盖梁钢管架施工方案

盖梁承重支架专项方案

一、工程简介

某高速公路高架桥施工。

本方案选择典型盖梁构件进行设计和计算，其余的按照典型构件的方案进行施工，计算省略。

二、施工方案和受力计算

（一）总体施工方案

在承台和处理过的地面上竖立φ40cm空心钢管，钢管上沿横桥向放置贝雷片梁，贝雷片梁上沿顺桥向铺设14工字钢。模板采用大块钢模板。钢筋在加工场内加工制作，钢筋骨架在地面焊接成型，整体吊装就位。混凝土集中拌和，输送车运输，混凝土泵车入模，插入式振动器振捣。

（二）支架布置及荷载分析

（1）计算一

1、地基处理

清除地表附着物、淤泥并压实后，铺30cm砖石宕碴压实，上浇注1m×1m×0.5m的砼块。

2、支架安装

在承台和处理过的地面上竖立φ40cm空心钢管，间距根据盖梁尺寸进行调整，钢管彼此用[14槽钢进行连接，钢管放在1m×1m ×0.5m的砼块上，钢管上沿横桥向放置贝雷片梁，贝雷片梁上沿顺

桥向铺设14工字钢，工字钢间距 m ，其结构形式如下图：

承

台

1*1*0.5砼块

空心钢管φ400mm 贝雷片梁14工字钢[14槽钢

图1 支架示意图

3、荷载分析

选择荷载最大的预应力箱梁作为验算的对象。本方案以为PmL78墩F 型桥墩盖梁（一边板梁，一边T 梁）为对象，计算承载力、挠度等指标。

（1）箱梁跨中荷载：（根据规范取值）见图2。箱梁面人员施工荷载：p 1=100 kg/m 2

振捣混凝土产生的施工荷载：p 2=200 kg/m 2 箱梁底模板、支架荷载：p 3=200 kg/m 2

承

台

空心钢管φ400mm 贝雷片梁

14工字钢立柱

钢模板

图2 箱梁跨中断面荷载分布图

p4=91 kN/m2

p5=14.3KN/m2

p6=19.92KN kg/m2

p7=18.36KN/m2

p8=13.57KN/m2

根据计算，P4恒载最大，须将此部位的受力情况进行分析。荷载分布见图3。

图3 横梁处荷载分布图所以Q＝1.2P4+1.4(P1+P2+P3)=116.8KN/ m2（三）受力计算

（1）14工字钢受力计算：

q=0.3Q=35.04KN/m 说明:单位以m计

q=0.3Q KN/m2

RA RB

1.800

取荷载最大处即箱梁腹板处： I=2×1011 E=0.712×10-5 W= 1.02×10-4

RA=RB=2

(1＋2a)=31.36kN

Mmax=8

1ql 2

(1—422l a )=9.67KN.m

σ=M max /W=9.67/1.02×10-4=94.8 MPa <[σ]=144MPa （满足强度要求）

ω=384EI qL 4

(5—2422l

a ) =2.58× 10-3m <[f]=L/400=3.5× 10-3m （满足挠

度要求1/400跨径）

（2）贝雷片受力计算：取箱梁梁端范围受力：

贝雷片长21米，受力长度19.8m ，布置见图4 q=66×RA/19.8=104.6 KN/m 跨度为L=6.6m

说明:单位以mm计

q=128KN/m

图4 横向方木受力分析由连续梁计算公式可得: Pmax=414.22KN

Mmax=455.6KN.M<[M]=975MPa （满足抗弯强度要求）（4）立杆计算

由上面的计算可得空心钢管受到的压力等于纵梁的剪力采用402×8的钢管 E=210GPa

钢管横截面的惯矩I=

(D 4－d 4)=9.9×10-5M 4

根据欧拉公式 P cr =22EI

π=1646.7kN

工作安全系数 η工＝

min

P P Cr ＝88.5067

.1646＝3.2＞ηw =3.0

所以钢管是满足稳定性要求的（5）地基承载力验算 σ=P/A=506880/1=0.51MPa

根据地质资料可知，地表分布的土层主要是黄～灰黄色粉质粘土和黄色～灰色砂质粉土。地基承载力的基本允许值为110KPa ，持力层处理采用宕碴硬化并浇注混凝土，砖碴层和混凝土层承载力肯定满足要求，不再计算。

PmL56墩Eg2a 型桥墩盖梁为对象，计算承载力、挠度等指标。

（1）箱梁跨中荷载：（根据规范取值）见图2。箱梁面人员施工荷载：p 1=100 kg/m 2

振捣混凝土产生的施工荷载：p 2=200 kg/m 2 箱梁底模板、支架荷载：p 3=200 kg/m 2

图2 箱梁跨中断面荷载分布图

p 4=74.1 kN/m 2

根据计算，P4恒载最大，须将此部位的受力情况进行分析。荷载分布见图3。

图3 横梁处荷载分布图

所以Q ＝1.2P4+1.4(P1+P2+P3)=95.92KN/ m 2 （三）受力计算

（1）14工字钢受力计算：

说明:单位以m计

q=0.3Q

KN/m2

q=0.3Q=28.78KN/m

取荷载最大处即箱梁腹板处： I=2×1011 E=0.712×10-5 W= 1.02×10-4

RA=RB=2

(1＋2a)=26.62kN

Mmax=8

1ql 2

(1—422l a )=4.45KN.m

σ=M max /W=4.45/1.02×10-4=43.627 MPa <[σ]=144MPa （满足强度要求）

ω=384EI qL 4

(5—2422l

a ) =5.6× 10-6m <[f]=L/400=3.5× 10-3m （满足挠

度要求1/400跨径）

（2）贝雷片受力计算：取箱梁梁端范围受力：

贝雷片长28.48米，受力长度28.48m ，布置见图4 q=95×RA/28.48=104.6 KN/m 跨度为L=6.6m

Mmax=2051N.m

q=128KN/m

图4 横向方木受力分析由连续梁计算公式可得: Pmax=414.22KN

Mmax=455.6KN.M<[M]=975MPa （满足抗弯强度要求）（4）立杆计算

由上面的计算可得空心钢管受到的压力等于纵梁的剪力采用402×8的钢管 E=210GPa

钢管横截面的惯矩I=

(D 4－d 4)=9.9×10-5M 4

根据欧拉公式 P cr =22EI

π=1646.7kN

工作安全系数 η工＝

min

P P Cr ＝88.5067

.1646＝3.2＞ηw =3.0

所以钢管是满足稳定性要求的（5）地基承载力验算 σ=P/A=506880/1=0.51MPa

根据地质资料可知，地表分布的土层主要是黄～灰黄色粉质粘土和黄色～灰色砂质粉土。地基承载力的基本允许值为110KPa ，持力层处理采用宕碴硬化并浇注混凝土，砖碴层和混凝土层承载力肯定满足要求，不再计算三、支架安全技术措施

支架安装严格按照图纸布置位置安装，碗扣支架为定型支架，安装时先确定起始安装位置，并根据地面标高确定立杆起始高度安装预制块，利用可调底托将标高调平,避免局部不平导致立杆不平悬空或受力不均，安装可采取先测量所安装节段地面标高,根据所测数据计算出立杆底面标高,先用可调底托将四个角标立杆高调平后挂线安装其它底托,后安装立杆。

1、支架搭设之前预先检查杆件，不得使用挖瘪、弯曲、腐蚀等以及有损伤和明显缺陷的构件。

2、当立杆基底间的高差大于60cm时，则可用立杆错节来调整。

3、立杆的接长缝应错开，即第一层立杆应用长2.4m和3.0m 的立杆错开布置，往上则均采用3.0m的立杆，至顶层再用1.5m和0.9m两种长度的顶杆找平。

4、立杆的垂直度应严格加以控制：30m以下架子按1/200控制，且全高的垂直偏差应不大于10cm。

5、脚手架拼装到3~5层高时，应用经纬仪检查横杆的水平度和立杆的垂直度。并在无荷载情况下逐个检查立杆底座有否松动或空浮情况，并及时旋紧可调座和薄钢板调整垫实。

6、斜撑的网格应与架子的尺寸相适应。斜撑杆为拉压杆，布置方向可任意。一般情况下斜撑应尽量与脚手架的节点相连，但亦可以错节布置。

7、斜撑杆的布置密度，当脚手架高度低于30m时，为整架面积的1/2~1/4，斜撑杆必须对称布置，且应分布均匀。斜撑杆对于加

强脚手架的整体刚度和承载能力的关系很大，应按规定要求设置，不应随意拆除。

8、支架高度≥9米时，应距地面4米向上设置安全网，上下脚手架的梯道、坡道等应设置扶手、栏杆或其他安全防护措施，确保施工人员安全。

9、脚手架拆除应按由上至下、由内到外的拆除。

第三章文明施工

1、施工现场设置各类公告牌、标志牌，包括施工公告牌、指路标志、减速标志、危险标志、安全标志等。

2、对各类场内地面进行硬化，保证施工现场场地平整，道路坚实畅通，设置相应的安全防护设施和安全标志，周边设排水设施；人行通道的路径避开作业区，设置防护，保证行人安全。

3、施工现场临时水电派专人管理，不得有长流水、长明灯。

4、施工现场的临时设施，包括生产、办公、生活用房、仓库、料场以及照明、动力线路等，严格按施工组织设计确定的位置布置、搭设或埋设整齐。

5、施工操作地点和周围保持清洁整齐，做到活完脚下清，工完场地清，丢洒的砂浆、混凝土等生产过程中产生的建筑垃圾及时清运到指定地点，保证施工现场的整齐、干净、卫生。

6、对施工便道进行维护保养，保证晴雨通车，经常清扫、洒水，防止尘土飞扬，影响当地居民群众的正常生活、生产活动。

7、现场物资材料供应按计划进场，既保证施工生产使用又避

免因进料过多而造成无处堆放。

8、对进入现场的物资材料应分类堆放整齐有序，部分采取搭盖顶棚或覆盖。

9、对成品进行严格的保护措施，严禁污染损坏成品。

10、现场使用的机械设备，按平面布置规划固定定点存放，遵守机械安全规程，经常保持机身及周围环境的清洁；机械的标记、编号明显，安全装置可靠。

11、对职工经常性进行文明施工教育，建设一支高素质的职工队伍，提高文明施工措施。施工人员统一佩戴工作卡，做到持证上岗。

盖梁施工方案设计(钢棒法)

盖梁施工方案一、编制依据 1、国道108线神堂堡至砂河段公路工程路基第二合同段两阶段设计图纸； 2、《公路工程技术标准》JGJ B01-2008 3、《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011； 4、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004； 5、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005 6、《建筑机械使用安全技术规范》JGJ33-2001 7、我公司现有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、工法及科技成果，及历年来在公路工程盖梁施工中积累的施工经验。二、编制范围本方案适用于国道108线神堂堡至砂河段公路工程路基第二合同柱式墩盖梁施工。三、工程概况国道108线神堂堡至砂河公路工程路基第二合同段起点桩号K359+405，终点桩号K365+920，全长6.524km，为新建一级公路。主要工程量：1、大桥共4座，共计单幅77跨，箱梁预制308片。各桥分别为：YK360+930钟耳寺2#桥为 15-20 m预应力混凝土连续箱梁（半幅）；YK362+200钟耳寺3#桥为 10-20 m 预应力混凝土连续箱梁（半幅）；K364+440大寨口1#桥为 16-20 m预应力混凝土连续箱梁（全幅）；K365+695大寨口2#桥为 10-20 m预应力混凝土连续箱梁（全幅）。钟耳寺3号大桥共计11个盖梁，根据施工计划安排，3#墩盖梁靠近便道，施工便捷，3#墩盖梁高度为1.4m、长度为10.50m作为盖梁首件工程，混凝土标号C30。四、钢棒法法盖梁施工方案 1、施工工艺墩身上测量放线→安装钢棒→采用预压进行钢棒承载力试验→安装托梁、铺设定型钢底模→复核底模→测定轴线→绑扎钢筋→预埋垫石、挡块钢筋→安装侧模→浇筑混凝土、养护至拆模强度→拆除钢棒与托梁。

脚手架搭设施工方案

一、工程概况敦化站处于吉林省延边朝鲜族自治州敦化市，属于铁路客运候车楼。总建筑面积4997㎡。采用钢筋混凝土框架结构，屋顶为钢网架结构。地下局部设有消防水池、设备间，底板结构标高为-6.0m和-5.0m两种；地上结构两层，局部有大空间。根据工程情况，站房雨棚顶高17.5m,采用双排钢管结构脚手架对该工程进行施工防护，密目网围护,支架高度为18.5m。二、施工工艺流程本工程采用扣件式钢管脚手架，脚手架为双排脚手架，取最大搭设高度18.5米进行计算，1-4、9-12轴周边搭设到12m高，4-9轴到16m标高处。本标高相对四周原地面标高。D轴原地面标高需要处理。搭设尺寸为：立杆离柱子外边0.6m为第一排脚手架，1.8m为第二排脚手架，立杆的纵距1.50米，立杆的横距1.20米，扫地杆0.3m，立杆的步距1.80米。施工工艺流程：放线→摆放扫地杆→逐根竖立杆底托放垫木→随即与扫地杆扣紧→装扫地小横杆或大横杆与竖杆扣紧→安第一步大横杆→安第一步小横杆→安第二步大横杆→安第二步小横杆→架设临时斜横杆→安第三步大小横杆→一次类推→安立杆连接件→架设剪刀撑、铺脚手板张挂安全网→验收使用。三、施工组织与部署 1、质量目标：保证本工程一次交验达到合格标准。

2、进度、成本目标：争取在2012年10月31日按进度计划，主体结构封顶时完成。为便于门窗安装及时插入施工，本工程在主体砼结构完成后，及时插入门窗安装、水电暖、室内外装修施工。合理组织各工种穿插流水作业，按工序流水施工，使工程总成本降至最低。 3、安全质量目标：伤亡事故确保为零；轻伤控制频率在2‰以下； 4、文明施工目标: 认真贯彻实施国家建设部《建筑施工安全检查标准》（JGJ59－2011）要求和国家有关卫生的标准、规范,划分职责，严格总平面管理及进出场安全保卫工作，确保文明施工目标的实现。四、材料准备 1、脚手架钢管采用Φ48mm，壁厚 3.5mm；横向水平杆最大长度1500mm，其它杆最大长度6000mm，且每根钢管最大质量不应大于25kg。 2、钢管尺寸和表面质量应符合下列规定 (2)钢管上禁止打眼。

钢管外脚手架搭设方案(钢管)

外架施工方案报审表工程名称：贵州铜仁高新区汽摩园一期致: 浙江大鹏工程管理有限公司 (监理公司) 我方已根据施工合同的有关规定完成了钢管外架施工方案的编制,并经我单位上级技术负责人批准,请于以审查。附件：钢管外架施工方案承包单位(章)：贵州铜仁大兴建工有限公司汽摩园一期项目部项目经理：日期：专业监理工程师审查意见: 项目监理机构：专业监理工程师：日期：总监理工程师审查意见: 项目监理机构：专业监理工程师：日期：

贵州铜仁高新区汽摩园一期外架专项施工方案编制：审核：审批：

贵州铜仁大兴建工有限公司汽摩园一期项目部 2017年 3月 21日钢管外脚手架搭设方案 1、编制依据 1.1铜仁高新区汽摩园一期工程施工图 1.2《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2013） 1.3《建筑结构荷载规范》（GB50009-2012） 1.4《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2011） 1.5《高空作业操作技术规程》（JGJ80-2016） 1.6国家行业标准《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011） 2、工程概况及方案选择本项目中1#车间建筑面积为8556.56㎡，建筑高度为17.6m，地上二层，研发车间建筑面积为11464.89㎡，建筑高度为27m，地下一层，地上二层、五层，结构形式均为框架结构，其中1#车间1层施工完开始搭设，并随结构向上而跟上搭设；研发车间第一阶段同为1层施工完成开始搭设，并随结构向上而跟上搭设，第二阶段待二层屋面施工完成后开始搭设三层至五层；脚手架的搭设进度，一般应高出施工面一步，使在操作面的施工人员有可靠的安全围护，又保证脚手架在搭设中的稳定。主体工程和屋面工程施工阶段作为临边操作防护架，装饰装修阶段作为外墙工程操作架。 3、施工部署：

桥梁墩柱盖梁脚手架施工方案

目录 1.编制说明 (1) 1.1编制目的 (1) 1.2编制依据 (1) 1.3编制原则 (1) 1.4编制范围 (2) 2.工程概况 (2) 2.1工程简介 (2) 2.2主要数量 (2) 3.施工部署情况 (3) 3.1施工管理人员及现场作业人员 (3) 3.2主要施工机械配置 (4) 3.3材料准备及质量要求 (5) 4.施工方案 (8) 4.1施工准备 (8) 4.2承插型盘扣式脚手架施工流程 (9) 4.3施工方法 (9) 4.4施工步骤 (13) 4.5脚手架拆除 (15) 5.质量标准和质量保证体系 (16) 5.1质量保证措施 (16) 5.2质量检验程序 (18) 6.支撑架施工安全措施 (18) 6.1安全培训教育 (18) 6.2持证上岗 (18) 6.3架体施工 (18) 6.4脚手架的拆除 (19) 7.安全文明施工 (19)

7.1安全注意事项 (19) 7.2安全技术措施 (20) 7.3施工安全保证体系 (20) 7.4高空作业安全技术措施 (21) 8.应急预案 (23) 8.1目的 (23) 8.2组织机构及职责 (23) 8.3应急物资 (23) 8.4高处坠落事故应急措施 (23) 8.5 触电事故应急措施 (24)

桥梁墩柱、盖梁脚手架专项施工方案 1.编制说明 1.1编制目的明确墩身、盖梁脚手架施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范墩身、盖梁施工，实现墩身、盖梁施工安全及标准化的要求，特编制此方案。 1.2编制依据 ⑴《建筑施工计算手册》江正荣著中国建筑工业出版社； ⑵《建筑施工手册》第四版中国建筑工业出版社； ⑶《钢结构设计规范》GB50017-2014 中国建筑工业出版社； ⑷《建筑结构荷载规范》GB50009-2012中国建筑工业出版社； ⑸《建筑施工脚手架实用手册（含垂直运输设施）》中国建筑工业出版社； ⑹《建筑施工承插型盘扣式钢管支架安全技术规程》JGJ231-2010； ⑺《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011中国建筑工业出版社； ⑻《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011中国建筑工业出版社； ⑼《重庆市高速公路施工标准化管理指南》； ⑽《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011人民交通出版社； ⑾永川至泸州高速公路YLTJ1标段桥梁施工图纸； 1.3编制原则 ⑴严格遵守相关规范、规程和规则等技术标准并将其贯穿于整个施工过程中。 ⑵结合现场调查情况及我单位承诺的工期、质量、安全等各方面要求，制定出完善的保证体系和保证措施，确保该项目标的实现。 ⑶充分考虑气候、季节对施工的影响，合理安排各工序顺序，做到全面展开，平行流水作业；正确选用施工方法，科学组织。各工序紧密衔接，避免不必要的重复工作，以保证施工连续均衡有序进行。 ⑷坚持在实事求是的基础上，力求技术先进、科学合理、经济适用的原则。在确保工程质量标准的前提下，确定经济施工方法，积极采用新技术、新工艺、新机具、新材料、新测试方法。

跨线门架墩盖梁施工方案

目录一、编制依据和编制原则 (1) 1、编制依据 (1) 2、编制原则 (1) 3、适应范围 (1) 二、工程概况 (1) 1、项目概况 (1) 2、自然条件 (2) 3、门架墩概况 (2) 4、盖梁规格统计 (3) 三、机具、设备投入情况 (4) 1、人员投入 (4) 2、机械设备投入 (5) 3、材料进场及配合比 (6) 四、进度计划 (6) 1、施工进度安排 (6) 2、工期保证措施 (7) 五、施工方法 (8) 1、施工工艺流程图 (8) 2、准备工作 (9) 3、测量放样 (11) 4、门架墩支架支撑体系 (11) 5、门架墩上下通道设置 (15) 6、门架墩底模的安装 (15) 7、钢筋加工及制作 (15) 8、侧模和端模的安装 (18) 9、混凝土的运输与浇筑 (20) 10、模板拆除及养生 (23)

11、预应力工程 (23) 12、孔道压浆 (26) 13、封端 (27) 14、施工应急措施 (27) 15、质量通病及预防措施 (28) 六、质量保证措施 (29) 1、质量目标 (29) 2、成立质量领导小组 (29) 3、建立健全质量保证体系 (29) 4、质量控制措施 (31) 七、安全保证措施 (34) 1、安全目标 (34) 2、成立安全生产领导小组 (34) 3、建立健全安全保证体系 (34) 4、安全保证措施 (36) 八、文明施工保证措施 (38) 九、环境保护保证措施 (39) 1、环护目标 (39) 2、建立健全环境保护体系 (39) 3、相关的环境保护措施 (41) 4、环境保护措施的管理 (42)

罗望二标跨线桥门架墩施工方案一、编制依据和编制原则 1、编制依据 1.1、贵州省余庆至安龙高速公路罗甸至望谟段第二合同段两阶段施工图设计； 1.2、贵州省余庆至安龙高速公路罗甸至望谟段第二合同段招投标文件、施工合同、实施性施工组织设计； 1.3、《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011； 1.4、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004； 1.5、《桥涵》（上、下册）（公路施工手册） 1.6、《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》（JTGE30—2005）。 1.7、《混凝土结构工程施工质量验收规程》（GB50204—2002）； 1.8、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076—95）； 1.9、《公路工程技术标准》（JTGB-2003）； 1.10、我单位拟投入该工程的机械设备与施工队伍及可调用到本工程的其他各类资源。 2、编制原则 2.1、认真贯彻国家对工程建设的各项方针和政策，严格执行工程建设程序。 2.2、合理安排工程工期，充分考虑雨期、冬期对施工的影响，优化施工组织设计，使施工进度满足合同要求。 2.3、充分调查现状道路交通状况，重点注意省道上的交通管制，合理安排交通疏导措施，保证在盖梁的施工过程中维持交通流畅。 2.4、严格执行安全、消防施工规章制度，制定合理措施，最大限度降低安全事故发生频率。特别注意高空作业人员的人身安全。 3、适应范围适应于本工程中跨线门架墩预应力盖梁的施工。二、工程概况 1、项目概况本标段为贵州省余庆至安龙高速公路罗甸至望谟段工程项目第二合同段，起于罗甸县逢亭镇赖村北东侧，起点桩号K8+874，终点桩号YK17+580，路线主线全长8.706 公里。其中过石中桥、岩山洞桥、罗苏1号桥、罗苏2号桥均跨越101省道，罗苏1号桥3#、4#、24#、25#、26#墩采用门式墩。

外墙装修钢管架施工方案

扣件式钢管脚手架施工方案一、工程概况本工程为期，位于，面积约5500㎡，建筑层数5—7层，建筑层高3.5m，檐口高度为18.9m—29.5m，外墙垂直投影面积约5500㎡，单幢平面形状呈“矩”型，最长边约52m，最短边约6m，根据施工组织设计本工程脚手架采用扣件式钢管脚手架。二、主要施工准备（一）、组织准备脚手架施工的操作员必须持证上岗，在搭拆施工过程中，派技术人员到现场负责监督指导，对出现不符合要求和违反规范的操作要立即勒令停止施工和整改，在组织操作和组织领导上对搭设满足要求达到规范规定的合格的脚手架提供可靠的施工保障。（二）、技术准备在施工前，施工管理人员应根据方案搭设要求及《建筑施工扣件式钢管脚手架工程技术规范》，就施工方法、质量安全及防护等方面向操作人员进行技术交底，使每个操作人员都明确搭设方法及要求。（三）材料准备 1、脚手架钢管选用Φ48ⅹ3.5mm的钢管，每根长度不应大于6m，扣件选用可煅铸制作的扣件，其材质要求无锈蚀、裂纹、变形、挠曲、弯折等疵病的合格产品，钢管必须刷防锈漆，禁止使用不合格的材料，以确保安全施工。 2、脚手板采用竹料脚手板，每块质量不宜大于10kg。竹脚手板应采用成竹制作，厚度不应小于10mm，宽度不宜小于30mm编制,腐朽的脚手板不得使用。三、脚手架搭设形式和要求采用扣件式钢管双排落地脚手架。架体总高18.9m—29.1m，设计为步距1.8米，立杆横距1.05米、纵距（跨）1.5米的装饰脚手架。一次搭设高度不得超过相邻连墙件以上二步，每搭设完一步脚手架后，应立即校正步距、纵距、横距及立杆的垂直度。四、搭设施工方法和要求（一）立杆搭设 1、每根立杆底部应设置底座或垫板，底座、垫板均应准确地放在定位线上,垫板应放在夯实的地基土上。底座底面标高宜高于自然地坪50mm；垫板宜采用长度不少于2跨，厚度不小于50mm的木垫板，也可采用槽钢。 2、脚手架必须设置纵、横向扫地杆，纵向扫地杆应采用直角扣件固定在距底座上皮不大于200mm处的立杆上。横向扫地杆应采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。 3、开始搭设立杆时，应每隔6跨设置一根抛撑，直至连墙件安装稳定后，方可根据情况拆除。立杆接长除顶层顶步可采用搭接外，其余各层各步接头必须采用对接扣件连接。立杆上的对接扣件应交错布置：两根相邻立杆的接头不应设置在同步内，同步内隔一根立杆的两个相隔接头在高度方向错开的距离不宜小于500mm；各接头中心距主节点的距离不宜大于600mm。立杆搭接长度不应小于1m，应采用不少于2个旋转扣件固定，端步扣件的盖板边缘距杆端距离不小于100mm。 4、立杆必须用连墙件与建筑物可靠连接，当搭设至有连墙件的构造点时，在搭设完该处的立杆、纵向水平杆、横向水平杆后，应立即设置连墙件。（二）水平杆、脚手板搭设

扣件式钢管脚手架工程施工方案

脚手工程施工方案江苏骅东名仕豪庭3#楼、地下一层，地上17层，建筑面积7812.8M2，4#楼地下一层、地上24层，建筑面积27443.5M2, 结构形式为剪力墙结构，建筑总高度82.40m。本工程主楼6层以下采用全封闭双排落地脚手架，6层以上采用全封闭悬挑双排脚手架。脚手架钢管采用φ48*3.5；外挑槽钢采用18a ，固定槽钢在7层、13层、19层楼面上，在主梁位置上预埋10mm厚铁板，与槽钢焊接，在距外墙1.4m的次梁或板位上设置φ12的钢筋套环固定槽钢末端，立杆位置槽钢外口10mm厚铁板进行加固，在8层、14层、20层预埋φ16钢筋，与斜拉钢筋进行焊接固定（详见附图），槽钢悬挑脚手架立杆纵向间距1.5m，内立杆距外墙长度为0.3m，外立杆距外墙1.35m，步距1.8m，脚手架与建筑物的连墙拉筋在两步三跨内采用拉撑结合的方式，拉筋用1φ12的钢筋。悬挑架高3*6=18m，分别用16#槽钢在7层、13层、19层分三次悬挑。本脚手工程设计和搭设的依据为：《钢结构设计规范》GB50017-2002 《建筑结构荷载规范》GBJ9 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ30-2001 一、主楼型钢悬挑脚手架的设计计算

计算高度：H=18m,步距h=1.8m，立杆纵距L a=1.5m，立杆横距L b=1.05m，外立杆至墙距L d=1.35m，内立杆至墙距=0.30m。架体宽1M φ12钢筋、钢管拉撑 φ16预埋框架梁内焊接脚手架立杆焊接 φ16钢筋 16#槽钢 2φ12钢筋 16#槽钢 10厚预埋铁 1、计算基数：计算高度H=18m,步距h=1.8m，立杆纵距La=1.5m，立杆横距Lb=1.05m，外立杆至墙距Ld=1.35m。内立杆至墙距为=0.3m 钢管自重G1=0.0387KN/m，栏杆、挡脚板自重G2=0.14KN/m,安全立网自重G3=0.0034KN/m2，安全平网自重G4=0.00487KN/ m2,施工活荷载qk=3KN/ m2，竹笆板自重G5=0.05KN/ m2。 2、架体结构自重（包括立杆、纵、横水平杆、剪力撑、横向斜撑和扣件）：

盖梁支架施工方案(三立柱穿钢棒法)教学文案

浅谈桥梁盖梁穿钢棒法支架施工摘要：桥梁盖梁穿钢棒法支架施工，即为盖梁施工前，在桥梁立柱上预留孔洞，在孔内穿一横向钢棒，再在钢棒上放置纵向工字钢，在工字钢上铺设横向槽钢，再辅以模板等这样就形成了盖梁施工平台（支架）。而为保证该支架的安全，钢棒和工字钢的型号选择极为重要，本文通过实践及实际计算阐述如何解决这一问题。随着我市干线公路的不断新建，道路桥梁等级不断提高，新建桥梁的数量不断增加，随之而来是各种技术的应用。在桥梁盖梁施工中，采用的方法有满堂支架法、抱箍法、穿钢棒法。而穿钢棒法与其他方法相比具有占用钢管扣件等周转材料少、不需对每一个桥墩原地面硬化、施工不受墩下河水影响等优点，在施工中越来越受到广泛使用。但如何计算该支架受力状况，该支架是否安全可靠，现今桥梁多为双立柱，如碰到三立柱又如何解决，本文以施工中很少碰到的三立柱为例验算盖梁穿钢棒法支架受力是否满足要求。一、工程概况本例以我市干线公路合子桥为例，该桥梁全长为124.88m，上部构造采用6×20m预应力混凝土空心板梁，先简支后桥面连续，下部构造桥墩采用三柱式墩。二、总体施工方案因采用满堂支架施工盖梁耗时长、占用大量钢管扣件等周转材料、不经济，以及位于河中的墩不便搭设满堂支架。故拟采用在墩柱上预留孔穿钢棒搭设支承平台施工。本桥墩圆柱直径均为1.4m，

0#及6#为桩基直接接台帽，1#、2#、3#、4#、5#下部构造为桩基-立柱-盖梁，本桥盖梁尺寸、砼方量均相同，盖梁尺寸均为 1.65m×1.4m ×21.362m（宽×高×长）。其中3#立柱平均高7m，且位于河中，故选取该盖梁作为计算模型用于计算指导盖梁施工。盖梁简图如下：三、支承平台布置盖梁施工支承平台采用在三个墩柱上各穿一根2m长φ100mm钢棒，上面采用墩柱两侧各一根21.5m长45c工字钢做横向主梁，搭设施工平台的方式。主梁上面安放一排每根2m长的[10a槽钢，间距为50cm作为分布梁。分布梁上铺设盖梁底模。传力途径为：盖梁底模——纵向分布梁（10a槽钢）——横向主梁（45c工字钢）——支点φ100mm钢棒。如下图：

桥梁盖梁抱箍法施工方案

盖梁抱箍法施工方案一、工程概况某大桥桥梁左幅起讫桩号：K780+891.5～K781+722.8。桥梁跨径组成为：2×(6×20)+3×(5×20)+(62+110+62)+2×25m，桥梁全长831.3m。某大桥桥梁右幅起讫桩号：K780+891.5～K781+728.5。桥梁跨径组成为：2×(6×20)+3×(5×20)+(62+110+62)+(18+20+18)m，桥梁全长837.0m。本桥1#-5#、7#-9#、31#右幅、32#右幅墩墩径为φ1.3m，盖梁尺寸为：长9.79m（7.39m）、宽1.6m、厚（0.7+0.6）m；6#墩墩径为φ1.3m，盖梁尺寸为：长9.79m（7.39m）、宽1.8m、厚（0.7+0.6）m；10#、11#、13#-16#、18#-21#、23#-26#墩墩径为φ1.4m，盖梁尺寸为：长9.79m（7.39m）、宽1.6m、厚（0.7+0.6）m；12#、17#、22#墩墩径为φ1.4m，盖梁尺寸为长9.79m（7.39m）、宽 1.8m、厚（0.7+0.6）m；31#左幅墩墩径φ1.4m，盖梁尺寸为长9.79m（7.39m）、宽1.7m、厚（0.75+0.65）m。二、编制依据（1）《两阶段施工图设计》(第三册)。（2）《土建工程施工招标文件》。（3）项目实施性施工组织设计。（4）我国现行的公路工程设计、施工规范、工程质量评定验收标准及安全技术规程。（5）我单位的以往类似桥梁施工经验。三、施工进度计划

计划施工时间：2012 年4 月15 日～2012 年6 月30 日四、劳动力配置序号工种数量/姓名序号工种数量/姓名 1 技术负责人 1 6 技术员 1 2 试验负责人 1 7 测量负责人 1 3 现场负责人 1 8 钢筋工10 4 模板工8 9 砼工 6 5 机械工 4 10 杂工 2 五、施工方案及主要施工工艺（1）施工准备桥墩施工完成后，根据盖梁设计标高返算出抱箍钢带下缘在墩柱的确切位置，并做好标记，以便抱箍准确就位。为方便盖梁底模的安装，在浇注混凝土时，墩柱顶混凝土标高按比设计标高高5cm 控制。（2）墩柱顶凿毛待墩柱混凝土达到设计强度的75%以上后，对墩柱顶进行凿毛处理，凿除顶部的水泥砂浆和松弱层，凿毛至新鲜混凝土，并用高压风吹干净。标高控制在比设计标高高3cm 左右，以便于安装盖梁底模。（3）测量放样在盖梁施工前，对墩柱进行施工测量，作为安装盖梁底模的依据。墩柱施工测量与控制的内容包括：墩柱中心位置测量、立柱顶高程测量。墩柱中心测量采用全站仪进行测量；高程测量是根据施工中设立的临时水准点，用水准仪直接进行，也可以三维坐标控制测量。（4）盖梁模板加工及安装

边坡防护钢管脚手架搭设施工方案

第一节方案编制目的为保证*******边坡防护工程的施工质量及安全，特编制本方案。第二节方案适用范围本方案仅适用于********第二合同段脚手架搭设作业施工。第三节编制依据 1、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2012)； 2、《公路路基施工技术规范》(JTGF10-2006)； 3、《公路工程施工安全技术规程》（JTGF90-2015）； 4、《建筑施工碗口式脚手架安全技术规范》(JGJ166-2008)； 5、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2012）； 6、我公司现场踏勘和调查获取的资料； 7、我公司现有的技术装备、施工能力以及类似工程的施工经验；第四节工程概况本项目部主要负责*******主线及互通区的路基、桥涵及相关附属工程施工。起点桩号为K14+460，终点桩号为K33+050，长。本项目边坡防护工程采用施工一级，防护一级。路堑边坡单级高度10m，边坡平台设置宽度均为，坡顶开口线位置设置倒角，开挖边坡与自然山坡采用圆顺衔接。本工程根据地质条件，对于山体岩层比较破碎，节理、裂隙发育和有结构滑动面的边坡均采用人字形骨架锚杆护坡施工，为方便及安全施工，人字形骨架锚杆护坡施工时均需采用脚手架搭设施工作业平台。第五节脚手架的材质要求从施工工期、质量和安全要求等多方面综合考虑，结合以往施工经验，拟采用落地式双排扣件式钢管脚手架，脚手架材质要求如下：

1、钢管，选用外径48mm，壁厚，钢材强度等级Q235-A，钢管应平直光滑，有严重锈蚀、弯曲或裂纹的钢管不得使用。 2、扣件采用可锻铸造扣件，应符合建设部《钢管脚手架扣件标准》的要求，不得有裂纹、气孔、缩松、沙眼等锻造缺陷，扣件的规格应与钢管相匹配。 3、脚手板、脚手片需符合有关规范要求。第六节脚手架的搭设流程及要求脚手架搭设的工艺流程为：场地平整、夯实(材料配备)→定位、设置底座→纵向扫地杆→立杆→横向扫地杆→小横杆→大横杆→剪刀撑→连墙件→铺脚手板→防护栏杆。立杆间距脚手架立杆纵距，横距，步距；连墙杆间距竖直，水平（即二步三跨），里立杆距边坡。大横杆、小横杆设置（1）大横杆在脚手架高度方向的间距为，以便立网挂设，大横杆置于立杆里面，每侧外伸长度为15cm。（2）外架子按立杆与大横杆交点处设置小横杆，以形成空间结构整体受力。剪刀撑脚手架外侧立面的整个长度和高度上设置剪刀撑，剪刀撑斜杆的接长采用搭接，搭接长度不小于1m，应采用不少于2个旋转扣件固定。剪刀撑斜杆应用旋转扣件固定在与之相交的横向水平杆的伸出端或立杆上，旋转扣件中心线离主节点的距离不宜大于15cm。脚手板、脚手片的铺设要求（1）脚手架铺板采用5cm厚30cm宽的木板或竹跳板，脚手板不得损坏、开裂，保证有足够的强度，防止在活动荷载作用下断裂。（2）脚手板与脚手架之间必须绑扎牢固，板端伸出长度为15cm～30cm，能够保证脚手板有足够的固定长度，又防止脚手板探头过多而翘头坠落。连墙件（1）脚手架与边坡按水平方向，垂直方向，设一拉结点。（2）拉结点应保证牢固，防止移动变形，应尽量设置在外架大小横杆接点处。（3）边坡顶部处需加密拉结点，加强管架稳定性。

钢管脚手架施工方案

施工组织设计（施工方案）报审表

霞浦县渗滤液处理二期工程（EPC项目）钢管脚手架施工方案编制: 审核: 审批: 编制单位: 福建省融旗建设工程有限公司编制日期: 2018年4月

目录第一章工程概况 (1) 第二章计算依据 (1) 第三章施工方案 (1) 一、材料质量 (1) 二、搭设方案 (2) 三、搭设顺序 (2) 四、施工方法 (3) 1、立杆搭设 (3) 2、大横杆搭设 (3) 3、小横杆搭设 (4) 4、连墙杆拉接点预埋件 (4) 5、剪刀撑设置 (4) 6、竹笆片铺设 (5) 7、栏杆设置 (5) 8、安全网挂设 (5) 9、基础设置 (5) 五、安全注意事项 (5) 六、脚手架使用 (6) 七、脚手架拆除 (6) 第四章钢管脚手架计算 (7)

第一章工程概况本工程为霞浦县渗滤液处理站二期工程（EPC项目），建设单位：霞浦县环境卫生管理处，设计单位：福州市规划设计研究院，监理单位：福建省锦华工程管理有限公司，由福建省融旗建设工程有限公司承建，施工内容包括给排水构筑物、设备安装等工程。本工程项目位于宁德市霞浦县崇儒畲族乡江西岭，场地距离X961县道200米，。拟建的建筑物为地上一层，综合机房高度5.5米，综合生化池高度4.5米，总建筑面积1036.84平方米。建筑结构形式为现浇钢筋混凝土（框架）结构体系，建筑物耐火等级为一级，建筑合理使用年限50年，安全等级二级。第二章计算依据扣件式钢管落地脚手架的计算依据《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2001)、《建筑地基基础设计规范》(GB 50007-2002)、《建筑结构荷载规范》(GB 50009-2001)、《钢结构设计规范》(GB 50017-2003)等编制。第三章施工方案一、材料质量 1、选用直径48mm、壁厚3.5mm的国标钢管和锻铸国标扣件，搭设前材料需进行严格挑选，钢管应为合格管材，凡弯曲、裂缝、变形或损伤和尺寸不符的管材一律不得使用。

盖梁满堂支架施工专项方案

郑州市南三环东延线（南台路-107辅道）工程桥梁一标盖梁施工技术交底书审批：交底人：接收人：河南七建工程集团郑州市南三环东延线（南台路-107辅道）第一标段项目部 2015年5月06日盖梁满堂支架施工专项方案一、概述 1. 工程概况南三环东延工程位于郑州市中心城区东南部，规划为城市高架快速路。本标段西起南台路，东至金岱路，全长米，标准段红线70米，匝道段红线74米，沿途与南台路、文兴路、岗东路、文治路、文德路、金岱路等相交。本标段主线里程桩号—K1+。整个标段由44跨主线桥梁及A、B两条匝道桥梁组成。

绑扎钢筋，然后安装侧模、浇筑盖梁砼。在支架搭设、混凝土浇筑全过程中，重点应加强高空作业、坍塌、机械伤害安全技术措施。施工工艺流程施工工艺流程如下：施工准备→测量放线→地基处理→搭设满堂架→底模安装→钢筋笼加工、绑扎、安装→侧模安装→检查验收签证→浇注混凝土→养护→第一阶段张拉、压浆、封锚→拆模→桥梁上部结构施工→第二阶段张拉、压浆、封锚→竣工验收具体的施工方法地基处理由于承载盖梁所施工的场地基础大部分位于已开挖的承台范围内，所以承台浇筑后回填土必须满足规范要求，不得含有机杂质，淤泥和淤质土不能做为填料，填料粒径不得大于50mm，并分层摊铺压实，每层的松铺厚度不大于28公分，回填压实度不小于95%；回填高度比现状硬化地面低20公分后采用C20混凝土硬化。场上按照满堂支架脚手钢管立杆所对应的位置铺设支垫板。材料选用和质量要求钢管规格为φ48×，且有产品合格证。钢管的端部切口应平整，禁止使用有明显变形、裂纹和严重绣蚀的钢管。扣件应按现行国家标准《钢管支架扣件》（GB15831）的规定选用，且与钢管管径相配套的可锻铸铁扣件，严禁使用不合格的扣件。新扣件应有出厂合格证、法定检测单位的测试报告和产品质量合格证，当对扣件质量有怀疑时，应按现行国家标准《钢管支架扣件》

桥梁系梁及盖梁施工方案 (1)

盐边县鳡鱼大桥新建工程系梁及盖梁施工技术方案四川路桥桥梁工程有限责任公司盐边县鳡鱼大桥新建工程项目经理部二〇一三年七月盐边县鳡鱼大桥新建工程系梁及盖梁施工技术方案文件名称：盐边县鳡鱼大桥系梁及盖梁施工方案文件编号：SLQL-GYDQ-G-复核人：版号： A/O 审核人：受控状态：批准人：编制人：生效日期：四川路桥桥梁工程有限责任公司盐边县鳡鱼大桥新建工程项目经理部二○一三年七月系梁及盖梁施工技术方案 1、工程概况盐边县鳡鱼大桥位于攀枝花市盐边县渔门镇二滩库区鳡鱼河上，连接县道盐择路和柏

观路，是通向盐边西北部地区的重要交通要道。桥位位于原观音岩大桥下游约80米，新建鳡鱼大桥连接共和乡和鳡鱼乡。本桥桥跨布置为2×米+200米+2×米，全桥长270米。主桥采用上承式钢筋砼拱桥，引桥为简支小箱梁和现浇实心板结合。桥梁工程系梁及盖梁包括2#、3#墩系梁及盖梁，1#、4#引桥墩地系梁及盖梁，拱上立柱系梁及盖梁。具体尺寸为交界墩系梁及盖梁：2#、3#墩为交界墩。交界墩尺寸为（顺桥向）×（横桥向），双柱式实心墩，墩高24米。设连接系梁1道，系梁尺寸为长米，宽米，高米。全桥共设置此类系梁2个，C40砼方量道。盖梁尺寸为长米，宽米，高3米。全桥共有此类盖梁2个，C40砼方量108 m3/个。引桥墩系梁及盖梁：1#、4#墩柱为引桥墩。引桥墩尺寸为（顺桥向）×（横桥向），双柱式实心墩，墩高14米。设连接地系梁1道，地系梁尺寸为长米，宽米，高米。全桥共设置此种地系梁2道，C30砼方量道。盖梁尺寸为长11米，宽米，高米。全桥共有此种盖梁2个，C30砼方量个。拱上立柱系梁及盖梁：设计在1#、16#设置拱上立柱横系梁各一道，立柱尺寸为（顺桥向）×（横桥向）×米(高)，设连接横系梁1道，系梁尺寸为长4米，宽米，高米。全桥共设置此种横系梁两个，C30砼方量道。盖梁尺寸为长米，宽米，高米。全桥共有此种盖梁16个，C40砼方量个。 2、施工方案选择及开工准备施工方案选择提升设备选择

双排钢管脚手架搭设施工方案

双排钢管脚手架搭设施工方案一、搭设方案 1.1材料及规格选择：根据JGJ130—2001规范要求，建筑物高度24m以上采用钢管双排外墙脚手架，钢管尺寸为Ф48×3.5mm，并使用钢扣件。 1.2 搭设尺寸 1.2.1搭设总高度：要求外架超出建筑物总高度1.8m，里排立杆低于檐口0.5m，本工程最高处立杆高度为34m。 1.2.2搭设要求：双排搭设，全封闭式安全网（1.8*6）封闭防护。 1.2.3构造要求 1）杆：立杆纵距（纵向）1600mm，立杆横距（宽）1050mm，水平杆步高1800mm，连墙杆间距坚直3600mm ，水平距4800mm （即二点三跨）；里排距建筑物300mm；详见双排钢管脚手架横剖立面示意图。 2）双排立杆下铺100mm厚素砼硬地坪，钢管架外四周浇300宽素砼排水沟，排水沟外搭设钢管围护，围护高为1100mm，并

用红白柒分色油柒。 3）钢管架内外立杆下，素砼硬地坪面沿内外立杆纵向铺垫200mm宽，50mm厚木板，木板上再铺立杆铸铁座垫（底座）。 4）钢管架外铡四周每步立杆内脚手板上口，铺侧立200mm ×30mm木板踢脚板，固定在外立杆上。 5）外立杆四周内侧纵向设水平扶手杆，扶手高度为1100mm。二、钢管脚手架搭设技术措施 2.1横向主节点必须设置一根横向水平杆，用直角扣件扣接且严禁拆除。主节点处两个直角扣件的中心距不应大于150mm，在双排脚手架中，靠墙一端的外伸长度a不应大于0.4L，且不应大于500mm； 2.2脚手架必须设置横向扫地杆。纵向扫地杆采用直角扣件固定在距底座上皮不大于200mm处的立杆上。横向扫地杆亦应采用直角扣件固定在紧靠纵各扫地杆下方的立杆上。当立杆基础不在同一高度时，必须将高处的纵向扫地杆向低处延长两跨与立杆固定，高低差不应大于1m。 2.3立杆必须用连墙件与建筑物可靠连接，连墙件布置间

钢管外脚手架搭设方案(钢管)

外架施工方案报审表工程名称：贵州铜仁高新区汽摩园一期致:浙江大鹏工程管理有限公司 (监理公司) 我方已根据施工合同的有关规定完成了钢管外架施工方案的编制,并经我单位上级技术负责人批准,请于以审查。附件：钢管外架施工方案承包单位(章)：贵州铜仁大兴建工有限公司汽摩园一期项目部项目经理：日期：专业监理工程师审查意见: 项目监理机构：专业监理工程师：日期：总监理工程师审查意见: 项目监理机构：专业监理工程师：日期：

a竹笆：竹笆踢脚板与垫铺笆。在每步1.2m高处做一道扶手，25-30mm高设一道踢脚板，在施工层及施工层上、下两层满铺竹笆片，并采用20号铁丝与大横杆绑扎牢固。 b安全密目网、平网：使用当地建设行政部门推荐使用的2000目合格安全网。脚手架的外表面满挂安全网，以防材料落伤人和高空操作人员坠落。 5、扣件式钢管脚手架设计计算 5.1脚手架工程材料的有关力学参数钢管截面特征规格抗拉、抗压、和抗弯强度设计值fN/mm2 截面积A （mm2）回转半径? ?（mm）弹性模量 E （N/mm）截面抵抗矩W（mm3）惯性矩I （mm4） 48×3.5mm 205 489 15.8 206000 5080 121900 作用于脚手架上的荷载可分为永久荷载（恒荷载）与可变荷载（活荷载）。永久荷载（恒荷载）可分为：脚手架结构自重，包括立杆、纵向水平杆、横向水平杆、剪力撑、横向斜撑和扣件等的自重；构、配件自重，包括脚手板、栏杆、挡脚板、安全网等防护设施的自重。可变荷载（活荷载）可分为：施工荷载，包括作业层上的人员、器具和材料的自重：风荷载。 1）、永久荷载（恒截） ○1每米立杆承受的结构自重标准值：g1k=0.1337KN/m ○2竹笆脚手架均布荷载标准值：g2k=0.35KN/m ○3栏杆与竹笆挡脚自重标准值：g3k=0.14KN/m

墩身盖梁脚手架施工技术交底

技术交底书编号:技交--

交底内容：墩身、盖梁脚手架施工 1材料要求 1?脚手架个公共杆件均采用外径48mm壁厚3.5mm的3号钢焊接钢管，使用生产厂家合格的产品并持有合格证，其力学性能符合国家现行规范《碳素结构钢》GB700中 Q235A钢的规定，用于立杆，大横杆、剪刀撑的钢管长度为4-6m。使用的钢管不得有弯曲、变形、开裂等缺陷，并涂刷防腐漆，不合格的钢管决不允许使用。 2.扣减使用生产厂家合格的产品，并持有产品合格证，扣减锻铸铁的技术性能符合《钢管脚手架》GB15831-1995规定的要求，并使用的扣减要全部经行检查，不得有气|孔、砂眼、裂纹、滑丝等缺陷。扣减与钢管的贴合面要求平整，保证与钢管扣紧的接触良好，扣减夹紧钢管时，开口处的最小距离不得大于5mr p扣减的活动部位转动灵活，旋转扣减的两旋转面间隙要小于1mm扣件螺栓的拧紧力矩达 600N*M时扣件不得破坏。 3?作业平台上的脚手板（平台铺板）采用5cm后落叶松木板满铺，木板宽度为30cm,凡是腐朽、扭曲、斜纹、破裂的模板不得使用。 2、地基处理六峰渭河大桥设计为地系梁，施工脚手架无法全部坐落在坚实的混凝土面上，因此，在搭设墩柱脚手架前，必须先行回填地系梁基坑至地系梁顶标高处，压实整平。保证脚手架基础稳定、牢固。且立杆底部须设置钢底座，在钢底座上设置立杆，之后按照设计的立杆间距放线定位，铺设模板要平稳，不得悬空，木板两端须用铁丝绑扎固定在脚手架上。脚手架基础四周要提前做好防排水措施，防止雨水冲刷浸泡基础造成安全隐患。 3、支架搭设 |墩身：支架采用钢管支架，从处理好的地基上开始搭设，支架总体尺寸为 3.7m*3.7m。立杆横桥向间距为（0.8m+1.05m+0.8m+1.05m纵桥向间距为（0.8m+1.05m+0.8m+1.05m立杆高度须超过墩模板顶面1m以上。最里侧立杆距离墩柱20cm；纵杆、横杆间距1.5m，设置扫地杆。剪刀撑采用①48x 3.5mm钢管,四面各设置一

盖梁专项施工方案

目录 1.编制依据及执行标准 (1) 2.工程概况 (1) 3.钢筋加工场 (2) 4.施工组织机构及人员安排 (2) 5.施工机械及人员配备情况 (2) 6.盖梁施工 (3) 7.技术保证措施 (9) 8.质量保证措施 (10) 9.安全保证措施 (12) 10、环境保护的主要措施 (14) 11、文明施工管理措施 (14) 12、质量管理保证体系 (15) 13、安全保证体系 (16) 14、环境保护体系 (17) 15、项目组织机构图 (18)

03省道立交桥盖梁施工方案 1.编制依据及执行标准 1.1.编制依据（1）义乌疏港快速路第三合同段施工图纸、招标文件、施工合同及相关参考资料。（2）进场后现场调查所得的有关资料。（3）义乌疏港快速路第三合同段实施性施工组织设计。（4）《公路工程质量检验评定标准》(JTGF801-2012)。（5）《公路桥涵施工技术规范》(JTG_TF50-2011)。 2.工程概况 2.1.工程简介临安至缙云公路义乌城西至佛堂段工程（疏港快速路）起点位于义乌市城西街道夏演村与流下村之间、拟建杭金衢高速公路东河互通收费站出口，起点桩号K1+132.519，与杭金衢高速公路相接，路线按规划华厦路线位布设，由北向东南展线，在桥头村西侧设置互通上跨S103省道，经后店村西侧、下溪村、吴坎头村东侧，在水冰塘村西设置互通上跨四海大道，路线继续向东南走，在东城村西侧绕过姑塘水库和西田村，设置立交桥上跨稠义路，在西王界与杨梅院中间设置互通与03省道改建公路相连接，经何村西后，在下金村南设置互通上跨五洲大道，路线右转向南，经丹山村东，终于义乌市佛堂镇和溪村西北、甬金高速公路佛堂互通（规划）收费站出口，与甬金高速公路相接，终点桩号K9+948.399，路线全长8.816公里。 03省道立交桥中心桩号K6+826.2，6跨*30米共计180米，本桥桥墩为圆形柱式桥墩，墩顶设置现浇混凝土盖梁。两侧为肋式桥台，肋板顶设置现浇混凝土盖梁。具体盖梁数量见《盖梁数量统计表》。盖梁数量统计表

钢管架施工方案讲解

钢管落地脚手架搭设施工方案目录一、工程概况 2 1.工程概况 2 2.施工要求 2 3.技术保证条件 3 二、编制依据 3 三、施工计划 4 1.施工准备 4 2.材料与设备计划 4 四、施工工艺技术 6 1.技术参数 6 2.工艺流程 7 3.施工方法 7 4.检查验收 14 五、施工安全保证措施15 1.组织保障 15 2.脚手架搭设技术措施18 3.脚手架拆除技术措施19 4.应急预案 20

5.监测监控 22 六、计算书 24 一、参数信息24 二、大横杆的计算 27 三、小横杆的计算 29 四、扣件抗滑力的计算31 五、脚手架立杆荷载计算 32 六、钢丝绳卸荷计算33 七、立杆的稳定性计算35 八、连墙件的稳定性计算 37 九、立杆的地基承载力计算38 澜山花园施工总承包钢管落地脚手架搭设施工方案一、工程概况 1.工程概况本工程项目位于深圳市坪梓大道交汇处,工程总用地面积为53113.15?,工程总建筑面积为163423.04?,计容积率建筑面积126893.67?,不计容积率建筑面积36529.37?,容积率为2.39,其中上部结构建筑面积为126893.67?,地下室建筑面积为36529.37?,为5栋32层高层住宅楼,2栋33层高层住宅楼,4栋7层商住楼,1栋5层商业综合楼,1栋3层幼儿园,21栋联排住宅及2层地下室,最高建筑高度为98.25米。本方案是针对4栋7层商住楼,1栋5层商业综合楼,1栋3层幼儿园,21栋联排住宅、地下室采用钢管落地脚手架搭设进行施工方

案的编制。高层部分的悬挑脚手架搭设另行编制施工方案。 2.施工要求 1、确保脚手架在使用周期内安全、稳定、牢靠。 2、脚手架在搭设及拆除过程中要符合工程施工进度要求。操作人员需取得特殊作业人员资格上岗证。 3.技术保证条件 1、安全网络脚手架的搭设和拆除需严格执行该《专项施工方案》。二、编制依据 1、8#~33#楼、地下室、幼儿园施工图 2、本工程施工组织设计 3、建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范 JGJ130-2011 4、建筑施工高处作业安全规范 JGJ80-91 5、建筑施工安全检查标准 JGJ59-99 6、参考文献 a、建筑施工手册(第四版) b、建筑工程施工组织设计与施工方案(第二版) 三、施工计划 1.施工准备 1)、劳动力配备: 架子工:20人,负责架子搭设及拆除测量工:2人,负责脚手架垂直度控制 2)、材料准备:

钢管脚手架搭设施工方案

钢管脚手架搭拆施工方案建设单位：工程名称：施工单位：审批人：编制人：编制日期：

钢管脚手架搭拆施工方案工程概况：本工程为脚手架搭拆方案施工综合说明： 1、本工程根据国家建设部JGJ30-2001建设施工扣件钢管脚手架安全技术规定制定。 2、本方案必须符合国家现行的有关强制性条文标准的规定。 3、本钢管脚手架搭设方案仅作施工维护和装饰装修使用。 4、本钢管脚手架为全长和全高封闭式脚手架。 5、本工程建筑为六层，脚手架搭设采用单立杆。 1．选材： 1.1脚手架钢管采用现行国家标准《直缝电焊钢管》（GB/13793）或《低压流体输送用焊接钢管》（GB/T3092）中规定的3号普通钢管，其质量应符合现行国家标准《碳素结构钢》（GB/T700）中Q235-2螺纹钢的规定。 1.2脚手架钢管的尺寸必须符合国家规范的规定，每根钢管的重量不应大于25KG，本工程采用φ48*35的钢管。 1.3扣件式钢管脚手架应采用可锻铸铁制作的扣件，其材质必须符合现行国家标准《钢管脚手架扣件》（GB15831）的规定。 1.4钢管脚手架采用的扣件，在螺栓拧紧扭力矩达到65p.m时，不得发生破坏。 2．钢管脚手架基础：

2.1钢管脚手架地基与基础的施工，必须根据脚手架搭设高度，搭设场地土质的情况与现行国家标准《地基与基础工程施工与验收规范》（GBT2002）的有关规定进行施工。 2.2该脚手架基础必须浇筑砼，采用C20浇制好硬地坪，四周做好了排水处理。 3．钢管脚手架搭设： 3.1该钢管脚手架搭设的立杆横距为1.0m，步距为1.80m，立杆纵距为1.50m，连墙体设置为二步三跨。 3.2脚手架立杆（内外）均采用单立杆。 3.3纵向水平杆宜设置在立杆内侧，其长度不宜小于3跨。 3.4纵向水平杆的对接扣件应交错布置，两根相邻纵向水平杆的接头不宜设置在同步或同跨内，不同步或不同跨的两个相邻接头在水平方向错开距离不宜小于500mm，各接头中心至最近主节点的距离不宜大于纵距的1/3。 3.5搭设长度不宜小于1.0m，应等间距设置3个旋转扣件固定，端部扣件盖板边缘至搭接纵向水平杆杆端的距离不宜小于100mm。 3.6纵向水平杆的构造，主节点处必须设置一根横向水平杆，用直角扣件扣紧且严禁拆除，主节点处两个直角扣件的中心距离不应大于150mm，在双排脚手架中，靠墙的一端外伸长度不应大于0.4L，且不应大于500mm。 3.7作业层脚手板应满铺、稳铺，离开墙面120~150mm。 3.8每根立杆底部应设置底座。 3.9脚手架必须设置中、横向扫地杆。 3.10脚手架地层步距不应大于2.0m。 3.11立杆必须用连墙与建筑物可靠连接。