苏州市物价局、苏州市交通局关于市区客运出租车第二轮营运证有偿

苏州市物价局、苏州市交通局关于市区客运出租车第二轮营

运证有偿使用费收费的批复

【法规类别】行政事业性收费

【发文字号】苏价服字[2008]190号

【发布部门】苏州市物价局苏州市交通运输局

【发布日期】2008.10.09

【实施日期】2008.10.09

【时效性】现行有效

【效力级别】XP11

苏州市物价局、苏州市交通局关于市区客运出租车第二轮营运证有偿使用费收费的批复

（苏价服字〔2008〕190号）

市捷达汽车出租中心有限公司：

你公司捷达出租〔2008〕第01号“客运出租轿车营运证有偿使用费收费申请”悉。

根据市政府办公室苏府办〔

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交通运输安全工作总结

交通运输安全工作总结篇一：2011年XX县交通运输局安全工作总结 XX县交通局2011年安全工作总结及2012年工作打算我局2011年安全生产工作在县委、县政府的正确领导和市交通运输局的关心帮助下，认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，牢固树立“责任重于泰山”的思想，坚持“标本兼治、重在治理”的原则，按照“政府统一领导，部门依法监管，企业全面负责，群众参与监督，全社会广泛支持”的工作格局，通过有关部门的支持配合和交通局系统广大干部职工的共同努力，完成了既定目标任务，全年没有发生交通安全生产责任事故。现将全年安全工作总结如下：一、2011年主要工作（一）提高思想认识，加强组织领导。安全生产关系到改革、发展和稳定大局，是切实保障国家财产和人民群众生命财产安全的一件大事，而交通安全生产工作是交通工作的重中之重。我局历来高度重视安全生产工作，及时调整充实了交通局安全生产领导小组，多次召开安全专题会议，认真贯彻落实《中华人民中和国安全生产法》等法律法规和中央、省、市、县各级安全生产工作的文件、会议精神及各级领导关于安全生产工作的重要指示。进一步建立健全安全生产长效机制，将交

通安全工作放在交通工作之首，切实强化安全生产的监督管理，全面落实“一岗双责”责任制，有效预防和减少重特大交通安全责任事故的发生，遏制了安全事故的高发势头，确保了重要节日、重大活动、思想汇报专题汛期及日常交通安全。（二）明确工作目标，落实安全责任。在年初就印发了《XX县交通局关于印发2011年安全工作要点的通知》（水交发?2011?1号），明确了指导思想和工作目标任务。根据与县政府签订的《XX县2011年安全生产责任状》要求，分别与交通系统11个部门签订了《XX县交通局2011年度安全生产责任状》，与3个施工单位签订了工程施工安全合同，局属部门、运政管理所和分公司分别与其管理对象签订了安全责任书。坚持 “一岗双责”，主要领导负第一责任，分管安全的领导综合监管责任，其余领导对分管工作负直接责任，做到安全与业务工作同部署、同实施。（三）强化宣传教育，提高安全意识。一是认真开展安全生产年、生产月活动。根据《XX县人民政府办公室关于印发XX县继续深入开展安全生产年活动实施方案的通知》（水政办发?2011?14号）要求，在车站、码头、渡口等地采取悬挂横幅、张贴标语等形式，以宣传道路运输、水路交通安全及相关内容为主，有计划、有步骤地开展了安全宣传教育活动。二是采取集中学习培训的方法，开展了交通行业安全管理知识宣传培训，切实提高广大职工和群众的交通安全意识。今年，我局

江苏省苏州市姑苏区2020至2021学年八年级下学期期末语文试题

江苏省苏州市姑苏区2018-2019学年八年级下学期期末语文试题学校:___________姓名：___________班级：___________考号：___________ 一、字词书写 1．阅读下面一段文字，按要求答题。夜幕中，雪白色的晶莹的莲花在碧波莲叶间相互依偎着，有的躲在莲叶下娇羞欲语，有的沐浴着月色含（bāo）欲放，有的帖着水面如睡美人般娇柔地打盹儿。朦胧月光下的光与影，以及远处的蛙鸣声，交织成一首和谐的旋律。凝视着恬静无暇的湖面，我仿佛进到一个远离喧（xiāo）的空灵世界，感到一种超凡的宁静，诉说着生命的感动，洗（dí）浮世的尘埃。叫我漫步于此怎能不每每（zhù）足。 ⑴根据汉语拼音，写出相应的汉字。 ①含（bāo）欲放_____ ②喧（xiāo）_____ ③洗（dí）_____ ④（zhù）足______⑵文中有两个错别字，把它们找出来并改正。 ① ____改为_____②_____改为____ 二、句子默写 2．默写古诗文名旬，并写出相应的作家、篇名。 ①_____________，禅房花木深。（常建《_____________》） ②浮云游子意，_____________。（李白《送友人》） ③_____________，儿女共沾巾。（（_____）《送杜少府之任蜀州》） ④可怜身上衣正单，_____________。（白居易《卖炭翁》） ⑤谁见幽人独往来，_____________。（苏轼《卜算子·黄州定惠院寓居作》） ⑥_____________，只有香如故。（陆游《卜算子·咏梅》）。 ⑦是故学然后知不足，________________。（《虽有嘉肴》） ⑧安得广厦千万间，______________________。（杜甫《茅屋为秋风所破歌》）三、名著阅读 3．根据名著，回答下列问题。（1）下列说法错误的一项是：（_____） A．傅聪是我国著名的钢琴家，9岁师从意大利钢琴家梅百器。1954年赴波兰留学。1955年3月获“第五届肖邦国际钢琴比赛”第三名和“玛祖卡”最优奖。

苏州市区行政区划整理

沧浪区沧浪区辖8个街道：公园街道、府前街道、胥江街道、南门街道、吴门桥街道、葑门街道、双塔街道、友新街道。公园街道辖：社区居委会（锦帆路、沧浪亭、滚绣坊、大公园、苏医新村）。府前街道辖：社区居委会（西美、佳安、司前、道前、金狮）。胥江街道辖：社区居委会（吉庆、万年、三香、枣市、泰南、金桥、胥江、潼泾、胥虹、新沧）。南门街道辖：社区居委会（玉兰、养蚕里第一、养蚕里第二、竹辉、南门、瑞光、西大街、东大街、东二路）。吴门桥街道辖：社区居委会（南环第一、南环第二、金塘第一、解放、吴门桥、盘溪第一、盘溪第二、内马路、翠园、人民桥、湄长、兴隆桥、润达、何家塔、南环第三、龙港苑、大龙第一、邱家桥）。葑门街道辖：社区居委会（葑门路、宏葑、横街、东街、里河、觅渡第一、杨枝第一、杏秀、长岛）；村委会（南园、联青）。双塔街道辖：社区居委会（二郎巷、相王路、百步街、定慧寺巷、钟楼、网狮巷、唐家巷、桂花）。友新街道辖：社区居委会（友联第一、友联第二、友联第三、福星、象牙、姑香、新康第一）；村委会（双桥、友联、三香、三元、盘南、新郭）。平江 2004年底，平江区辖6个街道：观前街道、平江路街道、苏锦街道、娄门街道、城北街道、桃花坞街道。观前街道辖：社区居委会（察院场、小公园、玄妙观、旧学前、装驾桥、香花桥、西北街、平门）。平江路街道辖：社区居委会（中张家巷、平江历史街区、大儒巷、录葭巷、拙政园、北园、东园）。苏锦街道辖：社区居委会（火车站、苏锦、光华）。 ,娄门街道辖：社区居委会（娄江、永林、永林二村、东环、相门、苏大北、新湘苑、官渎村、梅巷村、齐门）。城北街道辖：村委会（幸福、花锦、金光、金星、新华、新塘、苏站）。桃花坞街道辖12个社区居委会（西中市、刘家浜、环秀、中街路、养育巷、通和、学士、西街、仓桥、石幢、铁路、桃花坞）。跨塘镇辖：居委会（桥北、新镇）；村委会（蠡塘、娄江、娄东、娄中、湖滨、剑湖、古娄、上楼）。唯亭镇辖：居委会（唯亭、亭南、泾巷、东亭家园）；村委会（浦田、夷陵山、施家滨、悬珠、阳澄湖）。胜浦镇辖：居委会（胜浦镇街道、金苑新村、吴淞新村、园东新村）；村委会（金港、金东、吴巷、胜巷、旺坊、南盛）。娄葑镇辖：居委会（新苏、葑谊、葑塘、团结、星湾、独墅湖、斜塘）；社区居委会（苏安南、苏安北、官渎、东港家怡、东港家乐、金益、莲香）；村委

苏州市物价局、市民政局关于印发《苏州市公墓价格管理试行办法》的通知

苏州市物价局、市民政局关于印发《苏州市公墓价格管理试行办法》的通知【法规类别】价格综合规定【发文字号】苏价服字[2007]92号【发布部门】苏州市物价局苏州市民政局【发布日期】2007.04.27 【实施日期】2007.06.01 【时效性】现行有效【效力级别】地方规范性文件苏州市物价局、市民政局关于印发《苏州市公墓价格管理试行办法》的通知（苏价服字〔2007〕92号）各市、区物价局、民政局：根据《中华人民共和国价格法》、国务院《殡葬管理条例》、《江苏省公墓管理办法》、《苏州市公墓管理办法》、《江苏省殡葬服务收费管理暂行办法》等有关规定，并征求各地和部分公墓管理者、经营者意见，我们制定了《苏州市公墓价格管理试行办法》，现印发给你们，请组织贯彻实施。苏州市物价局苏州市民政局

二○○七年四月二十七日苏州市公墓价格管理试行办法第一条为加强公墓价格管理，规范公墓价格行为，维护消费者与公墓经营者（含公墓管理者，下同）的合法权益，促进全市公墓服务业健康发展，根据《中华人民共和国价格法》、国务院《殡葬管理条例》、《江苏省公墓管理办法》、《苏州市公墓管理办法》、《江苏省殡葬服务收费管理暂行办法》等上级有关规定，制定本试行办法。第二条本市行政区域内所发生的、与公墓服务有关的价格行为，适用本试行办法。第三条本试行办法所称公墓，是指经有关部门依法批准建造的安葬骨灰的墓地和存放骨灰的建筑物或构筑物，包括公益性公墓和经营性公墓。本试行办法所称公墓价格，是指公墓经营者提供的殡葬服务和相关商品的价格。经营性公墓中明确列入公益性的墓区（穴），其价格依照公益性公墓实施管理。第四

城区交通局安全防范制度(doc 1页)

一、保护局机关办公大楼安全,维护正常办公秩序是局机关每位干部职工、门卫保卫人员的职责,大家必须同心协力,配合做好安全保卫及防范工作,做到警钟长鸣,万无一失。二、各科室办公地点,必须加强安全防范工作,下班时一定要关闭好门窗,房间一定要上锁。上班时间人离开房间时,要关闭房门,不得搞“空城计”。三、要十分注意做好防火灾工作,人离开办公地点时,要关闭房间所有电器,热水器、空调、电脑等,特别是节假日更不能掉以轻心。办公时间,反对吸烟,空调运行时,禁止吸烟。偶有吸烟时,不要乱丢烟蒂、乱弹烟灰以消除可能酿成火灾的隐患。四、到洗手间用水时,人离开必须关闭水龙头,避免水流外溢引起电路短路而产生危险。五、电脑室、档案室不准随意进入,使用其他用电器要注意安全,注意电流、电压,避免短路或过载而引起线路起火。六、大门是局机关安全的第一道防线,保卫人员应保持高度警惕,要24小时值班,要密切注视监控系统和报警系统,夜间要加强巡逻,以策安全。七、对进入机关办事访问的人员,要询问登记,征得被访科室同志同意后,方可放行,来访或办事人员离局时,要预注销。八、外来车辆进入局时,要登记并指示按规定停车,院内不得随意停放车辆,外来摩托车进入局机关时,要发放出入卡,登记车号码,车离开时,回收出入卡并予注销。九、门卫如发现异常情况,应及时报警,不得延误。保卫人员应于晚上7:00关闭车库门,打开报警系统,早上6:30打开车库门,关闭报警系统。十、局全体干部职工要提高警惕,如发现在局内游荡人员,都应有责任上前过问,对那些到局内办事而不知所措的人,应予热情的指点,对于那些行迹可疑的人,应及时同门卫联系并请其离局,以保证局的安全。十一、对能遵守制度的人员将予通报表扬,对违反制度的,将视其情节及后果作出相应处理。十二、本制度本着与时俱进的理念,将及时进行修改完善。知识改变命运

苏州中心城区首位度研究报告

做强中心城区提升核心竞争力——苏州中心城区首位度研究报告苏州市区作为苏州的中心城区，代表着苏州的城市形象，是苏州文化的“魂”和“根”，也是苏州未来经济、社会发展的亮点所在。苏州市委市政府明确提出提高中心城区首位度，加快城市化和城市现代化步伐，增强中心城区辐射带动能力的战略目标，要求在新一轮发展中，使中心城区成为政治、经济、文化的高地。如何谋划中心城区的发展思路，提升中心城区核心竞争力，提高中心城区带动市域经济社会统筹协调发展的能力，成为亟待研究和解决的重要课题。一、中心城区首位度的基本内涵准确把握中心城区首位度的基本内涵，有助于我们正确理解研究中心城区首位度的必要性，有助于我们正确把握中心城区首位度研究的方向和内容。 “城市首位度”概念的提出，最早见于1939年美国学者马克·杰斐逊（M.Jefferson）对国家城市规模分布规律的研究和概括，他把在一个国家的政治、经济、社会、文化生活中占据明显优势的城市称“首位城市”（Primate City），并提出了“两城市指数”，即用首位城市与第二位城市的人口规模之比，一般认为，合理比值是2∶1，城市首位度小于2表明结构正常、集中适度，大于2则有结构失衡、过度集中的趋势。此后有的专家学者将城市首位度逐步从最初就国家范围、以人口规模比较为主，引入区域发展领域、以经济总量比较为主，更加注重发展质量的深层次考量，更加集中反映其核心竞争优势和比较优势，更加注重体现其辐射带动作用。因此，研究中心城区首位度问题，其核心是研究中心城区的辐射带动能力，说到底是中心城区在市域中辐射带动其他城镇群的能力问题。二、苏州中心城区首位度剖析城市化是当今世界最重要的空间现象和经济现象之一，是区域产业结构演变和社会经济发展到一定阶段的产物，推进城市化与提高城市化质量是全面建设小康社会的现实要求，也是有效消除经济社会新一轮发展所面临的约束瓶颈、实现可持续发展与科学发展的有效路径。苏州中心城区的发展和首位度的提高是伴随着苏州城市化进程而逐步演化、推进的。（一）中心城区首位度与城市化进程息息相关改革开放以来，苏州城市及城市化走上了快速发展的轨道，中心城区的发展也随之提速。苏州城市化进程大致经历了以乡镇工业发展带动小城镇建设为标志的启动阶段（1978年～1990年）、以开发区建设带动城市扩容为标志的工业化推动城市化阶段（1991年～2000年）、以加快实施城市化战略为标志的城市群初步形成阶段（进入新世纪）、以及全市加快实施城市化战略、城市化进程全面提速四个阶段，每一个阶段城市化水平的提升都伴随着中心城区发展水平的相应提升。审视统计数据（见表一）可以看到：伴随着城市化进程的推进，中心城区的空间规模不断扩张，建成区面积从1978年的26.6平方公里拓展至2008年的317.72平方公里，扩张了近11倍；中心城区的人口规模扩大，由于人口流动政

交通局工作思路及发展规划

交通局工作思路及发展规划 20xx年交通局工作思路及发展规划胡锦涛 __在党的十七大报告中指出：“加强基础产业基础设施建设，加快发展现代能源产业和综合运输体系”，这是对交通系统干部职工的极大鼓舞，同时也为今后一个时期交通事业的发展指明了方向。一．指导思想我市明年及今后五年交通发展总体指导思想是：认真贯彻落实党的十七大精神，以科学发展观为统领，紧紧围绕“民本ｘｘ”九项工程，加快实现“产业兴旺，城市秀美、文化繁荣、民生殷实、社会和谐、走势强劲”的强市目标，抢抓机遇，精心组织，周密部署，有序推进，努力实现我市交通、邮电、口岸事业的跨越式发展，为实现民本ｘｘ和谐崛起提供安全、高效、畅通的交通通信保障。二．工作目标五年规划投资148亿元，突出公路网络建设，港口航道建设，站场建设，邮电通信建设，实现全市交通通信建设全覆盖。加快建设高速公路、干线公路，形成结构优良的干、支线公路网络；继续大力实施农村公路建设，实现乡乡通油路（水泥路），85％的行政村通水泥路；优化港口布局，提升港区服务功能，打造现代航运物流旺市；

建立和完善高速运输服务网络和农村客运网络，加快道路货运站场及物流配载中心建设，努力把我市建设成全国公路运输枢纽城。确保到20xx年，交通基础设施和行业管理基本适应国民经济发展的需要。三．具体项目 1．港区建设：五年规划投资20亿元，完成城陵矶（松阳湖）一期工程建设，同时启动城陵矶（松阳湖）二期工程建设；新建和改造1000吨级以上码头泊位30个，建设一批连通县域工业园的1000吨级和500吨级码头；完善以城陵矶为中心的11个港区建设；完成洞庭湖水上应急救援指挥中心。到20xx年，全市港口货物吞吐量达到4500万吨，集装箱吞吐量达到50万标箱。 2．高速公路建设：五年规划投资60亿元，完成随岳高速公路、岳常高速公路建设，启动京珠高速公路ｘｘ至长沙段复线工程。 3．干线公路改造：五年规划投资33亿元，完成国道g106平江段、岳荣新二期工程、岳汨公路、临鸭公路、铁桃公路、省道s202、207、306、s308建设，并搞好交通安全保障工程。

辽宁省交通厅运输管理局文件

辽宁省交通厅运输管理局文件辽交运客字[2007]64号关于印发《辽宁省包车客运业务办理办法（试行）》的通知各市道路运输管理机构：现将《辽宁省包车客运业务办理办法（试行）》印发给你们，请结合当地实际，认真贯彻落实。二〇〇七年七月三十一日主题词：客运包车业务办法通知辽宁省交通厅运输管理局2007年7月31日印发

辽宁省包车客运业务办理办法（试行）第一条为加强道路旅客运输包车客运市场管理，规范包车客运业务办理工作，根据交通部《道路旅客运输及客运站管理规定》，制定本办法。第二条本办法所称道路旅客运输包车客运（以下简称包车客运）业务，是指包车客运经营者办理增加车辆、更新车辆等客运业务。第三条凡我省包车客运经营者在办理有关业务时，应遵守本办法。第四条县级及以上道路运输管理机构（以下简称运管机构）按照“谁许可、谁发证、谁办理”的原则，负责具体实施。第五条包车客运业务办理事项： 1．增加车辆； 2．更新车辆； 3．车辆暂停营运； 4．车辆恢复营运； 5．车辆终止营运； 6．配发道路运输证； 7．补发道路运输证。

第六条包车客运业务办理的程序和时限要求：申请人向道路运输管理机构提交业务办理申请及相关材料，对符合要求的，应当即受理；对不符合要求的，5日内通知申请人补齐相关材料；受理后应在20个工作日内办理完毕。 1．增加车辆的，申请人提交《包车客运业务办理申请表》（见附件一）等有关材料，经有关道路运输管理机构签署同意意见后购置车辆，并办理其他相关手续。 2．更新车辆的，申请人提交《包车客运更新车辆申请表》（见附件二），经有关道路运输管理机构签署同意意见后购置车辆，并办理配发道路运输证等相关手续。 3．车辆暂停营运的，申请人提交《包车客运业务办理申请表》，经道路运输管理机构同意后，将道路运输证暂时交回道路运输管理机构，并持签署同意意见的《包车客运业务办理申请表》到其它部门办理相关手续。 4．车辆恢复营运的，申请人持道路运输管理机构签署同意意见的《包车客运业务办理申请表》及其它相关材料，到批准暂停营运的道路运输管理机构办理恢复营运手续，取回道路运输证，并到其它机构办理相关手续。 5．车辆终止营运的，申请人提交《包车客运业务办理申请表》，经道路运输管理机构同意后，交回相关证照，申请人持签署同意意见的《包车客运业务办理申请表》到其它部门办理相关手续。

交通局安全生产整治小结

交通局安全生产整治小结县交通运输系统结合系统实际，突出查大风险、除大隐患、防大事故的工作重点，坚持问题和目标导向，按照文件部署开展了专项整治行动宣传发动和隐患排查整治工作，现将此阶段工作小结如下一、加强领导，注重宣传，营造声势为加强对2018年全县交通系统安全生产专项整治行动的领导，局机关成立了专项整治行动领导小组，以局长为组长，各班子成员为副组长，各股室负责人为成员，下设办公室于安全股。同时还召开了动员大会，会上宣读了交字18号县交通运输局关于印发《县交通运输系统2018年安全生产专项整治行动实施方案》的通知，传达了市局和县安委会会议精神，会上易局长就做好安全生产专项整治工作提出了具体要求。要求系统各单位不折不扣认真开展自查自纠，全面落实企业主体责任，确保全系统安全稳定。会后，系统各单位落实会议精神，层层召开动员会，认真开展安全生产自查自纠。二、全面开展道路运输安全整治，强化安全基础3至4月份，在客货运输企业自查的基础上，我局组织人员先后三次对汽车东站、驾校、高桥物流有限公司进行了隐患排查，共排查出了9个方面的隐患，六个已整改落实，三个正在整改，共下发三份整改通知书。每次排查，对存在的隐患单位进行了反馈，提出了整改要求。尤其是对高桥物流有限公司，因该公司于今年3月14日才取得营运资格，安全基础十分薄弱，检查中发现该公司既未成立安全领导

小组，又未有安全管理制度，同时未开展安全管理人员和驾驶员学习培训活动。为此，检查组进行了严厉的批评，提出了改进方向，要求该公司尽快组织成员到万载罗大地物流等管理先进的危化企业学习取经，完善各项安全管理，进行规范化管理。三、加大水上运输安全整治，开展水上打非治违活动天柱峰景区有限公司由于主副码头未取得经营许可证，处于暂停营业状态，且现正在筹建水上营运中心。近期以来，我局一方面多次和省、市港部门协调联系，争取早日取得营运证，使企业早日开运。另一方面，联合公安、旅游、安全部门和三都、大段两镇政府，开展对大段水库水域打非整治行动，严查水域三无船只。近两月来，共劝退游客20余起，1200余人，查处查扣非法运输船只五起，对船主进行批评教育，有效静化水上运输市场。至4月底止，共排查水上安全隐患5起，有2起尚在整改中，整改完成率60。四、加强公路安全整治，提升农村公路安全系数3至4月，我们组织人员对在建或隐患较多的几段农村公路进行了安全隐患排查，排查了棋港公路、港西公路、棋幽公路、大感桥至上庄公路以及几座在建的桥梁，先后共排查出9个方面的安全隐患。主要隐患为1、部分桥梁施工现场基坑土质差，开挖未按规范放坡、坍塌隐患严重，作业区域未安全围隔，封闭交通，安全警示设施

苏州市部分行政区划调整情况

苏州市部分行政区划调整方案经国务院、省政府批复同意前天已正式公布，撤销沧浪、平江、金阊三区设立姑苏区，吴江撤市建区。历史上，苏州市区经过数次区划调整，比如2001年，吴县市撤市设立吴中、相城两区，苏州主城区从409平方公里扩大到1650平方公里；2011年，吴中区、相城区的地区生产总值分别达700亿元和421亿元，相当于撤市建区前吴县市的6倍，这还不包括划归苏州工业园区和高新区的部分……这一组数字，生动诠释了行政区划重大调整，给苏州中心城市发展带来的能级大跳跃。 11年前的吴县市撤市分设两区，是距今最近的一次苏州中心城市行政区划重大调整。经国务院批复同意，2001年2月，苏州市撤销吴县市，在原吴县市管辖区分别设立苏州市吴中区、相城区。其中，吴中区面积767平方公里，人口56.32万，相城区面积490平方公里，人口40.2万。行政区划调整后，苏州市区面积增加了1200多平方公里，市区人口增至205.9万。由此，一个以古城区为核心的组团式大市区形成，苏州中心城市实现了由古城向现代化城市的又一步跨越。经过这次调整，苏州市区彻底走出了河街并行、粉墙黛瓦的小巷，苏州继新区开发、将千年古刹寒山寺从姑苏城外“搬”到城内后，又将区划范围延伸到了太湖之滨。“小苏州”一词离苏州渐行渐远。这次行政区划调整，对原吴县市地区发展能带来什么，对苏州中心城市发展又影响几何？此后10多年间，本报一直在关注。如今，通过对本报记者在吴中区、相城区建区10 周年之际采写的相关报道的回眸，这些问题已经有了答案。吴县市撤市设吴中区、相城区，是苏州拓展空间的必然趋势。在接受上海国际大都市的辐射过程中，苏州原有市区空间已不能承担经济社会发展的重载，33.5%的城市化率与后工业化的经济发展水平间的落差越来越大。而吴中、相城建区后，抢抓机遇推进城市化，加快与苏州城区无缝对接，极大地推动了苏州城市化和城市现代化。据2011年2月本报报道，建区十年来，吴中区城市化进程快速推进，形成了以老城区为中心，向运河东郭巷片区和越溪东太湖两个方向辐射的“一体两翼”发展格局，城市化水平提高到62%，曾经的苏州城南已变成苏州南城；建区以来，相城这座“苏州最新城”的城市化率每年以近4个百分点的速度提升，10年提升了38个百分点，建成区面积扩大到了50平方公里。快速的城市化，也带动了吴中、相城两区经济社会的快速发展。据本报报道，建区10年中，吴中区经济总量快速攀升，国民生产总值从122.2亿元增至602.3亿元；年地方财政收入由5.4亿元增至60亿元，2010年该区镇村两级集体总资产156亿元，农民人均纯收入14450元；十年中，相城区地区生产总值从55亿元增加到360亿元，地方一般预算收入从1.9亿元增加到37亿元，农村村级集体收入增长3倍，平均水平达590万元，城镇居民人均可支配收入提升到27420元，农民人均纯收入提升到14220元，分别增长3.8倍和2.6倍。区划调整后，吴中区在太湖保护开发方面大手笔不断，为生态苏州建设增添了新彩。据2011年2月本报报道，2006年，该区投资1亿元疏浚太湖流域水系河道；2007年，该区最后一个采石宕口关闭，山体覆绿工程全面实施；2008年，该区11.9万亩太湖养殖网围被拆除，苏州“母亲湖”重现碧波美景；2008年以来，该区完成旅游项目投资近57亿元，穹窿山景区、旺山景区、太湖水底世界、渔洋山景区、白象湾景区等成为环太湖旅游的新亮点。

苏州城市总体规划

根据苏州市总体规划要求，苏州高新区西北部地区将以沪宁铁路、沪宁高速公路、312国道、京杭大运河、绕城高速公路、世纪大道及沿太湖公路等为交通骨架，实施出口加工区、浒墅关经济开发区、东渚开发分区、通安开发分区及旅游度假区组团开发、平行推进，努力建设一个高新技术企业集聚、湖光山色秀美，适合创业和居住的湖滨城市。苏州市首个城市总体设计新构想：双城两片 2010-04-13 09:45 我市首个城市总体设计通过专家论证苏城新构想：双城两片苏州中心城区用地规划图。制图胡建益中心城区的空间结构十字轴带、五楔渗透、多心多点、绿廊相通 “T轴双城两片”结构 T轴指主城城区（古城和高新区）、新城城区（主要是园区）构成东西向横轴，相城和吴中片组成南北向纵轴；双城由主城城区和新城城区组成；两片

指围绕吴中和相城形成的城市功能片区千年古城如何展现古今文明辉映的新气象，都市形态如何与世界著名城市相媲美。苏州从去年3月就启动了《苏州市总体城市设计（2008—2020）》（以下简称总体设计）的规划研究。经过近两年的调研、分析、设计和论证，昨天，这份事关苏州未来城市发展的规划“蓝图”通过了国内专家的论证，这也标志着苏州诞生了第一份城市总体设计。它将与《苏州市城市总体规划（2007—2020）》配合使用，作为指导苏州中心城区各项规划建设的依据。现有的“4+1”格局难以形成统一规划【现状】苏州是一个有机整体，可是长久以来东、南、西、北、中相对分隔的“4+1”格局，很难形成统一的规划体系。如高架路导致对城市交通、景观和功能的分割，快速路两侧形态杂乱，风貌参差大，建筑品质悬殊。苏州固有的城市水系，没有得到充分利用，反而成了区块、路段、街道划分的界限。目前的高新区、相城、园区、吴中、老城分散建设，失去了整体性，各自建构完整体系，反而加剧了分割。昨天与会专家认为，苏州城市现状结构较为“破碎化”，各片区次结构脱离主结构，相互错位，亟须统筹设计。【规划】权威调查显示，苏州最引以为豪的方面，只有%的市民选择经济高速增长，而有%的市民选择悠久的历史文化，18%的人选择优美的自然环境。这说明，在经济高速发展的苏州，城市亟须一个融合人文景观、自然山水的协调统一的城市设计“蓝图”。于是总体设计提出，苏州城市发展总目标为“青山清水，新天堂”；具体为“文化名城、高新基地、宜居城市、江南水乡”四大分目标。苏州城市设计总体策略为：和合强心，融通健体。协调各区发展，完善功能、交通、景观系统，打破片区分割，推动各个城区加速结合成一个有机整体。苏州中心城区的总体空间结构为：十字轴带、五楔渗透、多心多点、绿廊相通。 “十字轴带”就是集中建设十字交叉的两条功能、交通、景观复合轴。

上海市道路交通管理规范条例文件

上海市道路交通治理条例(全文) 1997年7月10日上海市第十届人民代表大会常务委员会第三十七次会议通过依照1999年7月12日上海市第十一届人民代表大会常务委员会第十一次会议《关于修改〈上海市道路交通治理条例〉的决定》第一次修正依照2000年4月10日上海市第十一届人民代表大会常务委员会第十七次会议《关于修改〈上海市道路交通治理条例〉的决定》第二次修正依照2001年5月24日上海市第十一届人民代表大会常务委员会第二十八次会议《关于修改〈上海市道路交通治理条例〉的决定》第三次修正上海市人民代表大会常务委员会公告第四十八号《上海市人民代表大会常务委员会关于修改〈上海市道路交通治理条例〉的决定》已由上海市第十一届人民代表大会常务委

员会第二十八次会议于2001年5月24日通过，现予公布，自2001年6月1日起施行。上海市人民代表大会常务委员会 2001年5月24日第一章总则第一条为了加强道路交通治理，维护交通秩序，保障道路交通安全和畅通，依照《中华人民共和国人民警察法》、《中华人民共和国道路交通治理条例》等有关法律、法规规定，结合本市实际情况，制定本条例。第二条本条例适用于本市行政区域内的道路交通活动及其治理。第三条市公安局是本市道路交通治理的主管部门。市和区、县公安交通治理部门，按照各自职责具体负责辖区内的道路交通治理工作。市和区、县人民政府的有关行政治理部门应当按照各自职责共同做好道路交通治理工作。

第四条本市实行以减少交通违章、预防交通事故为目的的交通安全责任制。各机关、部队、学校、社会团体、企业事业单位以下统称单位应当落实交通安全责任制，加强对所属人员的交通安全教育和车辆的治理工作。第五条交通治理装备、交通安全设施的建设、维修、更新经费和交通安全宣传经费应当纳入市和区、县人民政府财政预算。第六条任何单位和个人均应当遵守交通法规。公安交通治理部门及其交通警察应当忠于职守，公正执法，严格执法，文明执法。第七条每年5月25日为本市无违章、无事故道路交通安全宣传日。第二章行人和乘车人第八条行人应当在下列道路上行走：一步行街；

交通安全组织机构部门职责

交通安全组织机构部门职责各部门职责: 1、项目经理: a、负责建立、健全本工程项目交通安全管理体系，并保证持续有效的运行。 b、负责组织制定项目交通安全管理目标，项目交通安全计划及相应的交通安全管理体系文件，并确保实现交通安全管理目标。 b、负责确定项目部有关安全资源配置，确保满足交通安全管理要求。 2、常务副经理: a、协助项目经理建立、健全工程项目交通安全管理体系并实施。 b、负责主持本工程项目交通安全环境因素，危险源辨识，风险评价和风险控制措施策划工作并组织实施。 c、负责组织本工程项目交通安全管理方案的编制和实施，确保本单位交通安全管理目标和指标的实现。 d、负责组织本工程项目交通安全应急预案，应急准备和响应计划的编制、评审、演练工作，组织做好应急准备物资、设施、工具的配置和维护工作。 3、总工程师 a、协助项目经理建立、健全项目交通安全管理体系。 b、负责组织编制施工交通安全组织设计、施工交通安全措施等技术文件，并予以审核，选用适用的标准、规范，交通安全组织方案、交通安全技术交底等工作; c、负责实现过程中重大交通安全技术方案、交通安全技术方案的决策，对过程中出现或发现的交通安全问题及时传达到有关部门和人员。做好相应的准备The innovative city plan a: innovative city of City, comprehensively promote the implementation of national innovation pilot city, according

to the Ministry of science and technology, on the sea of province "agreed as a national innovation pilot city of the little letter 4、安全部职责: a、安全部长是交通维护主要责任人，负责交通组织方案的现场实施、负责施工班组的现场调度与协调、负责与昌樟管理处与昌樟各大队的沟通与配合，负责现场交通安全工作。 b、做好交通安全维护人员上岗前安全教育培训，必须做到培训合格之后方可以上岗。对维护人员要定期和不定期的进行安全教育培训，对于不愿意接受教育培训或不合格人员及时清除。对维护人员培训要根据实际情况进行，不能盲目进行教育培训。 c、上岗前，要确定每个人员的工作、时间，不得将人员随意调配。如果因工作需要，需要将人员调动，人员之间必须要做好交接。 d、要求维护人员做好交通组织过程中的安全设施的管理，包括安全设施进场验收，带领执勤巡查人员对安全设施进行现场摆放、维护、移动与回收，对破坏和擅自更改安全设施布置的违规行为进行及时发现与纠正。每天要进行交通安全日常巡查及夜间执勤。 e、必须要求维护人员上岗之前穿好反光背心，系好安全帽，拿好指挥旗，站在交通布控区域内。时刻要注意维护人员上岗时出现懒散、走出布控区域等危险行为。 f、对于必须要上高速公路施工的车辆等设备，要提前做好防护布控，并且及时向交警、路政等部门提前做好沟通。同时，对于要上高速公路施工的车辆，必须要贴反光膜，并且车辆尾部必须要注明“注意车速，防止追尾”。如果没有做好以上其中一点，不得上高速施工。 g、在施工中，要注意因施工需要用的材料堆放必须要堆放在清理好的绿

江苏省苏州市姑苏区高二下学期地理期末考试试卷

江苏省苏州市姑苏区高二下学期地理期末考试试卷姓名:________ 班级:________ 成绩:________ 一、选择题 (共18题；共80分) 1. （4分） (2017高二下·静海月考) 2013年10月12日，北京香山红叶节开幕。据香山红叶物候观测小组的统计数据显示，19日，红叶平均变色率为43%，24日达到了60%。下图为香山某地的等高线地形图，据此回答下列各题。（1）公园管理部门计划在甲地和山峰之间修建观光索道设计缆车的运行速度为每分钟100米。下列说法可信的是（） A . 从甲地上行过程中观赏到红叶的变色率逐渐降低 B . 从甲地乘缆车到达山峰需超过37分钟 C . 缆车的起止点的相对高度为575米 D . 游客发现乙处红叶林长势明显好于丁处（2）红叶节期间游客沿景观步道从丁处开始游览，可能看到的有（） A . 位于甲处的缆车站 B . 位于乙处的观景台 C . 游步道旁小河河水枯竭 D . 峰顶山层林尽染

2. （4分）地震产生的次生地质灾害对抗震救灾产生了极其不利的影响，下列说法不正确的是（） A . 地震引起狂风、暴雨，致使电信中断，房屋倒塌 B . 地震引起水库、湖坝崩塌给下游地区造成洪水危害 C . 地震引起滑坡、泥石流阻断交通，增加救援人员和物资运输的难度 D . 地震引起山体滑坡堵塞河道，危害下游人民生命财产安全 3. （4分） (2019高二上·温州期末) 在水汽充足、微风及大气稳定的情况下，相对湿度达到 100 时，空气中的水汽便会凝结成细微的水滴悬浮于空中，使地面水平的能见度下降，这种天气现象称为雾，下图为我国南方某风景区山腰与山麓各月平均雾日比较图，读图完成下列小题。（1）山腰各月平均雾日多于山麓的原因是（） A . 风力微弱 B . 水汽较多 C . 凝结核多 D . 植被茂盛（2）大雾天气多，其影响表现为（） A . 天气多变，游客急剧减少 B . 空气质量下降，诱发呼吸道疾病 C . 视线下降，影响缆车运行 D . 气温变化和缓，茶叶的品质优良 4. （4分） (2016高一下·双峰期中) 如图：在静风条件下某市PM2.5浓度日均等值线分布（单位：微克/立

2021年交通运输局安全生产工作计划

交通运输局安全生产工作计划 (一)以完善城乡路网结构为重点，加快农村公路新建改建一是配合做好潍日高速公路建设。积极做好配合、协调和服务工作，确保高速公路工程建设顺利推进。二是全面推进重点项目建设。全市计划新建改建农村公路100公里以上，概算总投资4亿元。1、相庵路206国道至央赣路段改建工程，总长17.9公里，概算投资1亿元。计划xx年7月开工建设，2018年10月竣工。2、农村公路安全生命防护工程，概算投资3000万元。计划xx年4月开工，同年10月竣工。3、潍河堤顶路建设工程，总长24.7公里，概算投资2.06亿元，计划xx年4月开工，同年10月竣工。4、常山环山路自行车道建设工程，总长9.2公里，概算投资6500万元。计划xx年4月开工，同年10月竣工。5、马七路孟家哨子中桥维修工程，长55.1米，宽9米，概算投资280万元。计划xx 年4月开工，同年10月竣工。 (二)以提升畅安舒美功能为重点，加强农村公路养护管理 1、加强对养护公司的监督管理。组织市乡公路管理处及各镇街县乡公路管理站，督促各专业养护公司严格按照按照招标文件有关要求，

扎实做好县道(含山区道路)的日常巡查管理工作，及时处置各种突发事件和安全隐患。 2、加大检查考核力度。将农村公路养护管理纳入镇街综合考核体系，会同市督查局、财政局对养护公司实行一月一抽查通报，一季一普查考核，根据考核结果拨付养护资金。建立起严格的市场准出机制，对不合格的路段实行限期整改，暂缓或不予拨付养护资金，两次不整改的终止养护管理合同，通过严管重罚调动养护公司的工作主动性。 3、加强路域环境综合整治。成立4个执法中队，以中队为单位包镇街、包路段，建立日常巡查和重点巡查工作制度，坚持每天上路巡查一次，充分发挥路政执法职能，及时发现占用、损毁农村公路等行为并依法处理，保障农村公路“畅、安、舒、美”。 (三)以提升公交服务质量为重点，完善城乡客运服务体系在稳步增加线路、延长营运里程、扩大站点覆盖面的基础上，优化线网结构和运力配置，满足城乡居民日益增长的出行需要和多样化交通需求。

苏州小区停车费物价局

苏州小区停车费物价局、房管局发布《住宅小区停车服务收费管理办法》一、为加强住宅小区车辆秩序管理，规范停车服务收费行为，根据《中华人民共和国价格法》、原国家计委《机动车停放服务收费管理办法》(计价格［2000］933号)、《江苏省政府定价目录》、《苏州市物业服务收费管理实施办法》（苏府[2006]91号）、《苏州市机动车停放服务收费管理办法》（苏府[2006]83号）等规定，结合我市实际，制定本办法（试行）。二、凡在本市城镇住宅小区（含商住楼，下同）内为车辆有序停放提供相关服务而实施停车服务收费的物业管理企业，均应遵守本办法。三、住宅小区内实施停车服务收费的，物业管理企业应在确保道路安全、畅通条件下，统一划定停车泊位、设置停车标志，并应事先取得业主或业主委员会的委托。四、住宅小区车辆停放服务收费实行政府指导价。收费标准详见附件。五、已成立业主委员会的住宅小区实施停车服务收费的（不含经营者具有完全产权、或受产权单位委托经营的停车场地，下同），由业主委员会与物业管理企业在政府价格主管部门公布的指导价范围内协商确定具体收费标准，并对停车服务收入的使用作出明确界定。业主（使用人）已拥有车位所有权或使用权的，停车服务收费标准按补偿物业管理企业管理服务费用原则商定；占用小区公共设施或场地的，按低于社会停车收费标准、补偿物业管理企业管理服务费用并考虑占用公共设施应予以合理补偿的原则商定。尚未成立业主委员会的住宅小区实施停车服

务收费的，应当征得绝大多数业主的同意，并按上款规定，在政府价格主管部门公布的指导价范围内协商确定收费标准，明确收益分配。停车服务收入的收益分配未作界定（或明确）的，在扣除物业管理企业代办费用后（指汽车通行证制作成本、停车泊位设置维护成本、停车场管理员工资费用支出、停车场地水电费等），应当将收益的30%补贴物业管理公共服务费，收益的70%纳入维修基金。六、物业管理企业应提供下列材料向政府价格主管部门办理停车收费核准手续：1、住宅小区停车服务收费书面申请；2、物业管理企业营业执照、资质证书正副本复印件；3、停车服务资格证明（需提供下列4种证明之一）：（1）业主委员会委托证明；（2）大多数业主同意收费证明；（3）含停车服务收费内容的《前期物业管理服务协议》（样本1份）、前期物业服务合同及前期物业管理服务协议签订情况说明；（4）属经营者具有完全产权、或受产权单位委托经营的，需提供停车场的权属证明，委托经营管理的应同时提供委托经营证明。4、收费员一寸免冠照片每人一张；5、停车场停车泊位平面简图；6、内部收费管理、财务管理、安全保卫、岗位责任等规章制度。七、实施住宅小区停车服务收费的物业管理企业应当建立以下管理制度：1、建立健全停车服务收费的内部管理制度。加强收费管理，规范收费行为。 2、实行停车服务收费明码标价制度。物业企业应按《关于商品和服务实行明码标价的规定》，在服务场所显著位置，设置经物价检查机关监制的停车服务收费价目牌，并载明服务项目、服务内容、计费单位、收费标准、投诉电话等内容。 3、封闭式小区实行车辆进出登记

交通局工作报告(完整版)

报告编号：YT-FS-4124-70 交通局工作报告(完整版) After Completing The T ask According To The Original Plan, A Report Will Be Formed T o Reflect The Basic Situation Encountered, Reveal The Existing Problems And Put Forward Future Ideas. 互惠互利共同繁荣 Mutual Benefit And Common Prosperity

交通局工作报告(完整版) 备注：该报告书文本主要按照原定计划完成任务后形成报告，并反映遇到的基本情况、实际取得的成功和过程中取得的经验教训、揭露存在的问题以及提出今后设想。文档可根据实际情况进行修改和使用。同志们：今天，我们在这里召开20xx年全市交通运输工作会议。会议的主要任务是：贯彻落实党的、xx届三中和四中全会、省委十三届六次全会、市委七届九次全会、全省交通运输工作会议精神，总结20xx年工作，分析当前形势，部署20xx年工作。下面，我代表市交通运输局作工作报告。 20xx年交通运输工作情况过去的一年，在市委市政府的正确领导、市人大政协的关心支持和省交通运输厅的悉心指导下，全市交通运输系统认真贯彻落实市委、市政府决策部署，坚持依法行政，切实履行法定职责，加快推进“五大建设”，科学治理城市交通拥堵，为地方经济社会发展

提供了有效的交通运输保障。全年基础设施建设完成投资57.7亿元，为年度目标的144%;物流业实现增加值118.83亿元，同比增长9.4%，占服务业比重8.5%，上升1.4个百分点，并成功承办了全国国防交通储备物资规范化管理现场会和全省五水共治暨服务区优化工作现场推进会，获得了全国“国防交通物资储备红旗仓库”、市人大评议满意部门等荣誉，交通各项工作实现全面发展。 (一)积极扩大有效投资，全面加快综合交通建设内河水运投资再创历史新高。水运建设持续发力，完成投资15.14亿元，同比增长53%，创历史新高。杭平申线(浙江段)航道海盐段、五长段主线开工建设，平湖段完成投资5.4亿元，超过总投资的一半以上，桐乡段和沪昆铁路桥初步设计获省发改委批复。全市首条三级航道——湖嘉申线嘉兴段一期工程建成通航。内河港口转型升级，新建码头泊位26个，海盐、海宁港区规划调整方案通过市政府审查并上报交通运输部。湖嘉申线嘉兴段二期、京杭运河“四改三”、丁诸线等

(2020年)(交通运输)吴江市交通局文件精编

（交通运输）吴江市交通局文件

吴江市交通局文件吴交工〔2007〕57号 ★ 关于印发《吴江市交通工程建设安全整治工作管理办法》的通知交通各有关单位：现将《吴江市交通工程建设安全整治工作管理办法》印发给你们，请认真贯彻执行。二○○七年六月六日抄送：局监察室、工程科、安全办吴江市交通工程建设安全整治工作管理办法 1.安全管理的范围和原则 1.1安全管理的范围宏观的安全管理包括劳动保护、安全技术和工业卫生，相互联系又相互独立的三个方面。 1.1.1劳动保护侧重于政策、规程、条例、制度等形式，规范操作或管理行为，从而使劳动者的劳动安全和身体健康得到应有的法律保障。 1.1.2安全技术侧重于对“劳动手段和劳动对象”的管理。包括预防伤亡事故的工程技术和安全技术规范、技术规定、标准、条例等，以规范物的状态，减轻或消除对人的威胁。

1.1.3工业卫生侧重工业生产中高温、粉尘、振动、噪声、毒物的管理。通过防护、医疗、保健等措施，防止劳动者的安全和健康受到危害因素的危害。 1.2安全管理的五种关系在公路项目施工过程中，施工现场是安全管理的重点，为了有效地将施工生产因素的状态控制好，必须正确处理好以下五种关系。 1.2.1安全和危险且存安全和危险在同壹事物的运动中是相互对立、相互依赖而存在的。因为有危险，才要进行安全管理，以防止危险。安全和危险且非等量关存、平静相处。随着事物的运动变化，安全和危险每时每刻都在变化着,进行着此消彼长的斗争。 1.2.2安全是生产的客观要求生产有了保障,生产才能持续、稳定发展。如果在生产活动中经常出现事故,生产势必隐于混乱、甚至瘫痪状态。当生产和安全发生矛盾,危及职工生命或国家财产时,需要把生产活动停下来整治,消除危险因素之后,才能继续生产。 1.2.3安全和质量的联系从广义上来讲,质量包涵安全工作质量。安全和质量交互作用,互为因果。 1.2.4安全和速度互保速度应以安全做保障,安全就是速度。我们应追求安全加速度,竭力避免安全减速度。速度和安全成正比关系。壹味强调速度,置安全于不顾的做法,是极其有害的。当速度和安全发生矛盾时,暂时减缓速度,保证安全才是正确的做法。 1.2.5安全和效益的兼顾安全技术措施的实施，定会改善劳动条件，调动职工的积极性，