盖梁施工质量监理实施细则.doc

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1 工程概况

工程名称:上海中环线(浦西段)A3.2标武宁路立交

工程地址:上海普陀区

建设单位:上海中环线建设发展有限公司

设计单位:上海市政工程建设研究院

施工单位:上海第二市政工程有限公司

监理单位:上海建通工程建设有限公司

1.1工程概况:

本标段为中环线A3.2标武宁路立交工程,主要工程内容有主线高架道路,A匝道、B 匝道、C匝道、D匝道、E匝道、F匝道、G匝道、H匝道,共八条匝道及地面道路,排水工程。

主线、匝道下部结构盖梁的类型共有77种,主线盖梁有70个、匝道盖梁100个。在170个盖梁中,有预应力盖梁与钢筋砼盖梁两种。

盖梁采用混凝土强度等级C40。

1.2工程特点:

1.2.1施工监测——盖梁支架搭设十,要考虑对周边环境(管线、道路交通、临近高压线)

的不利影响,必要时应进行施工监测。监理人员应及时收集监测报告,整理分析,据以控制支架的沉降,以确保建(构)筑物和地下管线的正常使用和安全运营。

1.2.2支架搭设的施工技术方案——盖梁承重支架应编制支架搭设的施工技术方案。

1.2.3支架安全——本工程盖梁较多,而且部分盖梁高度较高,对模板的制作、轴线、标

高、沉降控制要求较高。监理人员对支架系统的强度、刚度、稳定性,应进行复验,以加强支架的安全控制。

1.2.4预埋件位置准确——盖梁顶面需预设钢板预埋件。监理人员对预埋件的埋设位置、

牢固程度等须认真监理。

1.2.5盖梁混凝土——盖梁混凝土采用清水混凝土工艺,对色差、外观质量的控制。

2 监理细则编制依据:

2.1 已批准的本工程的《监理规划》;

2.2 由业主提供并认可的本工程施工设计文件;

2.3 与盖梁工程有关的技术标准和规范:

(1)《上海市市政桥梁工程施工及验收技术规范》(DGJ08-228-28-97)

(2)《市政桥梁工程质量检验评定标准》(CJJ2-90)

(3)《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)

(4)《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002)

2.4 本工程的施工组织设计

3 监理工作流程:

盖梁监理工作流程表:

(1)盖梁钢筋成型与安装质量验收标准(DBJ08-228-97):(表一)

(2)盖梁施工质量验收标准(DBJ0-228-97):(表二)

(3)预应力钢绞线张拉施工质量标准(JTJ041-2000):(表三)

5.1施工准备阶段的质量控制:

5.1.1 总监组织监理人员熟悉图纸、参加设计技术交底会议,以了解:

(1)设计指导思想,设计要求等。

(2)对主要钢筋原材料、构配件和设备的要求以及施工中应特别注意的事项,对施工图所提意见和建议的答复。

5.1.2 审核分包工程项目及分包单位资质,了解分包施工单位履行合同的能力。

5.1.3 审查施工单位的质量保证体系、质量、技术管理体系和安全技术措施、文明施工保证体系。

5.1.4 审查施工组织设计、施工方案和施工进度计划。

5.2 施工过程中的质量控制:

5.2.1 盖梁质量简历:

(1)测量复核——施工单位测放盖梁中线及纵、横轴线,经复核合格后,提前一天报测量监理工程师复核合格签认后,方能进行下道工序施工。

(2)钢筋验收——检查钢筋的品种、规格、数量、间距及接头质量、预埋件的位置,与设计图纸是否相符。施工单位自检合格后向监理报验,经监理验收合格签认后,方可进行下道工序施工。

(3)模板验收——检查模板几何尺寸、标高、垂直度、预拱度和混凝土保护层厚度,与设计图纸是否相符;模板必须密封,不得漏浆;模板的拉紧件和支撑结构是否牢固;立柱顶面与盖梁接触处的砼面应作凿毛处理。

(4)审查模板支架的强度、刚度、稳定性验算是否符合要求,其基础是否牢固。施工操作的高空安全措施是否到位。

(5)混凝土浇筑的旁站监理:

a、混凝土浇注过程中,督促施工单位试验员及时进行坍落度测定和混凝土试件的制备,监理人员要按比例进行抽检。

b、督促施工单位按照强制性标准条文和审批的施工组织设计进行有序施工,发现违规操作及时整改。

c、当砼倾落高度超过2m时,应设置串筒、导管等设施,以防砼离析。

d、混凝土浇筑时,悬臂段由两端往腋部方向浇筑,中间段由中间往立柱方向浇筑。

e、砼振捣要密实,不得欠振、漏振和过振。

f、砼分层不宜过厚,要随浇随振,防止因局部分层过厚,气泡无法溢出。

g、同一盖梁不得采用两家厂商的商品混凝土,以免产生色差。

(6)检查预应力材料和设备:

a、预应力工程的施工应由具有相应资质等级的预应力专业施工单位承担,承包方须向监理组报审。

b、预应力锚具进场后,应监督三项检验:

1)外观检查,每批抽查10%且不应少于10套,当有一套表面有裂纹时,应逐套检查。

2)硬度检验,每批抽取5%且不少于5套,有一个不合格时则抽取双倍数量做试验,仍有不合格,逐个检验。

3)静载锚固性能试验,通过上述检验的锚具中抽取6套装成三个预应力锚具组装件,由国家或省级质量技术监督部门授权的专业质量检测机构进行试验,有一个试件不合格,应取双倍数量重新试验,仍有不合格的,则该批锚具视为不合格品。

c、预应力钢绞线进场后,抽取试件做力学性能检验,每60T为一批抽一组试件,监理工程师检查产品合格证、出厂检验报告和进场复验报告。

d、预应力张拉设备及仪表,应定期维护和校验。张拉设备应配套标定,并配套使用。对设备和仪表的标定工作,施工方将标定结果报监理审核。张拉设备的标定期限不应超过半月。在使用过程中出现反常现象时或在千斤顶检修后,应重新标定。

(7)预应力张拉检查:

监理旁站张拉全过程,检查张拉预应力(油压表读数),检查伸长量,用钢尺量测。与理论计算值对比差值应小于理论伸长量的6%,超过限值应暂停张拉,分析原因。严格按设计的应力程序和钢绞线秩序张拉。

(8)孔道压浆检查:

孔道压浆用水泥应采用普通硅酸盐水泥,严禁使用含氯化物的水泥。按同一生产厂家、同一等级、同一品种、同一批号且连续进场的水泥,袋装不超过200T 和散装不超过500T为一批,每批抽样不少于一次。施工单位将水泥产品合格证、出厂检验报告和进场复验报告,向监理组报验。

(9)外观验收:

a.砼表面为清水砼,要求内实外光、色泽一致、表面平整、施工缝修饰光洁。

b.表面蜂窝、麻面面积不得超过该侧总面积的1%,深度不得超过10mm。

c.表面受力裂缝的宽度超过0.15mm时,须进行处理。

d.线条顺直,轮廓清晰。

6 关键部位、关键工序监理

6.1 测量复核——盖梁坐标、高程,监理必须进行100%复核,确认无误后方可进行施工。

6.2 钢筋绑扎验收——盖梁所用钢筋的品种、规格、数量、间距以及钢筋的焊接,必须符合设计要求,经监理验收合格后,方可进行下道工序施工。

6.3 模板验收——盖梁模板的轴线、尺寸、高程、预供度、预埋件位置、数量、钢筋保护层厚度等,必须符合设计要求。

6.4 混凝土强度——混凝土试块强度必须满足设计要求。见证监理人员必须随时掌握混凝土试块的强度变化情况,并定期进行混凝土强度统计,了解混凝土强度的变化趋势,做好混凝土强度的控制工作。

6.5 预应力施工——预应力钢绞线、锚具材料其性能必须符合设计要求,张拉设备必须经过效验、标定、张拉的应力值、伸长率必须符合设计规定。

7旁站监理

盖梁施工的旁站监理:

(1)盖梁的砼浇筑与预应力张拉必须实行旁站监理;

(2)确定商品砼来料的配合比是否符合设计的砼强度;

(3)检查砼的坍落度值;

(4)见证施工单位取样做试块的情况;

(5)砼浇筑、振捣是否按施工方案实施;

(6)砼间隔浇筑的时间是否超出终凝时间;

(7)对预应力设备及上岗人员操作证的检查;

(8)预应力张拉时的安全检查;

(9)预应力张拉过程中数据的核实;

(10)预应力张拉后压浆配方的检查及整个压浆过程的检查;

(11)预应力钢束的切割与封锚。

8 安全监理重点

8.1 盖梁支架安全:

本工程盖梁部分为承重支架对支架拼装有特殊要求,监理人员对支架系统的强度、刚度及稳定性,应进行重点审核;对现场支架系统的搭设质量进行认真检查验收。经监理验收合格后,方可投入施工,以加强支架的安全控制。

8.2 预应力张拉的安全:

(1)作业前对材料、设备、安全措施及技术安全交底进行检查验收。

(2)作业过程中检查操作程序是否符合设计要求,作业人员的站位是否在安全位置。

(3)两端同时张拉时,操作人员的联系、协调配合的措施。

(4)张拉操作平台的上下梯道、临边的安全防护是否到位。

9 质量验收资料

质量验收资料包括:

(1)轴线、标高等测量资料;

(2)原材料质保资料及复试报告;

(3)钢筋焊接试验报告;

(4)砼强度实验报告;

(5)工程质量检验评定表;

(6)隐蔽工程验收资料;

(7)设计变更通知书、事故处理记录及有关资料;

(8)工程影像资料;

(9)其他有关资料。

承台立柱盖梁监理实施细则

舟山市普陀区滨港路西段沿海高架工程承台、墩身、盖梁工程监理细则 编制 审核 上海同济公路工程监理咨询有限公司 舟山市普陀区滨海路西段沿海高架工程 二○一一年三月

主要内容 一、工程概况------------------------------------------------------------------2 二、监理工作依据----------------------------------------------------------4 三、工程特点和难点---------------------------------------------------------4 四、监理工作流程------------------------------------------------------------5 五、监理工作的控制要点及目标值---------------------------------------5 六、监理工作的方法及措施-----------------------------------------------11 七、监理工作措施-----------------------------------------------------------12 F

一、工程概况: 工程概况 舟山市普陀区滨港路西段沿海高架工程主线起点为滨港路与船厂路交叉口,路线沿海岸线向西布置,与海岸间距约15-25米,在K0+369处下穿鲁家峙大桥,后跨越国际水产码头、震洋发展有限公司码头、俊华水产码头、墩头客运站码头等一系列码头、终点与墩头路(连接线)、滨港路相接。墩头路连接线路基基本沿规划线位,穿过现海星装卸储运有限公司,与兴建路平交后沿已有墩头路到达终点,终点位于东海中路。沿线全长 1.937千米,其中主线全长1.676千米,连接线长261米。本项目共分三期实施。一期主线实施至67#墩(含67#墩),包括主线K0+000-----K1+556.9段和C匝道CK+000---CK+280.498段,C匝道宽9米,双向通行,在客运站东侧与地面道路连接,满足市区车辆上下高架需求。 本次施工范围为一期工程,包括段内的场地堆放外运、道路、主线桥梁、C匝道桥梁、交通设施、电子监控及信号灯、照明工程。 主要技术标准 a、设计汽车荷载:公路-I级 b、设计速度:主线40km/h,匝道20km/h c、涉及洪水频率:1/100 d、桥梁宽度:与路基同宽 e、桥下净空:跨码头栈桥处4.5m f、设计基本风速:V10 =40.5/s g、设计基本地震加速度值:本项目工程场地地震动峰值加速度为0.1g(相当于地震基本烈度Ⅶ度) h、结构混凝土耐久性:根据桥梁所处的环境,大气环境为Ⅱ类,水中及浪溅区环境类别为Ⅲ类。 结构布置 1、上部结构: 主线桥为单幅布置,标准断面宽20米,双向2%横坡,采用16米钢筋混凝土现浇连续梁和20米、25米预应力混凝土小箱梁,全桥跨径布置为:(3*16)+(4*16)+(3*20)+(2*17.5)+(25+2*20)+(3*25)+(2*20)+4*(3*25)+(2*20)

安全文明施工监理实施细则

安全文明施工监理实施细则 一、编制依据 1.已经批准的监理规划(安全部分)或安全监理方案(专项监理规划) 2.《建设工程监理规程》 3.《建设工程安全生产管理条例》 4.《关于落实建设工程安全生产监理责任的若干意见》 5.《建设工程施工现场安全管理规程》 6.《工程建设标准强制性条文(建安)》 ⑴《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005 ⑵《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91 ⑶《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2001 ⑷《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001 ⑸《龙门架及井架物料提升机安全技术规范》JGJ88-92 ⑹《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008 7.《施工现场安全文明施工管理规定》 8.其它相关法律、法规和规程、文件等 二、本工程安全文明施工的特点和现场环境状况 根据具体工程图纸设计和现场情况编制此部分内容

四、监理工作检查要点及目标值 1.审核总包单位和分包单位资质。必须取得安全生产许可证,且在有效期内,其资质与承接任务必须相符。 2.审核安全生产技术措施方案和专项方案。其安全生产技术措施和符合规定要求的专项施工方案内容、方法、措施应满足工程安全生产实际需要,并符合相关法规、强制性条文的要求。 3.核查总包单位的安全生产保证体系和责任制。其保证体系应健全,安全责任制应明确,且符合相关管理规定要求。 4.核查总包单位和分包单位责任人和专职安全人员的资格。其负责人和专职安全人员的资格证件应合法有效,且需配置的专职安全人员应符合要求。(1万㎡以下设置1人,1~5万㎡的工程设置2人,5万㎡以上至少设置3人,劳务分包单位50人以下设置1人,50~200人设置2人;超过200人的应适当增配。 5.核查特工种人员的资格证件。从事特工种作业的电工、焊工、架子工、机械操作工、起重工、起重机(电梯)司机以及指挥人员等均应获取资格证件,且持证上岗,人证相符。 6.核查安全生产应急救援方案。其方案的应急程序和方法措施应能满足应急事件在最短时间内得以控制,减小人员和财物的损失。 7.督促检查施工安全生产工序交接检查验收手续和检验备案验收手续。大型机械、中小型机械、升降设备、设施,高处作业架体,临电设备、线路、悬挑、悬空作业设施等均应进行使用前试运行和交接检查验收,并建立手续。而对塔式起重机,人货两用电梯,整体提升脚手架、模板,自升式构架架体,门式脚手架等均应进行向安检站申请备案验收,并取得允许使用手续。 8.检查操作人员的自身安全防护用品佩戴。进入现场人员必须配戴安全帽,并按作业工种的不同要求,将安全带、安全鞋、安全手套等佩戴齐全有效。 9.巡查或旁站(按旁站监理实施细则(指南)实施)监理安全设施和操作规程的到位。 9.1机械使用: 9.1.1塔式起重机 ⑴设备显著位置固定的“安装验收合格证、合格牌”、“安全操作规程牌”等应齐全。 ⑵塔吊司机和指挥人员应持证上岗。

特大桥挂篮施工监理实施细则

XX特大桥挂篮施工监理实施细则 编制: 审核: 审批: XX客专工程标监理站 二0 年月

目录1.总则 1.1工程概况 1.2编制依据 2.工程特点及其技术、质量标准 3.监理工作范围及重点 3.1监理工作范围 3.2监理工作重点 4.监理工作流程 5.监理工作控制要点、目标及监控手段 5.1一般规定 5.2模板与支架 5.3钢筋 5.4混凝土 5.5预应力 5.6桥梁支座 5.7防水层 6.监理工作方法及措施 7.具体旁站部位和工序

XX特大桥DK733+152跨二黄渠连续梁 挂篮施工监理实施细则 1.总则 1.1工程概况 新建铁路大同至西安客运专线工程XX特大桥采用挂篮施工工艺连续梁为DK733+152(60+100+60)跨二黄渠连续梁。线路于DK733+152处垮二黄渠,与铁路交角23度。60m+100m+60m预应力混凝土连续梁为三向预应力砼连续梁,采用单箱单室、变高度、变截面结构。 连续梁主墩高为3m,主墩墩身为圆端型实心8.6×5.0m,承台尺寸为18.6×14.6×4.0m;边墩墩高分别为6m、5m,墩身为圆端型实心7.8×3.5m,承台尺寸为12.6×10.6×3m。箱梁形式采用单箱单室直腹板变高梁体,中支点处梁截面中心高7.85m,端支撑及边跨15.75m直线段和跨中10m直线段处截面中心高度为4.85m,梁底下缘按二次抛物线变化,抛物线方程为: y=0.0016225X2。箱梁顶板宽度12m,底板宽6.7m,中支点处局部加宽7.9m。顶板厚度除梁端附近外均为40cm,底板厚度40至120cm,按直线线形变化,腹板厚60至80、80至100cm,按折线变化。全联在端支点、中跨中及中支点处共设5个横隔板,横隔板设有孔洞,供检查人员通过。 箱梁截面其它细部尺寸如下图所示:

小型桥梁工程监理实施细则介绍

桥梁工程监理实施细则 1、模板工程 1)、对模板及支撑系统应掌握下述原则: a. 保证工程结构和构件各部分形状尺寸和相互位置的正确性; b. 具有足够的承载能力、刚度和稳定性,能可靠地承受新浇砼的自重和侧压力,以及在施工过程中所产生的荷载; c. 构造简单,装拆方便,并便于钢筋的绑扎、安装和砼的浇筑、养护等要求; 2、钢筋工程 3)、钢筋的下料、加工,应要求承包方的技术人员根据图纸及规范进行钢筋翻样,并就钢筋下料、加工,对钢筋工进行详细的技术交底。为避免返工,监理人员应深入钢筋加工场,对成型的钢筋进行检查,发现问题,及时通知施工单位改正。 4)、钢筋的焊接,监理人员首先应检查焊工的焊工考试合格证,在正式焊接前,必须监督焊工根据现场施工条件进行试焊,应根据《钢筋焊接接头试验方法》的有关规定,抽取焊接接头试样进行检验,检验合格后,方可批准上岗操作,焊接接头应符合规范要求。 3 .混凝土工程 c. 混凝土的浇筑、接槎、振捣 混凝土的浇筑顺序和方法,事先应周密考虑。对于大体积、大面积混凝土的浇筑施工单位要制定浇捣方案交现场监理审核、备案,

分层、分段要合理;层、段间的间隔时间要计划好,在前一层、段混凝土初凝前,浇筑后一层、段的混凝土,振捣器要插入下一层。 浇筑竖向结构,要根据结构形式采用串洞、开门子洞等方法,保证混凝土浇筑中不发生离析,并保证各部分浇筑密实。 4.承台施工 施工单位应及时向驻地监理组提供承台立柱施工组织设计,及时组织施工技术交底会。 监理工程师应按设计图纸、设计变更以及工程业务联系单,掌握规范要求,特别正确掌握允许的最大偏差值范围。 监理工程师和施工单位应认真做好内业签证工作,并及时做好施工的内业资料。 基坑开挖不得扰动基底土,如发生超挖现象,严禁随意的用土回填。 5.墩柱施工 施工单位应及时向驻地监理组提供立柱施工组织设计,及时组织施工技术交底会,以保证施工质量和施工安全。 监理工程师应按设计图纸,设计变更及工程业务联系单,掌握规范的要求。 按设计图纸的立柱钢筋数量、规格、插入上盖梁中预留筋,要符合设计要求。 6.现浇盖梁施工 在盖梁施工前,施工单位应提交支架、模板施工图,经监理核

(完整版)安全文明施工监理实施细则

安全文明施工监理实施细则 KMJF/D-27-2004 昆明劲风建设监理有限公司 监理实施细则 安全文明施工监理实施细则 编写人: 审核人: 批准人: 打印:校对: 2004.07.20批准2004.07.20实施

目录 一、工程概况 (2) 二、监理依据 (2) 三、设计要求 (2) 四、施工难点及监理要点 (2) 五、预控要点 (2) 六、过程控制监理要点 (3) 七、涉及的规范和标准 (6) - 1 -

安全文明施工监理细则 一、工程概况(根据工程实际情况编写) 二、编制依据 1、工程《监理规划》。 2、监理合同、施工合同。 3、公司体系文件。 4、国家和地方现行相关法律法规和标准。 三、设计要求(根据实际设计情况编写) 四、施工难点及监理要点: 1、施工难点: (1)噪声的影响:施工中,使用施工机械,以及模板支拆、清理与修复、脚手架的安装与拆除,都会影响正常的工作。 (2)扬尘的排放:施工现场平整作业、土堆、沙堆、砼搅拌等因素都会污染大气,影响环境。 (3)路面及现场环境污染:现场渣土、商品砼、生活垃圾、原材料的运输过程中都会出现遗洒现象。 (4)光的污染:现场夜间施工照明用光,影响施工现场区域内周边居民的休息。 (5)生产生活污水的排放,现场所设食堂、厕所、现场搅拌、特殊工序用水都会排放污水,污染水体。 (6)防火、防爆也是工程安全生产的前提。 (7)“三宝四口”的防护也尤为重要。 (8)临时施工用电也是安全文明施工的重要前提。 五、预控要点: 针对各项污染源,控制施工作业: - 2 -

1、针对现场噪声排放:模板拼装,结构架搭设安排在白天施工;砼振捣时,振动棒尽量避免接触模板、钢筋;装修脚手架拆除时,严禁直接往下扔扣件、钢筋。 2、针对现场扬尘排放:砂浆搅拌站、水泥库房、木工房应采用层板进行封闭,砂石堆放时用蓬布或油布覆盖,现场及时洒水、清扫,现场主要道路采用硬化路面。 3、针对运输无遗洒现场:所有运输车出场前一律覆盖,砼罐车在出场前清洗下料车。 4、针对现场夜间施工光污染:夜间施工时,所有灯具设置灯罩,并注意灯罩方向。 5、针对污水排放:现场搅拌站处设置沉淀池,按标准排放;现场食堂设置隔油池,现场列所应设置化粪池。 6、针对现场防火、防燥现象:木工棚、油库、化学品库一律配备规定数量的环保灭火器。 7、针对施工现场临时用电,确保各用电机械设备不出现漏电现象。 六、过程控制监理要点: 1、现场噪音控制: (1)模板工程的安装及拆除应尽量安排在白天施工,在施工过程中应轻拿轻放,最大限度地减少金属撞击声。 (2)电锯应设置围护式工房,其周边围护以吸隔音材料,在使用时尽量避免同其它机械同步起动,减少机械汇集声所产生的噪音。 (3)振捣棒的使用,在振捣过程中应尽量避免同模板接触和悬空转动而增加噪音。 (4)周转材料(如:钢模、钢管的装卸)转运禁止用翻斗车自卸,禁止卸钢管时以快车急刹自卸钢管,禁止乱丢材料。 (5)现场采用“积分声级计”其性能应符合GB/3785中对Ⅱ型仪器的要求,并在测量前要对声级计进行校准,并保留校准记录。 ①测点的确定:在施工场地边界线上选择离敏感建筑物或区域最近的点作测试 - 3 -

墩柱及盖梁监理细则

重庆陈家坪立交改造工程墩台及盖梁 监 理 细 则

1、编制依据: 本监理实施细则的编制依据如下: 1.本工程监理规划 2.本工程设计图纸及其设计文件 3.本工程施工组织设计 4.本工程的监理合同及相关施工合同文件 5.国家有关工程建设的法律法规 6.执行规范和标准 (1)《建设工程监理规范》(GB50319-2000) (2)《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2001)(3)《公路工程质量检验评定标准》( JTJ 071—98) (4)《市政道路工程质量检验评定标准》(CJJ1-90) (5)《市政桥梁工程质量检验评定标准》(CJJ2-90) 《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000) 2、工程慨况和特点: 桥墩均采用圆角矩形墩,普通钢筋混凝土结构。除部分桥面较宽处采用双柱式墩外,其余为独立式墩。墩柱截面为1.35X1.35, 1.2X1.2 ,1.7X1.2 。

桥梁分联处桥墩均设置盖梁,盖梁采用现浇普通钢筋混凝土结构。 A、C匝道采用桩承台梁式桥台,D、G采用重力式桥台。 3,监理工作程序 施工程序监理工作内容 原材料检验见证取样 钢筋制作及绑扎检查 模板拼装测量校核 混凝土浇筑旁站监督 脱模及养护外观检查 4,工程质量检验标准 模板工程: 1、模板及支撑不得有松动,跑模或下沉 等现象。 2、模板必须拼缝严密,不得漏浆,模内 必须洁净。 整体式模板允许偏差

钢筋工程: 一、钢筋加工: 1、钢筋的技术条件必须符合设计要求和有关标准

的规定,表面应洁净,不得有锈皮、油渍、油漆等污垢。 2、钢筋必须顺直,调直后表面伤痕及锈蚀不应使钢 筋截面积减少。 3、钢筋弯曲成型后,表面不得有裂纹、鳞落或断裂等现象。 4、钢筋加工允许偏差应符合下表的规定。 二、钢筋成型与安装: 1、成型前必须按照设计要求配制钢筋的级别、钢 种、根数、形状、直径等。 2、绑扎成型时,铁丝必须扎紧,不得有滑动、折断、 移位等情况。 3、成型后的网片或骨架必须稳定牢固,在安置及浇

安全文明施工监理实施细则93156

共享知识分享快乐 目录 、工程概况 (2) 二、安全、文明施工监理的主要任务 (2) 三、安全监理的主要内容 (2) 四、安全监理的依据 (2) 五、安全监理的主要阶段 (3) 六、安全监理的主要措施 (3) 七、安全监理的控制要点 (5) 八、安全监理工作的流程 (15) 九、本工程的安全监理预案 (18) 十、重大危险源辨识与控制措施 (21) 一、工程概况

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项目名称:中航两江体育公园项目E16-01/01 地块 建设单位:重庆航悦置业有限公司 设计单位:重庆长夏安基建筑设计有限公司 勘察单位:重庆市高新工程勘察设计院有限公司 监理单位:深圳市中行建设监理有限公司 施工单位:中国航天技术国际工程有限公司 中航两江体育公园项目E16-01/01 地块,, 位于重庆市两江新区东部,属于龙盛片区,东邻龙兴古镇,西邻铜锣山,南接绕城高速,北联中韩产业园。东距龙盛中心区 4 公里,西距江北机场12 公里,距观音桥27 公里。整个地块由住宅及商业产品组成, 由7层、8层的住宅及商业组成。总建筑面积为83431.79川,其中地上建筑面积60570.21川,地下建筑面积22861.58川,总户数为533户,总停车位601个,地下停车601 个,地面0 个。工程结构形式为框架剪力墙结构。基础采用机械旋挖钻孔桩、柱下独立柱基。抗震设防烈度: 六度,主要结构类型:框架剪力墙结构、车库为框架结构、抗震等级:框架为4级,剪力墙为3级。建筑结构使用年限:50 年。建筑安全等 级为二级。 为保证施工过程中的安全,贯彻“安全第一、预防为主”的原则,落实《建设工程安全生产管理条例》,更好的监督、控制施工阶段安全,根据本工程具体情况,工 程安全监理的内容如下: 二、安全、文明施工监理的主要任务 1)、贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针,国家现行的安全生产的法律、法规,建设 行政主管部门的安全生产的规章和标准。 2)、督促施工单位落实安全生产的组织保证体系,建立健全安全生产责任制。 3)、督促施工单位对工人进行安全生产教育及分部分项工程的安全技术交底。 4)、审查施工方案及安全技术措施。 5)、检查并督促施工单位,按照建设施工安全技术标准和规范要求,落实分部,分项工程 或各工序,关键部位的安全防护措施。 6)、监督检查施工现场的消防工作、夏季防暑、文明施工、卫生防疫等项工作。 7)、不定期的组织安全综合检查,可按《建筑施工安全检查评分标准》进行评价,提 出处理意见并限期整改。 8)、发现违章冒险作业的要责令其停止作业,发现隐患的要责令其停工整改。 三、安全监理的主要内容 1 ). 控制施工人员的不安全行为 人的安全行为有心理上的,生理上的和行动上的不安全行为,必须根据人的生理心理特点安全和调配合适的工作,预防不安全的行为发生。 2). 控制物的不安全状态

承台墩身连续梁监理实施细则(已修改)

目录 第一章工程概况 (2) 一、项目概况 (2) 二、工程概况 (2) 第二章工程特点、主要技术标准 (3) 一、工程特点 (3) 二、主要技术标准 (4) 第三章编制依据、范围 (4) 一、编制依据 (4) 二、编制范围 (5) 第四章监理工作流程 (6) 第五章监理工作控制内容 (20) 一、钢板桩围堰 (20) 二、钢筋(预应力)加工及安装 (25) 三、模板与支架 (29) 四、混凝土 (31) 五、钻孔灌注桩 (38) 六、承台 (42) 七、墩(塔)身及垫石、支座 (45) 八、悬灌梁施工 (49) 九、桥面附属设施 (56) 第六章监理工作控制目标和手段 (60) 一、监理控制目标 (60) 二、监理监控手段 (62) 第七章监理工作方法和措施 (65) 一、监理工作方法 (65) 二、监理工作措施 (67) 第八章旁站监理 (69) 第一章工程概况

一、项目概况 新建铁路格尔木至库尔勒(青海段)站前工程,线路正线全长94.806公里 (DK176+950~DK272+000,短链244m),本标段路基长86.718km,占线路长度的91.47%;桥梁总长8.088km/13座,占本标段比例8.53%。涵洞182座,本标段新设车站3个(那陵格勒站、塔尔丁站、甘森站)。 二、工程概况 1)、省道303立交3号大桥位于半径R=1600m的圆曲线上。孔跨布置为:32m+48m+32m连续后张法预应力梁,下部结构包括桩基28根,承台4座,墩柱2根,桥台2处;主墩采用12根直径ф1.25m 的钻孔桩。主墩承台尺寸5.7×9.1×2.5m,单个承台砼约129.7m3;1#、2#墩承台底标高分别为2866.07m、2865.57m,墩身采用单线圆端形实体桥墩,纵向3.4m,横向6.8m,墩高分别为6m、6.5m。 2)、那陵格勒油气管道立交大桥位于半径R=1600m的缓和曲线及直线上。孔跨布置为:32m+48m+32m连续后张法预应力梁,下部结构包括桩基28根,承台4座,墩柱2根,桥台2处;主墩采用12根直径ф1.25m的钻孔桩。主墩承台尺寸5.7×9.1×2.5m,单个承台砼约129.7m3;1#、2#墩承台底标高分别为2866.06m、2866.30m,墩身采用单线圆端形实体桥墩,纵向3.4m,横向6.8m,墩高分别为2.5m、2.0m。 本桥重难点为水下桩基础工程的施工、深基坑的支护和开挖以及连续梁施工。

柱、盖梁施工安全监理实施细则正式版

Through the joint creation of clear rules, the establishment of common values, strengthen the code of conduct in individual learning, realize the value contribution to the organization.柱、盖梁施工安全监理实 施细则正式版

柱、盖梁施工安全监理实施细则正式 版 下载提示:此管理制度资料适用于通过共同创造,促进集体发展的明文规则,建立共同的价值观、培养团队精神、加强个人学习方面的行为准则,实现对自我,对组织的价值贡献。文档可以直接使用,也可根据实际需要修订后使用。 1、施工前必须搭好脚手架及操作平台,并在平台外侧设栏杆,并应设安全网。 2、安装立柱模板应支垫牢固,下端固定上端用风缆和刚性支撑,拉撑稳定。 3、吊装模板或浇筑立柱使用移动式起重机时,作业地面应坚实平整,支脚必须支垫牢靠,回转半径内不得有障碍物。 4、在输电线路旁起重作业时,起重臂、辅具、吊具等与输电线的距离,应符合电力行业有关安全距离的要求。 5、起升或降落重物时,速度要均匀、

平稳、保持机身的稳定、防止重心倾斜,严禁重物自由下落。 6、吊斗升降应设专人指挥。落斗前下面操作人员必须避让,待吊斗停稳后上前操作,但不得依栏杆推动吊斗。 7、严禁吊斗碰撞脚手架,模板及模板风缆和支撑构件。 8、作业平台或脚手架上堆放的机具和材料,不得超过设计荷载。 9、浇筑砼不得用大罐漏斗直接灌入冲击模板。震捣时不得震动支撑杆。 10、拆除模板及脚手架时,应特别注意所拆和未拆构件的瞬时稳定。必要时需设置临时连接和支撑,确保拆除安全。 ——此位置可填写公司或团队名字——

文明施工监理实施细则

xxxxxxxx标段 文明施工环境保护监理细则) 编制: 审核: ] xxxxx有限公司 xxxxxxxxxxxx标段监理组

2017年3月1日 目录 ~ 一、工程概况: (3) 二、监理依据: (7) 三、文明施工管理措施 (7) 施工现场标志牌设置 (8) 施工现场场容场貌管理 (8) 施工现场临时设施管理 (9) 四、环境保护措施 (10) 绿化保护措施 (10) … 减少噪音措施 (10) 粉尘控制措施 (10) 照明污染措施 (11) 施工垃圾处理 (11) 施工排水措施 (11) 施工污水从排水沟进入沉淀池沉淀。 (11) 文明施工综合管理 (11) 五、文明施工监理监控的主要内容 (12)

: 一、工程概况: 工程项目名称:xxxxx 工程项目地点:xxxx * 工程参建单位: 建设单位:xxxx 设计单位:xxx 施工单位:xxx 监理单位:xxxx 工程日期: 计划开工日期:2016年12月25日 ! 计划竣工日期:2019年5月31日 二、监理依据: 1、行业标准《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011 2、《建筑施工现场环境与卫生标准》JGJ146-2013 3、《杭州市建筑施工现场安全文明施工标准化图册》 4、《杭州市建设工程文明施工管理规定》杭州市人民政府令第278号 5、其它相关行政法规、法令、《标准》、《规范》、规定、办法等 6、依法成立的监理合同 。 7、依法成立的施工合同 8、业主认可的监理规划

9、已批准的文明施工方案 三、文明施工管理措施 成立以总监为核心的文明施工领导小组,下设专职文明施工管理人员。制定文明施工管理制度。 文明施工领导小组每周一进行一次检查、考核,奖励先进,处罚后进,专职文明施工管理人员每天对施工现场进行巡查,真正做到领导有力,责任到人。 文明施工领导小组: ( 施工现场标志牌设置 1、建筑工地大门外侧竖立形象美观的工程概况牌,大门内侧显目位置设置以 下八牌二图: (1), (2)工程概况牌 (3)工程项目负责人牌 (4)安全生产制度牌

地铁墩身、承台监理细则

南京地铁工程 南京至高淳城际轨道禄口机场至溧水段TJ04标工程 监理实施细则B1.8(墩身、承台) 内容提要: 专业工程特点 监理工作流程 监理工作控制目标及控制要点 监理工作方法及措施 项目监理部(章): 专业监理工程师: 总监理工程师: 日期:

目录 第一章专业工程特点 (2) 1.1 编制依据 (2) 1.2 工程概况 (2) 1.3专业工程特点 (2) 第二章监理工作重点及流程 (14) 2.1 监理工作重点 (14) 2.2 监理工作流程 (16) 第三章监理工作控制要点、目标及监控手段 (17) 3.1监理工作控制要点 (17) 3.2 监理工作目标 (20) 3.3监理控制手段 (20) 第四章监理工作方法及措施 (22) 4.1 施工阶段 (22) 第五章具体旁站部位和工序 (23) 5.1 旁站具体部位及工序 (23) 5.2 旁站监理人员的职责 (24) 5.3 旁站监理的程序和方法 (24)

第一章专业工程特点 1.1 编制依据 《城市桥梁工程施工与质量验收规范》(CJJ 2-2008) 《公路桥涵施工技术规范》 JTG/T F50-2011 《公路桥涵地基与基础设计规范》 JGJ D63-2007 《钢结构设计规范》 GB50017-2012 《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002)(2010版); 《混凝土结构工程施工规范》(GB50666-2011); 《建筑结构荷载规范》(GB50009-2012); 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2011); 《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ 46-2012); 《建设工程施工现场消防安全技术规范》(GB50720-2011); 《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80-91); 《建筑施工起重吊装安全技术规范》(JGJ276-2012); 现行国家及南京市相关市政工程设计、施工规范和规程等; 《南京地铁宁溧线工程土建TA04标段施工合同》; 1.2 工程概况 1.3专业工程特点 1.3.1墩身专业工程特点 本标段桥梁跨越规划道路节点桥梁采用连续梁,其他均采用简支梁,区间单、双线为30m标准跨。特殊区域采用了25m、31m的跨径衔接。标准段设计双线花瓣墩,共122个,车站两侧采用门式墩、双柱悬臂墩和双柱花瓣墩进行过渡,出入线采用单线标准墩,共42个。基础大部分采用钻孔灌注桩基础,局部岩性较好的区域采用扩大基础,矩形承台。墩身具体形式描述如下: (1)标准单线梁桥墩 本标段共有标准单线梁桥墩44个,主要分布于出入线和车站附近。桥墩截面为矩形,直角边倒圆角,顺桥向两面刻槽,墩顶加宽,墩身直线段到墩顶过渡段高

0盖梁施工监理实施细则上报

吉水县恩江二桥工程 盖梁施工监理实施细则 编写:杨开鑫 审核:柯忠文 铁四院(湖北)工程监理咨询有限公司吉水县恩江二桥工程监理部 二〇一三年四月

吉水县恩江二桥工程盖梁施工监理实施细则 目录 1、盖梁施工监理总则.............................................................................................................................. - 1 - 1.1施工监理依据 (1) 1.2执行规范及验收标准 (1) 1.3工程设计简述 (2) 1.3.1桥梁设置................................................................................................................................... - 2 - 1.3.2工程地质................................................................................................................................... - 2 - 1.3.3盖梁设计要素........................................................................................................................... - 2 -1.4监理机构组织. (3) 1.5、监理工作目标 (3) 2、盖梁施工监理工作程序 ...................................................................................................................... - 4 - 3、施工质量控制与监理要点 .................................................................................................................. - 5 - 3.1.施工准备阶段监理工作 (5) 3.2施工阶段监理工作控制要点 (6) 3.2.1盖梁支架施工........................................................................................................................... - 6 - 3.2.2模板验收控制........................................................................................................................... - 7 - 3.2.3钢筋安装验收控制................................................................................................................... - 7 - 3.2.4混凝土浇注过程控制............................................................................................................... - 8 - 3.2.5支架、模板拆除....................................................................................................................... - 9 - 3.2.6预应力张拉(P9~P17预应力盖梁) ................................................................................... - 10 - 3.2.7孔道压浆(P9~P17预应力盖梁)....................................................................................... - 11 - 4、监理工作方法和措施 ........................................................................................................................ - 11 - 5、内业资料及记录................................................................................................................................ - 13 -铁四院(湖北)工程监理咨询有限公司吉水县恩江二桥工程监理部

安全文明施工监理实施细则

**东伸一期工程 安 全 文 明 施 工 监 理 细 则 杭州**交通工程监理咨询有限公司**一期工程驻地监理办公室 2009年5月20日

安全文明施工监理实施细则 根据国务院393号文件《建设工程安全生产管理条例》规定:工程监理单位和监理工程师应当按照法律、法规和工程建设强制性标准实施监理,并对建设工程安全生产承担监理责任。为此我驻地办在参考有关监理规范、安全规程及各级主管部门安全管理规定基础上编制了驻地办《安全文明施工监理实施细则》,主要内容如下: 一、总则 1、驻地办在整个项目施工监理过程中,应贯彻执行“安全第一,预防为主、综合治理”和“工程监理必须管安全生产”的原则,结合本工程实际编制监理规划,制定有关安全管理规章制度,落实监理人员安全责任,并严格审查施工单位安全、质保体系,施工组织设计、施工方案、开工报告等,认真做好施工全过程的安全监理工作。 2 、监理组织机构中应设置安全领导小组,各级监理人员必须遵守本细则的有关规定,做到监理工作和安全生产同时计划、布置、检查、总结和评比。 3、在监理安全管理工作中,除应符合本细则规定外,尚应符合国家和地方交通行业中有关安全管理的标准和规定。 二、监理准备工作阶段 1、工程开工前,驻地办专监以上人员必须详细核对设计文件,特别是重点、难点的工程和部位,熟悉工程的地形、地质、水文等资料和情况。并根据项目特点确定主要危险源,制定相应的安全监理计

划。 2、在建立监理质量保证体系的同时,要建立监理安全生产保证体系,并明确各岗位安全职责。 3 、检查施工单位驻地建设、质保体系的同时,要检查驻地是否处在危险区域(如悬崖、陡坡、泥石流、汛情范围等)和具体的消防间距和消防措施。易燃、易爆品仓库应和生活、生产区分开,安全距离要满足有关规定。 4 、在有暴风雪和有汛情的区域施工时,检查施工单位是否设立专职或兼职的气象及汛情预报人员。 5、开工前应对施工单位的便桥、便道作一次全面的检查:便桥的通行能力是否满足设计和工程的实际需要,便道的宽度是否满足安全会车的要求,便道路基是否稳定可靠,检查便道、便桥各类警示标志(如限载、限速、指向标志)等。 6、在检查施工单位进场人员、设备履约情况的同时,尚要检查设备的完好情况,是否存在不安全的因素。对从事特殊工种,要求按规定持证上岗。 7、施工中若采用新技术、新工艺、新材料、新设备时,监理人员必须事先予以了解,不要盲目从监,必要时可请有关专家咨询,制定或审核相应的安全技术措施。 8、下挖工程施工前应督促施工单位根据设计文件复查地下管线的埋置位置与走向,并采取相应的防护措施。 9、复核测量时应遵守护林防火的规定,预防有害动、植物伤人;

预应力盖梁监理细则

上海市A15公路新建工程13标预应力盖梁施工监理细则 江苏交通工程咨询监理有限公司 A15公路J3-3驻地办 二〇〇八年五月

第一章总则 一、为有效确保A15公路工程建设质量,使施工监理工作标准化、规范化、程序化,根据相关工程建设文件、法律、规范及合同,结合本工程实际情况,特制定本细则。 二、施工监理工作全过程贯彻“严格监理、热情服务、秉公办事、一丝不苟”的方针。 三、本细则是本监理机构及人员,依法开展施工监理工作,规范监理人员监理行为的指导性文件。 四、本细则适用于上海市A15公路新建工程桥面系的施工监理工作。 五、随着工程进展,当实际情况或变更设计有着重大变化,确需调整施工监理细则时,驻地办将及时组织修订完善,并按规定程序报审。

第二章监理工作依据 ●A15公路(浦东段)新建工程13标施工招投标文件; ●桥梁工程施工图(共八分册),及其它设计文件(设计交底会议纪要、设计 变更图等); ●公路工程施工监理规范(JTG G10-2006); ●公路工程质量检验评定标准(JTG F80/1-2004); ●公路桥涵施工技术规范(JTJ 041-2000); ●上海市公路建设施工技术管理办法,及质量管理办法; ●A15公路工程J3标监理规划; ●A15公路工程监理合同文件和有关的建设工程合同文件; ●经批准的施工组织设计及其他文件。

第三章 监理工作程序 不合格←──←─→ ←─→ 不合格←── 不合格←──合格 ──→

第四章工程概况 A15公路浦东段为西东走向,西起闵浦大桥,东接浦东机场南进场路。 第13标段工程起点里程K59+550,终点里程为K65+300,总长约5.75km。 全标段桥梁主要包括:沪南公路跨线桥、横新公路跨线桥、K62+900横向跨线桥、水门港桥 其中预应力盖梁桥: 沪南公路主线跨线桥(K59+733.905~K61+591.140)从西向东上跨沪南公路、咸塘港、周东路、呈祥港、浦安路和沈家宅河,全长1857.235m。 横新公路主线跨线桥(K63+887.089~K64+686.589)从西向东上跨落潮浜和横新公路,全长799.5m。

桥梁工程施工监理实施办法

目录 1.编制依据 (1) 2.施工监理重点 (1) 3、监理质量操纵工作流程 (2) 4.施工过程监理 (27) 5、监理工作质量操纵点 (31)

浑河南支苏子河(新宾县段)河道治理工程 桥梁工程施工监理实施细则 本细则适用于浑河南支苏子河(新宾县段)河道治理工程桥梁工程施工。 1.编制依据 本细则依据设计技术要求,监理合同及施工承包合同以及下列要紧规范、标准编制。 《中华人民共和国建筑法》 《建设工程质量治理条例》 《建设工程监理规范》GB50319-2000 《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001 《建筑地基与基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002 《建筑桩基技术规范》JG94-94

《公路桥涵通用设计规范》(JTGD60-2004) 《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTGD63-2007) 《公路桥涵施工技术规范》(JL5041-2000) 经批准浑河南支苏子河(新宾县段)河道治理工程设计图纸,经监理工程师批准施工组织设计及相关技术措施。 2.施工监理重点 2.1. 桥梁钢筋砼施工监理是一项要紧的工作,包括各种材料的检验、配合比试验及认可直到砼的浇注、养生等一系列工序的监理。 2.2. 桥梁工程在开工前,必须对施工技术方案作充分可靠的论证,施工的设备和人员必须落实。 2.3. 桥梁工程的外部质量要求较高,应做好质量操纵工作,特不注意对模板、支承及砼的拌和和振捣的检查,确保外观质量的完好。 2.4. 监理工程师必须在施工过程中操纵每一道工序,关于可能发生重大质量缺陷的一些施工环节予以特不的重视。 2.5. 在施工预备时期,应做好下述工作: 2.5.1接桩与交桩工作。必须认真、准确的复测基准点和导线点数据资料,以幸免因全桥施工定位的差错造成巨大损失。 2.5.2施工技术方案及设备机械的审核工作:必须有可靠的施工方案及保证施工需要机械设备进场;若承包人上报的方案尚不落实,应

文明施工监理实施细则

青岛地铁2号线一期工程监理03标 监理实施细则 (文明施工) 上海天佑工程咨询有限公司青岛地铁2号线一期工程驻地办 2013年4月12日

监理文件(规划、细则)报审表 序号:20130402 编号:TYZX/J15

可编辑 目录 一、工程概况 (1) 二、编制依据 (1) 三、文明施工监理的目标 (1) 四、文明施工监理工作的控制要点 (1) 五、文明施工监理工作方法与措施 (5)

一、工程概况 地铁2号线一期工程起于泰山路站,与4号线换乘后,线路沿辽宁路、台东一 路经海信立交桥后拐向延安三路南下;至香港路后线路向东过市政府、远洋广场、辛家庄、麦岛、青岛大学、啤酒城后线路向北拐向深圳路,过汽车东站后线路沿规 划路向北进入枣山路,过李村后线路沿夏庄路北上至终点李村公园站。 监理3标管段内施工区域主要位于青岛市崂山区香港东路,主要是麦岛站、徐家麦岛站、海川路站和海安路站以及高雄路站到海安路站区间的TBM施工。其中麦岛站和海安路站未明挖车站,徐家麦岛站和海川路站为暗挖车站。 二、编制依据 《中华人民共和国建筑法》 《建设工程安全生产管理条例》 《建设工程监理规范》(GB 50319-2000) 《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005) 《城市轨道交通工程安全质量管理暂行办法》 《建筑施工现场环境与卫生标准》JGJ 146—2004 青岛地铁公司《文明施工管理办法》(试行) 青岛市城乡建设委员会关于印发《青岛市轨道交通工程安全文明施工管理标准》、《青岛市轨道交通工程安全文明施工标准化图集》的通知 国家和山东省、青岛市颁布的有关规范标准、政策法令及法规 建设单位与监理单位的监理合同,建设单位与施工单位的施工合同及其附件 三、文明施工监理的目标 1.安全生产及文明施工目标: 严格执行国务院和青岛市市政府有关规定,工程实施过程中不得发生重大的安全事故,施工现场无安全事故和火灾事故,特别是人身伤亡事故。施工现场必须符合青岛市市政管理处文明施工的统一标准,创建文明工地。 2.环境保护监理目标: 符合国家和地方有建设工地环境保护的法律、法规的要求。 四、文明施工监理工作的控制要点 1.文明施工监理工作的控制要点:

立柱、墩身施工监理实施细则

S353省道海安段建设工程JL2标桥梁 立柱、墩身施工监理实施细则 承包人应严格施工过程的控制和管理,按照规范和相关标准化施工要求并经监理工程师批准的方案组织施工,认真履行施工自检和报验程序,避免工程质量缺陷和质量事故的发生,杜绝安全事故;现场监理要做到事前监理,监控好各环节的施工质量和安全;当存有安全隐患、发生质量问题或事故时,必须严肃认真对待,按程序处理,杜绝自作主张、擅自处理质量事故和隐瞒安全隐患的行为发生! 1、工程概况 我JL2标所辖的A3、A4两个标段内桥梁共21座,其中大桥2座(A3标一 座、A4标一座),中小桥19座(A3标8座、A4标11座);A3标通榆河大桥和A4标串场河大桥主桥都是变截面单箱单室连续箱梁,引桥都是装配式部分预应力混凝土组合箱梁,其他中小桥为预应力混凝土空心板梁。本监理标段涉及墩身8个(其中 A3标4个,最高为5.99m、A4标4个,最高为3.39m);立柱212 根(其中A3标大中小桥立柱合计108根,柱最高7.63m、A4标大中小桥立柱合计104根,柱最高6.44m) 2、施工准备阶段监理 (1)组织监理人员认真学习规范和标准及业主下发的管理规定文件,仔

细审阅设计图纸及设计要求,发现有关文件不一致或有错误时,应及时书面报告建设单位。 (2)审查并审批承包人立柱、墩身施工技术方案,技术措施是否满足设计及规范要求和施工要求,其中模板支撑及加固、混凝土配合比、砼浇筑工艺、作业指导书为重点内容。 (3)审查施工单位申报的原材料、混合料试验资料,对原材料应独立取样进行平行试验;对施工单位申请使用的砼的配合比进行审查,并进行试验验证;建立监理的试验、检测工作台帐。 (4 )审查施工单位进场的施工机械设备是否满足合同要求(用于立柱和墩台身施工的进场机具,其型号、性能、数量必须满足工程质量要求和施工需要,必须使用整体拼装的定型钢模,并对拼缝处进行刨光处理),重点审查机械设备是否满足施工质量、安全、进度等要求。 (5)审批开工报告一一承包人在完成施工前准备工作即可申报开工,开工申请报告应包括:施工组织设计申请表、施工方案申请表、施工放样验收单、建筑材料报验单、机械准备及报验情况、分项工程月进度计划、质量保证措施、安全环保措施等。监理工程师通过严格审核后如确认具备开工条件,可同意开工。 (6 )检查施工队伍的管理体系,审查特殊工种操作人员持证情况及参施人员的意外伤害保险等。 (7 )按常规要求对钢筋、钢筋焊接接头进行抽检,质量合格。 (8)对开工前承包商准备工作中的各项安全措施落实、内部安全文明生产网络建立、安全设施进行检查验收并提出意见。

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