控制爆破参数的设计
控制爆破参数的设计。
爆破参数的正确选择是爆破取得成功的关健因素，在钻孔直径Ф250mm和梯段高度H=15m已确定的条件下，对爆破效果影响最大的是底盘抵抗线和单耗药量的正确选取。根据国内外大孔径钻孔爆破的常用理论及经验公式可求得千里坑料场岩石条件下适于
Ф250mm钻孔直径常规爆破的底盘抵抗线值W=（5.1～8.7）m；根据面板坝对爆破石料最大料径和级配组成的不同要求，可由B.M库兹涅佐夫关于介质炸药爆炸应力决定块度平均
尺寸的半理论半经验公式：
式中：X—爆渣的平均尺寸，cm;
Q—炸药重量，kg;
V0—爆破岩石的体积，m3;
A—与岩石坚固系数的相关系数。
和拉桑公式：
式中：Y80—破碎的爆岩有80％通过的筛孔尺寸，m；
B—底盘抵抗线，m；
S—孔网面积，m2；
q—单耗药量，kg/m3；
B—岩石系数,kg/m3。
经过试算，可分别确定主、次堆石料和过渡料的孔网参数和炸药单耗。同时根据地质条件和以往爆破经验，控制底盘抵抗线与炸药药卷直径之比在20～30之间，而各孔的装药长度不小于两倍的底盘抵抗线，以充分体现深孔梯段的特点。其余参数则根据已定抵抗线尺寸来确定，超钻深取（0.2～0.3）W,堵塞长度取（0.8～1.0）W,而孔间距取（1.2～1.3）W根
据以上计算，确定爆破试验的参数如表2
项目抵抗线
（m）
孔距
（m）
孔深
（m）
堵塞长度
（m）
孔数
（孔）
排数
（排）
总装药量
（kg）
爆破总方
量
(m3)
单耗药
量
(kg/m3)
过渡料 4.60 5.8715.0 5.48133459658750.78
主堆石
料5.74 6.47
15.0 5.9093361260630.60
次堆石
料6.307.30
15.0 5.50103339657610.59
4.2 爆破试验和颗粒组成。
现场爆破试验工作在完成台阶整理、机具调试、器材测试检验的基础上于1997年9月上旬开始上钻打孔，按计划先后进行了次堆石料、过渡料、主堆石料三场试验。第一场的次堆石料爆破试验，受地形限制只能布置两排孔，且爆破作用方向也只能向河床方向，为了减少爆碴大量落入河床，起爆采用“V”型起爆方式；第二场过渡料爆破试验，爆破作用方向调整为顺山坡方向，起爆采用排间毫秒延时，“一”字型起爆方式；第三场主堆石料爆破试验受F102断层分支切入的影响，岩石较破碎，其爆破作用方向和起爆方式同第二场。
三场爆破试验，爆破后石碴都比较集中，最大抛散范围为台阶高度的3～4倍，由于集碴场地狭窄，三场爆破试验均有少量爆碴滚落到下河槽。爆破后在挖碴运输到碾压场的同时，每场都随机选取30 m3的爆碴专门进行了颗料分析试验。三场爆破试验爆碴的筛分总重量为183.3吨,其中过渡料筛分量为63.1吨,主堆石料筛分量为57.6吨，次堆石料筛分量为62.6吨，颗分成果对各场爆破试验料级配组成具有较好的代表性。三场爆破试验的颗分成果
如图1、2、3所示。
结合同期进行的碾压试验颗粒分析成果曲线，可以看出，过渡料、次堆料的爆碴级配曲线在设计级配的左侧，说明爆碴各级粒径均较设计要求的偏粗，而经碾压后的级配曲线又落在设计级配曲线的右侧，说明爆破石碴经挖装、铺场、碾压后有较明显的二次破碎现象，而使各项粒径较设计值略偏一点。主堆石料的爆后石碴的级配曲线和碾压后的级配曲线均落在设计要求的级配曲线附近，其中间段基本重合。由此可见，过渡料、主堆料、次堆料的爆破粒径具有良好的级配组成和压实效果，符合设计要求。通过相应碾压试验得知，干容重和空隙率等技术指标均能达到设计标准，具体见表3。
表3 碾压试验成果表
项目碾压遍数
加水量
(％)沉降率
(％)
干容重
(g/cm3)
孔隙率
(％)
不均匀系
数
c u
备注
过渡料6108.55 2.1817.60＞15石料铺厚
40cm，用10t振
动碾碾压。8108.73 2.2016.80＞15
主堆料61010.40 2.1517.80＞10石料铺厚
80cm，用18t振
动碾碾压。81011.00 2.1717.42＞10
次堆料610 6.38 2.0921.00＞10石料铺厚
120cm，用18t
振动碾碾压。8108.42 2.1419.11＞10
在以后大规模生产坝料对爆破效果的观察，超径大径颗粒较一般Ф100mm孔径的深孔梯段爆破相比明显偏多，在生产实践中，通过控制线装药密度，减少不必要堵塞段长度等途径可以达到较佳的效果。在坝料填筑过程中，大量的挖坑取样试验进一步证实了Ф250mm 大孔径钻孔开采坝料在高塘水电站大坝工程中取得了成功，其碾压后的颗粒级配、干容重、
孔隙率等技术指标均能满足设计要求。
5 结语
5.1 从爆破试验、碾压试验和坝体填筑大量的挖坑取样试验成果可知，三种筑坝石料都呈现颗粒级配连续、不均匀系数C u＞10(过渡料的C u＞15)的特点，小于5mm的细颗粒占10％左右，有利于振动碾压压实，可见爆破所选用的钻爆参数是合理可行的，可供有关工程
作参考。
5.2 使用大孔径Ф250mm钻孔进行深孔梯段爆破开采坝料容易出现较多的超径块石，应严格控制线装药密度在30～40kg/m之间，尽量缩短堵塞段长度。对料场的超径块石要进
行二次分解，禁止不合格的坝料上坝填筑。
5.3 在坝料开采爆破中，为增加级配料中的中粗颗粒含量，可考虑适当增加钻孔间距，
所选用的底盘抵抗线值不宜作较大的变动。
爆破设计方案
新建向莆铁路工程隧道爆破设计方案 编制： 审核： 审批： 中铁二十三局向莆铁路FJ-10标指挥部 二00八年八月
目录 一、工程概况 (2) 二、洞口环境 (2) 1、施工区工程地质 (2) 2、施工区涉及到的环境保护区 (2) 3、洞口位置 (3) 三、隧道爆破设计 (3) 1、隧道正洞爆破设计 (3) 2、斜井爆破设计 (11) 3、隧道监控量测 (15) 4、洞内风、水、电及通讯施工辅助措施 (18) 5、爆破安全评估 (20) 6、施工安全措施 (22)
一、工程概况 新建向塘至莆田铁路XPFJ－10标位于闽中地区，起点位于永泰县岭路乡后坑垄村，终点位于莆田市涵江区庄边镇泮洋村，里程范围:DK489+460～DK514+184、YDK489+460～YDK514+184；FDK489+460～FDK490+787.2；DK488+700～DK521+825（永临结合），全长26.051km。 本标段主要工程： 桥梁四座，穴利1#大桥，桥长440.90m；大坪头大桥，桥长244.35m；走林左线大桥，桥长133.86m；走林右线大桥，桥长135.145m。均为单线桥梁。 隧道五座，城峰1#隧道，单线隧道，全长794m；城峰2#隧道，双线隧道，全长764.6m；城峰3#隧道，单线隧道，全长897m；青云山隧道：左线全长22715m;右线全长21837m，设计有4座辅助斜井，分别是梅鼎宫斜井（1273.5m）、乌田斜井（2106.3m）、风际斜井（1865.2m）、乾顶斜井（762.9m），斜井总计长6007.94m。其中风际竖井216.45 m。 路基全长1532m，涵洞4座。 二、洞口环境 1、施工区工程地质 本区以侏罗系上统－白垩系下统的凝灰岩、凝灰熔岩、熔结凝灰岩为主。 剥蚀中、低山区构造发育，受构造影响，岩体节理、裂隙较发育；火山岩和部分花岗岩存在不均匀风化现象。 山坡的基岩裂隙水和孔隙水不发育，构造破碎带和节理裂隙密集带地下水较为发育。 地基工程地质条件较好，桥梁工程可采用明挖基础或桩基；隧道围岩级别一般为Ⅱ～Ⅲ，隧道进出口、浅埋、偏压地段以及构造破碎带、节理裂隙密集带为Ⅳ、Ⅴ级围岩，隧道洞身工程地质条件一般较好。 2、施工区涉及到的环境保护区 青云山隧道穿越的环境保护区：青云山国家级风景名胜区、藤山和老鹰尖省
(完整版)采石场爆破设计方案
采石场爆破设计方案 设计者： 设计单位名称：湖南恒安土石方爆破工程服务有限公司 时间：2013年7月
目录 一、工程概况。 二、编制设计依据。 三、爆破方案选择。 四、露天深孔台阶爆破方案施工设计。 五、爆破安全计算。 六、安全技术措施及注意事项。 七、准备工作。 八、附图。
一、工程概况。 该工程位于华容县东山乡塔市村弹子山，将定于2013年8月开始实施。根据合同要求，开采总量为400万吨，开采时间为两年，分两个时段进行。第一时段自2013年8月至2014年6月底，第二时段为2014年9月初至2015年6月底。每时段开采量为200万吨。每个时段有效工作日约240个，日开采量≥8400吨。该采石场的岩石为花岗岩，属于中厚层，岩石硬度系数f=8～10，岩石松散系数为1.4。采用··炸药，··电雷管，日用炸药量为1.5吨，雷管用量为110发（含放改炮）。采石场四邻300米内无其他建筑物且采石场内爆破施工条件比较完善（施工便道、电）。 二、编制设计依据。 （1）中华人民共和国国家标准局《爆破安全规程》。 （2）《民用爆破物品使用条例》。 （3）《建设工程安全生产管理条例》。 三、爆破方案选择。 据该采石场的实际情况，需炮孔孔径大于50mm，孔深大于5m，为了更好地实现预期爆破的目标，故选择深孔露天台阶爆破。 四、露天深孔台阶爆破方案施工设计。 1、工作面的布置。
采取台阶工作面。以便道，进入台阶，确定工作面的走向。台阶高度为12m，超深1m，采取垂直炮孔深为13m。 2、凿岩爆破参数的确定。 （1）选择炮孔直径。 d=100mm。钻机选取为开山牌KG920A型，每分钟9-16个立方压气消耗。 （2）孔深和超深。 L=h+H，超深为1m，孔深为13m。 （3）底盘抵抗线。 根据炮孔的直径确定，W=kd=30*100=3000mm=3m。 （4）孔距和排距。 a=mW(m为炮孔密集系数，m=1.3) 所以a=3.9m b=3.4m。 （5）填塞长度。 l2=0.8*W=2.4m (6)单位炸药消耗量。 选取q=0.35kg/m3.根据查相关表和实际检测获取正确数值。 （7）弹孔装药量。 Q=qabHk （后排） Q=qWaH (前排) K为后排孔受前排孔岩石阻力作用系数，取1.1。 （8）装药结构。
基于SolidWorks的参数化设计
基于SolidWorks的参数化设计 □李轩斌单红梅韩玲 【摘要】论述了SolidWorks环境中，通过产品、部件和零件三者之间参数关联，用一种基于装配约束的参数化设计方法实现部件的参数化建模，阐述了这种参数化设计方法中的关键技术，包括产品结构的划分、尺寸分析、关联设计、基于布局草图的装配体设计和方程式的添加；运用部件参数化设计方法构建SolidWorks部件库。采用这种方法，有利于产品的修改和系列化，提高设计效率。 【关键词】SolidWorks；装配约束；参数化设计；零部件库 【作者简介】李轩斌（1972 ），男，长春轨道客车股份有限公司工程师；研究方向：夹具设计与焊接数控编程 单红梅，女，吉林大学交通学院助工，博士；研究方向：车辆智能化检测 韩玲，女，吉林大学交通学院载运工具运用工程专业在读博士 一、引言 机械制造业的设计制造水平，在很大程度上反映出企业工艺技术水平和制造能力的高低，直接影响着机械产品的加工质量、工人的劳动强度、生产效率和生产成本。 为了提高设计质量和设计效率，提高企业市场竞争力，多年来，许多企业一直致力于参数化设计的研究。大量三维实体造型软件崛起，推动了设计领域的新革命，SolidWorks就是优秀的三维参数化设计软件之一。这些三维软件，不仅仅可创建三维实体模型，还可利用设计出的三维模型来进行模拟装配和静态干涉检查、机构分析、动态干涉检查、动力学分析、强度分析等，产品设计也由原先的二维平面设计向着三维化、集成化、智能化和网络化方向发展，三维CAD的开发受到了普遍关注，并取得了较快的进展。SolidWorks是完全基于Windows的三维CAD/CAE/CAM软件。它采用与UG相同的底层图形核心Parasolid，具有强大的基于特征的参数化实体建模能力，然而要使SolidWorks软件真正为我国企业带来经济效益，必须使其国产化、专业化。 采用参数化设计技术，可以大大提高产品的设计速度。在大多数工程设计中，一个产品往往是多个零件的组合。将零件参数化的思想扩展到部件参数化设计中，实现部件整体参数化设计，无疑会更大程度地提高设计效率，为企业创造经济效益。部件参数化设计的实现以各组成零件的参数化设计为基础，但又不是组成部件的各零件的参数化的简单累加。部件的参数化问题除需解决各组成零件的参数化设计以外，还必须解决参数化时的同步更新问题。所谓的同步更新，是指当进行部件的参数化设计时，对其中某一个零件进行了更改，要求能够引起与之关联的一个或者多个零件的同步更新。同步更新主要有两方面要求，一是部件参数化设计中，各零件的相对位置关系要始终保持正确，二是各零件之间有配合关系的尺寸参数始终保持正确。 二、部件参数化设计方法 本文采用了一种基于装配体的参数化设计方法，来实现部件的参数化。其基本思想是：在参数化零件的基础上，引入零件装配关系作为约束，合理地建立零件之间的装配约束关系，以确保零件之间的相对位置关系；同时建立零部件相互关联的参数之间的关系，以保证参数之间能够联动。这样就可以实现同步更新，在此基础上建立部件的装配布局图，最终实现整个部件的参数化设计。 （一）产品结构的划分。复杂的产品按照功能和企业的生产组织特点分解为一系列的部件，而每个部件可能还会进一步划分为子部件和零件，尤其在民用飞机、汽车等产品中，产品构成十分复杂，涉及到机械、电气、液压、附件（如座椅、 原理都与之不符。现在迈克尔逊－莫雷实验同样被证明是没有说服力的，看来，相对论理论是站不住脚的。由此引发的直接效果就是量子理论失去了理论基础，同样是不科学的。 那么是不是就证明了牛顿力学的绝对正确性呢？起码目前不能这样讲，因为在近代毕竟发现了经典理论不能解释的物理现象。但可以肯定的是，这些现象肯定不能由相对论理论或现有的量子理论来科学解释，需要利用全新的科学方法重新研究和解决。 由此看来，惯性系变换引发的高速粒子的动力学问题是一项十分复杂的物理学课题，目前物理学界对于该问题的认知是不准确的，也是远远不够的，因此非常有必要进行科学细致地研究。 【参考文献】 1．郭硕鸿．电动力学［M］．北京：高等教育出版社（第2版），1997 2．周世勋．量子力学教程［M］．北京：高等教育出版社（第1版），1979 · 94 ·
零件参数设计matlab程序(数学建模)
Min=90000; global H A C %全局变量 H=[10000,25,10000;20,50,10000;20,50,200;50,100,500;50,10000,10000;10,25,100;10000,25,100 ]; %成本矩阵 A=[0.1 0.05 0.01;0.1 0.05 0.01;0.1 0.05 0.01;0.1 0.05 0.01;0.1 0.05 0.01;0.1 0.05 0.01;0.1 0.05 0.01]; %容差矩阵 C=zeros(7,3); 把容差选择矩阵元素全部赋值为0 for z=1:1:3 for x=1:1:3 for c=1:1:3 for v=1:1:3 for g=1:1:3 for n=1:1:3 for m=1:1:3 D=[z x c v g n m]; C=zeros(7,3); for i=1:1:7 C(i,D(i))=1; end %产生7 3列矩阵，该矩阵特点是每一行只有一个 1 ，其它两个数为0。本矩阵是为了对零件容差等级 进行选择 lb=[0.075 0.225 0.075 0.075 1.125 12 0.5625]; ub=[0.125 0.375 0.125 0.125 1.875 20 0.935]; X0=[0.075 0.225 0.075 0.075 1.125 12 0.5625]; [xopt fopt]=fmincon(@mubiao,X0,[],[],[],[],lb,ub,[]); if fopt 爆破设计基本知识 （计划参加初级考试人员应掌握） 第一篇岩土爆破设计 第一章露天爆破设计（深孔和浅孔爆破）一方案选择 根据爆破体的爆破高度、爆破规模、工期、爆区周围环境及自身设备情况，选择深孔或浅孔爆破。一般开挖高度大于5m，环境允许，选择深孔爆破，若环境复杂，只能选择浅孔爆破。 二爆破参数设计 1孔径D 根据爆破规模和周围环境考虑选择D=90、115、140mm 等。一般工程爆破多选用D=90、115mm两种。 2 台阶高度H 一般取H=6～15m，个别情况可H=20m； 3 超深h； 取h=（0.10～0.15）H；m。 4 孔深L=H+h（垂直孔） 5 底盘抵抗线W1； 取W1=(25～35)D；m； 6 堵塞长度取L d=W1；m； 取L1=W1=(25～35)D； 7 装药长度L2； L2=L-L1； 8 每米装药量P kg/m； P=πR2γ；R=1/2·D；γ—炸药比重，乳化炸药γ=1.1～1.2t/m3；π=3.14。 D=90mm时，P=6kg/m；D=115mm时，P=11.5kg/m； D=110mm时，P=10.5kg/m；D=140mm时，P=17kg/m； 9 单耗q，根据岩石性质，取q=0.35～0.4kg/m3； 10 单孔装药量Q孔、 Q孔=L2×P(以H=15m，L=16.5m，D=90mm为例) Q孔=（L-L1）×P=(16.5－3.0)×6=81.0kg； 11 每孔81kg，q=0.4kg/m3，可爆破体积（方量）V； V=Q孔/q=81/0.4=202.5m3； 12 孔排距a、b V=abH；ab=V/H=202.5/15=13.5m2； 13 取排距b=W=3m， 14 孔距a=13.5/3=4.5m。 三炮孔布置（炮孔布置图） 按孔距a，排距b布成梅花形，见图1。 管理制度编号：LX-FS-A74557 中深孔爆破规定标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑 中深孔爆破规定标准范本 使用说明：本管理制度资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 各市安全生产监督管理局，太原钢铁（集团）有限公司、中条山有色金属集团有限公司、中国铝业山西分公司： 为进一步加强金属非金属露天矿山企业（以下简称露天矿山）安全生产管理，改善作业条件，提高安全生产水平，预防和减少露天矿山生产安全事故，依据《安全生产法》、《金属非金属矿山安全规程》、《爆破作业安全规程》等有关法律、法规和规章规程，针对我省露天矿山存在的突出问题，现就露天矿山中深孔爆破安全管理工作作出如下规定和要求，请认真贯彻执行。 爆破设计方案 南江樵河桥土地整理项目工程 爆破设计方案 工程单位：中城建。南江县宏泰投资有限公司 设计单位：四川省永生爆破工程有限公司 施工单位：四川省永生爆破工程有限公司 设计：廖云（执证号51XXZ0602） 审核：何琪（执证号51XXG0306） 四川省永生爆破工程有限公司 二0一六年一月十六日 一、设计依据 本身的主要依据有： 1.1《爆破安全规格》（GB6722- ） 1.2《民用爆炸物品安全管理条例》； 1.3《爆破作业单位资质条件和管理要求》GA990- ; 1.4《爆破作业项目管理要求》GA991- ; 1.5《城市控制爆破》-冯叔瑜等；《控制爆破工程学》-赵福兴； 1.6爆破工程合同 1.7现场踏勘测量，周围环境条件及以往类似工程的成功经验； 二、工程慨况与设计要求与工期 2.1工程慨况 2.1.1工程名称：南江樵河桥土地整理项目工程 2.1.2地理位置：南江县东榆镇华光村 2.1.3工程内容：一是征收土地约1305亩，拆迁房屋53座，整理规模约450亩， 二是道路工程:新建道路工程约4911.8米，三是土石方工程：土石方开挖约804.7 万立方米，土石方回填约257.5万立方米，四是桥梁工程：新建 两座钢筋混凝土 现浇结构桥梁，跨度23米，宽度16米，高度10米。本工程为该项目的一期土 石方爆破开挖，总开挖量500000M3。 2.2设计要求 根据甲方要求，本工程岩石控制爆破要求如下： 2.2.1爆破岩石块度满足挖运和装车要求。 2.3开挖边坡要求 2.3.1场地最终边坡一预裂爆破方式贯穿预裂缝最终成型。 2.3.2开挖应自上而下进行，应分梯段（分层）开挖，梯段（或 分层）的高度不 超过2米。 2.4房屋保护的要求 采取控制爆破技术确保S101线、民房、屠宰场、搅拌站、砖厂等不受损害。 2.5工期 根据本次要求合同工期为12个月。 基于CATIA的零件的参数化设计 作者：ee （ee） 指导老师：ee 【摘要】：介绍了在CATIA环境下渐开线圆柱齿轮的参数化设计、运动仿真以及常见滚动轴承零件库的建立方法。着重描述了渐开线圆柱齿轮齿廓的绘制、深沟球轴承、圆锥滚子轴承的建模过程。设计人员通过改变有关参数或从库中直接调用零件，就可达到设计要求，缩短设计周期、减少重复工作、提高设计效率。 【关键词】：CATIA; 参数化设计；渐开线；圆柱齿轮；轴承；零件库 Parametric design of parts based on CATIA Author: ee (ee) Tutor: ee [Abstract]:In this paper, a method to complete the parametric design, simulation of involute cylindrical gear and establish the common rolling bearing parts library by CATIA is introduced. The drawing of tooth profile of involute cylindrical gear and the process of modeling of deep groove ball bearings, tapered roller bearing is emphatically described. By changing related parameters or call directly from the parts library, it can achieve the requirements of design, shorten the design cycle, reduce duplication of work and improve the efficiency of design. [Key word]: CATIA; parametric design; involute; cylindrical gear; bearing; parts library 文件编号：GD/FS-6801 （管理制度范本系列） 中深孔爆破规定详细版 The Daily Operation Mode, It Includes All Implementation Items, And Acts To Regulate Individual Actions, Regulate Or Limit All Their Behaviors, And Finally Simplify The Management Process. 编辑：_________________ 单位：_________________ 日期：_________________ 中深孔爆破规定详细版 提示语：本管理制度文件适合使用于日常的规则或运作模式中，包含所有的执行事项，并作用于规范个体行动，规范或限制其所有行为，最终实现简化管理过程，提高管理效率。，文档所展示内容即为所得，可在下载完成后直接进行编辑。 各市安全生产监督管理局，太原钢铁（集团）有限公司、中条山有色金属集团有限公司、中国铝业山西分公司： 为进一步加强金属非金属露天矿山企业（以下简称露天矿山）安全生产管理，改善作业条件，提高安全生产水平，预防和减少露天矿山生产安全事故，依据《安全生产法》、《金属非金属矿山安全规程》、《爆破作业安全规程》等有关法律、法规和规章规程，针对我省露天矿山存在的突出问题，现就露天矿山中深孔爆破安全管理工作作出如下规定和要求，请认真贯彻执行。 一、全面推行中深孔爆破 （一）露天矿山的爆破工程应当使用中深孔爆破技术，实行中深孔爆破。 （二）中深孔爆破是指炮孔直径大于50毫米，炮孔深度在5米至15米之间，最大深度不超过20米的爆破作业。 （三）露天矿山应配备具有相应从业资格的中深孔爆破作业人员，小型露天矿山可聘请专业爆破作业人员。 （四）爆破作业人员是指从事爆破工作的工程技术人员、爆破员、安全员、保管员和押运员。 爆破作业人员应当参加培训，取得有关部门颁发的相应类别和作业范围、级别的安全作业证后方可上岗。 二、落实中深孔爆破责任 （五）露天矿山主要负责人是本企业爆破安全管 零件的参数设计 摘要： 本题目对零件的参数这一问题，综合考虑重新设计零件的参数（包括标定值和容差），并与原设计进行比较，得出最优化的数学模型，并对模型进行求解，最后用计算机模拟对模型的最优解进行检验。由题意知粒子分离器的参数y 由零件参数1234567,,,,,,x x x x x x x 的参数决定，参数i x 的容差等级决定了产品的成本，y 偏离0y 的值决定了产品的损失，问题就是寻找零件的最优标定值和最优等级搭配，使得批量生产时的总费用最少。 一、 问题的重述： 一件产品由若干零件组装而成，标志产品性能的某个参数取决于这些零件的参数。零件参数包括 标定值和容差两部分。进行成批生产时，标定值表示一批零件该参数的平均值，容差则给出了参数偏离其标定值的容许范围。若将零件参数视为随机变量，则标定值代表期望值，在生产部门无特殊要求时，容差通常规定为均方差的３倍。 进行零件参数设计，就是要确定其标定值和容差。这时要考虑两方面因素：一是当各零件组装成产品时，如果产品参数偏离预先设定的目标值，就会造成质量损失，偏离越大，损失越大；二是零件容差的大小决定了其制造成本，容差设计得越小，成本越高。 试通过如下的具体问题给出一般的零件参数设计方法。 粒子分离器某参数（记作y ）由7个零件的参数（记作x 1,x 2,...,x 7）决定，经验公式为： 7616 .1242 3 56 .02485.01235136.0162.2142.174x x x x x x x x x x x Y ??? ? ????? ? ????? ??? ??--???? ? ??-????? ???=- y 的目标值（记作0y ）为1.50。当y 偏离0y ±0.1时，产品为次品，质量损失为1,000元；当y 偏离0y ±0.3时，产品为废品，损失为9,000元。 零件参数的标定值有一定的容许范围；容差分为Ａ、Ｂ、Ｃ三个等级，用与标定值的相对值表示，Ａ等为±1%，Ｂ等为±5%，Ｃ等为±10%。7个零件参数标定值的容许范围，及不同容差等级零件的成本（元）如下表（符号／表示无此等级零件）： (根据蒋健爆破讲座整理) 1、洞挖爆破 (1) 凡是可以一次性全断面爆破的洞室都要尽可能按全断面爆破设计。V 类围岩可分部爆破 开挖；需解决通风时，可先贯通导洞再扩挖。 (2) 掏槽孔：目的是创造两个自由面。手风钻开挖采用 楔形掏槽，台车开挖采用直孔掏槽， 直孔掏槽一般采用9孔掏槽，见图1。掏槽孔深度比崩落孔略深(约20cm )，堵塞长度一般比崩 落孔短(60?80cm )。掏槽孔采用1?4段非电雷管，扩槽孔采用5?6段，时差50mso 位于周边孔与掏槽孔之间的孔，尽量采用大药卷装药或耦合装药。 围)。 (4) 周边孔：实施光面爆破，孔距a=(8?14)d (d -------- 爆孔直径)，采用小直径药卷或光爆药 卷(d > 20mm )间隔装约；采用不耦合装药，不耦合系数大于 2 (一般2?3)。 (5) 底孔：最后起爆，需对岩石进行抬动，装药量比周边孔多，底药装较大直径药卷。 (6) 排炮之间留下的台阶：按钻孔外斜角计算，台车钻孔外斜角控制在 4°，一般控制在5° 以内，并以此控制超挖，见图2。台车钻爆进尺3m 较适宜，手风钻钻爆进尺2m 较合适。 J-1 炮 孔 名 称 雷 管 段 别 钻孔参数 装药参数 孔径 (m m) 孔深 (cm) 孔距 (cm) W (cm) K 值 孔 数 起 爆 顺 序 装药 直径 (mm ) 装药 长度 (cm) 堵塞 长度 (cm) 单孔 药量 (kg) 线装药 密度 (kg/m ) 段药 量 (kg) 掏 槽 孔 t-Lr 朋 落 爆破技术参数表 一般洞挖炮孔布置见图3。爆破参数中应分别列出钻孔参数和装药参数，详见表 参 数表中应有炸药单耗(kg/m 3),钻孔密集系数(孔/m 2，一般1.8?2.0孔/m 2), 表1爆破参 1 ■■■ 1 (3)崩落孔: 孔距40d 以内(不超过破碎圈范 (7) 爆破参数表及 1。爆破技术 2。 Jo i￡: 1, 2. 3 图I 直孔囱槽 h * 基于SolidWorks的机械零件参数化设计 王 东,蒲小琼 (四川大学制造科学与工程学院,四川成都610065) 摘 要:介绍了基于SolidWorks的机械零件参数化设计的两种方法;详尽阐述了用系列零件 设计表生成配置和用Visual Basic调用SolidWorks API函数对其进行二次开发来分别实现机 械零件参数化设计的基本思想和实现流程。 关键词:参数化设计;配置;SolidWorks;二次开发;Visual Basic 中图分类号:TH122 文献标识码:A 文章编号:1671-5276(2004)05-0015-03 Parametrical Design of Mechanical Parts Based on SolidWorks WANG Dong,PU Xiao-qiong (Sichuan University,Manufacture Science and Engineering Academy,SC Chengdu610065,China) A bstract:Two methods of parametrical design for mechanical parts based on SolidWorks are introduced in the paper.The paper explains the fundamental thought and the realization flow by means of Visual Basic,w hich calls for SolidWorks API to its further development.The paper also show s how to em ploy design table to pro-duce config uration realizing parametrical design fo r mechanical parts. Key words:parametrical desig n;configuration;further development of solidw orks;visual basic 0 引言 许多机械零件的形状结构具有共同特征,只是在相对大小或局部特征上存在一定的差异,如果能够通过一个模板模型衍生出不同的模型,就会大大提高设计效率。参数化设计是将系列化、通用化和标准化的定型产品中随产品规格不同而变化的参数用相应的变量代替,通过对变量的修改,从而实现同类结构机械零件设计的参数化。参数化造型的基本思想是用数值约束、几何约束和方程约束来说明产品模型的形状特征,从而得到一簇在形状或功能上具有相似性的设计方案。参数化实体造型的关键是几何约束关系的提取、表达、求解以及参数化几何模型的构建。 SolidWorks是世界上第一套基于Windows系统开发的三维机械设计CAD软件。该软件提供了非全约束的参数化实体特征建模与曲面建模相结合的技术,具有强大的零件设计功能。在Solid-Works中,机械零件参数化设计主要通过两种方法实现:一是利用在内嵌的Excel工作表中指定参数,创建多个不同配置的零件或装配体;二是利用编程语言作为开发工具,对SolidWorks进行二次开发,用程序实现参数化设计。1 机械零件参数化设计的两种方法 1.1 用系列零件设计表生成配置实现机械零部件的参数化设计 要在SolidWo rks环境中通过Excel变量表实现机械零件的参数化设计功能,必须首先建立模板模型,通过对系列零件设计表中各个参数的修改来生成模板零部件的不同配置,每个配置就是一个不同的零件。即在Excel变量表中指定参数,设计者可以创建多个不同配置的零件或装配体。系列零件设计表保存在模型文件中,所以SolidWorks对模型的更改不会影响原来建立的Excel配置文件。系列零件设计表可以控制零件或装配体的许多项目,其中主要包括:特征尺寸和压缩状态;配置属性(包括材料明细表中的零件编号、备注、自定义属性);零部件的压缩状态、显示状态、参考配置、颜色等;装配体特征的尺寸、压缩状态;配合中的距离和角度配合的尺寸、压缩状态等。 模板模型建好以后,在SolidWorks的菜单栏中选择【插入】-【系列零件设计表】,再在属性管理器中选择“空白(K)”,系统将自动在SolidWorks环境中插入一个空白的Excel电子表格,设计者即可 Machine Build ing&A utomation,Oct2004,33(5):15～17·15 · 爆破控制思考题 1.何为控制爆破（叙述定义）。 根据工程要求和爆破环境、规模、对象等具体条件，通过一定的技术措施，严格地控制爆炸能的释放和介质的破碎过程，并使爆破公害控制在规定的限度之内，这种对爆破效果和爆破危害进行双重控制的爆破技术称为控制爆破。 2.控制爆破的控制内容包括哪些？ ①控制炸药爆炸能量的释放过程②控制爆破体的破碎程度③控制爆破破坏作用的范围④控制爆破体的抛移、塌倒方向和堆积范围⑤控制爆破的危害作用 3.爆破公害主要有哪几种？ ①爆破地震②爆破空气冲击波③爆破噪声④爆破飞石⑤有害气体 4.控制爆破中，介质的破坏过程主要服从哪种爆破机理？ 爆炸气体的膨胀作用，利用缓冲原理降低爆轰波峰值压力对爆破介质的冲击破坏作用，使炸药爆炸能量得到合理分配和充分利用 5.何为等能原理？ 根据爆破对象的实体状况、环境条件及工程要求，优选爆破参数，正确计算每个炮孔内的装药量，使每个炮孔内炸药爆炸释放出的能量与该孔周围介质达到预期爆破效果所需的能量相等，使介质只产生一定宽度的裂缝或原地松动破碎，而无多余的能量引起地震、空气冲击波和飞石等爆破公害。这一原理称为等能原理。 6.控制爆破中单孔装药量主要是根据什么原则确定的？ 体积原则：在相同爆破条件下，爆破碎碎岩石的体积与装药量成正比 能量守恒原则；炸药爆炸释放的有效能量≥破坏介质克服阻力消耗的能量 7.能量控制计算公式中，装药系数主要与何种因素有关？ ①面积系数q1与最小抵抗线的乘积接近一个常数，成反比 ②体积系数q2:爆破介质的性质:σ↑，q↑，最小抵抗线W（关键）: w↑, q ↓，临空面的数量及大小(关键):临空面多、大，q↓ 8.体积准则装药量计算公式中，单位用药量系数主要与何种因素有关？ ①爆破介质的性质:σ↑，q↑②最小抵抗线W（关键）: w↑, q ↓③临空面的数量及大小(关键):临空面多、大，q↓ 9.控制爆破中的微分原理的主要内容是什么？ 将爆炸某一目标所需的总装药量进行分散化与微量化处理，故称为微分原理，中心思想：“多打眼，少装药”，把微量的炸药合理地装在分散的炮孔中，通过分批微差多段起爆，达到爆破质量的要求、显著地降低爆破危害的目的。 10.控制爆破中孔网参数（a孔距、b排距）的布置要考虑哪些因素？ ① a、b 取值过大，装药量相对集中，对爆破震动影响较大,不利于安全，破碎块度也大。 ②a、b 取值过小钻孔及爆破成本提高，或沿孔间贯穿出现大块，或先响炮孔将后响炮孔内的炸药压死造成拒爆。 11.控制爆破中炮眼深度主要根据什么原则确定？其主要影响因素是什么？ ①：原则是装药中心位于被爆破结构体的中心或形心。 ②：使得药包在各个方向的抵抗线保持均匀一致，抵抗包括结构的抵抗和几何材料的抵抗。 12.控制爆破中，在何种条件下要使用分层装药？分层装药结构中，相邻药包间的最小距离是多少？ 向上扇形中深孔爆破参数研究与应用 胡 冰，刘继发，顾新宇 （山东能源临矿集团会宝岭铁矿，山东临沂276017） 摘 要 针对现阶段会宝岭铁矿向上扇形中深孔爆破大块率较高的问题，采用工程类比、理论计算的方法，对中深孔爆破参数进行优化设计。在保证现场安全质量的前提下，最大限度的减少了爆破产生的大块率，并为以后的生产积累了一定的经验。关键词 中深孔 爆破参数 大块率 爆破效果中图分类号TD235．4 文献标识码 A Research and Application on The Up Sector Medium －length Hole Blasting Hu Bing ，Liu Ji －fa ，Gu Xin －yu （Shandong Energy Linyi Mining Huibaoling Iron Mine ，Linyi 276017） Abstract According to the boulder yield is higher in medium －length hole basting in Huibaoling Iron．Using engineering analogy and theoretical calcula-tion ，to optimization design the blasting parameters of medium －length hole basting ．Before simplifying the safety and quality ，Reduce boulder yield to a maximum extent ，and Accumulate experience for the future work．Key words Medium －length Hole Blasting Parameters Boulder Yield Blasting Effect *收稿日期：2012－03－22 作者简介：胡冰（1988－），男，山东临沂人，助理工程师，从事金属矿山技术管理工作。 会宝岭铁矿床为隐伏矿床，发育两条主矿带，总体走向为280? 290?，平行展布，相向而倾，表现为不对称向斜构造特征（太白向斜东段）。在矿体顶端两条主矿带间距为200 280m 。矿体呈层状、似层状产出，产状与地层产状一致。矿体平均总厚度40．45m ，矿床平均品位TFe 31．48%， mFe 18．77%。目前主要进行－130m 水平以上开采。实验室测定其矿石硬度系数f =7 12，稳固性好，无需支护。1 中深孔爆破合理块度分析 根据会宝岭铁矿矿石溜井尺寸、破碎机的型号等实际情况，可以确定矿石块度以不大于70cm 为宜。为满足机械化施工要求，一般认为，爆破的大块率越小越好。国内外普遍认为：具有良好效果的中深孔爆破，其矿石的大块率应控制在5%以内。由此可确定会宝岭铁矿中深孔爆破，矿石大于70cm 块度的总体积不应超出爆破总方量的5%。表1是我国矿山及国外资料提示的破碎块度与挖掘机斗容、破碎机规格的关系。2 中深孔爆破参数设计 影响爆破效果的参数主要有：最小抵抗线（排线）、孔底距、边孔角。2．1 主要爆破参数设计 最小抵抗线（排距）：最小抵抗线W 是爆破参数中 表1岩石破碎块度与挖掘机斗容、破碎机规格的关系 预计的块度（m ） 挖掘机斗容（m 3）颚式破碎机规格（cm ）圆锥破碎机规格（cm ） 0．460．8916151 0．611．110781760．761．5122102910．911．91521221071．072．71831421221．22 3．4 213163 138 最重要的参数之一，通常根据钻孔直径、矿岩特性、炸药威力以及对矿岩的破碎程度要求等而定。目前采用的小抵抗线落矿技术实质是在保持孔网面积S =a ?w （孔间距最小抵抗线）和单位炸药消耗量q 基本不变的情况下，减少最小抵抗线w ，增大孔底距a ，使抛空的密集系数m 为3 6。根据会宝岭铁矿 要求最大块度60cm ，结合类似矿山经验，确定最小抵抗线W =1．8m 。 孔底距：扇形中深孔孔底距是指从较浅炮孔的孔底至相邻较深炮孔的垂直距离，在设计中用来控制同排炮孔密度（数量）。此次设计参照类似矿山经验取密度稀疏m =1．2， 孔底距a =m ?W =2m ；实际设计中，孔底距可根据炮孔所处位置的矿岩性质、爆破挟制性等情况稍作调整。 边孔角：结合分段高度和Simba1254钻机的穿透能力，确定－106分段、－83分段、－60分段正排中深孔的边孔角取15?。出矿水平－130m 中段矿体上盘边孔角取50?、矿体下盘边孔角取15?。示意图如图1。 从岩石爆破破碎机理上看，这种爆破技术能够改善矿石的破碎质量： （1）这种落矿技术可改变速度场的均匀性，使爆破矿石产生的剪切和拉伸应变增加。 3 212012年第5期 零件参数设计 例8.5 (零件参数设计) 一件产品由若干零件组装而成，标志产品性能的某个参数取决于这些零件的参数。零件参数包括标定值和容差两部分。进行成批生产时，标定值表示一批零件该参数的平均值，容差则给出了参数偏离其标定值的容许范围。若将零件参数视为随机变量，则标定值代表期望值，在生产部门无特殊要求时，容差通常规定为均方差的3 倍。 粒子分离器某参数(记作y )由7个零件的参数(记作7 2 1 ,,,x x x ?)决定, 经验公式为 7 616 .1242 356 .024 85.012 35136.0162.2142.174x x x x x x x x x x x y ??? ? ????? ???????? ? ??--????? ??-???? ??=- 当各零件组装成产品时，如果产品参数偏离预先设定的目标值，就会造成质量损失，偏离越大，损失越大。y 的目标值(记作0 y )为1.50.当 y 偏离1.00 ±y 时, 产品为次品, 质量损失为1000(元); 当y 偏离3 .00 ±y 时,产品为废品,损失为9000(元). 问题是要求对于给定的零件参数标定值和容差，计算产品的损失，从而在此基础上进行零件参数最优化设计。 表8.2给定引例中某设计方案7个零件参数标定值及容差。 容差分为A ﹑B ﹑C 三个等级, 用与标定值的相对值表示, A 等为%1±, B 等为%5±, C 等为%15±。求每件产品的平均损失。 表8.2 零件参数标定值及容差 解：在这个问题中，主要的困难是产品的参数值y是一个随机变 量，而由于y与各零件参数间是一个复杂的函数关系，无法解析的得到y的概率分布。我们采用随机模拟的方法计算。这一方法的思路其实很简单：用计算机模拟工厂生产大量"产品"（如10000件），计算产品的总损失，从而得到每件产品的平均损失。可以假设7个零件参数服从正态分布。根据表8.2及标定值和容差的定义，x1～N(0.1, (0.005/3)2), x 2～N(0.3,0.0052), x 3～N(0.1, (0.005/3)2), x4～N(0.1,0.0052), x5～N(1.5,(0.225/3)2), x6～N(16,(0.8/3)2), x ～N(0.75,(0.0375/3)2), 下面的M脚本eg8_5.m产生1000对零件参数7 随机数，通过随机模拟法求得近似解约f=2900元。 %M文件eg8_5.m clear;mu=[.1 .3 .1 .1 1.5 16 .75]; sigma=[.005/3,.005,.005/3,.005,.225/3,.8/3,.0375/3]; for i=1:7 x(:,i)=normrnd(mu(i),sigma(i),1000,1); 浅谈控制爆破技术的应用 近年公路改扩建工程建设较多，属于营运线施工，因此，控制爆破技术在公路工程建设中的应用越来越广泛，并且爆破技术日趋成熟，极大的加快了公路工程建设的施工进度。本文介绍了控制爆破的计算及控制技术，确定了在距离G107道路较近的岩石爆破开挖的控制方法。 标签：控制爆破；近距离；爆破安全 1、控制爆破的概念 控制爆破是指通过一定的控制技术措施，合理地确定炮孔位置、距离，严格爆炸能量和爆破规模（亦即一次起爆的最大装药量），使爆破的声响、振动、破坏区域以及破碎物的散落范围、倾倒方向，控制在规定的限度以内。 现就岳阳市临湘至湖滨公路（即G107道路扩建）A2标石山爆破为实例，浅谈一下控制爆破技术的应用。 2、工程概况 岳阳市临湘至湖滨公路A2标总长为33.06km，是沿G107道路扩建而成，道路加宽14m至48m，建成后为一级公路，宽度为26m～60m。土石方开挖总量98万m3。 临湖公路A2标挖方地段岩质为页岩，强风化～微风化，石质坚硬，开挖过程中采用机械开挖和控制爆破相结合。其中难度较大的一段山体位于K9+700～K9+990段，该段路堑位于G107道路的南侧，京广铁路的东侧，最大高度为62.5m，爆破区距离G107道路最近距离只有4m，距离京广铁路最近距离只有20m，爆破作业难度非常大。 3、爆破总体方案 3.1爆破施工场地安排 根据现有的地形条件，该路堑开挖采用机械开挖和爆破开挖相结合的方式进行，先利用大型挖掘机开挖，挖至弱风化岩层时，再利用控制爆破开挖。该爆破工程分两个作业面，两个爆破作业区轮流爆破作业，该山体爆破出渣只有一条通道，位于山体的西侧，所有开挖石方都经山体西侧便道运出，两个爆破作业区轮流出渣。因考虑到爆破作业区距离G107道路和京广铁路太近，为减小对既有道路行车的影响，保证行车安全，我单位决定采用控制爆破，大型挖掘机配合开挖，同时在G107道路上方设置钢防护棚。 3.2爆破方案 成果名称中深孔爆破参数的研究成果起止日期2007.8.1～8.20 我单位施工的-400十三层轨道下山上车场及车房回风巷为岩巷掘进，采用直墙半圆拱锚网喷支护，在掘进过程中，由于打眼角度、炮眼个数装药量控制不好，很难保证巷道成型，且循环进尺较低（一般在1.0～1.3米），影响了工程质量和掘进进尺。在专业领导的带领下，我区广大干部职工共同参与研究，从多方面入手，解决这一难题。在现场，通过对危岩的硬度、强度等情况分析，就如何保证成型，从两个方面重点进行研究，一是：对爆破参数进行研究，从炮眼深度、打眼角度、炮眼距离、装药量等情况进行分析研究；二是：对巷道支护参数进行研究，从如何防止巷道片帮、超挖这一问题，怎样支护才能达到最佳效果。针对这一问题，我们在施工现场重点盯岗，最后终于找到了解决的办法，杜绝了因片帮而影响工程质量和掘进进尺的现象。 解决办法是：1、该巷采用全断面掘进，一次爆破成巷的方法掘进，合理布置炮眼； 2、该巷由原来的锚网支护改为上帮锚网梁，下帮锚杆支护，顶板裸体支护（淋水大的地段打锚杆支护）。同时为防止上帮片帮，采用了在松软煤层段横压梯子梁的方法，控制巷道成型。 3、该巷循环进尺为1.5 米，每班一循环，一日三循环，日进4.5米，月进135米，保证了掘进进尺计划的顺利完成。 通过半个月的实践应用，效果显著，即保证了巷道工程质量，又保证了掘进进尺，并且保证了施工安全，有较好的经济效益和安全效益。 应用效果 1、应用该项技术，保证了巷道工程质量； 2、采用该技术可提高单进水平保证了掘进进尺的顺利完成， 3、工程质量的提高，有力的保证了安全生产，有较好的经济效益和安全效益。爆破设计基本知识
中深孔爆破规定标准范本
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基于SolidWorks的机械零件参数化设计_王东
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浅谈控制爆破技术的应用
中深孔爆破参数的研究