轴向固定方法

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轴向固定方法

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轴上零件轴向固定方法和特点

固定方法简图特点 轴肩、轴环、轴伸结构简单,定位可靠,可承受较大轴向力。常用于齿轮、链轮、带轮、联轴器和轴承等定位。 为保证零件紧靠定位面,应使r

机械轴系零件中轴上零件的固定方式

轴上零件轴向固定的目的是保证零件在轴上有确定的轴向位置,防止零件做轴向移动,并能承受轴向力。常用的方法有利用轴肩、轴环、圆锥面,以及采用轴端挡圈、轴套、圆螺母、弹性挡圈等零件进行轴向固定。 1、用轴肩和轴环固定。阶梯轴的截面变化部位叫做轴肩或轴环。用轴肩和轴环轴向固定轴上零件,具有结构简单、定位可靠和能够承受较大的轴向力等优点,是一种最常用的固定方法,常用于齿轮、带轮、轴承和联轴器等传动零件的轴向固定。 2、用轴端挡圈和圆锥面固定。当零件位于轴端时,可利用轴端挡圈或圆锥面加挡圈进行轴向固定。用轴端挡圈固定,轴径小时只需要一个螺钉锁紧,轴径大时则需要两个或两个以上的螺钉锁紧。为防止轴端挡圈和螺钉松动,可采用图示的锁紧装置。无轴肩和轴环的轴端,可采用圆锥面加挡圈进行轴向固定,这种固定有较高的定心精度,并能承受冲击载荷,但加工锥形表面不如加工圆柱表面简便。 3、用轴套固定。轴套又称套筒,用其轴向固定零件时,主要依靠已确定位置的零件来作轴向定位,适用于相邻两零件间距较小的场合。用轴套固定,结构简单,装拆方便,可避免在轴上开槽、切螺纹、钻孔而削弱轴的强度。若零件间距较大,会使轴套过长,增加材料用量和轴部件质量。 4、用圆螺母固定。当无法采用轴套固定或轴套太长时,可采用圆螺母作轴向固定。这种方法通常用在轴的中部或端部,具有装拆方便、固定可靠、能承受较大的轴向力等优点。其缺点是:需在轴上切制螺纹,且螺纹的大径要比套装零件的孔径小,一般采用细牙螺纹,以减小对轴强度的影响。为防止圆螺母的松脱,常采用双螺母或一个螺母加止推垫圈来防松。 5、用弹性挡圈固定。利用弹性挡圈作轴向固定。弹性挡圈结构简单紧凑,拆装方便,但能承受的轴向力较小,而且要求切槽尺寸保持一定的精度,以免出现弹性挡圈与被固定零件间存在间隙或弹性挡圈不能装入切槽的现象。 轴上零件周向固定的目的是为了传递转矩及防止零件与轴产生相对转动。常采用键和过盈配合等方法。 1、用键作周向固定。用平键联接作周向固定,结构简单,制造容易,装拆方便,对中性好,可用于较高精度、较高转速及受冲击或变载荷作用的固定联接。应用平键联接时,对于同一轴上轴径相差不大的轴上键槽,应尽可能采用同一规格的键槽尺寸,并使键槽位于相同的周向位置,以方便加工。用楔键联接作周向固定,在传递转矩的同时,还能承受单向的轴向力,但对中性较差。用花键联接作周向固定,具有较高的承载能力,对中性与导向性均好,但成本高。 2、用过盈配合作周向固定。该方法主要用于不拆卸的轴与轮毂的联接。由于包容件轮毂的配合尺寸(孔径)小于被包容件轴的配合尺寸(轴颈直径),装配后在两者之间产生较大压力,通过此压力所产生的摩擦力可传递转矩。这种联接结构简单,对轴的削弱小,对中性好,能承受较大的载荷和有较好的抗冲击性能。因其承载能力与抗冲击能力取决于过盈量的大小和配合处的表面质 量,因此,配合表面的加工精度要求较高,表面粗糙度值也较小。 过盈量不大时,一般用压入法装配。当过盈量较大时,常采用温差法装配,即加热包容件轮毂或(和)冷却被包容件轴,利用材料的热胀冷缩现象以减小过盈量甚至形成间隙进行装配。

轴上零件周向固定方法和特点

轴上零件周向固定方法和特点 固定 方法 简图特点 平键制造简单,装拆方便,对中性好。用于较高精度、高转速及受冲击或变载荷作用下的固定联接中,还可用于一般要求的导向联接中。齿轮、蜗轮、带轮与轴的联接常用此形式。 平键剖面及键槽见GB/T1096--1979 导向平键见GB/T1097--1979 楔键能传递转矩,同时能承受单向轴向力。由于装配后造成轴上零件的偏心或偏斜,故不适于要求严格对中、有冲击载荷及高速传动联接。 楔键及键槽见GB/T1563~1565--1979 切向键可传递较大的转矩,对中性差,对轴的削弱较大,常用于重型机械中。 一个切向键只能传递一个方向的转矩,传递双向转矩时,需用两个互成120°,见GB/T1974--1980 花键有矩形、渐开线及三角形花键之分。 承载能力高、定心性及导向性好,制造困难,成本较高。适于载荷较大,对定心精度要求较高的滑动联接或固定联接。 三角形齿细小,适于轴径小,轻载或薄壁套筒的联接。见GB/T1141--2001 滑键键固定在轮毂上,键随轮毂一同沿轴上键槽作轴向移动。常用于轴向移动距离较大的场合。

半圆键键在轴上键槽中能绕其几何中心摆动,故便于轮毂往轴上装配,但轴上键槽很深,削弱了轴的强度。 用于载荷较小的联接或作为辅助性联接,也用于锥形轴及轮毂联接。见GB/T1098~1099--1979 圆柱销适用于轮毂宽度较小(如l/d<),用键联接难以保证轮毂和轴可靠固定的场合。这种联接一般采用过盈配合,并可同时采用几只圆柱销。为避免钻孔时钻头偏斜,要求轴和轮毂的硬度差不能太大。 圆锥销用于固定不太重要,受力不大但同时需要轴向固定的零件,或作安全装置用。由于在轴上钻孔,对强度削弱较大,故对重载的轴不宜采用。有冲击或振动时可采用开尾圆锥销。 过盈配合结构简单对中性好,承载能力高,可同时起周向和轴向固定作用,但不宜于常拆卸的场合。对于过盈量在中等以下的配合,常与平键联接同时采用,以承受较大的交变、振动和冲击载荷。

轴向固定方法

返回 轴上零件轴向固定方法和特点 固定 方法 简图特点 轴肩、轴环、轴伸结构简单,定位可靠,可承受较大轴向力。常用于齿轮、链轮、带轮、联轴器和轴承等定位。 为保证零件紧靠定位面,应使r

圆螺母固定可靠,装拆方便,可承受较大的轴向力。由于轴上切制螺纹,使轴的疲劳强度降低。常用双圆螺母或圆螺母与止动垫圈固定轴端零件,当零件间距较大时,亦可用圆螺母代替套筒以减小结构重量。 圆螺母和止动垫圈的结构尺寸见 GB/T810-1988,GB/T812-1988及GB/T858-1988。 轴端挡圈适用于固定轴端零件,可承受剧烈振动和冲击载荷。 螺栓紧固轴端挡圈的结构尺寸见GB/T892-1986(单孔)及JB/ZQ4349-1986(双孔)。 轴端 挡板 适用于轴和轴端固定,见JB/ZQ4748-1986。 弹性挡圈结构简单紧凑,只能承受很小的轴向力,常用于固定滚动轴承。 轴用弹性挡圈的结构尺寸见GB/。 紧定螺钉 适用于轴向力很小,转速很低或仅为防止零件偶然沿轴 向滑动的场合。为防止螺钉松动,可加锁圈。 紧定螺钉同时亦起周向固定作用。 紧定螺钉用孔的结构尺寸见GB/T71-1985。 注:可点击图片,放大察看。

轴向固定方法

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返回 轴上零件轴向固定方法和特点 固定方 法 简图特点 轴肩、轴环、轴伸结构简单,定位可靠,可承受较大轴向力。常用于齿轮、链轮、带轮、联轴器和轴承等定位。 为保证零件紧靠定位面,应使rd;轴环宽度b≈1.4a;与滚动轴承相配合处的a和r值应根据滚动轴承的类型与尺寸的确定<见滚动轴承篇)。 圆柱轴伸见GB/T1569-1990。 套筒结构简单,定位可靠,轴上不需开槽、钻孔和切制螺纹,因而不影响轴的疲劳强度。一般用于零件间距较小场合,以免增加结构重量。轴的转速很高时不宜采用。 锁紧挡圈结构简单,不能承受大的轴向力,不宜用于高速。常用于光轴上零件的固定。 螺钉锁紧挡圈的结构尺寸见GB/T884-1986。 圆锥面能消除轴和轮毂间的径向间隙,装拆较方便,可兼作周向固定,能承受冲击载荷。多用于轴端零件固定,常与轴端压板或螺母联合使用,使零件获得双向轴向固定。 圆锥形轴伸见GB/T1570-1990。 圆螺母固定可靠,装拆方便,可承受较大的轴向力。由于轴上切制螺纹,使轴的疲劳强度降低。常用双圆螺母或圆螺母与止动垫圈固定轴端零件,当零件间距较大时,亦可用圆螺母代替套筒以减小结构重量。

圆螺母和止动垫圈的结构尺寸见GB/T810-1988,GB/T812-1988及GB/T858-1988。 轴端挡圈适用于固定轴端零件,可承受剧烈振动和冲击载荷。 螺栓紧固轴端挡圈的结构尺寸见GB/T892-1986<单孔)及JB/ZQ4349-1986<双孔)。 轴端挡 板 适用于轴和轴端固定,见JB/ZQ4748-1986。 弹性挡圈结构简单紧凑,只能承受很小的轴向力,常用于固定滚动轴承。 轴用弹性挡圈的结构尺寸见GB/T894.1-1986。 紧定螺钉 适用于轴向力很小,转速很低或仅为防止零件 偶然沿轴向滑动的场合。为防止螺钉松动,可 加锁圈。 紧定螺钉同时亦起周向固定作用。 紧定螺钉用孔的结构尺寸见GB/T71-1985。 注:可点击图片,放大察看。 申明: 所有资料为本人收集整理,仅限个人学习使用,勿做商业用 途。

轴上零件周向固定方法和特点

轴上零件周向固定方法和特点固定 方法 简图特点 平键制造简单,装拆方便,对中性好。用于较高精度、高转速及受冲击或变载荷作用下的固定联接中,还可用于一般要求的导向联接中。齿轮、蜗轮、带轮与轴的联接常用此形式。 平键剖面及键槽见GB/T1096--1979 导向平键见GB/T1097--1979 楔键能传递转矩,同时能承受单向轴向力。由于装配后造成轴上零件的偏心或偏斜,故不适于要求严格对中、有冲击载荷及高速传动联接。 楔键及键槽见GB/T1563~1565--1979 切向键可传递较大的转矩,对中性差,对轴的削弱较大,常用于重型机械中。 一个切向键只能传递一个方向的转矩,传递双向转矩时,需用两个互成120°,见GB/T1974--1980

花键有矩形、渐开线及三角形花键之分。 承载能力高、定心性及导向性好,制造困难,成本较高。适于载荷较大,对定心精度要求较高的滑动联接或固定联接。 三角形齿细小,适于轴径小,轻载或薄壁套筒的联接。见GB/T1141--2001 滑 键 键固定在轮毂上,键随轮毂一同沿轴上键槽作轴向移动。 常用于轴向移动距离较大的场合。 半圆键键在轴上键槽中能绕其几何中心摆动,故便于轮毂往轴上装配,但轴上键槽很深,削弱了轴的强度。 用于载荷较小的联接或作为辅助性联接,也用于锥形轴及轮毂联接。见GB/T1098~1099--1979 圆柱销适用于轮毂宽度较小(如l/d<0.6),用键联接难以保证轮毂和轴可靠固定的场合。这种联接一般采用过盈配合,并可同时采用几只圆柱销。为避免钻孔时钻头偏斜,要求轴和轮毂的硬度差不能太大。

圆锥销用于固定不太重要,受力不大但同时需要轴向固定的零件,或作安全装置用。由于在轴上钻孔,对强度削弱较大,故对重载的轴不宜采用。有冲击或振动时可采用开尾圆锥销。 过盈配合结构简单对中性好,承载能力高,可同时起周向和轴向固定作用,但不宜于常拆卸的场合。对于过盈量在中等以下的配合,常与平键联接同时采用,以承受较大的交变、振动和冲击载荷。

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