基于管道完整性管理的风险评价技术研究
基于管道完整性管理的风险评价技术研究
随着社会的不断进步，我国管道工程有了快速发展。近几年，管道管理的评价技术有了改进和提升，利用对数据的挖掘科学合理的建立评价指标，并结合风险贡献率对相关技术进行判定，进而实现评估。本文主要对管道完整性管理的风险评价技术进行研究，以推动我国管道工程更好的发展。
标签：管道完整性；风险评价技术；管理
评价管道风险的技术具有不同的优缺点和适用范围，在管道完整性管理技术不断发展的同时，评价风险的相关技术也有了更大的空间。该方法可结合定量和半定量的优势能够保证评价结果，对安全生产有重要意义。
1 管道风险评价的重要性
保证管道的安全性是国家对企业文化的最低要求，企业不仅要使评估符合规范，还应对潜在的危险进行识别，并根据实际情况制定相关的解决对策。管道风险的评价目的主要分为：对高风险因素进行确定，并提出解决措施；对潜在风险的等级进行划分，并分析效益；对存在的风险采取正确的应对措施；管道完整性受评价的影响；明确完整性评价方法，并提出相关建议；确定维护方向，指导投资计划。
2 风险评价方法
2.1 评价对象
管道线路是风险评价的对象，其目的是为了评价管道线路、识别、站场和线路环境对管道输送的影响。在通常情况下，风险评价只对泄漏进行评价，类似冰堵、凝管的现象不予考虑，若对其它风险进行评估时，应利用更有针对性的评价方法进行评价。
2.2 评价过程
企業在面对风险评价时，应回答以下几个问题：管道会在什么情况下出现事故；起会存在怎样的规律或变化；若事故发生后会造成怎样的影响；怎样应对后果。这些问题是风险评价需要解决的关键。管道完整性是对管道情况的数据采集，并找出潜在风险在、在判断风险后，提出解决措施。
2.3 管道风险评价分析
在评价管道风险时，首先应确定出现的风险是否能够接受，再进行评价计划或治理方案；其次，确定评价目标，并收集整理完整性管理的数据和资料，对数据进行挖掘；最后对风险贡献率进行确定，依照评价指标对风险进行计算，进而
项目风险分析方法与管理研究
项目风险分析方法与管理研究 经济与社会发展研究院 021764 刘欣[摘要]任何项目的建设投资过程都有一定的风险，只是所面对的风险类型、程度有所差异，要针对不同项目结合具体风险分析方法，进行项目风险评价。本文主要通过对项目的风险分析方法的介绍，并在此基础上提出项目风险管理模式。 [关键词] 风险分析风险管理 一、前言 风险是现代社会中经常用到的一个术语，是与人类的生产生活相伴产生的。对于风险的概念，可以解释为：“风险是由于从事某项特定活动过程中存在的不确定性而产生的经济或财务的损失，自然破坏或损伤的可能性。”1总之，风险具有普遍性与不确定性两大特征，在任何项目的建设投资过程中都不可避免。人们只有通过科学的分析方法进行项目风险的评介，以采取有效方式进行风险管理，从而达到损失最小化的目的和效果。 二、风险类型 从不同的角度划分，可以对项目风险的进行不同分类，具体如下： 1、按照风险来源或损失产生的原因，可分为自然风险和人为风险两种： [1]自然风险是由于自然灾害（如水灾、火灾、地震、台风等）引起的项目风险。 [2]人为风险是指由于人为因素带来的风险，包括行为风险、政治风险、1《大项目风险分析》美国Cooper 和Chapm an
经济风险、技术风险、组织风险等。 行为风险是由于个人或组织的过失、疏忽、恶意等不当行为造成财产损毁或人员伤亡的风险。经济风险指项目主体对国家经济的宏观面认识不足，对国民经济发展趋势预测有误，对各种结构调整没有思想准备等因素所造成的风险。技术风险是指由于技术进步的影响，新技术、新工艺的突破，替代品的出现等对原有技术和工艺产生的冲击造成的风险损失。政治风险主要指由于政局变化、政权更迭、罢工、战争等引起社会动荡而造成财产损失或人员伤亡的风险。组织风险是指项目各方关系不协调以及其他不确定性而引起的风险。 2、按照风险影响范围划分，可分为局部风险和总体风险。 3、按照风险后果的承担者划分，主要有项目业主风险、承包商风险、投资方风险、设计单位风险、监理单位风险、供应商风险、担保方风险等。 4、按照风险的可预测性划分，可以划分为已知风险、可预测风险和不可预测风险。 [1]已知风险是在严格分析项目计划后就能够明确的那些经常发生的、而且后果亦可预见的风险。 [2]可预测风险是根据经验，可以预见其发生，但不可预见其后果的风险。 [3]不可预测风险是有可能发生，但其发生的可能性具有不可预见性的风险。 5、按照项目进行的不同阶段，可以分为项目前期风险、项目施工阶段风险和项目投产初期风险。 三、风险分析 风险分析可以划分为三个阶段：风险识别、风险估计和风险评价，具体
管道风险评估指引
管道风险评估 1 适用范围 此标准提供管网维护组管道风险评估一般指引。除执行本指引外，还应符合国家现行有关强制性标准的规定。 2 规范性引用文件 《管网维护及安全管理指南》泰州港华燃气有限公司 3 术语和定义 3．1管道风险：运行中的燃气管道因管材、埋深、保护措施、运行时间及泄漏情况等引起的风险。 4、评估程序 4.1评估标准 运用科学和系统化的方法去评估燃气管道的状况，从而确认它的更换需要。评估系统是基于影响管道状况的各类因素：包括管材、保护管道措施、与建筑物间距、管龄、地下土质、深度、过往泄漏种类和频率。每一个因素已包含各项类别的评估分数及其所占的比重，以便计算出管道状况的总评估分数，从而作出合适的行动建议。 4.2 管材因素 4.3．保护管道措施因素 4.3.1钢管
4.3.3镀锌钢管 4.4.2聚乙烯管 4.5界面类型因素 4.6.1.1建设于密闭空间的所有燃气管，而有套筒保护将给 3 个附加点。 4.6.1.2建设于密闭空间的所有燃气管，而没套筒保护将给10 个附加点。 4.6.1.3座落于繁忙道路中间的所有燃气管，维修会引致严重交通问题将给 5 个附加点。 4.6.1.4在敏感/重要机构的30米近距离内找到的灰口铸铁(生铁)管将给 10 个附加点。 4.7 管龄因素
4.8地下土质因素 4.9管道深度因素 行车道 如果在12 个月内发生在相同的管道上, 将给附加 5 个点。 5、风险计算方法 5.1分数计算是基于这个公式: 分数 = 点数 x 比重 5.2分数表
5.3风险程度 5.4例：更换400中压球墨铸铁管 *备注: 40-59分 = 更换就不必要, 但是监测工作将要加强60-79分 = 建议有计划性的更换或维修 80-100分 = 强烈建议立即更换
管道风险评估技术的研究与探讨
管道风险评估技术的研究与探讨 摘要：目前我国石化企业的风险评价大多采用故障树分析法、海恩里希风险分析、管道风险评分法等，但以上几种方法又都存在着不同的缺陷，针对这些缺陷，本文将灰色理论引入管道风险评估中。 关键词：风险；风险评估；输油管道 一、概述 长输管线的安全可靠性和风险性评价是一项非常重要的工作，发展和完善风险评价技术刻不容缓。对于同一管道系统的不同管段的风险评价，准确了解各薄弱环节，分别轻重缓急，掌握减少风险工作的最佳时机，将事故隐患消灭在萌芽状态，避免事故的发生，将风险控制在管理者容许的范围之内。 油气管道系统的风险评价技术研究就是为了提高输油输气工程各环节的可靠性，提高对事故及隐患部位的预测能力，最大限度的减少事故的发生所造成的经济损失、人员伤亡和对环境的破坏，使得一些危险在未发生之前就被控制住。管道的可靠性问题日益突出，对在役压力管道系统进行风险性评价及监控进而应用风险管理的知识实行风险管理，对管道的安全运行具有十分重要的意义。 二、风险评估技术的研究现状 关于管线的风险分析，国外已进行了近30年的研究，并取得了一定的成绩，已经实现了由安全管理向风险管理的过渡，由定性风险分析向定量风险分析的转化，风险分析已逐步规范化。 我国有关油气输送管风险评价的研究工作起步较晚。管道风险评估技术经著名油气储运专家潘家华教授于1995年在《油气储运》杂志上介绍后，近年来已逐渐引起科技人员的注意，并且处在定性分析阶段。由于我国油气管线现状和条件与国外有较大差异，国外油气管线风险管理的成果不完全适用于我国管道现状，因此应该根据我国管线的实际情况，有针对性地进行有关风险评价的理论和方法研究，而且只有将这种研究建立在定量分析的水平上，管线风险评估才真正具有系统性、精确性和预见性。
煤气系统风险评估
炼钢单元煤气系统安全风险评估报告 一、简况： 转炉六座（60T转炉四座、120T转炉两座），混铁炉三座（450T混铁炉一座、750T混铁炉一座、1300 T混铁炉一座），在线中间包烘烤器（十座），在线钢包烘烤器（三座），离线钢包烘烤器（十六座），离线中间包烘烤器（五座），铁水包烘烤（两座），兑铁槽烘烤器（一座），合金炉（三座），热风炉（两座）。 二、评估依据 1、法规依据 1.1国家有关法律、法规和规定 1）《中华人民共和国安全生产法》（2002年11月1日施行，主席令第70号） 2）《中华人民共和国消防法》（2009年5月1日施行） 3）《工伤保险条例》(国务院令375号) 4）《特种设备安全监察条例》（国务院令373号） 5）《危险化学品安全管理条例》（2011年12月1日实施，国务院令第591号） 6）《劳动防护用品配备标准（试行）》（2000） 7）《生产安全事故应急预案管理办法》（国家安全监管总局令第17号）。《企业职工伤亡事故分析规则》（GB6442） 1.2 评估标准及规范 1）《建筑设计防火规范》（GB50016-2006） 2）《建筑灭火器配置设计规范》（GB50140-2005） 3）《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》（GB50058-92） 4）《建筑物防雷设计规范》（GB50057-94，2000年版） 5）《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》（GB50169-92）
6）《电气装置安装工程施工及验收规范》（GB50259-96） 7）《工业企业总平面设计规范》（GB50187-93） 8）《电气设备安全设计规则》（GB4046-83） 9）《防护安全要求》（GB89197-87） 10）《消防安全标志》（GB13495-92） 11）《消防安全标志设置要求》（GB15630-95） 12）《生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则》（AQ/T9002-2006）13）《起重机械安全规程》（GB6067-85） 14）《机械设备防护罩安全要求》（GB8196-1987） 15）《可容许风险标准》（安监总局40令附件2） 16）《固定式钢直梯》（GB4053.1-2009） 17）《固定式钢斜梯》（GB4053.2-2009） 18）《工业固定式防护栏杆》（GB4053.3-2009） 19）《工业企业煤气安全规程》（GB6222） 20)《发生炉煤气站设计规范》（GB50195） 21）《安全标志及其使用导则》（GB2894）和《安全色》（GB2893）规定的安全警示标志和安全色。 22）《图形符号安全色和安全标志第1部分：工作场所和公共区域中安全标志的设计原则》（GB/T 2893.1-2004） 23）《工作场所职业病危害警示标识》（GBZ158） 24）《城镇燃气设计规范》GB50028 25）《发生炉煤气站设计规范》GB50195 26）《工业企业金属管道工程施工及验收规范》GB50235 27）《现场设备、工业管理焊接工程施工及验收规范》GB50236 28）《工业金属管道设计规范》GB50316 29）《工业企业采暖通风与空气调节设计规范》GBJ 19
基于管道完整性管理的风险评价技术研究
基于管道完整性管理的风险评价技术研究 随着社会的不断进步，我国管道工程有了快速发展。近几年，管道管理的评价技术有了改进和提升，利用对数据的挖掘科学合理的建立评价指标，并结合风险贡献率对相关技术进行判定，进而实现评估。本文主要对管道完整性管理的风险评价技术进行研究，以推动我国管道工程更好的发展。 标签：管道完整性；风险评价技术；管理 评价管道风险的技术具有不同的优缺点和适用范围，在管道完整性管理技术不断发展的同时，评价风险的相关技术也有了更大的空间。该方法可结合定量和半定量的优势能够保证评价结果，对安全生产有重要意义。 1 管道风险评价的重要性 保证管道的安全性是国家对企业文化的最低要求，企业不仅要使评估符合规范，还应对潜在的危险进行识别，并根据实际情况制定相关的解决对策。管道风险的评价目的主要分为：对高风险因素进行确定，并提出解决措施；对潜在风险的等级进行划分，并分析效益；对存在的风险采取正确的应对措施；管道完整性受评价的影响；明确完整性评价方法，并提出相关建议；确定维护方向，指导投资计划。 2 风险评价方法 2.1 评价对象 管道线路是风险评价的对象，其目的是为了评价管道线路、识别、站场和线路环境对管道输送的影响。在通常情况下，风险评价只对泄漏进行评价，类似冰堵、凝管的现象不予考虑，若对其它风险进行评估时，应利用更有针对性的评价方法进行评价。 2.2 评价过程 企業在面对风险评价时，应回答以下几个问题：管道会在什么情况下出现事故；起会存在怎样的规律或变化；若事故发生后会造成怎样的影响；怎样应对后果。这些问题是风险评价需要解决的关键。管道完整性是对管道情况的数据采集，并找出潜在风险在、在判断风险后，提出解决措施。 2.3 管道风险评价分析 在评价管道风险时，首先应确定出现的风险是否能够接受，再进行评价计划或治理方案；其次，确定评价目标，并收集整理完整性管理的数据和资料，对数据进行挖掘；最后对风险贡献率进行确定，依照评价指标对风险进行计算，进而
国外风险管理研究的理论_方法及其进展_汪忠
第27卷第2期外国经济与管理Vo l.27No.2 2005年2月F oreign Eco no mies&M anag ement F eb.2005中图分类号:F270文献标识码:A文章编号:1001-4950(2005)02-0025O07 国外风险管理研究的理论、方法及其进展 汪忠,黄瑞华 (西安交通大学管理学院,陕西西安710049) 摘要:本文对国外有关风险研究的文献进行了介绍,并且阐述了风险的内涵及其研究状况;在此基础上提出了研究风险管理的理论框架,并对风险分析模型进行了概述和总结,最后提出了未来的研究方向。 关键词:风险管理;研究框架;模型;研究方向 一、引言 上世纪80年代以来,市场环境发生了巨大变化,顾客需求趋于多样化、个性化,企业面临一个变化迅速,而且难以预测的买方市场,其外部环境比以往任何时候都更具动态特征和不确定性。当前,企业的任何经济行为都会涉及风险问题,风险已经成为金融理论、保险理论和决策理论等社会科学领域的重要研究对象之一。避免风险比获取超常收益更加重要,这是企业界的共识。控制企业环境中的风险和不确定性已经成为管理的核心问题。[1]从传统观念的角度看,风险管理常被视为一种保险,一个缓解不确定性的缓冲区。然而,保险往往只涉及到静态风险,无法处理各种由道德和心理因素所造成的损失,以及由整顿、市场及环境变化所导致的间接损失。科技的飞速发展及其在社会各方面的广泛应用,使得各种风险因素及风险发生的可能性大大增加,并且扩大了风险事件造成的损失规模,这就对风险责任提出了更高的管理要求。随着当前企业非核心产品及服务外包合作趋势的兴起,顾客、供货商、合作伙伴及竞争对手之间的关系将更加紧密。企业已经成为金融风险、产品风险、市场风险及供应风险的集合体,传统的竞争模式越来越凸显其在市场方面的不足。风险管理已不仅局限于金融方面,而且逐渐成为整体竞争模式下的必要手段之一,规避风险及视风险管理为核心策略的企业需求已渐趋成熟。此外,辨证地看,风险与不确定性往往也是企业发展的契机所在。[2]正如Intellidex公司总裁Narry Sing h所指出的那样,在相互依存与连接的市场环境中,机会的来源往往也是风险的来源。 收稿日期:2004-11-25 基金项目:国家自然科学基金资助项目(批准号:70171007和70472038) 作者简介:汪忠(1979-),男,西安交通大学管理学院博士研究生; 黄瑞华(1947-),女,西安交通大学管理学院教授,博士研究生导师。
工程造价风险管理方法研究
工程造价风险管理方法研究 摘要：如今，随着我国社会的不断发展，以及我国社会主义市场经济体系的不断完善，我国工程项目事业得到了极大地发展，其规模日益壮大，技术含量逐渐增高，专业性也不断加强。一个工程项目若能达到其设想的经济目的，对于企业和社会的发展起到促进作用，就必须要考虑到风险的因素，一个项目中的风险因素将对于企项目是否能顺利进行，其设想中的经济利益能否实现起到了决定性的影响。正因如此，对于工程造价中的风险管理方法进行研究，对于初促进我国工程造价的安全、顺利进行有着极为重要的促进意义。本文对于工程造价管理的相关概念、构成、特性进行了分析，并且分别对于现实中常见的风险因素进行研究，最终提出在项目的进行中，进行造价风险分析的方法，对于工程造价风险管理的效果进行论证，从而为学界和业界提供相应的参考和借鉴。 关键词：风险；风险管理；工程造价；发展策略
摘要 (1) 引言 (3) 一相关理论和概念探究 (4) （一）工程造价 (4) （二）工程造价管理 (4) （三）工程造价控制 (4) （四）工程造价的风险管理 (4) 二、风险管理的内容方法 (5) （一）风险的种类 (5) （二）风险管理的内容 (5) 三、风险管理的具体方法 (6) （一）识别风险 (6) （二）风险估计 (6) （三）风险解决 (6) （四）风险监控 (7) 四、我国工程造价风险管理的现状 (8) 五、存在的问题和发展策略 (9) （一）意识不足 (9) （二）技术储备不足 (9) 结语 (10) 参考文献 (11)
工程项目事关我国的基础经济建设，如今，随着我国国民经济的发展，工程项目进入了前所未有的发展时期，全国都展开了大规模的基础设施建设，工程项目的企业日益增多，也多得到了极大地发展。但是，相对于其他经济活动而言，投资大,工期长的工程项目中，会不可避免的出现各种不可预见，或者偶然的因素，极易导致各种风险的产生,如果不能给予有效地防范和预防，那么，对于项目的下一步开展将造成严重后果，极大的影响项目的经济收益，正因如此，进行工程造价风险管理的探索和讨论，就具有极为重要的现实意义[1]。 如今，我国工程风险管理和西方资本主义发达国家相比，仍存在着不小的差距。今后，我国工程项目的投资必然呈现多元化的趋势，风险管理这一先进的企业经营管理实践也得到了业界的普遍认可，并得到了广泛的实践[2]。随着我国自身经济实力的加强，以及和国外的经济往来日益密切，工程企业若想从中求得生存和发展，那么，采取各种措施去提高包括风险管理在内的企业自身管理能力，便具有极为显著的作用和重要的意义，也是我国工程项目事业发展的必然道路，唯有如此，才能满足我国基础设施建设的需要，方能在激烈的市场竞争中立足、发展。 本文共分为四个部分，分别对工程项目中风险管理的相关概念、风险管理的内容和方法、我国风险管理的现状、存在的问题和发展策略进行研究，以期为学界和业界提供相应的借鉴和思路，最终促进我国项目工程中风险管理的发展和完善，为我国社会主义市场经济的建设作出贡献。
油气管道工程全生命周期风险评估及其对策标准范本
安全管理编号：LX-FS-A95046 油气管道工程全生命周期风险评估 及其对策标准范本 In the daily work environment, plan the important work to be done in the future, and require the personnel to jointly abide by the corresponding procedures and code of conduct, so that the overall behavior or activity reaches the specified standard 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
油气管道工程全生命周期风险评估 及其对策标准范本 使用说明：本安全管理资料适用于日常工作环境中对安全相关工作进行具有统筹性，导向性的规划，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 摘要：目前，我国的油气管道的总里程数已经跃居世界前列，本文通过对油气管道工程全生命周期风险的评估及其对策的讨论，对全面推行全生命周期评估的必要性进行评价，并且针对目前我国油气管道的施工情况，通过对油气管道全生命周期进行阶段划分，建立一套完整的评价体系，并且针对评价的结果提出可行性措施与建议，对于我国未来油气管道的发展以及建设具有十分远大的现实意义。 关键词：油气管道；生命周期；风险评估 1、引言
基于事故树分析的压力管道风险评价方法研究
（申请工学硕士学位论文） 基于事故树分析的压力管道风险评价方法研究 培养单位： 资源与环境工程学院 学科专业：安全技术及工程 研 究 生：王楷 指导教师：梁开水 教 授 2009 年 06 月 基于事故树分析的压力管道定量风险评价方法研究 王 楷 武汉理工大学
分类号密级 U D C 学校代码 10497 学位论文 题目基于事故树分析的压力管道风险评价方法研究 英文题目Study on Risk Assessment Method Based on Fault Tree Analysis in Long Pipelines 研究生姓名王楷 姓名梁开水职称教授 指导教师 单位名称资源与环境工程学院邮编430070 申请学位级别硕士学科专业名称安全工程 论文提交日期2009年4月论文答辩日期2009年5月 学位授予单位武汉理工大学学位授予日期 答辩委员会主席评阅人 2009年 5 月
独创性声明 本人声明，所呈交的论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的 研究成果。尽我所知，除了文中特别加以标注和致谢的地方外，论文中不包含 其他人已经发表或撰写过的研究成果，也不包含为获得武汉理工大学或其它教 育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任 何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。 研究生(签名)：日期 关于论文使用授权的说明 本人完全了解武汉理工大学有关保留、使用学位论文的规定，即：学校有 权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅 和借阅。本人授权武汉理工大学可以将本学位论文的全部内容编入有关数据库 进行检索，可以采用影印、缩印或其他复制手段保存或汇编本学位论文。同时 授权经武汉理工大学认可的国家有关机构或论文数据库使用或收录本学位论文，并向社会公众提供信息服务。 (保密的论文在解密后应遵守此规定) 研究生(签名)： 导师(签名)： 日期
油气管道工程全生命周期风险评估及其对策参考文本
油气管道工程全生命周期风险评估及其对策参考文 本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
油气管道工程全生命周期风险评估及其 对策参考文本 使用指引：此安全管理资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 摘要：目前，我国的油气管道的总里程数已经跃居世 界前列，本文通过对油气管道工程全生命周期风险的评估 及其对策的讨论，对全面推行全生命周期评估的必要性进 行评价，并且针对目前我国油气管道的施工情况，通过对 油气管道全生命周期进行阶段划分，建立一套完整的评价 体系，并且针对评价的结果提出可行性措施与建议，对于 我国未来油气管道的发展以及建设具有十分远大的现实意 义。 关键词：油气管道；生命周期；风险评估 1、引言 根据国际能源署的最新报道，在目前全世界进行节能
减排的大环境下，预计到2030年，油气的使用量将超过40亿吨，也将首次超过煤炭成为全球最大的能源来源，所以，对于油气管道的建设就会显得尤其重要。据报道，当油气管道一旦发生泄漏或者爆炸事故，会对周围半径200米范围内安全造成极大的威胁。除此之外，也会对下游城市以及工厂的供气造成巨大的影响，极大的危害社会安定。针对上诉情况，对油气管道进行全生命周期的风险评估具有极大的现实意义，对于能源业未来快速、安全、稳定发展也有重要的作用。 2、油气管道全生命周期各阶段的风险 油气管道在全生命周期中，会受到各种各样的威胁，除去可能遭受到的周围环境以及地质灾害带来的危害外，还会受到第三方的威胁，进行风险评估十分重要。 2.1设计阶段的风险 设计阶段的风险一般包括计算、模型、后期核对分析
管道风险评估怎么做
管道风险评估怎么做 风险评估的目的是风险评价和决策,即根据潜在危险发生的概率确定风险的可接受度,来决定是否需要采取相关的措施。通常可将风险的可能性分为频繁、很可能、有时、极少和不可能等5个等级,根据风险的等级和事故的严重性采取相应的措施。通过对管道危险可能性等级和事故严重性等级的分析,可以得到可比较的风险评价,从而能正确地指导维护工作,有效地节省燃气管道维修和更新费用。 随着管道埋地时间的增长,由于管道材料质量或施工造成的损伤,加之腐蚀和外力的作用,管道状况逐渐变差,可能直接威胁人身安全和造成经济损失。尽管通过在管道设计、施工、日常运行期间采取各种技术手段防止了大量事故的发生,但是由于燃气管道所处环境复杂多变,常规的预防措施仍难以确保燃气管道的长期安全运行。为此,要寻求一种更好的技术措施来有效地防止管道发生灾难性事故。风险评估技术正是在这种需求背景下被引入到管道行业中的。 当前部分管道企业安全风险评估存在的主要问题及原因 1．定性分析多定量分析少。导致安全风险评估缺乏科学性。部分企业没有建立专门的风险评估机构，更谈不上具有专一的安全风险评估体系和适合的风险评估方法。在进行安全风险评估时，根本拿不出科学的或已定型的评估模型来进行应用，事实上也较难立足自身的力量单独建立一套适用于本企业生产活动的科学评估模型。此时主要手段还是依靠领导多年的工作经验和直观判断能力、公共的认知，少数专家和一线骨干的建议，对影响安全的风险因素进行大致分析评价，评价过程十分简单，其风险因素也习惯于用“一般、较大、重大、特大”等模糊词
语去表示，从不能用具体的量化值来进行定量评判，得出的结论具有较大的不确定性和偏离度，明显缺乏科学的指导意义。虽然从表面上看也能体现出企业已经对生产活动进行了安全风险评估，但实际上不能具体确定其存在风险的量化程度，难以针对性地指导企业开展重大事故的预测和预防。 2．表面文章多深入研究少，导致安全风险评估质量水平低。企业的安全风险评估有一套完整的评估体系和方法，它是对生产过程中的威胁进行仔细排查的行为，而不是凭空想象。如何结合本企业的生产经营活动做好安全风险评估工作，许多单位不去研究、不去探索、不去刨根问底，为应付上级检查，往往只做表面文章，流于形式。从评价报告上看，基本要素都完备无缺，但仔细察看评估内容就会惊奇地发现，大多数评估项目都是复制或照搬人家现成的，有的项目根本与自己一点关系都没有，这样的安全风险评估报告能保障企业的安全生产吗?还有的生产企业在进行安全风险评估时主次不分、重轻不分、内容不分，什么都拿来进行安全风险评价，可想而知，这样的风险评估结果其价值何在，安全风险评价质量又能好到哪儿去呢?真正需要重点评估的环节分析不深入、研究不透彻、评估内容不具体，拟制风险评估报告千篇一律、“蜻蜒点水”，重点不突出，致使评估报告质量水平低，失去了评估的真正意义。 3．上级要求多基层落实少。导致风险评估措施落实不到位。在企业内部，组织安全风险评估工作应该是一项企业的正常活动，这完全是出于对企业安全生产的考虑，无论是生产企业的上一级机构还是企业第一责任人，对企业的安全风险评估工作总的来说还是十分重视的，有布置、有检查、有观摩、有抽查、有要求，目的是规范企业生产秩序，做到早预测、早防范、早应对，不让风险给企业带来任何危害和灾难，这方面应该得到充分肯定和认同。然而在一线生产活动中，
工程造价风险管理方法研究 方春艳
工程造价风险管理方法研究方春艳 发表时间：2017-10-11T12:06:16.420Z 来源：《建筑学研究前沿》2017年第12期作者：方春艳 [导读] 企业管理者在日常工作期间应当分析影响造价风险管理的各项因素。 摘要：建筑企业要想提升自身的核心竞争力，从建筑工程项目中获取到足够支撑自身可持续发展的经济利益，为企业的长远发展树立良好的品牌形象，做好造价风险管理，提升该项管理工作的整体质量和水平势在必行。对此，企业管理者在日常工作期间应当分析影响造价风险管理的各项因素，结合企业发展现状和国家相关政策的具体要求，针对这些因素制定出行之有效的造价管理方案和规划，逐步完善工程各个施工阶段的造价管理，确保其最终管理效果不会同预期目标出现较大的偏差，进而以此来促进建筑施工企业稳定可持续发展。 关键词：工程造价；风险管理；方法 1影响工程造价风险管理的因素 1.1工程量清单合同条款不规范带来的风险 由于中国建筑业的标准合同使用时间才十几年，及整个行业的不良风气，我国的很多建筑企业的标准合同文本漏洞较大，不能及时更新合同条款。又有很多企业是朋友关系，大家拉不下面子去走法律索赔程序或者怕影响单位的名声，造成合同风险。中国的法律是借鉴国外的模式，建筑行业很多单位已经意识到标准条款已经不能保证自己的合法权益，专门成立法律顾问部门，帮助企业从专业角度分析，避免造成重大合约风险。例如，华为企业基建部门借鉴这些年海外市场的法律维权的经验，积极索赔，与企图以低价中标的单位进行法律诉讼，使施工单位害怕与华为公司发生合同纠纷，占不到便宜，也就从招标的阶段就重视投标的风险与合同条款的审查，杜绝法律纠纷的产生。另外有些合同在图纸达不到施工图的深度情况下实行总价包干的方式招标，造成招标图纸与最终的竣工图差异较大。清单的数量与实际施工的数量差异超过20%，尤其在钢筋及混凝土数量上，结果结算过程中，图纸变更很多版，数量算过好几遍，使包干合同变成空文，也是实际过程反复计算图纸，造成管理及成本控制的混乱。 1.2技术因素 作为国民经济第三大产业，建筑行业是否可以健康稳定发展，将会对国家经济的发展产生极大的影响。但因为当前我国建筑企业在发展期间受国家调控和信贷政策的影响较大，使得建筑工程造价管理工作也因此受到了一定的影响。受建筑行业中造价管理工作不完善、造价市场缺乏规范性等因素的影响，导致管理队伍在进行造价管理的过程中，部分工作人员因为技术不成熟，无法选择最有的造价管理技术方案、把握信息不对称情况，从而造成造价管理事故的发生。 1.3企业内部的造价管理存在问题 建筑企业内部管理的问题主要体现在以下几个方面：投标阶段的问题，比如工程造价人员并没有对招标文件进行良好的掌握，从而造成工程量清单价格出现一定失误。另外施工企业内部缺乏定额审定或者是定额不完善，造成了成本预测不准确，给工程造价的预测带来了一定的困难。建筑施工合同存在的问题，工程造价人员在签订合同以前缺乏对合同内容的深入分析，造成责任并不明确，存在很多法律上以及执行过程中存在的问题。其次由于市场地位的并不平等，导致了施工企业在合同谈判的过程中处于被动地位，过多的承担了合同中的风险责任。项目实施阶段存在的问题，在施工的过程中并没有对合同管理人员进行比较详细的以及专业的交底工作。其次公司总部并没有在项目实施的过陈中并未进行有效的造价监管职能。 2提升造价风险管理水平的具体措施 2.1科学合理的计价报价和风险管理 企业在投标报价阶段，就要进行科学分析、严谨核算。不能简单的依据招标人的图纸及施工要求，或凭以前项目的经验来进行核算。一定要根据项目的实际情况及自身施工能力，科学的选择最优的施工方案进行报价。不能为了中标，随意更改报价或压价。 2.2运用合同进行风险管控 在项目管理中，利用合同对风险进行回避和管控。在合同的草拟阶段，就要充分预想到有可能存在的风险，在订立时将可能存在的风险加以约定和明确。对相关工程计量、价格、双方责任、索赔条款等都应有准确的约定。在合同执行阶段，要严格执行合同条款来开展工作，对不符合合同约定的，要据理力争，把工程造价风险降到最低。 2.3避免投标与实际施工方案及工期不一致带来的风险 在实际项目实施过程中，对施工方案的选择要做到与投标一致或接近。在投标阶段，要选择对施工方案比较熟悉、经验比较丰富的人员进行计价核算。通过对比，选择具有竞争优势的施工方案及工期来进行投标，即保证投标具有竞争性，又保证各项费用符合施工需求。 2.4加强签证管理，注意资料收集 在施工中，要加强签证的管理。同时不但要注意收集合同文本、招投标文件、图纸等重要资料，而且还要对工程实施中的工作指令、会议纪要、变更记录、隐蔽记录等都进行收集，以为决算提供充足的依据，保证决算的准确。 2.5建立健全的风险管理机构 因为造价管理工作涉及到的范围最为广泛，包括了现场勘察、施工规划、方案设计、施工、材料设备供应等内容。而在众多的建筑项目中，有部分项目的投资额甚至高达上亿元，所以，要想实现预期工程造价管理目标，就需要建立完整的造价组织机构来支撑相关造价风险管理工作的进行。要想确保风险管理机构的完整性，建筑企业必须要明确各个部门间的工作职责、确定适当的业务流程、建筑决策的具体过程。此外，企业管理者还需要针对风险管理工作构建专门的组织保证，以便确保造价风险管理期间，所有信息都能够得到及时、准确、有效的流通。 2.6对工程计量清单引入全流程审计 全流程审计主要是指在工程项目实施的全流程中，由第三方专业的审计机构对项目主体，以加强投资管理、提高资金使用效率、节省开支为目的，进行从工程计量清单成本核算，到施工结束的全过程实行投资管控。相关审计程序，审计人员、审计内容均由第三方设计及完成。一般主要是从以下几个方面进行管理：对施工中的工程投资进行全流程监控。由于项目的施工时间跨度一般比较长，所以要及时对
最新整理西气东输管道的风险评估.docx
最新整理西气东输管道的风险评估 西气东输管道的风险评估分为以下两个方面： 1. 首先在设计许可的范围内对管道意外破坏造成临近地带人员伤亡的风险度进行评估，然后将评估结果与国际上采用的可接受风险度指标进行比较，识别管道中的高风险区段，最后选择经济可行的方案来调整原设计，将风险降低到可接受的程度。 2. 在管道风险度不升高的前提下，找出经济的施工与运行方案。对可能发生的破坏和造成的影响进行量化分析，为制定管道运行的应急维护措施提供技术依据。 现以西气东输管道xxxx到xx段为例进行风险评估。评估工作分以下三个阶段。 1. 初步评估。根据有关管道路线、沿线地形及沿线管段邻近区域内的人口密度等资料，对管道最有可能发生破坏的地段分别进行灾害识别。针对各管段有代表性的管道设计参数，如管径、压力和气体组成等，预测这些管段破坏时可能发生的火灾范围和程度。 2. 识别高风险管段。在第一阶段的基础上，估计管道沿线各个区段破坏发生的频率。这项工作依据欧洲和北美以及我国管道的运行经验和数据，在可能的条件下对管道破坏发生的频率进行修正。该阶段需要使用更为详细的管道设计资料，包括管材的性能、壁厚、管道埋设深度和对各种威胁所采取的防范与保护措施 ( 包括对管壁腐蚀的控制方法、对管道的监测方法和各种保护措施 ) 。对每一种破坏原因，估计其造成破裂或穿透的相对概率。在此基础上识别具有高破坏频率的管段，然后将这些评估结果与灾害后果分析的结果、第一阶段评估的结果相结合，进行综合分析判断，以确定高风险度管段。 3. 详细的风险评估和确定降低风险的方案。该阶段将对那些在第二阶段评估中所确定的对人员和连续供气具有高风险的管段进行详细的分析，对具有高风险度的管段进行量化评估。这项工作将使用更多的参数，包括管道特性、距邻近压气站和截断阀的位置、该管段覆盖土壤的类型、当地主导气候条件，以及沿该管段区域内详细的人口分布密度 ( 包括敏感性人口密集区，如学校和医院等 ) 。将分析结果与国际上认可的可接受风险指标 ( 如英国规范 IGE ／ TD
金融风险管理方法研究
致力于打造高品质文档金融风险管理方法研究 摘要：本文分析了现代金融理论与风险管理理论面临的挑战，阐述了多标度分形理论的内涵，针对多标度分形理论在金融风险管理中的应用进行了深入的研究，通过本次研究，希望能提高金融风险管理效果，避免其遭受不必要的损失。关键词：多标度分形理论；金融风险管理；风险测度 虽然金融市场多标度分形的理论研究，能分析出金融资产价格在不同时间纬度上的波动信息，为探究复杂的金融市场提供一个新的方式。但是当前很多研究仅限于对市场价格波动的多标度分形特征的检验，还没能从多标度分形理论的分析中找出实际可操作的金融管理决策信息。本文提出了在金融风险管理中利用多标度分形理论和方法，建立了全新的风险管理研究模式。 一、金融风险管理现状 现代的投资理论最关注的是收益的提高和风险的控制，非常重视对风险进行控制，而投资组合理论恰恰是控制风险最有效的方式之一，核心思想就是分散投资、降低风险，实现利益最大化。今年越来越多的现象表明金融市场并不是随机游走的，市场价格也并非随机、独立、不可预测的，颠覆了有效市场假说的理论。人们开始研究新的理论来解释有效市场假说无法解释的现象，分形市场理论得到了广泛的认可。 二、多标度分形理论 （一）分形的由来 分形理论是二十世纪七十年代由“分形之父”法国著名数学家MandeIbrot提出的，他在《Science》上发表《英国的海岸线有多长》，这一论文的出现标志着分形理论的开端。在20XX年金融危机爆发，MandeIbrot发表新著将分形理论应用于金融市场，合理的解释了一些VaR无法解释的现象，给予了分形新的活力和应用方向，先进分形几何以及广泛应用于金融、工程等领域。 （二）分形市场理论 分形市场理论是分形理论在金融市场中的应用，由于在现实的金融市场存在着许多VaR无法解释的现象，比如：P/E效应，BTM效应等，分形市场理论是VaR 与实际金融市场不相符而产生的新理论。分形市场假说认为：金融市场是由众多大小不一的投资者共同组成的，不同投资者因为接触到的信息不同，对于信息的理解不一样，从而对于信息的处理上也大不相同，投资者存在着一些非理性行为，因此分形理论更加贴合市场实际。 （三）多标度分形理论的发展 多标度分形理论是随着单分形理论的发展而衍生出来的理论，借助统计学思维，研究概率的分布规律，可以说多重分形是由分形结构上定义的多个单标度组成的无限集合，表现出不同区域质量分布的标度性质。传统的单分型理论仅仅只能表明资产价格变化的宏观规律，无法对局部进行细致的描绘。多标度分形理论用一个普函数表现各个时间标度的特征，从局部细节出发最终研究整体变化，不仅能分析出市场稳定模式下的投资风险，还能对市场出现剧烈变化时候的风险进行评估，得出比较准确的结论。目前多标度分形理论在市场中主要应用于两个方面，第一就是检验市场是否存在多标度分形特征，并将形成这种特征的原因分析出来，第二是利用多标度分形理论建立金融投资数据模型，用来对金融风险进行预
管道环境风险评价
10 环境风险评价 西气东输管道输送的天然气是易燃易爆物品，而且输送压力高(10MPa)输送距离长(4000km)，沿线地形地貌复杂，气候环境多样，输气管线和工艺站场在运行过程中，存在着因管道腐蚀、材料和施工缺陷、误操作(包括第三者人为破坏)、各类自然灾害因素等引发事故的可能，可能发生的最为严重的事故是管线和容器破裂，有可能造成大量天然气泄漏，遇明火发生燃烧和爆炸，造成人员、财产及环境损失。 本章在统计分析国内外同类输气管道事故次数和事故原因的基础上，结合工程自身特点，对其可能存在的自然风险因素、社会风险因素进行了分析和识别，运用管道风险评价法对全线管道进行了风险评价，使用道氏七版火灾爆炸指数评价法对典型工艺站场和管线发生火灾爆炸的后果进行了预测，并计算了发生火灾热辐射和爆炸冲击波时的最大危害距离，在此基础上分析了管道事故对环境的危害，最后提出了相应的事故防范措施、应急组织结构和应急预案，以期对西气东输工程建设提供参考和依据。10.1 国内外输气管道事故统计与分析 10.1.1 国外输气管道事故统计与分析 1) 国外输气管道概况 管道运输因其输送能力大、安全系数高、经济性强，已成为石油和天然气最主要的运输方式之一。大规模的输气管道建设已成为各国经济发展必不可少的重要因素之一，目前世界上已建成的输气管道有140×104km，美国和前苏联的管道建设一直处在领先地位，美国已建成输气管道42×104km，前苏联有13×104km。在美国、前苏联、加拿大和欧洲，天然气管道已连接成国际性、全国性或地区性管网，形成了庞大的供气系统，不仅保障了本地区、本国的天然气供应，而且解决了国际间的天然气贸易，提高了整个管道系统的效率。 2) 美国输气管道事故和原因分析 美国是世界上建设输气管道最早、最多也是距离最长的国家，目前天然气输送管道大约有42×104km。美国能源部曾对1970年～1984年间运行的天然气管道事故进行统计分析，结果见表10.1-1。
管道风险参考文献
[1]高惠瑛，张范辉，谭黎明．基于灰色关联理论的海底输油管道近岸段风险评价研究．山西建筑，2008 26（9），143～145 65 油气长输管道风险评价方法研究--张范辉 参考文献 [1]程亚非．我国石油天然气输送管道现状有输送钢管的发展闭．焊管，1998，21(6):5～ 11 [2]潘家华．西气东输工程．油气储运，2000，19(5):1～4 [3]郭茂树，周根树，赵新伟等．现役油气管道安全性评价研究现状．石油工程建设，2004, 30(1):1～6 [4]钱成文，侯铜瑞等．管道的完整性评价技术．油气储运，2000,19(7):11～15 [5]潘家华．油气储运论文集．北京，石油工业出版社，1993 [6]张淑英(译)．长输管道事故及其概率．国外油气储运，(5): [7]王善坷(译)．国外天然气事故分析．国外油气储运，1994,13(6): [8]王玉梅等．前苏联干线输气管道事故原因及频率．油气储运，2000,19(7): [9]常大海等．输油管道事故统计分析．油气储运，(6): [11]李旭东，雍岐卫．长输油气管道的风险评估与作用．天然气与石油，1997,15(3):1～ 3
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燃气管网安全风险评估
燃气管网安全风险评估改造措施保证城市燃气管网安全可靠运行，为用户提供优质燃气，是燃气企业义不容辞的使命。在关注民生、实现可持续发展的今天，如何保证燃气管网稳定性，减少燃气泄漏事故，是燃气行业、燃气企业必需共同思考和面对的重大问题，也是全社会共同关注的课题。 由于城市与城市之间，燃气企业与燃气企业之间，所在地区的不同，输送燃气介质不同，输送燃气管材不同，地质条件不同，施工安装年代存在差异，以及施工质量、管材质量等原因，形成不同的燃气管网状况，从而面临不同的管理、技术等难题。 一、燃气管网现状及安全风险评估 1.1管网现状 xx燃气现有地下燃气输配管网近100多公里。管道为聚乙烯管、和镀锌进户钢管；输送介质分为天然气；按压力级别分为中压、低压。 1.2管网存在的问题 1、管道超期服役问题 xx县燃气管网敷设年代较早，期间部分管道虽有更换，但仍有大量管网超期服役。大量早期敷设的燃气管道仍在运行使用，且多数处在人口密集的老小区。 2、管道密封问题
早期敷设的PE管道接口形式多样，施工方施工质量不过关，易造成管道漏气。 3、引入管问题 xx县敷设的燃气引入管大多为镀锌钢管，镀锌钢管与铸铁管采用螺纹连接，部分镀锌钢管不做防腐或防腐处理不符合要求，直接埋于地下，腐蚀十分严重，是事故发生较多、安全隐患最大之处。 4、管道堵塞问题 天然气在输送过程中过滤不完全的杂质沉积在管道壁上，日积月累，易造成管道堵塞，管道输送能力大大下降。 5、管道防腐问题 早期敷设的钢质燃气管道只采取单一的管道外防腐，由于受当时防腐材料性能和防腐作业水平限制，经过长时间运行，部分钢管防腐层损耗严重。在一些地区，杂散电流比较多，对燃气管道的腐蚀严重。 6、城市建设对燃气管道影响问题 近年来，城市建设步伐加快，道路建设等对地形地貌影响较大，许多原敷设在人行道下的燃气管道变为车行道下，埋深不够时，极易被重载车压变形。同时，由于城市建设规模扩大，各类基建、道路、地下管线的工程数量不断增加，一些施工人员在施工过程中不注意保护管网和设施，造成各类第三方破坏事故数量不断上升，事故影响范围不断扩大。 9、地下燃气管道错综复杂