输煤栈桥大跨度钢结构桁架安装技术
输煤栈桥大跨度钢结构桁架安装技术
摘要：随着国家产业结构调整和资源整合的趋势，特大型煤矿的建设越来越多，输煤系统大跨度钢结构栈桥的设计也将越来越大。如何高质量地完成超大跨
度钢结构的制作、装配和吊装施工，是煤炭施工企业必须解决的技术问题。本文
论述了大跨度钢结构吊装卸载的主要施工工艺，希望能为相关工程实践提供理论
参考。
关键词：大跨度钢结构；吊装与卸载；施工技术
输煤栈桥作为一种燃料输送的重要方式，直接影响到燃料系统的工作效率，
进而对整个生产制造产生重要的影响。不仅仅能够提供生产过程中必须的原料，
同时还能够起到一定的维护作用。下面就具体来分析以下大跨度钢结构输煤栈桥
施工技术。
一、大跨度钢结构输煤栈桥的结构特点
栈桥的构成在二维平面中是一个狭长的矩形，为满足输送煤等货物的标准高度，一般情况栈桥被设计出合适的角度。其设计在栈桥下面的铰支座可以承担大
部分的竖直方向的压力，水平方向的移动是由栈桥高处的滑动支座完成的，同时，铰支座以及各部分支柱可以有效减少地震带来的人力财力损失。因为其特殊性故
大跨度钢结构输煤栈桥的施工设计与其他钢桥有很大差距。输煤栈桥的结构主要
是上部通廊以及栈桥的支架部分。
二、施工操作要点
2.1施工准备
①钢桁架吊装前，主体结构按吊装方案分段组装,并且检验合格。钢结构安
装的预埋、预留检查，重点检查的有:定位轴线间距，基础预埋件标高和地脚螺
栓的位置是否满足安装要求,临时支撑是否安装到位。
②吊装前，修运输及吊装道路。吊装道路沿南北走向通长铺设,保证道路平
整坚实。有施工场地，能够保证100T汽车吊进出和停车回旋余地。吊车所行走
的路线和支撑的位置必须压实平整好，以确保吊装的顺利进行。吊车吊装工作范
围内的障碍物必须预先清除。
③搭设护栏操作平台、制作吊篮。桁架顶安装焊接时人坐在吊篮内用吊车送
至柱顶。护栏搭设、吊篮制作应牢固合理、安全,外侧均应悬挂安全网;吊车吊吊
篮时应挂有安全绳。
④吊装施工时使用的钢丝绳、索具.道木等应准备齐全,并达到施工使用要求。
⑤吊装前，安装施工人员须根据施工图纸对钢桁架、临时支撑及基础预埋件
的位置及基础间距，相对尺寸及平面进行校核、处理。使其符合安装要求。
2.2现场组装
钢桁架分成片进行地面组装，组装时按照提供好的场地整平标高后进行拼装，组装完成后对各个节点连接的情况按照验收规范进行逐一检查,防止节点连接不
牢靠。
2.3临时支撑设置
①临时支撑地面选择在平整场地上,并提前对支撑位置地面进行夯实处理,再
浇筑1m宽1m高比钢桁架宽度方向长2m的C30混凝土支墩,支墩内上、中、下配
置三层螺纹钢22间距300的钢筋。混凝土支墩顶面预留1000*1000*20钢板，临
时支撑螺纹管与钢板焊接连接。
②临时支撑点的选择是和设计人员对钢桁架的结构受力进行分析、钢桁架的
吊装就位过程、以及就位以后的受力状况进行分析研究确定钢桁架的临时支撑节
点位置。
③临时支撑材料选择:临时支撑采用螺纹管630*10,连接用H300型钢，支撑
用H100X100型钢，临时支撑各项验算由PK11软件进行验算。
2.4吊装
①吊装工艺
钢桁架拼装→吊车就位→按设计计算核实后提供的吊点→捆绑起吊钢丝绳
(设置支托,钢丝绳接触部位垫木方)→确认吊点牢固→钢桁架吊离地面200mm→钢
桁架角部拴麻绳→检查→调整吊车回转半径→缓慢起吊回转→吊装就位→设置安
全临时支撑点→卸载→松钩。
②吊车进场后;对作业人员的上岗证以及吊车的检验报告进行检查并报验。
并对吊绳及卸扣进行检查。吊车按照之前撒出的站位中心线进行站位,保证吊装
施工作业安全顺利进行。
③在起吊过程中必须稳步进行，经检查连接牢固后，起重机慢慢提起，观察
吊索、构件平衡程度。钢桁架提离地面200mm时，停止提升，派专人观察绳索、
吊车支腿、大臂、钢桁架变形和吊点情况等各处受力情况,钢桁架上增加活荷载
(8名人员),再.观察5分钟,确认无误后，钢桁架上的活荷载(8人)放置到地面安
全位置后,开始进行就位吊装。每一榀都进行这样的试吊过程。吊车继续提升，
提升高度达到吊装高度时,起重机缓缓下落就位，同时两根溜绳分别在南北方向
拉紧，防止构件与起重机.大臂相互碰撞,钢桁架支座就位后设置安全临时支撑点，固定支撑点进行牢固焊接然后缓慢松钩。
2.5卸载与临时支撑拆除
吊装到位以后，临时支撑采用下端固定，上端找平,在每一个临时支撑点上
端采用50吨千斤顶进行卸载控制，钢桁架固定以后，进行拆除临时支撑时，需
要将临时支撑上端的千斤顶同步缓慢卸载，避免速度太快使钢桁架临时支撑点附
近杆件突然受力而损坏，每次卸载高度20mm,静置2日，观察钢桁架无异常情况
出现后，方可进行下一-次的整体卸载，卸载总共进行5次,当逐步卸载到钢桁架
临时支撑处变形不再出现变化时，静置5日后，没有其他情况出现,再将支撑完
全拆除。
2.6挠度的控制
吊装前，设置钢桁架临时支撑要根据设计挠度值进行测算，在节点部位的临
时支撑，其高度要经过进行设计计算确定，计算原则是保证钢桁架临时支撑拆除后，挠度值满足要求。
三、吊装施工过程分析
对于整个大跨度钢结构输煤栈桥的吊装施工来说，我们主要从三个方面来进
行分析，第一个方面就是吊装作业的准备工作，第二个方面就是有关吊装的一些
程序，第三个就是施工中相应的安全问题。
3.1吊装作业的准备工作分析
在对钢结构进行吊装之前，必须做好事先的几项准备工作，这样才能够促进
吊装工作的顺利进行。首先检查好混凝土的强度以及高度，看看是否能够达到标准，对于基本的施工产地来说，应当具有极强的稳定性，且平整易施工，方便对
钢结构进行搭建。合理方志豪警示牌，避免在作业中容易忽视存在的危险。
3.2输煤栈桥相关程序分析
对于输煤栈桥的相关程序来说，首先确定好吊车的停放位置，且停放位置应
当与施工设计图的所示位置一致，其次分析吊车的整体状况以及钢丝绳的受力状况，以免在搭建中由于压力过大使得钢丝绳形成断裂，造成机械工作故障，甚至
发生不可避免的危险。
3.3施工中的安全问题分析
由于钢结构其自身比较重、且难以在较短的时间内完成施工，因此在日常的
施工过程中难免会出现各种安全问题，为了提高施工的安全性，需要我们做好以
下几个方面的内容。首先要将整个作业流程让施工人员进行学习，熟悉每个环节，便于施工的开展，同时相应的管理人员更要事先做好工作计划以及安全管理工作，落实到个人，保证施工的效率，提高施工的安全性。其次，需要考虑好施工的环
境因素对于施工作业区，要建立好安全隔离带，并且设置好完善的监控系统，随
时监视施工现场的情况，同时也避免陌生人进出对施工造成破坏。最后，施工现
场应当具备数量合理的工程运作人员，便于提供科学合理的决策。
结语：
钢栈桥以其重量轻、抗压性强、抗破坏性强等优点成为人们的首选。大跨度钢结构输煤栈桥在逐步应用的同时，也成为一个值得研究和开发的工程，其施工工艺涉及到很多因素。从每个钢构件的生产来看，都需要精确，并为以后的工序考虑。
参考文献：
[1]陈建航.输煤栈桥大跨度钢结构桁架安装技术[J].山西建
筑,2007,33(27):156-157.
[2]贾以仓.简谈输煤栈桥钢结构的构成及施工安装技术[J].城市建设理论研究（电子版）,2011(30).
[3]宋璨.大跨度预应力输煤栈桥结构优化设计研究[D].陕西:西安建筑科技大学,2014.
输煤栈桥大跨度钢结构桁架安装技术
输煤栈桥大跨度钢结构桁架安装技术 摘要：随着国家产业结构调整和资源整合的趋势，特大型煤矿的建设越来越多，输煤系统大跨度钢结构栈桥的设计也将越来越大。如何高质量地完成超大跨 度钢结构的制作、装配和吊装施工，是煤炭施工企业必须解决的技术问题。本文 论述了大跨度钢结构吊装卸载的主要施工工艺，希望能为相关工程实践提供理论 参考。 关键词：大跨度钢结构；吊装与卸载；施工技术 输煤栈桥作为一种燃料输送的重要方式，直接影响到燃料系统的工作效率， 进而对整个生产制造产生重要的影响。不仅仅能够提供生产过程中必须的原料， 同时还能够起到一定的维护作用。下面就具体来分析以下大跨度钢结构输煤栈桥 施工技术。 一、大跨度钢结构输煤栈桥的结构特点 栈桥的构成在二维平面中是一个狭长的矩形，为满足输送煤等货物的标准高度，一般情况栈桥被设计出合适的角度。其设计在栈桥下面的铰支座可以承担大 部分的竖直方向的压力，水平方向的移动是由栈桥高处的滑动支座完成的，同时，铰支座以及各部分支柱可以有效减少地震带来的人力财力损失。因为其特殊性故 大跨度钢结构输煤栈桥的施工设计与其他钢桥有很大差距。输煤栈桥的结构主要 是上部通廊以及栈桥的支架部分。 二、施工操作要点 2.1施工准备 ①钢桁架吊装前，主体结构按吊装方案分段组装,并且检验合格。钢结构安 装的预埋、预留检查，重点检查的有:定位轴线间距，基础预埋件标高和地脚螺 栓的位置是否满足安装要求,临时支撑是否安装到位。
②吊装前，修运输及吊装道路。吊装道路沿南北走向通长铺设,保证道路平 整坚实。有施工场地，能够保证100T汽车吊进出和停车回旋余地。吊车所行走 的路线和支撑的位置必须压实平整好，以确保吊装的顺利进行。吊车吊装工作范 围内的障碍物必须预先清除。 ③搭设护栏操作平台、制作吊篮。桁架顶安装焊接时人坐在吊篮内用吊车送 至柱顶。护栏搭设、吊篮制作应牢固合理、安全,外侧均应悬挂安全网;吊车吊吊 篮时应挂有安全绳。 ④吊装施工时使用的钢丝绳、索具.道木等应准备齐全,并达到施工使用要求。 ⑤吊装前，安装施工人员须根据施工图纸对钢桁架、临时支撑及基础预埋件 的位置及基础间距，相对尺寸及平面进行校核、处理。使其符合安装要求。 2.2现场组装 钢桁架分成片进行地面组装，组装时按照提供好的场地整平标高后进行拼装，组装完成后对各个节点连接的情况按照验收规范进行逐一检查,防止节点连接不 牢靠。 2.3临时支撑设置 ①临时支撑地面选择在平整场地上,并提前对支撑位置地面进行夯实处理,再 浇筑1m宽1m高比钢桁架宽度方向长2m的C30混凝土支墩,支墩内上、中、下配 置三层螺纹钢22间距300的钢筋。混凝土支墩顶面预留1000*1000*20钢板，临 时支撑螺纹管与钢板焊接连接。 ②临时支撑点的选择是和设计人员对钢桁架的结构受力进行分析、钢桁架的 吊装就位过程、以及就位以后的受力状况进行分析研究确定钢桁架的临时支撑节 点位置。 ③临时支撑材料选择:临时支撑采用螺纹管630*10,连接用H300型钢，支撑 用H100X100型钢，临时支撑各项验算由PK11软件进行验算。 2.4吊装
大跨度钢桁架安装施工技术
大跨度钢桁架安装施工技术 项目概况 1.结构概况 本工程采用双轴对称格局，工字形平面，地上7层，地下3层（含局部夹层），地上总建筑面积约9万㎡，地下约5.5万㎡，平面尺寸81m×200m，地上高度55m，地下室埋深23m。 地上1~4层为展厅，以上为多功能厅、过厅、影厅、教育用房等，地下1层为临展，地下2层为文物藏品库。主体西侧及南北两侧为配套，属于纯地下建筑，其中西侧地下5层，西侧地下室埋深为27.5m，地下2~4层为6级（核）人防，地下1（夹）层、地下1层为影院及公共空间；南北两侧的配套地下3层，南北两侧地下室埋深22.5m，其中地下3层为人防，地下2层为公共区域，配套总建筑面积约9万㎡。 本工程主体结构采用钢筋混凝土剪力墙+劲性混凝土柱+钢梁框架+隔震体系。 劲性柱及核心筒钢骨柱分布于主楼区隔振层以上，主要截面形式包括焊接十字形、圆管、焊接箱形、H形截面等，最大板厚为50mm。 主楼1至7层梁均为钢梁，最大跨度27m，截面形式主要为焊接H型钢、焊接箱形，最大板厚为50mm。屋面为波浪形桁架，杆件截面均为箱形。 本工程钢结构材质包括Q345B、Q345C、Q345GJC。 主楼1~7层楼板采用钢筋桁架楼承板。 5~7层设有梁上柱，柱间设有斜撑。 整体结构布置如图1所示。
图1 整体结构三维示意 2.屋盖桁架概况 屋盖结构顶部为大跨度桁架，桁架平面尺寸为99m×57.7m，桁架跨度分为37m和27m两种，27m跨范围设有2处单层结构，通过临时支撑胎架布置，桁架采用分段吊装方式进行安装，吊装单元采用工厂制作完成后运至现场，吊装单元之间的嵌补杆采用高空的散拼方式进行安装，加快了桁架安装速度，减少了现场焊接及材料资源浪费，提高了材料周转率。 创新技术原理 临时支撑采用格构式支撑，可采用装配式或焊接的形式，由现场根据实际情况选用。临时支撑应设置在分段对接位置正中，每个分段安装定位时确保有两个临时定位支点。大跨度钢梁分段处支撑顶板设置焊接操作平台。屋面桁架支撑顶部设置横梁，桁架分段通过定位模板与支撑顶部横梁连接。 支撑底部与主体结构的梁顶或柱顶进行可靠连接，包括如下几种情况。 （1）位于混凝土柱顶或梁顶时，设置预埋件，临时支撑与之焊接固定。 （2）位于钢柱顶或钢梁顶时，支撑底部通过转换梁与之焊接固定。 （3）位于洞口位置时，做转换钢梁，转换梁与下部主体结构钢梁或钢柱焊
输煤栈桥钢结构吊装施工技术措施范文
5号带输煤栈桥吊装施工技术措施 一、工程概况： 新疆和丰发电厂一期2×300MW工程5号带输煤栈桥在主厂房01～1轴/D列连接入炉煤采用楼之间，水平长度为172.593m，A~B轴宽度6.5m，单榀桁架最重14.59t，最大间距34.74m；型钢采用普通轧制钢,材质为Q235B。本工程普通螺栓为C级、4.6级；螺母和垫圈采用《GB/T700-2006》规定的Q235钢制作。桥面板采用现浇钢-混凝土组合，压型钢板为U-200型，双面镀锌；采用D16栓钉，刚檩条、桁架支撑材质为Q235B，焊条采用E4313型焊条。 对接焊缝应焊透，并应在焊缝两端设引弧板，以免起弧，落弧处可能产生未熔透焊口和弧坑的影响；未注明的贴角焊缝焊脚尺寸h 大于较薄构件的厚度2~4mm，焊缝长度沿构件 f 搭接全长焊满。对接焊缝质量应达到二级标准要求，其他焊缝质量不低于外观二级标准要求。 钢结构抛丸或喷砂除锈至Sa2.5级标准，后涂环氧磷酸锌底漆，干膜厚度70μm，固含量不低于63％；面漆选用聚氨酯面漆，干膜厚度50μm，固含量不低于57％。 本工程有跨度大、构件重、安装位置高，钢屋架需采用7250履带吊进行安装为了确保工程质量，争创精品工程，参加施工的人员要高度重视。本着高起点、严要求的原则，认真组织、精心施工、层层把关，高质量高效益的完成此项安装任务。 主要工程量 序号钢梁编号规格材质单位根数单榀重量（t) GKJ-1 Q235B 根 2 6.86 GKJ-2 Q235B 根 2 8.06 GKJ-3 Q235B 根 2 7.238 GKJ-4 Q235B 根 2 10.728 GKJ-5 Q235B 根 2 9.48 GKJ-6 Q235B 根 2 14.592 钢柱HW400*400*13*21 Q235B 根 2 钢柱HW400*400*13*21 Q235B 根 2 KJ-1 HW400*400*13*21 Q235B 根 2 2.267 KJ-2 HW600*400*16*20 Q235B 根 2 3.652 KJ-3 HW600*400*16*20 Q235B 根 2 4.549 KJ-4 HW800*400*16*25 Q235B 根 2 7.53 KJ-4 HW800*400*16*25 Q235B 根 2 7.49 KJ-5 HW800*400*16*25 Q235B 根 2 8.52
钢结构桁架施工方案
钢结构桁架施工方案 摘要：本文将介绍钢结构桁架施工方案，包括施工流程、技术要求、安全措施和质量保障等方面。通过合理的施工流程和技术要求，确保钢结构桁架的施工质量和安全性能，为类似工程提供参考和借鉴。一、引言 随着现代建筑技术的不断发展，钢结构桁架作为一种常见的结构形式，被广泛应用于各种大型建筑和桥梁工程中。钢结构桁架具有自重轻、强度高、结构稳定等优点，但也存在安装难度大、技术要求高等问题。因此，制定合理的钢结构桁架施工方案，确保施工质量和安全性能，具有重要意义。 二、问题分析 钢结构桁架施工面临的主要问题包括技术、安全和质量等方面。技术方面，钢结构桁架的设计和制造需要高超的技术和工艺，安装过程中也需要专业的技术和设备支持。安全方面，钢结构桁架的安装过程中存在高空作业、起重作业等危险操作，需要采取严密的安全措施。质量方面，钢结构桁架的制造和安装质量直接影响到整个建筑的结构安全和使用寿命，需要严格的质量保障措施。 三、解决方案
针对上述问题，提出以下解决方案： 1、技术方面：选择具有丰富经验和专业技术团队的施工单位，确保钢结构桁架的设计和制造质量。同时，引入先进的安装技术和设备，提高安装效率和质量。 2、安全方面：制定严密的安全操作规程，加强安全教育和培训，提高施工人员的安全意识。同时，配备完善的安全防护设备，确保施工过程中的安全。 3、质量方面：建立完善的质量管理体系，对钢结构桁架的制造和安装过程进行全面监控。同时，加强质量检验和验收工作，确保每个环节的质量符合要求。 四、实施步骤 1、设计制造阶段：根据建筑要求和荷载情况，进行钢结构桁架的设计和制造。 2、安装准备阶段：根据施工图纸和技术要求，进行现场勘查和准备工作，确定安装位置和吊装方案。 3、安装阶段：按照安装操作规程，进行钢结构桁架的安装。 4、质量检验阶段：对安装完成的钢结构桁架进行质量检验和验收，确保符合设计要求和质量标准。
大跨度钢结构桁架桥施工技术探讨
大跨度钢结构桁架桥施工技术探讨 摘要：近年来，随着社会经济的快速发展，建筑空间结构的形式也呈多样化发展的趋势，大跨度刚结构具有施工速度快、节能环保、建筑造型美观、抗震性能好等特点，因此发展非常迅猛，并广泛应用于大型桥梁建筑中。本文介绍了钢结构的建筑特点，并论述了大跨度钢结构桁架桥的施工工艺。 关键词：钢结构；桁架桥；施工工艺 Abstract: in recent years, with the rapid development of social economy, the construction of the space structure of the form and the development trend of diversification, large-span steel structure has the construction speed is quick, energy conservation and environmental protection, building modelling beautiful, seismic performance is good wait for a characteristic, because this is developing very fast, and widely used in large bridge building. This paper introduces the architectural features of the steel structure, and discusses the big span steel structure truss bridge construction process. Keywords: steel structure; Truss bridge; Construction technology 引言 在大跨度桥梁的设计中，钢结构桁架桥以其承载力高、跨越能力大、外形雄伟壮观等优点受到越来越广泛的重视和应用。钢结构桁架桥的社会需求和工程应用逐年增加，这给我国钢结构的进一步发展带来良好的契机，同时也对钢结构技术水平提出了更高的要求。 一、现代钢结构的建筑特点 （一）桁架结构是在网架结构的基础上发展起来的，与网架比，有用钢量经济的特点。 预工程化程度高，使不同材料、不同形状的建筑结构配件有一定的互换性和通用性，大大降低了建设成本，并且加快了施工速度，使工期缩短，资金周转速度加快，建筑能够更早投入使用。桁架属于单向受力结构，平面外的稳定主要依靠撑杆和系杆来承担，只需计算平面内的强度和稳定即可。桁架结构和网架相比，省下了弦纵向杆件和网架的球节点。大跨度结构系跨度等于或大于60m的结构，由于大跨度钢结构造型越来越新颖，跨度也越来越大，结构体系越来越复杂，施工也越来越难。目前，大跨度钢结构常用的安装方法也都有其优缺点和一定的针对性。为了体现建筑美学和设计师理念，大跨度钢结构往往是一个个性化的变异设计，不同的结构形式、场地条件及工程实际情况，所采用的施工技术也会有所差异。（二）原材料可以循环使用，有助于环保和可持续发展。
桁架现场安装施工方法及技术措施
桁架现场安装施工方法及技术措施 现场安装施工方法及技术措施 本工程的现场安装工作主要包括桁架的安装、方管柱、方管梁、钢檩条和涂装等施工。 1.桁架现场安装施工方法及技术措施 1.1 桁架的现场拼装 1.1.1 桁架的现场拼装思路 桁架的现场拼装必须按照安装的工况要求进行整体和分段的拼装。拼装方法主要和工厂内预拼装思路一样，按照安装要求进行“整体拼装、分段点焊、小段满焊”或全部整榀拼装固定。 针对本工程的实际情况和场地特点，本工程拟采用两台吊车吊装，拼装方法确定为：分段进场，地面拼装。分段拼装时，
中间分段拼装时由于吊车吊不到，可能要采用到移动式小龙门架，根据现场实际情况确定。 桁架拼装精度受拼装环境、胎架适用性及温度变化等多方面的影响，而桁架拼装的质量将直接影响到整个工程的质量，因此如何做好桁架的现场拼装工作是本工程实施的重点。 拼装主要在胎架上进行，保证胎架的精度是保证拼装精度的关键。拼装胎架杆件布置必须通过计算机进行相对位置放样，并测量复合胎架各支撑控制点的相对位置，确定无误后才开始构件拼装。拼装杆件长度、位置要预先考虑焊接收缩量。胎架的设计要考虑有调节机构，保证有一定的精确定位调节能力，严格按照标准规范要求对拼装过程精度进行控制。 本工程桁架的结构为相贯面钢管桁架结构，工地拼装主要采用整体拼装、分段吊装。根据胎架图组装，上、下弦主杆应可进行上、下、左、右调节和固定。水平及侧向腹杆可在调整过程中逐步就位。调整时先用激光经纬仪辅以钢卷尺调整并固定平面投影坐标位置，然后用水准仪按坐标高低控制调整各控制节点的高差。然后用划线、定位模板、及相贯面确定节点位
置，如此反复调整每个控制节点至准确后，再进行点焊固定，待点焊定位节点复核正确后即可正式施焊（调整节点坐标时，应考虑焊接变形的影响）。 组装时先定位桁架上弦的两个钢管，然后用钢管间的连接钢板和钢管进行连接固定。然后依次组装上弦杆和上下弦之间的空间腹杆，组装时不得强制就位和修改杆件，定位焊时宜在杆件过渡区内实施点焊连接，以便杆件拆卸和减少对相贯面坡口的影响。 在拼装施工过程中，需要及时检查各相贯节点相贯面的贴合性、节点处各杆件轴线偏移量、焊接操作空间、各杆件编号、胎架设置的合理性以及桁架各节点位置尺寸，并测量桁架节点标高位置及水平投影长度、桁架侧弯值，及时调整超偏尺寸，避免或消除过多的累积误差。在自检合格后，报验并提供吊装。同时，在拼装时存在大量的焊接工作，若焊接操作控制不当容易造成较大焊接拼装变形，因此必须制定合理的焊接方案，先进行点焊，全部组装好点焊固定后，经检查合格后再进行正式的焊接。正式焊接时从桁架的中间向两边进行焊接，并采用双数的焊工对称焊接。分段桁架的断口必须采用临时的杆件使桁架形成闭合结构。在拼装控制方面，需要使用全站仪、经纬仪、
大跨度重型钢桁架现场安装施工工法
大跨度重型钢桁架现场安装施工工 法 大跨度重型钢桁架现场安装施工工法 一、前言大跨度重型钢桁架结构在建筑工程中具有重要的应用价值。然而，其现场安装施工工法一直是一个具有挑战性的问题。本文将介绍一种适用于大跨度重型钢桁架的现场安装施工工法，并对其特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及工程实例进行详细描述和分析，以期为实际工程提供参考和指导。 二、工法特点该工法主要特点如下：1. 针对大跨度重型钢桁架结构的安装需求，采用了高度先进的施工技术和设备，以提高工程施工效率。2. 通过合理的工艺设计和组织安排，工人可以在较短的时间内完成大跨度重型钢桁架的安装工作。 3. 该工法具有灵活性和可调节性，适用于不同形状和尺寸的大跨度重型钢桁架结构。 4. 通过采用特殊的施工工艺和技术措施，可以确保安装过程中的质量和安全。 三、适应范围该工法适用于大跨度重型钢桁架结构的现场安装施工，尤其适用于航空、体育馆、展览馆、仓库等需要大空间无柱子的场所。 四、工艺原理该工法的主要工艺原理是将大跨度重型钢桁架结构分为若干个小单元，在地面上预组装好每个小单元，并
通过专业的设备将其安装到指定位置。通过这种方式，可以减小现场安装施工的复杂性，提高施工效率，并保证安装质量。 五、施工工艺1. 地基处理：根据设计和地质条件进行地 基处理，确保地基的稳定性和承载能力。2. 钢结构制作：根 据设计要求在工厂进行钢结构的制作和预装配，同时进行质量检查和材料验收。3. 钢结构运输：将预制好的钢结构运输到 现场，并妥善保管，以确保结构的完整和安全。4. 钢结构安装：将钢结构分解为小单元，在地面上预组装好，并使用专业设备将其安装到指定位置。通过严格遵循安装顺序和操作要求，确保安装质量和安全。5. 焊接和涂装：对安装好的钢结构进 行焊接连接和涂装处理，以提高其防腐性和使用寿命。6. 安 全检查和验收：对安装完成的钢结构进行安全检查和验收，确保施工质量和安全。 六、劳动组织在该工法中，需要组织工人进行钢结构制作、运输、安装、焊接和涂装等工作。根据工程规模和进度需求，合理安排和调配人力资源，确保施工进度和质量。 七、机具设备该工法所需的主要机具设备包括吊车、吊装索具、焊接设备、涂装设备等。吊车用于将钢结构卸载到指定位置，吊装索具用于悬挂和移动钢结构，焊接设备用于焊接和连接钢结构，涂装设备用于对钢结构进行涂装处理。 八、质量控制为了确保施工过程中的质量，需要采取以下质量控制措施：1. 严格按照设计和施工要求进行施工，确保 钢结构的准确性和连接的牢固性。2. 在每个工序和施工阶段 进行质量检查和验收，及时发现和解决存在的问题。3. 对焊 接和涂装进行特殊检验和测试，确保其质量和防腐性能。
大跨度钢管桁架现场拼装整体吊装施工工法
屋面大跨度钢管桁架现场拼装整体吊装施工工法 1.前言 近年来，随着建筑对空间大跨度要求的不断提高，钢管结构得到了越来越广泛的应用。钢管桁架是钢管结构中的重要一种，它是桁架结构采用钢管构成的一种结构形式，由于该结构适应性较强，近年来在大跨空间结构中得到了广泛的应用。 2.工法特点 大跨度屋面钢管桁架整体吊装施工技术与其他吊装方法（高空散装法、空中拼接法等）相比具有施工方法简洁、成本低、工期短、工程质量易保证等特点，施工过程中不用搭设满堂脚手架。 为保证大跨度屋面钢管桁架精度，在厂内先按整体拼装桁架标准进行制作，然后在按设计要求进行上下弦的切割分段，即提前进行预拼装的工作，这样可以保证现场拼装时构件整体的尺寸准确性。 此安装工艺可保证管桁架构件的拼装精度，可以实现流水作业，减少安装误差，缩短安装时间。 3.适用范围 本工法适用于满足大型吊车起吊要求的大型场馆钢管桁架屋面工程吊装施工。 4.工艺原理 据工程构件特点并结合现场实际情况（场馆内顶板受力小，吊车无法进入场馆内顶板上吊装施工，但由于桁架单位面积自重轻，桁架拼装可利用混凝土顶板，可解决现场无多余拼装场地问题），同时根据以往类似施工总结的经验，采取每榀主桁架采用楼面整榀拼装，整榀空中转体吊装。每榀主桁架采用一台汽车吊起吊，一台汽车吊辅助吊装支撑，从东往西逐榀递进行吊装。 5.施工流程及操作要点 5.1 施工工艺流程 确定吊车站位、型号及吊点位置→分段钢管桁架进场→验收→焊接拼装→吊点及缆风绳绑扎→起吊→对孔、安装螺栓→安装桁架间垂直支撑→松钩进行下一榀桁架吊装 5.2 操作要点（以工程实例为例） 5.2.1 安装前的准备工作 (1)吊车站位选择 吊车站位选择应遵循以下原则： 1）吊车坐落位置尺寸应满足吊车支腿全伸时所需尺寸。 2）吊车坐落位置应尽量远离基坑边缘。 3）吊车站位应选择现场地质较好位置，如经验算地基承载力不满足要求还应对地基进行加固处理。 (2)吊车型号位置确定
大跨度钢结构管桁架施工技术及质量控制
大跨度钢结构管桁架施工技术及质量控 制 摘要：大跨度钢结构管桁架是一种重要的结构形式，它在现代建筑领域中被广泛使用。 本文以大跨钢管桁架为研究对象，对其在工程中的应用进行了探讨。通过分析大跨度钢结构 管桁架的特性和优点，明确了它在工程中的应用价值，并结合实际工程案例进行了说明，对 大跨度钢结构管桁架的质量控制进行了探讨，包括材料选择、焊接工艺、检测手段等方面的 内容，目的是为了提高建筑质量，确保建筑安全。 关键词：大跨度钢结构；管桁架施工；质量控制 引言 大跨度钢结构管桁架以其高强度、轻质、绿色和施工快速等特点，广泛应用于体育场馆、会展中心、机场终端等建设领域。然而，大跨度钢结构管桁架的施工过程存在一定的技术难 题和质量控制要求，因此需要开展相关研究，提高施工质量和工程安全性。 1.大跨度钢结构管桁架概述 1.1.结构形式和特点 大跨钢结构的管桁架，是以钢管为主体，以焊接、螺栓连接等方式组装而成，其结构形 式多样，可以满足不同工程需求。大跨度钢结构管桁架采用钢管作为主要构件，钢管具有轻 量化的特点，与常规的混凝土和钢筋混凝土结构相比，它的重量要轻得多，可以减少对基础 的要求，降低整体结构的荷载；大跨度钢结构管桁架通过焊接、螺栓连接等方式组装而成， 连接点刚性好，能够承受较大的荷载，保持结构的稳定性；大跨度钢结构管桁架在设计和施 工过程中，可以采用各种抗震措施，如合理布置纵向和横向支撑系统、加强节点连接等，提 高结构的整体性和抗震性能，钢材的高强度和韧性使得大跨度钢结构管桁架能够更好地抵御 地震力的作用，确保结构的安全性；大跨度钢结构管桁架的结构可以实现各种几何形状和空 间曲线，满足不同建筑风格和美学要求，同时，可以灵活变化支撑方式，适应不同的跨度和 荷载要求；大跨度钢结构管桁架采用工厂化集中加工工艺，施工过程相对快速高效。钢材的 加工和制造技术已经成熟，能够实现批量生产和标准化加工，从而提升施工效率。 1.2.应用领域和优势
大跨度高支撑预应力桁架梁施工工法 (2)
大跨度高支撑预应力桁架梁施工工 法 一、前言大跨度高支撑预应力桁架梁施工工法是针对大跨度建筑物及桥梁结构设计的一种专业化的施工技术。该工法利用桁架结构实现建筑物及桥梁结构的支撑和承载，可有效增加结构强度和稳定性，具有施工周期短、质量可靠、经济效益显著等优势。下面将详细介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析和工程实例等方面的内容。 二、工法特点大跨度高支撑预应力桁架梁施工工法具有以下特点： 1、桁架结构：采用桁架结构设计，具有轻量、刚性和稳定的特点。桁架结构等效于钢结构，但重量只有钢结构的一半左右，且使用寿命更长。 2、预应力技术：采用预应力技术，通过预张力缆机将梁体前置位并施加预应力，使之产生压应力和抗弯能力，增强结构承载能力。 3、施工速度快：采用集中式设备做桥架施工，不需要脚手架，机械化程度高，可大幅度缩短施工周期。 4、施工质量可靠：采用预应力技术和精细化设备控制技术，确保施工质量的可靠性和稳定性。
5、适用范围广泛：适用于高速公路、高铁、地铁、建筑 物等大跨度结构的施工建设。 三、适应范围大跨度高支撑预应力桁架梁施工工法适用于以下范围： 1、大跨度桥梁：大跨度桥梁是该工法最主要的应用领域，可适用于高速公路、高铁等大跨度桥梁的施工。 2、大跨度建筑物：适用于高层建筑、体育馆、会展中心、机场航站楼、地铁站等大跨度建筑物的施工建设。 3、特殊场地：适用于山区、河道、海洋等特殊场地的建设。 四、工艺原理大跨度高支撑预应力桁架梁施工工法的工艺原理是利用预应力技术和桁架结构设计，将梁体前置位，并在梁体上通过钢束预应力张拉，使之产生压应力和抗弯能力。采用大型集中式设备进行桥架施工，做到全机械化、集中化施工。预制好的混凝土构件可以通过该设备在地面上组装起来，并且将整个构件提升起来，与现场安装贡献一起完成整个结构的建设。工艺原理是保证工程施工质量的核心。 五、施工工艺大跨度高支撑预应力桁架梁施工工法的施工工艺包括以下几个阶段： 1、预制构件制作：将混凝土构件制作成预制杆，通过数 据库软件管理该预制杆的材料、数量等参数。 2、梁体安装：将预制好的梁体与支座组合装置到正确位置，进行调节并确保其平稳。
大跨度钢管桁架施工技术
大跨度钢管桁架施工技术 我国建筑业的蓬勃发展，带动了钢结构事业的不断前进，各种钢结构的理论建筑设计不断科学化、体系化，钢结构的部件的质量也有了很大程度的提高。特别是在现代公用建筑中，为满足生产工艺流程的需求，对大跨度结构的要求越来越高，为此，大跨度桁架钢结构的应用使得整个工程的质量与外观有了本质的提升。本工程位于西安市太华南路251 号大华纱厂，作为陕西省具有代表性的工业遗产，如今被改造为西安第一个工业遗产博物馆。本工程原为锅炉房，改造后拟为展览及商业建筑。其中展厅部分为新建钢结构，并将原输煤栈桥完全包裹在新建结构中。建筑高度17.6m，桁架跨度35.7m，桁架下弦标高13.7m。本工程场地狭小施工难度大。 1 、施工准备工作 根据设计图纸进行深化细化设计，请设计院及相关单位人员审核确认，并召集各相关单位（特别是设计院、监理单位、总包商及钢构加工、安装厂商等）对钢构专业图纸进行图纸会审及技术交底，使钢构分包厂商明确了其中制作安装的重点及难点，对制作难度大的节点制定相应的措施，编制了详细的加工工艺计划。钢构分包厂商据此相应制定材料采购、检验及用工计划，落实大型机械进场计划，并对制作、安装人员再次进行详细的施工技术交底。 2、桁架梁工厂加工 2.1材料检测：对到货的材料核对证书、炉批号、数量等是否符
合要求。并对原材料进行抽检，合格的材料做好材质和工程色标，并摆放整齐。 2.2下料、切割：为了满足切割并减少应力集中，将上、下弦杆接口错开分割点进行下料制作，并保证分割点与上、下弦杆接口间隔一到两个腹杆间距。对主管原则上长度按定尺采购，每段放焊接收缩余量2〜5mm对桁架腹杆等杆件，下料时根据工艺实验所得值放焊接收缩余量1mm下料后必须立即对构件或杆件进行检验，当钢管不平直及有局部凹陷时，应对钢管进行矫正。对达不到长度要求的应重新下料。 2.3桁架梁拼装、校正：参加施工的焊工必须有熟练的操作技能和和专业理论知识和焊工合格证。现场使用的焊条必须有质量证明书。施焊前对所焊工件进行清理，将焊接区边缘30〜50mm 范围内的铁锈、毛刺、油污等清除干净，以减少产生焊接气孔等缺陷的因素。焊工在焊接时严格按照焊接工艺进行施焊。焊接坡口加工后，其尺寸应符合图样要求或焊接工艺规定。每一层焊道焊完后应及时清理，如发现有影响焊接质量的缺陷，必须清除后再焊。焊缝出现裂纹时，焊工不得擅自处理，申报焊接技术负责人，查清原因，提出修补措施后，方可处理。 2.4构件的除锈及涂装工艺；除锈：钢构件表面除锈前对构件边缘进行半径R> 3mm圆弧处理，应认真处理和检查合格后，方能进行喷砂处理。涂装工件的表面应有良好的干燥度，钢结构表面采用抛丸除锈方法。钢结构表面清洁应要求其除锈度等级达到GB8923-88标
大跨度超重钢桁架屋盖楼面上安装作业施工工法
大跨度超重钢桁架屋盖楼面上安装 作业施工工法 大跨度超重钢桁架屋盖楼面上安装作业施工工法 一、前言大跨度超重钢桁架屋盖楼面是现代建筑中常见的工程形式，其独特的结构设计赋予了建筑物更大的空间和更强的承载能力。为了实现该工程的装置与固定，开发了大跨度超重钢桁架屋盖楼面上安装作业施工工法，本文将对该工法进行详细介绍。 二、工法特点该施工工法的主要特点如下：1. 适用于高层建筑：该工法适用于高层建筑的钢结构框架及其屋面施工，特别适合大跨度和超重的钢桁架屋面。2. 快速施工：借助特定的施工流程和技术手段，实现了高效、快速的施工，大大缩短了工期。3. 结构稳定：工法通过精确计算和完善的连接技术，能够保证屋盖结构的稳定性和强度。4. 建筑美观：该工法可以实现多种设计和构造方式，能够满足对建筑美观的要求。 三、适应范围该工法适用于各类大跨度超重钢桁架屋盖楼面的施工，尤其适合于商业建筑、体育场馆、展览中心等大型建筑项目，能够满足对空间要求、结构稳定性和工期紧迫等方面的要求。 四、工艺原理该工法主要依据桁架结构的原理，通过合理计算桁架的尺寸、支撑方式以及连接方式，实现大跨度超重钢
桁架屋盖楼面的装置和固定。具体的工艺原理包括：1. 桁架 设计：根据实际工程需求和设计要求，通过结构计算和力学分析确定桁架的尺寸、材料和构造。2. 施工流程：将桁架进行 加工、制作和预组装，然后按照预定的施工流程进行安装作业。 3. 连接技术：采取合适的连接方式和技术手段，如焊接、螺 栓连接等，确保桁架的连接牢固可靠。4. 安全与质量控制： 在施工过程中加强安全防护措施，严格遵守质量控制标准，确保工程的安全和质量。 五、施工工艺该工法的施工工艺主要包括以下步骤：1. 现场准备：对施工现场进行组织、平整和清理，保证施工的顺利进行。2. 桁架制作：按照设计图纸和计划要求，进行桁架 的加工、焊接或者组装。3. 桁架安装：将制作好的桁架进行 吊装、定位，然后进行预拼装，最后进行最终的安装和固定。4. 屋盖封闭：在桁架安装完成后，进行屋盖的封闭工作，保 证屋盖的完整性和耐久性。5. 安全与质量验收：对施工过程 中的安全和质量进行验收，确保工程的质量达到设计要求。 六、劳动组织在施工过程中，需组织合理的劳动力，包括施工队伍的组织、人员的分工和协作，以及施工队员的培训与技术提升。 七、机具设备该工法所需的机具设备主要包括吊装设备、焊接设备、安全防护设备等。吊装设备包括吊车、龙门吊等，焊接设备包括电弧焊机、气体保护焊机等。 八、质量控制为了确保施工质量，可对桁架的制作和安装过程进行严格的质量控制，如开展焊接接头的质量检验、进行
大跨度钢桁架分段拼装多次提升施工工法
大跨度钢桁架分段拼装多次提升施 工工法 一、前言在现代工程建设中，钢结构作为一种优越的建筑材料，逐渐被广泛应用于大跨度建筑的构造中。由于大型钢结构的体积和重量较大，在运输和施工过程中会面临多种困难。如何提高工程施工效率、减少施工难度成了众多施工人员所面临的共同难题。而大跨度钢桁架分段拼装多次提升施工工法则成为其中的一种有效解决方案。 二、工法特点大跨度钢桁架分段拼装多次提升施工工法主要特点包括：1. 分段拼装：钢桁架的构造一般比较复杂，大 型的钢桁架施工过程中无法整体装配。因此采用分段拼装的方式，将钢桁架分成若干个标准段进行制作和加工后再进行组装。 2. 多次提升：每个标准段的重量和体积不会超出吊装设备的 限制，可以采用吊装机械在现场进行多次提升和安装。3. 安 全可靠：该工法使得施工过程中能够避免较大的起吊量和高空作业等安全风险，使施工更加安全可靠。 三、适应范围该工法适用于大跨度建筑，特别是大型钢结构建筑，如体育馆、展览馆、机场候机楼等。应用的钢材可采用钢结构材料，如Q345、Q390、Q420等钢种。 四、工艺原理1. 分段拼装: 首先根据设计图纸将钢桁架 分成若干个标准段进行制造和加工，并根据实际情况设置好拼接件位置。2. 多次提升：采用吊装机械将标准段吊到预定位
置，进行拼装和加固。每次提升过程中需要根据实际情况调整吊装设备和吊点。3. 安全保障：在施工过程中需要注意检查吊装设备、拼接件和标准段的条件，确保安全施工。 五、施工工艺1. 设计施工方案：根据实际情况确定分段数量、分段大小、拼接件位置等设定。2. 制造加工标准段：根据设计图纸制造和加工钢桁架标准段，保证每个标准段的精度和制作工艺。3. 标准段安装：在现场根据实际情况架起钢结构支撑架，安装和拼接钢桁架标准段。4. 钢桁架拼装：按照设计图纸提示，将标准段进行拼装和加固。5. 施工检验：施工过程中需要根据设计要求和施工标准进行检验，确保质量和安全。 六、劳动组织本次施工需要相关专业人士参与，包括设计师、施工员、安全员、机械操作员等。各个工种之间需要紧密配合，并按照施工方案、施工标准进行操作。 七、机具设备钢材加工设备：切割机，钻孔机，冲床，等设备。拼接件和吊装设备：吊杆，吊点，千斤顶，螺丝刀，气动铆钉机等。起重机械：塔吊，车载起重机，移动式起重机。 八、质量控制在施工过程中需要根据设计要求和施工标准进行检验，包括如下几种检查：1. 钢桁架的标高检查：检查各个标准段在同一标高线上，符合设计的要求。2. 钢桁架安装及连接部位的质量检查：检查各个连接处的质量，包括各个拼接位置等。3. 钢结构施工的基础质量检查：检查施工前鉴定的基础质量是否符合设计要求。
跨度钢桁架分段吊装无临时支撑施工技术
跨度钢桁架分段吊装无临时支撑施工技术 一、钢结构预埋件安装 1、依据现场控制网，用全站仪再次放样，已角钢中心点为基准，测量出中心位置是否与安装中心位置吻合。 2、预埋件安装，并复核尺寸无误后，将其锚固钢筋点焊在结构的钢筋上，以免浇注混凝土时发生位移。 3、在浇注前，须报监理组织检查，确认符合要求后，签发隐蔽验收记录，才可进行浇注施工。 4、预埋件清理与检查根据埋件布置图，对已预埋的埋件进行清理，清除混凝土，使之漏出金属面。 二、桁架拼装 钢桁架为便于运输每品桁架拆分成两部分，现场焊接成完整桁架再进行吊装。 HJ1为最大的L形桁架，同时高度也最高，如果直接将HJ1在胎架上组装成L桁架，将占用一个24米宽36米长的场地，同时该桁架吊装就位后高度达到24米，在没有其他临时支撑的情况下，对揽风绳的要求也比较高，导致施工风险很大，鉴于此，施工时可以将两榀HJ1从L形桁架的拐点位置断开。在胎架上将断开的两榀桁架通过XG或GL组装成块体，进行块体吊装，两个块体的组合桁架最大尺寸分别为9米宽34米长和9米宽25米长。 三、钢结构各块体吊装情况分析 主体结构为整体焊接桁架体系，东西跨度105M，南北跨度39M，主承力桁架应按榀进行吊装，水平桁架现场吊装，空中对焊。本项目南、北坡桁架为非对称系统，推力不平衡，整个桁架系统在未闭合前会发生向南倾斜变形，如发生此情况水平桁架将无法合拢。平衡吊装工艺和吊装过程的位移变形监测及矫正进行控制，采用BIM技术建立空间模型，测量桁架顶点坐标位置，吊装过程采用全站仪监控坐标数据与计算数据的吻合;采用有限元（SAP2000）计算方法对每榀桁架吊装过程可能产生的变形及位移进行分析，提前预知变形量及变形方向，在影响变形关键点施加反向支撑。 选择1台中联QY150吨的汽车吊和1台徐工QY100K吨的汽车吊，中联QY150吨和徐工QY100K作为吊装组合结构使用，25吨汽车吊作为辅助吊装单根构件。四根直径D=42mm的钢丝绳进行块体吊装，吊绳与块体重心垂直线应不大于30度。
大跨度钢结构桁架整体提升施工工法
大跨度钢结构桁架整体提升施工工 法 大跨度钢结构桁架整体提升施工工法 一、前言大跨度钢结构桁架整体提升施工工法是一种应用于大型建筑工程中的先进施工技术，通过整体提升的方式将钢结构桁架安装到预定位置，具有施工效率高、质量可控、安全可靠等优点。 二、工法特点1. 施工效率高：利用整体提升的方式可以 将大跨度钢结构桁架一次性安装到位，避免了逐段组装的繁琐过程，提高了施工效率。2. 质量可控：整体提升施工能够保 证钢结构桁架的整体性和一致性，避免了由于拼装过程中产生的尺寸误差和接头强度不足等问题。3. 安全可靠：利用整体 提升施工方式，降低了施工现场的危险性，减少了高空作业和高风险作业的时间和频率，提高了工人的安全系数。 三、适应范围大跨度钢结构桁架整体提升施工工法适用于各类大型建筑工程，特别是那些要求结构整体性和施工进度的工程，如体育馆、展览中心、机场大厅等。 四、工艺原理采用大跨度钢结构桁架整体提升施工工法时，需要首先进行详细的工程测量和设计，确定提升方案和提升轨道。在施工过程中，需要采取多项技术措施，包括施工设备的选择与调试、搭设提升轨道、提升控制技术等，以实现工法的成功应用。
五、施工工艺大跨度钢结构桁架整体提升施工工法的具体施工工艺包括以下几个阶段：1. 基础准备：确保施工场地平整，并按照设计要求搭设起提升轨道。2. 提升之前准备：安 装起重设备，进行设备调试和安全检查。3. 支撑装置设置： 在桁架下方安装支撑装置，以保证整体提升过程中的稳定性。4. 钢结构桁架整体提升：通过起重设备将钢结构桁架整体提 升到预定位置。5. 安装调整：在提升到位后，进行调整和固定，确保钢结构桁架的水平度和垂直度。6. 拆除支撑装置： 在整体提升完成后，拆除支撑装置，完成钢结构桁架的安装。 六、劳动组织在大跨度钢结构桁架整体提升施工工法中，需要组织一支高效的施工队伍，包括项目经理、技术人员、操作工等，确保施工过程的顺利进行。 七、机具设备该工法所需的机具设备包括起重机、电动葫芦、调整工具等。起重机的选择应根据桁架的重量和提升高度进行合理匹配，电动葫芦用于提升过程中的细微调整。 八、质量控制为确保施工质量达到设计要求，应在施工过程中进行质量控制。包括对钢结构桁架的制造质量进行检查、对支撑装置和提升轨道的安装质量进行监控、对桁架的整体提升过程进行实时监测等。 九、安全措施在大跨度钢结构桁架整体提升施工过程中，需要注意以下安全事项：1. 做好起重设备的检修和维护工作，确保设备安全可靠。2. 钢结构桁架应进行充分的预制和预装，减少现场加工和拼接，降低作业风险。3. 提升过程中需设置 警戒线和警示标志，确保施工现场安全。
输煤栈桥钢结构施工方案
输煤栈桥钢结构施工方案 一、工程概况 本工程为中国电力投资有限公司新建2×300MW发电机组燃油、输煤系统机电设备安装工程。本阶段的施工内容为自除铁间⑥轴～碎煤机室④轴C －2AB皮带传输系统钢结构制作安装工程。钢构架框架全长90m，共分为4榀,单榀桁架宽度6.6m.中间两榀长21m,约25t；头尾两榀长24m，约28t。 二、编制依据 1、输煤栈桥钢结构设计施工图纸 2、《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205—2001 3、《钢结构焊接与验收规范》JBJ81-2002 4、《钢结构工程施工质量检验评定标准》GB50211—95 5、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33—86 6、《混凝土工程施工质量验收规范》GB50204-2002 7、《火电施工质量检验及评定标准》(建筑工程篇） 8、《电力建设施工及验收规范》（建筑工程篇） 9、《电力建设安全工作规程》（建筑工程篇） 三、钢结构施工顺序及工艺流程 (一）钢结构施工工艺流程 输煤栈桥施工工艺流程如下图所示：
(二）施工顺序 （1）吊装顺序,根据土建交付安装的顺序，我方施工顺序为④～③轴钢桁架，③～②轴钢桁架，②～①轴钢桁架，①～⑥轴钢桁架制作安装。 (2）栈桥钢结构吊装、组合场地布置图如下图所示: 输煤栈桥组合场布置图 四、钢结构加工配制 钢结构加工配制的主要工序：放样、号料、校正、切割、除锈、 刷油、组装、翻身、焊接、钻孔。 (一) 放样:根据设计图纸，在平行于C－2AB栈桥靠近除铁间位置的下料场地内搭设一座8m×8m的平台，在敷设的组合平台上放出桁架、上弦、下弦、支撑大样，在大样内侧焊角钢胎挡、限位，限制杆件移动. （二）号料:根据施工图纸，核对钢材的型号、规格、材质。根据施工图纸和实际放样，核对组件规格、数量、尺寸，进行号料，号料后,在零件上标明零件的件号、数量。对弯曲、扭曲的钢材应先进行矫正。
输煤栈桥安装作业指导书
输煤栈桥安装施工方案 编制： 校对： 审核
目录 1适用范围 (1) 2编制依据 (1) 3作业项目概述 (1) 4作业准备 (1) 5作业条件 (1) 6作业顺序 (2) 7作业方法 (3) 8工艺质量要求 (5) 9质量记录 (6) 10计量工器具测量记录 (7) 11安全管理、文明施工及环境保护 (7)
1适用范围 1.1本作业指导书仅适用于神华新疆68万吨/年煤基新材料项目厂动力装置,输煤栈桥； 1.2为确保输煤栈桥安全顺利吊装就位以及安装质量符合相关要求特编制。 2编制依据 2.1 输煤栈桥相关图纸F12191S-T0626； 2.2《国家生产安全工作规定》； 2.3设备吊装安全作业管理规定 QB/DR10320-2012； 2.4《建筑施规范工起重吊装工程安全技术》JGJ276-2012； 2.5《重要用途钢丝绳》GB/8918-2006； 2.6《钢结构设计规范》GB/50017-2003 ； 2.7《起重机钢丝绳保养、维护、安装、检验和报废》GB/T5972-2009 3作业项目概述 3.1神华新疆68万吨/年煤基新材料项目厂动力装置输煤栈桥项目,标段工程4#输煤栈桥宽度7.4m，长度328.7m。 3.3吊装方法简述：本工程为特殊结构工程，因最高吊装高度为50米，吊装半径为10米，支柱最重为62吨,需用260T吊车分上下段两次吊装。桁架安装根据现场情况，需260吨汽车吊与1T60汽车吊布置在栈桥一侧离栈桥9米处，两台吊车同时吊装。 4作业准备 4.1拟人力资源配备
4.3已经进行过施工技术（安全）交底，保证每位员工熟知工艺流程、安全措施、质量要求等各项内容。 4.4参加施工人员具有相关资格；全体施工人员应受过三级安全教育，并考试合格。 4.5特殊工种应持证上岗，证件符合作业要求。 4.6所有机具、绳具等全部起重装置安装完，经检查全部合格。 4.7检查吊装工具、吊具是否准备齐全，符合安全技术要求。 4.8检查防护用品是否配备齐全，应做好安全设施的布设。 5作业条件 5.1现场使用的机械设备及工器具都已检查完毕，处于正常状态，具备施工条件； 5.2设计文件和相应的制造文件、图纸满足施工作业要求； 5.3输煤栈桥钢结构材料全部已到货，质量和数量满足施工要求，能够保证连续作业的需求； 5.4测量器具已经检查合格，且在有效期内，并建立使用管理台账； 5.5施工现场应有可靠的消防设施、充足的照明和排水设施； 5.6钢构件已经找正和固定完毕，并通过验收，各类的记录表格满足作业质量记录要求； 5.7施工场地应平整、坚实，满足汽车吊要求。 5.8钢构件安装完毕，应紧固完成，钢结构整体经甲方及监理验收合格。 6作业顺序
大跨度大截面H型钢桁架结构的组装工法(详述)
大跨度大截面H型钢桁架结构的组装工法 1．前言 目前，公共建筑的大跨度空间结构、超高层建筑的转换层结构和大跨度重型钢结构厂房等大都选用大跨度的H型钢桁架结构，它既能增大建筑结构的空间，承载大载荷，又能保证整个建筑结构的安全使用功能，目前已在建筑钢结构和桁架式桥梁钢结构工程中广泛应用。 在现有技术中，大跨度大截面H型钢桁架结构的组装方式主要有两种：第一种采用热轧的H型钢作为上弦梁和下弦梁，并在桁架的上弦梁和下弦梁之间设置热轧的H型钢作为斜腹杆，这种类型的大跨度H型钢桁架结构制造虽然简单，但热轧的H型钢的腹板和翼缘板的厚度较薄、宽度较窄，无法满足现有大跨度、大截面和大重量桁架结构承载的需求。第二种采用厚钢板经过焊接组装成焊接H型钢作为桁架的上弦梁、下弦梁和异性H型钢梁的斜腹杆，组合为桁架结构；此种结构形式应用较多，但这种组装方式主要依靠人工和简单的定位工具完成，加工制造的大跨度桁架梁变形大，精度不高，且生产效率低。 针对上述大跨度大截面H型钢桁架结构组装的不足之处，本工法提供了一种利用胎模架组装大跨度大截面H型钢桁架结构的组装工法，利用该胎膜架制造的H型钢桁结构变形小、精度高而且可以批量生产。该工法的成功实施，为今后类似工程的制造提供了成套技术和施工经验，具有广泛的推广应用价值，可为钢结构制造单位创造良好的经济效益和社会效益。 本工法关键技术于2009年12月通过中国冶金科工集团公司组织的科技成果鉴定，其关键技术水平达到国内先进水平。在开发工法过程中申请了两项专利技术，现已授权，本工法在多项工程中实施应用，取得了一定的经济效益和社会效益。其中应用于xxx市国际会展中心钢结构工程，该工程在2006年获得了中国建筑金属结构协会的钢结构金奖，在2006年度还荣获xxx市“巴渝杯”优质结构工程奖。同时应用于xxx市微电子工业厂房等钢结构工程。该工程荣获2009年度建设工程“鲁班奖”。