贝雷桥施工方案讲解学习

贝雷桥施工方案

金沙江上游苏洼龙水电站库区右岸同村公路（西曲河口至索多西沟段）工程

合同编号：JS-SWL-JJ/YM-XSL-02

贝雷桥施工方案

批准：

审核：

编写：

云南建投第一水利水电建设有限公司

苏洼龙水电站西索公路工程项目经理部

二0一六年十一月十日

一、工程概况

金沙江上游苏洼龙水电站西索公路书库区移民复建项目，路线全长46.970km。公路设计等级为农村公路标准（参照四级公路单车道标准），设计速度为20km/h，困难路段15km/h，路基宽度4.5m，路基结构为15cm水泥稳定层，上部采用2.5cm沥青表处。

全线共6座桥梁，总长283m，桥面为现浇混凝土连续板，基础为扩大基础和桩基；全线共 153道涵洞，总长983m，标准跨径 1.5m 的钢筋混凝土盖板暗涵 59 道，标准跨径 2.5m钢筋混凝土盖板暗涵18道，标准管径0.75m的钢筋混凝土圆管涵 76 道。

二、编制依据

根据招标文件，西索公路K0+000与西曲河口已有桥梁（平安桥）相连接，作为本标段进场道路。2016年7月24日，昌都地区突降50年一遇洪水冲毁平安桥，导致我标段设备材料进场受阻。

根据2016年10月28日会议精神，结合11月8日业主、监理及我方现场踏勘，决定于西曲河平安桥下游约20m处新建贝雷桥一座，作为西索公路施工期进场道路。三、桥梁布置及暂估工程量

新建贝雷桥布置于西曲河平安桥下游约20m河床较窄处，贝雷桥跨度30m，宽度

6m，行车宽度4.5m，桥梁采用321型三排单层加强型贝雷桥结构，设计荷载60t，两岸设C30钢筋混凝土桥墩，桥墩基础以下开挖河滩，并浇筑C20片石混凝土回填。桥梁布置详见《贝雷桥平面布置图》,暂估工程量见下表。

暂估工程量

四、施工部署

1、拟投入施工人员

2、材料设备资源调配

原材料方面，钢筋、混凝土均从国道215施工区购买成品，现场进行安装、浇筑施工；模板（厚度12mm）从巴塘县城购买普通木模板；贝雷桥由四川嘉通钢桥工程机械设备有限公司进行设计、加工。

拟投入主要机械设备表

3、工期计划

2016年11月10日～2016年11月11日主要施工人员调集，施工材料、机械调配；

2016年11月12日～2016年11月20日贝雷桥基础开挖、混凝土浇筑；

2016年11月21日～2016年11月23日贝雷桥安装。

五、施工方案

贝雷桥的设计荷载为60t，满足通行施工重型机械、大型设备和重载车辆的要求。桥面高程参照平安桥高程建设，为2485.00m，确保汛期贝雷桥安全，桥面两侧利用贝雷片作为桥梁护栏。

贝雷桥两侧分别设置19m、12m引桥，连接318国道旁已有道路、西索路，引桥采用沙砾石回填，分层碾压密实，路面做好引排水措施，引桥两侧修建60cm宽浆砌石挡

墙，防止汛期河水对引桥基础冲刷。贝雷桥构件从成都购买，现场拼装贝雷片， 50t 汽车吊现场吊装贝雷片、横梁、桥面，人工配合安装。

桥墩基础下挖河滩4m，浇筑8m×3.7m×4 m的C20片石混凝土基础，上部浇筑2m×7m×3.5m的C30钢筋混凝土桥墩。桥墩所用钢筋从国道215施工区购买，现场制作安装，所用C20、C30混凝土从国道215施工区购买成品混凝土，现场浇筑。

1、测量

桥梁施工前，利用已复核控制网，测量平安桥下游侧已有索道结构、河面参数及原始地面，根据现场实际情况对贝雷桥结构进行合理布置。施工前放出已规划好桥墩及开挖线进行开挖。桥墩基础安装模版前，应利用水平仪进行高程复核，确保两侧桥墩水平，且高程满足要求。

2、设置围堰

由于两侧桥墩距离水面线较近，且地处砂卵石河滩，桥墩施工前在基础周围用水泥袋内装土石修建临时围堰，防止河水流入基坑。

3、基础开挖

桥墩基础采用一台现代225-7LC型反铲挖掘机进行开挖，开挖坡比1：0.5，开挖渣料堆放于基础基坑外侧，用于基础回填。

4、基坑排水

基坑渗水利用小型水泵抽出基坑，引排至西曲河内，现场设置1台50KW柴油发电机，保证水泵供电及混凝土振捣用电。

5、基坑成型检查处理

基坑达到设计标高后，进行基础面处理。做到平整，无松碴、污泥及沉碴等软层。

6、模版安装

桥墩混凝土浇筑由于方量小，主体桥梁未开始施工，所用模板均采用木模（厚度12mm），对拉螺杆配合钢管固定。模板应对接密实、安装稳固，防止混凝土漏浆及模板发生位移、爆模。模板安装完成后，需对高程进行复核，确保两岸桥墩顶面水面。

7、钢筋制安

桥墩所用钢筋从国道215施工区协调购买，并完成制作，自卸汽车运至现场，人工进行绑扎安装。

8、桥墩混凝土浇筑

所用混凝土从国道215施工区直接购买，成品混凝土由混凝土罐车运输至施工现场。靠近318国道侧桥墩施工，混凝土采用溜槽入仓分层浇筑，卸料时混凝土最大自由落差控制在1.5m以内，插入式振捣器分层振捣密实。西索路侧桥墩施工时，混凝土由罐车运输至平安桥，采用小斗车转运至作业面，人工入仓，分层浇筑，插入式振捣器分层振捣密实。

基础片石混凝土所用片石应大小适中，材质坚硬未见明显风化。基础混凝土与桥墩接的触面，在浇筑桥墩前应进行遭毛处理，清除表层浮浆、松散混凝土，达到小石微露。

9、贝雷桥的安装

贝雷桥主体由四川嘉通钢桥工程机械设备有限公司进行设计、加工及现场安装，安装过程全程由专职安全员现场指挥，发现安全隐患应及时予以制止。现场配备1台50t 汽车吊进行贝雷桥的吊装作业。贝雷桥的安装在桥墩混凝土达到7d龄期后进行。

结合现场实际情况，贝雷梁于地面分块拼装，首先将贝雷片拼装成6跨（30m）贝雷梁，加强弦杆一并安装，检查合格后，然后采用50t汽车吊进行分批吊装。

首先吊装左侧第一跨贝雷梁，待吊装完成后，于桥墩位置搭设钢管支架给予贝雷梁临时支撑，然后吊装第二跨贝雷梁，安放稳固后，人工进行连接板的安装，两跨贝雷梁

安装稳固后，依次进行剩余贝雷梁的安装。贝雷梁的安装应全程搭设钢管支架进行临时支撑。

贝雷梁安装完成后，50t汽车吊分别吊横梁安装，单次吊装一跨，并由人工安装好斜撑后进行下一跨横梁的安装。所有横梁安装完毕后，依次进行桥面的安装。

桥面安装完成后，应按照贝雷桥设计要求安装全部零部件进行加固，完成后对贝雷桥进行全面检查合格后，拆除支架。

10、引桥及挡墙施工

贝雷桥安装完成后，先进行挡墙施工，挡墙基础开挖至河滩以下50cm，采用M7.5浆砌石砌筑。采用辅浆法砌筑，其工艺流程为：砌筑面准备→选料→铺浆→安放石料→竖缝灌浆→捣实→质量检查→勾缝。砌筑前，基础面上铺一层砂浆，然后再进行支砌。砌筑时，砌体洒水润湿。块石摆放时大面朝下，安放稳定。块石料间用小块石挤压砂浆充填。

引桥施工采用砂砾石分层回填，压路机碾压密实，桥背及挡墙里侧采用人工分层回填夯实。

六、安全质量保证措施

1、砼严格分层灌注，振捣时要插入下层不少于5cm，振动半径先后重叠，顺序推进，每棒达到砼面且下沉到位，上面泛浆排完气泡即可；

2、砼浇筑完成初凝后立即对其进行养护洒水，养护期要保持7天以上；

3、严格检查用于本工程施工的桁架和配套构件，特别是桁架的原材料、焊接质量、桁架连接销的材质和热处理等，对保养不善、连接焊缝和构件有锈蚀现象的桁架和构件一律不得使用；

4、任何部件遇到安装有困难时，应查明原因，切不可强制装上；

5、插销子时要注意，保险插销孔要横放，以便于插保险插销；

6、前后各格桁架都必须随时主义调整，保证成一直线，不得有弯折现象；

7、定期检查桁架连接销的保险销，各种螺栓、横撑、斜撑等有无松动；

8、贯彻“安全第一、预防为主”的方针，严格执行安全生产责任制；

9、贝雷架吊装范围内必须设置警戒线，吊装作业时警戒线内不得站人；

10、起吊设备起吊时，严禁起吊超过规定重量的物件，不得用来运送人员；

11、起重吊装用的钢丝绳，吊装前应仔细检查，发现破损，必须及时更换；

12、起吊前还应检查钢吊点绑扎情况及操作人员上岗证，派专人指挥。

七、30米321钢桥设计计算书

1、设计要求

该贝雷桥最大跨度为30m，设计荷载为最大单车60t，该桥使用321型标准桁架片，结构型式为3排单层加强型。

3排单层加强型最大弯矩M=9618kN*M，最大剪力F=1396KN

2、活载计算

该桥可以近似看作一简支梁，最重60t的单车上桥时，算出活荷载的弯矩：

活=600×30÷4=4500kN*M

当车在同一端时，主梁承受最大剪力：

活=600kN

3、静载计算

M静=73.5218÷30×10×900÷8=2757.07kN*M

F静=73.5218÷30×10×30÷2=367.6099kN

4、结论

考虑到车在桥上行驶的情况，故取安全系数为1.4。

该桥允许最大弯矩Mmax=M活×1.4+M静=9057.07kN*M＜M

该桥允许最大剪力Fmax=F活×1.4+Q静=1207.609kN＜F

结论：采用321型三排单层加强型结构可满足该贝雷桥设计要求。

临时设施布置专项施工方案-图文(精)

可用选项：Enabled(默认值、Disabled。 Onboard Serial Port 1/2(串行端口1功能该项为内建串行端口 COM1/2的中断及I/O地址设置。可用选项：Disabled、3F8/IRQ4、2F8/IRQ、3E8/IRQ4、2E8/IRQ3、Auto。 UART Mode Select(红外线传输模式选择该项可选择红外线传输的模式。可用选项：Normal(默认值、 IrDA。 Parallel Port Mode(并行端口模式该项可调整并行口的模式。可用选项：SPP、EPP、ECP、ECP+EPP、Normal。建议ECP+EPP Init Display First(初始化显示卡设置该项为选择初始化显示卡顺序的设置。可用选项：PCI Slot、PCI-E Slot。若使用的PCI-E显卡，请设置为“PCI-E Slot” Power On Function(开机功能设置该项为设置开机方式。可用选项：Password、Hot Key、Button Only(默认值、Keyboard 98。 x KB Power On Password(设置密码开机当Power On Function选择Password时，可在此项设置开机所需的密码。 x Key Power On(设置热键开机当Power On Function选择Hot Key时，可在此项设置开机所需的热键。可用选项：Ctrl-F1、Ctrl-F2......、Ctrl-F11、Ctrl-F12。 PWR Status after PWR Failure(断电后再次通电时的状态临时设施布置该项可设置在断电后，再次通电时，计算机保持开机、停机或断电前相同的状态。专项施工方案Former Status、Always On、Always Off(默认值。建议保留默认值 1.5 Power Management Setup(电源管理电源管理设置可设置计算机电源管理功能，有效减低个人计算机系统电源消耗。若要完全发挥管理功能，则需正确设置选择，加上硬件外设配合。工程名称 1 该项为设置开启ACPI高级功能。可用选项：Enabled(默认值、Disabled。方案名称

贝雷桥施工方方案

**************** 公路工程项目施工技术（工艺试验）方案审批单建设单位审批意见: 注：1、特殊技术、工艺方案要总监理工程师及建设单位批准，一般方案由总监理工程师批准; 2、技术、工艺方案批准前是否要专家论证，由建设单位决定； 3、本表由施工单位填报一式三份，建设、监理、施工单位各存一份。施工单位: ******************** 合同号: 监理单位: ***************** 编号: 浙路（GL ） 104 致监理工程师：现［报上 ****************** 试验）方案，请予审核和批准。工程的钢桥分项工程开工报告施工技术（工艺附件：项目开工申请报告。实施性施工组织设计。技术负责人（签字、公章）：年月曰浙江省交通运输厅工程质量监督局监制专家论证意见相关各专业监理工程师审查意见: 总监理工程师审批（核）意见: 专业监理工程师: 专家论证意见的落实情况年月曰总监理工程师（签字、公章）：年月曰业主代表（签字、公章）：年月曰是否需要专家论证

*************************** 钢桥工程分项工程开工申请报告 ************* 建设有限公司 ************************** 工程经理部

*************************** 年月

************************** 工程公路工程项目施工单位: 监理单位: 分项开工申请报告**************** 建设有限公司 ************** 有限公司编号: 上一步中间交工证书编号（如果有）项目名称: 钢桥工程合同号: 建议开工日期 01 浙路（GL） 103 地点或桩号: K0+000~K2+116 计划完工日期现场负责人施工员年日年日质检员浙江省交通运输厅工程质量监督局监制施工准备情况说明施工准备就绪、具备开工条件。项目经理（签字、公章）：年月日附件序号名称说明 V 1 标准试验审批表详见附件 2 工艺试验审批表 V 3 到场材料审批表详见附件 V 4 到场设备审批表详见附件 V 5 施工进度计划、工艺流程图详见施工组织设计 V 6 质量控制方法和手段详见施工组织设计 7 重要工程施工技术措施详见施工组织设计 V 8 安全技术措施、特种设备检测报告、特种作业人员证件详见施工组织设计 9 危险性较大项目安全专项施工方案审查记录（AQ-SG303 如有 10 施工安全专项风险评估报告如有 V 11 环境保护措施详见施工组织设计 V 12 环保、安全、质量技术交底材料详见附件各相关专业监理工程师：年月日

临时设施专项施工方案79232

金牛区花照壁6号新建商品住宅、商业用房、绿化工程及附属设施项目深基坑工程基坑工程临时设施专项方案

成都兴蜀勘察基础工程公司 2017年05月金牛区花照壁6号新建商品住宅、商业用房、绿化工程及附属设施项目深基坑工程基坑工程临时设施专项施工方案项目负责：技术负责：编制：

成都兴蜀勘察基础工程公司2017年05月

金牛区花照壁6号新建商品住宅、商业用房、绿化工程及附属设施项目深基坑工程基坑工程临时设施专项施工方案一、工程概况拟建的花照壁项目由成都人居置业有限公司开发，由中泛化建设集团有限公司设计，中国建筑西南勘察设计研究院有限公司勘察。位于成都市花照壁中横街。设计±0.00 相当于绝对标高512.05m。场地标高为511.10~510.50m，根据设计院提供的开挖图，场地负一层地下室基底标高为506.00m，负二层地下室基底标高为501.70m（筏板部分为500.50m），基坑开挖深度为 4.3~9.4m。二、编制依据 1本工程施工组织设计。 2砌体工程施工质量验收规范GB50203－2002 3钢结构工程施工质量验收规范GB50205－2002 4建筑结构荷载规范GB50009-2012 5成都市房屋建筑和市政基础设施工程文明施工标准化技术标准 6成都市相关标准及文件规定 7工地文明施工统一标准（RJBZ001-2016）

三、施工总体部署根据施工组织设计要求，在现场施工总平面图规划临时用房布置分三大区域——办公区用房、生活区用房。根据建筑工程特点，工程需要大量的劳力和劳动量，为了科学合理地减轻劳动量和改造工人劳动强度，让职工有一个舒适的休息场所，本工程将施工区和生产区完全划分开来。按照现场实际情况，办公区设置在工程西侧，占地面积约200㎡，将搭设1幢2层活动房，合计建筑面积300㎡，结构采用保温彩钢房搭设,塑钢窗,一层加防盗窗,宿舍区设置在工地东侧，设置食堂、浴室、民工学校等辅助设施，集工人吃、住、休息、学习为一体。四、施工区临建计划 1大门、围墙、施工道路 1.1大门大门布置在北侧，方便车辆的进出和回转半径达到长车辆进出要求。大门请专业制作公司进行美化。大门制作按照成都人居置业有限公司工地文明施工统一标准进行设置。大门两边柱子用钢结构搭设，柱子为1500×1000，高度7000㎜。1：2水泥砂浆粉刷，批白色白水泥二遍，大门柱子上写公司统一标语。大门顶部制作横梁，骨架采用角钢制作，安装完成后由公司委托专业广告公司按统一标准制作喷绘布挂设。

贝雷梁拆除施工方案

新建铁路南京枢纽相关工程NJ-3标贝雷梁拆除施工方案编制: 复核: XXXX南京铁路枢纽土建工程NJ-3标项目经理部四工区 00九年七月十五日

1概述 2 一跨式贝雷梁结构布置 3.主要拆除方案 4.支架拆除所需设备及工具 5.现场拆卸人员配置 6.组织指挥机构 7.支架拆除的安全技术措施 7.1高空作业安全措施 7.2吊装作业安全措施 73施工用电安全措施 7.4其它措施-.1 .- -.1 - -.3 - -.3 - -.4 - -.4 - -.5 - -.5 - -.5 - -.6 - -.6 -

大定坊特大桥贝雷梁支架拆除方案 1概述桥址区地形平缓，墩高4.5?13m地基承载力较差。针对实际情况, 为减少支架地基处理，用双层贝雷梁作支架，利用墩桩基承台作支撑，中间不设支墩，跨径 29nr。分别在两个承台上布置布置8根? 600X 8mn螺旋焊管，在焊管顶部设砂筒和横向分配梁，之后铺设贝雷梁16列，上下双层；通过横向连接系将贝雷片联成整体后，厂制定型钢模立模加固，砼采用泵送连续灌注。 2 一跨式贝雷梁结构布置根据箱梁的结构型式，主梁贝雷梁桁架共用18列，按2+6+2+6+2方式布置，通过新制横向联接系联接成整体，以保证每片桁架横向受力的均匀性及横向稳定性。贝雷片从左向右具体间距布置为： 0.69m+1.2m+0.96m+0.225m+0.225m+3X 0.45m+3 X 0.9m+3 X 0.45m +0.225m+0.225m+0.96m+1.2m+0.69m具体见支架立面图）。贝雷片连接片使用75X 75X 6等边角钢加工（加工尺寸见附图）。主梁的两端分别支撑在两端承台边缘上，每端设直径600mn螺旋钢管8根；螺旋焊管顶部设砂筒（高度108cm），砂筒顶设2X I40a横向分配梁。螺旋管从左向右中心间距为：1.25口+1.40口+1.25口+1.25口+1.70口+1.25口+1.25口+1.4口+1.25(1具体见支架立面图）。

施工现场临时设施施工方案(精)

济南市南华苑6#住宅楼施工现场临时设施规划方案目录 —、工程概况：二、安全生产计划方案：三、施工现场整理情况：四、安全防护投入情况：、工程概况: 本工程为济南市胶州南关房地产开发公司投资，广厦建筑安装公司承建的济南南华苑扬州路南。本工程建筑面积为砖混结构，六层设阁楼共二、安全生产计划方案: 项目部建立安全生产责任制，并对生产指挥系统生产、技术、机械、器材、后勤等部门按其职责进行分工，确定安全责任，主要工种均有相应的安全技术操作规程，如砌筑、混凝土、拌灰、木做、钢筋、机械、电气焊、起重司机、信号指挥、塔司、架子、油漆等，其安全技术操作规程列入日常安全6#住宅楼工程，位于杭州路东， 10800M2,长 156M ，宽 12.6M 。 8个单元。

活动和安全教育的主要内容，施工现场配备专职安全人员及安全监管员，经常性进行安全监督检查发现隐患，及时整改。在安全教育方面，项目部有专人负责监督，新工人上岗前必须经公司、项目部、班组三级安全教育，项目部主要教育内容为：本工种的安全操作规程、事故案例剖析、劳动纪律和岗位讲评等。当有工人变换工种时，先对其进行操作技能及安全操作知识的培训，考核合格后方准予上岗操作。班前安全活动是行之有效的措施，我们将其形成制度，按照规定坚持执行，并设专人负责抽查、指导、管理，对于特种作业人员，积极组织参加上级有关部门进行的培训，严格执行持证上岗制度，当超越合格证规定的有效期限前，认真安排复试。针对作业危险部位，施工现场悬挂符合GB2894-1996〈安全标志〉的安全色标，以做到防患于未然。三、施工现场整理情况： 1 、施工现场围墙设置。在住宅楼西侧设 2.0 米高的槽钢瓦围挡，围挡上方设置亮化灯具，做到坚固、平稳、整齐、美观。 2、出入管理。施工现场西侧安装了金属大门，大门两侧书写了醒目的标语，出入大门有专职门卫人员根据门卫管理制度严格执行。

钢管支架贝雷梁施工方案

一、工程概况 1、工程概况湾底疏港路高架工程施工四标段自桩号K3+402.345起至K4+177.345止，主线桥共7联包括：29#、30#、31#、32#、33#、34#、35#。基础形式为扩大基础和钻孔灌注桩，扩大基础采用C30钢筋砼包括：5.1×5.8米和5.8×6米两种形式；钻孔灌注桩采用C30钢筋砼包括：桩径为1.0米、1.5米和1.8米三种。承台采用C30钢筋砼，墩柱采用C35钢筋砼，桥梁上部结构采用C50预应力混凝土连续箱梁，桥面铺装采用C50抗渗钢筋混凝土。由于33#桥位于河道内，为避免雨季施工期间河道内水位上涨浸泡支架基础而造成满堂支架不稳定，我项目部决定下部采用钢管贝雷梁支架，从而可避免受河道内水位及雨水影响，保证支架的整体稳定性，确保施工安全。箱梁断面图如下图。

桥梁纵断面图桥梁横断面图 2、主要工程量： 33#桥桥梁面积3380m2，C50混凝土用量2577 m3，混凝土指标0.762m3/m2。普通钢筋用量:395.9t ,普通钢筋指标117.2Kg/m2，预应力钢绞线用量115.59t ,钢绞线指标 34.2Kg/m2。二、现场特征及施工条件 1、气象本工程位于青岛市。属于华北暖温带沿海湿润季风性大陆性气候。6-9月份为多雨季节，年平均气温为12.3o C。年平均降水量为711.2 mm,夏季海雾频繁，春夏多东南风，秋冬多西北风，年均受台风影响较多。 2、地质状况从上至下地质情况如下：（1）杂填土，厚度2米。（2）粉质粘土厚度为1米（3）粗砂、砾砂层，厚度1米左右（4）强风化岩。

三、编制依据 1、《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》JGJ 166-2008 2、《钢管满堂支架预压技术规程》JGJ/T 194-2009 3、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/F50—2011） 4、《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD063—2007） 5、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008） 6、《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》（JTJ025-86） 7、《湾底疏港路高架工程施工四标段设计图纸》 8、《湾底疏港路高架工程施工四标段施工组织设计》 9、《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》 10、工程地质情况及现场施工条件。四、资源配备情况 1、项目部主要管理人员配备序号岗位姓名职责 1 项目经理候武项目组织、协调 2 执行项目经理张期斌项目总体实施、组织与管理 3 项目总工杜洪波方案编制、交底及质量控制 4 项目副经理王建安全文明施工及后勤保障 5 生产副经理孙林林现场施工组织与协调 6 安全工程师崔昕现场安全文明施工及后勤 7 结构工程师张鹏现场施工 8 施工员张春晖现场施工 9 质检工程师田栋现场质量控制 10 测量工程师徐学乐测量放线与高程控制

贝雷桥专项施工组织设计

便桥专项方案一、工程简介因工程施工需要在蒲阳河搭设一座施工便桥，以满足施工车辆、人员及机械通行，设计通行荷载单车80吨。钢桥总长30米，共一跨，桥体宽4.5米，因两端桥台各搭载1.5米，故最大跨径为30-1.5×2=27米。如下图：拟采用321型贝雷片为桁架，桁架编组为30米7排单层上下加强型上承式，I20b型工字钢为横梁，桥面板为8mm花纹板，两侧以]10槽钢、?48钢管焊立栏杆。如下图：

二、编制依据 1、《装配式公路钢桥制造》（JT/T728-2008)； 2、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）； 3、《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63-2007）； 4、《公路工程施工安全技术规范》（JTG F90-2015）； 5、《装配式公路钢桥多用途手册》2004年1月，交通出版社； 6、《钢结构规范》； 7、《施工现场临时用电安全技术规范》； 8、其他相关规范手册。三、主要材料参数 1、桁架内力表 2、桥梁特性表

3、钢桥主要材料表取最大跨27米主材重量

四、荷载计算 1、贝雷梁荷载计算 1.1钢桥恒载由27米跨钢桥材料表可知：钢桥上部结构共重54吨，即恒载N=54t=540kn，则钢桥每延米恒载q=N/L=540kn/27m=20kn/m。 1.2 钢桥活载车辆通行荷载80吨，即P=80t=800kn，最大计算跨径30m。 1.3 弯矩验算弯矩最不利位置为梁的中部，弯矩值最大。 M=M恒+1.4M活 =qL2/8+1.4×pL/4 =20×272/8+1.4×800×27/4 =9382.5(kn.m) M<[M]=1687×7=11809(kn.m,)取值自桁架内力表-单排单层加强型弯矩容许值并乘以7排，验算通过！ 1.4 剪力验算剪力最不利位置为梁的端部，其剪力值最大

贝雷桥设计及施工方案(精选.)

1 总体概况 1.1 工程概述为了保证坝体段在2015年汛期继续水上部分施工，在0+352位置段搭设临时贝雷桥过流。贝雷桥全长66m，共2跨，净跨62m，采用加强三排双层结构，每节长3m，桥面净宽4.2m；下部结构为重力式C20钢筋混凝土桥台，桥台顶面高程1015.5m，桥台底部高程为988.0m；为减小水流对桥台及贝雷桥地基的冲刷，过水断面中墩桥台深挖2m，大面和过水面相平。 1.2 主要工程量表1.2-1 主要工程量表 2 编制依据 2.1 设计规范 ⑴《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004） ⑵《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTJ024-85） ⑶《公路工程技术标准》（JTG B01-2003） 2.2 参考资料 ⑴《钢结构设计手册》 ⑵《路桥施工计算手册》 ⑶《装配式公路钢桥多用途使用手册》 ⑷《公路施工手册》-《桥涵》上下册 ⑸《公路工程技术标准》 ⑹《公路工程质量检验评定标准》

3、贝雷桥施工方案 3.1、施工程序施工准备→墩台基础处理→桥台混凝土浇筑→钢桥架设。 3.2、施工总体布置根据现场施工条件及施工进度计划安排，先进行两个桥台基础的开挖，基础开挖完成后，进行桥台混凝土施工，两个桥台同时施工，在桥台混凝土施工的同时进行两侧桥台间的过水断面开挖，待桥台混凝土达到设计强度后，进行贝雷桥安装。 3.3、施工准备 ⑴施工道路施工道路利用开挖施工道路，同时修建一条下基坑道路，连接施工区与开挖施工道路。 ⑵施工用电本工程主要用电从施工区就近接入。 ⑶测量施工前，对桥台位置地形进行测量放线，确定基础高程，并根据桥台设计尺寸放出基础开挖边线、中心控制点及顺桥向轴线。浇筑施工时，应定时校核模板，严格控制墩台体形及高程。 3.4、基础开挖先进行两个桥台的基础开挖，根据桥台设计尺寸用测量仪器放出基坑上口开挖边线及下口边线，爆破开挖采用PC400液压反铲开挖，20t自卸汽车运输，运至渣场。 3.5、混凝土桥墩施工 ⑴模板安装桥台混凝土模板采用组合钢模板，钢模板在每次使用前需清洗修理，并在钢模表面涂刷脱模剂。模板由5t自卸汽车运至现场，人工倒运至仓面。根据测量放样点进行模板安装，测量复测后进行内拉内撑加固及补缝，并在浇筑前再进行复测。 ⑵钢筋工程 ①钢筋加工因施工现场狭窄，无法设置钢筋加工厂，桥台所需钢筋由布置在坝2+600位置的

临时设施施工方案通用

目录一、工程概况 (1) 二、编制依据 (1) 三、具体部署 (1) 四、工程做法 (2) 五、质量要求 (4) 六、安全文明施工措施 (6) 七、附图 (10)

临时设施施工方案一、工程概况建设单位：阿拉善盟空天飞行器科技有限公司。勘察单位：内蒙古鑫地工程勘察有限责任公司。设计单位：贵州大学勘察设计研究院。施工单位：成都民正建设有限公司。监理单位：四川宏创建设管理有限责任公司。工程名称：阿拉善华通园——中国飞艇基地（艇库一）。工程地点：内蒙古阿拉善左旗巴彦浩特镇飞播机场西侧。建筑面积：45955㎡；占地面积：45955㎡。二、编制依据 1、建筑总平面图； 2、现场实际情况及特点； 3、我公司内部文件、管理制度等以及质量/职业健康安全/环境管理手册和程序文件； 4、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）； 5、《消防管理条例》三、具体部署本工程临时设施分为生活区、办公区、施工区和围墙四大部分。 1、生活区施工现场生产与生活区域分开，北侧设置相对独立的生活区，内设职工宿舍、食堂、厕浴、活动室、宣传栏、阅报栏等生活设施。 2、职工宿舍场地北侧，设职工宿舍，每排6间，共36间。每间宿舍放五张双层钢床，单间最多可住8-9人，宿舍门口挂标牌，注明宿舍管理制度。宿舍楼内安排职工活动室，配置乒乓球桌、棋牌、29寸彩电、报纸杂志等供职工娱乐、丰富职工生活，并设专人管理。 3、厕所、浴室厕所、浴室布置在现场东北侧。男厕设30个蹲位，20个淋浴间；女厕设15个蹲位，10个淋浴间。

4、食堂食堂设置在现场西北角，锅炉房、灶台设置在房子外侧，便于维护食堂的整洁、干净。食堂内设电热开水壶供给开水，气温高时在施工场地内设置临时茶水棚和茶水筒供应开水。餐厅兼做职工学校，对职工进行安全教育、传授有关新技术、新产品及有关法令、法规。 5、办公区艇库一侧设彩钢板活动房，每排6间，共12间。内设项目经理、技术负责、施工、质量、安全、材料、资料、财务、安装、预算、业主、监理办公室、会议室，便于与业主、监理协调联络。设置20人会议桌，会议桌正中墙壁张贴企业标志及企业口号，正对面墙壁张贴企业管理方针、目标，两旁墙边挂贴工程平面图、鸟瞰图、效果图、项目部管理体系网络及项目管理目标。 6、施工现场设总配、值班室、标养室、危险品仓库以及钢筋加工棚、木工制作棚和各种材料堆场。四、工程做法一、生活区：（一）、厕所、浴室厕所、浴室采用240厚灰砂砖墙，地面为防滑地砖铺贴面层，内墙墙裙高度为1800㎜，贴白色瓷砖，上部白水泥批灰，再刷白色涂料。塑料扣板吊顶，设专人定时冲洗打扫，喷洒空气清新剂，保持环境清洁，厕所地下设临时化粪池，污水经沉淀后与市政污水管网连通。屋面采用100㎜厚彩钢板。厕所外侧为一排600宽的盥洗台：砖砌筑后用白色瓷砖镶贴。化粪池采用砖砌化粪池，外墙厚240，内隔墙厚120，盖板采用成品空心楼板；底板采用200厚C25砼浇筑；侧壁用1：2水泥砂浆三道抹灰，压光成型，侧壁与底板相接处倒出圆弧角，以防渗漏水。化粪池经三格化粪沉淀后排入市政污水管网。（二）职工宿舍采用彩钢组合房，基础及地面为一次性做法：100㎜厚C25砼随捣随抹平。（三）职工食堂职工食堂为180厚砖砌墙体，内墙墙裙高度为1800㎜，贴白色瓷砖，上部白水泥批灰，再刷白色涂料。水池和生熟台均镶贴白色瓷砖。地面为回填土夯实，上铺150厚砂石并夯实，然后浇60厚C15砼，上铺防滑地砖。二、办公区

临时设施施工方案83027

第一节布置原则一、根据现有的施工场地，合理安排，做到文明整洁。二、根据施工进度要求和工程实际情况，确定机具设备。三、本着减少运距、节省费用、降低成本的目的。四、道路、排水、排污等满足文明施工的有关法规和条例。五、满足对环境保护的要求。六、满足“生产区、办公区”相对独立分开布置的原则。七、合理组织总平面布置的阶段性调整，体现总平面阶段性特点，详总平面布置图说明。第二节施工顺序本工程共五栋主楼，一栋裙房,分别为xxx号楼，xx楼为民用高层公共建筑裙房，其建筑面积：xxm2，楼层为三层；xxx楼建筑面积各为xxm2，B2#楼建筑面积为xxx

m2，为18层住宅楼建筑；B4号楼总建筑面积xxxm2，B5号楼总建筑面积xxm2，为33层高层住宅楼。因本工程场地占地面积大,场地较为分散，同时由于本工程工期紧，为保证施工进度,分两个工段同时流水作业施工xxx为一个工段,xxx为一个工段，穿插进行xx楼施工。进场后根据甲方要求先将xx号楼xxx-xx轴先行施工，然后将所有已平好场地的栋号的控制点进行定位，再分别进行各栋的基础放线工作，先放出来的先进行基础施工，基础施工完成后紧接着进行主体施工，主体完成后进行屋面工程和装饰工程的施工。安装工作与主体施工和装饰施工同步进行。第三节平面布置区域划分本总平面布置将施工区域大致划分为两大区城，即生产区和办公区。一、生产区： 1、原则上各栋楼均设有自己的生产区。 2、xxx和对应的xxx楼各施工段各设有一个生产区，其中xx生产区的布置应满足后期售房部的使用。 3、主体和装饰完成后将所有主要机械设备和现场临设拆除，为环境施工留出空间。

贝雷梁支架专项施工方案

一、工程概况 (3) 二、编制依据 (3) 三、施工投入情况 (4) 四、支架施工方案 (4) （三）、钢管桩立柱及工字钢施工 (6) （四）、贝雷梁施工 (7) （五）、施工控制要点 (8) 五、30m跨支架受力验算 (9) （一）、荷载组成 (9) （二）、模板和方木验算 (10) （三）、14工字钢验算 (11) （四）、贝雷梁验算 (16) （五）、40A#工字钢验算 (21) （六）、钢管支墩强度验算 (23) 由40a#工字钢剪力图可知，最大支座反力为： (23) （七）、桩基、承台基础和地基承载力验算 (24) （八）、支架整体稳定性验算 (25) 十、施工预拱度设置 (29) 十一、支架拆除 (29) （一）、传统支架拆除工艺 (29) （二）、预留钢管拆除工艺 (31)

一、工程概况宣曲高速公路是国家高速公路网G56杭瑞高速公路的其中一段，路线位于曲靖市沾益县境内，主线全长94.392公里G60连接线为宣曲、昆曲和曲靖绕城高速公路连接线；连接线公路等级为高速公路，设计时速100公里，路基宽度33.5m。起点于K1+000处接沟岩上互通立交，终点接大龙潭互通立交，并于K2+740处设置沾益互通立交，全连接段长13.523公里。本项目里程段为K8+630~K11+294，总计10座桥梁包含有现浇箱梁施工，现浇箱梁的桥梁跨径有16m，17.5m，20m,25m，27m，30m,35m共计7种，幅宽有10.5m，16.75m，33m共计3种，各桥箱梁箱梁布置情况统计如下表：二、编制依据（一）、《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50—2011；（二）、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/2—2004；

贝雷桥施工方案

贝雷桥施工方案 1概述根据《会议纪要（贵阳监》文件为了便于前期施工，连接上下游交通，要求我部在导流隧洞进口架设贝雷桥。我部根据现场实际地形及测量数据，贝雷桥布置在导流隧洞上，横跨进口挡墙（见平面示意图），桥基础高程为1195m，桥面高程为1196.98m。初步拟定选用321型22米双排单层加强型贝雷钢桥单车道，桥面净宽3米，荷载20吨,贝雷钢桥理重约：22.5吨。见附图1-1 贝雷桥平面布置图。桥墩主要工程量见表1-1。表1-1 桥墩主要工程量表序号项目名称单位工程量备注 1基础开挖m360 2M7.5浆砌石m318.9 3C30混凝土m344.1 2.1施工用电桥墩混凝土拌和用电、振捣用电及照明用电有布置在上游索桥右岸桥头的3号变压器提供，高程为1242m，容量为315KVA。 2.2施工道路施工主要运输交通道路为右岸1号支线和右岸河床道路。

2.3施工用水混凝土拌和用水及养护用水采用一寸水泵从河里直接抽取。 3施工方案 3.1施工工艺流程 3.2施工方法 3.2.1测量放线根据设计要求，进行测量放线，确定贝雷桥两桥墩位置，采用2m3液压反铲对桥墩基础进行清理、找平，多余的石渣就近堆放。桥墩施工开挖基础尺寸为5m×3m。 3.2.2桥墩制作桥墩基础清理找平后，先做1.5m×1m的M7.5浆砌石基础，然后桥墩采用C30混凝土人工配合装载机浇筑而成，当混凝土达到设计强度的80%时可架设贝雷桥。模板采用小钢模（0.3×1.5m）砼采用小型强制性搅拌机搅拌。混凝土所需骨料、水泥从左岸筛分拌和场采用2.m3液压反铲装料、20t自卸汽车运输至施工现场，运距为5km。 3.2.3贝雷桥架设 (1)贝雷桥的运输贝雷桥所需的各种零部件通过右岸1号支线运输至施工现场，就近堆放，便于施工为原则。

完整的建筑工程临时设施施工方案

目录第一章工程概况................................ 错误!未定义书签。第二章临时设施设置............................ 错误!未定义书签。第三章施工现场临时设施构成.................... 错误!未定义书签。一、施工用房 ................................. 错误!未定义书签。二、施工运输设施.............................. 错误!未定义书签。三、施工供水设施.............................. 错误!未定义书签。四、工地临时围墙.............................. 错误!未定义书签。五、施工供电设施.............................. 错误!未定义书签。六、通迅设施 ................................. 错误!未定义书签。七、施工安全、文明设施........................ 错误!未定义书签。

XXXXXX工程施工临时设施施工方案第一章工程概况工程名称：XXXXXXXX 建设地点：XXXXXXXX 建设单位：XXXXXXX 勘察单位：XXXXXXX 设计单位：XXXXXXX 监理单位：XXXXXXX 质监单位：XXXXXXX 施工单位：XXXXXXX 项目经理：XXXXXXX 建筑类型：XXXXXXX总建筑面积万平方米，是集商业、办公、住宅、地下停车为一体的多功能的智能型建筑，局部地下1层，地上层数为25层。工程结构形式为沿街商业框架结构2层至4层，高层住宅框剪结构25层，建筑最高高度为米。建筑耐火等级为二级，抗震设防烈度为7度。第二章临时设施设置 1、结合施工现场具体情况，统筹安排，进行科学合理的布置； 2、结合本工程施工场地的平面布置，办公、生活区尽量避开施工区，施工区加工场地结合业主报建需要及建筑物的结构位置及建筑形状，减少材料的二次转运； 3、以经济适用为原则，合理地选择临时设施的形式； 4、符合安全文明施工和现场防火要求，同时起到美化环境的作用。 5、施工区与生活、办公区严格隔离，各区之间采用围墙隔离。办公区设置在场地的北

贝雷桥施工专项方案

浙建监A2 贝雷桥施工专项方案报审表本表一式三份，经项目监理机构审核后，建设单位、监理单位、承包单位各存一份。

104国道（瓯海段）拓宽工程一期投资施工一体化项目贝雷桥施工专项方案编制人：审核人：审批人：温州市兴海市政建设有限公司二0一四年九月十日

贝雷桥施工专项方案一、工程概况本工程为104国道（瓯海段）拓宽工程一期投资施工一体化项目，该贝雷桥位于四号桥梁西侧，桥梁采用单跨米贝雷钢梁结构。二、施工组织方案组织机构项目部成立贝雷桥施工领导小组，具体负责便桥的施工及维护，组织机构及人员分工见表。表组织机构及人员分工设备、材料组织投入本工程便桥的主要施工机械设备及材料分别见表《投入贝雷桥的主要施工机械设备表》及表《贝雷桥材料一览表》。表内所列设备及材料是根据便桥工程内容、数量，以保证施工质量和工期为前提做出的投入。表投入贝雷桥的主要施工机械设备表

表贝雷桥材料一览表人员培训管理人员和专业技术人员及作业人员从已完工项目调派（从事现场施工多年，有丰富的工作经验），并按计划规定的时间到达施工现场。在组织施工作业队伍时应严格做好以下工作： ①注重素质。施工劳力人员素质直接影响工程质量，施工劳力队伍素质审查要严把“四关”，即政治素质、道德纪律、身体条件和技术水平四个方面。 ②注重教育。教育是先导，只有适时耐心的教育，才能使施工劳力队伍的素质不断提高。教育内容要有针对性，包括：施工当地的政策、民风习俗教育、法制教育、作风纪律教育、文化技术教育等。 ③特种操作人员及机械操作人员需持证上岗。

④经常性的对各操作人员及安全教育及安全技术交底。 ⑤签订施工劳务合同。要使施工人员安心施工，把精力集中到工程质量上来，必须按经济规律办事，改过去的任务分配制为合同制。施工队伍及机械配备拟安排一个专业施工队施工，配备施工人员20人。工期安排计划2014年10月20日开工，2014年11月25日完成。施工计划见下表。 3 便桥结构形式贝雷桥横桥向采用19排贝雷片组合而成，横梁采用28a工字钢，桥面板采用ZB200型配套加强型桥面板，面层钢板厚度不小于8mm。下部采用重力式桥台，Φ53厘米钢管桩基础，壁厚10mm。 4 便桥施工工艺便桥采用振动锤下沉钢管桩，上部结构采用75T履带吊进行架设。便桥下部结构施工 4.1.1钢管桩施工 ①沉桩前先计算每条钢管桩的坐标，采用用全站仪精确测量各桩坐标位置，并用水准仪测出桩顶高程。 ③钢管桩入土深度以设计长度控制为主，结合贯入度进行双控，当桩尖达到设计标高，而实际贯入度较大，或无法下沉到设计标高时，及时查明原因，报有关部门研究后确定。 ④便桥钢管桩每节长度为12m,接桩在现场进行，采用加劲板焊接接头，且避免接头处于同一标高位置，焊接接头需按规定进行检查。

临时设施工程施工组织设计方案

昌江县太坡片区污水管网工程临时设施工程施工方案编制：审核：审批：编制单位：广西盛丰建设集团编制日期：年月日临时设施工程施工方案

第一章工程综合说明 1、工程概况本工程设计污水管线需穿越海榆西线三处，昌江大道两处，均采取水平定向钻的方式穿越。这五处管线为：管线一桩号1+374~1+408段管道穿越昌江大道，管径为DN400mm,长度约35m；管线二桩号0+035~0+085段管道穿越昌江大道，管径为DN400mm,长度约50m，桩号1+568~0+600段穿越海榆西线，管径为DN400mm,长度约33m；管线三终点处穿越海榆西线接入管线四，管径为DN600，长度约33m。本工程建设项目容有：道路工程、排水工程、照明工程、交通工程、绿化工程等。 2、工程特点（1）本工程场地地形起伏较大，最大高差7.2米。地貌以冲沟和坡地为主。（2）本工程为新建项目，路线与规划一致，沿路现状有民宅、临时工棚与道路建设冲突，需要拆迁。（3）本工程为新建项目，沿线有一棵古树需要迁移。（4）本工程位于县城，周边有房地产开发，在施工过程中做好文明施工，保护好当地的环境极为重要。第二章临设施工目标根据本工程的特点、设计图纸及有关技术规的要求，制定本项目的临设施工目标如 1、工程施工质量目标：

始终贯彻“科学管理、精心施工、过程受控、质量一流、诚信守约、追求卓越”的质量方针，实现“业主满意、质量优良”的质量目标。 2、安全文明施工目标：建立严格的安全经济责任制，运用系统工程的思想，坚持“以人为本、教育为先、预防为主、管理从严”的原则，做好安全事故的超前防工作，做到机构健全、措施具体、落实到位、奖罚分明，确保实现安全管理目标。 3、环境保护目标以“文明施工，科学施工，避免有害物质或不良行为对环境造成污染或破坏”为宗旨指导工程建设。在合同实施的同时，同步实施相应的环保措施，使施工现场各项环保指标达到国家标准和地方标准、满足合同要求。 4、文明施工目标以“均衡生产、文明施工、科学管理”为宗旨指导工程建设。施工作业人员一律挂牌上岗，工地做到整洁清爽、有序，施工标志齐全、美观，施工工艺科学合理，推进程序化、标准化作业，创建安全文明工程。第三章临设施工总体布置 1、布置原则 1.1在合同文件规定和经业主同意、指定的围布置本合同工程所需的临建设施； 1.2充分利用业主为本合同工程提供的场外交通、场地、通讯及能源供应等施工条件； 1.3充分考虑有利生产、易于管理、方便生活、并符合我国有关安全、环保等法律法规及合同文件的有关要求； 1.4充分考虑本合同工程项目及与其它合同间的关系； 1.5积极响应合同文件，满足合同文件的各项要求。 2 、布置依据

贝雷桥施工方案讲解学习

贝雷桥施工方案

金沙江上游苏洼龙水电站库区右岸同村公路（西曲河口至索多西沟段）工程合同编号：JS-SWL-JJ/YM-XSL-02 贝雷桥施工方案批准：审核：编写：云南建投第一水利水电建设有限公司苏洼龙水电站西索公路工程项目经理部二0一六年十一月十日

一、工程概况金沙江上游苏洼龙水电站西索公路书库区移民复建项目，路线全长46.970km。公路设计等级为农村公路标准（参照四级公路单车道标准），设计速度为20km/h，困难路段15km/h，路基宽度4.5m，路基结构为15cm水泥稳定层，上部采用2.5cm沥青表处。全线共6座桥梁，总长283m，桥面为现浇混凝土连续板，基础为扩大基础和桩基；全线共 153道涵洞，总长983m，标准跨径 1.5m 的钢筋混凝土盖板暗涵 59 道，标准跨径 2.5m钢筋混凝土盖板暗涵18道，标准管径0.75m的钢筋混凝土圆管涵 76 道。二、编制依据根据招标文件，西索公路K0+000与西曲河口已有桥梁（平安桥）相连接，作为本标段进场道路。2016年7月24日，昌都地区突降50年一遇洪水冲毁平安桥，导致我标段设备材料进场受阻。根据2016年10月28日会议精神，结合11月8日业主、监理及我方现场踏勘，决定于西曲河平安桥下游约20m处新建贝雷桥一座，作为西索公路施工期进场道路。三、桥梁布置及暂估工程量新建贝雷桥布置于西曲河平安桥下游约20m河床较窄处，贝雷桥跨度30m，宽度 6m，行车宽度4.5m，桥梁采用321型三排单层加强型贝雷桥结构，设计荷载60t，两岸设C30钢筋混凝土桥墩，桥墩基础以下开挖河滩，并浇筑C20片石混凝土回填。桥梁布置详见《贝雷桥平面布置图》,暂估工程量见下表。

[整理]临时设施搭设施工方案

临时设施搭设施工方案一、工程概况星洲工业园B75地块新建标准厂房项目，位于无锡新区西梅路北侧，薛典路东侧，本工程为一期新建标准厂房工程，业主为无锡新区星洲工业园区发展有限公司，工程勘测单位：江苏华信勘测设计院由无锡市建宛建筑设计院有限公司设计，监理单位是无锡建设监理咨询有限公司，我公司为施工总承包单位。本工程基础为独立柱基及混凝土条形基础，结构形式：B厂房为全混凝土框架结构；C 厂房部分为框架结构、厂房附房部分为排架、轻钢房架结构，地上2层，建筑施工面积37592.58平方米，建筑高度10.30米。二、搭设计划本工程合同工期260天，根据施工组织总设计规划及总施工进度计划的安排，本工程主要采取多班组、多栋号流水作业的施工方法，力争于合同期内全面完成所有工程内容。本工程工程量较大，但工期较短，施工中投入的人力也较为集中，因此，在临设的搭设中充分考虑到这一点。根据测算，本工程施工高峰期施工人员约在350-400左右。依据现场的实际情况及相关要求，工地办公区与生活区分开搭设。生活区搭设在施工现场的东北角（以后工厂的卸货场地），计划搭设员临时工宿舍28×2层共56间，职工食堂7间、男厕所及男浴室3间、女厕所及浴室1间、工地小卖部1间、锅炉（开水房）1间，搭设材料为彩钢板轻钢结构拼装活动房和夹芯板彩钢瓦活动房；门卫值班室2间风别设置在入口处和生活区北边的围墙东侧。在现场的合适位置搭设配电间、机电维修间、木工棚、钢筋棚、材料仓库、工具房和搅拌站等必要设施。办工区搭设在C3厂房南侧以后的景观绿化带内，计划搭设项目部办公室、工地会议室、甲方、监理办公室、管理工员宿舍等10间×2层共20间；搭设项目部食堂、餐厅、洗澡间、卫生间等4间单层。以上临设总面积达2438.35平方米，可满足本工程办公、住宿及施工的需求。三、搭设材料临设的搭设材料除现场仓库、钢筋棚、本工棚、配电房为脚手架钢管、彩钢瓦外，其它搭设材料全部为内、外墙板采用50mm双面彩钢夹心玻，屋面瓦为PU发泡瓦，门采用铝合金门框，彩钢夹芯板或钢制门板，窗户采用塑钢推拉窗，骨架材料由8#型钢、5号C型钢等钢结构由螺栓连接而成。为确保临设的质量，全部由专业生产厂家搭设。四、安装前的准备工作：

临时设施施工方案(新)

临时设施施工方案(新) -CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN

长乐威立雅水务有限公司东区水厂EPC项目施工现场临时设施规划方案编制：审核：批准：中国市政工程西北设计研究院有限公司长乐东区水厂项目部二〇〇九年十二月二十日

目录一、工程概况 .......................................................................... 错误!未定义书签。二、施工平面规划的主要原则是 .......................................... 错误!未定义书签。三、场地总体规划 .................................................................. 错误!未定义书签。四、临时用地表 ...................................................................... 错误!未定义书签。五、施工临时用电规划。 ...................................................... 错误!未定义书签。六、施工临时用水规划 .......................................................... 错误!未定义书签。七、用电量计算 ...................................................................... 错误!未定义书签。八、施工总平面布置 .............................................................. 错误!未定义书签。

贝雷桥施工方方案

贝雷桥施工方方案标准化文件发布号：（9312-EUATWW-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII

****************公路工程项目施工技术（工艺试验）方案审批单施工单位： ******************** 合同号：监理单位： ***************** 编号：浙路（GL）104

*************************** 钢桥工程分项工程开工申请报告 *************建设有限公司 **************************工程经理部年月日

**************************工程公路工程项目分项开工申请报告施工单位： ****************建设有限公司合同号： 01 监理单位： **************有限公司编号：浙路（GL）103

目录 1、工程概况 2.编制依据、原则 3.桥梁布置 4、施工部署与施工方案 5、施工安全措施 6、技术交底记录

*******************工程桥梁施工方案 1.工程概述我公司承建的******************桥梁可分为：一号桥位于K0+处 3*18m（正交900），二号钢桥位于K0+处3*15m（正交900），结构类型均为贝雷桁架，桥梁净宽均为，下部结构Ф529mm钢管桩，C30砼承台基础。 2.编制依据、原则编制依据（1）招投标文件、设计图纸等有关资料。（2）部颁现行《设计规范》、《施工规范》、《公路工程质量验收评定标准》等文件。（3）交通部《公路工程国内招标文件范本》（2003年版本）、《专用技术规范》。（4）现场调查资料。（5）本项目部施工管理水平、技术、装备及同类或类似工程施工经验。编制原则（1）认真履行中标承诺，严格执行技术规范。（2）实事求是，施工方案可行、适用、经济。（3）推行全面质量管理，执行ISO9002质量管理标准和程序。（4）采用项目法组织施工，推行标准化管理，达到安全、文明、高效。（5）坚持技术创新，推广和应用“四新”成果。 3.桥梁布置 1号桥位于K0+~K0+，全长54m，18+18+18三跨一联，设两个承台，2号桥位于K0+953~K0+998，全长45m，15+15+15三跨一联，设两个承台