北京机场巴士线路图
序号线路停靠站点运营时间
1线首都机场－方
庄
1.亮马桥
2.白家庄
3.大北窑（国贸）
4.潘家园
5.十里河（京瑞大厦）
6.方庄（贵友大厦）
首班车：7：00
末班车：24：00
方庄－首都机
场
1.方庄（贵友大厦）
2.大北窑（南航大酒店）
3.首都机
场
首班车：5：30
末班车：21：00
2线
首都机场－西
单1. 三元桥2.东直门3.东四十条桥
4.西单（民航营业大厦）
首班车：7：00
末班车：当日国内航班
结束
西单－首都机
场1.西单（民航营业大厦）2.东直门（桥东50米）3.京
信大厦（西门）4.首都机场
首班车：5：30
末班车：21：00
3线首都机场－北
京站
1.渔阳饭店
2.东大桥（22：30后不经停）
3.朝阳门
4.
雅宝路 5.北京站
首班车：7：00
末班车：24：00 北京站－首都
机场
1.北京站
2.国际饭店（西门）
3.东直门（桥东50米）
4.京信大厦（西门）
5.首都机场
首班车：5：30
末班车：21：00
4线首都机场－公
主坟
1.国际展览中心
2.西坝河
3.安贞桥
4.马甸桥
5.北
太平庄 6.蓟门桥7.友谊宾馆8.北京电视台9.紫竹
桥10.航天桥11.公主坟（新兴宾馆）
首班车：7：00
末班车：当日国内航班
结束
公主坟－首都
机场
1.公主坟（新兴宾馆）
2.友谊宾馆（北门航空售票处）
3.北太平庄（路口东50米）
4.北京外贸安贞大楼
5.
首都机场
首班车：5：30
末班车：21：00
5线首都机场－中
关村
1. 小营
2. 亚运村（安慧桥）
3. 学院桥
4. 中关村（四
号桥）
首班车：7：00
末班车：24：00 中关村－首都
机场
1.中关村（四号桥）
2.北航（北门）
3.惠新西街（安徽
大厦）4.惠新东街（中国石化集团）5.首都机场
首班车：5：30
末班车：21：00
6线首都机场－望
京
1.望京花园西区
2.望京街西口
3.广顺大街北口
4.望京
（民航干院）
首班车：7：00
末班车：23：00 望京－首都机
场
1.望京（民航干院）
2.花家地北里
3.南湖渠
4.望京街
西口5.望京花园西区6.首都机场
首班车：5：45
末班车：20：45
7线首都机场－西
客站
1.朝阳公园桥站（桥南50米）
2.通惠河北路站（新
北京电视台东侧路边） 3.广渠门站（路口西侧路北
200米）4.磁器口站（路口西侧路北100米）5.珠
市口站（路口东侧路北100米）6.菜市口站（路口西
侧路北100米）7.广安门站（桥西路北500米）8.
中盐饭店站（西客站南广场）
首班车：7：30
末班车：24：00
西客站－首都
机场
1.中盐饭店站（西客站南广场）
2.广安门站（白广路
北口东侧路南50米）3.磁器口站（路口西侧路南100
米） 4.朝阳公园桥站（桥南路东200米）
首班车：5：10
末班车：21：00
8线
首都机场－上
地1.东方普罗旺斯（正门东侧路北50米）2.望都家园
（正门西侧路北50米）3.天通苑北（地铁5号线终
首班车：7：30
末班车：22：00
点） 4.天通苑西三区北门5.回龙观东大街（美廉美超市门前路旁）6.回龙观西大街（北店时代广场门前路旁）7.回龙观（华联商场门前路旁）8.上地信息产业区（上地快捷假日酒店）。
上地－首都机
场1.上地信息产业区（上地快捷假日酒店）2.清河小营
（桥北东侧辅路50米）3.龙泽城铁站（城铁13号线）
4.龙华园（回龙观西大街路南龙华园公交站旁）
5.天
通苑西三区北门（门前路边）6.天通苑北（地铁5号
线终点）7.东三旗兰苑（名佳花园正门对面）
首班车：5：10
末班车：21：00
9线首都机场－通
州
1.北关
2.西大街（通州区委门前）
3.北苑
4.翠屏北
里
首班车：7：00
末班车：24：00 通州－首都机
场
1.翠屏北里（新华联家园）
2.北苑（轻轨东侧）
3.
北关（齐天乐园西门）
首班车：5：30
末班车：19：30
专线南苑机场－西
单
12：40 、17：10、20：50 发车时间随航班时间调整
西单－南苑机
场
6：00首班车、10：40、15：10 发车时间随航班时间调整
备注：
从公司至机场可按如下方式进行换乘：
1.从公司城铁西二旗站做一站到.龙泽城铁站（城铁13号线），车票2元,换乘机场大
巴。
2.从公司直接打车到上地信息产业区（上地快捷假日酒店），换乘大巴。
3. 从公司做城铁到东直门换乘机场快轨，推荐大家以这种方式乘坐，不会涉及堵车的问题。
从机场到公司可按如下方式换乘：
1.从机场乘坐8线巴士到达上地信息产业区（上地快捷假日酒店），打车到公司。
2.乘坐机场快轨到东直门倒13号线，到城铁西二旗站下车。
北京首都机场大巴路线时刻表-附图及站点
北京首都机场大巴路线，时刻表（附示意图） 一线：西单（民航营业大厦）-> 东直门桥东50米-> 京信大厦西门-> 首都机场 市内至机场 机场至市内 经停站： ［相关公交车站 首班车 首班车 .三元桥，东直门， ］ 6 : 00 ,末班车19 : 8 : 00 ,末班车22 : 东四十条桥，西单民航大厦 30。 30。 15分钟一班 30分钟一班 ￡ O a 青土南店 Off 営歹 6 太平庄 西三旗桥 q 上地 A 1 清河南桥 岭 —亠— 咼 北沙滩侨 .速 学院桥憾翔桥枣安急桥 ■卜 O 独卜书. / O 清洵?村 0 味营 钳村 -、 Q 新生村 京 O 洼里診 O 福碱 门 6 西白辛庄 \4 \=_ 0下辛曲、，二薛大人庄O 龙山 O 北判 西村 O 些河乡、 北或f
北京机场巴士线路图
序号线路停靠站点运营时间 1线首都机场－方 庄 1.亮马桥 2.白家庄 3.大北窑（国贸） 4.潘家园 5.十里河（京瑞大厦） 6.方庄（贵友大厦） 首班车：7：00 末班车：24：00 方庄－首都机 场 1.方庄（贵友大厦） 2.大北窑（南航大酒店） 3.首都机 场 首班车：5：30 末班车：21：00 2线 首都机场－西 单1. 三元桥2.东直门3.东四十条桥 4.西单（民航营业大厦） 首班车：7：00 末班车：当日国内航班 结束
西单－首都机 场1.西单（民航营业大厦）2.东直门（桥东50米）3.京 信大厦（西门）4.首都机场 首班车：5：30 末班车：21：00 3线首都机场－北 京站 1.渔阳饭店 2.东大桥（22：30后不经停） 3.朝阳门 4. 雅宝路 5.北京站 首班车：7：00 末班车：24：00 北京站－首都 机场 1.北京站 2.国际饭店（西门） 3.东直门（桥东50米） 4.京信大厦（西门） 5.首都机场 首班车：5：30 末班车：21：00 4线首都机场－公 主坟 1.国际展览中心 2.西坝河 3.安贞桥 4.马甸桥 5.北 太平庄 6.蓟门桥7.友谊宾馆8.北京电视台9.紫竹 桥10.航天桥11.公主坟（新兴宾馆） 首班车：7：00 末班车：当日国内航班 结束 公主坟－首都 机场 1.公主坟（新兴宾馆） 2.友谊宾馆（北门航空售票处） 3.北太平庄（路口东50米） 4.北京外贸安贞大楼 5. 首都机场 首班车：5：30 末班车：21：00 5线首都机场－中 关村 1. 小营 2. 亚运村（安慧桥） 3. 学院桥 4. 中关村（四 号桥） 首班车：7：00 末班车：24：00 中关村－首都 机场 1.中关村（四号桥） 2.北航（北门） 3.惠新西街（安徽 大厦）4.惠新东街（中国石化集团）5.首都机场 首班车：5：30 末班车：21：00 6线首都机场－望 京 1.望京花园西区 2.望京街西口 3.广顺大街北口 4.望京 （民航干院） 首班车：7：00 末班车：23：00 望京－首都机 场 1.望京（民航干院） 2.花家地北里 3.南湖渠 4.望京街 西口5.望京花园西区6.首都机场 首班车：5：45 末班车：20：45 7线首都机场－西 客站 1.朝阳公园桥站（桥南50米） 2.通惠河北路站（新 北京电视台东侧路边） 3.广渠门站（路口西侧路北 200米）4.磁器口站（路口西侧路北100米）5.珠 市口站（路口东侧路北100米）6.菜市口站（路口西 侧路北100米）7.广安门站（桥西路北500米）8. 中盐饭店站（西客站南广场） 首班车：7：30 末班车：24：00 西客站－首都 机场 1.中盐饭店站（西客站南广场） 2.广安门站（白广路 北口东侧路南50米）3.磁器口站（路口西侧路南100 米） 4.朝阳公园桥站（桥南路东200米） 首班车：5：10 末班车：21：00 8线 首都机场－上 地1.东方普罗旺斯（正门东侧路北50米）2.望都家园 （正门西侧路北50米）3.天通苑北（地铁5号线终 首班车：7：30 末班车：22：00
北京首都国际机场3号航站楼介绍
北京首都国际机场3号航站楼介绍(组图) (建筑成本167亿) 北京首都国际机场3号航站楼 点击此处查看全部新闻图片 3号航站楼简介 北京首都国际机场3号航站楼主楼由荷兰机场顾问公司(NACO)、英国诺曼?福斯特建筑事务所负责设计，2000年6月，中国民用航空总局开始进行北京首都国际机场中远期规划研究。2004年3月26日，3号航站楼完成施工及监理招标，正式签订了施工和监理合同，首都机场开始三期扩建工程。共征用了22200多亩土地，搬迁了9个村庄，共涉及1.2万人。扩建工程将于2007年底全面竣
工，2008年2月试运行，确保2008年奥运会之前投入正常运营。3号航站楼位于北京首都国际机场东边。T3主楼及其配套工程位于现有东跑道和新建跑道之间。3号航站楼建成后将是中国国内面积最大的单体建筑。3号航站楼(T3)由主楼和国内候机廊、国际候机廊组成，配备了自动处理和高速传输的行李系统、快捷的旅客捷运系统以及信息系统，总建筑面积98.6万平方米。新建一条长3800米、宽60米的跑道，满足F类飞机的使用要求，配备了世界上最先进的三类精密自动飞机引导系统，这是我国目前最先进的起降导航系统，在很低的能见度下仍可实行飞机起降。世界上最大的飞机空中客车A380能够顺利起降。跑道试飞成功后，于2008年10月份投入试用。此外，新建北货运区，相应配套建设场内交通系统，以及供水、供电、供气、供油、通导、航空公司基地等设施。 北京首都国际机场3号航站楼 点击此处查看全部新闻图片 3号航站楼概况
北京首都国际机场3号航站楼由T3A主楼、T3B、T3C主楼、T3D、T3E国际候机廊和楼前交通系统组成。T3主楼地面五层和地下两层，T3主楼一层为行李处理大厅、远机位候机大厅、国内国际VIP；二层是旅客到达大厅、行李提取大厅、捷运站台；三层为国内旅客出港大厅；四层为办票、餐饮大厅；五层为餐饮。T3C(国内区)和T3E(国际区)呈“人”字形对称，在南北方向上遥相呼应，中间由红色钢结构的T3D航站楼相连接。南北向长2900米，宽790米，建筑高度45米。三号航站楼比已有的两座航站楼要大得多。 3号航站楼南北两座建筑（T3C和T3E）由于距离过长，两座楼之间会建造旅客捷运系统以方便乘客。旅客捷运系统（APM）是一套无人驾驶的全自动旅客运输系统。捷运系统采用加拿大庞巴迪公司的设计方案，该系统采用轨旁和中控传递信号控制车辆的运行。行车路线单程长2080米。分别设置在T3C、T3D、T3E 共有3个车站。 3号航站楼行李系统采用国际最先进的自动分拣和高速传输系统，行李处理系统由出港、中转、进港行李处理系统和行李空筐回送系统、早交行李存储系统组成，覆盖了T3C、T3E及连接T3C与T3E行李隧道的相应区域，占地面积约12万平方米，系统总长度约70公里。航空公司只要将行李运到分拣口，系统只需要4.5分钟就可以将这些行李传送到行李提取转盘，大大减少旅客等待提取行李的时间。 交通中心（GTC）位于3号航站楼前，地下有两层总面积为30万平方米的停车场，可停车7000辆。旅客从停车场下车后，乘坐电梯可直达候机楼内。在交通中心的地面上，是轻轨交通车站，建筑面积4.5万平方米，椭圆形玻璃壳体结
北京首都机场成功案例
科传O2O全渠道解决方案，构建首都机场智能运营管理平台 企业简介 北京首都国际机场建成于1958年，运营50多年来，北京首都国际机场年旅客吞吐量从1978年的103万人次增长到2014年的8612.83万人次，位居亚洲第1位、全球第2位。 北京首都国际机场，位于中国北京市顺义区，是中国的空中门户和对外交流的重要窗口。在国际民航权威认证机构Skytrax发布的“2015年世界前百位主要机场排名”中，位列榜单第10位。 科传系统能适应机场的特殊性质，针对性的构建信息管理平台，进行任何经营模式下的数据收集和数据接口整合，并能满足多样化的运营、管理需求。 北京首都国际机场信息化管理需求
机场旅客吞吐量的增长、机场商业管理思路的变化、新的特许经营合同所致的租金核算和财务流程的变化、移动互联网时代对系统技术更新的要求等，都需要机场能针对性的对原系统进行升级改造，用以满足原商业系统在投产运营7年后无法满足的机场业务需求。 ●需要构建一个会员管理系统，用于管理首都机场庞大的人流吞吐量，挖掘、分析短 时间滞留于机场内客流的潜在价值； ●筛选合适的商户进驻机场商铺，需要精准有效的数据分析作为支撑； ●首都机场作为中国重要的对外窗口之一，需要为应对机场内商业涉及到的多币种交 易和复杂的分类税收政策提供相关解决方案； ●针对客流来自世界各地不同地区这一特性，机场内商户需为顾客对应提供邮购或异 地取货服务； ●需要灵活对接应需求增设的各种便捷化服务App的数据接口。 科传购物中心解决方案在首都机场信息化应用中的核心价值 ●打通了会员管理系统，从多个渠道获取首都机场下辖大量商户的销售数据和会员数 据，支撑会员营销管理所需的数据分析，最终达到提高消费者转化率、复购率的作用； ●提供可视化BI报表功能，保证数据采集的及时性、有效性和数据分析准确性，同时 丰富报表的图像展示形式，帮助企业优化营销策略和提升运营能力； ●完善的商户管理平台和灵活的商务条款合同管理体系，在便捷管理操作的同时，对 商户、商铺从入驻到运营的全过程（包括铺位管理、商品进销存管理等多个方面）进行全面监控管理，帮助企业提高自身管理水平，增创企业经济效益；
北京大兴国际机场市区巴士运营信息出炉2019
北京大兴国际机场市区巴士运营信息出炉 2019 一、大兴机场—北京站 1。设站情况及运营时间： （1）北京站—大兴机场方向：北京站、蒲黄榆、榴乡桥。首班车5：00—末班车20：30 （2）大兴机场—北京站方向：榴乡桥、蒲黄榆、天坛、磁器口、崇文门、北京站。首班车7：30-末班车23：00 2。班次信息：运营前期发车间隔暂定每隔30分钟（左右）一班，随线路客流情况随时调整。运营初期计划每天发车32班次。 二、大兴机场—北京西站 1。设站情况及运营时间： （1）北京西站—大兴机场方向：不设中途站。首班车5：00—末班车20：30 （2）大兴机场—北京西站方向：夏家胡同、马连道、北京西站南广场。首班车7：30-末班车23：00 2。班次信息：运营前期发车间隔暂定每隔30分钟（左右）一班，随线路客流情况随时调整。运营初期计划每天发车32班次。 三、大兴机场—北京南站 1。设站情况及运营时间： （1）北京南站—大兴机场方向：不设中途站。首班车5：00—末班车20：30 （2）机场—北京站方向：右安门西、北京南站。首班车7：30-末班车23：00 2、班次信息：运营前期发车间隔暂定每隔30分钟左右一班，随线路客流情况随时调整。运营初期计划每天发车32班次。 四、大兴机场—通州 1。设站情况及运营时间：
（1）通州—大兴机场方向：太阳花酒店。首班车5：00—末班车20：30 （2）大兴机场—通州方向：太阳花酒店。首班车7：30-末班车23：00 2。班次信息 运营前期发车间隔暂定每隔30分钟左右一班，随线路客流情况随时调整。运营初期计划每天发车32班次。 五、大兴机场—房山 1。设站情况及运营时间： （1）房山—大兴机场方向：交通局、良乡北关、良乡大角、四季酒店、瑞雪春堂。首班车5：00—末班车21：00 （2）大兴机场—房山方向：瑞雪春堂、东羊庄、伟业嘉园、良乡大角、良乡北关、交通局。首班车7：00-末班车23：00 2。班次信息 运营前期发车间隔暂定每隔30分钟（左右）一班，随线路客流情况随时调整。运营初期计划每天发车33班次。 六、大兴机场—前三门夜航线 1。设站情况：榴乡桥北、刘家窑、蒲黄榆、崇文门、前门、宣武门 2。运营时间：首班车23：30—至当日航班结束一小时 3。班次信息：根据现场调研及运营预测，运营前期发车间隔暂定每隔30-60分钟（左右）一班，根据客流情况随时调整。
天津机场、首都机场班车,塘沽城际列车等
滨海去天津机场和北京机场大巴时刻表 一、去天津机场： 1、明昊航空专线 天津机场大巴电话：022-******** 票价25元，如从明昊航空订机票，票价为15元。 乘车地点 塘沽站地址：塘沽区解放路4号巨川假日酒店底商明昊航空(新华书店旁边) 机场站地址：天津滨海国际机场到达厅出口3号门巴士站 开发区站：开发区三大街黄海路顶新总部公交站（此站为机场回开发区下 车站) 2、天津机场大巴（塘沽专线）
塘沽发车地点：永久街存车场 票价：10元（空调车），IC，无人售票，月票无效 运行线路： （上行）海河外滩公园（永久街存车场）－泰达公交站－天津滨海国际机场 （下行）天津滨海国际机场－泰达公交站－海河外滩公园（永久街存车场）到达泰达客运站的时间为外滩公园发车后15分钟。 泰达客运站在洞庭路和第三大街交口处 咨询电话：泰达公交热线66231666。 二、去北京机场： 1、泰达客运站至首都机场班线。（每车可乘坐28名旅客, ,单价80元,全程高 速直达，单程运营时间约2.5-3小时。） 咨询电话：66205188 开发区站地址：泰达客运站开发区第一大街西头，洞庭路86号 机场站地址：首都机场2号和3号航站楼 2、滨海客运总站至首都机场班线。（单价80元，全程高速直达。行程2.5-3 小时。） 咨询电话：66580000
塘沽站地址：滨海客运总站塘沽区胡家园 机场站地址：首都机场3号航站楼 备注：设滨海客运总站城市航站楼，准备去首都机场乘机的旅客，只要提前5个小时到达滨海客运站，就可以在指定的地点办理换取登机牌和托运行李手续，然后乘车直达机场，到机场后登机时可直接通过安检，不再需要在机场值机柜台排队。旅客可以在滨海客运站购买到首都机场始发的任一航空公司的机票，通过自助设备换领登机牌、通过航显装置查询首都机场的航班信息等，实现从售票、换登机牌、到乘车进机场的一条龙服务。（目前机器出故障不能完成这些手续） 三、塘沽到北京南 四、天津到北京南 注：每隔不到30分钟有一班列车 五、塘沽到泰安班车 发车时间：8:30 发车地点：泰达客运站开发区第一大街西头，洞庭路86号 咨询电话：66205188 六、塘沽到廊坊火车
北京首都国际机场
一、项目简介 北京首都国际机场为中华人民共和国和北京联外主要的国际机场，是目前中国最繁忙的民用机场，也是中国国际航空公司的基地机场。 中国地理位置最重要、规模最大、设备最齐全、运输生产最繁忙的大型国际航空港。北京首都国际机场不但是中国首都北京的空中门户和对外交往的窗口，而且是中国民航最重要的航空枢纽，是中国民用航空网络的辐射中心。 首都机场于1958年3月2 日投入使用，是中华人民共和 国时期首个投入使用的民用机 场，也是中国历史上第四个开 通国际航班的机场（前三个开 通国际航班的分别是上海龙华 机场1926年、昆明巫家坝机场 1937年及重庆白市驿机场1939 年）。机场建成时仅有一座小型 候机楼，称为机场南楼，主要 用于ⅥP乘客和包租的飞机。 1980年1月1日，面积为6万平方米的一号航站楼及停机坪、楼前停车场等配套工程建成并正式投入使用。一号航站楼按照每日起降飞机60架次、高峰小时旅客吞吐量1500人次进行设计。扩建完成后，首都机场飞行区域设施达到国际民航组织规定的4E标准。 北京首都国际机场拥有三座航站楼。 1号航站楼为海南航空集团国内航班专用（包括海南航空公司、大新华航空、大新华快运、首都航空、天津航空）。 2号航站楼为中国东方航空公司、中国南方航空公司、厦门航空公司、深圳航空公司、重庆航空公司、海南航空（国际航班），以及天合联盟的外航和非联盟的外航服务。 3号航站楼为中国国际航空公司、深圳航空公司。山东航空公司、上海航空公司、四川航空公司，以及星空联盟的外航，寰宇一家的外航和非联盟的外航服务。 3号航站楼、行李高速传输系统、旅客快速通行系统、城市轻轨到楼前系统、自动飞机引导系统是首都机场的5大亮点工程，均为国内规模最大的项目。其中旅客快速通行系统、行李高速传输系统、自动飞机引导系统为国内首创，在国际上处于领先地位。新机场将体现出“国内一流，世界一流”的“中国第一国门”新形象。 北京首都国际机场顾客服务提供航站楼内的一站式服务，是北京首都国际机场股份有限公司面向旅客、航空公司以及其他驻航站楼客户的唯一对外服务窗
北京南站开通机场直达巴士半小时发车一次
北京南站开通机场直达巴士半小时发车一次 发表时间：2011-7-6 0:00:00 来源：《北京晨报》浏览量：26533 [导读]京沪高铁开通后，商务旅客大增，为方便部分旅客转乘飞机，北京南站至北京首都国际机场（简称“首都机场”）的机场巴士已经开通。昨天（5日），记者从交通部门获悉，该线路试运营期间 京沪高铁开通后，商务旅客大增，为方便部分旅客转乘飞机，北京南站至北京首都国际机场（简称“首都机场”）的机场巴士已经开通。昨天（5日），记者从交通部门获悉，该线路试运营期间只有北京南站和首都机场两站，半小时发车一次。 据了解，北京南站至首都机场的机场巴士票，每张16元。发车时间为7时30分至19时30分，发车地点在南站北广场出口处，从站内可以按照相应的提示标识找到。该机场巴士从南站开出后，经由二环到达东直门，走首都机场高速路，先后到达二号航站楼（T2）、一号航站楼(T1)和三号航站楼(T3)。 从首都机场至北京南站线路发车时间为9时30分至21时30分。 据该线路负责人介绍，机场巴士开通以来，从南站出发去首都机场的乘客平均每天有100多人，从首都机场到南站的乘客每天约有400人。目前乘客主要是因为家乡没有直达 目的地的航班，只能到首都机场转机，所以才坐火车到达北京南站，随后赶往首都机场。 有。北京南站有直达首都机场的大巴。在南站的北出口。如果你下了动车，从地下向北出口一直走，出来就能看到机场大巴的车在停着。如果你从1层出的站，穿过站前小广场，下几节台阶就看到了。出站后最多步行2分钟可达。记得大概半个小时一趟车，大概1个半小时能到机场（考虑到堵车时间）。 地铁也可直达首都机场，但是看来你行李多，家人也多，坐地铁要倒2次，爬上爬下的不太方便。你的家人回来也可以坐大巴，怎么去的怎么回来：）出租车能做4个人，如果4人或以下，打车回南站更方便，车费大概110元-120元。如果人多，还是大巴更好。 50
济南遥墙机场大巴时刻表
济南遥墙机场大巴时刻 表 文件排版存档编号：[UYTR-OUPT28-KBNTL98-UYNN208]
济南遥墙机场大巴时刻表大巴 济南市区→国际机场：06:00-18:00逢整点发车，票价20元，上车购票，行车时间50分钟。路线：玉泉森信大酒店→和平路山大路路口→二环东路→经十东路→济青高速公路→机场高速公路→国际机场玉泉森信大酒店：公交“泉城广场”、“朝山街北口”或“银座商城”站 国际机场→济南市区：随时发车，票价20元，售票处位于一楼到达厅 3-4号门口，行车时间50分钟。路线：机场出口处→机场高速→济青高速公路→将军路→黄台大酒店→北园大街→远扬诺尔大酒店(北园路整修期间路线：机场出口处→机场高速→济青高速公路→清河北路→洛口服装市场→远扬诺尔大酒店（长途汽车总站北200米）)（19：00之前，终点站为长途汽车总站向北200米的远扬诺尔大酒店；19:00之后，终点站为大明湖的远扬诺尔大酒店。发车时间根据航班到达情况而定，最后一班到港航班到达后，发最后一班车。）国际机场←→济宁市区：每天2班，路程约3小时左右，票价110元。机场售票处位于一楼到达厅5-6号门边的机场订房中心柜台。济宁售票处位于顺通旅游公司门口（汽车北站）。济宁顺通旅游公司：08：30、13：00济南国际机场：13：00、19：00 出租车 机场-全福立交桥之间坐出租，在全福立交桥可以换乘3路（途径火车站，泉城路，解放桥，花园庄，石门）、8路、16路（途径洪家楼，齐鲁医院）、40路、46路（途径大明湖，济南火车东站，济南长途汽车东站）、K55路
（途径八一立交桥，山东医专）、K57路（到长途汽车总站，动物园）、70路、71路、75路（途径洪家楼，省体育中心）89路、K93路（途径泉城公园，济南市全民健身中心）、106路（泉城广场，洪家楼）、165路、307路、309路、313路、315路、316路、BRT-1（途径长途汽车站，山大二院）、BRT-3（途径解放桥，泉城公园，省体育中心）、BRT-4（途径石门，长途汽车东站，燕山立交桥）、BRT-6（途径济南奥体中心）.公交到目的地。 出租车起步价为元/3公里（另加燃油附加费元，实际为元/3公里，3公里后公里，(夜间公里)，6公里后公里，(夜间公里)，时速低于12公里/小时或停车的时候即进入等待时间，累计等待5分钟加收1元 免费等候时间为5分钟 费用约60-100元 309路：票价3元 全福立交桥（06:00-18:30)←→胡家（遥墙国际机场）（06:00-18:00) 主要站点：全福立交桥、山东省农业科学院、黄台电厂、奥体中路、王舍人、济钢、重型、遥墙机场 济南国际机场市区公交主要换乘公交区间 济南火车站←→国际机场 A：在济南火车站坐3路到全福立交桥北，下车路南换乘309路，返程建议到全福立交桥西乘坐3路。 3路票价1元，途径主要站点：石门（主站）、全福立交桥、花园庄、解放桥、泉城广场、大观园、人民商场、火车站（副站）11月-2月主站05:00-21:30副站05:30-22:00；3月-10月主站05:00-22:00副站05:30-22:30。
北京首都国际机场T3航站楼
土木工程鉴赏报考 题目：北京首都国际机场3号（T3）航站楼系别：电气工程及其自动化 班级：本电气自动化101班 姓名：邹志强 学号：2010020143104 指导老师：陈铃培 日期：2012年12月16日
北京首都国际机场3号（T3）航站楼 目录 一：工程概况 (2) 二：该工程的独特与创新之处 (3) 三：该工程的设计理念 (4) 四：该工程遇到的问题及处理方法 (5) 五：该工程对于新技术及新工艺的应用 (6) 六：我欣赏这个伟大建筑的原因 (10) 七：参考文献 (12)
广东技术师范学院天河学院土木工程鉴赏报告 一：工程概况 “北京首都国际机场3号（T3）航站楼主楼由荷兰机场顾问公司(NACO)、英国诺曼·福斯特建筑事务所负责方案设计，北京市建筑设计研究院负责设计管理和施工图设计北京首都国际机场3号航站楼 ,民航机场(成都)电子工程设计所负责弱电/信息系统专项设计。2000年6月，中国民用航空总局开始进行北京首都国际机场中远期规划研究。2004年3月26日，3号航站楼完成施工及监理招标，正式签订了施工和监理合同，首都机场开始三期扩建工程。共征用了22200多亩土地，搬迁了9个村庄，共涉及1.2万人。扩建工程已于2007年底全面竣工，2008年2月试运行，确保了2008年奥运会之前投入正常运营。 3号航站楼位于北京首都国际机场东边。T3主楼及其配套工程位于现有东跑道和新建跑道之间。3号航站楼是世界第二大的单体航站楼。3号航站楼(T3)由主楼和国内候机廊、国际候机廊组成，配备了自动处理和高速传输的行李系统、快捷的旅客捷运系统以及信息系统，总建筑面积98.6万平方米。新建一条长3800米、宽60米的跑道， 满足F类飞机的使用要求，配备了世界上最先进的三类精密自动飞机引导系统，这是我国目前最先进的起降导航系统，在很低的能见度下仍可实行飞机起降。世界上最大的飞机空中客车A380能够顺利起降。跑道试飞成功后，于2008年10月份投入试用。此外，新建北货运区，相应配套建设场内交通系统，以及供水、供电、供气、供油、通导、航空公司基地等设施。北京首都国际机场3号航站楼建筑面积90多万平方米，新增机位99个；新建一条长3800米、宽60米的跑道，世界上最大的飞机空客A380也能够顺利起降。此外，新建北货运区，相应配套建设场内交通系统，以及供水、供电、供气、供油、通导、航空公司基地等设施。这是一场浩
北京首都国际机场T3新航站楼工程概况
北京首都国际机场T3新航站楼 一、工程概况 北京首都国际机场3号航站楼工程是我国规模最大的国际航空港，工程总投资250亿元，是国家重点工程，同时也是2008奥运会最重要的配套工程，其规模宏大、举世瞩目。 T3航站楼分为T3A、T3B和T3C三部分，其中T3B工程主楼建筑面积约38.7万m2，平面布置呈“Y”字形，为大面积、大跨度抽空三角锥钢网壳结构，屋面为双曲面外形，呈飞行体状。南北方向长约958m，东西方向宽约775m，其投影面积约为11万㎡，屋顶顶标为42m。 3号航站楼南北两座建筑（T3C和T3E）由于距离过长，两座楼之间会建造旅客捷运系统以方便乘客。旅客捷运系统（APM）是一套无人驾驶的全自动旅客运输系统。捷运系统采用加拿大庞巴迪公司的设计方案，该系统采用轨旁和中控传递信号控制车辆的运行。行车路线单程长2080米。分别设置在T3C、T3D、T3E共有3个车站。 3号航站楼行李系统采用国际最先进的自动分拣和高速传输系统，行李处理系统由出港、中转、进港行李处理系统和行李空筐回送系统、早交行李存储系统组成，覆盖了T3C、T3E及连接T3C与T3E 行李隧道的相应区域，占地面积约12万平方米，系统总长度约70公里。航空公司只要将行李运到分拣口，系统只需要4.5分钟就可以将这些行李传送到行李提取转盘，大大减少旅客等待提取行李的时间。
交通中心（GTC）位于3号航站楼前，地下有两层总面积为30万平方米的停车场，可停车7000辆。旅客从停车场下车后，乘坐电梯可直达候机楼内。在交通中心的地面上，是轻轨交通车站，建筑面积4.5万平方米，椭圆形玻璃壳体结构。旅客可从城内乘坐轻轨交通直到航站楼。东直门至首都机场的轻轨线路会分岔后分别达到2号和3号航站楼，3号航站楼与原有2号航站楼之间也会建立轨道连接。第二机场高速路、机场南线高速路、机场北线高速路、机场轨道交通等场外配套工程的建设，为旅客来往首都机场提供了方便通道。 北京首都国际机场3号航站楼投入使用后，北京首都国际机场的第三条跑道在3号楼投入使用之际完工。北京首都国际机场成为中国第一个拥有三座航站楼，双塔台、三条跑道同时运营的机场，机场滑行道由原来的71条增加到137条，停机位由原来164个增为314个。 T3B主屋面吊顶工程施工需搭设脚手架10万㎡，所用钢管构件约1万t，搭设高度随屋面曲线高度变化而变化，核心区最大高度达到37.45m跨度达到21m，最大悬挑7.5m，是目前国内已知规模、高度和跨度最大的满堂红脚手架。 二、要解决的关键技术问题 1．搭设高度高，距地面高度25m～50m，大部分天花区域距地面高度在30m左右，最大高度达到37.45m（相对地下轻轨轨道悬空高度近50m）。 2．扣件式钢管脚手架自重超过楼板允许承受载荷。
北京地铁运营时刻表
地铁运营时刻表 北京地铁1号线 苹果园→四惠东首班车：5：10 末班车：22：55 古城→四惠东首班车：4：58 四惠东→苹果园首班车：5：05 末班车：23：15 四惠→苹果园首班车：4：56 注：北京地铁1号线车辆段有两个，在古城和四惠，所以早班车先于古城和四惠发车。 北京地铁2号线 西直门→车公庄→阜成门→...→西直门（全程）外环首班车：5：09 末班车：22：14 西直门→车公庄→阜成门→...→积水潭（终点积水潭）外环末班车：22：59 积水潭→鼓楼大街→安定门→...→积水潭（全程）内环首班车：5：03 末班车：21：55 积水潭→鼓楼大街→安定门→...→西直门（终点西直门）内环末班车：22：45 注：北京地铁2号线车辆段在西直门和积水潭中间，全程末班车过后，车辆开始回段。
北京地铁4号线 公益西桥→安河桥北首班车：5：10 末班车：23：10 安河桥北→公益西桥首班车：5：00 末班车：22：45 北京地铁5号线 宋家庄→天通苑北首班车：5：19 末班车：23：10 天通苑北→宋家庄首班车：4：59 末班车：22：47 北京地铁8号线 北土城→森林公园南门首班车：6：02 末班车：22：36 森林公园南门→北土城首班车：5：51 末班车：22：26 北京地铁10号线 巴沟→劲松首班车：5：05 末班车：22：25 劲松→巴沟首班车：5：53 末班车：23：13 北京地铁13号线
霍营→西直门首班车：5：00 霍营→东直门首班车：5：00 西直门→东直门首班车：5：35 末班车：22：42 东直门→西直门首班车：5：35 末班车：22：42 西直门→大钟寺→知春路→...→回龙观（终点回龙观）末班车：23：45 东直门→柳芳→光熙门→...→霍营（终点霍营）末班车23：45 注：北京地铁13号线车辆段在霍营，首班车先发于霍营，全程末班过后，车辆开始回段 北京地铁八通线 四惠→土桥首班车：6：00 末班车：23：22 土桥→四惠首班车：5：20 末班车：22：42 北京地铁机场线 东直门→T3→T2 首班车：6：00 末班车：22：43 T3→T2→东直门首班车：6：21 末班车：22：51
北京首都国际机场航班航站楼查询
北京首都国际机场1号航站楼、2号航站楼、3号航站楼航空公司名单 北京首都机场1号航站楼航空公司名单 Terminal 1 Airlines List CN 大新华航空有限公司GS 大新华快运航空有限公司 JD 金鹿航空有限公司HU 海南航空公司（国内航班）京沪空中快线（海南航班） 北京首都机场2号航站楼航空公司名单 Terminal 2 Airlines List MU 中国东方航空公司 FM 上海航空公司ZH 深圳航空公司 OQ 重庆航空公司京沪空中快线（东航、南航航班） KE 大韩航空公司SU 俄罗斯国际航空公司KL 荷兰皇家航空公司JS 朝鲜航空公司 ET 埃塞俄比亚航空股份公司E3 多莫杰多沃航空公司 GA 印度尼西亚鹰航空公司UM 津巴布韦航空公司MH 马来西亚航空公司FV 普尔科沃航空公司/俄罗斯国家航空公司T5 土库曼斯坦公司HY 乌兹别克航空公司 H8 远东航空公司HZ 萨哈林航空公司CZ 中国南方航空公司EU 鹰联航空公司 HU 海南航空公司（国际航班）MF 厦门航空公司 AF 法国航空公司NW 西北航空公司(美) KC 阿斯塔纳航空公司 PK 巴基斯坦航空公司PR 菲律宾航空公司 XF 海参崴航空公司7B 克拉斯诺亚尔斯克航空公司
OM 蒙古航空公司UL 斯里兰卡航空公司 VV 乌克兰空中世界航空公司IR 伊朗国家航空公司VN 越南航空公司AB 柏林航空公司（目前停航计划09年4月开航）北京首都机场3号航站楼航空公司名单 Terminal 3 Airlines List CA 中国国际航空公司CO 大陆航空公司京沪空中快线 (国航、上航航班）OS 奥地利航空公司LH 德意志汉沙航空公司AC 加拿大航空公司NH 全日空航空公司MS 埃及航空公司 SQ 新加坡航空公司CX 国泰航空公司 BA 英国航空公司KA 港龙航空公司 LY 以色列航空公司S7 俄罗斯新西伯利亚航空公司 NS 东北航空公司SC 山东航空公司 3U 四川航空公司SK 北欧航空公司 OZ 韩亚航空公司UA 美国联合航空公司 TK 土耳其航空公司TG 泰国国际航空公司 AY 芬兰航空公司QF 澳大利亚澳洲航空公司 JL 日本航空公司EK 阿联酋航空公司 QR 卡塔尔航空公司NX 澳门航空公司EY 阿联酋阿提哈德航空公司CI 台湾中华航空公司BR 长荣航空公司AE 华信航空公司 NZ 新西兰航空公司
北京首都机场大巴路线时刻表 附图及站点(完整资料).doc
此文档下载后即可编辑 北京首都机场大巴路线，时刻表（附示意图） 一线：西单( 民航营业大厦)-> 东直门桥东50 米-> 京信大厦西门 -> 首都机场市内至机场——首班车6 ：00 ，末班车19 ：30 。15 分钟一班 机场至市内——首班车8 ：00 ，末班车22 ：30 。30 分钟一班 经停站：.三元桥，东直门，东四十条桥，西单民航大厦 [相关公交车站] ·西单·西单商场·东直门·东直门北小街·东直门长途站·东直门大街·东直门内·东直门外 二线：公主坟( 新兴宾馆)-> 友谊宾馆北门（人大） -> 北太平庄路口东50 米-> 安贞大厦-> 首都机场 市内至机场——首班车6 ：00 ，末班车19 ：30 。15 分钟一班 机场至市内——首班车8 ：00 ，末班车22 ：00 。30 分钟一班
经停站：国展中心，西坝河，安贞桥，马甸桥，北太平庄，蓟门桥，友谊宾馆（人大），北京电视台，紫竹桥，花园桥，航天桥，公主坟 [相关公交车站] ·公主坟·北太平庄·北太平庄西站 三线：北京站口（国际饭店西门）-> 东直门桥东50 米-> 京信大厦西门-> 首都机场 市内至机场——首班车6 ：00 ，末班车19 ：30 。15 分钟一班 机场至市内——首班车8 ：00 ，末班车22 ：30 。30 分钟一班 经停站：渔阳饭店，东大桥，朝阳门，雅宝路，北京站（国际饭店西门） [相关公交车站] ·北京站·北京站东街· 北京站口·北京站前街·北京站西街
四线：方庄-> 大北窑（南航大酒店）-> 首都机场 市内至机场——首班车6 ：00 ，末班车19 ：30 。15 分钟一班 机场至市内——首班车8 ：00 ，末班车22 ：30 。30 分钟一班 经停站：亮马桥，呼家楼，国贸，潘家园，十里河（京瑞大厦），方庄 [相关公交车站] ·方庄·方庄北口·方庄购物中心·方庄南口·芳城园·芳古园·大北窑·大北窑南站
北京首都国际机场3号航站楼
北京首都国际机场3号航站楼 北京首都国际机场3号航站楼[1]主楼由荷兰机场顾问公司(NACO)、英国诺曼·福斯特建筑事务所负责设计。航站楼是世界最大的单体航站楼。3号航站楼(T3)由主楼和国内候机廊、国际候机廊组成，配备了自动处理和高速传输的行李系统、快捷的旅客捷运系统以及信息系统，总建筑面积98.6万平方米。新建一条长3800米、宽60米的跑道，t3航站楼夜景 满足F类飞机的使用要求，配备了世界上最先进的三类精密自动飞机引导系统，这是我国目前最先进的起降导航系统，在很低的能见度下仍可实行飞机起降。 人性化设计 在机场内转向是很多乘客经常碰到的问题，但是在3号航站楼内，您再也转不了向了。因为航站楼的屋顶是由钢架结构组成，由于这些屋顶钢管都是正南正北走向的，所以只要您抬头看看屋顶线，就知道哪边是北了。航站楼内的屋顶色彩也独具匠心，是由红-橙-黄渐变的三种颜色构成的，这三种颜色分别位于航站楼内不同的区域，只要您看看屋顶的颜色，也就知道自己身处哪个区域了。 设计方案 北京首都国际机场3号航站楼的设计具有一个简洁明了的平面，体现了工程技术在其建筑构成和机场系统中的运用。设计由连续3个候机大厅构成.并与航空港主建筑相连。A厅为国内候机厅，与航空港直接相连。国际大厅B和C沿中轴排成一列，通过自动人流传送系统与航空港相连。每个机场大斤都是十字形平面，从空侧区的核心向四面延伸出4个航空码头。这种布局有效地集中了机场服务设施，最大程度地缩短了乘客到登机口的步行距离.同时也营造了最有效的空侧区设计。乘客的流动是直接的，他们姗要做出行进方向选择的次数被降到最低。 几大看点 北京首都国际机场3号航站楼的设计方案出自英国建筑大师诺曼·福斯特之手，从空中俯视犹如一条巨龙，形成了充满整体动感的建筑体量。这种完整的建筑格局无论是在室内还是室外，都将形成令人震撼的出行体验。整个3号航站楼工程可以看成为“龙吐碧珠”、“龙身”、“龙脊”、“龙鳞”、“龙须”五部分。 龙吐碧珠——指的是旅客进出的“集散地”，即交通中心（GTC），俗称停车楼。这一次扩建的停车楼面积为34万平方米，拥有7000个停车位。 龙身——是扩建工程的主体。作为“龙身”的3号航站楼建筑面积42.8万平方米，南北向长2900米，宽790米，建筑高度45米，由T3C主楼、T3D国际候机指廊、T3E国际候机指廊组成。两个对称的“人”字形航站楼T3C（国内区）和T3E（国际区）在南北方向遥相呼应，中间由红色钢结构的T3D航站楼相连接。 龙脊——指的是主楼双曲穹拱形屋顶，这也是整个T3工程中最为壮观的地方。这里的钢网架由红、橙、橘红、黄色等12种色彩起伏渐变而成，如同彩色云霞托起腾飞的巨龙。
北京首都机场大巴路线时刻表-附图及站点
首都机场大巴路线，时刻表（附示意图） 一线：西单 ( 民航营业大厦 )-> 东直门桥东50 米 -> 京信大厦西门-> 首都机场 市至机场——首班车 6 ： 00 ，末班车 19 ： 30 。 15 分钟一班 机场至市——首班车 8 ： 00 ，末班车 22 ： 30 。 30 分钟一班 经停站：.三元桥，东直门，东四十条桥，西单民航大厦 [相关公交车站] ·西单·西单商场·东直门·东直门北小街·东直门长途站·东直门大街·东直门·东直门外 二线：公主坟 ( 新兴宾馆 )-> 友谊宾馆北门（人大）-> 北太平庄路口东 50 米 -> 安贞大厦 -> 首都机场 市至机场——首班车 6 ： 00 ，末班车 19 ： 30 。 15 分钟一班 机场至市——首班车 8 ： 00 ，末班车 22 ： 00 。 30 分钟一班 经停站：国展中心，西坝河，安贞桥，马甸桥，北太平庄，蓟门桥，友谊宾馆（人大），电视台，紫竹桥，花园桥，航天桥，公主坟 [相关公交车站] ·公主坟·北太平庄·北太平庄西站
三线：站口（国际饭店西门）-> 东直门桥东50 米-> 京信大厦西门-> 首都机场 市至机场——首班车 6 ： 00 ，末班车 19 ： 30 。 15 分钟一班 机场至市——首班车 8 ： 00 ，末班车 22 ： 30 。 30 分钟一班经停站：渔阳饭店，东大桥，门，雅宝路，站（国际饭店西门） [相关公交车站] ·站·站东街· 站口·站前街·站西街
四线：方庄 -> 大北窑（南航大酒店）-> 首都机场 市至机场——首班车 6 ： 00 ，末班车 19 ： 30 。 15 分钟一班 机场至市——首班车 8 ： 00 ，末班车 22 ： 30 。 30 分钟一班 经停站：亮马桥，呼家楼，国贸，家园，十里河（京瑞大厦），方庄 [相关公交车站] ·方庄·方庄北口·方庄购物中心·方庄南口·芳城园·芳古园·大北窑·大北窑南站
国内和国际航班乘机注意事项
一、国内航班乘机注意事项 1、航空公司规定国内航班起飞前30分钟停止办理登机手续，如果想坐靠窗的位置，最好起飞前两小时到机场。 2、办登机手续（也就是换登机牌）：先找到你乘坐的航空公司在哪个区域办理登机手续，然后找到与你乘坐的航班相应的柜台，将护照交给机场值机人员，并告诉他你的航班号。这个时候你可以跟办理登机手续的人说，你要靠前一点的位子，或者靠窗的位子。最好不要靠机翼的位置，会很吵。 如果你有大件行李，就在这里托运，经济舱20公斤以内的行李是免费的，要注意托运的行李不要夹带违禁物品。经济舱乘客只能携带一件尺寸不超过55 x 38 x 20 厘米，重量不超过5KG的随身行李。 航空公司禁止旅客随身携带液态物品和易燃易爆物品，自用化妆品每种限带一件，每件容器容积不得超过100毫升，这些容器必须都放在最大容量不超过一公升并可重复密封的透明塑胶袋内。（不允许使用过大的或不能密封的塑胶袋，例如折叠式夹层袋。）容器必须妥善装入透明塑胶袋内，而且塑胶袋必须完全封好。通过安检站时，乘客应将塑胶袋交予保安人员进行肉眼检查。每位乘客限带一个透明塑胶袋。所以化妆品最好只带小样。 办理好登机牌后，人家会告诉你必须在几点前到达哪个登机口，（一般登机口是一个英文字母后面带一个2位数的数字）。其实登机牌上面就写着所乘飞机的班次、登机门和乘客上飞机后的座位号码。 3、过安检：到安检通道，通道口有个安检柜台，你将登机牌和护照交给安检员，安检员审核没问题会在登机牌上面盖章。然后过安检门，随身带的物品要从安检门旁的X光安检机过去，你自己要从安检门通过，通过时注意将身上的金属饰物取下，否则安检仪检测到后会报警。安检没问题就进候机厅。 4、候机：通过安检后，看看你登机牌上面会标明你的航班在哪个登机口登机，找到与登机口对应的候机厅，几号登机口就在几号候机厅候机。每个候机厅的位置，机场都会有显示屏显示，不清楚可以问机场服务人员。找到候机厅就在那里休息吧，等广播通知登机。机场里是有免费饮水机的，不过免费的纸杯很小，最好自己随身携带一个塑料水杯。 5、登机：听到登机广播后，在登机口会有服务人员撕登机牌，你就到登机口将登机牌交服务人员，服务人员从登机牌撕一小块，其他部分交回给你，你持登机牌跟着别人上飞机吧。
首都机场大巴时间表
北京市内机场大巴线路信息 线路、站点、时刻的调整以首都国际机场调度站公布信息为准。2线、3线、4线双向发车间隔15分钟一班，其他线路不超过30分钟一班，客满随时发车，机场及市内各站点均有售票。 统一票价（单程）:16元/人二十四小时服务热线电话：（010）-64558720 序 号 线路停靠站点运营时间 1线首都机场－方庄 1.亮马桥 2.白家庄 3.大北窑（国贸） 4.潘家园 5.十里河（京瑞大厦） 6.方庄（贵友大厦） 首班车：7：00 末班车：24：00 方庄－首都机场 1.方庄（贵友大厦） 2.大北窑（南航大酒店） 3.首都机 场 首班车：5：30 末班车：21：00 2线首都机场－西单 1.三元桥 2.东直门 3.东四十条桥 4.西单（民航营业大厦） 首班车：7：00 末班车：当日国内航班结 束 西单－首都机场 1.西单（民航营业大厦） 2.东直门（桥东50米） 3.京信 大厦（西门）4.首都机场 首班车：5：30 末班车：21：00 3线首都机场－北京站 1.渔阳饭店 2.东大桥（22：30后不经停） 3.朝阳门 4. 雅宝路 5.北京站 首班车：7：00 末班车：24：00 北京站－首都机场 1.北京站 2.国际饭店（西门） 3.东直门（桥东50米） 4. 京信大厦（西门）5.首都机场 首班车：5：30 末班车：21：00 4线首都机场－公主坟 1.国际展览中心 2.西坝河 3.安贞桥 4.马甸桥 5.北太 平庄 6.蓟门桥 7.友谊宾馆 8.北京电视台 9.紫竹桥 10.航天桥 11.公主坟（新兴宾馆） 首班车：7：00 末班车：当日国内航班结 束 公主坟－首都机场 1.公主坟（新兴宾馆） 2.友谊宾馆（北门航空售票处） 3.北太平庄（路口东50米） 4.北京外贸安贞大楼 5.首 都机场 首班车：5：30 末班车：21：00 5线首都机场－中关村 1. 小营 2. 亚运村（安慧桥） 3. 学院桥 4. 中关村（四 号桥） 首班车：7：00 末班车：24：00 中关村－首都机场 1.中关村（四号桥） 2.北航（北门） 3.惠新西街（安徽 大厦）4.惠新东街（中国石化集团）5.首都机场 首班车：5：30 末班车：21：00