3206回撤作业规程概要

本规程编制依据：根据《煤矿安全规程》、《煤矿工人安全技术操作规程》、《变轨吊、回撤平台、液压回撤运输叉车、组装架使用说明书》等相关资料编制。

第一章概况

第一节回撤工程概况

一、回撤工程简介

1、拆除电牵引采煤机一部。

2、拆除刮板输送机一部。

3、拆除综采液压支架110架。

4、组装及回收辅助设备回撤平台、回撤运输叉车、装车机构、变轨吊、组

装架。

第二章回撤前准备

第一节施工人员组织及培训

1、根据工序安排及各工种的和作业环境情况，进行危险源辩识，制定相应的管理措施和管理标准。在每班班前会对施工现场存在的风险进行分析，传达给每一位工作人员，让每个员工都了解各自岗位存在的风险，并知道如何去避免这些风险。

2、根据现场情况及设备回撤技术要求编制《182207工作面设备回撤作业规程》并在工作面开工前完成审批工作。

3、182207工作面回撤工程开工前必须对所有施工人员进行专项技术培训，使职工熟悉掌握工作面设备回撤流程、回撤方法及安全注意事项。

4、在施工前，向所有施工人员贯彻学习《182207工作面设备回撤作业规程》。

5、参加施工的特种作业人员以及其他作业人员必须持证上岗。

第二节设备、工具和现场的准备

一、回撤设备准备

1、182207工作面设备回撤工程使用变轨吊、回撤平台、回撤运输叉车、装车机构、组装架完成。设备到货后，矿方需要配合我公司提供足够的场地卸车、调试及装车下井。

2、回撤设备所用工具施工队必须准备齐全，特殊工具需要矿方借用，工程结束立即返还。

3、回撤设备前备用一定数量的编织袋，对解体设备零部件分类清点、装袋以防丢失。

4、回撤时裸露的管头用胶带包扎好，防止煤泥等杂物进入管路。

5、矿方准备足够的乳化液以便回撤期间保证供液质量。

6、矿方负责准备足够的平板车、捆车锁具供回撤期间设备捆绑及运输。

二、专用设备、工器具准备

1、按照回撤工程准备工具、材料表，所列工具包括捆绑器具、材料、配件、工具、车辆及常用易损件在回撤前准备齐全。

工作面回撤主要工具、材料明细表

2、根据回撤工艺要求，施工队回撤182207工作面设备使用辅助设备如下：

三、回撤工程现场准备

1、工作面回撤之前，由矿方负责安装回撤通道上口主、副绞车，并将声光信号系统安装完毕。辅助运输巷道绞车安装按矿方要求安设，在回撤工程前形成运输系统即可，各台绞车前必须挂防护网。

2、工作面回撤之前，施工队负责机械化设备变轨吊、回撤运输叉车、回撤平台、装车机构、组装架的安装及回撤。

3、矿方负责在回撤通道上口绞车硐室和回撤通道下口各安装调度电话1部。组装硐室处安装1部调度电话。

4、由矿方在风巷内安装一套临时泵站，并将供液管路从风巷接到工作面作为临时供液系统，管路上分别在通道上口预留一处25变10的变头。

5、工作面回撤液压支架前在风巷上口准备足够的道木。用于回撤期间扇形面维护。

以上地面及井下准备工作由矿方统一协调，并于工作面回撤工程开工前全部完工，由矿方组织有关职能科室对回撤通道支护、绞车完好、风巷高度和宽度等情况进行全面验收，确认具备回撤条件后签开工报告，施工单位开始工作面回撤工作。

第三章综采设备回撤

第一节综采回撤方案

根据矿方工作面现场回撤条件，我公司使用成套机械化设备完成工作面采煤机、刮板机、支架的回撤：

1. 工作面采煤机、刮板运输机由人工分解，采用绞车拖运、用变轨吊完成装车。

2. 工作面支架用回撤平台、回撤运输叉车完成通道内撤架、支架调向及回撤通道内运输。使用回撤运输叉车完成支架在通道上口调向，然后用装车机构、风巷绞车牵引支架完成支架换车工作。

3．支架运输到拆装硐室组装架处后，将支架分解成两大部分，分别装车升井。

第二节综采设备回撤顺序

一、工作面设备回撤顺序：

1、下放并安装变轨吊，回撤刮板机、采煤机。

2、下放回撤通道内用调向绞车并安装到40#支架位置。

3、下放并铺设回撤通道内2m轨距轨道，然后下放并组装回撤运输叉车，回收前3台过渡支架。

4、先回收1#、2#、3#、号过渡支架，用回撤运输叉车将回撤平台组件运输到回撤通道下口并组装，准备回收支架。

4、4#、5#做掩护架并与回撤平台连接，然后回收6#～121#支架。

6、回收回撤平台、回收4#、5#掩护支架、回收主副绞车、变轨吊。

7、回撤最后2组支架、回收装车机构及风巷绞车。

8、回收组装架。

第三节综采设备回撤工艺

一、工作面刮板输送机的回撤

1、刮板输送机回撤顺序：

首先断刮板链→断开支架连接头→回撤刮板机机尾部分→回收刮板链→中部槽→机头部分；

2、拆解刮板输送机的方法

①拆除刮板链条时，在活环处将刮板链断开（先断机头、后断机尾）。用40T链条从断开处将上下链与支架前立柱连接牢固，或用40T链每隔10米将刮板链锁在齿条上，防止刮板链下滑，之后将刮板链在活环处50m断开。

②用绞车勾头与蝴蝶环连接进行拖拽刮板链，之后用另一台绞车配合蝴蝶环进行倒链，将链条全部拖拽至上口，用矿用液压起重机进行装车（50m装一车），用手动葫芦配合钢丝绳进行捆绑，前后各一道。

③然后将机尾与电机减速器分解，然后用主绞车将机尾与偏转槽拖开约500mm，随后使用绞车将机尾拖运到矿用液压起重机范围内，进行装车。

④拖运中部槽时使用40T链条或φ24.5绳扣穿过主绞车钩头配合10T卸扣体与第一节溜槽两侧的起吊孔相连进行拖运，一次最多只准拖运8节。

⑤中部槽每2节装一车，中间哑铃销不拆除，卸下来的哑铃销、齿条和电缆槽夹板随车运走。中部槽拖运到回撤通道上口后用变轨吊进行装车。

链条的

二、采煤机的拆除顺序

①水管及电缆→②左滚筒、右滚筒→③左摇臂、右摇臂→④左牵引部→⑤中间箱→⑥右牵引部

4、拆解方法：

①采煤机拆解前，并在采煤机下方打一棵防滑支柱。

②利用液压支架、单体支柱及手动葫芦将采煤机分解。

③拆除采煤机可拆水管、电缆和油管。将拆除的各种管路及电缆放至中部箱内，用胶带将接头包好，防止煤泥进入。

④先将滚筒盖螺栓依次卸下，取下滚筒盖，用绞车勾头与滚筒起吊环连接，用两根单体配合将滚筒蹬下，用绞车拖运至上口，用矿用液压起重机装车运走。

⑤分解左、右摇臂时，将手动葫芦挂在支架顶梁的合适位置利用40T链条或Φ

18.5绳扣捆绑牢固，然后用液压支架、单体（调节摇臂左右调节销轴间隙）配合手动葫芦起吊。将左、右摇臂与采煤机牵引部连接销轴拆除，采煤机分解完毕后使用主绞车将采煤机部件依次拖至回撤通道上口，使用矿用液压起重机进行装车。

⑥分解采煤机摇臂时，必须使用质量合格的手动葫芦，当起吊高度满足分解摇臂的高度时，用8#铁线把手动葫芦小链拧紧锁牢。

⑦分解采煤机行走部、中间箱时，先将行走部、中间箱用手动葫芦连接到支架的合适位置，并在中间箱下方用道木垫实，再卸下丝杠、液压对口螺栓，用绞车拖运至上口，使用矿用液压起重机进行装车。

5、采煤机部件的拖运装车及捆绑

①采煤机各部件装车时，必须保证部件重心与平板车中心重合，严禁偏重心装车，对于采煤机拆卸部件，要求每车只装一件。小件集中升井。

③采煤机部件装车后利用专用绳扣配合手动葫芦进行捆绑，前后各捆绑一道。

④拖拽采煤机部件时，要用绳扣将采煤机部件与主绞车钩头连接进行拖运。

二、机巷设备的回收

1.机巷设备回撤顺序

首先将转载机链断开、抽链→电机减速器→自移机尾→转载机机头→起桥段→破碎机→落地段中部槽→机尾

2．转载机的回收方法

①拆除转载机刮板链条时，在活环处将刮板链断（先断机头、后断机尾）。然后

用绞车将刮板链抽出，使用绞车配合滑轮将刮板链装在车上捆绑运走。

②分解电机减速器时，用至少3台5T手动葫芦连接起吊环，松开连接螺栓，用单体蹬开，缓慢放在底板上。自移机尾运走后进行装车。

③先将小车下限位拆除，在将自移机尾连接销轴取下，用绞车将自移机尾依次拖出，在用5T手动葫芦将每节装车运走。

④自移机尾第二节、第三节分解时用两台5吨手动葫芦配合40T链条穿过起吊环将机头部件吊起再在机头两侧支设两颗作为二次保护，要求手动葫芦吃力后将手动葫芦小链用8#铁线拧紧锁牢，在将二三节抽出，将两颗单体泄压抬出，自移机尾装车升井。

⑤先在起桥段下方至少支设一个井字木剁，保证牢固可靠。分解转载机机头部分时，先在机头顶板上寻找两个吊点。然后将机头与起桥段依次松开连接螺栓缓慢将机头部件放在底板上，用5T手动葫芦装车升井。

⑥将电机减速器与破碎机分解，装车捆绑运走。

⑦用绞车依次将落地槽、机尾拖至装车地点，捆绑装车运走。

三、工作面支架的回撤

（一）工作面支架回撤顺序

1、首先安装风巷组装架为分解支架做准备，回撤通道内铺设2m轨距轨道，

下放并组装回撤运输叉车。

2、然后回收1#、2#、3#过渡架，然后下放回撤平台并组装。

3、抽5#、4#支架做掩护架与回撤平台连接。

4、回收工作面支架6#～121#支架。

5、掩护架形成、开始扇形面维护。

6、回收回撤平台，回收1#、2#掩护架。

7、回收回撤运输叉车、主、副绞车。

8、回收122#、123#支架。

9、回收装车机构、变轨吊、回收组装架。

（二）工作面液压支架的回撤

1. 回撤前的准备工作

⑴回撤支架前，首先将通道内杂物及浮煤清理干净。

⑵将机巷临时泵站供液管路与1#支架连通。

⑶回撤需要的工具、材料（包括2.5米π钢梁）必须在物料区码放整齐，以便随

用随取。

⑷工作面回撤液压支架前在风巷上口准备足够的2m长圆木及道木。用于回撤期间扇形面维护。

2.支架的回撤工艺

⑴液压支架的回撤

①在20#支架位置安装一台20型回柱绞车，作为支架调向绞车。机巷设备回收完毕后，回收1#、2#、3#过渡架，将1#过渡架前移，并利用回撤通道内的调向绞车将1#过渡架调向，在原1#过渡架位置支设2架木垛。顶板维护好后，将回撤运输叉车铲板前部降低，使用调向绞车配合支架自移爬上回撤运输叉车，用回撤运输叉车上的锁架缸将支架锁牢，用φ24.5×1.5m绳扣配合12吨卸扣体将副绞车钩头与支架大柱相连，做二次保险。提升主绞车将支架运送到回撤通道上口，主绞车运输时，副绞车钢丝绳同上同下。将装车机构伸缩臂钢丝绳勾头与支架底座椭圆形孔连接，操作装车机构伸缩臂，使支架调向。最后经装车机构将端头支架装入平板车。

2#、3#过渡架回收和1#过渡架回收相同。1#、2#、3#过渡架回收完毕后在下三角点处支设连体木垛，木垛要求与顶板接实。

②4#、5#支架做为回撤支架时的掩护架，采用支架自移将5#支架移出，移至靠煤帮300mm～500mm，接实顶板做为1#掩护支架。在支架自移过程中，移动支架的同时，在扇形面内支设一梁三柱走向棚。支设棚架时，先将2.5mπ型钢梁用8#铁线固定在顶板锚网上，然后用单体接实绑好防倒绳。棚架数量及单体支设数量由现场顶板情况而定，要为形成2#掩护架预留调向空间。4#支架调向后，移至靠5#掩护架处，两掩护架间隔不能超过200mm。掩护架形成的过程中，若支架调向困难，可用调向绞车辅助支架调向，用专用链条和25t卸扣体将调向绞车钩头与支架连接头相连。

⑵中间支架的回撤

①以6#支架为例，将回撤平台组装完毕后，与1#、2#掩护架连接。然后将回撤运输车与回撤平台连接。由于坡度较大用工作面内调向绞车勾头配合Φ24.5绳扣将支架大柱环抱做降支架时防倒，然后再降低6#支架，支架连接头与回撤平台上的拉架缸相连，采用支架自移将6#支架移上回撤平台。然后用35吨卸扣体将副绞车钩头与支架连接头相连，开动副绞车将支架拉上回撤运输叉车。

然后用回撤运输叉车上的锁架缸将液压支架锁在回撤运输叉车上。在松开副绞车钩头，用专用绳扣将副绞车钩头捆绑在支架大柱上，做二次保险。用主绞车将回

撤运输叉车牵引到回撤通道上口停稳。在回撤运输叉车下方安装临时阻车器。利用装车机构伸缩臂将6#支架调向，与装车机构对正。使用装车机构的拉架装置或绞车牵引支架转运到平板车上，捆绑牢固后将支架运出。

⑶7#～121#支架的回撤方法

7#～121#支架的回撤方法与6#支架的回撤相同，此后每回收一组支架，回撤平台向通道上口上移，要求回撤平台的斜台与待回收支架架脚对正。边回收支架边回收通道内2m轨距轨道，铺设1.5米轨道。扇形面采用一梁三柱走向棚根据顶板压力情况配合点柱维护顶板，并采用由下至上、由里向外的原则回收单体及钢梁。

回收单体时，先用木楔配合长圆木与顶板接实，然后再回收单体。回撤支架期间视顶板情况，约每隔10架位置支设木垛。保持有足够的风量通过。必要时打连体木垛支护，必须保证施工现场有足够的新鲜风流。

⑸最后4架的回撤方法。

①121#支架撤出后，在原121#支架位置支设2架木垛，木垛间距500mm。将回撤

平台拆除、装车升井。

②121#支架撤出维护好顶板后，降低回撤运输叉车铲板，使铲板倾斜，使用支架自移，将2#掩护架爬至回撤运输叉车上锁牢，提升回撤运输叉车至回撤通道上口与装车机构对正，将支架装车、捆绑运走。2#掩护架自移的同时，边移动边在2#掩护架后方支设木垛，木垛必须与顶板接实。1#掩护架回收与2#掩护架回收相同。

③1#、2#掩护架撤出后，将回撤运输叉车、主副绞车用变轨吊装车升井。随后回收122#、123#支架。两组支架迈步式移动，首先将122#支架自移至与装车机构对正，在装车机构前方摆放道木，然后将支架爬上平板车锁牢运走。支架边前移，边在支架后方支设两架木垛。最后回收123#支架，回收方法与122#支架相同。

3、支架的装车：

①支架通过回撤平台调向后上回撤运输叉车前，将回撤平台与回撤运输叉车铲板平齐，并用专用连接锁具连接回撤平台和回撤运输叉车。支架在回撤平台调向后，将副绞车与支架连接头相连移至回撤运输叉车上，并用回撤运输叉车上的锁架缸和锁具将支架锁好。将回撤平台与运输叉车连接锁拆除，拆除叉车供液管和副绞车连接勾头，再用副绞车勾头将支架大柱捆绑，做二次保护后启动主绞车提升运输。

②装车机构处：先将平板车停放在装车机构处关闭装车机构，支架由装车机构伸缩臂或风巷绞车调向，转运至平板车上。如回撤运输叉车于特制运输车高度不一致，首先将回撤运输叉车铲板调至于平板车平齐，回撤运输叉车高度不能低于平板车。然

后用伸缩臂将支架装车完成支架的换车工作并将支架捆绑牢固后外运。

4、液压支架的装车及捆绑

液压支架换车至平板车后，使用M30螺栓锁车。检查确认无误后运至拆装硐室。

5、支架车在回撤通道及风巷的运输：

回撤通道内运输过程中，主要使用手持语音信号。

语音信号不清晰时使用打点信号，以主绞车牵引回撤运输叉车提升，主绞车提升支架时必须使用慢速档，主绞车信号为：“一停，二上，三下”，副绞车信号为：“一停，四上，五下”。风巷绞车的信号为“一停、二紧、三松”。

6、回撤平台的移设

（1）回撤一架，回撤平台向上移一架。

（2）如底板不好移设回撤平台困难，可借助副绞车进行移设。

7、支架的解体

液压支架解体主要分解成3个部分，分为支架底座部分、支架顶梁、支架掩护梁部分。具体操作参照本规程中组装架使用安全技术措施。

第四节综采设备运输

工作面回撤采用轨道运输，工作面回撤面升井的设备均采用平板车运输。

一、综采设备回撤期间设备运输：

1、施工队负责回撤设备在回撤通道内的运输，将设备车辆捆绑牢固。

2、由矿方负责将分解好的支架从拆装硐运输升井。

3、1#临时绞车配合单体液压支柱将支架从工作面拉出。2#绞车将支架拉

至上端头。

4、使用3＃绞车将综采液压支架调向并上平台，使用4＃绞车将支架拉过

坡头，5#绞车配合6#绞车对拉将支架运至解体硐室处解体，支架解体后使用6

＃绞车将支架拉过尾轮，使用回风顺槽卡轨车梭车将支架运输到207回风顺槽三

岔口，使用207一部胶带巷三岔口7#绞车将支架拉过风门，使用回风联巷片口8

＃绞车将支架运输至回风联络巷片口。

5、使用北翼1#轨道坡22KW双速车将支架运输至大巷。

6、支架运至1#坡头后用电机车将支架拉出北翼运输大巷，运至副井底,由

副井底升井运送到设备科摆放到指定位置。

第四章劳动组织及进度计划

第一节劳动组织

一、回撤过程安全组织机构

组长：

副组长：

成员：当班班长

二、劳动组织

1、施工期间采用早、晚班两班作业，每班分二个专业组即回撤面回撤小组、风巷运输支架分解小组。

2、施工期间，要加强现场组织管理，每班必须有两名队领导跟班指挥作业，确保回撤质量，队领导必须与员工同上同下，并做好施工日志。

第二节进度计划

根据3206工作面回撤工程施工方案，我公司计划4月5日开工，5月5日竣工，30天将完成此项工程。

第五章技术组织、质量保证和安全施工措施

危险源辨识：

1、上下顺槽安全出口距离不够或高度不够，人员出入困难，工作面发生紧急情况时人员不能迅速撤离；机头或机尾碰到顺槽上帮或下帮，损坏设备。

2、处理片帮时，人员未按照要求的地点站立，处理过程中被块煤砸伤。

3、未检查倒架、咬架、相邻侧护板的高差超过侧护板高度的2/3或检查不到位，造成咬架或挤架。

4、未检查工作面压力情况或检查不到位，造成冒顶事故。

5、启动绞车张紧钢丝绳未进行预警，钢丝绳突然弹起，造成人员伤害。

6、单体支柱未达到初撑力、三用阀泄液不合格，支柱未绑防倒铁线，造成支柱倾倒伤人。

7、多个手动葫芦配合使用时受力不均，其中的一个手动葫芦起重链断裂，引起其他手动葫芦起重链相续断裂，造成人员伤害，设备损坏。

8、手动葫芦承载能力与物品重量不符合，起吊中手动葫芦起重链断裂，伤害工作人员或损坏设备。

9、未按规程规定回撤单体造成顶板跨落伤害作业人员。

10、在安装辅助回撤设备时在施工作业地点之外安全地点设置警戒，防止对非作业人员造成伤害。

11、绞车固定不牢固，绞车受力发生位移使压柱和戗柱倾倒伤人。

12、工作面顶板管理不到位，局部漏顶或造成冒顶。

13、人员进入煤帮侧前，未执行敲帮问顶制度，造成脱层煤矸或鳞片跌落伤人。

14、绞车司机在未听清信号或没及时发出警告信号的情况下开启绞车，造成人员伤害。

15、在回撤过程中，未对钢丝绳进行全面检查，发生断绳事故造成人员伤害设备损坏。

16、人员登高作业时，未系安全带，造成人员跌落伤人。

第一节总则

一、一般规定

1、全体职工必须牢固树立“安全第一、预防为主”的思想，严格按措施作业，杜绝“三违”。

2、根据作业环境情况进行岗位危险源辩识、制定相应的管理标准和管理措施，并及时传达给每一位作业人员，让员工随时了解各自岗位存在的风险和知道如何去避免这些风险。

3、开工前，工班长必须对轨道、辅助设备及作业地点的安全情况进行全面检查，确认安全后，方准工人开工作业。作业过程中，员工必须经常检查作业地点的安全情况，发现不安全隐患应及时处理。待隐患排除后，方可继续作业。

4、上岗作业人员，必须认真学习本作业规程，熟悉设备施工顺序，掌握设备回收运输技术，要求经培训考试合格后方可上岗作业。

5、作业人员严禁酒后上岗。

6、作业人员必须严格按规定着装。戴好矿帽、自救器、矿灯以及劳动保护用品。严禁携带易燃易爆物品、点火物品、烟草、手机等入井。

7、作业人员积极开展自保、互保、联保和手指口述工作，减少伤害。

9、设备卸车地点必须有专人设置警戒，在设备未平稳落地前，严禁装、卸车地点有与工程无关人员停留或作业。

10、对不满足运输条件或支护存有安全隐患而矿方未进行维护处理的地点，严禁进入。

11、在井下施工时，所有施工人员必须听从队干部统一指挥。

12、各种运输、起吊用具及变轨吊、回撤平台、回撤运输叉车在投入使用前必须

有合格证，确认完好，符合《煤矿安全规程》规定后方可投入使用，使用过程中每班必须检查一次，不合格的工具严禁使用。

13、地面装卸变轨吊、回撤平台、回撤运输叉车时的操作人员必须戴安全帽。夜间作业时，作业地点照明必须充足，否则不准作业。

14、如用钢丝绳起吊，起吊设备钢丝绳的破断拉力必须达到被吊物件重量的6倍。手动葫芦起吊能力必须大于设备重量的1.5倍。钢丝绳扣、钢丝绳、卸扣体、连接环、手动葫芦、滑轮、变轨吊等设备的承载能力必须与负荷相匹配，严禁超载起吊。

15、所有滑轮均采用直径不小于24.5mm的钢丝绳扣或采用专用捆绑链进行固定，不得采用40T刮板链进行固定，作业时人员必须避开钢丝绳和滑轮的受力方向。

16、所有绞车钢丝绳钩头和所有起吊用的绳扣均采用插接，插接长度不低于钢丝绳直径的30倍。

17、每次起吊重物前，必须由跟班队干部对起吊器具、进行全面检查，不合格（如不完好的手动葫芦及损伤、变形或磨损的钢丝绳、勾、链环、大链等）严禁使用，且必须设置警戒由专人统一指挥，信号要准确可靠，严禁多人指挥。

18、每次起吊前必须先试吊，试吊高度到100mm时停止起吊，检查所有起吊用具，确认安全无误后方可继续起吊，同时设专人观察顶板起吊装置及用具的可靠性，发现异常立即停止作业，处理好后方可重新作业。所有工作人员必须站在安全位置，在起吊设备5m范围外设置警戒。

19、装车时，对于形状不规则部件，必须用方木垫稳垫平，圆形部件的两肋必须塞紧。设备捆绑时，钢丝绳与设备各接触点必须加垫废旧胶带以防棱角损坏钢丝绳。

20、设备在装车、运输、卸车过程中，对易损件要采取防范措施，特殊件及小件要有专人负责，不得丢失或损坏。所有管接头及轴头必须都加以防护，防止二次污染。

21、设备及部件装车时，重心要与车辆重心一致。

22、所有油脂必须用专用油桶分别装运。

23、设备回撤前，各部绞车必须进行全面的检查维修，安装后必须固定牢固，且制动装置及信号系统必须保证安全、灵敏可靠，保证绞车的正常运行。

24、井下施工过程中，各作业点要由专人检查煤帮、顶板，认真执行敲帮问顶制度，发现隐患，必须立即停止作业，进行处理。

25、所有施工人员要严格执行本规程、《煤矿安全规程》和《煤矿工人技术操作规程》，杜绝“三违”。

26、文明生产要求：

1）工作地点不得有杂物、淤泥和积水，设备摆放、材料码放必须整齐。

2）各工种必须保持工作地点附近设备表面的卫生。

3）设备回撤期间，必须及时清理工作地点的垃圾并及时升井。

二、交接班严格执行以下规定

1、所有人员必须严格执行现场交接班制度。

2、在交接班时，上班跟、带班人员必须将本班工作情况向下班跟、带班人员交待清楚。

3、交接班时，要严格填写交接班记录。

第二节抬运、起吊的安全技术措施

一、抬运的安全技术措施

主要危险源：抬运作业人员未按规定抬运物料。

1）回撤输运输车、设备运输车辆在到达指定的装车（卸车）地点时，所有作业人员必须先撤离到安全地点，待车辆停稳后方可上前作业。

2）设备卸车时设备车辆必须停止运动，并设置临时阻车器，或用40T链条将车辆锁牢。

3）装卸物料时，要配足人员、由班长统一指挥，前后协调一致，同肩同步同时，不得乱扔乱放，以防伤人。

4）抬运单体支柱或钢梁时，至少2人相互配合作业，同肩同步同时，不得乱扔乱放，以防伤人。

二、井下起吊安全技术措施

主要危险源：在起吊过程中，操作人员站在起吊物下方进行操作，没有远离危险源范围。

1）在起吊过程中，随时注意观察变轨吊、回撤运输叉车、设备车辆的运行情况以及钢丝绳、滑轮、手动葫芦等起吊器具的完好情况。操作人员必须站在避开起吊物下方的安全可靠地点进行操作，严防设备伤人。

2）利用专用连接环起吊时，链环必须穿入连接环内，连接环要用M20×75mm的螺栓封口，并带紧螺帽。

3）在斜巷内起吊时，起吊人员要站在起吊设备的斜上方的安全地点进行起吊、指挥，严禁施工人员站在起吊物上方。同时设专人观察顶板支护起吊装置及用具的可靠性，发现异常及时停止作业，处理好后方可恢复作业。

第三节使用绞车的安全技术措施

主要危险源：安装绞车前没有敲帮问顶并加固硐室支护；绞车前没有设置金属网防护帘；绞车信号规定不清楚；小绞车安装不牢固；绞车信号不完好；小绞车没有《小绞车准运证》；小绞车没有挂牌使用；小绞车钢丝绳钩头没有加装护绳桃形环；当班小绞车司机没有全面检查钢丝绳、钩头、固定装置、导向轮、绞车硐室支护的完好情

况。

一、绞车的使用

1、绞车安装好后，由矿方组织施工单位检查验收、合格后后方可使用，否则不得使用。

2、绞车前必须挂可靠的金属防护网，绞车使用前检查按《绞车使用前必须进行安全检查》表执行。

3、绞车信号定为电信号和手持语音电话，信号工必须在跟班班长的指挥下进行作业，信号联系必须清楚、可靠。

4、绞车机体最突出部位距运行车辆的最小安全距离不小于500mm，安装要稳定牢固，操作方便，防止影响设备运输。

5、绞车司机在开车前必须先发出开车手持语音信号，接车点在收到开车信号后必须回信号进行确认，然后绞车司机方可开动绞车。

6、绞车钢丝绳钩头必须加装护绳桃形环。

7、绞车必须设有专门的检查记录，每次使用前当班小绞车司机必须全面检查钢丝绳、钩头、绞车硐室支护等完好情况，并认真填写检查记录，发现一处不完好，绞车严禁使用。有下列情况之一时，必须及时停车：绞车起动或运行中，发现绞车移动；发现由不明原因造成的绞车超负荷；有异常响声、异味；钢丝绳有异常跳动，负载增大，或突然松弛；有严重咬绳、爬绳现象；电机单相运转或冒烟；突然断电或有其他险情时；发现其他不安全情况或听见有人喊停。

8、绞车必须匀速牵引，严禁突然起动或停车。

9、绞车运行过程中全体作业人员必须避开钢丝绳、链环及滑轮的受力方向。

二、回撤道内调向绞车的安装及安全措施

1、回撤通道内的JH-20型调向绞车安装在距通道内20#液压支架处，采用四压两戗的方式固定。支架调向时，利用25t卸扣体配合调向绞车钢丝绳与支架前拉头相连。或用40T链条与绞车钩头连接。调向绞车采用手持式语音信号与支架回撤小组支架工联系。

2、JH-20型车的使用安全措施。

主要危险源：调向绞车安装不牢固；班班交接前未检查调向绞车是否固定牢固；没有挂牌使用；钢丝绳钩头没有加装护绳桃形环及保险绳；当班绞车司机没有全面检查钢丝绳、钩头、保险绳、固定装置、导向轮完好情况；未设置防护网。

（1）调向绞车安装必须稳定牢固，绞车采用“四压两戗”固定，柱根、柱头要加垫木托板防滑，柱头捆绑用两股8#铁丝拧紧不少于三圈与顶网连接牢靠。

（2）调向绞车安装时，必须给绞车司机留有足够的安全操作空间，必须悬挂防护网。

（3）调向绞车安装时，手持式语音信号要确保完好后并投入正常使用。升井后立即充电，防止断电后无法发出信号。

（4）绞车司机在开车前必须先发出开车信号，信号工在收到开车信号后必须回信号进行确认，然后绞车司机方可开动绞车。

（5）小绞车钢丝绳钩头必须加装护绳桃形环。

（6）调向绞车必须每次使用前当班小绞车司机必须全面检查钢丝绳、钩头、保险绳、固定装置、导向轮、绞车硐室支护的完好情况，并认真填写检查记录，发现一处不完好，调向绞车严禁使用。

（7）有下列情况之一时，必须及时停车：

①车辆起动或运行中，发现绞车移动；

②发现其他原因造成的绞车超负荷（JHHB-30/3.5绞车，电流表超过55A时）；

③有异常响声，运转中冒烟；突然断电或有其他险情时；

④发现其他不安全情况或听见有人喊停车。

（8）调向绞车必须匀速牵引，严禁突然起动或非紧急状态下停车，严禁在运输过程中转换高、低速档。挂钩要牢靠，挂钩要经过安监人员及跟班人员检查，合格后