、立柱、屋面拉杆采用厂内加工防腐、下料，运输到施工现场进行组装。 五、施工技术措施 1、材料检验 （1）工程所用的材料必须符合设计要求和现行有关标准的规定，必须有材质证明及进行复验；钢材应按同一炉批、材质、板厚每10个炉号抽检一组试件，复验合格后方可使用。 （2）当钢材表面有锈蚀、麻点或划痕等缺陷时，其深度不得大于该板材厚度负偏差的1/2。 2、预制下料 （1）短柱H型钢梁以现场放样为准，放样和号料应根据施工图和工艺要求进行，应预留制作和安装时的焊接收缩余量及切割、刨边等加工余量。 （2）放样和号料的允许偏差应符合表1-1的要求。
钢栈桥吊装方案
目录 封面…………………………………………………………… 审批页………………………………………………………… 目录 (1) 工程概况 (2) 吊装前的准备工作 (2) 安装步骤 (2) 吊装方案 (3) 安装注意事项 (5) 安全、文明施工 (5) 一、工程概况： 郑州泰祥2×135MW供热机组输煤系统7#带式输送机钢栈桥钢结构安装工程，总重109t；位于3#转运站和圆形煤场中心立柱之间，水平距离总长为89米。余下部分49米。工程特点：该栈桥是输煤系统钢栈桥安装工程中单跨跨度最长、安装标高高、难度最大的分项工程；工作量最大，构件数最多，施工线长，高空作业多，大件吊装多，施工吊装难度很大。为了确保该工程吊装安全稳妥顺利地进行，特编制此吊装方案。 二、吊装前准备工作： 1、基础验收：按图纸要求及施工规范验收合格。 2、钢栈桥周围的建筑材料、架管等清理干净。 3、吊装所需的各种规格钢丝绳、卸扣、手拉葫芦（倒链）、麻绳、软绳梯等准备完。
4、加固用材料下好料，拿到所需现场位置。 5、电焊机、气焊接装好拉到所需现场位置。 三、安装步骤 组装： ①按验收规范安装质量要求进行找平、找正。 ②桁架拼装：从低端向高端依次进行安装，在地面用25T吊或50t车组装，要求组装后的桁架按图纸拼装点要求焊接完毕。横梁、支撑等小件的安装：采用25t、吊车进行组装，组装在地面进行，要求焊接牢固。 分两步吊装： 1、先将中间三段在地面组装在一起（重34T），用三台吊车吊装，70T一台，50T两台，70T 吊低端，两台50T吊高端，吊装就位后，固定，然后松70T钩。 2、50T两台吊住不动，70T吊车移至中心立柱旁，分片吊装第四段，将第四段一端固定在中心立柱上，一端与前三段钢栈桥相连，全部吊上后，连接第四段的中间梁，把螺栓焊接。 四、吊装方案： 7#钢栈桥安装最重要的是吊装，它直接涉及到设备和人身安全，本次吊装难度在于钢栈桥高度大、跨度大，低端19.9米，高端29.8米，单跨最长45米，重量50T，最大单钩重量34T。 根据上述情况及现场实际决定采取用：在低端采用一台70T吊车吊装，吊点设在低端第一根立柱处，吊点距端头1460，顶点高度19.9米。此处70T吊车性能： 臂长工作半径起升重量设备重量 27.2m 7m 23t 17 t 8m 21t 17 t 吊车工作能力与起吊重量比：17/23=73% 高端采用两台50T吊车吊装，吊点设在高端下数第三根立柱处，吊点距端头7300，顶点高度25.8米。此处50T吊车性能： 臂长工作半径起升重量设备重量 27.2m 7m 14.6t 8.5 t 8m 13t 8.5 t 吊车工作能力与起吊重量比：8.5/14.6=58% 吊装示意图如附页。 五、安装注意事项： 1、施工前必须进行安全技术交底，未经交底的人员严禁参加施工。 2、钢栈桥桥安装前应首先熟悉有关规程标准，同时应进行现场实际勘察，熟悉环境,确定大吊车站车位置。 3、严格执行标准，大件及超高吊装，必须先试吊，严防人身和设备事故发生。 4、吊装时在下面调整符号安装位置的角度再起升。 5、吊装就位后螺栓紧固完，上端与预埋件焊好，临时支撑焊完，确定安全稳定才松钩。 六、安全、文明施工： 1、格遵守安全规程施工，接受安监人员的监督，坚持“安全第一，预防为主”的方针。 2、坚持开展KYT预知预警活动，做到“三不伤害”，加强相互间的监督与保护。 3、进入现场必须穿戴好劳保用品，高空作业人员要栓好安全带，安全带高挂低用。 4、并采取合理可靠的安全围护设施，严禁酒后上岗，带病作业，杜绝现场打闹。 5、安装立柱时，把软绳梯绑固在立柱的顶端和立柱一起安装就位，人上高空时利用软绳梯爬上顶端。 5、构件吊装过程中严禁高空坠物，伤害人员或设备，吊装时要捆牢，注意棱角处钢丝绳的
栈桥吊装方案
徐州矿务集团有限公司150万吨/年甲醇项目首期60万吨/年甲醇项目栈桥工程吊装专项施工方案 一、安装专项方案的编制目的和依据 1．编制目的 本方案的编制是为皮带走廊钢结构安装提供纲领性文件，以便全面和具体地指导本工程的安装施工与管理，确保优质、高效、安全、文明地完成本工程建设任务。2．编制依据 1）本工程钢结构和相关的土建施工图纸。 2）本工程的现场施工条件。 3）国家有关技术政策、技术标准、施工验收规范、工程质量评定标准及施工操作规程。 4）建设部颁发的《建筑工程施工现场管理规定》。 5）建设部颁发的《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001）。 6）《钢-混凝土组合楼盖结构设计与施工规范》（YB9238-1992） 二、安装方案的指导思想和实施目标 1．指导思想 根据本工程的特点，我公司施工方案的指导思想是：以安全质量为中心，采用GB/TI9000-ISO9000质量管理系列标准建立工程质量保证体系，按国际惯例实施项目管理。 2．实施目标 1）质量目标：按照国家建筑工程质量评定标准达到合格等级。 2）工期目标：确保本工程按照施工进度计划要求在规定的工期内完成合同所规定的全部工作内容，尽量为业主提前使用创造条件。 3）安全目标：杜绝伤亡事故，争创安全和文明施工样板工程。
三、工程概况和施工现场情况及主要工程量清单 1．工程概况 工程结构为：钢-混凝土结构，即：框架柱为钢筋混凝土结构，走廊为钢结构。本工程钢栈桥共计24条，其中最高的一榀为4＃栈桥至煤仓段，支座高度为45.15m，外形尺寸为H3200*7400*23150，倾角为α=15.21°，长度为23.15m，总重量为39吨，因此段栈桥起吊高度最高，重量最大，倾斜角度最大。故以此榀做为吊车选用依据参数，做重点介绍。 2．现场情况 ⑴工程地点位于宝鸡煤化工施工场地内，道路情况不好，不便于构件进场运输。现场施工用电条件具备，并有标高控制点。 ⑵钢栈桥安装地点有多家施工单位施工，存在交叉作业现象，给施工带来极大的不便。施工高峰期正处于5、6月份的多风、多雨季节，给施工增加了难度，必须提前做好施工防护措施。 ⑶钢栈桥跨度大、重量重,高空作业量大，障碍物多，吊装难度大，不能充分发挥吊车的有效工作性能，吊装时必须认真作好安全防护措施。 ⑷由于钢栈桥安装场地狭窄，土建建筑的影响使栈桥无法就近加工，因此吊装栈桥必须选用多台吊车将工件吊运至吊装地点拼装，存在二次、三次倒运情况，故只能选用汽车吊施工。 ⑸由于工程量较大，工期短,且受场地制约影响大，需要根据现场实际情况合理安排吊车进场。
栈桥施工方案
1 编制依据及工程概况 1.1编制依据 1、施工总承包合同 2、施工图纸： 3、施工及验收规范： 《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-88) 《建筑施工高处作业安全技术规范》(GBJ80-91) 《建筑机械安全技术规范》(GBJ33-86) 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002 《砼工程施工质量验收规范》GB50204-2002 《钢筋焊接及验收规程》JGJ 18-96 《屋面工程施工质量验收规范》GB50207-2002 《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001) 《建筑钢结构焊接规程》(JGJ81-2002) 《钢结构高强螺栓连接设计、施工及验收规范》（JGJ82-91） 4、主要质量检验评定标准 《钢结构工程质量检验评定标准》（DB23—2003） 《建筑工程施工质量验收统一标准》 (DB23-2003) 1.2工程概况 准备车间至原煤仓栈桥工程，±0.000相当于绝对标高67.600米，基础为钢筋混凝土独立基础，框架梁、柱、板均采用C30砼。栈桥断面均为宽3.70米，高2.70米，全长127米共有三跨桁架组成。 准备车间到原煤仓系统栈桥，安装215皮带输送机，栈桥和准备车间垂直布置，栈桥倾角为16.5°，共有钢桁架3榀，桁架1跨度42.967米，桁架2跨度26.403米，桁架3跨度26.403米。桁架最高顶标高32.032米，拉紧间为钢筋砼结构，顶标高为10.517米。 钢桁架与支撑连接一端用铰支座，另一端用滚动支座。钢桁架及钢支架为型钢结构，钢材材质选用Q235B型钢。钢结构部分栈桥围护屋面板和侧墙板均为100mm岩棉复合保温压型彩钢板，底面采用预制轻质楼面板，混凝土框架部分为