托马斯人物全介绍(彩色)

主线火车

托马斯（Thomas）T-1号

托马斯是个不知天高地厚、性格急躁的小火车头。他常常做一些力所不逮的事，弄得自己伤痕累累。不过伤心过后，托马斯很快又会欢快的奔走在调车场和他的专线上，托马斯对于拥有自己名字的铁路专线很是自豪。（托马斯的原型是基于行走在伦敦南部海岸铁路线上的0-6-0 E2 型蒸汽机车）

艾德华（Edward）T-2号

艾德华是胖总管辖下铁路资历比较老的火车头。艾德华最大优点就是他的亲善力。每当其他火车头做了错事，胖总管总是让艾德华去安慰大家并重整旗鼓。

一开始艾德华身上并没有数字标记。他现在广为人知的“第2本”头衔是在“铁路系列”的第六故事书里加进去的。

亨利（Henry）T-3号

亨利是一个长长的，速度很快的火车头。他有高贵的外表，而且像所有出身高贵的人一样，他非常敏感，很容易生病。但是现在他以崭新的姿态复出。可怜地是，他会为了钱给其他火车头卖命。

在他改变形状之前，他必须添加一些特殊的煤炭作为燃料，这样才能跑起来。

高登（Gordon）T-4号

高登是蒸汽机车家族中的高端人才。他是胖总管车队里速度最快，动力最强的火车头。高登很清楚他的优势，但他很善良，有一颗宽容的心，并且随时愿意用他的超能量去帮助其他小的火车头解决困难。

詹姆士（James）T-5号

詹姆士是一个中等型号的火车头。他的6个驱动轮既没有高登的大也没有托马斯的小。他有鲜红美丽的外衣和黄铜穹顶，常常感觉自己是个很耀目的火车头。这种想法偶尔会让他对自己的工作产生不切实际的幻想，而这毫无疑问会给他带来麻烦。

詹姆士是复合式火车头，客运和运货车厢他都能拉动。

培西（Percy）T-6号

培西是火车头主力队伍里的新丁。他是个快乐的小家伙，很安于现状。他只要在调车场里快乐地跑几圈就很满足了，不像其它同伴那样想着要去外面的世界探险。

培西的原型是Avonside Engine Company的0-4-0型号蒸汽机车。托比（Toby）T-7号

拖马斯和他的朋友们全名及简介

1号——托马斯（Thomas） 2号——艾德华（Edward） 3号——亨利（Henry） 4号——高登（Gordon） 5号——詹姆士（James） 6号——培西（Percy） 7号——托比（Toby） 8号——达克（Duke） 9号——唐纳德（Donald） 10号——道格拉斯（Douglas）11号——奥利弗（Oliver） 16号——安徒 51号------西诺 55号——施达尼 66号——威夫爱米莉（Emily）费格斯（Fergus）斯理坦（Stanley）史宾塞（Spencer）赛尔缇（Salty）罗斯缇（Rusty）彼得萨姆（Peter-Sam）麦维斯（Mavis）汉德尔先生（Sir-Handel）煤矿火车厢Troublesome-Trucks）杰克（Jack）亨丽埃塔（Henrietta）哈维（Harvey）中国龙（Chinesedragon）狄赛尔（Diesel）比尔（Bill）班（Ben）柏蒂巴士（Bertie）黛西（Daisy）阿尔菲挖土机（Alfie）克兰奇吊车（Cranky）伊丽莎白（Elizabeth）哈罗德直升机（Harold）弗莱恩消防车胖总管托芬海先生海特夫人（Lady-Hatt）加图尔---像鳄鱼一样的小火车卢克维多--- 管理员凯特琳--- 高速火车福德纳德--- 运木材的小火车

托马斯（Tomas）1号小火车 1号蓝色身体的小火车就是托马斯。他总是不知天高地厚的努力成为一个非常有用的小火车。托马斯可说是一台自我要求很高的淘气小火车。总急着想完成每一件事，但却往往越弄越糟，常不小心刮伤自己。不过在托马斯的世界里，不愉快的乌云总是不会停留太久，因为他很快地又会开始忙碌，在他非常骄傲的铁路支线岗位上努力扮演好他的角色。培西（PERCY）6号小火车培西是一台小型的6号绿色身体小火车，他是火车团队中的年轻成员。他是托马斯最好的朋友，而运送邮件是他最喜欢的工作。培西是小火车家族中的年轻成员。他是个快乐的小家伙，平常相当满足于在火车站里冒着烟绕圈圈的生活，没有特别想要去外面的花花世界闯荡的渴望。由于他总是习惯答应别人的请求，因此其他的小火车常利用这点来占他便宜。高登（GORDON）4号小火车高登是一台4号蓝色身体的快速火车。他是火车团队中资深的成员，同时也是跑得最快的火车。高登是小火车家族中年长资深的成员。而他也是队伍里跑的最快、最有力的火车，高登很清楚这是他的优势。高登非常的善良，且有一颗宽容的心，并时常运用他超凡的能力帮助小火车们脱离险境。亨利（HENRY）3号小火车亨利是一台3号又快又长的绿色身体的小火车，他总是紧张兮兮并且多愁善感。[6] 亨利是一辆快速的长火车。他有着高贵的外貌，并如同所有的贵族一般，容易紧张且体弱多病。不过他有了新的样貌，也变得有同情心了。为了赚钱他开始愿意为任何一辆火车跑腿。詹姆士（JAMES）5号小火车詹姆士是一台有着鲜红美丽的车厢和铜黄色圆顶的5号小火车，他总是认为自己是台很耀眼的火车。詹姆士是是一辆中型火车。他的6个轮子不像高登的那么大，但也不像托马斯的轮子那么小。他有鲜红美丽的车厢和铜黄色的圆顶，他认为自己是台很耀眼的小火车。也因为这个原因，让他偶尔会挑剔工作，因为他认为这样的工作似乎不适合他这种完美的小火车。艾德华（Edward）艾德华是小火车家族中资深的老智者, 他善良的个性让他跟大家都是好朋友。[8] 艾德华在胖总管的小火车家族中是属于比较老的火车。艾德华最大优点就是有着相当坚强的意志与善良的心。当其他火车失序时，总是由艾德华让大家冷静下来，并让一切重新上轨道。托比（Toby）7号小火车托比是编号7号的老式煤矿车。要找他就去采石矿场线，你会在那边找到他跟他忠实的好伙伴-亨利艾塔。托比是一台老式火车。于是他无论是外表还是对事情的观点都是很传统的。每一台小火车都希望自己是台有用的火车，对于差一点被丢弃的托比来说这尤其重要，而他也总是很喜欢工作。他有时会喜怒无常，不过自从他在矿场线工作后，他渐渐可以控制自己的心情，不再常常陷入悲伤的情绪中。艾蜜莉（EMILY）艾蜜莉是一辆祖母绿的美丽火车，拥有完美烤漆搭配闪亮的黄铜色配件。她是小火车家族中最新的成员。她虽然有点喜欢使唤他人且也认为自己博学多闻，但她总是很热心地帮助朋友!

托马斯杰斐逊

一 1生平介绍托马斯·杰斐逊(ThmoaSJefferson，1743一1826年)，美国的开国元勋，于1743年4月13日出生在弗吉尼亚西部的夏德维尔(Shawdell)，父亲是一个种植园主，母亲是一个贵族。他是《独立宣言》的执笔者，宗教自由法案的起草人，弗吉尼亚大学的创始人，还是学者、作家、思想家和教育家。当过弗吉尼亚州州长，驻法国公使，第一届国务卿，第二届副总统，第三届总统。作为美国独立战争时期和战后初期的杰出的政治家和民主主义思想家，他被称为美国民主之父，是美国民主在思想、制度和实践上最伟大的缔造者。杰斐逊与华盛顿、林肯一起被视为美国历史上的三大伟人。但正如马隆教授(Pr.oMumasMalone)在其著作((托马斯·杰斐逊和他的时代})(ThmoasJeffersonandHisTime)一书中写道的那样:“华盛顿是独立共和国的主要象征，林肯是维护联邦统一的主要象征，但是杰斐逊在他的许多丰富多彩的成就方面迈越了这两个人。”〔，l”华盛顿与杰斐逊相比，只是一个杰出的军事统帅和政治活动家，而缺少理论上的建树。而林肯自称杰斐逊是他的政治和理论导师，他认为杰斐逊不仅是缔造民主社会原则和公理的先哲，而且也是美国民主政治的最伟大的实践者。林肯在政治活动中不断实践和更新着杰斐逊的思想，不断从杰斐逊那里汲取信念和力量。可以说，杰斐逊缔造了美国民主主义的政治文化，而林肯则是这种政治文化的更新者。 2主要成就早期起草《独立宣言》《独立宣言》中所体现的原则就一直在全世界为人传诵。美国的改革家们，不论是出于什么动机，不论是为了废除奴隶制，禁止种族隔离或是要提高妇女的权利，都要向公众提到“人人生而平等”。不论在什么地方，当人民向不民主的统治作斗争时，他们就要用杰斐逊的话来争辩道，政府的“正当权力是经被治者同意所授予的”。总统期间的表现及成就在杰斐逊任职期间，他派人赴法国谈判，以期购买新奥尔良和西佛罗里达。当时，拿破仑正同英国作战，急需战争经费，便答应了条件，出售了从密西西比河到洛基山山脉的一大片土地。这宗地产交易，经过讨价还价，终于以3美分一英亩的价格成交，史称“购买路易斯安那事件”。这一宗买卖使美国领土扩大了一倍。他废除国产税，重视发展农业，维护民族经济。二主要政治思想 1自然权利理论思想渊源：作为18世纪美国自由主义杰出代表人物的托马斯·杰斐逊,其自由主义思想来源于英法的启蒙思想,特别是约翰·洛克的自由思想,这是毋庸置疑的。除此之外,杰斐逊在少年和青年时代首先接触的读物是古典作品,而且他一再表示阅读古典作品是他的最大兴趣,这种兴趣到老年时还很浓厚。古代希腊、罗马思想家在精神文明方面取得了很大成就:他们对于个人道德修养的重视、对于美的爱

托马斯和他的朋友们全部人物介绍

托马斯和他的朋友们全部人物介绍【托马斯】托马斯是个不知天高地厚、性格急躁的小火车头。他常常做一些力所不逮的事，弄得自己伤痕累累。不过伤心过后，托马斯很快又会欢快的奔走在调车场和他的专线上，托马斯对于拥有自己名字的铁路专线很是自豪。（托马斯的原型是基于行走在伦敦南部海岸铁路线上的00E2型蒸汽机车) 【托比】托比无论是外表还是对事情的观点都是很传统的。所有机车都希望自己是真正有用的，对于差一点被拆卸的托比来说这尤其重要，他也总是很喜欢工作。托比也会发脾气，不过他工作的采石场路线比较偏远，所以就算在工作中发泄一下对其他人也没有什么影响，唯一苦了他的忠诚伙伴——车卡亨丽埃塔。【培西】培西是火车头主力队伍里的新丁。他是个快乐的小家伙，很安于现状。他只要在调车场里快乐地跑几圈就很满足了，不像其它同伴那样想着要去外面的世界探险。（培西的原型是铁台九号发动机公司的00型号蒸汽机车) 【詹姆士】詹姆士是一个中等型号的火车头。他的6个驱动轮既没有高登的大也没有托马斯的小。他有鲜红美丽的外衣和黄铜穹顶，常常感觉自己是个很耀目的火车头。这种想法偶尔会让他对自己的工作产生不切实际的幻想，而这毫无疑问会给他带来麻烦。【亨利】亨利是一个长长的，速度很快的火车头。他有高贵的外表，而且像所有出身高贵的人一样，他非常敏感，很容易生病。但是现在他以崭新的姿态复出。可怜地是，他会为了钱给其他火车头卖命。【高登】高登是蒸汽机车家族中的高端人才。他是胖总管车队里速度最快，动力最强的火车头。高登很清楚他的优势，但他很善良，有一颗宽容的心，并且随时愿意用他的超能量去帮助其他小的火车头解决困难。【艾蜜莉】艾蜜莉是个美丽的火车头，有着闪亮的漆面和发光的铜制配件。在她把卡在路轨的奥利佛和陶德救出来以后，胖总管奖励给她一对全新的车卡。【艾德华】艾德华是胖总管辖下铁路资历比较老的火车头。艾德华最大优点就是他的亲善力。每当其他火车头做了错事，胖总管总是让艾德华去安慰大家并重整旗鼓。【罗斯】罗斯是一个紫色的火车，喜欢模仿托马斯。【威夫】威夫是一个绿色的火车，身上有很大的气味，拉垃圾车。【尼维尔】尼维尔是一个黑色的火车有狄索一样的身体。【茉莉】茉莉是一个黄色的火车，拉空货车。柴油火车【麦维斯】麦维斯是一个年轻而且朝气蓬勃的柴油机车头，在采石场工作。她非常有主见，而且不轻易接受别人的意见。她在煤矿货车箱那里还有很多东西要学，但是在托比的帮助下，她正努力学习成为一个有用的机车头。【沙弟】

托马斯和朋友

They’re two, they’re four 两辆，四辆 They’re six, they’re eight 六辆和八辆 Shunting trucks and hauling freight 拉着货车厢，载着货物。 Red and green and brown and blue 红色、绿色、棕色和蓝色 They’re the Really Useful crew 他们是非常有用的小火车 All with different roles to play 他们扮演着不同的角色 Round Tidmouth sheds or far away 绕着提茅斯机房或是更远的地方Down the hills and round the bends 开下山丘，绕过转弯 Thomas and his friends 托马斯和他的朋友们 Thomas,he’s the cheeky one 托马斯的胆子大 James is vain but lots of fun 詹姆斯爱炫耀但是他很有意思Percy pulls the mail on time 培西准时去拉邮件 Gordon thunders down the line 高登轰隆隆的开过铁轨 Emily really knows her stuff 艾蜜莉，确实精通业务 Herry toots and huffs and puffs 亨利，鸣响汽笛，喷气再喷气Edward wants to help and share 爱德华，想帮忙和分享 Toby,well let’s say-he’s square 托比我们这么说他吧，他很正直They’re two, they’re four 两辆，四辆 Thry’re six, they’re eight 六辆和八辆 Shunting trucks and hauling freight 拉着货车厢，载着货物。 Red and green and brown and blue 红色、绿色、棕色和蓝色 They’re the Really Useful crew 他们是非常有用的小火车

托马斯名人堂演讲

托马斯名人堂演讲篇一：美国会计名人堂人物系列美国会计名人堂人物系列 1.乔治·奥利弗·梅（George Oliver May，1875-1961） ——会计并不能将确定性提到高于它所反映事实的程度乔治·奥利弗·梅乔治·英格兰与贝茜·高德兰·梅之子，1875年5月22日出生于英格兰德文郡一个叫廷茅斯的滨海小镇。他在私塾和廷茅斯文法学校接受了最初的教育（1882至1889），后进入布兰德尔中学学习（1889年9月至1891年12月），直至毕业。 1892年2月15日，乔治·奥利弗·梅进入德文郡首府埃克塞特市托马斯·安德鲁公司，目的在于获得参加特许会计师考试所需的实践经验。1897年获得特许会计师资格。在中期考试和最后的考试中，他始终名列前茅。办完相关手续后，乔治·奥利弗·梅于1897年初加入普华公司伦敦所。同年离开伦敦前往美国，成为普华美国所的代表（后来是琼斯-凯撒公司的代表）。乔治·奥利弗·梅于1902年成为会计师事务所合伙人，1909年取得美国国籍。1911年成为高级合伙人，并在这一职位上任职直至1940年退休。乔治·奥利弗·梅在美国注册会计师协会（AICPA）中有极为突出的表现，曾先后担任AICPA副会长（1917-1918）、

AICPA检查委员会委员（1916-1919）以及AICPA基金会副会长（1923-1924）。他曾在美国注册会计师协会下属许多专门委员会任职，包括担任捐赠管理委员会主席（1917-1930）、证交所合作委员会主席（1930-1935）、会计原则发展委员会主席（1933-1936），并曾任专业名词委员会主席（1939-1945）及会计程序委员会副主席（1937-1945）。他还是AICPA和洛克菲勒基金会于1947年联合设立的企业收益研究小组的成员，在他的协助下，该研究小组于1952年发布了题为《变化中的企业收益概念》的报告。在乔治·奥利弗·梅领导下，AICPA与纽约证券交易所积极合作，发表了题为《公司帐务审计》的研究报告（1934），报告中讨论了公司审计报告的建议形式和会计原则，为证券交易所要求上市公司接受年度报告独立审计奠定了基础。该报告还有助于说服新创建的证券交易委员会（SEC），使之相信制定会计准则的权力机构应该是会计职业界而非联邦政府。1944年，乔治·奥利弗·梅获得了美国注册会计师协会颁发的金质奖章。在他去世后，哥伦比亚大学专门设立了以他的名字命名的财务会计受赠基金教授职位。第一次世界大战期间，乔治·奥利弗·梅曾在美国财政部和战争贸易委员会任职。此后，他经常担任财政部及其他政府机构的顾问，并成为美国参议院众多委员会的听证专家。

托马斯小火车说明书

托马斯小火车使用说明书一、托马斯电动观光小火车操作注意事项：操作前、仔细检查以下事项： 1：运行前检查轮胎气压是否正常，轮胎气压（2.85kgf\cm2）。轮胎表面是否存在破损，裂痕或轮胎表面花纹磨损到安全线时，请及时更换轮胎。 2：检查电池电量是否充足（80%以上） 3：检查方向系统是否存在响声，或者空转时是左右间隙过大，说明转向系统那个部位存在问题，及时检修。 4：确定制动脚踏板感觉踏实，松开时能恢复原位。加速器脚踏板也能灵活使用。 5：检查车身结构有无响声和裂痕或丢失部件。有发现以上问题及时于厂家进行沟通联系。二、托马斯电动观光小火车操作说明： 1：开启总电源开关（21），然后插入电源锁向右旋转，电源接通，小火车启动。 2：放开手刹（20），按住档位器的限位开关，向前推为进档，往后拉为退档，中间为停止档。 3：当档位器在进档（6）的位置上，我们慢慢用右脚放到加速踏板上，缓慢加速起步（切勿起步加速过猛），小火车会缓缓前进。（注意禁止在装载拖车的情况下选择后退当进行倒车，只有车头单独时可以倒车）车头换挡时也必须停稳后再进行换挡前进或后退。 4：当车在行驶过程中，需要制动时，将右脚移动至制动脚踏板（9）上，塌下制动脚踏板（9）托马斯小火车会缓慢停止。（制动系统采用液压碟刹系统刹车效果灵敏） 5：当车停止时，可以放掉制动脚踏板转换驻车手刹（20）。然后将档位器拨到中间位置，关掉电源锁，并按下总电源开关，切断电源。托马斯电动观光小火车电池充电注意事项 1：充电前把车停到通风和避免淋雨处。正确连接充电电源线进行充电，该智能充电器会在充满电后自动中断充电。但充满电后也要及时拔掉电源，以免造成意外。 2：充电时先插好车头插座再插电源。

介绍托马斯和他的朋友们

车

托马斯和朋友们英文歌词 They’re two, they’re four They’re six, they’re eight Shunting trucks and hauling freight Red and green and brown and blue They’re the Really Useful crew All with different roles to play Round Tidmouth sheds or far away Down the hills and round the bends Thomas and his friends Thomas,he’s the cheeky one James is vain but lots of fun Percy pulls the mail on time Gordon thunders down the line Emily really knows her stuff Herry toots and huffs and puffs Edward wants to help and share Toby,well let’s say-he’s square They’re two, they’re four Thry’re six, they’re eight Shunting trucks and hauling freight Red and green and brown and blue They’re the Really Useful crew All with different roles to play Round Tidmouth sheds or far away Down the hills and round the bends Thomas and his friends Thry’re six, they’re eight Shunting trucks and hauling freight Red and green and brown and blue They’re the Really Useful crew All with different roles to play Round Tidmouth sheds or far away Down the hills and round the bends Thomas and his friends~~~

托马斯人物全介绍

主线火车托马斯（Thomas）T-1号托马斯是个不知天高地厚、性格急躁的小火车头。他常常做一些力所不逮的事，弄得自己伤痕累累。不过伤心过后，托马斯很快又会欢快的奔走在调车场和他的专线上，托马斯对于拥有自己名字的铁路专线很是自豪。（托马斯的原型是基于行走在伦敦南部海岸铁路线上的0-6-0 E2 型蒸汽机车）艾德华（Edward）T-2号艾德华是胖总管辖下铁路资历比较老的火车头。艾德华最大优点就是他的亲善力。每当其他火车头做了错事，胖总管总是让艾德华去安慰大家并重整旗鼓。一开始艾德华身上并没有数字标记。他现在广为人知的“第2本”头衔是在“铁路系列”的第六故事书里加进去的。亨利（Henry）T-3号亨利是一个长长的，速度很快的火车头。他有高贵的外表，而且像所有出身高贵的人一样，他非常敏感，很容易生病。但是现在他以崭新的姿态复出。可怜地是，他会为了钱给其他火车头卖命。

在他改变形状之前，他必须添加一些特殊的煤炭作为燃料，这样才能跑起来。高登（Gordon）T-4号高登是蒸汽机车家族中的高端人才。他是胖总管车队里速度最快，动力最强的火车头。高登很清楚他的优势，但他很善良，有一颗宽容的心，并且随时愿意用他的超能量去帮助其他小的火车头解决困难。詹姆士（James）T-5号詹姆士是一个中等型号的火车头。他的6个驱动轮既没有高登的大也没有托马斯的小。他有鲜红美丽的外衣和黄铜穹顶，常常感觉自己是个很耀目的火车头。这种想法偶尔会让他对自己的工作产生不切实际的幻想，而这毫无疑问会给他带来麻烦。詹姆士是复合式火车头，客运和运货车厢他都能拉动。培西（Percy）T-6号培西是火车头主力队伍里的新丁。他是个快乐的小家伙，很安于现状。他只要在调车场里快乐地跑几圈就很满足了，不像其它同伴那样想着要去外面的世界探险。培西的原型是Avonside Engine Company的0-4-0型号蒸汽机车。

托马斯人物全介绍(彩色)

艾德华（Edward）T-2号艾德华是胖总管辖下铁路资历比较老的火车头。艾德华最大优点就是他的亲善力。每当其他火车头做了错事，胖总管总是让艾德华去安慰大家并重整旗鼓。一开始艾德华身上并没有数字标记。他现在广为人知的“第2本”头衔是在“铁路系列”的第六故事书里加进去的。

亨利（Henry）T-3号亨利是一个长长的，速度很快的火车头。他有高贵的外表，而且像所有出身高贵的人一样，他非常敏感，很容易生病。但是现在他以崭新的姿态复出。可怜地是，他会为了钱给其他火车头卖命。在他改变形状之前，他必须添加一些特殊的煤炭作为燃料，这样才能跑起来。

高登（Gordon）T-4号高登是蒸汽机车家族中的高端人才。他是胖总管车队里速度最快，动力最强的火车头。高登很清楚他的优势，但他很善良，有一颗宽容的心，并且随时愿意用他的超能量去帮助其他小的火车头解决困难。

詹姆士（James）T-5号詹姆士是一个中等型号的火车头。他的6个驱动轮既没有高登的大也没有托马斯的小。他有鲜红美丽的外衣和黄铜穹顶，常常感觉自己是个很耀目的火车头。这种想法偶尔会让他对自己的工作产生不切实际的幻想，而这毫无疑问会给他带来麻烦。詹姆士是复合式火车头，客运和运货车厢他都能拉动。

托马斯哈代

生平哈代（1840～1928）英国诗人、小说家。他是横跨两个世纪的作家，早期和中期的创作以小说为主，继承和发扬了维多利亚时代的文学传统；晚年以其出色的诗歌开拓了英国20世纪的文学。哈代1840年6月2日生于英国西南部的一个小村庄，毗邻多塞特郡大荒原，这里的自然环境日后成了哈代作品的主要背景。他的父亲是石匠，但爱好音乐。父母都重视对哈代的文化教育。1856年哈代离开学校，给一名建筑师当学徒。1862年前往伦敦，任建筑绘图员，并在伦敦大学进修语言，开始文学创作。哈代的文学生涯开始于诗歌，后因无缘发表，改事小说创作。他的第一部长篇小说《计出无奈》问世于1871年。成名作是他的第四部小说《远离尘嚣》（1874）。从此，他放弃建筑职业，致力于小说创作。《无名的裘德》、哈代一生共发表了近20部长篇小说，其中最著名的当推《德伯家的苔丝》、《还乡》和《卡斯特桥市长》。诗8集，共918首，此外，还有许多以“威塞克斯故事”为总名的中短篇小说，以及长篇史诗剧《列王》。哈代的作品反映了资本主义侵入英国农村城镇后所引起的社会经济、政治、道德、风俗等方面的深刻变化以及人民（尤其是妇女）的悲惨命运，揭露了资产阶级道德、法律和宗教的虚伪性。他的作品承上启下，既继承了英国批判现实主义的优秀传统，也为20世纪的英国文学开拓了道路。主要作品德伯家的苔丝Tess of the D'Urbervilles(2008) 卡斯特桥市长The Mayor of Casterbridge (2003) 绿荫下Under the Greenwood Tree (2005) 红色紧身衣The Scarlet Tunic (1998) 远离尘嚣Far from the Madding Crowd (1998) 雪岭传奇The Claim (2000) 苔丝Tess of the D'Urbervilles (1998) 无名的裘德Jude (1996) 还乡The Return of the Native (1994) 集市过后的那天The Day After the Fair (1987) 西波雷奇遇Exploits at West Poley (1985) 两份雄心的悲剧A Tragedy of Two Ambitions (1973) 枯萎的臂膀The Withered Arm (1973)

(完整word版)托马斯小火车名称和图片

托马斯是个不知天高地厚、性格急躁的小火车头。他常常做一些力所不逮的事，弄得自己伤痕累累。不过伤心过后，托马斯很快又会欢快的奔走在调车场和他的专线上，托马斯对于拥有自己名字的铁路专线很是自豪。托马斯的原型是基于行走在伦敦南部海岸铁路线上的 0-6-0 E2 型蒸汽机车。艾德华是胖总管辖下铁路资历比较老的火车头。艾德华最大优点就是他的亲善力。每当其他火车头做了错事，胖总管总是让艾德华去安慰大家并重整旗鼓。一开始艾德华身上并没有数字标记。他现在广为人知的“第 2 本”头衔是在“铁路系列”的第六故事书里加进去的。亨利是一个长长的，速度很快的火车头。他有高贵的外表，而且像所有出身高贵的人一样，他非常敏感，很容易生病。但是现在他以崭新的姿态复出。可怜地是，他会为了钱给其他火车头卖力。在他改变形状之前，他必须添加一些特殊的煤炭作为燃料，这样才能跑起来。高登是蒸汽机车家族中的高端人才。他是胖总管车队里速度最快，动力最强的火车头。高登很清楚他的优势，但他很善良，有一颗宽容的心，并且随时愿意用他的超能量去帮助其他小的火车头解决困难。当女皇来访多多岛时，胖总管派出高登接载女皇在岛上四处游览。托马斯 Thomas ) T-1号艾德华 Edward ) T-2号亨利 Henry ) T-3号高登 Gordon ) T-4号

詹姆士是一个中等型号的火车头。他的 6 个驱动轮既没有高登的大也没有托马斯的小。他有鲜红美丽的外衣和黄铜穹顶，常常感觉自己是个很耀目的火车头。这种想法偶尔会让他对自己的工作产生不切实际的幻想，而这毫无疑问会给他带来麻烦。詹姆士是复合式火车头，客运和运培西是火车头主力队伍里的新丁。他是个快乐的小家伙，很安于现状。他只要在调车场里快乐地跑几圈就很满足了，不像其它同伴那样想着要去外面的世界探险。培西的原型是 Avonside Engine Company 托比无论是外表还是对事情的观点都是很传统的。所有机车都希望自己是真正有用的，对于差一点被拆卸的托比来说这尤其重要，他也总是很喜欢工作。托比也会发脾气，不过他工作的采石场路线比较偏远，所以就算在工作中发泄一下对其他人也没有什么影响，唯一苦了他的忠诚伙伴 ——车卡亨丽埃塔。胖总管把托比带来，让他在托马斯铁路专线帮忙。詹姆士 James ) T-5号货车厢他都能拉动。培西 Percy ) T-6号的 0-4-0 型号蒸汽机车。托比 Toby ) T-7号

托马斯人物全介绍(彩色)精品资料

托马斯人物全介绍(彩色)

艾德华是胖总管辖下铁路资历比较老的火车头。艾德华最大优点就是他的亲善力。每当其他火车头做了错事，胖总管总是让艾德华去安慰大家并重整旗鼓。一开始艾德华身上并没有数字标记。他现在广为人知的“第2本”头衔是在“铁路系列”的第六故事书里加进去的。亨利（Henry）T-3号

亨利是一个长长的，速度很快的火车头。他有高贵的外表，而且像所有出身高贵的人一样，他非常敏感，很容易生病。但是现在他以崭新的姿态复出。可怜地是，他会为了钱给其他火车头卖命。在他改变形状之前，他必须添加一些特殊的煤炭作为燃料，这样才能跑起来。高登（Gordon）T-4号

高登是蒸汽机车家族中的高端人才。他是胖总管车队里速度最快，动力最强的火车头。高登很清楚他的优势，但他很善良，有一颗宽容的心，并且随时愿意用他的超能量去帮助其他小的火车头解决困难。詹姆士（James）T-5号

詹姆士是一个中等型号的火车头。他的6个驱动轮既没有高登的大也没有托马斯的小。他有鲜红美丽的外衣和黄铜穹顶，常常感觉自己是个很耀目的火车头。这种想法偶尔会让他对自己的工作产生不切实际的幻想，而这毫无疑问会给他带来麻烦。詹姆士是复合式火车头，客运和运货车厢他都能拉动。培西（Percy）T-6号

1-1附件02：托马斯.孟Thomas Mun简介

托马斯·孟简介 Thomas Mun (1571～1641)一译托马斯·孟。英国晚期重商主义的代表人物，英国贸易差额说的主要倡导者。出生于伦敦的一个商人家庭，早年从商，成为英国的大商人。1615年担任东印度公司的董事，后又任政府贸易委员会的常务委员。 16世纪，早期重商主义者禁止金银货币输出的政策仍在英国占支配地位，他们在17世纪初猛烈抨击东印度公司在对外贸易中大量输出金银的做法。为了反驳这种责难，1621年，曼发表了《论英国与东印度的贸易，答对这项贸易常见的各种反对意见》一书，论述东印度公司输出金银买进东印度地区的商品,再转卖到别国去,所换回的金银远比运出的多得多。这表明曼已摆脱禁止金银输出的旧思想。该书出版之后,受到社会上的注意,并对当时的立法产生了直接影响。1630年，曼把该书改写为《英国得自对外贸易的财富，或我们的对外贸易差额是我们财富的尺度》。在他死后，由他的儿子于1664年出版。在这一著作中，商业资本的成熟经济思想得到了系统和充分的阐述。A.斯密在他的《国民财富的性质和原因的研究》一书中，曾称这一著作“不仅成为英格兰而且成为其他一切商业国家的政治经济学的基本准则”。马克思写道：该书“在一百年之内，一直是重商主义的福音书。因此，如果说重商主义具有一部划时代的著作，……那末这就是托马斯·曼的著作”（《马克思恩格斯全集》第20卷，第253页）。曼的基本思想是,要求取消禁止货币输出的法令,认为重要的不是在于把货币保藏起来，而在于把货币投入有利可图的对外贸易中去，只要在对外贸易中争取出超，就可以带来更多的货币，从而使英国致富。为了保证对外贸易的顺差，他提出并证论了应该采取的各种措施。他主张尽可能扩大本国商品出口和减少对外国商品的消费。为此他号召认真节约，减少奢侈品进口，扩大经济作物的耕种，力求在饮食和服饰方面做到自给自足。另一方面，他要求消除不利于出口的各种措施,诸如稳定本国币值,反对在货币成色和重量上弄虚作假；促进本国工场手工业的发展，多出口制成品，减少原料品出口;减免出口商品的税收,使出口商品能以低廉价格来增强在国际市场的竞争力。他还强调保护关税的作用，主张对出口商品和从外国输入并再出口的商品，在关税上给予照顾，对要在本国消费的进口商品，课以重税。他还注意到国际贸易中所谓无形进口的项目，诸如运费、保险、旅游开支等等的盈亏。曼还特别重视发展航运业和转口贸易业。 “货币产生贸易，贸易增多货币”，这就是曼的信条。他的观点反映了英国资本原始积累时期商业资本的利益和要求。为了扩大出口，作为晚期重商主义代表的曼已关注商品生产的发展，从而为英国古典政治经济学从流通领域转向对生产领域的研究作了思想准备。托马斯·曼的赋税思想托马斯·曼是英国重商主义的集大成者，其重商主义理论及税收思想集中表现在《英国得自对外贸易的财富》一书之中。该书不仅成为英国，而且成为一切实行重商主义政策的国家在政治、经济等方面的基本准则。托马斯·曼重商主义理论的核心，是国际贸易差额论。认为金银货币是财富的唯一形态，而对外贸易是财富的唯一源泉。外贸要“少买多卖”，使货币流入多于支出。为此，托马斯·曼认为：为了实现国家外贸出超，增加本国货币积累的目的，国家要干预经济生活，以保证上述目标的实现。他建议国家采取有效政策和措施，其中主要是保护关税政策，以奖励输出，限制输入。他主张，当商品输出时，国家全部或部分地退还资本家原先已纳的税款；同时，对输入本国的外国商品课以高额关税或禁止性关税，保护本国工业发展；当进口商品经过加工重新输出时，国家则应退还这些商品在进口是所纳的关税。托马斯·曼在所著《英国得自对外贸易的财富》一书中，详尽阐述了重商主义关于保护

托马斯和他的朋友们主题曲

托马斯和他的朋友们主题曲歌词They’re two, they’re four 两辆，四辆 They’re six, they’re eight 六辆和八辆 Shunting trucks and hauling freight 拉着货车厢，载着货物。 Red and green and brown and blue 红色、绿色、棕色和蓝色They’re the Really Useful crew 他们是非常有用的小火车 All with different roles to play 他们扮演着不同的角色 Round Tidmouth sheds or far away 绕着提茅斯机房或是更远的地方Down the hills and round the bends 开下山丘，绕过转弯 Thomas and his friends 托马斯和他的朋友们Thomas,he’s the cheeky one 托马斯的胆子大 James is vain but lots of fun 詹姆斯爱炫耀但是他很有意思Percy pulls the mail on time 培西准时去拉邮件 Gordon thunders down the line 高登轰隆隆的开过铁轨 Emily really knows her stuff 艾蜜莉，确实精通业务 Herry toots and huffs and puffs 亨利，鸣响汽笛，喷气再喷气Edward wants to help and share 爱德华，想帮忙和分享 Toby,well let’s say-he’s square 托比我们这么说他吧，他很正直They’re two, they’re four 两辆，四辆 Thry’re six, they’re eight 六辆和八辆 Shunting trucks and hauling freight 拉着货车厢，载着货物。 Red and green and brown and blue 红色、绿色、棕色和蓝色They’re the Really Useful crew

托马斯小火车名称和图片

托马斯是个不知天高地厚、火车头。得自己伤痕累累。很快又会欢快的奔走在调车场和他的专线上，线很是自豪。伦敦南部海岸铁路线上的汽机车。艾德华是胖总管辖下铁路资历比较老的火车头。艾德华最大优点就是他的亲善力。是让艾德华去安慰大家并重整旗鼓。始艾德华身上并没有数字标记。为人知的“第列”的第六故事书里加进去的。）亨利是一个长长的，速度很快的火车头。他有高贵的外表，人一样，现在他以崭新的姿态复出。会为了钱给其他火车头卖力。状之前，燃料，这样才能跑起来。）高登是蒸汽机车家族中的高端人才。胖总管车队里速度最快，头。高登很清楚他的优势，但他很善良，有一颗宽容的心，能量去帮助其他小的火车头解决困难。女皇来访多多岛时，女皇在岛上四处游览。

詹姆士是一个中等型号的火车头。个驱动轮既没有高登的大也没有托马斯的小。他有鲜红美丽的外衣和黄铜穹顶，常常感觉自己是个很耀目的火车头。想法偶尔会让他对自己的工作产生不切实际的幻想，烦。车厢他都能拉动。）培西是火车头主力队伍里的新丁。快乐的小家伙，车场里快乐地跑几圈就很满足了，它同伴那样想着要去外面的世界探险。西的原型是 0-4-0 托比无论是外表还是对事情的观点都是很传统的。用的，其重要，发脾气，远，也没有什么影响， ——车卡亨丽埃塔。胖总管把托比带来，让他在托马斯铁路专线帮忙。

其实他的真名叫蒙太奇，汽火车，时摇摆蹒跚像鸭子一样得到现在的绰号。 Donald&Dou 除了名字和编号不同外，道格拉斯完全一样。哥被分开，剧。车头，兄弟时有点惊讶。奥利佛很感激道格拉斯车陶德是在被拆卸前被道格拉斯拯救回来的。地在达克的分支线路工作。经给奥利佛带来不少麻烦。但是自从Ruffey 顿后，他们都非常尊重他。）亚瑟是一列新的蒸汽火车头，调度车卡，工作感到很兴奋；所周知的准点记录也很自豪。是否能够如亚瑟所愿一直保持下去，时间来证明。的，胸怀就像他的块头一样宽大。

世界著名街头摄影师：托马斯

托马斯·施特鲁特Thomas Struth ?以冷峻的目光拍摄的都市风光摄影系列作品和以美术馆、博物馆为主题的系列摄影作品引起了全球摄影界的注目。 ?以其审视世界的独特视觉使得人们获得了一个思索现实的机会 ?他从这些乍看起来平常无奇，但却又透过各种细节在处处诉说都市文化特征的场所来观察城市的历史发展特征与隐藏其后的生活方式，用“摄影类型学”的手法来编制现代都市的图录，评说现代都市文明。 ?一种记忆方式：他在历史的长河中，以他的照片插入其中，使其暂时停顿一下，呈现一种别样的样态，给我们一个“观看”现实与历史的综合作用的新的角度。施特鲁特的黑白摄影作品，大多没有人物出现，但人类存在的痕迹清晰可见。这些作品都是採用大幅镜头以中央视角、面向街道拍摄的，随着街道逐渐延伸到消失点(vanishing point)，街道两侧的建筑物也同样逐渐缩小。这种直视的效果是毫不含煳的，迫使观看者研看画面的每一个细节，将街道的整体结构置于相片的框架内观察，继而随着目光沿街道的延伸向前移动，逐个研究每一个元素，并始终抱着审视和评判的态度。 “为什麽城市是如今的这幅模样?” 1987年，在德国著名的杜塞尔多艺术学院毕业的托马斯·施特鲁特为他的大型个人作品巡回展起名为“未知的地方”……这些作品多采用中央取景的方式，空旷的城镇拥有太多的细节，惟独没有焦点。迷惑，进而思考，努力寻找它们的含义，搜寻它们的秘密。《博物馆的女人》:上世纪80年代末期，在那不勒斯和罗马都居住过以后，施特鲁特对外部空间的强烈兴趣转向了一个新的对象——公众表达崇拜之情的地方（博物馆和教堂）……施特鲁特表示：“本质上，我想把作品创作的年代与参观者的年代放在一起。” 取景于日本、澳大利亚、中国、巴西、德国等地的原始丛林。他试图通过拍摄这些“世界开始的地方”，创造一种冥想式的乌托邦氛围，“你要学着享受这种寂静，和自己沟通，最终与他人沟通”。

传说系列人物介绍

幻想传说（the Tales of Phantasia）

克雷斯艾尔文（Cleess Aluein）声优：草尾毅职业：剑士年龄：十七岁身高：170cm 体重：59kg 简介：本作的主角，出身于拖雷斯村由其父的剑术道场。当拖雷斯村被毁父母被杀害后，与挚友切斯塔一同踏上复仇之旅。克雷斯可以说使传说系列最正统的英雄形象，性格开朗温和，自信坚强。当双亲杀后，他第一次从心底开始痛恨某人，但更痛恨的是自己的无力。与敏特相遇后终于再一次找到了令自己花一生时间来守护的人。不过克雷斯对感情方面的事可以说没有任何经验，也因此而经常遭到古拉斯和阿洁的捉弄。

敏特安德妮特（Mint Adnade）声优：岩男润子职业：法术师年龄：17岁身高：162cm 体重：42kg 简介：年轻的法术师，心地纯洁善良性格温顺。因其家族担负起了对抗达奥斯的使命。敏特的母亲是封印达奥斯的四战士之一，这令其遭杀身之祸，也令敏特遭牢狱之苦。而将她救出的克雷斯也占据了着少女的芳心。不过由于羞涩的缘故，她总是不敢向对方说出自己的心意。

切斯塔巴克莱特（Chtesten Baiklight）声优：草尾毅（SFC）伊藤键太郎（PS）职业：弓箭手年龄：17岁身高：175cm 体重：62kg 简介：与克雷斯自小一同长大的好友。切斯塔的父母很早以前就已经去世了，从那时起他便与妹妹爱米相依为命，而妹妹也成为了他生命中最重要的人。当妹妹在他拿起残局中不幸身亡后，向凶手复仇变成了他最坚定的信念。切斯她的箭术非常高超，而且自尊心非常强，从不轻言放弃。艾米的四对他的打击很大，也正以此菜是她对他造成这一切的源泉达奥斯异常愤怒。也许是因为年龄与妹妹相仿的缘故，他对藤林玲非常照顾，似乎在心中把他当成了自己的妹妹。而他与艾琪之间那份若隐若现的感情，也是人们津津乐道的话题。

Thomas Hardy托马斯哈代

and divergent, and they did not always work together in harmony. Hardy was to some degree interested in exploring his characters' psychologies, though impelled less by curiosity than by sympathy. Occasionally he felt the impulse to comedy as well as the impulse to farce, but he was more j often inclined to see tragedy and record it. He was also inclined to literary realism in the several senses of that phrase. He wanted to describe ordinary human beings; he wanted to speculate on their dilemmas rationally ( and, unfortunately, even schematically); and he wanted to record precisely the material universe. Finally, he wanted to be more than a realist. He wanted to j transcend what he considered to be the banality of solely recording things exactly and to express as ' well his awareness of the occult and the strange. In his novels these various impulses were sacrificed to each other inevitably and often. Inevitably, because Hardy did not care in the way that novelists such as Flaubert or James cared, and therefore took paths of least resistance. Thus, one impulse often surrendered to a fresher one and unfortunately, instead of exacting a compromise, simply disappeared. A desire to throw over reality a light that never was might give way to the desire on the part of what we might consider a novelist-scientist to record exactly and concretely the structure and texture of a flower. In this instance, the new impulse was at least an energetic one, and thus its indulgence did not result in a relaxed style. But on other occasions Hardy abandoned a perilous and highly energizing impulse in favor of what was for him the fatally relaxing impulse to classify and schematize abstractly. When a relaxing impulse was indulged, the style—that sure index of an author's literary worth—was certain to become verbose. Hardy's weakness derived from his apparent inability to control the comings and goings of these divergent impulses and from his unwillingness to cultivate and sustain the energetic and risky ones. He submitted to first one and then another, and the spirit blew where it listed, hence the unevenness of any one of his novels. His most controlled novel, Under the Green Wood Tree, prominently exhibits two different but reconcilable impulses—a desire to be a realist historian and a desire to be a psychologist of love—but the slight interlocking of plot is not enough to bind the two J completely together. Thus even this book splits into two distinct parts.